ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΓΕΝ. ΓΡΑΜ. ΥΠΟΔΟΜΩΝ Δ/ΝΣΗ ΟΔΙΚΩΝ ΥΠΟΔΟΜΩΝ (Δ.Ο.Υ.
|
|
|
- Νῶε Γκόφας
- 6 χρόνια πριν
- Προβολές:
Transcript
1 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΓΕΝ. ΓΡΑΜ. ΥΠΟΔΟΜΩΝ Δ/ΝΣΗ ΟΔΙΚΩΝ ΥΠΟΔΟΜΩΝ (Δ.Ο.Υ./Δ13) ΤΜΗΜΑ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ & ΜΗΤΡΩΟΥ ΟΔΙΚΩΝ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΓΕΝΙΚΕΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΤΗΡΙΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ, ΠΟΥ ΑΦΟΡΟΥΝ ΣΤΗΝ ΚΑΤΑΚΟΡΥΦΗ ΣΗΜΑΝΣΗ ΤΟΥ ΟΔΙΚΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ, ΣΤΟ ΟΠΟΙΟ ΕΠΙΒΑΛΛΕΤΑΙ Η ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΗ ΤΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΣΤΑ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΜΙΚΤΟΥ ΒΑΡΟΥΣ ΑΝΩ ΤΩΝ 3,5 ΤΟΝΩΝ. ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΣ 2017
2 Οι Γενικές Κατευθυντήριες Οδηγίες, που αφορούν στην κατακόρυφη σήμανση του οδικού δικτύου, στο οποίο επιβάλλεται η απαγόρευση της κυκλοφορίας στα μηχανοκίνητα οχήματα μικτού βάρους άνω των 3,5 τόνων, συντάχθηκαν από τη Δ/νση Οδικών Υποδομών (Δ.Ο.Υ/Δ13), στα πλαίσια των αρμοδιοτήτων της. Σύμφωνα με την με αρ. ΔΝΣγ/οικ.70849/ΦΝ393/ (ΦΕΚ 3769/BV ) απόφαση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, περί «Καθορισμού και σήμανση οδών οι οποίες χρησιμοποιούνται παραπλεύρως και εναλλακτικά των αυτοκινητοδρόμων και των οδών ταχείας κυκλοφορίας και στις οποίες επιβάλλεται απαγόρευση της κυκλοφορίας», η Γενική Γραμματεία Υποδομών του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, μπορεί να παρέχει σχετικές οδηγίες στους φορείς της Χώρας, σε θέματα σήμανσης των οδών, για την εφαρμογή της παραπάνω Υπουργικής Απόφασης. Για τη σύνταξη των Γενικών Κατευθυντήριων Οδηγιών, η Δ/νση Οδικών Υποδομών (Δ.Ο.Υ/Δ13), του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, συνεργάστηκε με τη Δ/νση Λειτουργίας, Συντήρησης και Εκμετάλλευσης Συγκοινωνιακών Υποδομών με Σύμβαση Παραχώρησης (Δ17) και τη Δ/νση Οδικής Κυκλοφορίας και Ασφάλειας (Δ30). ΣΥΝΤΑΧΘΗΚΕ ΘΕΩΡΗΘΗΚΕ ΜΑΝΙΩ ΧΑΤΖΟΠΟΥΛΟΥ Διπλ. Πολιτικός Μηχανικός-Συγκοινωνιολόγος Προϊσταμένη Δ.Ο.Υ./ε Δ. ΤΑΣΙΟΠΟΥΛΟΣ Διπλ. Πολιτικός Μηχανικός Δ/ντης Δ.Ο.Υ.
3 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 1. ΕΙΣΑΓΩΓΗ 2.ΠΑΡΑΠΟΜΠΕΣ 3. ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ 4. ΚΑΤΑΚΟΡΥΦΗ ΣΗΜΑΝΣΗ 4.1. ΚΑΤΑΚΟΡΥΦΗ ΣΗΜΑΝΣΗ ΣΕ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΣΥΜΒΑΛΕΙ ΣΕ ΙΣΟΠΕΔΟΥΣ ΚΟΜΒΟΥΣ 4.2.ΚΑΤΑΚΟΡΥΦΗ ΣΗΜΑΝΣΗ ΕΠΙ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΩΝ ΚΑΙ ΟΔΩΝ ΤΑΧΕΙΑΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ I ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ II
4 1. ΕΙΣΑΓΩΓΗ Με την με αρ. ΔΝΣγ/οικ /ΦΝ 393/ (ΦΕΚ 3769/Β'/ ) απόφαση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, καθορίσθηκαν οι οδοί και τα τμήματα των οδών τα οποία χρησιμοποιούνται παραπλεύρως και εναλλακτικά των αυτοκινητοδρόμων και οδών ταχείας κυκλοφορίας, για τα οποία απαγορεύεται η διέλευση σε μηχανοκίνητα οχήματα μικτού βάρους άνω των 3,5 τόνων για λόγους οδικής ασφάλειας, προστασίας της ζωής και της σωματικής ακεραιότητας των χρηστών των οδών αυτών καθώς και αποτροπής της επιβάρυνσης και υποβάθμισης του εγγύς οικιστικού περιβάλλοντος, όπως και της έντονης καταπόνησης και ταχείας φθοράς του οδοστρώματος του οδικού δικτύου, για το οποίο ισχύει η απαγόρευση. Στην Απόφαση αυτή μεταξύ των άλλων ορίζεται ότι «Η σήμανση των παραπάνω οδών, ολοκληρώνεται, κατόπιν σχετικής μελέτης, από τους φορείς που έχουν την αρμοδιότητα συντήρησης τους». Στη παρούσα οδηνϊα, δίνονται οι BaaiKic κατευθύνσεκ via τον σγεδιασυό και την τοποθέτηση των πινακίδων κατακόουωηε σήυανσηε, via t ic οδούα και τα τυηυατα των οδών, τα οποία γοησιυοποιούνται παοαπλεύοωα και εναλλακτικά των αυτοκινητοδοόυων και οδών τανείαε κυκλοωοοίαε. via τα οποία απανοοεύεται η διέλευση σε υηνανοκίνητα ονηυατα υικτού Baoouc άνω των 3.5 τόνων. Η σήμανση που προτείνεται στην παρούσα κατευθυντήρια οδηγία, εφαρμόζεται επί αυτοκινητοδρόμων και στους ισόπεδους κόμβους του οριζόμενου οδικού δικτύου, στις οδούς και στα τμήματα των οδών, τα οποία χρησιμοποιούνται παραπλεύρως και εναλλακτικά των αυτοκινητοδρόμων και οδών ταχείας κυκλοφορίας, σύμφωνα με την με αρ. ΔΝΣγ/οικ /ΦΝ 393/ (ΦΕΚ 3769/Β'/ ) απόφαση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών. Στόχος της προτεινόμενης κατακόρυφης σήμανσης είναι, να ενημερώνει τους οδηγούς, των μηχανοκίνητων οχημάτων μικτού βάρους άνω των 3,5 τόνων, για τις απαγορεύσεις ή υποχρεώσεις, προς τις οποίες θα πρέπει να συμμορφωθούν, σε περιοχή ισόπεδου κόμβου του οριζόμενου οδικού δικτύου και για την απαγόρευση εξόδου τους από τον αυτοκινητόδρομο. Ο σχεδιασμός των πινακίδων κατακόρυφης σήμανσης (ρυθμιστικές και πληροφοριακές) στο τεύχος των κατευθυντήριων οδηγιών, έγινε σύμφωνα με τις διατάξεις της παρ. 6 του άρθρου 4 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. «Το σχήμα, η μορφή, τα χρώματα και οι επ' αυτών αναγραφές εκάστης των κατά το άρθρο αυτό πινακίδων σήμανσης οδών εμφαίνοντα στο συνοδεύονται τον παρόντα Κώδικα πίνακα σχεδίων πινακίδων σήμανσης οδών. Ύστερα από έγκριση της αρμόδιας Υπηρεσίας Κυκλοφορίας της Γζνικής Γραμματείας Δημοσίων Έργων του Υπουργείου Περιβάλλοντος Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων μπορεί να σχεδιασθούν, κατασκευαστούν και τοποθετηθούν πληροφοριακές πινακίδες σήμανσης οδών που προκύπτουν από συνδυασμό δύο ή περισσότερων πινακίδων σήμανσης του σχετικού πίνακα σχεδίων που συνοδεύει τον παρόντα Κώδικα»
5 Ακόμα σύμφωνα με τις διατάξεις της παρ. 8 του άρθρου 4 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας «Γ ό την όσο το δυνατόν πιο εύκολη ερμηνεία των πινακίδων σήμανσης ή τον περιορισμό της εφαρμογής των ρυθμιστικών πινακίδων σε ορισμένες κατηγορίες οχημάτων ή κατά ορισμένες χρονικές περιόδους, είναι δυνατή η προσθήκη επεξηγηματικών εγγραφών ή συμβόλων μέσα σε ορθογώνιο παραλληλόγραμμο κάτω από την πινακίδα. Οι εγγραφές αυτές ή τα σύμβολα μπορεί επίσης να περιλαμβάνονται στην πινακίδα εφόσον δεν καθιστούν αυτή δυσνόητη». Επισημαίνεται ότι, οι κατευθυντήριες οδηγίες γενικά, δεν μπορούν εκ των πραγμάτων να καλύπτουν όλες τις περιπτώσεις και συνθήκες του οδικού περιβάλλοντος. Αποτελούν εργαλείο σχεδιασμού και εγκατάστασης στο στάδιο της μελέτης και υλοποίησης, από φορείς που έχουν την αρμοδιότητα συντήρησης του οδικού δικτύου, ώστε να χρησιμοποιούνται και να προσαρμόζονται ανάλογα με τις υπάρχουσες τοπικές συνθήκες. Διευκρινίζεται ότι, σε κάθε περίπτωση ο τύπος και η εγκατάσταση όλων των μέσων σήμανσης θα προκύπτει μετά από μελέτη στα πλαίσια διαχείρισης της κυκλοφορίας του εκάστοτε εξεταζόμενου οδικού δικτύου, λαμβάνοντας υπόψη τους αντίστοιχους κανόνες κυκλοφοριακής τεχνικής. Σημειώνεται επίσης ότι, επιτρέπεται τυχόν απόκλιση από τις προτεινόμενες πινακίδες σήμανσης στην παρούσα κατευθυντήρια οδηγία, εφόσον αυτό καταστεί αναγκαίο και προκύψει από την σχετική μελέτη. 2. ΠΑΡΑΠΟΜΠΕΣ Σύμβαση Βιέννης (ν. 4266/2014 (ΦΕΚ 135/Α'/ )). Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ν.2629/1999) όπως έχει τροποποιηθεί και ισχύει. ΟΜΟΕ-ΚΣΟ (Σχέδιο Οδηγιών Μελετών Οδικών Έργων- Κατακόρυφης Σήμανσης 0δών-2012). ΟΜΟΕ-ΚΣΑ (Οδηγίες Μελετών Οδικών Έργων-Κατακόρυφη Σήμανση Αυτοκινητοδρόμων- 2010) ΟΜΟΕ-ΣΑΟ (Οδηγίες Μελετών Οδικών Έργων-Συστήματα Αναχαίτησης 0χημάτων-2010) ΕΝ (Παθητική ασφάλεια των φερουσών κατασκευών για τον εξοπλισμό των οδών) 3. ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ Οι πινακίδες σήμανσης αποτελούν μια ξεχωριστή συνιστώσα του οδικού χώρου και ένα ουσιαστικό εργαλείο για την επικοινωνία με τους χρήστες της οδού. Ως εκ τούτου, αυτές πρέπει να σχεδιάζονται και εγκαθίστανται με τρόπο που να υποβοηθά τους οδηγούς κατά την πορεία τους, ώστε να προσαρμόζουν την οδήγηση τους στις διαφορετικές συνθήκες που μπορεί να συναντούν και αντίστοιχα να αποφεύγουν δισταγμούς και εξ' αυτών λανθασμένες κινήσεις.
6 Οι πινακίδες σήμανσης βοηθούν τους οδηγούς να αναμένουν όλες τις αναγκαίες κινήσεις και άλλες αλλαγές στην κατεύθυνση πορείας τους, προσφέροντας επαρκή χρόνο για την ανάγνωση μηνυμάτων, ώστε να προετοιμάζονται για τους εκάστοτε κατάλληλους χειρισμούς οδήγησης. Επιπροσθέτως, αυτές εξυπηρετούν καθοδηγώντας και υποδεικνύοντας την κατάλληλη πορεία, αλλά και προειδοποιώντας για κάθε κίνδυνο κατά μήκος μιας οδού, ενώ πολλές υπενθυμίζουν στους οδηγούς πλήθος κανόνων του Κ.Ο.Κ. που οφείλουν να τηρούν. Τα μηνύματα που αναγράφονται επί των πινακίδων πρέπει να είναι απόλυτα σαφή και ευκολονόητα από τον κάθε οδηγό, ώστε να εκπληρώνουν τις ανάγκες, να επισύρουν την προσοχή και το σεβασμό των οδηγών. Επίσης θα πρέπει να επιτυγχάνεται η βέλτιστη ορατότητα τους από τους χρήστες της οδού, προκειμένου να διασφαλίζεται από ικανή απόσταση η θέαση τους και η έγκαιρη ενημέρωση των οδηγών. Η κατακόρυφη σήμανση (ρυθμιστικές και πληροφοριακές πινακίδες) που εφαρμόζεται στο οριζόμενο, με την με αρ. ΔΝΣγ/οικ /ΦΝ 393/ (ΦΕΚ 3769/Β'/ ) Απόφαση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, οδικό δίκτυο, θα προκύπτει μετά από μελέτη και θα εξασφαλίζει την έγκαιρη αναγνώριση της με την επιτρεπόμενη ταχύτητα κυκλοφορίας, χωρίς να επηρεάζεται ή να εμποδίζεται η ομαλή και ασφαλής ροή της κυκλοφορίας. 4. ΚΑΤΑΚΟΡΥΦΗ ΣΗΜΑΝΣΗ 4.1 ΚΑΤΑΚΟΡΥΦΗ ΣΗΜΑΝΣΗ ΣΕ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΣΥΜΒΑΛΕΙ ΣΕ ΙΣΟΠΕΔΟΥΣ ΚΟΜΒΟΥΣ ΡΥΘΜΙΣΤΙΚΕΣ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ τύπου (Ρ) Οι ρυθμιστικές πινακίδες τύπου (Ρ), τοποθετούνται επί ισόπεδων κόμβων και καθορίζουν τις απαγορεύσεις ή τις υποχρεώσεις των οδηγών των μηχανοκίνητων οχημάτων μικτού βάρους άνω των 3,5 τόνων. Η εγκατάσταση και η απόσταση των ρυθμιστικών πινακίδων από το έδαφος γίνεται κατά κανόνα σύμφωνα με τα οριζόμενα στις ΟΜΟΕ-ΚΣΟ (Παράρτημα Ε). Οι ρυθμιστικές πινακίδες τύπου (Ρ) που προτείνονται είναι: Ρ-23 «Απαγορεύεται η είσοδος σε οχήματα συνολικού βάρους που υπερβαίνει τους... τόνους», με ένθετη αναγραφή 3,5Τ' συνοδευόμενη από πρόσθετη πινακίδα τύπου Πρ-18 με την αναγραφή «ΕΚΤΟΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΜΕ ΑΔΕΙΑ /EXCEPT PERMITTED VEHICLES».
7 Ρ-27 «Απαγορεύεταιη αριστερή στροφή», μ ε έ ν θ ε τ η α ν α γ ρ α φ ή 3,5"*", συνοδευόμενη από πρόσθετη πινακίδα τύπου Πρ-18 με την αναγραφή «ΕΚΤΟΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΜΕ ΑΔΕΙΑ /EXCEPT PERMITTED VEHICLES». Ρ-28 «Απαγορεύεται η δεξιά στροφή», μ ε έ ν θ ε τ η α ν α γ ρ α φ ή 3,δ"*", συνοδευόμενη από πρόσθετη πινακίδα τύπου Πρ-18 με την αναγραφή «ΕΚΤΟΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΜΕ ΑΔΕΙΑ /EXCEPT PERMITTED VEHICLES». Ρ-50 «Υποχρεωτική κατεύθυνση πορείας με στροφή αριστερό ή δεξιό», συνοδευόμενη από πρόσθετη πινακίδα τύπου Πρ-18 με αναγραφή 3,5Τ & «ΕΚΤΟΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΜΕ ΑΔΕΙΑ /EXCEPT PERMITTED VEHICLES». Ρ-50α «Υποχρεωτική κατεύθυνση πορείας με στροφή αριστερό», συνοδευόμενη από πρόσθετη πινακίδα τύπου Πρ-18 με αναγραφή 3,5Τ & «ΕΚΤΟΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΜΕ ΑΔΕΙΑ /EXCEPT PERMITTED VEHICLES». Ρ-50δ «Υποχρεωτική κατεύθυνση πορείας με στροφή δεξιό», συνοδευόμενη από πρόσθετη πινακίδα τύπου Πρ-18 με αναγραφή 3,5Τ & «ΕΚΤΟΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΜΕ ΑΔΕΙΑ /EXCEPT PERMITTED VEHICLES». Επίσης προτείνονται ρυθμιστικές πινακίδες τύπου Ρ-74. Οι αναφερόμενες πινακίδες έχουν μπλε υπόβαθρο μέσα στο οποίο ενσωματώνεται λευκό ένθετο με την αναγραφή «ΟΧΗΜΑΤΑ ΑΝΩ 3,5Τ / VEHICLES OVER 3,5Τ», συνοδευόμενες από πρόσθετη πινακίδα τύπου Πρ-1 η οποία καθορίζει την απόσταση από τη θέση της πινακίδας μέχρι την αρχή της θέσης ή της περιοχής στην οποία εφαρμόζεται ο καθοριζόμενος με αυτήν κανόνας ή περιορισμός. Οι ρυθμιστικές πινακίδες τύπου Ρ-74 τοποθετούνται περί τα ΙΟΟΟμ. προ του ισόπεδου κόμβου, αναλόγως των κυκλοφοριακών συνθηκών. Στα σχήματα Ια,ΐβ, 2, και 3 που ακολουθούν παρουσιάζονται οι ρυθμιστικές πινακίδες τύπου Ρ μαζί με τα ένθετα τους.
8 Σχήμα 1α Διαστάσεις ρυθμιστικών πινακίδων Ρ-23 και Πρόσθετη Τύπου Πρ. Ρ-27 και Πρόσθετη Τύπου Πρ. Ρ-28 και Πρόσθετη Τύπου Πρ. 06 ΕΚΤΟΣ ΕΚΤΟΣ ΕΚΤΟΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΜΕ ΑΔΕΙΑ ΜΕ ΑΔΕΙΑ ME ΑΔΕΙΑ J6 EXCEPT EXCEPT EXCEPT PERMITTED PERMITTED PERMITTED VEHICLES VEHICLES VEHICLES Στήριξη κυκλοφοριακών πινακίδων σε στύλο σήμανσης σύμφωνα με τις ΟΜΟΕ-ΚΣΑ, Μέρος 4 Μήκος / Διάμετρος / Πάχος / Βάθος Θεμελίωσης (mm) 4150 / 76,1 / 2,9 / 850 BF = 2000, απόσταση κάτω μέρους πινακίδας από το έδαφος. ΚΛΙΜΑΚΑ 1:25
9 Σ χ ή μ α 1 β Δ ια σ τά σ εις ρ υ θ μ ισ τικώ ν π ιν α κίδω ν Ρ-27, Ρ-28 και Πρόσθετη Τύπου Πρ. (*) Εναλλακτικά f f 1.06 ΕΚΤΟΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΜΕ ΑΔΕΙΑ EXCEPT PERMITTED VEHICLES ΕΚΤΟΣ 0XHMATDN ΜΕ ΑΔΕΙΑ EXCEPT PERMITTED VEHICLES Στήριξη κυκλοφοριακών πινακίδων σε στύλο σήμανσης σύμφωνα με τις ΟΜΟΕ-ΚΣΑ, Μέρος 4 Μήκος / Διάμετρος / Πάχος / Βάθος Θεμελίωσης (mm) 4150 / 76,1 / 2,9 / 850 BF = 2000, απόσταση κάτω μέρους πινακίδας από το έδαφος. (*) Εναλλακτικά Μήκος / Διάμετρος / Πάχος / Βάθος Θεμελίωσης (mm) 5800 / 88,9 / 3,2 / 950 BF = 2000, απόσταση κάτω μέρους πινακίδας από το έδαφος. ΚΑΙ ΜΑΚΑ 1:25
10 Ρ-50 και Πρόσθετη Τύπου Πρ f Σχήμα 2 Ρ-50δ και Πρόσθετη Τύπου Πρ. Ρ-50α S f Διαστάσεις ρυθμιστικών πινακίδων Ο και Πρόσθετη Τύπου Πρ f L 33 3,5Τ s.: 33 3,5T 1. (16 ΕΚΤΟΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΜΕ ΑΔΕΙΑ EXCEPT PERMITTED VEHICLES -a*s- ΕΚΤΟΣ ΕΚΤΟΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΜΕ ΑΔΕΙΑ ME ΑΔΕΙΑ EXCEPT EXCEPT PERMITTED PERMITTED VEHICLES VEHICLES ',63- Στήριξη κυκλοφοριακών πινακίδων σε στύλο σήμανσης σύμφωνα με τις ΟΜΟΕ-ΚΣΑ, Μέρος 4 Μήκος / Διάμετρος / Πάχος / Βάθος Θεμελίωσης (mm) 4600 / 76,1 / 2,9 / 850 BF = 2000, απόσταση κάτω μέρους πινακίδας από το έδαφος. ΚΛΙΜΑΚΑ 1:25
11 Σ χήμα 3 Δ ια σ τ ά σ ε ις ρ υ θ μ ισ τικ ώ ν π ιν α κ ίδ ω ν Τύπου Ρ I ΟΧΗΜΑΤΑ ΑΝΩ 3,5Τ VEHICLES OVER 3,5Τ r1000μm ί ΟΧΗΜΑΤΑ ΑΝΩ 3,5Τ VEHICLES ί OVER 3,5Τ ΟΧΗΜΑΤΑ ΑΝΩ 3,5Τ I VEHICLES OVER 3,5Τ ^ ι ο ο ο ι; J- -I J- Μήκος / Διάμετρος / Πάχος / Βάθος Θ εμελίω σης (mm) 4600 / 76,1 / 2,9 / 850 BF = 2000, απόσταση κάτω μέρους πινακίδας από το έδαφος. Κ Λ ΙΜ Α Κ Α 1:25
12 4.1.2 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑΚΕΣ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ τύπου (Π-1) Οι πληροφοριακές πινακίδες τύπου Π-1 (προειδοποιητική κατευθύνσεων), τοποθετούνται πλευρικά σε οδούς οι οποίες χρησιμοποιούνται παραπλεύρως και εναλλακτικά των αυτοκινητοδρόμων και των οδών ταχείας κυκλοφορίας. Τοποθετούνται πριν τους κόμβους του χρησιμοποιούμενου οδικού δικτύου, για να προειδοποιήσουν τους οδηγούς για τις απαγορεύσεις ή υποχρεώσεις, προς τις οποίες θα πρέπει να συμμορφωθούν στην περιοχή του κόμβου. Έχουν μπλε υπόβαθρο και σχεδιάζονται με ενσωματωμένη την ρυθμιστική πινακίδα τύπου Ρ- 23 «Απαγορεύεται η είσοδος σε οχήματα συνολικού βάρους που υπερβαίνει τους... τόνους», με ένθετη αναγραφή 3,5Τ συνοδευόμενη από πρόσθετη πινακίδα τύπου Πρ-18 με την αναγραφή «ΕΚΤΟΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΜΕ ΑΔΕΙΑ /EXCEPT PERMITTED VEHICLES», στην κατεύθυνση στην οποία εφαρμόζεται ο καθοριζόμενος με αυτήν κανόνας ή περιορισμός. Στα σχήματα 4, 5, 6, και 7 που ακολουθούν παρουσιάζονται οι πληροφοριακές πινακίδες τύπου Π-1. Σημειώνεται ότι για την εγκατάσταση των πινακίδων τύπου Π-1 όταν το διαθέσιμο εύρος της οδού ή η πλευρική διαμόρφωση της δεν το επιτρέπουν τότε στα σχήματα 4α, 4β, 5α, 5β, 6α και 7α παρουσιάζεται μία εναλλακτική πρόταση να τοποθετηθούν μικρότερες σε μέγεθος πινακίδες τύπου Π-1 διαχωρίζοντας την πληροφόρηση με δύο πινακίδες: Μία με την Ελληνική γραφή και μία με την ξενόγλωσση (Αγγλικά). Σε αυτήν την περίπτωση θα τοποθετείται πρώτα η πινακίδα με την Ελληνική γραφή και μετά η αντίστοιχη με την ξενόγλωσση γραφή. Για τους ίδιους αναφερόμενους παραπάνω λόγους όταν υπάρχει ακόμα μεγαλύτερη δυσκολία για την εγκατάσταση των πληροφοριακών πινακίδων τύπου Π-1 τότε αυτές θα μπορούν να αντικατασταθούν με πινακίδες τύπου Ρ-74 όπως παρουσιάζονται στο σχήμα 8. Ο προσδιορισμός της θέσης εγκατάστασης των πληροφοριακών πινακίδων σε περιοχή ισόπεδων κόμβων γίνεται σύμφωνα με τις οδηγίες της ΟΜΟΕ-ΚΣΟ (Παράρτημα Ε). Επίσης η στήριξη των πινακίδων σήμανσης καθώς και οι διαστάσεις τους, προκύπτουν κατόπιν μελέτης και σύμφωνα με τις ΟΜΟΕ-ΚΣΑ (Κατακόρυφη Σήμανση Αυτοκινητοδρόμων-2010-Τεύχος 6). Ο συνδυασμός και η εφαρμογή των ρυθμιστικών και πληροφοριακών πινακίδων του κεφαλαίου 4.1 παρουσιάζεται στο ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ I της παρούσας κατευθυντήριας οδηγίας.
13 Σχήμα 4 Διαστάσεις πληροφοριακών πινακίδων (τύπου Π-1) ΚΛΙΜΑΚΑ 1:25
14 Σχήμα 4α Διαστάσεις πληροφοριακώ ν πινακίδω ν (τύπου Π-1)
15 Σχήμα 4β Διαστάσεις πληροφοριακώ ν πινακίδω ν (τύπου Π-1) ΚΛΙΜΑΚΑ 1:25
16 Σχήμα 5 Διαστάσεις πληροφοριακών πινακίδων (τύπου Π-1) ΚΛΙΜΑΚΑ 1:25
17 Σχήμα 5α Διαστάσεις πληροφοριακών πινακίδων (τύπου Π-1) ΚΛΙΜΑΚΑ 1:25
18 Σχήμα 5β Διαστάσεις πληροφοριακών πινακίδων (τύπου Π-1) ΚΛΙΜΑΚΑ 1:25
19 Σχήμα 6 Διαστάσεις πληροφοριακών πινακίδων (τύπου Π-1) ΚΛΙΜΑΚΑ 1:25
20 Σχήμα 6α Διαστάσεις πληροφοριακώ ν πινακίδων (τύπου Π-1) ΚΛΙΜΑΚΑ 1:25
21 Σχήμα 7 Δ ιαστάσεις πλη ροφ οριακώ ν πινακίδω ν (τύπου Π-1) ϊ f ΚΛΙΜΑΚΑ 1:25
22 Σχήμα 7α Διαστάσεις πληροφοριακών πινακίδων {τύπου Π-1) ΚΛΙΜΑΚΑ 1:25
23 Σχήμα 8 Διαστάσεις ρυθμιστικών πινακίδων Τύπου Ρ t Ι.9-2 ΕΚΤΟΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΜΕ ΑΔΕΙΑ EXCEPT PERMITTED VEHICLES 1000^ -0,60- ' m - ΟΛΟ -o.eo- Μήκος / Διάμετρος / Πάχος / Βάθος Θεμελίωσης (mm) Μήκος / Διάμετρος / Πάχος / Βάθος Θεμελίωσης (mm) 4600 / 76,1 / 2,9 / / 88,9 / 3,2 / 950 BF = 2000, απόσταση κάτω μέρους πινακίδας από το έδαφος. BF = 2000, απόσταση κάτω μέρους πινακίδας από το έδαφος. ΚΛΙΜΑΚΑ 1:25
24 4.2 ΚΑΤΑΚΟΡΥΦΗ ΣΗΜΑΝΣΗ ΕΠΙ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΩΝ ΚΑΙ ΟΔΩΝ ΤΑΧΕΙΑΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΡΥΘΜΙΣΤΙΚΕΣ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ τύπου (Ρ) Στον κλάδο εξόδου του αυτοκινητόδρομου τοποθετείται η πληροφοριακή πινακίδα τύπου Ρ-23 «Απαγορεύεται η είσοδος σε οχήματα συνολικού βάρους που υπερβαίνει τους... τόνους», με ένθετη αναγραφή 3,5Τ συνοδευόμενη από πρόσθετη πινακίδα τύπου Πρ-18 με την αναγραφή «ΕΚΤΟΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΜΕ ΑΔΕΙΑ /EXCEPT PERMITTED VEHICLES», στην κατεύθυνση στην οποία εφαρμόζεται ο καθοριζόμενος με αυτήν κανόνας ή περιορισμός ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑΚΕΣ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ τύπου (Π-69) Οι πληροφοριακές πινακίδες τύπου (Π-69) επί αυτοκινητοδρόμου, τοποθετούνται πλευρικά για να πληροφορήσουν τους οδηγούς των μηχανοκίνητων οχημάτων μικτού βάρους άνω των 3,5 τόνων, για την απαγόρευση εξόδου από αυτόν. Έχουν λευκό υπόβαθρο και περιέχουν ενσωματωμένο ένθετο ρυθμιστικών πινακίδων τύπου Ρ-23 με αναγραφή 3,5Τ συνοδευόμενο από πρόσθετη πινακίδα με την αναγραφή «ΕΚΤΟΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΜΕ ΑΔΕΙΑ /EXCEPT PERMITTED VEHICLES». Τοποθετούνται 200μ. πριν από κάθε κατευθύνσεων του αυτοκινητοδρόμου. πινακίδα αναγγελίας δυνατών κατευθύνσεων και Επιπρόσθετα πάνω από την πινακίδα εξόδου του αυτοκινητόδρομου τοποθετείται πινακίδα κατεύθυνσης με μορφή βέλους η οποία δίνει την τελευταία ενημέρωση στους οδηγούς των μηχανοκίνητων οχημάτων μικτού βάρους άνω των 3,5 τόνων την απαγόρευση εξόδου από αυτόν. Η αναφερόμενη πινακίδα έχει λευκό υπόβαθρο, την αναγραφή «ΕΚΤΟΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΜΕ ΑΔΕΙΑ /EXCEPT PERMITTED VEHICLES» και περιέχει ενσωματωμένο ένθετο ρυθμιστικών πινακίδων τύπου Ρ-23 με αναγραφή 3,5Τ. Οι αναφερόμενες πληροφοριακές πινακίδες παρουσιάζονται στα σχήματα 9α, 9β ακολουθούν. και 10 που Τέλος προτείνεται μία πληροφοριακή πινακίδα (Σχήμα 11), η οποία πληροφορεί τους οδηγούς που κινούνται επί του αυτοκινητόδρομου ότι θα συναντήσουν μέτρα για απαγορεύσεις ή υποχρεώσεις τους.
25 Η πινακίδα τοποθετείται στην αρχή του αυτοκινητόδρομου, έχει πράσινο υπόβαθρο και ενσωματωμένο ένθετο σε λευκό υπόβαθρο το σύμβολο του αυτοκινητοδρόμου με τις αναγραφές: «ΖΩΝΗ ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΗΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΑΝΩ 3,5Τ / RESTRICTED ZONE VEHICLES OVER 3,5T». Ο προσδιορισμός της θέσης εγκατάστασης των πληροφοριακών πινακίδων επί των αυτοκινητοδρόμων γίνεται σύμφωνα με τις οδηγίες της ΟΜΟΕ-ΚΣΑ κεφ. 4, κεφ. 9 και κεφ. 10. Συνιστάται επί των αυτοκινητοδρόμων και όπου υπάρχουν πληροφοριακές πινακίδες μεταβλητών μηνυμάτων αυτές να χρησιμοποιούνται για να ενημερώνονται οι οδηγοί των μηχανοκίνητων οχημάτων μικτού βάρους άνω των 3,5 τόνων για την απαγόρευση εξόδου από τον αυτοκινητόδρομο. Ο συνδυασμός και η εφαρμογή των ρυθμιστικών και πληροφοριακών πινακίδων του κεφαλαίου 4.2 παρουσιάζεται στο ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ II της παρούσας κατευθυντήριας οδηγίας.
26 Σχήμα 9α Πληροφοριακές πινακίδες αυτοκινητοδρόμου ΚΛΙΜΑΚΑ 1:50
27 Σχήμα 9β Πληροφοριακές πινακίδες αυτοκινητοδρόμου ΚΛΙΜΑΚΑ 1:50
28 Σ χ ή μ α 10 Πληροφοριακές πινακίδες αυτοκινητοδρόμου L : : : : ο. Q5-: ΕΚΤΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΝ ΜΕ ΑΑΕΙΑ EXCEPT PERMITTED VEHICLES 0.o'5Jh! ΚΛΙΜΑΚΑ 1:20
29 Σχήμα 11 Πληροφοριακές πινακίδες αυτοκινητοδρόμου ΚΛΙΜΑΚΑ 1:25
30 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ I
31 3/his Ι H i sap H ΕΚΤΟΣ ΟΧΗ ΜΑΓΟΝ ΜΕ ΑΔΕΙΑ I Παρατηρήσεις: 1) Η πινακίδα τύπου Π-1 τοποθετείται περί τα 200μ προ του ισόπεδου κόμβου, αναλόγως των τοπικών συνθηκών. 2) Η πινακίδα τύπου Ρ-74 τοποθετείται περί τα 10ΟΟμ προ του ισόπεδου κόμβου, αναλόγως των τοπικών συνθηκών. Ρ -7 4 Π ρ /76,1 / 2,0/850 Σκαρίφημα 1 Σκαριφήματα Σήμανσης σε οδούς όπου απαγορεύεται η διέλευση οχημάτων > 3,5 (ΕΚΤΟΣ ΚΛΙΜΑΚΑΣ)
32 9ι ; ιεη Ρ-23 Πρόσθετη Τύττοϋ Πρ. } Στύλο; : 4150/76,1/2,9 /850. V137V 3H N01VNHU) 301)13 0 Παρατηρήσεις: 1) Η πινακίδα τύπου Π-1 τοποθετείται περί τα 200μ προ του ισόπεδου κόμβου, αναλόγως των τοπικών συνθηκών. 2) Η πινακίδα τύπου Ρ-74 τοποθετείται περί τα 1000μ προ του ισόπεδου κόμβου, αναλόγως των τοπικών συνθηκών. Σκαρίφημα 2 Σκαριφήματα Σήμανσης σε οδούς όπου απαγορεύεται η διέλευση οχημάτων > 3,5 ' (ΕΚΤΟΣ ΚΛΙΜΑΚΑΣ)
33 Ρ-74 Πρ-1 Στύλος : 3750 / 76,1 / 2,0 / 850 Ρ-28 Ρ-27 Πρόσθετη Τύπου Πρ. Στύλος : 4150 / 76.1 /2.9 / 850 S313IH3A W1MU id33x3 Y13YV 3Η ND1VHHX0 201)13!la εϊ/λ-β* 11 S ll Παρατηρήσεις: 1) Η πινακίδα τύπου Π-1 τοποθετείται περί τα 200μ προ του ισόπεδου κόμβου, αναλόγως των τοπικών συνθηκών. Ρ-27 Πρόσθετη Τύπου Πρ. Στύλ05 : 4150 / 76,1 / 2,8 / 850 2) Η πινακίδα τύπου Ρ-74 τοποθετείται περί τα 1000μ προ του ισόπεδου κόμβου, αναλόγως των τοπικών συνθηκών. Στύλος: 3750/76.1/1 Σκαριφήματα Σήμανσης σε οδούς όπου απαγορεύεται η διέλευση οχημάτων > 3,5 (ΕΚΤΟΣ ΚΛΙΜΑΚΑΣ) Σκαρίφημα 3
34 Ρ-74 Πρ-1 Στύλος :3750 /76.1 / 2.0 / 850 Ρ-28 Πρόσθετη Τύπου Πρ. ΣτύλΟξ : 4150/76,1 / 2,9 / 850 ζ ΪΒΥΥ 3Η NOIVHHXD 101)13 spl Ifeli ΕΚΠΕ 0XHMAT0N ΜΕ ΜΕ ΙΑ It I Ρ-27 Πρόσθετη Τύπου Πρ. Στύλος : 4150 / 76,1 / 2,9 / 850 Παρατηρήσεις: 1) Η πινακίδα τύπου Π-1 τοποθετείται περί τα 200μ προ του ισόπεδου κόμβου, αναλόγως των τοπικών συνθηκών. 2) Η πινακίδα τύπου Ρ-74 τοποθετείται περί τα 1000μ προ του ισόπεδου κόμβου, αναλόγως των τοπικών συνθηκών. Σκαρίφημα 4 Σκαριφήματα Σήμανσης σε οδούς όπου απαγορεύεται η διέλευση οχημάτων > 3,5 (ΕΚΤΟΣ ΚΛΙΜΑΚΑΣ)
35
36 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ II
37
Πανελλήνιος Σύλλογος Εκπαιδευτών Οδήγησης & Κυκλοφοριακής Αγωγής
Πανελλήνιος Σύλλογος Εκπαιδευτών Οδήγησης & Κυκλοφοριακής Αγωγής Ένα τυχαίο περιστατικό Υπάρχουν λανθασμένες συμπεριφορές ; Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας Είναι οι κανόνες που πρέπει να ακολουθούν όλοι όσοι
Συστηματοποίηση Δυναμικής Σήμανσης Σήμανση στις προσβάσεις σηράγγων
Συστηματοποίηση Δυναμικής Σήμανσης Σήμανση στις προσβάσεις σηράγγων 1 Για τη σήμανση των προσβάσεων στην Ελλάδα εφαρμόζεται το κεφάλαιο 20 των ΟΜΟΕ-ΚΣΑ, μέρος 1 Με αυτές τις οδηγίες αντιμετωπίζεται η σήμανση
Πανελλήνιος Σύλλογος Εκπαιδευτών Οδήγησης & Κυκλοφοριακής Αγωγής. https://www.facebook.com/driving.edu/
Πανελλήνιος Σύλλογος Εκπαιδευτών Οδήγησης & Κυκλοφοριακής Αγωγής http://www.driving.org.gr/ https://www.facebook.com/driving.edu/ Γιατί κατά την γνώμη σας γίνονται ατυχήματα δυστυχήματα στον δρόμο; Το
16. Σήµανση σε δευτερεύουσες οδούς προς αυτοκινητόδροµο
16. Σήµανση σε δευτερεύουσες οδούς προς αυτοκινητόδροµο 16.1 Πληροφοριακή σήµανση προς δευτερεύοντες ανισόπεδους κόµβους 16.1.1 Γενικά (1) Την καθοδήγηση προς τους δευτερεύοντες ανισόπεδους κόµβους αναλαµβάνουν
10. Σήµανση κόµβων ΥΠΕΧΩ Ε ΓΓ Ε. Οδηγίες Μελετών Οδικών Εργων Κατακόρυφη Σήµανση Αυτοκινητοδρόµων (ΟΜΟΕ - ΚΣΑ) Μέρος 1: Πληροφοριακή Σήµανση
Μέρος 1: Πληροφοριακή Σήµανση 10. Σήµανση κόµβων (1) Το κεφάλαιο αυτό περιλαµβάνει σχέδια της τυπικής διάταξης των πινακίδων σε δευτερεύοντες ανισόπεδους κόµβους και σε διασταυρώσεις και συµβολές αυτοκινητοδρόµων
Σήµατα Τροχονόµων και Οδηγών
Οδική σήµανση και σηµατοδότηση Κατακόρυφη σήµανση 1. Φωτεινοί Σηµατοδότες ( Φανάρια) 2. Πινακίδες Σήµανσης Οριζόντια σήµανση Κυκλοφοριακά Βοηθήµατα ιαγραµµίσεις στους δρόµους Σήµατα Τροχονόµων και Οδηγών
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΤΜΗΜΑ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΕΥΤΙΚΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΤΜΗΜΑ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΕΥΤΙΚΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ Αναστάσεως 2 & Τσιγάντε Παπάγου, 15.11.2018 τ.κ. 101 91 Παπάγου Αρ. Πρωτ: Β-2393 τηλ. 210 6508338, 8326, 8120 Δ/νση ηλ.ταχυδρομείου:
2. οµή πληροφοριακής σήµανσης
2. οµή πληροφοριακής σήµανσης 2.1 Συστατικά µέρη του συστήµατος 2.1.1 Γενικά Τα σπουδαιότερα χαρακτηριστικά της κυκλοφοριακής καθοδήγησης στην πληροφοριακή σήµανση των αυτοκινητοδρόµων είναι ο αριθµός
9. ιαµόρφωση περιγράµµατος και αποστάσεων
9. ιαµόρφωση περιγράµµατος και αποστάσεων 9.1 Περίγραµµα (1) Οι πινακίδες που έχουν υπόβαθρο πρασίνου χρώµατος έχουν σαν πλαίσιο ένα λευκό περίγραµµα. Το πλάτος του περιγράµµατος εξαρτάται από το µήκος
12. Σήµανση παρόδιων εγκαταστάσεων
12. Σήµανση παρόδιων εγκαταστάσεων 12.1 Γενικά (1) Παρόδιες εγκαταστάσεις σε σταθµούς εξυπηρέτησης αυτοκινητιστών (Σ.Ε.Α.) σε αυτοκινητόδροµους είναι: πρατήρια βενζίνης αυτοκινητοδρόµων σταθµοί εξυπηρέτησης
ΡΥΘΜΙΣΤΙΚΕΣ ΠΙΝΑΚΙ ΕΣ (Ρ)
ΡΥΘΜΙΣΤΙΚΕΣ ΠΙΝΑΚΙ ΕΣ (Ρ) Made by Nikouba!!! Οι ρυθµιστικές πινακίδες επιβάλλουν στον οδηγό την τήρηση ορισµένων κανόνων κυκλοφορίας (π.χ. απαγόρευση στροφής, υποχρεωτική πορεία, όριο ταχύτητας κλπ.).
8. ιαµόρφωση συµβόλων και εµβληµάτων
8. ιαµόρφωση συµβόλων και εµβληµάτων 8.1 Σύµβολα βελών 8.1.1 Τύποι βελών (1) Τα σύµβολα των βελών χρησιµοποιούνται µε αναφορά στις λωρίδες κυκλοφορίας και στις κατευθύνσεις. Συνδέουν τον προορισµό και
ΘΕΜΑ: Έγκριση ή μη της τεχνικής μελέτης με θέμα: «Κατασκευή διαβάσεων πεζών στην οδό Ελπίδος στην Κηφισιά».
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΑΤΤΙΚΗΣ ΔΗΜΟΣ ΚΗΦΙΣΙΑΣ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΔΗΜΟΤΙΚΗΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ ΚΗΦΙΣΙΑΣ ΜΗ ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ Συνεδρίαση : 1η Αριθμός απόφασης: 6/2019 ΘΕΜΑ: Έγκριση ή μη της τεχνικής μελέτης με θέμα: «Κατασκευή
Οδηγßεò Μελετþν Οδικþν Εργων (ΟΜΟΕ) Τεýχοò 6 Κατακόρυφη Σήµανση Αυτοκινητοδρόµων (ΟΜΟΕ-ΚΣΑ)
Υ.ΠΕ.ΧΩ..Ε. ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΗΜΟΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ Οδηγßεò Μελετþν Οδικþν Εργων (ΟΜΟΕ) Τεýχοò 6 Κατακόρυφη Σήµανση Αυτοκινητοδρόµων (ΟΜΟΕ-ΚΣΑ) Μέρος Μέρος 6: 6: Κατασκευαστικά Κατασκευαστικά Σχέδια Σχέδια Γραµµάτων
ή 7β ή µε µεγάλους κυκλοφοριακούς φόρτους από την πρόσβαση 1 Σχέδιο 18: Περιοχή πλέξης χωρίς διερχόµενο διανεµητήριο οδόστρωµα - Άνω διάβαση
7α ή 7β ή µε µεγάλους κυκλοφοριακούς φόρτους από την πρόσβαση 1 β γ α 7γ 6 5 4 1 2 3 Σχέδιο 18: Περιοχή πλέξης χωρίς διερχόµενο διανεµητήριο οδόστρωµα - Άνω διάβαση 113 8 7 6 5 4 1 2 3 Σχέδιο 19: Περιοχή
ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ ΛΥΣΕΩΝ ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗΣ ΙΣΟΠΕΔΟΥ ΚΟΜΒΟΥ ΣΤΗ ΘΕΣΗ «ΡΑΧΟΥΛΑ»
ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ ΛΥΣΕΩΝ ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗΣ ΙΣΟΠΕΔΟΥ ΚΟΜΒΟΥ ΣΤΗ ΘΕΣΗ «ΡΑΧΟΥΛΑ» 1. Προδιαγραφές Μελέτης Η παρούσα τεχνική έκθεση αφορά την παρουσίαση εναλλακτικών λύσεων για την οριστική μελέτη τετρασκελούς
Tυποποίηση σήμανσης. Κόμβων και οδικού δικτυού πλην αυτοκινητοδρόμων ευα κασαπη νοεμβρης 2008 Τρίπολης
Tυποποίηση σήμανσης Κόμβων και οδικού δικτυού πλην αυτοκινητοδρόμων ευα κασαπη νοεμβρης 2008 Τρίπολης η σήμανση πρέπει να είναι: Αντιληπτή και εύκολα κατανοητή. Οφείλει να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις
«Προμήθειες διαφόρων υλικών σήμανσης οδών»
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΔΗΜΟΣ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ Δ/ΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ ΚΑΙ ΜΕΛΕΤΩΝ ΤΜΗΜΑ: ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ & ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ «Προμήθειες διαφόρων υλικών σήμανσης οδών» Κ.Α. 30 / 6662.005 Ευρώ 73.770,00 Ηράκλειο 01 2015 Γενικές
Α Π Ο Φ Α Σ Η Ο ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΗΣ ΑΠΟΚΕΝΤΡΩΜΕΝΗΣ ΙΟΙΚΗΣΗΣ ΜΑΚΕ ΟΝΙΑΣ - ΘΡΑΚΗΣ
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΑΠΟΚΕΝΤΡΩΜΕΝΗ ΙΟΙΚΗΣΗ ΜΑΚΕΟΝΙΑΣ-ΘΡΑΚΗΣ ΓΕΝΙΚΗ /ΝΣΗ ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΗΣ & ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ /ΝΣΗ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ & ΧΩΡΙΚΟΥ ΣΧΕΙΑΣΜΟΥ ΑΝ. ΜΑΚΕΟΝΙΑΣ - ΘΡΑΚΗΣ ΤΜΗΜΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΟΥ & ΧΩΡΙΚΟΥ
4. Βασικοί κανόνες τοποθέτησης των πινακίδων
4. Βασικοί κανόνες τοποθέτησης των πινακίδων 4.1 Γενικά (1) Η σωστή επιλογή της θέσης των πληροφοριακών πινακίδων είναι βασικής σηµασίας για την έγκαιρη παρατήρηση της πληροφοριακής σήµανσης καθώς επίσης
Συστηματοποίηση Δυναμικής Σήμανσης Σήμανση στις προσβάσεις σηράγγων
Συστηματοποίηση Δυναμικής Σήμανσης Σήμανση στις προσβάσεις σηράγγων ΔΡΥΜΑΛΤΙΟΥ, Δ. Τοπογράφος Μηχανικός - Συγκοινωνιολόγος, 2Δ Σύμβουλοι Μηχανικοί, Μέλος του WG1/TC226/CEN και του TG2/TC226/WG1 ΗΛΙΟΥ,
ΑΠΟΣΠΑΣΜΑ. από το πρακτικό της 2 ης /2017 τακτικής συνεδρίασης της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής του Δήμου Προσοτσάνης
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΔΡΑΜΑΣ ΔΗΜΟΣ ΠΡΟΣΟΤΣΑΝΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΖΩΗΣ ΑΠΟΣΠΑΣΜΑ από το πρακτικό της 2 ης /2017 τακτικής συνεδρίασης της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής του Δήμου Προσοτσάνης Στην Προσοτσάνη
ΡΤΗΤΕΑ ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ ΑΔΑ:
ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ ΑΔΑ: Ε Λ Λ Η Ν Ι Κ Η Δ Η Μ Ο Κ Ρ Α Τ Ι Α Ε Λ Λ Η Ν Ι Κ Η Α Σ Τ Υ Ν Ο Μ Ι Α ΓΕΝ. ΠΕΡΙΦ. ΑΣΤΥΝ. Δ/ΝΣΗ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ Α Π Ο Φ Α Σ Η ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΜΑΓΝΗΣΙΑΣ Ταχ. Δ/νση: Ελ. Βενιζέλου
ΡΤΗΤΕΑ ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ ΑΔΑ:
ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ ΑΔΑ: Ε Λ Λ Η Ν Ι Κ Η Δ Η Μ Ο Κ Ρ Α Τ Ι Α Ε Λ Λ Η Ν Ι Κ Η Α Σ Τ Υ Ν Ο Μ Ι Α ΓΕΝ. ΠΕΡΙΦ. ΑΣΤΥΝ. Δ/ΝΣΗ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ Α Π Ο Φ Α Σ Η ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΜΑΓΝΗΣΙΑΣ Ταχ. Δ/νση: Ελ. Βενιζέλου
5. Σήµανση σε ειδικές περιπτώσεις
5. Σήµανση σε ειδικές περιπτώσεις 5.1 Κόµβοι αυτοκινητοδρόµων µε µικρή απόσταση µεταξύ τους (βλ. και παραγρ. 10.4) 5.1.1 Γενικά (1) Στην περίπτωση που κόµβοι αυτοκινητοδρόµων (δευτερεύοντες και πρωτεύοντες
Έγκριση των εντύπων αίτησης και αδειοδότησης για τη διέλευση οχημάτων μικτού βάρους άνω των 3,5 τόνων στο παράπλευρο οδικό δίκτυο.
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΓΕΝ. Δ/ΝΣΗ ΣΥΓΚ/ΚΩΝ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΛΣΕΠ (ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ, ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ & ΕΚΜΕΤΑΛΛΕΥΣΗΣ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΜΕ ΣΥΜΒΑΣΗ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗΣ) ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ I. Κατάλογος πληροφοριακών πινακίδων
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ I Κατάλογος πληροφοριακών πινακίδων I-1 I-2 Πλευρική πινακίδα αναγγελίας προσέγγισης, σε δευτερεύοντα ανισόπεδο κόµβο Σχήµα 1 Π-80.1 Πινακίδα αναγγελίας προσέγγισης, σε πρόβολο, σε δευτερεύοντα
17REQ
Αριθμός Μελέτης: 44/2017 CPV : 34922100-7 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 1. Τεχνική περιγραφή-τεχνικές προδιαγραφές 2. Ενδεικτικός Προϋπολογισμός Αριθμός Μελέτης: 44/2017 CPV : 34922100-7 ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ
Τ Ε Χ Ν Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΝΟΜΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΤΜΗΜΑ ΜΕΛΕΤΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ ΕΡΓΟ : «ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΟΔΟΠΟΙΙΑΣ ΓΙΑ ΤΟ ΕΤΟΣ 2016.» Τ Ε Χ Ν Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η 1. ΓΕΝΙΚΑ
Ο ΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΛΑΡΙΣΑΣ
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ ΑΡΧΗΓΕΙΟ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΓΕΝΙΚΗ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΗ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΛΑΡΙΣΑΣ Ταχ. /νση: Γ. Παπανδρέου 14 & Μουσών ΤΚ. 41 335 ΤΗΛ.2410683117
Χάραξη κόμβου. 10/11/09 Μάθημα Θέμα Οδοποιίας
Χάραξη κόμβου 10/11/09 Μάθημα Θέμα Οδοποιίας 1 Τύποι ισόπεδων κόμβων Με τρία σκέλη Με τέσσερα σκέλη Με πάνω από τέσσερα σκέλη 10/11/09 Μάθημα Θέμα Οδοποιίας 2 Απλή διασταύρωση τύπου Τ Προσφέρεται όταν
ΘΕΜΑ: Έγκριση ή µη της τεχνικής µελέτης µε θέµα: «Κατασκευή διαβάσεων πεζών στις εισόδους των σχολείων της ηµοτικής Ενότητας Κηφισιάς».
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΑΤΤΙΚΗΣ ΗΜΟΣ ΚΗΦΙΣΙΑΣ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΗΜΟΤΙΚΗΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ ΚΗΦΙΣΙΑΣ ΜΗ ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ Συνεδρίαση : 8η Αριθµός απόφασης: 57/2018 ΘΕΜΑ: Έγκριση ή µη της τεχνικής µελέτης µε θέµα: «Κατασκευή διαβάσεων
ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ. Αθήνα, Αρ. Πρωτ. ΔΝΣγ/oικ /ΦΝ 393
ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ & ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΓΕΝΙΚΗ Δ/ΝΣΗ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΗΣ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ Δ/ΝΣΗ ΝΟΜΟΘΕΤΙΚΟΥ ΣΥΝΤΟΝΙΣΜΟΥ & ΚΑΛΗΣ ΝΟΜΟΘΕΤΗΣΗΣ Τμήμα : γ Ταχ. Δ/νση
Δεν είναι δυνατή η διέλευση των Υπηρεσιών Εκτάκτου Ανάγκης (ΕΛΑΣ, ΠΥ, ΕΚΑΒ) από το αποκλεισμένο τμήμα.
ΑΠΟΚΛΕΙΣΜΟΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΥ ΚΑΙ ΠΡΟΣ ΤΙΣ ΔΥΟ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΕΙΣ ΣΤΟΝ Α/Κ ΒΕΛΕΣΤΙΝΟΥ ΓΙΑ ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΕΦΕΔΡΑΝΩΝ ΤΗΣ ΓΕΦΥΡΑΣ 63R 07/02/2017 09/02/2017 ΦΥΛΑΞΗ - Μεταφορά πλαστικών στηθαίων στα σημεία
Σήμανση Εκτελούμενων Έργων σε Οδούς (ΟΜΟΕ - ΣΕΕΟ) Τεύχος 7
Σήμανση Εκτελούμενων Έργων σε Οδούς (ΟΜΟΕ - ΣΕΕΟ) Τεύχος 7 Ηλιού Νικόλαος Πολιτικός Μηχανικός, Συγκοινωνιολόγος Καθηγ. Τμήματος Πολιτικών Μηχανικών Πανεπιστημίου Θεσσαλίας Λεμονάκης Παναγιώτης Δρ. Πολιτικός
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Γ. Τυπικά Σχέδια. ιατάξεων Σήµανσης Εκτελούµενων Εργων ΥΠΕΧΩ Ε ΓΓ Ε
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Γ Τυπικά Σχέδια ιατάξεων Σήµανσης Εκτελούµενων Εργων Γ-1 Κενή Σελίδα Γ-2 ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΡΟΜΟΙ Εργοτάξια µακράς διάρκειας 1.1.1 Στένωση Λωρίδων 1.1.2 Αποκλεισµός Λωρίδας 1.1.3α Κλείσιµο λωρίδων µε
Κυκλοφοριακή αγωγή: Πινακίδες σήμανσης
Κυκλοφοριακή αγωγή: Πινακίδες σήμανσης Ερευνητική εργασία Ά Τάξης του ΕΠΑ.Λ. ΑΜΑΛΙΑΔΑΣ Υπο-ομάδα 2 (Tα σφηνάκια) με θέμα τη «σύνταξη και την επεξεργασία ερωτηματολογίου για τις πινακίδες σήμανσης». Οκτώβριος
3. Αναγραφές προορισµών
3. Αναγραφές προορισµών 3.1 Κανόνες (1) Οι αναγραφές των προορισµών εξυπηρετούν το γεωγραφικό προσανατολισµό στο οδικό δίκτυο, καθώς και τον εντοπισµό του προορισµού. Ως προορισµοί επιλέγονται τοπωνύµια
1. Ποιο είναι το ανώτατο όριο θέσεων μαζί με αυτήν του οδηγού που προβλέπει ο KOK για τα επιβατικά οχήματα; Α. Πέντε (5) B. Επτά (7) Γ.
Λυσάρι Οι σωστές απαντήσεις είναι σημειωμένες με κόκκινο. ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΤΕΥΧΟΥΣ #133 1. Ποιο είναι το ανώτατο όριο θέσεων μαζί με αυτήν του οδηγού που προβλέπει ο KOK για τα επιβατικά οχήματα; Α. Πέντε (5)
Κυκλοφοριακή αγωγή: Πινακίδες σήμανσης
Κυκλοφοριακή αγωγή: Πινακίδες σήμανσης Ερευνητική εργασία Ά Τάξης του ΕΠΑ.Λ. ΑΜΑΛΙΑΔΑΣ Υπο-ομάδα 3 (H γρήγορη κατασκευή) με θέμα την «κατασκευή πινακίδων και την τοποθέτησή τους στο χώρο του σχολείου».
ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΛΟΓΙΣΤΗΡΙΟΥ ΠΡΟΜΗΘΕΙΩΝ Πλ. Νίκης Κοζάνη Παπαζώη Ευαγγελία
Ελληνική Κ ο ζ ά ν η, 27-04- 2 0 1 6 Α ρ ι θ μ. π ρ ω τ. 17. 8 6 9 Δ/ΝΣΗ ΤΜΗΜΑ ΓΡΑΦΕΙΟ Ταχ. Δ/νση Ταχ. Κωδ. Πληροφορίες Τηλέφωνο Fax e-mail ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΛΟΓΙΣΤΗΡΙΟΥ ΠΡΟΜΗΘΕΙΩΝ Πλ. Νίκης 1 501
Διαβιβάζεται συνημμένως στις αντιπροσωπίες το έγγραφο - C(2014) 9672 final ANNENX I.
Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης Βρυξέλλες, 19 Δεκεμβρίου 2014 (OR. en) 17094/14 ADD 1 ΔΙΑΒΙΒΑΣΤΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ Αποστολέας: Ημερομηνία Παραλαβής: Αποδέκτης: Αριθ. εγγρ. Επιτρ.: Θέμα: Ευρωπαϊκή Επιτροπή 18
Πρόσκληση για Ανάθεση «Προμηθείας Πινακίδων και ειδών οδοσήμανσης»
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Γεράνι, 08.03.2019 ΝΟΜΟΣ ΧΑΝΙΩΝ Αρ. Πρωτ. 3670 ΔΗΜΟΣ ΠΛΑΤΑΝΙΑ Δ/ΝΣΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΤΜΗΜΑ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥ, ΛΟΓΙΣΤΗΡΙΟΥ ΚΑΙ ΠΡΟΜΗΘΕΙΩΝ Πληρ.: Φωτεινάκη Χριστίνα Τηλ. 2821340021
Απελευθέρωση Κατευθύνσεις της Ε.Ε. για τις εμπορευματικές οδικές μεταφορές 5
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1 ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΤΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΔΙΕΥΡΩΠΑΙΚΑ ΔΙΚΤΥΑ.. 1 1.1. Σχεδιασμός των μεταφορών... 1 1.2. Κατηγοριοποίηση Δομικά στοιχεία των μεταφορών.. 2 1.3. Βασικοί άξονες της Ευρωπαϊκής πολιτικής
ΠΑΝΕΠ. ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ ΤΜΗΜΑ ΠΟΛ. ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΟΣ ΤΟΜΕΑΣ
ΠΑΝΕΠ. ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ ΤΜΗΜΑ ΠΟΛ. ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΟΣ ΤΟΜΕΑΣ "έλεγχος της οδικής ασφάλειας", η ανεξάρτητη, λεπτομερής, συστηματική και τεχνική επαλήθευση της ασφάλειας των χαρακτηριστικών σχεδιασμού ενός
4ον Θέμα Επί της Μελέτης κυκλοφοριακών ρυθμίσεων οδού Τσώκρη στην πόλη του Αργους.
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΑΠΟΣΠΑΣΜΑ ΔΗΜΟΣ ΑΡΓΟΥΣ ΜΥΚΗΝΩΝ Από το πρακτικό της 13-06-2017 EΠΙΤΡΟΠΗ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΖΩΗΣ συνεδρίαση της Επ. Ποιοτ. Ζωής Συνεδρίαση 12 η Αριθ. Αποφ. 50/2017 4ον Θέμα Επί της Μελέτης κυκλοφοριακών
ΕΦΗΜΕΡΙ Α TΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (Κ-43) Κίνδυνος λόγω παράλληλων διαβάσεων πεζών και ποδηλάτων.
Τεύχος Α 59/30.03.2018 ΕΦΗΜΕΡΙ Α TΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ 7413 (Κ-43) Κίνδυνος λόγω παράλληλων διαβάσεων πεζών και ποδηλάτων. (Κ-44) Κίνδυνος λόγω κοινής διάβασης πεζών και ποδηλάτων. 2. Στο κεφάλαιο «ΙΙ. Πινακίδες
ΦΥΛΛΑΔΙΟ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗΣ ΑΓΩΓΗΣ
ΦΥΛΛΑΔΙΟ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗΣ ΑΓΩΓΗΣ Α. ΣΗΜΑΝΣΗ Η σήμανση χωρίζεται στην κατακόρυφη σήμανση, δηλαδή τις πινακίδες σήμανσης των δρόμων και την οριζόντια σήμανση, δηλαδή τις ζωγραφισμένες γραμμές (διαγραμμίσεις)
Σχέδιο 5: ιασταύρωση αυτοκινητοδρόµων 2x2 λωρίδων
Μέρος 1: Πληροφοριακ Σµανση µονόιχνη έξοδος µε δίιχνη έξοδος µε 5 4 3 2 1 Η θέση Σ.Α.1 πρέπει να βρίσκεται πάντα σε απόσταση 70 m από την αρχ του taper το οποίο πρέπει να έχει µκος 60 m Σ.Α. = Σηµείο αναφοράς
1/5. ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΛΑΣΙΘΙΟΥ ΔΗΜΟΣ ΣΗΤΕΙΑΣ ΤΕΧΝΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ Αρ. Μελέτης: 12/2017 ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΠΛΑΤΕΙΑ ΤΗΣ ΣΗΤΕΙΑΣ
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΛΑΣΙΘΙΟΥ ΔΗΜΟΣ ΣΗΤΕΙΑΣ ΤΕΧΝΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ Αρ. Μελέτης: 12/2017 ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΠΛΑΤΕΙΑ ΤΗΣ ΣΗΤΕΙΑΣ ΣΗΤΕΙΑ 2017 1/5 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΛΑΣΙΘΙΟΥ ΔΗΜΟΣ ΣΗΤΕΙΑΣ
ΕΡΓΟ: ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΔΗΜΟΣ ΛΑΡΙΣΑΙΩΝ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ «ΔΡΟΜΟΙ ΗΠΙΑΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ» (ΟΔΟΙ ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗ Λ.
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΔΗΜΟΣ ΛΑΡΙΣΑΙΩΝ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΕΡΓΟ: ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ : CPV: «ΔΡΟΜΟΙ ΗΠΙΑΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ» (ΟΔΟΙ ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗ Λ. ΚΑΤΣΩΝΗ - ΚΟΡΑΗ) Πρόγραμμα «Περιφερειακό Επιχειρησιακό Πρόγραμμα
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΡΟ ΟΠΗΣ ΗΜΟΣ ΚΟΜΟΤΗΝΗΣ /ΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ Αριθµός Μελέτης:82/2018 CPV : ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΠΙΝΑΚΙ ΩΝ ΣΗΜΑΝΣΗΣ
Αριθµός Μελέτης:82/2018 CPV : 34922100-7 ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΠΙΝΑΚΙ ΩΝ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΠΙΝΑΚΙ ΩΝ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 1. Τεχνική περιγραφή-τεχνικές προδιαγραφές 2. Ενδεικτικός Προϋπολογισµός Αριθµός Μελέτης: 82/2018 CPV : 34922100-7
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Αθήνα, 18 / 11 / 2005
ΕΓΚΥΚΛΙΟΣ 41 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Αθήνα, 18 / 11 / 2005 YΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΕ.ΧΩ..Ε. α.π: ΜΕΟ/α/ο/2006 ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΗΜΟΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ ΓΕΝΙΚΗ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΩΝ ΕΡΓΩΝ.Μ.Ε.Ο. (ΤΜΗΜΑ α ) Ταχ. ιεύθυνση : Ιπποκράτους
ΣΧΟΛΗ ΟΔΗΓΩΝ ΜΑΡΟΥΦΙΔΗΣ
ΣΧΟΛΗ ΟΔΗΓΩΝ ΜΑΡΟΥΦΙΔΗΣ Π.ΚΟΥΝΤΟΥΡΙΩΤΗ 5 ΠΛΑΤΕΙΑ ΒΑΛΣΑΜΗ ΝΕΑΠΟΛΗ ΤΗΛ./FAX. 2310 628.008 ΚΙΝ.6944 677104 ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ ΒΙΒΛΙΟΥ ΘΕΩΡΙΑΣ Β ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1 ΤΑ ΚΥΡΙΑ ΟΡΓΑΝΑ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΤΑ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ
Η γέφυρα προβλέπεται να κατασκευαστεί από οπλισμένο και προεντεταμένο σκυρόδεμα σύμφωνα με τα σχέδια της μελέτης.
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΤΡΙΚΑΛΩΝ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ ΕΡΓΟ :
Περί εγκρίσεως πρότυπης τεχνικής προδιαγραφής σηµάνσεως εκτελουµένων έργων σε οδούς εκτός κατοικηµένων περιοχών. (ΦΕΚ 589/Β/30-6-80)
ΥΠΟΥΡΓΙΚΗ ΑΠΟΦΑΣΗ: Αριθ. ΒΜ5/30428/80 Περί εγκρίσεως πρότυπης τεχνικής προδιαγραφής σηµάνσεως εκτελουµένων έργων σε οδούς εκτός κατοικηµένων περιοχών. (ΦΕΚ 589/Β/30-6-80) Περί εγκρίσεως πρότυπης Τεχνικής
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΑΤΤΙΚΗΣ ΔΗΜΟΣ ΚΗΦΙΣΙΑΣ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΔΗΜΟΤΙΚΗΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ ΝΕΑΣ ΕΡΥΘΡΑΙΑΣ. Συνεδρίαση: 2 η / Αριθ.
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΑΤΤΙΚΗΣ ΔΗΜΟΣ ΚΗΦΙΣΙΑΣ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΔΗΜΟΤΙΚΗΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ ΝΕΑΣ ΕΡΥΘΡΑΙΑΣ Συνεδρίαση: 2 η /4-2-2019 MH ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ Αριθ. Πρωτ: 5006/5-2-2019 Αριθ. Απόφασης: 10/2019 ΘΕΜΑ: Κατασκευή διάβασης
Αλλαγές στους Κανόνες Οδικής Κυκλοφορίας της NNO
1η Νοεμβρίου 2012 Αλλαγές στους Κανόνες Οδικής Κυκλοφορίας της NNO Από την 1η Νοεμβρίου 2012 θα ισχύουν διάφορες αλλαγές στους κανόνες οδικής κυκλοφορίας της ΝΝΟ. Πολλές από αυτές τις αλλαγές είναι απλά
δ) Εσωτερικές πληροφοριακές πινακίδες, στις οποίες αναγράφονται τα εξής: -Προτροπές, οδηγίες και απαγορεύσεις για τους επιβάτες και το πλήρωμα
ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΔΕΥΤΕΡΟ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ. Κάθε λεωφορείο φέρει τον προβλεπόμενο από τον Κ.Ο.Κ. και τις άλλες ισχύουσες διατάξεις υποχρεωτικό εξοπλισμό. Σε αυτόν περιλαμβάνονται οι πινακίδες και επιγραφές,
Οδοποιία ΙΙ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ. Κωνσταντίνος Αντωνίου Αναπληρωτής Καθηγητής ΕΜΠ
ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ Σχολή Αγρονό ων Το ογράφων Μηχανικών ΕΜΠ Εργαστήριο Συγκοινωνιακής Τεχνικής Οδοποιία ΙΙ Κωνσταντίνος Αντωνίου Αναπληρωτής Καθηγητής ΕΜΠ antoniou@central.ntua.gr ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ
ΠΡΑΚΤΙΚΑ ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΖΩΗΣ ΑΡΙΘΜΟΣ ΑΠΟΦΑΣΗΣ 23/2014
ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ Ελληνική ΠΡΑΚΤΙΚΑ ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΖΩΗΣ 6 ης ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗΣ της 7ης ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2014 ΑΡΙΘΜΟΣ ΑΠΟΦΑΣΗΣ 23/2014 Θέμα: : «Έκδοση Απόφασης κανονιστικού περιεχομένου για την
ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ- ΠΡΟΜΕΤΡΗΣΗ ΣΗΜΑΝΣΗΣ ΤΗΣ ΟΔΟΥ ΑΣΚΛΗΠΙΟΥ
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΕΡΓΟ: ΔΡΟΜΟΙ ΗΠΙΑΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ (ΑΣΚΛΗΠΙΟΥ) Δ/ΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΤΜΗΜΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΩΝ ΡΥΘΜΙΣΕΩΝ ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ- ΠΡΟΜΕΤΡΗΣΗ ΣΗΜΑΝΣΗΣ ΤΗΣ ΟΔΟΥ ΑΣΚΛΗΠΙΟΥ Η παρούσα μελέτη συντάχθηκε
ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ. L 291/22 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης
L 291/22 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 9.11.2010 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) αριθ. 1003/2010 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 8ης Νοεμβρίου 2010 σχετικά με τις απαιτήσεις έγκρισης τύπου για το χώρο τοποθέτησης
ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΚΑΤΑΚΟΡΥΦΗΣ ΣΗΜΑΝΣΗΣ ΤΥΠΙΚΟΥ ΟΔΙΚΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ
ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΚΑΤΑΚΟΡΥΦΗΣ ΣΗΜΑΝΣΗΣ ΤΥΠΙΚΟΥ ΟΔΙΚΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ σελ 1 / 23 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε. /ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΩΝ ΕΡΓΩΝ. ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΜΕΛΕΤΩΝ
ΜΕΛΕΤΗ ΒΕΛΤΙΩΣΗΣ ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΗΣ ΑΓΡΟΤΙΚΗΣ Ο ΟΥ. Μελέτη Οδοποιίας ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ
ΝΟΜΟΣ ΧΑΝΙΩΝ ΗΜΟΣ ΘΕΡΙΣΣΟΥ ΜΕΛΕΤΗ ΒΕΛΤΙΩΣΗΣ ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΗΣ ΑΓΡΟΤΙΚΗΣ Ο ΟΥ Μελέτη Οδοποιίας ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ Ανάδοχος Βεγλιρής Μιχάλης, Τοπογράφος Μηχανικός Ε.Μ.Π. ΜΑΙΟΣ 2009 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 1. Εισαγωγή 2. Περιγραφή
Το πρότυπο ΕΛΟΤ EN 1317
Το πρότυπο ΕΛΟΤ EN 1317 Δέσποινα Δρυμαλίτου Μέλος του WG1 και του TG2/TC 226/CEN Τοπογράφος Μηχανικός Συγκοινωνιολόγος Μελετήτρια Συγκοινωνιακών Έργων Τι είναι το πρότυπο ΕΛΟΤ ΕΝ 1317; Στο πρότυπο καθορίζονται:
ΤΕΥΧΗ ΔΗΜΟΠΡΑΤΗΣΗΣ ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΔΗΜΟΣ ΛΕΒΑΔΕΩΝ ΕΡΓΟ: ΚΟΜΒΟΣ ΕΠΙ ΤΗΣ ΣΥΜΒΟΛΗΣ ΤΩΝ ΟΔΩΝ ΧΑΙΡΩΝΕΙΑΣ ΚΑΙ ΑΙΣΧΥΛΟΥ ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Γενικά Ο προς αναδιαμόρφωση κόμβος των οδών Χρ. Παλαιολόγου (τέως Αισχύλου), Χαιρωνείας
Κυκλοφοριακή Τεχνική με Στοιχεία Οδοποιίας 9. Σήμανση - Σηματοδότηση
Κυκλοφοριακή Τεχνική με Στοιχεία Οδοποιίας 9. Σήμανση - Σηματοδότηση Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας, Πολυτεχνική Σχολή Τμήμα Μηχανικών Χωροταξίας, Πολεοδομίας & Περιφερειακής Ανάπτυξης Διδάσκων Γαλάνης Αθανάσιος
Σωτήριος Μπασιούκας Προϊστάμενος της Δ/νσης ΛΣΕΠ Πολτικός Μηχανικός
«Το Έργο της Διεύθυνσης Λειτουργίας, Συντήρησης και Εκμετάλλευσης Υποδομών με Σύμβαση Παραχώρησης (ΛΣΕΠ) του Υπ. Υ.ΜΕ.ΔΙ μετά την παράδοση σε κυκλοφορία των νέων αυτοκινητοδρόμων» Σωτήριος Μπασιούκας Προϊστάμενος
Ν. 2696/1999 Γενική Εισαγωγή... 1
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Ν. 2696/1999 Γενική Εισαγωγή... 1 ΚΩΔΙΚΑΣ ΟΔΙΚΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΜΕΡΟΣ ΠΡΩΤΟ ΟΔΙΚΗ ΣΗΜΑΝΣΗ ΚΑΙ ΣΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ΚΑΝΟΝΕΣ ΟΔΙΚΗΣ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑΣ ΚΕΦΑΛΑΙΟ Α ΓΕΝΙΚΑ - ΟΡΙΣΜΟΙ Άρθρο 1. Πεδίο εφαρμογής του
ΑΔΑ: Β4Μ4ΩΗΡ-197. Ελληνική
Ελληνική ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ ΘΕΜΑ : Έκδοση Απόφασης Κανονιστικού περιεχομένου για τον ορισμό θέσεων (πιάτσα) ΤΑΞΙ στην οδό Δαρειώτου και απαγόρευσης στάσης και στάθμευσης σε τμήμα της οδού Δαρειώτου
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Βέροια 9-12-2014 ΝΟΜΟΣ ΗΜΑΘΙΑΣ ΔΗΜΟΣ ΒΕΡΟΙΑΣ Δ/ΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ Ταχ. Διεύθ.: Βικέλα 4
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Βέροια 9-12-2014 ΝΟΜΟΣ ΗΜΑΘΙΑΣ ΔΗΜΟΣ ΒΕΡΟΙΑΣ Δ/ΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ Ταχ. Διεύθ.: Βικέλα 4 Προς: ΤΟ ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ Βέροια, Τ.Κ. 59100 Πληροφορίες: Π. Ζαχαρόπουλος Τηλ.: 23313 50587
Προδιαγραφές για την κατασκευή χώρων στάθµευσης αυτοκινήτων που εξυπηρετούν τα κτίρια. (ΦΕΚ 167/ /2-3-93)
ΥΠΟΥΡΓΙΚΗ ΑΠΟΦΑΣΗ: Αριθµός 98728/7722/93 Προδιαγραφές για την κατασκευή χώρων στάθµευσης αυτοκινήτων που εξυπηρετούν τα κτίρια. (ΦΕΚ 167/ /2-3-93) Ο ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΧΩΡΟΤΑΞΙΑΣ ΚΑΙ ΗΜΟΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ
ΕΠΑ.Λ. Αμαλιάδας Ερευνητική Εργασία Α τετραμήνου Τμήμα Α1. «Κυκλοφοριακή αγωγή: Πινακίδες σήμανσης»
2012-2013 2 0 ΕΠΑ.Λ. Αμαλιάδας Ερευνητική Εργασία Α τετραμήνου Τμήμα Α1 «Κυκλοφοριακή αγωγή: Πινακίδες σήμανσης» 1 Ramstein «Kατηγοριοποίηση των πινακίδων σήμανσης». 2 Κατηγορίες σήμανσης Κατακόρυφη σήμανση:
Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4110, 9/2/2007 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΝΟΜΟ --------------------------
ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΝΟΜΟ -------------------------- Για σκοπούς εναρμόνισης με την πράξη της Ευρωπαϊκής Κοινότητας με τίτλο - Επίσημη Εφημερίδα της Ε.Ε.: L 115, 9.5.2003, σ.
Συγκοινωνιακός Σχεδιασµός κόµβος Σχήµα.. Αναπαράσταση σε χάρτη του οδικού δικτύου µιας περιοχής... Μέθοδοι καταµερισµού των µετακινήσεων.. Εύρεση βέλτ
Καταµερισµός των µετακινήσεων στο οδικό δίκτυο.. Εισαγωγή Το τέταρτο και τελευταίο στάδιο στη διαδικασία του αστικού συγκοινωνιακού σχεδιασµού είναι ο καταµερισµός των µετακινήσεων στο οδικό δίκτυο (λεωφόρους,
12-13 Μαρτίου 2015 Αθήνα. Εντοπισμός δυνητικών θέσεων τροχαίων ατυχημάτων σε υφιστάμενο οδικό δίκτυο αναφορικά με τη γεωμετρία της οδού
12-13 Μαρτίου 2015 Αθήνα Εντοπισμός δυνητικών θέσεων τροχαίων ατυχημάτων σε υφιστάμενο οδικό δίκτυο αναφορικά με τη γεωμετρία της οδού Κωνσταντίνος Αποστολέρης Πολιτικός Μηχανικός, MSc Φώτης Μερτζάνης
«ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΔΗΜΟΥ ΙΩΛΚΟΥ»
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ ΔΗΜΟΣ ΙΩΛΚΟΥ «ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΔΗΜΟΥ ΙΩΛΚΟΥ» ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ 2011 ΜΑΡΙΑ ΤΡΙΑΝΤΑΦΥΛΛΙΔΟΥ ΠΟΛΙΤΙΚΟΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΕΜΠ ΓΑΡΥΤΤΟΥ 24, ΤΚ 15343 ΑΓ. ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ
ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΑΣΦΑΛΟΥΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΣΕ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΗΛΙΚΙΑ
ΗΜΕΡΙΔΑ Πρωτοβουλίες-Δράσεις Οδικής Ασφάλειας σε περίοδο οικονομικής κρίσης Αθήνα, 6 Ιουνίου 2012 ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΑΣΦΑΛΟΥΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΣΕ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΗΛΙΚΙΑ Σοφία Βαρδάκη, Δρ. Συγκοινωνιολόγος ΕΜΠ ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ
Οδοποιία Ι. Ενότητα 8: Στοιχεία μελέτης χάραξης οδού Μηκοτομή σύμφωνα με το τεύχος Χαράξεις των ΟΜΟΕ (ΟΜΟΕ Χ)
ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΕΙΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΑΝΟΙΧΤΑ ΑΚΑΔΗΜΑΙΚΑ ΜΑΘΗΜΑΤΑ Οδοποιία Ι Ενότητα 8: Στοιχεία μελέτης χάραξης οδού Μηκοτομή σύμφωνα με το τεύχος Χαράξεις των ΟΜΟΕ (ΟΜΟΕ Χ) Γεώργιος Μίντσης Τμήμα Αγρονόμων
ΠΤΥΧΙΑΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ. «Οδική Ασφάλεια σε σχέση µε τα χαρακτηριστικά της οδού» ΑΝΑΓΝΩΣΤΟΥ ΒΑΣΙΛΙΚΗ ΞΑΓΟΡΑΡΗ ΑΓΓΕΛΙΚΗ ΕΙΣΗΓΗΤΗΣ : ΜΑΝΙΑΤΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ
ΠΤΥΧΙΑΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ «Οδική Ασφάλεια σε σχέση µε τα χαρακτηριστικά της οδού» ΑΝΑΓΝΩΣΤΟΥ ΒΑΣΙΛΙΚΗ ΞΑΓΟΡΑΡΗ ΑΓΓΕΛΙΚΗ ΕΙΣΗΓΗΤΗΣ : ΜΑΝΙΑΤΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ Α.Τ.Ε.Ι. ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΣΧΟΛΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΩΝ ΕΦΑΡΜΟΓΩΝ ΤΜΗΜΑ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ
Κατακόρυφη οδική σήμανση: μια άλλη προσέγγιση Β.ΔΟΜΙΤΣΟΓΛΟΥ-Σ.ΔΙΑΜΑΝΤΙΔΟΥ Δ+Δ ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ ΜΗΧΑΝΙΚΟΙ
Κατακόρυφη οδική σήμανση: μια άλλη προσέγγιση Β.ΔΟΜΙΤΣΟΓΛΟΥ-Σ.ΔΙΑΜΑΝΤΙΔΟΥ Δ+Δ ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ ΜΗΧΑΝΙΚΟΙ Γενικά Κατηγορίες σήμανσης οδικού δικτύου Κατακόρυφη σήμανση πινακίδες, τοποθετημένες είτε στο πλάι της
«Συντηρήσεις και Αποκαταστάσεις Βλαβών Εξωτερικών Χώρων»
ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ, ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΔΙΚΤΥΩΝ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΕΚΤΕΛΕΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΕΡΓΩΝ ΤΜΗΜΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΕΛΕΥΘΕΡΩΝ ΧΩΡΩΝ Αρμόδια: E-mail: petropou@upatras.gr Τηλ.: 2610 969096 Fax: 2610996674
ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ ΡΥΘΜΙΣΤΙΚΕΣ ΚΑΙ ΕΝΔΕΙΞΗΣ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΩΝ ΘΕΣΕΩΝ
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΗΜΑΘΙΑΣ ΔΗΜΟΣ ΒΕΡΟΙΑΣ Δ/ΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΤΜΗΜΑ:ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ-ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΑΔΕΙΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ «ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΚΑΙ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΠΙΝΑΚΙΔΩΝ ΤΡΟΧΑΙΑΣ ΚΟΚ ΚΑΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑΚΩΝ ΠΙΝΑΚΙΔΩΝ» Αρ.
ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΣΤΟ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΟ ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑ ΔΗΜΟΥ ΧΑΛΚΙΔΕΩΝ
ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΣΤΟ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΟ ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑ ΔΗΜΟΥ ΧΑΛΚΙΔΕΩΝ ΜΑΡ ΙΑ Α ΔΗΜΟΥ ΠΟΛΙΤΙΚΟΣ ΜΗΧΑΝΙ ΚΟΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΟΛΟΓΟΣ ΤΗΝ ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΣΥΝΘΕΤΟΥΝ ΤΡΕΙΣ ΠΑΡΑΓΟΝΤΕΣ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ Ο ΑΝΘΡΩΠΟΣ (ΟΔΗΓΟΣ - ΠΕΖΟΣ - ΕΠΙΒΑΤΗΣ)
Aσφάλεια του Σχεδιασμού των Οδών
3ο ΠανελλήνιοΣυνέδριοΟδοποιίας Αθήνα, 9-10 Φεβρουαρίου 2012 Aσφάλεια του Σχεδιασμού των Οδών Γεώργιος Κανελλαΐδης, Καθηγητής ΕΜΠ ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ Τομέας Μεταφορών & Συγκοινωνιακής Υποδομής Προσέγγιση
Έλεγχοι Οδικής Ασφάλειας σε Υπεραστικό Οδικό Δίκτυο Και Αυτοκινητοδρόμους
Έλεγχοι Οδικής Ασφάλειας σε Υπεραστικό Οδικό Δίκτυο Και Αυτοκινητοδρόμους ΗΛΙΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΣ Καθηγητής Πανεπιστημίου Θεσσαλίας Δρ. Συγκοινωνιολόγος neliou@uth.gr Γ Ε Ν Ι Κ Α Για την ουσιαστική αναβάθμιση
ΕΦΗΜΕΡΙ Α ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ
E ΕΦΗΜΕΡΙ Α ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ 35479 27 Οκτωβρίου 2016 ΤΕΥΧΟΣ ΔΕΥΤΕΡΟ Αρ. Φύλλου 3465 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ 1 Έγκριση κυκλοφοριακών ρυθμίσεων σύμφωνα με την υπ αριθμ. 241/15 απόφαση
Οδοποιία II. Ενότητα 1 : Εισαγωγή στην Οδοποιία. Γεώργιος Μίντσης Τμήμα Αγρονόμων & Τοπογράφων Μηχανικών ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΕΙΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ
ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΕΙΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΑΝΟΙΧΤΑ ΑΚΑΔΗΜΑΙΚΑ ΜΑΘΗΜΑΤΑ Οδοποιία II Ενότητα 1 : Εισαγωγή στην Οδοποιία Γεώργιος Μίντσης Άδειες Χρήσης Το παρόν εκπαιδευτικό υλικό υπόκειται σε άδειες χρήσης Creative
ΠΡΟΣ: Τους Αποδέκτες του Πίνακα Διανομής
ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΕΓΚΥΚΛΙΟΣ 17 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ, ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΔΙΚΤΥΩΝ ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜ. ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ ΓΕΝ. Δ/ΝΣΗ ΣΥΓΚ/ΚΩΝ ΕΡΓΩΝ Δ/ΝΣΗ ΜΕΛΕΤΩΝ ΕΡΓΩΝ ΟΔΟΠΟΙΙΑΣ ΤΜΗΜΑ : Ταχ. Δ/νση : Λ. Αλεξάνδρας
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ. Διαστάσεις σε κύκλους, τόξα, γωνίες κώνους Μέθοδοι τοποθέτησης διαστάσεων
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ Διαστάσεις σε κύκλους, τόξα, γωνίες κώνους Μέθοδοι τοποθέτησης διαστάσεων Η Σωστή τοποθετηση Διαστασεων στο Μηχανολογικο Σχεδιο ειναι απαραιτητη για τη Σωστή Κατασκευή Εχετε κατι να παρατηρησετε;
ΟΔΟΠΟΙΙΑ Ι: 3η Διάλεξη ΟΜΟΕ-Χ (Κριτήρια Ασφαλείας Ι, ΙΙ και ΙΙΙ)
ΟΔΟΠΟΙΙΑ Ι: 3η Διάλεξη ΟΜΟΕ-Χ (Κριτήρια Ασφαλείας Ι, ΙΙ και ΙΙΙ) Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας Πολυτεχνική Σχολή Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών Υπεύθυνος Μαθήματος Γαλάνης Αθανάσιος Πολιτικός Μηχανικός PhD Επικοινωνία
ΠΡΑΚΤΙΚΑ ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΕΩΣ ΔΗΜΟΤΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΤΡΙΠΟΛΗΣ ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗ ΤΗΣ 4 ης ΙΟΥΛΙΟΥ 2013 ΑΠΟΦΑΣΗ ΜΕ ΑΡΙΘΜΟ 589/2013
1 Ελληνική ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ ΘΕΜΑ: Έκδοση απόφασης κανονιστικού περιεχομένου για κυκλοφοριακές ρυθμίσεις και την τοποθέτηση ρυθμιστικών πινακίδων κυκλοφορίας και πινακίδων αναγγελίας κινδύνου στο
ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ
ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΣΤΗΝ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΕΥΤΙΚΗ ΔΙΑΦΑΝΕΙΑ ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΙ ΤΟΥ ΝΟΜΟΣΧΕΔΙΟΥ «Ενσωµάτωση στην ελληνική νοµοθεσία της Οδηγίας 2014/94/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συµβουλίου της 22ας
ΕΛΤΙΟ ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗΣ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΤΥΠΟΥ ΦΟΡΤΗΓΟΥ [ΠΛΑΙΣΙΟΥ ΚΑΙ ΕΛΚΥΣΤΗΡΑ (ΤΡΑΚΤΟΡΑ)] ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΕΚ ΟΘΕΙ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΗΝ Ο ΗΓΙΑ 2007/46/ΕΕ
![ΕΛΤΙΟ ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗΣ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΤΥΠΟΥ ΦΟΡΤΗΓΟΥ [ΠΛΑΙΣΙΟΥ ΚΑΙ ΕΛΚΥΣΤΗΡΑ (ΤΡΑΚΤΟΡΑ)] ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΕΚ ΟΘΕΙ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΗΝ Ο ΗΓΙΑ 2007/46/ΕΕ](/thumbs/60/45190503.jpg "ΕΛΤΙΟ ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗΣ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΤΥΠΟΥ ΦΟΡΤΗΓΟΥ [ΠΛΑΙΣΙΟΥ ΚΑΙ ΕΛΚΥΣΤΗΡΑ (ΤΡΑΚΤΟΡΑ)] ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΕΚ ΟΘΕΙ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΗΝ Ο ΗΓΙΑ 2007/46/ΕΕ")
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Αθήνα, 21/11/2011 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟ ΟΜΩΝ, ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΙΚΤΥΩΝ Αριθ. Πρωτ: 52152/4713/11 ΓΕΝΙΚΗ ΙΕΥΘΥΝΣΗ Ο ΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΤΜΗΜΑ ΕΓΚΡΙΣΕΩΝ ΤΥΠΟΥ ΟΧΗΜΑΤΩΝ /νση
ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ 4.998,72 ΕΥΡΩ ( με ΦΠΑ ) Κ.Α
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Δ/ΝΣΗ Καθαριότητας, Ανακύκλωσης, Συντήρησης Έργων και Πρασίνου Τμήμα Συντήρησης Έργων και Πολιτικής Προστασίας Π Ρ Ο Μ Η Θ Ε Ι Α Πινακίδων κυκλοφορίας ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ 4.998,72 ΕΥΡΩ (
Α Π Ο Σ Π Α Σ Μ Α. Από το πρακτικό της 14ης/2011 συνεδριάσεως του Δημοτικού Συμβουλίου
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΑΤΤΙΚΗΣ ΔΗΜΟΣ ΧΑΪΔΑΡΙΟΥ Α Π Ο Σ Π Α Σ Μ Α Από το πρακτικό της 14ης/2011 συνεδριάσεως του Δημοτικού Συμβουλίου Αρ. αποφάσεως : 199 Περίληψη: «Έγκριση κυκλοφοριακών ρυθμίσεων σε
1. ΧΑΤΖΗΘΕΟΔΩΡΟΥ ΕΛΕΝΗ 2. ΑΓΟΥΡΙΔΑ ΧΡΥΣΟΥΛΑ 3. ΚΟΡΔΩΝΗΣ ΜΟΥΣΤΑΚΗΣ ΑΡΗΣ Οι παρόντες Σύμβουλοι κατά την εκφώνηση του καταλόγου είναι οι εξής:
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΑΤΤΙΚΗΣ ΔΗΜΟΣ ΚΗΦΙΣΙΑΣ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΔΗΜΟΤΙΚΗΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ ΝΕΑΣ ΕΡΥΘΡΑΙΑΣ Συνεδρίαση: 2 η /4-2-2019 MH ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ Αριθ. Πρωτ: 5002/5-2-2019 Αριθ. Απόφασης: 7/2019 ΘΕΜΑ: Μετατροπή τμήματος
ΑΡΙΘΜΟΣ ΜΕΛΕΤΗΣ 23 / 2015 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΗΜΟΣ ΧΑΪ ΑΡΙΟΥ «ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΠΙΝΑΚΙ ΩΝ ΣΗΜΑΝΣΗΣ» ΤΕΧΝΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΤΜΗΜΑ ΜΕΛΕΤΩΝ ΚΑΙ ΕΚΤΕΛΕΣΗΣ ΕΡΓΩΝ
ΑΡΙΘΜΟΣ ΜΕΛΕΤΗΣ 23 / 2015 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΗΜΟΣ ΧΑΪ ΑΡΙΟΥ «ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΠΙΝΑΚΙ ΩΝ ΣΗΜΑΝΣΗΣ» ΤΕΧΝΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΤΜΗΜΑ ΜΕΛΕΤΩΝ ΚΑΙ ΕΚΤΕΛΕΣΗΣ ΕΡΓΩΝ Γενικά: ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ Με την Παρούσα Τεχνική έκθεση προβλέπεται
Είτε με την εγκατάσταση θαλάμου για τον οδηγό. Είτε με σύστημα που εμποδίζει τυχόν ανατροπή του περονοφόρου ανυψωτικού μηχανήματος.
ΠΕΡΟΝΟΦΟΡΑ ΟΧΗΜΑΤΑ Ενδυνάμωση του Τμήματος Επιθεώρησης Εργασίας καθώς και του ευρύτερου δημόσιου τομέα και των ιδιωτικών επιχειρήσεων, μεσκοπότηβελτίωσητων συνθηκών εργασίας στους τομείς των κατασκευών,