ΕΠΕΣ. Πανελλήνιο Συνέδριο Σκυροδέματος «Κατασκευές από Σκυρόδεμα»

Transcript

1 Η επίδραση της συνάφειας στο µήκος πλαστικής άρθρωσης υποστηλωµάτων - αναλυτική επίλυση Κωνσταντίνος Μεγαλοοικονόµου Υπ. ιδάκτωρ, Πανεπιστήµιο Κύπρου, kmegal01@ucy.ac.cy Σουσάνα Ταστάνη Λέκτορας, ηµοκρίτειο Πανεπιστήµιο Θράκης, stastani@civil.duth.gr Σταυρούλα Πανταζοπούλου Καθηγήτρια, Πανεπιστήµιο Κύπρου / Πανεπιστήµιο Γιόρκ, Καναδά, pantaz@ucy.ac.cy Περίληψη Ως µήκος πλαστικής άρθρωσης σε υποστύλωµα οπλισµένου σκυροδέµατος υπό σεισµική φόρτιση ορίζεται το διάστηµα όπου οι καµπτικές ροπές υπερβαίνουν την αντοχή διαρροής. Αυτό το µήκος, µετρούµενο από την κρίσιµη διατοµή προς το διατµητικό άνοιγµα, σηµατοδοτεί την περιοχή όπου εµφανίζεται έντονη ανελαστικότητα κατά την διάρκεια ενός σεισµού. Καθορίζεται δε στους Κανονισµούς Σχεδιασµού µέσω εµπειρικών σχέσεων που λαµβάνουν υπόψη το µήκος του διατµητικού ανοίγµατος και τη διάµετρο των κύριων ράβδων οπλισµού. Έτσι, συνυπολογίζουν µε απλούστευση την επίδραση της διείσδυσης διαρροής της ράβδου από την κρίσιµη διατοµή προς το διατµητικό άνοιγµα και την στήριξη των υποστυλωµάτων. Ωστόσο, συνεπής ορισµός της έννοιας της πλαστικής άρθρωσης είναι σε σχέση µε την πραγµατική κατάσταση του οπλισµού, ως το µήκος στο οποίο οι παραµορφώσεις της ράβδου υπερβαίνουν την παραµόρφωση διαρροής. Η διείσδυση της διαρροής όπου εµφανίζεται (στο διατµητικό άνοιγµα ή στην περιοχή αγκύρωσης) συνεπάγεται την εξάλειψη της συνάφειας ράβδου - σκυροδέµατος µε συνακόλουθη την αποµείωση της ικανότητας για επιπλέον παραµόρφωση του οπλισµού. Για τον ορισµό του µήκους πλαστικής άρθρωσης ως συνέπεια της λειτουργίας του µηχανισµού συνάφειας ράβδου σκυροδέµατος στο διατµητικό άνοιγµα υποστυλώµατος, επιλύεται η διαφορική εξίσωση της συνάφειας και διατυπώνονται οι συνοριακές συνθήκες του προβλήµατος πριν και µετά την σταθεροποίηση της καµπτικής ρηγµάτωσης. Εξαγόµενα της λύσης αποτελούν οι κατανοµές της παραµόρφωσης και ολίσθησης της ράβδου καθώς και η έκταση της διείσδυσης της διαρροής από την κρίσιµη διατοµή προς το διατµητικό άνοιγµα. εδοµένης της καλής συσχέτισης µε πειραµατικά δεδοµένα, η εργασία ολοκληρώνεται µε την διερεύνηση της παραµετρικής ευαισθησίας του µήκους πλαστικής άρθρωσης συναρτήσει των κυρίων µεταβλητών συνάφειας για ένα τυπικό υποστύλωµα. Εισαγωγή Μια µεγάλη συνιστώσα της ικανότητας παραµόρφωσης υποστυλωµάτων οπλισµένου σκυροδέµατος αποτελεί η στροφή λόγω εξόλκευσης που εµφανίζεται στις κρίσιµες διατοµές κοντά στις στηρίξεις ως αποτέλεσµα της διείσδυσης των ανελαστικών παραµορφώσεων τόσο µέσα στην στήριξη (θεµέλιο) όσο και µέσα στο διατµητικό άνοιγµα. Στα υποστυλώµατα που δεν αστοχούν από ρηγµάτωση του κορµού λόγω διαγώνιου εφελκυσµού, η διείσδυση ανελαστικών παραµορφώσεων αυξάνει σταδιακά

2 µε την επιβαλλόµενη µετατόπιση, διεκδικώντας σηµαντικό µερίδιο της ικανότητας παραµόρφωσης κοντά στην οριακή κατάσταση αστοχίας. Για να αξιολογηθεί αυτή η συνιστώσα απόκρισης είναι απαραίτητο να διερευνηθούν οι συνθήκες συνάφειας κατά µήκος του εφελκυόµενου οπλισµού, ο οποίος παραµορφώνεται πέραν της διαρροής και µέσα στο εύρος της κράτυνσης. Οι περιοχές εκδήλωσης των ανελαστικών παραµορφώσεων εντοπίζονται στο µήκος πλαστικής άρθρωσης του διατµητικού ανοίγµατος καθώς και στο πρόσθιο τµήµα της αγκύρωσης, στα τµήµατα δηλαδή εκατέρωθεν της κρίσιµης διατοµής µεγιστοποίησης της ροπής. Λόγω της ανάπτυξης ανελαστικών παραµόρφωσεων, ο οπλισµός υπόκειται σε επιµήκυνση η οποία συνήθως αποδίδεται ως µία καµπτική ρωγµή µεγάλου εύρους στη βάση του υποστυλώµατος. Άλλες ενδείξεις επιµήκυνσης του οπλισµού είναι α) η κατακόρυφη µετατόπιση της βάσης η οποία αποδίδεται στην κορυφή του υποστυλώµατοςπροβόλου κατά την διάρκεια της πλευρικής ανακυκλιζόµενης φόρτισης καθώς και β) η επίσπευση της σύνθλιψης της επικάλυψης στην θλιβόµενη ζώνη λόγω τοπικής προσαύξησης της θλιπτικής παραµόρφωσης που οφείλεται στην στροφή στερεού σώµατος από την εξόλκευση του εφελκυόµενου οπλισµού (Syntzirma et. al. 2010). Η διείσδυση της ανελαστικής παραµόρφωσης συµβαίνει πέραν της κρίσιµης διατοµής λόγω της εξασθένησης της αντοχής συνάφειας, η οποία σηµατοδοτείται από την υπέρβαση του κρίσιµου µεγέθους ολίσθησης που ορίζει την έναρξη του φθιτού κλάδου στον νόµο συνάφειας-ολίσθησης. Αναλυτικά προσοµοιώµατα που περιγράφουν την κατάσταση της συνάφειας κατά µήκος της διεπιφάνειας ράβδου οπλισµού σκυροδέµατος σκοπό έχουν την κατανόηση και πρόβλεψη της συµπεριφοράς του δοµικού σκυροδέµατος µε τρόπο συνεπή µε τις βασικές αρχές. Προηγούµενες µελέτες (Bigaj 1999) έδειξαν ότι λεπτοµερή προσοµοιώµατα συνάφειας µπορούν να χρησιµοποιηθούν στη µελέτη των τάσεων που προκύπτουν κατά την αποτίµηση της στροφικής ικανότητας στοιχείων οπλισµένου σκυροδέµατος. Εξάλλου, η γνώση της κατανοµής της παραµόρφωσης του οπλισµού όπως αυτή προκύπτει βάσει λειτουργίας συνάφειας είναι σηµαντική ως προς τον εντοπισµό οριακών µεγεθών παραµόρφωσης στις κρίσιµες ζώνες. Έτσι καθίσταται ορθότερη η εκτίµηση του µήκους πλαστικής άρθρωσης σε καµπτοδιατµητικά στοιχεία. Επιπρόσθετα, η απόκριση του οπλισµού σε όρους τάσης και παραµόρφωσης καθώς και η µετατόπισή του σε σχέση µε το περιβάλλον σκυρόδεµα µπορούν να περιγραφούν διεξοδικά µέσα από τη λύση της διαφορικής εξίσωσης της συνάφειας στο διατµητικό άνοιγµα του στοιχείου. Με αυτό τον τρόπο γίνεται δυνατή η µελέτη φαινοµένων εφελκυστικής δυσκαµψίας καθώς και η κατανόηση του πως αυτά επηρεάζουν την συµπεριφορά του ρηγµατωµένου σκυροδέµατος. Σε αυτό το άρθρο, υιοθετείται ένα µονοδιάστατο προσοµοίωµα συνάφειας ως βάση για την εκτίµηση της διαµήκους κατανοµής της παραµόρφωσης του κύριου οπλισµού του υποστυλώµατος. Και ενώ έχουν προταθεί αρκετές λύσεις του προβλήµατος της συνάφειας όταν η ράβδος συµπεριφέρεται ελαστικά (Yankelevsky 1985, Filippou et al. 1983), ωστόσο το ζήτηµα της διείσδυσης ανελαστικής παραµόρφωσης έχει ελάχιστα µελετηθεί σε αγκυρώσεις (Bonacci and Marquez. 1994, Tastani and Pantazopoulou 2013) και µατίσεις ράβδων σε περιοχές σταθερής ροπής (Tastani et. al. 2015). Το δε πρόβληµα της διείσδυσης ανελαστικής παραµόρφωσης στο διατµητικό άνοιγµα υποστηλώµατος συνυπολογίζοντας την συµπεριφορά του µηχανισµού συνάφειας των δύο υλικών, δεν έχει διευθετηθεί ακόµα. Καταστατικές σχέσεις για την συνάφεια οπλισµού-σκυροδέµατος Οι βασικές εξισώσεις που περιγράφουν την µεταφορά δύναµης από την ράβδο στο περιβάλλον σκυρόδεµα µέσω της δράσης συνάφειας έχουν προκύψει από ισορροπία δυνάµεων που εφαρµόστηκε σε στοιχειώδες τµήµα ράβδου µήκους dx και από τη συµβατότητα µεταξύ µετατόπισης ράβδου

3 (ολίσθηση), αξονικής παραµόρφωσης ε, και παραµόρφωσης σκυροδέµατος στο µήκος dx, συνεπώς (Tassios and Yannopoulos 1981, Filippou et. al. 1983): df dx = 4 D f (1α) ds dx = ε ε ε (1β) όπου f είναι η αξονική τάση ράβδου διαµέτρου D b, f b είναι η τοπική τάση συνάφειας και s είναι η ολίσθηση της ράβδου ως προς το περιβάλλον σκυρόδεµα (σχετική ολίσθηση). Οι Εξ. (1α-β) συσχετίζονται µεταξύ τους µέσω του καταστατικού νόµου συνάφειας ολίσθησης, f b = f b (s) και της σχέσης τάσης - παραµόρφωσης του υλικού της ράβδου f=f(ε). Η συνεισφορά του σκυροδέµατος στην σχετική ολίσθηση είναι ε c dx, ωστόσο ο όρος αυτός συνήθως αγνοείται όταν η ανάλυση αφορά σύνηθες σκυρόδεµα διότι η µέση παραµόρφωση του σκυροδέµατος είναι αµελητέα συγκρινόµενη µε την παραµόρφωση που αναπτύσσει η ράβδος. Με επιλογή γραµµικών καταστατικών σχέσεων (τάσεων παραµορφώσεων για τον χάλυβα και συνάφειας ολίσθησης στην διεπιφάνεια χάλυβα σκυροδέµατος) η επίλυση των Εξ. (1) (διαφορική 2 ου βαθµού) οδηγεί σε κλειστού τύπου συναρτήσεις τάσης και παραµόρφωσης κατά µήκος της αγκύρωσης. Ειδικότερα, η σχέση τάσης-παραµόρφωσης της ράβδου οπλισµού λαµβάνεται ελαστοπλαστική µε κράτυνση (Σχ. 1α) αντιπροσωπεύοντας την συµπεριφορά συµβατικού χαλύβδινου οπλισµού. Χωρίς να χαθεί η γενίκευση και για να διευκολυνθεί η εξαγωγή των κλειστού τύπου λύσεων, υιοθετήθηκε ελαστική - τέλεια πλαστική σχέση τοπικής συνάφειας ολίσθησης µε αποµένουσα αντίσταση (Σχ. 1β). Ο τελευταίος κλάδος αντιπροσωπεύει την αποµένουσα τριβή µεταξύ της επικάλυψης του σκυροδέµατος και της χαλύβδινης ράβδου που έπεται της αστοχίας του µηχανισµού αλληλεµπλοκής των νευρώσεων. Το πλατώ στον νόµο τοπικής συνάφειας-ολίσθησης σηµατοδοτεί την αντοχή σε συνάφεια. Το µέγεθος του πλατώ δεν είναι πάντα ευδιάκριτο στα πειραµατικά αποτελέσµατα. Για να µετρηθεί απαιτείται επαρκές µήκος αγκύρωσης ώστε να καταστεί δυνατή η ανακατανοµή της δύναµης πριν την αστοχία. Το µέγεθος του µήκους αγκύρωσης καθορίζει την λήξη του πλατώ, την τιµή δηλαδή του s 2, ενώ αντίθετα, η τιµή s 1 έχει βρεθεί να είναι χαρακτηριστικό της διεπιφάνειας και όχι του µήκους αγκύρωσης. Στον υιοθετούµενο νόµο η λήξη του πλατώ χαρακτηρίζεται από µια απότοµη πτώση της αντοχής συνάφειας f b max σε µια αποµένουσα τιµή f b res (η f b res λαµβάνεται µη µηδενική µόνο στην περίπτωση των χαλύβδινων ράβδων µε νευρώσεις και όχι για λείες ράβδους). Προσοµοίωµα εφελκυστικής δυσκαµψίας Αναφέρθηκε προηγουµένως ότι η διείσδυση των ανελαστικών παραµορφώσεων του οπλισµού συµβαίνει εκατέρωθεν της κρίσιµης διατοµής στη βάση του υποστυλώµατος. Η διαδικασία της ανελαστικής διείσδυσης της παραµόρφωσης στην αγκύρωση µιας ράβδου οπλισµού έχει ήδη f su f (α) f b f b max (β) f sy E sh f b res E s ε s ε sy ε su s 1 s 2 s 3 Σχ. 1 Καταστατική σχέση α) τάσης-παραµόρφωσης για την χαλύβδινη ράβδο οπλισµού και β) τοπικής συνάφειας ολίσθησης.

4 M o N (α) (β) (γ) V ε V h c b y cg A s1 2c + D b [M] L s l D ε cr ε(x) ε el (x) x N M o ε o M o M o Σχ. 2 α) Ορισµός των παραµέτρων οριζόντιας σεισµικής φόρτισης του υποστυλώµατος, β) κατανοµή της ροπής κατά µήκος του διατµητικού ανοίγµατος L s και ορισµός της διαταραγµένης περιοχής l D. γ) Σχέση ροπής παραµόρφωσης στην κρίσιµη διατοµή: κατά την µετάβαση από την αρηγµάτωτη στην ρηγµατωµένη κατάσταση, ανεπαίσθητη αύξηση της ροπής προκαλεί άλµα στην παραµόρφωση. παρουσιαστεί στην εργασία των Tastani and Pantazopoulou (2013). Αυτή η ενότητα είναι αφιερωµένη στο να λύσει το ίδιο πρόβληµα στην άλλη πλευρά της κρίσιµης διατοµής, δηλαδή κατά µήκος του διατµητικού ανοίγµατος του υποστυλώµατος. Εδώ το πρόβληµα διαφέρει από εκείνο της αγκύρωσης µόνον ως προς τις συνοριακές συνθήκες που θα πρέπει να επιβληθούν, η δε διέπουσα διαφορική εξίσωση παραµένει ίδια. Όσον αφορά τον νόµο συνάφειας-ολίσθησης, ενώ η γενική µορφή της πολυγραµµικής περιβάλλουσας λαµβάνεται ίδια, το µέγεθος της αντοχής σε συνάφεια f b max εντός του διατµητικού ανοίγµατος µπορεί να είναι µικρότερο ως προς αυτό της αγκύρωσης λόγω µειωµένης διαθέσιµης περίσφιξης. Θεωρώντας υποστύλωµα οπλισµένου σκυροδέµατος υπό οριζόντια σεισµική φόρτιση, η σχέση ροπής-τέµνουσας στο µήκος ενός υποστυλώµατος-προβόλου είναι όµοια µε αυτή που εµφανίζεται στο µήκος ενός πραγµατικού µέλους πλαισίου που επεκτείνεται από το σηµείο µηδενισµού της ροπής (και µηδενισµού της καµπυλότητας) στο µεσοδιάστηµα του ύψους του µέλους µέχρι τη στήριξη (Σχ. 2α). Πριν λάβει χώρα οποιαδήποτε ρηγµάτωση κατά µήκος του καµπτόµενου στοιχείου, η παραµόρφωση της ράβδου µπορεί να εκτιµηθεί από την καµπτική ανάλυση της αρηγµάτωτης διατοµής του υποστυλώµατος (στο Σχ. 2β η καφέ κατανοµή ε el (x)) σύµφωνα µε την Εξ. (2) όπου M(x) είναι η ροπή σε απόσταση x από τη στήριξη, Ε c είναι το µέτρο ελαστικότητας του σκυροδέµατος, I g είναι η ροπή αδράνειας της αρηγµάτωτης διατοµής µε εµβαδόν A, N είναι το αξονικό φορτίο, h είναι το ύψος της διατοµής και c είναι η καθαρή επικάλυψη (Σχ. 2α). =, = h (2α) ή γενικότερα, προ ρηγµατώσεως: =. όπου y c,g η απόσταση από το κέντρο βάρους της σύνθετης διατοµής µέχρι το κέντρο βάρους του εφελκυόµενου οπλισµού (Σχ. 2α) και φ(x) η καµπυλότητα της διατοµής σε απόσταση x από τη στήριξη. Ορίζεται επίσης η απόσταση της εφελκυόµενης στρώσης του οπλισµού από τον ουδέτερο άξονα, η θέση του οποίου µεταβάλλεται σηµαντικά από την αρχική ελαστική κατάσταση., στην ρηγµατωµένη κατάσταση της διατοµής.. Εάν η εφελκυστική ζώνη σκυροδέµατος του µέλους είναι αρηγµάτωτη, η θέση του ουδέτερου άξονα µπορεί να εκτιµηθεί από τις απαιτήσεις ισορροπίας, (2β)

5 το ίδιο ισχύει και στις θέσεις όπου έχουν σχηµατιστεί διακριτές ρωγµές εάν υποτεθεί η Αρχή Επιπεδότητας των διατοµών (Bernoulli) ότι «οι επίπεδες διατοµές κατά την επιβολή παραµόρφωσης παραµένουν επίπεδες ως προς τον παραµορφωµένο άξονα του µέλους». Με βάση την κλασική θεωρία της κάµψης, ένα στοιχείο οπλισµένου σκυροδέµατος µπορεί να θεωρηθεί ρηγµατωµένο στις περιοχές όπου η καµπτική ροπή υπερβαίνει τη ροπή ρηγµάτωσης. Και ενώ µια µεγάλη περιοχή του διατµητικού ανοίγµατος µπορεί να ικανοποιεί αυτή τη θεώρηση (δηλ. Μ>Μ cr ), οι ρωγµές εµφανίζονται σε διακριτές θέσεις x icr. Στις θέσεις αυτές, δεδοµένης της σχέσης ροπής - παραµόρφωσης (ή καµπυλότητας) από ανάλυση της ρηγµατωµένης διατοµής, οι παραµορφώσεις του οπλισµού ε(x icr ) µπορούν να εκτιµηθούν από την Εξ. (3). Κατόπιν ρηγµατώσεως: =. (3) Ωστόσο, στα διαστήµατα µεταξύ των ρωγµών l cri, όπου η ροπή µπορεί να υπερβαίνει την τιµή ρηγµάτωσης Μ cr, οι πραγµατικές παραµορφώσεις της ράβδου αποκλίνουν από τις εκτιµηθείσες βάσει καµπτικής ανάλυσης (π.χ. Εξ. (3)). Ο λόγος είναι ότι ο βαθµός συµβατότητας της παραµόρφωσης µεταξύ χάλυβα και σκυροδέµατος σε αυτές τις θέσεις δεν είναι επαρκώς κατανοητός, όπως θα απαιτούσε η υπόθεση της επιπεδότητας των διατοµών, ούτε το σκυρόδεµα µπορεί να θεωρηθεί αδρανές όπως θα συνέβαινε σε µια πλήρως ρηγµατωµένη εφελκυστική ζώνη. Επειδή απαιτείται κάποια απόσταση από τη θέση της ρωγµής ωσότου ο οπλισµός µπορέσει να συµπλέξει την επικάλυψή του σε εφελκυσµό ώστε να ικανοποιήσει τις συνθήκες συµβατότητας της παραµόρφωσης, είναι ξεκάθαρο ότι η Εξ. (3) µπορεί να είναι αβάσιµη ακόµα και σε περιοχές κοντινές σε µια καµπτική ρωγµή, ακόµα και αν αυτές βρίσκονται κάτω από το όριο ρηγµάτωσης. Η παραµόρφωση της ράβδου - στα διαστήµατα µεταξύ ρωγµών αλλά και πέραν της πιο αποµακρυσµένης καµπτικής ρωγµής µέχρι το σηµείο όπου επανέρχεται η ισχύ της πλήρους συµβατότητας των παραµορφώσεων των δύο υλικών όπου εξασφαλίζεται µηδενική ολίσθηση - µπορεί να εκτιµηθεί από τη λύση της διαφορικής εξίσωσης της συνάφειας εισάγοντας έτσι την έννοια της εφελκυστικής δυσκαµψίας του οπλισµένου σκυροδέµατος. Η περιοχή αυτή ορίζεται ως «διαταραγµένη», εντός της οποίας είναι δυνατόν να υπάρχουν διατοµές όπου λόγω συνάφειας οι παραµορφώσεις του οπλισµού να είναι µικρότερες της τιµής ρηγµάτωσης του σκυροδέµατος (ε cr = ) και ωστόσο αν και αρηγµάτωτες λαµβάνονται εδώ ως διαταραγµένες. Σε αντιστοιχία µε την καµπτική ανάλυση (Εξ. (2,3)), εισάγεται εδώ ο όρος «µη διαταραγµένες» αντί «αρηγµάτωτες» αναφορικά µε τις διατοµές που ικανοποιούν την υπόθεση της επιπεδότητας των διατοµών, όπου οι παραµορφώσεις του σκυροδέµατος και του οπλισµού στην ίδια απόσταση από τον ουδέτερο άξονα µπορούν να θεωρηθούν ίσες (και πάντως όχι µεγαλύτερες της τιµής ρηγµάτωσης ε cr ). Το µήκος του διατµητικού ανοίγµατος αναφέρεται εφεξής ως L s. Η καµπτική ροπή σε οποιαδήποτε διατοµή σε απόσταση x από τη παρειά της στήριξης (Σχ. 2α) µπορεί να υπολογισθεί από ισορροπία µε βάση την καµπτική ροπή που προκύπτει στη στήριξη, M o σύµφωνα µε την Εξ. (4) (ε o είναι η αντίστοιχη παραµόρφωση της ράβδου οπλισµού στη στήριξη). = 1 (4) Καθώς η ακολουθία του σχηµατισµού ρωγµών καθορίζει α) το αυξανόµενο µήκος της διαταραγµένης περιοχής µε αυξανόµενη παραµόρφωση ε o (Σχ.2) καθώς και β) το πρόβληµα διείσδυσης της ανελαστικής παραµόρφωσης, στην παρούσα ανάλυση το στατικό πρόβληµα που περιγράφει η Εξ. (4) θα λυθεί για βαθµιαία αυξανόµενη ροπή στη στήριξη. Σηµείο εκκίνησης της ανάλυσης είναι η γνώση της καµπτικής συµπεριφοράς οποιασδήποτε διατοµής κατά µήκος του διατµητικού ανοίγµατος βάσει της κλασικής καµπτικής ανάλυσης (καµπύλες ροπής-καµπυλότητας και ροπής-παραµόρφωσης ράβδου).

6 Για ένα στοιχείο µε οµοιόµορφα κατανεµηµένο κύριο οπλισµό σε όλο το µήκος του, η κατανοµή της ροπής (Εξ. (4)) θα προκαλέσει την πρώτη ρωγµή στην παρειά της στήριξης. Σύµφωνα µε την προτεινόµενη θεώρηση, η παραµόρφωση της ράβδου στη βάση του υποστυλώµατος προβόλου µήκους L s εξαναγκάζεται σε απότοµη αύξηση (άλµα) κατά τη ρηγµάτωση της εφελκυόµενης ζώνης ώστε να διατηρηθεί η ισορροπία. Για παράδειγµα, εάν η δυσκαµψία της ρηγµατωµένης διατοµής είναι περίπου το 1/3 της αντίστοιχης αρηγµάτωτης, η παραµόρφωση της ράβδου στην κρίσιµη διατοµή αναµένεται να τριπλασιαστεί µόνο από την εµφάνιση της ρωγµής παρόλο που η µεταβολή στη ροπή από την αρηγµάτωτη στην ρηγµατωµένη κατάσταση µπορεί να είναι ανεπαίσθητη (Σχ. 2γ). Έτσι αιφνίδια, όλη η περιοχή κοντά στην θέση της πρώτης ρωγµής καθίσταται «διαταραγµένη». Εντός της διαταραγµένης περιοχής (l D στο Σχ. 2β) η παραµόρφωση του οπλισµού περιγράφεται από τη λύση της διαφορικής εξίσωσης της ελαστικής συνάφειας (Tastani and Pantazopoulou 2013) και δίδεται από την Εξ. (5). = +, = 4. (5) Πριν από τη δηµιουργία της δεύτερης ρωγµής, η διαταραγµένη περιοχή εκτείνεται σε µήκος l D από την κρίσιµη διατοµή (Σχ. 2β). Οι συνοριακές συνθήκες που ισχύουν στην λήξη της διαταραγµένης περιοχής, x=l D, (απαιτούνται για την εύρεση της σταθερών C 1,C 2 της Εξ. (5)) όπου ο οπλισµός ξεκινά να έχει τέλεια συνάφεια µε το σκυρόδεµα είναι: α) η κλίση της κατανοµής της παραµόρφωσης της ράβδου ψ=dε(x)/dx όπoυ η ε(x) δίδεται από την Εξ. (5)) συµπίπτει µε την κλίση του διαγράµµατος παραµόρφωσης βάσει της καµπτικής ελαστικής ανάλυσης (Εξ. (2) σε συνδυασµό µε την Εξ. (4)): = = l + l = 1 (6) β) λόγω συνέχειας στην θέση x=l D η παραµόρφωση ε(x) ικανοποιεί ταυτόχρονα τις Εξ. (2,5), ως: l = l + l = 1 l (7) Από το σύστηµα των Εξ. (6,7) το µήκος της διαταραγµένης περιοχής µπορεί να καθορισθεί δεδοµένης της ροπής στη στήριξη M o. Στην θέση αυτή είναι γνωστή και η παραµόρφωση του οπλισµού ε ο (από την καµπτική ανάλυση, διάγραµµα ροπών παραµορφώσεων οπλισµού) οπότε η εφαρµογή της Εξ. (5) οδηγεί στην Εξ. (8). 0 = + = (8) Στον αλγόριθµο όπως έχει διατυπωθεί µέχρι τώρα, για την αριθµητική επίλυση των Εξ. (6,7,8) παράµετρο ελέγχου αποτελεί η παραµόρφωση ε o. Συνεπώς σε κάθε αυξητικό βήµα που ξεκινά µε την επιλογή της τιµής του ε o, η αντίστοιχη ροπή M o καθορίζεται µοναδικά από το διάγραµµα ροπής παραµόρφωσης ράβδου της διατοµής του υπό µελέτη στοιχείου. Οι Εξ. (6,7,8) είναι ένα σύστηµα τριών εξισώσεων µε τρεις αγνώστους: µε δεδοµένο το ε o και το ω οι άγνωστοι είναι C 1, C 2 και l D. Η o συσχέτιση των Εξ. (6,7) καθορίζει τους C 1, C 2 συναρτήσει των l D και ε el (σηµ. o el ε = M y /( E I )], βλ. Εξ. (6)). [ o cg c g = 0.5 l 1 l + (9) = 0.5 l 1 l (10)

7 Με βάση τις Εξ. (9, 10), το l D καθορίζεται από τη λύση της Εξ. (8) µετά από αντικατάσταση των C 1, C 2. Αυξανοµένου του µεγέθους ε o µεταβάλλονται τα µεγέθη των C 1, C 2 και l D χωρίς απαραίτητα να σχηµατίζεται νέα ρωγµή. Βασικό στάδιο του αλγορίθµου αποτελεί ο καθορισµός της θέσης της επόµενης ρωγµής διερευνώντας τα εξής δύο ενδεχόµενα: α) Αν η εφελκυστική δύναµη που µεταφέρεται µέσω συνάφειας στην περιβάλλουσα επικάλυψη σκυροδέµατος (δηλ. F b =E s A s1 [ε o -ε(x)]) υπερβεί την εφελκυστική αντοχή του σκυροδέµατος (δηλ. την τιµή F c =f ct A c.eff ) τότε η επόµενη ρωγµή σχηµατίζεται εντός της διαταραγµένης ζώνης l D. Για τον καθορισµό της συντεταγµένης x= l cr,1 < l D αναζητείται πότε για πρώτη φορά εντός του l D ισχύει η ανίσωση της Εξ. (11) οπότε και προκύπτει η τιµή του l cr,1.. 1,. = 2 + (11) Στην Εξ. (11) A s1 είναι το εµβαδόν του εφελκυόµενου οπλισµού, A c.eff είναι το εµβαδόν του σκυροδέµατος που εµπλέκεται σε εφελκυσµό, f ct η εφελκυστική αντοχή του σκυροδέµατος και b είναι το πλάτος της διατοµής του υποστυλώµατος (Σχ. 2α). β) Το ενδεχόµενο η επόµενη ρωγµή να εµφανιστεί στην αδιατάραχτη περιοχή καλύπτεται από την απαίτηση η ελαστική παραµόρφωση του οπλισµού (Εξ. (2)) να υπερβεί την παραµόρφωση ρηγµάτωσης του σκυροδέµατος στην στάθµη του οπλισµού. Η τιµή της συντεταγµένης x= l cr,1 l D προκύπτει µε εφαρµογή των Εξ. (2,4) ως εξής: = 1 =. = 1. / (12) (Από διερεύνηση του αλγορίθµου φαίνεται ότι το κριτήριο α) υπερισχύει του β) γεγονός που υποδηλώνει ότι οι ρωγµές σχηµατίζονται λόγω δράσης της συνάφειας εντός της διαταραγµένης ζώνης και όχι στην αδιατάρακτη περιοχή όπου οι παραµορφώσεις είναι ιδιαιτέρως µικρές.) Στην διαταραγµένη ζώνη l D η εξίσωση της ολίσθησης προκύπτει από την ολοκλήρωση των παραµορφώσεων ως: = + (13) όπου η σταθερά C προκύπτει από την απαίτηση ότι στην θέση x=l D λόγω συµβατότητας παραµορφώσεων των δύο υλικών η τοπική ολίσθηση είναι µηδενική (s(l D )=0). Μετά τον καθορισµό της θέσης της δεύτερης ρωγµής από την στήριξη (l cr,1 ) ακολουθεί το επόµενο στάδιο επίλυσης, δηλαδή η εύρεση της νέας διαταραγµένης περιοχής l D (καθώς και των νέων τιµών των σταθερών C 1, C 2 ) η οποία αρχίζει από την θέση x= l cr,1 και εκτείνεται δεξιότερα µέχρι την ισχύ των συνοριακών συνθηκών ταύτισης κλίσεων και συνέχειας (Σχ. 3α). Ειδικότερα οι Εξ. (2,4) εφαρµόζονται για x= l cr,1 + l D ενώ στην Εξ. (5) αντικαθίσταται όπου x η τιµή x- l cr,1 (η ισχύς της Εξ. 5 είναι για x [l cr,1, l cr,1 + l D ]). Η τιµή της παραµόρφωσης ε cr,2 στην θέση της δεύτερης ρωγµής (Σχ. 3α) προκύπτει βάσει καµπτικής ανάλυσης από την αντίστοιχη ροπή (βάσει της Εξ. 4 για x= l cr,1 ). Και ενώ κατά την αναζήτηση της νέας διαταραγµένης περιοχής η συνάφεια εξακολουθεί να συµπεριφέρεται ελαστικά εντός του l D (σηµείο ελέγχου αποτελεί η ολίσθηση στην θέση l cr,1 να µην υπερβαίνει το όριο s 1, στην Εξ. (13) όπου x λαµβάνεται x-l cr,1 ), η διερεύνηση της συνάφειας στο l cr,1 (αν δηλαδή βρίσκεται στον ανιόντα κλάδο, έχει πλαστικοποιηθεί ή βρίσκεται στον κλάδο αποµένουσας αντοχής) έχει σηµασία µόνον στον καθορισµό των δευτερευουσών ρωγµών (πύκνωση), που όµως δεν αποτελεί ζητούµενο της παρούσας εργασίας. Η διαδικασία αυτή επαναλαµβάνεται αυξανοµένης της παραµόρφωσης ε ο έως ότου δεν

8 προκύπτουν νέες κύριες ρωγµές οπότε και σηµατοδοτείται το στάδιο σταθεροποίησης της ρηγµάτωσης. Η σταθεροποίηση επέρχεται για τιµή παραµόρφωσης ε ο µικρότερη της διαρροής. Από το στάδιο αυτό και µέχρι την αστοχία του δοµικού στοιχείου, για λόγους απλοποίησης του µαθηµατικού προβλήµατος, ορίζεται η λεγόµενη ολική διαταραγµένη περιοχή l Dο (Σχ. 3β) ως η απόσταση µεταξύ της στήριξης και δεξιότερα της τελευταίας κύριας ρωγµής (υπενθυµίζεται ότι από την θέση της τελευταίας ρωγµής και προς την αδιατάρακτη περιοχή απαιτείται κάποιο διάστηµα l D,ncr µέχρι την τέλεια συµβατότητα µεταξύ των υλικών, Σχ. 3β). Εντός του l Dο εξετάζεται η γενικευµένη συµπεριφορά της συνάφειας ενώ αγνοείται η παρουσία των διακριτών ρωγµών l cr,i, η σηµασία των οποίων όµως ελήφθη υπόψη στον ορισµό του l Dο, ως l Dο Σl cr,i. Επισηµαίνεται ότι οι παραµορφώσεις της ράβδου εντός του l Dο υπολογίζονται από τη λύση της διαφορικής εξίσωσης της συνάφειας, αφού σε αυτή τη περιοχή δεν ισχύει πλέον η υπόθεση της επιπεδότητας των διατοµών. Μετά τη σταθεροποίηση της ρηγµάτωσης (δεν αναπτύσσονται πλέον κύριες ρωγµές) και πέραν της ελαστικότητας της χαλύβδινης ράβδου, το τµήµα της διαταραγµένης περιοχής που διέρρευσε υφίσταται αποµείωση της αντοχής της συνάφειας. Συνεπώς, από το συνολικό µήκος l Dο, υπάρχει ένα µήκος l r στο οποίο η διαρροή έχει διεισδύσει (Σχ. 3β). Για αυτό το τµήµα της διαταραγµένης περιοχής οι παραµορφώσεις της ράβδου αυξάνονται χωρίς ανάλογη αύξηση της τάσης: αυτό σηµαίνει ότι η συνάφεια αποµειώθηκε στο µηδέν ως συνέπεια της Εξ. (1), αφού df s /dx=0 και άρα f b =0. Ακόµα και αν το πλατώ της διαρροής του χάλυβα αγνοηθεί και το διάγραµµα τάσης-παραµόρφωσης της ράβδου οπλισµού θεωρηθεί διγραµµικό µε κράτυνση (Ε sh, Σχ. 1α), είναι προφανές ότι µια µικρή κλίση κράτυνσης µπορεί να υποστηριχθεί µόνο από την αποµένουσα αντοχή σε συνάφεια. Με άλλα λόγια για να διαρρεύσει η ράβδος, θα πρέπει να ολισθήσει πέρα του ορίου s 2 στο νόµο συνάφειας-ολίσθησης (Σχ. 1). Θα πρέπει να σηµειωθεί ότι το όριο s 2 δεν είναι φυσική ιδιότητα της διεπιφάνειας ράβδουσκυροδέµατος όπως την εκτιµούν διάφοροι Κανονισµοί αλλά εξαρτάται από το διαθέσιµο µήκος συνάφειας (Tastani and Pantazopoulou 2013). Όµοια µε τον καθορισµό της παραµόρφωσης, ολίσθησης και της τάσης συνάφειας µετά τη διαρροή για το µήκος διείσδυσης µιας ελαστοπλαστικής ράβδου στην αγκύρωση (Tastani and Pantazopoulou 2013), αναπτύσσονται εδώ οι παρακάτω σχέσεις για ράβδο που έχει διαρρεύσει στο διατµητικό άνοιγµα. Από τη στιγµή που έχει ληφθεί υπόψη κράτυνση στον καταστατικό νόµο του χάλυβα µια αποµένουσα συνάφεια διασφαλίζεται από την εφαρµογή της Εξ. (1). Ξανά, η λύση της Εξ. (1) αποτελείται από το µήκος διείσδυσης της διαρροής l r, το µήκος πλαστικοποίησης της συνάφειας l p και το υπόλοιπο µήκος της ελαστικής συνάφειας: 0 x l : l x l + l = (14) = x=0: s o =s l r (ε ο +ε sy ) (15) = (16) = (17) = x=l r : s 2 =s l p (ε sy +ε 3 el ) (18) = (19)

9 x (α) P x (β) l. P l cr1 l N l Ολική ιαταραγµένη N ε ο <ε sy ε cr,2 l s(x)<s 1 f b (x)<f b max Σχ. 3. Ορισµός της διαταραγµένης περιοχής l D α) πριν και β) µετά την σταθεροποίηση της ρηγµάτωσης. Στα δύο στάδια απεικονίζονται οι κατανοµές παραµόρφωσης, ολίσθησης και τάσεων συνάφειας. Το µήκος πλαστικής άρθρωσης περιλαµβάνει το µήκος διείσδυσης διαρροής l r στο (β). Για l + l x l : = (20) εx = C e + C e (21) sx = C e C e + C (22) f x = sx (23) Οι άγνωστοι l, C 1, C 2 και C προκύπτουν από τις συνοριακές συνθήκες στο x=l περί ταύτισης κλίσεων των κατανοµών παραµόρφωσης (αριστερά λόγω συνάφειας και δεξιά λόγω ελαστικής απόκρισης του δοµικού στοιχείου, Σχ. 3β), ταύτισης τιµών (συνέχεια) και συµβατότητας (µηδενική ολίσθηση). ηλαδή, στην θέση x=l r +l p ισχύει ότι, s(x)=s 1, ενώ στην θέση x=l ισχύει ότι s(l D )=0. Οι σταθερές C1 και C2 προκύπτουν από την επίλυση των εξής εξισώσεων: (α) Συνέχεια κλίσης παραµορφώσεων στη θέση x=l : l + l = 1 (24) β) Συνέχεια παραµόρφωσης στην θέση x=l D : l = l + l = 1 l (25) (γ) Συνέχεια ολίσθησης στην θέση x=l r +l p :

10 + = C C + C = (26) (δ) Συνέχεια παραµόρφωσης στην θέση x=l r +l p : ε + = C + C = (27) Το µήκος διείσδυσης της διαρροής l r (Εξ. 28) µπορεί να εκτιµηθεί εάν επιβληθεί η συνέχεια της παραµόρφωσης για x = l r (στην Εξ. (15)). l = ε ε (28) Ο ανωτέρω αλγόριθµος καθορισµού των θέσεων των κύριων καµπτικών ρωγµών και εν συνεχεία στην ολική διαταραγµένη ζώνη του διατµητικού ανοίγµατος των κατανοµών παραµόρφωσης, ολίσθησης και τάσης συνάφειας καθώς και του ζητούµενου µήκους διείσδυσης διαρροής εντός του διατµητικού ανοίγµατος συνοψίζεται στα ακόλουθα βήµατα υπολογισµού: 1 ο βήµα: Καθορίζονται τα διαγράµµατα ροπής-καµπυλότητας και ροπής-εφελκυστικής παραµόρφωσης ράβδου για τη διατοµή του υπό µελέτη υποστυλώµατος οπλισµένου σκυροδέµατος. (όµοιες λεπτοµέρειες όπλισης κατά µήκος του διατµητικού ανοίγµατος). 2 ο βήµα: Επιλέγεται η τιµή της παραµόρφωσης της ράβδου µετά το σχηµατισµό της ρωγµής στη στήριξη, ε o, (Εξ. 2,4). 3 ο βήµα: Προσδιορίζεται η αντίστοιχη ροπή στη στήριξη M o από το διάγραµµα ροπής-παραµόρφωσης ράβδου. Επιλύεται το µήκος της διαταραγµένης περιοχής της πρώτης ρωγµής. 4 ο βήµα: Ελέγχεται εάν η επόµενη ρωγµή θα σχηµατιστεί µέσα στη διαταραγµένη περιοχή, Εξ. (11). 5 ο βήµα: Ελέγχεται εάν η επόµενη ρωγµή θα σχηµατιστεί µέσα στην αδιατάρακτη περιοχή, Εξ. (12). 6 ο βήµα: Υπολογίζονται οι κατανοµές της παραµόρφωσης, της ολίσθησης και της τάσης συνάφειας της ράβδου για το τµήµα µεταξύ της ρωγµής της στήριξης και της επόµενης ρωγµής µέσα στο l D (Σχ. 3α). Η ολική διαταραγµένη περιοχή (l Dο ) ξεκινά από τη στήριξη και επεκτείνεται µέχρι το τέλος της διαταραγµένης περιοχής της τελευταίας ρωγµής. Ολόκληρη αυτή η ζώνη περιγράφεται από τη λύση της διαφορικής εξίσωσης της συνάφειας µε βάση τις Εξ. (9,10,14-24). Εάν δεν εµφανιστεί πλαστικοποίηση της συνάφειας ή διαρροή της ράβδου η κατανοµή περιγράφεται µόνο από το ελαστικό κοµµάτι -Εξ. (9,10,21-23)- µε µηδενικό l r και l p. Η κατανοµή της ράβδου για το εναποµένον τµήµα (L s -l D ) όπου το υποστύλωµα παραµένει ελαστικό, αρηγµάτωτο και αδιατάραχτο περιγράφεται από τις Εξ. (2,4) (γραµµικές σχέσεις). 7 ο βήµα: Επαναλαµβάνονται τα βήµατα 2-6 µέχρι τη σταθεροποίηση της ρηγµάτωσης (καµία επιπλέον κύρια ρωγµή δεν θα σχηµατιστεί από εκεί και πέρα). 8 ο βήµα: Η παραµόρφωση της ράβδου στη στήριξη αυξάνεται σε διαδοχικά βήµατα µέχρι την τιµή που αντιστοιχεί στη ροπή αστοχίας από το διάγραµµα ροπής-παραµόρφωσης ράβδου και καθορίζεται η κατανοµή της παραµόρφωσης, της ολίσθησης και της τάσης συνάφειας της ράβδου για την l Dο. 9 ο βήµα: Το µήκος της πλαστικής άρθρωσης είναι το µήκος διείσδυσης της διαρροής που χαρακτηρίζεται από την κατανοµή της αποµένουσας αντοχής συνάφειας µέσα στην ολική διαταραγµένη περιοχή (l r στο Σχ. 3β). Μήκος πλαστικής άρθρωσης Το µήκος πλαστικής άρθρωσης l pl ορίζεται στη βιβλιογραφία ως το µήκος µέσα στο οποίο οι καµπτικές ροπές υπερβαίνουν την αντοχή διαρροής αντιπροσωπεύοντας έτσι το µήκος της ανελαστικής δραστηριότητας του οπλισµού κατά την διάρκεια ενός ισχυρού σεισµού: l pl =(M u -

11 M y ) L s /M u +c, όπου M u είναι η ροπή αστοχίας, M y η ροπή διαρροής και c διορθωτικός συντελεστής που λαµβάνει υπόψη την εξόλκευση του οπλισµού από την περιοχή στήριξης (κόµβος ή θεµέλιο). Η γνώση του l pl (προσεγγιστικά λαµβάνεται και ως 0.5d όπου d το στατικό ύψος της κρίσιµης διατοµής) είναι απαραίτητη στην εκτίµηση της ικανότητας πλαστικής στροφής λόγω κάµψης (σύµφωνα µε Eurocode 8 (2005): θ pl =(φ u -φ y ) l pl,, όπου θ pl είναι η πλαστική στροφή και φ y, φ u είναι η καµπυλότητα διαρροής και αστοχίας αντίστοιχα). Στους κανονισµούς σχεδιασµού το l pl καθορίζεται βάσει βαθµονοµηµένων εµπειρικών σχέσεων που λαµβάνουν υπόψη κυρίως το µήκος του διατµητικού ανοίγµατος (δηλ. την καµπτική απόκριση) και τη διάµετρο των ράβδων του κύριου οπλισµού (δηλ. την εξόλκευση του αγκυρωµένου οπλισµού). (Εξ. (29) κατά Priestley et. al. (1996), Εξ. (30) κατά Eurocode 8 (2005) όπου h = το ύψος της διατοµής του στοιχείου.) l = 0.08 L D f (29) l = 0.1 L h D f f (30) Στην προκείµενη εργασία, το µήκος της πλαστικής άρθρωσης είναι εξ ορισµού το µήκος της διείσδυσης της διαρροής (άρα l pl =l r ), µετρούµενο από τη κρίσιµη διατοµή εντός του διατµητικού ανοίγµατος και εντός της αγκύρωσης. Στην ουσία αναφέρεται στην έκταση της µη γραµµικής περιοχής και µπορεί να χρησιµοποιηθεί στον υπολογισµό της ικανότητας ανελαστικής στροφής του υποστυλώµατος. Αντίθετα µε τις σταθερές τιµές σχεδιασµού που υιοθετούνται από τους κανονισµούς αποτίµησης, ο προτεινόµενος είναι ουσιαστικά ο απολύτως συνεπής ορισµός της έννοιας του µήκους της πλαστικής άρθρωσης. Επαλήθευση Στην παρούσα ενότητα γίνεται εφαρµογή του προτεινόµενου αλγορίθµου σε πειραµατικά δεδοµένα από την διεθνή βιβλιογραφία. Παρουσιάζονται οι κατανοµές της παραµόρφωσης, της ολίσθησης και της τάσης συνάφειας στο διατµητικό άνοιγµα και στην αγκύρωση ενός υποστυλώµατος-προβόλου κατά τα στάδια πριν και µετά την σταθεροποίηση της ρηγµάτωσης. Στην αντοχή του δοµικού στοιχείου καθορίζεται το µέγιστο µήκος διείσδυσης διαρροής εκατέρωθεν της κρίσιµης διατοµής και άρα το πραγµατικό µήκος πλαστικής άρθρωσης. Το αποτέλεσµα συγκρίνεται µε το αντίστοιχο των εµπειρικών σχέσεων (Εξ. (29, 30)). Σηµειώνεται ότι οι κατανοµές στην αγκύρωση καθορίζονται σύµφωνα µε τους Tastani and Pantazopoulou (2013). Το υπό θεώρηση τετραγωνικό υποστύλωµα (U3, Saatcioglu and Ozcebe, 1989) έχει πλάτος 350 mm µε οχτώ ράβδους διαµήκους οπλισµού διαµέτρου D b =25 mm και συνδετήρες διαµέτρου D b,st =10 mm µε βήµα 75 mm ως εγκάρσιος οπλισµός. Η θλιπτική αντοχή του σκυροδέµατος είναι 34.8 MPa και η αντοχή διαρροής του διαµήκους οπλισµού είναι 430 MPa µε 5% κράτυνση. Η αντοχή διαρροής των συνδετήρων είναι 470 MPa. Η καθαρή διάσταση της επικάλυψης είναι 45 mm. Το διατµητικό άνοιγµα είναι L s =1000 mm. Τα αποτελέσµατα της ανάλυσης ροπής-καµπυλότητας δίδονται στο Σχ. 4. Για την ανάλυση ροπής-καµπυλότητας χρησιµοποιήθηκε η διακριτοποίηση της διατοµής σε «ίνες». Τα καταστατικά µοντέλα που χρησιµοποιήθηκαν είναι των Kent and Park (Scott et. al. 1982) για το σκυρόδεµα και ένας διγραµµικός νόµος τάσης-παραµόρφωσης µε κράτυνση (5%) για τον διαµήκη χαλύβδινο οπλισµό (Σχ. 1α). Για το θεµέλιο, η αντοχή σε συνάφεια καθορίστηκε σύµφωνα µε τον fib Model Code 2010 ως f b.max =1.25 f ck (7.37 MPa) όπου f ck η χαρακτηριστική αντοχή σκυροδέµατος. Αντίθετα, για το διατµητικό άνοιγµα εφαρµόστηκε η παρακάτω σχέση για να ληφθεί υπόψη η συνεισφορά των συνδετήρων στην αντοχή σε συνάφεια:

12 Σχ. 4 α) ιαγράµµατα ροπής - καµπυλότητας και β) ροπής - εφελκυστικής παραµόρφωσης ράβδου οπλισµού για το υπό µελέτη υποστήλωµα.. = (31) όπου N b ο αριθµός των εφελκυόµενων ράβδων (ή των ζευγών των µατισµένων εφελκυόµενων ράβδων στις περιπτώσεις µάτισης) οι οποίες περιορίζονται πλευρικά λόγω της παρεχόµενης από τους συνδετήρες περίσφιγξης, c η καθαρή επικάλυψη του σκυροδέµατος, A st το εµβαδόν των σκελών των συνδετήρων που περικλείουν τον N b αριθµό ράβδων (το εµβαδόν των σκελών των συνδετήρων που διασχίζουν την ρωγµή), s είναι το βήµα διάταξης των συνδετήρων, µ fr είναι ο συντελεστής τριβής, f ctk είναι η χαρακτηριστική εφελκυστική αντοχή του σκυροδέµατος και f yw είναι η αντοχή διαρροής των συνδετήρων. Ο πρώτος όρος στην Εξ. 31 (2c f ctk ) αναφέρεται στην συµµετοχή, στην αντοχή του µηχανισµού συνάφειας, που υποστηρίζει η καθαρή επικάλυψη του οπλισµού αυτή η ποσότητα σε µεγάλα επίπεδα έντασης εξαντλείται και ως εκ τούτου αγνοείται (κυρίως µετά το στάδιο της σταθεροποίησης της ρηγµάτωσης) επειδή ουσιαστικά επέρχεται αποφλοίωση της επικάλυψης µε την ανακυκλιζόµενη ένταση, και άρα η µόνη πηγή συνάφειας σε αυτό το στάδιο παρέχεται από την περίσφιγξη των ράβδων µέσω των εγκάρσιων οπλισµών. Συνεπώς η µέγιστη αντοχή συνάφειας στο διατµητικό άνοιγµα για το υπό µελέτη υποστύλωµα είναι 7.22 Mpa ή 2.75 MPa χωρίς την συµβολή της επικάλυψης στην αντοχή συνάφειας (Στην Εξ. (31): µ fr =1, f ctk = 0.33 f ck, N b = 3). Η αποµένουσα αντοχή σε συνάφεια f b res ορίσθηκε σε 20% της αντοχής και s 1 = 0.2 mm. Η ακολουθία ρηγµάτωσης όπως περιγράφηκε προηγουµένως και τα αποτελέσµατα σε όρους κατανοµής παραµόρφωσης για το υπό µελέτη υποστύλωµα παρουσιάζονται στο Σχ. 5. Έως την επίτευξη της σταθεροποίησης της ρηγµάτωσης, σχηµατίσθηκαν ρωγµές σε αποστάσεις 193, 223 και 269mm από την κρίσιµη διατοµή (η τελευταία σε παραµόρφωση ε ο 2, µε ε sy =2.15 ). Εν µέρει, η εκτιµώµενη ρηγµατωµένη κατάσταση προσεγγίζει την πραγµατική, όπως φαίνεται στο Σχ. 6, ενώ η όποια απόκλιση µπορεί να περιοριστεί αν η παράµετρος f b max τροποποιηθεί σε συντηρητικότερη τιµή. Όπως φαίνεται από το Σχ. 5 (κάτω δεξιά διάγραµµα) το µήκος της διείσδυσης της διαρροής εντός του διατµητικού ανοίγµατος εκτιµήθηκε σε 188 mm (0.62d ή 0.19L s ) ενώ στο θεµέλιο 184 mm (ή 0.017D b f y ). To συνολικό µήκος διείσδυσης διαρροής που τελικώς ορίζει το µήκος της πλαστικής άρθρωσης (όπως δηλώνουν οι Εξ. (29, 30)) είναι το άθροισµα των δύο τιµών ως 372 mm. Στο Σχ.6γ συγκρίνεται το αναλυτικό µήκος βάσει την προτεινόµενης θεώρησης µε τις τιµές που προκύπτουν από την εφαρµογή των Εξ. (29, 30), της εµπειρικής τιµής ως το µισό του στατικού ύψους της διατοµής του υποστυλώµατος καθώς και µε τον κλασσικό ορισµό (το µήκος όπου η ροπή υπερβαίνει τη ροπή

13 διαρροής). εδοµένης της αναφερθείσας βλάβης του δοκιµίου σε φόρτιση 3 y (ή 3ε sy ) όπως απεικονίζεται στο Σχ. 6β, το µήκος πλαστικής άρθρωσης εκτιµάται σε περίπου 450mm, µέγεθος που βρίσκεται µεταξύ της υπολογισθείσας βάσει της θεώρησης συνάφειας και της τιµής που δίνει η σχέση που προτείνεται στον EC8-III (Eurocode 8, 2005). Οι άλλες εµπειρικές σχέσεις για τον υπολογισµό του µήκους της πλαστικής άρθρωσης δίνουν χαµηλότερες τιµές σε σχέση µε την προτεινόµενη υπολογιστική διαδικασία. Εφελκυστική Παραµόρφωση Ράβδου 4 x Κατανοµή Παραµόρφωσης 1ης Ρωγµής εο Θέση 2ης Ρωγµής x=193 Εφελκυστική Παραµόρφωση Ράβδου 15 x Κατανοµή Παραµόρφωσης 2ης Ρωγµής εο Θέση 3ης Ρωγµής x=239 Εφελκυστική Παραµόρφωση Ράβδου Αγκύρωση (-), ιατµητικό Άνοιγµα (+) (mm) 3 x 10-3 Κατανοµή Παραµόρφωσης 3ης Ρωγµής εο Σταθεροποίηση της Ρηγµάτωσης Θέση 4ης Ρωγµής x=269 Εφελκυστική Παραµόρφωση Ράβδου Αγκύρωση (-), ιατµητικό Άνοιγµα (+) (mm) 10 x 10-3 Κατανοµή Παραµόρφωσης 4ης Ρωγµής 5 0 lr = Αγκύρωση (-), ιατµητικό Άνοιγµα (+) (mm) Αγκύρωση (-), ιατµητικό Άνοιγµα (+) (mm) Σχ. 5. Κατανοµές παραµόρφωσης ράβδου στην αγκύρωση (µπλε καµπύλες) και στο διατµητικό άνοιγµα (γαλάζιες, κόκκινες, πράσινες καµπύλες) όπου φαίνεται η θέση των ρωγµών (2 η - 4 η ). Το κάτω δεξιά διάγραµµα αφορά την απόκριση του οπλισµού στην αντοχή του υποστηλώµατος. ιεύθυνση φόρτισης S-N (γ) l pl (α) (β) Σχ. 6. α) Η ρηγµάτωση του δοκιµίου U3 στην διαρροή, β) η ζώνη l pl µε την εκτενή βλάβη σε παραµόρφωση 3ε sy 6.5 (φόρτιση στην διεύθυνση S-N, Saatcioglu and Ozcebe, 1989) και γ) συσχέτιση των εκτιµώµενων µεγεθών l pl.

14 Παραµετρική ανάλυση Σε αυτή την ενότητα παρουσιάζεται η διερεύνηση της παραµετρικής ευαισθησίας του µήκους πλαστικής άρθρωσης συναρτήσει των κυρίων µεταβλητών συνάφειας για το υπό µελέτη υποστύλωµα της προηγούµενης ενότητας. Στον Πιν.1 ορίζονται οι παράµετροι που εξετάσθηκαν διατηρώντας τις υπόλοιπες µεταβλητές του αλγόριθµου σταθερές. Όπως φαίνεται, το µέτρο κράτυνσης E sh αυξάνει το µήκος της πλαστικής άρθρωσης σύµφωνα µε την Εξ. (28). Αύξηση του µέτρου κράτυνσης καθώς και µείωση της αποµένουσας συνάφειας οδηγούν σε αύξηση του µήκους πλαστικής άρθρωσης (Πιν.1). Θα πρέπει να σηµειωθεί ότι στο µήκος πλαστικής άρθρωσης συνυπολογίσθηκε και το µήκος διείσδυσης της διαρροής στην αγκύρωση. Οι θέσεις των ρωγµών επηρεάζονται από την ποσότητα ω που καθορίζει την ελαστική συνάφεια σύµφωνα µε την Εξ. (5). Μείωση του ορίου ολίσθησης s 1 οδηγεί σε πύκνωση των ρωγµών πιο κοντά στην κρίσιµη διατοµή της βάσης του υποστυλώµατος όπως είναι ευδιάκριτο στον Πιν.1. Σε όλες τις περιπτώσεις που παρουσιάζονται στον Πίν. 1 η πρώτη ρωγµή εµφανίζεται πάντα στη βάση του υποστυλώµατος (x 1cr =0). Συµπερασµατικά, το µέτρο κράτυνσης E sh επηρεάζει την απόκριση του υποστυλώµατος µετά την σταθεροποίηση της ρηγµάτωσης ενώ αντίθετα τόσο η αντοχή σε συνάφεια f b max όσο και το όριο ολίσθησης s 1 καθορίζουν την ακολουθία σχηµατισµού των ρωγµών του υποστυλώµατος πριν από τη σταθεροποίηση της ρηγµάτωσης. Τέλος, σχετικά µε την αποµένουσα συνάφεια f b res, αυτή επηρεάζει σηµαντικά το µήκος της πλαστικής άρθρωσης αφού όπως φαίνεται στην τελευταία στήλη του Πιν. 1σε σχέση µε τα αποτελέσµατα της προηγούµενης ενότητας το µήκος πλαστικής άρθρωσης διπλασιάζεται µε µείωση της αποµένουσας συνάφειας στο µισό. Πιν. 1. Παραµετρική διερεύνηση Παράµετροι Θέσεις ρωγµών (mm) Μήκος πλαστικής άρθρωσης (mm) E sh = 1% E sh = 5% E sh = 5% s 1 =0.1 mm s 1 =0.15 mm s 1 =0.1 mm s 1 =0.15 mm s 1 =0.2 mm f res max b = 0.1f b f res max b = 0.1f b f res max b = 0.1f b X2cr=109 X2cr=129 X2cr=109 X2cr=129 X2cr=193 X3cr=136 X3cr=163 X3cr=136 X3cr=163 X3cr=239 X4cr=155 X4cr=187 X4cr=155 X4cr=187 X4cr= Συµπεράσµατα Η διείσδυση της διαρροής εµφανίζεται από την κρίσιµη διατοµή προς τόσο το διατµητικό άνοιγµα όσο και τη στήριξη των υποστυλωµάτων, αναφερόµενη ουσιαστικά στην έκταση της µη γραµµικής συµπεριφοράς του οπλισµού περιοχής, και καθορίζει την ολίσθηση εξόλκευσης που µετριέται από την κρίσιµη διατοµή. Σε αντίθεση µε τις σταθερές τιµές σχεδιασµού που υιοθετούνται από τους κανονισµούς, ο παραπάνω ορισµός της έννοιας του µήκους της πλαστικής άρθρωσης είναι συνεπής µε την µηχανική του προβλήµατος αφού καθορίζει και την συνεισφορά της στροφής εξόλκευσης στη συνολική στροφή και στην δυσκαµψία του υποστυλώµατος. Για τον προσδιορισµό του µήκους της πλαστικής άρθρωσης µε τρόπο σύµφωνο µε τον παραπάνω ορισµό, στο άρθρο αυτό καθορίσθηκε σαφώς η λύση της διαφορικής εξίσωσης της συνάφειας κατα µήκος του διατµητικού ανοίγµατος του υποστυλώµατος. Μέσα από αυτή την προσέγγιση, οι κατανοµές των παραµορφώσεων των ράβδων του διαµήκους οπλισµού και η έκταση της διείσδυσης διαρροής από την κρίσιµη διατοµή που έχει

15 διαρρεύσει προς το διατµητικό άνοιγµα επιλύθηκαν και υπολογίστηκαν αναλυτικά. Η εφαρµογή της µεθοδολογίας δίνεται σε παράδειγµα υποστυλώµατος υπό ανακυκλιζόµενη ένταση µε έµφαση στις συνθήκες που οδήγησαν την αστοχία του. Ευχαριστίες Ο πρώτος συγγραφεας θα ήθελε να ευχαριστήσει το Κοινωφελές Ίδρυµα Αλέξανδρος Σ. Ωνάσης για την οικονοµική υποστήριξη για την διεξαγωγή της έρευνας της παρούσας εργασίας στα πλαίσια της εκπόνησης της διδακτορικής του διατριβής στο Πανεπιστήµιο Κύπρου. Βιβλιογραφία Syntzirma D. V., Pantazopoulou S. J. and Aschheim M. (2010), Load history effects on deformation capacity of flexural members limited by bar buckling, ASCE J. of Structural Eng., Vol. 136, No. 1, pp Bigaj A.J. (1999), Structural Dependence of Rotation Capacity of Plastic Hinges in RC Beams and Slabs, PhD Thesis, Faculty of Civil Engrg., Delft Univ. of Technology, Delft, the Netherlands. Bonacci, J., Marquez, J. (1994), Tests of Yielding Anchorages under Monotonic Loadings, ASCE J. of Structural Eng., Vol. 120, No. 3, pp Tastani, S. P., Pantazopoulou, S. J. (2013), Reinforcement and concrete bond: State determination along the development length, ASCE J. of Structural Eng., Vol. 139, No. 9, pp Tastani, S. P., Brokalaki E., Pantazopoulou, S. J. (2015), State of Bond along Lap Splices, ASCE J. of Structural Eng., Vol. 141, No. 10, DOI Filippou, F., Popov, E., and Bertero, V. (1983), Modeling of R/C joints under cyclic excitations, ASCE J. of Structural Eng., Vol. 109, No. 11, pp Yankelevsky, D. (1985), New Finite Element for Bond-Slip Analysis", ASCE J. of Structural Eng., Vol. 111, No. 7, pp Tassios, T. P., Yannopoulos, P. J. (1981), Analytical studies on reinforced concrete members under cyclic loading based on bond-slip relationships, ACI Materials Journal, Vol. 78, No. 3, pp Tastani S.P., Pantazopoulou S.J. (2013), Yield penetration in seismically loaded anchorages: effects on member deformation capacity, Techno press Earthquake and Structures, Vol. 5, No. 5, pp Eurocode 8, (2005). Design of structures for earthquake resistance Part 3: Assessment and retrofitting of buildings, European Committee for Standardisation. Priestley, M.J.N., Seible F., and Calvi M. (1996). Seismic Design and Retrofit of Bridges. J. Wiley & Sons Inc., N. York. Scott, B.D., Park, R., and Priestley, M.J.N. (1982), Stress-strain behavior of concrete confined by overlapping hoops at low and high strain rates, J. American Concrete Institute, Vol. 79, pp Fib Model Code (2010), Chapter 6: Interface Characteristics, Ernst & Sohn Publications, Berlin, Germany, pp.434. Saatcioglu M., and Ozcebe G. (1989), Response of Reinforced Concrete Columns to Simulated Seismic Loading, ACI Structural Journal, Vol. 86, No. 1, pp