Η σωστή συντήρηση του αυτοκινήτου µας καθορίζει τη µακροβιότητά του, αλλά και την ασφάλεια που µας παρέχει.
|
|
- Πόντος Κακριδής
- 8 χρόνια πριν
- Προβολές:
Transcript
1 ΚΥΡΙΑΚΗ 28 ΙΟΥΛΙΟΥ 2013 ΤΥΠΟΣ ΤΗΣ ΚΥΡΙΑΚΗΣ ΑΝΑΝΕΩΣΤΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΣΑΣ Φωτογραφίες: ΙCON ΣΤΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΣΥΝΤΗΡΩΝΤΑΣ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΜΑΣ Α ΕΧΕΤΕ παρατηρήσει Θ ότι µε την αγορά ενός νέου αυτοκινήτου, το πρώτο ουσιαστικό service που πρέπει να κάνετε είναι στις χιλιόµετρα. Από εκεί και µετά, τα σύγχρονα αυτοκίνητα «πρέπει», σύµφωνα µε τον κατασκευαστή, να «επισκέπτονται» το συνεργείο κάθε χιλιό- µετρα ή µία φορά το χρόνο. Που σηµαίνει ότι αν µέσα σ ένα χρόνο -από την ηµεροµηνία διεξαγωγής του serviceδεν κάνετε χιλιόµετρα, τότε πρέπει να πάτε στο συνεργείο. Με τον τρόπο αυτό επιτυγχάνεται η σωστή συντήρηση του αυτοκινήτου σε διάρκεια χρόνου. Βέβαια, εξυπακούεται ότι αν παρουσιαστεί κάποιο «έξτρα» πρόβλη- µα, τότε, ανεξάρτητα από χιλιόµετρα και ηµεροµηνίες, πρέπει να τρέξουµε στο συνεργείο µας για να αποκαταστήσουµε τη βλάβη. Και, φυσικά, µην περιµένετε να φτάσει «ο κόµπος στο χτένι» για να πάτε στο συνεργείο. Τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι τροφοδοτηµένα µε ένα σωρό ηλεκτρονικά συστήµατα αυτοελέγχου και πάντα φροντίζουν έγκαιρα να σας ενηµερώνουν για το αν πάει κάτι «στραβά» µε το αυτοκίνητό σας. Οπότε δεν υπάρχει δικαιολογία. Ποτέ, µα ποτέ, δεν πρέπει να ξεχνάµε ότι η ενδεδειγµένη επίσκεψη στο συνεργείο δεν µας καθιστά αυτοµάτως υποχόνδριους, αλλά προνοητικούς! Γιατί αν «εγκαταλείψου- µε» στην τύχη του ένα πρόβληµα, ποτέ δεν είµαστε σίγουροι για το πώς θα εξελιχθεί. Και βέβαια δεν µπορούµε Η σωστή συντήρηση του αυτοκινήτου µας καθορίζει τη µακροβιότητά του, να το κάνουµε αυτό, απλά γιατί δεν είµαστε ειδικοί Μιλήσαµε όµως για τα νέα αυτοκίνητα. Και µε τα παλιά, τι γίνεται; Θα αναρωτηθείτε, και δίκαια, ότι θα πρέπει να έχουµε υπόψη µας ότι όσο πιο παλιό ένα αυτοκίνητο τόσο πιο συχνές θα πρέπει να είναι οι επισκέψεις µας στα συνεργεία. Το γιατί είναι απλό: ΤΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ αλλά και την ασφάλεια που µας παρέχει. τα αυτοκίνητα παλαιών τεχνολογιών έχουν ανάγκη από περισσότερη και πιο συχνή συντήρηση, µόνο και µόνο γιατί «κουβαλάνε» πάνω τους τεχνολογικές ιδέες και επιλογές που όχι µόνο -πλέον- είναι παρωχηµένες, αλλά από την άλλη είναι και περισσότερο «ευαίσθητες». Καλή είναι η λαϊκή ρήση «λάδι, ξίδι κι έφυγα», αλλά δεν είναι πανάκεια. Τα διαφορετικά µέταλλα, τα επίσης διαφορετικά υλικά, τα ξεπερασµένα εξαρτήµατα, αλλά και οι «αρχέγονες» τεχνικές επιλογές ή λύσεις, έχουν ανάγκη από µεγαλύτερη φροντίδα για να παραµείνουν «ακµαίες». Κι εδώ, λοιπόν, το πρώτο χέρι το έχει ο υπεύθυνος µηχανικός του συνεργείου µας, τον οποίο πρέπει να συµβουλευόµαστε σε κάθε περίπτωση. Θα διαπιστώσατε, ωστόσο, ότι µε τη λέξη service δεν αναπτύσσουµε τα περί αλλαγής λαδιών στον κινητήρα του αυτοκινήτου σας, τα οποία θα πρέπει να αλλάζετε σύµφωνα µε τα όσα προτείνει ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου. Και αυτός είναι ο µόνος που γνωρίζει το πώς και το γιατί! Και τον οποίο, σε κάθε περίπτωση, εµπιστευόµαστε, όπως άλλωστε και το µηχανικό µας. ΣΤΗΝ πραγµατικότητα, δεν υπάρχει εποχή για την αλλαγή των ελαστικών. Ο καταναλωτής πρέπει να συµβουλευτεί επαγγελµατία για όποια απορία σχετικά µε τη διάρκεια ζωής του ελαστικού. Τα ελαστικά πρέπει να αντικαθίστανται για διάφορους λόγους, όπως φθαρµένο πέλµα στο ελάχιστο βάθος, ζηµιά ή κακοποίηση (τρύπες, κοψίµατα, χτύπηµα), χαµηλή πίεση, υπερφόρτωση κ.λπ. Γι αυτούς τους λόγους, τα ελαστικά των τροχών, καθώς και της ρεζέρβας, πρέπει να ελέγχονται τακτικά, δηλαδή τουλάχιστον κάθε 2 εβδο- µάδες. Ωστόσο, η διάρκεια ζωής ενός ελαστικού είναι αθροιστική συνάρτηση των συνθηκών αποθήκευσης, στοιβάγµατος, εναλλαγής θέσεων και σέρβις, τις οποίες το ελαστικό έχει υποστεί κατά τη διάρκεια της ζωής του (φορτίο, ταχύτητα, πίεση αέρα, ζηµιά κατά την οδήγηση κ.λπ.). Ο ακριβής προσδιορισµός της διάρκειας ζωής ενός συγκεκριµένου ελαστικού σε πραγµατικό χρόνο δεν είναι δυνατός, αφού οι συνθήκες σέρβις ποικίλλουν. Εάν το όχηµά µας έχει κάνει πάνω από χλµ. µε τα ίδια ελαστικά -και µάλιστα στους ελληνικούς δρόµους- καλό είναι να αντικατασταθούν τα 2 ελαστικά και τα νέα να τοποθετηθούν στον οπίσθιο άξονα, ανεξάρτητα από τον τύπο κίνησης του οχήµατος. Αυτό γιατί όντας ο πιο καθοριστικός άξονας, µιας και δεν είναι κάτω από τον άµεσο έλεγχο του οδηγού, πρέπει να τίθεται σε συνθήκες µέγιστης ασφάλειας και αποδοτικότητας. Βέβαια, για οποιαδήποτε αντικατάσταση θα πρέπει να πάρουµε τη συµβουλή ενός ειδικού.
2 2 ΥΓΡΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗ ΚΥΡΙΑΚΗ 28 ΙΟΥΛΙΟΥ 2013 ΤΥΠΟΣ ΤΗΣ ΚΥΡΙΑΚΗΣ Φωτογραφίες: Αρχείο «Ε.Τ.» ΘΕΜΑ ΤΙΜΗΣ Λύση ανάγκης, σοφή επιλογή ή εναλλακτική πρόταση; Τι απ όλα προσφέρει η υγραεριοκίνηση και έχει µπει πλέον για τα καλά στη ζωή µας; Ολα µαζί, αλλά και το καθένα ξεχωριστά. Ε ΝΑ ΕΙΝΑΙ βέβαιο, ωστόσο: ότι για οικονοµικούς -κυρίωςλόγους, ξαναθυµηθήκαµε µια τεχνολογία, που, όσο και αν σας φαίνεται απίστευτο, µετράει πάνω από πενήντα χρόνια ύπαρξης! Σε κάθε περίπτωση, το υγραέριο (LPG) φαίνεται ότι αποτελεί ένα δυνατό αντίπαλο έναντι της βενζίνης, καθώς παρουσιάζει αρκετά θετικά στοιχεία. Ας µάθουµε περισσότερα γι αυτό. Οικονοµική και ασφαλής πρόταση Μία σηµαντική και κρίσιµη διαφορά που υπάρχει σε σχέση µε το καύσιµο της βενζίνης είναι ότι το υγραέριο είναι κατά πολύ φθηνότερο. Πιο συγκεκριµένα, το υγραέριο έχει τιµή ανά λίτρο 0,85 ευρώ, όταν η βενζίνη έχει ξεπεράσει τα 1,65 ευρώ/λίτρο και το πετρέλαιο περί το 1,4/λίτρο. Στην περίπτωση της υγραεριοκίνησης, παρατηρείται καλύτερη απόδοση του κινητήρα και ελάχιστα αυξηµένη κατανάλωση. Αν ένα υγραεριοκίνητο διανύσει απόσταση χλµ. ανά έτος ενδέχεται το όφελος να είναι στα ευρώ. Ενώ αν διανύσει χλµ. ανά έτος προβλέπεται συνολική τιµή ευρώ. Ολα τα παραπάνω έχουν έναν κοινό παρονοµαστή: το κόστος! Αναµφίβολα, η επιλογή της υγραεριοκίνησης είναι µια πολύ καλή λύση εξοικονό- µησης χρηµάτων. Το δείχνουν αυτό άλλωστε και οι συµπεριφορές των αυτοκινητοβιοµηχανιών, που αρχίζουν σιγά σιγά να εντάσσουν στην γκάµα παραγωγής τους αυτοκίνητα µε εργοστασιακό κιτ µετατροπής βενζίνης-υγραερίου. Η τιµή του κόστους µετατροπής εξαρτάται από τον κινητήρα και τον κυβισµό του αυτοκινήτου. Το δε κόστος αρχίζει από 700 έως και ευρώ. Αν αναρωτιέστε για τη διαφορά, αναζητήστε την στην ποιότητα της δουλειάς. Ζητήστε επίσης εγγύηση. Για την αποφυγή αποριών, σας ενηµερώνουµε ότι ο οδηγός µπορεί να επιλέγει το καύσιµο, είτε βενζίνη είτε υγραέριο, µε το πάτηµα ενός κουµπιού που βρίσκεται στην κεντρική κονσόλα του αυτοκινήτου. Το γέµισµα της δεξαµενής υγραερίου -σύµφωνα µε το νόµο- πρέπει να φτάσει το 80% έτσι ώστε να υπάρχει επωφελής χώρος, σε περίπτωση που αυξηθεί απότοµα η θερµοκρασία. Σε περίπτωση διαρροής υπάρχει ακόµα και βαλβίδα που διακόπτει την παροχή περαιτέρω καυσίµου. Τα επιµέρους εξαρτήµατα των υγραεριοκίνητων πρέπει να αντικαθίστανται κάθε πενταετία, η δε δεξαµενή υγραερίου αντικαθίσταται υποχρεωτικά µετά τη 10ετία από την ηµεροµηνία κατασκευής της και απαγορεύεται η επαναχρησιµοποίησή της. Τέλος, το LPG µοιάζει να είναι πιο φιλικό προς το περιβάλλον καθώς παράγει λιγότερο διοξείδιο του άνθρακα και λιγότερα οξείδια του αζώτου. Σε γενικότερα θέµατα ασφαλείας, το LPG φαίνεται να βρίσκεται στο ίδιο επίπεδο µε τη βενζίνη. Η υγραεριοκίνηση στη ζωή μας ΤΟ ΥΓΡΑΕΡΙΟ ή, κατά την «αυτοκινητιστική διάλεκτο», LPG είναι αέριοι υδρογονάνθρακες -µίγµα προπανίου (C3H8) και βουτανίου (C4H10)- και δεν είναι παρά ένα εναλλακτικό καύσιµο οκτανίων, τιµή που σε κάθε περίπτωση εξαρτάται από την ποσοστιαία αναλογία του προπανίου στο µίγµα. εν θα επιχειρήσουµε να µπού- µε σε απόλυτη σύγκριση επιδόσεων, µιας και ουσιαστικά το LPG ναι µεν έχει µεγαλύτερη θερµοδυναµική απόδοση ανά γραµµ., αλλά έχει µικρότερη πυκνότητα από τη βενζίνη, ήτοι µικρότερο όγκο ανά λίτρο. Κάπου εδώ υπεισέρχονται και οι τιµές συµπίεσης και το πράγµα ξεφεύγει από την απλή εξήγηση Γι αυτό και οι περισσότεροι καταναλωτές επιλέγουν το LPG για οικονοµία και όχι -άµεσα- για επιδόσεις. Τέλος, να αναφέρουµε ότι η υγραεριοκίνηση επιτρέπεται στην Ελλάδα από το 1999 σε όλα τα Ι.Χ., ταξί,.χ., αλλά και λοιπά οχήµατα. ΚΑΘΕ ΚΥΡΙΑΚΗ ΜΕ ΤΟΝ ΤΗΣ ΚΥΡΙΑΚΗΣ ΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΕΚ ΟΣΗΣ: Σπύρος Κάγκας ΑΡΧΙΣΥΝΤΑΚΤΗΣ: Θωµάς Κ. Ευθυµίου ΥΠΟ ΟΧΗ ΙΑΦΗΜΙΣΗΣ: Mίνα Γιαννάκη Τηλ.:
3
4 4 DIESEL ΚΥΡΙΑΚΗ 28 ΙΟΥΛΙΟΥ 2013 ΤΥΠΟΣ ΤΗΣ ΚΥΡΙΑΚΗΣ Φωτογραφίες: Αρχείο «Ε.Τ.» ΑΡΣΗ της απαγόρευσης στην πετρελαιοκίνηση στα δύο µεγάλα αστικά κέντρα είχε H ως αποτέλεσµα την αλλαγή συνηθειών του αγοραστικού κοινού. Επί της ουσίας, δεν προστέθηκαν αγοραστές, άλλωστε η ελληνική αγορά κάθε µήνα κατακρηµνίζεται, αλλά αυτοί που αγόραζαν βενζινοκίνητα αυτοκίνητα απλώς τώρα επιλέγουν πετρελαιοκίνητα. To έχουµε ξαναγράψει ότι η πετρελαιοκίνηση δεν αποτελεί πανάκεια. Οµως, όπως και να το κάνουµε, έφερε σηµαντική ελάφρυνση στην τσέπη των κατόχων αντίστοιχων αυτοκινήτων, αφού πλέον όλοι µας «µετράµε και τη δεκάρα» Οταν λέµε ότι στη χώρα µας άλλαξαν οι συνήθειες των αγοραστών, αρκεί να αναφέρουµε ότι στο πρώτο εξάµηνο του 2011 οι πωλήσεις των πετρελαιοκίνητων επιβατικών αυτοκινήτων κατείχαν το 7,3% επί του συνόλου των ταξινοµηθέντων αυτοκινήτων, στο πρώτο εξάµηνο του 2012 το νούµερο ανέβηκε στο εντυπωσιακό 33% και επί των ηµερών µας το ποσοστό αυτό φλερτάρει µε το 65%, ποσοστό που εναρµονίζει πλέον και τη χώρα µας µε τις αντίστοιχες ευρωπαϊκές. Σε ό,τι αφορά την Ευρώπη, θα πρέπει να σηµειώσουµε ότι σε αρκετές χώρες της Ε.Ε., σε ποσοστό πάνω από 70%, τα αυτοκίνητα που ταξινοµούνται είναι πετρελαιοκίνητα, ενώ ο µέσος όρος ξεπερνάει το 50%! Ωστόσο, επίσης τα τελευταία χρόνια, και µετά την αποδοχή από τις αυτοκινητοβιοµηχανίες της τεχνολογίας downsizing (µικροί βενζινοκινητήρες µε turbo, υψηλές επιδόσεις και χαµηλή κατανάλωση), έχει αρχίσει σταδιακά ο εµφανής περιορισµός της χρήσης πετρελαιοκινητήρων σε µικρά µοντέλα ή πετρελαιοκινητήρων µικρού κυβισµού, γιατί δεν προσφέρουν ουσιαστικά πλεονεκτήµατα σε σχέση µε ένα «µικρό» αποδοτικό, οικονοµικό και καθ όλα σύγχρονο κινητήρα βενζίνης. Και όπου σύγχρονο, ας τοποθετήσουµε τη φράση «εναρµονισµένο µε τις νέες νόρµες της Ε.Ε. για το περιβάλλον, Euro5». Τα οφέλη Θα πρέπει, ωστόσο, να πούµε ότι τα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα είναι πιο ακριβά -στην απόκτησή τους- από τα αντίστοιχα βενζινοκίνητα. Ωστόσο, η διαφορά αυτή ισοσκελίζεται µε τη χρήση του αυτοκινήτου, κάτι που µας δείχνει ότι τα diesel αυτοκίνητα απευθύνονται σε όσους οδηγούς διανύουν το χρόνο πάνω από το µέσο -ελληνικό- όρο των χιλιοµέτρων. Για να υπάρχει ένα µέτρο σύγκρισης, η τιµή αγοράς ενός diesel αυτοκινήτου είναι αυξηµένη έως και 10% σε σχέση µε ένα αντίστοιχο βενζινοκίνητο µοντέλο. Εδώ να σχολιάσουµε επίσης και το γεγονός ότι ση- µαντικό ρόλο στην τελική απόφαση για την επιλογή του τύπου αυτοκινήτου παίζει και η διαµόρφωση της λιανικής τιµής του πετρελαίου κίνησης σε σύγκριση µε αυτήν της βενζίνης. φθηνότερη, κατά µέσο όρο. Επίσης ένα στοιχείο που µπορεί να προσµετρηθεί είναι το γεγονός ότι τα αυτοκίνητα diesel χρειάζονται «αραιότερες» επισκέψεις στα συνεργεία για τα καθιερωµένα service, στα οποία θα πρέπει να έχουµε το νου µας, γιατί χρειάζεται καλή συντήρηση, ειδικά στα συστήµατα τροφοδοσίας καυσίµου στους κινητήρες. Οι δε σύγχρονοι κινητήρες πετρελαίου που χρησιµοποιούνται για την κίνηση των αυτοκινήτων έχουν αναβαθµισµένο οικολογικό προφίλ και επιφέρουν µικρότερες βλάβες στο περιβάλλον. Παράλληλα, τα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα καταναλώνουν τουλάχιστον 30% λιγότερα καύσιµα σε σχέση µε τα βενζινοκίνητα, ενώ το κέρδος του καταναλωτή από τη διαφορά τιµής πετρελαίου - βενζίνης φτάνει το ποσοστό του 10%. Ακόµη, 20%-25% είναι το κέρδος από τη µικρότερη ποσότητα καυσίµου που απαιτείται για να διανύσει µια απόσταση ένα αυτοκίνητο ντίζελ σε σχέση µε ένα βενζινοκίνητο ίδιας ισχύος. Για παράδειγµα, αν ένα βενζινοκίνητο καταναλώνει 10 λίτρα ανά 100 χλµ., το ίδιο αυτοκίνητο µε κινητήρα ντίζελ απαιτεί 7,5 λίτρα για την ίδια απόσταση. Σε ετήσια βάση, αν υποθέσουµε ότι θα διανύσει χλµ., τότε το κόστος για την αγορά του ντίζελ, µε τιµή ανά λίτρο 1,45 ευρώ, είναι ευρώ, ενώ για τη βενζίνη, µε τιµή ανά λίτρο 1,65 ευρώ, ανέρχεται στις ευρώ. H ΜΕΓΑΛΗ ΑΝΑΤΡΟΠΗ Η άρση της απαγόρευσης της πετρελαιοκίνησης στα δύο µεγάλα αστικά κέντρα της Ελλάδας άλλαξε τις συνήθειες του αγοραστικού κοινού. Τα οφέλη των Diesel Μειωµένη κατανάλωση. Μεγάλη αυτονοµία. Αραιότερα διαστήµατα service. Πλούσια ροπή στις χαµηλές στροφές. Τιµή λίτρου πετρελαίου. Αύξηση εσόδων του κράτους λόγω ακριβότερης τιµής.
5 ΤΥΠΟΣ ΤΗΣ ΚΥΡΙΑΚΗΣ ΚΥΡΙΑΚΗ 28 ΙΟΥΛΙΟΥ 2013 Φωτογραφίες: Αρχείο «Ε.Τ.» ΕΝΕΡΓΕΙΑ + 5 Θετικά εν παράγουν κανενός είδους ρύπους εξάτµισης. Προκαλούν την ελάχιστη δυνατή ρύπανση σε µακροχρόνια βάση, υπό τον όρο ότι χρησιµοποιούν ηλεκτρική ενέργεια από Ανανεώσιµες Πηγές Ενέργειας. Μειώνουν την εξάρτηση από το πετρέλαιο. Μπορούν να µετριάσουν την παγκόσµια θέρµανση που προκαλείται από το φαινόµενο του θερµοκηπίου. Είναι πιο αθόρυβα από τα αυτοκίνητα εσωτερικής καύσης. Εχουν χαµηλότερο κόστος, λόγω της κάθε τόσο αύξησης της τιµής της βενζίνης και λόγω του χαµηλότερου κόστους σέρβις και συντήρησης (η ηλεκτρική µηχανή έχει συνήθως µόλις πέντε κινούµενα µέρη, έναντι χιλίων και άνω των µηχανών εσωτερικής καύσης). - Αρνητικά Υψηλές δαπάνες κατασκευής από τις αυτοκινητοβιοµηχανίες. Περιορισµένη απόσταση ταξιδιού µεταξύ κάθε επαναφόρτισης της µπαταρίας. Μεγάλος χρόνος επαναφόρτισης (6-7 ώρες για πλήρη επαναφόρτιση). Περιορισµένη διάρκεια ζωής µπαταριών. ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ Τώρα ή ποτέ είναι η ευκαιρία για να γυρίσει η αυτοκίνηση οριστικά σελίδα, αν θέλει να ανταποκριθεί µε αξιώσεις στα νέα δεδοµένα ενός καινούργιου κόσµου, ποιοτικότερου για όλους. ΧΟΥΜΕ ακούσει κατά καιρούς E τις προβλέψεις των ειδικών για το πού βαδίζει η αυτοκίνηση και τι είδους τετράτροχα θα κυκλοφορούν τα επόµενα χρόνια στους δρόµους. Γίνεται όµως κάτι παραπάνω από αντιληπτό αυτή τη φορά πως το αύριο δεν µπορεί να περιµένει και οι εξελίξεις στην παγκόσµια οικονοµική σκηνή αλλά και οι περιβαλλοντικές απαιτήσεις απαιτούν λύσεις σήµερα. Ετσι, είναι σαφές πως τα επονοµαζόµενα «καθαρά» ή, αλλιώς, «πράσινα» αυτοκίνητα δεν αφορούν πλέον το µέλλον αλλά πολύ περισσότερο το παρόν. Η ερώτηση που προκύπτει αυτοµάτως «γιατί τελικά δεν έχει αλλάξει κάτι δραµατικά µέχρι τώρα;» έχει πια µια πειστική απάντηση. Η τεχνολογία και η έρευνα έχουν φτάσει σε κάποιο σηµείο, αλλά το τελικό στάδιο, που είναι η υλοποίηση, παραµένει καλά κλεισµένο µέσα σε συρτάρια Παγκόσµιες προσπάθειες Τόσο οι ευρωπαϊκές όσο και οι αµερικανικές αυτοκινητοβιοµηχανίες έχουν φτάσει σε σηµαντικό βαθµό πολύ κοντά στο να προσφέρουν σε µαζική παραγωγή ένα «πράσινο» αυτοκίνητο, όµως η µεγάλη οικονοµική κρίση στην παγκόσµια αυτοκινητοβιοµηχανία, εδώ και τρία χρόνια, στέρευσε την ενέργεια στο να περάσουµε από τη θεωρεία στην πράξη. Με ένα σύστηµα που σε όλη τη διάρκεια της ιστορίας της αυτοκίνησης είναι βασισµένο πάνω στη χρήση του πετρελαίου και των παραγώγων του, δύσκολα θα αλλάξει από τη µία µέρα στην άλλη αυτό το καθεστώς, έστω κι αν όλοι συνηγορούν και προσυπογράφουν τη νέα εποχή που έρχεται. Οσο τα αποθέµατα πετρελαίου «συνεχίζουν να αποσβένουν» τις κολοσσιαίες επενδύσεις των «επτά» αδελφών τόσο προς τα πίσω θα πάει η επόµενη µέρα στη νέα σελίδα της αυτοκίνησης. Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Η αθέατη όψη Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, τα οποία στο τελευταίο Σαλόνι Αυτοκινήτου στο Παρίσι έδωσαν δυναµικό «παρών», έχουν υψηλότερο συντελεστή ενεργειακής απόδοσης από τα αυτοκίνητα εσωτερικής καύσης. Οι λόγοι που η τεχνολογία τους δεν εξαπλώθηκε και δεν διαδόθηκε τόσο τις προηγούµενες δεκαετίες στο ευρύ καταναλωτικό κοινό είναι κατά κύριο λόγο δύο: Αφενός µεν το υψηλό κόστος κατασκευής µαζί µε το θολό τοπίο σε επίπεδο συντήρησης, αφετέρου δε η µη ανάγκη για κάτι τέτοιο, αφού η παγκόσµια αυτοκινητοβιοµηχανία είχε ρίξει το βάρος σε άλλους καίριους τοµείς, όπως είναι η ασφάλεια των αυτοκινήτων και όχι η µόλυνση του περιβάλλοντος. Παραπάνω σας παραθέτουµε τα πλεονεκτήµατα και τα µειονεκτήµατα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων
6 6 ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΚΥΡΙΑΚΗ 28 ΙΟΥΛΙΟΥ 2013 ΤΥΠΟΣ ΤΗΣ ΚΥΡΙΑΚΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ εν είναι µόνο ο τύπος του αυτοκινήτου µας που «ρυθµίζει» την κατανάλωσή του, αλλά και ο τρόπος οδήγησής µας! Κ ΑΛΑ ΤΑ ΥΒΡΙ ΙΚΑ και τα ηλεκτρικά οχήµατα, αλλά µέχρι να αποτελέσουν τη συντριπτική πλειονότητα του στόλου των αυτοκινήτων στη χώρα µας οφείλουµε να κινούµαστε µε τα συµβατικά βενζινοκίνητα αυτοκίνητα παλαιάς ή νέας τεχνολογίας και να περιορίσουµε µε τον προσωπικό τρόπο οδήγησης τη σπατάλη σε καύσιµα. Ταυτόχρονα να περιορίσουµε και τις εκποµπές ρύπων. Στόχος της «προσεκτικής» οδήγησης, εκτός από την εξοικονόµηση καυσίµου, είναι η ασφάλεια, καθώς και η προστασία του περιβάλλοντος, αφού οι εκποµπές των ρύπων από το αυτοκίνητό µας περιορίζονται δραστικά. Σύµφωνα µε τους ειδικούς του Κέντρου Ανανεώσιµων Πηγών Ενέργειας (ΚΑΠΕ), «η οικολογική οδήγηση αποτελεί και επίσηµα ένα από τα σηµαντικότερα µέτρα πολιτικής της Ε.Ε. για τις κλιµατικές αλλαγές αλλά και τη βελτίωση της αποδοτικότητας των οδικών µεταφορών, το οποίο θα ενσωµατωθεί στην επίσηµη διαδικασία εκπαίδευσης των νέων οδηγών και την ενηµέρωση ή επανεκπαίδευση των παλαιών. Σε τι επωφελούµαστε; 10%-15% λιγότερη κατανάλωση καυσίµου και εκποµπών ρύπων. 10%-25% λιγότερα ατυχήµατα και βελτίωση της οδικής ασφάλειας, µη οδηγώντας επιθετικά. Σηµαντική µείωση της ηχορρύπανσης. Μείωση κόστους για καύσιµα, συντήρηση οχή- µατος και ασφάλιση. Αύξηση της άνεσης µεταφοράς για τον οδηγό και τους επιβάτες. Ισος χρόνος ταξιδιού σε σύγκριση µε το συνήθη τρόπο οδήγησης. Οδηγείτε µε υψηλή σχέση µετάδοσης (µεγάλη «ταχύτητα») στις χαµηλές στροφές του κινητήρα. Προβλέψτε την απαιτούµενη επιτάχυνση ή επιβράδυνση ανάλογα µε τις συνθήκες κυκλοφορίας. Κάντε γρήγορες αλλαγές ταχυτήτων προς τις υψηλές σχέσεις και καθυστερήστε τις αλλαγές προς τις µικρές σχέσεις µετάδοσης (µε άλλα λόγια, οδηγείτε όσο είναι δυνατό µε τέταρτη, πέµπτη ή έκτη). Αποφύγετε κάθε άσκοπη επιβράδυνση, φρενάρισµα ή αλλαγή ταχύτητας. Ελέγχετε τις πιέσεις ελαστικών τακτικά και πριν από µακρινά ταξίδια. Ελαστικά µε µειωµένη πίεση παρουσιάζουν µεγαλύτερη αντίσταση κύλισης και το αυτοκίνητό σας χρειάζεται να χρησιµοποιεί περισσότερο καύσιµο για να κινηθεί. Πώς επιτυγχάνεται αυτό; Αποφεύγετε τις απότοµες επιταχύνσεις και το δυνατό φρενάρισµα για οικονοµία καυσίµου και µείωση των ποσοστών ατυχηµάτων. Χρησιµοποιείτε µε φειδώ τον κλι- µατισµό καθώς αυξάνει σηµαντικά την κατανάλωση καυσίµου. Αφαιρείτε όλα τα αξεσουάρ, όπως σχάρες οροφής, σχάρες ποδηλάτων και µπαγκαζιέρες, επειδή επηρεάζουν την αεροδυναµική του αυτοκινήτου σας και µειώνουν την οικονοµία καυσίµου. Αφαιρείτε το πρόσθετο βάρος από το αυτοκίνητο, επειδή αυτό σηµαίνει πρόσθετη κατανάλωση. Ξεκινήστε τον κινητήρα µόνο όταν είστε έτοιµοι να φύγετε και σβήστε τον όταν σταµατάτε ή όταν σκοπεύετε να σταµατήσετε πάνω από τρία λεπτά. Οδηγείτε εντός των ορίων ταχύτητας επειδή η υψηλή ταχύτητα αυξάνει την κατανάλωση καυσίµου. Οταν δεν χρειάζονται, απενεργοποιήστε όλα τα ηλεκτρικά συστήµατα, όπως θέρµανση πίσω παρµπρίζ και υψηλή σκάλα ανεµιστήρων, για να µειώσετε την κατανάλωση καυσίµου.
7
8 8 ΑΓΟΡΑ ΚΥΡΙΑΚΗ 28 ΙΟΥΛΙΟΥ 2013 ΤΥΠΟΣ ΤΗΣ ΚΥΡΙΑΚΗΣ SKODA - ΒΙΑΜΑΡ Α.Ε. Η ΝΕΑ Οctavia, το best seller της Skoda, ξεκίνησε την εµπορική πορεία της στην ελληνική αγορά στις αρχές του Ιουλίου. Και ήρθε να εδραιώσει πλέον την κυριαρχία της στην κατηγορία. Εντυπωσιάζει µε τους ασυναγώνιστους χώρους, την εντυπωσιακή νέα σχεδίαση, την υψηλή λειτουργικότητα, την πρωτοποριακή ασφάλεια και τα εξελιγµένα συστήµατα άνεσης που προσφέρει. Με νέους υψηλής ιπποδύναµης και ροπής κινητήρες αλλά µε ακόµη χαµηλότερες εκποµπές ρύπων. Με πληθώρα «Simply Clever» λύσεων. Και όλα αυτά σε µία, αναµενόµενη για τη Skoda, κορυφαία σχέση αξίας/τιµής. ΑΘΗΝΑ ΒΙΑΜΑΡ Α.Ε., ΙΕΡΑ Ο ΟΣ 111, ΤΗΛ.: ΑΛΙΜΟΣ ΒΙΑΜΑΡ Α.Ε., Λ. ΒΟΥ- ΛΙΑΓΜΕΝΗΣ 564 KAI ΘΡΑΚΗΣ 14, ΤΗΛ.: /1. ΠΑΡΑ ΕΙΣΟΣ ΑΜΑΡΟΥΣΙΟΥ ΒΙΑΜΑΡ Α.Ε., Λ. ΚΗΦΙΣΙΑΣ 57 KAI ΑΓ. ΘΩΜΑ 2, ΤΗΛ.: /4. ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΒΙΑΜΑΡ Α.Ε., Λ. ΒΑΣΙΛΙΣΣΗΣ ΟΛΓΑΣ 249, ΤΗΛ.: KAI ΣΤΑ ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΑ ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑΤΑ SKODA ΣΕ ΟΛΗ ΤΗΝ ΕΛΛΑ Α. C SERVICE - ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ Η ΕΤΑΙΡΙΑ C SERVICE Μονοπρόσωπη ΕΠΕ σάς προσφέρει τα καλύτερα ηµισυνθετικά λάδια της αγοράς, στις καλύτερες τιµές: ARAL BLUE TRONIC 10W-40 (1LT) 5,50 ΕΥΡΩ CASTROL MAGNATEC 10W-40 (1LT) 6,00 EYΡΩ MOTUL 4100 TURBOLIGHT 10W-40 (1LT) 6,00 ΕΥΡΩ Υπενθυµίζεται ότι στις τιµές συµπεριλαµβάνεται ο ΦΠΑ! C SERVICE, ιεύθυνση: Αµβροσίου Φραντζή 23, Νέος Κόσµος info@c-service.gr E-shop: Τηλ.: CITROËN ΜΕΝΕΞΕ ΩΝ Η ΕΤΑΙΡΙΑ CITROËN ΜΕΝΕΞΕ ΩΝ είναι µια σύγχρονη ολοκληρωµένη µονάδα Citroën & Peugeot στην Κ. Κηφισιά (Μενεξέδων 10, T.K ), η οποία άρχισε τη λειτουργία της τον Φεβρουάριο 2010, το δε ανθρώπινο δυναµικό της µετράει πολλά χρόνια εµπειρίας στο επίσηµο δίκτυο της Citroën και της Peugeot. Η ολοκληρωµένη µονάδα περιλαµβάνει: service, ανταλλακτικά, φανοποιείο/βαφείο, ηλεκτρολογείο, A/C, ελέγχους ΚΤΕΟ, αξεσουάρ, ελαστικά, µπαταρίες. Στη CITROËN ΜΕΝΕΞΕ ΩΝ το έµπειρο και άρτια εκπαιδευµένο προσωπικό βρίσκεται στη διάθεσή σας για να σας εξυπηρετήσει, ενώ είναι έτοιµο να σας προσφέρει αξιόπιστες λύσεις, οι οποίες ικανοποιούν απόλυτα τις ανάγκες σας, καθώς, σε συνδυασµό µε τον τελευταίας τεχνολογίας εξοπλισµό και τα διαγνωστικά µηχανήµατα, διαθέτει και το µεράκι και τη γνώση για την καλύτερη εξυπηρέτησή σας. ΤSOPELOGIANNIS AUTOGAS ΣΤΗΝ Tsopelogiannis Autogas είµαστε περήφανοι για την υψηλή ποιότητα των υπηρεσιών που προσφέρουµε, η οποία στηρίζεται τόσο στην 25ετή πείρα µας στο χώρο του αυτοκινήτου όσο και στην αξιοσηµείωτη επένδυση που έχουµε κάνει σε υπερσύγχρονο εξοπλισµό, αλλά και στο πλέον εξειδικευµένο προσωπικό µας. Σε λιγότερο από 3 χρόνια, µετράµε περισσότερες από µετατροπές αυτοκινήτων και οι ευχαριστηµένοι πελάτες, είναι για εµάς η µεγαλύτερη ανταµοιβή! Οντας σίγουροι για το υψηλό επίπεδο ποιότητας των υπηρεσιών που προσφέρουµε αλλά και για το τελικό προϊόν που φτάνει στον καταναλωτή, είµαστε οι µόνοι που έχουµε τη δυνατότητα να προσφέρουµε στους πελάτες µας 15ετή εγγύηση καλής λειτουργίας του κινητήρα. Πέραν της υψηλής ποιότητας και της άρτιας εξυπηρέτησης, αξίζει να σηµειωθεί ότι είµαστε η µοναδική εταιρία στο χώρο της υγραεριοκίνησης που διαθέτει εξειδικευµένο τµήµα After Sales Service. Αυτό σηµαίνει ότι είµαστε δίπλα στο κοινό που µας εµπιστεύεται όχι µόνον πριν αλλά και µετά την εγκατάσταση της υγραεριοκίνησης και µάλιστα σε ό,τι χρειαστεί, από την τοποθέτηση του συστήµατος υγραερίου έως την παροχή ολοκληρω- µένων υπηρεσιών για τη µετέπειτα σωστή χρήση του κινητήρα. Tsopelogiannis Autogas, ιεύθυνση: Τατοΐου 101, Μεταµόρφωση Τ.Κ , Αθήνα, Ελλάδα. Tηλ.:
Το Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς» και η ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε., Μέλος της Συμμαχίας «Δρόμοι στο Μέλλον» ενημερώνουν για τα οφέλη της Οικολογικής Οδήγησης
Το Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς» και η ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε., Μέλος της Συμμαχίας «Δρόμοι στο Μέλλον» ενημερώνουν για τα οφέλη της Οικολογικής Οδήγησης Γιατί Οικολογική Οδήγηση; Η έννοια της αυτοκίνησης είναι συνδεδεμένη
Διαβάστε περισσότεραΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΑΠΟ ΑΠΟΨΗ. από άποψη συνολικού. λειτουργικού κόστους.
ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΑΠΟ ΑΠΟΨΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ Οι κινητήρες ντίζελ συνεχίζουν να καταναλώνουν λιγότερα καύσιµα από τη βενζίνη εως και 30% λιγοτερο καυσιµο απο τους βενζινοκινητηρες µε αµεσο ψεκασµο της ιδιας γενιας.
Διαβάστε περισσότεραΟ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΙΔΡΥΜΑ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΣΧΟΛΗ ΤΕΧΝ
ΑΛΕΞΑΝΔΡΕΙΟ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΙΔΡΥΜΑ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΣΧΟΛΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΩΝ ΕΦΑΡΜΟΓΩΝ ΤΜΗΜΑ ΟΧΗΜΑΤΩΝ Σπουδαστής: Μαρίνος Ανδρέου Επιβλέπων Καθηγητής:Ματζινος Παναγιωτης ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ 2013 Το υγραέριο LPG
Διαβάστε περισσότεραΟι προβολείς στραμένοι στο CNG. Μικρές και μεγάλες αλήθειες για το Φυσικό Αέριο Κίνησης Τελευταία Ενημέρωση Τρίτη, 15 Ιούλιος :37
Η δημοσίευση της Υ.Α. (ΦΕΚ 1466 Β/05-06-2014),, για την μετατροπή των κινητήρων οχημάτων σε διπλού καυσίμου με φυσικό αέριο (CNG), σύμφωνα με τον Κανονισμό R 110/ΟΕΕ/ΗΕ σηματοδοτεί και την έναρξη των μετατροπών
Διαβάστε περισσότεραΚαθαρές Μεταφορές στις πόλεις - Δυνατότητες και Προοπτικές χρήσης του φυσικού αερίου ως εναλλακτικού καυσίμου στα δημοτικά οχήματα
Καθαρές Μεταφορές στις πόλεις - Δυνατότητες και Προοπτικές χρήσης του φυσικού αερίου ως εναλλακτικού καυσίμου στα δημοτικά οχήματα Αναμφισβήτητα οι μεταφορές έχουν θεμελιώδη σημασία για την οικονομία και
Διαβάστε περισσότεραΘΕΜΑ: «Tα υβριδικά αυτοκίνητα»
ΘΕΜΑ: «Tα υβριδικά αυτοκίνητα» Καράμπελα Καράπαπα Επιμέλεια εργασίας: Ζωή Ιωάννα ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΥΒΡΙΔΙΚΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ; Αυτός ο τύπος αυτοκινήτου ονομάζεται έτσι επειδή συνδυάζει δύο μορφές ενέργειας για να
Διαβάστε περισσότερα10 σημεία για μια πιο οικολογική οδήγηση
Η εκστρατεία ΑΣ ΚΑΝΟΥΜΕ ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΠΙΟ ΠΡΑΣΙΝΑ (Make Cars Green) στοχεύει στη μείωση των περιβαλλοντικών συνεπειών από την κίνηση των αυτοκινήτων και στο να βοηθήσει τους οδηγούς να σκεφτούν οικολογικά
Διαβάστε περισσότεραΔΙΚΤΥΟ ΥΓΡΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗΣ GAS EXPERTS
ΔΙΚΤΥΟ ΥΓΡΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗΣ GAS EXPERTS Αναμφισβήτητα, η υγραεριοκίνηση αποτελεί ένα από τα πιο πολυσυζητημένα θέματα στο χώρο της αυτοκίνησης αυτή την περίοδο. Το υγραέριο (LPG ή Liquefied Petroleum Gas) αποτελεί
Διαβάστε περισσότεραEco-Driving. Οικονομική-Οικολογική. Οικολογική & Ασφαλής Οδήγηση. ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΖΩΙΔΗΣ Τμήμα Περιβαλλοντικής Πολιτικής
Eco-Driving Οικονομική-Οικολογική Οικολογική & Ασφαλής Οδήγηση ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΖΩΙΔΗΣ Τμήμα Περιβαλλοντικής Πολιτικής Κέντρο Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας-ΚΑΠΕ Ημερίδα Μεταφορές & Αειφορία: Δυνατότητες, Κατευθύνσεις,
Διαβάστε περισσότεραΑξιόπιστα ελαστικά = Ασφάλεια στο δρόμο
Το Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς» και η GOODYEAR Dunlop Ελαστικά Ελλάς, Μέλος της Συμμαχίας «Δρόμοι στο Μέλλον» συμβουλεύουν τους οδηγούς για την ασφαλέστερη οδήγηση σε κακές καιρικές συνθήκες Αξιόπιστα ελαστικά
Διαβάστε περισσότεραH πιο ολοκληρωμένη γκάμα φυσικού αερίου
H πιο ολοκληρωμένη γκάμα φυσικού αερίου Που μπορώ να βρω πληροφορίες όπως για παράδειγμα της περιοδικής συντήρησης, για το εργοστασιακά τοποθετημένο σύστημα του φυσικού αερίου; Στην επίσημη ιστοσελίδα
Διαβάστε περισσότεραΤο πρώτο αυτοκίνητο Diesel Blend κυκλοφόρησε
Το πρώτο αυτοκίνητο Diesel Blend κυκλοφόρησε Υγραέριο & Φυσικό Αέριο Το πρώτο πετρελαιοκίνητο αυτοκίνητο με ανάμειξη καυσίμου πετρελαίου - υγραερίου κυκλοφόρησε στους δρόμους της συμπρωτεύουσας. Το "Σ"
Διαβάστε περισσότεραToyota Hybrid. Ηλίας Καραϊσκός Αγγελική Τσενέ
Toyota Hybrid Ηλίας Καραϊσκός Αγγελική Τσενέ Η σημερινή μας agenda Toyota & Hybrid Η τεχνολογία Toyota Hybrid Μοναδικά οφέλη Toyota Hybrid Γκάμα Test Drive Η Toyota στον κόσμο Δηλαδή Kaizen προκαλώντας
Διαβάστε περισσότεραEther Applications (ΑΙΘΗΡ) όλη σας η ενέργεια
Ether Applications (ΑΙΘΗΡ) όλη σας η ενέργεια Δραστηριότητα στον χώρο της ενέργειας στην Ελλάδα, τα Βαλκάνια και την Κύπρο Γραφεία Προσφέρουμε ολοκληρωμένες λύσεις Έμφαση στις ανάγκες του πελάτη Εταιρική
Διαβάστε περισσότεραΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗ Η ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΠΡΑΣΙΝΟΥ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ
ΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗ Η ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΠΡΑΣΙΝΟΥ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ECOMOBILITY Στέφανος Οικονομίδης Ιανουάριος 2019 Το καύσιμο της νέας εποχής Το καύσιμο ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ Πολλά πλεονεκτήματα! Οικονομικό -65% βενζίνη, -35%
Διαβάστε περισσότεραΟδηγούμε το SsangYong Tivoli "ECO" LPG
Οδηγούμε το SsangYong Tivoli "ECO" LPG Θυμάστε τον χαμό που είχε γίνει, όταν και επετράπη η μετατροπή των βενζινοκίνητων αυτοκινήτων σε υγραέριο? Όπως και σήμερα με τα πετρελαιοκίνητα, έτσι και τότε ο
Διαβάστε περισσότεραΠρόλογος...σελίδα: 2. Πίνακες...σελίδα: 6. Επίλογος...σελίδα: 64. Εταιρείες διανομής επιβατικών αυτοκινήτων...σελίδα: 67 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Πρόλογος...σελίδα: 2 Πίνακες...σελίδα: 6 Επίλογος...σελίδα: 64 Εταιρείες διανομής επιβατικών αυτοκινήτων...σελίδα: 67 Τα τεχνικά και λοιπά μεγέθη που αναφέρονται στην παρούσα έκθεση έχουν παραχωρηθεί
Διαβάστε περισσότεραΑς αρχίσουμε με την Ιστορία της αυτοκινησης γενικά, αλλά και στην Ελλάδα ειδικότερα. Ομάδα 1 Α1. Ιστορία Α2. Ελλάδα
Εισαγωγή: Το αυτοκίνητο έχει εισβάλει εδώ και πολύ καιρό στη ζωή μας και αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι της ζωής μας. Πόσα όμως γνωρίζουμε γύρω απο αυτό; Τι γνωρίζουμε για τα καύσιμα που χρησιμοποιούμε σήμερα
Διαβάστε περισσότεραΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗ Η ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΠΡΑΣΙΝΟΥ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ. Στέφανος Οικονομίδης Απρίλιος Το καύσιμο της νέας εποχής
ΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗ Η ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΠΡΑΣΙΝΟΥ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ Στέφανος Οικονομίδης Απρίλιος 2019 Το καύσιμο της νέας εποχής Το καύσιμο ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ Πολλά πλεονεκτήματα! Οικονομικό -65% βενζίνη, -35% -40% Diesel,
Διαβάστε περισσότεραΠρoηγμένες Λύσεις Φυσικού Αερίου από τη Mercedes-Benz. Αντώνης Ευαγγελούλης, Γενικός Διευθυντής Επαγγελματικών Οχημάτων Mercedes Benz Ελλάς Α.Ε.Ε.
Πρoηγμένες Λύσεις Φυσικού Αερίου από τη Mercedes-Benz Αντώνης Ευαγγελούλης, Γενικός Διευθυντής Επαγγελματικών Οχημάτων Mercedes Benz Ελλάς Α.Ε.Ε. Transport Show, 1 η Ιουνίου 2014 Η τεχνολογία BlueEFFICIENCY
Διαβάστε περισσότεραΟικολογική και Οικονομική και Ασφαλής Οδήγηση «Eco-Driving»
Οικολογική και Οικονομική και Ασφαλής Οδήγηση «Eco-Driving» Γρηγόρης Ζωίδης Τμήμα Περιβάλλοντος & Μεταφορών Κέντρο Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας-ΚΑΠΕ ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΗΣΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΣΗΜΕΡΑ! Δήμος Λυκόβρυσης-Πεύκης
Διαβάστε περισσότεραDaily Blue Power: η νέα βιώσιμη σειρά για διανομές χωρίς περιορισμούς σε αστικές περιοχές.
Daily Blue Power: η νέα βιώσιμη σειρά για διανομές χωρίς περιορισμούς σε αστικές περιοχές. Η νέα οικογένεια Daily Blue Power παρουσιάζει το τέλειο όχημα για αστικές και προαστιακές αποστολές. Μπορεί να
Διαβάστε περισσότεραNISSAN. e-nv200 EVALIA
NISSAN e-nv200 EVALIA 40-60 min* ΤΑΧΕΙΑ ΦΟΡΤΙΣΗ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ ΜΙΚΤΟΣ ΚΥΚΛΟΣ 200 KM ΚΥΚΛΟΣ ΠΟΛΗΣ 301 KM (ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΥΠΟΥ WLTP) 7H 30min WALLBOX 21H 30min ΦΟΡΤΙΣΗ ΣΕ ΟΙΚΙΑΚΗ ΠΡΙΖΑ *Ο χρόνος εξαρτάται από τις συνθήκες
Διαβάστε περισσότερα1 ο Λύκειο Ναυπάκτου Έτος: Τμήμα: Α 5 Ομάδα 3 : Σίνης Γιάννης, Τσιλιγιάννη Δήμητρα, Τύπα Ιωάννα, Χριστοφορίδη Αλεξάνδρα, Φράγκος Γιώργος
1 ο Λύκειο Ναυπάκτου Έτος: 2017-2018 Τμήμα: Α 5 Ομάδα 3 : Σίνης Γιάννης, Τσιλιγιάννη Δήμητρα, Τύπα Ιωάννα, Χριστοφορίδη Αλεξάνδρα, Φράγκος Γιώργος Θέμα : Εξοικονόμηση ενέργειας σε διάφορους τομείς της
Διαβάστε περισσότεραΠΡΟΝΟΜΙΑΚΗ ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΓΙΑ ΚΙΝΗΣΗ ΜΕ ΥΓΡΑΕΡΙΟ ΑΠΟ ΤΗΝ AutogasAthens Tuesday, 26 July 2011 12:54 - Last Updated Monday, 24 October 2011 09:08
ΠΡΟΣ : ΕΡΤ A.E. ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ : 22/07/2011 Στα πλαίσια της καλής γειτονίας και με την κρίση που βιώνουμε όλοι μας το τελευταίο διάστημα, αλλά και με τις συνεχόμενες αυξήσεις που παίρνει η βενζίνη και που
Διαβάστε περισσότεραΕΝΑΡΧΗ ΗΝ Η ΕΝΕΡΓΕΙΑ. Παναγιώτης Α. Σίσκος Καθηγητής Χηµείας Περιβάλλοντος Εθνικό και Καποδιστριακό Πανεπιστήµιο Αθηνών
ΕΝΑΡΧΗ ΗΝ Η ΕΝΕΡΓΕΙΑ Παναγιώτης Α. Σίσκος Καθηγητής Χηµείας Περιβάλλοντος Εθνικό και Καποδιστριακό Πανεπιστήµιο Αθηνών Σώµα Οµότιµων Καθηγητών, Αθήνα, 14.03.2011 1 Περιεχόµενα 1 Εισαγωγικά 3 Ενέργεια 4
Διαβάστε περισσότεραΟφέλη της αεριοκίνησης και τάση της αγοράς. Καραβέλλας Παναγιώτης Brand Manager Fiat Professional
Οφέλη της αεριοκίνησης και τάση της αγοράς. Καραβέλλας Παναγιώτης Brand Manager Fiat Professional ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΛΟΓΙΚΟΣ ΗΓΕΤΗΣ FCA ~3.4 ΔΙΣ ΕΥΡΩ Ετήσιες δαπάνες R&D Βιώσιμη Μετακίνηση ΕΜΠΛΟΚΗ TOY ΧΡΗΣΤΗ
Διαβάστε περισσότερα1 ο ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΑΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ Ευστράτιος Ντουμανάκης, Τεχνολόγος Μηχανικός Οχημάτων MSc
1 ο ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΑΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ Ευστράτιος Ντουμανάκης, Τεχνολόγος Μηχανικός Οχημάτων MSc Μια γνωστή εικόνα από το παρελθόν. Η εξάτμιση ενός πετρελαιοκινητήρα. Σήμερα την ξεχνάτε αλλά γι αυτό πληρώνετε
Διαβάστε περισσότεραBMW i & ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ. ΝΕΟ BMW i3 94 Ah KAI OI ΕΞΕΛΙΞΕΙΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΓΟΡΑ. Building Green Open Space 2017, 9/4/2017
BMW i & ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ. ΝΕΟ BMW i3 94 Ah KAI OI ΕΞΕΛΙΞΕΙΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΓΟΡΑ. Building Green Open Space 2017, 9/4/2017 ΑΝΤΩΝΗΣ ΑΔΑΝΑΛΗΣ. SALES OPERATIONS & BMW i MANAGER. BMW GROUP HELLAS.
Διαβάστε περισσότεραΚαλώς ήλθατε στην εναλλακτική αυτοκίνηση!
Καλώς ήλθατε στην εναλλακτική αυτοκίνηση! Θανάσης Θανάσης Κονιστής Κονιστής Διευθυντής Διευθυντής Πωλήσεων Πωλήσεων & Marketing Marketing Volkswagen Volkswagen Βιώσιμη Κινητικότητα: Ένα ζήτημα πιο επίκαιρο
Διαβάστε περισσότεραΟδηγούμε τη νέα BMW σειρά 4
Οδηγούμε τη νέα BMW σειρά 4 Η BMW τόλμησε και μετονόμασε την ανοικτή έκδοση, την Coupe και την Gran Coupe, της σειράς 3, σε σειρά 4 το 2013. Η ιστορική αυτή επιλογή, μόνο σαν θετική μπορεί να κριθεί, μιας
Διαβάστε περισσότερα«Προµήθεια τεσσάρων (4) ηλεκτροκίνητων οχηµάτων για την.ε.υ.α. Καλαµάτας»
Η Μ Ο Τ Ι Κ Η Ε Π Ι Χ Ε Ι Ρ Η Σ Η Υ Ρ Ε Υ Σ Η Σ - Α Π Ο Χ Ε Τ Ε Υ Σ Η Σ Κ Α Λ Α Μ Α Τ Α Σ. Ε. Υ. Α. Κ. «Προµήθεια τεσσάρων (4) ηλεκτροκίνητων οχηµάτων για την.ε.υ.α. Καλαµάτας» ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ : 20.000,00
Διαβάστε περισσότεραHonda earthdreams Κοιτάζοντας στο μέλλον, σκοπός μας είναι να γίνουμε η εταιρεία που το σύνολο της κοινωνίας θα θέλει να υπάρχουμε.
Κοιτάζοντας στο μέλλον, σκοπός μας είναι να γίνουμε η εταιρεία που το σύνολο της κοινωνίας θα θέλει να υπάρχουμε. Soichiro Honda, 1956 ΥΒΡΙΔΙΚΗ ΦΙΛΟΣΟΦΙΑ ΠΟΛΥΤΕΛΕΙΑ ή ΑΝΑΓΚΗ Πωληθέντα Αυτοκίνητα ανά περιοχή
Διαβάστε περισσότεραTouareg Hybrid Οδηγός συμπεριφοράς υβριδικού συστήματος
Touareg Hybrid Οδηγός συμπεριφοράς υβριδικού συστήματος Πίνακας περιεχομένων 1 Συμπεριφορά υβριδικού συστήματος σε διαφορετικές θέσεις του επιλογέα ταχυτήτων...3 2 Συμπεριφορά του αυτοκινήτου στην επιτάχυνση...4
Διαβάστε περισσότεραFIAT. Fiat Group Automobiles Hellas S.A , : ,
FIAT Ηγετική θέση στον τομέα της πετρελαιοκίνησης H Fiat προσφέρει στην ελληνική αγορά μία ευρεία γκάμα πετρελαιοκίνητων μοντέλων (όλα προδιαγραφών Euro 5) τα οποία ταιριάζουν απόλυτα στις ελληνικές συνθήκες,
Διαβάστε περισσότεραDAYTONA EDISON 50, Πλήρης Δοκιμή
DAYTONA EDISON 50, Πλήρης Δοκιμή Έντισον και ηλεκτρισμός Για πρώτη φορά στην δίτροχη καριέρα μας δοκιμάζουμε επί πέντε μέρες ένα ηλεκτρικό σκούτερ. Είναι το Daytona Edison 50 και λόγω του ότι είναι φθηνό
Διαβάστε περισσότεραwww.biofial.com www.biofial.gr
Νοέµβριος 2013 Θεοχάρης Χ. ηµήτριος Μηχανολόγος Μηχανικός Α.Π.Θ. ιευθυντής Παραγωγής BIOFIAL HYDRAULICS Ενεργειακή απόδοση υδραυλικών ανελκυστήρων Πραγµατικότητα και προοπτικές Key Words: Υδραυλικός Ανελκυστήρας,
Διαβάστε περισσότεραΟ ΗΓΙΑ 1999/100/ΕΚ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ
L 334/36 Ο ΗΓΙΑ 1999/100/ΕΚ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 15ης εκεµβρίου 1999 για τηνπροσαρµογή στηντεχνική πρόοδο της οδηγίας 80/1268/ΕΟΚ του Συµβουλίου σχετικά µε το εκπεµπόµενο διοξείδιο του άνθρακα και την κατανάλωση
Διαβάστε περισσότεραΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Τα παλαιάς τεχνολογίας ελαφρά και βαρέα οχήματα ηλικίας άνω των 15 ετών εκπέμπουν τις μεγαλύτερες ποσότητες ρύπων
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ 11 Ιουλίου 2007 Επικίνδυνοι ρύποι από τα παλαιά επαγγελματικά οχήματα: Τα παλαιάς τεχνολογίας ελαφρά και βαρέα οχήματα ηλικίας άνω των 15 ετών εκπέμπουν τις μεγαλύτερες ποσότητες ρύπων Μέχρι
Διαβάστε περισσότεραΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΥΓΡΑΕΡΙΟΥ ΝΕΑΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΜΕ ΣΤΟΧΟ ΤΗΝ ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΗΣΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ
ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΥΓΡΑΕΡΙΟΥ ΝΕΑΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΜΕ ΣΤΟΧΟ ΤΗΝ ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΗΣΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ Τα συστήματα κεντρικής θέρμανσης και θέρμανσης νερού με υγραέριο και φυσικό αέριο (αέριο) είναι σίγουρα η οικονομικότερη λύση. Όμως
Διαβάστε περισσότεραΕκπαιδευτείτε γιατί... χάνετε. Οι ώρες μειώνονται σχεδόν στο μισό! Υγραεριοκίνηση Το φλέγον θέμα...
Εκπαιδευτείτε γιατί... χάνετε. Οι ώρες μειώνονται σχεδόν στο μισό! Υγραεριοκίνηση Το φλέγον θέμα... Ενώ ο Νόμος που αφορά τις ώρες εκπαίδευσης των τεχνιτών αεριοκίνησης βελτιώνεται και το ενδιαφέρον του
Διαβάστε περισσότεραΥψηλές επιδόσεις και χαμηλή κατανάλωση: Η αποδοτικότητα βρίσκεται σε κάθε Audi.
Vorsprung durch Technik www.audi.gr Υψηλές επιδόσεις και χαμηλή κατανάλωση: Η αποδοτικότητα βρίσκεται σε κάθε Audi. Ανακαλύψτε περισσότερα στην ηλεκτρονική διεύθυνση της Αudi www.audi.gr ή στους Εξουσιοδοτημένους
Διαβάστε περισσότεραΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑ ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΤΩΝ.
ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑ ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΤΩΝ. ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ. Γιατί να αγοράσω ένα ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο; BMW i. BMW i8 Coupé. BMW i8 Roadster. BMW 225xe Active Tourer. BMW 0e. BMW 50e. BMW 745e. BMW X5 xdrive45e. MINI Cooper
Διαβάστε περισσότεραΦίλτρα. για επιβατικά οχήματα
Φίλτρα για επιβατικά οχήματα Φίλτρα για όλες Τα φίλτρα Champion έχουν σχεδιαστεί έτσι ώστε όχι μόνο να ανταποκρίνονται στις πιο αυστηρές απαιτήσεις της πρώτης τοποθέτησης, αλλά και να τις υπερβαίνουν.
Διαβάστε περισσότεραΣχέδιο Δράσης Αειφόρου Ενέργειας (ΣΔΑΕ) Δήμου Κηφισιάς. Γιώργος Μαρκογιαννάκης Σύμβουλος Μηχανολόγος - Ενεργειακός Μηχανικός, MSc
Σχέδιο Δράσης Αειφόρου Ενέργειας (ΣΔΑΕ) Δήμου Κηφισιάς Γιώργος Μαρκογιαννάκης Σύμβουλος Μηχανολόγος - Ενεργειακός Μηχανικός, MSc Κηφισιά 08/09/2017 Τι είναι το ΣΔΑΕ; Ένα Σχέδιο Δράσης το οποίο παρουσιάζει
Διαβάστε περισσότεραΑ/Α ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟ ΟΡΙΑ ΚΑΙ ΙΑΤΑΞΕΙΣ ΚΥΡΙΟ ΕΝ ΙΑΦΕΡΟΝ ΓΙΑ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ
Αέρια Απόβλητα Α/Α ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟ ΟΡΙΑ ΚΑΙ ΙΑΤΑΞΕΙΣ ΚΥΡΙΟ ΕΝ ΙΑΦΕΡΟΝ ΓΙΑ 1. ΦΕΚ 315/Α/1977, Π.. Υπ Αριθ. 922 Περί Απαγορεύσεως της χρήσεως πετρελαίου τύπου Μαζούτ εις κτιριακάς εγκαταστάσεις καύσεως.
Διαβάστε περισσότεραΕξοικονόµηση Ενέργειας στις Μεταφορές
Εξοικονόµηση Ενέργειας στις Μεταφορές Θεόδωρος Ζαχαριάδης Τεχνολογικό Πανεπιστήµιο Κύπρου τηλ. 25 002304, e-mail: t.zachariadis@cut.ac.cy ωρεάν Εργαστήρια ανάπτυξης δεξιοτήτων για το προσωπικό των επιχειρήσεων
Διαβάστε περισσότεραΟδηγούμε το νέο MINI Countryman (vid.)
Οδηγούμε το νέο MINI Countryman (vid.) Όταν το 2010 παρουσιάστηκε η 1 η γενιά Countryman, ήταν ένα μεγάλο στοίχημα για την εταιρία με τις Βρετανικές ρίζες. Οι σκληροπυρηνικοί το κοίταξαν πολύ διστακτικά.
Διαβάστε περισσότερα1. Από ποια μέρη αποτελείται η περιστροφική αντλία πετρελαίου ; Πώς διανέμεται το καύσιμο στους διάφορους κυλίνδρους ;
Απαντήσεις στο διαγώνισμα του 6 ου κεφαλαίου 1. Από ποια μέρη αποτελείται η περιστροφική αντλία πετρελαίου ; 197 1. τον κινητήριο άξονα ( περιστρέφεται με τις μισές στροφές του στροφάλου για 4-χρονο κινητήρα
Διαβάστε περισσότεραΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΜΕΙΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ ΚΑΙ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ
ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΜΕΙΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ ΚΑΙ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ Το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο είναι δύο μίγματα υδρογονανθράκων που χρησιμοποιούνται σε διάφορους τομείς από τους ανθρώπους σε όλο τον κόσμο.
Διαβάστε περισσότεραΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΗΣ ΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ
Η ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΗΣ ΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ Στέφανος Οικονομίδης Μάρτιος 2016 Φυσικό Αέριο Η ιστορία Η κίνηση των οχημάτων με φυσικό αέριο ξεκινάει από πολύ παλιά 1862: Το πρώτο μηχανοκίνητο όχημα Η επόμενη
Διαβάστε περισσότεραΜεταχειρισμένα - Volkswagen - Golf
Επικοινωνία: G katakis ( Autogroup) 2310455811 Μεταχειρισμένα - Volkswagen - Golf Condition: Μεταχειρισμένο Body Type: Κόμπακτ Transmission: Χειροκίνητο Year: 2012 Drive: Προσθιοκίνητο (FWD) Fuel: Βενζίνη
Διαβάστε περισσότεραΜεταχειρισμένα - Skoda - Superb
Επικοινωνία: G katakis ( Autogroup) 2310455811 Μεταχειρισμένα - Skoda - Superb Condition: Μεταχειρισμένο Body Type: Λιμουζίνα/Sedan Transmission: Χειροκίνητο Year: 2017 Drive: Προσθιοκίνητο (FWD) Fuel:
Διαβάστε περισσότεραΜεταχειρισμένα Αυτοκίνητα - Hyundai - i 10
Επικοινωνία: G katakis ( Autogroup) 2310455811 Μεταχειρισμένα Αυτοκίνητα - Hyundai - i 10 Condition: Μεταχειρισμένο Body Type: Κόμπακτ Transmission: Χειροκίνητο Year: 2015 Drive: Προσθιοκίνητο (FWD) Fuel:
Διαβάστε περισσότεραΦυσικό Αέριο, το καύσιμο κίνησης της νέας εποχής Μετατροπή βενζινοκίνητων οχημάτων για κίνηση με Φυσικό Αέριο (Bi-Fuel)
1 Φυσικό Αέριο, το καύσιμο κίνησης της νέας εποχής Μετατροπή βενζινοκίνητων οχημάτων για κίνηση με Φυσικό Αέριο (Bi-Fuel) 2 Φυσικό Αέριο ιστορική ανάδρομη Η κίνηση με αέρια καύσιμα για αυτοκίνητα δεν αποτελεί
Διαβάστε περισσότεραΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΕΙΣΑΓΩΓΕΩΝ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ & ΔΙΚΥΚΛΩΝ ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΕΙΣΑΓΩΓΕΩΝ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ & ΔΙΚΥΚΛΩΝ ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ Γραφείο Τύπου Πληροφορίες : κa. Ελεάννα Πετράκη Τηλέφωνο : 210-6891400 e-mail address : info@seaa.gr Αρ. πρ. 22241 Αθήνα, 19 η Δεκεμβρίου
Διαβάστε περισσότεραVolvo fh με i-save ΠΟΤΈ Η ΕΞΟΙΚΟΝΌΜΗΣΗ ΚΑΥΣΊΜΟΥ ΔΕΝ ΉΤΑΝ ΤΌΣΟ ΑΠΛΉ
Volvo fh με i-save ΠΟΤΈ Η ΕΞΟΙΚΟΝΌΜΗΣΗ ΚΑΥΣΊΜΟΥ ΔΕΝ ΉΤΑΝ ΤΌΣΟ ΑΠΛΉ Το απόλυτο φορτηγό μεγάλων αποστάσεων Όταν πρόκειται για οικονομία καυσίμου, το θέμα δεν είναι μόνο πόση οικονομία μπορείτε να κάνετε
Διαβάστε περισσότεραΤΕΣΣΕΡΑ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΣΕ 1 ΕΛΑΣΤΙΚΟ
ΤΕΣΣΕΡΑ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΣΕ 1 ΕΛΑΣΤΙΚΟ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΟΔΗΓΙΚΗ ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΑΠΟΔΟΣΗ ΠΡΟΗΓΜΕΝΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ Η Pirelli είναι μία μάρκα με παγκόσμια αναγνωρισιμότητα για τις βασικές αξίες της, κυρίως τις επιδόσεις
Διαβάστε περισσότεραΜεταχειρισμένα Αυτοκίνητα - Suzuki - Jimny
Επικοινωνία: G katakis ( Autogroup) 2310455811 Μεταχειρισμένα Αυτοκίνητα - Suzuki - Jimny Condition: Μεταχειρισμένο Body Type: 4X4/τζιπ/SUV Transmission: Χειροκίνητο Year: 2015 Drive: Τετρακίνητο (4x4)
Διαβάστε περισσότεραΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ FORD ECONETIC TECHNOLOGY ΑΝΟΙΓΟΥΝ ΤΟ ΔΡΟΜΟ ΓΙΑ ΠΕΡΑΙΤΕΡΩ ΜΕΙΩΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΚΑΙ ΕΚΠΟΜΠΩΝ CO2
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ FORD ECONETIC TECHNOLOGY ΑΝΟΙΓΟΥΝ ΤΟ ΔΡΟΜΟ ΓΙΑ ΠΕΡΑΙΤΕΡΩ ΜΕΙΩΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΚΑΙ ΕΚΠΟΜΠΩΝ CO2 Νέο μοντέλο Ford Mondeo ECOnetic με εκπομπές CO 2 κάτω από 115 γραμμ./χλμ.
Διαβάστε περισσότερα(Σανταµούρης Μ., 2006).
Β. ΠΗΓΕΣ ΙΟΞΕΙ ΙΟΥ ΤΟΥ ΑΝΘΡΑΚΑ (CO 2 ) Οι πιο σηµαντικές πηγές διοξειδίου προέρχονται από την καύση ορυκτών καυσίµων και την δαπάνη ενέργειας γενικότερα. Οι δύο προεκτάσεις της ανθρώπινης ζωής που είναι
Διαβάστε περισσότερα2015 Η ενέργεια είναι δανεική απ τα παιδιά μας
Εκπαιδευτικά θεματικά πακέτα (ΚΙΤ) για ευρωπαϊκά θέματα Τ4Ε 2015 Η ενέργεια είναι δανεική απ τα παιδιά μας Teachers4Europe Οδηγιεσ χρησησ Το αρχείο που χρησιμοποιείτε είναι μια διαδραστική ηλεκτρονική
Διαβάστε περισσότεραΞενία 11500 11420 14880 12800
Γ. ΜΕΘΟ ΟΛΟΓΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΠΟΜΠΗ CO 2 Γ.1 Περιγραφή κτιριακών εγκαταστάσεων Η συνολική έκταση του Πανεπιστηµίου είναι 23,22 στρ. όπου βρίσκονται οι κτιριακές του εγκαταστάσεις όπως είναι το κτίριο της Κεντρικής
Διαβάστε περισσότερασειρά Ape ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ Ape.indd 1 18/3/2009 1:00:36 µµ
σειρά Ape ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ Ape.indd 1 18/3/2009 1:00:36 µµ ΕΔΩ ΚΑΙ ΕΞΗΝΤΑ ΧΡΟΝΙΑ ΤΟ ΠΙΟ ΠΟΛΥΧΡΗΣΤΙΚΟ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ ΣΕ ΟΛΟ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ Από τον δεύτερο παγκόσμιο πόλεμο και μέχρι σήμερα οι τροχοί
Διαβάστε περισσότεραΜεταχειρισμένα Αυτοκίνητα - Volkswagen - UP
Επικοινωνία: G katakis ( Autogroup) 2310455811 Μεταχειρισμένα Αυτοκίνητα - Volkswagen - UP Condition: Μεταχειρισμένο Body Type: Κόμπακτ Transmission: Χειροκίνητο Year: 2013 Drive: Προσθιοκίνητο (FWD) Fuel:
Διαβάστε περισσότεραΓΙΑ ΝΑ ΣΥΝΕΧΙΣΕΙ ΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΝΑ ΜΑΣ ΕΠΙΒΡΑΒΕΥΕΙ... ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΟΥΜΕ ΕΝΕΡΓΕΙΑ & ΝΕΡΟ ΜΗ ΧΑΝΕΙΣ ΑΛΛΟ ΧΡΟΝΟ!
ΓΙΑ ΝΑ ΣΥΝΕΧΙΣΕΙ ΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΝΑ ΜΑΣ ΕΠΙΒΡΑΒΕΥΕΙ... ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΟΥΜΕ ΕΝΕΡΓΕΙΑ & ΝΕΡΟ ΜΗ ΧΑΝΕΙΣ ΑΛΛΟ ΧΡΟΝΟ! ΒΙΩΣΙΜΟΤΗΤΑ: Η ΕΤΑΙΡΙΚΗ ΑΞΙΑ ΠΟΥ ΜΟΙΡΑΖΕΤΑΙ - Μια εταιρία δεν μπορεί να θεωρείται «πράσινη» αν δεν
Διαβάστε περισσότεραΜεταχειρισμένα - BMW - 116
Επικοινωνία: G katakis ( Autogroup) 2310455811 Μεταχειρισμένα - BMW - 116 Condition: Μεταχειρισμένο Body Type: Κόμπακτ Transmission: Χειροκίνητο Year: 2005 Drive: Πισωκίνητο (RWD) Fuel: Βενζίνη Mileage:
Διαβάστε περισσότεραKatakis https://katakiscars.gr/ Επικοινωνία: More info 1 / 30
Επικοινωνία: More info 1 / 30 Επικοινωνία: More info 2 / 30 Επικοινωνία: G katakis ( Autogroup) 2310455811 Μεταχειρισμένα - Nissan - Micra Condition: Μεταχειρισμένο Body Type: Κόμπακτ Transmission: Χειροκίνητο
Διαβάστε περισσότεραΦορολογία των επιβατικών αυτοκινήτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση
P5_TA-PROV(2003)0486 Φορολογία των επιβατικών αυτοκινήτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση Ψήφισµα του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σχετικά µε την ανακοίνωση της Επιτροπής για τη φορολογία των επιβατικών αυτοκινήτων στην
Διαβάστε περισσότεραΚυρίαρχο γεγονός στον 21 ο αιώναγια την αυτοκινητοβιοµηχανία θα είναι, πέρα από την ικανοποίηση των συνεχώς αυξανόµενων απαιτήσεων των καταναλωτών, η
Το παρόν και το µέλλον των υβριδικών αυτοκινήτων της Toyota Η οπτική γωνία της Toyota Μίλτος Τσοσκούνογλου ιευθυντής Τοµέα Προστασίας Περιβάλλοντος & Υγείας και Ασφάλειας της Εργασίας, Toyota Ελλάς Κυρίαρχο
Διαβάστε περισσότεραΠρακτικός Οδηγός Εφαρμογής Μέτρων
Πρακτικός Οδηγός Εφαρμογής Μέτρων Φ ο ρ έ α ς υ λ ο π ο ί η σ η ς Ν Ο Ι Κ Ο Κ Υ Ρ Ι Α Άξονες παρέμβασης Α. Κτιριακές υποδομές Β. Μεταφορές Γ. Ύ δρευση και διαχείριση λυμάτων Δ. Δ ιαχείριση αστικών στερεών
Διαβάστε περισσότεραElectromobility and ICT
Electromobility and ICT 4 ο Συνέδριο Green ICT Πέμπτη 17 Μαΐου 2012 Αθήνα Διονύσιος Νέγκας Πρόεδρος Ελληνικού Ινστιτούτου Ηλεκτροκίνητων Οχημάτων ΕΛ.ΙΝ.Η.Ο Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα βοηθήσουν ώστε οι
Διαβάστε περισσότεραΕγγύηση καλής λειτουργίας κινητήρα
Εγγύηση καλής λειτουργίας κινητήρα Η εταιρεία με την επωνυμία ΑΡΑΠΑΚΗΣ ΠΕΤΡΟΣ & ΣΙΑ ΟΜΟΡΡΥΘΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ και διακριτικό τίτλο ECOΚΙΝΗΣΗ που εδρεύει στο Δήμο Ηλιούπολης (Λεωφόρος Μαρίνου Αντύπα αρ. 14), με
Διαβάστε περισσότεραΜεταχειρισμένα - Ford - Mondeo
Επικοινωνία: G katakis ( Autogroup) 2310455811 Μεταχειρισμένα - Ford - Mondeo Condition: Μεταχειρισμένο Body Type: Κόμπακτ Transmission: Χειροκίνητο Year: 2003 Drive: Προσθιοκίνητο (FWD) Fuel: Βενζίνη
Διαβάστε περισσότεραDiesel: η ρ αγ μ ατ ι κ ή (β ρ ώμ ι κ η ) ι σ τ ο ρ ί α
Diesel: η ρ αγ μ ατ ι κ ή (β ρ ώμ ι κ η ) ι σ τ ο ρ ί α Πε ρί λ ηψη τ ης έ κ θε σης T & E γ ι α λ όγ ο γ ι τ ον ο οί ο τα ε τ ρε λ αι οκ ί ν ητ α αυτ οκ ί ν ητ α δε ν χ ρε ι άζ ον τ αι γ ι α τ ην οι κ
Διαβάστε περισσότεραΠΕΡΟΝΟΦΟΡΑ ΑΝΥΨΩΤΙΚΑ ΓΕΝΝΗΤΡΙΕΣ
ΠΕΡΟΝΟΦΟΡΑ ΑΝΥΨΩΤΙΚΑ ΓΕΝΝΗΤΡΙΕΣ Τα πάντα για τα περονοφόρα! Έχουμε την λύση για ότι χρειάζεστε. Η ΒΟΥΡΔΟΥΝΑΣ ΑΕ είναι μία οικογενειακή επιχείρηση που δραστηριοποιείται από το 1989 στο χώρο των ανυψωτικών
Διαβάστε περισσότεραΑριθμ. Οικ. Φ1/26579/3183 ΦΕΚ Β 790/18.5.2007
Αριθμ. Οικ. Φ1/26579/3183 ΦΕΚ Β 790/18.5.2007 Καθορισμός μεθόδων μέτρησης και επιτρεπομένων ορίων του μονοξειδίου του άνθρακα (CO) και των υδρογονανθράκων (HC) στα καυσαέρια των βενζινοκίνητων και υγραεριοκίνητων
Διαβάστε περισσότεραΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΣ ΑΠΟΤΥΠΩΜΑΤΟΣ ΑΝΘΡΑΚΑ. Εκπαιδευτής: Γιώργος Κίρκος
ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΣ ΑΠΟΤΥΠΩΜΑΤΟΣ ΑΝΘΡΑΚΑ Εκπαιδευτής: Γιώργος Κίρκος ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΣ ΑΠΟΤΥΠΩΜΑΤΟΣ ΑΝΘΡΑΚΑ Περιεχόμενο Ορισμός ανθρακικού αποτυπώματος Ανθρακικό αποτύπωμα σε γραφειακούς χώρους Κατηγορίες Εκπομπών Τρόποι
Διαβάστε περισσότεραΣύντομο Ενημερωτικό Υλικό Μικρών Εμπορικών Επιχειρήσεων για το Ανθρακικό Αποτύπωμα ΝΟΕΜΒΡΙΟΣ 2012 -1-
ΕΘΝΙΚΗ ΣΥΝΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΕΜΠΟΡΙΟΥ Σύντομο Ενημερωτικό Υλικό Μικρών Εμπορικών Επιχειρήσεων για το Ανθρακικό Αποτύπωμα Πως οι μικρές εμπορικές επιχειρήσεις επηρεάζουν το περιβάλλον και πως μπορούν
Διαβάστε περισσότεραΜεταχειρισμένα Αυτοκίνητα - Seat - Leon
Επικοινωνία: G katakis ( Autogroup) Μεταχειρισμένα Αυτοκίνητα - Seat - Leon Condition: Μεταχειρισμένο Year: 2011 Mileage: 104975 km Exterior Color: Μαύρο Price: 8,400 Το αυτοκίνητο που βλέπετε έχει εισαχθεί
Διαβάστε περισσότεραΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΤΥΠΟΥ. Αθήνα, 6 η Απριλίου 2016
ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΤΥΠΟΥ Συνέπειες στην αγορά αυτοκινήτου, στα έσοδα του κράτους, στο περιβάλλον και στους καταναλωτές από τις αθρόες εισαγωγές μεταχειρισμένων πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων προηγούμενων αντιρρυπαντικών
Διαβάστε περισσότεραDUCATO NATURAL POWER
DUCATO NATURAL POWER DUCATO NATURAL POWER DUCATO NATURAL POWER Το όχημα έχει ρυθμιστεί να λειτουργεί κανονικά με φυσικό αέριο, ενώ υπάρχει αυτόματο σύστημα εναλλαγής σε βενζίνη όταν το φυσικό αέριο πρόκειται
Διαβάστε περισσότεραwww.ecobike.com www.lamdagreen.gr
Ηλεκτρικά ποδήλατα που κατασκευάζονται στην Ισπανία με την τελευταία τεχνολογία. www.ecobike.com www.lamdagreen.gr Αντιπρόσωποι για την Ελλάδα: ΛΑΜΔΑ ΑΕ Α. Μεταξά 2 & Καλυφτάκη, Κ. Κηφισιά Τηλ: 210 620
Διαβάστε περισσότερα3 ο κεφάλαιο. καύσιμα και καύση
3 ο κεφάλαιο καύσιμα και καύση 1. Τι ονομάζουμε καύσιμο ; 122 Είναι διάφοροι τύποι υδρογονανθράκων ΗC ( υγρών ή αέριων ) που χρησιμοποιούνται από τις ΜΕΚ για την παραγωγή έργου κίνησης. Το καλύτερο καύσιμο
Διαβάστε περισσότερα15. : (4) (10) 16. 225/45 R17 91 W 17.
ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΓΡΑΠΤΗ ΕΞΕΤΑΣΗ ΓΙΑ ΠΛΗΡΩΣΗ ΚΕΝΩΝ ΘΕΣΕΩΝ ΤΕΧΝΙΚΟΥ ΣΤΟ ΤΜΗΜΑ Ο ΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ Θέµα: ΕΙ ΙΚΟ (Τεχνολογία Αυτοκινήτων)
Διαβάστε περισσότεραΕΡΓΑΣΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ & ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗΣ ΤΙΤΛΟΣ «Δημόσια Αστικά Μέσα Μαζικής Μεταφοράς»
ΤΕΙ ΣΤΕΡΕΑΣ ΕΛΛΑΔΑΣ ΤΜΗΜΑ : ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΕΦΟΔΙΑΣΜΟΥ ΘΗΒΑΣ ΕΡΓΑΣΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ & ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗΣ ΤΙΤΛΟΣ Επίβλεψη : Καθηγήτρια Dr. Έλενα Καλλικαντζάρου Μελέτη - Ανάπτυξη: Καλογερίδου Χρυσούλα
Διαβάστε περισσότεραΠεριεχόμενα. Εισαγωγή Τεχνολογίες Σήμανση ελαστικών Κριτήρια και κόστος κύκλου ζωής Πρακτικές συμβουλές Οφέλη από την οικολογική οδήγηση
GreenS Green public procurement supporters for innovative and sustainable institutional change Υποστηρικτικές Δομές για τις Πράσινες Δημόσιες Συμβάσεις για μία καινοτόμα θεσμική αλλαγή OXHMATA Περιεχόμενα
Διαβάστε περισσότεραΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ. Εργασία των μαθητριών: Μπουδαλάκη Κλεοπάτρα, Λιολιοσίδου Χριστίνα, Υψηλοπούλου Δέσποινα.
ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ Εργασία των μαθητριών: Μπουδαλάκη Κλεοπάτρα, Λιολιοσίδου Χριστίνα, Υψηλοπούλου Δέσποινα. ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ Το φυσικό αέριο είναι: Το φυσικό αέριο είναι ένα φυσικό προϊόν που βρίσκεται
Διαβάστε περισσότεραεπιβατικού αυτοκινήτου και ενός 1. ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΗΜΑΘΙΑΣ ΔΗΜΟΣ ΒΕΡΟΙΑΣ Δ/ΝΣΗ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ, ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΤΜΗΜΑ ΚΙΝΗΣΗΣ & ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ-ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ Κ.Α. : 30.7132.001 Πληροφορίες: Χρήστος Σιδηρόπουλος
Διαβάστε περισσότεραKatakis Επικοινωνία: More info 1 / 21
Επικοινωνία: 1 / 21 Επικοινωνία: 2 / 21 Επικοινωνία: 3 / 21 Επικοινωνία: 4 / 21 Επικοινωνία: 5 / 21 Επικοινωνία: 6 / 21 Επικοινωνία: G katakis ( Autogroup) 2310455811 Μεταχειρισμένα - Seat - Ibiza Condition:
Διαβάστε περισσότεραΤεχνογνωσία Έμπειροι και πλήρως καταρτισμένοι τεχνικοί, με ειδικότητα στα Toyota και στα υβριδικά οχήματα.
ALWAYS A BETTER WAY ΛΟΓΟΙ Χρηματοδοτικές λύσεις Ένα πλήρες πακέτο χρηματοδοτικών λύσεων, μέσω του προγράμματος ToyotaFlex με ευέλικτες επιλογές ή άλλων τυποποιημένων χρηματοδοτικών λύσεων μέσω εμπορικών
Διαβάστε περισσότεραΤι είναι η κλιματική αλλαγή? Ποιά είναι τα αέρια του θερμοκηπίου?
Ενημερωτικό Υλικό Μικρομεσαίων Εμπορικών Επιχειρήσεων για το Ανθρακικό Αποτύπωμα Πως επηρεάζουν το Περιβάλλον και πως μπορούν να μετρούν το Ανθρακικό τους Αποτύπωμα? Τ ι είναι? Τι είναι η κλιματική αλλαγή?
Διαβάστε περισσότεραΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΣΙΚΗ ΤΝΕΙΔΗΗ ΣΗ ΚΑΜΑΡΙΔΗ GLOBAL WIRE ΑΒΕΕ
ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΣΙΚΗ ΤΝΕΙΔΗΗ ΣΗ ΚΑΜΑΡΙΔΗ GLOBAL WIRE ΑΒΕΕ Νοιαζόμαστε για το περιβάλλον. Φροντίζουμε την περιοχή μας. Παίρνουμε συνεχώς πρωτοβουλίες που αλλάζουν τον τρόπο που δουλεύουμε και αναβαθμίζουν τη
Διαβάστε περισσότεραΜεταχειρισμένα Αυτοκίνητα - Volkswagen - UP
Επικοινωνία: G katakis ( Autogroup) Μεταχειρισμένα Αυτοκίνητα - Volkswagen - UP Condition: Μεταχειρισμένο Body Type: Κόμπακτ Year: 2013 Fuel: Φυσικό Αέριο Mileage: 101467 km Exterior Color: Λευκό Price:
Διαβάστε περισσότεραΕναλλακτικά οχήματα Πολιτικές και Εμπειρίες Εφαρμογής Μαρία Ζαρκαδούλα Τμήμα Περιβάλλοντος και Μεταφορών ΚΑΠΕ
Εναλλακτικά οχήματα Πολιτικές και Εμπειρίες Εφαρμογής Μαρία Ζαρκαδούλα Τμήμα Περιβάλλοντος και Μεταφορών ΚΑΠΕ ECOTEC, Απρίλιος 2010 Ποσοστιαία Συμμετοχή τελικής κατανάλωσης Ενέργειας σε ΕU 27 και Ελλάδα,
Διαβάστε περισσότεραKatakis Επικοινωνία: More info 1 / 15
1 / 15 2 / 15 3 / 15 4 / 15 5 / 15 6 / 15 7 / 15 G katakis ( Autogroup) 2310455811 Μεταχειρισμένα Αυτοκίνητα - Suzuki - Swift Condition: Μεταχειρισμένο Body Type: Κόμπακτ Transmission: Χειροκίνητο Year:
Διαβάστε περισσότεραΠαρουσίασηΒαρόµετρου CVO 2009 (CVO - Παρατηρητήριο Εταιρικών Οχηµάτων) Ιούνιος 2009 Αθήνα
ΠαρουσίασηΒαρόµετρου CVO 2009 (CVO - Παρατηρητήριο Εταιρικών Οχηµάτων) Ιούνιος 2009 Αθήνα Agenda Παρουσίαση Μέρος 1 ο : Αντίκτυποςτηςοικονοµικήςκρίσης Μέρος 2 ο : Πολιτικέςεταιρικώνστόλων Μέρος 3 ο : Χρηµατοδότηση
Διαβάστε περισσότεραΗ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ ΣΤΗΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗ
Η ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ ΣΤΗΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗ Περίληψη Η κίνηση των οχηµάτων µε φυσικό αέριο εν συγκρίση µε τα συµβατικά καύσιµα συντελεί στη µείωση της ατµοσφαιρικής ρύπανσης στα αστικά κέντρα, µε λειτουργικά
Διαβάστε περισσότεραΜΕΚ ΙΙ Γ ΕΠΑΛ 29 / 04 / 2018
Γ ΕΠΑΛ 29 / 04 / 2018 ΜΕΚ ΙΙ ΘΕΜΑ 1 ο 1. Να γράψετε στο τετράδιό σας το γράμμα καθεμιάς από τις παρακάτω προτάσεις και δίπλα τη λέξη ΣΩΣΤΟ, αν είναι σωστή ή τη λέξη ΛΑΘΟΣ, αν είναι λανθασμένη. α. Ροπή
Διαβάστε περισσότερα