Στο Επιχειρησιακό περιβάλλον του Αιγαίου

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Μέγεθος: px
Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "Στο Επιχειρησιακό περιβάλλον του Αιγαίου"

Transcript

1 Στο Επιχειρησιακό περιβάλλον του Αιγαίου Το δικινητήριο µαχητικό της MC Donnell Douglas µπορεί να µην είναι ό,τι πιο ευέλικτο ανήκει όµως στην κατηγορία των µαχητικών µε «ισχυρή» προσωπικότητα... Σήµερα δύο Μοίρες εκσυγχρονισµένων µαχητικών F-4E AUP, η 338Μ µε κύριο ρόλο /Β και η 339Μ µε κύριο ρόλο αυτό της Αναχαίτισης, επιχειρούν από την 117 ΠΜ στην Ανδραβίδα συνεχίζοντας µε αξιώσεις την παράδοση ενός θρύλου στην ΠΑ ο οποίος µετράει πάνω από 30 χρόνια υπηρεσίας! του Απόλλωνα Λεονταρίτη

2 ªπ ƒ ƒπ

3 O P O P Q R Οπλισµένα και έτοιµα να πετάξουν στην πρώτη γραµµή όπως κάνουν εδώ και 34 χρόνια πάνω από τον ουρανό του Αιγαίου, τα F- 4E AUP αποτελούν µια εξαιρετική πλατφόρµα κρούσης και αναχαίτισης στην οποία η ΠΑ εξακολουθεί να στηρίζεται µε αξιώσεις. Και αυτό παρά το γεγονός ότι το σύγχρονο επιχειρησιακό περιβάλλον όπως αυτό έχει διαµορφωθεί στο Αιγαίο τα τελευταία 15 χρόνια προϋποθέτει µαχητικά τα οποία διαθέτουν υψηλή επιβιωσηµότητα, σύγχρονα όπλα και µεγάλη ευελιξία. Ο «θρύλος» βεβαίως δεν είναι ο ίδιος όπως όταν τον παρέλαβε η ΠΑ το Αντίθετα έχει εκσυγχρονιστεί µε νέο ραντάρ, ηλεκτρονικά και οπλικά συστήµατα που διαθέτουν τα µαχητικά 3ης γενιάς µε αποτέλεσµα να παραµένει ακόµη αξιόµαχος στο σύγχρονο πεδίο µάχης. Με βάρος µεγαλύτερο των 20 τόνων, το F-4E AUP είναι ένα δικινητήριο µαχητικό που αναµφισβήτητα ασκεί έντονη γοητεία καθώς δίνει την αίσθηση ενός γνήσιου εκπροσώπου της γενιάς των «Century Series» µε έµφαση στο µέγεθος και την ταχύτητα. Τα µαχητικά F-4E AUP που διαθέτει η ΠΑ είναι σε θέση να αναλάβουν την εκτέλεση αποστολών αναχαίτισης πολλαπλών στόχων ή αποστολών προσβολής στόχων εδάφους και εγκαταστάσεων που διαθέτουν ισχυρή αντιαεροπορική κάλυψη. Η δράση των αναβαθµισµένων µαχητικών αυξήθηκε κατακόρυφα και κατά τη διάρκεια της νύχτας λόγω των αναβαθµισµένων συστηµάτων εντοπισµού, ναυτιλίας και σκόπευσης, µε ικανότητες που θεωρούνται πλήρως συγκρίσιµες µε νεότερους τύπους µαχητικών όπως τα F-16C/D και τα Μ Ειδικότερα οι χειριστές των Μοιρών της 117 Π.Μ. είναι σε θέση να εκτελούν νυχτερινές αναχαιτίσεις πέραν του οπτικού ορίζοντα (BVR), αλλά και κρούση ακριβείας µε την εφαρµογή των ίδιων τακτικών που αξιοποιούν τα πληρώµατα µονοθέσιων ή διθέσιων µαχητικών τρίτης γενιάς. Μάλιστα σε αρκετές περιπτώσεις οι δυνατότητες τόσο του F-4E AUP ως πλατφόρµα µεταφοράς οπλικών συστηµάτων όσο και του ραντάρ που φέρει, ξεπερνάνε τις αντίστοιχες των F-16C/D που αναµένεται ότι θα αποτελέσουν τον κύριο αντίπαλο της Π.Α. σε περίοδο επιχειρήσεων. Τα «µυστικά» τα οποία είναι βέβαια γνωστά στα ελληνικά πληρώµατα µπορούν εάν εκµεταλλευτούν σωστά να προσδώσουν τόσο το πλεονέκτηµα στην εναέρια µάχη αλλά και να αποτρέψουν σε µεγάλο βαθµό τον αντίπαλο από το να διεξάγει µε ασφάλεια αεροπορικές επιχειρήσεις πάνω από το Αιγαίο καθόλη τη διάρκεια του εικοσιτετραώρου. O P 50 ª -π À π 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION [ Η ιδιοµορφία των διθέσιων µαχητικών Ανέκαθεν το F-4Ε της ΜDD χαρακτηριζόταν ως ένα βαρύ και πολύπλοκο µαχητικό το οποίο απαιτούσε καλό «χέρι» και άριστη συνεργασία µεταξύ των δύο µελών του πληρώµατός του.

4 ªπ ƒ ƒπ Παλαιότερη φωτογραφία παράταξης αεροσκαφών F-4E στο χώρο ζωτικών ενεργειών της 117ΠΜ στην Ανδραβίδα, όταν το πρόγραµµα αναβάθ- µισης βρισκόταν ακόµη σε εξέλιξη.. Το αεροσκάφος στη µέση είναι αναβαθµισµένο F-4E ενώ αυτά δεξιά και αριστερά του είναι F-4E πριν να υποβληθούν στο σχετικό πρόγραµµα. Η αναβάθµιση αποφασίστηκε στις 30 Ιουλίου του 1997 και υπογράφηκε στις 11 Αυγούστου του ίδιου χρόνου, τα αεροσκάφη όµως έγιναν επιχειρησιακά πολύ αργότερα, µόλις το 2003, εξαιτίας προβληµάτων που ανάκυψαν στην πορεία του προγράµµατος. Η πίσω θέση του αναβαθµισµένου αεροσκάφους F-4E. Κυριαρχούν οι δύο έγχρωµες οθόνες πολλαπλών ενδείξεων MFD, στις οποίες µπορούν να απεικονιστούν µια σειρά από πληροφορίες όπως ο ενδείκτης οριζόντιας κατάστασης (ένθετη φωτό επάνω) έως και της απεικόνισης των δεδοµένων του HUD (κάτω). Η πλούσια πολεµική δράση του συγκεκριµένου τύπου σε πλήθος συρράξεων τις δεκαετίες του 70, του 80 και του 90 αν µη τι άλλο απέδειξε ότι η σχέση και το «δέσιµο» του κυβερνήτη µε τον συγκυβερνήτη θα πρέπει να είναι άψογα και το αίσθηµα εµπιστοσύνης του ενός µέλους προς τις ικανότητες του άλλου πρέπει να είναι απόλυτο Το δεδοµένο αυτό δεν έχει αλλάξει στο παραµικρό στα αναβαθµισµένα F-4E του προγράµµατος Peace Icarus 2000 της ΠΑ. Σε κάθε δε περίπτωση, η ύπαρξη διµελούς πληρώµατος συνεπάγεται σηµαντικό περιορισµό του φόρτου εργασίας για κάθε χειριστή. Αυτός είναι άλλωστε και ο λόγος που σήµερα οι περισσότερες αεροπορικές δυνάµεις και κατ επέκταση και οι κατασκευαστές στρέφονται σε διθέσια µαχητικά, ιδίως για την κάλυψη ρόλων κρούσης Γιατί ακόµη και σε µαχητικά µε προηγµένα ηλεκτρονικά συστήµατα όπως το αναβαθµισµένο F-4E, ή το F-16D Block 52+, ο συγκυβερνήτης ο οποίος συχνά αναφέρεται και ως Χειριστής Οπλικών Συστηµάτων (ΧΟΣ) εξακολουθεί να έχει ένα ιδιαίτερα κρίσιµο ρόλο σε θέµατα διαχείρισης του οπλικού φορτίου, εντοπισµού εναέριων και επίγειων στόχων, σε χαµηλά και µέσα ύψη µε τη βοήθεια του ραντάρ APG-65GY σε διαµόρφωση SAR ή µέσω του ατρακτιδίου σκόπευσης και ναυτιλίας Litening II.και τέλος ναυτιλίας. Η επάνδρωση της πίσω θέσης προσφέρει πολύτιµη εµπειρία που προετοιµάζει ικανοποιητικά το νέο χειριστή προτού αναλάβει καθήκοντα κυβερνήτη. Γιατί δεν θα πρέπει να ξεχνά κανείς ότι το F- 4E ακόµη και στην αναβαθµισµένη του µορφή είναι ένα εξαιρετικά απαιτητικό µαχητικό. Αντίθετα ως µειονέκτηµα µπορεί να θεωρηθεί το γεγονός ότι µε τη συµπλήρωση τριετίας ή τετραετίας στην πίσω θέση ο έµπειρος πλέον συγκυβερνήτης-χοσ περνά µπροστά και η πολύτιµη εµπειρία που έχει αποκτήσει χάνεται Μετά την οριστική απόφαση της Π.Α. να τοποθετεί στο πίσω κάθισµα των Phantom χειριστές οι νέοι ανθυποσµηναγοί µεταπηδούν στην θέση του κυβερνήτη, αφού προηγουµένως έχουν αποκτήσει εµπειρία 500 περίπου ωρών πτήσης στην πίσω θέση. Συνοψίζοντας θα µπορούσαµε να συµπεράνουµε ότι το ισχύον σύστηµα δίνει περισσότερη έµφαση στην ορθότερη προετοιµασία των κυβερνητών, ενώ από µια άποψη θα ήταν ιδανικό ο συγκυβερνήτης να έχει την εµπειρία της µπροστά θέσης, Άλλωστε είναι λογικό ένας συγκυβερνήτης που δεν έχει παρά ελά- ª -π À π 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION 51

5 F-4E AUP σε διαµόρφωση εναέριας περιπολίας µάχης. Στο αεροσκάφος είναι αναρτηµένες δύο εξωτερικές δεξαµενές των 1140 λίτρων, τέσσερα βλή- µατα IR ΑΙΜ-9L στους πτερυγικούς φορείς και δύο βλήµατα AMRAAM σε ισάριθ- µους φορείς κοντά στους αεραγωγούς χιστες γνώσεις για το ποιες είναι οι απαιτήσεις της εµπρός θέσης, να µην µπορεί να αντιληφθεί τι είναι αυτό που θέλει και το ποια είναι τα προβλήµατα που αντιµετωπίζει ο κυβερνήτης κάθε στιγµή κατά τη διάρκεια µίας επιχειρησιακής εξόδου. Το ζήτηµα αυτό δεν απασχόλησε µόνο την ΠΑ αλλά και όλες τις χώρες που χρησιµοποιούν διθέσια µαχητικά όπως για παράδειγµα οι ΗΠΑ, οι οποίες για τα πληρώµατα των F-14B/D του Ναυτικού, οι συγκυβερνήτες RIO (Radar Interception Officer), παρέµεναν µόνι- µα στην πίσω θέση, ενώ αντίστροφα για τα F-15E της Αεροπορίας ο συγκυβερνήτης είναι κατά κανόνα έµπειρος κυβερνήτης ο οποίος µεταφέρεται µόνιµα σε καθήκοντα WSO (Weapons Systems Officer) στην πίσω θέση. Ακόµη και σε µαχητικά 4ης γενιάς όπως τα Rafale της Γαλλικής Αεροπορίας, προτιµήθηκε η απόκτηση διθέσιας έκδοσης µε έµφαση σε αποστολές κρούσης ενώ αντίθετα όσον αφορά τα Eurofighter επιλέχθηκε η εκτέλεση αποστολών από µονοθέσια µαχητικά. Όσον αφορά τα 5ης γενιάς F-22A και F-35 JSF δεν διαθέτουν καν διθέσια έκδοση ούτε για ρόλο εκπαίδευσης καθώς θεωρείται οτι η χρήση προσοµοιωτών σε συνδυασµό µε τα εξελιγµένα συστήµατα που διαθέτουν, επιτρέπουν την εκτέλεση αποστολών κρούσης από έναν χειριστή. [ Οι αποστολές αναχαίτισης Η εξίσωση του Phantom AUP µε το επίπεδο νεότερων µαχητικών 3ης γενιάς µπορεί να χαρακτηριστεί πλήρης, ενώ όπως πληροφορηθήκαµε από χειριστές της 117 ΠΜ, τα F-4E AUP έχουν µεταµορφωθεί σε εξαιρετικά ικανά µαχητικά για την εκτέλεση αποστολών αναχαίτισης τόσο κατά τη διάρκεια της ηµέρας όσο και την νύχτα µε κάθε καιρό. Με πρωταρχικό ρόλο την αναχαίτιση, η 339Μ µε έδρα την 117ΠΜ στην Ανδραβίδα, αποτελεί µια από τις κατ εξοχήν Μοίρες µαχητικών οι οποίες σε περίοδο επιχειρήσεων θα κλιθούν να εκτελέσουν αποστολές για την αντιµετώπιση εχθρικών µαχητικών αεροσκαφών πάνω από το Αιγαίο. Λόγω ακριβώς της ικανότητας των εκσυγχρονισµένων F-4E AUP να χρησιµοποιούν βλήµατα BVR τύπου AIM-120 AMRAAM σε συνεργασία µε το ραντάρ παλµικού ντόπλερ APG-65, είναι ιδανικά για αποστολές εναέριας περιπολίας (Combat Air Patrol/ CAP), επιθετικής σάρωσης (Sweep) και αεροπορικής υπεροχής (Air Superiority) σε συνεργασία µε νεότερα µαχητικά όπως τα F- 16 Fighting Falcon και Mirage Η οµοιότητα της απεικόνισης ραντάρ APG-65GY των F-4E AUP µε την αντίστοιχη του ραντάρ APG-68 των µαχητικών F-16, είναι παραπάνω από εµφανής. Το γεγονός αυτό διευκολύνει την εκπαίδευση των χειριστών και δηµιουργεί τις προϋποθέσεις για µια οµαλή µετάβαση από τον ένα τύπο στον άλλο αν και υπάρχει η τάση οι χειριστές των Phantom να παραµένουν το µεγαλύτερο δυνατό διάστηµα επιχειρησιακά διαθέσιµοι στον τύπο για ευνόητους λόγους. 52 ª -π À π 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION

6 ªπ ƒ ƒπ Το F-4E είναι ένα πραγµατικά µεγάλο αεροσκάφος για µαχητικό. Αυτό µεταφράζεται στην ικανότητα του να µεταφέρει µεγάλο φορτίο όπλων για µια σειρά αποστολών Οι δυνατότητες αέρος-αέρος είναι πολλές αφού στην διαµόρφωση αυτή το νέο ραντάρ παρέχει ποικιλία λειτουργιών απέχοντας χαοτικά από το παλαιό APQ-120, ή για να είµαστε πιο ακριβείς δεν τίθεται καν θέµα σύγκρισης. Σαν αποτέλεσµα στην παρούσα µορφή του το APG-65GY έχει τη δυνατότητα παρακολούθησης πολλαπλών στόχων ενώ συνεχίζεται η έρευνα (λειτουργία TWS-Track While Scan), ή παρακολούθησης ενός µόνο στόχου (STT -Single Target Track), όποτε αυτό είναι επιθυµητό. Στις περιπτώσεις κορεσµού από πολλαπλούς στόχους οι οποίοι πετάνε σε κλειστό σχηµατισµό, υπάρχει η δυνατότητα διαχωρισµού τους µε ειδική διαµόρφωση ενώ σε µετωπικές εµπλοκές BVR ο χειριστής µπορεί να εκτιµήσει ποιος στόχος είναι ο πιο επικίνδυνος µέσα από τη λειτουργία VS (Velocity Search) η οποία παρουσιάζει τα στίγµατα σε προτεραιότητα ανάλογα µε το ρυθµό προσέγγισής τους. Επίσης, µια λειτουργία που χρησιµοποιείται πολύ συχνά για αρχική έρευνα περιοχής είναι η RWS (Range While Scan) η οποία παρέχει ικανοποιητικές ενδείξεις αποκάλυψης στόχου σε διαφορετικά ύψη και διευθύνσεις. Για κλειστές εµπλοκές το APG-65 GY παρέχει µια σειρά διαµορφώσεων για αυτόµατο εντοπισµό στόχου τόσο στον κατακόρυφο όσο και στον διαµήκη άξονα πτήσης. Σε κάθε περίπτωση η επιλογή µπορεί να γίνει από: την οθόνη MFD τα πλήκτρα κύριων διαµορφώσεων Master Modes (AA/AG/NAV/IFF/COM1/COM2) που βρίσκονται σε σειρά πάνω από την οθόνη του ΙCP µέσω των µοχλών ισχύος φιλοσοφίας HOTAS Τα χειριστήρια φιλοσοφίας HOTAS (Hands On Throttle And Stick) εξασφαλίζουν νέες δυνατότητες όσον αφορά τον έλεγχο νέων συστηµάτων του αεροσκάφους. Όπως διαπιστώσαµε κατά την διάρκεια της «πτήσης» στον προσοµοιωτή, οι νέες µανέτες διαθέτουν µια σειρά επιπρόσθετων «περιφερειακών» διακοπτών µέσω των οποίων µπορεί κανείς να ελέγξει την κίνηση του κέρσορα του ραντάρ, την κατεύθυνση της δέσµης σάρωσης, την κλί- µακα εµβέλειας καθώς και την επιλογή οπλικού συστήµατος (βλήµατα BVR, IR και πυροβόλο). Σε σύγκριση µε την αντίστοιχη µανέτα του F-16, η διάταξη των διακοπτών είναι αρκετά διαφορετική, µε αποτέλεσµα να ξενίζει αρχικά, αλλά έπειτα από λίγο χρόνο επέρχεται η απαιτούµενη εξοικείωση. Η θέση των µοχλών ισχύος στην αριστερή κονσόλα είναι ένα επιπλέον στοιχείο που δυσκολεύει το µη εξοικειωµένο χειριστή, αφού δεν έχει άµεση οπτική επαφή µε αυτήν. Όµως ο ελάχιστος χρόνος που απαιτείται για την αρχική εξοικείωση σε συνδυασµό µε την τακτική προπόνηση στον προσοµοιωτή είναι τα στοιχεία που οδηγούν τους νέους χειριστές να χρησι- µοποιούν το σύστηµα HOTAS κυριολεκτικά στα «τυφλά» ακόµη και στις πλέον κρίσιµες φάσεις της αποστολής. Η δυνατότητα εµπλοκών BVR καθιστά πλέον τα ελληνικά Phantom, άκρως επικίνδυνους αντίπαλους εναντίον οποιασδή- ª -π À π 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION 53

7 ποτε απειλής, αφού σε κάθε περίπτωση µπορούν να παραµείνουν για µεγαλύτερο χρονικό διάστηµα στην περιοχή περιπολίας. Επιπρόσθετα µπορούν να παραθέσουν µεγαλύτερο όγκο πυρός χάρις την δυνατότητα µεταφοράς τεσσάρων AIM-120 AMRAAM συν τους τέσσερις AIM-9L. Ο µεγαλύτερος αντίπαλος του Phantom στην εναέρια µάχη είναι το F-16, που αποτελεί τον κύριο τύπο µαχητικού της ΤΗΚ καθώς είναι ανώτερο στον τοµέα της ευελιξίας και αποτελεί την µεγαλύτερη απειλή ιδίως σε κλειστές αεροµαχίες. Όπως είναι φυσικό το δεδοµένο µειονέκτηµα της περιορισµένης ευελιξίας σε σχέση µε το F-16C δεν επιδρά θετικά υπέρ του δεύτερου σε εµπλοκές BVR, ενώ η είσοδος σε κλειστή αεροµαχία µπορεί να πραγµατοποιηθεί µε συγκεκριµένες τακτικές και εφόσον µιλάµε για εµπλοκές 2 εναντίον 1. Αυτό ισχύει και για την «ειρηνική» περίοδο την οποία διανύου- µε καθώς οι συνθήκες οι οποίες θα αντιµετωπίσουν οι χειριστές της ΠΑ σε µια αεροµαχία δεν διαφέρουν σε πολλά πράγµατα από αυτές που θα αντιµετωπίσουν σε πολεµικές επιχειρήσεις εκτός ίσως από το να χρησιµοποιήσουν πραγµατικά βλήµατα [ Στην πρώτη γραµµή των readiness Σε κάθε αποστολή Readiness οι πιλότοι της ΠΑ είναι αντιµέτωποι µε το άγνωστο καθώς δεν ξέρουν τι θα αντιµετωπίσουν εφόσον οι καταστάσεις εξελίσσονται σε πραγµατικό χρόνο και δεν είναι εφικτό να γίνει ενηµέρωση προ της απογείωσης. Ως γνωστόν τα τουρκικά µαχητικά προκαλούν συστηµατικά και κατά την πάγια τακτική τους, το σύστηµα αεράµυνας της ΠΑ. Ως µέρος ενός ευρύτερου µηχανισµού, οι χειριστές που εκτελούν καθήκοντα Readiness δεν αποφασίζουν οι ίδιοι για την τακτική αντιµετώπισης των απειλών καθώς δεν έχουν συνολική αντίληψη της τακτικής κατάστασης. Αυτή είναι δουλειά του Εθνικού Κέντρου Αεροπορικών Επιχειρήσεων (ΕΚΑΕ) στην έδρα του Αρχηγείου Τακτικής Αεροπορίας (ΑΤΑ) στη Λάρισα. Εκεί σε ειδικά διαµορφωµένες υπόγειες εγκαταστάσεις συγκεντρώνεται η σύνθετη εικόνα από τα ραντάρ έρευνας και επιτήρησης των ΜΣΕΠ αλλά και από άλλους αισθητήρες σε όλη την ελληνική επικράτεια και αποφασίζεται η ανάλογη µέθοδος αντίδρασης. Ακολούθως ανατίθεται σε ελεγκτές αεράµυνας (ΕΑ) που βρίσκονται είτε στο ΕΚΑΕ είτε σε κάποιο από τα Κέντρα Ελέγχου Περιοχής (Το 1ο 2ο ή 3ο ΚΕΠ ελέγχουν µε ραντάρ το βόρειο, κεντρικό και νότιο τοµέα αντίστοιχα) να καθοδηγήσουν συγκεκριµένους σχηµατισµούς φίλιων µαχητικών που εκτελούν Readiness προς την κατεύθυνση των «άγνωστων» ιχνών που παραβιάζουν τον ΕΑΧ προκειµένου να τα αναχαιτίσουν. Όσον αφορά τα F-4E AUP της 339Μ, σε αποστολές αναχαίτισης πετάνε πλήρως εξοπλισµένα µε πυροβόλο M61 Vulcan των 20mm, 2 βλήµατα τύπου AIM-120 AMRAAM για εµπλοκές πέραν του οπτικού ορίζοντα, και 4 βλήµατα υπέρυθρης καθοδήγησης AIM-9 P4/ L Sidewinder για κλειστή αεροµαχία. Επιπλέον εφοδιάζονται µε δύο εξωτερικές πτερυγικές δεξαµενές των λίτρων έκαστη, που παρέχουν µεγαλύτερη αυτονοµία καθώς στον αέρα η µέση κατανάλωση φτάνει τις 100 λίβρες (50 κιλά) ανά λεπτό για κάθε κινητήρα χωριστά! Άλλωστε το Phantom είναι γνωστό για την τάση του να «πίνει, να καπνίζει και να κάνει θόρυβο»! Χάρις το ραντάρ APG-65 το Phantom II έχει την ικανότητα να εγκλωβίζει άµεσα πολλαπλούς εναέριους στόχους από µεγάλες αποστάσεις άνω των 60νµ µε αποτέλεσµα οι χειριστές της 339Μ να είναι σε θέση να προχωρούν αυτόνοµα σε εµπλοκή BVR παράλληλα µε τις κατευθυντήριες οδηγίες του ΕΑ. Κατά τη διάρκεια της µετωπικής προσέγγισης µε τα αντίπαλα µαχητικά, ο κυβερνήτης ασχολείται µε τον χειρισµό του µαχητικού ενώ ο ΧΟΣ στην πίσω θέση είναι υπεύθυνος για τη ναυτιλία παράλληλα µε το χειρισµό του ραντάρ, την αποκάλυψη και τον εγκλωβισµό των στόχων. Το µέγεθος και η σύνθεση των σχηµατισµών της Τουρκικής Αεροπορίας που παραβιάζει τον ΕΑΧ δεν είναι σταθερά αλλά ποικίλουν και µπορεί να αφορούν ένα ζεύγος ή ένα πολυάριθµο πακέτο COMAO µε πολλαπλούς τύπους µαχητικών που αριθµεί µέχρι και 6 αεροσκάφη. Αποστολή των µαχητικών Readiness της ΠΑ είναι σε πρώτη φάση η οπτική αναγνώριση, γεγονός που σηµαίνει ότι θα πρέπει να πλησιάσουν σε απόσταση µικρότερη των 5νµ ώστε να διαπιστωθεί ο τύπος των εχθρικών αεροσκαφών και στη συνέχεια εφόσον καταστεί δυνατόν να αναγνωριστούν και οι αριθµοί τους. Τα βασικά σηµεία εισόδου των τουρκικών µαχητικών ποικίλουν και εντοπίζονται, στον εναέριο χώρο µεταξύ Λήµνου Λέσβου, Λέσβου-Χίου, Χίου-Σάµου και στη θαλάσσια περιοχή βορείως της Καλύµνου. Αφού πραγµατοποιήσουν την διέλευση τους εντός της ζώνης των 10νµ από την ελληνική ακτογραµµή, οι σχηµατισµοί της THK ενδέχεται να εξέλθουν και πάλι από το αρχικό σηµείο εισόδου ή να επιλέξουν κάποιο από τα προαναφερθέντα σηµεία διατηρώντας την ευχέρεια επιλογής. Για περισσότερα αναφορικά µε τα συµπεράσµατα του ΓΕΑ για τις τακτικές που ακολουθούν οι Τούρκοι πιλότοι και πως αυτές έχουν διαµορφωθεί τελευταία µπορείτε να διαβάσετε στη στήλη FOX2 (2007 Προκλήσεις) Στις αναχαιτίσεις που εξελίσσονται σε κλειστές εµπλοκές, ο στόχος των Ελλήνων χειριστών είναι να «πιάσουν» την ουρά των τουρκικών µαχητικών προτού προλάβουν να κερδίσουν το τακτικό πλεονέκτηµα. Εκεί πλέον χρησιµοποιούνται τα βλήµατα Sidewinder σε διαµόρφωση Slave / IR. Αυτό σηµαίνει ότι µε το ραντάρ APG-65, οι χειριστές των Phantom έχουν τη δυνατότητα να εγκλωβίσουν το στόχο τους µε την δια- µόρφωση «Boresight» που είναι κατάλληλη για να «κλειδώσει» µέσα σε δέκατα του δευτερολέπτου ένα εχθρικό µαχητικό κατά τη διάρκεια ελιγµών ενώ παράλληλα η κεφαλή του Sidewinder εγκλωβίζει αυτοµάτως τον ίδιο στόχο σε διαµόρφωση «Cage». Εφόσον εντοπίσει µια «δυνατή» υπέρυθρη πηγή που συνήθως εντοπίζεται στους κινητήρες του αντίπαλου µαχητικού, το βλήµα προειδοποιεί το χειριστή ότι είναι έτοιµο για βολή µε ένα οξύ χαρακτηριστικό ήχο. Εφόσον όµως ο αντίπαλος αντιληφθεί ότι είναι εγκλωβισµένος, εκτός από ελιγµούς διαφυγής, υπάρχουν περιπτώσεις όπου έχουν χρησιµοποιηθεί ακόµη και αντίµετρα στη µορφή φωτοβολίδων / Flares. Φυσικά δεν θα πρέπει να λησµονείται ότι εκτός από το καθαρά επιχειρησιακό σκέλος, η απερίσκεπτη όσο και προκλητική αυτή τακτική εκ µέρους των Τούρκων χειριστών εν καιρώ ειρήνης, περικλείει εγγενείς κινδύνους σε µικρές αποστάσεις που άπτονται της ασφάλειας πτήσεως των αεροσκαφών της ΠΑ. Κατά τη διάρκεια εµπλοκών σηµαντικό ρόλο παίζουν τα καύσι- 54 ª -π À π 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION

8 ªπ ƒ ƒπ Απογείωση για µια ακόµη αναχαίτιση πάνω από το Αιγαίο, από προωθηµένη βάση της ΠΑ. Παρά την ηλικία του το F-4E εξακολουθεί να αντιπροσωπεύει ένα ιδιαίτερα υπολογίσιµο αντίπαλο στον αέρα, ιδιαίτερα µετά το πρόγραµµα αναβάθµισης στο οποίο υποβλήθηκε. µα, η κατανάλωση των οποίων επηρεάζεται από τις αποστάσεις και τα ύψη πτήσης σε συνδυασµό µε την χρήση µετάκαυσης. Επιπλέον κάτι που λίγοι γνωρίζουν είναι ότι µε την πάροδο του χρόνου, οι πιο έµπειροι χειριστές έχουν την ικανότητα να «νιώθουν» το καύσιµο από τη πτητική συµπεριφορά του Phantom στον αέρα χωρίς να κοιτάνε την ένδειξη όπως επίσης και να αντιλαµβάνονται ενστικτωδώς την τιµή των G κατά τη διάρκεια των ελιγµών εναέριας µάχης. Αυτό φυσικά δεν αποτελεί υπερβολή αν αναλογιστούµε ότι το F-4E είναι ένας τυπικός εκπρόσωπος µαχητικού 2ης γενιάς της δεκαετίας του 60 µε µηχανικό έλεγχο των επιφανειών ελέγχου, αντί για ψηφιακό σύστηµα FBW που διαθέτουν τα νεότερα µαχητικά. Για το λόγο αυτό απαιτούνται συνεχείς διορθώσεις στα χειριστήρια για την τήρηση πορείας και ύψους οπότε και προέκυψε η ρήση ότι το Phantom είναι ένα µαχητικό που οι χειριστές του το πετάνε µε το «χέρι». [ Αποστολές Κρούσης Έχοντας την ικανότητα εκτέλεσης αποστολών κρούσης µε αυξηµένες δυνατότητες λόγω του νέου ραντάρ αλλά και µε την ενσωµά- ª -π À π 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION 55

9 Το διµελές πλήρωµα του F-4E συνιστά ένα από τα πλεονεκτήµατα του αεροσκάφους, καθώς ο Χειριστής Οπλικών Συστηµάτων µπορεί να αναλάβει µια σειρά διαδικασιών σκόπευσης, βοµβαρδισµού και ναυτιλίας ιδιαιτέρα σε ό,τι αφορά τις αποστολές αέρος-εδάφους τωση ατρακτιδίου νυχτερινής σκόπευσης, η 338Μ παρέλαβε τα συστήµατα Litening, ως η µια από τις δύο Μοίρες της 117ΠΜ µε πρωτεύουσα αποστολή τη ίωξη / Βοµβαρδισµό. Με το Littening II τα αναβαθµισµένα Phantom της ΠΑ αποκτούν τη δυνατότητα εκτέλεσης νυχτερινών επιχειρήσεων κρούσης στόχων υψηλής αξίας όπως αεροδρόµια, κέντρα επιχειρήσεων, γέφυρες, εγκαταστάσεις αεράµυνας και εργοστάσια µε διανοµείς AFDS, βλήµατα AGM-65G, και βόµβες GBU-10/24 Paveway II/III. Έτσι µπορούν να αξιοποιηθούν πλήρως οι δυνατότητες µεταφοράς όπλων που προσφέρει το F-4E AUP αλλά και του διµελούς πληρώµατος ενώ παράλληλα επιτρέπουν την αποδέσµευση µαχητικών F-16C/D για αποστολές αεράµυνας και συνοδείας. Συγκεκριµένα το Litening επιτρέπει στους χειριστές της 338Μ να εκτελούν: Εντοπισµό / Αναγνώριση / Κατάδειξη λέιζερ στόχων στο έδαφος Προσβολή ακριβείας για κατευθυνόµενα πυροµαχικά LGB Νυχτερινή πτήση σε χαµηλό ύψος Αυτόµατο εντοπισµό στόχου από επίγειο καταδείκτη (Laser spot detection) Αναγνώριση εναέριων στόχων σε αποστάσεις πέραν του ορίζοντα Σε σύγκριση µε το LANTIRN το ισραηλινό ατρακτίδιο πλεονεκτεί όσον αφορά τις υπέρτερες επιδόσεις στην ποιότητα ανάλυσης εικόνας που προσφέρει ο υπέρυθρος αισθητήρας FLIR 3ης γενιάς, σε συνδυασµό µε την προηγµένη ψηφιακή κάµερα ηµέρας υψηλής ευαισθησίας CCD. Η τελευταία έχει αποδειχτεί ότι παρέχει ασύγκριτα καλύτερη εικόνα της περιοχής του στόχου από µεγάλα ύψη και αποστάσεις ασφαλείας έξω από την «οµπρέλα» προστασίας που διαθέτουν τα περισσότερα αντιαεροπορικά συστήµατα SHORADS και MANPADS. Επιπρόσθετα ο αισθητήρας αυτόµατου εντοπισµού επιτρέπει την προσβολή στόχου από δευτερεύουσα πηγή κατάδειξης ακόµη και πάνω από τη βάση νεφών καθώς η ακριβής θέση του στόχου απεικονίζεται σε ένα Τarget Box στο HUD του χειριστή. Ιδιαίτερα στις περιπτώσεις ενός κινητού στόχου - όπου η θέση του είναι άγνωστη και ενδέχεται να χρειαστεί να προσβληθεί σε συνθήκες χρονικής πίεσης (time sensitive targets), ένα µαχητικό θα πρέπει να πετάξει σε χαµηλό ύψος και να εκτελέσει πολλαπλές διελεύσεις που ενδεχοµένως θα πρόδιδαν την παρουσία του ή ακόµα χειρότερα θα το καταστούσαν ευάλωτο σε αντιαεροπορικά πυρά. Όµως η χρήση του Litening - όπως απέδειξε και η σχετική εµπειρία στο Αφγανιστάν- επέτρεψε την προσβολή ακριβείας τέτοιων στόχων χωρίς να απαιτείται από τους χειριστές των µαχητικών να σπαταλούν πολύτιµο χρόνο για τον εντοπισµό τους σε συνεργασία µε επίγειους ελεγκτές. Το συγκρότηµα κεφαλής του Litening επιτρέπει επιπρόσθετα την εστίαση των ηλεκτροοπτικών αισθητήρων σε µια περιοχή στο πλαίσιο της λειτουργίας «σηµείου ενδιαφέροντος». Με τον τρόπο αυτό το Litening προσφέρει στο χειριστή τη δυνατότητα έναρξης ελιγµών αποφυγής µετά την άφεση του όπλου χωρίς όµως να υπάρχει ο κίνδυνος απώλειας της οπτικής επαφής µε το στόχο. Έτσι διατηρείται η σκόπευση και η κατάδειξη µε λέιζερ µέχρι την τελική πρόσκρουση της LGB ενώ ταυτόχρονα παρέχεται η δυνατότητα εκτίµησης αποτελεσµάτων προσβολής «battle damage assessment» µετά το πέρας της επίθεσης! Με τη νέα διαµόρφωση πιλοτηρίου, ο κυβερνήτης του αναβαθµισµένου F-4E AUP, έχει πλέον µόνο την ευθύνη της διακυβέρνησης του αεροσκάφους ενώ ο συγκυβερνήτης έχει σαν κύρια ενασχόλησή του (σε ποσοστό 99%) τον χειρισµό και την διαχείριση οπλικών συστηµάτων, καθώς και την επιλογή της κατάλληλης τακτικής. Ιδιαίτερα πολύτιµη κρίνεται η συνδροµή του ΧΟΣ σε αποστολές κρούσης, µε πτήση σε πολύ χαµηλό ύψος. Έτσι πραγµατοποιείται η πτήση από τον κυβερνήτη µε απόλυτη ασφάλεια ενώ ταυτόχρονα εκτελείται εντοπισµός και πρόσκτηση στόχου σε λειτουργική διαµόρφωση GM (Ground Mode) από τον ΧΟΣ. Αντίστοιχα και στην διαµόρφωση SAR (Synthetic Aperture Radar), ο ΧΟΣ είναι αυτός που θα πρέπει να διαθέτει την κατάλ- 56 ª -π À π 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION

10 ªπ ƒ ƒπ ληλη εµπειρία ώστε να διακρίνει µεταξύ πολλών, το σωστό στόχο βάση και των συντεταγµένων GPS από την µεγενθυµένη εικόνα του εδάφους. Από εκεί και πέρα θα τον «προωθήσει» στον εµπρός θάλαµο διακυβέρνησης, απαλλάσσοντας τον κυβερνήτη από εξαιρετικά ση- µαντικό φόρτο εργασίας αλλά και ψυχολογική φόρτιση, αφού γνωρίζει ότι ο «πίσω» θα του δείξει το στόχο την ώρα που εκείνος θα προσέχει ώστε να αποφύγει όλες τις απειλές για να πλησιάσει µε ασφάλεια σε παραµέτρους βολής. Οι χειριστές της 338Μ αξιοποίησαν πλήρως τα πλεονεκτήµατα αυτά κατά τη διάρκεια της πρώτης συµµετοχής τους µε 4 µαχητικά F-4E AUP στην άσκηση TLP (Tactical Leadership Program). Τα ελληνικά αεροσκάφη µεταφέροντας ατρακτίδια στοχοποίησης και ναυτιλίας Litening II, συγκαταλέχθηκαν µεταξύ των αεροσκαφών που ηγούνταν των σχηµατισµών µε καθήκον την προσβολή επίγειων στόχων επιφέροντας εντυπωσιακά αποτελέσµατα. Η συµµετοχή στο TLP αποτελεί βάσει των αναφορών των χειριστών της 338Μ µία πολύτιµη επιχειρησιακή εµπειρία πρώτα και κύρια λόγω του ότι κάθε πλήρωµα µαθαίνει -κάτω από αυστηρές διαδικασίες τυποποίησης- να συνυπάρχει και να συνεργάζεται άψογα µε πολλούς διαφορετικούς τύπους αεροσκαφών και πληρώµατα προερχόµενα από πολλές και διαφορετικές αεροπορικές δυνάµεις. ª -π À π 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION 57

Η ανατοµία του συστήµατος. 76 π À ƒπ -º µƒ À ƒπ 2009 ANAXAITI H/INTERCEPTION. Αποστολή/φωτογραφίες Απόλλων Γ. Λεονταρίτης

Η ανατοµία του συστήµατος. 76 π À ƒπ -º µƒ À ƒπ 2009 ANAXAITI H/INTERCEPTION. Αποστολή/φωτογραφίες Απόλλων Γ. Λεονταρίτης N O M N O P κής Αεράµυνας Προστασίας ύναµης (343Μ). Έτσι λοιπόν, πέραν της εκµετάλλευσης των νέων µαχητικών σε εξειδικευµένους ρόλους µε ειδικά όπλα κρούσης και Καταστολής Αεράµυνας, όλοι οι χειριστές

Διαβάστε περισσότερα

Rafale. εύτερη αποστολή στο Αφγανιστάν και ενηµέρωση Ελλήνων δηµοσιογράφων για τις δυνατότητές του από τη Γαλλική Αεροπορία

Rafale. εύτερη αποστολή στο Αφγανιστάν και ενηµέρωση Ελλήνων δηµοσιογράφων για τις δυνατότητές του από τη Γαλλική Αεροπορία Rafale E Z H E F G H εύτερη αποστολή στο Αφγανιστάν και ενηµέρωση Ελλήνων δηµοσιογράφων για τις δυνατότητές του από τη Γαλλική Αεροπορία E Z H Έλληνες δηµοσιογράφοι του ειδικού και ηµερήσιου Τύπου προσκλήθηκαν

Διαβάστε περισσότερα

Η Αεροπορική Επιχείρηση είναι ένα πολυσύνθετο θέµα το οποίο δείχνει να είναι διαρκώς υπό ανάπτυξη µε την προσαρµογή νέων και εξελιγµένων τεχνικών.

Η Αεροπορική Επιχείρηση είναι ένα πολυσύνθετο θέµα το οποίο δείχνει να είναι διαρκώς υπό ανάπτυξη µε την προσαρµογή νέων και εξελιγµένων τεχνικών. Η Αεροπορική Επιχείρηση είναι ένα πολυσύνθετο θέµα το οποίο δείχνει να είναι διαρκώς υπό ανάπτυξη µε την προσαρµογή νέων και εξελιγµένων τεχνικών. Η ιδέα τροφοδοτείται κυρίως από τις διεθνείς εξελίξεις,

Διαβάστε περισσότερα

Αναγνώριση και προσβολές εδάφους

Αναγνώριση και προσβολές εδάφους Αναγνώριση και προσβολές εδάφους Ã π Τα συστήµατα AREOS, Damocles και το βλήµα AASM Οι αποστολές αναγνώρισης σε στρατηγικό και τακτικό επίπεδο είναι πλέον αλληλένδετες µε την προσβολή στόχων υψηλής προτεραιότητας.

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΦΟΙΝΙΚΑΣ Αποστολή 7

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΦΟΙΝΙΚΑΣ Αποστολή 7 ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΦΟΙΝΙΚΑΣ Αποστολή 7 ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Με την πρώτη ημέρα από την άναδρη επίθεση της Τουρκίας να έχει περάσει, οι δυο χώρες έχουν εμπλακέι τόσο στην στεριά, όσο στην θάλασσα και στον αέρα. Στην

Διαβάστε περισσότερα

Οι επιχειρησιακές ικανότητες του γαλλικού µαχητικού 4ης γενιάς στο µικροσκόπιο

Οι επιχειρησιακές ικανότητες του γαλλικού µαχητικού 4ης γενιάς στο µικροσκόπιο Οι επιχειρησιακές ικανότητες του γαλλικού µαχητικού 4ης γενιάς στο µικροσκόπιο À Το γαλλικό Rafale, είναι το δικινητήριο µαχητικό τέταρτης γενιάς διάδοχος, στις γραµµές παραγωγής της Dassault Aviation,

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ «ΦΟΙΝΙΚΑΣ» - ΑΠΟΣΤΟΛΗ 5 η

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ «ΦΟΙΝΙΚΑΣ» - ΑΠΟΣΤΟΛΗ 5 η ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ «ΦΟΙΝΙΚΑΣ» - ΑΠΟΣΤΟΛΗ 5 η Setup: Openfalcon 4.7 Aegean Ημερομηνία: Δευτέρα 11/10/2010 Ώρα: 21:30 COMAO: HAF 12 αεροσκάφη CAP: Τuaf 6 αεροσκάφη Τομέας Επίθεσης: Δ ΣΤΟΧΟΣ - Primary: Isparta Factory

Διαβάστε περισσότερα

36 π À π - À À 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION

36 π À π - À À 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION Aegean Gust ΤΑ ΓΑΛΛΙΚΑ RAFALE ΑΞΙΟΛΟΓΟΥΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗN ΠΑ 36 π À π - À À 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION Το διάστηµα µεταξύ 12-15 Μαΐου, µια ασυνήθιστη οµάδα επισκεπτών επισκέφθηκε την 110ΠΜ στη Λάρισα. Επρόκειτο

Διαβάστε περισσότερα

30 χρόνια στους ουρανούς µε τα RF-4E. 348 Μοίρα Τακτικής Αναγνώρισης

30 χρόνια στους ουρανούς µε τα RF-4E. 348 Μοίρα Τακτικής Αναγνώρισης 30 χρόνια στους ουρανούς µε τα RF-4E 348 Μοίρα Τακτικής Αναγνώρισης 30 χρόνια στους ουρανούς µε τα RF-4E π H 348 MΤΑ παρέλαβε τα πρώτα RF-4E το 1978, συνεχίζοντας τη µεγάλη παράδοση στις αποστολές τακτικής

Διαβάστε περισσότερα

Meteor. Η νέα µορφή στην εναέρια µάχη µε βλήµατα BVR (Beyond Visual Range)

Meteor. Η νέα µορφή στην εναέρια µάχη µε βλήµατα BVR (Beyond Visual Range) Meteor Η νέα µορφή στην εναέρια µάχη µε βλήµατα BVR (Beyond Visual Range) Ã π Η αναµενόµενη είσοδος σε υπηρεσία του METEOR την ερχόµενη δεκαετία θα προκαλέσει µία «νέα επανάσταση» στα δεδοµένα της εναέριας

Διαβάστε περισσότερα

Η ένταξη σε υπηρεσία στην ΠΑ

Η ένταξη σε υπηρεσία στην ΠΑ P T Y P Q R S Mirage 2000-5Mk.2 Η ένταξη σε υπηρεσία στην ΠΑ P T Y Η ένταξη σε υπηρεσία στην ΠΑ Πραγµατοποιήθηκε στις 23 Νοεµβρίου, ηµέρα Παρασκευή στο αεροδρόµιο της Τανάγρας όπου εδρεύει η 114 Πτέρυγα

Διαβάστε περισσότερα

που προσφέρουν στην εναέρια µάχη. Του Πάνου Σπαγόπουλου

που προσφέρουν στην εναέρια µάχη. Του Πάνου Σπαγόπουλου Το γαλλικό µαχητικό αεροσκάφος Rafale συνιστά µια προηγµένη πλατφόρµα µεταφοράς όπλων και αισθητήρων που του εξασφαλίζουν την ικανότητα να προσβάλλει τους στόχους του από µεγάλες αποστάσεις ενώ ταυτόχρονα

Διαβάστε περισσότερα

Του Πάνου Σπαγόπουλου Η επανάσταση

Του Πάνου Σπαγόπουλου Η επανάσταση Στο προηγούµενο µέρος του αφιερώ- µατος στα όπλα λέιζερ αναφερθήκαµε στη γέννηση των όπλων και την εξέλιξή τους έως ότου γίνουν επιχειρησιακά, παρουσιάζοντας ταυτόχρονα την πρώτη σειρά της οικογένειας

Διαβάστε περισσότερα

Αεροπορική πανδαισία

Αεροπορική πανδαισία Αεροπορική πανδαισία .. 2008 στην 114 ΠΜ Μεταξύ 12 και 14 Σεπτεµβρίου πραγµατοποιήθηκε στην Αεροπορική βάση της Τανάγρας η αεροπορική επίδειξη «Εορτή Π.Α. 2008» που για άλλη µια φορά απέδειξε στην πράξη

Διαβάστε περισσότερα

35 χρόνια υπεροχής ΑΕΡΟΜΑΧΙΕΣ ΣΤΟ ΑΙΓΑΙΟ

35 χρόνια υπεροχής ΑΕΡΟΜΑΧΙΕΣ ΣΤΟ ΑΙΓΑΙΟ αεράµυνα ΑΕΡΟΜΑΧΙΕΣ ΣΤΟ ΑΙΓΑΙΟ 35 χρόνια υπεροχής ΤΟΥ ΧΡΗΣΤΟΥ Α. ΜΑΝΟΥΣΗ» Κατά καιρούς ακούµε για τουρκικά αεροσκάφη που παραβιάζουν τον εθνικό µας εναέριο χώρο και ότι στη συνέχεια αναχαιτίζονται από

Διαβάστε περισσότερα

373ΜΠΚ ΦΟΙΝΙΚΑΣ SOP ΒLUE FLAG ROUND 8 RED SIDE

373ΜΠΚ ΦΟΙΝΙΚΑΣ SOP ΒLUE FLAG ROUND 8 RED SIDE 373ΜΠΚ ΦΟΙΝΙΚΑΣ SOP ΒLUE FLAG ROUND 8 RED SIDE Όπως έχουμε αναφέρει κατά την διάρκεια των ασκήσεων (Μάϊος-Ιούνιος 2016), στόχος της Μοίρας στον 8ο γύρο, θα είναι η βελτίωση σε συγκεκριμένους τομείς κι

Διαβάστε περισσότερα

Γ ΚΟΙΝΟΤΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΣΤΗΡΙΞΗΣ

Γ ΚΟΙΝΟΤΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΣΤΗΡΙΞΗΣ Γ ΚΟΙΝΟΤΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΣΤΗΡΙΞΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ «ΚΟΙΝΩΝΙΑ ΤΗΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑΣ» 2000-2006 ΑΞΟΝΑΣ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑΣ: 1 - ΠΑΙ ΕΙΑ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ ΜΕΤΡΟ: 1.3 ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ, ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗ ΚΑΙ ΑΝΑ ΕΙΞΗ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ

Διαβάστε περισσότερα

Αποστολή ελλήνων δηµοσιογράφων στην κορυφαία αεροδιαστηµική βιοµηχανία των ΗΠΑ και οι ελληνικές προεκτάσεις στα εξοπλιστικά προγράµµατα

Αποστολή ελλήνων δηµοσιογράφων στην κορυφαία αεροδιαστηµική βιοµηχανία των ΗΠΑ και οι ελληνικές προεκτάσεις στα εξοπλιστικά προγράµµατα Αποστολή ελλήνων δηµοσιογράφων στην κορυφαία αεροδιαστηµική βιοµηχανία των ΗΠΑ και οι ελληνικές προεκτάσεις στα εξοπλιστικά προγράµµατα Την «καρδιά» της αµερικανικής αµυντικής βιοµηχανίας είχαν την ευκαιρία

Διαβάστε περισσότερα

Αποκαλύπτοντας τον Αντίπαλο

Αποκαλύπτοντας τον Αντίπαλο Αποκαλύπτοντας τον Αντίπαλο À Η στρατιωτική πληροφόρηση (military intelligence) είναι ένα αντικείµενο παλαιό όσο και ο πόλεµος. Τις τελευταίες δεκαετίες όµως, η σπουδαιότητά της έχει αυξηθεί σηµαντικά.

Διαβάστε περισσότερα

Σύστημα κίνησης κάμερας υψηλής ταχύτητας της Bosch o σε 1 δευτερόλεπτο! Διατήρηση της εικόνας στην οθόνη, εστιασμένη, σε όλες τις συνθήκες

Σύστημα κίνησης κάμερας υψηλής ταχύτητας της Bosch o σε 1 δευτερόλεπτο! Διατήρηση της εικόνας στην οθόνη, εστιασμένη, σε όλες τις συνθήκες Σύστημα κίνησης κάμερας υψηλής ταχύτητας της Bosch 0 100 o σε 1 δευτερόλεπτο! Διατήρηση της εικόνας στην οθόνη, εστιασμένη, σε όλες τις συνθήκες Σύστημα κίνησης κάμερας υψηλής ταχύτητας 0 έως 100º σε 1

Διαβάστε περισσότερα

320 ΠΤΕΡΥΓΑΜΑΧΗΣ BLUE FORCES COMAO FLOW. Άσκηση ZOUGLA

320 ΠΤΕΡΥΓΑΜΑΧΗΣ BLUE FORCES COMAO FLOW. Άσκηση ZOUGLA 320 ΠΤΕΡΥΓΑΜΑΧΗΣ BLUE FORCES COMAO FLOW 320ΠΤΕΡΥΓΑ ΜΑΧΗΣ- ΑΠΟΣΤΟΛΗ Υποβάθμιση λειτουργίας Α/Δ Καρπάθου τουλάχιστον στο 75% 320ΠΤΕΡΥΓΑ ΜΑΧΗΣ- ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΙΚΟΙ ΣΚΟΠΟΙ ΑΝΣΚ Strike Καταστροφή διαδρόμου Ν 3526762

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΦΟΙΝΙΚΑΣ 2010

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΦΟΙΝΙΚΑΣ 2010 ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΦΟΙΝΙΚΑΣ 2010 Επιχείρηση Φοίνικας e-σενάριο...εκτακτο ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΑΝΑΚΟΙΝΩΘΕΝ... Από σήμερα, 6 Σεπτεμβρίου 2012, η Ελλάς βρίσκεται σε εμπόλεμον κατάσταση με την Τουρκία! Οι εχθρικές δυνάμεις με

Διαβάστε περισσότερα

Πετώντας σε επιχειρησιακές συνθήκες με το F-16D Block 52+ της 340Μ

Πετώντας σε επιχειρησιακές συνθήκες με το F-16D Block 52+ της 340Μ αποστολη Πετώντας σε επιχειρησιακές συνθήκες με το F-16D Block 52+ της 340Μ Η ευκαιρία να πετάξει κάποιος με ένα μαχητικό της Π.Α. αποτελεί μια ούτως ή άλλως εμπειρία ζωής. Να πετάς όμως με το πλέον προηγμένο

Διαβάστε περισσότερα

ΑΝΑΛΥΣΗ ΓΚΟΛ Πρόκληση ανισορροπίας στην αμυντική γραμμή του αντιπάλου: Αξιοποιώντας τις αδυναμίες της αντίπαλης άμυνας

ΑΝΑΛΥΣΗ ΓΚΟΛ Πρόκληση ανισορροπίας στην αμυντική γραμμή του αντιπάλου: Αξιοποιώντας τις αδυναμίες της αντίπαλης άμυνας ΑΝΑΛΥΣΗ ΓΚΟΛ Πρόκληση ανισορροπίας στην αμυντική γραμμή του αντιπάλου: Αξιοποιώντας τις αδυναμίες της αντίπαλης άμυνας 03-Σεπ-10: Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα 2012, προκριματικά Λιχτενστάιν 0-4 Ισπανία (1ο γκολ):

Διαβάστε περισσότερα

ΚΑΜΕΡΕΣ ΘΕΡΜΙΚΗΣ ΑΠΕΙΚΟΝΙΣΗΣ ΚΑΙ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗΣ ΕΠΙΤΗΡΗΣΗΣ ΚΡΙΣΙΜΩΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΚΑΙ ΣΥΝΟΡΩΝ

ΚΑΜΕΡΕΣ ΘΕΡΜΙΚΗΣ ΑΠΕΙΚΟΝΙΣΗΣ ΚΑΙ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗΣ ΕΠΙΤΗΡΗΣΗΣ ΚΡΙΣΙΜΩΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΚΑΙ ΣΥΝΟΡΩΝ ΚΑΜΕΡΕΣ ΘΕΡΜΙΚΗΣ ΑΠΕΙΚΟΝΙΣΗΣ ΚΑΙ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗΣ ΕΠΙΤΗΡΗΣΗΣ ΚΡΙΣΙΜΩΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΚΑΙ ΣΥΝΟΡΩΝ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΘΕΡΜΙΚΩΝ ΚΑΜΕΡΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΘΝΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ Η προστασία των συνόρων μιας χώρας είναι ζωτικής

Διαβάστε περισσότερα

FIRE COMMANDER. Nέα Τεχνολογία από το Flensburg

FIRE COMMANDER. Nέα Τεχνολογία από το Flensburg Nέα Τεχνολογία από το Flensburg Ερπυστριοφόρο όχημα Βασισμένο στο άρμα μάχης τύπου Leopard 1... 3 Τεχνικές Προδιαγραφές... 3 Εφοδιασμός από δύο δοχεία... 4 Τέσσερις εναλλακτικοί τρόποι κατάσβεσης... 4

Διαβάστε περισσότερα

Έχοντας µέχρι σήµερα παρακολουθήσει. Mirage 2000-5Mk.2, επισκεφθήκαµε

Έχοντας µέχρι σήµερα παρακολουθήσει. Mirage 2000-5Mk.2, επισκεφθήκαµε appleôîïâèûùèîfi Έχοντας µέχρι σήµερα παρακολουθήσει την εξέλιξη του προγράµµατος Mirage 2000-5Mk.2, επισκεφθήκαµε στις αρχές του τελευταίου δεκαηµέρου του περασµένου Αυγούστου την 114 Πτέρυγα Μάχης, µε

Διαβάστε περισσότερα

ΣΟΦΑ ΛΟΓΙΑ ΤΟΥ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΟΥ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΟΣ

ΣΟΦΑ ΛΟΓΙΑ ΤΟΥ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΟΥ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΟΣ ΣΟΦΑ ΛΟΓΙΑ ΤΟΥ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΟΥ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΟΣ PDF Created with deskpdf PDF Writer - Trial :: http://www.docudesk.com 1. Εάν µάθατε να πετάτε το αεροπλάνο Υπολοχαγός µην ξεχάσετε να το πετάτε σαν Ταγµατάρχης.

Διαβάστε περισσότερα

Άσκηση. Των Kees Otten, Wim Das και Koos Heemskerk Μετάφραση: Βιργινία Κατσιµπίρη

Άσκηση. Των Kees Otten, Wim Das και Koos Heemskerk Μετάφραση: Βιργινία Κατσιµπίρη Άσκηση Το 1991, η 32η και 34η Πτέρυγα ιώξεως και Βοµβαρδισµού (JBG-32/ JBG-34) σε συνεργασία µε την Οµάδα Εδάφους Αέρος διεξήγαγαν κοινή άσκηση στο Λέχφελντ µε σκοπό την προετοιµασία του πληρώµατος για

Διαβάστε περισσότερα

Εργαλεία προσομοίωσης για την διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας

Εργαλεία προσομοίωσης για την διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας Εργαλεία προσομοίωσης για την διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας Ιωάννης Ανδρεδάκης Ένωση Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας Ελλάδος Περίληψη Η διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας έχει σαν γνώμονα την ασφάλεια

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ. Σχέδιο. ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (ΕΕ) αριθ.../2010 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ. Σχέδιο. ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (ΕΕ) αριθ.../2010 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ Βρυξέλλες, XXX Σχέδιο ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (ΕΕ) αριθ..../2010 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της [ ] για τη θέσπιση κοινών απαιτήσεων και διαδικασιών λειτουργίας για τη χρήση του εναέριου χώρου

Διαβάστε περισσότερα

320 ΠΤΕΡΥΓΑΜΑΧΗΣ BLUE FORCES COMAO FLOW. Άσκηση Minotavros

320 ΠΤΕΡΥΓΑΜΑΧΗΣ BLUE FORCES COMAO FLOW. Άσκηση Minotavros 320 ΠΤΕΡΥΓΑΜΑΧΗΣ BLUE FORCES COMAO FLOW 320 ΠΤΕΡΥΓΑ ΜΑΧΗΣ- H ΑΠΟΣΤΟΛΗ Εξοµοίωση πλήρους µάχης µε την Κρήτη να έχει καταληφθεί από τις δυνάµεις των RED. Στόχος της άσκησης η υποβάθµιση/παύση λειτουργίας

Διαβάστε περισσότερα

Η ελληνική παρουσία στο χώρο της έρευνας και διάσωσης και των αποστολών Combat SAR

Η ελληνική παρουσία στο χώρο της έρευνας και διάσωσης και των αποστολών Combat SAR Η ελληνική παρουσία στο χώρο της έρευνας και διάσωσης και των αποστολών Combat SAR ƒ À π Από το 2000, χρονιά κατά την οποία άρχισαν να αξιοποιούνται επιχειρησιακά τα Super Puma του Λιµενικού Σώµατος υπό

Διαβάστε περισσότερα

Του Πάνου Σπαγόπουλου. 92 π À π - À À 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION

Του Πάνου Σπαγόπουλου. 92 π À π - À À 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION Buk-M2E Το ρωσικό αυτοκινούµενο αντιαεροπορικό σύστηµα µέσου βεληνεκούς Το σύστηµα BUK M2E αποτελεί εξέλιξη του αντιαεροπορικού Buk M1-2 το οποίο µε τη σειρά του αποτελεί εξέλιξη του BUK SP. Το σύστηµα

Διαβάστε περισσότερα

Σας παρουσιάζουμε το AutoDome Easy Την ιδανική λύση για εφαρμογές μεσαίας κλίμακας

Σας παρουσιάζουμε το AutoDome Easy Την ιδανική λύση για εφαρμογές μεσαίας κλίμακας Σας παρουσιάζουμε το AutoDome Easy Την ιδανική λύση για εφαρμογές μεσαίας κλίμακας Κάμερα PTZ, σχεδιασμένη για τέλεια εφαρμογή Όταν ένα σύστημα σταθερής κάμερας μίνι θόλου δεν προσφέρει αυτό που χρειάζεστε

Διαβάστε περισσότερα

Τουρκικά σχέδια καταστροφής ελληνικών αεροπορικών βάσεων

Τουρκικά σχέδια καταστροφής ελληνικών αεροπορικών βάσεων 1 17 Απριλίου 2012 www.geostrategy.gr Τουρκικά σχέδια καταστροφής ελληνικών αεροπορικών βάσεων Του Χρήστου Μηνάγια Στις 13 Απριλίου 2012, η ιοίκηση των Εικονικών Τουρκικών Αεροπορικών υνάµεων [Türk Sanal

Διαβάστε περισσότερα

Έχοντας αναφερθεί στα περισσότερα µαχητικά που εντάχθηκαν σε υπηρεσία. Β Π.Π., επανερχόµαστε στην ίδια θεµατική ενότητα.

Έχοντας αναφερθεί στα περισσότερα µαχητικά που εντάχθηκαν σε υπηρεσία. Β Π.Π., επανερχόµαστε στην ίδια θεµατική ενότητα. Το Mirage F1 αποτέλεσε το βασικότερο όπλο αναχαίτισης της ΠΑ πάνω από το Αιγαίο για µία περίοδο µεγαλύτερη των 15 ετών. Σήκωσε στην Ελλάδα µεγάλο επιχειρησιακό βάρος δικαιώνοντας τον κατασκευαστή του και

Διαβάστε περισσότερα

M m l B r mglsin mlcos x ml 2 1) Να εισαχθεί το µοντέλο στο simulink ορίζοντας από πριν στο MATLAB τις µεταβλητές Μ,m,br

M m l B r mglsin mlcos x ml 2 1) Να εισαχθεί το µοντέλο στο simulink ορίζοντας από πριν στο MATLAB τις µεταβλητές Μ,m,br ΑΣΚΗΣΗ 1 Έστω ένα σύστηµα εκκρεµούς όπως φαίνεται στο ακόλουθο σχήµα: Πάνω στη µάζα Μ επιδρά µια οριζόντια δύναµη F l την οποία και θεωρούµε σαν είσοδο στο σύστηµα. Έξοδος του συστήµατος θεωρείται η απόσταση

Διαβάστε περισσότερα

1 Η δημιουργία ενός Πιλότου-Ηγέτη

1 Η δημιουργία ενός Πιλότου-Ηγέτη Περιεχόμενα Ευχαριστίες... 15 Εισαγωγή... 17 1 Η δημιουργία ενός Πιλότου-Ηγέτη... 23 2 Η Ματιά του Πιλότου... 33 3 Η επίγνωση της κατάστασης... 43 4 Η δύναμη του σχεδιασμού... 59 5 Στο απόγειο της τεχνολογίας...

Διαβάστε περισσότερα

«Προγραµµατισµός του LEGO Mindstorm NXT για το διαγωνισµό "Move the Ball!"»

«Προγραµµατισµός του LEGO Mindstorm NXT για το διαγωνισµό Move the Ball!» ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ ΤΜΗΜΑ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΥΠΟΛΟΓΙΣΤΩΝ ΕΚΠ 413 / ΕΚΠ 606 ΑΥΤΟΝΟΜΟΙ ΠΡΑΚΤΟΡΕΣ Εργασία Εξαµήνου Προγραµµατισµός του LEGO Mindstorm NXT για το διαγωνισµό "Move the Ball!"

Διαβάστε περισσότερα

AΠΟΣΤΟΛΗ ΝΕΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΥΠΕΡΟΠΛΟ ΜΕΣΩ ΕΝΔΙΑΜΕΣΗΣ ΛΥΣΗΣ

AΠΟΣΤΟΛΗ ΝΕΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΥΠΕΡΟΠΛΟ ΜΕΣΩ ΕΝΔΙΑΜΕΣΗΣ ΛΥΣΗΣ AΠΟΣΤΟΛΗ Mirage 2000-9 του Δηµήτρη Θ. Στεργίου Φωτογραφίες: Δ.Θ.Σ., Dassault Aviation Η πρόθεση πώλησης των Mirage 2000-9 των Ηνωµένων Αραβικών Εµιράτων αιωρείται στη διεθνή αγορά εδώ και καιρό, καθώς

Διαβάστε περισσότερα

Φυσική Προσανατολισμού Β τάξη Ενιαίου Λυκείου 1 0 Κεφάλαιο- Καμπυλόγραμμες κινήσεις : Οριζόντια βολή, Κυκλική Κίνηση. Περιέχει: 1.

Φυσική Προσανατολισμού Β τάξη Ενιαίου Λυκείου 1 0 Κεφάλαιο- Καμπυλόγραμμες κινήσεις : Οριζόντια βολή, Κυκλική Κίνηση. Περιέχει: 1. Φυσική Προσανατολισμού Β τάξη Ενιαίου Λυκείου 1 0 Κεφάλαιο- Καμπυλόγραμμες κινήσεις : Οριζόντια βολή, Κυκλική Κίνηση Περιέχει: 1. Αναλυτική Θεωρία 2. Ερωτήσεις Θεωρίας 3. Ερωτήσεις Πολλαπλής Επιλογής 4.

Διαβάστε περισσότερα

Gerards Papadakis Soccer Academy

Gerards Papadakis Soccer Academy Παιδί Τεχνική Στόχος Gerards Papadakis Soccer Academy ΤΙ ΕΊΝΑΙ Η ΤΕΧΝΙΚΗ ΚΑΙ ΣΕ ΤΙ ΩΦΕΛΕΙ ΣΤΟ ΠΟΔΟΣΦΑΙΡΟ Τεχνική είναι η ικανότητα του παίκτη να μπορεί να ελέγχει την μπάλα και το σώμα του κάτω από την

Διαβάστε περισσότερα

ΑΥΤΟΝΟΜΟΙ ΠΡΑΚΤΟΡΕΣ ΠΛΗ 513

ΑΥΤΟΝΟΜΟΙ ΠΡΑΚΤΟΡΕΣ ΠΛΗ 513 ΑΥΤΟΝΟΜΟΙ ΠΡΑΚΤΟΡΕΣ ΠΛΗ 513 Αναφορά Εργασίας Εξαμήνου Χειμερινό Εξάμηνο 2011-2012 Γεωργάκης Γεώργιος 2006030111 RobotStadium 2012 Εισαγωγή Το Robostadium είναι ένας διαγωνισμός στο διαδίκτυο κατά τα πρότυπα

Διαβάστε περισσότερα

Aermacchi Μ-346Τ/Κ. Αεροπορική εκπαίδευση υψηλών προδιαγραφών

Aermacchi Μ-346Τ/Κ. Αεροπορική εκπαίδευση υψηλών προδιαγραφών Aermacchi Μ-346Τ/Κ Αεροπορική εκπαίδευση υψηλών προδιαγραφών JET TRAINER Ο τοµέας της αεροπορικής εκπαίδευσης αν και παραµεληµένος στο παρελθόν συνιστά σήµερα έναν από τους πιο σηµαντικούς και νευραλγικούς

Διαβάστε περισσότερα

Ποδόσφαιρο, τι είναι?

Ποδόσφαιρο, τι είναι? ΟΜΑΔΙΚΗ ΤΑΚΤΙΚΗ Ποδόσφαιρο, τι είναι? επίθεση Κύκλος τεσσάρων φάσεων σκοράρισμα εναλλαγή + - παρεμπόδιση ανάπτυξης άμυνα ανάπτυξη + - εναλλαγή αποσόβηση σκοραρίσματος Στόχος του παιχνιδιού: Νίκη Ομαδικές

Διαβάστε περισσότερα

Η Σημασία της Επικοινωνίας

Η Σημασία της Επικοινωνίας Η Σημασία της Επικοινωνίας Εκπαιδευτή Εκπαιδευόμενου των: Ανθσγου (Ι) Ντίντη Βασιλείου και Ανθσγου (Ι)Μουσταφέρη Μιλτιάδη Επιμέλεια: Επγος (ΜΑ) Νεκ. Καρανίκας Για την ασφαλή και αποτελεσματική διεξαγωγή

Διαβάστε περισσότερα

Του Βασίλη Παπακώστα

Του Βασίλη Παπακώστα E Z H E F G H Η ανάπτυξη εγχώριων συστηµάτων UAV αλλά και η χρήση ανάλογων συστηµάτων που έχουν κατασκευασθεί στο εξωτερικό από τις Τουρκικές Ένοπλες υνάµεις, αποτελούν µία µάλλον «παραµεληµένη υπόθεση»

Διαβάστε περισσότερα

Παρασκηνιακά παιχνίδια της Άγκυρας

Παρασκηνιακά παιχνίδια της Άγκυρας 1 Του Χρήστου Μηνάγια Παρασκηνιακά παιχνίδια της Άγκυρας 04 Απριλίου 2012 www.geostrategy.gr Στο άρθρο του συντάκτη του παρόντος, µε τίτλο «Εκβιασµοί, απειλές και αυθαιρεσίες από την Άγκυρα στην Ανατολική

Διαβάστε περισσότερα

Το δυσκολότερο κομμάτι βέβαια είναι να περαστούν αυτές οι πληροφορίες στους φίλιους σχηματισμούς.

Το δυσκολότερο κομμάτι βέβαια είναι να περαστούν αυτές οι πληροφορίες στους φίλιους σχηματισμούς. 1. ΓΕΝΙΚΑ ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΣΤΟΝ ΕΛΕΓΧΟ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ Ένα μεγάλο πρόβλημα στην εναέρια μάχη που πρέπει να επιλυθεί άμεσα για να έχουμε τα καλύτερα δυνατά αποτελέσματα, είναι αυτό του Situation Awareness (S.A.). Για

Διαβάστε περισσότερα

Εταιρικό Ιστορικό. ww.sector.gr. Παράλληλα αναπτύσσεται ο κλάδος των στατικών και VIP φυλάξεων στον οποίο η Sector διατηρεί ένα σοβαρό πελατολόγιο.

Εταιρικό Ιστορικό. ww.sector.gr. Παράλληλα αναπτύσσεται ο κλάδος των στατικών και VIP φυλάξεων στον οποίο η Sector διατηρεί ένα σοβαρό πελατολόγιο. Εταιρικό Ιστορικό Η Sector αποτελεί ένα από τα παλαιότερα Ελληνικά εταιρικά σχήματα στο χώρο των Συστημάτων και Υπηρεσιών Ασφαλείας. Από το 1976 η εταιρία σχεδιάζει, εγκαθιστά και υποστηρίζει ολοκληρωμένες

Διαβάστε περισσότερα

ΔΙΑΚΗΡΥΞΗ ΔΗΜΟΠΡΑΣΙΑΣ ΜΕ ΑΡΙΘΜΟ ΔΔ-...

ΔΙΑΚΗΡΥΞΗ ΔΗΜΟΠΡΑΣΙΑΣ ΜΕ ΑΡΙΘΜΟ ΔΔ-... ΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΙΚΤΥΟΥ ΙΑΝΟΜΗΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ Α.Ε. ΔΙΑΚΗΡΥΞΗ ΔΗΜΟΠΡΑΣΙΑΣ ΜΕ ΑΡΙΘΜΟ ΔΔ-... ΕΡΓΟ: «Πιλοτικό Σύστηµα Τηλεµέτρησης και ιαχείρισης της Ζήτησης Παροχών Ηλεκτρικής Ενέργειας Οικιακών

Διαβάστε περισσότερα

Αρ. Πρωτ. 9/2010 Αθήνα, 5/3/2010

Αρ. Πρωτ. 9/2010 Αθήνα, 5/3/2010 Αρ. Πρωτ. 9/2010 Αθήνα, 5/3/2010 ΠΡΟΣ : Σωματεία με δραστηριότητα υπερελαφρών ΘΕΜΑ : Πρόταση της Επιτροπής Υπερελαφρών επί του Κανονισμού ΥΠ.Α.Μ Αγαπητοί φίλοι, Συνημμένα θα βρείτε την πρόταση της Επιτροπής

Διαβάστε περισσότερα

Ινδο-ρωσική. Μεγάλη εντύπωση έχει προκαλέσει διεθνώς,

Ινδο-ρωσική. Μεγάλη εντύπωση έχει προκαλέσει διεθνώς, Μεγάλη εντύπωση έχει προκαλέσει διεθνώς, η είσοδος στην υπηρεσία του ινδο-ρωσικού υπερηχητικού βλήµατος µεγάλης εµβέλειας BrahMos. Το βλήµα αναπτύχθηκε από κοινού από το Νέο ελχί και τη Μόσχα και αποτελεί

Διαβάστε περισσότερα

Παρουσίαση τεχνικών χαρακτηριστικών ιδιοκατασκευών στα πλαίσια του Κανονισμού - γενικού πλαίσιου πτήσεων Συστημάτων μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών-

Παρουσίαση τεχνικών χαρακτηριστικών ιδιοκατασκευών στα πλαίσια του Κανονισμού - γενικού πλαίσιου πτήσεων Συστημάτων μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών- Παρουσίαση τεχνικών χαρακτηριστικών ιδιοκατασκευών στα πλαίσια του Κανονισμού - γενικού πλαίσιου πτήσεων Συστημάτων μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών- ΣμηΕΑ. Κριτήρια επιλογής ΣμηΕΑ για τις απαιτήσεις τοπογραφικών

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΕΑΕΚ: ΑΝΑΜΟΡΦΩΣΗ ΤΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΣΠΟΥΔΩΝ ΤΟΥ ΤΕΦΑΑ ΠΘ - ΑΥΤΕΠΙΣΤΑΣΙΑ ΠΕΤΟΣΦΑΙΡΙΣΗ ΚΜ: : 305 ΠΑΤΣΙΑΟΥΡΑΣ ΑΣΤΕΡΙΟΣ

ΕΠΕΑΕΚ: ΑΝΑΜΟΡΦΩΣΗ ΤΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΣΠΟΥΔΩΝ ΤΟΥ ΤΕΦΑΑ ΠΘ - ΑΥΤΕΠΙΣΤΑΣΙΑ ΠΕΤΟΣΦΑΙΡΙΣΗ ΚΜ: : 305 ΠΑΤΣΙΑΟΥΡΑΣ ΑΣΤΕΡΙΟΣ ΕΠΕΑΕΚ: ΑΝΑΜΟΡΦΩΣΗ ΤΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΣΠΟΥΔΩΝ ΤΟΥ ΤΕΦΑΑ ΠΘ - ΑΥΤΕΠΙΣΤΑΣΙΑ ΠΕΤΟΣΦΑΙΡΙΣΗ ΚΜ: : 305 ΠΑΤΣΙΑΟΥΡΑΣ ΑΣΤΕΡΙΟΣ ΟΜΑΔΙΚΟΙ ΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΙ ΣΤΗΝ ΥΠΟΔΟΧΗ ΤΟΥ ΣΕΡΒΙΣ Οι κανονισμοί του παιχνιδιού επιτρέπουν

Διαβάστε περισσότερα

Αντιµετωπίζοντας τις θαλάσσιες

Αντιµετωπίζοντας τις θαλάσσιες Τις τελευταίες δεκαετίες έχει δοθεί έµφαση στην ανάπτυξη µιας ιδιαίτερα µεγάλης γκάµας ηλεκτροοπτικών και υπέρυθρων (ElectroOptical and Infra Red ΕO/IR) συστηµάτων. Σε αυτή τη γκά- µα, µεταξύ άλλων περιλαµβάνονται

Διαβάστε περισσότερα

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 4 ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΟΥ ΑΝΑΛΥΣΗ S.W.O.T. (STRENGTHS WEAKNESS - OPPORTUNITIES THREATS)

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 4 ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΟΥ ΑΝΑΛΥΣΗ S.W.O.T. (STRENGTHS WEAKNESS - OPPORTUNITIES THREATS) 137 4 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 4 ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΟΥ ΑΝΑΛΥΣΗ S.W.O.T. (STRENGTHS WEAKNESS - OPPORTUNITIES THREATS) Στα προηγούµενα κεφάλαια πραγµατοποιήθηκε αναλυτική παρουσίαση και ανάλυση του εσωτερικού

Διαβάστε περισσότερα

www.biofial.com www.biofial.gr

www.biofial.com www.biofial.gr Νοέµβριος 2013 Θεοχάρης Χ. ηµήτριος Μηχανολόγος Μηχανικός Α.Π.Θ. ιευθυντής Παραγωγής BIOFIAL HYDRAULICS Ενεργειακή απόδοση υδραυλικών ανελκυστήρων Πραγµατικότητα και προοπτικές Key Words: Υδραυλικός Ανελκυστήρας,

Διαβάστε περισσότερα

ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΕΩΣ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΔΟΝΗΣΗΣ EXECUTING STANDARD GB4706.1-2005/GB4706.10-2003

ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΕΩΣ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΔΟΝΗΣΗΣ EXECUTING STANDARD GB4706.1-2005/GB4706.10-2003 ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΕΩΣ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΔΟΝΗΣΗΣ EXECUTING STANDARD GB4706.1-2005/GB4706.10-2003 Σας ευχαριστούμε για την αγορά του VEKTOR FINLO. Διαβάστε προσεκτικά αυτές τις οδηγίες προτού να χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα

Διαβάστε περισσότερα

Βλήµατα µακρού πλήγµατος στην ΠΑ

Βλήµατα µακρού πλήγµατος στην ΠΑ Βλήµατα µακρού πλήγµατος στην ΠΑ π ª π Η αγορά των κατευθυνόµενων βληµάτων αέρος εδάφους µεγάλων αποστάσεων SCALP EG της εταιρείας MBDA από τη πολεµική αεροπορία, αναµφισβήτητα προσέδωσε ένα ση- µαντικό

Διαβάστε περισσότερα

32 η Ετήσια Γενική Συνέλευση της Επιτροπής Νήσων της CRPM Κύπρος, 5 Νοεµβρίου 2012

32 η Ετήσια Γενική Συνέλευση της Επιτροπής Νήσων της CRPM Κύπρος, 5 Νοεµβρίου 2012 32 η Ετήσια Γενική Συνέλευση της Επιτροπής Νήσων της CRPM Κύπρος, 5 Νοεµβρίου 2012 Κυρίες και Κύριοι Σύνεδροι, Αγαπητοί Συνάδελφοι, Θα ήθελα και εγώ µε τη σειρά µου να σας καλωσορίσω στην 32 η Ετήσια Γενική

Διαβάστε περισσότερα

à π. Αποστολές σύγχρονων οχηµάτων και εφαρµογές στο ναυτικό πόλεµο

à π. Αποστολές σύγχρονων οχηµάτων και εφαρµογές στο ναυτικό πόλεµο Ένα βασικό συµπέρασµα που προέκυψε από τους πρόσφατους πολέµους είναι ότι η κοινή γνώµη και η πίεση που ασκούν τα ΜΜΕ στις δηµοκρατίες δυτικού τύπου και δη στις ευρωπαϊκές, αξιώνουν τις ελάχιστες δυνατές

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ ΜΑΘΗΜΑ 1 : ΤΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΠΤΗΣΗΣ

ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ ΜΑΘΗΜΑ 1 : ΤΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΠΤΗΣΗΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ ΜΑΘΗΜΑ 1 : ΤΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΠΤΗΣΗΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΤΟΥ ΜΑΘΗΜΑΤΟΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΠΤΗΣΗΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΙΣΧΥΟΣ ΣΥΣΤΗΜΑ

Διαβάστε περισσότερα

ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗ ΚΑΤΑΡΤΙΣΗ ΝΕΟΤΗΤΑ

ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗ ΚΑΤΑΡΤΙΣΗ ΝΕΟΤΗΤΑ ECTS: ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΚΑ ΗΜΑΪΚΩΝ ΜΟΝΑ ΩΝ ΜΕΤΑΦΕΡΟΜΕΝΩΝ ΣΕ ΟΛΗ ΤΗΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗ ΚΑΤΑΡΤΙΣΗ ΝΕΟΤΗΤΑ Εισαγωγή Η Ευρωπαϊκή Κοινότητα προωθεί τη συνεργασία µεταξύ πανεπιστηµίων ως µέσο για τη βελτίωση

Διαβάστε περισσότερα

Πετάµε µε F-16D Block 52+ της 337 Μοίρας

Πετάµε µε F-16D Block 52+ της 337 Μοίρας Πετάµε µε F-16D Block 52+ της 337 Μοίρας Η εµπειρία της πτήσης στο πίσω κάθισµα ενός µαχητικού F-16 είναι κάτι για το οποίο έχουν αναλωθεί εκατοντάδες ίσως σελίδες στον ελληνικό ειδικό περιοδικό Τύπο τα

Διαβάστε περισσότερα

Τίτλος: Αεροπλοΐα- Ανάγκες Αεροσκαφών σε καύσιμα

Τίτλος: Αεροπλοΐα- Ανάγκες Αεροσκαφών σε καύσιμα Τίτλος: Αεροπλοΐα- Ανάγκες Αεροσκαφών σε καύσιμα Θέματα: ποσοστά, μοντελοποίηση, ταχύτητα, απόσταση, χρόνος, μάζα, πυκνότητα Διάρκεια: 90 λεπτά Ηλικία: 13-14 Διαφοροποίηση: Ανώτερο επίπεδο: αντίσταση αέρα

Διαβάστε περισσότερα

ΗΜΕΡΗΣΙΑ ΙΑΤΑΓΗ ΠΑΡΑΛΑΜΒΑΝΟΝΤΟΣ ΑΡΧΗΓΟΥ ΤΑΚΤΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ

ΗΜΕΡΗΣΙΑ ΙΑΤΑΓΗ ΠΑΡΑΛΑΜΒΑΝΟΝΤΟΣ ΑΡΧΗΓΟΥ ΤΑΚΤΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΗΜΕΡΗΣΙΑ ΙΑΤΑΓΗ ΠΑΡΑΛΑΜΒΑΝΟΝΤΟΣ ΑΡΧΗΓΟΥ ΤΑΚΤΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ Αξιωματικοί, Υπαξιωματικοί, Στρατεύσιμο και Πολιτικό Προσωπικό της Τακτικής Αεροπορίας, Σε εκτέλεση σχετικής απόφασης του ΚΥΣΕΑ αναλαμβάνω σήμερα

Διαβάστε περισσότερα

1. Γράφουμε το όνομα της Κύπρου και του Ηνωμένου Βασιλείου στη θέση τους στον χάρτη.

1. Γράφουμε το όνομα της Κύπρου και του Ηνωμένου Βασιλείου στη θέση τους στον χάρτη. Ο Αντρέας είναι δέκα χρόνων, κάτοικος Λονδίνου στο Ηνωμένο Βασίλειο και προγραμματίζει να έρθει στην Κύπρο με τους γονείς του για να περάσει τις καλοκαιρινές του διακοπές. Μελετά διάφορες πληροφορίες για

Διαβάστε περισσότερα

CSC-Tool ΕΡΓΑΛΕΙΟ ΒΑΘΜΟΝΟΜΗΣΗΣ ΚΑΜΕΡΩΝ ΚΑΙ ΡΑΝΤΑΡ ΓΙΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ ΟΔΗΓΟΥ

CSC-Tool ΕΡΓΑΛΕΙΟ ΒΑΘΜΟΝΟΜΗΣΗΣ ΚΑΜΕΡΩΝ ΚΑΙ ΡΑΝΤΑΡ ΓΙΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ ΟΔΗΓΟΥ CSC-Tool ΕΡΓΑΛΕΙΟ ΒΑΘΜΟΝΟΜΗΣΗΣ ΚΑΜΕΡΩΝ ΚΑΙ ΡΑΝΤΑΡ ΓΙΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ ΟΔΗΓΟΥ 29 ΜΙΑ ΝΕΑ ΠΡΟΚΛΗΣΗ ΓΙΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ Η ΚΑΤΑΛΛΗΛΗ ΛΥΣΗ ΑΠΟ ΤΗΝ HELLA GUTMANN Όλο και περισσότερα συστήματα υποβοήθησης οδηγού

Διαβάστε περισσότερα

Η επανάσταση των Laser στο πεδίο της µάχης

Η επανάσταση των Laser στο πεδίο της µάχης Μέρος Α LGB Η επανάσταση των Laser στο πεδίο της µάχης Οι βόµβες µε συλλογή κατεύθυνσης λέιζερ, αποτελούν σήµερα ένα από τα πιο αξιόπιστα όπλα για προσβολές στόχων εδάφους. Η ακρίβεια των πληγµάτων που

Διαβάστε περισσότερα

2ος Διαιτητής - Βασίλης Ράπτης

2ος Διαιτητής - Βασίλης Ράπτης Η συνεργασία μεταξύ των διαιτητών που ενεργούν, αποτελεί τη βάση της επιτυχούς διαιτησίας σε όλα τα αθλήματα. Αυτό λοιπόν είναι πολύ σημαντικό, ιδίως στο βόλεϊ, όπου η ταχύτητα του παιχνιδιού έχει αυξηθεί.

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΑΝΑΛΗΠΤΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ Ο.Ε.Φ.Ε ΘΕΜΑΤΑ ΦΥΣΙΚΗΣ Γ ΛΥΚΕΙΟΥ ΘΕΤΙΚΗΣ & ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ

ΕΠΑΝΑΛΗΠΤΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ Ο.Ε.Φ.Ε ΘΕΜΑΤΑ ΦΥΣΙΚΗΣ Γ ΛΥΚΕΙΟΥ ΘΕΤΙΚΗΣ & ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ ΕΠΑΝΑΛΗΠΤΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ Ο.Ε.Φ.Ε. 2003 ΘΕΜΑΤΑ ΦΥΣΙΚΗΣ Γ ΛΥΚΕΙΟΥ ΘΕΤΙΚΗΣ & ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Θ Ε Μ Α 1 ο Οδηγία: Στις ερωτήσεις 1-5 να γράψετε στο τετράδιό σας τον αριθµό της ερώτησης και δίπλα το γράµµα

Διαβάστε περισσότερα

Βασικά πλήκτρα ελέγχου πεζικού 3. Οθόνη παιχνιδιού τρόπου λειτουργίας Εκστρατεία 6. Εκστρατεία 7

Βασικά πλήκτρα ελέγχου πεζικού 3. Οθόνη παιχνιδιού τρόπου λειτουργίας Εκστρατεία 6. Εκστρατεία 7 TM Πίνακας περιεχομένων Βασικά πλήκτρα ελέγχου πεζικού 3 Οθόνη παιχνιδιού τρόπου λειτουργίας Εκστρατεία 6 Εκστρατεία 7 Οθόνη παιχνιδιού τρόπου λειτουργίας Παιχνίδι για πολλούς παίκτες 9 Παιχνίδι για πολλούς

Διαβάστε περισσότερα

FRANK THÖMMES

FRANK THÖMMES FRANK THÖMMES Οι 365 καλύτερες ασκήσεις και παιχνίδια ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Εισαγωγή Προπονητικός σχεδιασμός 6 Χρόνος και χώρος 8 Ο προπονητής των ερασιτεχνών 10 Ψυχολογία 11 Χρήση του βιβλίου 11 Τμήμα ασκήσεων

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ Ι 155 7.6 ΦΡΕΖΕΣ

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ Ι 155 7.6 ΦΡΕΖΕΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ Ι 155 7.6 ΦΡΕΖΕΣ Η φρέζα όπως και ο τόρνος αποτελεί μία από τις βασικότερες εργαλειομηχανές ενός μηχανουργείου. Κατά την κοπή στην φρέζα, το κοπτικό εργαλείο αποκόπτει από το αντικείμενο

Διαβάστε περισσότερα

ΠΙΝΑΚΑΣ ΕΛΕΓΧΟΥ - ΙΑΣΥΝ ΕΣΗ ΧΡΗΣΤΗ

ΠΙΝΑΚΑΣ ΕΛΕΓΧΟΥ - ΙΑΣΥΝ ΕΣΗ ΧΡΗΣΤΗ 16 ΠΙΝΑΚΑΣ ΕΛΕΓΧΟΥ - ΙΑΣΥΝ ΕΣΗ ΧΡΗΣΤΗ Η διασύνδεση του πίνακα ελέγχου και τα στοιχεία του παρουσιάζονται στην ακόλουθη εικόνα: Ο πίνακας ελέγχου έχει τις ακόλουθες λειτουργίες: 1. Παρουσιάζει την πραγµατική

Διαβάστε περισσότερα

Μάθημα 3.8 Τεχνικές μεταφοράς δεδομένων Λειτουργία τακτικής σάρωσης (Polling) Λειτουργία Διακοπών DMA (Direct Memory Access)

Μάθημα 3.8 Τεχνικές μεταφοράς δεδομένων Λειτουργία τακτικής σάρωσης (Polling) Λειτουργία Διακοπών DMA (Direct Memory Access) Μάθημα 3.8 Τεχνικές μεταφοράς δεδομένων Λειτουργία τακτικής σάρωσης (Polling) Λειτουργία Διακοπών DMA (Direct Memory Access) Μελετώντας το μάθημα θα μπορείς να ξέρεις τη λειτουργία του Polling να ξέρεις

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΟΣΟΜΟΙΩΣΗ & ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΣΥΝΘΕΤΩΝ ΚΟΣΜΩΝ - VIRTUAL REALITY

ΠΡΟΣΟΜΟΙΩΣΗ & ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΣΥΝΘΕΤΩΝ ΚΟΣΜΩΝ - VIRTUAL REALITY ΠΡΟΣΟΜΟΙΩΣΗ & ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΣΥΝΘΕΤΩΝ ΚΟΣΜΩΝ - VIRTUAL REALITY Ορισμός Συστήματα εικονικής πραγματικότητας Εφαρμογές στη ναυτιλία Προσομοίωση γέφυρας Προσομοίωση μηχανής Superscape VRT TM ΠΡΟΣΟΜΟΙΩΣΗ & ΑΝΑΠΤΥΞΗ

Διαβάστε περισσότερα

ΟΡΙΣΜΟΣ. Ατομική επιθετική τακτική είναι η επιθετική συμπεριφορά ενός παίκτη στις διάφορες αγωνιστικές φάσεις του αγώνα

ΟΡΙΣΜΟΣ. Ατομική επιθετική τακτική είναι η επιθετική συμπεριφορά ενός παίκτη στις διάφορες αγωνιστικές φάσεις του αγώνα ΟΡΙΣΜΟΣ Ατομική επιθετική τακτική είναι η επιθετική συμπεριφορά ενός παίκτη στις διάφορες αγωνιστικές φάσεις του αγώνα Πιο συγκεκριμένα, με τον όρο ατομική επιθετική τακτική εννοούμε τις προγραμματισμένες

Διαβάστε περισσότερα

Alpha, Alfa) www.redstar.gr

Alpha, Alfa) www.redstar.gr Πύραυλος εναντίον πλοίων 3M-51 (Alpha( Alpha, Alfa) 3Μ-51 (3Μ54) 3Μ-51 (3Μ54) Πύραυλος εναντίον πλοίων 3M-51 (Alpha, Alfa) 1 Χώρα: Ρωσία Αριθµός αντικειµένου: 3Μ-51 (3Μ54) Ονοµασία: Alfa Κατασκευαστής:

Διαβάστε περισσότερα

88 ªµƒπ 2007 ANAXAITI H/INTERCEPTION. Toυ Αχιλλέα Ζάλου

88 ªµƒπ 2007 ANAXAITI H/INTERCEPTION. Toυ Αχιλλέα Ζάλου Το Πολεµικό Ναυτικό στο τέλος της δεκαετίας του 60 έλαβε µία πρωτοποριακή απόφαση. Ήταν το πρώτο Ναυτικό παγκοσµίως που εισήγαγε στο οπλοστάσιο του το Κ/B ΕΧΟCET MM38 µέσω του προγράµµατος ναυπήγησης των

Διαβάστε περισσότερα

ΔΙΗΜΕΡΙΔΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΩΝ 2013

ΔΙΗΜΕΡΙΔΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΩΝ 2013 ΔΙΗΜΕΡΙΔΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΩΝ 2013 Βασικές Νομοθετικές & Θεσμικές παρεμβάσεις (Οικονομική Διαχείριση) Θέμης Λιακόπουλος Σύμβουλος Επιχειρησιακής Ανάπτυξης OTS. Βασικές Νομοθετικές & Θεσμικές παρεμβάσεις (Οικονομική

Διαβάστε περισσότερα

6.3 Αποτελέσματα Δοκιμαστικής Λειτουργίας, Αξιολόγηση και Προτάσεις Βελτίωσης και Έρευνας

6.3 Αποτελέσματα Δοκιμαστικής Λειτουργίας, Αξιολόγηση και Προτάσεις Βελτίωσης και Έρευνας 25SMEs2009 ΠΑΡΑΔΟΤΕΑ ΕΝΟΤΗΤΑΣ ΕΡΓΑΣΙΩΝ 6: ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΔΟΚΙΜΑΣΤΙΚΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ 6.3 Αποτελέσματα Δοκιμαστικής Λειτουργίας, Αξιολόγηση και Προτάσεις Βελτίωσης και Έρευνας Σελίδα 1 REVISION HISTORY

Διαβάστε περισσότερα

Εισαγωγή 6. Tα πολλά πρόσωπα των απειλών για το PC 8. Οι βασικές ρυθμίσεις ασφαλείας στα Windows 18. Προστασία από το Malware με το Avast Antivirus 34

Εισαγωγή 6. Tα πολλά πρόσωπα των απειλών για το PC 8. Οι βασικές ρυθμίσεις ασφαλείας στα Windows 18. Προστασία από το Malware με το Avast Antivirus 34 περιεχόμενα Εισαγωγή 6 Tα πολλά πρόσωπα των απειλών για το PC 8 Οι βασικές ρυθμίσεις ασφαλείας στα Windows 18 Προστασία από το Malware με το Avast Antivirus 34 Γονικός έλεγχος σε PC και tablet 44 Παρακολούθηση

Διαβάστε περισσότερα

Σειρά MIC 550 Ανθεκτική κάμερα με οριζόντια/κατακόρυφη κίνηση και ζουμ για εξωτερικούς χώρους

Σειρά MIC 550 Ανθεκτική κάμερα με οριζόντια/κατακόρυφη κίνηση και ζουμ για εξωτερικούς χώρους Σειρά MIC 550 Ανθεκτική κάμερα με οριζόντια/κατακόρυφη κίνηση και ζουμ για εξωτερικούς χώρους 2 Σειρά MIC 550 Θέτει το πρότυπο στις λύσεις παρακολούθησης Ελκυστική σχεδίαση μικρού μεγέθους για διακριτική

Διαβάστε περισσότερα

1.1. Κινηµατική Οµάδα Γ.

1.1. Κινηµατική Οµάδα Γ. 1.1. Οµάδα Γ. 1.1.21. Πληροφορίες από το διάγραµµα θέσης-χρόνου..ένα σώµα κινείται ευθύγραµµα και στο διάγραµµα βλέπετε τη θέση του σε συνάρτηση µε το χρόνο. i) Βρείτε την κλίση στο διάγραµµα x-t στις

Διαβάστε περισσότερα

14.11.2007 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 295/7

14.11.2007 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 295/7 14.11.2007 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 295/7 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΚ) αριθ. 1330/2007 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 24ης Σεπτεμβρίου 2007 σχετικά με τη θέσπιση κανόνων εφαρμογής για τη διάδοση στα ενδιαφερόμενα

Διαβάστε περισσότερα

Η ΜΕΘΟΔΟΣ PCA (Principle Component Analysis)

Η ΜΕΘΟΔΟΣ PCA (Principle Component Analysis) Η ΜΕΘΟΔΟΣ PCA (Principle Component Analysis) Η μέθοδος PCA (Ανάλυση Κύριων Συνιστωσών), αποτελεί μία γραμμική μέθοδο συμπίεσης Δεδομένων η οποία συνίσταται από τον επαναπροσδιορισμό των συντεταγμένων ενός

Διαβάστε περισσότερα

ΌΡΑΣΗ. Εργασία Β Τετράμηνου Τεχνολογία Επικοινωνιών Μαρία Κόντη

ΌΡΑΣΗ. Εργασία Β Τετράμηνου Τεχνολογία Επικοινωνιών Μαρία Κόντη ΌΡΑΣΗ Εργασία Β Τετράμηνου Τεχνολογία Επικοινωνιών Μαρία Κόντη Τι ονομάζουμε όραση; Ονομάζεται μία από τις πέντε αισθήσεις Όργανο αντίληψης είναι τα μάτια Αντικείμενο αντίληψης είναι το φως Θεωρείται η

Διαβάστε περισσότερα

Μετά το Στρατιωτικό Δορυφορικό Πρόγραμμα Helios-2, τι;

Μετά το Στρατιωτικό Δορυφορικό Πρόγραμμα Helios-2, τι; Μετά το Στρατιωτικό Δορυφορικό Πρόγραμμα Helios-2, τι; Αλέξανδρος Κ. Κολοβός Επίκουρος Καθηγητής Σχολής Ικάρων Ταξίαρχος ΠΑ (ε.α.) Athens Flying Week 2016 13 Σεπ. 2016 Μετά το Στρατιωτικό Δορυφορικό Πρόγραμμα

Διαβάστε περισσότερα

V2V: Η Τεχνολογία της GM Μπορεί να Αποτρέψει τα Ατυχήματα

V2V: Η Τεχνολογία της GM Μπορεί να Αποτρέψει τα Ατυχήματα GM Europe Product Development and Technology Communications Adam Opel Haus D-65423 Rüsselsheim Germany Μάρτιος 2007 V2V: Η Τεχνολογία της GM Μπορεί να Αποτρέψει τα Ατυχήματα Η έκτη αίσθηση του αυτοκινήτου

Διαβάστε περισσότερα

2.2 Οργάνωση και ιοίκηση (Μάνατζµεντ -Management) 2.2.1. Βασικές έννοιες 2.2.2 Ιστορική εξέλιξη τον µάνατζµεντ.

2.2 Οργάνωση και ιοίκηση (Μάνατζµεντ -Management) 2.2.1. Βασικές έννοιες 2.2.2 Ιστορική εξέλιξη τον µάνατζµεντ. 2.2 Οργάνωση και ιοίκηση (Μάνατζµεντ -Management) 2.2.1. Βασικές έννοιες Έχει παρατηρηθεί ότι δεν υπάρχει σαφής αντίληψη της σηµασίας του όρου "διοίκηση ή management επιχειρήσεων", ακόµη κι από άτοµα που

Διαβάστε περισσότερα

Η επίδραση του ανθρώπινου παράγοντα στην εκµετάλλευση του τεχνικού δυναµικού. Δύο παραδείγµατα από την ιστορία του Πολεµικού Ναυτικού

Η επίδραση του ανθρώπινου παράγοντα στην εκµετάλλευση του τεχνικού δυναµικού. Δύο παραδείγµατα από την ιστορία του Πολεµικού Ναυτικού Η επίδραση του ανθρώπινου παράγοντα στην εκµετάλλευση του τεχνικού δυναµικού Δύο παραδείγµατα από την ιστορία του Πολεµικού Ναυτικού Η ψυχική δύναµη του ανθρώπου, αποτυπωµένη στον τρόπο που χειρίζεται

Διαβάστε περισσότερα

ΒΑΣΙΚΟ ΚΕΙΜΕΝΟ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΗ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑ «ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΤΗΣ ΙΟΙΚΗΤΙΚΗΣ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑΣ ΤΗΣ ΗΜΟΣΙΑΣ ΙΟΙΚΗΣΗΣ»

ΒΑΣΙΚΟ ΚΕΙΜΕΝΟ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΗ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑ «ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΤΗΣ ΙΟΙΚΗΤΙΚΗΣ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑΣ ΤΗΣ ΗΜΟΣΙΑΣ ΙΟΙΚΗΣΗΣ» ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ, ΗΜΟΣΙΑΣ ΙΟΙΚΗΣΗΣ ΚΑΙ ΑΠΟΚΕΝΤΡΩΣΗΣ ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΗΜΟΣΙΑΣ ΙΟΙΚΗΣΗΣ ΚΑΙ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗΣ ΙΑΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ ΒΑΣΙΚΟ ΚΕΙΜΕΝΟ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΗ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑ «ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΤΗΣ ΙΟΙΚΗΤΙΚΗΣ

Διαβάστε περισσότερα

GROUND EVACUATION Ground Evacuation Boeing 737 SKYWEST BEECHCRAFT 1900C KING AIR

GROUND EVACUATION Ground Evacuation Boeing 737 SKYWEST BEECHCRAFT 1900C KING AIR GROUND EVACUATION Ως μέλη της ΠΑ είναι πολλές οι φορές που θα ταξιδέψουμε με C-130 για υπηρεσιακούς ή μη λόγους. Άλλες φορές πάλι θα βρεθούμε στην θέση του επιβάτη σε κάποιο πολιτικό αεροσκάφος. Στα ταξίδια

Διαβάστε περισσότερα

Σχεδιασµός Οικολογικού ιαµεσολαβητή για την εποπτεία και διαχείριση δικτύου διανοµής ηλεκτρικής ενέργειας

Σχεδιασµός Οικολογικού ιαµεσολαβητή για την εποπτεία και διαχείριση δικτύου διανοµής ηλεκτρικής ενέργειας Σχεδιασµός Οικολογικού ιαµεσολαβητή για την εποπτεία και διαχείριση δικτύου διανοµής ηλεκτρικής ενέργειας Σωτηρία ριβάλου Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο Μονάδα Εργονοµίας Συστήµατα διανοµής ηλεκτρικής ενέργειας

Διαβάστε περισσότερα

ΟΡΓΑΝΩΣΗ & ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ

ΟΡΓΑΝΩΣΗ & ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΟΡΓΑΝΩΣΗ & ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ Αναδημοσίευση από τις παρουσιάσεις Α) Η ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΜΕΘΟΛΟΓΙΚΟΥ ΕΡΓΑΛΕΙΟΥ T SWOT ANALYSIS - Μάθημα: Πολεοδομική και Οικιστική Ανάπτυξη και Πολιτική Β) Βαγής Σαμαθρακής

Διαβάστε περισσότερα

ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ M113 ΠΟΛΥΟΧΗΜΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ WARAN-G4. Nέα Τεχνολογία από το Flensburg

ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ M113 ΠΟΛΥΟΧΗΜΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ WARAN-G4. Nέα Τεχνολογία από το Flensburg ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ M113 ΠΟΛΥΟΧΗΜΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ WARAN-G4 Nέα Τεχνολογία από το Flensburg ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ AEV WISENT Μ113EXCAVATOR ΕΚΣΚΑΦΕΑΣ AEV WISENT ΠΟΛΥΟΧΗΜΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ WARAN-G4 Η FFG ανέλαβε να εκσυγχρονίσει και να

Διαβάστε περισσότερα

TRAVIS TRAFFIC VIOLATION INFORMATION SYSTEM ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΑΧΕΙΡΗΣΗΣ ΠΑΡΑΒΑΣΕΩΝ ΦΩΤΟΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗΣ

TRAVIS TRAFFIC VIOLATION INFORMATION SYSTEM ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΑΧΕΙΡΗΣΗΣ ΠΑΡΑΒΑΣΕΩΝ ΦΩΤΟΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗΣ TRAFFIC VIOLATION INFORMATION SYSTEM ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΑΧΕΙΡΗΣΗΣ ΠΑΡΑΒΑΣΕΩΝ ΦΩΤΟΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗΣ TRAVIS-V1-2012 TRAVIS Λογισμικό Διαχείρισης Παραβάσεων Φωτοεπισήμανσης Το σύστημα διαχείρισης παραβάσεων φωτοεπισήμανσης

Διαβάστε περισσότερα