ΠαρουσίασηΒαρόµετρου CVO 2009 (CVO - Παρατηρητήριο Εταιρικών Οχηµάτων) Ιούνιος 2009 Αθήνα
|
|
- Λύσανδρος Σπυρόπουλος
- 8 χρόνια πριν
- Προβολές:
Transcript
1 ΠαρουσίασηΒαρόµετρου CVO 2009 (CVO - Παρατηρητήριο Εταιρικών Οχηµάτων) Ιούνιος 2009 Αθήνα
2 Agenda Παρουσίαση Μέρος 1 ο : Αντίκτυποςτηςοικονοµικήςκρίσης Μέρος 2 ο : Πολιτικέςεταιρικώνστόλων Μέρος 3 ο : Χρηµατοδότηση Μέρος 4 ο : Υπηρεσίες Μέρος 5 ο : Περιβάλλον Συµπεράσµατα 2
3 CVO Τι είναι; Τι αντιπροσωπεύει; Αποτελεί µια εξειδικευµένη πλατφόρµα για όλους τους επαγγελµατίες που διαχειρίζονται εταιρικούς στόλους: διευθυντέςπροµηθειών, υπεύθυνοιστόλων, κατασκευαστές, εταιρίεςενοικίασης, σύµβουλοι, ασφαλιστές, δηµοσιογράφοι, δηµόσιοι οργανισµοί, ερευνητές κτλ. ηµιουργήθηκε από την Arval το 2003 Αντικειµενικό & ιεθνές Παρουσιάσεις σε Ελλάδα και Αγγλία το 2009 Εστίαση: Κίνηση για επαγγελµατικούς λόγους Πληροφόρηση µε µηδενικό κόστος Ετήσιο βαρόµετρο στόλου σε συνεργασία µε Ανάλυση των τοποθετήσεων ιθυνόντων των στόλων Επισκόπηση των κύριων τάσεων της αγοράς αυτοκινήτου Σύγκρισητωντάσεωνσε 12 χώρες 3 3
4 Μέρος 1 ο.αντίκτυπος της οικονοµικής κρίσης Τι θα αλλάξει στις πολιτικές εταιρικών οχηµάτων 4
5 είκτης εµπιστοσύνης καταναλωτών Πηγή : ODCE, Φεβρουάριος 2009 Ο δείκτης εµπιστοσύνης υπολογίζεται σύµφωνα µε τις απαντήσεις 4 ερωτήσεων για την οικονοµική κατάσταση των καταναλωτών, τη γενική οικονοµική κατάσταση, την κατάσταση ανεργίας και την αποταµίευση (5 πιθανές απαντήσεις). Ο δείκτης εµπιστοσύνης συσχετίζει τις θετικές µε τις αρνητικές απαντήσεις. -31,50-26,10-28,50-34,20-37,80-47,70-35,90 Μη διαθέσιµο -27,60-27,60 Μη διαθέσιµο -55,40 5
6 Αντίκτυπος της κρίσης στην πολιτική οχηµάτων Το 2009 Εξαιτίας της κρίσης, η πολιτική οχηµάτων 3 33% 23% 6% Έχει ήδη αλλάξει Θα αλλάξει τις επόµενες εβδοµάδες Θα αλλάξει µακροπρόθεσµα εν θα αλλάξει Βάση: επιχειρήσεις µε εταιρικά οχήµατα = 100% 6
7 Αντίκτυπος της κρίσης στην πολιτική οχηµάτων + Λόγω της κρίσης, η πολιτική οχηµάτων Έχει ήδη αλλάξει 20% 12% 13% 25% 20% 32% 27% 9% 2 20% Θα αλλάξει 37% 38% 43% 28% 41% 59% 51% 40% 33% 28% 39% 46% ενθα αλλάξει 46% 37% 43% 55% 28% 21% 23% 26% 3 38% 36% 28% FR IT GE CH PL BE PT CZ SP IN UK GR Βάση: επιχειρήσεις µε εταιρικά οχήµατα = 100% 7
8 Τρέχον ποσοστό αύξησης του εταιρικού στόλου Πηγή : Στατιστικά 2008 από ARVAL Σηµαντική αύξηση του στόλου στην Ινδία και στην Ελλάδα Στις άλλες χώρες, το ποσοστό αύξησης είναι µακράν µικρότερο, ακόµα και αρνητικό για την Αγγλία. -1,0% 0,1% 0,1% 0,9% 0,5% 1,1% 0,2% 1,0% 0,2% 0,2% 6,1% 4,9% 8
9 υναµικό ανάπτυξης εταιρικού στόλου στα επόµενα 3 έτη Συγκριτικά µε την ΕΥΡΩΠΗ Μείωση Αύξηση ΙΑΦΟΡΑ 9% 7% 12% 3% 8% 11% 8% 17% 15% 7% 7% 10% 17% 23% 15% -0.8% 13% -2% 19% 18% 3 20% 26 0% ιαφορά = Ηανάπτυξητουστόλουθααυξηθεί Ηανάπτυξητουστόλουθαµειωθεί Βάση: επιχειρήσεις µε εταιρικά οχήµατα = 100% 9
10 Απαντήσεις στην κρίση Συγκριτικά µε την ΕΥΡΩΠΗ % πουθεωρείαυτότοµέτροωςαπάντησηστηνκρίση Μέτρα για τη µείωση κατανάλωσης καυσίµων Μείωση µεγέθους του στόλου "Πάγωµα" αγοράς νέων οχηµάτων Μείωση µεγέθους µηχανής Αλλαγή κανόνων κατανοµής ιαπραγµάτευση κόστους µε τους προµηθευτές στόλου Πώληση και Επαναµίσθωση Αγορά αντί µίσθωσης Περισσότερη εξωτερική ανάθεση (out-sourcing) Υποβιβασµός κατηγορίας οχηµάτων Ανάπτυξη κοινής χρήσης αυτοκινήτων (carpooling) 18% 10% 12% 13% 11% 15% 9% 9% 8% 6% 8% 10% 7% 1% 11% 1% 7% 30% 36% Βάση: επιχειρήσεις µε εταιρικά οχήµατα = 100% 10
11 Απαντήσεις στην κρίση + % πουθεωρείαυτότοµέτροωςαπάντησηστηνκρίση FR IT GE CH PL BE PT CZ SP IN UK GR Μέτραγιαναµειωθείη κατανάλωση καυσίµων 38% 52% 2 35% 39% 58% 37% 43% 42% 21% 45% 31% Επαναδιαπραγµάτευση κόστους µε τους προµηθευτές 43% 4 18% 23% 10% 56% 23% 43% 42% 7% 40% 32% Μείωση του µεγέθους του κινητήρα του οχήµατος 29% 4 21% 25% 10% 56% 17% 26% 5% 33% 22% Τερµατισµός αγοράς νέων οχηµάτων 20% 15% 11% 21% 17% 13% 9% 36% 2 3% 27% 12% Υποβιβασµός της κατηγορίας του οχήµατός τους 23% 46% 22% 3% 52% 23% 27% 6% 35% 12% Μείωση µεγέθους στόλου 29% 15% 23% 22% 46% 25% 7% 28% 25% Βάση: επιχειρήσεις µε εταιρικά οχήµατα = 100% 11
12 Κύριοι προβληµατισµοί σχετικά µε την οικονοµική κρίση % πουθεωρείότιείναικύριοςπροβληµατισµόςη Συγκριτικά µε την ΕΥΡΩΠΗ 41% 36% 27% 28% 18% 15% 5% 3% 3% 7% Μείωση του κόστους αγοράς των αυτοκινήτων Ύπαρξη καλύτερης διαπραγµάτευσης εκπτώσεων µε τους κατασκευαστές Μείωση κόστους χρηµατοδότησης Ανάπτυξη Υπηρεσιών Οχήµατα εκτός Ισολογισµού Εταιρείας Βάση: επιχειρήσεις µε εταιρικά οχήµατα = 100% 12
13 Κύριοι προβληµατισµοί σχετικά µε την οικονοµική κρίση + % πουθεωρείότιείναικύριοςπροβληµατισµόςη FR IT GE CH PL BE PT CZ SP IN UK GR Μείωση του κόστους αγοράς των αυτοκινήτων 30% 43% 27% 30% 48% 27% 57% 4 15% 37% 3 Ύπαρξη καλύτερης διαπραγµάτευσης εκπτώσεων µε τους κατασκευαστές 37% 49% 33% 25% 39% 72% 36% 4 39% 20% 45% 47% Μείωση του κόστους επιτοκίων 7% 19% 8% 7% 30% 26% 21% 19% 21% 9% Οχήµατα εκτός ισολογισµού επιχείρησης 8% 17% 2% 2% 19% 2% 13% 6% 5% 5% Ανάπτυξη υπηρεσιών 13% 9% 6% 5% 6% 18% 7% 9% 7% 18% 5% Βάση: επιχειρήσεις µε εταιρικά οχήµατα = 100% 13
14 Μέρος 2ο. Πολιτικές εταιρικών οχηµάτων Αποκτήστε τον έλεγχο του στόλου σας 14
15 Γραπτοί κανόνες που καθορίζουν την πολιτική εταιρικών οχηµάτων % των επιχειρήσεων που έχουν γραπτούς κανόνες καθορίζοντας Συγκριτικά µε την ΕΥΡΩΠΗ Τα δικαιώµατα και τις υποχρεώσεις του οδηγού 48% 28% Τα κριτήρια κατανοµής των εταιρικών οχηµάτων 12% 29% 75% 53% 4 61% 90% 91% 77% 8 Βάση : επιχειρήσεις µε 10 ή περισσότερους υπαλλήλους = 100% 15
16 Γραπτοί κανόνες που καθορίζουν την πολιτική αυτοκινήτων Συγκριτικά µε την ΕΥΡΩΠΗ + ικαιώµατα και υποχρεώσεις του οδηγού ικαιώµατα και υποχρεώσεις του οδηγού Χώρεςµετις περισσότερες επιχειρήσεις που έχουν γραπτές διαδικασίες PL UK CZ Κριτήρια κατανοµής εταιρικών οχηµάτων UK CZ Κριτήρια κατανοµής εταιρικών οχηµάτων UK CZ UK CZ ικαιώµατα και υποχρεώσεις του οδηγού ικαιώµατα και υποχρεώσεις του οδηγού Χώρεςµετις λιγότερες επιχειρήσεις που έχουν γραπτές διαδικασίες SP GR Κριτήρια κατανοµής εταιρικών οχηµάτων IN SP GR Κριτήρια κατανοµής εταιρικών οχηµάτων SP GR GE IT IN SP GR Βάση : επιχειρήσεις µε 10 ή περισσότερους υπαλλήλους = 100% 16
17 Κατανοµή στόλου Comparison with EUROPE Οχήµατα µεταφοράς Οχήµατα υπηρεσίας Οχήµατα πωλήσεων Οχήµατα κινήτρων Οχήµατα ως αποζηµίωση µηνιαίου κόστους 39% 35% 29% 32% 27% 19% 17% 15% 11% 21% 19% 22% 13% 22% 12% 26% 21% 41% 28% 38% 40% 23% 41% 19% 28% 21% 9% 25% 15% 21% 11% 3% 9% 11% 8% 1% Οχήµατα µεταφοράς: λιγότερο από 3,5 τόνους Οχήµατα υπηρεσίας:χρησιµοποιούνται για διευκόλυνση κατά τη διάρκεια συντήρησης και επισκευής, γενικές υπηρεσίες, υπηρεσίες after-sales Οχήµατα πωλήσεων: προορίζονται για επαγγελµατικά ταξίδια και συναντήσεις Οχήµατα κινήτρων:γίνονται διαθέσιµα στους υπαλλήλους ως τµήµα της πολιτικής αποζηµιώσεων της επιχείρησης Οχήµατα ως αποζηµίωση µηνιαίου κόστους: συνάγονται από το µισθό του υπαλλήλου Βάση: επιχειρήσεις µε εταιρικά οχήµατα = 100% 17
18 Μέση διάρκεια χρήσης στόλου Ελαφρά Επαγγελµατικά οχήµατα και επιβατικά αυτοκίνητα Συγκριτικά µε την ΕΥΡΩΠΗ Μέση διάρκεια χρήσης σε µήνες Ελαφρά Επαγγελµατικά οχήµατα Επιβατικά αυτοκίνητα Βάση: επιχειρήσεις µε εταιρικά οχήµατα = 100% 18
19 Μέρος 3 ο. Χρηµατοδότηση Πώς να επιλέξετε τις πιο κατάλληλες µεθόδους στο πλαίσιο της κρίσης; 19
20 Κύρια µέθοδος χρηµατοδότησης Ενοποιηµένα αποτελέσµατα Συγκριτικά µε την ΕΥΡΩΠΗ Αγορά Χρηµατοδότηση αυτοκινήτων Χρηµατοδοτική Μίσθωση Μακροχρόνια Μίσθωση 86% 2% 7% 5% 46% 31% 6% 68% 7% 10% 15% 40% 7% 36% 39% 17% 43% 36% 2% 26% 36% 33% 1% 10% 57% 32% 1% 18% 48% Αγορά = αγορά τοις µετρητοίς + χρηµατοδότηση (εκτός χρηµατοδότησης αυτοκινήτων) Ταστοιχείαέχουνενοποιηθεί: 3 έτηκατάµέσοόρογιαγαλλία, Γερµανία, Ιταλία, Πορτογαλία, Ελβετία, Πολωνία, ΒέλγιοκαιΤσεχία / 2 χρόνιακατάµέσοόρογιαισπανίακαιινδία / Μόνο 1 έτοςγιααγγλίακαιελλάδα Βάση: επιχειρήσεις µε εταιρικά οχήµατα = 100% 20
21 Κριτήρια για την επιλογή µακροχρόνιας µίσθωσης + Βασικά κριτήρια Σύνολο Πρώτα κριτήρια Σταθερό µηνιαίο κόστος του οχήµατος 39% 50% Ενσωµάτωση όλων των υπηρεσιών σε 1 σύµβαση 12% 43% Ευελιξία της σύµβασης Ευκαιρίες µείωσης δαπανών Kινητικότητα του οδηγού 100% του χρόνου Oχήµατα εκτός ισολογισµού Μείωση της διοικητικής εργασίας 8% 13% 9% 5% 26% 22% 21% 12% 11% Εξισορροπηµένο κόστος µεταξύ προβλεπόµενων και πραγµατικών δαπανών. Καµία πρόσθετη τιµολόγηση στο τέλος της σύµβασης Άλλo 5% 2% 6% Βάση: επιχειρήσεις που χρησιµοποιούν operating leasing = 100% 21
22 Κριτήρια για την επιλογή µακροχρόνιας µίσθωσης + FR IT GE CH PL BE PT CZ SP IN UK GR Σταθερό µηναίο κόστος του οχήµατος 46% 47% 40% 32% 38% 45% 4 32% 37% 25% 38% 50% Ενσωµάτωση όλων των υπηρεσιών σε 1 σύµβαση 2 29% 19% 12% 12% 32% 23% 23% 35% 9% 25% 43% Ευκαιρίες µείωσης δαπανών 19% 35% 19% 12% 6% 13% 37% 32% 25% 31% 21% 22% Κινητικότητα του οδηγού 100% του χρόνου 11% 7% 20% 1% 42% 12% 13% 9% 21% Μείωση της διοικητικής εργασίας 26% 13% 19% 22% 17% 22% 7% 11% Καµία πρόσθετη τιµολόγηση στο τέλος της σύµβασης 18% 28% 31% 7% 28% 12% 10% 2% Ευελιξία της σύµβασης 32% 2 6% 6% 42% 15% 15% 10% 13% 52% 26% 26% Οχήµατα εκτός ισολογισµού 17% 5% 11% 15% 11% 8% 3% 8% 33% 20% 12% Εξισορρόπηση κόστους µεταξύ προβλεπόµενων και πραγµατικών δαπανών 2% * 8% 9% 3% 13% 12% 12% 6% 31% 1% 6% Βάση: επιχειρήσεις που χρησιµοποιούν operating leasing = 100% 22
23 Γνώση των µεθόδων χρηµατοδοτικής µίσθωσης Το 2009 Χρησιµοποιώ ενχρησιµοποιώ, αλλά γνωρίζω Χρηµ/κή Μίσθωση Μακρόχρονια Μίσθωση 33% 8% 5% 30% 19% 3 7% 17% 40% 21% 3 23% 39% 20% 18% 38% 26% 49% 11% 26% 36% 41% 13% 58% 13% 59% 22% 32% 2 55% Βάση : επιχειρήσεις µε εταιρικά οχήµατα = 100% 23
24 Προβλεπόµενες τάσεις στις µεθόδους χρηµατοδότησης τα επόµενα 3 έτη είκτης δυναµισµού σύµφωνα µε τα µεγέθη των επιχειρήσεων είκτηςδυναµισµού = Πρόθεση ανάπτυξης (χρήστες + µη χρήστες) πρόθεση συρρίκνωσης % 37% 35% 27% 26% 18% 11% 2% 0% 15% 11% 3% 13% 7% - Self purchase Car credit Financial leasing Operating leasing Αγορά = αγορά τοις µετρητοίς + χρηµατοδότηση (εκτός χρηµατοδότησης αυτοκινήτου) Βάση : επιχειρήσεις µε εταιρικά οχήµατα = 100% 24
25 Μέρος 4ο. Εξωτερική ανάθεση υπηρεσιών (out-sourcing) Μείωση δαπανών και Βελτίωση διαδικασιών 25
26 Εξωτερική ανάθεση υπηρεσιών διαχείρισης στόλου % εταιριών που χρησιµοποιούν πάροχο Το 2009 Χωρίς Μακροχρόνια Μίσθωση Με Μακροχρόνια Μίσθωση 11% 9% 21% 21% 11% 11% 49% 41% 3% 9% 59% 55% Η ερώτηση τέθηκε µόνο σε επιχειρήσεις µε 10 ή περισσότερους υπαλλήλους 26
27 Υπηρεσίες που χρησιµοποιούν Εταιρείες Μακροχρόνια Μίσθωσης + Το ωρη βοήθεια: Βλάβη, ρυµούλκηση 91% 76% Συντήρηση οχήµατος: Συντήρηση, επισκευή 85% 81% Αλλαγή ελαστικών, αποθήκευση 85% 7 Όχηµα αντικατάστασης ιαχείριση ατυχηµάτων ιαχείριση ασφάλισης 77% 73% 83% 60% 55% 52% ιαχείριση κάρτας καυσίµων 48% 37% Βραχυπρόθεσµη µίσθωση αντικατάστασης Συµβουλευτική για τον στόλο Ηλεκτρονικές αναφορές της κατάστασης των οχηµάτων του στόλου σας Εντοπισµός οχήµατος εξ'αποστάσεως / Βελτιστοποίηση δροµολογίων 5% 3% Συνδεδεµένη µετοόχηµα Συνδεδεµένη µε την ασφάλεια/βοήθεια Συνδεδεµένη µε τη διαχείριση στόλου 27% 27% 28% 9% Βάση : επιχειρήσεις που χρησιµοποιούν Operating leasing ή outsourcing τη διαχείριση του στόλου τους = 100% 27
28 Υπηρεσίες που προκαλούν το ενδιαφέρον σε κοινό που δεν χρησιµοποιεί Μακροχρόνια Μίσθωση Το ωρη βοήθεια : Βλάβη, ρυµούλκηση 47% 28% ιαχείριση ασφάλισης 36% 18% ιαχείριση ατυχηµάτων 30% 15% Όχηµα αντικατάστασης 15% 21% Συντήρηση οχήµατος: συντήρηση, επισκευή ιαχείριση κάρτας καυσαερίων 10% 9% Αλλαγή ελαστικών, αποθήκευση 9% Βραχυπρόθεσµη µίσθωση αντικατάστασης Εντοπισµός οχήµατος εξ'αποστάσεως / βελτιστοποίηση δροµολογίου Συµβουλές για τον στόλο Ηλεκτρονικές αναφορές της κατάστασης των οχηµάτων του στόλου σας 6% 1% 1% Συνδεδεµένη µετοόχηµα Συνδεδεµένη µε την ασφάλεια/οδική βοήθεια Συνδεδεµένη µε τη διαχείριση στόλου 9% 8% 3% 3% Base : companies not using Operating leasing and not outsourcing their fleet management = 100% 28
29 Μέρος 5 ο. Περιβάλλον Ανάµεσα στην οικολογία και το χαµηλό κόστος 29
30 Μέσοςόροςεκποµπής CO ² (g/km) κατάτηδιάρκεια 10 µηνώντο 2008 Πηγή : CCFA, ,83 148,41 164,96 Μη διαθέσιµο 139,37 Μη διαθέσιµο Μη διαθέσιµο 137,57 150,44 145,69 Μη διαθέσιµο 163,17 30
31 Μόνο 1 στις 5 ευρωπαϊκές επιχειρήσεις είναι εξοπλισµένη µε τουλάχιστον ένα «πράσινο» όχηµα Όταν εξοπλίζονται, επιλέγουν συνήθως οχήµατα µε οικονοµικά χαρακτηριστικά στην κατανάλωση βενζίνης Οι µεγαλύτερες επιχειρήσεις έχουν τα περισσότερα οικολογικά οχήµατα Περιβάλλον Κύριες τάσεις Αλλά σχεδόν 3 στις 4 ευρωπαϊκές επιχειρήσεις σκοπεύουν να χρησιµοποιήσουν τουλάχιστον ένα οικολογικό όχηµα τα επόµενα 3 χρόνια Τα οχήµατα µε οικονοµικό χαρακτήρα στην κατανάλωση βενζίνης σχεδιάζεται να χρησιµοποιηθούν κατά προτεραιότητα, ακολουθούµενα από τα υβριδικά οχήµατα Οι περισσότερες επιχειρήσεις είναι έτοιµες να µεταπηδήσουν στα οικολογικά οχήµατα αλλά όχι και να υιοθετήσουν ενέργειες για να αλλάξουν τις συνήθειες των υπαλλήλων τους Οι µεγαλύτερες επιχειρήσεις ενθαρρύνουν συχνότερα εναλλακτικές ενέργειες, όπως η ανάπτυξη µοντέρνων τρόπων επικοινωνίας, ή να θέσουν σε λειτουργία µαθήµατα οικολογικής συνείδησης, ή να εφαρµόσουν κοινή χρήση αυτοκινήτων ( car pooling ) Τιθαείναιέτοιµοινακάνουνοιοδηγοί, σύµφωναµετηγνώµητωνιθυνόντων; 1 στις 3 επιχειρήσεις πιστεύει ότι οι οδηγοί τους είναι έτοιµοι να αντικαταστήσουν το όχηµά τους µε ένα οικολογικό Αλλάµόνο 1 στις 5 πιστεύειότιθαείναιέτοιµοιναµαταπηδήσουνσεµικρότεραοχήµαταήνα παρακολουθήσουν σεµινάριο οικολογικής οδήγησης Βάση: επιχειρήσεις µε εταιρικά οχήµατα = 100% 31
32 Η ηλικία µετρά: Ευρω-Κανόνες για την ατµοσφαιρική ρύπανση Βενζίνη Diesel mg/km Euro 1 (1992/93) Euro 2 (1996/97) Euro 3* (2000) Euro 4* (2005) * 700 Euro 5* (2009) *Απότο Euro 3 αυστηρότερη διαδικασία µέτρησης απ ό,τι γιατο Euro 1 & NOx150 HC 200 NOx80 HC 100 NOx60 HC Βενζίνη Βενζίνη Diesel Diesel Diesel NOx + HC CO NOx + HC CO Partikel 32
33 Μέση διάρκεια της χρήσης του παγκόσµιου στόλου σύµφωνα µε την κύρια µέθοδο χρηµατοδότησης Προσοχή: χαµηλός αριθµός απαντήσεων ενδεικτική τάση Το 2009 Μέση διάρκεια χρήσης των επιβατικών αυτοκινήτων (σε µήνες ) Αγορά Χρηµατοδότηση Αυτοκινήτου Χρηµατοδοτική Μίσθωση Μακροχρόνια Μίσθωση Βάση: επιχειρήσεις µε εταιρικά οχήµατα = 100% 33
34 Προγραµµατισµένες ενέργειες για µείωση του αντίκτυπου των εταιρικών οχηµάτων στο περιβάλλον % Σκοπεύουν να ενθαρρύνουν στα επόµενα 2 έτη Συγκριτικά µε την ΕΥΡΩΠΗ Μετατόπιση σε άλλα οικολογικά οχήµατα 27% 36% Μετατόπιση σε οχήµατα µε οικονοµικό χαρακτήρα στην κατανάλωση βενζίνης Μετατόπιση σε µικρότερα οχήµατα Αναδιοργάνωση διαδροµών για τη µείωση αποστάσεων Σεµινάρια οικολογικής οδήγησης 8% 15% 20% 49% 28% Χρήση εναλλακτικών τρόπων µεταφοράς (Μέσα µαζικής µεταφοράς, ποδήλατα κτλ) Ανάπτυξη µοντέρνων τρόπων επικοινωνίας (τηλεδιασκέψεις κτλ) Ανάπτυξη τηλεργασίας Εφαρµογή κοινής χρήσης αυτοκινήτων (car pooling) 2% 2% 18% 13% Βάση: επιχειρήσεις µε εταιρικά οχήµατα = 100% 34
35 Χρήση οικολογικών οχηµάτων Συγκριτικά µε την ΕΥΡΩΠΗ % Τουλάχιστονένααπόαυτάτα οικολογικά οχήµατα 15% 19% 11% 8% 6% 5% 5% 5% 1% 1% Τουλάχιστον ένα οικολογικό όχηµα Εκδόσεις Χαµηλών ρύπων LPG ή φυσικό αέριο Βιοκαύσιµα Ηλεκτρικό Υβριδικό Οικολογικά οχήµατα: Οχήµατα µε τις οικονοµικές στην κατανάλωση βενζίνης ετικέτες (όπως την blue motion, eco2, blue tec, econetic), ή οχήµατα που χρησιµοποιούν LPG ή φυσικό αέριο, ή οχήµατα που χρησιµοποιούν καύσιµα µε φυτικές βάσεις όπως η αιθανόλη ή bio diesel, ή ηλεκτρικά οχήµατα, ή υβριδικά οχήµατα, συνδυάζοντας ηλεκτρικά συστήµατα και συστήµατα ανάφλεξης Βάση: επιχειρήσεις µε εταιρικά οχήµατα = 100% 35
36 Προγραµµατισµένες ενέργειες για µείωση του αντίκτυπου των εταιρικών οχηµάτων στο περιβάλλον % Σκοπεύουν να ενθαρρύνουν στα επόµενα 2 έτη Συγκριτικά µε την ΕΥΡΩΠΗ Μετατόπιση σε άλλα οικολογικά οχήµατα 27% 36% Μετατόπιση σε οχήµατα µε οικονοµικές στην κατανάλωση βενζίνης ετικέτες Μετατόπιση σε µικρότερα οχήµατα 15% 49% Αναδιοργάνωση διαδροµών για τη µείωση ταξιδιών 20% 28% Σεµινάρια οικολογικής οδήγησης 8% Χρήση εναλλακτικών τρόπων µεταφοράς (Μέσα µαζικής µεταφοράς, ποδήλατα κτλ) Ανάπτυξη µοντέρνων τρόπων επικοινωνίας (τηλεδιασκέψεις κτλ) Ανάπτυξη τηλεργασίας Εφαρµογή κοινής χρήσης αυτοκινήτων (car pooling) 2% 2% 18% 13% Βάση: επιχειρήσεις µε εταιρικά οχήµατα = 100% 36
37 Γνώµη των ιθυνόντων σχετικά µε το «ανοιχτό µυαλό» των οδηγών Συγκριτικά µε την ΕΥΡΩΠΗ % των οδηγών είναι έτοιµοι για ΟΧΙ Σίγουρα όχι Ίσως όχι Ίσως Βέβαια ΝΑΙ Σεµινάριο οικολογικής οδήγησης 28% 43% 18% 17% 25% 12% 41% 3 19% 29% 70% 53% Σεµινάριο οδηγικής ασφάλειας 25% 3 12% 13% 13% 21% 4 35% 28% 29% 73% 63% Οικολογικά οχήµατα 12% 20% 6% 6% 9% 11% 52% 43% 33% 33% 85% 76% Κίνητρα για µείωση εκποµπής CO ² 27% 4 17% 10% 17% 27% 37% 35% 17% 30% 67% 51% Μικρότερο όχηµα 15% 50% 2 6% 9% 26% 31% 23% 22% 53% 8 46% Βάση: επιχειρήσεις µε 10 ή περισσότερους υπαλλήλους = 100% 37
38 Γνώµη των ιθυνόντων σχετικά µε το «ανοιχτό µυαλό» των οδηγών Το 2009 % των οδηγών είναι σίγουρα έτοιµοι για 5 46% 35% 35% 29% 27% 29% 33% 27% 35% 30% 2 42% 39% 46% Σεµινάριο οικολογικής οδήγησης Σεµινάριο οδηγικής ασφάλειας Οικολογικά οχήµατα Κίνητρα για µείωση εκποµπής CO² Μικρότερο όχηµα Βάση: επιχειρήσεις µε 10 ή περισσότερους υπαλλήλους = 100% 38
39
Παρουσίαση Βαρόμετρου CVO 2010 (CVO - Παρατηρητήριο Εταιρικών Οχημάτων)
Παρουσίαση Βαρόμετρου CVO 2010 (CVO - Παρατηρητήριο Εταιρικών Οχημάτων) ΑΘΗΝΑ 22 Ιουνίου 2010 CVO Τι είναι; Τι αντιπροσωπεύει; Αποτελεί μια εξειδικευμένη πλατφόρμα για όλους τους επαγγελματίες που διαχειρίζονται
Διαβάστε περισσότεραCONNECTED CARS CONFERENCE Renewable Energy Sources. Πως διαμορφώνεται το θεσμικό πλαίσιο για την ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης στην Ελλάδα
MINISTRY OF ENVIRONMENT ENERGY & CLIMATE CHANGE CONNECTED CARS CONFERENCE 2019 Πως διαμορφώνεται το θεσμικό πλαίσιο για την ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης στην Ελλάδα Αλεξάνδρα Σδούκου Γενική Γραμματέας Ενέργειας
Διαβάστε περισσότεραΕξοικονόµηση Ενέργειας στις Μεταφορές
Εξοικονόµηση Ενέργειας στις Μεταφορές Θεόδωρος Ζαχαριάδης Τεχνολογικό Πανεπιστήµιο Κύπρου τηλ. 25 002304, e-mail: t.zachariadis@cut.ac.cy ωρεάν Εργαστήρια ανάπτυξης δεξιοτήτων για το προσωπικό των επιχειρήσεων
Διαβάστε περισσότεραΜείωση της κατανάλωσης καυσίμων στις μεταφορές μέσω της επιβεβλημένης μείωσης των εκπομπών CO2
Μείωση της κατανάλωσης καυσίμων στις μεταφορές μέσω της επιβεβλημένης μείωσης των εκπομπών CO2 Ημερίδα Πράσινες Μεταφορές (ΙΕΝΕ) 2008 Πέτρος Κασσάπης Πολιτικός Μηχανικός ΕΜΠ Συγκοινωνιολόγος Liverpool
Διαβάστε περισσότερα«Ο ρόλος των ημοσίων Συγκοινωνιών στην αναβάθμιση του περιβάλλοντος στη Θεσσαλονίκη»
«Ο ρόλος των ημοσίων Συγκοινωνιών στην αναβάθμιση του περιβάλλοντος στη Θεσσαλονίκη» ρ. Παναγιώτης Παπαϊωάννου Εργαστήριο Συγκοινωνιακής Τεχνικής, Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης
Διαβάστε περισσότεραΜέσα Μαζικής Μεταφοράς και Οικολογική Οδήγηση - Εξοικονόμηση ενέργειας μέσα από την αλλαγή της οδηγητικής συμπεριφοράς.
Μέσα Μαζικής Μεταφοράς και Οικολογική Οδήγηση - Εξοικονόμηση ενέργειας μέσα από την αλλαγή της οδηγητικής συμπεριφοράς. Άρης Ζωγράφος - Ευάγγελος Ματσούκης Πανεπιστήμιο Πατρών www.upatras.gr Πρότυπες Σχολές
Διαβάστε περισσότεραΕξοικονόμηση καυσίμων στις μεταφορές
Ο ΠΕΤΡΕΛΑΪΚΟΣ ΤΟΜΕΑΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΠΡΟΣΥΝΕΔΡΙΑΚΗ ΕΚΔΗΛΩΣΗ ΤΕΕ, ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗ 29-30 ΜΑΪΟΥ 2009 Εξοικονόμηση καυσίμων στις μεταφορές Δρ. Δημήτρης Δημητρίου 1 Μεταφορές και Καύσιμα Βασικές Διαπιστώσεις Μεταφορικής
Διαβάστε περισσότεραBuy Smart+ Πράσινες Προμήθειες στην Ευρώπη. Οχήματα. Παρασκευή 21 Μαρτίου 2014 Μπογδάνου Θάλεια MSc Περιβαλλοντολόγος
Buy Smart+ Πράσινες Προμήθειες στην Ευρώπη Οχήματα Παρασκευή 21 Μαρτίου 2014 Μπογδάνου Θάλεια MSc Περιβαλλοντολόγος Περιεχόμενα Εισαγωγή Οδηγός αγορών και κριτήρια αγοράς Κόστος κύκλου ζωής Ετικέτες Πρακτικές
Διαβάστε περισσότεραECOSPORT Ecosport_17.5MY_MAIN_V5_Master.indd BC66-FC67 Ecosport_17.5MY_MAIN_V5_GRC_GR.indd BC66-BC68 08/12/ :54:50 17/01/ :30:26
ECOSPORT Δημιουργήστε το ιδανικό για σας Ford EcoSport. Ποιος είναι ο δικός σας συνδυασμός; Το Ford EcoSport σας επιτρέπει να επιλέξετε από μία ευρεία συλλογή χρωματικών συνδυασμών. Χρησιμοποιήστε τον
Διαβάστε περισσότεραΟφέλη της αεριοκίνησης και τάση της αγοράς. Καραβέλλας Παναγιώτης Brand Manager Fiat Professional
Οφέλη της αεριοκίνησης και τάση της αγοράς. Καραβέλλας Παναγιώτης Brand Manager Fiat Professional ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΛΟΓΙΚΟΣ ΗΓΕΤΗΣ FCA ~3.4 ΔΙΣ ΕΥΡΩ Ετήσιες δαπάνες R&D Βιώσιμη Μετακίνηση ΕΜΠΛΟΚΗ TOY ΧΡΗΣΤΗ
Διαβάστε περισσότεραΤο Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς» και η ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε., Μέλος της Συμμαχίας «Δρόμοι στο Μέλλον» ενημερώνουν για τα οφέλη της Οικολογικής Οδήγησης
Το Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς» και η ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε., Μέλος της Συμμαχίας «Δρόμοι στο Μέλλον» ενημερώνουν για τα οφέλη της Οικολογικής Οδήγησης Γιατί Οικολογική Οδήγηση; Η έννοια της αυτοκίνησης είναι συνδεδεμένη
Διαβάστε περισσότεραΗ Ευρωπαϊκή Πολιτική - Στόχοι 20% µείωση αερίων θερµοκηπίου εως το % µερίδιο ΑΠΕ στην τελική κατανάλωση ενέργειας εως το % εξοικονόµηση
Βελτίωση Περιβαλλοντικών Επιδόσεων στις Μεταφορές Εφη Τριτοπούλου Τµήµα Περιβάλλοντος και Μεταφορών ΚΑΠΕ etrito@cres.gr Ηµέρα Ενέργειας στην Κερατέα 30 Ιουνίου 2010 Η Ευρωπαϊκή Πολιτική - Στόχοι 20% µείωση
Διαβάστε περισσότεραCAR OPERATING LEASING ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΣΥΜΒΑΣΕΩΝ, ΙΔΙΑΙΤΕΡΟΤΗΤΕΣ & ΠΡΟΚΛΗΣΕΙΣ
ΣΥΜΒΑΣΕΙΣ CAR OPERATING LEASING ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΣΥΜΒΑΣΕΩΝ, ΙΔΙΑΙΤΕΡΟΤΗΤΕΣ & ΠΡΟΚΛΗΣΕΙΣ AKIS LIOUNIS, GENERAL MANAGER, ARVAL GREECE DECEMBER 2018 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 1. Σχετικά με την Arval 2. Λειτουργική
Διαβάστε περισσότεραΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΤΥΠΟΥ. Αθήνα, 6 η Απριλίου 2016
ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΤΥΠΟΥ Συνέπειες στην αγορά αυτοκινήτου, στα έσοδα του κράτους, στο περιβάλλον και στους καταναλωτές από τις αθρόες εισαγωγές μεταχειρισμένων πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων προηγούμενων αντιρρυπαντικών
Διαβάστε περισσότεραBuy Smart+ Πράσινες Προμήθειες στην Ευρώπη. Οχήματα
Buy Smart+ Πράσινες Προμήθειες στην Ευρώπη Οχήματα Περιεχόμενα Εισαγωγή Τεχνολογίες Σήμανση Κριτήρια Χρήσιμες Συμβουλές Εισαγωγή Εισαγωγή Κύριες Προκλήσεις Αντιμετώπιση Κλιματικής Αλλαγής - Το 20 % των
Διαβάστε περισσότεραΤο Δίκτυο των Ελληνικών Αυτοκινητοδρόμων:
Βασίλης Μ. Χαλκιάς Πρόεδρος ASECAP Πρόεδρος HELLASTRON Διευθ. Σύμβ. Αττικές Διαδρομές ΑΕ Το Δίκτυο των Ελληνικών Αυτοκινητοδρόμων: Προκλήσεις και Προοπτικές Υπό την αιγίδα: 1 Η Σημασία των Μεταφορώ ν στην
Διαβάστε περισσότεραΚαύσιµα Μεταφορών και Αειφορός Ανάπτυξη
ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΕΛΛΑ ΟΣ / ΤΜΗΜΑ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΜΑΚΕ ΟΝΙΑΣ «ΚΑΥΣΙΜΑ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΑΕΙΦΟΡΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗ» Παρασκευή 28 Νοεµβρίου 2008 ΑΜΦΙΘΕΑΤΡΟ ΤΟΠΟΓΡΑΦΩΝ «ΑΛ. ΤΣΙΟΥΜΗΣ» ΠΟΛΥΤΕΧΝΙΚΗ ΣΧΟΛΗ ΑΠΘ Καύσιµα Μεταφορών
Διαβάστε περισσότεραΤο πρώτο αυτοκίνητο Diesel Blend κυκλοφόρησε
Το πρώτο αυτοκίνητο Diesel Blend κυκλοφόρησε Υγραέριο & Φυσικό Αέριο Το πρώτο πετρελαιοκίνητο αυτοκίνητο με ανάμειξη καυσίμου πετρελαίου - υγραερίου κυκλοφόρησε στους δρόμους της συμπρωτεύουσας. Το "Σ"
Διαβάστε περισσότεραΕΡΓΑΣΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ & ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗΣ ΤΙΤΛΟΣ «Δημόσια Αστικά Μέσα Μαζικής Μεταφοράς»
ΤΕΙ ΣΤΕΡΕΑΣ ΕΛΛΑΔΑΣ ΤΜΗΜΑ : ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΕΦΟΔΙΑΣΜΟΥ ΘΗΒΑΣ ΕΡΓΑΣΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ & ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗΣ ΤΙΤΛΟΣ Επίβλεψη : Καθηγήτρια Dr. Έλενα Καλλικαντζάρου Μελέτη - Ανάπτυξη: Καλογερίδου Χρυσούλα
Διαβάστε περισσότεραΕΓΓΡΑΦΟ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΤΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΠΕΡΙΛΗΨΗ ΤΗΣ ΕΚΤΙΜΗΣΗΣ ΑΝΤΙΚΤΥΠΟΥ. που συνοδεύει το έγγραφο
ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Βρυξέλλες, 31.1.2014 SWD(2014) 32 final ΕΓΓΡΑΦΟ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΤΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΠΕΡΙΛΗΨΗ ΤΗΣ ΕΚΤΙΜΗΣΗΣ ΑΝΤΙΚΤΥΠΟΥ που συνοδεύει το έγγραφο Πρόταση ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ
Διαβάστε περισσότεραΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού ΣΧΕΔΙΟ ΓΝΩΜΟΔΟΤΗΣΗΣ. της Επιτροπής Μεταφορών και Τουρισμού
ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ 2014-2019 Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού 17.4.2015 2014/0012(COD) ΣΧΕΔΙΟ ΓΝΩΜΟΔΟΤΗΣΗΣ της Επιτροπής Μεταφορών και Τουρισμού προς την Επιτροπή Περιβάλλοντος, Δημόσιας Υγείας και
Διαβάστε περισσότεραΤηλεµατική ορίζεται ως η τεχνολογία που αξιοποιεί τον συνδυασµό τηλεπικοινωνιών και πληροφορικής για την αµφίδροµη µετάδοση δεδοµένων µε σκοπό τον
ΤΗΛΕΜΑΤΙΚΗ Τηλεµατική ορίζεται ως η τεχνολογία που αξιοποιεί τον συνδυασµό τηλεπικοινωνιών και πληροφορικής για την αµφίδροµη µετάδοση δεδοµένων µε σκοπό τον έλεγχο ή την ενηµέρωση εξ αποστάσεως ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ
Διαβάστε περισσότεραΜέτρα Αντιμετώπισης Ατμοσφαιρικής Ρύπανσης
Μέτρα Αντιμετώπισης Ατμοσφαιρικής Ρύπανσης 1. Κατηγοριοποίηση Οχημάτων για την Εφαρμογή των Μέτρων Η εφαρμογή των μέτρων για την αντιμετώπιση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης προϋποθέτει την κατηγοριοποίηση
Διαβάστε περισσότεραΑκολουθεί το πρότυπό µας, το οποίο ελπίζουµε να βρείτε χρήσιµο. ΟΙΚΙΑΚΟΣ ΤΟΜΕΑΣ
Προτάσεις του WWF Ελλάς για το περιεχόµενο του Εθνικού Σχεδίου ράσης Ενεργειακής Απόδοσης σύµφωνα µε την Οδηγία 2006/32/ΕΚ για την ενεργειακή απόδοση κατά την τελική χρήση και τις ενεργειακές υπηρεσίες
Διαβάστε περισσότεραΚυρίαρχο γεγονός στον 21 ο αιώναγια την αυτοκινητοβιοµηχανία θα είναι, πέρα από την ικανοποίηση των συνεχώς αυξανόµενων απαιτήσεων των καταναλωτών, η
Το παρόν και το µέλλον των υβριδικών αυτοκινήτων της Toyota Η οπτική γωνία της Toyota Μίλτος Τσοσκούνογλου ιευθυντής Τοµέα Προστασίας Περιβάλλοντος & Υγείας και Ασφάλειας της Εργασίας, Toyota Ελλάς Κυρίαρχο
Διαβάστε περισσότεραΟ ΗΓΙΑ 1999/100/ΕΚ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ
L 334/36 Ο ΗΓΙΑ 1999/100/ΕΚ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 15ης εκεµβρίου 1999 για τηνπροσαρµογή στηντεχνική πρόοδο της οδηγίας 80/1268/ΕΟΚ του Συµβουλίου σχετικά µε το εκπεµπόµενο διοξείδιο του άνθρακα και την κατανάλωση
Διαβάστε περισσότερα«Η συµβολή του τοµέα των µεταφορών στην οικονοµία της Ελλάδας και ο ρόλος της έρευνας»
ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ ΕΞΥΠΝΗΣ ΕΞΕΙΔΙΚΕΥΣΗΣ Τοµέας : METAΦΟΡΕΣ & Logistics 1 η ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΟΜΑΔΑΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ «ΠΛΑΤΦΟΡΜΑΣ» «Η συµβολή του τοµέα των µεταφορών στην οικονοµία της Ελλάδας και ο ρόλος της έρευνας» Μαρία Μποϊλέ,
Διαβάστε περισσότεραΒόλος, 15 Σεπτεμβρίου 2017 Αρ. πρωτ
Βόλος, 15 Σεπτεμβρίου 2017 Αρ. πρωτ. 78859 Αγαπητοί συμπολίτες, στις 16 Σεπτεμβρίου 2017, ξεκινάει η Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας. Πρόκειται για έναν θεσμό που έχει καθιερωθεί και λειτουργεί ανελλιπώς
Διαβάστε περισσότεραΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ
ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ 1999 Έγγραφο συνόδου 2004 C5-0474/2001 2000/0211(COD) EL 22.10.2001 Κοινή θέση η οποία καθορίστηκε από το Συµβούλιο στις 16 Οκτωβρίου 2001 για την έκδοση της οδηγίας του Ευρωπαϊκού
Διαβάστε περισσότεραΔιαβιβάζεται συνημμένως στις αντιπροσωπίες το έγγραφο - COM(2017) 653 final - Annex I.
Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης Βρυξέλλες, 10 Νοεμβρίου 2017 (OR. en) Διοργανικός φάκελος: 2017/0291 (COD) 14183/17 ADD 1 TRANS 461 CODEC 1777 IA 171 MI 806 ENV 915 ΠΡΟΤΑΣΗ Αποστολέας: Ημερομηνία Παραλαβής:
Διαβάστε περισσότεραΗ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ ΣΤΗΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗ
Η ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ ΣΤΗΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗ Περίληψη Η κίνηση των οχηµάτων µε φυσικό αέριο εν συγκρίση µε τα συµβατικά καύσιµα συντελεί στη µείωση της ατµοσφαιρικής ρύπανσης στα αστικά κέντρα, µε λειτουργικά
Διαβάστε περισσότεραΔράσεις για τη βελτίωση της Ενεργειακής Αποδοτικότητας στον τομέα των Μεταφορών
Δράσεις για τη βελτίωση της Ενεργειακής Αποδοτικότητας στον τομέα των Μεταφορών Μαρία Ζαρκαδούλα Τμήμα Περιβάλλοντος & Μεταφορών ΚΑΠΕ EnergyRes 09 Forum, 20.2.2009 Περιεχόμενα Η Ευρωπαϊκή Πολιτική Οι πολιτικές
Διαβάστε περισσότεραΟ δρόμος από την εναλλακτική στην κυρίαρχη μορφή αυτοκίνησης! Θανάσης Κονιστής Διευθυντής Πωλήσεων & Marketing Volkswagen
Ο δρόμος από την εναλλακτική στην κυρίαρχη μορφή αυτοκίνησης! Θανάσης Κονιστής Διευθυντής Πωλήσεων & Marketing Volkswagen Βιώσιμη Κινητικότητα: Ένα ζήτημα πιο επίκαιρο από ποτέ. Ποιος είναι ο ρόλος της
Διαβάστε περισσότεραΕυρωπαϊκή Ένωση: Νέες Μέθοδοι και Εργαλεία για την Αειφόρο Ανάπτυξη
Ευρωπαϊκή Ένωση: Νέες Μέθοδοι και Εργαλεία για την Αειφόρο Ανάπτυξη Κανονιστική Νοµοθεσία Προληπτικά εργαλεία: όρια εκποµπών στα στερεά, υγρά και αέρια απόβλητα υποχρέωση εκπόνησης ΜΠΕ Κατασταλτικά εργαλεία:
Διαβάστε περισσότεραecoνομική ecoλογική & Ασφαλής Οδήγηση Ecodriving στις οδικές μεταφορές Μαρία Ζαρκαδούλα Κέντρο Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας
ecoνομική ecoλογική & Ασφαλής Οδήγηση Ecodriving στις οδικές μεταφορές Μαρία Ζαρκαδούλα Υπεύθυνη Τμήματος Περιβάλλοντος & Μεταφορών Κέντρο Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας Ημερίδα Οδικής Ασφάλειας ΙΟΑΣ 18 Σεπτεμβρίου
Διαβάστε περισσότεραΑξιολόγηση Βαµβακελαίου ως Καύσιµο Κινητήρων Diesel
LABORATORY OF APPLIED THERMODYNAMICS Αξιολόγηση Βαµβακελαίου ως Καύσιµο Κινητήρων Diesel ARISTOTLE UNIVERSITY THESSALONIKI SCHOOL OF ENGINEERING DEPT. OF MECHANICAL ENGINEERING Λίµνη Πλαστήρα,, 2007-04
Διαβάστε περισσότεραecoνομική ecoλογική Ασφαλής Οδήγηση Ecodriving Μαρία Ζαρκαδούλα Κέντρο Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας
ecoνομική ecoλογική Ασφαλής Οδήγηση Ecodriving Μαρία Ζαρκαδούλα Υπεύθυνη Τμήματος Περιβάλλοντος & Μεταφορών Κέντρο Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας Πολιτική Ε.Ε Λευκή Βίβλος για τις Μεταφορές (2006) Ανανεωμένη
Διαβάστε περισσότεραΒαρόμετρο ΕΒΕΘ. Εξέλιξη Δεικτών
Βαρόμετρο ΕΒΕΘ Εξέλιξη Δεικτών Βαρόμετρο ΕΒΕΘ: Οι δείκτες Οι δείκτες του Βαρόμετρου ΕΒΕΘ είναι οι αριθμητικές διαφορές μεταξύ των συνολικών θετικών απαντήσεων και των αντίστοιχων συνολικών αρνητικών απαντήσεων,
Διαβάστε περισσότεραΣΧΕΔΙΟ ΓΝΩΜΟΔΟΤΗΣΗΣ. EL Eνωμένη στην πολυμορφία EL 2010/0195(COD) της Επιτροπής Μεταφορών και Τουρισμού
ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ 2009-2014 Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού 15.10.2010 2010/0195(COD) ΣΧΕΔΙΟ ΓΝΩΜΟΔΟΤΗΣΗΣ της Επιτροπής Μεταφορών και Τουρισμού προς την Επιτροπή Περιβάλλοντος, Δημόσιας Υγείας και
Διαβάστε περισσότεραMEASURING KEY PERFORMANCE INDICATORS FOR FLEETS. AKIS LIOUNIS, General Manager ARTEMIOS ARTEMIADIS Operations Director
MEASURING KEY PERFORMANCE INDICATORS FOR FLEETS AKIS LIOUNIS, General Manager ARTEMIOS ARTEMIADIS Operations Director Περιεχόμενα Ο ΟΜΙΛΟΣ ΜΑΣ ΜΕΛΛΟΝ ΚΑΙ ΟΙ ΤΑΣΕΙΣ ΣΤΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΜΕΛΛΟΝ
Διαβάστε περισσότεραΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ
ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ 1999 Έγγραφο συνόδου 2004 C5-0028/1999 19/07/1999 ***II ΚΟΙΝΗ ΘΕΣΗ Θέµα : ΚΟΙΝΗ ΘΕΣΗ (ΕΚ) ΑΡΙΘ. /99 Η ΟΠΟΙΑ ΚΑΘΟΡΙΣΤΗΚΕ ΑΠΟ ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΣΤΙΣ 22 ΑΠΡΙΛΙΟΥ 1999 ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚ ΟΣΗ ΤΗΣ Ο
Διαβάστε περισσότεραΠρόλογος...σελίδα: 2. Πίνακες...σελίδα: 6. Επίλογος...σελίδα: 64. Εταιρείες διανομής επιβατικών αυτοκινήτων...σελίδα: 67 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Πρόλογος...σελίδα: 2 Πίνακες...σελίδα: 6 Επίλογος...σελίδα: 64 Εταιρείες διανομής επιβατικών αυτοκινήτων...σελίδα: 67 Τα τεχνικά και λοιπά μεγέθη που αναφέρονται στην παρούσα έκθεση έχουν παραχωρηθεί
Διαβάστε περισσότεραΚαλές πρακτικές σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Μυρτώ Θεοφιλίδη
Καλές πρακτικές σε ευρωπαϊκό επίπεδο Μυρτώ Θεοφιλίδη ΚΑΠΕ, Τμήμα Ανάπτυξης Αγοράς 10 Μαρτίου 2010 Χώρα των Βάσκων, Ισπανία Μέσω της Δημόσιας Υπηρεσίας της για την Προστασία του Περιβάλλοντος (IHOBE), η
Διαβάστε περισσότεραHonda Mobility MOBILITY
Υβριδική Τεχνολογία Honda Εισηγητής: Νίκος Ξυδιάς Τεχνικός Εκπαιδευτής Honda 1 Honda Mobility MOBILITY 3 3 To Όραµα της Honda Επιθυµούµε να είµαστε µία Εταιρία την Ύπαρξη της οποίας θέλει η Κοινωνία (we
Διαβάστε περισσότεραΕπιλέξιμες κατηγορίες προϊόντων & κριτήρια επιλογής για Δημόσιες Προμήθειες Ενεργειακά Αποδοτικών Προϊόντων
Επιλέξιμες κατηγορίες προϊόντων & κριτήρια επιλογής για Δημόσιες Προμήθειες Ενεργειακά Αποδοτικών Προϊόντων Προϊόντα & εξοπλισμός παράμετροι για εξοικονόμηση ενέργειας Συνεχή χρήση Βαθμός Ενεργειακής αποδοτικότητας
Διαβάστε περισσότεραEther Applications (ΑΙΘΗΡ) όλη σας η ενέργεια
Ether Applications (ΑΙΘΗΡ) όλη σας η ενέργεια Δραστηριότητα στον χώρο της ενέργειας στην Ελλάδα, τα Βαλκάνια και την Κύπρο Γραφεία Προσφέρουμε ολοκληρωμένες λύσεις Έμφαση στις ανάγκες του πελάτη Εταιρική
Διαβάστε περισσότεραΕυκαιρίες & Προοπτικές του Μέλλοντος
Πράσινη Οικονομία: Ευκαιρίες & Προοπτικές του Μέλλοντος Σκοπός δημοσκόπησης Έρευνα κοινής γνώμης για την πράσινη οικονομία Ιδιαίτερα χαρακτηριστικά δείγματος Αντιπροσωπευτικό, άνδρες και γυναίκες, 18 ετών
Διαβάστε περισσότεραEVERON - Σ ΥΣΤΗΜΑ ΦΟΡΤΙΣΗΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
EVERON - Σ ΥΣΤΗΜΑ ΦΟΡΤΙΣΗΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αποτελούν μέρος των συνεχώς εξελισσόμενων χώρων της αυτοκίνησης και της ενέργειας Ανάπτυξη αγοράς ηλεκτρικών αυτοκινήτων Οι πωλήσεις
Διαβάστε περισσότεραΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗ Η ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΠΡΑΣΙΝΟΥ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ
ΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗ Η ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΠΡΑΣΙΝΟΥ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ECOMOBILITY Στέφανος Οικονομίδης Ιανουάριος 2019 Το καύσιμο της νέας εποχής Το καύσιμο ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ Πολλά πλεονεκτήματα! Οικονομικό -65% βενζίνη, -35%
Διαβάστε περισσότεραΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΕΙΣΑΓΩΓΕΩΝ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ & ΔΙΚΥΚΛΩΝ ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΕΙΣΑΓΩΓΕΩΝ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ & ΔΙΚΥΚΛΩΝ ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ Γραφείο Τύπου Πληροφορίες : κa. Ελεάννα Πετράκη Τηλέφωνο : 210-6891400 e-mail address : info@seaa.gr Αρ. πρ. 22241 Αθήνα, 19 η Δεκεμβρίου
Διαβάστε περισσότεραFIAT. Fiat Group Automobiles Hellas S.A , : ,
FIAT Ηγετική θέση στον τομέα της πετρελαιοκίνησης H Fiat προσφέρει στην ελληνική αγορά μία ευρεία γκάμα πετρελαιοκίνητων μοντέλων (όλα προδιαγραφών Euro 5) τα οποία ταιριάζουν απόλυτα στις ελληνικές συνθήκες,
Διαβάστε περισσότεραΦΕΚ 181 Α/16-9-2009 : Μέτρα για την αντιµετώπιση της ατµοσφαιρικής ρύπανσης.
ΑΡΙΘ.: 16/16-9-09 Είδος Εγγράφου: ΠΡΑΞΕΙΣ ΝΟΜΟΘΕΤΙΚΟΥ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟΥ ΦΕΚ: 181Α ΦΕΚ 181 Α/16-9-2009 : Μέτρα για την αντιµετώπιση της ατµοσφαιρικής ρύπανσης. Ο ΠΡΟΕ ΡΟΣ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ Έχοντας υπόψη:
Διαβάστε περισσότεραΕνεργειακό Γραφείο Κυπρίων Πολιτών. Πράσινες Συμβάσεις στην Ευρώπη. Οχήματα
Ενεργειακό Γραφείο Κυπρίων Πολιτών Buy Smart+ Πράσινες Συμβάσεις στην Ευρώπη Οχήματα Περιεχόμενα Εισαγωγή Τεχνολογίες φιλικών προς το περιβάλλον οχημάτων Σήμανση ελαστικών Πρότυπα EURO Οικολογική Οδήγηση
Διαβάστε περισσότεραHonda earthdreams Κοιτάζοντας στο μέλλον, σκοπός μας είναι να γίνουμε η εταιρεία που το σύνολο της κοινωνίας θα θέλει να υπάρχουμε.
Κοιτάζοντας στο μέλλον, σκοπός μας είναι να γίνουμε η εταιρεία που το σύνολο της κοινωνίας θα θέλει να υπάρχουμε. Soichiro Honda, 1956 ΥΒΡΙΔΙΚΗ ΦΙΛΟΣΟΦΙΑ ΠΟΛΥΤΕΛΕΙΑ ή ΑΝΑΓΚΗ Πωληθέντα Αυτοκίνητα ανά περιοχή
Διαβάστε περισσότεραMEMO/08/
MEMO/08/740 Βρυξέλλες, 26 Νοεµβρίου 2008 Ο δρόµος προς την ανάκαµψη: το πακέτο συνοχής - Ερωτήσεις και απαντήσεις για τη συµβολή της πολιτικής για τη συνοχή στο σχέδιο για την ανάκαµψη της οικονοµίας Ποιος
Διαβάστε περισσότεραΠεριεχόμενα. Εισαγωγή Τεχνολογίες Σήμανση ελαστικών Κριτήρια και κόστος κύκλου ζωής Πρακτικές συμβουλές Οφέλη από την οικολογική οδήγηση
GreenS Green public procurement supporters for innovative and sustainable institutional change Υποστηρικτικές Δομές για τις Πράσινες Δημόσιες Συμβάσεις για μία καινοτόμα θεσμική αλλαγή OXHMATA Περιεχόμενα
Διαβάστε περισσότεραΚαλές πρακτικές των επιβατικών μεταφορών
Καλές πρακτικές των επιβατικών μεταφορών Παναγιώτης Λυτρίβης, Aθανασία Τσέρτου, Υπεύθυνοι Ερευνητικών Έργων, ΕΠΙΣΕΥ Συνάντηση Εργασίας Αθήνα, 20 Μαΐου 2016 Ποιές και πώς μπορούν να χρησιμοποιηθούν στις
Διαβάστε περισσότεραENERQI: Ικανοποιώντας τις ανάγκες των επιβατών στα μέσα μαζικής μεταφοράς
ENERQI: Ικανοποιώντας τις ανάγκες των επιβατών στα μέσα μαζικής μεταφοράς [Your tekst here] Γιατί να βελτιωθεί η διαχείριση της ποιότητας; Σήμερα τα σχέδια αστικής κινητικότητας στις ευρωπαϊκές πόλεις
Διαβάστε περισσότεραΠεριβαλλοντικές Επιπτώσεις της Χρήσης Βιοκαυσίμων και Φυσικού Αερίου στα Οχήματα
Περιβαλλοντικές Επιπτώσεις της Χρήσης Βιοκαυσίμων και Φυσικού Αερίου στα Οχήματα Δρ. Κώστας Νικολάου Χημικός Περιβαλλοντολόγος στον Οργανισμό Ρυθμιστικού Σχεδίου & Προστασίας Περιβάλλοντος Θεσσαλονίκης
Διαβάστε περισσότεραΕΝΑΡΧΗ ΗΝ Η ΕΝΕΡΓΕΙΑ. Παναγιώτης Α. Σίσκος Καθηγητής Χηµείας Περιβάλλοντος Εθνικό και Καποδιστριακό Πανεπιστήµιο Αθηνών
ΕΝΑΡΧΗ ΗΝ Η ΕΝΕΡΓΕΙΑ Παναγιώτης Α. Σίσκος Καθηγητής Χηµείας Περιβάλλοντος Εθνικό και Καποδιστριακό Πανεπιστήµιο Αθηνών Σώµα Οµότιµων Καθηγητών, Αθήνα, 14.03.2011 1 Περιεχόµενα 1 Εισαγωγικά 3 Ενέργεια 4
Διαβάστε περισσότεραιαβούλευση των ενδιαφεροµένων κατά τη χάραξη πολιτικής για τις µικρές επιχειρήσεις σε εθνικό/περιφερειακό επίπεδο
ιαβούλευση των ενδιαφεροµένων κατά τη χάραξη πολιτικής για τις µικρές επιχειρήσεις σε εθνικό/περιφερειακό επίπεδο 01.06.2004-30.09.2004 Μέρος Ι Στοιχεία Χώρα AT - Αυστρία 1 (1.4) BE - Βέλγιο 4 (5.8) DE
Διαβάστε περισσότεραΕπίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 293/15
11.11.2010 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 293/15 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) αριθ. 1014/2010 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 10ης Νοεμβρίου 2010 σχετικά με την παρακολούθηση και την αναφορά δεδομένων ταξινόμησης των
Διαβάστε περισσότεραΠΡΑΣΙΝΑ» ΜΕΤΡΑ. ηµερίδα ΤΕΕ/ΤΚΜ: «Καύσιµα Μεταφορών και Αειφόρος Ανάπτυξη» Παρασκευή 28 Νοεµβρίου 2008 Πολυτεχνική Σχολή ΑΠΘ
ηµερίδα ΤΕΕ/ΤΚΜ: «Καύσιµα Μεταφορών και Αειφόρος Ανάπτυξη» Παρασκευή 28 Νοεµβρίου 2008 Πολυτεχνική Σχολή ΑΠΘ ΠΡΑΣΙΝΑ» ΜΕΤΡΑ & ΚΑΘΑΡΑ ΚΑΥΣΙΜΑ ΣΤΗΝ ΑΣΤΙΚΗ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑ TΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΠΟΛΗΣ ΕΙΣΗΓΗΣΗ ΠΡΟΕ ΡΟΥ
Διαβάστε περισσότεραΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ
ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ 1999 2004 Επιτροπή Περιβάλλοντος, ηµόσιας Υγείας και Πολιτικής των Καταναλωτών 9 Φεβρουαρίου 2001 ΠΡΟΚΑΤΑΡΚΤΙΚΟ 2000/0211(COD) ***I ΣΧΕ ΙΟ ΕΚΘΕΣΗΣ σχετικά µε την πρόταση οδηγίας του
Διαβάστε περισσότεραΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ. Κ. Λιάνα- ιευθύντρια Πιστοποίησης 1
ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ Κ. Λιάνα- ιευθύντρια Πιστοποίησης 1 ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ Ευρωπαϊκές προδιαγραφές για τις υπηρεσίες δεν υπάρχουν Εθνικά πρότυπα για υπηρεσίες διαφόρων τύπων π.χ. τουριστικές υπηρεσίες
Διαβάστε περισσότεραΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟΣ ΔΡΑΣΕΩΝ
Υπολογισμός του ανθρακικού αποτυπώματος οργανισμών με το εργαλείο Bilan Carbone Εκπαίδευση στο πλαίσιο του έργου LIFE Clim foot ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟΣ ΔΡΑΣΕΩΝ 01 & 02 Δεκεμβρίου 2016 Σεμινάριο για Δημόσιου Οργανισμούς
Διαβάστε περισσότεραΗ επιρροή της κυκλοφορίας των βαρέων οχηµάτων στα οδικά ατυχήµατα στην Ελλάδα
Η επιρροή της κυκλοφορίας των βαρέων οχηµάτων στα οδικά ατυχήµατα στην Ελλάδα Ι.Γκόλιας Γ.Γιαννής Ε.Παπαδηµητρίου ΕΜΠ - Τοµέας Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδοµής 4ο Πανελλήνιο Συνέδριο Οδικής Ασφάλειας
Διαβάστε περισσότεραΝΕΟ FIESTA B479_Fiesta_Main_V4_Image_Master.indd BC86-B B479_Fiesta_Main_V4_GRC_GR.indd BC86-BC88 C88 24/05/ :36:22 01/06/ :46:03
ΝΕΟ FIESTA FORD FIESTA Παρουσίαση των μοντέλων Επιλέξτε το Fiesta που σας ταιριάζει. Διαθέσιμο σε μια σειρά από διαφορετικές σχεδιαστικές επιλογές, το νέο Ford Fiesta μπορεί να σας ικανοποιήσει, όποιες
Διαβάστε περισσότεραΝέο Kia Picanto. Συμπαγείς διαστάσεις, χαρισματική προσωπικότητα
Νέο Kia Picanto Συμπαγείς διαστάσεις, χαρισματική προσωπικότητα Τίποτα δεν περιορίζει το στυλ σας στο νέο Kia Picanto. Αυτό το εντυπωσιακό μικρό αυτοκίνητο, παρέχει επίπεδα τεχνολογίας και άνεσης που δεν
Διαβάστε περισσότεραΤο Σχέδιο Δράσης Αειφόρου Ενέργειας (Σ.Δ.Α.Ε.) του Δήμου Αιγιαλείας
ΠΕΡΙΛΗΨΗ Το Σχέδιο Δράσης Αειφόρου Ενέργειας (Σ.Δ.Α.Ε.) του Δήμου Αιγιαλείας Ανταποκρινόμενος στο κάλεσμα των Δημάρχων της Ευρώπης να υπερβούν τον στόχο μείωσης των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα (CO
Διαβάστε περισσότερα«CIVITAS DESTINATIONS» - Πρωτοβουλίες Βιώσιμης Κινητικότητας σε τουριστικούς προορισμούς
«CIVITAS DESTINATIONS» - Πρωτοβουλίες Βιώσιμης Κινητικότητας σε τουριστικούς προορισμούς Θωμάς Παπαδογιάννης Local Project Manager CIVITAS DESTINATIONS Δ. Ρεθύμνης ΒΙΩΣΙΜΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ: ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ ΦΙΛΟΣΟΦΙΑ
Διαβάστε περισσότεραΟικολογική και Οικονομική και Ασφαλής Οδήγηση «Eco-Driving»
Οικολογική και Οικονομική και Ασφαλής Οδήγηση «Eco-Driving» Γρηγόρης Ζωίδης Τμήμα Περιβάλλοντος & Μεταφορών Κέντρο Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας-ΚΑΠΕ ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΗΣΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΣΗΜΕΡΑ! Δήμος Λυκόβρυσης-Πεύκης
Διαβάστε περισσότεραΕνεργειακή ιαχείριση και Μηχανισµοί Χρηµατοδότησης
Ενεργειακή ιαχείριση και Μηχανισµοί Χρηµατοδότησης Γιώργος Μαρκογιαννάκης ιπλ. Μηχανολόγος Ενεργειακός Μηχανικός, Μ.Sc Τµήµα Κτιρίων Ενεργειακή ιαχείριση Η διαχείριση ενέργειας δεν είναι µόνο ένα τεχνικό
Διαβάστε περισσότεραΕ.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4275, 24/3/2011
ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΥΣ ΠΕΡΙ ΤΟΥ ΣΥΝΤΟΝΙΣΜΟΥ ΤΩΝ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΩΝ ΣΥΝΑΨΗΣ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΣΥΜΒΑΣΕΩΝ ΠΡΟΜΗΘΕΙΩΝ, ΕΡΓΩΝ ΚΑΙ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΚΑΙ ΓΙΑ ΣΥΝΑΦΗ ΘΕΜΑΤΑ ΝΟΜΟΥΣ ΤΟΥ 2006 ΚΑΙ 2010 Για σκοπούς μεταφοράς της πράξης
Διαβάστε περισσότεραΣΧΕΔΙΟ ΓΝΩΜΟΔΟΤΗΣΗΣ. EL Eνωμένη στην πολυμορφία EL 2010/0301(COD) της Επιτροπής Μεταφορών και Τουρισμού
ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ 2009-2014 Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού 28.1.2011 2010/0301(COD) ΣΧΕΔΙΟ ΓΝΩΜΟΔΟΤΗΣΗΣ της Επιτροπής Μεταφορών και Τουρισμού προς την Επιτροπή Περιβάλλοντος, Δημόσιας Υγείας και
Διαβάστε περισσότεραΠρότυπες Περιφέρειες για μια Βιώσιμη Ευρώπη. Άργος, 10 Μαρτίου 2012. Δρ Γ. Γιαννακίδης Εργ. Ανάλυσης Ενεργειακών Συστημάτων.
Πρότυπες Περιφέρειες για μια Βιώσιμη Ευρώπη Άργος, 10 Μαρτίου 2012 Δρ Γ. Γιαννακίδης Εργ. Ανάλυσης Ενεργειακών Συστημάτων. Τι είναι το ΣΔΑΕ; Ένα Σχέδιο Δράσης μέχρι το2020 με συγκεκριμένους στόχους μείωσης
Διαβάστε περισσότεραΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗΣ ΕΠΙΛΟΓΩΝ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΣΤΟΝ ΔΗΜΟ ΑΓΙΩΝ ΑΝΑΡΓΥΡΩΝ & ΚΑΜΑΤΕΡΟΥ
ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗΣ ΕΠΙΛΟΓΩΝ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΣΤΟΝ ΔΗΜΟ ΑΓΙΩΝ ΑΝΑΡΓΥΡΩΝ & ΚΑΜΑΤΕΡΟΥ Ο Δήμος Αγίων Αναργύρων και Καματερού σε συνεργασία και με την επιστημονική υποστήριξη του Εργαστηρίου Συστημάτων
Διαβάστε περισσότεραΕ.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4275, 24/3/2011
ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΤΟΥ ΣΥΝΤΟΝΙΣΜΟΥ ΤΩΝ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΩΝ ΣΥΝΑΨΗΣ ΣΥΜΒΑΣΕΩΝ ΕΡΓΩΝ, ΠΡΟΜΗΘΕΙΩΝ ΚΑΙ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΣΤΟΥΣ ΤΟΜΕΙΣ ΤΟΥ ΥΔΑΤΟΣ, ΤΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ, ΤΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΤΩΝ ΤΑΧΥΔΡΟΜΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΚΑΙ
Διαβάστε περισσότεραEco Building Conference 2012
Παρασκευή 5 Οκτωβρίου 2012 MEC EXPO CENTER Eco Building Conference 2012 ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΗ: Ενεργειακή Ανακαίνιση Κατοικιών: από τα Πιστοποιητικά Ενεργειακής Απόδοσης (ΠΕΑ) στην υλοποίηση των μέτρων/συστάσεων
Διαβάστε περισσότερα«Προµήθεια τεσσάρων (4) ηλεκτροκίνητων οχηµάτων για την.ε.υ.α. Καλαµάτας»
Η Μ Ο Τ Ι Κ Η Ε Π Ι Χ Ε Ι Ρ Η Σ Η Υ Ρ Ε Υ Σ Η Σ - Α Π Ο Χ Ε Τ Ε Υ Σ Η Σ Κ Α Λ Α Μ Α Τ Α Σ. Ε. Υ. Α. Κ. «Προµήθεια τεσσάρων (4) ηλεκτροκίνητων οχηµάτων για την.ε.υ.α. Καλαµάτας» ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ : 20.000,00
Διαβάστε περισσότεραΣΩΜΑΤΙΔΙΑΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΑ ΜΕΓΑΛΑ ΑΣΤΙΚΑ ΚΕΝΤΡΑ ΚΑΙ ΟΔΙΚΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ
ΣΩΜΑΤΙΔΙΑΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΑ ΜΕΓΑΛΑ ΑΣΤΙΚΑ ΚΕΝΤΡΑ ΚΑΙ ΟΔΙΚΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ Γιάννης Κ. Ζιώμας Σχολή Χημικών Μηχανικών, Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο ΑΘΗΝΑ 3-1-7 ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ Η Αθήνα και η Θεσσαλονίκη προβλήματα από:
Διαβάστε περισσότεραDaily Blue Power: η νέα βιώσιμη σειρά για διανομές χωρίς περιορισμούς σε αστικές περιοχές.
Daily Blue Power: η νέα βιώσιμη σειρά για διανομές χωρίς περιορισμούς σε αστικές περιοχές. Η νέα οικογένεια Daily Blue Power παρουσιάζει το τέλειο όχημα για αστικές και προαστιακές αποστολές. Μπορεί να
Διαβάστε περισσότεραΚαλώς ήλθατε στην εναλλακτική αυτοκίνηση!
Καλώς ήλθατε στην εναλλακτική αυτοκίνηση! Θανάσης Θανάσης Κονιστής Κονιστής Διευθυντής Διευθυντής Πωλήσεων Πωλήσεων & Marketing Marketing Volkswagen Volkswagen Βιώσιμη Κινητικότητα: Ένα ζήτημα πιο επίκαιρο
Διαβάστε περισσότεραΠράσινη εφοδιαστική, ανθρακικό αποτύπωμα και αεριοκίνηση: Υφιστάμενη κατάσταση, δράσεις και προκλήσεις για τον κλάδο των εμπορευματικών μεταφορών
ψ Πράσινη εφοδιαστική, ανθρακικό αποτύπωμα και αεριοκίνηση: Υφιστάμενη κατάσταση, δράσεις και προκλήσεις για τον κλάδο των εμπορευματικών μεταφορών Δρ. Βασίλης Ζεϊμπέκης Διευθύνων Σύμβουλος vzeimp@optilog.gr
Διαβάστε περισσότεραΠαρουσίαση του έργου TREATISE
Μεταφορές & Αειφορία Δυνατότητες, Κατευθύνσεις, Προοπτικές Ημερίδα Του Κέντρου Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΚΑΠΕ) στα πλαίσια του Ευρωπαϊκού Προγράμματος TREATISE - Training of local Energy Agencies and
Διαβάστε περισσότεραΗΛΩΣΗ ΜΕ ΑΡΧΕΙΟ. ΦΑΣΗ 1η
ΗΛΩΣΗ ΜΕ ΑΡΧΕΙΟ Το σύστηµα της ηλεκτρονικής υποβολής υποστηρίζει την εισαγωγή στοιχείων από εξωτερικό αρχείο. Ο σκοπός της εισαγωγής στοιχείων από αρχείο είναι η αποφυγή πολλαπλών πληκτρολογήσεων αν τα
Διαβάστε περισσότεραSmart Grid. Εισαγωγικές έννοιες του Smart Grid. Μανώλης Ρήγας Υπ. Διδάκτορας Τμήμα Πληροφορικής Α.Π.Θ.
Smart Grid Εισαγωγικές έννοιες του Smart Grid Μανώλης Ρήγας erigas@csd.auth.gr Υπ. Διδάκτορας Τμήμα Πληροφορικής Α.Π.Θ. Τι είναι το Smart Grid; Είναι το όραμα για ένα νέο δίκτυο ηλεκτροδότησης το οποίο
Διαβάστε περισσότεραΚΑΤ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΣΗ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) /... ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ. της
ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Βρυξέλλες, 2.6.2017 C(2017) 3489 final ΚΑΤ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΣΗ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) /... ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 2.6.2017 για την τροποποίηση των παραρτημάτων I και II του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 510/2011
Διαβάστε περισσότεραΗ κατανάλωση ενέργειας στις Μεταφορές στην Ελλάδα
Η κατανάλωση ενέργειας στις Μεταφορές στην Ελλάδα Πέτρος Κασσάπης Πολιτικός Μηχανικός (ΕΜΠ) Συγκοινωνιολόγος (ΜSc) Πρόεδρος της Επιτροπής «Ενέργεια & Μεταφορές» του ΙΕΝΕ Τελική κατανάλωση ενέργειας στην
Διαβάστε περισσότεραιαβούλευση των ενδιαφεροµένων κατά τη χάραξη πολιτικής για τις µικρές επιχειρήσεις σε εθνικό/περιφερειακό επίπεδο
ιαβούλευση των ενδιαφεροµένων κατά τη χάραξη πολιτικής για τις µικρές επιχειρήσεις σε εθνικό/περιφερειακό επίπεδο 01/06/2004-30/09/2004 Μέρος Ι Στοιχεία Χώρα AT - Αυστρία 9 (4.5) BE - Βέλγιο 13 (6.5) DE
Διαβάστε περισσότεραΠεριφέρεια Κρήτης Ενεργειακό Κέντρο
Περιφέρεια Κρήτης Ενεργειακό Κέντρο Ευρωπαϊκό έργο BIOSIRE του προγράµµατος «Ευφυής Ενέργεια για την Ευρώπη» «Προώθηση των Βιοκαυσίµων και των Ηλεκτρικών Οχηµάτων για Βιώσιµες Μεταφορές σε Τουριστικές
Διαβάστε περισσότεραΦορολογία των επιβατικών αυτοκινήτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση
P5_TA-PROV(2003)0486 Φορολογία των επιβατικών αυτοκινήτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση Ψήφισµα του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σχετικά µε την ανακοίνωση της Επιτροπής για τη φορολογία των επιβατικών αυτοκινήτων στην
Διαβάστε περισσότεραSustainable 3 rd Party Logistics ΑΘΗΝΑ, 29 ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2015
Sustainable 3 rd Party Logistics ΑΘΗΝΑ, 29 ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2015 1 ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ 2 Η Π.Α.Ε.Γ.Α.Ε. (Προνομιούχος Ανώνυμος Εταιρεία Γενικών Αποθηκών Ελλάδος) είναι η πρώτη ελληνική εταιρεία παροχής υπηρεσιών
Διαβάστε περισσότεραΑγορά. Η βιώσιµη ανάπτυξη της εταιρείας µας είναι άρρηκτα συνδεδεµένη µε το υπεύθυνο επιχειρείν
Αγορά 12 ΥΠΕΥΘΥΝΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ & ΠΑΡΑΓΩΓΗ 16 ΕΙΡΗΝΗ, ΙΚΑΙΟΣΥΝΗ & ΙΣΧΥΡΟΙ ΘΕΣΜΟΙ 17 ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΣΤΟΧΟΥΣ ΥΠΕΥΘΥΝΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ & ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΕΙΡΗΝΗ, ΙΚΑΙΟΣΥΝΗ & ΙΣΧΥΡΟΙ ΘΕΣΜΟΙ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΣΤΟΧΟΥΣ
Διαβάστε περισσότεραΕΚΘΕΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΠΡΟΣ ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ, ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΚΑΙ ΤΗΝ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ
EL EL EL ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Βρυξέλλες, 10.11.2010 COM(2010) 655 τελικό ΕΚΘΕΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΠΡΟΣ ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ, ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΚΑΙ ΤΗΝ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Παρακολούθηση των εκποµπών
Διαβάστε περισσότεραΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΗΣ ΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ
Η ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΗΣ ΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ Στέφανος Οικονομίδης Μάρτιος 2016 Φυσικό Αέριο Η ιστορία Η κίνηση των οχημάτων με φυσικό αέριο ξεκινάει από πολύ παλιά 1862: Το πρώτο μηχανοκίνητο όχημα Η επόμενη
Διαβάστε περισσότερα«ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΠΛΗΡΟΦΟΡΗΣΗ & ΕΥΦΥΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ» Δρ. Ν.Κ. ΓΚΕΪΒΕΛΗΣ Σύμβουλος Διοίκησης Business development ANΚO ΑΕ
Δρ. Ν.Κ. ΓΚΕΪΒΕΛΗΣ Σύμβουλος Διοίκησης Business development ANΚO ΑΕ ΕΥΦΥΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΣΤΙΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ Τομέας Συμβατικής Διακίνησης Επιβατών Τομέας Εμπορευματικών Μεταφορών Τομέας Δημόσιων Μεταφορών ΤΟΜΕΑΣ
Διαβάστε περισσότεραΦυσικοί ρύποι H χλωρίδα της γης (µεγαλύτερη φυσική πηγή εκποµπής αερίων ρύπων ) Τα δέντρα και τα φυτά µέσω της φωτοσύνθεσης Ανθρώπινες ραστηριότητες
Ατµοσφαιρική ρύπανση Μαρή Νεαμονίτης Παλαιολόγου Παπαβασιλείου Ορισµός Ανεπιθύµητη αλλαγή στα φυσικά, χηµικά και βιολογικά χαρακτηριστικά του αέρα ζηµιογόνος για όλους τους οργανισµούς Πώς προκαλείται
Διαβάστε περισσότεραΕξειδικευμένη τεχνική πληροφόρηση για επαγγελματίες μηχανικούς και ηλεκτρολόγους αυτοκινήτων
Αισθητήρες Οξυγόνου και οι κωδικοί «παραπληροφόρησης». To Ινστιτούτο ΙΔΕΕΑ σας ενημερώνει: Εσείς μας δίνετε το πρόβλημα και εμείς σας δίνουμε την λύση! Εξειδικευμένη τεχνική πληροφόρηση για επαγγελματίες
Διαβάστε περισσότεραLogistics Way H Logistics Way εξειδικεύεται στο να παρέχει προϊόντα Λογισμικού και Υπηρεσιών που καλύπτουν και εξυπηρετούν τις ιδιαίτερες ανάγκες και
Logistics Way H Logistics Way εξειδικεύεται στο να παρέχει προϊόντα Λογισμικού και Υπηρεσιών που καλύπτουν και εξυπηρετούν τις ιδιαίτερες ανάγκες και απαιτήσεις των εταιρειών οι οποίες συμπεριλαμβάνουν
Διαβάστε περισσότερα