Instructiuni de exploatare / piese componente. Electropalan cu lant Demag DC-Pro1 la DC-pro20 Electropalant cu lant Manulift DCM 1 la DCM 5

Transcript

1 Instructiuni de exploatare / piese componente Electropalan cu lant Demag DC-Pro1 la DC-pro20 Electropalant cu lant Manulift DCM 1 la DCM 5

2 seria de fabricatie:..... Producator Demag Cranes & Components GmbH Postfach 67 D Wetter Telefon +49 (02335) 92-0 Fax +49 (02335) Va rugam sa completati tabelul urmator inainte de prima punere in functiune. Acest lucru va ofera o documentatie definitiva a palanului Dvs. Cu lant si o informatie importanta atunci cand ar fi nevoie sa contactati producatorul sau reprezentantul acestuia. Proprietar Locul de munca Dimensiune Numar de serie Documentatii insotitoare Date tehnice Palan cu lant Demag DC-Pro 1 pana la DC-Pro 20 Palan cu lant Demag DCS-Pro 1 pana la DCS-Pro IS 817 CF5 Date tehnice - Montaj - Componente IS 845 U11/U22 Date tehnice - Montaj - Componente IS 845 Suport limitator tampon IS 888 Instructiuni de operare montaj setare - dimensiuni Instructiuni de montaj DSE-C IS 951 Palan cu lant Demag DCS-Pro 1 pana la DCS-Pro IS 817 E11/22 Manual de exploatare unitate de deplasare IS 845 Brosura de testare si verificare IS 817 Certificate pagina 2 / 87

3 seria de fabricatie:..... Cuprins 0 Introducere 0.1 Dreptul de autor 0.2 Serviciul post-vanzare 0.3 Raspunderea pentru defecte 0.4 Limitele de responsabilitate 0.5 Definitii 1 Instructiuni de securitate 1.1 Descrierea simbolului 1.2 Utilizarea conforma cu destinatia 1.3 Utilizarea neautorizata 1.4 Informatii fundamentale privind securitatea 1.5 Selectarea si calificarea personalului de manevrare si de intretinere 1.6 Instructiuni de securitate pentru montaj si demontaj 1.7 Instructiuni de securitate pentru la prima punere in functiune dupa efectuarea montajului 1.8 Instructiuni de securitate pentru manevrare 1.9 Instructiuni de securitate pentru lucrarile de intretinere 2 Date tehnice 2.1 Perspectiva generala a constructiei 2.2 Model cod 2.3 Selectare tabel 2.4 Valori caracteristici electrice 2.5 Dimensiunile carligului de sarcina C 2.6 Nivelul acustiv 2.7 Transportul si depozitarea 2.8 Protectia suprafetelor si vopsirea 2.9 Conditii de manevrare 3 Descriere 3.1 Structura constructiva 3.2 Sistemul de actionare 3.3 Transmisia si cuplajul cu frictiune 3.4 Transmisia cu lant 3.5 Carcasa 3.6 Echipamentul electric 3.7 Compartimentul central de service 3.8 Reglajul pe inaltime al comutatoarelor de comanda 3.9 Comutatoarele de comanda 3.10 Manulift DCM cu cuplaj cu schimbare rapida 3.11 Sistemul de suspendare 3.12 Carucior 4 Montajul si punerea in functiune 4.1 Generalitati 4.2 Conectarea comutatorului de comanda 4.3 Sistemul de suspendare al palanului cu lant 4.4 Reglajul pe inaltime al comutatoarelor de comanda 4.5 Conexiunea la reteaua principala 4.6 Reglarea pozitiei limita inferioare a carligului de sarcina pagina 3 / 87

4 seria de fabricatie: Scoaterea din functiune la sfarsitul lucrului/pentru lucrari de intretinere 5.1 Oprirea de urgenta 5.2 Scoaterea din functiune la finalul lucrului 5.3 Scoaterea din functiune pentru efectuarea lucrarilor de intretinere 6 Verificari / intretinere / reparatia capitala RC 6.1 Verificarea inainte de inceperea lucrului si pe parcursul lucrului 6.2 Planul de verificare si intretinere 6.3 Starea functionala si indicator erori 6.4 Reparatia capitala RC 6.5 Planul de verificare si intretinere 6.6 Afisarea ore de functionare / stari de functionare 7 Intretinere 7.1 Schimbarea carligului Infasurare 1/ Schimbarea blocului inferior pentru infasurare 2/1, DC-Pro Demontarea setului lantului 7.3 Demontarea magaziei lantului 7.4 Lantul mecanismului de ridicat 7.5 Carligul de sarcina, cadrul portant, traversa caruciorului 7.6 Frana 7.7 Verificarea si reglarea cuplajului cu frictiune 7.8 Schimbarea cablurilor 7.9 Diagrame circuite si cardul de comanda 7.10 Mesajele de avertizare si starile de eroare 7.11 Instructiuni pentru identificarea defectiunilor 8 Piese componente Declaratie de conformitate pagina 4 / 87

5 seria de fabricatie: INTRODUCERE Ati achizitionat un produse de calitate marca Demag. Acest palan lant a fost construit dupa normele si prescriptiile europene, in conformitate cu cele mai noi standarde tehnice. Sunt indeplinite cerintele directivei europene 98/37/CE. Aceste instructiuni de exploatare au fost concepute pentru a furniza proprietarului si manevrantului instructiuni specifice privind transportul, punerea in functiune, manevrarea si intretinerea palanului nostru cu lant. Persoanele insarcinate cu aceste lucrari trebuie sa cunoasca si sa respecte prescriptiile de securitate si instructiunile de exploatare. Pentru a evita erorile de operare si pentru a garanta o functionare fara defectiuni a produselor noastre, manualul de exploatare trebuie sa fie accesibil in permanenta personalului de operare. 0.1 Dreptul de autor Aceste instructiuni de exploatare sunt protejate prin dreptul de autor. Nici o parte a acestui document nu poate fi reprodusa, utilizata sau transmisa fara obtinerea acordului nostru explicit. 0.2 Serviciul post-vanzare Daca doriti sa solicitati informatii suplimentare, sau in cazul unor defectiuni, contactati serviciul nostru post-vanzare: Demag Cranes & Components GmbH +49(0)180/ Informatii referitoare la produsele noastre puteti obtine de la cel mai apropiat birou Demag, de la reprezentanta autorizata, de la reprezentantii comerciali autorizati, de la sediul principal al societatii din Wetter sau de pe internet: Prin indicarea numarului de serie de fabricatie, a tipului sau a numarului ordinului de comanda al palanului dumneavoastra cu lant Demag ne ajutati sa raspundem rapid solicitarilor dumneavoastra de informatii sau comenzilor pentru piese de schimb. 0.3 Raspunderea pentru defecte Aceste instructiuni de exploatare trebuie sa fie citite cu foarte mare atentie si in totalitate inainte de montajul si de punerea in functiune a palanului cu lant. Pentru orice prejudicii si disfunctionalitati rezultate din nerespectarea instructiunilor de exploatare nu ne asumam nici o responsabilitate. Pretentiile privitoare la responsabilitatea pentru deficiente vor fi transmise imediat dupa constatarea deficientei, indicandu-se numarul ordinului de comanda. Drepturile referitoare la responsabilitatea pentru deficiente isi pierd valabilitatea, de exemplu, in urmatoarele cazuri: utilizare abuziva, dispozitive defecte sau echipament conectat sau atasat pe produs si care nu fac parte din pachetul nostru de servicii si de livrare, utilizarea altor piese de schimb si accesorii decat cele originale, echipari ulterioare sau modificari care nu au fost avizate in scris de firma Demag. pagina 5 / 87

6 seria de fabricatie:..... Piesele de uzura nu se incadreaza in categoria de responsabilitate pentru deficiente. 0.4 Limitele de responsabilitate Toate informatiile tehnice, datele si indicatiile continute in acest manual de exploatare, cu privire la functionare, corespund celor mai noi standarde tehnice aflate in vigoare la data tiparirii acestui manual si tin cont de cele mai bune cunostinte bazate pe experienta noastra de pana in prezent. Ne rezervam dreptul de a opera modificari tehnice, in cadrul procesului de perfectionare, la palanele cu lant descrise in acest manual de exploatare. Informatia, desenele si descrierile continute in acest manual de exploatare au caracter exclusiv informativ. Deasemenea, reprezentarile din acest manual de exploatare nu corespund neaparat pachetului de livrare, respectiv unei livrari de piese de schimb; desenele si graficele nu sunt la scara. Au valabilitate numai documentele care apartin comenzii respective de lucru. Pentru deficiente, prejudicii si disfunctionalitati rezultate din erori de manevrare, din nerespectarea instructiunilor de exploatare din acest manual, sau din neglijarea, respectiv executarea incorecta a lucrarilor de intretinere nu ne asumam responsabilitatea. Atragem atentia in mod explicit asupra faptului ca functionarea in siguranta este garantata numai in cazul utilizarii pieselor de schimb originale avizate de noi si a accesoriilor originale Demag. Acest lucru este valabil in mod corespunzator si pentru ansamblurile altor producatori, furnizate de noi. Din motive de securitate, montarea, respectiv utilizarea pieselor de schimb sau a accesoriilor care nu sunt avizate de noi, precum si orice modificare constructiva nu sunt permise; pentru deficiente sau prejudicii rezultate din asemenea situatii nu ne asumam nici o raspundere. Pentru eventualele deficiente ale produselor livrate, respectiv erori in documentatia livrata sau comportament gresit premeditat din partea noastra, responsabilitatea noastra pentru deficiente, precum si orice gen de raspundere se conformeaza reglementarilor din contractul de baza, excluzandu-se orice alte pretentii care depasesc acest cadru. Pretentiile care depaseste cadrul stabilit, in special asupra despagubirilor de orice natura, sunt excluse, cu exceptia celor legale prevazute in legea privind garantarea produselor. 0.5 Definitii Administrator Prin administrator (angajator/companie) se intelege persoana care exploateaza palanul cu lant si o utilizeaza in conformitate cu destinatia acesteia, sau care o incredinteaza spre manevrare de catre persoane autorizate si instruite. Personal de manevrare / operator Prin personal de manevrare, respectiv operatorul utilajului, se intelege personalul/persoana mandatat/a de catre administratorul palanului cu lant cu activitatea de manevrare. Personal de specialitate Prin personal de specialitate se intelege personalul desemnat de catre administratorul palanului cu lant cu atributii speciale, cum ar fi montarea, echiparea, intretinerea si remedierea defectiunilor. Electrician calificat Prin electricieni calificati se inteleg persoanele care, pe baza instruirii lor de specialitate, poseda cunostinte si experienta in instalatiile electrice si care, prin cunoasterea normelor si prescriptiilor in vigoare, isi pot forma o apreciere generala asupra lucrarilor si pot recunoaste si evita pericolele posibile. Persoana instruita pagina 6 / 87

7 seria de fabricatie:..... Prin persoana instruita se intelege persoana instruita asupra atributiunilor transmise si asupra pericolelor posibile in caz de comportament inadecvat, precum si asupra dispozitivelor de protectie necesare, masurilor de protectie, dispozitiilor in vigoare, prevederilor de prevenire a accidentelor si conditiilor de exploatare, si care isi pot dovedi aptitudinile. Specialist Prin specialist se intelege persoana care, pe baza instruirii lor de specialitate si a experientei, dispune de cunostinte suficiente privitoare la palanul cu lant si este familiarizata cu prescriptiile nationale in vigoare de protectie a muncii, prescriptiile de prevenire a accidentelor, directivele si reglementarile tehnice general recunoscute, intr-o masura care ii permite sa-si formeze o apreciere generala asupra starii de siguranta in lucrul cu palanele cu lant. Expert autorizat (in raza de competenta a Republicii Federale Germania, conform BGV D8 23, pentru determinarea S.W.P.) Prin expert autorizat se intelege un specialist cu mandatare suplimentara data de producator pentru determinarea duratei de serviciu ramase si pentru executarea reparatiei capitale a palanelor cu lant (S.W.P perioada de lucru in siguranta). Expert imputernicit (in raza de competenta a Republicii Federale Germania, conform BGV D6 28) Prin expert imputernicit pentru verificarea palanelor cu lant se intelege, pe langa expertii organismului de supraveghere tehnica, numai expertul autorizat de asociatia profesionala. pagina 7 / 87

8 seria de fabricatie: INSTRUCTIUNI DE SECURITATE 1.1 Descrierea simbolului Urmatoarele simboluri si indicatii sunt utilizate pentru a va avertiza cu privire la pericole potentiale sau cauze de pericol. Avertizare asupra locurilor periculoase Acest simbol insoteste instructiunile referitoare la securitatea muncii. Nerespectarea sa duce la pericole pentru integritatea corporala si pentru viata persoanelor. Respectati in permanenta aceste indicatii si adoptati un comportament deosebit de atent si precaut. Avertizare asupra tensiunii electrice periculoase Atingerea pieselor aflate sub tensiune poate provoca moartea imediata. Accesul (de exemplu, deschiderea carcaselor si capacelor de la aparatele electrice) este permis numai personalului calificat si autorizat, dupa ce s-au efectuat toate masurile de protectie prescrise. Avertizare asupra sarcinilor suspendate Orice prezenta a persoanelor in aceasta zona periculoasa poate provoca vatamari corporale grave sau accidente mortale. Manevrare periculoasa pentru instalatie Acest simbol ofera indicatii pentru lucrul corect cu masinile. Nerespectarea sa poate provoca defectiuni sau deteriorari la palanul cu lant sau la bunurile transportate. Informatie Acest simbol atrage atentia asupra unor indicii sau informatii utile. 1.2 Utilizarea conforma cu destinatia Palanele cu lant sunt destinate exclusiv ridicarii, coborarii si transportarii sarcinilor si se pot utiliza atat in regim stationar, cat si mobil. Sistemul de suspendare / structura portanta pentru palanul cu lant trebuie sa fie concepute pentru solicitarile care apar ca urmare a exploatarii palanului cu lant. Palanele cu lant sunt concepute pentru un interval de utilizare de minim 10 ani, pana la prima reparatie capitala. Conditia este ca utilizarea efectiva a grupului motor indicat sa nu depaseasca specificatia limita. Daca folosirea efectiva a atins durata de utilizare de viata teoretica pentru grupul motor, continuarea exploatarii este permisa numai dupa o reparatie capitala. Palanele cu lant sunt alimentate cu energie dintr-o retea electrica trifazica. Tensiunea si frecventa in reteaua trifazica trebuie sa corespunda datelor de pe placuta de fabricatie a palanului cu lant. Alimentarea trebuie sa aiba posibilitatea de deconectare printr-un separator. Folosirea palanelor cu lant este permisa numai daca acestea sunt in stare perfecta de functionare si numai de catre un personal de manevrare instruit. Se vor respecta prescriptiile in vigoare cu privire la securitatea muncii si prevenirea accidentelor, precum si instructiunile de exploatare. pagina 8 / 87

9 seria de fabricatie:..... Sarcina indicata pe placuta cu datele de sarcina indica capacitatea maxima admisa, care nu trebuie sa fie depasita prin insumarea sarcinii ridicate si a mijloacelor de preluare a sarcinii. Este permisa utilizarea numai a mijloacelor autorizate de preluare a sarcinii. Se interzice depasirea capacitatii portante a mijloacelor de preluare a sarcinii. Pentru a proteja lantul fata de torsionarea nepermisa in miscarile de rotatie a sarcinii, nu trebuie sa fie impiedicata miscarea elementului torsionant din setul de suspendare a carligului/ blocul inferior. Miscarile actionate mecanic de ridicare si coborare si, dupa caz, de deplasare a caruciorului si de deplasare a macaralei sunt comandate cu elementele corespunzatoare ale comutatorului de comanda. Vitezele lente sunt destinate prinderii, ridicarii libere si depunerii sarcinii. Cu ajutorul vitezelor lente se pot pozitiona sarcinile cu precizie. La viteze mari se poate atinge timpul cel mai scurt de transport al sarcinii. Aceste viteze mari sunt corespunzatoare pentru deplasari fara sarcina sau, in cazul sarcinii suspendata in siguranta, daca derularea rapida a miscarii nu poate genera niciun fel de pericol. Miscarile succesive cu viteze rapide se vor evita, deoarece acestea provoaca uzura mare si stimuleaza oscilatiile sarcinii. 1.3 Utilizarea neautorizata Anumite lucrari si activitati sunt interzise la utilizarea palanelor cu lant, deoarece pot cauza pericole pentru integritatea corporala si pentru viata, precum si deteriorari ale palanului cu lant, de exemplu: Conducerea sarcinii intr-o maniera periculoasa (de exemplu, pendulare sarcina). Trecerea sarcinilor suspendate pe deasupra persoanelor. Tragerea sau tractarea oblica a sarcinilor suspendate. Smulgerea sarcinilor fixate sau intepenite. Depasirea capacitatii maxime admise si a dimensiunilor admise ale sarcinii. Parasirea nesupravegheata a sarcinilor suspendate. Apucarea lantului la ridicarea sau coborarea sarcinii. Trecerea lantului peste muchii. Folosirea lantului ca bucla de rezistenta. Miscarea sarcinilor prin tragere de comutatorul de comanda. Lasarea sarcinilor sa cada in lantul destins. Solicitarea mecanica incorecta a comutatoarelor de comanda. La miscarile de ridicare este interzisa infasurarea cablului de comanda in jurul lantului. Transportarea persoanelor nu este permisa, exceptand situatia cand dispozitivele de ridicare sunt autorizate pentru transportul de persoane. Manipularea dispozitivelor electrice. Palanele cu lant trebuie sa fie suspendate astfel incat sa se impiedice lovirea laterala de agregatele fixe, de exemplu la miscarea de pivotare a macaralelor rotative. In cazul tipului de trecere a lantului 2/1, blocul inferior nu are voie sa fie rasucit si rotit; verigile de lant de pe aceeasi ramura trebuie sa stea fata in fata nerasucite. pagina 9 / 87

10 seria de fabricatie: Informatii fundamentale privind securitatea Administratorul trebuie sa asigure conditiile ca palanele cu lant sa fie exploatate numai in stare impecabila, iar cerintele respective de securitate si prescriptiile sa fie respectate. Palanele cu lant se vor scoate din functiune imediat cand se constata deficiente sau neregularitati in functionare. Daca palanul cu lant este oprit ca urmare a unei deficiente relevante pentru securitate, el trebuie sa fie asigurat impotriva repunerii neautorizate in functiune, pana cand un specialist nu a remediat cauza situatiei periculoase si abia dupa ce exploatarea instalatiei este posibila fara pericole. Pentru a evita accidentele si defectiunile se vor respecta reglementarile legale general valabile si toate reglementarile obligatorii referitoare la prevenirea accidentelor si protectia mediului, precum si cerintele de securitate si de sanatate a muncii din acest manual de exploatare. informatiile importante vor fi marcate prin simboluri corespunzatoare. Manualul de exploatare se va pastra astfel incat personalul de manevrare competent sa poata avea acces la aceste informatii in orice moment. Orice nerespectare a instructiunilor de exploatare si de securitate poate provoca vatamari sau chiar accidente mortale. Proprietarul trebuie sa-si instruiasca personalul in mod corespunzator. Particularitatile locale sau cazurile speciale pot duce la aparitia de situatii care nu sunt prevazute in acest manual de exploatare. In asemenea cazuri detinatorul va concepe si dispune toate masurile necesare pentru asigurarea securitatii. Masurile necesare pot surveni de exemplu in timpul lucrului cu substante sau unelte periculoase si pot impune pregatirea/purtarea echipamentelor individuale de protectie. Manualul de exploatare va fi completat de catre detinator, daca este necesar, cu instructiunile referitoare la organizarea muncii, procesele de lucru, personalul autorizat, obligativitatile de supraveghere si semnalare, etc. Pericolele pentru persoane si bunuri materiale pot fi provocate de palanele cu lant care sunt exploatate, montate, intretinute incorect sau care sunt manevrate de personal avand pregatirea corespunzatoare. Persoanele aflate sub influenta drogurilor, alcoolului sau a medicamentelor care influenteaza negativ capacitatea de reactie, nu au voie sa monteze, sa puna in functiune, sa manevreze, sa intretina, sa repare sau sa demonteze palanele cu lant. Toate transformarile constructive, sau modificarile unei instalatii, necesita acordul prealabil scris al firmei Demag. Acest lucru este valabil si pentru montarea ulterioara a componentelor de securitate, precum si pentru lucrarile de sudura la piesele de rezistenta. Scoaterea din functiune a dispozitivelor de securitate este strict interzisa. Toate indicatoarele de securitate si de pericole de la palanele cu lant, de exemplu, pentru locurile de acces si comutatoarele de bransare la retea, vor fi mentinute in stare completa si lizibila. Lucrarile de montaj, reparatiile si reviziile la palanele cu lant, care nu sunt descrise in acest manual de exploatare, sunt permise numai personalului de specialitate calificat si autorizat corespunzator si cu echipamentul prescris. pagina 10 / 87

11 seria de fabricatie:..... Lucrarile la echipamentele electrice ale palanelor cu lant sunt permise numai electricienilor calificati si autorizati, corespunzator prescriptiilor electrotehnice. Va recomandam insistent sa utilizati numai piesele de schimb si accesoriile originale avizate de firma Demag. In acest fel sunt asigurate conditiile ca gradul de siguranta si durata de utilizare a palanelor cu lant sa fie garantate. In circuitele electrice este permisa utilizarea numai a sigurantelor cu amperajul si caracteristica de declansare prescrise! Suntarea sigurantelor defecte nu este permisa. Termenele prescrise sau indicate in manualul de exploatare pentru verificarile/inspectiile periodice trebuie sa fie respectate cu strictete! 1.5 Selectarea si calificarea personalului de manevrare si de intretinere Administratorul trebuie sa insarcineze cu conducerea autonoma sau cu intretinerea generala a palanului cu lant numai persoanele: aflate intr-o stare fizica si psihica corespunzatoare, care au fost instruite in manevrarea sau intretinerea palanului cu lant si care si-au dovedit aptitudinile fata de detinator (in aceasta categorie se incadreaza aplicatiile practice de lucru si capacitatea de a depista deficientele care pericliteaza securitatea muncii), de la care se asteapta ca atributiile de lucru transmise sa fie indeplinite cu toata increderea. Daca palanul cu lant este utilizat ca instalatie de ridicat pe o macara, exista conditia suplimentara ca operatorul sa fi implinit varsta de 18 ani. 1.6 Instructiuni de securitate pentru montaj si demontaj Lucrarile de montare si demontare sunt permise numai personalului tehnic autorizat si calificat. Lucrarile de montare si demontare vor fi stabilite de comun acord si cu specificatii de responsabilitate intre executant si detinator. Zona de lucru si zona periculoasa va fi delimitata si asigurata. Instalatia electrica trebuie sa fie izolata, cu respectarea prescriptiilor electrotehnice. Se va acorda o atentie deosebita cerintelor specifice clientului. Este permisa utilizarea numai a aparatelor si sculelor corespunzatoare, verificate si calibrate. In cursul lucrarilor de sudura, clestele de sudura si impamantarea trebuie sa fie conectate la acelasi ansamblu cand sunt realizate lucrarile de sudura (in cazul in care fluxul de curent este intors prin conductoare de protectie, elemente ecranate sau rulmenti anti-frictiune, sunt posibile daune grave la aceste componente sau la alte componente). pagina 11 / 87

12 seria de fabricatie: Instructiuni de securitate pentru la prima punere in functiune dupa efectuarea montajului Zona de lucru, respectiv zona periculoasa trebuie sa fie delimitate si asigurate. Inainte de prima punere in functiune a palanului cu lant, un specialist trebuie sa efectueze urmatoarele verificari: tensiunea si frecventa indicate pe placutele cu datele de putere trebuie sa coincida cu cea a retelei detinatorului. structura portanta trebuie sa fie in stare corecta si sa fie dimensionata pentru capacitatea portanta a palanului cu lant. componentele de securitate trebuie sa fie montate in totalitate si sa fie functionale. spatiile libere si distantele de siguranta trebuie sa fie respectate. dispozitivul de oprire in caz de urgenta trebuie sa fie verificat prin actionarea butonului oprire de urgenta. In cazul utilizarii palanului cu lant pe o macara aceste verificari trebuie sa fie realizate de un expert. 1.8 Instructiuni de securitate pentru manevrare Inainte de punerea in miscare a palanului cu lant se vor asigura conditiile ca nimeni sa nu fie periclitat in timpul functionarii! Daca operatorul observa pe parcursul functionarii ca exista posibilitatea de periclitare a unor persoane, el trebuie sa intrerupa functionarea pana cand persoanele au parasit zona periculoasa. Operatorul trebuie sa se incredinteze la inceperea lucrului de starea sigura si de functionare a palanului cu lant. Aici se incadreaza verificarea functionarii franelor, limitatoarele pozitiilor finale si dispozitivul pentru oprire de urgenta. Toate dispozitivele de protectie trebuie sa existe si sa fie functionale. In cazul unor deficiente care pun in pericol siguranta in functionare si fiabilitatea, palanul cu lant va fi oprit imediat. Deficientele relevante pentru securitate in acest sens sunt, spre exemplu: Deteriorarile la dispozitivele electrice, conductori sau izolatii, Functionarea intarziata sau defectiuni ale franelor si dispozitivelor de securitate, Lipsa capacelor sau pieselor din carcasa, Deteriorari ale lantului sau ale pieselor portante. Oricine observa un pericol iminent pentru persoane trebuie sa actioneze imediat butonul de oprire de urgenta. Acest lucru este valabil si pentru defectiunile aparute la piesele instalatiei si ale echipamentului care impun oprirea imediata. pagina 12 / 87

13 seria de fabricatie:..... Daca palanul cu lant este oprit ca urmare a unei deficiente relevante pentru securitate cu butonul oprire de urgenta, el trebuie sa fie asigurat impotriva repunerii in functiune, pana cand un specialist s-a incredintat ca s-a remediat cauza situatiei periculoase si ca exploatarea instalatiei este posibila fara pericole. Functia dispozitivului oprire de urgenta La actionarea butonului oprire de urgenta, motorul de ridicare este decuplat imediat de la alimentarea electrica, iar frana mecanica este cuplata si comuta miscarea in stare de repaus. Reluarea functionarii prin deblocarea butonului oprire de urgenta este posibila numai daca nu este prezenta nici o comanda de ridicare sau coborare (fortarea pozitiei zero). Eficacitatea functiei oprire de urgenta este dependenta de starea reglementara a franei mecanice. Daca se observa o cursa de franare mai lunga decat cea dorita, cauza poate fi uzura peste limite a franei. In acest caz, frana trebuie sa fie verificata imediat de catre un specialist. Functionarea cuplajului cu frictiune Palanul cu lant are un cuplaj cu frictiune care se declanseaza in caz de suprasarcina. Apoi frana actioneaza automat si motorul este deconectat. In aceasta situatie va mai fi posibila numai miscarea de coborare. O suprasarcina aflata pe sol nu va mai putea fi astfel, ridicata. O sarcina deja suspendata trebuie sa fie depusa in siguranta, prin actionarea butonului de coborare. Dupa ce miscarea de coborare a fost executata, este posibila o noua ridicare. In cazul in care cuplajul cu frictiune executa deconectarea inca de la sarcina nominala, forta de frictiune trebuie sa fie masurata de un specialist si, dupa caz, trebuie sa fie reglata din nou. Functionarea limitatoarelor cursei de ridicare Dupa declansarea limitatoarelor cursei de ridicare mai este posibila numai miscarea in sens contrar. Cursa de ridicare este limitata de piese opritoare la capatul lantului, in acest fel cuplajul cu frictiune actioneaza ca dispozitiv de oprire in caz de urgenta; frana actioneaza automat si motorul este deconectat. Reactia dispozitivului de oprire in caz de urgenta produce un mesaj de avertizare pe afisaj. Pornirea dispozitivului de oprire in caz de urgenta este impiedicata de contactele limitatoarelor de cursa care sunt actionate de tampoane elastice pe piesa opritoare si care opresc miscarea in prealabil. 1.9 Instructiuni de securitate pentru lucrarile de intretinere Detinatorul palanului cu lant trebuie sa asigure intretinerea corecta a palanului cu lant. Prin intretinere se inteleg lucrarile de intretinere curenta, verificare si revizie. Cu lucrarile de intretinere trebuie sa fie desemnat personalul de specialitate calificat corespunzator (specialistii). Lucrarile de intretinere la palanul cu lant sunt interzise persoanelor neautorizate. Lucrarile necesare de verificare, reglaj si intretinere generala si intervalele de timp aferente sunt indicate in manualul de exploatare la capitolul 6. pagina 13 / 87

14 seria de fabricatie:..... La toate lucrarile de intretinere generala, daca in capitolul 6 nu exista alta reglementare speciala, palanele cu lant vor fi deconectate si oprite, precum si asigurate impotriva punerii neautorizate in functiune (reconectarii). Comutatoarele vor fi incuiate. Se vor asigura conditiile ca: palanul cu lant sa fie deconectat, lipsa tensiunii sa fie verificata si, in cazuri speciale, sa fie efectuata izolarea, piesele mobile sa fie stationare si imobilizate, piesele mobile sa nu poata fie puse in miscare pe parcursul lucrarilor de intretinere, alimentarea electrica sa nu poata fi reconectata involuntar, substantele consumabile si auxiliare, precum si piesele de schimb sa fie eliminate ca deseuri in mod corespunzator. Indicatii pentru lucrarile de intretinere pe parcursul functionarii Daca la palanul cu lant trebuie sa fie executate lucrari de intretinere pe parcursul unui proces de functionare, se vor lua toate masuri speciale de siguranta in functie de situatia de exploatare. Detinatorul sau persoana mandatata de acesta trebuie sa verifice in fiecare caz daca intretinerea se poate efectua fara pericole pentru persoane pe parcursul functionarii si trebuie sa intreprinda toate masurile necesare de siguranta, luand in considerare conditiile locale. pagina 14 / 87

15 seria de fabricatie: DATE TEHNICE 2.1 Perspectiva generala a constructiei 1. Carcasa echipament electric 2. Frana 3. Cuplaj cu frictiune 4. Transmisie 5. Ghidajul lant 6. Cadru portant 7. Stator 8. Rotor 9. Arborele motorului 10. Capac de capat 11. Carcasa ventilator 12. Lant 13. Blocare cablu de comanda 14. Ventilator 15. Rotor de impulsuri 16. Piulita reglare cuplaj cu frictiune 17. Ansamblu carlig de sarcina 18. Carlig de sarcina pagina 15 / 87

16 2.2 Model cod EU DC-Pro H5 V / 50 24/6 100 EU DC-Pro Tip carucior CF Click-Fit U mecanism deplasare impingere E mecanism deplasare electrica DC palan cu lant Demag DCM Manulift DCS Palan cu lant continuu DCMS Manulift continuu 10 Dimensiune 1000 Capacitate sarcina (SWL) (kg) H5 V1 Cursa carlig (m) Viteza de ridicare Gama tensiune (V) 50 Frecventa (Hz) 24/6 Viteza de deplasare (m/min) 100 Latime fransa (mm) sau suport I pagina 16 / 87

17 2.3 Selectare tabel Capacitate sarcina (SWL) (kg) 80 Palanul cu lant Tip Viteza de ridicare (m/min la 50 Hz) (m/min la 60 Hz) DC-Pro V1 8,0/2,0 9,6/2,4 DC-Pro V2 16/4 19,2/4,8 100 DC-Pro V1 8,0/2,0 9,6/2, DC-Pro V2 16/4 19,2/4,8 DC-Pro V1 8,0/2,0 9,6/2,4 DC-Pro 2-...V2 16/4 19,2/4,8 Marimea motorului 1) ZNK 71 B 8/2 Cursa carligului Grup mecanisme DC-Pro V1 8,0/2,0 9,6/2,4 2m+ 2) Infasurare Masa max. (kg) la cursa carligului (m) FEM 5 m 8 m DC-Pro V2 12,0/3,0 14,4/3,6 ZNK 100 A 8/2 5 si 8 4m m 1/ DC-Pro V2 12,0/3,0 14,4/3,6 4m DC-Pro V1 8,0/2,0 9,6/2,4 2m+ 2) DC-Pro V2 12,0/3,0 14,4/3,6 4m DC-Pro V1 8,0/2,0 9,6/2,4 2m+ 2) DC-Pro V2 12,0/3,0 14,4/3,6 4m ZNK80A8/2 DC-Pro 5-...V1 6,0/1,5 7,2/1,8 2m+ 2) DC-Pro V1 6,0/1,5 7,2/1,8 ZNK 80 A 8/2 2m+ 2) DC-Pro V2 12,0/3,0 14,4/3,6 ZNK 100 A 8/2 4m DC-Pro5-...V1 6,0/1,5 7,2/1,8 ZNK 80 A 8/2 2m+ 2) DC-Pro V2 12,0/3,0 14,4/3,6 4m ZNK 100 A 8/ DC-Pro V1 6,0/1,5 7,2/1,8 3m DC-Pro V2 12,0/3,0 14,4/3,6 ZNK 100 B 8/ DC-Pro V1 6,0/1,5 7,2/1,8 ZNK 100 A 8/ DC-Pro V2 12,0/3,0 14,4/3,6 ZNK 100 B 8/2 2m+ 2) DC-Pro V1 6,0/1,5 7,2/1,8 ZNK 100A8/ DC-Pro V2 12,0/3,0 14,4/3,6 2m+ 2)3) ZNK 100 B 8/2 DC-Pro V1 6,0/1,5 7,2/1,8 2m+ 2) 2/ ) Pentru valorile caracteristice ale motorului, a se vedea paragraful ) 2m+ corespund unei durate de exploatare de 1900 ore in sarcina maxima. 3) 1Am aranjare lant actionare Capacitate sarcina (kg) Manulift Tip Viteza de ridicare (m/min la 50 Hz) (m/min la 60 Hz) 80 DCM-Pro V1 8,0/2,0 9,6/2,4 Marimea motorului 1 ) Cursa carligului Grup motor Infasurare Masa max. (kg) la cursa carligului (m) FEM 2,8 m 4,3 m DCM-Pro V2 16/4 19,2/4,8 125 DCM-Pro V1 8,0/2,0 9,6/2,4 DCM-Pro V2 16/4 19,2/4,8 ZNK 71 B 8/2 2,8 si 4,3 4m 1/ DCM-Pro V1 8,0/2,0 9,6/2,4 2m+ 2) DCM-Pro V2 12,0/3,0 14,4/3,6 ZNK 80 A 8/2 4m ) Pentru valorile caracteristice ale motorului, a se vedea paragraful ) 2m+ corespund unei durate de exploatare de 1900 ore in sarcina maxima. pagina 17 / 87

18 2.4 Valori caracteristici electrice Valorile caracteristice ale motorului motorul de ridicare (toleranta domeniilor de tensiune nu are voie sa depaseasca +/-10%) Dimens. Motor DC-Pro 1 ZNK 71 B 8/2 DC-Pro 2 ZNK 71 B 8/2 DC-Pro 5 ZNK 80 A 8/2 DC-Pro 10 ZNK 100 A 8/2 DC-Pro 20 ZNK 100 B 8/2 Nr. poli Curentii min. / max. si curentul de pornire V, 50 Hz, 3~ V, 50 Hz, 3 - P N ED n N conec/h I N380 I N 415 1) I max I A /I N415 cos φ N I N 220 I N 240 1) I max I A /I N240 (kw) (%) (rpm) (A) (A) (A) (A) (A) (A) 8 0, ,00 1,20 1,20 1,45 0,48 1,75 2,10 2,10 1,45 0,48 2 0, ,20 1,60 1,60 2,75 0,46 2,10 2,80 2,80 2,75 0,46 8 0, ,00 1,20 1,35 1,45 0,56 1,80 2,10 2,35 1,45 0,56 2 0, ,40 1,60 1,85 2,75 0,63 2,40 2,80 3,20 2,75 0,63 8 0, ,15 1,30 1,45 2,10 0,48 2,00 2,20 2,50 2,10 0,48 2 0, ,40 2,90 3,40 4,35 0,57 4,15 5,00 5,90 4,35 0,57 8 0, ,70 1,90 2,20 1,80 0,54 2,95 3,30 3,80 1,80 0,54 2 1, ,10 3,10 3,50 3,60 0,81 5,40 5,40 6,10 3,60 0,81 8 0, ,80 4,50 5,30 2,33 0,47 2 2, ,80 6,80 8,30 4,75 0,60 cos φ N Dimens. Motor DC-Pro 1 ZNK 71 B 8/2 DC-Pro 2 ZNK 71 B 8/2 DC-Pro 5 ZNK 80 A 8/2 DC-Pro 10 ZNK 100 A 8/2 DC-Pro 20 ZNK 100 B 8/2 Nr. poli Curentii min. / max. si curentul de pornire V, 50 Hz, 3 ~ P N ED n N conec/h I N 500 I N 525 1) I max (kw) (%) (rpm) (A) (A) (A) I A /I N 525 cos φ N 8 0, ,75 0,95 0,95 1,45 0,48 2 0, ,90 1,25 1,25 2,75 0,46 8 0, ,80 0,95 1,10 1,45 0,56 2 0, ,10 1,25 1,45 2,75 0,63 8 0, ,95 1,05 1,15 2,10 0,48 2 0, ,90 2,30 2,70 4,35 0,57 8 0, ,35 1,50 1,75 1,80 0,54 2 1, ,40 2,50 2,80 3,60 0,81 8 0, ,25 3,60 4,20 2,33 0,47 2 2, ,70 5,40 6,60 4,75 0,60 Dimens. Motor DC-Pro 1 ZNK 71 B 8/2 DC-Pro 2 ZNK 71 B 8/2 DC-Pro 5 ZNK 80 A 8/2 DC-Pro 10 ZNK 100 A 8/2 DC-Pro 20 ZNK 100 B 8/2 Nr. poli Curentii min. / max. si curentul de pornire V, 60 Hz, 3 ~ V, 60 Hz, 3 ~ 2) P N ED n N conec/h I N 440 I N 455 1) I max I A /I N 455 cos φ N I N 460 I N 480 1) I max I A /I N 480 (kw) (%) (rpm) (A) (A) (A) (A) (A) (A) 8 0, ,96 1,15 1,15 1,45 0,47 1,00 1,20 1,20 1,45 0,47 2 0, ,15 1,55 1,55 2,75 0,45 1,20 1,60 1,60 2,75 0,45 8 0, ,05 1,25 1,40 1,45 0,55 1,00 1,20 1,35 1,45 0,55 2 0, ,45 1,65 1,95 2,75 0,62 1,40 1,60 1,85 2,75 0,62 8 0, ,20 1,35 1,50 2,10 0,47 1,15 1,30 1,45 2,10 0,47 2 0, ,50 3,00 3,55 4,35 0,56 2,40 2,90 3,40 4,35 0,56 8 0, ,80 1,95 2,30 1,80 0,53 1,70 1,90 2,20 1,80 0,53 2 1, ,25 3,20 3,70 3,60 0,80 3,10 3,10 3,50 3,60 0,80 8 0, ,00 4,40 5,10 2,33 0,46 3,80 4,20 4,90 2,33 0,46 2 2, ,10 6,70 8,10 4,75 0,59 5,80 6,40 7,70 4,75 0,59 cos φ N Dimens. Motor DC-Pro 1 ZNK 71 B 8/2 DC-Pro 2 ZNK 71 B 8/2 DC-Pro 5 ZNK 80 A 8/2 DC-Pro 10 ZNK 100 A 8/2 DC-Pro 20 ZNK 100 B 8/2 Nr. poli Curentii min. / max. si curentul de pornire V, 60 Hz, 3 ~ 2) P N ED n N conec/h I N 220 I N 240 1) I max I A /I N 240 (kw) (%) (rpm) (A) (A) (A) cos φ N 8 0, ,10 2,50 2,50 1,45 0,47 2 0, ,50 3,35 3,35 2,75 0,45 8 0, ,10 2,50 2,80 1,45 0,55 2 0, ,90 3,30 3,85 2,75 0,62 8 0, ,40 2,70 3,00 2,10 0,47 2 0, ,00 6,00 7,10 4,35 0,56 8 0, ,55 3,90 4,60 1,80 0,53 2 1, ,50 6,40 7,30 3,60 0,80 8 0, , ) I max curent maxim dimensionat in regim de coborare. 2) Tensiunile sunt in conformitate cu directiva CSA. pagina 18 / 87

19 Dimens. Curentii min. / max. si curentul de pornire Motor Nr. poli 380 V, 60 Hz, 3 ~ 575 V, 60 Hz, 3 ~ 2) P N ED n N conec/h l N 380 I max 1) I A /I N 380 cos φ N I N 575 I max 1) I A /I N 575 cos φ N (kw) (%) (rpm) (A) (A) (A) (A) DC-Pro 1 ZNK 71 B 8/2 DC-Pro 2 ZNK71 B8/2 DCPro 5 ZNK 80 A 8/2 8 0, ,70 1,70 1,22 0,49 0,85 0,85 1,45 0,48 2 0, ,80 1,80 3,5 0,41 0,90 0,90 2,75 0,46 8 0, ,50 1,75 1,34 0,53 0,90 1,00 1,45 0,65 2 0, ,80 2,10 3,50 0,65 1,00 1,15 2,75 0,63 8 0, ,50 1,75 2,15 0,46 0,91 1,00 2,10 0,46 2 0, ,40 4,10 5,00 0,59 1,90 2,25 4,35 0,65 DC-Pro 10 ZNK100A8/2 8 0, ,40 2,90 2,00 0,53 1,35 1,55 2,10 0,58 2 1, ,80 4,30 3,90 0,82 2,40 2,70 3,80 0,87 DC-Pro 20 ZNK 100 B 8/2 8 0, ,40 6,40 2,70 0,43 3,00 3,50 2,33 0,50 2 2, ,20 10,00 5,40 0,63 4,60 5,60 4,75 0,70 Siguranta conexiunii la retea (cu declansare intarziata) V V V 440^t55V V V 380V 575V Motor 50Hz 60Hz (A) (A) (A) (A) (A) (A) (A) (A) ZNK 71 B 8/ ZNK 80 A 8/ ZNK 100 A 8/ ZNK 100 B 8/ Conductorii de alimentare 2) la 5% cadere de tensiune Δ U si curentul de pornire I A V V V V V V 380V 575V Motor 50Hz 60Hz (mm 2) (m) (mm 2) (m) (mm 2) (m) (mm 2) (m) (mm 2) (m) (mm 2) (m) (mm 2) (m) (mm 2) (m) ZNK 71 B 8/ ZNK 80 A8/2 1, ,5 1,5 66 1, ,5 1,5 1,5 26 ZNK 100 A 8/2 72 1,5 100 ZNK 100 B 8/2 38 2, ,5 18 2, ) I max curent maxim dimensionat in regim de coborare. 2) Tensiunile sunt in conformitate cu directiva CSA. 3) Ca baza de calcul pentru lungimea conductorilor s-a considerat o impedanta a buclei de 200 mω. pagina 19 / 87

20 2.5 Dimensiunile carligului de sarcina C Palan cu lant DC Pro cu suport de suspendare Dimensiune Suport de suspendare scurt Suport de suspendare lung C1 CI C Cutie colectare lant C Cutie colectare lant H5 H8 H5 H8 DC-Pro DC-Pro DC-Pro DC-Pro DC-Pro Suport de suspendare scurt Suport de suspendare lung pagina 20 / 87

21 Palan cu lant DCM Pro Manulift Suport de suspendare scurt Suport de suspendare lung Dimensiune C C1 C C1 la cursa carligului Cutie colectare lant la cursa carligului Cutie colectare lant 2,8 m 4,3 m H5 2,8 m 4,3 m H5 DCM-Pro DCM-Pro DCM-Pro Suport de suspendare scurt Suport de suspendare lung pagina 21 / 87

22 Palan cu lant DC Pro cu carucior CF 5 Perpendicular cu grinda Paralel cu grinda Dimensiune C1 C1 C Cutie colectare lant C Cutie colectare lant H5 H8 H5 H8 DC-Pro DC-Pro DC-Pro Perpendicular cu grinda Paralel cu grinda pagina 22 / 87

23 Palan cu lant DC Pro cu carucior U11 sau U22 Dimensiune Perpendicular cu grinda Paralel cu grinda Carucior C C1 Cutie colectare lant C C1 Cutie colectare lant H5 H8 H5 H8 DC-Pro 1 U DC-Pro 2 U DC-Pro 5 U DC-Pro 10 1) U U DC-Pro 20 1) U 11 2 ) U 22 2 ) U 22 3) ) In cazul utilizarii suportului de suspendare scurt, se diminueaza cotele C si C1 cu 33 mm. 2) <1000 kg 3) > 1000 kg, tipul de infasurare 2/1 Perpendicular cu grinda Paralel cu grinda Raze de curbura minime Deplasare cu mana Deplasabil electric U mm 2000 mm U mm 3000 mm pagina 23 / 87

24 2.6 Nivelul acustiv Nivelul presiunii acustice conform DIN (Lpaf) are valoarea: DC-Pro 1 pana la 8 m/min db(a) DC-Pro 2 pana la 16 m/min db(a) DC-Pro 5 pana la 12 m/min db(a) DC-Pro 10 pana la 12 m/min db(a) DC-Pro 20 pana la 12 m/min db(a) Valori masurate La distanta de 1 m fata de palanul cu lant. Acestea sunt valorile emisiilor sonore, determinate sub sarcina maxima. Influenta conditiilor structurale, cum ar fi: Transmisia de zgomote prin constructii din otel, Reflexiile de pereti etc. nu a fost luata in considerare la efectuarea masuratorilor precedente. 2.7 Transportul si depozitarea Furnizarea palanului cu lant Demag, a accesoriilor si a caruciorului se realizeaza in ambalaje din carton. Palanul cu lant si accesoriile se vor depozita in spatii uscate. Domeniul de temperatura pentru transport si depozitare 25 C pana la +55 C. 2.8 Protectia suprafetelor si vopsirea Palanul cu lant are in versiunea standard o protectie la coroziune (strat de pulbere/vopsea) si se livreaza in urmatoarele culori: Palanul cu lant RAL 5009 Albastru azur Ansamblu carlig de sarcina RAL 1007 Galben crom Carligul de sarcina si suport de suspendare RAL 9005 Negru profund Carucior RAL 5009 Albastru azur Se pot livra si alte culori, precum si culori speciale. 2.9 Conditii de manevrare Palanul cu lant si caruciorul pot fi utilizate la: Temperatura ambianta: -10 C pana la +40 C, Umiditatea aerului: max. 80% umiditate relativa a aerului, Altitudinea: pana la 1000 m peste nivelul marii, Gradul de protectie: IP55, Compatibilitatea electromagnetica: stabilitate pentru mediile industriale, Emisie standard pentru mediul rezidential, comercial si industria usoara de afaceri pagina 24 / 87

25 Va recomandam sa echipati palanele cu lant Demag care functioneaza in aer liber cu un plafon de protectie impotriva intemperiilor atmosferice sau sa mutati palanul cu lant, caruciorul si mecanismul de rulare sub un plafon de protectie in cazul neutilizarii. Diferentele fata de conditiile de utilizare pot fi convenite in cazurile particulare cu producatorul. pagina 25 / 87

26 3 Descriere 3.1 Structura constructiva 1. Carcasa echipament electric 2. Frana 3. Cuplaj cu frictiune 4. Transmisie 5. Ghidajul lant 6. Cadru portant 7. Stator 8. Rotor 9. Arborele motorului 10. Capac de capat 11. Carcasa ventilator 12. Lant 13. Blocare cablu de comanda 14. Ventilator 15. Rotor de impulsuri 16. Piulita reglare cuplaj cu frictiune 17. Ansamblu carlig de sarcina 18. Carlig de sarcina pagina 26 / 87

27 3.2 Sistemul de actionare Motorul de ridicare este un motor asincron trifazic robust cu poli inversabili. Frana este amplasata pe partea sarcinii astfel incat o sarcina care aluneca sa fie franata si dupa declansarea cuplajului cu frictiune. Frana este ventilata electric. Arcurile de presiune asigura o interventia automata a franei la deconectarea curentului prin motor sau la caderea alimentarii electrice. Sistemul de comanda comuta frana automat in pozitia finala superioara si in cea inferioara a cursei de ridicare, la reactia cuplajului cu frictiune si in starile de eroare. Mecanismul de ridicare executa o franare de la viteza rapida cu o frana electrica, comandata prin turatie. Datorita franarii electrice de la infasurarea cu 8 poli, frana nu necesita intretinere. 3.3 Transmisia si cuplajul cu frictiune Intre arborele motorului si axul pinionului este amplasat un cuplaj cu frictiune. El preia functia dispozitivului de oprire in caz de urgenta pentru pozitiile limita superioara si inferioara ale carligului si protejeaza palanul cu lant Demag de suprasarcina. Limitatoarele electrice de cursa suplimentare din pozitiile limita superioara si inferioara ale carligului impiedica accesarea cuplajului cu frictiune ca dispozitiv de oprire in caz de urgenta, in regimul uzual de functionare. Cuplajul cu frictiune indeplineste suplimentar si cerinta directivei CE privind masinile industriale, conform unul control al sarcinii de incarcare incepand de la capacitatea portanta de 1000 kg. Frana amplasata pe partea sarcinii impiedica tasarea sarcinii in starea de repaus. Monitorizarea cuplajului cu frictiune si deconectarea automata a sistemului de actionare in caz de patinare cresc durabilitatea si protejeaza cuplajul cu frictiune fata de suprasarcina si utilizarea abuziva. De aceea, cuplajul cu frictiune nu necesita intretinere. 3.4 Transmisia cu lant Lantul special Demag este construit din material foarte rigid si rezistent la imbatranire cu inalta duritate superficiala, zincat galvanic si cu un strat de acoperire special. Acest lant este adaptat prefect la transmisia cu lant, in ce priveste toleranta cotelor. De aceea, recomandam insistent lantul special Demag, pentru a garanta functionarea in siguranta. De aceea, durata maxima de serviciu a lantului se poate atinge numai daca lubrifierile regulate prescrise sunt executate profesional, in cazul schimbarii lantului, se schimba intotdeauna intreaga transmisie cu lant. in acest scop, este disponibil un set de lant care se schimba usor. Setul de lant ofera urmatoarele avantaje: durata de folosire a lantului este garantata; siguranta in decizie pentru schimbarea fiecarei componente a transmisiei cu lant; reducerea costurilor de service prin schimbarea intr-o singura actiune de montaj; transmisia sau motorul nu trebuie sa fie demontate in acest scop. 3.5 Carcasa Carcasa palanului cu lant este turnata din aluminiu de mare rezistenta, asigurand astfel o masa redusa. Carcasa ventilatorului de la motor, capota de service si cutia de colectare a lantului sunt din material plastic deosebit de rezistent la lovituri. pagina 27 / 87

28 3.6 Echipamentul electric Palanul cu lant este echipat cu un sistem de comanda cu contactor de 24 V. Sistemul de comanda cu contactor este completat de un bloc electronic cu functii comandate prin program. Acest bloc electronic sesizeaza comenzile de control pe care le declanseaza operatorul cu comutatorul de comanda. Comenzile de control genereaza comenzi de comutare pentru contactoarele de comanda a motorului de ridicare. Blocul electronic monitorizeaza derularea procesului de comanda prestabilit de operator pe baza mesajului de raspuns al turatiei de la arborele de actionare, de la contactele limitatoarelor de cursa si, dupa caz, de la contactele de temperatura ale motorului. in caz de abateri, este initiata o stare de siguranta a palanului cu lant si sunt generate avertizari si mesaje de eroare. Contactul Oprire de urgenta cu separare fortata al comutatorului de comanda deschide imediat circuitul electric pentru alimentarea contactoarelor, astfel incat motorul este scos de sub tensiune si frana se cupleaza. in dotarea standard sunt legate de sistemul de comanda urmatoarele particularitati de echipare: comutatoarele de limitare pentru ridicare si coborare; conexiunile cu fisa pentru comutatoarele de comanda, puterea de alimentare, racordarea motorului, frana, comutatoarele de limitare; racordul pentru un sistem de comanda a caruciorului; indicatorul cu 7 segmente pentru starea functionala, mesajele de eroare si orele de functionare; interfata IR pentru transmisia fara fir a datelor de service; contactorul interschimbabil, cu soclu la DC-Pro 10 si DC-Pro 20. Pentru comanda manuala, cutiile de comanda Demag sunt conectate prin intermediul conectoarelor. La palanul cu lant Demag DC fara carucior electric se utilizeaza DSC-ul compact optimizat pentru aceasta aplicatie, cu carucioarele electrice ale DSE-C. 3.7 Compartimentul central de service Toate lucrarile de service importante se pot executa la postul central, la compartimentul de service. Sub carcasa din plastic rezistenta la lovituri se afla fisele relevante pentru alimentarea electrica, comutatoarele de comanda si mecanismul de rulare. De asemenea, din acest loc se lubrifiaza lantul. In plus, partea care nu este necesara a cablului de comanda are loc sub carcasa. Concomitent carcasa din plastic ofera protectie mecanica pentru ansamblurile aflate sub ea. Pictogramele amplasate pe partea exterioara a capotei de service desemneaza functiile. pagina 28 / 87

29 3.8 Reglajul pe inaltime al comutatoarelor de comanda Cablul de comanda este protejat de un furtun anti-smulgere flexibil si usor de incovoiat. El poate fi adaptat individual in orice moment la necesitatile din locul de munca, prin intermediul unui mecanism de corectie la inaltimea sa de suspendare. Scurtarea firelor din conductor sau scurtarea furtunului anti-smulgere nu sunt necesare. Partea inutila a conductorului de comanda se inmagazineaza sub capota de service. Furtunul anti-smulgere se fixeaza cu un mecanism de prindere cu auto-blocare la inaltimea de suspendare aleasa. Prin desfacerea piedicii se poate regla o alta inaltime de suspendare a comutatorului de comanda. Furtunul anti-smulgere pentru conductorul de comanda consta dintr-un furtun textil rezistent la frictiune cu impregnare de protectie la foc. In zona de prindere este aplicat un material de umplere in partea inferioara de 0,8 m a furtunului anti-smulgere, pentru o ergonomie mai buna. 3.9 Comutatoarele de comanda Pentru comanda manuala prin conductor a palanului cu lant se vor utiliza comutatoare de comanda DSC (ridicare/coborare) sau DSE-C (2 pana la 3 axe). Ambele comutatoare de comanda au aceeasi conexiune cu fisa pentru conductorul de comanda. Legatura dintre conductorul de comanda si comutatoarele de comanda se realizeaza printr-o fisa tip baioneta. Carcasele modelelor DSC si DSE-C sunt din material termoplastic de inalta calitate cu rezistenta mare la socuri si lovituri si sunt rezistente la actiunea carburantilor, apei saline, uleiurilor, unsorilor si substantelor bazice; gradul de protectie este IP 65. Acizii concentrati si care contin minerale (acid clorhidric sau sulfuric etc.) pot descompune insa carcasa cu timpul. Pentru a impiedica acest lucru, ele trebuie sa fie schimbate la timp Manulift DCM cu cuplaj cu schimbare rapida Varianta Manulift DCM este echipata cu unitatea de comanda DSM-C. Prin blocarea mecanica a elementelor de comutare este exclusa comanda concomitenta de a sensurilor opuse de miscare. Carcasa este din material termo-plastic de inalta calitate cu rezistenta mare la socuri si lovituri si este rezistenta la actiunea carburantilor, apei saline, uleiurilor, unsorilor si substantelor bazice. Gradul de protectie IP 65. Piesele de operare esentiale sunt: Manerul tip lopata pentru conducerea, pozitionarea si deplasarea orizontala a sarcinii. Basculele de actionare din dreapta si stanga (ridicare si coborare), ambele avand aceleasi functii. Cu acestea se poate efectua comod dirijarea manerului de comanda in acelasi fel cu mana stanga si cu cea dreapta. Butonul se actioneaza cu degetul mare, fara sa fie necesara deschiderea pumnului. Miscarile de ridicare si coborare se realizeaza corespunzator simbolurilor de sageti imprimate. Sunt posibile 2 trepte de comutare: Apasarea in interior a butonului pana la prima pozitie fixa - ridicare sau coborare lente. Apasarea completa a butonului - ridicare sau coborare rapide. Legatura rigida dintre unitatea de comanda DSM-C si mijlocul de preluare a sarcinii confera o legatura directa intre mana conducatoare si sarcina. in stare fara sarcina, cuplajul incorporat cu schimbare rapida permite o schimbare rapida a mijlocului de preluare a sarcinii. Alimentarea electrica spre unitatea de comanda DSM-C se realizeaza printr-un cablu spiralat rezistent la uzura. pagina 29 / 87

30 In dotarea standard Se interzice inlaturarea sigurantei antigiratorie a mijloacelor de preluare a sarcinii. Accesorii Carlig de prindere Cleste foarfeca pagina 30 / 87

31 Banda de sustinere Stift de cuplare Pantograf cleste Latimea benzii de sustinere 45 mm. Diametrul maxim de prindere 430 mm. Pentru informatii suplimentare referitoare la graiferele paralele, a se vedea materialul tiparit pagina 31 / 87

32 3.11 Sistemul de suspendare Palanele cu lant DC-Pro 1 pana la DC-Pro 20 se livreaza in dotarea standard cu un suport de suspendare scurt si cu unul prelungit. Se va decide la fata locului care din cele doua suporturi de suspendare sa fie folosit. Suportul de suspendare usureaza montajul. Palanul cu lant poate fi agatat direct in trenul de rulare. Deasemenea, suportul de suspendare este adecvat si pentru schimbarea rapida a locului, deoarece el preia functia carligului de suspendare. Demontarea carucioarele existente nu este necesara. Palanele cu lant avand suport de suspendare scurt sau lung pot fi combinate cu urmatoarele carucioare de rulare: DC-Pro 1-5 Montaj serie, pentru: KBK III Cadru articulat KBK Traversa KBK Cadru KBK RUG 6 RU 11, EU 11 Inclus in cutie de carton (conversie), pentru KBK 100, KBK I, KBK II CF5 U 11 RUG 3, de la flansa cu latimea de 60 mm pagina 32 / 87

33 DC-Pro 10 DC-Pro 20 pana la 1000 kg Suport de suspendare lung, in versiunea standard Suport de suspendare scurt, inclus in cutie de carton (conversie), DC-Pro 20 >1000 kg Suport de suspendare lung, in versiunea standard Suport de suspendare scurt, inclus in cutie de carton (conversie), Utilizate pe carucior U 11 Cadru articulat KBK II Traverse KBK II si III Cadru II KBK III Utilizate pe carucior U 11 Utilizate pe carucior U22 Cadru de articulatie KBK Traversa KBK III Cadru de carucior KBK Utilizate pe carucior U22 Deasemenea posibil: RU/EU 11/22/36 U22 KBK II (500 kg) Cadru articulat KBK II Cadru KBK I si II Deasemenea posibil: RU/EU 11 si 22 U22 KBK II (500 kg) Deasemenea posibil: RU/EU 22 RU/EU 36 Deasemenea posibil: RU/EU 22 La schimbarea suportului de suspendare se va acorda o atentie deosebita asezarii corecte a elementelor distantiere (inscriptia tipului de trecere a lantului 1/1 sau 2/1 pe carcasa transmisiei). pagina 33 / 87

34 3.12 Carucior Capacitatea portanta a palanului cu lant Demag nu are voie sa depaseasca valoarea capacitatii portante a trenului de rulare. Calea de rulare cu suport I Ca suport al caii de rulare se pot utiliza profile I cu suprafete de rulare paralele sau inclinate conform DIN Trenurile de rulare CF si U 11 sunt adecvate pentru raze de curbura foarte mici. Pentru a obtine rezultate bune in regimul de deplasare, trebuie sa se utilizeze raze de curbura cat mai mari posibil. Se va acorda o atentie speciala incovoierii exacte si perfecte a suportului I. Suporturile cu profil I ale cailor de rulare nu au voie sa fie obstructionate cu boituri de suspendare, capete de suruburi, placi de prindere, flanse de contact etc. Capetele caii de rulare vor fi prevazute cu tampoane elastice la inaltimea medie a rotilor alergatoare, pentru ca trenul de rulare sa nu se poata rasturna (de ex. saboturi-tampon Demag). Pentru informatii suplimentare referitoare la trenurile de rulare si la alimentarea electrica a se vedea: Carucior CF IS 845 Carucior U 11 /U IS 817 Mecanismul actionare electric E 11/E IS 963 Cablul alimentare KBK IS 963 Alimentarea electrica KBK IS 888 Limitator IS 845 Carucior CF 5 U 11 U 22 SWL (kg) Latime flansa (mm) , , CF 5 U 11/U 22 E 11/E 22 pagina 34 / 87

35 Calea de rulare KBK Ca suport al caii de rulare va recomandam indeosebi profilele noastre speciale ale ansamblului de macara Demag KBK. Ele se disting in special prin silentiozitate, rezistenta scazuta la rulare si o masa proprie redusa. Caile de rulare laminate la rece au o suprafata de rulaj neteda si ofera avantajul unei alimentari electrice simple prin cablul purtat sau prin sistem integrat de alimentare cu fir de contact. Pentru profilul nostru special exista piese gata fabricate in forma de arc. Este strict interzisa obstructionarea cu bolturi de suspendare, capete de suruburi, placi de prindere, flanse de contact etc. la utilizarea profilului nostru special. Pentru informatii suplimentare referitoare la trenurile de rulare si la alimentarea electrica a se vedea: KBK clasic (otel, acoperit cu pulbere) IS 152 KBK-Aluline (eloxat) IS 152 KBK 100 KBK I Aluline 120 Aluline 180 pagina 35 / 87

36 KBK II KBK II-L KBK II-R KBK III KBK RF 125 pagina 36 / 87

37 4 Montajul si punerea in functiune Desfacerea palanului Verificarea tuturor componentelor Eliminarea ca deseu a materialului de ambalare se va face in conformitate cu normele de protectie ale mediului Conectarea cutiei de comanda, dupa caz A se vedea sectiune 4.2 Suportul de suspendare scurt este adecvat pentru utilizare? Se inlocuieste suportul de suspendare, dupa caz; a se vedea sectiunea 4.3 Se suspenda palanul cu lant A se vedea sectiunea 4.3 Se regleaza inaltimea cutiei de comanda A se vedea sectiunea 4.4 Se conecteaza sursa de alimentare A se vedea sectiunea 4.5 Se regleaza pozitia inferioara a carligului de sarcina, dupa caz A se vedea sectiunea 4.6 Se efectueaza verificarile inainte de prima punere in functiune a unitatii Unitatea este gata pentru utilizare A se vedea tabelul cu intretinerea si verificarea pagina 37 / 87

38 4.1 Generalitati Echipamentul electric Lucrarile la dispozitivele electrice sunt permise numai specialistilor in domeniu sau personalului instruit; a se vedea si capitolul 1 Instructiuni de securitate. Fiecarui palan cu lant Demag ii este atasata o schema de conexiuni. Instalatia palanelor cu lant Demag corespunde in toate punctele prescriptiilor DIN VDE si prescriptiilor de prevenire a accidentelor, valabile momentan. Aveti in vedere ca interventiile neautorizate anuleaza aceasta declaratie de conformitate. Aparatele de comutatie se uzeaza in cursul exploatarii palanului cu lant. Durata lor de serviciu a fost conceputa pentru grupa de solicitare indicata. in cazul frecventelor de comutare extreme, este posibila o uzura prematura. Instructiuni de securitate a muncii Se presupune ca toate lucrarile de utilare au fost executate corespunzator manualului de exploatare si ca lantul utilajului de ridicat este lubrifiat. Lucrul cu lanturi defectuoase sau deteriorate reprezinta un pericol major de accidentare pentru persoane si pentru palanul cu lant, motiv pentru care este interzis. Orice modificare care influenteaza securitatea va fi anuntata imediat persoane imediat superioare cu functii de raspundere. Remedierea deficientelor va fi efectuata numai de catre un tehnician experimentat si calificat. pagina 38 / 87

39 4.2 Conectarea comutatorului de comanda Comutatorul de comanda este de tip fisa. Conectati intre ele comutatorul de comanda DSC si conductorul de comanda si blocati-le cu inchizatorul tip baioneta. 1. Desprindeti prin ridicare aparatoarea anti-frangere de la comutatorul de comanda de cele doua stifturi. 2. Apoi extrageti aparatoarea anti-frangere de la comutatorul de comanda. 3. Glisati aparatoarea anti-frangere pe conductorul de comanda. Introduceti conductorul de comanda in comutatorul de comanda si fixati-l in inchizatorul tip baioneta prin rotire. Aveti in vedere urmatoarele: - canelura fasungului fisei cu siguranta antitorsiune din carcasa comutatorului de comanda si - cele doua stifturi de pe carcasa comutatorului de comanda cu inchizatorul tip baioneta trebuie sa corespunda. pagina 39 / 87

40 4. Glisati din nou aparatoarea anti-frangere peste comutatorul de comanda. Acordati atentie aici ajutoarelor de pozitionare. Presati ferm mansonul de protectie la indoire. 4.3 Sistemul de suspendare al palanului cu lant La livrarea palanului cu lant, suportul de suspendare scurt este montat complet pe palanul cu lant. Inlaturati clipsul de siguranta si boltul de pe o parte. Acrosati suportul de suspendare de carucior. Glisati boltul prin sistemul de suspendare si prin suportul de suspendare si asigurati-l din nou in clipsul de siguranta. pagina 40 / 87

41 Nu lasati palanul cu lant sa atarne nesupravegheat cu suportul de suspendare deschis si nu executati deplasare cu el. 4.4 Reglajul pe inaltime al comutatoarelor de comanda pagina 41 / 87

42 1. Desfaceti surubul capotei de service. 2. Desfaceti si demontati carcasa de service. 3. Extrageti si deschideti buzunarul cu cablul de comanda. 4. Scoateti cablul de comanda din buzunar. 5. Glisati in sus si imobilizati butonul de operare al piedicii cablului de comanda. Concomitent, trageti de conductorul de comanda pana cand se atinge inaltimea corecta a sa. 6. In cazul in care cablul de comanda este suspendat prea jos, trageti de furtunul iesit in afara al cablului de comanda din spatele carcasei de service. Glisati in jos butonul de operare al piedicii cablului de comanda si fixati piedica prin tragere scurta si puternica de cablul de comanda. 7. Asezati in bucla restul cablului de comanda si depozitati-l in buzunar. Buzunarul trebuie sa stea in spatele marginii magaziei de lant. Inchideti carcasa de service. 4.5 Conexiunea la reteaua principala Setul de conectare la retea pagina 42 / 87

43 Fixarea reductor tensiune DC-Pro 1 pana la DC-Pro 5 Fixarea reductor tensiune DC-Pro 10 si DC- Pro 20 Pentru bransarea la retea, cablul de retea, sigurantele conexiunii la retea, precum si dispozitivele pentru separarea si conectarea alimentarii trebuie sa existe deja in instalatia locala de structura. Pentru alimentarea electrica aveti nevoie de un conductor cu 4 fire cu conductorul de protectie PE, care corespunde tabelului din paragraful 2.4. Aveti in vedere ca lungimea cablului de alimentare indicata la sectiuni nu trebuie sa fie depasita, deoarece, in caz contrar, caderea de tensiune ar fi prea mare, iar la pornirea motorului pot aparea defectiuni din cauza subtensiunii. Va rugam sa verificati mai intai daca tensiunea si frecventa indicate pe placuta cu datele de putere corespund cu reteaua dumneavoastra electrica. incredintati-va asupra lipsei tensiunii pe cablul de retea si ca posibilitatea de reconectare este impiedicata. Pentru conectarea cablului de alimentare trebuie sa fie indepartata carcasa de service. Va rugam sa folositi setul de bransare la retea din pachetul de livrare, pentru a realiza conexiunea cu fisa pentru cablul de retea. Taiati mansonul corespunzator geometriei conductorului de retea. In cazul cablului rotund, in zona de marcaj 7 pana la 13, in cazul cablului plat in zona de marcaj 18x7 pana la 20x8. Sectiunile cablurilor 4x1,5 2 sau 4x2,5 2 sunt luate in considerare. Glisati mansonul pe cablul de retea. Aveti in vedere aici ca mansonul va inconjura apoi etans cablul, asigurand astfel respectarea gradului de protectie. Conectati cablul de retea la fisa la bornele L1, L2, L3 si PE. In caz de nevoie, se pot utiliza mansoanele de fire din pachetul de livrare. Introduceti prin glisare fisa pana la blocare in carcasa si astupati carcasa cu mansonul. Introduceti apoi fisa in sistemul de comanda pana cand carcasa se cupleaza cu suportul de carduri. Apoi se introduceti cablul de retea in pasajul de pe carcasa si se fixeaza cu clema antismulgere. La DC-Pro 1 pana la 5, in functie de tipul cablului (plat sau rotund), clema antismulgere trebuie sa fie rasucita pentru a se potrivi pe conturul cablului. pagina 43 / 87

44 Toate piesele carcasei trebuie sa se cupleze bine, pentru a se asigura etansarea! Conectarea principala de la retea nu are voie sa fie separata electric sub sarcina! Verificarea sensului de miscare Pentru a verifica racordarea corecta pe faze, palanul cu lant trebuie sa fie conectat. Conectati reteaua, deblocati oprirea de urgenta si actionati la comutatorul de comanda butonul pentru Ridicare. Carligul de sarcina trebuie sa se deplaseze in sus. Daca sensul nu este cel corect, trebuie sa fie inversate liniile L2 si L3 din cablul de alimentare de la retea (in prealabil scoateti instalatia de sub tensiune!). Manevrarea cablului de comanda La miscarile de ridicare este interzisa infasurarea cablului de comanda in jurul lantului. pagina 44 / 87

45 4.6 Reglarea pozitiei limita inferioare a carligului de sarcina La stabilirea cursei carligului/inaltimii de ridicare se va avea in vedere ca, in pozitia limita inferioara a carligului, setul de suspendare a carligului sa fie asezat pe sol. In dotarea standard, palanele cu lant sunt dotate cu o cursa a carligului de 5 m, respectiv 8 m. Montati fix piesa opritoare la a 5-a veriga de lant a ramurii nesolicitate a lantului. Momentul de strangere DC Pro 1 DC-Pro 2 DC-Pro 5 DC-Pro 10 DC-Pro 20 4,0 Nm 4,0 Nm 4,3 Nm 7,4 Nm 7,4 Nm Pentru reducerea cursei carligului se procedeaza dupa cum urmeaza: 1. Deplasati carligul asa cum este reprezentat in figura. 2. Opriti palanul cu lant prin actionarea opririi de urgenta sau a conexiunii de retea si asigurati-l impotriva reconectarii. 3. Demontati magazia de lant. A se vedea paragraful Desfaceti piesa opritoare de la capatul liber al lantului. 5. Mutati tamponul pana inainte de tabla separatoare pe lant. 6. Imediat in spatele tamponului fixati piesa opritoare; aici tabla-tampon trebuie sa se afle intre tampon si piesa opritoare. Ramura nesolicitata a lantului din spatele piesei opritoare trebuie sa aiba minim 5 verigi. 7. Asezati lantul in magazia de lant si montati-l din nou la palanul cu lant. 8. Dupa reconectare verificati reglajul pozitiei limita inferioare a carligului prin deplasarea carligului si lasati sa fie parcursa o data complet intreaga cursa reglata a carligului. pagina 45 / 87

46 Se va respecta ordinea de montaj! pagina 46 / 87

47 5 Scoaterea din functiune la sfarsitul lucrului/pentru lucrari de intretinere 5.1 Oprirea de urgenta Fiecare palan cu lant poseda un dispozitiv oprire de urgenta, cu care se pot opri miscarile in cazul unui pericol. Butonul oprire de urgenta este amplasat in cutia de comanda. Pentru actionarea butonului oprire de urgenta, apasati-l pana la capat. Butonul se va bloca automat. Pentru deblocarea butonului oprire de urgenta apasat, rotiti-l in sensul sagetii imprimate pe acesta, apoi eliberati-l. Resetarea dispozitivului oprire de urgenta este permisa numai dupa ce pericolul si cauza sa au fost inlaturate. DSC DSE-C DSM-C 5.2 Scoaterea din functiune la finalul lucrului La incheierea lucrului, ansamblul de suspendare a carligului sau blocul inferior trebuie sa fie pozitionate in afara zonei de circulatie. Deconectati alimentarea electrica de la comutatorul de retea sau de la separator. 5.3 Scoaterea din functiune pentru efectuarea lucrarilor de intretinere Lucrarile de intretinere sunt permise numai la palanul cu lant Demag in stare nesolicitata si dupa deconectarea comutatorului de retea sau a separatorului. La manevrare si la intretinere se vor respecta prescriptiile de prevenire a accidentelor si dispozitiile autoritatilor. Verificarile solicitate trebuie sa fie efectuate neaparat. Aici se va avea in vedere: Capitolul 1 Instructiuni de securitate si observatie in planul de verificare si de intretinere. pagina 47 / 87

48 6 Verificari / intretinere / reparatia capitala RC 6.1 Verificarea inainte de inceperea lucrului si pe parcursul lucrului Inainte de inceperea lucrului, conducatorul de utilaj trebuie sa efectueze urmatoarele verificari, conform paragrafului 6.5. in cazul in care conducatorul de utilaj constata ca functionarea utilajului nu este asigurata, respectiv daca apar deficiente la utilaj, acesta trebuie oprit imediat. Asemenea deficiente sunt, spre exemplu: componente deteriorate, disfunctii ale franei si dispozitivelor de oprire in caz de urgenta, deteriorari ale lantului, zgomote neobisnuite in transmisie etc. 6.2 Planul de verificare si intretinere Intervalele indicate pentru verificari si lucrari de intretinere generala (paragraful 6.5) sunt adaptate la conditiile normale de exploatare a palanului cu lant. in cadrul inspectiei anuale se verifica toate piesele de uzura. Daca in cursul intretinerii generale se constata ca intervalele de intretinere generala sunt prea lungi, se vor adapta conditiile existente de exploatare. In cazul reparatiilor se vor utiliza numai piese originale Demag sau piese avizate de firma Demag (a se vedea lista componentelor). In cazul utilizarii altor piese de schimb care nu sunt avizate de firma Demag, drepturile de invocare a responsabilitati si a garantiei producatorului isi pierd valabilitatea. 6.3 Starea functionala si indicator erori Indicatorul cu 7 segmente este amplasat pe cardul de comanda sub capota partii electrice si poate fi citit prin fereastra de control vizual (partea inferioara a capotei partii electrice). Pot fi citite urmatoarele informatii: orele de functionare (paragraful 6.6), starile functionale (paragraful 6.6), mesajele de avertizare (paragraful 7.9), starile de eroare (paragraful 7.9). 6.4 Reparatia capitala RC Durata teoretica de folosire D (ore in sarcina maxima h) depinde de grupul motor al palanului cu lant. Gradul efectiv de folosire trebuie sa fie determinat anual conform FEM in cadrul verificarii anuale de catre serviciul nostru pentru clienti puteti dispune determinarea duratei efective de serviciu. Dupa epuizarea a 90% din durata teoretica de folosire - la o incadrare corecta a palanelor cu lant dupa 8-10 ani - se va dispune o reparatie capitala RC de catre administrator. Reparatia capitala RC trebuie sa fie executata pana la epuizarea duratei teoretice de folosire. pagina 48 / 87

49 Pe langa verificarile, respectiv lucrarile enumerate in planul de verificare si de intretinere generala, se vor schimba urmatoarele piese: carcasa transmisiei cu piesele danturate imbinate, uleiul de transmisie si capacul transmisiei cu garnitura, elementele de imbinare, inelele de etansare a arborilor, rulmentii, busoanele, frana. Piesele de dimensiuni mici care urmeaza a fi inlocuite in lucrarile de intretinere generala si de montaj (suruburi, saibe etc.) nu sunt enumerate in mod special. Odata cu reparatia capitala efectuata de producator sau de o firma de specialitate autorizata, se considera ca premisele pentru continuarea exploatarii palanului cu lant sunt indeplinite. Dispozitiile normelor profesionale UW/BGV D8 (VBG 8) sunt astfel indeplinite. Continuarea exploatarii este permisa dupa ce un expert a inregistrat conditiile pentru continuarea exploatarii in registrul sau de verificari. Efectuarea RC va fi confirmata in registrul de verificari si se va mentiona in continuare o perioada de folosire conform FEM pagina 49 / 87

50 6.5 Planul de verificare si intretinere A se vedea paragraful Inainte de prima punere in functiune La inceperea lucrului Verificarea functiei oprire de urgenta X X Verificarea sensului de miscare 4.5 X Verificarea indicatorului cu 7 segmente X X In cadrul inspectiei anuale Verificarea lubrifierii lantului (in cazul exploatarii intense, lantul se va lubrifia mai frecvent) 7.4 X X X Verificarea functionarii limitatoarelor de cursa pentru ridicare si coborare 7.11 X X X Verificarea eventualelor deteriorari la conductor si la piesele carcasei cutiei de comanda X X X Verificarea functionarii franei X X X Verificarea carligului si a sigurantei deschiderii carligului X X X Citirea orelor de functionare pentru determinarea duratei de serviciu ramasa 6.6 X Verificarea aparatelor electrice de comutatie si a instalatiei Verificarea functionarii cuplajului cu frictiune 7.7 X Verificarea uzurii franei La fiecare 10 ani 1) Verificarea sistemului de suspendare, a cadrului de suspendare si a elementelor de fixare (clips, etc.) X X Verificarea suruburilor de fixare de pe setul de suspendare a carligului Verificarea eventualelor zgarieturi, deformari si uzuri ale carligului Verificarea eventualelor deformari la siguranta deschiderii carligului Verificarea uzurii in lagarul carligului Verificarea rotii de lant, a ghidajului lantului Verificarea fixarii lantului si a magaziei de lant Verificarea eventualelor deformari, deteriorari, fisuri incipiente, urme de coroziune, subtiere a grosimi verigilor lantului, respectiv a maririi diviziunii prin uzura, alungirii prin deformare plastica Verificarea stabilitatii si a coroziunii la elementele de fixare (clipsuri, suruburi etc.) Controlul si, in caz de necesitate, repararea, respectiv completarea stratului de protectie la coroziune Verificarea etanseitatii compartimentului electric si a transmisiei Verificarea trenului de rulare, a traversei si starea tampoanelor X X X X X X 7.4 X X X X X Reparatia capitala RC Reparatia capitala trebuie sa coincida cu o verificare anuala Montarea setului RC Demag specific lantului La atingerea duratei teoretice de folosire X Piesele de dimensiuni mici care urmeaza a fi inlocuite in lucrarile de intretinere generala si de montaj (suruburi, saibe...) nu sunt enumerate in mod special. Lucrarile enumerate in planul de verificare si de intretinere generala se vor efectua la o RC. 1) DC-Pro 10 si DC-Pro 20 la fiecare 5 ani pagina 50 / 87

51 6.6 Afisarea ore de functionare / stari de functionare Ore de functionare Afisajul apare dupa 3 s fara miscare de ridicare (exemplu 123 ore de functionare). Starile functionale 1 Intermitent 2 Apasare oprire de urgenta 3 Pornire RIDICARE 4 Ridicare V1 5 Ridicare V2 6 Pornire COBORARE 7 COBORARE V1 8 COBORARE V2 pagina 51 / 87

52 7 Intretinere 7.1 Schimbarea carligului Infasurare 1/1 pagina 52 / 87

53 Moment de strangere DC Pro 1 DC-Pro 2 DC-Pro 5 DC-Pro 10 DC-Pro 20 6,8 Nm 6,8 Nm 11,5 Nm 25 Nm 25 Nm Se monteaza limitatorul la a 5-a veriga de lant a ramurii nesolicitate. Moment de strangere DC Pro 1 DC-Pro 2 DC-Pro 5 DC-Pro 10 DC-Pro 20 4,0 Nm 4,0 Nm 4,3 Nm 7,4 Nm 7,4 Nm pagina 53 / 87

54 7.1.2 Schimbarea blocului inferior pentru infasurare 2/1, DC-Pro 20 Blocul inferior cu arcuri de deconectare in exterior Momentul de strangere DC-Pro Nm. Blocul inferior cu arcuri de deconectare in interior Momentul de strangere DC-Pro Nm. 1. Scoateti din functiune dispozitivul de ridicat; 2. Demontati semighidajele (patru suruburi M 6); 3. Desfaceti lantul din punctul fix (a se vedea paragraful 7.2) 4. Scoateti lantul din blocul inferior; 5. Verificati asezarea corecta a celor patru arcuri de deconectare din semiblo-curile inferioare; pagina 54 / 87

55 6. Introduceti lantul in noul bloc inferior in aceeasi pozitie si orientare (lantul trebuie sa functioneze fara torsionare); 7. Montati noile semighidaje (momentul de strangere 6 Nm); 8. Lipiti placuta cu capacitatile de sarcina; 9. Efectuati verificarea functionarii (deplasarea pana la limitatoarele de cursa si controlul afisajului pe display-ul cu 7 segmente). 7.2 Demontarea setului lantului DC-Pro 1 la 5 DC-Pro 10 la 20 Odata cu atingerea limitei admise a uzurii lantului, setul de lant trebuie sa fie schimbat (pentru determinarea limitei de uzura a lantului, a se vedea paragraful 7.4). Setul de lant cuprinde urmatoarele piese: Lantul de lungime standard, respectiv lungime speciala, Roata de lant, Ghidajul lantului cu tabla de radare si capacelul de inchidere, Tabla separatoare a lantului, Tampoanele pentru pozitiile superioara si inferioara ale carligului; Tub cu unsoare de lanturi Demag, Inel de siguranta, Punctul fix al lantului la tipul de trecere a lantului 2/1. Ghidajul lantului este premontat; lantul este introdus deja intr-un ghidaj de lant. Pentru schimbarea setului de lant se procedeaza dupa cum urmeaza: 1. Desfaceti si decrosati capota de service; 2. Asezati buzunarul cu conductorul de comanda pe palanul cu lant; Separati palanul cu lant de la reteaua de alimentare (comutatorul de retea); Extrageti placa de retea cu cablul de retea montat si asezati-l de-o parte; Daca exista un mecanism de rulare, inlaturati cablul de legatura din siguranta anti-smulgere; 3. Desfaceti capacelul de inchidere cu surubelnita (prin ridicare si desprindere); 4. Demontati si depuneti de-o parte magazia de lant (a se vedea paragraful 7.3); 5. Demontati tabla separatoare; 6. Demontati inelul de siguranta cu un cleste Seeger; in acest scop, folositi fie un cleste curbat, fie unul drept (accesul de la compartimentul de service sau prin deschiderea din carcasa transmisiei, lateral pe motor); pagina 55 / 87

56 DC-Pro 1 pana la 5: demontarea placii de retea; DC-Pro 10 si 20: rabatati in lateral capacul deschiderii carcasei transmisiei. 7. Desfaceti ghidajul lantului cu roata de lant de pe arborele partii conduse; in acest scop, glisati intregul ansamblu spre motor pana cand roata de lant este libera; Apoi inlaturati setul de lant uzat din compartimentul de service. La montarea noului set de lant se va proceda corespunzator in ordine inversa. Aici se va avea in vedere: inainte de introducerea rotii de lant aplicati Molykote sau o substanta similara pe dantura arborelui partii conduse. bavura de stantare de la inelul de siguranta trebuie sa fie orientata spre motor. Pozitia corecta a inelului de siguranta este asigurata cand acesta poate fi rotit fara efort mare dupa montaj pe arborele partii conduse. montati setul de suspendare a carligului asa cum este descris in figura (paragraful 7.1) la capatul latului. la DC-Pro 20 cu tipul de trecere a lantului 2/1 se va monta punctul fix al lantului inainte de insurubarea tablei separatoare. la montajul lantului se va avea in vedere ca lantul sa fie introdus in aceeasi pozitie si cu aceeasi orientare. Lantul trebuie sa functioneze fara torsionare. dupa schimbarea setului de lant, lantul se va lubrifia (a se vedea paragraful 7.4) si, dupa caz, se va regla pozitia limita inferioara a carligului (a se vedea paragraful 4.6). Montarea punctului fix al lantului la DC-Pro 20 cu tipul de trecere a lantului 2/1 Insurubati intre ele semi-punctele fixe (momentul de strangere 10,5 Nm); Introduceti punctul fix insurubat al lantului in deschiderea carcasei transmisiei; Montati boltul (asigurarea se realizeaza prin tablele separatoare montate). pagina 56 / 87

57 pagina 57 / 87

58 7.3 Demontarea magaziei lantului pagina 58 / 87

59 Desurubati si separati carcasa de service. Asezati sacul cu cablul de comanda in partea superioara a palanului cu lant. Desfaceti arcul si plasati-l alaturi de degajarea magaziei de colectare a lantului. Decuplati arcul de retinere de pe bolt si extrageti boltul. In acest timp, tineti magazia de colectare a lantului imobilizata. Depuneti magazia de colectare a lantului pe sol. 7.4 Lantul mecanismului de ridicat Lantul original Demag este un lant verificat fabricat din profil metalic rotund si, de aceea, se supune directivelor pentru lanturi din profil metalic rotund utilizate in exploatarea dispozitivelor de ridicat, directive emise de asociatia profesionala generala pentru industrie mica, centrala pentru prevenirea accidentelor, criteriilor de verificare pentru lanturi din profil metalic rotund utilizate in exploatarea dispozitivelor de ridicat, precum si prescriptiilor de verificare conforme DIN 685 partea 5 nov. 1981, precum si BGV D8 (VBG 8) si BGV D6 (VBG 9). Lubrifierea lanturilor pentru utilaje de ridicat la punerea in functiune si pe parcursul utilizarii inainte de montare, inainte de solicitarea de proba si de punerea in functiune, precum si pe parcursul utilizarii, lanturile pentru utilaje de ridicat trebuie sa fie lubrifiate in stare detensionata - pe intreaga lungime - cu unsoare de transmisie, nr. comanda in punctele de articulatie. In functie de conditiile de functionare si de solicitare, lanturile trebuie sa fie lubrifiate corespunzator in articulatii si ulterior, dupa o curatare prealabila. Taiati varful tubului de unsoare si introduceti tubul de unsoare in punctul de lub-rifiere. in timp ce presati unsoarea in ghidajul lantului prin apasare pe tub, lantul trebuie sa fie deplasat in pozitiile sale finale, pentru a fi lubrifiat complet si uniform. in cazul in care conditiile de mediu favorizeaza uzura (particule abrazive, nisip etc.) trebuie sa se utilizeze un agent de lubrifiere uscat (lacuri de alunecare). Lantul special HS7 se poate obtine la cerere. pagina 59 / 87

60 Verificarea starii care necesita inlocuirea a lantului original Demag Electropalan cu lant Demag DC-Pro Pentru administratorul dispozitivelor de ridicat actionate cu motor, pe langa alegerea corecta din punct de vedere tehnic a dispozitivului de ridicat, exista si prescriptia obligatorie de supraveghere a lantului din profil metalic rotund in timpul folosirii - EN cu privire la siguranta optima in functionare si, implicit, la evitarea accidentelor cu prejudicii imprevizibile. In utilizarea normala, lantul se va verifica anual (a se vedea planul de verificare si de intretinere generala). Daca in cursul intretinerii generale se constata ca intervalele de intretinere generala sunt prea lungi, se vor adapta conditiile existente de exploatare. Masurarea starii care necesita inlocuirea se va executa cu o sarcina partiala agatata. Ea se poate efectua prin doua metode de masurare. 1. masurare cu subler 2. masurare cu dispozitiv de masurare Masurarea cu subler Masurarea pe 11 verigi de lant se poate realiza si in etape, adica pe 2 x 3 si pe 1x5 verigi de lant (a se vedea tabelul 3). Suma acestor trei valori determinate a 1 + a 2 + a 3 nu are voie sa depaseasca valoarea limita a indicata in tabelul 3. Daca o depaseste totusi, este necesara schimbarea lantului. Lanturile originale Demag sunt marcate cu inscriptia imprimata Demag pe fiecare a 12-a veriga. Constatati dupa montarea unui nou lant un rulaj inconstant si fortat in actionarea sa? Va rugam sa informati centrul nostru pentru clienti. Va recomandam insistent sa folositi lanturile originale Demag. In acest fel sunt asigurate conditiile ca gradul de siguranta si durata de serviciu a palanelor cu lant sa fie garantate. pagina 60 / 87

61 Tabel 3 Palan cu lant Demag DC-Pro 1 DC-Pro 2 DC-Pro 5 DC-Pro 10 DC-Pro 20 Indicare lant d x t 4,2 x 12,2 5,3 x 15,2 7,4 x 21,2 Valorile cotelor limita conform DIN 685 partea 5 Masurare pe 11 verigi de lant pe exterior, cota maxima a a1+a2 + a3 Masurare pe 1 veriga de lant pe interior, cota maxima t Masurarea diametrului verigii de lant, cota minima d m 0,9 x d 144,7 mm 180,3 mm 253 mm 12,8 mm 15,9 mm 22,4 mm 3,8 mm 4,8 mm 6,7 mm Pentru schimbarea lantului in caz de necesitate, a se vedea paragrafele 7.2 si 7.3. In cazul comenzii unui lant nou se livreaza intotdeauna un set de lant. (constand din lant, roata de lant, ghidajul lantului cu placuta, capacul si limitatorul de oprire cu amortizor) Masurarea cu dispozitiv de masurare pagina 61 / 87

62 7.5 Carligul de sarcina, cadrul portant, traversa caruciorului Daca in cursul verificarii se constata o scadere a cotelor sub limita inferioara ca urmare a uzurii sau daca apar fisuri la aceste piese, piesele respective se vor inlocui neaparat. Pentru schimbarea carligului a se vedea paragraful 7.1. Carligul de sarcina si suportul de suspendare Seria de fabricatie Cota minima la carligul de sarcina f Suport de suspendare Cota minima suport de suspendare e 7.6 Frana DC-Pro 1/DC-Pro 2DCM-Pro 1-5 DC-Pro 5 DC-Pro 10 DC-Pro 20 16,2 19,35 23,6 31,0 scurt lung scurt lung scurt lung scurt lung 15,3 14,4 15,3 14,4 25,2 24,3 25,2 24,3 Verificarea uzurii franei 1. Deconectati palanul cu lant de la reteaua de alimentare (comutatorul principal de retea), 2. Deschideti carcasa partii electrice (paragraful 7.8), 3. Desfaceti fisa franei, 4. Demontati frana (trei suruburi M5, momentul de strangere 5,5 Nm), 5. Inregistrati uzura franei cu sublerul, procedand dupa cum urmeaza: - inregistrati distanta de la partea posterioara a franei la discul de frana cu tija de masurat adancimi sau cu sublerul in stare neactionata; - masurati distanta de la partea posterioara a franei la discul de frana cu tija de masurat adancimi sau cu sublerul in stare neactionata, apasand discul de frana pana la limita spre arcuri. Se poate utiliza o menghina sau ceva similar pentru comprimarea franei; - din cele doua valori de masurare se formeaza diferenta; - daca diferenta nu depaseste 0,45 mm, palanul cu lant se poate utiliza in continuare cu frana existenta; daca diferenta de 0,45 mm este depasita, frana trebuie schimbata; La montaj se va avea in vedere ca zona inelului V de pe corpul franei sa fie unsa cu putina unsoare si ca gulerul circular de etansare sa fie in contact pe toata suprafata cu partea posterioara a franei. pagina 62 / 87

63 7.7 Verificarea si reglarea cuplajului cu frictiune In conditii normale de exploatare, reglarea ulterioara a cuplajului cu frictiune nu este necesara. Reglarea cuplajului cu frictiune se realizeaza din fabricatie. Reglarea ulterioara a cuplajului cu frictiune este permisa numai personalului de specialitate autorizat. Cresterea momentului de declansare peste reglajul din fabricatie nu este admisa. Va recomandam sa efectuati reglajul cuplajului cu frictiune in cadrul verificarii anuale cu aparatul de verificare a fortei de frictiune, nr. comanda La o capacitate portanta > 1000 kg reglajul cuplajului cu frictiune trebuie sa fie verificat 1 data pe an. Pentru informatii suplimentare, a se vedea Reglajul cuplajului cu frictiune in materialul tiparit Verificarea functionarii cuplajului cu frictiune se efectueaza dupa cum urmeaza: - Pentru a putea demonta piesa opritoare, magazia de lant trebuie sa fie decrosata; a se vedea paragraful 7.3. Inlaturati piesa opritoare de pe ramura netensionata a lantului, a se vedea paragraful 7.1 si montati-o deasupra setului de suspendare a carligului. In regimul de ridicare fina, piesa opritoare va fi deplasata pana la tabla separatoare. Actionarea limitatoarelor de cursa nu este permisa. in cazul functionarii corecte a cuplajului cu frictiune, se vor tine sub observatie urmatoarele: ventilatorul motorului de ridicare se roteste inca, in timp ce nu are loc nicio miscare de ridicare; indicatorul cu 7 segmente arata mesajul de avertizare PATINARE RIDICARE V1, a se vedea paragraful Dupa ce verificarea functionarii cuplajului cu frictiune a reusit, piesa opritoare se va monta din nou pe ramura netensionata a lantului. pagina 63 / 87

64 7.8 Schimbarea cablurilor Inlocuire cablu de comanda pagina 64 / 87

65 Separati palanul cu lant de la reteaua de alimentare (comutatorul de retea). Desfaceti si scoateti carcasa de service. Extrageti si deschideti buzunarul cu cablul de comanda. Scoateti cablul de comanda din buzunar. Desfaceti inchizatorul tip baioneta prin rotire si inlaturati conexiunea cu fisa a conductorului de comanda. Desurubati capota partii electrice. Desfaceti surubul de la blocatorul conductorului de comanda si scoateti piedica. Desfasurati conductorul de comanda. Montarea noului conductor de comanda se realizeaza in ordine inversa. Se vor avea in vedere urmatoarele - canelura fisei cu siguranta antigiratorie din carcasa partii electrice si - cele doua stifturi de pe carcasa partii electrice cu inchizatorul tip baioneta trebuie sa corespunda. A se vedea si montajul comutatorului de comanda, paragraful 4.2. A se vedea si reglajul pe inaltime comutatorului de comanda, paragraful 4.4. Inlocuirea cablului in spirala Lucrarile la dispozitivele electrice sunt permise numai specialistilor electricieni sau personalului instruit. Palanul cu lant Demag se livreaza cu cablul spiralat racordat. In cazul in care cablul spiralat trebuie schimbat, firele se vor racorda corespunzator planului de conexiuni. Separati palanul cu lant de la reteaua de alimentare (comutatorul de retea). Desfaceti si decrosati capota de service. Desfaceti inchizatorul tip baioneta prin rotire si inlaturati conexiunea cu fisa a cablului spiralat. Desurubati capota partii electrice. Desfaceti surubul de la blocatorul cablului spiralat si scoateti piedica. Desfasurati cablul spiralat. Montarea noului cablu spiralat se realizeaza in ordine inversa. Se vor avea in vedere urmatoarele - Canelura fasungului fisei cu siguranta antitorsiune din carcasa partii electrice si - cele doua stifturi de pe carcasa partii electrice cu inchizatorul tip baioneta trebuie sa corespunda. A se vedea si schimbarea conductorului de comanda. Pentru detasarea capacului carcasei (1) desfaceti cele 4 suruburi ale capacului (2). La montare strangeti in cruce suruburile capacului. Desfaceti conexiunile electrice (4). pagina 65 / 87

66 Efectuati racordarea numai conform diagramei de conexiuni, a se vedea paragraful 7.9. Desfaceti suruburile capacului (4), glisati capacul (5) in sus si asigurati-l impotriva caderii (de exemplu, cu surubelnita). Anumati brida de intrare a mansonului cablului (6), extrageti cablul spiralat (7). La montarea noului cablu, etansati mansonul cablului cu o garnitura din cauciuc. In prealabil introduceti ghidajul cablului spiralat (8) pe nervura de centrare a carcasei si acordati atentie pozitiei corecte a cablului spiralat. Desfaceti cablul spiralat, suruburile si colierele de fixare de pe inelul adaptor. pagina 66 / 87