35 χρόνια υπεροχής ΑΕΡΟΜΑΧΙΕΣ ΣΤΟ ΑΙΓΑΙΟ
|
|
- Γολγοθά Βασιλόπουλος
- 8 χρόνια πριν
- Προβολές:
Transcript
1 αεράµυνα ΑΕΡΟΜΑΧΙΕΣ ΣΤΟ ΑΙΓΑΙΟ 35 χρόνια υπεροχής ΤΟΥ ΧΡΗΣΤΟΥ Α. ΜΑΝΟΥΣΗ» Κατά καιρούς ακούµε για τουρκικά αεροσκάφη που παραβιάζουν τον εθνικό µας εναέριο χώρο και ότι στη συνέχεια αναχαιτίζονται από ελληνικά µαχητικά αεροσκάφη. Όµως, κάποιες φορές, αυτό το κλασικό πλέον σενάριο δεν έχει πάντα αίσια κατάληξη για τα µαχητικά αεροσκάφη της γείτονος. Οι εµπλοκές µεταξύ των µαχητικών αεροσκαφών των δυο χωρών, που τις περισσότερες φορές εξελίσσονται σε σκληρές αεροµαχίες, κάποιες φορές τελειώνουν µε την πτώση κάποιου µαχητικού. Το αποτέλεσµα είναι να γίνεται ένας αγώνας δρόµου στον τοµέα της έρευνας και της διάσωσης, αλλά και στο διπλωµατικό επίπεδο όσον αφορά τις εντυπώσεις που δηµιουργούνται. 40
2 Αναµνηστική φωτογραφία ιπτάµενων της 343 Μοίρας στη Σούδα. Ο αείµνηστος σµηναγός Κωνσταντίνος Ηλιάκης (Ι) διακρίνεται δεύτερος από δεξιά. Η καθηµερινή µάχη στους ουρανούς του Αιγαίου έχει γίνει πλέον ρουτίνα για όλους µας που τον παρακολουθούµε µέσω των ΜΜΕ, τα οποία µας ενηµερώνουν µε απλούς αριθµούς, πόσες παραβιάσεις και πόσες εµπλοκές µεταξύ τουρκικών και ελληνικών αεροσκαφών γίνονται καθηµερινά. Όµως, η πραγµατικότητα είναι πολύ διαφορετική και πολλές φορές οι Πολεµικές Αεροπορίες των δύο χωρών πλήρωσαν βαρύ φόρο αίµατος σε αυτόν τον αγώνα αµφισβήτησης κυριαρχικών δικαιωµάτων από τη µια και υπεράσπισης του εθνικού εναερίου χώρου από την άλλη. Η ιστορία των παραβιάσεων του FIR Αθηνών από τουρκικά αεροσκάφη ξεκινάει από πολύ παλιά και, δυστυχώς, η ελληνική πλευρά δεν φρόντισε από την πρώτη στιγµή να βάλει φρένο σε αυτήν τη δραστηριότητα. Τα αρχικά δειλά βήµατα των Τούρκων δεν αντιµετωπίστηκαν δυναµικά, όταν η Πολεµική µας Αεροπορία διέθετε και σύγχρονα µαχητικά αεροσκάφη, αλλά και ποιοτική υπεροχή σε σχέση µε το επίπεδο των Τούρκων χειριστών. Οι πρώτες αναχαιτίσεις κατέδειξαν την ανωτερότητα της Πολεµικής Αεροπορίας µε πανηγυρικό τρόπο µε τα δεκάδες παθήµατα των Τούρκων πιλότων, που είτε επέστρεφαν άρον άρον πίσω στην Τουρκία από διάφορα «µηχανικά» προβλήµατα είτε εγκατέλειπαν τα αεροσκάφη τους πριν φτάσουν στις βάσεις τους, αφού τις περισσότερες φορές, υπό την πίεση των Ελλήνων χειριστών, χανόταν στο Αιγαίο, µε αποτέλεσµα να εξαντλείται το καύσιµό τους. Συγκεκριµένα, τη δεκαετία του 1980, δύο ελληνικά F-4E της 337 ΜΠΚ ανάγκασαν τον Τούρκο πιλότο ενός F-104G να εγκαταλείψει το αεροσκάφος του, νοτίως της Ρόδου, λόγω έλλειψης καυσίµου υστέρα από µια «περιήγηση» του τουρκικού αεροσκάφους στο Αιγαίο. Ενώ στην πρώτη νυχτερινή αναχαίτιση, όταν ένα ελληνικό Mirage F1 φώτισε µε τον πλευρικό του προβολέα ένα τουρκικό F-4E, οδήγησε τον Τούρκο πιλότο στο να νοµίζει ότι συνάντησε UFO!, φωνάζοντάς το από τον ασύρµατο, καταδεικνύοντας έτσι την ποιότητα των Τούρκων πιλότων. Επίσης, η εµφάνιση ελληνικών Mirage-2000 σε ρόλο αναχαίτισης, στις αρχές της δεκαετίας του 1990, έκανε τους Τούρκους πιλότους να φωνάζουν έντροµοι στους ασυρµάτους τους «Mirage... Mirage» όταν τα συναντούσαν - τα σχόλια περιττεύουν Το παρόν άρθρο κάνει µια καταγραφή των κυριότερων αεροπορικών ατυχηµάτων-καταρρίψεων που έχουν συµβεί στο Αιγαίο και έχουν γίνει γνωστά στο ευρύ κοινό τα τελευταία τριανταπέντε χρόνια, ώστε να θυµούνται οι παλιοί και να µαθαίνουν οι νεότεροι. Η πρώτη Αεροµαχία Το πρωί της 20ής Ιουλίου του 1974 βρήκε την Κύπρο να δέχεται την επίθεση του Αττίλα µε τα γνωστά σε όλους µας αποτελέσµατα. Στην ελληνική επικράτεια, οι Ένοπλες υνά- µεις άρχισαν µε σπασµωδικές ενέργειες να κινητοποιούνται. Η Πολεµική Αεροπορία τέθηκε σε συναγερµό και έθεσε όλα τα αεροσκάφη της σε ετοιµότητα των 5 και των 2 λεπτών. Οι Τούρκοι από την πρώτη κιόλας µέρα άρχισαν να προβαίνουν σε παραβιάσεις στο Αιγαίο µε αεροσκάφη F-5 και F-102, µε αποτέλεσµα να διεξαχθούν και οι πρώτες εµπλοκές µεταξύ ελληνικών και τουρκικών αεροσκαφών. Στις 22 Ιουλίου του 1974 και ενώ οι µαζικές παραβιάσεις από τουρκικά αεροσκάφη συνεχίζονταν, δύο ελληνικά F-5A της 337 ΜΑΗ 41 «
3 1 2» 42
4 έλαβαν την εντολή για scramble µε σκοπό να αναχαιτίσουν δυο «άγνωστα» ίχνη. Τα F-5 στα οποία επέβαιναν οι υποσµηναγός Ιωάννης ινόπουλος και ανθυποσµηναγός (Ι) Θωµάς Σκαµπαρδώνης απογειώθηκαν από την 111 ΠΜ στη Νέα Αγχίαλο και περί ώρα 1.30 µ.µ. στην περιοχή του Αγίου Ευστρατίου εντόπισαν ένα ζεύγος τουρκικών F-102. Τα τουρκικά αεροσκάφη κατάφεραν µετά από συνεχείς περιστροφές να βρεθούν πίσω από το αεροσκάφος του ανθυποσµηναγού Σκαµπαρδώνη και µάλιστα να εκτοξεύσουν και έναν πύραυλο AIM-4 Falcon εναντίον του, χωρίς ευτυχώς να βρει τον στόχο του. Παρακολουθώντας όλη την εµπλοκή από µεγαλύτερο ύψος, ο υποσµηναγός ινόπουλος εκτόξευσε δύο ΑΙΜ- 9Β εναντίον των δυο τουρκικών αεροσκαφών µε αποτέλεσµα να καταρρίψει το ένα τουρκικό F-102. Το δεύτερο F-102 πανικόβλητο προσπάθησε να επιστρέψει στη βάση του, πλην όµως λόγω εξάντλησης των καυσίµων του καταστράφηκε στην προσπάθειά του να προσγειωθεί µε αποτέλεσµα τον θανάσιµο τραυ- µατισµό του Τούρκου χειριστή. Το περιστατικό απέδειξε την υπεροχή και τον επαγγελµατισµό των Ελλήνων χειριστών. Παρά την αρχική ψυχρολουσία που υπέστησαν οι Τούρκοι, συνέχισαν να παραβιάζουν τον εναέριό µας χώρο... Η πρώτη απώλεια, 18 Ιουνίου 1992 Η συγκεκριµένη ηµέρα έµελλε να είναι µια από τις πιο µαύρες στην ιστορία της ΠΑ, αφού εκείνη την ηµέρα χάθηκε ένας από τους ηρωικούς πιλότους της Αεροπορίας µας. Εκείνο το πρωί, δυο ελληνικά Mirage F1CG της 342 ΜΠΚ απογειώνονται από την 135 ΣΜ στη Σκύρο για να αναχαιτίσουν τον σχη- µατισµό τουρκικών F-16. Πίσω από πιλοτήριο του ενός Μirage F1CG βρίσκεται ο υποσµηναγός Νικόλαος Σιαλµάς. Οι δυο σχηµατισµοί, ύστερα από την αναγνώριση που γίνεται από τα ελληνικά αεροσκάφη, εµπλέκονται σε κλειστή αεροµαχία στην περιοχή του Άγιου Ευστρατίου δυτικά της Λήµνου. Οι Τούρκοι πιλότοι, αποκαλούµενοι και ως «µπούφοι» από τους από τους πιλότους µας, εκµεταλλευόµενοι την ανωτερότητα των επιδόσεων που προσφέρει ένα αεροσκάφος 3ης γενιάς, όπως το F-16 σε σχέση µε ένα αεροσκάφος 2ης γενιάς, όπως το Mirage F1 κατάφερε ένας απ αυτούς να βρεθεί στην ώρα 6 του ελληνικού αεροσκάφους. Ο υποσµηναγός Σιαλµάς αρνούµενος να δεχτεί έναν «µπούφο» στην ουρά του, εκτελεί βύθιση µε σκοπό να αποφύγει τον διώκτη του. Όµως, το χαµηλό υψος στο οποίο βρισκόταν το Mirage F1 δεν του δίνει πολλά περιθώρια έγκαιρης απαγκίστρωσης, µε αποτέλεσµα να συγκρουστεί στη θάλασσα. Ο Τούρκος διώκτης του (Ilhan Filiz), που τον ακολουθεί σε αυτήν τη βύθιση, καταφέρνει τη τελευταία στιγµή και επαναφέρει το αεροσκάφος του και γλιτώνει τη σύγκρουση µε τη θάλασσα. Οι Τούρκοι αποχωρούν από την περιοχή, όµως ένας Έλληνας πιλότος χάθηκε στα νερά του Αιγαίου υπερασπιζόµενος την πατρίδα του από τους εισβολείς. Προς τιµήν του κατασκευάστηκε στον Άγιο Ευστράτιο µνηµείο, µε το έµβληµα της 342 ΜΠΚ που υπηρετούσε. Επίσης, εκείνη η άκρη ονοµάστηκε Ακρωτήριο Νικόλαος Σιαλµάς. Το ελάχιστο που θα µπορούσε να κάνει η πολιτεία για να τιµήσει έναν πιλότο που έδωσε την ίδια του τη ζωή για την προάσπιση των δικαιωµάτων της χώρας µας. Οι χειριστές όµως της 342 ΜΠΚ, τρία χρόνια αργότερα, πήραν το αίµα τους πίσω, για τον τόσο άδικο χαµό του συναδέλφου τους. Ρόδος, 8 Φεβρουαρίου 1995 Η συγκεκριµένη µέρα θα µείνει χαραγµένη στη µνήµη των χειριστών που υπηρετούσαν τότε στη 342 ΜΠΚ. Ήταν µια συνηθισµένη µέρα µε σχηµατισµό -αποτελούµενο από τέσσερα τουρκικά F-16- να παραβιάζει το FIR Αθηνών νοτίως της Ρόδου. ύο ελληνικά Mirage F1CG παίρνουν την εντολή να απογειωθούν από την 126 ΣΜ στο Ηράκλειο της Κρήτης για να αναγνωρίσουν τα «άγνωστα» ίχνη. Οι δυο σχηµατισµοί εµπλέκονται έξι µίλια δυτικά της Καρπάθου και παρότι οι δυνατότητες τον σύγχρονων F-16 ήταν ανώτερες των ελληνικών αεροσκαφών, οι Έλληνες χειριστές εφαρµόζοντας τις κατάλληλες τακτικές καταφέρνουν να αποµονώσουν ένα τουρκικό 1. Τα Mirage F.1CG της ΠΑ έχουν πια αποσυρθεί, αφού επί 30 χρόνια φύλαξαν τους ελληνικούς ουρανούς. 2. Ένα σηµαντικό πλεονέκτηµα που απέκτησαν τα τουρκικά F-16 µε την απόκτηση αεροσκαφών εναέριου ανεφοδιασµού ήταν ότι µπορούσαν να επιχειρήσουν από βάσεις στα ενδότερα της χώρας καθώς και να παραµένουν στον αέρα πολύ περισσότερο. 3. Η συνήθης κατάληξη. Εγκλωβισµένο τουρκικό F-16 «εκπαιδεύεται» σε σύγχρονες τακτικές αεροµαχίας... 3 F-16C. Ο Τούρκος χειριστής, προσπαθώντας να ξεφύγει από τους διώκτες του, εκτελεί βύθιση µε µεγάλο βαθµό καθόδου κάτι το οποίο είχε ως αποτέλεσµα να βάλει το αεροσκάφος του σε πορεία σύγκρουσης µε τη θάλασσα χωρίς να µπορεί να το επαναφέρει. Ο Τούρκος χειριστής υποσµηναγός Mustafa Yildirim καταφέρνει να εκτιναχθεί µε επιτυχία από το αεροσκάφος του, ενώ το τουρκικό F-16C συντρίβεται δεκαέξι µιλια νοτίως της Ρόδου. Αµέσως απογειώνεται ένα ελικόπτερο έρευνας και διάσωσης ΑΒ-205 από τη Ρόδο και, αφού καταφέρνει να περισυλλέξει µε επιτυχία τον Τούρκο χειριστή, στη συνέχεια τον µεταφέρει στο νοσοκοµείο της Ρόδου για να του παρασχεθούν οι πρώτες βοήθειες. Ο Τούρκος υποσµηναγός δέχεται και την επίσκεψη του Τούρκου προξένου στο νοσοκοµείο, ενώ η τουρκική πλευρά δήλωσε ότι το ατύχηµα οφείλεται σε «µηχανική βλάβη» του συστήµατος τροφοδοσίας καυσίµου Μετά τη νοσηλεία του, ο Τούρκος πιλότος µεταφέρθηκε µε ελληνικό C-130 πίσω στην Τουρκία για να ενη- µερώσει τους συναδέλφους του για το πόσο φιλόξενοι είναι οι Έλληνες Λέσβος, 27 εκεµβρίου 1995 Τον εκέµβριο του 1995, σειρά να γευτούν τι σηµαίνει ελληνική αναχαίτιση είχαν οι χειριστές Phantom της τουρκικής Μοίρας 112 Filo. Συγκεκριµένα, δυο τουρκικά F-4E µετά τις 2 µ.µ. παραβίασαν τον εθνικό εναέριο χώρο της Χίου και συνέχισαν την πορεία τους βόρεια προς τη Λέσβο. υο ελληνικά F-16C επιφυλακής, που ανήκαν στη 330 Μ, απογειώνονται από τη 130 ΣΜ της Λήµνου για να αναχαιτίσουν το ζεύγος των βαρβάρων. Ο ελληνικός σχηµατισµός εντόπισε τους δυο εισβολείς 43 «
5 1» δυτικά της Λέσβου και γρήγορα η αναγνώριση εξελίχθηκε σε σκληρή αεροµαχία. Η ανωτερότητα των ελληνικών F-16 και των Ελλήνων χειριστών αναγκάζει τον Τούρκο πιλότο Altug Karaburun να εκτελέσει έναν ακραίο ελιγµό, µε αποτέλεσµα το τουρκικό F-4E µε σειριακό αριθµό να καρφωθεί στη θαλάσσια περιοχή της Λέσβου και να παρασύρει στον θάνατο τον χειριστή του. Ο συγκυβερνήτης Ogur Kilar καταφέρνει να εκτιναχθεί µε επιτυχία και διασώζεται από ένα ελληνικό ελικόπτερο ΑΒ- 205, το οποίο τον µεταφέρει στο νοσοκοµείο της Λέσβου. Η συνέχεια είναι γνωστή, αφού το δοθεί ένας κλάδος ελαίας, µεταφέρεται πίσω στην Τουρκία. Η Πολεµική Αεροπορία φρόντισε να κάνει ένα χριστουγεννιάτικο δώρο στην Τουρκική Αεροπορία που θα το θυµόταν για πολύ καιρό. Χίος, 8 Οκτωβρίου 1996 Εκείνη τη µέρα ένα πακέτο τουρκικών αεροσκαφών, αποτελούµενο από δυο F-16C/D και τέσσερα F-4E, παραβίασε το FIR Αθηνών και κατευθύνθηκε προς τη Σκύρο. Η ελληνική αντίδραση ήταν άµεση. υο ελληνικά Mirage της 331 ΜΠΚ απογειώνονται από την 135 ΣΜ της Σκύρου για να αντιµετωπίσουν άλλη µια «εκπαιδευτική» πτήση των γειτόνων. Σε λίγη ώρα τα δυο ελληνικά Mirage-2000 και τα δυο τουρκικά F-16 ξεκινούν µια αερο- µαχία µε τους ισχυρογνώµονες Τούρκους χειριστές να µην αποχωρούν από τον εναέριο 44 µας χώρο. Οι Τούρκοι πιλότοι, αδιαφορώντας για τους κανόνες ασφαλείας, προσπαθούν να εγκλωβίσουν τα ελληνικά µαχητικά χωρίς επιτυχία. Τότε στο τουρκικό διθέσιο F-16D σηµειώνεται µια έκρηξη Ο χειριστής Osman Cicekli προλαβαίνει να εκτιναχθεί από το F-16 ενώ ο Τούρκος πιλότος Nail Erdogan χάνεται µαζί µε το αεροσκάφος του Αιτία της έκρηξης ήταν ένας ελληνικός πύραυλος Magic-2 που εκτοξεύτηκε από το ένα Mirage-2000 µε σκοπό να τερµατίσει τις επικίνδυνες ενέργειες του Τούρκου πιλότου. Τα ελληνικά ΑΒ-205 για ακόµα µια φορά ανέλαβαν τον ρόλο της διάσωσης του Τούρκου χειριστή. Το δεύτερο F-16C, µη θέλοντας να έχει την κατάληξη του συναδέλφου του, διέφυγε προς τα τουρκικά παράλια. Ο πιλότος Osman Cicekli νοσηλεύτηκε στο νοσοκοµείο της Χίου και επέστρεψε στην Τουρκία, µεταφέροντας τις εντυπώσεις του από τις ελληνικές θάλασσες Στα παραλειπόµενα αυτής της κατάρριψης είναι και η ταυτότητα του πιλότου που διασώθηκε, αφού διέρρευσε η φήµη ότι δεν ήταν Τούρκος αλλά Ισραηλινός πιλότος που συµµετείχε στα πλαίσια της τουρκικής δραστηριότητας στο Αιγαίο. Στο ελληνικό αεροσκάφος µε σειριακό αριθµό 236 βάφτηκε ένα Kill-mark µε την επιγραφή «mehmetcik-busters», δυστυχώς όµως όχι για πολύ καιρό, αφού γρήγορα ξεβάφτηκε Μετά από χρόνια, η ελληνική πλευρά παραδέχτηκε αυτήν τη κατάρριψη, όµως την απέδωσε σε λάθος του Έλληνα χειριστή Κάρπαθος, 23 Μαΐου 2006 Το πιο πρόσφατο αεροπορικό επεισόδιο µεταξύ των δυο Αεροποριών της Ελλάδας και της Τουρκίας, αφορά τη σύγκρουση δυο µαχητικών αεροσκαφών F-16C, εικοσιένα µίλια ΝΑ της Καρπάθου, που είχε ως αποτέλεσµα τον τραγικό χαµό του Σµηναγού Κωνσταντίνου Ηλιάκη. Συγκεκριµένα, εκείνη την ηµέρα ένας σχηµατισµός τουρκικών αεροσκαφών, αποτελούµενος από ένα φωτο-αναγνωριστικό RF-4E και δυο F-16C της 192 Filo που παρείχαν συνοδεία (Escort) στο RF-4E, παραβίασε το FIR Αθηνών, κατευθυνόµενος στην Κρήτη µε σκοπό να εντοπίσει και να φωτογραφίσει τις θέσεις των πυραύλων S-300. υο ελληνικά F-16C της 343 Μοίρας απογειώθηκαν από την 115 ΠΜ στη Σούδα για να αναγνωρίσουν τον εχθρικό σχηµατισµό. Νοτιοανατολικά της Καρπάθου εντοπίστηκε ο σχηµατισµός και ο Σµηναγός Ηλιάκης κατευθύνθηκε προς το τουρκικό RF-4E για να αναγνωρίσει το ατρακτίδιο που έφερε το τουρκικό αεροσκάφος, αλλά και να καταγράψει και τον σειριακό αριθµό του RF-4E. Ο Τούρκος χειριστής (Hali Ibraim Osdebir) του F-16 που συνόδευε το RF-4E στην προσπάθειά του να εµποδίσει την αναγνώριση από το ελληνικό F-16C του σµηναγού Ηλιάκη εκτέλεσε επικίνδυνους ελιγµούς µε αποτέλεσµα να χτυπήσει την καλύπτρα του ελληνικού αεροσκάφους και να βρει τον θάνατο ο Έλληνας χειριστής. Ο Τούρκος χειριστής πρόλαβε να εκτιναχθεί και να
6 περισυλλεγεί από ξένο εµπορικό πλοίο και στη συνέχεια παρελήφθη από τουρκικό ελικόπτερο. Ένας ακόµα ηρωικός πιλότος της ΠΑ έπεσε υπερασπιζόµενος την ελληνική κυριαρχία που τόσο έντονα αµφισβητείται τα τελευταία χρόνια. Επίλογος Αυτός ο ιδιότυπος αεροπορικός πόλεµος στο Αιγαίο συνεχίζεται µέχρι σήµερα και γίνεται όλο και πιο σκληρός, µε τους Τούρκους πιλότους να γίνονται όλο και πιο επιθετικοί. Το ποσοστό έµπειρων Τούρκων χειριστών όλο και αυξάνεται, ενώ η ύπαρξη ιπτάµενων τάνκερ τούς βοηθά να παραµένουν όλο και περισσότερο χρόνο πάνω από το Αιγαίο. Απέναντί τους όµως βρίσκουν πάντα τους ηρωικούς πιλότους της ΠΑ. Οι Έλληνες χειριστές, µε το υψηλό επίπεδο εκπαίδευσης που λαµβάνουν και έχοντας το δίκιο µε το µέρος τους, αφού µάχονται εντός έδρας, κρατούν τις εναέριες Θερµοπύλες απόρθητες από τους επίδοξους εισβολείς... Ο κίνδυνος όµως ενός καινούργιου αεροπορικού ατυχήµατος παραµένει ανοιχτός και για τις δυο πλευρές του Αιγαίου. υστυχώς, οι ελληνικές πολιτικές ηγεσίες των τελευταίων χρόνων, δεν εκµεταλλεύονται αυτή την υπεροχή της αεροπορίας µας, δείχνοντας συνεχώς δείγµατα υποχώρησης. Η τουρκική Αεροπορία µε τις συνεχείς παραβιάσεις του εθνικού µας εναερίου χώρου έχει διπλό όφελος: αφενός αµφισβητεί τα κυριαρχικά µας δικαιώµατα, και αφετέρου παρέχει δωρεάν εκπαίδευση στους πιλότους της µε τις συνεχείς εµπλοκές µε τα ελληνικά αεροσκάφη. Ας ελπίσουµε ότι ο άδικος χαµός του σµηναγού Ηλιάκη θα είναι και ο τελευταίος σε αυτό τον ακήρυκτο αεροπορικό πόλεµο, ώστε να µη χρειαστεί ξανά να θρηνήσουµε άλλη απώλεια Έλληνα αεροπόρου F-16 Block 30 της 330 Μοίρας. Ήταν από τα πρώτα ελληνικά µαχητικά αεροσκάφη 3ης γενιάς που πέταξαν στο Αιγαίο. 2. Το έµβληµα της 342 Μοίρας όπου υπηρετούσε ο αείµνηστος Σιαλµάς στον Άγιο Ευστράτιο.
Ο Αγιορείτης προστάτης της πολεμικής μας αεροπορίας!
Ο Αγιορείτης προστάτης της πολεμικής μας αεροπορίας! (Ο ερημίτης μοναχός Ιωσήφ) Ο μοναχός Ιωσήφ (κατά κόσμον Χρήστος Μπαίρακτάρης) είναι μόλις 48 ετών. Κατάγεται από το χωριό Άγιος Βασίλειος της Κορινθίας
Διαβάστε περισσότεραΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΦΟΙΝΙΚΑΣ Αποστολή 7
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΦΟΙΝΙΚΑΣ Αποστολή 7 ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Με την πρώτη ημέρα από την άναδρη επίθεση της Τουρκίας να έχει περάσει, οι δυο χώρες έχουν εμπλακέι τόσο στην στεριά, όσο στην θάλασσα και στον αέρα. Στην
Διαβάστε περισσότεραγια έρευνα και διάσωση στο Αιγαίο
1 6 Μαΐου 2011 www.geostrategy.gr Οι Τούρκοι αµφισβητούν τα δικαιώµατά µας για έρευνα και διάσωση στο Αιγαίο Του Χρήστου Μηνάγια Από 3 έως 5 Μαΐου 2011 οι τουρκικές ένοπλες δυνάµεις πραγµατοποίησαν τη
Διαβάστε περισσότεραΣαν το σύννεφο φεύγω πετάω έχω φίλο τον ήλιο Θεό Με του αγέρα το νέκταρ µεθάω αγκαλιάζω και γη κι ουρανό.
Σαν το σύννεφο φεύγω πετάω έχω φίλο τον ήλιο Θεό Με του αγέρα το νέκταρ µεθάω αγκαλιάζω και γη κι ουρανό. Και χωρίς τα φτερά δεν φοβάµαι, το γαλάζιο ζεστή αγκαλιά Στα ψηλά τα βουνά να κοιµάµαι στο Αιγαίο
Διαβάστε περισσότεραΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ «ΦΟΙΝΙΚΑΣ» - ΑΠΟΣΤΟΛΗ 5 η
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ «ΦΟΙΝΙΚΑΣ» - ΑΠΟΣΤΟΛΗ 5 η Setup: Openfalcon 4.7 Aegean Ημερομηνία: Δευτέρα 11/10/2010 Ώρα: 21:30 COMAO: HAF 12 αεροσκάφη CAP: Τuaf 6 αεροσκάφη Τομέας Επίθεσης: Δ ΣΤΟΧΟΣ - Primary: Isparta Factory
Διαβάστε περισσότεραΘρήνος στην κηδεία του πιλότου της Πολεμικής Αεροπορίας
11/08/2019 Θρήνος στην κηδεία του πιλότου της Πολεμικής Αεροπορίας / Επικαιρότητα Την τελευταία του «πτήση» στους αιθέρες έκανε σήμερα ο Σμήναρχος της Πολεμικής Αεροπορίας Νεκτάριος Σαμαράς. Σε κλίμα βαθιάς
Διαβάστε περισσότεραΠόρος: Η «προφητική» ανάρτηση του πιλότου του μοιραίου
Πόρος: Η «προφητική» ανάρτηση του πιλότου του μοιραίου ελικοπτέρου Τί λέει αυτόπτης μάρτυρας Σοκ έχει προκαλέσει το δυστύχημα στον Πόρο με τους τρεις νεκρούς, τη στιγμή που στο φως έρχονται νέες αποκαλύψεις
Διαβάστε περισσότεραΕπιδιώξεις και στοχεύσεις της Άγκυρας
1 27 Μαρτίου 2011 www.geostrategy.gr Επιδιώξεις και στοχεύσεις της Άγκυρας Η Τουρκία του Ερντογάν δεν διαφέρει από την Τουρκία των στρατηγών Του Χρήστου Μηνάγια Στις 15-3-2011 ο Τούρκος δηµοσιογράφος Ali
Διαβάστε περισσότεραΑεροπορική πανδαισία
Αεροπορική πανδαισία .. 2008 στην 114 ΠΜ Μεταξύ 12 και 14 Σεπτεµβρίου πραγµατοποιήθηκε στην Αεροπορική βάση της Τανάγρας η αεροπορική επίδειξη «Εορτή Π.Α. 2008» που για άλλη µια φορά απέδειξε στην πράξη
Διαβάστε περισσότεραΦωτ. Αεροδρόμιο Σερρών
Η Ιστορία της Αεροπορίας Στρατού 1. Χρονική αφετηρία της Αεροπορίας Στρατού θεωρείται το έτος 1947 όταν τον Ιανουάριο εκείνης της χρονιάς μετέβησαν οι πρώτοι Αξιωματικοί του πυροβολικού στην Αγγλία στη
Διαβάστε περισσότεραΠεριήγηση στους χώρους της αεροπορικής έκθεσης της Μόσχας
Περιήγηση στους χώρους της αεροπορικής έκθεσης της Μόσχας Χωρίς να περιλαµβάνει σηµαντικά καινούρια εκθέµατα, η εφετινή αεροπορική έκθεση της Μόσχας που πραγµατοποιήθηκε µεταξύ 21 και 26 Αυγούστου διατήρησε
Διαβάστε περισσότεραΤΑ ΧΕΙΡΟΤΕΡΑ ΛΑΘΗ (ΒΙΩΜΑΤΑ ΑΠΟ ΧΕΙΡΙΣΤΕΣ ΠΟΛΛΩΝ ΩΡΩΝ ΠΤΗΣΗΣ.) Από τον Jim Trusty. Δημοσιευμένο στο
ΤΑ ΧΕΙΡΟΤΕΡΑ ΛΑΘΗ (ΒΙΩΜΑΤΑ ΑΠΟ ΧΕΙΡΙΣΤΕΣ ΠΟΛΛΩΝ ΩΡΩΝ ΠΤΗΣΗΣ.) Από τον Jim Trusty. Δημοσιευμένο στο http://www.bestaviation.net/art_mistakes_experience_with_high_time_pilots.asp ΔΙΑΣΚΕΥΗ - ΑΠΟΔΟΣΗ ΣΤΕΦΑΝΟΣ
Διαβάστε περισσότεραΤο 1766, το Ναυαρχείο προσέλαβε τον Cook για να διοικήσει ένα επιστημονικό ταξίδι στον Ειρηνικό Ωκεανό. Ο σκοπός του ταξιδιού ήταν να παρατηρήσει και
Το 1766, το Ναυαρχείο προσέλαβε τον Cook για να διοικήσει ένα επιστημονικό ταξίδι στον Ειρηνικό Ωκεανό. Ο σκοπός του ταξιδιού ήταν να παρατηρήσει και να καταγράψει τη διαμετακόμιση της Αφροδίτης κατά μήκος
Διαβάστε περισσότεραOPERATION AEGEAN FALCONS
OPERATION AEGEAN FALCONS Η Επιχείριση ''Aegean Falcons'' αποτελεί το πρώτο online Campaign που διοργανώνεται μεταξύ Ελληνικής και Τουρκικής Εικονικής Μοίρας με κύριο σκοπό την καλύτερη εκπαίδευσή τους.
Διαβάστε περισσότεραΠαρασκηνιακά παιχνίδια της Άγκυρας
1 Του Χρήστου Μηνάγια Παρασκηνιακά παιχνίδια της Άγκυρας 04 Απριλίου 2012 www.geostrategy.gr Στο άρθρο του συντάκτη του παρόντος, µε τίτλο «Εκβιασµοί, απειλές και αυθαιρεσίες από την Άγκυρα στην Ανατολική
Διαβάστε περισσότεραΚεφάλαιο 5 (σελ ) Η επανάσταση στα νησιά του Αιγαίου
Ιστορία ΣΤ τάξης Γ Ενότητα «Η Μεγάλη Επανάσταση (1821 1830) 1 Κεφάλαιο 5 (σελ. 90 93) Η επανάσταση στα νησιά του Αιγαίου Η επανάσταση διαδόθηκε γρήγορα στα νησιά του Αιγαίου. Σπουδαίοι ναυτικοί, όπως ο
Διαβάστε περισσότεραΣΟΦΑ ΛΟΓΙΑ ΤΟΥ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΟΥ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΟΣ
ΣΟΦΑ ΛΟΓΙΑ ΤΟΥ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΟΥ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΟΣ PDF Created with deskpdf PDF Writer - Trial :: http://www.docudesk.com 1. Εάν µάθατε να πετάτε το αεροπλάνο Υπολοχαγός µην ξεχάσετε να το πετάτε σαν Ταγµατάρχης.
Διαβάστε περισσότεραΗ ανατοµία του συστήµατος. 76 π À ƒπ -º µƒ À ƒπ 2009 ANAXAITI H/INTERCEPTION. Αποστολή/φωτογραφίες Απόλλων Γ. Λεονταρίτης
N O M N O P κής Αεράµυνας Προστασίας ύναµης (343Μ). Έτσι λοιπόν, πέραν της εκµετάλλευσης των νέων µαχητικών σε εξειδικευµένους ρόλους µε ειδικά όπλα κρούσης και Καταστολής Αεράµυνας, όλοι οι χειριστές
Διαβάστε περισσότεραΕΠΙΤΡΟΠΗ ΙΕΡΕΥΝΗΣΕΩΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ (Ε ΑΑΠ)
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΙΕΡΕΥΝΗΣΕΩΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ (Ε ΑΑΠ) ΠΟΡΙΣΜΑ ΙΕΡΕΥΝΗΣΕΩΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΟΣ ΑΕΡΟΣΚΑΦΟΥΣ SX-ABW 07 / 2002 25 ΜΑΡΤΙΟΥ 2001 ΠΟΡΙΣΜΑ ΙΕΡΕΥΝΗΣΕΩΣ
Διαβάστε περισσότερα30 χρόνια στους ουρανούς µε τα RF-4E. 348 Μοίρα Τακτικής Αναγνώρισης
30 χρόνια στους ουρανούς µε τα RF-4E 348 Μοίρα Τακτικής Αναγνώρισης 30 χρόνια στους ουρανούς µε τα RF-4E π H 348 MΤΑ παρέλαβε τα πρώτα RF-4E το 1978, συνεχίζοντας τη µεγάλη παράδοση στις αποστολές τακτικής
Διαβάστε περισσότεραΟδικό τροχαίο ατύχηµα είναι αιφνίδιο και ζηµιογόνο γεγονός, που προκαλείται από τη λειτουργία του οχήµατος και προξενεί βλάβη σε πρόσωπα ή πράγµατα.
Το θέµα στο οποίο θα αναφερθούµε σήµερα, είναι τα τροχαία ατυχήµατα, τα αίτια που τα προκαλούν, οι συνέπειες από αυτά και οι προτάσεις της Τροχαίας για τη µείωση των τροχαίων ατυχηµάτων. Πριν µπούµε στην
Διαβάστε περισσότεραΚεφάλαιο 12. Η δεύτερη πολιορκία του Μεσολογγίου - ο ιονύσιος Σολωµός (σελ )
Ιστορία ΣΤ τάξης Γ Ενότητα «Η Μεγάλη Επανάσταση (1821-1830)» 1 Κεφάλαιο 12 Η δεύτερη πολιορκία του Μεσολογγίου - ο ιονύσιος Σολωµός (σελ. 118 121) Τον Απρίλιο του 1825 ξεκίνησε η δεύτερη πολιορκία του
Διαβάστε περισσότεραΗ Αεροπορική Επιχείρηση είναι ένα πολυσύνθετο θέµα το οποίο δείχνει να είναι διαρκώς υπό ανάπτυξη µε την προσαρµογή νέων και εξελιγµένων τεχνικών.
Η Αεροπορική Επιχείρηση είναι ένα πολυσύνθετο θέµα το οποίο δείχνει να είναι διαρκώς υπό ανάπτυξη µε την προσαρµογή νέων και εξελιγµένων τεχνικών. Η ιδέα τροφοδοτείται κυρίως από τις διεθνείς εξελίξεις,
Διαβάστε περισσότεραΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΦΟΙΝΙΚΑΣ 2010
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΦΟΙΝΙΚΑΣ 2010 Επιχείρηση Φοίνικας e-σενάριο...εκτακτο ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΑΝΑΚΟΙΝΩΘΕΝ... Από σήμερα, 6 Σεπτεμβρίου 2012, η Ελλάς βρίσκεται σε εμπόλεμον κατάσταση με την Τουρκία! Οι εχθρικές δυνάμεις με
Διαβάστε περισσότεραΜε επισημότητα και μέσα σε κλίμα συγκίνησης έγινε χθες το πρωί στην 110 Πτέρυγα Μάχης η τελετή παράδοσης-παραλαβής της διοίκησης της μονάδας.
Με επισημότητα και μέσα σε κλίμα συγκίνησης έγινε χθες το πρωί στην 110 Πτέρυγα Μάχης η τελετή παράδοσης-παραλαβής της διοίκησης της μονάδας. Τη διοίκηση παρέδωσε ο Λαρισαίος ταξίαρχος (Ι) Θεόδωρος Σύρμος
Διαβάστε περισσότεραΈρευνα και διάσωση: «Βραδυφλεγής βόµβα» στο Αιγαίο;
19 Απριλίου 2013 www.geostrategy.gr Έρευνα και διάσωση: «Βραδυφλεγής βόµβα» στο Αιγαίο; Του Χρήστου Μηνάγια Από 16 έως 19 Απριλίου 2013 οι τουρκικές ένοπλες δυνάµεις πραγµατοποίησαν τη διακλαδική άσκηση
Διαβάστε περισσότερα373ΜΠΚ ΦΟΙΝΙΚΑΣ SOP ΒLUE FLAG ROUND 8 RED SIDE
373ΜΠΚ ΦΟΙΝΙΚΑΣ SOP ΒLUE FLAG ROUND 8 RED SIDE Όπως έχουμε αναφέρει κατά την διάρκεια των ασκήσεων (Μάϊος-Ιούνιος 2016), στόχος της Μοίρας στον 8ο γύρο, θα είναι η βελτίωση σε συγκεκριμένους τομείς κι
Διαβάστε περισσότεραΣύστημα Προώθησης Θετική Συμπεριφοράς: Η Στρατηγική «Ελέγχω και Αποχωρώ» στη δευτερογενή πρόληψη
Σύστημα Προώθησης Θετική Συμπεριφοράς: Η Στρατηγική «Ελέγχω και Αποχωρώ» στη δευτερογενή πρόληψη Η στρατηγική Ελέγχω και Αποχωρώ επικεντρώνεται στην ανάπτυξη αυτοελέγχου σε μαθητές με δυσκολίες συμπεριφοράς.
Διαβάστε περισσότεραΗ ένταξη σε υπηρεσία στην ΠΑ
P T Y P Q R S Mirage 2000-5Mk.2 Η ένταξη σε υπηρεσία στην ΠΑ P T Y Η ένταξη σε υπηρεσία στην ΠΑ Πραγµατοποιήθηκε στις 23 Νοεµβρίου, ηµέρα Παρασκευή στο αεροδρόµιο της Τανάγρας όπου εδρεύει η 114 Πτέρυγα
Διαβάστε περισσότεραΚεφάλαιο 3. Οι Βαλκανικοί Πόλεµοι (σελ )
Ιστορία ΣΤ τάξης 5 η ενότητα «Η Ελλάδα στον 20 ο αιώνα» 1 Κεφάλαιο 3 Οι Βαλκανικοί Πόλεµοι (σελ. 186 189) Οι προσδοκίες, που καλλιέργησε στους υπόδουλους χριστιανικούς λαούς το κίνηµα των Νεοτούρκων το
Διαβάστε περισσότεραΒ. Τρόποι εκτοξεύσεως. Σκοπός του παρόντος είναι η θέσπιση ενιαίων ενεργειών και σηµάτων περί την εκτόξευση.
Ιστορικό Ο κανονισµός ανεµοπορίας συνετάγη και εξεδόθη το 1976 από την Επιτροπή Ανεµοπορίας της ΕΑΛΕ, εβασίσθη δε σε προηγούµενο του 1961. Ενεκρίθη από την ΕΑΛΕ (Εθνική Αερολέσχη Ελλάδος) το 1976 (αρ.
Διαβάστε περισσότεραΣτο Επιχειρησιακό περιβάλλον του Αιγαίου
Στο Επιχειρησιακό περιβάλλον του Αιγαίου Το δικινητήριο µαχητικό της MC Donnell Douglas µπορεί να µην είναι ό,τι πιο ευέλικτο ανήκει όµως στην κατηγορία των µαχητικών µε «ισχυρή» προσωπικότητα... Σήµερα
Διαβάστε περισσότεραΣτις 11 Σεπτεμβρίου άναυδη η παγκόσμια κοινή γνώμη παρακολουθούσε την πλανητική υπερδύναμη να πληγώνεται ανεπανόρθωτα με χιλιάδες νεκρούς.
Στις 11 Σεπτεμβρίου άναυδη η παγκόσμια κοινή γνώμη παρακολουθούσε την πλανητική υπερδύναμη να πληγώνεται ανεπανόρθωτα με χιλιάδες νεκρούς. Στις 11 Σεπτεμβρίου άναυδη η παγκόσμια κοινή γνώμη παρακολουθούσε
Διαβάστε περισσότεραΟι Τουρκικές παραβιάσεις του Εθνικού Εναερίου Χώρου της Ελλάδας στο Αιγαίο
EASTERN MEDITERRANEAN POLICY NOTE No. 4 17 March 2016 Οι Τουρκικές παραβιάσεις του Εθνικού Εναερίου Χώρου της Ελλάδας στο Αιγαίο Σπυρίδων Α. Σολδάτος Το γεγονός της κατάρριψης του ρωσικού αεροσκάφους Su-24
Διαβάστε περισσότεραΟι Τούρκοι κλιµακώνουν τις προκλήσεις τους στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο
1 Του Χρήστου Μηνάγια Οι Τούρκοι κλιµακώνουν τις προκλήσεις τους στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο 21 Μαΐου 2014 www.geostrategy.gr Στις 16-05-2014, η τουρκική Υδρογραφική-Γεωγραφική ιεύθυνση της ιοίκησης
Διαβάστε περισσότεραΟµιλία Αρχηγού ΓΕΑ στο 3ο Συνέδριο Αεροπορικής Ισχύος, της 6ης Φεβρουαρίου 2015
Οµιλία Αρχηγού ΓΕΑ στο 3ο Συνέδριο Αεροπορικής Ισχύος, της 6ης Φεβρουαρίου 2015 Κύριοι επίτιµοι Αρχηγοί, κύριε Aρχηγέ του Στόλου, Αξιωµατικοί των συµµάχων και φίλων χωρών, κύριοι Καθηγητές, αγαπητοί προσκεκληµένοι
Διαβάστε περισσότεραΤο καράβι της Κερύνειας
Το καράβι της Κερύνειας Το αρχαίο Καράβι της Κερύνειας Το 300π.Χ. το αρχαίο εμπορικό πλοίο ξεκινούσε από τη Σάμο απ όπου φόρτωσε κρασί. Αφού πέρασε από τα νησιά Κω και Ρόδο και πήρε αμφορείς ταξίδευε προς
Διαβάστε περισσότεραΤου ηµήτρη Θ. Στεργίου
E Z H E F G H Aποστολή στις µονάδες Στην προσπάθειά του να αναδείξει τις προσπάθειες που καταβάλλονται σε καθηµερινή βάση, 365 ηµέρες το χρόνο για την βελτίωση της αµυντικής θωράκισης των ελληνικών νησιών
Διαβάστε περισσότεραEJECT! ΠΑΡΕ ΤΗΝ ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΩΡΑ
EJECT! ΠΑΡΕ ΤΗΝ ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΩΡΑ Όταν συμβεί ένα μείζον αεροπορικό ατύχημα στην Πολεμική Αεροπορία συγκεντρώνεται μια ομάδα ειδικών η οποία διερευνά κάθε πιθανό παράγοντα, γεγονός ή ακολουθία γεγονότων τα
Διαβάστε περισσότεραΧρίστος Σάββα 8/4/2014 Χρίστος 1
Χρίστος Σάββα Χρίστος 1 Στην περιγραφή του Πλάτωνα, η Ατλαντίδα, που βρίσκεται «πέρα από τις Ηράκλειες στήλες», ήταν μια ναυτική δύναμη που είχε κατακτήσει πολλά μέρη της δυτικής Ευρώπης και της Λυβικής,
Διαβάστε περισσότεραΑΘ. ΧΑΡΧΑΛΑΚΗ ΚΑΤΑ ΤΟΝ ΕΟΡΤΑΣΜΟ ΤΗΣ ΕΠΕΤΕΙΟΥ ΤΗΣ
ΠΑΝΥΓΗΡΙΚΗ ΟΜΙΛΙΑ ΔΗΜΑΡΧΟΥ ΚΥΘΗΡΩΝ κ. ΕΥΣΤΡΑΤΙΟΥ ΑΘ. ΧΑΡΧΑΛΑΚΗ ΚΑΤΑ ΤΟΝ ΕΟΡΤΑΣΜΟ ΤΗΣ ΕΠΕΤΕΙΟΥ ΤΗΣ 28 ης ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 1940 ΣΤΗΝ ΠΛΑΤΕΙΑ ΣΤΑΗ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ ΚΥΘΗΡΩΝ 1 ΚΥΘΗΡΑ, 28 η ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2015 Σεβασμιώτατε Κύριε
Διαβάστε περισσότεραΕΠΙΤΡΟΠΗ ΙΕΡΕΥΝΗΣHΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ (Ε ΑΑΠ)
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΙΕΡΕΥΝΗΣHΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ (Ε ΑΑΠ) ΠΟΡΙΣΜΑ ΙΕΡΕΥΝΗΣΗΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΟΣ ΙΠΤΑΜΕΝΗΣ ΑΘΛΗΤΙΚΗΣ ΣΥΣΚΕΥΗΣ την 01/06/2003 12 / 2004 ΠΟΡΙΣΜΑ
Διαβάστε περισσότεραΗ ΜΑΧΗ ΤΗΣ ΚΡΗΤΗΣ ΚΑΙ Η ΑΝΤΙΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΛΑΟΥ ΤΗΣ ΟΙ ΓΥΝΑΙΚΕΣ ΣΤΗΝ ΑΝΤΙΣΤΑΣΗ
Η ΜΑΧΗ ΤΗΣ ΚΡΗΤΗΣ ΚΑΙ Η ΑΝΤΙΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΛΑΟΥ ΤΗΣ ΟΙ ΓΥΝΑΙΚΕΣ ΣΤΗΝ ΑΝΤΙΣΤΑΣΗ Η Μάχη της Κρήτης έχει µια ξεχωριστή θέση στη ροή των γεγονότων του Β' Παγκοσµίου Πολέµου. Ο Ελληνικός λαός στη Κρήτη, εγκαταλελειµµένος
Διαβάστε περισσότεραMBA «Φιλοσοφία και Διοίκηση-Μάνατζμεντ»
MBA «Φιλοσοφία και Διοίκηση-Μάνατζμεντ» Διαχείριση Κρίσεων Γιώργος Ηλιού Δρ. Φιλοσοφίας, Πανεπιστήμιο Αθηνών Δρ. Οργάνωσης και Διοίκησης Επιχειρήσεων, Πανεπιστήμιο Πειραιώς Οι τρεις τύποι κρίσης Στην ουσία,
Διαβάστε περισσότεραΟι ήρωες της Περιστερώνας. Τιμή σ εκείνους όπου στην ζωή των ώρισαν και φυλάγουν Θερμοπύλες. Κ.Π. Καβάφης
Οι ήρωες της Περιστερώνας Τιμή σ εκείνους όπου στην ζωή των ώρισαν και φυλάγουν Θερμοπύλες. Κ.Π. Καβάφης Ανδρέας Παπατρύφωνος Αγνοούμενος Ο Ανδρέας Παπατρύφωνος γεννήθηκε στην Περιστερώνα το 1944. Τελειώνοντας
Διαβάστε περισσότεραΤουρκικά σχέδια καταστροφής ελληνικών αεροπορικών βάσεων
1 17 Απριλίου 2012 www.geostrategy.gr Τουρκικά σχέδια καταστροφής ελληνικών αεροπορικών βάσεων Του Χρήστου Μηνάγια Στις 13 Απριλίου 2012, η ιοίκηση των Εικονικών Τουρκικών Αεροπορικών υνάµεων [Türk Sanal
Διαβάστε περισσότεραΚεφάλαιο 9. Η εκστρατεία του ράµαλη ερβενάκια (σελ )
Ιστορία ΣΤ τάξης Ενότητα Γ «Η Μεγάλη Επανάσταση (1821 1830) 1 Κεφάλαιο 9 Η εκστρατεία του ράµαλη ερβενάκια (σελ. 106 109) Οι αρχικές επιτυχίες των Ελλήνων επαναστατών θορύβησαν την Υψηλή Πύλη. Την άνοιξη
Διαβάστε περισσότερα1. Οι ραστηριότητες του Εθελοντισµού
1. Οι ραστηριότητες του Εθελοντισµού Οι πιο χαρακτηριστικές δραστηριότητες του εθελοντισµού παρουσιάζονται στη συνέχεια και σκιαγραφούνται µε τη χρήση παραδειγµάτων: Κοινοτική ραστηριότητα Η παροχή βοήθειας
Διαβάστε περισσότεραInfrastructure s Security Plan & Planning
Infrastructure s Security Plan & Planning Διαχείριση Εκτάκτων Αναγκών & Κρίσεων Η επιχειρησιακή διάσταση Η επικοινωνιακή διάσταση Παρουσίαση Αθανάσιος Γ. ΚΟΚΚΑΛΑΚΗΣ Αστυν. Υποδντής Κέντρο Μελετών Ασφάλειας
Διαβάστε περισσότεραΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΥΠΟΥ 31-1-2011 μ.χ.
ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΥΠΟΥ 31-1-2011 μ.χ. ΟΙ ΜΑΘΗΤΕΣ ΤΩΝ ΣΧΟΛΕΙΩΝ ΘΑ ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΚΑΝΟΥΝ ΣΧΟΛΙΚΗ «ΕΟΡΤΗ» ΤΗΝ 31η ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ (ΗΜΕΡΑ ΕΘΝΙΚΩΝ ΘΕΜΑΤΩΝ) ΓΙΑ «ΑΝΑΛΗΨΗ» ΠΑΙΔΕΙΑΣ 15 ΧΡΟΝΙΑ ΜΕΤΑ ΤΟ 1996: Η ΕΛΛΑΔΑ «ΔΙΕΚΔΙΚΟΥΣΕ»
Διαβάστε περισσότερα4ο ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΟ ΣΥΜΠΟΣΙΟ. «ΕΝΕΡΓΕΙΑ: Ώρα για αποφάσεις» ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟ HILTON PARK 7 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ 2015
4ο ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΟ ΣΥΜΠΟΣΙΟ «ΕΝΕΡΓΕΙΑ: Ώρα για αποφάσεις» ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟ HILTON PARK 7 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ 2015 ΟΜΙΛΙΑ ΓΕΝΙΚΟΥ ΓΡΑΜΜΑΤΕΑ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΜΜΑΤΟΣ κ. Μάριου Καράντωνα 1 Έντιμε κύριε υπουργέ, Έντιμε κύριε πρόεδρε
Διαβάστε περισσότεραΗ στρατηγικής σημασίας βάση της Σούδας και οι "διευκολύνσεις" στους Αμερικάνους
Η στρατηγικής σημασίας βάση της Σούδας και οι "διευκολύνσεις" στους Αμερικάνους Σούδα, το σταυροδρόμι των σημαντικότερων θαλάσσιων οδών. Ποιο καθεστώς ισχύει, πού χρησιμοποιήθηκε, τι προβλέπει η συμπληρωματική
Διαβάστε περισσότεραΑποτίµηση των υπηρεσιών πυροπροστασίας και διάσωσης σε ελληνικούς αερολιµένες
Πανεπιστήµιο Πατρών Σύλλογος Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων ιεθνές Συνέδριο Αεροµεταφορές και Αεροδρόµια Πάτρα, 3-4 εκεµβρίου 2001 Αποτίµηση των υπηρεσιών πυροπροστασίας και διάσωσης σε ελληνικούς αερολιµένες
Διαβάστε περισσότεραΠΑΙΧΝΙ ΙΑ ΓΥΜΝΑΣΤΙΚΗΣ.
ΠΑΙΧΝΙ ΙΑ ΓΥΜΝΑΣΤΙΚΗΣ www.e-daskalos.gr 1.Σκυταλοδροµία απλή 2.Σκυταλοδροµία 3 ων παικτών, πιασµένοι αγκαζέ, ο µεσαίος ανάποδα. 3.Αγώνας δρόµου µε τα τέσσερα προς τα πίσω. 4.Αγώνας δρόµου κουτσό. 5.Αγώνας
Διαβάστε περισσότεραΟµιλία ηµάρχου Αµαρουσίου Γιώργου Πατούλη για την ε έτειο 28 ης Οκτωβρίου 1940
Οµιλία ηµάρχου Αµαρουσίου Γιώργου Πατούλη για την ε έτειο 28 ης Οκτωβρίου 1940 Μαρουσιώτισες και Μαρουσιώτες. Σύσσωµος ο ελληνικός γιορτάζει σήµερα µια από τις ιστορικότερες επετείους της νεότερης ελληνικής
Διαβάστε περισσότεραΞέφυγε η Τουρκία: Ζητά με ΝΟΤΑΜ αποστρατικοποίηση της Κάσου
Παραλήρημα άνευ προηγουμένου από τους Τούρκους Μετά τις προκλητικές δηλώσεις Τσαβούσογλου ότι τα Ίμια είναι τουρκικά, βάζουν στο στόχαστρο και τα Δωδεκάνησα Στήνουν «θερμό» επεισόδιο στο Αιγαίο Ανησυχία
Διαβάστε περισσότεραΑξιωµατικοί, Υπαξιωµατικοί, Σµηνίτες και Πολιτικό Προσωπικό του Αρχηγείου Τακτικής Αεροπορίας,
Ηµερήσια ιαταγή Παραλαµβάνοντος Αρχηγού Τακτικής Αεροπορίας Αντιπτέραρχου (Ι) Χρήστου Χριστοδούλου Αξιωµατικοί, Υπαξιωµατικοί, Σµηνίτες και Πολιτικό Προσωπικό του Αρχηγείου Τακτικής σύµφωνα µε σχετική
Διαβάστε περισσότεραΣ Η Μ Ε Ι Ω Μ Α ( ιά ιεραρχία ΓΕΕΘΑ) ΓΕΕΘΑ/Γραφείο Νοµικού Συµβούλου Αθήνα, 15 Φεβ 2007
Ρυµούλκηση στο Αιγαίο Κανονισµός 3577/92 της ΕΕ ιαφορά σε σχέση µε το SAR Λοιπές συναφείς επισηµάνσεις * Βασιλείου Γ. Μακρή, Στρατιωτικού ικαστή, Νοµικού Συµβούλου Γ.Ε.ΕΘ.Α * Το κείµενο που ακολουθεί συντάχθηκε
Διαβάστε περισσότεραΆνθρωποι και μηχανές «Πώς οι μηχανές συμβάλλουν στον πόλεμο»
9 Ο Γενικό Λύκειο Πατρών Τμήμα ΕΕ1 Άνθρωποι και μηχανές «Πώς οι μηχανές συμβάλλουν στον πόλεμο» Από την ομάδα:fantastic 4 Αναστασόπουλος Παναγιώτης Γραμματίκας Θανάσης Θεοτοκάτος Στέλιος Παπαγιάννης Γιάννης
Διαβάστε περισσότεραΘα ήθελα να ευχαριστήσω τον κ. Παπαντωνίου, τον Πρόεδρο του Κέντρου Ερευνών Προοδευτικής Πολιτικής για την πρόσκληση την οποία μου απηύθυνε να έρθω
Θα ήθελα να ευχαριστήσω τον κ. Παπαντωνίου, τον Πρόεδρο του Κέντρου Ερευνών Προοδευτικής Πολιτικής για την πρόσκληση την οποία μου απηύθυνε να έρθω στο σημερινό Συνέδριο. Να ευχαριστήσω τους πρέσβεις της
Διαβάστε περισσότεραΣΚΕΕΠ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ Συναδέλφισσες, συνάδελφοι,
ΣΚΕΕΠ 11.04.2016 ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ Πέρασε ένας χρόνος από τότε που ανέλαβε η νέα ιοίκηση της Εταιρείας. υστυχώς τα προβλήµατα παραµένουν για τους εργαζοµένους γι αυτό θα θέλαµε να σχολιάσουµε και να θέσουµε µια
Διαβάστε περισσότεραΤουρκικό αεροπλανοφόρο: µύθος ή πραγµατικότητα;
1 13 Μαρτίου 2012 www.geostrategy.gr Τουρκικό αεροπλανοφόρο: µύθος ή πραγµατικότητα; Του Χρήστου Μηνάγια Στις 12-3-2012 τα τουρκικά ΜΜΕ προέβαλαν την είδηση ότι, σε συνέντευξη του στο περιοδικό PROCEEDINGS
Διαβάστε περισσότεραΗ ετήσια επισκόπηση ασφάλειας παρουσιάζει στατιστικά στοιχεία για την ασφάλεια της αεροπορίας σε ευρωπαϊκό και παγκόσμιο επίπεδο
ΕΤΗΣΙΑ ΕΠΙΣΚΟΠΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ 13 Σύνοψη των κυριότερων σημείων Η ετήσια επισκόπηση ασφάλειας παρουσιάζει στατιστικά στοιχεία για την ασφάλεια της αεροπορίας σε ευρωπαϊκό και παγκόσμιο επίπεδο Τα στοιχεία
Διαβάστε περισσότερα1η Παγκρήτια Συνάντηση Ερασιτεχνών Αστρονόμων
1η Παγκρήτια Συνάντηση Ερασιτεχνών Αστρονόμων Το Σαββατοκύριακο 1-3 Αυγούστου 2008 πραγματοποιήθηκε η 1η Παγκρήτια Συνάντηση Ερασιτεχνών Αστρονόμων, η πρώτη οργανωμένη συνάντηση ερασιτεχνών στο πεδίο με
Διαβάστε περισσότεραΕΟΡΤΑΣΜΟΣ ΤΗΣ 28 ΗΣ ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2018 ΑΠΟ ΤΟ 2 Ο ΓΕ.Λ. ΑΓΙΟΥ ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ
ΕΟΡΤΑΣΜΟΣ ΤΗΣ 28 ΗΣ ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2018 ΑΠΟ ΤΟ 2 Ο ΓΕ.Λ. ΑΓΙΟΥ ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ Τη φετινή χρονιά 2018-2019, ο Σύλλογος διδασκόντων του 2 ου ΓΕ.Λ. Αγίου Δημητρίου αποφάσισε να τιμήσει το ηρωικό «ΟΧΙ» του λαού μας και
Διαβάστε περισσότερα[Πληκτρολογήστε το όνομα της εταιρείας] ΚΑΛΩΔΙΑ Ο ΑΟΡΑΤΟΣ ΕΧΘΡΟΣ WIRE THE INVISIBLE ENEMY. Windows User Army Aviator
[Πληκτρολογήστε το όνομα της εταιρείας] ΚΑΛΩΔΙΑ Ο ΑΟΡΑΤΟΣ ΕΧΘΡΟΣ WIRE THE INVISIBLE ENEMY Windows User Army Aviator http://armyaviation.wordpress.com ΚΑΛΩΔΙΑ Ο ΑΟΡΑΤΟΣ ΕΧΘΡΟΣ -2 Army Aviator ΚΑΛΩΔΙΑ Ο
Διαβάστε περισσότεραΗ Ελλάδα από το 1914 ως το 1924
Γ. ΕΡΓΑΣΙΕΣ - ΑΣΚΗΣΕΙΣ (ενδεικτικά παραδείγµατα) Η Ελλάδα από το 1914 ως το 1924 Με βάση τα στοιχεία που παρέχει το κεφάλαιο ΚΒ του σχολικού σας βιβλίου (σσ. 73-119) να συντάξετε έναν χρονολογικό πίνακα
Διαβάστε περισσότεραΕγκεμέν Μπαγίς: Εφικτή η επαναλειτουργία της Χάλκης
09/02/2019 Εγκεμέν Μπαγίς: Εφικτή η επαναλειτουργία της Χάλκης / Επικαιρότητα «Καλή επίσκεψη που έχει τη δυνατότητα να εξελιχθεί σε ένα πολύ επιτυχημένο «success story» και για τις δύο πλευρές» χαρακτηρίζει
Διαβάστε περισσότεραΟ.Λ.Μ.Ε. Ερμού & Κορνάρου 2 ΤΗΛ: 210 32 30 073-32 21 255 www.olme.gr Fax: 210 33 11 338 email: olme@otenet.gr Aθήνα, 30/10/15
ΨΗΦΙΣΜΑ ΣΥΜΠΑΡΑΣΤΑΣΗΣ ΤΗΣ ΓΕΝ. ΣΥΝΕΛΕΥΣΗΣ ΤΩΝ ΠΡΟΕΔΡΩΝ ΤΩΝ ΕΛΜΕ ΣΕ ΔΙΩΚΟΜΕΝΟΥΣ ΑΙΡΕΤΟΥΣ (24/10/2015) Η Γ.Σ. των Προέδρων των ΕΛΜΕ εκφράζει την αμέριστη συμπαράστασή της στους διωκόμενους συναδέλφους Π.
Διαβάστε περισσότεραΤίτλος Η αγάπη άργησε μια μέρα. Εργασία της μαθήτριας Ισμήνης-Σωτηρίας Βαλμά
Τίτλος Η αγάπη άργησε μια μέρα Εργασία της μαθήτριας Ισμήνης-Σωτηρίας Βαλμά Χώρος: Νεοχώρι Κρήτης Χρόνος: 1925-1930 (περίοδος Β Παγκοσμίου πολέμου) Πρόσωπα Οικογένεια Φτενούδου Πατέρας: Μιχαήλος Μητέρα:
Διαβάστε περισσότεραSupermarine Spitfire, Survey Project May 2016
Supermarine Spitfire, Survey Project May 2016 Επιμέλεια: Νίκος Καρατζάς Το Supermarine Spitfire υπήρξε ένα από τα πιο διάσημα καταδιωκτικά αεροσκάφη όλων των εποχών και σύμβολο της Βρετανικής αεροπορίας
Διαβάστε περισσότεραΟι 322 και 323 Μοίρες της Ολλανδικής Αεροπορίας Readiness και επιχειρησιακή αξιολόγηση
QRA στην Koninklijke Οι 322 και 323 Μοίρες της Ολλανδικής Αεροπορίας Readiness και επιχειρησιακή αξιολόγηση Οι µονάδες ετοιµότητας αεράµυνας QRA (Quick Reaction Alert) αποτελούν τη δύναµη ταχείας αντίδρασης
Διαβάστε περισσότερα3 ο εργαστήριο Scratch for NinjaCoders
3 ο εργαστήριο Scratch for NinjaCoders Τίτλος εφαρμογής: Space Invaders (Διαστημικοί εισβολείς) Περιγραφή στόχων, σενάριο εφαρμογής, παρουσίαση scratch, μεταβλητές, συμβάντα, προγραμματιστικές δομές 0
Διαβάστε περισσότεραΔύο νεκροί σε αεροπορικό δυστύχημα στη Σπάρτη!
Δύο νεκροί σε αεροπορικό δυστύχημα στη Σπάρτη! Διάφορα σχετικά VIDEO. https://www.youtube.com/watch?v=lns7eghgx7e https://www.youtube.com/watch?v=xbq71qa7oqa https://www.youtube.com/watch?v=aejufyvkddu
Διαβάστε περισσότεραΑθήνα, Αριθ. Πρωτ.: Γ/ΕΞ/6617/ Α Π Ο Φ Α Σ Η ΑΡ. 164/2014
Αθήνα, 31-10-2014 Αριθ. Πρωτ.: Γ/ΕΞ/6617/31-10-2014 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΑΡΧΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ Ε ΟΜΕΝΩΝ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΧΑΡΑΚΤΗΡΑ Α Π Ο Φ Α Σ Η ΑΡ. 164/2014 Η Αρχή Προστασίας εδοµένων Προσωπικού Χαρακτήρα συνήλθε µετά
Διαβάστε περισσότεραΣ Η Μ Ε Ι Ω Μ Α ( ιά ενηµέρωση της ιεραρχίας ΓΕΕΘΑ)
Έρευνα και διάσωση στο Αιγαίο (Search and Rescue SAR)* Βασιλείου Γ. Μακρή, Στρατιωτικού ικαστή, Νοµικού Συµβούλου Γ.Ε.ΕΘ.Α * Το κείµενο που ακολουθεί αποτελεί γνωµοδοτικό σηµείωµα το οποίο συντάχθηκε για
Διαβάστε περισσότεραΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΥΛΙΚΟ ΓΙΑ ΤΟ ΜΑΘΗΜΑ "ΒΑΛΚΑΝΙΚΟΙ ΠΟΛΕΜΟΙ ΚΑΙ ΕΝΩΣΗ "
ΕΘΝΙΚΟ ΙΔΡΥΜΑ ΕΡΕΥΝΩΝ ΚΑΙ ΜΕΛΕΤΩΝ "ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ Κ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ" ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΕΣ ΔΡΑΣΕΙΣ ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΥΛΙΚΟ ΓΙΑ ΤΟ ΜΑΘΗΜΑ "ΒΑΛΚΑΝΙΚΟΙ ΠΟΛΕΜΟΙ ΚΑΙ ΕΝΩΣΗ 1911-1913" Κεφάλαιο 4 Ο πόλεμος των τριάντα
Διαβάστε περισσότεραΕργαλεία προσομοίωσης για την διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας
Εργαλεία προσομοίωσης για την διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας Ιωάννης Ανδρεδάκης Ένωση Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας Ελλάδος Περίληψη Η διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας έχει σαν γνώμονα την ασφάλεια
Διαβάστε περισσότεραcruise SCALP-EG φορτώθηκαν μέσα στη νύχτα σε Mirage Mk2!
Σελίδα 1 από 9 ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ ΕΝΑ «ΚΑΘΑΡΟ» ΜΗΝΥΜΑ ΣΤΗΝ ΑΓΚΥΡΑ Φωτογραφία-σοκ από την ΠΑ εν μέσω φρενίτιδας τουρκικών προκλήσεων: Πύραυλοι cruise SCALP-EG φορτώθηκαν μέσα στη νύχτα σε Mirage 2000-5Mk2!
Διαβάστε περισσότεραΠοδόσφαιρο, τι είναι?
ΟΜΑΔΙΚΗ ΤΑΚΤΙΚΗ Ποδόσφαιρο, τι είναι? επίθεση Κύκλος τεσσάρων φάσεων σκοράρισμα εναλλαγή + - παρεμπόδιση ανάπτυξης άμυνα ανάπτυξη + - εναλλαγή αποσόβηση σκοραρίσματος Στόχος του παιχνιδιού: Νίκη Ομαδικές
Διαβάστε περισσότεραTuesday, March 5, 13 ΔΑΕ/Β1 1
ΔΑΕ/Β1 1 ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ Εγγυητής της ειρηνικής πορείας της χώρας Υπερασπιστής των αρχών και δικαίων της Συμμέτοχος στην κοινωνική πορεία του κράτους ΔΑΕ/Β1 1 ΔΑΕ/Β1 2 «ΈΈνα μεγάλο πουλί επέταξε χθες
Διαβάστε περισσότεραRafale. εύτερη αποστολή στο Αφγανιστάν και ενηµέρωση Ελλήνων δηµοσιογράφων για τις δυνατότητές του από τη Γαλλική Αεροπορία
Rafale E Z H E F G H εύτερη αποστολή στο Αφγανιστάν και ενηµέρωση Ελλήνων δηµοσιογράφων για τις δυνατότητές του από τη Γαλλική Αεροπορία E Z H Έλληνες δηµοσιογράφοι του ειδικού και ηµερήσιου Τύπου προσκλήθηκαν
Διαβάστε περισσότεραΗ μετάκληση του Βενιζέλου στην Αθήνα και οι επιπτώσεις στο Κρητικό Ζήτημα
Η μετάκληση του Βενιζέλου στην Αθήνα και οι επιπτώσεις στο Κρητικό Ζήτημα Λίγους μήνες μετά την ανάληψη της προεδρίας της Κρητικής Κυβέρνησης από τον Ελευθέριο Βενιζέλο, που έλεγχε τα ελληνικά πολιτικά
Διαβάστε περισσότεραΤο Μέλλον του Επαγγελματία Πιλότου
Το Μέλλον του Επαγγελματία Πιλότου Σταύρος Αναστασιάδης Horizon AviaFon Academy Head of Training Για τα Ελληνόπουλα, παλαιότερα, σχεδόν ο μόνος τρόπος να γίνεις πιλότος ήταν να καταταγείς στην Πολεμική
Διαβάστε περισσότεραΑεροδρόµια και αεροπορικές µεταφορές. Καθυστερήσεις. Χριστίνα Μηλιώτη Τµήµα Πολιτικών Μηχανικών Πανεπιστήµιο Πατρών
Αεροδρόµια και αεροπορικές µεταφορές Καθυστερήσεις Χριστίνα Μηλιώτη cmilioti@mail.ntua.gr Τµήµα Πολιτικών Μηχανικών Πανεπιστήµιο Πατρών Ευχαριστίες Οι διαφάνειες του µαθήµατος περιέχουν εκπαιδευτικό υλικό
Διαβάστε περισσότεραΔημήτριος Σ. Λόγος Ειδικός Σύμβουλος Έργων Ασφάλειας. 01 Μαρτίου 2019 SECURITY PROJECT
Δημήτριος Σ. Λόγος Ειδικός Σύμβουλος Έργων Ασφάλειας 01 Μαρτίου 2019 SECURITY PROJECT Δημήτρης Λόγος αύξηση του αριθμού των απασχολούμενων στην ιδιωτική ασφάλεια κατά 126% σε όλη τη χώρα δραστηριοποιούνται
Διαβάστε περισσότεραOPERATION CHAMELEON DCS WORLD
OPERATION CHAMELEON DCS WORLD 1.2.1 Η επιχείρηση Χαμελαίων αποτελεί Online Tactical Campaign βασισμένο σε εικονικό σενάριο το οποίο ξεκινάει μετά το τέλος της 5νθήμερης σύγκρουσης στη Νότια Οσσετιία το
Διαβάστε περισσότεραΚύριε Βουλευτή, Κύριε Περιφερειάρχα, Κύριε Δήμαρχε, Σεβαστοί Πατέρες, Κυρίες και Κύριοι,
Κύριε Βουλευτή, Κύριε Περιφερειάρχα, Κύριε Δήμαρχε, Σεβαστοί Πατέρες, Κυρίες και Κύριοι, Όπως πολλοί Βρετανοί της γενιάς μου, μεγάλωσα σε μια οικογένεια και πήγα σε ένα σχολείο όπου η μνήμη και η απόδοση
Διαβάστε περισσότεραΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΙΜΠΕΡΙΑΛΙΣΤΙΚΗ ΕΠΙΔΡΟΜΗ ΣΤΗ ΣΥΡΙΑ
Όλοι στα συλλαλητήρια του ΠΑΜΕ ενάντια στην ιμπεριαλιστική επιδρομή κατά της Συρίας! ΤΡΙΤΗ 17/4/2018 ΑΘΗΝΑ στο ΣΥΝΤΑΓΜΑ στις 7 μ.μ. ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ στο ΑΓΑΛΜΑ ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ στις 7 μ.μ. Οι Ιμπεριαλιστές Τη Γη Ξαναμοιράζουν
Διαβάστε περισσότεραΜια αποτίμηση που τα συμπεράσματά της, προστίθενται στην υπάρχουσα εμπειρία και βοηθούν στην οργάνωση και προετοιμασία των επόμενων αντιπυρικών.
Κυρίες και Κύριοι Κάθε χρόνο το τέλος του Οκτώβρη, σημαίνει για εμάς τους Πυροσβέστες, ότι άλλη μια αντιπυρική περίοδος έφτασε στο τέλος της και άλλη μια αποτίμηση της ξεκινάει. Μια αποτίμηση που τα συμπεράσματά
Διαβάστε περισσότεραΙπτάμενες Μηχανές. Οδηγός για το Μαθητή
Ιπτάμενες Μηχανές Οδηγός για το Μαθητή Το αεροσκάφος κάθετης απογείωσης Αφού βεβαιωθείτε ότι βρίσκεστε στο περιβάλλον του εκπαιδευτικού προγράμματος, επιλέξτε «Έναυσμα». Ακολουθώντας τις οδηγίες που παρουσιάζονται
Διαβάστε περισσότεραΤελευταίο βήμα πριν τον τελικό
Τελευταίο βήμα πριν τον τελικό Γεία χαρά σε όλους σας, συνεχίζονται σήμερα οι αγώνες των κυπέλλων αλλά και η υπόλοιπη αγωνιστική της Πρέμιερ Λιγκ. Το σημερινό αγωνιστικό πρόγραμμα είναι λίγο μεγαλύτερο
Διαβάστε περισσότεραΠΡΑΚΤΙΚΑ ΒΟΥΛΗΣ ΙΖ ΠΕΡΙΟΔΟΣ ΠΡΟΕΔΡΕΥΟΜΕΝΗΣ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΕΥΤΙΚΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ ΣΥΝΟΔΟΣ Α ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗ ΡΜΕ. Πέμπτη 16 Ιουνίου 2016
ΠΡΑΚΤΙΚΑ ΒΟΥΛΗΣ ΙΖ ΠΕΡΙΟΔΟΣ ΠΡΟΕΔΡΕΥΟΜΕΝΗΣ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΕΥΤΙΚΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ ΣΥΝΟΔΟΣ Α ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗ ΡΜΕ Πέμπτη 16 Ιουνίου 2016 Η με αριθμό με αριθμό 951/6-6-2016 επίκαιρη ερώτηση του δεύτερου κύκλου του Βουλευτή
Διαβάστε περισσότεραΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Στον απόηχο της επίσκεψης Του Προέδρου της Δημοκρατίας
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Κάσος 28/07/2017 ΝΟΜΟΣ ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΥ ΔΗΜΟΣ ΚΑΣΟΥ Ταχ.Δ/νση Φρυ Κάσος Δωδεκάνησος Ταχ.Κώδικ. 85800 Τηλέφωνο 22450 41400 22450 41277 ΦΑΞ 22450 41442 E mail dimkasos@otenet.gr ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Διαβάστε περισσότεραΕνότητα 29 Οι Βαλκανικοί πόλεμοι Ιστορία Γ Γυμνασίου. Η απελευθέρωση της Θεσσαλονίκης (26 Οκτωβρίου 1912)
Ενότητα 29 Οι Βαλκανικοί πόλεμοι 1912-1913 Ιστορία Γ Γυμνασίου Η απελευθέρωση της Θεσσαλονίκης (26 Οκτωβρίου 1912) Χρονολόγιο 1897-1908 Μακεδόνικος Αγώνας 1912-1913 Βαλκανικοί πόλεμοι 1914-1918 Α' Παγκόσμιος
Διαβάστε περισσότεραΤο ΟΧΙ της 28ης Οκτωβρίου 1940
Το ΟΧΙ της 28ης Οκτωβρίου 1940 Οι ψυχοκοινωνικές διαστάσεις μιάς «άρνησης» Πανηγυρικός λόγος που εκφωνήθηκε την 28η Οκτωβρίου 1989 στην ΑΒΣΘ Του κ. Γιώργου Π. Πιπερόπουλου επίκουρου καθηγητή της ΑΒΣΘ ΕΚΔΟΣΗ
Διαβάστε περισσότεραΕΠΙΤΡΟΠΗ ΙΕΡΕΥΝΗΣHΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ (Ε ΑΑΠ)
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΙΕΡΕΥΝΗΣHΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ (Ε ΑΑΠ) ΠΟΡΙΣΜΑ ΙΕΡΕΥΝΗΣΕΩΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΟΣ ΙΠΤΑΜΕΝΗΣ ΑΘΛΗΤΙΚΗΣ ΣΥΣΚΕΥΗΣ την 30/09/2001 11 / 2003 ΠΟΡΙΣΜΑ
Διαβάστε περισσότερα600 π.χ. - 300 π.χ. Ο ΕΛΛΗΝΑΣ ΟΠΛΙΤΗΣ
600 π.χ. - 300 π.χ. Ο ΕΛΛΗΝΑΣ ΟΠΛΙΤΗΣ ΠΛΗΣΙΑΣΕ, ΝΥΞΕ ΜΕ ΤΗ ΜΑΚΡΙΑ ΛΟΓΧΗ Ή ΤΟ ΞΙΦΟΣ ΕΚ ΤΟΥ ΣΥΝΕΓΓΥΣ ΚΑΙ ΦΟΝΕΥΣΕ ΕΝΑΝ ΑΝΔΡΑ. ΑΝΤΙΤΑΞΕ ΠΕΛΜΑ ΣΤΟ ΠΕΛΜΑ, ΘΕΣΕ ΑΣΠΙΔΑ ΣΤΗΝ ΑΣΠΙΔΑ, ΠΡΟΤΑΞΕ ΛΟΦΙΟ ΣΤΟ ΛΟΦΙΟ, ΚΡΑΝΟΣ
Διαβάστε περισσότεραPROJECT:ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ
PROJECT:ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ ΟΜΑΔΑ 4: Πώς κάποιος μπορεί να μας παρενοχλήσει διαδικτυακά και τι μπορούμε να κάνουμε για το θέμα αυτό; ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ: ΚΑΜΠΟΥΡΑΚΗ ΖΑΧΑΡΟΥΛΑ ΑΔΙΚΗΜΕΝΑΚΗ ΑΘΗΝΑ ΒΕΙΣΑΚΗ ΑΘΗΝΑ ΜΟΙΡΕΣ
Διαβάστε περισσότεραΤΟ ΟΝΕΙΡΟ ΚΑΙ ΤΟ Σ ΑΓΑΠΑΩ
ΤΟ ΟΝΕΙΡΟ ΚΑΙ ΤΟ Σ ΑΓΑΠΑΩ (Αόρατος) ΑΦΗΓΗΤΗΣ: Κάποτε στη γη γεννήθηκε το Όνειρο. Το όνομά του δεν ήταν έτσι, όμως επειδή συνεχώς ονειρευόταν, όλοι το φώναζαν Όνειρο. Δεν ήταν κάτι το σπουδαίο, ήταν σαν
Διαβάστε περισσότερα