2016 Mercury Marine. Λαγουδέρα τετράχρονης 40. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης

Transcript

1 2016 Mercury Mrine Λαγουδέρα τετράχρονης 40 Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης 8M ell

2 ell

3 Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς. Περιλαμβάνει μια ευρεία σειρά σχεδιαστικών χαρακτηριστικών που το καθιστούν εύκολο στο χειρισμό και ενισχύουν την ανθεκτικότητά του. Με τη σωστή φροντίδα και την κατάλληλη συντήρηση, να είστε σίγουροι ότι θα το απολαμβάνετε για πολλά χρόνια. Προκειμένου να διασφαλίσετε τις μέγιστες δυνατές επιδόσεις και την αποτελεσματική και απροβλημάτιστη χρήση του κινητήρα, σας συνιστούμε να διαβάσετε αυτό το εγχειρίδιο. Το εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης περιέχει συγκεκριμένες οδηγίες για τη χρήση και τη συντήρηση του προϊόντος σας. Συνιστούμε τη φύλαξη του εγχειριδίου στον τόπο χρήσης του κινητήρα για άμεση αναφορά σε αυτό κατά τη διάρκεια των ταξιδιών. Σας ευχαριστούμε που αγοράσατε ένα από τα προϊόντα μας. Ελπίζουμε να απολαύσετε τα ταξίδια σας στη θάλασσα! Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin, U.S.A. Όνομα / θέση: John Pfeifer, Πρόεδρος, Mercury Mrine Διαβάστε προσεκτικά ολόκληρο το παρόν εγχειρίδιο ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν δεν κατανοείτε κάποιο τμήμα αυτού του εγχειριδίου, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας. Ο αντιπρόσωπος μπορεί να φροντίσει για μια πρακτική επίδειξη των διαδικασιών εκκίνησης και λειτουργίας του κινητήρα. Ειδοποίηση Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις «Κίνδυνος», «Προειδοποίηση»,! «Προσοχή» και «Ειδοποίηση», συνοδευόμενες από το διεθνές σύμβολο κινδύνου, χρησιμοποιούνται για να επιστήσουν την προσοχή του εγκαταστάτη και του χειριστή σε ειδικές οδηγίες που αφορούν συγκεκριμένες εργασίες ή χειρισμούς, των οποίων η εσφαλμένη ή πλημμελής εκτέλεση ενδέχεται να προκαλέσει κινδύνους. Τηρήστε τις προσεκτικά. Αυτές οι προειδοποιήσεις κινδύνων δεν μπορούν να εξαλείψουν αυτούς καθαυτούς τους κινδύνους που επισημαίνουν. Η αυστηρή τήρηση αυτών των ειδικών οδηγιών κατά την εκτέλεση των εργασιών σε συνδυασμό με τον χειρισμό με βάση τη λογική αποτελούν τα σπουδαιότερα μέτρα πρόληψης ατυχημάτων.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Δείχνει μια επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο.! ΠΡΟΣΟΧΗ Δείχνει μια επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει ελαφρές ή σοβαρότερες σωματικές βλάβες. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Δείχνει μια κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει βλάβη του κινητήρα ή σημαντική βλάβη των εξαρτημάτων. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Προσδιορίζει πληροφορίες που είναι αναγκαίες για την επιτυχή ολοκλήρωση της εργασίας. ell i

4 ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Επισημαίνει πληροφορίες που βοηθούν στην κατανόηση ενός συγκεκριμένου βήματος ή μιας ενέργειας. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ο χειριστής (οδηγός) είναι υπεύθυνος για την σωστή και ασφαλή λειτουργία του σκάφους και του εξοπλισμού του, καθώς και για την ασφάλεια των επιβατών. Συνιστούμε στον χειριστή να διαβάσει το παρόν εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης, προκειμένου να κατανοήσει πλήρως τις οδηγίες λειτουργίας του συγκροτήματος κινητήρα, καθώς και όλων των σχετικών εξαρτημάτων, πριν από τη χρήση του σκάφους.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Τα καυσαέρια αυτού του προϊόντος περιέχουν χημικά, τα οποία στην Πολιτεία της Καλιφόρνια είναι γνωστό ότι προκαλούν καρκίνο, συγγενή προβλήματα υγείας ή άλλες βλάβες στο αναπαραγωγικό σύστημα. Οι αριθμοί σειράς αποτελούν το κλειδί του κατασκευαστή για τον προσδιορισμό των μηχανολογικών στοιχείων του συγκροτήματος κινητήρα Mercury MerCruiser. Κατά την επικοινωνία σας με τη Mercury Mrine για το σέρβις, να αναφέρετε πάντοτε τους αριθμούς μοντέλου και σειράς. Οι περιγραφές και τα τεχνικά χαρακτηριστικά που περιλαμβάνονται στο παρόν βρίσκονταν σε ισχύ κατά τον χρόνο της έγκρισης του παρόντος για εκτύπωση. Η Mercury Mrine, οι πολιτικές της οποίας βασίζονται στη συνεχή βελτίωση, διατηρεί το δικαίωμα διακοπής της παραγωγής μοντέλων οποιαδήποτε στιγμή και αλλαγής τεχνικών χαρακτηριστικών ή σχεδίων, χωρίς ειδοποίηση και χωρίς να απορρέουν από το γεγονός αυτό υποχρεώσεις γι αυτήν. Μήνυμα εγγύησης Το προϊόν που αγοράσατε, συνοδεύεται από μια περιορισμένη εγγύηση από τη Mercury Mrine, οι όροι της οποίας παρατίθενται στο εγχειρίδιο εγγύησης που συνοδεύει το προϊόν. Το εγχειρίδιο εγγύησης περιέχει μια περιγραφή των καλύψεων και των εξαιρέσεων, τη διάρκεια της κάλυψης, πληροφορίες για το βέλτιστο τρόπο εξασφάλισης της κάλυψης της εγγύησης, σημαντικές πληροφορίες αποποίησης ευθύνης και περιορισμών αποζημιώσεωνκαι άλλες σχετικές πληροφορίες. Παρακαλούμε να διαβάσετε αυτές τις σημαντικές πληροφορίες. Πληροφορίες για πνευματικά δικαιώματα και εμπορικά σήματα MERCURY MARINE. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος. Απαγορεύεται η αναπαραγωγή μέρους ή του συνόλου χωρίς άδεια. Τα Alph, Axius, Brvo One, Brvo Two, Brvo Three, Κύκλος M με το λογότυπο με τα κύματα, K-plnes, Mriner, MerCthode, MerCruiser, Mercury, Mercury με το λογότυπο με τα κύματα, Mercury Mrine, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mercury Rcing, MotorGuide, OptiMx, Quicksilver, SeCore, Skyhook, SmrtCrft, Sport-Jet, Verdo, VesselView, Zero Effort, Zeus, #1 On the Wter και We're Driven to Win είναι σήματα κατατεθέντα της Brunswick Corportion. Η επωνυμία Pro XS είναι σήμα κατατεθέν της Brunswick Corportion. Το Mercury Product Protection είναι καταχωρημένο σήμα υπηρεσιών της Brunswick Corportion. Στοιχεία αναγνώρισης Καταγράψτε τις εξής ισχύουσες πληροφορίες: ii ell

5 Εξωλέμβια Μοντέλο κινητήρα και ιπποδύναμη Αριθμός σειράς κινητήρα Σχέση μετάδοσης Αριθμός προπέλας Βήμα Διάμετρος Αριθμός αναγνώρισης κύτους (HIN) Ημερομηνία αγοράς Κατασκευαστής σκάφους Μοντέλο σκάφους Μήκος Αριθμός πιστοποίησης εκπομπής καυσαερίων (μόνο για την Ευρώπη) ell iii

6 ell iv

7 Γενικές πληροφορίες Ευθύνες χειριστή του σκάφους... 1 Πριν τη λειτουργία της εξωλέμβιας... 1 Ιπποδύναμη του σκάφους... 1 Λειτουργία σε σκάφος υψηλής ταχύτητας και υψηλών επιδόσεων (Hi Performnce)... 2 Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη... 2 Προστασία των ατόμων που βρίσκονται στο νερό... 4 Μήνυμα για την ασφάλεια των επιβατών Ποντόνια (σκάφη με επίπεδο πυθμένα) και σκάφη με κατάστρωμα (deck bots)... 5 Αναπηδήσεις σε κύματα και απόνερα... 6 Πρόσκρουση σε αντικείμενα κάτω από το νερό... 7 Οδηγίες ασφαλείας για εξωλέμβιες με λαγουδέρα... 8 Εκπομπές καυσαερίων... 8 Επιλογή παρελκομένων για την εξωλέμβιά σας... 9 Συστάσεις για την ασφαλή χρήση του σκάφους... 9 Καταγραφή αριθμού σειράς Προδιαγραφές 40 FourStroke Αναγνώριση εξαρτημάτων Μεταφορά Ρυμούλκηση σκάφους / εξωλέμβιας με τρέιλερ Καύσιμο και λάδι Απαιτήσεις καυσίμου Απαίτηση εύκαμπτου σωλήνα καυσίμου χαμηλής διαπότισης Απαιτήσεις της EPA για φορητά ρεζερβουάρ καυσίμων υπό πίεση Απαιτήσεις για τη βαλβίδα παροχής καυσίμου (FDV) Φορητό ρεζερβουάρ καυσίμων υπό πίεση της Mercury Mrine Πλήρωση ρεζερβουάρ Συστάσεις όσον αφορά στο λάδι κινητήρα Έλεγχος και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα Χαρακτηριστικά και χειριστήρια Προειδοποιητικό σύστημα Μοντέλα με χειροκίνητη εκκίνηση Προϊόν SmrtCrft Σύστημα χειροκίνητης κλίσης Ρύθμισης της τριβής της λαβής γκαζιού Μοντέλα με λαγουδέρα Ρύθμισης της τριβής διεύθυνσης Μοντέλα με λαγουδέρα Ρύθμιση αντιτίμονου ell v

8 Λειτουργία Σημαντική καθημερινή επιθεώρηση πριν από κάθε χρήση Λίστα ελέγχου πριν από την εκκίνηση Λειτουργία σε θερμοκρασία κάτω από 0 C Λειτουργία σε αλμυρό ή ρυπασμένο νερό Οδηγίες πριν την εκκίνηση Διαδικασία στρωσίματος κινητήρα Εκκίνηση του κινητήρα Μοντέλα με λαγουδέρα Αλλαγή ταχυτήτων Σβήσιμο του κινητήρα...32 Εκκίνηση σε έκτακτη ανάγκη Συντήρηση Φροντίδα της εξωλέμβιας Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών Πρόγραμμα επιθεώρησης και συντήρησης Ξέπλυμα του συστήματος ψύξης Αφαίρεση και τοποθέτηση άνω καλύμματος Εξωτερική φροντίδα Επιθεώρηση της μπαταρίας Σύστημα καυσίμου Φίλτρο καυσίμου κινητήρα Μοντέλα με χειροκίνητη εκκίνηση Ανόδιο ελέγχου διάβρωσης Αντικατάσταση προπέλας Επιθεώρηση και αντικατάσταση των μπουζί Επιθεώρηση του ιμάντα χρονισμού Σημεία λίπανσης Αλλαγή του λαδιού κινητήρα Λίπανση κιβωτίου ταχυτήτων Συνιστώμενα λιπαντικά κιβωτίου Βυθισμένη εξωλέμβια Αποθήκευση Προετοιμασία για αποθήκευση Προστασία των εξωτερικών μερών της εξωλέμβιας Προστασία των εσωτερικών μερών του κινητήρα Κιβώτιο ταχυτήτων Τοποθέτηση της εξωλέμβιας για αποθήκευση Αποθήκευση μπαταρίας Αντιμετώπιση προβλημάτων Ο κινητήρας δεν παίρνει εμπρός Προβληματική λειτουργία του κινητήρα Απώλεια απόδοσης Η μπαταρία ξεφορτίζεται vi ell

9 Παροχή τεχνικής βοήθειας στους ιδιοκτήτες Πληροφορίες για ανταλλακτικά και παρελκόμενα Παροχή τεχνικής βοήθειας Παραγγελία έντυπου υλικού Εγκατάσταση Εξαρτήματα στερέωσης κινητήρα επικυρωμένα από την Mercury Mrine Στερέωση της εξωλέμβιας στον καθρέφτη Παρελκόμενα τοποθετημένα στο μπρακέτο σύσφιξης καθρέφτη Πληροφορίες σχετικά με την τοποθέτηση Σύνδεση εύκαμπτου σωλήνα καυσίμου Εγκατάσταση προπέλας Flo Torq I Εγκατάσταση προπέλας με περαστό μουαγιέ Flo Torq Reflex Ρύθμιση αντιτίμονου Ημερολόγιο συντήρησης Ημερολόγιο συντήρησης ell vii

10 ell viii

11 Ευθύνες χειριστή του σκάφους Ο χειριστής (οδηγός) είναι υπεύθυνος για την σωστή και ασφαλή λειτουργία του σκάφους και την ασφάλεια των επιβατών και του κοινού. Συνιστάται θερμά σε κάθε χειριστή να διαβάσει και να κατανοήσει πλήρως το παρόν εγχειρίδιο πριν τη λειτουργία της εξωλέμβιας. Βεβαιωθείτε ότι στο σκάφος υπάρχει τουλάχιστον ένα ακόμη άτομο που έχει λάβει οδηγίες όσον αφορά στις βασικές αρχές που διέπουν την εκκίνηση και τη λειτουργία της εξωλέμβιας, καθώς και τον χειρισμό του σκάφους, σε περίπτωση που ο οδηγός αδυνατεί να οδηγήσει το σκάφος. Πριν τη λειτουργία της εξωλέμβιας Διαβάστε προσεκτικά το παρόν εγχειρίδιο. Μάθετε το σωστό τρόπο λειτουργίας της εξωλέμβιας. Εάν έχετε οποιεσδήποτε απορίες, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας. Η πρακτική εφαρμογή των πληροφοριών που αφορούν στην ασφάλεια και τη λειτουργία σε συνδυασμό με τη χρήση της κοινής λογικής, βοηθά στην αποφυγή πρόκλησης προσωπικού τραυματισμού και ζημιάς στο προϊόν. Στο παρόν εγχειρίδιο καθώς και στις ετικέτες ασφαλείας, οι οποίες είναι τοποθετημένες στην εξωλέμβια, χρησιμοποιούνται οι παρακάτω προειδοποιήσεις ασφαλείας προκειμένου να επιστήσουν την προσοχή σας στις ειδικές οδηγίες ασφαλείας που πρέπει να τηρείτε.! ΚΙΝΔΥΝΟΣ Δείχνει μια επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, θα προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Δείχνει μια επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο.! ΠΡΟΣΟΧΗ Δείχνει μια επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει ελαφρό ή σοβαρότερο τραυματισμό. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Δείχνει μια κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει βλάβη του κινητήρα ή σημαντική βλάβη των εξαρτημάτων. Ιπποδύναμη του σκάφους ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν υπερβείτε τη μέγιστη ονομαστική ιπποδύναμη του σκάφους μπορεί να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός ή ο θάνατος. Η τοποθέτηση εξωλέμβιας με υπερβολικά μεγάλη ιπποδύναμη μπορεί έχει ως αποτέλεσμα να επηρεαστεί ο έλεγχος του σκάφους και τα χαρακτηριστικά επίπλευσης ή να σπάσει ο καθρέφτης. Μην τοποθετείτε κινητήρα που υπερβαίνει τη μέγιστη ονομαστική ισχύ του σκάφους σας. ell 1

12 ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ Μην τοποθετείτε στο σκάφος σας εξωλέμβια με υπερβολικά μεγάλη ισχύ ούτε να το υπερφορτώνετε. Τα περισσότερα σκάφη φέρουν την απαιτούμενη πινακίδα χωρητικότητας που δείχνει τη μέγιστη αποδεκτή ισχύ και φορτίο όπως αυτά καθορίζονται από τον κατασκευαστή σύμφωνα με συγκεκριμένες ομοσπονδιακές (Η.Π.Α.) κατευθυντήριες οδηγίες. Αν έχετε αμφιβολίες, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπο ή τον κατασκευαστή του σκάφους. U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX XXX Λειτουργία σε σκάφος υψηλής ταχύτητας και υψηλών επιδόσεων (Hi- Performnce) Αν η εξωλέμβιά σας πρόκειται να χρησιμοποιηθεί σε σκάφος υψηλής ταχύτητας ή υψηλών επιδόσεων με το οποίο δεν είστε εξοικειωμένοι, συνιστούμε να μην λειτουργείτε ποτέ ένα τέτοιο σκάφος σε υψηλή ταχύτητα αν πρώτα δεν εξοικειωθείτε με αυτό. Γι' αυτό το λόγο, ζητήστε από τον αντιπρόσωπο ή κάποιο χειριστή ειδικευμένο στο συνδυασμό σκάφους/εξωλέμβιας που διαθέτετε να σας κάνει μια βόλτα επίδειξης στο χειρισμό αυτού του σκάφους. Για πρόσθετες πληροφορίες, ζητήστε ένα αντίγραφο του φυλλαδίουλειτουργία σκάφους Hi-Performnceαπό τον αντιπρόσωπο, το διανομέα ή τη Mercury Mrine. Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Ο σκοπός του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη είναι το σβήσιμο του κινητήρα όταν ο χειριστής μετακινηθεί υπερβολικά μακριά από τη θέση χειριστή (όπως σε περίπτωση ακούσιας εκτίναξης από τη θέση χειριστή) και δεν μπορεί να ενεργοποιήσει το διακόπτη. Διακόπτη σβησίματος με αναδέτη διαθέτουν οι εξωλέμβιες με λαγουδέρα και ορισμένες εξωλέμβιες με τηλεχειριστήριο. Ο διακόπτης σβησίματος με αναδέτη μπορεί να τοποθετηθεί ως παρελκόμενο - συνήθως στο ταμπλό ή στην πλευρά που βρίσκεται δίπλα στη θέση χειριστή. Ένα αυτοκόλλητο δίπλα στο διακόπτη σβησίματος του αναδέτη αποτελεί οπτική υπενθύμιση προς το χειριστή, να συνδέσει τον αναδέτη του με την προσωπική του διασωστική συσκευή (PFD) ή στον καρπό του. 2 ell

13 ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ Το κορδόνι του αναδέτη έχει μήκος συνήθως cm (4 5 feet) όταν τεντωθεί. Η μια άκρη του είναι φτιαγμένη έτσι ώστε να εισέρχεται στο διακόπτη και η άλλη έχει ένα κλιπ ασφάλισης που προσαρτάται στο PFD ή τον καρπό του χειριστή. Ο αναδέτης είναι περιελιγμένος ώστε να έχει όσο το δυνατόν μικρότερο μήκος σε συνθήκες ηρεμίας προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί η πιθανότητα εμπλοκής του με τα γύρω αντικείμενα. Το μήκος του αναδέτη, όταν είναι τεντωμένος, είναι τέτοιο ώστε να ελαχιστοποιηθεί η πιθανότητα ακούσιας ενεργοποίησης εάν ο χειριστής επιλέξει να κινηθεί γύρω από την περιοχή που βρίσκεται κοντά στην κανονική θέση χειριστή. Αν θέλετε να έχετε κοντύτερο αναδέτη, τυλίξτε τον αναδέτη γύρω από τον καρπό ή το πόδι του χειριστή ή κάντε ένα κόμπο στο κορδόνι. ATTACH LANYARD b RUN OFF c b - c - Κλιπ κορδονιού αναδέτη Αυτοκόλλητο αναδέτη Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Διαβάστε τις παρακάτω πληροφορίες ασφαλείας πριν αρχίσετε τη λειτουργία. Σημαντικές πληροφορίες ασφαλείας: Ο σκοπός του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη είναι το σβήσιμο του κινητήρα όταν ο χειριστής μετακινηθεί υπερβολικά μακριά από τη θέση χειριστή και δεν μπορεί να ενεργοποιήσει το διακόπτη. Αυτό μπορεί να συμβεί εάν ο χειριστής πέσει κατά λάθος στο νερό ή μετακινηθεί εντός του σκάφους σε αρκετή απόσταση από τη θέση χειριστή. H πτώση εκτός του σκάφους και οι ακούσιες εκτινάξεις είναι συνηθέστερες σε συγκεκριμένους τύπους σκαφών όπως τα φουσκωτά με χαμηλά πλαϊνά, οι βάρκες, τα σκάφη υψηλών επιδόσεων και τα ελαφριά αλιευτικά σκάφη με χειροκίνητη λαγουδέρα που απαιτούν προσεκτικό χειρισμό. H πτώση εκτός του σκάφους και η ακούσια εκτίναξη είναι επίσης πιθανόν να συμβούν ως αποτέλεσμα κακών πρακτικών λειτουργίας όπως το να κάθεστε στο πίσω μέρος του καθίσματος ή της κουπαστής σε ταχύτητες πλαναρίσματος, το να στέκεστε όρθιοι σε ταχύτητες πλαναρίσματος, το να κάθεστε στο υπερυψωμένο κατάστρωμα αλιευτικών σκαφών, η λειτουργία σε ταχύτητες πλαναρίσματος σε ρηχά ή γεμάτα εμπόδια νερά, το μη σταθερό πιάσιμο του τιμονιού ή της λαγουδέρας που "τραβάει" προς τη μια κατεύθυνση, η κατανάλωση αλκοόλ ή ναρκωτικών ή η απόπειρα χειρισμών διεύθυνσης του σκάφους σε υψηλές ταχύτητες. Παρόλο που η ενεργοποίηση του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη έχει ως αποτέλεσμα το άμεσο σβήσιμο του κινητήρα, το σκάφος συνεχίζει να κινείται με σβηστό τον κινητήρα για αρκετή απόσταση ανάλογα με την ταχύτητα και τις μοίρες της στροφής κατά το σβήσιμο του κινητήρα. Ωστόσο, το σκάφος δεν θα ολοκληρώσει έναν πλήρη κύκλο. Ενώ το σκάφος συνεχίζει να κινείται με σβηστό τον κινητήρα, υπάρχει το ενδεχόμενο να προκληθεί τραυματισμός σε οποιοδήποτε άτομο βρεθεί στην τροχιά του σκάφους. Ο τραυματισμός αυτός μπορεί να είναι το ίδιο σοβαρός με τον τραυματισμό που θα προκαλούσε το σκάφος αν κινείτο με κανονική ισχύ. Συνιστούμε θερμά να παράσχετε οδηγίες στους άλλους επιβάτες του σκάφους σχετικά με τις κανονικές διαδικασίες εκκίνησης και λειτουργίας για την περίπτωση που χρειαστεί να λειτουργήσουν τον κινητήρα σε έκτακτη ανάγκη (εάν ο χειριστής εκτιναχθεί ακουσίως από τη θέση του). ell 3

14 ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν ο χειριστής πέσει έξω από το σκάφος, σβήστε αμέσως τον κινητήρα για να μειώσετε το ενδεχόμενο σοβαρού τραυματισμού ή και θανάτου λόγω κτυπήματος από το σκάφος. Συνδέετε πάντα σωστά το χειριστή με το διακόπτη σβησίματος χρησιμοποιώντας έναν αναδέτη.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω των δυνάμεων επιβράδυνσης που προκαλούνται λόγω τυχαίας ή ακούσιας ενεργοποίησης του διακόπτη σβησίματος. Ο χειριστής του σκάφους δεν πρέπει να φεύγει ποτέ από το σταθμό χειριστή αν δεν έχει πρώτα αποσυνδέσει το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη από το χειριστή. Η τυχαία ή ακούσια ενεργοποίηση του διακόπτη κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας είναι επίσης ένα ενδεχόμενο που μπορεί να συμβεί. Αυτό μπορεί να προκαλέσει οποιαδήποτε, ή όλες, από τις παρακάτω πιθανές επικίνδυνες καταστάσεις: Οι επιβάτες μπορεί να εκτιναχθούν προς τα εμπρός, λόγω απροσδόκητης απώλειας εμπρόσθιας κίνησης. Αυτό αφορά ιδιαίτερα στους επιβάτες που βρίσκονται στο μπροστινό μέρος του σκάφους, καθώς μπορεί να εκτιναχθούν πάνω από την πλώρη και να κτυπήσουν πιθανώς στο κιβώτιο ταχυτήτων ή στην προπέλα. Απώλεια ισχύος και κατευθυντικού ελέγχου σε τρικυμιώδη θάλασσα, ισχυρά ρεύματα ή ισχυρούς ανέμους. Απώλεια ελέγχου κατά το δέσιμο στην προβλήτα. ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ ΔΙΑΤΗΡΉΣΤΕ ΤΟ ΔΙΑΚΌΠΤΗ ΣΒΗΣΊΜΑΤΟΣ ΜΕ ΑΝΑΔΈΤΗ ΚΑΙ ΤΟ ΚΟΡΔΌΝΙ ΑΝΑΔΈΤΗ ΣΕ ΚΑΛΉ ΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑΣ Πριν από κάθε χρήση, βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης σβησίματος με αναδέτη λειτουργεί κανονικά Βάλτε εμπρός τον κινητήρα και σβήστε τον τραβώντας το κορδόνι του αναδέτη. Εάν ο κινητήρας δεν σβήσει, επισκευάστε το διακόπτη προτού χρησιμοποιήσετε το σκάφος. Πριν από κάθε χρήση, επιθεωρήστε οπτικά το κορδόνι του αναδέτη για να επαληθεύσετε την καλή κατάσταση λειτουργίας του και να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν σπασίματα, κοψίματα ή φθορά στο κορδόνι. Βεβαιωθείτε ότι τα κλιπ στο άκρο του κορδονιού είναι σε καλή κατάσταση. Αντικαταστήστε τα τυχόν κατεστραμμένα ή φθαρμένα κορδόνια αναδέτη. Προστασία των ατόμων που βρίσκονται στο νερό ΌΤΑΝ ΤΟ ΣΚΆΦΟΣ ΚΙΝΕΊΤΑΙ ΜΕ ΤΑΧΎΤΗΤΑ ΚΡΟΥΑΖΙΈΡΑΣ Είναι πολύ δύσκολο για το άτομο που είναι όρθιο ή επιπλέει στο νερό να αντιδράσει γρήγορα και να αποφύγει το σκάφος που κινείται προς την κατεύθυνση του, ακόμη και με μικρή ταχύτητα Μειώνετε πάντα την ταχύτητά σας και να προσέχετε ιδιαίτερα κάθε φορά που το σκάφος σας βρίσκεται σε περιοχή όπου μπορεί να υπάρχουν άνθρωποι στο νερό. Κάθε φορά που το σκάφος κινείται και ο μοχλός ταχυτήτων της εξωλέμβιας είναι στο νεκρό, το νερό ασκεί επαρκή δύναμη στην προπέλα ώστε αυτή να περιστρέφεται. Αυτή η περιστροφή της προπέλας στο νεκρό μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. 4 ell

15 ΌΤΑΝ ΤΟ ΣΚΆΦΟΣ ΕΊΝΑΙ ΑΚΊΝΗΤΟ ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η περιστρεφόμενη προπέλα, το κινούμενο σκάφος ή οποιοσδήποτε συμπαγής μηχανισμός που είναι συνδεδεμένος με το σκάφος μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο σε κολυμβητές. Να σβήνετε αμέσως τον κινητήρα, οποιαδήποτε στιγμή βρίσκεται κάποιος στο νερό κοντά στο σκάφος σας. Βάλτε το μοχλό ταχυτήτων της εξωλέμβιας στο νεκρό και σβήστε τον κινητήρα πριν επιτρέψετε σε άτομα να κολυμπήσουν ή να είναι στο νερό κοντά στο σκάφος σας. Μήνυμα για την ασφάλεια των επιβατών - Ποντόνια (σκάφη με επίπεδο πυθμένα) και σκάφη με κατάστρωμα (deck bots) Κάθε φορά που το σκάφος κινείται, παρατηρήστε τη θέση όλων των επιβατών. Μην αφήνετε κανέναν επιβάτη να στέκεται όρθιος ούτε να χρησιμοποιεί καθίσματα διαφορετικά από αυτά που προβλέπονται για πλεύση με ταχύτητα μεγαλύτερη από το ρελαντί. Μια ξαφνική μείωση της ταχύτητας του σκάφους, όπως η βύθιση σε μεγάλο κύμα ή απόνερα, η ξαφνική μείωση του γκαζιού ή η απότομη αλλαγή της κατεύθυνσης του σκάφους, μπορεί να προκαλέσει την εκτίναξη των επιβατών από το μπροστινό τμήμα του σκάφους. Η πτώση από το μπροστινό τμήμα του σκάφους μεταξύ των δύο γεφυρών θα έχει ως αποτέλεσμα ο επιβάτης να κτυπηθεί από την εξωλέμβια. ΣΚΆΦΗ ΜΕ ΑΝΟΙΚΤΌ ΜΠΡΟΣΤΙΝΌ ΚΑΤΆΣΤΡΩΜΑ Δεν πρέπει ποτέ να βρίσκεται κανείς στο κατάστρωμα μπροστά από το κιγκλίδωμα ενώ το σκάφος κινείται. Φροντίστε όλοι οι επιβάτες να βρίσκονται πίσω από το μπροστινό κιγκλίδωμα ή τον περιφραγμένο χώρο. Τα άτομα που βρίσκονται στο μπροστινό κατάστρωμα μπορεί εύκολα να πέσουν από το σκάφος ενώ τα άτομα που κουνούν τα πόδια τους έξω από το μπροστινό άκρο μπορεί να κτυπηθούν από κύμα και να παρασυρθούν στο νερό ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν κάθεστε ή στέκεστε σε περιοχή του σκάφους που δεν είναι σχεδιασμένη για επιβάτες σε στροφές πάνω από το ρελαντί, μπορεί να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός ή ο θάνατος. Μην πλησιάζετε στο μπροστινό άκρο ποντονιού ή υπερυψωμένης πλατφόρμας και παραμείνετε καθισμένοι ενώ το σκάφος κινείται. ΣΚΆΦΗ ΜΕ ΜΠΡΟΣΤΙΝΆ ΑΝΥΨΩΜΈΝΑ ΚΑΘΊΣΜΑΤΑ ΨΑΡΈΜΑΤΟΣ Τα ανυψωμένα καθίσματα ψαρέματος δεν προορίζονται για χρήση όταν το σκάφος κινείται με ταχύτητα μεγαλύτερη από το ρελαντί ή την ταχύτητα αργής πλεύσης. Καθίστε μόνο στα καθίσματα που προβλέπονται για κίνηση του σκάφους σε υψηλότερες ταχύτητες. ell 5

16 ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ Οποιαδήποτε απροσδόκητη, ξαφνική μείωση της ταχύτητας του σκάφους μπορεί να προκαλέσει την πτώση του ανυψωμένου επιβάτη από το μπροστινό τμήμα του σκάφους Αναπηδήσεις σε κύματα και απόνερα Η λειτουργία των σκαφών αναψυχής σε κύματα και απόνερα αποτελεί ένα φυσικό μέρος της χρήσης του σκάφους. Ωστόσο, όταν η δραστηριότητα αυτή γίνεται με ταχύτητα τέτοια ώστε το κύτος του σκάφους να σηκώνεται μερικώς ή εντελώς έξω από το νερό, προκύπτουν ορισμένοι κίνδυνοι, ιδιαίτερα όταν το σκάφος εισέρχεται στο νερό Το πρωταρχικό ζήτημα που πρέπει να προσεχθεί είναι η αλλαγή της κατεύθυνσης του σκάφους ενόσω αυτό αναπηδά. Στην περίπτωση αυτή, η επάνοδος του σκάφους στο νερό μπορεί να προκαλέσει την βίαιη αλλαγή της πορείας του σκάφους προς άλλη κατεύθυνση. Μια τέτοια απότομη αλλαγή κατεύθυνσης μπορεί να προκαλέσει το πέταγμα των επιβατών από τα καθίσματά τους ή το σκάφος.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η αναπήδηση σε κύμα ή απόνερα μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω εκτίναξης κάποιου επιβαίνοντος εντός ή εκτός του σκάφους. Αποφύγετε τις αναπηδήσεις σε κύματα ή απόνερα όποτε αυτό είναι δυνατό. Η ανύψωση του σκάφους στον αέρα όταν αυτό συναντά κύμα ή απόνερα ενέχει επίσης έναν λιγότερο συνήθη κίνδυνο. Εάν η πλώρη του σκάφους γείρει αρκετά προς τα κάτω ενόσω αυτό βρίσκεται στον αέρα, η πλώρη μπορεί κατά την επαφή του σκάφους με το νερό να διαπεράσει την επιφάνεια του νερού και να βυθιστεί κάτω από αυτό για μια στιγμή. Η ενέργεια αυτή έχει ως αποτέλεσμα το σχεδόν ταυτόχρονο σταμάτημα του σκάφους και την ενδεχόμενη εκτίναξη των επιβατών προς τα εμπρός. Το σκάφος μπορεί επίσης να γυρίσει απότομα στη μια πλευρά. 6 ell

17 ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ Πρόσκρουση σε αντικείμενα κάτω από το νερό Όταν οδηγείτε ένα σκάφος σε ρηχά νερά ή σε περιοχές όπου πιστεύετε ότι μπορεί να υπάρχουν εμπόδια, στα οποία ενδέχεται να προσκρούσει η εξωλέμβια ή το κάτω μέρος του σκάφους, μειώστε την ταχύτητα και προχωρήστε με προσοχή. Το πιο σημαντικό πράγμα που μπορείτε να κάνετε για να μειώσετε τη σοβαρότητα των ενδεχόμενων τραυματισμών ή ζημιών από πρόσκρουση σε επιπλέον ή βυθισμένο αντικείμενο είναι να ελέγχετε την ταχύτητα του σκάφους. Κάτω από αυτές τις συνθήκες, η ταχύτητα του σκάφους πρέπει να διατηρείται στο ελάχιστο απαραίτητο για το πλανάρισμα, δηλαδή24 έως 40 χλμ./ώρα (15 ως 25 mph) Η πρόσκρουση σε ένα επιπλέον ή βυθισμένο αντικείμενο μπορεί να οδηγήσει σε πολλές διαφορετικές καταστάσεις. Μερικές από αυτές τις καταστάσεις μπορεί να έχουν τα ακόλουθα αποτελέσματα: Ένα τμήμα της εξωλέμβιας ή και ολόκληρη η εξωλέμβια μπορεί να απελευθερωθεί και να πέσει μέσα στο σκάφος. Το σκάφος μπορεί να αλλάξει ξαφνικά κατεύθυνση. Μια τέτοια ξαφνική αλλαγή της κατεύθυνσης πορείας μπορεί να κάνει τους επιβαίνοντες να πεταχτούν από τις θέσεις τους ή και έξω από το σκάφος. Απότομη μείωση της ταχύτητας. Αυτό θα κάνει τους επιβαίνοντες να πεταχτούν προς τα εμπρός, ή και έξω από το σκάφος. Ζημιές από το χτύπημα στην εξωλέμβια ή/και στο σκάφος. Θυμηθείτε ότι το σημαντικότερο πράγμα που μπορείτε να κάνετε για να μειώσετε τη σοβαρότητα των ενδεχόμενων τραυματισμών ή ζημιών από πρόσκρουση σε επιπλέον ή βυθισμένο αντικείμενο, είναι να ελέγχετε την ταχύτητα του σκάφους. Διατηρείτε το σκάφος στην ελάχιστη ταχύτητα πλαναρίσματος όταν οδηγείτε σε νερά που είναι γνωστό ότι έχουν εμπόδια κάτω από την επιφάνειά τους. Εάν χτυπήσετε ένα βυθισμένο αντικείμενο, σταματήστε τον κινητήρα όσο το δυνατόν γρηγορότερα και ελέγξτε μήπως υπάρχουν εξαρτήματα που έχουν σπάσει ή έχουν φύγει από τη θέση τους. Εάν υπάρχει πραγματική ή πιθανή ζημιά, η εξωλέμβια πρέπει α μεταφερθεί σε ένα εξουσιοδοτημένο κατάστημα για λεπτομερή έλεγχο και για τις αναγκαίες επισκευές. Θα πρέπει επίσης να ελεγχθεί και το σκάφος για τυχόν ραγίσματα στη γάστρα ή στον καθρέφτη, καθώς και για διαρροές. Η συνέχιση της λειτουργίας μιας εξωλέμβιας που έχει υποστεί ζημιά μπορεί να προκαλέσει πρόσθετη ζημιά σε άλλα τμήματά της ή να επηρεάσει αρνητικά τον έλεγχο του σκάφους. Εάν η συνέχιση της λειτουργίας είναι απαραίτητη, προχωρήστε με πολύ μικρή ταχύτητα.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η χρήση σκάφους ή κινητήρα, ενώ αυτός έχει υποστεί ζημιά από πρόσκρουση, μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο, ή ζημιά στο προϊόν. Αν υπάρξει οποιουδήποτε είδους πρόσκρουση του σκάφους, ζητήστε από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury Mrine να επιθεωρήσει το σκάφος και το συγκρότημα κινητήρα και να εκτελέσει επισκευές. ell 7

18 Οδηγίες ασφαλείας για εξωλέμβιες με λαγουδέρα Όταν το σκάφος κινείται, δεν θα πρέπει να υπάρχουν άτομα ή φορτία στο χώρο ακριβώς μπροστά από την εξωλέμβια. Εάν χτυπηθεί ένα εμπόδιο κάτω από το νερό, η εξωλέμβια θα πάρει κλίση προς τα επάνω και μπορεί να τραυματίσει σοβαρά οποιονδήποτε βρίσκεται στο χώρο αυτό. ΜΟΝΤΈΛΑ ΜΕ ΒΊΔΕΣ ΣΎΣΦΙΞΗΣ: Μερικές εξωλέμβιες παραδίδονται με βίδες σύσφιξης του μπρακέτου καθρέφτη. Η χρήση των βιδών σύσφιξης του μπρακέτου και μόνο δεν επαρκεί για την ορθή και ασφαλή στερέωση της εξωλέμβιας στον καθρέφτη. Για την ορθή εγκατάσταση της εξωλέμβιας απαιτείται το βίδωμα του κινητήρα στο σκάφος με μπουλόνια μέσω του καθρέφτη. Ανατρέξτε στην ενότηταεγκατάσταση - Εγκατάσταση της εξωλέμβιας για λεπτομερέστερες πληροφορίες σχετικά με την εγκατάσταση.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν δεν την στερεώσετε σωστά, η εξωλέμβια μπορεί να φύγει από τον καθρέφτη του σκάφους και να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό, το θάνατο ή υλικές ζημιές. Πριν από τη λειτουργία, η εξωλέμβια πρέπει να εγκατασταθεί σωστά, με τη χρήση του απαιτούμενου υλικού στερέωσης. Μην επιταχύνετε πάνω από το ρελαντί σε νερά που μπορεί να περιέχουν εμπόδια κάτω από την επιφάνειά τους εάν η εξωλέμβια δεν είναι συνδεδεμένη σωστά στον καθρέφτη. Εάν χτυπηθεί ένα εμπόδιο με ταχύτητα πλαναρίσματος και η εξωλέμβια δεν είναι ασφαλισμένη καλά στον καθρέφτη, υπάρχει πιθανότητα να σηκωθεί η εξωλέμβια από τον καθρέφτη και να πέσει μέσα στο σκάφος. Εκπομπές καυσαερίων ΠΡΟΣΟΧΉ ΣΤΗ ΔΗΛΗΤΗΡΊΑΣΗ ΑΠΌ ΜΟΝΟΞΕΊΔΙΟ ΤΟΥ ΆΝΘΡΑΚΑ Το μονοξείδιο του άνθρακα υπάρχει στα καυσαέρια όλων των κινητήρων εσωτερικής καύσης. Στους κινητήρες αυτούς περιλαμβάνονται οι εξωλέμβιοι, οι εσωεξωλέμβιοι και οι εσωλέμβιοι κινητήρες που κινούν σκάφη θαλάσσης, καθώς και οι γεννήτριες που παρέχουν ηλεκτρική ισχύ σε διάφορα παρελκόμενα σκαφών. Το μονοξείδιο του άνθρακα είναι ένα θανατηφόρο αέριο, το οποίο είναι άοσμο, άχρωμο και άγευστο. Στα πρώτα συμπτώματα της δηλητηρίασης από μονοξείδιο του άνθρακα, τα οποία δεν θα πρέπει να συγχέονται με τα συμπτώματα της θαλασσινής ναυτίας ή της μέθης, περιλαμβάνονται ο πονοκέφαλος, η ζάλη, η υπνηλία και η ναυτία.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια των αισθήσεων, εγκεφαλική βλάβη ή και στο θάνατο. Διατηρείτε το σκάφος καλά αερισμένο ενώ είναι σταματημένο ή σε πλεύση και αποφύγετε την παρατεταμένη έκθεση στο μονοξείδιο του άνθρακα. ΕΠΑΡΚΉΣ ΑΕΡΙΣΜΌΣ ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ Αερίζετε το χώρο των επιβατών και ανοίγετε τις πλαϊνές κουρτίνες ή τις μπροστινές καταπακτές για να φύγουν τα καυσαέρια Παράδειγμα επιθυμητής ροής αέρα στο σκάφος 8 ell

19 ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ ΑΝΕΠΑΡΚΉΣ ΑΕΡΙΣΜΌΣ Σε συγκεκριμένες συνθήκες λειτουργίας ή/και ανέμου, στους κλεισμένους σταθερά ή με ύφασμα θαλάμους επιβατών ή διακυβέρνησης που δεν έχουν επαρκή αερισμό μπορεί να δημιουργηθεί συγκέντρωση μονοξειδίου του άνθρακα. Εγκαταστήστε στο σκάφος σας έναν ή περισσότερους ανιχνευτές μονοξειδίου του άνθρακα. Παρά το γεγονός ότι αυτό είναι σπάνιο, σε ημέρες με μεγάλη άπνοια, οι κολυμβητές και οι επιβάτες σε περικλεισμένο χώρο ακίνητου σκάφους, μέσα ή κοντά στον οποίο βρίσκεται κινητήρας που λειτουργεί, μπορεί να εκτεθούν σε επικίνδυνα επίπεδα μονοξειδίου του άνθρακα. ΌΤΑΝ ΤΟ ΣΚΆΦΟΣ ΕΊΝΑΙ ΑΚΊΝΗΤΟ b b - Λειτουργία του κινητήρα με το σκάφος αγκυροβολημένο σε περιορισμένο χώρο Αγκυροβόληση κοντά σε άλλο σκάφος, του οποίου ο κινητήρας λειτουργεί ΌΤΑΝ ΤΟ ΣΚΆΦΟΣ ΚΙΝΕΊΤΑΙ b b - Λειτουργία του κινητήρα του σκάφους με τη γωνία ζυγοστάθμισης της πλώρης πολύ ψηλά Λειτουργία του σκάφους χωρίς ανοικτές μπροστινές καταπακτές Επιλογή παρελκομένων για την εξωλέμβιά σας Τα γνήσια παρελκόμενα της Mercury Precision ή της Quicksilver έχουν σχεδιαστεί και δοκιμαστεί ειδικά για την εξωλέμβιά σας. Τα παρελκόμενα αυτά διατίθενται από τους αντιπροσώπους της Mercury Mrine. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπό σας πριν την εγκατάσταση των παρελκομένων. Η λανθασμένη χρήση των εγκεκριμένων εξαρτημάτων ή η χρήση μη εγκεκριμένων εξαρτημάτων μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο προϊόν. Ορισμένα παρελκόμενα που δεν κατασκευάζονται ούτε πωλούνται από τη Mercury Mrine δεν έχουν σχεδιαστεί για ασφαλή χρήση με την εξωλέμβιά σας ή το σύστημα χειρισμού της. Αποκτήστε και διαβάστε τα εγχειρίδια εγκατάστασης, λειτουργίας και συντήρησης για όλα τα επιλεγμένα παρελκόμενα. Συστάσεις για την ασφαλή χρήση του σκάφους Για να απολαμβάνετε με ασφάλεια τις πλωτές οδούς, εξοικειωθείτε με τους τοπικούς και όλους τους άλλους εθνικούς κανονισμούς και περιορισμούς περί σκαφών και λάβετε υπόψη τις παρακάτω συστάσεις. ell 9

20 Μάθετε και τηρείτε όλους τους ναυτικούς κανόνες και τους νόμους των πλωτών οδών. Συνιστούμε σε όλους τους χειριστές μηχανοκίνητων σκαφών την παρακολούθηση ενός κύκλου μαθημάτων ασφαλούς ναυσιπλοΐας. Στις Η.Π.Α., μαθήματα παρέχονται από τη Βοηθητική Ακτοφυλακή των Η.Π.Α. (U.S. Cost Gurd Auxiliry), τη Μοίρα Εθελοντών Μηχανοκίνητων Σκαφών των Η.Π.Α. (Power Squdron), τον Ερυθρό Σταυρό και την υπηρεσία εφαρμογής του νόμου περί σκαφών της σχετικής πολιτείας ή περιοχής. Για περισσότερες πληροφορίες στις Η.Π.Α., επικοινωνήστε με την οργάνωση Bot U.S. Foundtion στον αριθμό BOAT (2628). Διενεργείτε ελέγχους ασφαλείας και την απαιτούμενη συντήρηση. Ακολουθήστε ένα τακτικό πρόγραμμα και βεβαιωθείτε ότι όλες οι επισκευές γίνονται σωστά. Ελέγξτε αν υπάρχει εξοπλισμός ασφαλείας στο σκάφος. Εδώ θα βρείτε μερικές συστάσεις για τους τύπους του εξοπλισμού ασφαλείας που πρέπει να έχετε μαζί σας όταν ταξιδεύετε με το σκάφος: Πυροσβεστήρες εγκεκριμένου τύπου Εξοπλισμό εκπομπής σημάτων: φακό, φωτοβολίδες, σημαία και σφυρίχτρα ή κόρνα Τα απαραίτητα εργαλεία για την εκτέλεση μικροεπισκευών Άγκυρα και επιπλέον σχοινί άγκυρας Χειροκίνητη αντλία σεντίνας και επιπλέον τάπες αποστράγγισης Πόσιμο νερό Ραδιόφωνο Κουπί Εφεδρική προπέλα, ωστικά μουαγιέ και το κατάλληλο κλειδί Κιτ και οδηγίες πρώτων βοηθειών Αδιάβροχα δοχεία αποθήκευσης Εφεδρικό εξοπλισμό λειτουργίας, μπαταρίες, λάμπες και ασφάλειες Πυξίδα και χάρτη ή σχεδιάγραμμα της περιοχής Προσωπική συσκευή επίπλευσης (1 ανά άτομο που επιβαίνει στο σκάφος) Προσέχετε για σημεία αλλαγής καιρού και αποφεύγετε τη ναυσιπλοΐα σε άσχημο καιρό και σε άγρια θάλασσα. Ενημερώστε κάποιον σχετικά με τον προορισμό σας και το πότε προβλέπεται να επιστρέψετε. Επιβίβαση επιβατών. Σβήστε τον κινητήρα κάθε φορά που οι επιβάτες επιβιβάζονται ή αποβιβάζονται από το σκάφος ή βρίσκονται κοντά στο πίσω μέρος (πρύμνη) του σκάφους. Δεν αρκεί να βάλετε απλώς την εξωλέμβια στο νεκρό. Χρησιμοποιήστε προσωπικές συσκευές επίπλευσης. Η Ομοσπονδιακή Νομοθεσία απαιτεί να υπάρχει σωσίβιο γιλέκο (προσωπική συσκευή επίπλευσης) εγκεκριμένο από την Ακτοφυλακή των Η.Π.Α., το οποίο πρέπει να έχει το κατάλληλο μέγεθος για κάθε επιβάτη και να είναι εύκολα προσβάσιμο, και επιπλέον ένα μαξιλάρι ή σωσίβιο για ρίψη. Συνιστούμε ιδιαίτερα σε όλους τους επιβάτες του σκάφους να φορούν πάντοτε σωσίβιο. Προετοιμάστε άλλα άτομα στο χειρισμό του σκάφους. Διδάξτε τις βασικές αρχές που διέπουν την εκκίνηση και τη λειτουργία του κινητήρα, καθώς και το χειρισμό του σκάφους, σε τουλάχιστον έναν άλλο επιβάτη του σκάφους, για την περίπτωση που ο οδηγός πέσει στο νερό ή δεν είναι σε θέση να οδηγήσει το σκάφος. Μην υπερφορτώνετε το σκάφος σας. ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ 10 ell

21 Τα περισσότερα σκάφη είναι πιστοποιημένα για μέγιστη χωρητικότητα σε φορτίο (βάρος) και αναγράφουν την ονομαστική χωρητικότητα φορτίου (ανατρέξτε στην πινακίδα χωρητικότητας του σκάφους σας). Θα πρέπει να γνωρίζετε τους περιορισμούς χειρισμού και φόρτωσης του σκάφους σας. Μάθετε εάν το σκάφος σας επιπλέει σε περίπτωση που γεμίσει νερό. Αν έχετε αμφιβολίες, επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury Mrine ή τον κατασκευαστή του σκάφους. Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι επιβάτες του σκάφους κάθονται σωστά. Μην επιτρέπετε σε κανέναν να κάθεται ή να ανεβαίνει σε οποιοδήποτε τμήμα του σκάφους που δεν προορίζεται για τέτοια χρήση. Τα τμήματα αυτά περιλαμβάνουν το πίσω μέρος των καθισμάτων, τις κουπαστές, τον καθρέφτη, την πλώρη, τα καταστρώματα, τα ανυψωμένα καθίσματα ψαρέματος και οποιοδήποτε περιστρεφόμενο κάθισμα ψαρέματος. Οι επιβάτες δεν πρέπει να κάθονται ή να επιβαίνουν οπουδήποτε όπου τυχόν απότομη επιτάχυνση, σταμάτημα, απώλεια ελέγχου του σκάφους ή αιφνίδια κίνηση αυτού θα μπορούσε να προκαλέσει πέσιμο προσώπου στη θάλασσα ή μέσα στο σκάφος. Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι επιβάτες έχουν κανονική θέση και κάθονται σε αυτήν προτού αρχίσει το σκάφος να κινείται. Μην οδηγείτε ποτέ το σκάφος όταν βρίσκεστε υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών. Απαγορεύεται από τη νομοθεσία. Η χρήση αλκοόλ ή ναρκωτικών μπορεί να υποβαθμίσει την κρίση σας και μειώνει σε μεγάλο βαθμό την ικανότητά σας να αντιδράσετε γρήγορα. Θα πρέπει να γνωρίζετε την περιοχή πλεύσης σας και να αποφεύγετε τα επικίνδυνα σημεία. Να είστε σε εγρήγορση. Ο χειριστής του σκάφους είναι υπεύθυνος από το νόμο να βλέπει και να ακούει με προσοχή. Ο χειριστής πρέπει να φροντίσει να μην εμποδίζεται η ορατότητά του, ιδιαίτερα προς τα εμπρός. Η ορατότητα του χειριστή δεν πρέπει να εμποδίζεται από κανέναν επιβάτη, φορτίο ή κάθισμα ψαρέματος όταν το σκάφος λειτουργεί σε στροφές μεγαλύτερες από το ρελαντί ή την ταχύτητα πλαναρίσματος. Προσέχετε τα άλλα άτομα, το νερό και τα απόνερά σας. Μην οδηγείτε ποτέ το σκάφος σας ακριβώς πίσω από σκιέρ. Το σκάφος που κινείται με ταχύτητα 40 km/h (25 mph) θα προσπεράσει τον πεσμένο σκιέρ που βρίσκεται 61 m (200 ft) μπροστά του σε πέντε δευτερόλεπτα. Προσέξτε τους πεσμένους σκιέρ. Όταν χρησιμοποιείτε το σκάφος σας για θαλάσσιο σκι ή παρόμοιες δραστηριότητες, φροντίστε πάντα ο πεσμένος σκιέρ να βρίσκεται από την πλευρά του χειριστή του σκάφους καθώς επιστρέφετε να τον/την βοηθήσετε. Ο χειριστής πρέπει πάντα να έχει τον πεσμένο σκιέρ στο οπτικό του πεδίο και να μην κάνει ποτέ όπισθεν προς τον σκιέρ ή οποιοδήποτε άτομο που βρίσκεται στο νερό. Αναφέρετε τα ατυχήματα. ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ Όταν το σκάφος τους εμπλακεί σε συγκεκριμένα ατυχήματα σκαφών, οι χειριστές σκαφών είναι υποχρεωμένοι από το νόμο να καταθέσουν αναφορά ατυχήματος στην υπηρεσία εφαρμογής του νόμου περί σκαφών της πολιτείας τους. Τα ατυχήματα σκαφών πρέπει να αναφέρονται αν 1) υπάρχει απώλεια ζωής ή πιθανή απώλεια ζωής, 2) υπάρχει τραυματισμός που απαιτεί ιατρική αγωγή πέραν των πρώτων βοηθειών, 3) υπάρχουν ζημιές στα σκάφη ή άλλες υλικές ζημιές οι οποίες υπερβαίνουν τα $500,00 ή 4) υπάρχει ολική απώλεια του σκάφους. Ζητήστε περαιτέρω βοήθεια από την τοπική υπηρεσία εφαρμογής του νόμου. ell 11

22 - Καταγραφή αριθμού σειράς ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ Είναι σημαντικό να καταγράψετε τον αριθμό αυτό για μελλοντική αναφορά. Ο αριθμός σειράς βρίσκεται στην εξωλέμβια, όπως φαίνεται. d Model Number XXXXXXX Seril Number XXXXX XL XX XXXX XXX HP XXX KW XXX LB XXX KG XXX H Me PL rc ury Mrine Brunswick Corp. Mde in Jpn B XX b c b - c - d - Αριθμός σειράς Προβλεπόμενη χρήση μοντέλου Έτος κατασκευής Διακριτικό Ευρωπαϊκής Πιστοποίησης (αν ισχύει) Προδιαγραφές 40 FourStroke Μοντέλα 40 Ιπποδύναμη 40 Kilowtt 29.8 Κλίμακα σ.α.λ. σε τέρμα γκάζι σ.α.λ. Ρελαντί πρόσω 800 ± 25 σ.α.λ. Αριθμός κυλίνδρων 3 Κυβισμός 747 cc (45,6 cu. in.) Εσωτερική διάμετρος κυλίνδρου 65 mm (2.559 in.) Διαδρομή 75 mm (2.953 in.) Διάκενο βαλβίδων (ψυχρές) Βαλβίδα εισαγωγής 0,15 0,25 mm ( in.) Βαλβίδα εξαγωγής 0,25-0,35 mm ( in.) Συνιστώμενο μπουζί Μοντέλα με καρμπιρατέρ NGK DPR6EA-9 Διάκενο μπουζί 0,9 mm (0.035 in.) Σχέση μετάδοσης 2,00:1 Συνιστώμενη βενζίνη Ανατρέξτε στην ενότητα Καύσιμο και λάδι Συνιστώμενο λάδι Ανατρέξτε στην ενότητα Καύσιμο και λάδι Χωρητικότητα του κιβωτίου ταχυτήτων σε λιπαντικό 440 ml (14,9 fl oz) Χωρητικότητα του κινητήρα σε λάδι 3,0 L (3 qt) 12 ell

23 ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ Αναγνώριση εξαρτημάτων l m k j n b c i h g q o p d e f b - c - d - e - f - g - h - i - j - k - l - m - n - o - p - q - Διακόπτης στήριξης κλίσης Μπρακέτα καθρέφτη Τάπα αποστράγγισης λαδιού Πρώτη εισαγωγή νερού ψύξης Κιβώτιο ταχυτήτων Αντιτίμονο Πλάκα αντιαερισμού Περίβλημα άξονα μετάδοσης κίνησης Οπή δείκτη αντλίας νερού Κάτω κάλυμμα Επάνω κάλυμμα Μοχλός ταχυτήτων Διακόπτης σβησίματος κινητήρα Κουμπί ρύθμισης τριβής γκαζιού Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Μοχλός ρύθμισης της αντίστασης του πηδαλίου Μοχλός ασφάλισης κλίσης ell 13

24 ΜΕΤΑΦΟΡΆ Ρυμούλκηση σκάφους / εξωλέμβιας με τρέιλερ Ρυμουλκήστε με τρέιλερ το σκάφος σας, έχοντας την εξωλέμβια γερμένη κάτω, στην κατακόρυφη θέση λειτουργίας. Αν απαιτείται πρόσθετο διάκενο από το έδαφος, πρέπει να ανυψώσετε την εξωλέμβια χρησιμοποιώντας βοηθητικό μηχανισμό στήριξης εξωλέμβιας. Αποταθείτε στον τοπικό αντιπρόσωπο για σχετικές συστάσεις. Για τη διέλευση από σιδηροδρομικές διαβάσεις και ιδιωτικούς δρόμους και για την αντιστάθμιση της αναπήδησης του τρέιλερ, μπορεί να απαιτηθεί πρόσθετο διάκενο από το έδαφος ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μη βασίζεστε στο ηλεκτρικό σύστημα ρύθμισης ανύψωσης/κλίσης (power trim/tilt) ούτε στο μοχλό στήριξης κλίσης για να διατηρηθεί το σωστό διάκενο από το έδαφος για τη ρυμούλκηση με τρέιλερ. Ο μοχλός στήριξης κλίσης της εξωλέμβιας δεν προορίζεται για την ανύψωση της εξωλέμβιας κατά τη ρυμούλκηση με τρέιλερ. 14 ell

25 Απαιτήσεις καυσίμου ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η χρήση ακατάλληλης βενζίνης μπορεί να προκαλέσει βλάβες στον κινητήρα σας. Η βλάβη του κινητήρα, η οποία προκύπτει από τη χρήση ακατάλληλης βενζίνης, θεωρείται κακή χρήση του κινητήρα, και η βλάβη που προκύπτει κατ αυτόν τον τρόπο δεν καλύπτεται από την περιορισμένη εγγύηση. ΠΟΙΌΤΗΤΑ ΚΑΥΣΊΜΩΝ Οι κινητήρες της Mercury λειτουργούν ικανοποιητικά με οποιαδήποτε γνωστή μάρκα αμόλυβδης βενζίνης η οποία πληροί με τις ακόλουθες προδιαγραφές: Η.Π.Α. και Καναδάς - Βενζίνη με ελάχιστο αναγραφόμενο αριθμό οκτανίων 87 (R+M)/2 για τα περισσότερα μοντέλα. Επίσης, αποδεκτή είναι και η βενζίνη Premium 91 (R+M)/2 οκτανίων, για τα περισσότερα μοντέλα. Μη χρησιμοποιείτε βενζίνη super. Εκτός Η.Π.Α. και Καναδά - Βενζίνη με ελάχιστο αναγραφόμενο αριθμό οκτανίων 91 RON, για τα περισσότερα μοντέλα. Επίσης, αποδεκτή είναι και η βενζίνη Premium (95 RON) για τα περισσότερα μοντέλα. Μη χρησιμοποιείτε βενζίνη super. ΧΡΉΣΗ ΑΝΑΣΧΗΜΑΤΙΣΜΈΝΩΝ (ΟΞΥΓΟΝΟΎΧΩΝ) ΒΕΝΖΙΝΏΝ (ΜΌΝΟ ΓΙΑ ΤΙΣ Η.Π.Α.) Σε ορισμένες περιοχές των Η.Π.Α. απαιτείται ανασχηματισμένη βενζίνη, και η βενζίνη αυτή είναι αποδεκτή για χρήση με κινητήρες της Mercury Mrine. Τo μόνο οξυγονούχο καύσιμο που χρησιμοποιείται σήμερα στις ΗΠΑ είναι η αλκοόλη (αιθανόλη, μεθανόλη ή βουτανόλη). ΒΕΝΖΊΝΗ ΠΟΥ ΠΕΡΙΈΧΕΙ ΑΛΚΟΌΛΗ Μίγματα καυσίμου με βουτανόλη Bu16 Μίγματα καυσίμου με βουτανόλη μέχρι 16,1% (Bu16) που πληρούν τις δημοσιευμένες απαιτήσεις καυσίμου της Mercury Mrine, αποτελούν αποδεκτό υποκατάστατο της αμόλυβδης βενζίνης. Επικοινωνήστε με τον κατασκευαστή του σκάφους σας για συγκεκριμένες συστάσεις σχετικά με τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμων του σκάφους (ρεζερβουάρ, αγωγοί καυσίμου και προσαρμογές). Μίγματα καυσίμου με μεθανόλη και αιθανόλη ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμου του κινητήρα της Mercury Mrine μπορούν να αντέξουν περιεκτικότητα της βενζίνης σε αλκοόλη (μεθανόλη ή αιθανόλη) μέχρι 10%. Το σύστημα καυσίμου του σκάφους σας μπορεί να μην έχει τη δυνατότητα να αντέχει στο ίδιο ποσοστό αλκοόλης. Επικοινωνήστε με τον κατασκευαστή του σκάφους σας για συγκεκριμένες συστάσεις σχετικά με τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμων του σκάφους (ρεζερβουάρ, αγωγοί καυσίμου και προσαρμογές). Θα πρέπει να γνωρίζετε πως η βενζίνη που περιέχει μεθανόλη ή αιθανόλη μπορεί να αυξήσει: Διάβρωση των μεταλλικών εξαρτημάτων ΚΑΎΣΙΜΟ ΚΑΙ ΛΆΔΙ Αποσύνθεση των ελαστικών ή πλαστικών εξαρτημάτων Διαπότιση καυσίμου στους ελαστικούς αγωγούς καυσίμου Την πιθανότητα διαχωρισμού φάσεων (διαχωρισμό του νερού και της αλκοόλης από τη βενζίνη στο ρεζερβουάρ)! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η διαρροή καυσίμου εγκυμονεί τον κίνδυνο πυρκαγιάς ή έκρηξης, ο οποίος μπορεί να προκαλέσει σοβαρούς τραυματισμούς ή το θάνατο. Επιθεωρείτε περιοδικά όλα τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμων για διαρροή, αποσκλήρυνση, σκλήρυνση, φούσκωμα ή διάβρωση, ιδιαίτερα μετά την περίοδο αποθήκευσης. Σε περίπτωση που παρατηρήσετε συμπτώματα διαρροής ή φθοράς, θα πρέπει να αντικαταστήσετε άμεσα το σχετικό εξάρτημα, πριν χρησιμοποιήσετε ξανά τον κινητήρα. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αν χρησιμοποιείτε βενζίνη που περιέχει αλκοόλη ή αν υποπτεύεστε ότι υπάρχει μεθανόλη ή αιθανόλη στη βενζίνη σας, κάντε συχνότερα επιθεώρηση για διαρροές καυσίμου και ανωμαλίες. ell 15

26 ΚΑΎΣΙΜΟ ΚΑΙ ΛΆΔΙ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Όταν ο κινητήρας της Mercury Mrine λειτουργεί με τη χρήση βενζίνης που περιέχει μεθανόλη ή αιθανόλη, μην αφήνετε τη βενζίνη στο ρεζερβουάρ για μεγάλα χρονικά διαστήματα. Στα αυτοκίνητα τα καύσιμα που περιέχουν αυτά τα μίγματα καυσίμου, συνήθως καταναλώνονται πριν προλάβουν να απορροφήσουν αρκετή υγρασία ώστε να προκαλέσουν προβλήματα, ενώ τα σκάφη παραμένουν ανενεργά για αρκετό χρονικό διάστημα ώστε να λάβει χώρα ο διαχωρισμός φάσης. Μπορεί να σημειωθεί εσωτερική διάβρωση κατά τη διάρκεια της αποθήκευσης εάν η αλκοόλη έχει ξεπλύνει τις προστατευτικές στρώσεις λαδιού από τα εσωτερικά εξαρτήματα. Απαίτηση εύκαμπτου σωλήνα καυσίμου χαμηλής διαπότισης Ισχύει για τις εξωλέμβιες που κατασκευάστηκαν για πώληση, έχουν ήδη πωληθεί ή διατίθενται προς πώληση στις Ηνωμένες Πολιτείες. Η Υπηρεσία Προστασίας Περιβάλλοντος (EPA) των ΗΠΑ απαιτεί να χρησιμοποιείται εύκαμπτος σωλήνας καυσίμου χαμηλής διαπότισης για τον πρωταρχικό εύκαμπτο σωλήνα καυσίμου που συνδέει το ρεζερβουάρ με την εξωλέμβια, σε όλες τις εξωλέμβιες που κατασκευάζονται μετά την 1η Ιανουαρίου Ως εύκαμπτος σωλήνας καυσίμου χαμηλής διαπότισης ορίζεται ο σωλήνας USCG τύπου B1-15 ή τύπου A1-15 που δεν υπερβαίνει τα 15 g/m²/24 ώρες με καύσιμο CE 10 στους23 C όπως καθορίζεται για τους εύκαμπτους σωλήνες θαλάσσιας χρήσης SAE J Απαιτήσεις της EPA για φορητά ρεζερβουάρ καυσίμων υπό πίεση H Υπηρεσία Προστασίας Περιβάλλοντος (EPA) απαιτεί όλα τα φορητά συστήματα καυσίμων που κατασκευάζονται μετά την 1η Ιανουαρίου 2011, για χρήση σε εξωλέμβιες μηχανές, να παραμένουν πλήρως στεγανοποιημένα (υπό πίεση) έως τα 34,4 kp (5.0 psi). Αυτά τα ρεζερβουάρ μπορεί να περιλαμβάνουν τα παρακάτω: Μία είσοδο αέρα που ανοίγει ώστε να επιτρέψει την είσοδο αέρα, καθώς το καύσιμο αντλείται από το ρεζερβουάρ. Μία έξοδο αέρα που ανοίγει (επιτρέπει τη διέλευση) προς την ατμόσφαιρα σε περίπτωση όπου η πίεση υπερβεί τα 34,4 kp (5.0 psi). Απαιτήσεις για τη βαλβίδα παροχής καυσίμου (FDV) Όποτε χρησιμοποιείται ένα ρεζερβουάρ υπό πίεση, είναι απαραίτητη η εγκατάσταση βαλβίδας παροχής καυσίμου στον εύκαμπτο σωλήνα καυσίμου ανάμεσα στο ρεζερβουάρ και τη φούσκα πλήρωσης. Η βαλβίδα παροχής καυσίμου αποτρέπει την είσοδο του υπό πίεση καυσίμου στον κινητήρα και την πρόκληση υπερχείλισης του συστήματος καυσίμου ή το πιθανό χύσιμο καυσίμου. Η βαλβίδα παροχής καυσίμου διαθέτει χειροκίνητη απελευθέρωση. Η χειροκίνητη απελευθέρωση μπορεί να χρησιμοποιηθεί (πιεστεί) για το άνοιγμα (παράκαμψη) της βαλβίδας σε περίπτωση απόφραξης καυσίμου εντός της βαλβίδας. b - Βαλβίδα παροχής καυσίμου - εγκατεστημένη στον εύκαμπτο σωλήνα καυσίμου, ανάμεσα στο ρεζερβουάρ και τη φούσκα πλήρωσης Χειροκίνητη απελευθέρωση Οπές αποστράγγισης νερού/εξαερισμού b - c - c Φορητό ρεζερβουάρ καυσίμων υπό πίεση της Mercury Mrine Η Mercury Mrine έχει δημιουργήσει ένα νέο φορητό υπό πίεση ρεζερβουάρ καυσίμων που ικανοποιεί τις παραπάνω απαιτήσεις της EPA. Αυτά τα ρεζερβουάρ είναι διαθέσιμα ως παρελκόμενα ή παρέχονται με συγκεκριμένα μοντέλα φορητών εξωλέμβιων. 16 ell

27 ΕΙΔΙΚΆ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΤΟΥ ΦΟΡΗΤΟΎ ΡΕΖΕΡΒΟΥΆΡ ΚΑΥΣΊΜΩΝ Το ρεζερβουάρ διαθέτει μία αμφίδρομη βαλβίδα, η οποία επιτρέπει την είσοδο αέρα στο ρεζερβουάρ καθώς το καύσιμο αντλείται προς τον κινητήρα, ενώ ανοίγει επίσης το στόμιο εξαερισμού προς την ατμόσφαιρα σε περίπτωση που η εσωτερική πίεση του ρεζερβουάρ υπερβεί τα 34,4 kp (5.0 psi). Κατά τον αερισμό του ρεζερβουάρ είναι πιθανό να ακούσετε έναν ήχο σαν σφύριγμα. Αυτό είναι φυσιολογικό. Το ρεζερβουάρ περιλαμβάνει μία βαλβίδα παροχής καυσίμου που αποτρέπει την είσοδο του υπό πίεση καυσίμου στον κινητήρα και την πρόκληση υπερχείλισης του συστήματος καυσίμου ή το πιθανό χύσιμο καυσίμου. Κατά την τοποθέτηση της τάπας του ρεζερβουάρ, περιστρέψτε την τάπα προς τα δεξιά μέχρι να ακούσετε ένα χαρακτηριστικό ήχο κλικ. Αυτός ο ήχος υποδεικνύει ότι η τάπα καυσίμου έχει εδράσει σωστά. Ένας ενσωματωμένος μηχανισμός αποτρέπει την πιθανότητα υπερβολικού σφιξίματος. Το ρεζερβουάρ καυσίμων διαθέτει μία χειροκίνητη βίδα εξαερισμού, η οποία θα πρέπει να είναι κλειστή κατά τη μεταφορά και ανοιχτή κατά τη λειτουργία και την αφαίρεση της τάπας. Καθώς τα στεγανοποιημένα ρεζερβουάρ καυσίμων δεν αερίζονται, θα διαστέλλονται και θα συστέλλονται καθώς το καύσιμο διαστέλλεται και συστέλλεται κατά τους κύκλους θέρμανσης και ψύξης του εξωτερικού αέρα. Αυτό είναι φυσιολογικό. ΑΦΑΊΡΕΣΗ ΤΗΣ ΤΆΠΑΣ ΚΑΥΣΊΜΟΥ ΚΑΎΣΙΜΟ ΚΑΙ ΛΆΔΙ b - b - c - Τάπα καυσίμου Χειροκίνητη βίδα εξαερισμού Γλωσσίδα ασφάλισης ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Το περιεχόμενο μπορεί να βρίσκεται υπό πίεση. Περιστρέψτε την τάπα καυσίμου κατά 1/4 της στροφής για απελευθέρωση της πίεσης πριν από το άνοιγμα. 1. Ανοίξτε τη χειροκίνητη βίδα εξαερισμού στο επάνω μέρος της τάπας καυσίμου. 2. Περιστρέψτε την τάπα καυσίμου μέχρι να έρθει σε επαφή με τη γλωσσίδα ασφάλισης. 3. Πιέστε προς τα κάτω τη γλωσσίδα ασφάλισης. Περιστρέψτε την τάπα καυσίμου κατά 1/4 της στροφής για απελευθέρωση της πίεσης. 4. Πιέστε ξανά προς τα κάτω τη γλωσσίδα ασφάλισης και αφαιρέστε την τάπα. ΟΔΗΓΊΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΉΣΗ ΤΟΥ ΦΟΡΗΤΟΎ ΡΕΖΕΡΒΟΥΆΡ ΚΑΥΣΊΜΩΝ ΥΠΌ ΠΊΕΣΗ 1. Κατά την τοποθέτηση της τάπας του ρεζερβουάρ, περιστρέψτε την τάπα προς τα δεξιά μέχρι να ακούσετε ένα χαρακτηριστικό ήχο κλικ. Αυτός ο ήχος υποδεικνύει ότι η τάπα καυσίμου έχει εδράσει σωστά. Ένας ενσωματωμένος μηχανισμός αποτρέπει την πιθανότητα υπερβολικού σφιξίματος. 2. Ανοίξτε τη χειροκίνητη βίδα εξαερισμού στο επάνω μέρος της τάπας καυσίμου για λειτουργία και αφαίρεση της τάπας. Κλείστε τη χειροκίνητη βίδα εξαερισμού κατά τη μεταφορά. 3. Για εύκαμπτους σωλήνες καυσίμων που διαθέτουν σύστημα ταχείας αποσύνδεσης, αποσυνδέστε το σωλήνα καυσίμου από τον κινητήρα ή το ρεζερβουάρ όταν δεν γίνεται χρήση. 4. Ακολουθήστε τις οδηγίες της ενότητας Πλήρωση ρεζερβουάρ για τον ανεφοδιασμό με καύσιμα. c ell 17

28 ΚΑΎΣΙΜΟ ΚΑΙ ΛΆΔΙ Πλήρωση ρεζερβουάρ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω ανάφλεξης ή έκρηξης της βενζίνης. Να είστε προσεκτικοί κατά την πλήρωση των δεξαμενών καυσίμου. Σβήνετε πάντα τον κινητήρα και μην καπνίζετε ούτε να αφήνετε να υπάρχουν γυμνές φλόγες ή σπινθήρες στην περιοχή ενώ γεμίζετε το ρεζερβουάρ. Γεμίζετε πάντα τα ρεζερβουάρ σε υπαίθριο χώρο μακριά από θερμότητα, σπινθήρες και γυμνές φλόγες. Βγάλτε τα φορητά ρεζερβουάρ από το σκάφος για να τα γεμίσετε. Σβήνετε πάντα τον κινητήρα πριν την πλήρωση των ρεζερβουάρ. Μην γεμίζετε μέχρι πάνω τα ρεζερβουάρ. Αφήστε άδειο το ρεζερβουάρ κατά το 10% περίπου της χωρητικότητάς του. Το καύσιμο διαστέλλεται σε όγκο καθώς η θερμοκρασία του αυξάνεται και μπορεί να διαρρεύσει υπό πίεση αν το ρεζερβουάρ είναι τελείως γεμάτο. ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ ΦΟΡΗΤΟΎ ΡΕΖΕΡΒΟΥΆΡ ΣΤΟ ΣΚΆΦΟΣ Τοποθετήστε το ρεζερβουάρ στο σκάφος έτσι ώστε το στόμιο αερισμού να είναι υψηλότερα από τη στάθμη του καυσίμου υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας του σκάφους. Συστάσεις όσον αφορά στο λάδι κινητήρα Για γενική χρήση σε όλες τις θερμοκρασίες, συνιστάται η χρήση λαδιού τετράχρονων κινητήρων θαλάσσης SAE 10W-30 της Mercury ή της Quicksilver με προδιαγραφές NMMA FC-W. Εάν προτιμάτε συνθετικό λάδι με προδιαγραφές NMMA, χρησιμοποιήστε συνθετικό λάδι τετράχρονων κινητήρων θαλάσσης της Mercury ή της Quicksilver SAE 25W-40. Εάν δεν διατίθενται τα συνιστώμενα λάδια της Mercury ή της Quicksilver με προδιαγραφές NMMA FC-W, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε γνωστής μάρκας, λάδι τετράχρονης εξωλέμβιας που πληροί τις προδιαγραφές FC-W. 18 ell

29 ΚΑΎΣΙΜΟ ΚΑΙ ΛΆΔΙ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Δεν συνιστάται η χρήση μη απορρυπαντικών λαδιών, λαδιών πολλαπλού ιξώδους (διαφορετικών από τα λάδια της Mercury ή της Quicksilver με προδιαγραφές NMMA FC-W ή τα λάδια γνωστής μάρκας με προδιαγραφές NMMA FC-W), συνθετικών λαδιών, λαδιών χαμηλής ποιότητας ή λαδιών που περιέχουν στερεά προσθετικά. F C b Συνιστώμενο ιξώδες SAE για το λάδι κινητήρα - Μπορούν να χρησιμοποιούνται συνθετικά λάδια τετράχρονων κινητήρων θαλάσσης SAE 25W-40 της Mercury ή της Quicksilver, σε θερμοκρασίες άνω των 4 C (40 F) b - Για χρήση σε όλες τις θερμοκρασίες, συνιστάται το λάδι για τετράχρονους κινητήρες θαλάσσης της Mercury ή της Quicksilver SAE 10W Έλεγχος και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μην υπερπληρώνετε. Βεβαιωθείτε ότι η εξωλέμβια είναι όρθια (δεν είναι γερμένη) όταν ελέγχετε το λάδι. 1. Σβήστε τον κινητήρα. Βάλτε την εξωλέμβια στην επίπεδη θέση λειτουργίας. Αφαιρέστε το επάνω κάλυμμα. 2. Σηκώστε τη λαβή πάνω και βγάλτε το δείκτη στάθμης λαδιού. Σκουπίστε το δείκτη με καθαρό πανάκι ή πετσέτα και βάλτε τον πάλι τελείως μέσα. 3. Βγάλτε πάλι το δείκτη στάθμης λαδιού και παρατηρήστε τη στάθμη του λαδιού. Αν η στάθμη λαδιού είναι χαμηλή, βγάλτε την τάπα του στομίου πλήρωσης λαδιού και γεμίστε με το συνιστώμενο λάδι (όχι υπερβολικά) μέχρι την άνω ένδειξη στάθμης λαδιού. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Επιθεωρήστε το λάδι για ενδείξεις ρύπανσης. Το λάδι που είναι ρυπασμένο με νερό έχει γαλακτοειδές χρώμα, ενώ το λάδι που είναι ρυπασμένο με καύσιμο μυρίζει έντονα καύσιμο. Αν αντιληφθείτε μολυσμένο λάδι, ζητήστε από τον αντιπρόσωπό σας να ελέγξει τον κινητήρα. ell 19

30 ΚΑΎΣΙΜΟ ΚΑΙ ΛΆΔΙ 4. Βάλτε πάλι το δείκτη στάθμης λαδιού πίσω στη θέση του και κατεβάστε τη λαβή κάτω ώστε ο δείκτης να ασφαλίσει στη θέση του. Βάλτε πάλι την τάπα στη θέση της και σφίξτε την καλά με το χέρι. c d b b - c - d - Ένδειξη Full (Γεμάτο) Ένδειξη Add (Πρόσθεση) Δείκτης στάθμης λαδιού Τάπα πλήρωσης λαδιού 20 ell

31 ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ Προειδοποιητικό σύστημα - Μοντέλα με χειροκίνητη εκκίνηση Το προειδοποιητικό σύστημα της εξωλέμβιας περιλαμβάνει προειδοποιητική κόρνα κάτω από τη λαβή της λαγουδέρας. - Προειδοποιητική κόρνα κάτω από τη λαβή της λαγουδέρας ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ ΤΟΥ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΟΎ ΣΥΣΤΉΜΑΤΟΣ Η προειδοποιητική κόρνα εκπέμπει είτε ένα συνεχή οξύ ήχο (μπιπ) ή διακοπτόμενους οξείς ήχους μικρής διάρκειας και οι στροφές του κινητήρα περιορίζονται στις 2000 σ.α.λ. Η ενέργεια αυτή προειδοποιεί το χειριστή και τον βοηθά να αναγνωρίσει τις παρακάτω καταστάσεις. Προειδοποιητικό σύστημα Λειτουργία Ήχος Περιγραφή Υπερβολικά μεγάλη θερμοκρασία κινητήρα Χαμηλή πίεση λαδιού ΥΠΕΡΘΈΡΜΑΝΣΗ ΚΙΝΗΤΉΡΑ Συνεχής Διακοπτόμενοι οξείς ήχοι (μπιπ) μικρής διάρκειας Υπερθέρμανση κινητήρα Χαμηλή πίεση λαδιού Αν ο κινητήρας υπερθερμανθεί, μειώστε αμέσως το γκάζι σε στροφές ρελαντί. Βάλτε τo μοχλό ταχυτήτων της εξωλέμβιας στο νεκρό και ελέγξτε αν υπάρχει σταθερή ροή νερού από την οπή του δείκτη αντλίας νερού Αν δεν βγαίνει νερό από την οπή του δείκτη αντλίας νερού ή αν η ροή είναι διακοπτόμενη, σβήστε τον κινητήρα και ελέγξτε αν είναι αποφραγμένες οι οπές της εισαγωγής νερού ψύξης. Αν δεν διαπιστωθεί απόφραξη, αυτό μπορεί να δηλώνει απόφραξη στο σύστημα ψύξης ή πρόβλημα στην αντλία νερού. Ζητήστε από τον αντιπρόσωπό σας να ελέγξει την εξωλέμβια. Η λειτουργία του κινητήρα ενώ αυτός παρουσιάζει υπερθέρμανση προκαλεί ζημιά στον κινητήρα. Αν υπάρχει σταθερή ροή νερού από την οπή του δείκτη αντλίας νερού και ο κινητήρας συνεχίζει να υπερθερμαίνεται, συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπό σας. Η λειτουργία του υπερθερμαινόμενου κινητήρα προκαλεί ζημιά στον κινητήρα. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αν παρουσιαστεί υπερθέρμανση και ξεμείνετε, σβήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να κρυώσει. Συνήθως, με τον τρόπο αυτό ο κινητήρας μπορεί να λειτουργήσει για κάποιο επιπλέον χρονικό διάστημα σε χαμηλές στροφές (ρελαντί) προτού αρχίσει να υπερθερμαίνεται και πάλι. ell 21

32 ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ ΧΑΜΗΛΉ ΠΊΕΣΗ ΛΑΔΙΟΎ Το προειδοποιητικό σύστημα ενεργοποιείται αν η πίεση του λαδιού πέσει πολύ χαμηλά. Πρώτα, σβήστε τον κινητήρα και ελέγξτε τη στάθμη λαδιού. Αν χρειαστεί, προσθέστε λάδι. Αν το λάδι βρίσκεται στη συνιστώμενη στάθμη και η προειδοποιητική κόρνα συνεχίζει να ηχεί, συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπό σας. Οι στροφές του κινητήρα θα περιοριστούν στις 2000 σ.α.λ. Ωστόσο, δεν πρέπει να συνεχίσετε τη λειτουργία του κινητήρα. Προϊόν SmrtCrft Μπορείτε να αγοράσετε το σετ οργάνων του συστήματος SmrtCrft της Mercury για την παρούσα εξωλέμβια. Ορισμένες από τις λειτουργίες που εμφανίζει αυτό το σετ οργάνων είναι οι στροφές κινητήρα, η θερμοκρασία ψυκτικού υγρού, η πίεση λαδιού, η πίεση νερού, η τάση της μπαταρίας, η κατανάλωση καυσίμου και οι ώρες λειτουργίας του κινητήρα. Το σετ οργάνων του συστήματος SmrtCrft βοηθά επίσης στη διάγνωση με το σύστημα προστασίας κινητήρα. Το σετ οργάνων του συστήματος SmrtCrft εμφανίζει σημαντικά δεδομένα κινητήρα που προκαλούν συναγερμό καθώς και πιθανά προβλήματα. Σύστημα χειροκίνητης κλίσης Τα μοντέλα χωρίς ηλεκτρικό σύστημα ρύθμισης ανύψωσης (power trim) διαθέτουν ένα σύστημα υποβοήθησης κλίσης το οποίο επιτρέπει στο χειριστή να γείρει και να ασφαλίσει εύκολα την εξωλέμβια σε οποιαδήποτε θέση κλίσης, από την τελείως κάτω θέση έως την τελείως πάνω θέση. Αυτό το σύστημα κλίσης έχει σχεδιαστεί ώστε να ρυθμίζεται όταν η εξωλέμβια λειτουργεί στο ρελαντί, στο νεκρό, ή όταν ο κινητήρας είναι σβηστός. Πριν τη λειτουργία, η εξωλέμβια πρέπει να ασφαλίσει στη θέση κλίσης της μετακινώντας το μοχλό ασφάλισης κλίσης στη θέση ασφάλισης/λειτουργίας.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η λειτουργία του κινητήρα αν δεν έχει κλειδώσει ο μοχλός ασφάλισης κλίσης μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο. Η εξωλέμβια μπορεί να αλλάξει κλίση προς τα επάνω όταν επιβραδύνει ή όταν λειτουργεί με όπισθεν, οδηγώντας σε απώλεια του ελέγχου του σκάφους. Πάντα να κλειδώνετε την εξωλέμβια στη θέση λειτουργίας πριν λειτουργήσετε τον κινητήρα. ΒΑΣΙΚΉ ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ ΤΗΣ ΚΛΊΣΗΣ Μετακινήστε το μοχλό ασφάλισης κλίσης στη θέση κλίσης. Γείρετε την εξωλέμβια στην επιθυμητή θέση και ασφαλίστε την στη θέση αυτή μετακινώντας το μοχλό ασφάλισης κλίσης πίσω στη θέση ασφάλισης/ λειτουργίας. b - b - Θέση κλίσης Θέση ασφάλισης/λειτουργίας ell

33 ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ ΣΕ ΡΗΧΆ ΝΕΡΆ Όταν λειτουργείτε το σκάφος σας σε ρηχά νερά, μπορείτε να ρυθμίσετε και να ασφαλίσετε την εξωλέμβια σε μεγαλύτερη γωνία κλίσης. Λειτουργήστε την εξωλέμβια σε χαμηλές στροφές ενώ αυτή είναι γερμένη προς τα πάνω για λειτουργία σε ρηχά νερά. Διατηρήστε τις οπές της εισαγωγής νερού ψύξης βυθισμένες στο νερό και συνεχίστε να ελέγχετε για ροή νερού από την οπή του δείκτη αντλίας νερού ΑΝΎΨΩΣΗ ΤΗΣ ΕΞΩΛΈΜΒΙΑΣ ΣΤΗ ΘΈΣΗ ΠΛΉΡΟΥΣ ΑΝΎΨΩΣΗΣ 1. Σβήστε τον κινητήρα. Μετακινήστε το μοχλό ασφάλισης κλίσης στη θέση κλίσης. Πιάστε από τη λαβή το πάνω κάλυμμα και σηκώστε την εξωλέμβια στην τελείως πάνω θέση κλίσης. Ασφαλίστε την εξωλέμβια στη θέση της μετακινώντας το μοχλό ασφάλισης κλίσης στη θέση ασφάλισης/λειτουργίας Συμπλέξτε το μοχλό στήριξης κλίσης περιστρέφοντας το διακόπτη για να ανέβει προς τα πάνω ο μοχλός στήριξης. - b - Μοχλός στήριξης κλίσης Σφαιρική λαβή b Κατεβάστε την εξωλέμβια ώστε να ακουμπήσει στο μοχλό στήριξης ανύψωσης. ell 23

34 ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ 4. Αποσυμπλέξτε το μοχλό στήριξης κλίσης σηκώνοντας την εξωλέμβια από το μοχλό στήριξης και περιστρέφοντας το μοχλό κάτω. Κατεβάστε την εξωλέμβια. 5. Μετακινήστε το μοχλό ασφάλισης κλίσης στη θέση ασφάλισης/λειτουργίας. ΡΎΘΜΙΣΗ ΤΗΣ ΓΩΝΊΑΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑΣ Η γωνία κάθετης λειτουργίας της εξωλέμβιας ρυθμίζεται αλλάζοντας τη θέση της περόνης κλίσης στις πέντε τρύπες ρύθμισης που παρέχονται. Η εξωλέμβια πρέπει να ασφαλίσει με αυτή την περόνη κλίσης τοποθετώντας το μοχλό ασφάλισης κλίσης στη θέση ασφάλισης/λειτουργίας. Η σωστή ρύθμιση επιτρέπει τη λειτουργία του σκάφους με ευστάθεια, βελτιστοποιεί την απόδοση του και ελαχιστοποιεί την προσπάθεια που απαιτείται για την πηδαλιουχία του. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ανατρέξτε στις πληροφορίες που αναφέρονται παρακάτω όταν ρυθμίζετε τη γωνία λειτουργίας της εξωλέμβιάς σας. Ο πείρος κλίσης πρέπει να ρυθμιστεί έτσι ώστε η εξωλέμβια να είναι τοποθετημένη με τέτοιο τρόπο ώστε να λειτουργεί κάθετα ως προς το νερό όταν το σκάφος κινείται με μέγιστη ταχύτητα. Με τον τρόπο αυτό το σκάφος κινείται παράλληλα με το νερό. Διαμοιράστε τους επιβάτες και το φορτίο στο σκάφος, έτσι ώστε το βάρος να κατανέμεται ομοιόμορφα. b c b - c - Υπερβολικά μεγάλη γωνία (πρύμνη κάτω - πλώρη πάνω) Ανεπαρκής γωνία (πρύμνη πάνω - πλώρη κάτω) Γωνία ρυθμισμένη σωστά (πλώρη ελαφρώς πάνω) Λάβετε υπόψη σας τα παρακάτω όταν ρυθμίζετε τη γωνία λειτουργίας της εξωλέμβιάς σας. Η ρύθμιση της εξωλέμβιας κοντά στον καθρέφτη του σκάφους έχει ως αποτέλεσμα τα εξής: Κατεβάζει την πλώρη Προκαλεί γρηγορότερο πλανάρισμα, ιδιαίτερα για σκάφος με βαρύ φορτίο ή βαριά πρύμνη Γενικά, βελτιώνει την πλεύση σε κύματα. Αυξάνει τη ροπή διεύθυνσης ή την έλξη προς τα δεξιά (όταν χρησιμοποιείται η συνήθης δεξιόστροφη προπέλα) Όταν η γωνία ρύθμισης είναι υπερβολικά μικρή, η πλώρη ορισμένων σκαφών μπορεί να χαμηλώσει σε σημείο που το σκάφος να κινείται με την πλώρη μέσα στο νερό ενώ πλανάρει. Αυτό μπορεί να προκαλέσει απροσδόκητη στροφή προς τη μια ή την άλλη κατεύθυνση (το φαινόμενο αυτό ονομάζεται πηδαλιουχία με την πλώρη ή υπερστροφή), αν επιχειρήσετε να στρίψετε ή συναντήσετε μεγάλο κύμα. 24 ell

35 ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ Η ρύθμιση της εξωλέμβιας μακριά από τον καθρέφτη του σκάφους έχει ως αποτέλεσμα τα εξής: Σηκώνει την πλώρη έξω από το νερό Γενικά, αυξάνει την τελική ταχύτητα Αυξάνει την απόσταση από βυθισμένα αντικείμενα ή ρηχό βυθό. Αυξάνει τη ροπή διεύθυνσης ή την έλξη προς τα αριστερά σε κανονικό ύψος εγκατάστασης (όταν χρησιμοποιείται η συνήθης δεξιόστροφη προπέλα) Όταν η γωνία ρύθμισης είναι υπερβολικά μεγάλη, μπορεί να προκληθεί πρόνευση (αναπήδηση) του σκάφους ή αερισμός της προπέλας Ρύθμισης της τριβής της λαβής γκαζιού - Μοντέλα με λαγουδέρα Διακόπτης ρύθμισης της τριβής της λαβής γκαζιού - Γυρίστε το διακόπτη τριβής για να ρυθμίσετε και να διατηρήσετε το γκάζι στην επιθυμητή ταχύτητα. Γυρίστε το διακόπτη δεξιά για να αυξηθεί η τριβή και αριστερά για να μειωθεί η τριβή. b - b - Μείωση της τριβής Αύξηση της τριβής Ρύθμισης της τριβής διεύθυνσης - Μοντέλα με λαγουδέρα ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η ρύθμιση της τριβής διεύθυνσης είναι διαθέσιμη μόνο στα μοντέλα με λαγουδέρα. Ρυθμίστε το μοχλό αυτό ώστε η λαγουδέρα να έχει την επιθυμητή τριβή διεύθυνσης (αντίσταση). Μετακινήστε το μοχλό αριστερά για να αυξηθεί η τριβή και δεξιά για να μειωθεί η τριβή. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Για να διατηρήσετε τη σωστή ρύθμιση, πρέπει να σφίξετε το κόντρα παξιμάδι που βρίσκεται πάνω στον άξονα περιστροφής του μοχλού ρύθμισης της τριβής διεύθυνσης. - b - c - Αύξηση της τριβής Μείωση της τριβής Ασφαλιστικό παξιμάδι c b 26811! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η ρύθμιση της τριβής σε ανεπαρκή επίπεδα μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο λόγω απώλειας του ελέγχου του σκάφους. Όταν ρυθμίζετε την τριβή, διατηρήστε επαρκή τριβή διεύθυνσης ώστε η εξωλέμβια να μην στρίβει κατά μια πλήρη στροφή αν αφήσετε τη λαγουδέρα. ell 25

36 Ρύθμιση αντιτίμονου ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ Η ροπή διεύθυνσης της προπέλας προκαλεί την έλξη του σκάφους προς τη μια κατεύθυνση. Aυτή η ροπή διεύθυνσης είναι κάτι φυσικό εφόσον η εξωλέμβιά σας δεν είναι εξισορροπημένη με τον άξονα της προπέλας να είναι παράλληλος με την επιφάνεια του νερού. Το αντιτίμονο μπορεί σε πολλές περιπτώσεις να βοηθήσει στην αντιστάθμιση αυτής της ροπής διεύθυνσης και μπορεί να ρυθμιστεί εντός ορίων έτσι ώστε να μειωθεί η τυχόν άνιση προσπάθεια κατά την πηδαλιουχία ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η ρύθμιση του αντιτίμονου δεν θα έχει ουσιαστική επίδραση στη μείωση της ροπής διεύθυνσης αν η εξωλέμβια έχει τοποθετηθεί με την πλάκα αποφυγής αερισμού περίπου 50 mm (2 in.) ή περισσότερο πάνω από τον πυθμένα του σκάφους. ΡΎΘΜΙΣΗ ΑΝΤΙΤΊΜΟΝΟΥ Λειτουργήστε το σκάφος σας με ταχύτητα κρουαζιέρας και την εξωλέμβια ρυθμισμένη στην επιθυμητή θέση τριμαρίσματος, τοποθετώντας τον πείρο κλίσης στην τρύπα πείρου κλίσης που θέλετε. Στρίψτε το σκάφος αριστερά και δεξιά και παρατηρήστε προς ποια κατεύθυνση στρίβει πιο εύκολα. Αν χρειάζεται ρύθμιση, χαλαρώστε το μπουλόνι του αντιτίμονου και κάντε μικρορυθμίσεις ανά κάθε μια φορά. Αν το σκάφος στρίβει πιο εύκολα προς τα αριστερά, μετακινήστε το οπίσθιο άκρο του αντιτίμονου προς τα αριστερά. Αν το σκάφος στρίβει πιο εύκολα προς τα δεξιά, μετακινήστε το οπίσθιο άκρο του αντιτίμονου προς τα δεξιά. Σφίξτε το μπουλόνι και κάντε δοκιμή. 26 ell

37 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ Σημαντική καθημερινή επιθεώρηση πριν από κάθε χρήση Ένας εξωλέμβιος κινητήρας τοποθετημένος στο σκάφος θα πρέπει να υπόκειται σε επιθεώρηση και έλεγχο των εξαρτημάτων στερέωσής του για να εξασφαλιστεί ότι αυτά δεν έχουν λασκάρει. Ένα ταμπελάκι επάνω στο μπρακέτο του καθρέφτη υπενθυμίζει στον κάτοχο να ελέγχει τα συνδετικά τεμάχια με τα οποία στερεώνεται η εξωλέμβια στον καθρέφτη πριν από κάθε χρήση Ταμπελάκι στο μπρακέτο του καθρέφτη Λίστα ελέγχου πριν από την εκκίνηση Ο χειριστής γνωρίζει τις διαδικασίες ασφαλούς ναυσιπλοΐας, λειτουργίας και πηδαλιουχίας του σκάφους. Ατομική συσκευή επίπλευσης κατάλληλου μεγέθους για κάθε άτομο που επιβαίνει στο σκάφος σας στην οποία πρέπει να υπάρχει ταχεία και εύκολη πρόσβαση (το επιβάλλει ο νόμος). Κυκλικό σωσίβιο ή μαξιλάρι αφρού σχεδιασμένα για ρίψη σε άτομο που είναι στο νερό. Γνώση της μέγιστης χωρητικότητας φορτίου του σκάφους σας. Συμβουλευτείτε την πινακίδα χωρητικότητας του σκάφους. Επαρκής προμήθεια καυσίμου. Διευθέτηση των επιβατών και του φορτίου του σκάφους με τέτοιο τρόπο ώστε το βάρος να κατανέμεται ομοιόμορφα και ο κάθε επιβάτης να κάθεται σε κατάλληλο κάθισμα. Ενημερώστε κάποιον σχετικά με τον προορισμό σας και το πότε προβλέπεται να επιστρέψετε. Είναι παράνομο να οδηγείτε σκάφος υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών. Μάθετε τα νερά και την περιοχή όπου θα οδηγήσετε το σκάφος. Ενημερωθείτε σχετικά με την παλίρροια, τα ρεύματα, τους αμμώδεις ύφαλους, τα βράχια και άλλους κινδύνους. Διενεργήστε τους ελέγχους που αναφέρονται στο κεφάλαιο"συντήρηση", ενότητα "Πρόγραμμα επιθεώρησης και συντήρησης". Λειτουργία σε θερμοκρασία κάτω από 0 C Όταν χρησιμοποιείτε την εξωλέμβιά σας ή την έχετε αγκυροβολημένη σε θερμοκρασία κάτω από 0 C ή ελαφρώς μεγαλύτερη, διατηρείτε πάντα την εξωλέμβια γερμένη προς τα κάτω έτσι ώστε το κιβώτιο ταχυτήτων να είναι βυθισμένο στο νερό. Με τον τρόπο αυτό αποφεύγεται το πάγωμα του νερού που έχει παγιδευτεί στο κιβώτιο ταχυτήτων και η πρόκληση ενδεχόμενης ζημιάς στην αντλία νερού και τα υπόλοιπα εξαρτήματα. Αν υπάρχει πιθανότητα σχηματισμού πάγου στο νερό, πρέπει να βγάλετε την εξωλέμβια και να κάνετε πλήρη αποστράγγιση του νερού. Εάν σχηματιστεί πάγος στη στάθμη νερού εντός του περιβλήματος του άξονα μετάδοσης κίνησης της εξωλέμβιας, η ροή του νερού προς τον κινητήρα θα αποφραχτεί με αποτέλεσμα να προκληθεί πιθανή ζημιά. ell 27

38 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ Λειτουργία σε αλμυρό ή ρυπασμένο νερό Συνιστούμε να ξεπλένετε τις εσωτερικές διόδους νερού της εξωλέμβιας με γλυκό νερό μετά από κάθε χρήση σε αλμυρά ή μολυσμένα νερά. Με τον τρόπο αυτό αποφεύγεται η απόφραξη των διόδων νερού από τα συσσωρευμένα ιζήματα. Ανατρέξτε στην ενότητασυντήρηση - Ξέπλυμα του συστήματος ψύξης. Αν το σκάφος σας είναι αγκυροβολημένο στο νερό, η εξωλέμβια πρέπει να είναι πάντα γερμένη με τέτοιο τρόπο ώστε το κιβώτιο ταχυτήτων να είναι τελείως έξω από το νερό (εκτός αν η θερμοκρασία είναι κάτω από 0 C) όταν δεν χρησιμοποιείται. Πλένετε το εξωτερικό μέρος της εξωλέμβιας και ξεπλένετε το στόμιο εξαγωγής της προπέλας και το κιβώτιο ταχυτήτων με γλυκό νερό μετά από κάθε χρήση. Κάθε μήνα, ψεκάστε τις εξωτερικές μεταλλικές επιφάνειες με αντιδιαβρωτικό της Mercury Precision ή της Quicksilver. Μην ψεκάζετε τα ανόδια έλεγχου διάβρωσης διότι αυτό ελαττώνει την αποτελεσματικότητα των ανοδίων. Οδηγίες πριν την εκκίνηση 1. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού του κινητήρα. c - b - c - Ένδειξη Full (Γεμάτο) Ένδειξη Add (Προσθήκη) Δείκτης στάθμης b Βεβαιωθείτε ότι η εισαγωγή νερού ψύξης είναι βυθισμένη. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν δεν υπάρχει αρκετό νερό ψύξης, ο κινητήρας, η αντλία νερού και άλλα εξαρτήματα θα υπερθερμανθούν και θα υποστούν ζημιές. Φροντίστε για την παροχή επαρκούς ποσότητας νερού στις εισαγωγές νερού κατά τη διάρκεια της λειτουργίας Διαδικασία στρωσίματος κινητήρα ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αν δεν ακολουθήσετε τις διαδικασίες στρωσίματος κινητήρα, μπορεί να προκληθεί κακή απόδοση καθ' όλη τη διάρκεια ζωής του κινητήρα, καθώς και ζημιά σε αυτόν. Ακολουθείτε πάντα τις διαδικασίες στρωσίματος. 28 ell

39 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ 1. Κατά την πρώτη ώρα λειτουργίας, λειτουργήστε τον κινητήρα σε διάφορες θέσεις γκαζιού έως τις 3500 σ.α.λ. ή περίπου στο μισό γκάζι. 2. Κατά την δεύτερη ώρα λειτουργίας, λειτουργήστε τον κινητήρα σε διάφορες θέσεις γκαζιού έως τις 4500 σ.α.λ. ή σε 3/4 γκάζι και, καθ όλο αυτό το χρονικό διάστημα, λειτουργήστε τον κινητήρα σε τέρμα γκάζι επί περίπου ένα λεπτό ανά δεκάλεπτο. 3. Κατά τις επόμενες οκτώ ώρες λειτουργίας, μην τον λειτουργείτε συνεχώς σε τέρμα γκάζι για περισσότερο από πέντε λεπτά κάθε φορά. Εκκίνηση του κινητήρα - Μοντέλα με λαγουδέρα Πριν ξεκινήσετε, διαβάστε τα εξής: Λίστα ελέγχου πριν από την εκκίνηση, τις ειδικές οδηγίες λειτουργίας και τη Διαδικασία στρωσίματος κινητήρα σε αυτήν την ενότητα. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν δεν υπάρχει αρκετό νερό ψύξης, ο κινητήρας, η αντλία νερού και άλλα εξαρτήματα θα υπερθερμανθούν και θα υποστούν ζημιές. Φροντίστε για την παροχή επαρκούς ποσότητας νερού στις εισαγωγές νερού κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. 1. Ανοίξτε τη βίδα αερισμού του ρεζερβουάρ (στην τάπα πλήρωσης), για τα ρεζερβουάρ με χειροκίνητο αερισμό Συνδέστε τον απομακρυσμένο σωλήνα καυσίμου με την εξωλέμβια. Βεβαιωθείτε ότι ο συνδετήρας έχει ασφαλίσει στη θέση του Τοποθετήστε τη φούσκα αρχικής τροφοδοσίας του αγωγού καυσίμου έτσι ώστε το βέλος στο πλάι της φούσκας να δείχνει προς τα πάνω. Πιέστε τη φούσκα αρχικής τροφοδοσίας του σωλήνα καυσίμου αρκετές φορές μέχρι να σκληρύνει ell 29

40 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ 4. Θέστε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη στη θέση RUN (λειτουργία). Ανατρέξτε στην ενότητα Γενικές πληροφορίες - Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Βάλτε τo μοχλό ταχυτήτων της εξωλέμβιας στη νεκρά θέση (N). N Μοντέλα χωρίς σύστημα ρύθμισης ανύψωσης (power trim) - Ασφαλίστε το μοχλό ασφάλισης κλίσης στη θέση ασφάλισης Γυρίστε τη λαβή γκαζιού ως εξής: Ψυχρός κινητήρας - Γυρίστε τη λαβή γκαζιού στη θέση εκκίνησης "START" (εκκίνηση). Ζεστός κινητήρας - Γυρίστε τη λαβή γκαζιού στο μισό της διαδρομής της. Μπουκωμένος κινητήρας - Γυρίστε τη λαβή γκαζιού στο μισό της διαδρομής της. 30 ell

41 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αφού βάλετε εμπρός έναν ψυχρό κινητήρα (θερμοκρασία αέρα κάτω από 4 C [40 F]), αυξήστε αργά τις στροφές γκαζιού μέχρι να ζεσταθεί ο κινητήρας. 0%100 b 0%100 START START START START b - Θέση εκκίνησης Μεσαία θέση 8. Mοντέλα με χειροκίνητη εκκίνηση - Τραβήξτε αργά το σκοινί εκκίνησης μέχρι να αισθανθείτε να συμπλέκεται η μίζα και στη συνέχεια τραβήξτε το απότομα για να μιζάρει ο κινητήρας. Αφήστε το σκοινί να επιστρέψει αργά στη θέση του. Επαναλάβετε την ενέργεια αυτή μέχρι να πάρει εμπρός ο κινητήρας Ελέγξτε αν υπάρχει σταθερή ροή νερού από την οπή του δείκτη αντλίας νερού ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αν δεν βγαίνει νερό από την οπή του δείκτη αντλίας νερού, σβήστε τον κινητήρα και ελέγξτε μήπως είναι αποφραγμένη η εισαγωγή νερού ψύξης. Η μη ύπαρξη απόφραξης μπορεί να σημαίνει ότι υπάρχει βλάβη στην αντλία νερού ή απόφραξη του συστήματος ψύξης. Οι συνθήκες αυτές θα προκαλέσουν υπερθέρμανση του κινητήρα. Ζητήστε από τον αντιπρόσωπό σας να ελέγξει την εξωλέμβια. Η λειτουργία του κινητήρα ενώ αυτός παρουσιάζει υπερθέρμανση μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στον κινητήρα. ΖΈΣΤΑΜΑ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΉΡΑ Πριν αρχίσετε τη λειτουργία, αφήστε τον κινητήρα να ζεσταθεί στο ρελαντί για τρία λεπτά. Αλλαγή ταχυτήτων ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Τηρήστε τα παρακάτω: Μη βάζετε ποτέ ταχύτητα στην εξωλέμβια αν οι στροφές του κινητήρα δεν είναι στο ρελαντί. Μη βάζετε ποτέ το μοχλό ταχυτήτων της εξωλέμβιας στο ανάποδα (όπισθεν) όταν ο κινητήρας δεν λειτουργεί. ell 31

42 Η εξωλέμβιά σας έχει τρεις θέσεις ταχυτήτων για τη λειτουργία της: πρόσω, νεκρό (χωρίς ταχύτητα) και όπισθεν. R ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ N F Μειώστε τις στροφές του κινητήρα στο ρελαντί πριν αλλάξετε ταχύτητα. Να βάζετε πάντα ταχύτητα στην εξωλέμβια με μια γρήγορη κίνηση Αφού βάλετε ταχύτητα στην εξωλέμβια, προωθήστε το μοχλό του τηλεχειριστηρίου ή γυρίστε την περιστρεφόμενη λαβή γκαζιού (λαγουδέρα) για να αυξήσετε την ταχύτητα. Σβήσιμο του κινητήρα Ελαττώστε τις στροφές του κινητήρα και επιλέξτε νεκρά στην εξωλέμβια και πιέστε μέσα το μπουτόν διακοπής λειτουργίας του κινητήρα Εκκίνηση σε έκτακτη ανάγκη Αν το σύστημα της μίζας πάθει βλάβη, χρησιμοποιήστε το εφεδρικό σκοινί εκκίνησης (παρέχεται) και ακολουθήστε τη διαδικασία. 32 ell

43 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ 1. Βγάλτε το καπάκι του σφονδύλου ή το συγκρότημα χειροκίνητης μίζας Βάλτε τo μοχλό ταχυτήτων της εξωλέμβιας στη νεκρά θέση (N). R N F 58150! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Το σύστημα προστασίας του κινητήρα από υπερβολικές στροφές στη νεκρά είναι ανενεργό όταν εκκινείτε τον κινητήρα με το σκοινί εκκίνησης έκτακτης ανάγκης. Φέρτε τις στροφές του κινητήρα στο ρελαντί και το μοχλό ταχυτήτων στο νεκρό για να μην πάρει εμπρός η εξωλέμβια ενώ έχει ταχύτητα.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Ο εκτεθειμένος κινούμενος σφόνδυλος μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. Φροντίστε χέρια, μαλλιά, ρούχα, εργαλεία και άλλα αντικείμενα να είναι μακριά από τον κινητήρα όταν βάζετε εμπρός ή λειτουργείτε τον κινητήρα. Μην επιχειρήσετε να επανατοποθετήσετε το καπάκι του σφονδύλου ή το επάνω κάλυμμα ενώ λειτουργεί ο κινητήρας. 3. Τοποθετήστε τον κόμπο του σκοινιού εκκίνησης στην εγκοπή του σφονδύλου και τυλίξτε δεξιόστροφα το σκοινί γύρω από το σφόνδυλο. ell 33

44 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ 4. Τραβήξτε το σκοινί εκκίνησης για να βάλετε εμπρός τον κινητήρα ell

45 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Φροντίδα της εξωλέμβιας Για να διατηρήσετε την εξωλέμβιά σας στην καλύτερη δυνατή κατάσταση λειτουργίας, είναι σημαντικό να κάνετε στην εξωλέμβια τις περιοδικές επιθεωρήσεις και εργασίες συντήρησης που αναφέρονται στο Πρόγραμμα επιθεώρησης και συντήρησης. Σας προτρέπουμε να συντηρείτε σωστά την εξωλέμβιά σας προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια, τόσο η δική σας όσο και των επιβατών σας, και να διατηρηθεί η αξιοπιστία της. Καταγράφετε τις εκτελεσθείσες εργασίες συντήρησης στο Ημερολόγιο συντήρησης στο πίσω μέρος αυτού του εγχειριδίου. Κρατήστε όλες τις παραγγελίες και αποδείξεις εργασιών συντήρησης. ΕΠΙΛΟΓΉ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΏΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΞΩΛΈΜΒΙΆ ΣΑΣ. Συνιστούμε τη χρήση γνήσιων ανταλλακτικών και λιπαντικών της Mercury Precision ή της Quicksilver. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών Όλες οι νέες εξωλέμβιες που κατασκευάζονται από τη Mercury Mrine πιστοποιούνται από την Υπηρεσία Προστασίας Περιβάλλοντος των Η.Π.Α. ως συμμορφούμενες με τις απαιτήσεις των κανονισμών για τον έλεγχο της ρύπανσης του αέρα από νέους εξωλέμβιους κινητήρες. Η εν λόγω πιστοποίηση υπόκειται σε συγκεκριμένες αναπροσαρμογές που ορίζονται βάσει των εργοστασιακών προτύπων. Γι' αυτό το λόγο, η διαδικασία εργοστασιακού σέρβις του προϊόντος πρέπει να τηρείται απόλυτα και, όπου αυτό είναι δυνατόν, να συμμορφώνεται με τον αρχικό σκοπό του σχεδιασμού. Η συντήρηση, η αντικατάσταση ή η επισκευή των διατάξεων ελέγχου των εκπομπών πρέπει να εκτελείται σε συνεργείο ή από τεχνικό ειδικευμένο στην επισκευή κινητήρων θαλάσσης με σύστημα ελεγχόμενης ανάφλεξης (SI). ΠΙΝΑΚΊΔΑ ΠΙΣΤΟΠΟΊΗΣΗΣ ΕΚΠΟΜΠΏΝ Κατά το χρόνο της κατασκευής τοποθετείται στον κινητήρα μια πινακίδα πιστοποίησης εκπομπών, στην οποία αναφέρονται τα επίπεδα εκπομπών και οι προδιαγραφές του κινητήρα που σχετίζονται άμεσα με τις εκπομπές. b c d e SPARK PLUG: GAP: EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO CALIFORNIA AND U.S. EPA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO OWNERS MANUAL FOR REQUIRED MAINTENANCE, SPECIFICATIONS, AND ADJUSTMENTS IDLE SPEED (in ger): hp COLD VALVE CLEARANCE (mm) cc TIMING (IN DEGREES): INTAKE: EXHAUST: FAMILY: FEL: g/kwh f g h i Στροφές ρελαντί b - Ιπποδύναμη κινητήρα c - Κυβισμός d - Ημερομηνία κατασκευής e - Διάκενο βαλβίδων (εάν έχει εφαρμογή) f - Αριθμός ομάδας g - Μέγιστη τιμή εκπομπών για την ομάδα κινητήρων h - Προδιαγραφή χρονισμού i - Συνιστώμενο μπουζί και διάκενο ΕΥΘΎΝΗ ΚΑΤΌΧΟΥ Ο κάτοχος/χειριστής οφείλει να μεριμνά για την εκτέλεση της τακτικής συντήρησης του κινητήρα, έτσι ώστε τα επίπεδα εκπομπών να διατηρούνται εντός των πλαισίων των προδιαγεγραμμένων προτύπων. ell 35

46 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Ο κάτοχος/χειριστής δεν επιτρέπεται να τροποποιεί τον κινητήρα με οποιονδήποτε τρόπο που θα μπορούσε να επιφέρει αλλαγές στην ιπποδύναμη ή να προκαλέσει την υπέρβαση των προκαθορισμένων εργοστασιακών τιμών για τα επίπεδα εκπομπών. Πρόγραμμα επιθεώρησης και συντήρησης ΗΜΕΡΉΣΙΟΙ ΈΛΕΓΧΟΙ Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού του κινητήρα Ελέγξτε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη Ελέγξτε το σύστημα καυσίμου για διαρροές Ελέγξτε αν ο κινητήρας είναι καλά σφιγμένος στον καθρέφτη Ελέγξτε το σύστημα διεύθυνσης για ''κόλλημα'' Ελέγξτε την προπέλας για ζημιά Ελέγξτε τις προσαρμογές και τους εύκαμπτους σωλήνες του υδραυλικού τιμονιού για ενδείξεις φθοράς, αν υπάρχει. Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού υδραυλικού τιμονιού, αν υπάρχει. ΜΕΤΆ ΑΠΌ ΚΆΘΕ ΧΡΉΣΗ Πλύντε το εξωτερικό μέρος του συγκροτήματος κινητήρα με γλυκό νερό Ξεπλύντε το σύστημα ψύξης της εξωλέμβιας, μόνο αν τη χρησιμοποιείτε σε αλμυρά ή μολυσμένα νερά. ΕΤΗΣΊΩΣ Ή ΚΆΘΕ 100 ΏΡΕΣ Γρασάρετε τον κινητήρα, αν χρειάζεται. Αλλάξτε το λάδι και το φίλτρο του κινητήρα, εάν υπάρχει. Επιθεωρήστε το θερμοστάτη, μόνο αν κάνετε χρήση σε αλμυρά ή μολυσμένα νερά. Να προσθέτετε Quickleen στη δεξαμενή καυσίμου, μια φορά το χρόνο, ανά κινητήρα. Αλείψτε αντικολλητικό στα σπειρώματα των μπουζί Αντικαταστήστε τη βαλβολίνη Επιθεωρήστε τα ανόδια ελέγχου διάβρωσης Αντικαταστήστε όλα τα φίλτρα στην πλευρά αναρρόφησης του συστήματος καυσίμου στοιχείο που διατίθεται από τον αντιπρόσωπο Λιπάνετε το πολύσφηνο του άξονα μετάδοσης κίνησης στοιχείο που διατίθεται από τον αντιπρόσωπο Λιπάνετε το πολύσφηνο του άξονα της προπέλας στοιχείο που διατίθεται από τον αντιπρόσωπο Ελέγξτε αν είναι καλά σφιγμένα όλα τα συνδετικά τεμάχια στοιχείο που διατίθεται από τον αντιπρόσωπο Ελέγξτε τη ροπή στρέψης του υλικού στερέωσης της εξωλέμβιας στοιχείο που διατίθεται από τον αντιπρόσωπο Ελέγξτε την κατάσταση της μπαταρίας και αν είναι καλά σφιγμένο το καλώδιο της μπαταρίας στοιχείο που διατίθεται από τον αντιπρόσωπο ΤΡΊΑ ΈΤΗ Ή 300 ΏΡΕΣ Αντικαταστήστε τα μπουζί Αντικαταστήστε τη φτερωτή της αντλίας νερού στοιχείο που διατίθεται από τον αντιπρόσωπο Επιθεωρήστε τους αυλούς από ανθρακονήματα στοιχείο που διατίθεται από τον αντιπρόσωπο Επιθεωρήστε τα βύσματα της πλεξούδας καλωδίωσης στοιχείο που διατίθεται από τον αντιπρόσωπο Ελέγξτε τη ρύθμιση της ντίζας τηλεχειρισμού, αν ισχύει στοιχείο που διατίθεται από τον αντιπρόσωπο Αντικαταστήστε το φίλτρο καυσίμου υψηλής πίεσης στοιχείο που διατίθεται από τον αντιπρόσωπο 36 ell

47 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Αντικαταστήστε το βοηθητικό ιμάντα μετάδοσης κίνησης στοιχείο που διατίθεται από τον αντιπρόσωπο Ελέγξτε το υγρό του ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (power trim) στοιχείο που διατίθεται από τον αντιπρόσωπο Ελέγξτε τις βάσεις στερέωσης του κινητήρα στοιχείο που διατίθεται από τον αντιπρόσωπο Ξέπλυμα του συστήματος ψύξης Ξεπλύνετε τις εσωτερικές διόδους νερού της εξωλέμβιας με γλυκό νερό μετά από κάθε χρήση σε αλμυρά ή μολυσμένα νερά ή σε βαλτόνερα. Με τον τρόπο αυτό αποφεύγεται η απόφραξη των εσωτερικών διόδων νερού από τα συσσωρευμένα ιζήματα. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Κατά τη διάρκεια του ξεπλύματος, ο κινητήρας πρέπει να λειτουργεί προκειμένου να ανοίξει ο θερμοστάτης και να κυκλοφορεί νερό μέσα από τις διόδους νερού.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι περιστρεφόμενες προπέλες μπορεί να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο. Ποτέ μη θέτετε το σκάφος σε λειτουργία έξω από το νερό με τοποθετημένη προπέλα. Προτού τοποθετήσετε ή αφαιρέσετε μια προπέλα, βάλτε τη μονάδα μετάδοσης κίνησης στο νεκρό και ενεργοποιήστε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη για να εμποδίσετε την εκκίνηση του κινητήρα. 1. Τοποθετήστε την προπέλα είτε στη θέση λειτουργίας (κατακόρυφη) ή σε θέση κλίσης. 2. Αφαιρέστε την προπέλα. Ανατρέξτε στην ενότητα Αντικατάσταση προπέλας. 3. Βιδώστε έναν ελαστικό σωλήνα ποτίσματος στην πίσω προσαρμογή. Ανοίξτε μερικώς τη βρύση (1/2 μέγιστο). Μην ανοίγετε τελείως τη βρύση, διότι η ροή του νερού θα έχει υψηλή πίεση. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Κατά το ξέπλυμα, μην λειτουργείτε τον κινητήρα σε στροφές πάνω από το ρελαντί. 4. Βάλτε τo μοχλό ταχυτήτων της εξωλέμβιας στο νεκρό. Βάλτε εμπρός τον κινητήρα και ξεπλύνετε το σύστημα ψύξης επί τουλάχιστον 5 λεπτά. Διατηρήστε τις στροφές του κινητήρα στο ρελαντί. 5. Σβήστε τον κινητήρα. Κλείστε τη βρύση και βγάλτε τον εύκαμπτο σωλήνα. Επανατοποθετήστε την προπέλα ell 37

48 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Αφαίρεση και τοποθέτηση άνω καλύμματος ΑΦΑΊΡΕΣΗ 1. Τραβήξτε τον πίσω μοχλό ασφάλισης και αφαιρέστε το επάνω κάλυμμα ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ 1. Κατεβάστε το πάνω κάλυμμα πάνω από τον κινητήρα. 2. Φέρτε πρώτα το μπροστινό μέρος του καλύμματος προς τα κάτω και συμπλέξτε το μπροστινό άγκιστρο. Κατεβάστε το κάλυμμα στην κανονική του θέση και εφαρμόστε πίεση προς τα κάτω στο πίσω μέρος του για να το ασφαλίσετε στη θέση του. Τραβήξτε απαλά προς τα πάνω το πίσω μέρος του καλύμματος για να βεβαιωθείτε ότι είναι καλά ασφαλισμένο Εξωτερική φροντίδα Η εξωλέμβιά σας προστατεύεται από ανθεκτικό βερνίκι το φινίρισμα του οποίου γίνεται σε φούρνο. Καθαρίζετε και αλείφετε συχνά με κερί χρησιμοποιώντας καθαριστικά και κεριά θαλάσσης. Επιθεώρηση της μπαταρίας Οι μπαταρίες πρέπει να ελέγχονται σε τακτικά διαστήματα προκειμένου να διασφαλιστεί η δυνατότητα σωστής εκκίνησης του κινητήρα. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Διαβάστε τις οδηγίες ασφάλειας και συντήρησης που παρέχονται μαζί με την μπαταρία σας. 1. Σβήστε τον κινητήρα πριν κάνετε σέρβις στην μπαταρία. 2. Βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία είναι στερεωμένη καλά και δεν κουνιέται. 3. Οι ακροδέκτες των καλωδίων της μπαταρίας πρέπει να είναι καθαροί, καλά σφιγμένοι και σωστά τοποθετημένοι. Θετικό με θετικό και αρνητικό με αρνητικό. 38 ell

49 4. Βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία διαθέτει μη αγώγιμο κάλυμμα προστασίας προκειμένου να αποφευχθεί το ακούσιο βραχυκύκλωμα των ακροδεκτών. Σύστημα καυσίμου ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Το καύσιμο είναι εύφλεκτο και εκρηκτικό. Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης-κλειδί βρίσκεται στη θέση off και ότι ο αναδέτης έχει τοποθετηθεί έτσι ώστε ο κινητήρας να μην μπορεί να ξεκινήσει. Μην καπνίζετε ούτε να επιτρέπετε πηγές σπινθήρων ή γυμνής φλόγας στην περιοχή όταν εκτελείτε σέρβις. Φροντίστε ο χώρος εργασίας να αερίζεται καλά και αποφεύγετε την παρατεταμένη έκθεση σε αναθυμιάσεις. Πάντα να ελέγχετε για διαρροές πριν προσπαθήσετε να βάλετε σε λειτουργία τον κινητήρα και σκουπίζετε αμέσως τυχόν χυμένο καύσιμο. Πριν κάνετε σέρβις σε οποιοδήποτε εξάρτημα του συστήματος καυσίμου, σβήστε τον κινητήρα και αποσυνδέστε τη μπαταρία. Αδειάστε τελείως το σύστημα καυσίμου. Χρησιμοποιήστε εγκεκριμένο δοχείο για να συλλέξετε και να αποθηκεύσετε το καύσιμο. Σκουπίστε αμέσως το καύσιμο που έχει τυχόν χυθεί. Τα υλικά που χρησιμοποιούνται για το σκούπισμα του χυμένου καυσίμου πρέπει να απορρίπτονται σε εγκεκριμένο δοχείο. Το σέρβις του συστήματος καυσίμου πρέπει να διενεργείται σε καλά αεριζόμενη περιοχή. Μετά το τέλος οποιασδήποτε εργασίας σέρβις στο σύστημα καυσίμου, ελέγξτε για σημάδια διαρροής καυσίμου. ΕΠΙΘΕΏΡΗΣΗ ΤΟΥ ΣΩΛΉΝΑ ΚΑΥΣΊΜΟΥ Επιθεωρήστε οπτικά το σωλήνα καυσίμου και τη φούσκα πλήρωσης για ρωγμές, φούσκωμα, διαρροές, σκλήρυνση ή άλλα σημάδια φθοράς ή ζημιάς. Αν η επιθεώρηση αποκαλύψει οποιαδήποτε από τα παραπάνω, ο σωλήνας καυσίμου ή η φούσκα πλήρωσης πρέπει να αντικατασταθεί. Φίλτρο καυσίμου κινητήρα - Μοντέλα με χειροκίνητη εκκίνηση Διαβάστε τις πληροφορίες που σχετίζονται με το σέρβις του συστήματος καυσίμου και την ενότητα "Προειδοποίηση" που προηγείται. Επιθεωρήστε το φίλτρο καυσίμου. Αν το φίλτρο φαίνεται μολυσμένο, βγάλτε το και αντικαταστήστε το. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Επιθεωρήστε οπτικά για διαρροή καυσίμου από το φίλτρο πιέζοντας τη φούσκα αρχικής πλήρωσης μέχρι να σκληρύνει, έτσι ώστε να μπει καύσιμο στο φίλτρο Φίλτρο καυσίμου ell 39

50 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Ανόδιο ελέγχου διάβρωσης Η εξωλέμβια διαθέτει ανόδια ελέγχου διάβρωσης σε διάφορα σημεία. Το ανόδιο βοηθά στην προστασία της εξωλέμβιας από τη γαλβανική διάβρωση επιτρέποντας την αργή διάβρωση του δικού του μετάλλου αντί των μετάλλων της εξωλέμβιας. Κάθε ανόδιο απαιτεί περιοδική επιθεώρηση, ιδιαίτερα σε αλμυρά νερά που επιταχύνουν τη διάβρωση. Για να διατηρηθεί αυτή η προστασία από τη διάβρωση, αντικαθιστάτε πάντα το ανόδιο πριν διαβρωθεί εντελώς. Μην βάφετε το ανόδιο ούτε να το αλείφετε με προστατευτική επικάλυψη, διότι αυτό μειώνει την αποτελεσματικότητά του. Αυτό το μοντέλο έχει ένα ανόδιο τοποθετημένο σε κάθε πλευρά του κιβωτίου ταχυτήτων και ένα στο κάτω μέρος του συγκροτήματος μπρακέτου καθρέφτη. b b - Ανόδιο στο συγκρότημα μπρακέτου καθρέφτη Ανόδια κιβωτίου ταχυτήτων Αντικατάσταση προπέλας! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι περιστρεφόμενες προπέλες μπορεί να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο. Ποτέ μη θέτετε το σκάφος σε λειτουργία έξω από το νερό με τοποθετημένη προπέλα. Προτού τοποθετήσετε ή αφαιρέσετε μια προπέλα, βάλτε τη μονάδα μετάδοσης κίνησης στη νεκρά και ενεργοποιήστε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη για να εμποδίσετε την εκκίνηση του κινητήρα. Τοποθετήστε έναν ξύλινο τάκο μεταξύ του πτερυγίου της προπέλας και της πλάκας αποτροπής αερισμού. 1. Βάλτε τo μοχλό ταχυτήτων της εξωλέμβιας στη νεκρά θέση (N). R N F ell

51 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 2. Αφαιρέστε τα μπουζοκαλώδια για να εμποδίσετε τον κινητήρα να πάρει εμπρός Ισιώστε τα λυγισμένα αυτάκια του συγκρατητήρα παξιμαδιού προπέλας Βάλτε έναν ξύλινο τάκο ανάμεσα στο κιβώτιο και στην προπέλα. Αφαιρέστε το παξιμάδι της προπέλας. 5. Τραβήξτε την προπέλα και βγάλτε την από τον άξονά της. Αν η προπέλα είναι κολλημένη στον άξονά της και δεν βγαίνει, πρέπει να ζητήσετε η αφαίρεσή της να γίνει από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο Απλώστε 2-4-C με PTFE στον άξονα της προπέλας ell 41

52 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος C με PTFE Άξονας προπέλας Q 1 ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Για να αποφευχθεί η διάβρωση του μουαγιέ της προπέλας και το κόλλημά του στον άξονα της προπέλας (ιδιαίτερα σε χρήση σε αλμυρά νερά), καλύπτετε πάντα ολόκληρο τον άξονα της προπέλας με το συνιστώμενο λιπαντικό στα συνιστώμενα διαστήματα συντήρησης και επίσης κάθε φορά που βγάζετε την προπέλα. 7. Προπέλες με περαστό μουαγιέ Flo-Torq I - Τοποθετήστε στον άξονα το μπροστινό ωστικό μουαγιέ, την προπέλα, το συγκρατητήρα του παξιμαδιού της προπέλας και το παξιμάδι της προπέλας. b - b - c - d - Παξιμάδι προπέλας Συγκρατητήρας παξιμαδιού προπέλας Προπέλα Μπροστινό ωστικό μουαγιέ c d Τοποθετήστε το συγκρατητήρα του παξιμαδιού προπέλας πάνω από τους πείρους. Βάλτε έναν ξύλινο τάκο ανάμεσα στο κιβώτιο και στην προπέλα. Σφίξτε το παξιμάδι της έλικας με την προδιαγραφόμενη ροπή. Περιγραφή Nm lb-in. lb-ft Παξιμάδι προπέλας Ευθυγραμμίστε τις επίπεδες πλευρές του παξιμαδιού της προπέλας με τις γλωσσίδες στο συγκρατητήρα του παξιμαδιού. Ασφαλίστε το παξιμάδι της προπέλας λυγίζοντας τις γλωσσίδες προς τα επάνω στις επίπεδες πλευρές του παξιμαδιού της προπέλας. b - b - Πείροι Αντιτίμονα b ell

53 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 10. Μουαγιέ Reflex - Τοποθετήστε την ωστική ροδέλα στον άξονα της προπέλας Τοποθετήστε την προπέλα. 12. Τοποθετήστε την πίσω ροδέλα και τη ροδέλα με γλωσσίδες και στερεώστε με το παξιμάδι της προπέλας το οποίο περιλαμβάνεται στο κιτ. Σφίξτε το παξιμάδι με την προδιαγραφόμενη ροπή. Λυγίστε τις γλωσσίδες της ροδέλας με γλωσσίδες επάνω στο παξιμάδι. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Το περαστό μουαγιέ Flo-Torq απαιτεί τη χρήση του παξιμαδιού προπέλας το οποίο περιλαμβάνεται στο κιτ περαστού μουαγιέ. Η χρήση παξιμαδιού προπέλας το οποίο δεν συμπεριλαμβάνεται στο κιτ περαστού μουαγιέ Flo-Torq Reflex θα έχει ως αποτέλεσμα το νάιλον τμήμα του κόντρα παξιμαδιού να μην συμπλεχθεί πλήρως με τα σπειρώματα του άξονα της προπέλας. b c d - b - Ωστική ροδέλα Προπέλα c - Πίσω ροδέλα d - Ροδέλα με γλωσσίδες e e - Παξιμάδι Περιστρέψτε την προπέλα για να επιβεβαιώσετε ότι δεν υπάρχει αλληλεμπλοκή ή σφήνωμα ανάμεσα στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων και την προπέλα. Περιγραφή Nm lb-in. lb-ft Παξιμάδι ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ένας μικρός βαθμός περιστροφικού τζόγου είναι φυσιολογικός. 14. Βάλτε τα μπουζοκαλώδια. Επιθεώρηση και αντικατάσταση των μπουζί! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι κατεστραμμένες πίπες των μπουζί ενδέχεται να παραγάγουν σπινθήρες, οι οποίοι μπορούν να προκαλέσουν την ανάφλεξη των ατμών καυσίμου κάτω από το κάλυμμα του κινητήρα, προκαλώντας σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω πυρκαγιάς ή έκρηξης. Για να μην καταστραφούν οι πίπες των μπουζί, μη χρησιμοποιείτε αιχμηρά αντικείμενα ή μεταλλικά εργαλεία για την αφαίρεση της πίπας του μπουζί. ell 43

54 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 1. Βγάλτε τις πίπες των μπουζί. Γυρίστε ελαφρώς την πίπα του μπουζί και βγάλτε την Βγάλτε τα μπουζί για να τα ελέγξετε. Αντικαταστήστε το μπουζί αν το ηλεκτρόδιο είναι φθαρμένο ή αν ο μονωτήρας είναι φθαρμένος, ραγισμένος, σπασμένος, ακάθαρτος ή ξεφλουδισμένος Ρυθμίστε το διάκενο του μπουζί σύμφωνα με τις προδιαγραφές Μπουζί Διάκενο μπουζί 0,9 mm (0.035 in.) 4. Πριν τοποθετήσετε τα μπουζί, αφαιρέστε τυχόν βρομιές που υπάρχουν στα σημεία έδρασης των μπουζί. Τοποθετήστε τα μπουζί και σφίξτε τα με το χέρι και στη συνέχεια σφίξτε κατά 1/4 της στροφής ή σύμφωνα με την προδιαγεγραμμένη ροπή στρέψης. Περιγραφή Nm lb-in. lb-ft Μπουζί Επιθεώρηση του ιμάντα χρονισμού Επιθεωρήστε τον ιμάντα χρονισμού και ζητήστε από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο να τον αλλάξει αν διαπιστωθούν οποιαδήποτε από τα παρακάτω: Ραγίσματα στο πίσω μέρος του ιμάντα ή στη βάση των δοντιών του ιμάντα. Υπερβολική φθορά στη βάση των δοντιών των γραναζιών. Ελαστικό τμήμα φουσκωμένο από λάδι. Τραχιά επιφάνεια ιμάντα. 44 ell

55 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Ενδείξεις φθοράς στα άκρα ή στην εξωτερική επιφάνεια του ιμάντα Σημεία λίπανσης 1. Απλώστε επαρκή ποσότητα λαδιού στα σπειρώματα του μπρακέτου σύσφιξης Λιπάνετε τα παρακάτω με 2-4-C με PTFE: Αρ. αναφ. σωλήνα C με PTFE Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Μοχλός υποστήριξης κλίσης, μπρακέτο περιστροφής, άξονας copilot, άξονας προπέλας Q 1 Μοχλός στήριξης κλίσης - Λιπάνετε μέσω του γρασαδόρου. ell 45

56 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Μπρακέτο περιστροφής - Λιπάνετε μέσω του γρασαδόρου. - b - Μοχλός στήριξης κλίσης Μπρακέτο περιστροφής b Άξονας Copilot (μοντέλα με λαγουδέρα) - Λιπάνετε μέσω του γρασαδόρου. Μετακινήστε εμπρόςπίσω το μοχλό τριβής διεύθυνσης ενώ λιπαίνετε Άξονας προπέλας - Απλώστε επαρκή ποσότητα στο πολύσφηνο του άξονα προπέλας ell

57 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Αλλαγή του λαδιού κινητήρα ΧΩΡΗΤΙΚΌΤΗΤΑ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΉΡΑ ΣΕ ΛΆΔΙ Λάδι κινητήρα Χωρητικότητα 3 λίτρα (3 US qt) Τύπος υγρού Συνθετικό λάδι τετράχρονου κινητήρα θαλάσσης SAE 25W-40 Mercury ή Quicksilver Λάδι για τετράχρονους κινητήρες θαλάσσης SAE 10W-30 Mercury ή Quicksilver ΔΙΑΔΙΚΑΣΊΑ ΑΛΛΑΓΉΣ ΛΑΔΙΟΎ 1. Ανυψώστε την εξωλέμβια στη θέση τρέιλερ. 2. Τοποθετήστε την εξωλέμβια έτσι ώστε η οπή αποστράγγισης να βλέπει προς τα κάτω. Βγάλτε την τάπα αποστράγγισης και αδειάστε το λάδι του κινητήρα σε κατάλληλο δοχείο. Αφήστε να περάσουν αρκετά λεπτά για να αδειάσει το λάδι κινητήρα. 3. Λιπάνετε την τσιμούχα της τάπα αποστράγγισης με λάδι και τοποθετήστε την τάπα. Σφίξτε γερά την τάπα αποστράγγισης. b - b - Τάπα αποστράγγισης Οπή αποστράγγισης ΑΛΛΑΓΉ ΤΟΥ ΦΊΛΤΡΟΥ ΛΑΔΙΟΎ 1. Τοποθετήστε ένα πανί ή μια πετσέτα κάτω από το φίλτρο λαδιού για να απορροφηθεί το τυχόν χυμένο λάδι. 2. Αφαιρέστε το φίλτρο γυρίζοντάς το αριστερά ell 47

58 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 3. Καθαρίστε τη βάση στήριξης. Λιπάνετε την τσιμούχα του νέου φίλτρου λαδιού με λάδι κινητήρα. Μην χρησιμοποιείτε γράσο. Βιδώστε το φίλτρο έως ότου η φλάντζα να έρθει σε επαφή με τη βάση και στη συνέχεια σφίξτε 3/4 έως 1 στροφή. ΠΛΉΡΩΣΗ ΛΑΔΙΟΎ 1. Βγάλτε την τάπα πλήρωσης λαδιού και προσθέστε λάδι μέχρι τη σωστή στάθμη. 2. Λειτουργήστε τον κινητήρα στο ρελαντί επί πέντε λεπτά και ελέγξτε για διαρροή. Σβήστε τον κινητήρα και ελέγξτε τη στάθμη λαδιού στο δείκτη στάθμης λαδιού. Αν χρειαστεί, προσθέστε λάδι. - Τάπα πλήρωσης λαδιού Λίπανση κιβωτίου ταχυτήτων Κατά την προσθήκη ή την αλλαγή λιπαντικού στο κιβώτιο, ελέγξτε οπτικά για την παρουσία νερού στο λιπαντικό. Εάν υπάρχει νερό, μπορεί να έχει κατακαθίσει στον πυθμένα και να εκκενωθεί πριν από το λιπαντικό, ή μπορεί να έχει αναμιχθεί με το λιπαντικό, δίνοντάς του μια γαλακτώδη όψη. Εάν αντιληφθείτε την ύπαρξη νερού, απευθυνθείτε στο εξουσιοδοτημένο κατάστημα για έλεγχο του κιβωτίου. Η ύπαρξη νερού στο λιπαντικό μπορεί να οδηγήσει σε πρόωρη φθορά των εδράνων, ή, σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίας, το νερό μπορεί να παγώσει και να προκαλέσει ζημιές στο κιβώτιο. Εξετάστε το λιπαντικό του κιβωτίου που έχει αδειάσει για την ύπαρξη μεταλλικών σωματιδίων. Ένας μικρός αριθμός μικροσκοπικών μεταλλικών σωματιδίων είναι ένδειξη φυσιολογικής φθοράς του κιβωτίου. Ο υπερβολικός αριθμός ρινισμάτων μετάλλου ή μεγαλύτερων σωματιδίων μπορεί να αποτελεί ένδειξη μη φυσιολογικής φθοράς του κιβωτίου, και θα πρέπει να αποτελέσει αντικείμενο ελέγχου από εξουσιοδοτημένο κατάστημα. ΑΠΟΣΤΡΆΓΓΙΣΗ ΤΟΥ ΚΙΒΩΤΊΟΥ 1. Τοποθετήστε την εξωλέμβια σε κάθετη θέση λειτουργίας. 2. Τοποθετήστε από κάτω ένα δοχείο για την αποστράγγιση. 3. Αφαιρέστε την τάπα αερισμού και την τάπα πλήρωσης/αποστράγγισης και αδειάστε το λιπαντικό. - b - c - Δοχείο αποστράγγισης Τάπα αερισμού Τάπα πλήρωσης/αποστράγγισης b ell

59 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ ΧΩΡΗΤΙΚΌΤΗΤΑ ΤΟΥ ΚΙΒΩΤΊΟΥ ΣΕ ΛΙΠΑΝΤΙΚΌ Η χωρητικότητα του κιβωτίου σε λιπαντικό είναι περίπου440 ml (14.9 fl. oz.). ΈΛΕΓΧΟΣ ΣΤΆΘΜΗΣ ΛΙΠΑΝΤΙΚΟΎ ΚΙΒΩΤΊΟΥ ΚΑΙ ΣΥΜΠΛΉΡΩΣΗ ΣΤΟ ΚΙΒΏΤΙΟ 1. Τοποθετήστε την εξωλέμβια σε κάθετη θέση λειτουργίας. 2. Αφαιρέστε την τάπα αερισμού. 3. Τοποθετήστε το σωλήνα του λιπαντικού στην οπή πλήρωσης και προσθέστε λιπαντικό μέχρι να εμφανιστεί στην οπή αερισμού. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αντικαταστήστε τις ροδέλες στεγάνωσης εάν έχουν φθαρεί. 4. Σταματήστε την προσθήκη λιπαντικού. Τοποθετήστε την τάπα αερισμού και τη ροδέλα στεγάνωσης πριν αφαιρέσετε το σωλήνα λιπαντικού. 5. Αφαιρέστε το σωλήνα λιπαντικού και επανατοποθετήστε την καθαρισμένη τάπα πλήρωσης/ αποστράγγισης και τη ροδέλα στεγάνωσης. b c b - c - Οπή αερισμού Τάπα αερισμού Τάπα πλήρωσης/αποστράγγισης Συνιστώμενα λιπαντικά κιβωτίου Λιπαντικό κιβωτίου Mercury ή Quicksilver Premium ή High Performnce. Βυθισμένη εξωλέμβια Στην εξωλέμβια που έχει βυθιστεί θα πρέπει να γίνει σέρβις από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο μέσα σε λίγες ώρες αφότου αυτή ανασυρθεί από το νερό. Αυτή η άμεση φροντίδα της από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο είναι απαραίτητη όταν ο κινητήρας εκτεθεί στην ατμόσφαιρα προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί η βλάβη στο εσωτερικό του κινητήρα λόγω διάβρωσης. ell 49

60 Προετοιμασία για αποθήκευση ΑΠΟΘΉΚΕΥΣΗ Το πιο σημαντικό ζήτημα κατά την προετοιμασία της εξωλέμβιάς σας για αποθήκευση είναι η προστασία της από τη σκουριά, τη διάβρωση και τη ζημιά που προκαλείται από το πάγωμα παγιδευμένου νερού. Οι παρακάτω διαδικασίες αποθήκευσης πρέπει να τηρούνται κατά την προετοιμασία της εξωλέμβιάς σας για αποθήκευση μέχρι την επόμενη σεζόν λειτουργίας ή για παρατεταμένη αποθήκευση (δύο μήνες ή παραπάνω). ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν δεν υπάρχει αρκετό νερό ψύξης, ο κινητήρας, η αντλία νερού και άλλα εξαρτήματα θα υπερθερμανθούν και θα υποστούν ζημιές. Φροντίστε για την παροχή επαρκούς ποσότητας νερού στις εισαγωγές νερού κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. ΣΎΣΤΗΜΑ ΚΑΥΣΊΜΟΥ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η βενζίνη που περιέχει αλκοόλη (αιθανόλη ή μεθανόλη) μπορεί να προκαλέσει σχηματισμό οξέων κατά την αποθήκευση και να καταστρέψει το σύστημα καυσίμου. Αν η βενζίνη που χρησιμοποιείτε περιέχει αλκοόλη, ενδείκνυται να αδειάζετε όσο το δυνατόν περισσότερη ποσότητα βενζίνης από τη δεξαμενή καυσίμου, τον απομακρυσμένο σωλήνα καυσίμου και το σύστημα καυσίμου του κινητήρα. Γεμίστε το ρεζερβουάρ και το σύστημα καυσίμου του κινητήρα με βελτιωμένο (σταθεροποιημένο) καύσιμο για να αποφευχθεί ο σχηματισμός γυαλάδας και κολλωδών υπολοίπων. Ακολουθήστε τις παρακάτω οδηγίες. Φορητό ρεζερβουάρ καυσίμου - Χύστε την απαιτούμενη ποσότητα σταθεροποιητικού βενζίνης (ακολουθήστε τις οδηγίες που αναγράφονται στο κουτί) στο ρεζερβουάρ. Γείρτε το ρεζερβουάρ εμπρόςπίσω για να αναμιχθεί το σταθεροποιητικό με το καύσιμο. Μόνιμα τοποθετημένο ρεζερβουάρ - Χύστε την απαιτούμενη ποσότητα σταθεροποιητικού βενζίνης (ακολουθήστε τις οδηγίες που αναγράφονται στο κουτί) σε ξεχωριστό δοχείο και αναμίξτε με ένα λίτρο (ένα qurt) βενζίνης. Χύστε το μίγμα αυτό στο ρεζερβουάρ. Τοποθετήστε την εξωλέμβια στο νερό ή συνδέστε ένα προσάρτημα ξεπλύματος για να κυκλοφορήσει το νερό ψύξης. Λειτουργήστε τον κινητήρα για δέκα λεπτά ώστε να γεμίσει το σύστημα καυσίμου του κινητήρα. Προστασία των εξωτερικών μερών της εξωλέμβιας Λιπάνετε όλα τα μέρη της εξωλέμβιας που αναφέρονται στο κεφάλαιο «Συντήρηση», ενότητα «Πρόγραμμα επιθεώρησης και συντήρησης». Επικαλύψτε με μπογιά τυχόν χαρακιές. Συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπό σας για μπογιά επικάλυψης. Ψεκάστε με αντιδιαβρωτικό της Quicksilver ή της Mercury Precision Lubricnts τις εξωτερικές μεταλλικές επιφάνειες (εκτός από τα ανόδια ελέγχου διάβρωσης). Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 120 Αντιδιαβρωτικό Εξωτερικές μεταλλικές επιφάνειες Q55 Προστασία των εσωτερικών μερών του κινητήρα Αφαιρέστε τα μπουζί και προσθέστε περίπου 30 ml (1 oz) λαδιού κινητήρα ή ψεκάστε για πέντε δευτερόλεπτα στεγανοποιητικό αποθήκευσης σε κάθε οπή μπουζί. Περιστρέψτε το σφόνδυλο αρκετές φορές με το χέρι για να γίνει η κατανομή του λαδιού στους κυλίνδρους. Επανατοποθετήστε τα μπουζί. Αλλάξτε το λάδι του κινητήρα. Κιβώτιο ταχυτήτων Αδειάστε το λιπαντικό του κιβωτίου ταχυτήτων και ξαναγεμίστε με νέο λιπαντικό (ανατρέξτε στο κεφάλαιο Λίπανση κιβωτίου ταχυτήτων). 50 ell

61 Τοποθέτηση της εξωλέμβιας για αποθήκευση Αποθηκεύστε την εξωλέμβια σε όρθια (κατακόρυφη) θέση προκειμένου να αδειάζει το νερό. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η αποθήκευση της εξωλέμβιας σε θέση κλίσης μπορεί να προκαλέσει ζημιά στην εξωλέμβια. Το παγιδευμένο νερό στις διόδους ψύξης ή το βρόχινο νερό που συλλέγεται στο στόμιο εξαγωγής προπέλας του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να παγώσει. Αποθηκεύστε την εξωλέμβια στη θέση τέρμα κάτω. Αποθήκευση μπαταρίας ΑΠΟΘΉΚΕΥΣΗ Ακολουθήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή της μπαταρίας για την αποθήκευση και τη φόρτισή της. Βγάλτε τη μπαταρία από το σκάφος και ελέγξτε τη στάθμη νερού. Αν χρειαστεί, φορτίστε την. Αποθηκεύστε την μπαταρία σε δροσερό, ξηρό μέρος. Κατά τη διάρκεια της αποθήκευσης, να ελέγχετε τη στάθμη νερού και να φορτίζετε περιοδικά τη μπαταρία. ell 51

62 Ο κινητήρας δεν παίρνει εμπρός ΠΙΘΑΝΈΣ ΑΙΤΊΕΣ Ο διακόπτη σβησίματος με αναδέτη δεν είναι στη θέση «RUN» (λειτουργία). Ακατάλληλη διαδικασία εκκίνησης. Ανατρέξτε στην ενότητα Λειτουργία. Παλαιά ή μολυσμένη βενζίνη. Μπουκωμένος κινητήρας. Ανατρέξτε στην ενότητα Λειτουργία. Το καύσιμο δεν φτάνει στον κινητήρα.. Το ρεζερβουάρ είναι άδειο. b. Το στόμιο αέρα του ρεζερβουάρ δεν είναι ανοικτό ή είναι αποφραγμένο. c. Ο σωλήνας καυσίμου είναι αποσυνδεδεμένος ή τσακισμένος. d. Η φούσκα πλήρωσης δεν πιέστηκε. e. Η βαλβίδα μονής κατεύθυνσης της φούσκας πλήρωσης είναι ελαττωματική. f. Το φίλτρο καυσίμου είναι αποφραγμένο. Ανατρέξτε στην ενότητα Συντήρηση. g. Βλάβη της αντλίας καυσίμου. h. Το φίλτρο της δεξαμενής καυσίμου είναι αποφραγμένο. Βλάβη σε εξάρτημα του συστήματος ανάφλεξης. Ελαττωματική καλωδίωση ή ηλεκτρική σύνδεση. Ελαττωματικά ή ακάθαρτα μπουζί. Ανατρέξτε στην ενότητα Συντήρηση. Προβληματική λειτουργία του κινητήρα ΠΙΘΑΝΈΣ ΑΙΤΊΕΣ Το σύστημα προστασίας Gurdin είναι ενεργοποιημένο. Ανατρέξτε στην ενότητα Λειτουργίες και χειριστήρια - Προειδοποιητικό σύστημα - Μοντέλα με χειροκίνητη εκκίνηση. Ελαττωματικά ή ακάθαρτα μπουζί. Ανατρέξτε στην ενότητα Συντήρηση. Εσφαλμένες αρχικές/προσαρμοσμένες ρυθμίσεις. Η ροή του καυσίμου προς τον κινητήρα παρεμποδίζεται.. Το φίλτρο καυσίμου κινητήρα παρεμποδίζεται. Ανατρέξτε στην ενότητα Συντήρηση. b. Το φίλτρο της δεξαμενής καυσίμου είναι αποφραγμένο. c. Κολλημένη αντισιφωνική βαλβίδα (βρίσκεται στις μόνιμα εγκατεστημένες δεξαμενές καυσίμων). d. Τσακισμένος ή συμπιεσμένος αγωγός καυσίμου. Βλάβη της αντλίας καυσίμου. Βλάβη σε εξάρτημα του συστήματος ανάφλεξης. Απώλεια απόδοσης ΠΙΘΑΝΈΣ ΑΙΤΊΕΣ Το σύστημα προστασίας κινητήρα έχει ενεργοποιηθεί. Ανατρέξτε στην ενότητα Λειτουργίες και χειριστήρια - Προειδοποιητικό σύστημα - Μοντέλα με χειροκίνητη εκκίνηση. Το γκάζι δεν είναι τελείως ανοικτό. Η προπέλα είναι καταστραμμένη ή δεν έχει το κατάλληλο μέγεθος. Ακατάλληλος χρονισμός ή ρύθμιση του κινητήρα. ΑΝΤΙΜΕΤΏΠΙΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΆΤΩΝ Το σκάφος είναι υπερφορτωμένο ή το φορτίο δεν είναι σωστά κατανεμημένο. Υπερβολική ποσότητα νερού στον υδροσυλλέκτη. 52 ell

63 ΑΝΤΙΜΕΤΏΠΙΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΆΤΩΝ Ο πυθμένας του σκάφους είναι βρόμικος ή καταστραμμένος. Η μπαταρία ξεφορτίζεται ΠΙΘΑΝΈΣ ΑΙΤΊΕΣ Οι συνδέσεις της μπαταρίας είναι χαλαρές ή διαβρωμένες. Χαμηλή στάθμη ηλεκτρολύτη στη μπαταρία. Η μπαταρία είναι φθαρμένη ή έχει μειωμένη απόδοση. Υπερβολική χρήση των ηλεκτρικών αξεσουάρ. Ελαττωματικός ανορθωτής, εναλλάκτης ή ρυθμιστής τάσης. ell 53

64 ΠΑΡΟΧΉ ΤΕΧΝΙΚΉΣ ΒΟΉΘΕΙΑΣ ΣΤΟΥΣ ΙΔΙΟΚΤΉΤΕΣ Πληροφορίες για ανταλλακτικά και παρελκόμενα Για πληροφορίες σχετικά με τα γνήσια ανταλλακτικά και παρελκόμενα, αποταθείτε στον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της περιοχής σας. Ο αντιπρόσωπος διαθέτει τις πληροφορίες που χρειάζονται για την παραγγελία των ανταλλακτικών και των παρελκομένων που θέλετε. Όταν ζητάτε πληροφορίες σχετικά με ανταλλακτικά και παρελκόμενα, ο αντιπρόσωπος χρειάζεται το μοντέλο και τον αριθμό σειράς για να παραγγείλει τα σωστά ανταλλακτικά. Παροχή τεχνικής βοήθειας ΣΈΡΒΙΣ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΉ ΣΑΣ Αν χρειάζεται να κάνετε σέρβις στο εφοδιασμένο με εξωλέμβιο κινητήρα σκάφος σας Mercury, πηγαίνετέ το σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Μόνο οι εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι ειδικεύονται σε προϊόντα Mercury και διαθέτουν μηχανικούς ειδικευμένους από το εργοστάσιο, ειδικά εργαλεία και εξοπλισμό, καθώς και γνήσια εξαρτήματα και παρελκόμενα Quicksilver ώστε να κάνουν σωστό σέρβις στον κινητήρα σας. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα εξαρτήματα και τα παρελκόμενα Quicksilver σχεδιάζονται και κατασκευάζονται από τη Mercury Mrine ειδικά για το δικό σας συγκρότημα κινητήρα. ΕΞΥΠΗΡΈΤΗΣΗ ΕΚΤΌΣ ΤΗΣ ΠΕΡΙΟΧΉΣ ΣΑΣ Αν βρίσκεστε εκτός της περιοχής που καλύπτει ο τοπικός σας αντιπρόσωπος και προκύψει οποιοδήποτε πρόβλημα, επικοινωνήστε με τον πλησιέστερο εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Αν, για οποιοδήποτε λόγο, δεν μπορείτε να εξυπηρετηθείτε, επικοινωνήστε με το πλησιέστερο Περιφερειακό Κέντρο Εξυπηρέτησης. Αν βρίσκεστε εκτός των Η.Π.Α. και του Καναδά, επικοινωνήστε με το πλησιέστερο Κέντρο Διεθνούς Εξυπηρέτησης της Mrine Power Interntionl. ΚΛΟΠΉ ΤΟΥ ΣΥΓΚΡΟΤΉΜΑΤΟΣ ΚΙΝΗΤΉΡΑ Σε περίπτωση κλοπής του συγκροτήματος κινητήρα, ενημερώστε άμεσα τις τοπικές αρχές και την Mercury Mrine για το μοντέλο και τους αριθμούς σειράς, δίνοντας τα στοιχεία του ατόμου που θα πρέπει να ειδοποιηθεί σε περίπτωση ανεύρεσης. Οι πληροφορίες αυτές διατηρούνται σε μια βάση δεδομένων της Mercury Mrine και χρησιμοποιούνται ως βοήθημα από τις αρχές και τους αντιπροσώπους για την ανεύρεση των συγκροτημάτων κινητήρα που έχουν κλαπεί. ΤΙ ΠΡΈΠΕΙ ΝΑ ΠΡΟΣΈΞΕΤΕ ΣΕ ΠΕΡΊΠΤΩΣΗ ΒΎΘΙΣΗΣ 1. Πριν την ανέλκυση, επικοινωνήστε με έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury. 2. Μετά την ανέλκυση, επιβάλλεται το άμεσο σέρβις του κινητήρα από έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury για να μειωθεί η πιθανότητα σοβαρών βλαβών του συγκροτήματος κινητήρα. ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΆ ΣΈΡΒΙΣ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε τον κίνδυνο φωτιάς ή πυρκαγιάς. Τα στοιχεία του ηλεκτρικού συστήματος, του συστήματος ανάφλεξης και του συστήματος καυσίμου των προϊόντων της Mercury Mrine συμμορφώνονται με τα ομοσπονδιακά και τα διεθνή πρότυπα για την ελαχιστοποίηση των κινδύνων πυρκαγιάς ή έκρηξης. Μη χρησιμοποιείτε στο ηλεκτρικό σύστημα ή στο σύστημα καυσίμου ανταλλακτικά που δεν συμμορφώνονται με τα εν λόγω πρότυπα. Όταν κάνετε σέρβις στο ηλεκτρικό σύστημα και το σύστημα καυσίμου, τοποθετήστε και σφίξτε καλά όλα τα εξαρτήματα. Οι κινητήρες θαλάσσης είναι σχεδιασμένοι ώστε να λειτουργούν με τέρμα ή σχεδόν τέρμα ανοικτό γκάζι κατά το μεγαλύτερο μέρος της ζωής τους. Έχει, επίσης, προβλεφθεί το ότι θα λειτουργούν τόσο σε γλυκό όσο και σε θαλασσινό νερό. Γι αυτούς τους λόγους, απαιτούνται πολλά ειδικά εξαρτήματα. 54 ell

65 ΠΑΡΟΧΉ ΤΕΧΝΙΚΉΣ ΒΟΉΘΕΙΑΣ ΣΤΟΥΣ ΙΔΙΟΚΤΉΤΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ ΓΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΆ ΚΑΙ ΠΑΡΕΛΚΌΜΕΝΑ Για πληροφορίες σχετικά με τα ανταλλακτικά και τα παρελκόμενα Quicksilver, αποταθείτε στον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της περιοχής σας. Ο αντιπρόσωπος γνωρίζει τις απαιτούμενες πληροφορίες για την παραγγελία των ανταλλακτικών και των παρελκομένων, σε περίπτωση που δεν διαθέτει στοκ. Μόνο οι εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι μπορούν να αγοράσουν γνήσια ανταλλακτικά και παρελκόμενα Quicksilver από το εργοστάσιο. Η Mercury Mrine δεν διαθέτει ανταλλακτικά και παρελκόμενα σε μη εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους ή πελάτες λιανικής. Όταν ζητάτε εξαρτήματα και παρελκόμενα, ο αντιπρόσωπος θα σας ζητήσει τομοντέλο κινητήρα καιτους αριθμούς σειράς για την παραγγελία των σωστών εξαρτημάτων. ΕΠΊΛΥΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΆΤΩΝ Είναι σημαντικό για τον αντιπρόσωπό σας και για εμάς να μείνετε ικανοποιημένοι από το προϊόν της Mercury. Αν έχετε ποτέ προβλήματα, ερωτήσεις ή ανησυχίες σχετικά με το δικό σας συγκρότημα κινητήρα, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας ή οποιαδήποτε εξουσιοδοτημένη αντιπροσωπεία της Mercury. Αν χρειάζεστε πρόσθετη βοήθεια: 1. Μιλήστε με το διευθυντή πωλήσεων της αντιπροσωπείας ή το διευθυντή του τμήματος εξυπηρέτησης. Επικοινωνήστε με τον κάτοχο της αντιπροσωπείας αν ο διευθυντής πωλήσεων και ο διευθυντής του τμήματος εξυπηρέτησης δεν μπορούν να επιλύσουν το πρόβλημα. 2. Αν έχετε ερωτήσεις, ανησυχίες ή προβλήματα που δεν μπορούν να επιλυθούν από την αντιπροσωπεία σας, επικοινωνήστε με το γραφείο εξυπηρέτησης της Mercury Mrine για βοήθεια. Η Mercury Mrine θα συνεργαστεί μαζί σας και μαζί με την αντιπροσωπεία σας για την επίλυση όλων των προβλημάτων. Το τμήμα εξυπηρέτησης πελατών θα χρειαστεί τις παρακάτω πληροφορίες: Το ονοματεπώνυμο και τη διεύθυνσή σας Ο αριθμός τηλεφώνου σας την ημέρα. Το μοντέλο και οι αριθμοί σειράς για το συγκρότημα κινητήρα σας Ονομασία και διεύθυνση της αντιπροσωπείας σας Τη φύση του προβλήματος ΣΤΟΙΧΕΊΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΊΑΣ ΓΙΑ ΤΟ ΤΜΉΜΑ ΕΞΥΠΗΡΈΤΗΣΗΣ ΠΕΛΑΤΏΝ ΤΗΣ MERCURY MARINE Για υποστήριξη καλέστε, στείλτε φαξ ή γράψτε στο γραφείο που εξυπηρετεί την περιοχή σας. Στην επιστολή και το φαξ αναφέρετε και τον αριθμό τηλεφώνου σας. Ηνωμένες Πολιτείες, Καναδάς Τηλέφωνο Φαξ Ιστοσελίδα Αγγλικά Γαλλικά Αγγλικά Γαλλικά Mercury Mrine W6250 Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Αυστραλία, Ειρηνικός Τηλέφωνο Φαξ Όμιλος Brunswick Asi Pcific Bessemer Drive Dndenong South, Victori 3175 Αυστραλία Ευρώπη, Μέση Ανατολή, Αφρική Τηλέφωνο Φαξ Brunswick Mrine Europe Prc Industriel de Petit-Rechin B-4800 Verviers, Βέλγιο ell 55

66 ΠΑΡΟΧΉ ΤΕΧΝΙΚΉΣ ΒΟΉΘΕΙΑΣ ΣΤΟΥΣ ΙΔΙΟΚΤΉΤΕΣ Μεξικό, Κεντρική Αμερική, Νότιος Αμερική, Καραϊβική Τηλέφωνο Φαξ Mercury Mrine Interchnge Circle North Mirmr, FL Η.Π.Α. Ιαπωνία Τηλέφωνο Kisk Co., Ltd Knnbecho, Ski-ku Φαξ Ski-shi, Osk , Jpn Ασία, Σιγκαπούρη Τηλέφωνο Φαξ Όμιλος Brunswick Asi Pcific T/A Mercury Mrine Singpore Pte Ltd 29 Loyng Drive Σιγκαπούρη, Παραγγελία έντυπου υλικού Πριν να παραγγείλετε έντυπο υλικό, θα πρέπει να συλλέξετε τις εξής πληροφορίες σχετικά με το συγκρότημα κινητήρα: Μοντέλο Ιπποδύναμη Αριθμός σειράς Έτος ΗΝΩΜΈΝΕΣ ΠΟΛΙΤΕΊΕΣ ΚΑΙ ΚΑΝΑΔΆΣ Για πρόσθετο έντυπο υλικό για το συγκρότημα κινητήρα της Mercury Mrine που έχετε αγοράσει, επικοινωνήστε με τον πλησιέστερο αντιπρόσωπο της Mercury Mrine ή με τη: Mercury Mrine Τηλέφωνο Φαξ Ταχυδρομική διεύθυνση (920) (Μόνο ΗΠΑ) ΕΚΤΌΣ Η.Π.Α. ΚΑΙ ΚΑΝΑΔΆ (920) (Μόνο ΗΠΑ) Mercury Mrine Υπόψη: Publictions Deprtment P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Επικοινωνήστε με το πλησιέστερο εξουσιοδοτημένο κέντρο επισκευών της Mercury Mrine για να παραγγείλετε πρόσθετο έντυπο υλικό που είναι διαθέσιμο για το συγκεκριμένο συγκρότημα κινητήρα. Παρακαλούμε αποστείλετε το ακόλουθο δελτίο παραγγελίας μαζί με την πληρωμή σας στη: Mercury Mrine Υπόψη: Publictions Deprtment W6250 West Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Παραλήπτης: ((Παρακαλούμε βγάλτε ένα αντίγραφο του εντύπου αυτού γράψτε ή τυπώστε - Αυτή είναι η ετικέτα παραλήπτη) Ονομα Διεύθυνση Πόλη, Περιφέρεια, Νομός Ταχυδρομικός κωδικός Χώρα 56 ell

67 ΠΑΡΟΧΉ ΤΕΧΝΙΚΉΣ ΒΟΉΘΕΙΑΣ ΣΤΟΥΣ ΙΔΙΟΚΤΉΤΕΣ Ποσότητα Εξάρτημα Αρ. στοκ Τιμή Σύνολο: Σύνολο πληρωτέο. ell 57

68 ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ Εξαρτήματα στερέωσης κινητήρα επικυρωμένα από την Mercury Mrine ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η Mercury Mrine παρέχει εγκεκριμένα εξαρτήματα στερέωσης και οδηγίες εγκατάστασης, συμπεριλαμβανομένων των προδιαγραφών ροπής, με όλους μας τους εξωλέμβιους κινητήρες έτσι ώστε να μπορούν να στερεωθούν καλά σε καθρέφτες σκαφών. Η εσφαλμένη εγκατάσταση του εξωλέμβιου κινητήρα μπορεί να προκαλέσει προβλήματα απόδοσης και αξιοπιστίας και κατά συνέπεια θέματα για την ασφάλεια. Ακολουθήστε όλες τις οδηγίες σε σχέση με την εγκατάσταση του εξωλέμβιου κινητήρα. ΜΗΝ τοποθετείτε οποιοδήποτε άλλο εξάρτημα στο σκάφος με τα εξαρτήματα σύνδεσης που παρέχονται με τον εξωλέμβιο κινητήρα. Για παράδειγμα, μην τοποθετείτε μπάρες έλξης για σκι ή σκάλες επιβίβασης επάνω στο σκάφος χρησιμοποιώντας τα εξαρτήματα στερέωσης που παρέχονται με τον εξωλέμβιο κινητήρα. Με την εγκατάσταση άλλων προϊόντων επάνω στο σκάφος τα οποία χρησιμοποιούν τα εξαρτήματα στερέωσης του εξωλέμβιου κινητήρα, περιορίζεται η ικανότητα των εξαρτημάτων να στηρίζουν σωστά και με ασφάλεια τον εξωλέμβιο κινητήρα στον καθρέφτη. Οι εξωλέμβιοι κινητήρες που απαιτούν εγκεκριμένα εξαρτήματα στερέωσης θα έχουν το παρακάτω αυτοκόλλητο στο σφιγκτήρα του καθρέφτη Στερέωση της εξωλέμβιας στον καθρέφτη ΜΠΟΥΛΌΝΙΑ ΣΤΉΡΙΞΗΣ Συνδετικά τεμάχια στερέωσης καθρέφτη εξωλέμβιας Παρέχονται μαζί με την εξωλέμβια Αριθμός εξαρτήματος Ονομασία εξαρτήματος Περιγραφή 8M Μπουλόνι στερέωσης εξωλέμβιας μήκος ½-20 x 5.00 in. (σπείρωμα 3.25 in.) Kόντρα παξιμάδι με νάιλον ένθετο ½ Επίπεδη ροδέλα διάμετρος 1,50'' Επίπεδη ροδέλα διάμετρος 0,875'' Διαθέσιμα μπουλόνια στερέωσης εξωλέμβιας Αριθμός εξαρτήματος Περιγραφή μήκος ½-20 x 2.50 in. (σπείρωμα 1.25 in.) μήκος ½-20 x 3.50 in. (σπείρωμα 1.25 in.) μήκος ½-20 x 4.00 in. (σπείρωμα 2.25 in.) 58 ell

69 ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ Αριθμός εξαρτήματος Διαθέσιμα μπουλόνια στερέωσης εξωλέμβιας Περιγραφή μήκος ½-20 x 4.50 in. (σπείρωμα 2.25 in.) 8M μήκος ½-20 x 5.00 in. (σπείρωμα 3.25 in.) μήκος ½-20 x 5.50 in. (σπείρωμα 3.25 in.) μήκος ½-20 x 6.50 in. (σπείρωμα 2.75 in.) 8M M μήκος ½-20 x 7.50 in. (σπείρωμα 2.75 in.) μήκος ½-20 x 8.00 in. (σπείρωμα 2.75 in.) ΈΛΕΓΧΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΉΣ ΚΑΘΡΈΦΤΗ ΣΚΆΦΟΥΣ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Προσδιορίστε την αντοχή του καθρέφτη του σκάφους. Τα κόντρα παξιμάδια και τα μπουλόνια στερέωσης της εξωλέμβιας θα πρέπει να αντέχουν 75 Nm (55 lb-ft) ροπής στρέψης χωρίς να υποχωρήσει ή να ραγίσει ο καθρέφτης. Αν ο καθρέφτης του σκάφους υποχωρήσει ή ραγίσει με την εφαρμογή αυτής της ροπής, η κατασκευή του καθρέφτη ενδέχεται να μην είναι επαρκούς αντοχής. Ο καθρέφτης θα πρέπει να ενισχυθεί, ή θα πρέπει να αυξηθεί η επιφάνεια που δέχεται το φορτίο. b b - Υποχώρηση καθρέφτη υπό τη ροπή στρέψης του μπουλονιού Ράγισμα καθρέφτη υπό τη ροπή στρέψης του μπουλονιού ell 59

70 ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ Για τον προσδιορισμό της αντοχής του καθρέφτη, χρησιμοποιείτε δυναμομετρικό κλειδί με μηχανισμό μανέλας. Εάν το μπουλόνι ή το παξιμάδι συνεχίσει να γυρίζει χωρίς να αυξάνεται η ένδειξη ροπής στρέψης στο όργανο, αυτό αποτελεί ένδειξη ότι ο καθρέφτης υποχωρεί. Η επιφάνεια υποδοχής φορτίου μπορεί να διευρυνθεί με μια μεγαλύτερη ροδέλα ή μια πλάκα ενίσχυσης καθρέφτη. b b - Μεγαλύτερη ροδέλα καθρέφτη Πλάκα ενίσχυσης καθρέφτη ΣΤΕΡΈΩΣΗ ΤΗΣ ΕΞΩΛΈΜΒΙΑΣ ΣΤΟΝ ΚΑΘΡΈΦΤΗ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η επιφάνεια συναρμογής του καθρέφτη θα πρέπει να είναι επίπεδη μεταξύ 3,17 mm (0.125 in.). Δεν επιτρέπεται να υπάρχει πατούρα στην επιφάνεια συναρμογής του καθρέφτη. Η εσωτερική επιφάνεια συναρμογής της ροδέλας του καθρέφτη θα πρέπει να είναι επίπεδη μεταξύ 3,17 mm (0.125 in.). b b - Πατούρα (δεν επιτρέπεται) Κενό μεταξύ σφιγκτήρα καθρέφτη και καθρέφτη σκάφους (δεν επιτρέπεται) 60 ell

71 ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Θα πρέπει να διατηρείται διάκενο μεταξύ του καθρέφτη του σκάφους και της περιοχής ακτίνας ανακούφισης μπρακέτου καθρέφτη εξωλέμβιου κινητήρα. Αν δεν μπορεί να διατηρηθεί το διάκενο μπορεί να προκληθεί ζημιά στο μπρακέτο του καθρέφτη και το μπρακέτο του καθρέφτη μπορεί να σπάσει. Μπορεί να χρειαστούν ρυθμίσεις της θέσης του σημείου διάτρησης καθρέφτη Mercury Mrine για να εξασφαλιστεί κατάλληλο διάκενο από την επιφάνεια ακτίνας ανακούφιση του μπρακέτου του καθρέφτη Τοποθέτηση 1. Εφαρμόστε στεγανωτικό θαλάσσης στο στέλεχος των μπουλονιών, όχι στα σπειρώματα. 2. Στερεώστε την εξωλέμβια με τα κατάλληλα συνδετικά τεμάχια τοποθέτησης. Σφίξτε τα κόντρα παξιμάδια με την προδιαγραφόμενη ροπή. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Βεβαιωθείτε ότι τουλάχιστον δύο πλήρη σπειρώματα του μπουλονιού στερέωσης εξέχουν πέρα από το κόντρα παξιμάδι μετά το σφίξιμο. Το κόντρα παξιμάδι πρέπει να σφιχτεί ενώ εξακολουθεί να είναι συμπλεγμένο στα σπειρώματα του μπουλονιού και δεν έρχεται σε επαφή με το στέλεχος του μπουλονιού. ell 61

72 ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Για ακριβέστερη τιμή ροπής στρέψης, σφίξτε τα κόντρα παξιμάδια στερέωσης και όχι τα μπουλόνια στερέωσης εξωλέμβιας. d c e c b d Μπουλόνι στερέωσης εξωλέμβιας διαμέτρου in. (4) b - Επίπεδη ροδέλα in. (4) c - Κόντρα παξιμάδι με νάιλον ένθετο (4) d - Επίπεδη ροδέλα 1,500 in. (4) e - Στεγανωτικό θαλάσσης - αλείψτε στο στέλεχος των μπουλονιών, όχι στα σπειρώματα Περιγραφή Nm lb-in. lb-ft Κόντρα παξιμάδια και μπουλόνια στερέωσης εξωλέμβιας - τυπικός καθρέφτης σκάφους Κόντρα παξιμάδια και μπουλόνια στερέωσης εξωλέμβιας - μεταλλικές πλάκες ανύψωσης και μπρακέτα οπίσθιας θέσης ell

73 ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ Ένα ταμπελάκι επάνω στο μπρακέτο του καθρέφτη υπενθυμίζει στον κάτοχο να ελέγχει τα εξαρτήματα συναρμογής με τα οποία στερεώνεται η εξωλέμβια στον καθρέφτη πριν από κάθε χρήση Ταμπελάκι στο μπρακέτο του καθρέφτη Παρελκόμενα τοποθετημένα στο μπρακέτο σύσφιξης καθρέφτη Η Mercury Mrine ενημερώθηκε ότι ορισμένα παρελκόμενα θαλάσσιων κινητήρων της αγοράς ftermrket (ανεξάρτητη αγορά), όπως κλίμακες επιβίβασης έκτακτης ανάγκης, άγκυρες αβαθών υδάτων, κιτ σφήνας καθρέφτη και διατάξεις σύνδεσης εξαρτημάτων για θαλάσσια αθλήματα, έχουν τοποθετηθεί στο σκάφος χρησιμοποιώντας τα ίδια μέσα στερέωσης που στερεώνουν τον εξωλέμβιο κινητήρα στον καθρέφτη (ή τη βάση εξωλέμβιας). Η χρήση των ίδιων στοιχείων στερέωσης για την ασφάλιση τόσο του παρελκόμενου όσο και του κινητήρα στο σκάφος, θέτει σε κίνδυνο την ικανότητα των στοιχείων στερέωσης να διατηρούν το σωστό φορτίο σύσφιξης. Σε σκάφος όπου τα στοιχεία στερέωσης κινητήρα είναι λασκαρισμένα, ενδέχεται να προκύψουν ζητήματα απόδοσης, ανθεκτικότητας και/ή ασφάλειας.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε τυχόν σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο εξαιτίας της απώλειας του ελέγχου του σκάφους. Τα λασκαρισμένα στοιχεία στερέωσης κινητήρα ενδέχεται να προκαλέσουν βλάβη στο μπρακέτο καθρέφτη, με αποτέλεσμα την απώλεια της ικανότητας του οδηγού να ελέγχει το σκάφος. Βεβαιωθείτε σε κάθε περίπτωση ότι τα στοιχεία στερέωσης κινητήρα έχουν συσφιχτεί σύμφωνα με την προβλεπόμενη ροπή. ΑΠΟΔΕΚΤΉ ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ ΠΑΡΕΛΚΌΜΕΝΩΝ ΣΤΟ ΜΠΡΑΚΈΤΟ ΣΎΣΦΙΞΗΣ ΚΑΘΡΈΦΤΗ Αφού ο κινητήρας στερεωθεί στον καθρέφτη ή τη βάση εξωλέμβιας, σύμφωνα με τις οδηγίες εγκατάστασης κινητήρα, μπορείτε να συνδέσετε παρελκόμενο στο σκάφος χρησιμοποιώντας τις μη χρησιμοποιηθείσες οπές μπουλονιού στο μπρακέτο σύσφιξης καθρέφτη, όπως φαίνεται στο Σχήμα 1. Στην παρακάτω λίστα παρέχονται και άλλες κατευθυντήριες οδηγίες για την τοποθέτηση παρελκόμενων στο μπρακέτο σύσφιξης καθρέφτη. Τα στοιχεία στερέωσης του παρελκόμενου θα πρέπει να διέρχονται από τον καθρέφτη του σκάφους ή τη βάση εξωλέμβιας. ell 63

74 ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ Η εγκατάσταση δεν πρέπει να δημιουργεί ζητήματα παρεμβολών, όπως πλάκα στερέωσης παρελκόμενου που ακουμπά στην ακτίνα του μπρακέτου σύσφιξης καθρέπτη. Ανατρέξτε στο σχήμα 1. f e c b d Σχήμα 1 - Ελάχιστο διάκενο 3,175 mm (0.125 in.) b - Άκρο του μπρακέτου παρελκόμενου c - Τοίχωμα μπρακέτου σύσφιξης καθρέφτη d - Ακτίνα e - Στοιχεία στερέωσης που παρέχονται μαζί με τον κινητήρα f - Στοιχεία στερέωσης που παρέχονται από τον κατασκευαστή παρελκόμενων, τοποθετημένα μέσω μη χρησιμοποιημένων οπών μπρακέτου στήριξης κινητήρα 64 ell

75 ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΜΗ ΑΠΟΔΕΚΤΉ ΣΤΕΡΈΩΣΗ ΠΑΡΕΛΚΌΜΕΝΩΝ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μη χρησιμοποιείτε τα στοιχεία στερέωσης που στερεώνουν τον κινητήρα στο σκάφος (είτε στον καθρέφτη, είτε στη βάση εξωλέμβιας) για οποιονδήποτε σκοπό εκτός της στερέωσης του κινητήρα στο σκάφος. 1. Μην τοποθετείτε παρελκόμενο στο μπρακέτο σύσφιξης καθρέπτη έτσι ώστε να μη στηρίζεται. Ανατρέξτε στο σχήμα 2. Σχήμα Μη συνδέετε παρελκόμενο στο σκάφος χρησιμοποιώντας το υλικό στερέωσης κινητήρα. Ανατρέξτε στο σχήμα 3. b c Σχήμα 3 - Στοιχεία στερέωσης που παρέχονται μαζί με τον κινητήρα b - Μπρακέτο σύσφιξης καθρέφτη c - Παρελκόμενο ell 65

76 ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ 3. Μην τοποθετείτε σφήνες ή πλάκες μεταξύ των μπρακέτων σύσφιξης καθρέφτη και του καθρέφτη (ή της βάσης εξωλέμβιας). Ανατρέξτε στο σχήμα 4. b Σχήμα 4 - Καθρέφτης σκάφους ή βάση εξωλέμβιας b - Μπρακέτο σύσφιξης καθρέφτη c - Σφήνα/πλάκα c Πληροφορίες σχετικά με την τοποθέτηση ΙΠΠΟΔΎΝΑΜΗ ΤΟΥ ΣΚΆΦΟΥΣ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν υπερβείτε τη μέγιστη ονομαστική ιπποδύναμη του σκάφους μπορεί να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός ή ο θάνατος. Η τοποθέτηση εξωλέμβιας με υπερβολικά μεγάλη ιπποδύναμη μπορεί έχει ως αποτέλεσμα να επηρεαστεί ο έλεγχος του σκάφους και τα χαρακτηριστικά επίπλευσης ή να σπάσει ο καθρέφτης. Μην τοποθετείτε κινητήρα που υπερβαίνει τη μέγιστη ονομαστική ισχύ του σκάφους σας. Μην τοποθετείτε στο σκάφος σας εξωλέμβια με υπερβολικά μεγάλη ισχύ ούτε να το υπερφορτώνετε. Τα περισσότερα σκάφη φέρουν την απαιτούμενη πινακίδα χωρητικότητας που δείχνει τη μέγιστη αποδεκτή ισχύ και φορτίο όπως αυτά καθορίζονται από τον κατασκευαστή σύμφωνα με συγκεκριμένες ομοσπονδιακές (Η.Π.Α.) κατευθυντήριες οδηγίες. Αν έχετε αμφιβολίες, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπο ή τον κατασκευαστή του σκάφους. U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX XXX ΠΡΟΣΤΑΣΊΑ ΕΚΚΊΝΗΣΗΣ ΜΕ ΤΑΧΎΤΗΤΑ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η εκκίνηση του κινητήρα με ταχύτητα μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο. Μη χρησιμοποιείτε ποτέ κάποιο σκάφος που δεν διαθέτει προστατευτική διάταξη για εκκίνηση μόνο σε νεκρά. 66 ell

77 Το τηλεχειριστήριο που είναι συνδεδεμένο με την εξωλέμβια πρέπει να διαθέτει μηχανισμό προστασίας που διασφαλίζει ότι η εκκίνηση γίνεται μόνο όταν έχετε επιλέξει νεκρό. Με τον τρόπο αυτό αποφεύγεται η εκκίνηση του κινητήρα με ταχύτητα. ΕΠΙΛΟΓΉ ΠΑΡΕΛΚΟΜΈΝΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΞΩΛΈΜΒΙΆ ΣΑΣ Τα γνήσια παρελκόμενα της Mercury Precision ή της Quicksilver έχουν σχεδιαστεί και δοκιμαστεί ειδικά για την εξωλέμβιά σας. Τα παρελκόμενα αυτά διατίθενται από τους αντιπροσώπους της Mercury Mrine. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπό σας πριν την εγκατάσταση των παρελκομένων. Η λανθασμένη χρήση των εγκεκριμένων εξαρτημάτων ή η χρήση μη εγκεκριμένων εξαρτημάτων μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο προϊόν. Ορισμένα παρελκόμενα που δεν κατασκευάζονται ούτε πωλούνται από τη Mercury Mrine δεν έχουν σχεδιαστεί για ασφαλή χρήση με την εξωλέμβιά σας ή το σύστημα χειρισμού της. Αποκτήστε και διαβάστε τα εγχειρίδια εγκατάστασης, λειτουργίας και συντήρησης για όλα τα επιλεγμένα παρελκόμενα. ΗΛΕΚΤΡΙΚΉ ΑΝΤΛΊΑ ΚΑΥΣΊΜΟΥ Αν χρησιμοποιείται ηλεκτρική αντλία καυσίμου, η πίεση καυσίμου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 27,58 kp (4 psi) στον κινητήρα. Αν είναι απαραίτητο, χρησιμοποιήστε ένα ρυθμιστή πίεσης για τη ρύθμιση της πίεσης. ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΈΣ ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗΣ ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ Ελάχιστο άνοιγμα καθρέφτη Μονός κινητήρας (λαγουδέρα) 76,2 cm (30 in.) ell 67

78 ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΑΝΎΨΩΣΗ ΤΗΣ ΕΞΩΛΈΜΒΙΑΣ Χρησιμοποιήστε την οπή ανύψωσης στον κινητήρα ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ ΤΗΣ ΕΞΩΛΈΜΒΙΑΣ Διάνοιξη των οπών στερέωσης εξωλέμβιας 1. Σημαδέψτε τέσσερις οπές στερέωσης στον καθρέφτη χρησιμοποιώντας το εξάρτημα διάνοιξης οπών στον καθρέφτη. b - b - c - Οπές οδηγού διάνοιξης Εξάρτημα διάνοιξης οπών στον καθρέφτη Κεντρική γραμμή καθρέφτη c ell

79 ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ Εξάρτημα διάνοιξης οπών στον καθρέφτη A2 Βοηθά στην τοποθέτηση του κινητήρα ενεργώντας ως πρότυπο για τις οπές στερέωσης του κινητήρα Aνοίξτε τέσσερις οπές τοποθέτησης με διάμετρο 13,5 mm (17/32 in.) Έλεγχος κατασκευής καθρέφτη σκάφους ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Προσδιορίστε την αντοχή του καθρέφτη του σκάφους. Τα κόντρα παξιμάδια και τα μπουλόνια στερέωσης της εξωλέμβιας θα πρέπει να αντέχουν 75 Nm (55 lb-ft) ροπής στρέψης χωρίς να υποχωρήσει ή να ραγίσει ο καθρέφτης. Αν ο καθρέφτης του σκάφους υποχωρήσει ή ραγίσει με την εφαρμογή αυτής της ροπής, η κατασκευή του καθρέφτη ενδέχεται να μην είναι επαρκούς αντοχής. Ο καθρέφτης θα πρέπει να ενισχυθεί, ή θα πρέπει να αυξηθεί η επιφάνεια που δέχεται το φορτίο. b b - Υποχώρηση καθρέφτη υπό τη ροπή στρέψης του μπουλονιού Ράγισμα καθρέφτη υπό τη ροπή στρέψης του μπουλονιού Για τον πρώτο προσδιορισμό της ισχύος του καθρέφτη, χρησιμοποιήστε δυναμομετρικό κλειδί με μηχανισμό μανέλας. Εάν το μπουλόνι ή το παξιμάδι συνεχίσει να γυρίζει χωρίς να αυξάνεται η ένδειξη ροπής στρέψης στο όργανο, αυτό αποτελεί ένδειξη ότι ο καθρέφτης υποχωρεί. Η επιφάνεια υποδοχής φορτίου μπορεί να διευρυνθεί με μια μεγαλύτερη ροδέλα ή μια πλάκα ενίσχυσης καθρέφτη. ell 69

80 ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Οι εσωτερικές οπές της πλάκας ενίσχυσης καθρέφτη προορίζονται για τα κάτω μπουλόνια του καθρέφτη και οι εξωτερικές οπές προορίζονται για τα επάνω μπουλόνια του καθρέφτη. b b - Μεγαλύτερη ροδέλα καθρέφτη Πλάκα ενίσχυσης καθρέφτη Περιγραφή Αριθμός εξαρτήματος Μεγαλύτερη ροδέλα καθρέφτη Πλάκα ενίσχυσης καθρέφτη Στερέωση της εξωλέμβιας στον καθρέφτη 1. Τοποθετήστε την εξωλέμβια έτσι ώστε η πλάκα αποτροπής αερισμού να βρίσκεται σε ευθεία με τον πυθμένα του σκάφους ή εντός 25 mm (1 in.) κάτω από τον πυθμένα του σκάφους. - b - Πλάκα αντιαερισμού 25 mm (1 in.) b Εφαρμόστε στεγανωτικό θαλάσσης στο στέλεχος των μπουλονιών, όχι στα σπειρώματα. 3. Στερεώστε την εξωλέμβια με τα παρεχόμενα εξαρτήματα τοποθέτησης. Σφίξτε τα κόντρα παξιμάδια με την προδιαγραφόμενη ροπή. 70 ell

81 ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Για ακριβέστερη ροπή στρέψης, σφίξτε τα κόντρα παξιμάδια και μην περιστρέφετε τα μπουλόνια. d - Βίδα μπρακέτου σφιγκτήρα b - Μπουλόνι διαμέτρου 1/2 in. (4) c - Επίπεδη ροδέλα (4) d - Κόντρα παξιμάδι (4) b c Περιγραφή Nm lb-in. lb-ft Υλικό στερέωσης εξωλέμβιας Σφίξτε καλά τις βίδες του μπρακέτου σφιγκτήρα. Σύνδεση εύκαμπτου σωλήνα καυσίμου ΣΎΝΔΕΣΗ ΕΎΚΑΜΠΤΟΥ ΣΩΛΉΝΑ ΚΑΥΣΊΜΟΥ Η ελάχιστη εσωτερική διάμετρος του εύκαμπτου σωλήνα καυσίμου είναι 8 mm (5/16 in.). Η σύνδεση εύκαμπτου σωλήνα καυσίμου σε αυτό το μοντέλο κινητήρα έχει σχεδιαστεί να ασφαλίζει με ελατήριο. Στερεώστε τον εύκαμπτο σωλήνα εξωτερικής παροχής καυσίμου στην προσαρμογή με μεταλλικό σφιγκτήρα σωλήνων ή με τον πλαστικό σφιγκτήρα εύκαμπτου σωλήνα που συνοδεύει την εξωλέμβια Εγκατάσταση προπέλας Flo-Torq I! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η εκτέλεση των εργασιών σέρβις ή συντήρησης χωρίς πρώτα να αποσυνδέσετε την μπαταρία μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο προϊόν, σωματικές βλάβες ή το θάνατο λόγω πυρκαγιάς, έκρηξης, ηλεκτροπληξίας ή απροσδόκητης εκκίνησης του κινητήρα. Πριν από τη συντήρηση, το σέρβις, την εγκατάσταση ή την αφαίρεση εξαρτημάτων του κινητήρα ή της μονάδας μετάδοσης κίνησης, πρέπει πάντα να αποσυνδέετε τα καλώδια της μπαταρίας από την μπαταρία. ell 71

82 ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η περιστροφή του άξονα της προπέλας μπορεί να προκαλέσει την περιστροφή και την εκκίνηση του κινητήρα. Για να αποφύγετε αυτό το είδος ακούσιας εκκίνησης του κινητήρα και πιθανό σοβαρό τραυματισμό από χτύπημα από προπέλα που περιστρέφεται, όταν εκτελείτε εργασίες σέρβις θα πρέπει πάντα να βάζετε το διακόπτη της μίζας ή το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη στη θέση "OFF" (κλειστό) και να αποσυνδέετε τα μπουζοκαλώδια από τα μπουζί. 1. Λιπάνετε τον άξονα της προπέλας με 2-4-C με PTFE Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος C με PTFE Άξονας προπέλας Q 1 ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Για να αποφευχθεί η διάβρωση του μουαγιέ της προπέλας και το κόλλημά του στον άξονα της προπέλας (ιδιαίτερα σε χρήση σε αλμυρά νερά), να αλείφετε πάντα ολόκληρο τον άξονα της προπέλας με μια στρώση από το συνιστώμενο λιπαντικό στα συνιστώμενα διαστήματα συντήρησης και επίσης κάθε φορά που βγάζετε την προπέλα. 2. Προπέλες με περαστό μουαγιέ Flo-Torq I - Τοποθετήστε στον άξονα το μπροστινό ωστικό μουαγιέ, την προπέλα, το συγκρατητήρα του παξιμαδιού της προπέλας και το παξιμάδι της προπέλας. b - b - c - d - Παξιμάδι προπέλας Συγκρατητήρας παξιμαδιού προπέλας Προπέλα Μπροστινό ωστικό μουαγιέ c d ell

83 3. Προπέλες με περαστό μουαγιέ Flo-Torq IΙ - Τοποθετήστε το μπροστινό ωστικό μουαγιέ, την προπέλα, το αντικαταστήσιμο περίβλημα κίνησης, το πίσω ωστικό μουαγιέ, το συγκρατητήρα παξιμαδιού προπέλας και το παξιμάδι προπέλας στον άξονα. b c d e ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ f b - c - d - e - f - Παξιμάδι προπέλας Συγκρατητήρας παξιμαδιού προπέλας Πίσω ωστικό μουαγιέ Αντικαταστάσιμο περίβλημα κίνησης Προπέλα Μπροστινό ωστικό μουαγιέ 4. Τοποθετήστε το συγκρατητήρα του παξιμαδιού προπέλας πάνω από τους πείρους. Βάλτε έναν ξύλινο τάκο ανάμεσα στο κιβώτιο και στην προπέλα. Σφίξτε το παξιμάδι της προπέλας με την προδιαγραφόμενη ροπή. Περιγραφή Nm lb-in. lb-ft Παξιμάδι προπέλας Ευθυγραμμίστε τις επίπεδες πλευρές του παξιμαδιού της προπέλας με τις γλωσσίδες στο συγκρατητήρα του παξιμαδιού. Ασφαλίστε το παξιμάδι της προπέλας λυγίζοντας τις γλωσσίδες προς τα επάνω στις επίπεδες πλευρές του παξιμαδιού της προπέλας. b - b - Πείροι Αντιτίμονα b Βάλτε τα μπουζοκαλώδια. Εγκατάσταση προπέλας με περαστό μουαγιέ Flo-Torq Reflex! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η εκτέλεση των εργασιών σέρβις ή συντήρησης χωρίς πρώτα να αποσυνδέσετε την μπαταρία μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο προϊόν, σωματικές βλάβες ή το θάνατο λόγω πυρκαγιάς, έκρηξης, ηλεκτροπληξίας ή απροσδόκητης εκκίνησης του κινητήρα. Πριν από τη συντήρηση, το σέρβις, την εγκατάσταση ή την αφαίρεση εξαρτημάτων του κινητήρα ή της μονάδας μετάδοσης κίνησης, πρέπει πάντα να αποσυνδέετε τα καλώδια της μπαταρίας από την μπαταρία.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η περιστροφή του άξονα της προπέλας μπορεί να προκαλέσει την περιστροφή και την εκκίνηση του κινητήρα. Για να αποφύγετε αυτό το είδος ακούσιας εκκίνησης του κινητήρα και πιθανό σοβαρό τραυματισμό από χτύπημα από προπέλα που περιστρέφεται, όταν εκτελείτε εργασίες σέρβις θα πρέπει πάντα να βάζετε το διακόπτη της μίζας ή το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη στη θέση "OFF" (κλειστό) και να αποσυνδέετε τα μπουζοκαλώδια από τα μπουζί. ell 73

84 ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ Λιπάνετε το πολύσφηνο του άξονα της προπέλας με 2-4-C με PTFE Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος C με PTFE Πολύσφηνο άξονα προπέλας Q 1 ΕΥΘΥΓΡΆΜΜΙΣΗ ΠΕΡΙΒΛΉΜΑΤΟΣ ΚΊΝΗΣΗΣ Μέθοδος ευθυγράμμισης 1 1. Ευθυγραμμίστε τον αναγνωριστικό αριθμό στο πίσω περίβλημα κίνησης με το τετράγωνο σημάδι στο μπροστινό περίβλημα κίνησης. 2. Εισαγάγετε το πίσω περίβλημα κίνησης μέσα στο μπροστινό περίβλημα κίνησης. b 2 c Τετράγωνο σημάδι στο μπροστινό περίβλημα κίνησης b - Αριθμός αναγνώρισης στο πίσω περίβλημα κίνησης (1 ή 2) c - Στεγανοποιητικός δακτύλιος 74 ell

85 ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ Μέθοδος ευθυγράμμισης 2 1. Ευθυγραμμίστε τις προεξοχές του πίσω περιβλήματος κίνησης με τις κοιλότητες που υπάρχουν στο μπροστινό περίβλημα κίνησης, όπως απεικονίζεται. 2. Εισαγάγετε το πίσω περίβλημα κίνησης μέσα στο μπροστινό περίβλημα κίνησης. 2 b c b b - c - Ευρύς αποστάτης στο μπροστινό περίβλημα κίνησης Ευρύ κενό ανάμεσα στις προεξοχές στο πίσω περίβλημα κίνησης Στεγανοποιητικός δακτύλιος ell 75

86 ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ ΤΟΥ ΠΕΡΙΒΛΉΜΑΤΟΣ ΚΊΝΗΣΗΣ ΜΈΣΑ ΣΤΗΝ ΠΡΟΠΈΛΑ 1. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει κενό ανάμεσα στο μπροστινό περίβλημα κίνησης και το πίσω περίβλημα κίνησης Εισαγάγετε το συγκρότημα του περιβλήματος κίνησης στην προπέλα και ωθήστε το συγκρότημα περιβλήματος κίνησης στην προπέλα ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Βεβαιωθείτε ότι ο στεγανοποιητικός δακτύλιος εδράζεται στη διευρυμένη οπή του πίσω περιβλήματος κίνησης. 76 ell

87 ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ 3. Τοποθετήστε την πίσω ροδέλα μέσα στο συγκρότημα περιβλήματος κίνησης και κτυπήστε ελαφρά το συγκρότημα περιβλήματος κίνησης ώστε να εισέλθει μέσα στην προπέλα. Η πίσω ροδέλα θα έρθει σε επαφή με την προπέλα όταν το συγκρότημα περιβλήματος κίνησης έχει εφαρμόσει καλά. - Πίσω ροδέλα Τοποθετήστε την ωστική ροδέλα στον άξονα της προπέλας. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Το περαστό μουαγιέ Flo-Torq Reflex απαιτεί τη χρήση ωστικής ροδέλας (θρος) που περιλαμβάνεται με το κιτ του περαστού μουαγιέ. 5. Τοποθετήστε την προπέλα Τοποθετήστε την πίσω ροδέλα και τη ροδέλα με γλωσσίδες και στερεώστε με το παξιμάδι της προπέλας το οποίο περιλαμβάνεται στο κιτ. Σφίξτε το παξιμάδι με την προδιαγραφόμενη ροπή. Λυγίστε τις γλωσσίδες της ροδέλας επάνω στο παξιμάδι. ell 77

88 ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Το περαστό μουαγιέ Flo-Torq απαιτεί τη χρήση του παξιμαδιού προπέλας το οποίο περιλαμβάνεται στο κιτ περαστού μουαγιέ. Η χρήση παξιμαδιού προπέλας το οποίο δεν συμπεριλαμβάνεται στο κιτ περαστού μουαγιέ Flo-Torq Reflex θα έχει ως αποτέλεσμα το νάιλον τμήμα του κόντρα παξιμαδιού να μην συμπλεχθεί πλήρως με τα σπειρώματα του άξονα της προπέλας. b c d e f g h b - c - d - e - f - g - h - Μπροστινή ωστική ροδέλα Προπέλα Μπροστινό περίβλημα κίνησης Πίσω περίβλημα κίνησης Στεγανοποιητικός δακτύλιος Προσαρμογέας περιβλήματος κίνησης Ροδέλα με γλωσσίδες Κόντρα παξιμάδι 7. Περιστρέψτε την προπέλα για να επιβεβαιώσετε ότι δεν υπάρχει αλληλεμπλοκή ή σφήνωμα ανάμεσα στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων και την προπέλα. Περιγραφή Nm lb-in. lb-ft Παξιμάδι ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ένας μικρός βαθμός περιστροφικού τζόγου είναι φυσιολογικός. 78 ell