Σο ΤΠΟΤΡΓΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ, ΤΠΟΔΟΜΩΝ, ΝΑΤΣΙΛΙΑ και ΣΟΤΡΙΜΟΤ (ΤΠ.Ο.Τ.Ν.Σ.)

Transcript

1 ΑΝΑΡΣΘΣΕΑ ΣΟ ΔΙΑΔΙΚΣΤΟ ΑΔΑ: ΕΛΛΘΝΙΚΘ ΔΘΜΟΚΡΑΣΙΑ Πειραιάσ, ΤΠΟΤΡΓΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ, ΤΠΟΔΟΜΩΝ, ΝΑΤΣΙΛΙΑ ΚΑΙ ΣΟΤΡΙΜΟΤ ΑΡΧΘΓΕΙΟ Λ..-ΕΛ.ΑΚΣ ΔΙΕΤΘΤΝΘ ΘΑΛΑΙΩΝ ΤΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Αριθ.Πρωτ.: / 09 / 15 ΣΜΘΜΑ Γϋ (ΧΕΔΙΑΜΟΤ & ΑΝΑΠΣΤΞΘ) Σαχ.Διεφθυνςη : ΑΚΣΗ ΒΑΙΛΕΙΑΔΗ ΠΤΛΗ Ε1-Ε2, ΠΕΙΡΑΙΑ Σαχ.Κϊδικασ : Σηλζφωνο : / ΘΕΜΑ: «Πρόςκληςη για φναψη φμβαςησ ή υμβάςεων Ανάθεςησ Δημόςιασ Τπηρεςίασ, για την Αποκλειςτική Εξυπηρζτηςη Γραμμϊν του Δικτφου Ακτοπλοϊκϊν υγκοινωνιϊν». Σο ΤΠΟΤΡΓΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ, ΤΠΟΔΟΜΩΝ, ΝΑΤΣΙΛΙΑ και ΣΟΤΡΙΜΟΤ (ΤΠ.Ο.Τ.Ν.Σ.) Ζχοντασ υπ όψιν τισ διατάξεισ: α) των παραγράφων 1,2,3 και 4 του άρθρου όγδοου του Νόμου 2932/2001 «Ελεφθερη παροχή υπηρεςιϊν ςτισ θαλάςςιεσ ενδομεταφορζσ - φςταςη Γενικήσ Γραμματείασ Λιμζνων και Λιμενικήσ Πολιτικήσ - Μετατροπή Λιμενικϊν Σαμείων ςε Ανϊνυμεσ Εταιρείεσ και άλλεσ διατάξεισ» (ΦΕΚ Αϋ 145/ ), όπωσ ιςχφει, και β) την Αριθ.: /03/13/ Τπουργική Απόφαςη «Καθοριςμόσ του τφπου και των ςτοιχείων τησ δήλωςησ δρομολόγηςησ πλοίου, του περιεχομζνου αυτήσ και των εγγράφων που ςυνυποβάλλονται με αυτήν» (ΦΕΚ Βϋ 2129/ ) όπωσ τροποποιήθηκε με την αριθ /02/14/ Τ.Α. (ΦΕΚ Βϋ1890/ ), Κ Α Λ Ε Ι πλοιοκτιτεσ / πλοιοκτιτριεσ εταιρείεσ, για εκδιλωςθ ενδιαφζροντοσ προσ ςφναψθ ςφμβαςθσ ι ςυμβάςεων ανάκεςθσ δθμόςιασ υπθρεςίασ διάρκειασ τριϊν (03) ετϊν, για τθν αποκλειςτικι εξυπθρζτθςθ των δρομολογιακϊν γραμμϊν που περιλαμβάνονται ςτον πίνακα και ςφμφωνα με τισ απαιτιςεισ που περιγράφονται ςε αυτόν. 1. ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΤΜΜΕΣΟΧΘ Δικαίωμα ςυμμετοχισ ζχουν οι πλοιοκτιτεσ, που αυτοί και τα πλοία τουσ, πλθροφν τουσ όρουσ και τισ προχποκζςεισ των παραγράφων 1 και 2 του άρκρου πρϊτου και του άρκρου τρίτου του Νόμου 2932/2001, όπωσ ιςχφει. 2. ΠΡΟΘΕΜΙΑ ΓΙΑ ΣΘΝ ΕΚΔΘΛΩΘ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΣΟ Οι πλοιοκτιτεσ / πλοιοκτιτριεσ εταιρείεσ που επικυμοφν να εκδθλϊςουν ενδιαφζρον υποβάλλουν ςχετικι διλωςθ δρομολόγθςθσ πλοίου / πλοίων ςτο Αρχθγείο Λ..-ΕΛ.ΑΚΣ/ Διεφκυνςθ Θαλαςςίων υγκοινωνιϊν (Δ.Θ..), του Τπουργείου Οικονομίασ, Τποδομϊν, Ναυτιλίασ και Σουριςμοφ, Ακτι Βαςιλειάδθ, Πειραιάσ, Σ.Κ , μζχρι και τθν 11/05/2015.

2 3. ΑΠΑΙΣΟΤΜΕΝΑ ΕΓΓΡΑΦΑ - ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΘΣΙΚΑ 3.1 τθ διλωςθ δρομολόγθςθσ πλοίου, επιςυνάπτονται: α) Πίνακασ δρομολογίων ςτον οποίο να περιγράφονται αναλυτικά τα προγράμματα των δρομολογίων για το χρονικό διάςτθμα μιασ τριετίασ, κακϊσ και τα προβλεπόμενα από τον Νόμο 2932/2001, χρονικά διαςτιματα διακοπισ δρομολογίων του πλοίου. β) Σα δικαιολογθτικά και ζγγραφα από τα οποία αποδεικνφεται θ ςυνδρομι των προχποκζςεων του άρκρου τρίτου του Νόμου 2932/2001, όπωσ αυτά αναφζρονται αναλυτικά ςτο άρκρο 2 τθσ Αρικ.: /03/13/ Τ.Α. «Κακοριςμόσ του τφπου και των ςτοιχείων τθσ διλωςθσ δρομολόγθςθσ πλοίου, του περιεχομζνου αυτισ και των εγγράφων που ςυνυποβάλλονται με αυτιν» όπωσ τροποποιικθκε με τθν αρικ /02/14/ Τ.Α. (ΦΕΚ Βϋ1890/ ). γ) τοιχεία Προςδιοριςμοφ του πλοίου ςφμφωνα με το «ΤΠΟΔΕΙΓΜΑ Ι» τθσ Αρικ.: /03/13/ Τ.Α. «Κακοριςμόσ του τφπου και των ςτοιχείων τθσ διλωςθσ δρομολόγθςθσ πλοίου, του περιεχομζνου αυτισ και των εγγράφων που ςυνυποβάλλονται με αυτιν» όπωσ ιςχφει. δ) Πιςτοποιθτικό Αςφάλειασ (Π.Α.) ι Πρωτόκολλο Γενικισ Επικεϊρθςθσ (Π.Γ.Ε.) και επιπλζον για τα ταχφπλοα ι δυναμικϊσ υποςτθριηόμενα ςκάφθ άδεια λειτουργίασ που να καλφπτουν τθ ςυγκεκριμζνθ/ςυγκεκριμζνεσ γραμμζσ δρομολόγθςθσ αυτϊν. Όςα από τα δικαιολογθτικά αυτά δεν είναι πρωτότυπα, υποβάλλονται ςε επικυρωμζνα αντίγραφα, κεωρθμζνα από αρμόδια κρατικι αρχι ι από εξουςιοδοτθμζνα από τθ νομοκεςία πρόςωπα. Σα δικαιολογθτικά που εκδίδονται ςε γλϊςςα άλλθ πλθν τθσ ελλθνικισ πρζπει να ςυνοδεφονται από επίςθμθ μετάφραςι τουσ ςτθν ελλθνικι γλϊςςα από αρμόδια αρχι ι από εξουςιοδοτθμζνα από τθ νομοκεςία πρόςωπα. 3.2 τθν περίπτωςθ πλοίου που κατά τον χρόνο υποβολισ τθσ διλωςθσ δρομολόγθςθσ είτε τελεί ςε ακινθςία για οποιονδιποτε λόγο είτε το πιςτοποιθτικό αςφάλειασ που διακζτει δεν είναι κατάλλθλο για τθν εκτζλεςθ των δρομολογίων, δθλϊνεται το διάςτθμα ακινθςίασ μαηί με τον λόγο ακινθςίασ του πλοίου και δεκαπζντε θμζρεσ πριν τθν ζναρξθ των δρομολογίων δφνανται να προςκομιςκοφν τα πιςτοποιθτικά αξιοπλοΐασ (Π.Α. ι Π.Γ.Ε. και επιπλζον, για τα ταχφπλοα ι δυναμικϊσ υποςτθριηόμενα ςκάφθ, άδεια λειτουργίασ) τθν περίπτωςθ ναυπθγοφμενου πλοίου, προςδιορίηεται ςτθ διλωςθ δρομολόγθςθσ ο χρόνοσ ετοιμότθτασ του πλοίου και προςκομίηονται: α) βεβαίωςθ περί ζναρξθσ τθσ ναυπιγθςθσ από τον παρακολουκοφντα το πλοίο νθογνϊμονα, μαηί με ςτοιχεία κυριότθτασ για το πλοίο (π.χ. ςφμβαςθ ναυπιγθςθσ, πιςτοποιθτικό κυριότθτασ), β) τα δικαιολογθτικά των παραγράφων 1,2 και 3 του άρκρου 2 τθσ αρικ /03/13/ Τ.Α. όπωσ ιςχφει και γ) τα δικαιολογθτικά των παραγράφων 4, 5 και 6 του άρκρου 2 τθσ παραπάνω Τ.Α., κακϊσ επίςθσ τα δικαιολογθτικά τθσ παραγράφου 3.1 του παρόντοσ δφνανται να προςκομιςκοφν πζντε (05) θμζρεσ πριν τθν ζναρξθ των δρομολογίων. 4. ΔΙΑΔΙΚΑΙΑ ΚΑΙ ΚΡΙΣΘΡΙΑ ΕΠΙΛΟΓΘ ΣΩΝ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΜΕΝΩΝ 4.1 ΠΕΡΙΠΣΩΘ ΚΑΣΑ ΣΘΝ ΟΠΟΙΑ Ο ΤΝΟΛΙΚΟ ΑΡΙΘΜΟ ΣΩΝ ΠΡΟΦΕΡΟΜΕΝΩΝ ΠΛΟΙΩΝ ΔΕΝ ΤΠΕΡΒΑΙΝΕΙ ΣΟΝ ΑΡΙΘΜΟ ΣΩΝ ΚΑΣΑ ΓΡΑΜΜΘ ΑΠΑΙΣΟΤΜΕΝΩΝ ΠΛΟΙΩΝ. τθν περίπτωςθ αυτι θ Διεφκυνςθ Θαλαςςίων υγκοινωνιϊν εξετάηει τα δικαιολογθτικά που κατατίκενται και καλεί τουσ πλοιοκτιτεσ, των οποίων οι δθλϊςεισ πλθροφν τισ απαιτιςεισ τθσ παροφςασ πρόςκλθςθσ, για τθ ςφναψθ ςυμβάςεων ανάκεςθσ δθμόςιασ υπθρεςίασ αποκλειςτικισ εξυπθρζτθςθσ των δρομολογιακϊν γραμμϊν. 4.2 ΠΕΡΙΠΣΩΘ ΚΑΣΑ ΣΘΝ ΟΠΟΙΑ Ο ΤΝΟΛΙΚΟ ΑΡΙΘΜΟ ΣΩΝ ΠΡΟΦΕΡΟΜΕΝΩΝ ΠΛΟΙΩΝ ΤΠΕΡΒΑΙΝΕΙ ΣΟΝ ΑΡΙΘΜΟ ΣΩΝ ΚΑΣΑ ΓΡΑΜΜΘ ΑΠΑΙΣΟΤΜΕΝΩΝ ΠΛΟΙΩΝ.

3 Για τισ γραμμζσ όπου ο ςυνολικόσ αρικμόσ των προςφερομζνων πλοίων υπερβαίνει τον αρικμό των απαιτουμζνων πλοίων, ο Αναπλθρωτισ Τπουργόσ Οικονομίασ, Τποδομϊν, Ναυτιλίασ και Σουριςμοφ, επιλζγει μεταξφ των προςφερομζνων πλοίων, ςφμφωνα με τα κατωτζρω: ΚΡΙΣΗΡΙΑ ΕΠΙΛΟΓΗ Η Διεφκυνςθ Θαλαςςίων υγκοινωνιϊν προβαίνει για κάκε γραμμι και προςφερόμενο πλοίο, ςτθ ςφνταξθ ςχετικοφ πίνακα, ςτον οποίο περιλαμβάνονται τ ακόλουκα: Οι απαιτιςεισ του πίνακα τθσ παροφςασ. Σα ςτοιχεία των χαρακτθριςτικϊν του πλοίου. Οι βακμολογίεσ των προςόντων του πλοίου, οι οποίεσ προκφπτουν με τθν παρακάτω διαδικαςία υπολογιςμοφ ΔΙΑΔΙΚΑΙΑ ΤΠΟΛΟΓΙΜΟΤ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ Πολλαπλαςιάηονται: α) Ο αρικμόσ επιβατϊν χειμϊνα που αντιςτοιχεί ςτθν ςυγκεκριμζνθ γραμμι, επί ςυντελεςτι 0,02. β) Ο αρικμόσ επιβατϊν κζρουσ ςτθν ςυγκεκριμζνθ γραμμι, επί ςυντελεςτι 0,02. γ) Ο αρικμόσ κλινϊν επιβατϊν, ανεξαρτιτωσ κζςεωσ, επί ςυντελεςτι 0,04. δ) Η διαφορά των ετϊν τθσ θλικίασ του πλοίου από τθν θλικία του παλαιοτζρου προςφερομζνου ςτθν ςυγκεκριμζνθ γραμμι, επί ςυντελεςτι 2. ε) Ο αρικμόσ αρικμθμζνων κακιςμάτων αεροπορικοφ τφπου (δεν υπολογίηονται ωσ κλίνεσ ςε οποιαδιποτε κζςθ) επί ςυντελεςτι 0,02. ςτ) Η επιφάνεια του χϊρου φόρτωςθσ των οχθμάτων ςε τετραγωνικά μζτρα, επί ςυντελεςτι 0,04. Σελικά, ακροίηονται τα παραπάνω επί μζρουσ γινόμενα και από το ςφνολο προκφπτει θ βακμολογία των προςόντων του πλοίου. Η βακμολογία αυτι αυξάνεται κατά ποςοςτό 2 % αντίςτοιχα ςε περίπτωςθ που το πλοίο διακζτει και χρθςιμοποιεί: ςφςτθμα απόςβεςθσ διατοιχιςμϊν, εγκατάςταςθ κλιματιςμοφ και πρωραία ζλικα ελιγμϊν. Η παραπάνω ςυνολικι βακμολογία μειϊνεται κατά ποςοςτό 10 %, εάν δεν υποβλθκεί υπεφκυνθ διλωςθ περί δυνατότθτασ αντικατάςταςθσ του πλοίου ςε κάκε περίπτωςθ ακινθςίασ. Σα ςτοιχεία των παραπάνω απαιτουμζνων χαρακτθριςτικϊν των πλοίων, λαμβάνονται από τα ςχετικά πιςτοποιθτικά των πλοίων και για όςα εξ αυτϊν δεν περιζχονται ςτα πιςτοποιθτικά, από βεβαίωςθ ι άλλο ζγγραφο τθσ αρχισ ι του φορζα που εκδίδει τα πιςτοποιθτικά αξιοπλοΐασ του πλοίου ι του παρακολουκοφντα το πλοίο Νθογνϊμονα, τα οποία κατατίκενται από τουσ ςυμμετζχοντεσ μαηί με τθ διλωςθ δρομολόγθςθσ. Επί των ενςτάςεων, εφόςον υπάρξουν, αποφαςίηει θ εκάςτοτε Επιτροπι Εκδίκαςθσ Ενςτάςεων- Προςφυγϊν που ορίηεται για τθν εκδίκαςθ ενςτάςεων-προςφυγϊν επί των μειοδοτικϊν διαγωνιςμϊν για τθν εξυπθρζτθςθ γραμμϊν με ςφναψθ ςφμβαςθσ ανάκεςθσ δθμόςιασ υπθρεςίασ. Η Απόφαςθ τθσ Επιτροπισ Ενςτάςεων είναι οριςτικι ΔΙΑΔΙΚΑΙΑ ΑΝΑΔΕΙΞΗ ΕΠΙΛΕΓΕΝΣΩΝ Η Διεφκυνςθ Θαλαςςίων υγκοινωνιϊν εντόσ δεκαπζντε (15) θμερϊν από τθν θμερομθνία λιξθσ τθσ προκεςμίασ εκδιλωςθσ ενδιαφζροντοσ προβαίνει ςτθ ςφνταξθ πρακτικοφ επιλογισ των ενδιαφερομζνων με κριτιριο τισ βακμολογίεσ των πλοίων. το πρακτικό επιςυνάπτονται: α) ο πίνακασ βακμολογίασ των πλοίων, β) οι τυχόν υποβλθκείςεσ ενςτάςεισ και οι αποφάςεισ τθσ επιτροπισ επί αυτϊν και γ) τυχόν δθλϊςεισ εκδιλωςθσ ενδιαφζροντοσ οι οποίεσ παρουςιάηουν αποκλίςεισ από τισ απαιτιςεισ του πίνακα τθσ παροφςασ πρόςκλθςθσ.

4 Με βάςθ το παραπάνω πρακτικό καλοφνται οι επιλεγζντεσ πλοιοκτιτεσ για τθ ςφναψθ των ςχετικϊν ςυμβάςεων ανάκεςθσ δθμόςιασ υπθρεςίασ. Ο Αναπλθρωτισ Τπουργόσ Οικονομίασ, Τποδομϊν, Ναυτιλίασ και Σουριςμοφ, δφναται να αποκλείει πλοιοκτιτεσ από τισ διαδικαςίεσ τθσ παροφςασ πρόςκλθςθσ, ζςτω και αν πλθροφν τισ τυπικζσ και ουςιαςτικζσ προχποκζςεισ αυτισ, αν αιτιολογθμζνα κρίνεται ότι αυτοί και τα πλοία τουσ ζχουν ςτο παρελκόν υποπζςει ςε ςοβαρζσ ι επαναλαμβανόμενεσ παραβάςεισ καλισ εκτζλεςθσ των δρομολογίων / όρων δρομολόγθςθσ. 5.ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΜΒΑΘ- ΤΜΒΑΕΩΝ Οι ςυναφκείςεσ ςυμβάςεισ ανάκεςθσ δθμόςιασ υπθρεςίασ ζχουν διάρκεια τριϊν (03) δρομολογιακϊν ετϊν, αρχομζνθ από Ωσ δρομολογιακό ζτοσ ορίηεται το χρονικό διάςτθμα από 1 θσ Νοεμβρίου εκάςτου ζτουσ μζχρι 31 θσ Οκτωβρίου του επομζνου ζτουσ. 6. ΤΝΑΨΘ ΤΜΒΑΕΩΝ ΜΕ ΔΙΑΦΟΡΕΣΙΚΟΤ ΟΡΟΤ ε περίπτωςθ εκδιλωςθσ ενδιαφζροντοσ από πλοιοκτιτεσ των οποίων τα δρομολόγια ι τα χαρακτθριςτικά των πλοίων διαφζρουν των απαιτιςεων του πίνακα, ο Αναπλθρωτισ Τπουργόσ Οικονομίασ, Τποδομϊν, Ναυτιλίασ και Σουριςμοφ δφναται, μετά από γνϊμθ του υμβουλίου Ακτοπλοϊκϊν υγκοινωνιϊν, να ςυνάψει ςυμβάςεισ με αυτοφσ εφόςον ςτισ ςυγκεκριμζνεσ γραμμζσ δεν εκδθλϊκθκε ενδιαφζρον από πλοιοκτιτεσ των οποίων τα πλοία και τα δρομολόγια πλθροφςαν τισ προχποκζςεισ τθσ παροφςασ πρόςκλθςθσ. 7. ΔΙΚΑΙΩΜΑΣΑ - ΤΠΟΧΡΕΩΕΙ - ΟΡΟΙ ΔΙΕΝΕΡΓΕΙΑ ΣΑΚΣΙΚΩΝ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ - ΑΦΑΛΕΙΑ ΜΕΣΑΦΟΡΑ 7.1 Οι όροι τθσ πρόςκλθςθσ οι οποίοι αποτελοφν και όρουσ τθσ ςφμβαςθσ, δφνανται να μεταβλθκοφν μετά από ςυναίνεςθ των ςυμβαλλομζνων. 7.2 Οι ελάχιςτεσ δρομολογιακζσ απαιτιςεισ κάκε γραμμισ είναι εκείνεσ που περιγράφονται ςτθ ςτιλθ 1 του πίνακα. Ο απαιτοφμενοσ αρικμόσ πλοίων για τα οποία κα ςυναφκοφν ςυμβάςεισ για κάκε γραμμι και τα χαρακτθριςτικά αυτϊν περιγράφονται ςτθ ςτιλθ 2 του πίνακα. 7.3 Για κάκε γραμμι του πίνακα που κα ςυναφκεί ςφμβαςθ ςφμφωνα με τθν παροφςα και κακϋ όλθ τθ διάρκεια ιςχφοσ τθσ ςφμβαςθσ: α) ο Αναπλθρωτισ Τπουργόσ Οικονομίασ, Τποδομϊν, Ναυτιλίασ και Σουριςμοφ, διατθρεί το δικαίωμα ν αποδζχεται δθλϊςεισ δρομολόγθςθσ ι και να ςυνάπτει ςυμβάςεισ ανάκεςθσ δθμόςιασ υπθρεςίασ για άλλεσ δρομολογιακζσ γραμμζσ που δεν ςυμπίπτουν με τισ γραμμζσ των ςυμβάςεων που ςυνάπτονται με τθν παροφςα πρόςκλθςθ, ζςτω και εάν υπάρχουν κοινζσ αναφορζσ ςε νθςί ι νθςιά. β) ςτθν περίπτωςθ που οι δρομολογιακζσ απαιτιςεισ τθσ γραμμισ δεν καλυφκοφν πλιρωσ ςφμφωνα με τθν παράγραφο 6 τθσ παροφςασ πρόςκλθςθσ, ο Αναπλθρωτισ Τπουργόσ Οικονομίασ, Τποδομϊν, Ναυτιλίασ και Σουριςμοφ, διατθρεί το δικαίωμα ν αποδζχεται δθλϊςεισ δρομολόγθςθσ ι να ςυνάπτει ςυμβάςεισ ανάκεςθσ δθμόςιασ υπθρεςίασ ςτισ ίδιεσ δρομολογιακζσ γραμμζσ, μζχρι των ορίων των δρομολογιακϊν απαιτιςεων τθσ γραμμισ που περιγράφονται ςτον πίνακα. Ειδικότερα ςτθν περίπτωςθ υποβολισ δθλϊςεων δρομολόγθςθσ πλοίων, θ επιλογι και αποδοχι των δθλϊςεων κα γίνεται ςφμφωνα με τ αναφερόμενα ςτθν παροφςα.

5 7.4 Κατά τθ διάρκεια τθσ δρομολογιακισ περιόδου οι πλοιοκτιτεσ των επιλεγζντων πλοίων δφνανται με τθ ςφμφωνθ γνϊμθ του Αναπλθρωτι Τπουργοφ Οικονομίασ, Τποδομϊν, Ναυτιλίασ και Σουριςμοφ να τροποποιοφν προςωρινά τα δρομολόγια τουσ, να προςκζτουν λιμάνια προςζγγιςθσ τθσ επικυμίασ τουσ, ζςτω και εποχιακά, πζραν των αναφερομζνων ςτον πίνακα τθσ παροφςασ. 7.5 Σα προγράμματα των δρομολογίων των πλοίων για τα οποία κα ςυναφκοφν ςυμβάςεισ τελοφν υπό τθν προχπόκεςθ τθσ ςφμφωνθσ γνϊμθσ του Αναπλθρωτι Τπουργοφ Οικονομίασ, Τποδομϊν, Ναυτιλίασ και Σουριςμοφ. Ο Αναπλθρωτισ Τπουργόσ Οικονομίασ, Τποδομϊν, Ναυτιλίασ και Σουριςμοφ δφναται, κακ όλθ τθν διάρκεια τθσ ςφμβαςθσ, να τροποποιεί τα ωράρια εκτζλεςθσ των δρομολογίων για λόγουσ τάξθσ, αςφάλειασ και λειτουργικότθτασ ςτουσ λιμζνεσ των γραμμϊν. 7.6 Οι πλοιοκτιτεσ υποχρεοφνται πριν τθν ζναρξθ των δρομολογίων να ζχουν καλφψει ςφμφωνα με τισ ιςχφουςεσ διατάξεισ τθν αςτικι ευκφνθ τουσ από απαιτιςεισ που ζχουν αιτία ι αφορμι τθν απϊλεια ηωισ ι ςωματικι βλάβθ ι απϊλεια ι ηθμία πράγματοσ που ζλαβε χϊρα πάνω ςε πλοίο ι ςχετίηεται άμεςα με τθν εκμετάλλευςθ του πλοίου. Επίςθσ, οι πλοιοκτιτεσ υποχρεοφνται να εξαςφαλίηουν ότι τα πλοία τουσ κατά τθν εκτζλεςθ των δρομολογίων διακζτουν όλα τα απαιτοφμενα από τισ ιςχφουςεσ διατάξεισ ναυτιλιακά ζγγραφα, πιςτοποιθτικά αςφαλείασ και προςταςίασ του καλαςςίου περιβάλλοντοσ, πιςτοποιθτικό κλάςθσ από αναγνωριςμζνο νθογνϊμονα, κακϊσ και ότι πλθροφν τισ απαιτιςεισ τθσ ελλθνικισ νομοκεςίασ ςτα κζματα αςφάλειασ και υγιεινισ-ενδιαίτθςθσ επιβατϊν και πλθρϊματοσ κακϊσ επίςθσ ότι θ ςφνκεςθ και οι όροι εργαςίασ του πλθρϊματοσ είναι ςφμφωνα με τθν εκάςτοτε ιςχφουςα νομοκεςία. 7.7 Για τθν κάλυψθ αυξθμζνων ςυγκοινωνιακϊν αναγκϊν ι αναγκϊν μεταφοράσ επικίνδυνων οχλθρϊν φορτίων, τα επιλεγζντα πλοία υποχρεοφνται, μετά από ςχετικι εντολι του αρμόδιου κατά περίπτωςθ οργάνου, να εκτελοφν ζκτακτα δρομολόγια ι ζκτακτεσ προςεγγίςεισ. 8.ΕΓΓΤΘΘ - ΚΤΡΩΕΙ 8.1 Μετά τθν ανάδειξθ των επιλεγζντων πλοίων και πριν τθν υπογραφι τθσ ςφμβαςθσ, κατατίκεται για κάκε πλοίο εγγυθτικι επιςτολι καλισ εκτζλεςθσ για ποςόν ςε ευρϊ ίςο με: α) τον αρικμό του χειμερινοφ πρωτοκόλλου επιβατϊν επί 50 Ευρϊ επί του αρικμοφ των ετϊν διάρκειασ τθσ ςφμβαςθσ, για τα επιβατθγά πλοία (Ε/Γ ι Ε/Γ-Ο/Γ), β) Ευρϊ επί του αρικμοφ των ετϊν διάρκειασ τθσ ςφμβαςθσ για τα Φ/Γ-Ο/Γ πλοία. Η εγγυθτικι επιςτολι πρζπει να ζχει χρονικι ιςχφ τουλάχιςτον μζχρι την Η ωσ άνω εγγυθτικι επιςτολι, με τθ λιξθ ζκαςτου ζτουσ τθσ ςφμβαςθσ, δφναται να αντικακίςταται από τον ανάδοχο με νζα, θ οποία ςτθν περίπτωςθ αυτι κα είναι μειωμζνθ κατά το ποςό που αντιςτοιχεί ςτο ζτοσ που διανφκθκε. 8.2 Οι εγγυθτικζσ επιςτολζσ πρζπει να είναι ςφμφωνεσ με το ΠΑΡΑΡΣΗΜΑ τθσ παροφςθσ ι κατϋ ελάχιςτο να περιζχει τα ςτοιχεία που περιλαμβάνονται ςϋ αυτό. 8.3 Με απόφαςθ του Αναπλθρωτι Τπουργοφ Οικονομίασ, Τποδομϊν, Ναυτιλίασ και Σουριςμοφ, δφναται να επιβάλλεται ολικι ι μερικι κατάπτωςθ του ποςοφ τθσ εγγυθτικισ επιςτολισ για τθν μθ ακριβι ι καλι εκτζλεςθ των όρων τθσ ςφμβαςθσ, ανεξαρτιτωσ τυχόν άλλων κυρϊςεων που προβλζπονται από τισ διατάξεισ του Νόμου 2932/ ε περίπτωςθ επαναλαμβανομζνων παραβάςεων, με απόφαςθ του Αναπλθρωτι Τπουργοφ Οικονομίασ, Τποδομϊν, Ναυτιλίασ και Σουριςμοφ, δφναται ν ακυρϊνεται μονομερϊσ θ υπογραφείςα ςφμβαςθ. 9. ΝΑΤΛΟ Ο ανάδοχοσ οφείλει να τθρεί τισ εκάςτοτε ιςχφουςεσ αποφάςεισ κακοριςμοφ ναφλων, κακϊσ και τισ εκάςτοτε ιςχφουςεσ αποφάςεισ «περί επιβολισ υποχρεϊςεων Δθμόςιασ Τπθρεςίασ» υπό τθ μορφι εκπτϊςεων επί του ιςχφοντα ναφλου επιβατϊν, οχθμάτων ι εμπορευμάτων.

6 10. ΛΟΙΠΟΙ ΟΡΟΙ 10.1 Σο πλοίο, το οποίο κατά τθ διάρκεια τθσ ςφμβαςθσ προβλζπεται να εξυπθρετεί τθν δρομολογιακι γραμμι με ςφμβαςθ ι ςυμβάςεισ ανάκεςθσ δθμόςιασ υπθρεςίασ, μπορεί να αντικαταςτακεί με άλλο ανάλογθσ μεταφορικισ ικανότθτασ και αναλόγων προςόντων, μετά από ζγκριςθ του Αναπλθρωτι Τπουργοφ Οικονομίασ, Τποδομϊν, Ναυτιλίασ και Σουριςμοφ. τθν περίπτωςθ αυτι ο ανάδοχοσ υποχρεοφται να προςκομίςει ςτθν Διεφκυνςθ Θαλαςςίων υγκοινωνιϊν, επιςτολι του αναγνωριςμζνου πιςτωτικοφ ιδρφματοσ ι άλλου νομικοφ προςϊπου που εξζδωςε τθν εγγυθτικι επιςτολι καλισ εκτζλεςθσ με τθν οποία κα βεβαιϊνεται ότι αυτι εξακολουκεί να ιςχφει και για το χρονικό διάςτθμα τθσ αντικατάςταςθσ με τουσ ίδιουσ όρουσ και προχποκζςεισ Ο Αναπλθρωτισ Τπουργόσ Οικονομίασ, Τποδομϊν, Ναυτιλίασ και Σουριςμοφ, δφναται να δρομολογιςει εκτάκτωσ πλοίο ι πλοία για τθν κάλυψθ αυξθμζνων ςυγκοινωνιακϊν αναγκϊν ι τθ μεταφορά επικινδφνων ι ευπακϊν ι οχλθρϊν φορτίων, εφόςον οι μεταφορζσ αυτζσ δεν καλφπτονται με τα πλοία για τα οποία κα υπογραφοφν ςυμβάςεισ. Επίςθσ ο Αναπλθρωτισ Τπουργόσ Οικονομίασ, Τποδομϊν, Ναυτιλίασ και Σουριςμοφ, διατθρεί το δικαίωμα να καλφψει τισ ςυγκοινωνιακζσ ανάγκεσ με άλλα πλοία εφόςον ο πλοιοκτιτθσ με τον οποίο υπεγράφθ θ ςφμβαςθ δεν εκτελεί τισ ςυμβατικζσ υποχρεϊςεισ του, για οποιονδιποτε λόγο Ανεξαρτιτωσ των όρων-προχποκζςεων τθσ παροφςασ πρόςκλθςθσ ο Αναπλθρωτισ Τπουργόσ Οικονομίασ, Τποδομϊν, Ναυτιλίασ και Σουριςμοφ, διατθρεί το δικαίωμα αποδοχισ δθλϊςεων δρομολόγθςθσ Ε/Γ υδροπτζρυγων, Ε/Γ ταχυπλόων και Ε/Γ-Ο/Γ ταχυπλόων πλοίων Κάκε άλλο κζμα που δεν ορίηεται ςτθν παροφςα πρόςκλθςθ, ρυκμίηεται από τισ διατάξεισ του Νόμου 2932/2001, όπωσ ιςχφει. 11. ΔΘΜΟΙΕΤΘ Η παροφςα να δθμοςιευκεί, ςφμφωνα με το άρκρο όγδοο του Νόμου 2932/2001, όπωσ ιςχφει. Η δθμοςίευςθ τθσ περίλθψθσ τθσ παροφςθσ ςτθν εφθμερίδα τθσ Κυβζρνθςθσ να γίνει μζςω ΤΠ.Ο.Τ.Ν.Σ./Α/Λ..-ΕΛ.ΑΚΣ/ΔΘ. O ΑΝΑΠΛΘΡΩΣΘ ΤΠΟΤΡΓΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ, ΤΠΟΔΟΜΩΝ, ΝΑΤΣΙΛΙΑ και ΣΟΤΡΙΜΟΤ ΘΕΟΔΩΡΟ ΔΡΙΣΑ

7 ΠΙΝΑΚΑ ΣΘΛΘ 1 ΣΘΛΘ 2 Α/Α ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑΚΘ ΓΡΑΜΜΘ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑΚΕ Α. ΑΡΙΘΜΟ ΑΠΑΙΣΟΤΜΕΝΩΝ ΠΛΟΙΩΝ ΑΠΑΙΣΘΕΙ ΓΡΑΜΜΩΝ B. ΑΠΑΙΣΟΤΜΕΝΑ ΧΑΡΑΚΣΘΡΙΣΙΚΑ 1. ΠΕΙΡΑΙΑ Θ (ΔΙΑΗ) ΛΑΤΡΙΟ - ΝΑΞΟ - ΔΟΝΟΤΑ Α. Ζνα Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο (κλειςτοφ τφπου) και επιςτροφή ωσ ακολοφθωσ: Β. Σα πλοία να πλθροφν κατ ελάχιςτον τα Ζνα (01) δρομολόγιο εβδομαδιαίωσ κακ όλθ τθ παρακάτω διάρκεια του ζτουσ. (α) Να ζχουν μεταφορικι ικανότθτα τουλάχιςτον 300 (χειμϊνα)-450 (κζρουσ) επιβατϊν. μεγαλφτερθ ι ίςθ από 600 τετραγ. μζτρα. τθν οχθμάτων τουλάχιςτον 400 τετραγ. μζτρων. (γ) Να ζχουν ολικό μικοσ άνω των 100 μ. (δ) Να διακζτουν πενιντα (50) κλίνεσ. 2. ΠΕΙΡΑΙΑ Θ (ΔΙΑΗ) ΛΑΤΡΙΟ - ΠΑΡΟ - ΝΑΞΟ Α. Ζνα Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο (κλειςτοφ τφπου) ΘΡΑΚΛΕΙΑ ΧΟΙΝΟΤΑ ΚΟΤΦΟΝΘΙΑ Β. Σα πλοία να πλθροφν κατ ελάχιςτον τα ΚΑΣΑΠΟΛΑ - ΔΟΝΟΤΑ και επιςτροφή ωσ ακολοφθωσ: παρακάτω Ζνα (01) δρομολόγιο εβδομαδιαίωσ κακ` όλθ τθ (α) Να ζχουν μεταφορικι ικανότθτα τουλάχιςτον διάρκεια του ζτουσ, εκτόσ του χρονικοφ διαςτιματοσ από 13/06 μζχρι 11/ (χειμϊνα)-450 (κζρουσ) επιβατϊν. μεγαλφτερθ ι ίςθ από 600 τετραγ. μζτρα. τθν οχθμάτων τουλάχιςτον 400 τετραγ. μζτρων. (γ) Να ζχουν ολικό μικοσ άνω των 100 μ. (δ) Να διακζτουν πενιντα (50) κλίνεσ. 3. ΠΕΙΡΑΙΑ Θ (ΔΙΑΗ) ΛΑΤΡΙΟ ΘΘΡΑ ΑΝΑΦΘ και Α. Ζνα (01) Ε/Γ - Ο/Γ πλοίο. επιςτροφή ωσ ακολοφθωσ: Β. Σα πλοία να πλθροφν κατ ελάχιςτον τα παρακάτω Σρία (03) δρομολόγια τθν εβδομάδα κακ όλθ τθ α) Να ζχουν μεταφορικι ικανότθτα τουλάχιςτον 300 διάρκεια τθσ δρομολογιακισ περιόδου με (χειμϊνα) (κζρουσ) επιβατϊν. δυνατότθτα προςζγγιςθσ ςε ενδιάμεςουσ β) Να ζχουν επιφάνεια για φόρτωςθ Ι.Χ.Ε. οχθμάτων λιμζνεσ. μεγαλφτερθ ι ίςθ από 600 τ.μ. τθν επιφάνεια αυτι να είναι δυνατι θ φόρτωςθ Φ/Γ οχθμάτων τουλάχιςτον 400 τ.μ. γ) Να ζχουν ολικό μικοσ άνω των 100 μ. δ) Να διακζτουν πενιντα (50) κλίνεσ. 4. ΠΕΙΡΑΙΑ Θ (ΔΙΑΗ) ΛΑΤΡΙΟ ΙΦΝΟ Α. Ζνα (01) Ε/Γ - Ο/Γ πλοίο. ΦΟΛΕΓΑΝΔΡΟ ΙΚΙΝΟ ΙΟ ΘΘΡΑ και Β. Σα πλοία να πλθροφν κατ ελάχιςτον τα επιςτροφή ωσ ακολοφθωσ: παρακάτω α) Να ζχουν μεταφορικι ικανότθτα τουλάχιςτον 300 Δφο (02) δρομολόγια τθν εβδομάδα κακ όλθ τθ (χειμϊνα) (κζρουσ) επιβατϊν. διάρκεια τθσ δρομολογιακισ περιόδου με β) Να ζχουν επιφάνεια για φόρτωςθ Ι.Χ.Ε. οχθμάτων δυνατότθτα προςζγγιςθσ ςε ζναν ενδιάμεςο μεγαλφτερθ ι ίςθ από 600 τ.μ. τθν επιφάνεια αυτι λιμζνα. να είναι δυνατι θ φόρτωςθ Φ/Γ οχθμάτων τουλάχιςτον 400 τ.μ.

8 γ) Να ζχουν ολικό μικοσ άνω των 100 μ. δ) Να διακζτουν πενιντα (50) κλίνεσ. 5. ΠΕΙΡΑΙΑ Θ (ΔΙΑΗ) ΛΑΤΡΙΟ Θ (ΔΙΑΗ) ΡΑΦΘΝΑ ΜΘΛΟ ΦΟΛΕΓΑΝΔΡΟ ΙΚΙΝΟ ΙΟ ΘΘΡΑ Α. Ζνα (01) Ε/Γ - Ο/Γ πλοίο. και επιςτροφή ωσ ακολοφθωσ: Β. Σα πλοία να πλθροφν κατ ελάχιςτον τα παρακάτω α) Να ζχουν μεταφορικι ικανότθτα τουλάχιςτον 300 Ζνα (01) δρομολόγια τθν εβδομάδα κακ όλθ τθ (χειμϊνα) (κζρουσ) επιβατϊν. διάρκεια τθσ δρομολογιακισ περιόδου με β) Να ζχουν επιφάνεια για φόρτωςθ Ι.Χ.Ε. οχθμάτων δυνατότθτα προςζγγιςθσ ςε ζναν ενδιάμεςο μεγαλφτερθ ι ίςθ από 600 τ.μ. τθν επιφάνεια αυτι λιμζνα. να είναι δυνατι θ φόρτωςθ Φ/Γ οχθμάτων τουλάχιςτον 400 τ.μ. γ) Να ζχουν ολικό μικοσ άνω των 100 μ. δ) Να διακζτουν πενιντα (50) κλίνεσ. 6. ΠΕΙΡΑΙΑ Θ (ΔΙΑΗ) ΛΑΤΡΙΟ ΑΣΤΠΑΛΑΙΑ Α. Ζνα Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο (κλειςτοφ τφπου) ΚΑΛΤΜΝΟ ΚΩ ΝΙΤΡΟ ΣΘΛΟ ΤΜΘ Β. Σα πλοία να πλθροφν κατ ελάχιςτον τα ΡΟΔΟ και επιςτροφή ωσ ακολοφθωσ: παρακάτω (α) Να ζχουν μεταφορικι ικανότθτα τουλάχιςτον Ζνα (01) δρομολόγιο τθν εβδομάδα κακ όλθ τθ 300 (χειμϊνα)-450 (κζρουσ) επιβατϊν. διάρκεια τθσ δρομολογιακισ περιόδου. μεγαλφτερθ ι ίςθ από 600 τετραγ. μζτρα. τθν οχθμάτων τουλάχιςτον 400 τετραγ. μζτρων. (γ) Να ζχουν ολικό μικοσ άνω των 100 Μ. (δ) Να διακζτουν εκατό (100) κλίνεσ. 7. ΠΕΙΡΑΙΑ Θ (ΔΙΑΗ) ΛΑΤΡΙΟ ΑΣΤΠΑΛΑΙΑ Α. Ζνα Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο (κλειςτοφ τφπου) ΚΑΛΤΜΝΟ ΚΩ ΝΙΤΡΟ ΣΘΛΟ ΡΟΔΟ Β. Σα πλοία να πλθροφν κατ ελάχιςτον τα και επιςτροφή ωσ ακολοφθωσ: παρακάτω (α) Να ζχουν μεταφορικι ικανότθτα τουλάχιςτον Ζνα (01) δρομολόγιο τθν εβδομάδα κακ όλθ τθ 300 (χειμϊνα)-450 (κζρουσ) επιβατϊν. διάρκεια τθσ δρομολογιακισ περιόδου. μεγαλφτερθ ι ίςθ από 600 τετραγ. μζτρα. τθν οχθμάτων τουλάχιςτον 400 τετραγ. μζτρων. (γ) Να ζχουν ολικό μικοσ άνω των 100 μ. (δ) Να διακζτουν εκατό (100) κλίνεσ. 8. ΠΕΙΡΑΙΑ Θ (ΔΙΑΗ) ΛΑΤΡΙΟ ΚΑΛΤΜΝΟ ΚΩ Α. Ζνα Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο (κλειςτοφ τφπου) ΝΙΤΡΟ ΣΘΛΟ ΤΜΘ ΡΟΔΟ και Β. Σα πλοία να πλθροφν κατ ελάχιςτον τα επιςτροφή ωσ ακολοφθωσ: παρακάτω Ζνα (01) δρομολόγιο τθν εβδομάδα κακ όλθ τθ (α) Να ζχουν μεταφορικι ικανότθτα τουλάχιςτον διάρκεια τθσ δρομολογιακισ περιόδου. 300 (χειμϊνα)-450 (κζρουσ) επιβατϊν. μεγαλφτερθ ι ίςθ από 600 τετραγ. μζτρα. τθν οχθμάτων τουλάχιςτον 400 τετραγ. μζτρων. (γ) Να ζχουν ολικό μικοσ άνω των 100 μ. (δ) Να διακζτουν εκατό (100) κλίνεσ.

9 9. ΠΕΙΡΑΙΑ Θ (ΔΙΑΗ) ΛΑΤΡΙΟ ΚΑΛΤΜΝΟ ΚΩ Α. Ζνα Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο (κλειςτοφ τφπου) ΝΙΤΡΟ ΣΘΛΟ ΡΟΔΟ και επιςτροφή ωσ Β. Σα πλοία να πλθροφν κατ ελάχιςτον τα ακολοφθωσ: παρακάτω (α) Να ζχουν μεταφορικι ικανότθτα τουλάχιςτον Ζνα (01) δρομολόγιο τθν εβδομάδα κακ όλθ τθ 300 (χειμϊνα)-450 (κζρουσ) επιβατϊν. διάρκεια τθσ δρομολογιακισ περιόδου. μεγαλφτερθ ι ίςθ από 600 τετραγ. μζτρα. τθν οχθμάτων τουλάχιςτον 400 τετραγ. μζτρων. (γ) Να ζχουν ολικό μικοσ άνω των 100 μ. (δ) Να διακζτουν εκατό (100) κλίνεσ. 10. ΠΕΙΡΑΙΑ Θ (ΔΙΑΗ) ΛΑΤΡΙΟ ΠΑΣΜΟ ΛΕΙΨΟΙ Α. Ζνα Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο (κλειςτοφ τφπου) ΛΕΡΟ ΚΑΛΤΜΝΟ ΚΩ ΤΜΘ ΡΟΔΟ Β. Σα πλοία να πλθροφν κατ ελάχιςτον τα και επιςτροφή ωσ ακολοφθωσ: παρακάτω Δυο (02) δρομολόγια εβδομαδιαίωσ κακ όλθ (α) Να ζχουν μεταφορικι ικανότθτα τουλάχιςτον τθ διάρκεια του ζτουσ 300 (χειμϊνα)-450 (κζρουσ) επιβατϊν. μεγαλφτερθ ι ίςθ από 600 τετραγ. μζτρα. τθν οχθμάτων τουλάχιςτον 400 τετραγ. μζτρων. (γ) Να ζχουν ολικό μικοσ άνω των 100 μ. (δ) Να διακζτουν εκατό (100) κλίνεσ. 11. ΠΕΙΡΑΙΑ Θ (ΔΙΑΗ) ΛΑΤΡΙΟ ΠΑΣΜΟ ΛΕΙΨΟΙ Α. Ζνα Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο (κλειςτοφ τφπου) ΛΕΡΟ ΚΑΛΤΜΝΟ και επιςτροφή ωσ Β. Σα πλοία να πλθροφν κατ ελάχιςτον τα ακολοφθωσ: παρακάτω Δυο (02) δρομολόγια εβδομαδιαίωσ κακ όλθ (α) Να ζχουν μεταφορικι ικανότθτα τουλάχιςτον τθ διάρκεια του ζτουσ 300 (χειμϊνα)-450 (κζρουσ) επιβατϊν. μεγαλφτερθ ι ίςθ από 600 τετραγ. μζτρα. τθν οχθμάτων τουλάχιςτον 400 τετραγ. μζτρων. (γ) Να ζχουν ολικό μικοσ άνω των 100 μ. (δ) Να διακζτουν εκατό (100) κλίνεσ. 12. ΠΕΙΡΑΙΑ ΑΙΓΙΝΑ ΜΕΘΑΝΑ ΠΟΡΟ ΤΔΡΑ Α. Ζνα Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο (κλειςτοφ τφπου) ΠΕΣΕ και επιςτροφή ωσ ακολοφθωσ: Β. Σα πλοία να πλθροφν κατ ελάχιςτον τα Σρία δρομολόγια για ΤΔΡΑ και ζνα για ΠΕΣΕ παρακάτω τθν εβδομάδα όλο το χρόνο (α) Να ζχουν μεταφορικι ικανότθτα τουλάχιςτον Σθν περίοδο από 15/06 ζωσ 13/09 δφο επιπλζον 200 (χειμϊνα) -400(κζρουσ) επιβατϊν. δρομολόγια τθν εβδομάδα ςτθν ΤΔΡΑ και ζνα ςτισ ΠΕΣΕ μεγαλφτερθ ι ίςθ από 300 τετραγ. μζτρα. τθν οχθμάτων τουλάχιςτον 200 τετραγ. μζτρων. (γ) Να ζχουν ολικό μικοσ άνω των 75 μ. 13. ΠΕΙΡΑΙΑ ΠΕΣΕ ΛΕΩΝΙΔΙΟ ΚΤΠΑΡΙΙ Α. Ζνα Ε/Γ ι Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο (κλειςτοφ τφπου) ΓΕΡΑΚΑ ΜΟΝΕΜΒΑΙΑ και επιςτροφή ωσ Β. Σα πλοία να ζχουν μεταφορικι ικανότθτα ακολοφθωσ: τουλάχιςτον εκατό (100) ατόμων. Ζνα τουλάχιςτον δρομολόγιο τθν εβδομάδα όλο το χρόνο 14. ΚΕΡΚΤΡΑ ΠΑΞΟΙ ΛΕΤΚΑΔΑ ΚΕΦ/ΝΙΑ ΙΘΑΚΘ - Α. Ζνα Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο (κλειςτοφ τφπου) ΗΑΚΤΝΘΟ ΚΤΛΛΘΝΘ και επιςτροφή ωσ Β. Σα πλοία να πλθροφν κατ ελάχιςτον τα ακολοφθωσ: παρακάτω Ζνα δρομολόγιο τθν εβδομάδα κακ όλθ τθ (α) Να ζχουν μεταφορικι ικανότθτα τουλάχιςτον διάρκεια τθσ δρομολογιακισ περιόδου 200 (χειμϊνα)-400(κζρουσ) επιβατϊν.

10 15. Ζνα επιπλζον δρομολόγιο τθν εβδομάδα το διάςτθμα από 15/06 μζχρι 13/09 μεγαλφτερθ ι ίςθ από 450 τετραγ. μζτρα. τθν οχθμάτων τουλάχιςτον 250 τετραγ. μζτρων ΚΤΜΘ Θ (ΔΙΑΗ) ΒΟΛΟ ΑΓΙΟ-ΕΤΣΡΑΣΙΟ ΛΘΜΝΟ ΑΜΟΘΡΑΚΘ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΤΠΟΛΘ Α. Ζνα Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο (κλειςτοφ τφπου) και επιςτροφή ωσ ακολοφθωσ: Β. Σα πλοία να πλθροφν κατ ελάχιςτον τα παρακάτω Ζνα δρομολόγιο τθν εβδομάδα κακ όλθ τθ (α) Να ζχουν μεταφορικι ικανότθτα τουλάχιςτον διάρκεια τθσ δρομολογιακισ περιόδου. 300 (χειμϊνα)-450 (κζρουσ) επιβατϊν. μεγαλφτερθ ι ίςθ από 600 τετραγ. μζτρα. τθν οχθμάτων τουλάχιςτον 400 τετραγ. μζτρων. (γ) Να ζχουν ολικό μικοσ άνω των 100 μ. (δ) Να διακζτουν ογδόντα (80) κλίνεσ. 16. ΘΕΑΛΟΝΙΚΘ ΒΟΡΕΙΕ ΠΟΡΑΔΕ και Α. Ζνα Ε/Γ-Ο/Γ ι Ε/Γ πλοίο (κλειςτοφ τφπου) επιςτροφή ωσ ακολοφθωσ: Β. Σα πλοία να ζχουν μεταφορικι ικανότθτα Ζνα δρομολόγιο κακθμερινά από 15/06 ζωσ τουλάχιςτον εκατό (100) ατόμων. 30/ ΘΕΑΛΟΝΙΚΘ Θ (ΔΙΑΗ) ΚΑΒΑΛΑ ΛΘΜΝΟ Α. Ζνα Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο (κλειςτοφ τφπου) ΜΤΣΙΛΘΝΘ και επιςτροφή ωσ ακολοφθωσ: Β. Σα πλοία να πλθροφν κατ ελάχιςτον τα Σρία (03) δρομολόγια τθν εβδομάδα κακ όλθ παρακάτω τθ διάρκεια τθσ δρομολογιακισ περιόδου (α) Να ζχουν μεταφορικι ικανότθτα τουλάχιςτον 300 επιβατϊν χειμϊνα και 450 επιβατϊν κζρουσ Για τθν εκτζλεςθ του ωσ άνω δρομολογίου καθ όλη τησ διάρκεια τησ δρομολογιακήσ περιόδου μεγαλφτερθ ι ίςθ από 600 τετρ. μζτρα. τθν επιφάνεια αυτι να είναι δυνατι φόρτωςθ Φ/Γ υφίςταται θ υποχρζωςθ επζκταςθσ του οχθμάτων τουλάχιςτον 400 τετρ. Μζτρων. από/προσ τον λιμζνα Πειραιά ή Λαφριο (γ) Να ζχουν ολικό μικοσ άνω των 100 μζτρων. (δ) Να διακζτουν εκατό(100) κλίνεσ. 18. ΜΤΣΙΛΘΝΘ ΛΘΜΝΟ ΑΓΙΟ ΕΤΣΡΑΣΙΟ και Α. Ζνα Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο (κλειςτοφ τφπου) επιςτροφή ωσ ακολοφθωσ: Β. Σα πλοία να πλθροφν κατ ελάχιςτον τα Σρία (03) δρομολόγια τθν εβδομάδα κακ όλθ παρακάτω τθ διάρκεια τθσ δρομολογιακισ περιόδου (α) Να ζχουν μεταφορικι ικανότθτα τουλάχιςτον 300 επιβατϊν χειμϊνα και 450 επιβατϊν κζρουσ Για τθν εκτζλεςθ του ωσ άνω δρομολογίου καθ' όλη τησ διάρκεια τησ δρομολογιακήσ μεγαλφτερθ ι ίςθ από 600 τετρ. μζτρα. τθν περιόδου υφίςταται θ υποχρζωςθ επζκταςθσ επιφάνεια αυτι να είναι δυνατι φόρτωςθ Φ/Γ του από/προσ τον λιμζνα Πειραιά ή Λαφριο οχθμάτων τουλάχιςτον 400 τετρ. μζτρων. (γ) Να ζχουν ολικό μικοσ άνω των 100 μζτρων. (δ) Να διακζτουν εκατό (100) κλίνεσ. 19. ΠΑΣΡΑ ΑΜΘ ΙΘΑΚΘ Α. Ζνα Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο (κλειςτοφ τφπου) Σζςςερα (04) δρομολόγια τθν εβδομάδα κακ όλθ τθ διάρκεια τθσ δρομολογιακισ περιόδου (α) Να ζχει μεταφορικι ικανότθτα τουλάχιςτον 350 επιβατϊν χειμϊνα και 500 επιβατϊν κζρουσ (β) Να ζχει επιφάνεια για φόρτωςθ ΙΧ οχθμάτων μεγαλφτερθ ι ίςθ από 600 τετρ. μζτρα. τθν επιφάνεια αυτι να είναι δυνατι φόρτωςθ Φ/Γ οχθμάτων τουλάχιςτον 400 τετρ. μζτρων. (γ) Να ζχει ολικό μικοσ άνω των 75 μζτρων.

11 20. ΠΑΛΑΙΟΧΩΡΑ ΓΑΤΔΟ και επιςτροφι Α. Ζνα (01) Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο και ελλείψει αυτοφ Ζνα ωσ ακολοφκωσ : (01) Ε/Γ-Δ/Ρ πλοίο. Δφο (02) δρομολόγια τθν εβδομάδα με μία (01) Β. ΓΙΑ Ε/Γ-Ο/Γ υποχρεωτικι προςζγγιςθ ανά εβδομάδα ςτθ Σο πλοίο να ζχει μεταφορικι ικανότθτα τουλάχιςτον ΓΑΤΔΟΠΟΤΛΑ κακ όλθ τθ διάρκεια τθσ πενιντα (50) επιβατϊν για τθν χειμερινι και εκατόν δρομολογιακισ περιόδου. πενιντα (150) επιβατϊν για τθν κερινι περίοδο, κακϊσ και ωφζλιμθ επιφάνεια χϊρου οχθμάτων τουλάχιςτον εκατόν πενιντα (150) τ.μ. 21. ΧΩΡΑ ΦΑΚΙΩΝ ΓΑΤΔΟ και επιςτροφι ωσ Α. Ζνα (01) Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο ακολοφκωσ: ΓΙΑ Ε/Γ Σο πλοίο να ζχει μεταφορικι ικανότθτα τουλάχιςτον πενιντα (50) επιβατϊν για τθν χειμερινι και εκατόν πενιντα (150) επιβατϊν για τθν κερινι περίοδο. Σρία (03) δρομολόγια τθν εβδομάδα κακ όλθ Β. ΓΙΑ Ε/Γ-Ο/Γ τθ διάρκεια τθσ δρομολογιακισ περιόδου. Σο πλοίο να ζχει μεταφορικι ικανότθτα τουλάχιςτον πενιντα (50) επιβατϊν για τθν χειμερινι και εκατόν πενιντα (150) επιβατϊν για τθν κερινι περίοδο, κακϊσ και ωφζλιμθ επιφάνεια χϊρου οχθμάτων τουλάχιςτον εκατόν πενιντα (150) τ.μ. 22. ΙΕΡΙΟ - Ι.Μ.Μ. ΛΑΤΡΑ (λιμζνασ Μορφωνοφ) Α. Ζνα Ε/Γ πλοίο και επιςτροφή ωσ ακολοφκωσ : Β. Σα πλοία να ζχουν μεταφορικι ικανότθτα τουλάχιςτον 40 επιβατϊν τθ χειμερινι - κερινι Πζντε (05) δρομολόγια τθν εβδομάδα κακ όλθ περίοδο τθ διάρκεια τθσ δρομολογιακισ περιόδου εκτελοφμενα ωσ ακολοφκωσ: α ςκζλοσ:ιεριςςόσ-βατοπζδι και επιςτροφι, πζντε φορζσ τθν εβδομάδα, με ενδιάμεςεσ προςεγγίςεισ Ι.Μ Χιλανδαρίου και Ι.Μ Εςφιγμζνου κακ όλθ τθ διάρκεια τθσ δρομολογιακισ περιόδου β ςκζλοσ:βατοπζδι- Ι.Μ.Μ Λαφρασ και επιςτροφι, πζντε φορζσ τθν εβδομάδα, με ενδιάμεςεσ προςεγγίςεισ Ι.Μ Παντοκράτωρα,Ι.Μ Ιβιρων και Ι.Μ Καρακάλου κακ όλθ τθ διάρκεια τθσ δρομολογιακισ περιόδου Οι προςεγγίςεισ ςτουσ λιμζνεσ ΑΓ. ΟΡΟΤ κακϊσ και το πρόγραμμα δρομολογίων κα τυγχάνουν τθσ εγκρίςεωσ τθσ ΙΕΡΑ ΚΟΙΝΟΣΗΣΑ Προαιρετικι ςφνδεςθ με Ν. ΡΟΔΑ 23. ΔΑΦΝΘ Ι.Μ.Μ ΛΑΤΡΑ (ΚΑΤΟΚΑΛΤΒΙΑ) και Α. Ζνα Ε/Γ πλοίο επιςτροφή ωσ ακολοφθωσ : Β. Σα πλοία να ζχουν μεταφορικι ικανότθτα Πζντε (05) δρομολόγια τθν εβδομάδα κακ όλθ τθ τουλάχιςτον 40 επιβατϊν κατά τθν χειμερινι-κερινι διάρκεια τθσ δρομολογιακισ περιόδου. περίοδο. Οι προςεγγίςεισ ςτουσ λιμζνεσ ΑΓ. ΟΡΟΤ κακϊσ και το πρόγραμμα δρομολογίων κα τυγχάνουν τθσ εγκρίςεωσ τθσ ΙΕΡΑ ΚΟΙΝΟΣΗΣΑ. 24. ΑΓΙΑ ΚΤΡΙΑΚΘ ΝΘΟ ΣΡΙΚΕΡΙ και επιςτροφή Α. Ζνα Ε/Γ πλοίο

12 ωσ ακολοφθωσ : Β. Σα πλοία να ζχουν μεταφορικι ικανότθτα τουλάχιςτον 40 επιβατϊν κατά τθν χειμερινι-κερινι Επτά (07) δρομολόγια τθν εβδομάδα κακ` όλθ περίοδο και να ζχει ολικό μικοσ άνω των 15 μ. τθν διάρκεια τθσ δρομολογιακισ περιόδου με τρεισ υποχρεωτικζσ προςεγγίςεισ ανά εβδομάδα ςτο Βόλο και για το χρονικό διάςτθμα 13/06 ζωσ 14/09 με πζντε (05) υποχρεωτικζσ προςεγγίςεισ ανά εβδομάδα. ΚΤΜΘ Θ (ΔΙΑΗ) ΜΑΝΣΟΤΔΙ - ΚΤΡΟ ΛΘΜΝΟ και επιςτροφή ωσ ακολοφθωσ: Ζνα (01) δρομολόγιο τθν εβδομάδα από 15/06 ζωσ 13/09. Α. Ζνα Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο (κλειςτοφ τφπου) Β. Σα πλοία να πλθροφν κατ ελάχιςτον τα παρακάτω (α) Να ζχουν μεταφορικι ικανότθτα τουλάχιςτον 300 (χειμϊνα) (κζρουσ) επιβατϊν. μεγαλφτερθ ι ίςθ από 600 τετραγ. μζτρα. τθν οχθμάτων τουλάχιςτον 400 τετραγ. μζτρων. (γ) Να ζχουν ολικό μικοσ άνω των 100 Μ (δ) Να διακζτουν ογδόντα (80) κλίνεσ. ΘΕΑΛΟΝΙΚΘ ΒΟΡΕΙΕ ΠΟΡΑΔΕ ΚΤΚΛΑΔΕ ΘΡΑΚΛΕΙΟ και επιςτροφή ωσ ακολοφθωσ: Α. Ζνα Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο (κλειςτοφ τφπου) Β. Σα πλοία να πλθροφν κατ ελάχιςτον τα Ζνα (01) δρομολόγιο εβδομαδιαίωσ από 01/04 παρακάτω ζωσ 31/10 και ζνα επιπλζον δρομολόγιο από (α) Να ζχουν μεταφορικι ικανότθτα τουλάχιςτον 15/06 ζωσ 13/ επιβατϊν χειμϊνα και 450 επιβατϊν κζρουσ μεγαλφτερθ ι ίςθ από 600 τετρ. μζτρα. τθν επιφάνεια αυτι να είναι δυνατι φόρτωςθ Φ/Γ οχθμάτων τουλάχιςτον 400 τετρ. μζτρων. (γ) Να ζχουν ολικό μικοσ άνω των 100 μζτρων. (δ) Να διακζτουν εκατό (100) κλίνεσ. 27. ΧΑΝΙΑ ΣΡΙΗΟΝΙΑ ΦΩΚΙΔO και επιςτροφή ωσ Α. Ζνα Ε/Γ πλοίο ακολοφθωσ : Δυνατότθτα εκπλιρωςθσ των δρομολογιακϊν Σζςςερα (04) δρομολόγια τθν ημζρα κακ όλθ υποχρεϊςεων με εκτζλεςθ εναλλακτικϊν τθ διάρκεια τθσ δρομολογιακισ περιόδου δρομολογίων από περιςςότερα πλοία, κατόπιν υποβολισ κοινισ προςφοράσ. Β. Σα πλοία να ζχουν μεταφορικι ικανότθτα τουλάχιςτον 14 επιβατϊν (χειμϊνασ-κζροσ) 28. ΚΑΣΟ(ΛΕΤΚΑΔΑ) ΜΤΣΙΚΑ Α. Ζνα Ε/Γ πλοίο (ΑΙΣΩΛΟΑΚΑΡΝΑΝΙΑ) και επιςτροφή ωσ Β. Σο πλοίο να ζχει μεταφορικι ικανότθτα ακολοφθωσ: τουλάχιςτον 40 (χειμϊνα - κζρουσ) επιβατϊν και να Επτά (07) δρομολόγια τθν εβδομάδα κακ όλθ διανυκτερεφει ςτον ΚΑΣΟ. τθ διάρκεια τθσ δρομολογιακισ περιόδου. 29. ΝΕΑΠΟΛΘ ΒΟΙΩΝ ΚΤΘΘΡΑ ΑΝΣΙΚΤΘΘΡΑ και Α. Ζνα Ε/Γ - Ο/Γ πλοίο επιςτροφή ωσ ακολοφθωσ : Β. Σα πλοία να πλθροφν κατϋ ελάχιςτον τα Σρία (03) δρομολόγια τθν εβδομάδα κακ όλθ τθ παρακάτω διάρκεια τθσ δρομολογιακισ περιόδου. (α) Να ζχουν μεταφορικι ικανότθτα τουλάχιςτον 100 (χειμϊνα-κζρουσ) επιβατϊν. (β) Να ζχουν ολικό μικοσ άνω των 75 μ.

13 30. ΚΤΘΘΡΑ ΑΝΣΙΚΤΘΘΡΑ ΚΙΑΜΟ και Α. Ζνα Ε/Γ - Ο/Γ πλοίο επιςτροφή ωσ ακολοφθωσ : Β. Σα πλοία να πλθροφν κατϋ ελάχιςτον τα Ζνα (01) δρομολόγιο τθν εβδομάδα κακ όλθ τθ παρακάτω διάρκεια τθσ δρομολογιακισ περιόδου με (α) Να ζχουν μεταφορικι ικανότθτα τουλάχιςτον δυνατότθτα προζκταςθσ ςτουσ λιμζνεσ 100 (χειμϊνα-κζρουσ) επιβατϊν. Νεάπολθσ Βοιϊν ι Γυκείου (β) Να ζχουν ολικό μικοσ άνω των 75 μ. 31. ΚΤΜΘ ΙΓΡΙ ΛΘΜΝΟ και επιςτροφή ωσ Α. Ζνα Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο (κλειςτοφ τφπου) ακολοφθωσ: Β. Σα πλοία να πλθροφν κατ ελάχιςτον τα Δφο (02) δρομολόγια τθν εβδομάδα κακ όλθ τθ παρακάτω διάρκεια τθσ δρομολογιακισ περιόδου. (α) Να ζχουν μεταφορικι ικανότθτα τουλάχιςτον 300 επιβατϊν χειμϊνα και 450 επιβατϊν κζρουσ μεγαλφτερθ ι ίςθ από 600 τετρ. μζτρα. τθν επιφάνεια αυτι να είναι δυνατι φόρτωςθ Φ/Γ οχθμάτων τουλάχιςτον 400 τετρ. μζτρων. (γ) Να ζχουν ολικό μικοσ άνω των 100 μζτρων. (δ) Να διακζτουν ογδόντα (80) κλίνεσ. 32. ΚΤΜΘ ΚΤΡΟ και επιςτροφή ωσ ακολοφθωσ Α. Ζνα (01) Ε/Γ - Ο/Γ πλοίο. : Β. Σα πλοία να πλθροφν κατ ελάχιςτον τα παρακάτω Σζςςερα (04) δρομολόγια τθν εβδομάδα κακ α) Να ζχουν μεταφορικι ικανότθτα επιβατϊν όλθ τθ διάρκεια τθσ δρομολογιακισ περιόδου τουλάχιςτον 300 (Χειμϊνα) (Θζρουσ). εκτόσ του χρονικοφ διαςτιματοσ από 13/06 μζχρι 11/09 Ημζρεσ εξυπθρζτθςθσ Δευτζρα - Σρίτθ Σετάρτθ και Πζμπτθ. β) Να ζχουν επιφάνεια για φόρτωςθ Ι.Χ.Ε. οχθμάτων μεγαλφτερθ ι ίςθ από 250 τ.μ. γ) Να ζχουν ολικό μικοσ άνω των 75 μ. 33. ΑΓ. ΣΕΦΑΝΟ/ΠΑΛΑΙΟΚΑΣΡΙΣΑ ΕΡΕΙΚΟΤΑ Α. Ζνα (01) Ε/Γ πλοίο. ΜΑΘΡΑΚΙ ΟΘΩΝΟΙ, δφο (02) δρομολόγια τθν εβδομάδα κακ όλθ τθ διάρκεια τθσ περιόδου Β. Σα πλοία να πλθροφν κατ ελάχιςτον τα εκτελοφμενα ωσ ακολοφκωσ: παρακάτω α) Να ζχουν μεταφορική ικανότητα τουλάχιςτον α ςκζλοσ:αγ. ΣΕΦΑΝΟ ΑΤΛΙΩΣΩΝ -ΜΑΘΡΑΚΙ 40 επιβατϊν (χειμϊνα) - (κζροσ). - ΟΘΩΝΟΙ και επιςτροφή δφο (02) β) Να ζχουν επιφάνεια για φόρτωςθ δρομολόγια τθν εβδομάδα κακ όλθ τθ εμπορευμάτων μεγαλφτερθ ι ίςθ από 10 τ.μ. διάρκεια τθσ περιόδου β ςκζλοσ: ΑΓ. ΣΕΦΑΝΟ ΑΤΛΙΩΣΩΝ ΕΡΕΙΚΟΤΑ και επιςτροφή Δφο (02) δρομολόγια τθν εβδομάδα κακ όλθ τθ διάρκεια τθσ περιόδου ε περίπτωςθ μθ δυνατότθτασ χριςθσ του λιμζνα Αγίου τεφάνου Αυλιωτϊν τα δρομολόγια κα εκτελοφνται εναλλακτικά από το λιμζνα Παλαιοκαςτρίτςασ. 34. ΚΕΡΚΤΡΑ ΕΡΕΙΚΟΤΑ ΜΑΘΡΑΚΙ ΟΘΩΝΟΙ Α. Ζνα (01) Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο Σρία (03) δρομολόγια τθν εβδομάδα κακ όλθ τθ Β. Σα πλοία να πλθροφν κατ ελάχιςτον τα

14 διάρκεια τθσ δρομολογιακισ περιόδου και ζνα επιπλζον δρομολόγιο από 13/06 ζωσ 11/09 παρακάτω α) Να ζχουν μεταφορικι ικανότθτα επιβατϊν τουλάχιςτον 50 (Χειμϊνα) (Θζρουσ). β) Να ζχουν επιφάνεια για φόρτωςθ Ι.Χ.Ε. οχθμάτων μεγαλφτερθ ι ίςθ από 100 τ.μ. 35. ΚΑΣΟ (ΛΕΤΚΑΔΑ) ΚΑΛΑΜΟ (ΛΕΤΚΑΔΑ) Α. Ζνα (01) Ε/Γ πλοίο Επτά (07) δρομολόγια τθν εβδομάδα κακ όλθ τθ διάρκεια τθσ δρομολογιακισ περιόδου. Β. Σο πλοίο να ζχει μεταφορικι ικανότθτα τουλάχιςτον 40 επιβατϊν χειμϊνα και κζρουσ. 36. ΘΡΑΚΛΕΙΟ ΘΣΕΙΑ ΚΑΟ ΠΘΓΑΔΙΑ Α. Ζνα Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο ΚΑΡΠΑΘΟΤ ΔΙΑΦΑΝΙ ΧΑΛΚΘ ΡΟΔΟ και επιςτροφι (α) Να ζχει μεταφορικι ικανότθτα 350 επιβατϊν Ζνα (01) δρομολόγιο τθν εβδομάδα ςε ςυνζχεια χειμϊνα και 800 επιβατϊν κζρουσ δρομολογίων ΠΕΙΡΑΙΑ ΜΗΛΟΤ ΘΗΡΑ, με (β) Να ζχει επιφάνεια για φόρτωςθ παντόσ τφπου δυνατότθτα προςζγγιςθσ ςε ενδιάμεςουσ οχθμάτων 1500 τετρ. μζτρα. εκ των οποίων 1000 λιμζνεσ. τετρ. μζτρα για φόρτωςθ Φ/Γ οχθμάτων. (γ) Να ζχει ολικό μικοσ 120 μζτρων. Ζνα (01) δρομολόγιο τθν εβδομάδα (δ) Να διακζτει εκατό (100) κλίνεσ επιβατϊν. ΘΘΡΑ ΚΑΟ ΠΘΓΑΔΙΑ ΚΑΡΠΑΘΟΤ ΔΙΑΦΑΝΙ ΧΑΛΚΘ ΡΟΔΟ και επιςτροφι Ζνα (01) δρομολόγιο τθν εβδομάδα ςε ςυνζχεια δρομολογίου από Πειραιά 37. ΚΑΛΤΜΝΟ ΛΕΡΟ ΛΕΙΨΟΙ ΠΑΣΜΟ Α. Ζνα Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο ΑΡΚΙΟΙ ΑΓΑΘΟΝΘΙ ΠΤΘΑΓΟΡΕΙΟ ΑΜΟΤ και επιςτροφι Σζςςερα (04) δρομολόγια τθν εβδομάδα με (α) Να ζχει μεταφορικι ικανότθτα τουλάχιςτον 150 προςζγγιςθ ςτο Φαρμακονιςι δφο (02) φορζσ το επιβατϊν χειμϊνα και 250 επιβατϊν κζρουσ μινα (β) Να ζχει επιφάνεια για φόρτωςθ παντόσ τφπου οχθμάτων 300 τετρ. μζτρα. εκ των οποίων 120 τετρ. μζτρα για φόρτωςθ Φ/Γ οχθμάτων. (γ) Να ζχει ολικό μικοσ 60 μζτρων. 38. ΚΑΛΤΜΝΟ ΑΣΤΠΑΛΑΙΑ και επιςτροφι Α. Ζνα Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο Σρία (03) δρομολόγια τθν εβδομάδα (α) Να ζχει μεταφορικι ικανότθτα 150 επιβατϊν χειμϊνα και 250 επιβατϊν κζρουσ (β) Να ζχει επιφάνεια για φόρτωςθ παντόσ τφπου οχθμάτων 300 τετρ. μζτρα. εκ των οποίων 120 τετρ. μζτρα για φόρτωςθ Φ/Γ οχθμάτων. (γ) Να ζχει ολικό μικοσ 60 μζτρων. 39. ΛΕΒΙΘΑ ΠΑΣΜΟ και επιςτροφι Α. Ζνα (01) Ε/Γ ι Α/Κ πλοίο Ζνα (01) δρομολόγιο τθν εβδομάδα Να δφναται από το Π.Γ.Ε. να εκτελεί το αναφερόμενο δρομολόγιο. 40. ΠΑΣΜΟ ΛΕΙΨΟΙ ΛΕΡΟ και επιςτροφι Α. Ζνα Ε/Γ πλοίο Σρία (03) δρομολόγια τθν εβδομάδα και ζνα (01)

15 δρομολόγιο τθν εβδομάδα ΠΑΣΜΟ ΛΕΙΨΟΙ ςε ανταπόκριςθ Ε/Γ-Ο/Γ πλοίου από Πειραιά ςτο λιμζνα Πάτμου πρωινι ϊρα. (α) Να ζχει μεταφορικι ικανότθτα 50 επιβατϊν χειμϊνα και 150 επιβατϊν κζρουσ (β) Να ζχει ολικό μικοσ 25 μζτρων. 41. ΠΑΣΜΟ ΑΡΚΙΟΙ - ΛΕΙΨΟΙ ΛΕΡΟ Α. Ζνα Ε/Γ πλοίο το οποίο ςφμφωνα με το Π.Α. ι το ΦΑΡΜΑΚΟΝΘΙ ΑΓΑΘΟΝΘΙ ΠΤΘΑΓΟΡΕΙΟ Π.Γ.Ε. δφναται να εκτελεί ωσ δρομολογιακό το και επιςτροφι αναφερόμενο δρομολόγιο. Δφο (02) δρομολόγια τθν εβδομάδα. Προςζγγιςθ ςε Φαρμακονιςι 2 φορζσ το μινα (α) Να ζχει μεταφορικι ικανότθτα 15 επιβατϊν χειμϊνα και 70 επιβατϊν κζρουσ (β) Να ζχει ολικό μικοσ 20 μζτρων. 42. ΑΓΙΑ ΜΑΡΙΝΑ ΛΕΡΟΤ ΜΤΡΣΙΕ ΚΑΛΤΜΝΟΤ και Α. Ζνα Ε/Γ πλοίο το οποίο ςφμφωνα με το Π.Α. ι το επιςτροφι Π.Γ.Ε. δφναται να εκτελεί ωσ δρομολογιακό το Σρία (03) δρομολόγια τθν εβδομάδα αναφερόμενο δρομολόγιο. (α) Να ζχει μεταφορικι ικανότθτα 15 επιβατϊν χειμϊνα και 70 επιβατϊν κζρουσ (β) Να ζχει ολικό μικοσ 20 μζτρων. 43. ΡΟΔΟ ΜΕΓΙΣΘ (ΚΑΣΕΛΟΡΙΗΟ) και Α. Ζνα Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο επιςτροφι Δφο (02) δρομολόγια τθν εβδομάδα ςε ςυνζχεια δρομολογίων από Πειραιά προσ Ρόδο. (α) Να ζχει μεταφορικι ικανότθτα 200 επιβατϊν χειμϊνα και 350 επιβατϊν κζρουσ (β) Να ζχει επιφάνεια για φόρτωςθ παντόσ τφπου οχθμάτων 1000 τετρ. μζτρα. εκ των οποίων 400 τετρ. μζτρα για φόρτωςθ Φ/Γ οχθμάτων. (γ) Να ζχει ολικό μικοσ 100 μζτρων. (δ) Να διακζτει πενιντα (50) κλίνεσ επιβατϊν. 44. ΧΑΛΚΘ ΚΑΛΑ ΚΑΜΕΙΡΟΤ ΡΟΔΟΤ και Α. Ζνα (01) ι 2 (δφο) Ε/Γ πλοία τα οποία ςφμφωνα με επιςτροφι το Π.Α. ι το Π.Γ.Ε. δφναται να εκτελοφν ωσ Σζςςερα (04) δρομολόγια τθν εβδομάδα δρομολογιακά τα αναφερόμενα δρομολόγια. Β. Σα πλοία να πλθροφν κατ ελάχιςτον τα παρακάτω (α) Να ζχουν μεταφορικι ικανότθτα 40 επιβατϊν χειμϊνα και 150 επιβατϊν κζρουσ (β) Να ζχουν ολικό μικοσ 20 μζτρων. 45. ΚΑΟ ΠΘΓΑΔΙΑ ΚΑΡΠΑΘΟΤ και επιςτροφι Α. Ζνα Ε/Γ πλοίο. Σζςςερα (04) δρομολόγια τθν εβδομάδα (α) Να ζχει μεταφορικι ικανότθτα 50 επιβατϊν χειμϊνα και 70 επιβατϊν κζρουσ (β) Να ζχει ολικό μικοσ 20 μζτρων. 46. ΝΙΤΡΟ ΚΑΡΔΑΜΑΙΝΑ ΚΩ και επιςτροφι Α. Ζνα Ε/Γ πλοίο. Σζςςερα (04) δρομολόγια τθν εβδομάδα (α) Να ζχει μεταφορικι ικανότθτα 100 επιβατϊν χειμϊνα και 200 επιβατϊν κζρουσ (β) Να ζχει ολικό μικοσ 30 μζτρων. 47. ΝΙΤΡΟ ΚΩ και επιςτροφι Α. Ζνα Ε/Γ πλοίο. Σζςςερα (04) δρομολόγια τθν εβδομάδα

16 (α) Να ζχει μεταφορικι ικανότθτα 100 επιβατϊν χειμϊνα και 200 επιβατϊν κζρουσ (β) Να ζχει ολικό μικοσ 30 μζτρων. 48. ΑΙΓΙΑΛΘ-ΚΙΝΑΡΟ και επιςτροφι Α. Ζνα Ε/Γ πλοίο και ελλείψει αυτοφ Φ/Γ ι Α/Κ Ζνα (01) δρομολόγιο τθν εβδομάδα πλοίο το οποίο ςφμφωνα με το Π.Γ.Ε. δφναται να εκτελεί το αναφερόμενο δρομολόγιο. 49. ΘΘΡΑ ΑΝΑΦΘ και επιςτροφι Α. Ζνα Ε/Γ πλοίο. Σρία (03) δρομολόγια τθν εβδομάδα (α) Να ζχει μεταφορικι ικανότθτα 90 επιβατϊν χειμϊνα και 180 επιβατϊν κζρουσ (β) Να ζχει ολικό μικοσ 25 μζτρων. 50. ΘΘΡΑΙΑ ΟΙΑ ΘΘΡΑ (ΡΙΒΑ ΑΜΜΟΤΔΙ Α. Ζνα (01) Ε/Γ πλοίο ΚΟΡΦΟ ΡΙΒΑ) Β. Σα πλοίο ςφμφωνα με το Π.Α. ι το Π.Γ.Ε. δφναται Σρία (03) δρομολόγια τθν θμζρα να εκτελεί ωσ δρομολογιακό το αναφερόμενο δρομολόγιο. 51. ΘΘΡΑΙΑ ΘΘΡΑ και επιςτροφι Α. Ζνα Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο ανοιχτοφ ι κλειςτοφ τφπου Πζντε (05) δρομολόγια τθν εβδομάδα ςε ανταπόκριςθ Ε/Γ-Ο/Γ πλοίων από/προσ Πειραιά ςτο λιμζνα Ακθνιοφ (α) Να ζχει μεταφορικι ικανότθτα 60 επιβατϊν χειμϊνα και 200 επιβατϊν κζρουσ (β) Να ζχει επιφάνεια για φόρτωςθ παντόσ τφπου οχθμάτων 150 τετρ. μζτρα. εκ των οποίων 50 τετρ. μζτρα για φόρτωςθ Φ/Γ οχθμάτων. (γ) Να ζχει ολικό μικοσ 30 μζτρων. 52. ΑΠΟΛΛΩΝΙΑ ΜΘΛΟΤ ΨΑΘΘ ΚΙΜΩΛΟΤ και Α. Ζνα Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο ανοιχτοφ ι κλειςτοφ τφπου επιςτροφι Είκοςι (20) δρομολόγια τθν εβδομάδα (α) Να ζχει μεταφορικι ικανότθτα 50 επιβατϊν χειμϊνα και 100 επιβατϊν κζρουσ (β) Να ζχει επιφάνεια για φόρτωςθ παντόσ τφπου οχθμάτων 100 τετρ. μζτρα. εκ των οποίων 80 τετρ. μζτρα για φόρτωςθ Φ/Γ οχθμάτων. (γ) Να ζχει ολικό μικοσ 25 μζτρων. 53. ΑΓ. ΕΤΣΡΑΣΙΟ ΛΘΜΝΟ και επιςτροφι Α. Ζνα Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο Πζντε (05) δρομολόγια τθν εβδομάδα (α) Να ζχει μεταφορικι ικανότθτα 90 επιβατϊν χειμϊνα και 150 επιβατϊν κζρουσ (β) Να ζχει επιφάνεια για φόρτωςθ παντόσ τφπου οχθμάτων 150 τετρ. μζτρα εκ των οποίων 80 τ.μ. για φόρτωςθ Φ/Γ οχθμάτων. (γ) Να ζχει ολικό μικοσ 40 μζτρων. 54. ΦΟΤΡΝΟΙ ΘΤΜΑΙΝΑ ΑΓ. ΚΘΡΤΚΟ Α. Ζνα Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο ΚΑΡΛΟΒΑΙ και επιςτροφι Πζντε (05) δρομολόγια τθν εβδομάδα με (α) Να ζχει μεταφορικι ικανότθτα 35 επιβατϊν υποχρζωςθ προςζγγιςθσ μία (01) φορά τθν χειμϊνα και 100 επιβατϊν κζρουσ εβδομάδα ςτο λιμζνα ΧΡΤΟΜΗΛΙΑ ΦΟΤΡΝΩΝ (β) Να ζχει επιφάνεια για φόρτωςθ παντόσ τφπου οχθμάτων 50 τετρ. μζτρα. (γ) Να ζχει ολικό μικοσ 35 μζτρων.

17 55. ΚΑΡΚΙΝΑΓΡΙ ΣΡΑΠΑΛΟΤ ΜΑΓΓΑΝΙΣΘ ΑΓ. Α. Ζνα Ε/Γ πλοίο το οποίο ςφμφωνα με το Π.Α. ι το ΚΘΡΤΚΟ και επιςτροφι Π.Γ.Ε. δφναται να εκτελεί ωσ δρομολογιακό το Σρία (03) δρομολόγια τθν εβδομάδα αναφερόμενο δρομολόγιο. (α) Να ζχει μεταφορικι ικανότθτα 30 επιβατϊν χειμϊνα και 45 επιβατϊν κζρουσ (β) Να ζχει ολικό μικοσ 14 μζτρων. 56. ΞΘΡΟΚΑΜΠΟ ΛΕΡΟΤ ΜΑΣΙΧΑΡΙ ΚΩ και Α. Ζνα Ε/Γ πλοίο επιςτροφι Ζνα (01) δρομολόγιο τθν εβδομάδα από 01/05 ζωσ 30/09 (α) Να ζχει μεταφορικι ικανότθτα 50 επιβατϊν χειμϊνα και 100 επιβατϊν κζρουσ (β) Να ζχει ολικό μικοσ 20 μζτρων. 57. ΑΜΟ ΙΚΑΡΙΑ ΠΑΣΜΟ ΛΕΙΨΟΙ ΛΕΡΟ Α. Ζνα Ε/Γ-Ο/Γ-Σ/Χ πλοίο ΚΑΛΤΜΝΟ ΚΩ Σρία (03) δρομολόγια τθν εβδομάδα από 01/05 ζωσ 30/09 με δυνατότθτα προςζγγιςθσ Αγακονιςι (α) Να ζχει μεταφορικι ικανότθτα 250 επιβατϊν και ΑΡΚΙΟΤ ςε ζνα δρομολόγιο τθν εβδομάδα και ςε ΦΟΤΡΝΟΤ και ΑΓΙΟ ΚΗΡΤΚΟ ςε δφο δρομολόγια τθν εβδομάδα. (β) Να ζχει επιφάνια φόρτωςθσ 50 τετρ. μζτρα για ΙΧ (γ) Να ζχει ολικό μικοσ 40 μ. 58. ΧΙΟ ΟΙΝΟΤΕ Δφο (02) δρομολόγια τθν εβδομάδα ςε ςυνζχεια δρομολογίων Πειραιά Χίου 59. ΠΕΙΡΑΙΑ Θ (ΔΙΑΗ) ΛΑΤΡΙΟ Θ (ΔΙΑΗ) ΡΑΦΘΝΑ ΦΟΤΡΝΟΙ ΑΜΟ Σρία (03) δρομολόγια τθν εβδομάδα με δυνατότθτα προςζγγιςθσ ςε ενδιάμεςουσ λιμζνεσ 60. ΚΑΒΑΛΑ ΛΘΜΝΟ ΜΤΣΙΛΘΝΘ ΧΙΟ ΚΑΡΛΟΒΑΙ και επιςτροφή Ζνα (01) δρομολόγιο τθν εβδομάδα για το χρονικό διάςτθμα από 13/06/2016 μζχρι Α. Ζνα Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο Β. Σο πλοίο να πλθρεί κατϋ ελάχιςτον τα παρακάτω (α) Να ζχει μεταφορικι ικανότθτα 300 επιβατϊν χειμϊνα και 450 επιβατϊν καλοκαίρι (β) Να ζχει επιφάνια φόρτωςθσ παντόσ τφπου οχθμάτων 600 τετ. μζτρα εκ των οποίων 400 τετ. μζτρα για φόρτωςθ Φ/Γ οχθμάτων (γ) Να ζχει ολικό μικοσ 100 μζτρα (δ) Να ζχει πενιντα (50) κλίνεσ επιβατϊν. Α. Ζνα Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο Β. Σο πλοίο να πλθρεί κατϋ ελάχιςτον τα παρακάτω (α) Να ζχει μεταφορικι ικανότθτα 300 επιβατϊν χειμϊνα και 450 επιβατϊν καλοκαίρι (β) Να ζχει επιφάνια φόρτωςθσ παντόσ τφπου οχθμάτων 600 τετ. μζτρα εκ των οποίων 400 τετ. μζτρα για φόρτωςθ Φ/Γ οχθμάτων (γ) Να ζχει ολικό μικοσ 100 μζτρα (δ) Να ζχει πενιντα (50) κλίνεσ επιβατϊν. Α. Ζνα (01) Ε/Γ - Ο/Γ πλοίο. Β. Σο πλοίο να πλθροί κατ ελάχιςτον τα παρακάτω

18 11/09/2016 (ςφνολο 13 εβδομάδεσ) 61. ΧΙΟ ΨΑΡΑ και επιςτροφή Ζνα (01) δρομολόγιο τθν εβδομάδα κακ όλθ τθ διάρκεια τθσ δρομολογιακισ περιόδου ςε ςυνζχεια δρομολογίων από ΠΕΙΡΑΙΑ 62. ΡΟΔΟ ΚΑΡΠΑΘΟ - ΚΑΟ και επιςτροφή Δφο (02) δρομολόγια τθν εβδομάδα κακ' όλθ τθ διάρκεια τθσ δρομολογιακισ περιόδου ςε ςυνζχεια δρομολογίων από ΠΕΙΡΑΙΑ 63. ΛΑΤΡΙΟ ΛΘΜΝΟ ΑΜΟΘΡΑΚΘ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΤΠΟΛΘ και επιςτροφή Ζνα (01) δρομολόγιο τθν εβδομάδα κακ όλθ τθ διάρκεια τθσ δρομολογιακισ περιόδου 64. ΑΜΟΘΡΑΚΘ ΛΘΜΝΟ και επιςτροφή Δφο (02) δρομολόγια τθν εβδομάδα κακ' όλθ τθ διάρκεια τθσ δρομολογιακισ περιόδου i) Να ζχει μεταφορικι ικανότθτα τουλάχιςτον 300 (χειμϊνα) (κζρουσ) επιβατϊν. ii) Να ζχει επιφάνεια για φόρτωςθ παντόσ τφπου οχθμάτων 600 τ.μ. εκ των οποίων 400 τ.μ. για φόρτωςθ Φ/Γ οχθμάτων iii) Να ζχει ολικό μικοσ άνω των 100 μ. iv) Να διακζτει εκατό (100) κλίνεσ. Α. Ζνα (01) Ε/Γ - Ο/Γ πλοίο. Β. Σο πλοίο να πλθροί κατ ελάχιςτον τα παρακάτω i) Να ζχει μεταφορικι ικανότθτα τουλάχιςτον 300 (χειμϊνα) (κζρουσ) επιβατϊν. ii) Να ζχει επιφάνεια για φόρτωςθ παντόσ τφπου οχθμάτων 600 τ.μ. εκ των οποίων 400 τ.μ. για φόρτωςθ Φ/Γ οχθμάτων iii) Να ζχει ολικό μικοσ άνω των 100 μ. iv) Να διακζτει πενιντα (50) κλίνεσ. Α. Ζνα (01) Ε/Γ - Ο/Γ πλοίο. Β. Σο πλοίο να πλθροί κατ ελάχιςτον τα παρακάτω i) Να ζχει μεταφορικι ικανότθτα τουλάχιςτον 300 (χειμϊνα) (κζρουσ) επιβατϊν. ii) Να ζχει επιφάνεια για φόρτωςθ παντόσ τφπου οχθμάτων 600 τ.μ. εκ των οποίων 400 τ.μ. για φόρτωςθ Φ/Γ οχθμάτων iii) Να ζχει ολικό μικοσ άνω των 100 μ. iv) Να διακζτει πενιντα (50) κλίνεσ. Α. Ζνα (01) Ε/Γ - Ο/Γ πλοίο. Β. Σο πλοίο να πλθροί κατ ελάχιςτον τα παρακάτω i) Να ζχει μεταφορικι ικανότθτα τουλάχιςτον 300 (χειμϊνα) (κζρουσ) επιβατϊν. ii) Να ζχει επιφάνεια για φόρτωςθ παντόσ τφπου οχθμάτων 600 τ.μ. εκ των οποίων 400 τ.μ. για φόρτωςθ Φ/Γ οχθμάτων iii) Να ζχει ολικό μικοσ άνω των 100 μ. iv) Να διακζτει πενιντα (50) κλίνεσ. Α. Ζνα (01) Ε/Γ - Ο/Γ πλοίο. Β. Σο πλοίο να πλθροί κατ ελάχιςτον τα παρακάτω i) Να ζχει μεταφορικι ικανότθτα τουλάχιςτον 300 (χειμϊνα) (κζρουσ) επιβατϊν. ii) Να ζχει επιφάνεια για φόρτωςθ παντόσ τφπου οχθμάτων 600 τ.μ. εκ των οποίων 400 τ.μ. για φόρτωςθ Φ/Γ οχθμάτων

19 iii) Να ζχει ολικό μικοσ άνω των 75 μ. 65. ΠΕΙΡΑΙΑ Θ (ΔΙΑΗ) Θ (ΔΙΑΗ) ΛΑΤΡΙΟ Θ (ΔΙΑΗ) ΡΑΦΘΝΑ ΤΡΟ ΜΘΛΟ ΦΟΛΕΓΑΝΔΡΟ ΤΚΙΝΟ ΙΟ ΘΘΡΑ Ζνα δρομολόγιο τθν εβδομάδα 66. ΠΕΙΡΑΙΑ ΠΕΣΕ ΠΟΡΣΟ ΧΕΛΙ ΣΟΛΟ ΝΑΤΠΛΙΟ Δφο (02) δρομολόγια τθν εβδομάδα 67. ΒΟΛΟ ΚΤΡΟ ΑΓΙΟ ΕΤΣΡΆΣΙΟ ΛΘΜΝΟ ΑΜΟΘΡΑΚΘ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΤΠΟΛΘ Δφο (02) δρομολόγια τθν εβδομάδα 68. ΠΕΙΡΑΙΑ Θ (ΔΙΑΗ) ΛΑΤΡΙΟ ΨΑΡΑ ΜΕΣΑ ΧΙΟΤ Σρία (03) δρομολόγια τθν εβδομάδα 69. ΨΑΡΑ ΒΟΛΙΟ (ΧΙΟΤ) Σρία (03) δρομολόγια τθν εβδομάδα 70. ΛΑΓΚΑΔΑ (ΧΙΟΤ) ΟΙΝΟΤΕ Σρία (03) δρομολόγια τθν εβδομάδα για τθν περίοδο 13/06 ζωσ 13/09 Α. Ζνα Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο Β. Σο πλοίο να πλθρεί κατϋ ελάχιςτον τα παρακάτω (α) Να ζχει μεταφορικι ικανότθτα 300 επιβατϊν χειμϊνα και 450 επιβατϊν καλοκαίρι (β) Να ζχει επιφάνια φόρτωςθσ παντόσ τφπου οχθμάτων 600 τετ. μζτρα εκ των οποίων 400 τετ. μζτρα για φόρτωςθ Φ/Γ οχθμάτων (γ) Να ζχει ολικό μικοσ 100 μζτρα (δ) Να ζχει πενιντα (50) κλίνεσ επιβατϊν. Α. Ζνα Ε/Γ Ο/Γ πλοίο κλειςτοφ τφπου Β) Σο πλοίο να ζχει μεταφορικι ικανότθτα τουλάχιςτον 100 ατόμων Α. Ζνα Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο Β. Σο πλοίο να πλθρεί κατϋ ελάχιςτον τα παρακάτω (α) Να ζχει μεταφορικι ικανότθτα 300 επιβατϊν χειμϊνα και 450 επιβατϊν καλοκαίρι (β) Να ζχει επιφάνια φόρτωςθσ παντόσ τφπου οχθμάτων 600 τετ. μζτρα εκ των οποίων 400 τετ. μζτρα για φόρτωςθ Φ/Γ οχθμάτων (γ) Να ζχει ολικό μικοσ 100 μζτρα (δ) Να ζχει πενιντα (50) κλίνεσ επιβατϊν. Α. Ζνα Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο Β. Σο πλοίο να πλθρεί κατϋ ελάχιςτον τα παρακάτω (α) Να ζχει μεταφορικι ικανότθτα 300 επιβατϊν χειμϊνα και 450 επιβατϊν καλοκαίρι (β) Να ζχει επιφάνια φόρτωςθσ παντόσ τφπου οχθμάτων 600 τετ. μζτρα εκ των οποίων 400 τετ. μζτρα για φόρτωςθ Φ/Γ οχθμάτων (γ) Να ζχει ολικό μικοσ 100 μζτρα (δ) Να ζχει πενιντα (50) κλίνεσ επιβατϊν. Α. Ζνα Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο. Β. Σο πλοίο να πλθρεί κατϋ ελάχιςτο τα παρακάτω (α) Να ζχει μεταφορικι ικανότθτα επιβατϊν τουλάχιςτον 300 (χειμϊνα κζροσ) (β) Να ζχει επιφάνεια φόρτωςθσ ΙΧΕ οχθμάτων μεγαλφτερθ ι ίςθ από 250τ.μ. (γ) Να ζχει ολικό μικοσ άνω των 75μ. Α. Ζνα Ε/Γ πλοίο Β. Σο πλοίο να ζχει μεταφορικι ικανότθτα τουλάχιςτον 100 ατόμων

20 ΤΠΟΔΕΙΓΜΑ ΕΓΓΤΘΣΙΚΘ ΕΠΙΣΟΛΘ ΚΑΛΘ ΕΚΣΕΛΕΘ ε πρόςκλθςθ για τθν αποκλειςτικι εξυπθρζτθςθ δρομολογιακϊν γραμμϊν με ςφναψθ ςφμβαςθσ ι ςυμβάςεων ανάκεςθσ δθμόςιασ υπθρεςίασ. (1). Δ/ΝΗ... (2) Προσ:Τπουργείο Oικονομίασ, Τποδομϊν, Ναυτιλίασ και Σουριςμοφ/ Αρχθγείο Λιμενικοφ ϊματοσ - Ελλθνικισ Ακτοφυλακισ/ Διεφκυνςθ Θαλαςςίων υγκοινωνιϊν/ Σμιμα... ΕΓΓΤΗΣΙΚΗ ΕΠΙΣΟΛΗ ΑΡΙΘΜΟ (3) Κφριοι Ζχουμε τθν τιμι να ςασ γνωρίςουμε με τθν παροφςα ότι ςασ εγγυόμαςτε ανεπιφφλακτα και ανζκκλθτα, παραιτοφμενοι τθσ ζνςταςθσ τθσ διηιςεωσ υπζρ. (4) μζχρι το ποςό των.. (. ) EURO (5), ςτο οποίο και μόνο περιορίηεται θ εγγφθςι μασ για τθν καλι εκτζλεςθ τθσ ςφμβαςθσ για τθν εξυπθρζτθςθ τθσ δρομολογιακισ γραμμισ..(6), μζχρι.../.../201..., τθσ υπ αρικμ /.../ 15 «Πρόςκλθςθσ για φναψθ φμβαςθσ ι υμβάςεων Ανάκεςθσ Δθμόςιασ Τπθρεςίασ, για τθν Αποκλειςτικι Εξυπθρζτθςθ Γραμμϊν του Δικτφου Ακτοπλοϊκϊν υγκοινωνιϊν». Από αυτιν τθν εγγφθςθ κα απαλλάξουμε τον ενδιαφερόμενο πελάτθ μασ μετά τθν επιςτροφι τθσ παροφςασ ι με βάςθ τθν ζγγραφθ εντολι ςασ. Διευκρινίηεται ότι θ παροφςα ιςχφει μόνο για τθν καλι εκτζλεςθ των παρεχόμενων υπθρεςιϊν ςτθν πιο πάνω δρομολογιακι γραμμι επϋ αυτισ για τθν οποία εγγυόμαςτε. Σο παραπάνω ποςό τθροφμε ςτθ διάκεςι ςασ και κα ςασ καταβάλουμε χωρίσ αντίρρθςθ, ζνςταςθ και χωρίσ να ερευνθκεί αν πράγματι υπάρχει ι αν είναι νόμιμθ θ απαίτθςθ (κφρια οφειλι) ολικά ι μερικά, ςε περίπτωςθ ολικοφ ι μερικοφ καταλογιςμοφ τθσ εγγφθςθσ ςε βάροσ αυτοφ υπζρ του οποίου εκδόκθκε θ παροφςα, μζςα ςε τρεισ θμζρεσ από τθν ζγγραφθ ειδοποίθςι ςασ προσ εμάσ. Επίςθσ αναλαμβάνουμε τθν υποχρζωςθ να καταβάλλουμε οριςμζνο ποςό με μόνθ τθ διλωςθ εκείνου προσ τον οποίο απευκφνεται θ παροφςα. θμειϊςτε, παρακαλοφμε, ότι θ παροχι εγγυθτικϊν επιςτολϊν ζκδοςθσ του...(1)... μασ δεν ζχει υπαχκεί ςε κανζνα περιοριςμό ποςοτικοφ ορίου με τισ ςχετικζσ Τπουργικζσ διατάξεισ, (ι δθλϊνουμε ομοίωσ με τθν παροφςα ότι δεν υφίςταται παράβαςθ των διατάξεων για όριο του...(1)... ςε ςχζςθ με τισ εγγυθτικζσ επιςτολζσ). Διατελοφμε με τιμι,.(8).

21 Οδηγίεσ ςυμπλήρωςησ των κενϊν διαςτημάτων 1. Επωνυμία εκδότθ εγγφθςθσ. 2. Σόποσ χρονολογία. 3. τοιχεία τθσ εγγυοδοςίασ. 4. Ονοματεπϊνυμο ςυμβαλλόμενου, υπζρ του οποίου εκδόκθκε θ εγγφθςθ. 5. Σο ποςό τθσ εγγφθςθσ αρικμθτικά και ολογράφωσ, ςφμφωνα με το άρκρο 8.1 τθσ παροφςθσ 6. Δρομολογιακι γραμμι για τθν εξυπθρζτθςθ τθσ οποίασ υπογράφεται θ ςφμβαςθ αποκλειςτικισ ανάκεςθσ 7. Αρικμόσ τθσ «Πρόςκλθςθσ για φναψθ φμβαςθσ ι υμβάςεων Ανάκεςθσ Δθμόςιασ Τπθρεςίασ, για τθν Αποκλειςτικι Εξυπθρζτθςθ Γραμμϊν του Δικτφου Ακτοπλοϊκϊν υγκοινωνιϊν». 8. Τπογραφι εκπροςϊπου του εκδότθ τθσ εγγφθςθσ. Ολογράφωσ.