Aegean News Τ Ο Τ Ρ Ι Μ Η Ν Ι Α Ι Ο Π Ε Ρ Ι Ο Δ Ι Κ Ο Τ Η Σ A E G E A N ΦΘΙΝΟΠΩΡΟ 2015 Aegean Marine Worldwide Trading News Η HEC σε Oμάδα Εμπειρογνωμόνων της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Συνέντευξη Η Κρίση των Καιρών μας Capt. Ηλίας Σύρρος Manager Aegean Shipping Ακόμη Τάσεις & Εξελίξεις Ταξίδια με την Aegean Aegean Gas Η Aegean Εισέρχεται στην Αγορά LNG
Επιστροφή σε ευρώ με κάθε σας συναλλαγή Ενημερωθείτε αναλυτικά για το πρόγραμμα Επιστροφή στο www.epistrofi-eurobank.gr.
editorial Ανάπτυξη - Αλλαγή - Κίνηση. Η καρδιά ενός δυναμικού συστήματος είναι, σε μεγάλο βαθμό, η κίνηση. Ως άτομα, οργανισμοί ή επιχειρήσεις, βιώνουμε όλοι, με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, την κίνηση σε καθημερινή βάση. Η κίνηση είναι ένα ουσιαστικό μέρος του φυσικού κόσμου, όπως αποδεικνύεται από τα συνεχή και αδιάκοπα ρεύματα του νερού και του αέρα σε όλο τον πλανήτη μας. Όταν συνδυάζουμε την κίνηση με ένα καθορισμένο σκοπό, τότε καταστρώνουμε στρατηγική, το χαρακτηριστικό των εξελιγμένων και επιτυχημένων συστημάτων. Αυτό το είδος της κίνησης, με στρατηγικό σκοπό, χαρακτηρίζει την πορεία της ανάπτυξης της Aegean τις τελευταίες δύο δεκαετίες. Αυτή η εξέλιξη είναι ένας μοναδικός συνδυασμός ανάπτυξης μέσα σε ένα πολυσχιδές σύνολο επιχειρηματικών δραστηριοτήτων: ένα δίκτυο λιανικής πρατηρίων υγρών καυσίμων στην Ελλάδα, η κατασκευή και η διανομή λιπαντικών για αυτοκίνητα, πλοία, βιομηχανική και εμπορική χρήση, η ιδιοκτησία και διαχείριση πλοίων και οι ναυτιλιακές δραστηριότητες, οι εκτεταμένες περιβαλλοντικές υπηρεσίες, η διεθνής εμπορία πετρλαιοειδών, καθώς και οι δραστηριότητες του μεγαλύτερου ανεξάρτητου δικτύου ανεφοδιασμού πλοίων με κάυσιμα παγκοσμίως. Σήμερα, η Aegean εφαρμόζει μια νέα στρατηγική ανάπτυξης με την είσοδό της στην αγορά Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (LNG). Με την είσοδό της στην αγορά LNG, η Aegean τοποθετεί άλλον ένα ακρογωνιαίο λίθο στο οικοδόμημα των παγκόσμιων επιχειρηματικών συμφερόντων της. Αυτή η «κίνηση» της Aegean την τοποθετεί ανάμεσα στις λίγες εταιρείες που έχουν εξαιρετική διεθνή δύναμη, ευελιξία και ποικιλομορφία. Η ανάπτυξη της Aegean είναι συνυφασμένη με την αλλαγή, μέσα στις παγκόσμιες προοπτικές της. Και μια τέτοια αλλαγή ωφελεί τους συνεργάτες της εταιρείας παντού. Aegean: Επένδυση στην ανάπτυξη. Ενέργεια για το αύριο, με σεβασμό στο περιβάλλον. RAYMOND MATERA Εκδότης Aegean Βασικές Δραστηριότητες Λιανική Πώληση Η AEGEAN OIL έχει δημιουργήσει ένα εκτεταμένο δίκτυο πρατηρίων σε όλη την Ελλάδα. Σήμερα αποτελεί μια σταθερή δύναμη στη λιανική αγορά, ανάμεσα στις μεγαλύτερες του κλάδου, με μερίδιο στις βενζίνες 8%. Nαυτιλία H AEGEAN SHIPPING διαθέτει ένα στόλο δεξαμενοπλοίων χωρητικότητας από 28.610 έως 50,926 DWT, τα οποία μεταφέρουν πετρελαιοειδή (IMO II & III) στους πελάτες μας σε όλο τον κόσμο. O νεότευκτος στόλος της Εταιρείας, GreenFleet (http://www. greenfleet.gr), ενσωματώνει τις πιο σύγχρονες τεχνολογίες εξασφαλίζοντας μειωμένο κόστος λειτουργίας και μειωμένη εκπομπή ρύπων ενώ αυξάνει τη συνολική απόδοση. Όλα τα πλοία της AEGEAN SHIPPING είναι πιστοποιημένα με ISM, ISPS και MLC καθώς επίσης με ISO 9001, 14001, 18001 και 50001. Η ίδια η εταιρεία είναι επιπλέον πιστοποιημένη με ISO 22301. Πωλήσεις Ναυτιλιακών Καυσίμων Η AEGEAN MARINE PETROLEUM είναι πρωτοπόρος στην παροχή υπηρεσιών στον τοµέα των πετρελαιεύσεων. Διαθέτει σταθµούς στον Πειραιά και στην Πάτρα, καθώς επίσης στο Γιβραλτάρ, στο Αµστερνταµ-Ροτερνταµ-Αµβέρσα, στη Φουτζέιρα, στη Τζαµάικα, στη Σιγκαπούρη, στο Τρινιντάντ & Τοµπάγκο, στο Πόρτλαντ-Φάλμουθ (UK), στο Βανκούβερ και στο Μόντρεαλ, στο Μεξικό, στην Ταγγέρη (Μαρόκο), στις Κανάριες Νήσους, στον Παναµά, στη Βαρκελώνη, στο Αλτζεσίρας, στη Βαλτιµόρη, στη Φιλαδέλφεια, στη Νέα Υόρκη, στο Νόρφολκ, στο Τσάρλεστον, στο Λος Άντζελες, στον Κόλπο του Μεξικού, στο Αμβούργο και στην Αγ. Πετρούπολη. Υπηρεσίες Πρακτόρευσης Πλοία από όλο τον κόσμο βασίζονται στις υπηρεσίες πρακτόρευσης της AEGEAN AGENCY στον Πειραιά, στο Γιβραλτάρ, στη Φουτζέιρα και στη Τζαμάικα στη φόρτωση και την εκφόρτωση, καθώς και την προμήθεια ανταλλακτικών και τον εφοδιασμό. Λιπαντικά Η AEGEAN OIL παράγει και εμπορεύεται λιπαντικά υψηλής απόδοσης για οχήματα και βιομηχανική χρήση, με την επωνυμία AEGEAN, ενώ η AEGEAN MARINE PETROLEUM εμπορεύεται και διαθέτει για την ναυτιλιακή αγορά λιπαντικά με την επωνυμία ALFA. ΦΘΙΝΟΠΩΡΟ 2015 AEGEAN NEWS 1
You're on the move. So are we. Get Aegean News wherever you are. Aegean News ipad version is now available at the app store. Enhanced with video, more photos, and interactive content! ANY TIME WHERE
AEGEAN MARINE PETROLEUM περιεχόμενα 11 Ο εταιρικός στόλος της Aegean φέρει περήφανα το λογότυπο του νέου καυσίμου D-Force για μηχανές diesel 16 Η Aegean εισέρχεται στις αγορές NG και LNG 22 Ο Capt. Ηλίας Σύρρος σχολιάζει την ανθρωπιστική κρίση που επηρεάζει την Ελλάδα, τη Μεσόγειο και την Ευρώπη Φθινόπωρο 2015 Το Aegean News εκδίδεται ανά τρίμηνο από την AEGEAN CODE: 5169 ΕΚΔΟΤΗΣ ΚΑΙ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΣΥΝΤΑΞΗΣ Raymond Matera ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΙΚΗ ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ Αλεξάνδρα Λώλη ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ Snack ΕΚΤΥΠΩΣΗ & ΒΙΒΛΙΟΔΕΣΙΑ Εκδόσεις Κορυφή Α.Ε. ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑ Aegean Ακτή Κονδύλη 10 185 45 Πειραιάς, Ελλάδα Tηλ.: 210 458 6000 Fax: 210 458 6241 E-Mail: info@aegeanoil.gr Websites: www.aegeanoil.gr, www.ampni.com Μπορείτε να μας αποστείλετε τα σχόλια και τις προτάσεις σας. Το Aegean News διανέμεται δωρεάν σε κάθε φυσικό πρόσωπο ή οργανισμό. Ανακυκλώστε το τεύχος 4 ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΑΕGEAN 8 AEGEAN MARINE Worldwide Trading News 10 HELLENIC ENVIRONMENTAL CENTER H HEC στην Oμάδα Εμπειρογνωμόνων της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την Αναθεώρηση της Ευρωπαϊκής Οδηγίας για τα Απόβλητα των Πλοίων στα Ευρωπαϊκά Λιμάνια 11 ΛΙΑΝΙΚΗ Το D-Force Ταξιδεύει σε Όλη την Ελλάδα 12 ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ Γινόμαστε Πιο Πράσινοι Με Λαμπτήρες LED 14 ΤΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΕΞΕΛΙΞΕΙΣ Ειδήσεις από τις Αγορές Πετρελαίου, Ενέργειας και Ναυτιλίας 16 AEGEAN GAS Η Aegean Εισέρχεται στην Αγορά LNG 22 Η ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΤΗΣ AEGEAN Η Κρίση των Καιρών μας Capt. Ηλίας Σύρρος, C.O.O. & HQSEE Manager, Aegean Shipping 24 ΠΡΑΤΗΡΙΑ ΤΟΥ ΜΗΝΑ Γεώργιος Τσουράπης, Άργος Αφοι Σιακαβάρα ΟΕ, Κοζάνη 26 ΝΑΥΤΙΚΗ ΠΑΡΑΔΟΣΗ Οι Τολμηροί Σφουγγαράδες της Καλύμνου 27 ΤΑΞΙΔΙΑ ΜΕ ΤΗΝ ΑEGEAN Πρέβεζα 28 ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΚΑΙ ΠΑΙΔΙΑ Ένας Πελώριος Υποβρύχιος Μικρόκοσμος 30 AEGEAN COLLECTION Κυκλοφορήστε με Στυλ ΦΘΙΝΟΠΩΡΟ 2015 AEGEAN NEWS 3
ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ AEGEAN Η αντιπροσωπεία της Ένωσης Πλοιοκτητών του Χονγκ Κονγκ στα γραφεία της Aegean με τον κ. Δημήτρη Μελισσανίδη Επίσκεψη Αντιπροσωπείας της Ένωσης Πλοιοκτητών του Χονγκ Κονγκ Στιγνιότυπο από τη συνάντηση με την Ένωση Πλοιοκτητών του Χονγκ Κονγκ Μία ειδική αντιπροσωπεία που συγκροτήθηκε από την Ένωση Πλοιοκτητών του Χονγκ Κονγκ (Hong Kong Shipowners Association), με επικεφαλής την κα Sabrina Chao, Αναπληρωτή Πρόεδρο της Ένωσης και Πρόεδρο της Wah Kwong Maritime Transport Holdings Ltd, επισκέφτηκε την Aegean στις 29 Σεπτεμβρίου 2015. Η αντιπροσωπεία εστάλη υπό την υποστήριξη του Συμβουλίου Ναυτιλιακής Βιομηχανίας του Χονγκ Κονγκ (Hong Kong Maritime Industry Council) και του InvestHK, και περιελάμβανε ανώτερους εκπροσώπους του τραπεζικού και του νομικού τομέα, καθώς και της ναυπηγικής βιομηχανίας του Χονγκ Κονγκ και της Κίνας. Ο σκοπός αυτής της αντιπροσωπείας ήταν να δημιουργήσει εκ νέου γέφυρες με το Χονγκ Κονγκ και να προωθήσει τον ζωτικής σημασίας συνδετικό ρόλο που διαδραματίζει το Χονγκ Κονγκ μεταξύ των κινεζικών ναυτιλιακών κλάδων και τον υπόλοιπο κόσμο. Η αντιπροσωπεία επισκέφτηκε την Aegean με την υποστήριξη της κυβέρνησης του Χονγκ Κονγκ και αποτελούνταν από τους ακόλουθους αντιπροσώπους: Sabrina Chao, Πρόεδρος της Wah Kwong Maritime Transport Holdings Ltd, Αναπληρωτής Πρόεδρος της Ένωσης Πλοιοκτητών του Χονγκ Κονγκ και Μέλος του Συμβουλίου Ναυτιλιακής Βιομηχανίας (Maritime Industry Council) Arthur Bowring, Διευθύνων Σύμβουλος της Ένωσης Πλοιοκτητών του Χονγκ Κονγκ Benjamin Wong, Επικεφαλής Μεταφορών και Βιομηχανικού Τομέα, InvestHK Raymond Chung, Μόνιμος Αντιπρόσωπος του IMO για το Χονγκ Κονγκ Jimmy Sun, Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής, Bank of China (Hong Kong) Ltd Pakco Lam, Επικεφαλής της Ομάδας, Corporate Banking and Product Management Department, Bank of China (Hong Kong) Ltd Lianjun Li, Εταίρος της Reed Smith Richards Butler και Μέλος του Συμβουλίου Ναυτιλιακής Βιομηχανίας (Maritime Industry Council) Christoforos Bisbikos, Εταίρος της Watson Farley & Williams Hong Kong Andrew Oates, Marketing Associate Wah Kwong Maritime Transport Holdings Limited Πρόσδεση φουσκωτού σκάφους στο M/T Rizopon To M/T Rizopon Εκτελεί Aκόμη Μία Επιχείρηση Διάσωσης Μεταναστών Στις 28 Σεπτεμβρίου 2015 το ASM tanker της Aegean, M/T Rizopon, ακολουθώντας τις οδηγίες του Ιταλικού Κέντρου Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης και καθώς έπλεε ανοιχτά της Zawia ολοκλήρωσε επιτυχώς μια επιχείρηση διάσωσης 150 μεταναστών. Οι 133 άνδρες, 10 γυναίκες και 7 παιδιά βρέθηκαν πάνω σε ένα φουσκωτό σκάφος στα ύδατα μεταξύ της Ιταλίας και της Λιβύης. Το M/T Rizopon προσέγγισε το φουσκωτό σκάφος και το έδεσε στην άκρη του δεξαμενόπλοιου. Το πλήρωμα πρόσφερε σε όλους τους μετανάστες φαγητό, νερό και γάλα, και παρέμεινε μέχρι να έρθει το σκάφος της ιταλικής ακτοφυλακής για να τους παραλάβει. Για άλλη μία φορά είμαστε περήφανοι για τον καπετάνιο, τους αξιωματικούς και το πλήρωμά μας για τον τρόπο που χειρίζονται παρόμοια περιστατικά, τα οποία δυστυχώς συμβαίνουν πολύ συχνά στην περιοχή μεταξύ Ιταλίας και της Λιβύης. 4 AEGEAN NEWS ΦΘΙΝΟΠΩΡΟ 2015
Στιγμιότυπα από την άσκηση διαρροής καυσίμου στο πρατήριο Temeteron της Αλεξανδρούπολης Άσκηση Διαρροής Καυσίμου Στο πλαίσιο του εκπαιδευτικού προγράμματος της Aegean πραγματοποιήθηκε άσκηση ετοιμότητας στο πρατήριο Temeteron (υποκατάστημα 8) της Αλεξανδρούπολης. Με τον συντονισμό του κ. Πιστόλα, διευθυντή της εγκατάστασης καυσίμων στην Αλεξανδρούπολη, πραγματοποιήθηκε στις 10 Σεπτεμβρίου άσκηση κατά την οποία το σενάριο είχε ως θέμα, τη διαρροή καυσίμων κατά την παραλαβή από βυτίο σε δεξαμενή του πρατηρίου. Στην άσκηση έλαβαν μέρος το προσωπικό από τα δύο πρατήρια της εταιρείας και ο οδηγός της Aegean. Χρησιμοποιήθηκαν όλα τα απαραίτητα σωστικά μέσα που διαθέτει το πρατήριο και η διαρροή αντιμετωπίστηκε αποτελεσματικά. Διάθεση Πετρελαίου Θέρμανσης Tην τρέχουσα χειμερινή σεζόν η Αιγαίον Όιλ ξεκίνησε τη διάθεση πετρελαίου θέρμανσης απευθείας στους τελικούς καταναλωτές στο Νομό Αττικής με μια νέα δομή οργάνωσης και λειτουργίας των αρμοδίων υπηρεσιών της. Στο πλαίσιο αυτής της οργάνωσης, η Aegean δημιούργησε και επάνδρωσε με ειδικευμένο προσωπικό τις ακόλουθες υπηρεσίες: Τμήμα υποδοχής παραγγελιών, το οποίο δέχεται παραγγελίες καθόλη τη διάρκεια της εβδομάδας, καθημερινά από τις 8πμ έως και τις 9μμ, στον πενταψήφιο τηλεφωνικό αριθμό 18190. Τμήμα δρομολόγησης και διανομής του πετρελαίου με ιδιόκτητα βυτιοφόρα οχήματα της Aegean. Διανομή από οδηγούς της εταιρείας, οι οποίοι έχουν περάσει από ειδικά εκπαιδευτικά προγράμματα που εξασφαλίζουν την ασφαλή και ορθή παράδοση του προϊόντος. Δυνατότητα πληρωμής, πέραν της εξόφλησης με μετρητά, με (6) έξι άτοκες δόσεις με πιστωτικές κάρτες διευκολύνοντας έτσι αυτούς τους δύσκολους καιρούς τους καταναλωτές. Όλες οι παραγγελίες πετρελαίου θέρμανσης που λαμβάνονται μέσω του τηλεφωνικού αριθμού 18190 υλοποιούνται για τον νομό Αττικής γρήγορα, αξιόπιστα και με την εγγύηση της Aegean. Capt. Abkar Hasson M. Dabla, Harbor Master του Khorfakkan και Capt. Γιώργος Μουστάκας Αντιπροσωπεία της Aegean Επισκέπτεται το Λιμένα Khorfakkan Μια εβδομάδα μετά την αργία Eid Al Adha στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, ο υπεύθυνος του σταθμού της Aegean Marine Petroleum, Capt. Γιώργος Μουστάκας, μαζί με το διευθυντή της Aegean Agency, κ. Gireesh Kumar, επισκέφθηκαν το λιμενάρχη του Khorfakkan, Port Harbour Master Capt. Abkar Hasson M. Dabla, και το προσωπικό του λιμένα για την ενίσχυση των σχέσεων της εταιρείας με τις τοπικές αρχές. Ήταν επίσης μια καλή ευκαιρία να ανταλλάξουν οι δύο πλευρές σκέψεις και ιδέες για τις επερχόμενες επεκτάσεις του λιμανιού και του τομέα ανεφοδιασμού. Ήταν μια πολύ εποικοδομητική συνάντηση, καθώς η Aegean έχει μια ισχυρή παρουσία στον τομέα ανεφοδιασμού καυσίμων στην ευρύτερη περιοχή του λιμένα Khorfakkan. Συζητήθηκαν, μεταξύ άλλων, οι πιθανές μελλοντικές εξελίξεις, τα σχέδια και οι ευκαιρίες που παρέχει το λιμάνι του Khorfakkan, οι οποίες, στη συντριπτική τους πλειοψηφία, έχουν να κάνουν με τα πλοία εμπορευματοκιβωτίων που εξυπηρετούνται στο εν λόγω λιμάνι. Η Aegean έχει μια εξαιρετική φήμη ως bunkers operator, η οποία είναι ευρέως αναγνωρισμένη στα λιμάνια Khorfakkan και Κalba. ΦΘΙΝΟΠΩΡΟ 2015 AEGEAN NEWS 5
ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ AEGEAN Επίσκεψη στη Νότια Αφρική Νέο Προσωπικό στην Aegean Οι υπάλληλοι που ακολουθούν προστέθηκαν στο δυναμικό της Aegean AEGEAN OIL Πέτρος Κουμιανάκης Στελέχη της Aegean Marine Petroleum και της HEC συναντήθηκαν με επίσημους φορείς της Νότιας Αφρικής Η επιχείρηση «Phakisa», η οποία ξεκίνησε τον Απρίλιο του 2014 ως μια πρωτοβουλία του Προέδρου Jacob Zuma και υπό την αιγίδα της κυβέρνησης της Νότιας Αφρικής, έχει σχεδιαστεί για τη γρήγορη παρακολούθηση της εφαρμογής λύσεων σε κρίσιμα ζητήματα ανάπτυξης και εστιάζει κυρίως στην αξιοποίηση του οικονομικού δυναμικού των ωκεανών της Νότιας Αφρικής. Προσκεκλημένη από διαφορετικές αρχές της Νοτίου Αφρικής, η αντιπροσωπεία των κορυφαίων διευθυντικών στελεχών της Aegean Marine Petroleum και της Hellenic Environmental Center (HEC), πραγματοποίησε επίσκεψη στη Νότια Αφρική για να συναντηθεί με φορείς που συνδέονται με τον κλάδο της ναυτιλίας. Το εβδομαδιαίο πρόγραμμα βασίστηκε σε τρεις κύριους τομείς: τη ναυτιλία, τον ανεφοδιασμό καυσίμων και το περιβάλλον (συλλογή και επεξεργασία των αποβλήτων που προέρχονται από πλοία). Μιας και η Aegean υπερέχει στους τρεις αυτούς τομείς, οι αρχές της Νοτίου Αφρικής δεν θα μπορούσαν να είχαν κάνει καλύτερη επιλογή θεμάτων ώστε να συζητήσουν τις ευκαιρίες και τις προοπτικές της Αegean σε σχέση με την επιχείρηση «Phakisa». Κατά τη διάρκεια αυτής της εβδομάδας η ομάδα επισκέφτηκε το Πορτ Ελίζαμπεθ, το Κέιπ Τάουν και την Πρετόρια. Μεταξύ άλλων επισκέφτηκαν και την περιοχή του Algoa Bay με την ομάδα της Coega Development Corporation, που διαχειρίζεται την Βιομηχανική Ζώνη Ανάπτυξης της Coega. Στην περιοχή Coega IDZ υπάρχουν τα σχέδια για την ανάπτυξη τερματικού σταθμού πετρελαίου και διυλιστήρια, το οποία βρίσκονται σε εξέλιξη. Ο κόλπος Algoa θα είναι το κέντρο ενός νέου σταθμού ανεφοδιασμού στη Νότια Αφρική. Τα πλοία θα μπορούν να ανεφοδιαστούν στον κόλπο, χωρίς να χρειάζεται να αγκυροβολήσουν στο λιμάνι. Αυτός ο τρόπος ανεφοδιασμού καυσίμων, που αποτελεί πρώτο και μοναδικό παράδειγμα στα ύδατα της Νότιας Αφρικής, αναμένεται να προσελκύσει τα διερχόμενα πλοία που κανονικά δεν σταματούν σε λιμάνια της Νότιας Αφρικής για ανεφοδιασμό. Ένα πλήρες φάσμα πρώτης τάξεως υπηρεσιών για πλοία θα είναι επίσης διαθέσιμο σε όλα τα πλοία που καταπλέουν στην περιοχή. Όσο αφορά στο περιβαλλοντικό κομμάτι, απομένει να δημιουργηθεί εγκατάσταση επεξεργασίας αποβλήτων στο Algoa Bay για πλοία από όλα τα λιμάνια της Νότιας Αφρικής. AEGEAN MARINE PETROLEUM Λεωνίδας Ασλάνογλου Ευστάθιος Παυλικάκης HELLENIC ENVIRONMENTAL CENTER Χαράλαμπος Καμούτσης ΑEGEAN SHIPPING MANAGEMENT Ευαγγελία Λέκαϊ OIL ONE Χαράλαμπος Νομισματίδης Παλαιολόγος Καζανιάτορας Πέτρος Μοστράτος Πολυχρόνης Μεϊμέτης Παναγιώτης Σαβόγλου MELCO PETROLEUM Γιώργος Σιδηρόπουλος Συνδεθείτε Οι πελάτες και οι συνεργάτες μπορούν να συνδεθούν για να μάθουν περισσότερα: www.aegeanoil.com Οι πελάτες και οι συνεργάτες της Aegean Marine Petroleum μπορούν να συνδεθούν στο www.ampni.com 6 AEGEAN NEWS ΦΘΙΝΟΠΩΡΟ 2015
Η 2η Παγκόσμια Συνδιάσκεψη Ποντιακής Νεολαίας στο Βελλίδειο Συνεδριακό Κέντρο Θεσσαλονίκης Ο Οικουμενικός Πατριάρχης Βαρθολομαίος φωτ.: pontos-news.gr/b. Τσενκελίδης Μαθητές του Μουσικού Σχολείου Γιαννιτσών και του Συλλόγου Ποντίων Γιαννιτσών Ο συντονιστής της Οργανωτικής Επιτροπής της 2ης Παγκόσμιας Συνδιάσκεψης Άλκης Αναστασιάδης με τον Ιβάν Σαββίδη Η 2η Παγκόσμια Συνδιάσκεψη Ποντιακής Νεολαίας Με την απαγγελία του ποντιακού ποιήματος «Αροθυμώ και τραγωδώ», ο Οικουμενικός Πατριάρχης Βαρθολομαίος κήρυξε συγκινημένος την τελετή έναρξης της 2ης Παγκόσμιας Συνδιάσκεψης Ποντιακής Νεολαίας, στο Βελλίδειο Συνεδριακό Κέντρο στη Θεσσαλονίκη. «Ούτε αροθυμούμε, ούτε κλαίμε, όταν βλέπουμε τα φωτεινά πρόσωπα των Ποντίων. Τραγουδούμε για το φωτεινό άστρο όλων εσάς των Ποντίων», δήλωσε. Κατά την έναρξη της εκδήλωσης χαιρετισμούς απηύθυναν, μεταξύ άλλων, και ο πρόεδρος της Ελληνικής Δημοκρατίας, Προκόπης Παυλόπουλος, ο πρόεδρος της Κυπριακής Δημοκρατίας, Νίκος Αναστασιάδης, μέσω του επιτρόπου Φώτη Φωτίου, ο οργανωτής της συντονιστικής επιτροπής της εκδήλωσης, Άλκης Αναστασιάδης, και ο μεγάλος χορηγός της εκδήλωσης, Ιβάν Σαββίδης. Η 2η Παγκόσμια Συνδιάσκεψη Ποντιακής Νεολαίας προσέφερε επίσης πλούσιο καλλιτεχνικό πρόγραμμα καθώς καθ' όλη τη διάρκεια της καλλιτεχνικής εκδήλωσης η αίθουσα πλημμύριζε από τους ήχους 45 λυρών που έπαιζαν μικρά παιδιά από τα Γιαννιτσά. Ο κ. Δημήτρης Μελισσανίδης ήταν παρών στην εκδήλωση και δήλωσε: «Σε μια περίοδο που στην ευρύτερη περιοχή του Ευξείνου Πόντου και της Μεσογείου είναι σε εξέλιξη κρίσεις, αντιπαλότητες και συγκρούσεις, που επηρεάζουν την Κύπρο, την Ελλάδα και τον Παρευξείνιο Ελληνισμό, Σε μια περίοδο που η Ελλάδα και η Κύπρος διέρχονται μια πρωτόγνωρη κρίση, που επηρεάζει ολόκληρο τον Ελληνισμό, Σε μια περίοδο που ο Ελληνισμός παρουσιάζει έντονα σημάδια εθνικής και πολιτισμικής παρακμής, Η ποντιακή νεολαία, ενωμένη και δυνατή, με αντιπροσωπείες από τη μακρινή Αυστραλία, τον Καναδά, τις ΗΠΑ, την Αρμενία, τη Γεωργία, το Καζακστάν, τη Ρωσία, τη Σουηδία, τη Γερμανία, την Κύπρο και από όλα τα σημεία της Ελλάδας δίνει ένα μήνυμα ευθύνης και αγωνιστικότητας σε ολόκληρο τον Ελληνισμό και αποπειράται κάτι που μπορεί να αντιστρέψει το ρου των πραγμάτων και να γεννήσει την ελπίδα, που θα οδηγήσει στην εθνική αναγέννηση. Διάβασα με προσοχή το πρόγραμμα της 2ης Παγκόσμιας Συνδιάσκεψης Ποντιακής Νεολαίας και τις θεματικές ενότητες και κατέληξα στο συμπέρασμα ότι η ποντιακή νεολαία με τις πρωτοβουλίες, τις εργασίες και τη δράση της μπορεί να αποτελέσει μια αχτίδα φωτός στο βαθύ σκοτάδι που έχει καλύψει την Ελλάδα και την Κύπρο. Σε τέτοιες στιγμές επιβάλλεται να παραμερίζουμε τις όποιες διαφορές και να δίνουμε ένα μήνυμα ενότητας προς όλες τις κατευθύνσεις. Γι αυτό κι εγώ, υπό το βάρος της ευθύνης, της σοβαρότητας των συνθηκών και του μεγάλου έργου που καλούνται να επιτελέσουν οι νέοι μας στην 2η Παγκόσμια Συνδιάσκεψη, δηλώνω θερμός συμπαραστάτης και υποστηρικτής των προσπαθειών της ποντιακής νεολαίας και ότι ευχαρίστως θα δώσω το παρών στη Συνδιάσκεψη, στο πλευρό ενός μεγάλου μαχητή της Ποντιακής Ιδέας, του Ιβάν Σαββίδη, που έχει προσφέρει και συνεχίζει να προσφέρει πολλά στον Ποντιακό Ελληνισμό. Καλή επιτυχία και ούλ εντάμαν παιδία» ΦΘΙΝΟΠΩΡΟ 2015 AEGEAN NEWS 7
AEGEAN MARINE Worldwide Trading News Πειραιάς Στο πλαίσιο συνεχούς ανάπτυξης του Trading Department της Aegean, η ομάδα του Πειραιά καλωσορίζει το νεότερο μέλος της. Ο κ. Δεληδημητρίου, ένα έμπειρο μέλος του κλάδου μας, σχηματίζει πλέον μια δυναμική ομάδα με την κα Φύκιρη και τον κ. Παυλικάκη. Ακολουθώντας τη φιλοσοφία και τη στρατηγική της Aegean, η ομάδα του Πειραιά επικεντρώνεται στη δημιουργία σχέσεων με νέους εταίρους στην περιοχή της Μεσογείου, υποστηρίζοντας το παγκόσμιο τμήμα Trading σε τεχνικά, νομικά και οργανωτικά ζητήματα, καθώς και την επίβλεψη της ενσωμάτωσης των νέων δραστηριοτήτων μας σε όλο τον κόσμο. Στόχος μας είναι να δημιουργήσουμε ένα περιβάλλον όπου οι νέοι συνάδελφοι θα δουν την Aegean ως τη νέα τους οικογένεια, όπου οι νέοι εταίροι μας θα αναγνωρίσουν την αξία και τη δύναμη της εργασίας μας και όπου οι αξίες μας θα εδραιώσουν την παγκόσμια θέση μας ως συνολικό προμηθευτή. Είναι επίσης στόχος μας να προσφέρουμε την σταθερότητα που διαμηνύει το όνομά της Aegean όλα αυτά τα χρόνια, ειδικά στα ταραγμένα ύδατα στα οποία πορεύεται ο κλάδος μας σήμερα. Είμαστε σίγουροι ότι με την πρόσφατη προσθήκη στην οικογένεια της Aegean, μαζί με τη Σαγκάη, το Αμβούργο, την Αγία Πετρούπολη, τη Σιγκαπούρη, τον Πειραιά και το Μόντρεαλ, ο στόχος μας είναι ένα βήμα πιο κοντά. Αμβούργο Ο φυσικός εφοδιασμός καυσίμων δεν είναι για εύκολη υπόθεση. Πόσο μάλλον σε παγκόσμιο επίπεδο και σε πάνω από 50 λιμάνια. Αυτό είναι ένα πραγματικό επίτευμα, στο οποίο η Aegean έχει μακράν ξεπεράσει όλους τους ανεξάρτητους ανταγωνιστές της. Σύμφωνα με το σχέδιο ανάπτυξής της, η Aegean ξεδίπλωσε τη φιλόδοξη ατζέντα της στο Αμβούργο στις αρχές του 2015, φέρνοντας μαζί μια ομάδα έμπειρων και ενθουσιωδών ειδικών σε θέματα ανεφοδιασμού καυσίμων. Ο στόχος είναι να επεκταθούμε σε περιοχές όπου δε δραστηριοποιούμαστε ακόμη. Η Aegean εκτελεί κατά μέσο όρο πάνω από 2.000 φυσικές προμήθειες ανά μήνα σε παγκόσμια βάση και ο στόχος μας είναι να μεγαλώσουμε σταθερά και να βελτιώσουμε αυτή την υπηρεσία. Εκτός από την παροχή καυσίμου, ποιο είναι το πρόσθετο πλεονέκτημα που αναζητούν όλοι οι πελάτες; Η εξυπηρέτηση, η γρήγορη επίλυση προβλημάτων για όλα τα θέματα που αφορούν στις απαιτήσεις του ανεφοδιασμού, από την πώληση, τη λειτουργία και τον έλεγχο ποιότητας, μέχρι τη δυνατότητα επιλογών ως προς τη σύμβαση, την πίστωση και την τιμολόγηση, καθώς και τη συνεχή επαφή μέχρι τον επόμενο ανεφοδιασμό. Ένα από τα δυνατά σημεία μας είναι η κατανόηση της τοπικής και της παγκόσμιας αγοράς. Αυτό μας επιτρέπει να εξασφαλίζουμε αξιόπιστες λύσεις προσαρμοσμένες στις ανάγκες των πελατών μας, να μοιραζόμαστε τις γνώσεις μας σχετικά με τις τελευταίες εξελίξεις και τις τάσεις της βιομηχανίας (π.χ. LNG, ECA, κλπ), και να παρέχουμε στους πελάτες μας υπηρεσίες προστιθέμενης αξίας, όπως π.χ. market reviews. Το 2015 μέχρι τώρα ήταν μια συναρπαστική χρονιά για την ομάδα μας. Και είμαστε υπερήφανοι που συνδυάζουμε την κορυφαία τεχνογνωσία μας στο παγκόσμιο εμπόριο με το μοναδικό δίκτυο εφοδιασμού της Aegean ώστε να προσφέρουμε στους πελάτες μας μια ολοκληρωμένη μακροπρόθεσμη στρατηγική εταιρική συνεργασία. 8 AEGEAN NEWS ΦΘΙΝΟΠΩΡΟ 2015
Αγία Πετρούπολη Από τον Φεβρουάριο του 2015 η Aegean στη Ρωσία έχει επεκταθεί στα λιμάνια της Βορειοανατολικής Βαλτικής, της Μαύρης Θάλασσας και της ρωσικής Άπω Ανατολής. Το γραφείο μας θα συνεχίσει να εξυπηρετεί τους υπάρχοντες εταιρικούς πελάτες, καθώς και να επέκτεινει τους ορίζοντές μας, για πολλούς πλοιοκτήτες, διαχειριστές, καθώς και μεσίτες, οι οποίοι ζητούν την αξία που συνδέεται με το εμπορικό σήμα της Aegean. Τα μεγάλα λιμάνια στα οποία εστιάζουμε την προσοχή μας είναι η Αγία Πετρούπολη, το Νοβοροσίσκ και το Βλαδιβοστόκ. Όμως είμαστε εξίσου ανταγωνιστικοί σε άλλα μικρότερα λιμάνια σε όλες τις περιοχές της Ρωσίας και της Ανατολικής Ευρώπης. Το γραφείο μας διατηρεί υψηλά εταιρικά πρότυπα και συνεργάζεται μόνο με αξιόπιστους προμηθευτές ώστε να είναι σε θέση να παρέχει στον πελάτη ποιότητα προϊόντων και συνεχή υποστήριξη. Οι εξυγχρονισμένες επιχειρησιακές ενημερώσεις μας προσφέρουν στους πελάτες μας τη διασφάλιση της ομαλής τροφοδοσίας και της άμεσης ανταπόκρισης σε οποιοδήποτε θέμα. Κατά τους τελευταίους μήνες η ρωσική αγορά ανεφοδιασμού έφτασε στα χαμηλότερα επίπεδα τιμών των τελευταίων ετών με τον ένα τόνο IFO380 αρκετά κάτω από τα $190 σε όλους τους τρεις τομείς (ΒΔ, Μαύρη Θάλασσα, Άπω Ανατολή). Ενώ οι κλήσεις μόνο bunker δεν επιτρέπονται στην Αγία Πετρούπολη, μπορούμε να εξυπηρετήσουμε πελάτες στις περιοχές Baltiysk, Novorossiysk/ Kavkaz και σε όλα τα μεγάλα λιμάνια της Άπω Ανατολής. Ενθαρρύνουμε τους πελάτες μας να επωφεληθούν από την εμπειρία μας στην ήδη ευνοϊκή ρωσική αγορά καυσίμων. Μοντρεάλ H ICS Petroleum Montreal Ltd, μέλος της Aegean Marine Petroleum ετοιμάζεται για ακόμη μια χρονιά να συμμετέχει στο 81ο Annual Grunt Club το οποίο διεξάγεται στην πόλη του Montreal στις 4 Δεκεμβρίου 2015. Στο δείπνο, που λαμβάνει χώρα στο ξενοδοχείο Hilton στο κέντρο της πόλης, παρευρίσκονται κάθε χρόνο πάνω από 1300 τακτικά μέλη του Grunt Club και πολλοί φιλοξενούμενοι. Από τις αρχές της δεκαετίας του 1930, μεγάλες ναυτιλιακές εταιρείες που διακινούν εμπορεύματα στον Καναδά, μεγάλοι προμηθευτές πετρελαίου, ναυτιλιακοί πράκτορες, Brokers, Bunker traders, βρίσκουν την ευκαιρία σε αυτή την εκδήλωση να ανταλλάξουν απόψεις για τη διεθνή αλλά και την τοπική αγορά ανεφοδιασμού καυσίμων, χωρίς να λείπουν οι ευκαιρίες για καινούργιες συμφωνίες και επιχειρηματικές συμμαχίες. Η ICS Petroleum (Montreal) με την ενεργή της παρουσία στον Ανατολικό Καναδά εδώ και πάνω από δύο δεκαετίες έχει ηγετικό ρόλο στον εφοδιασμό των πλοίων σε πάνω από 30 λιμάνια, από το Halifax μέχρι και την περιοχή Great Lakes. Η πολύχρονη πείρα μας σε εξειδικευμένες πετρελεύσεις μας επιτρέπει να φέρνουμε εις πέρας τα πολύπλοκα προβλήματα που έχουν οι πελάτες μας στον εφοδιασμό και αυτό αποτελεί ενα σημαντικό πλεονέκτημα που έχει η εταιρεία απέναντι στον ανταγωνισμό. ΦΘΙΝΟΠΩΡΟ 2015 AEGEAN NEWS 9
HELLENIC ENVIRONMENTAL CENTER H HEC στην Oμάδα Εμπειρογνωμόνων της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την Αναθεώρηση της Ευρωπαϊκής Οδηγίας για τα Απόβλητα των Πλοίων στα Ευρωπαϊκά Λιμάνια Στα πλαίσια της αναθεώρησης της ευρωπαϊκής οδηγίας 2000/59 EC, που αφορά στην διαχείριση των αποβλήτων των πλοίων καθώς και την λειτουργία των ευκολιών υποδοχής στα λιμάνια, η HEC συμμετείχε με τον Διευθυντή Έρευνας & Ανάπτυξης κ. Μ. Ψαρομιχαλάκη στο European Sustainable Shipping Forum εθνικών αντιπροσωπειών και εμπειρογνωμόνων, που οργάνωσε η Γενική Διεύθυνση Κινητικότητας και Μεταφορών (DG Move) της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Το Forum έλαβε χώρα στις Βρυξέλλες την 1η Οκτωβρίου με κύριο αντικείμενο την εναρμόνιση των συστημάτων τελών που εφαρμόζονται στα διάφορα λιμάνια της ένωσης. Για τον λόγο αυτό παρουσιάστηκαν τα μοντέλα της Σουηδίας, του Bremerhaven, της Βαρκελώνης, του Πειραιά, της Χάβρης και των Ολλανδο-Βελγικών λιμανιών. Οι παρουσιάσεις κατέδειξαν τις σημαντικές διαφορές μεταξύ όχι μόνο μεταξύ των κρατών αλλά και λιμανιών από το ίδιο κράτος-μέλος. Κάθε λιμάνι υποστήριξε το εφαρμοζόμενο σε αυτό σύστημα τελών και χρεώσεων για τα απόβλητα των πλοίων, με όλα τα λιμάνια να ισχυρίζονται επιτυχή αποτελέσματα κατά την εφαρμογή του. Λόγω της πολυπλοκότητας του ζητήματος τα συμπεράσματα και η πρόταση που θα κατατεθεί στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, στηριζόμενη και στην Αρχή της Επικουρικότητας που διέπει το Ευρωπαϊκό Δίκαιο, είναι η μη εμπλοκή της Επιτροπής στο σύστημα τελών που εφαρμόζει κάθε λιμάνι, εφόσον αυτό δεν αντιβαίνει τις αρχές και τα απαιτούμενα της οδηγίας 2000/59. Κατ αυτόν τον τρόπο εγκαταλείπεται η ιδέα εφαρμογής ενός κοινού συστήματος. Στο Forum συζητήθηκε η ανάγκη της ευθυγράμμισης της Επιτροπής με τις απαιτήσεις του προτύπου ISO: 16304/2013 για τις ευκολίες υποδοχής αποβλήτων των πλοίων. Η HEC είναι η πρώτη εταιρεία που πιστοποιήθηκε με το συγκεκριμένο πρότυπο στην Ευρώπη από το Φεβρουάριο του 2014. Η επόμενη συνάντηση των εμπειρογνωμόνων θα πραγματοποιηθεί ως το τέλος του έτους, έτσι ώστε το τελικό πόρισμα να κατατεθεί στην Επιτροπή αρχές του 2016. Με το συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα η αναθεωρημένη οδηγία δεν αναμέναιται να τεθεί σε εφαρμογή νωρίτερα από το 2019. 10 AEGEAN NEWS ΦΘΙΝΟΠΩΡΟ 2015
ΛΙΑΝΙΚΉ Ο εταιρικός στόλος Ι.Χ. αυτοκινήτων της Aegean στα γραφεία της εταιρείας στη Θεσσαλονίκη Το D-Force Ταξιδεύει σε Όλη την Ελλάδα! Τα Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα της Aegean κυκλοφορούν πλέον φέροντας στις πλευρές τους το λογότυπο του νέου πανίσχυρου πετρελαίου κίνησης D-Force. Το D-Force αναπτύχθηκε από το τμήμα έρευνας και ανάπτυξης της τεχνικής διεύθυνσης της Aegean, σε συνεργασία με έναν από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές πρόσθετων στον κόσμο. Κυκλοφόρησε στην αγορά μόλις τον Δεκέμβριο του 2014 και ήδη οι εξαιρετικές δυνατότητές του έχουν γίνει αντιληπτές από τους οδηγούς πετρελαιοκίνητων οχημάτων, οι οποίοι φανατικά το ζητούν στα πρατήρια της Aegean. Το νέο diesel D-Force της Aegean διατίθεται σε επιλεγμένα πρατήρια του δικτύου της και περιέχει τα πλέον τεχνολογικά προηγμένα βελτιωτικά πρόσθετα, γεγονός που του δίνει τη δυνατότητα να: βελτιώνει τον αριθμό κετανίων μέχρι και τρεις μονάδες που σημαίνει βελτιωμένη ποιότητα ανάφλεξης, καλύτερο κρύο ξεκίνημα και μεγαλύτερη επιτάχυνση μειώνει την κατανάλωση καυσίμου μέχρι και 3% καθαρίζει αποτελεσματικά τα μπεκ, δίνοντας βέλτιστο ψεκασμό και διατηρώντας όλο τον κινητήρα καθαρό μειώνει το θόρυβο του κινητήρα παρέχει σημαντική αντιδιαβρωτική προστασία και αυξάνει το χρόνο ζωής της μηχανής ΦΘΙΝΟΠΩΡΟ 2015 AEGEAN NEWS 11
ΠΕΡΙΒΆΛΛΟΝ Γινόμαστε Πιο Πράσινοι Με Λαμπτήρες LED Σε μια προσπάθεια να βελτιώσει τις περιβαλλοντικές επιδόσεις της και να μειώσει τους ρύπους CO 2, η Aegean αντικατέστησε όλες τις λυχνίες στο εννιαόροφο κτίριο όπου στεγάζονται τα κεντρικά της γραφεία στον Πειραιά με εξαιρετικά αποδοτικούς λαμπτήρες LED. Μειωμένες Εκπομπές CO 2 Οι λαμπτήρες LED είναι η καλύτερη επιλογή για το φωτισμό σε όλα τα κτίρια, καθώς μειώνουν σημαντικά τις εκπομπές CO 2 σε σύγκριση με τους λαμπτήρες πυρακτώσεως και CFL. Οι λαμπτήρες LED δεν περιέχουν υδράργυρο, κάτι που αποτελεί σημαντικό πλεονέκτημα για την υγεία και τη διαχείριση αποβλήτων. 40 Φορές Μεγαλύτερη Διάρκεια Ζωής Οι λαμπτήρες LED (Light Emitting Diodes/ Δίοδοι Εκπομπής Φωτός) διαρκούν έως και 40.000 ώρες, ενώ ένας λαμπτήρας πυρακτώσεως έχει καεί, κατά μέσο όρο, μετά από 1000 ώρες λειτουργίας. Αυτό σημαίνει ότι 40 συμβατικοί λαμπτήρες αντιστοιχούν σε κάθε μία λάμπα LED! Με τέτοιες επιδόσεις, το κόστος συντήρησης καθώς και η ανάγκη για εκτεταμένη προμήθεια και για αποθήκευση λυχνιών μειώνεται σημαντικά. Λιγότερη Ηλεκτρική Ενέργεια Επιπλέον, οι λαμπτήρες LED καταναλώνουν πολύ λιγότερη ηλεκτρική ενέργεια: μια λάμπα πυρακτώσεως καταναλώνει 60 watt, μία λυχνία CFL καταναλώνει 25 Watt, ενώ ένας λαμπτήρας LED καταναλώνει μόλις 12,5 watt. 12 AEGEAN NEWS ΦΘΙΝΟΠΩΡΟ 2015
Αυτές οι επιδόσεις καταμαρτυρούν ότι αν οι λαμπτήρες LED χρησιμοποιούνταν σε παγκόσμιο επίπεδο θα είχαν εντυπωσιακό αντίκτυπο στο περιβάλλον. Αν όντως αντικαθιστούσαμε όλες τις υπάρχουσες συμβατικές λυχνίες με λαμπτήρες LED η παγκόσμια κατανάλωση πετρελαίου θα μειωνόταν κατά σχεδόν ένα δισεκατομμύριο βαρέλια μέσα στα επόμενα 10 χρόνια και ως εκ τούτου θα εξοικονομούσαμε το 15% της παγκόσμιας κατανάλωσης ενέργειας. Οφέλη για την Υγεία Ένα άλλο βασικό πλεονέκτημα σχετίζεται με την υγεία. Όπως έχει αποδειχθεί, οι λαμπτήρες LED βελτιώνουν το κίνητρο, τη συγκέντρωση και την ενέργεια των ανθρώπων στο χώρο εργασίας, καθώς ανεβάζουν τη διάθεση σε κοινόχρηστους χώρους, όπως οι αίθουσες συνεστίασης. Δεδομένου ότι το φως που εκπέμπουν οι λαμπτήρες LED δεν τρεμοπαίζει, έχει επίσης ως αποτέλεσμα την μείωση των πονοκεφάλων και της καταπόνησης των ματιών. Η Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής υπολογίζει ότι με τη χρήση λαμπτήρων LED το κράτος θα εξοικονομήσει 88 terawatt σε ώρες ηλεκτρικής ενέργειας κατά τη διάρκεια της περιόδου 2010-2030. Η ενέργεια αυτή είναι αρκετή για να τροφοδοτήσει επτά εκατομμύρια σπίτια για έναν ολόκληρο χρόνο. Σκεφτείτε μόνο πόσο μεγάλη σημασία θα είχε αυτό για τη χώρα μας, όταν η Ελλάδα έχει συνολικά περίπου 6.300.000 σπίτια. Η Aegean Επιλέγει Φωτισμό LED Στα κεντρικά γραφεία της Aegean στον Πειραιά, το συνολικό απόθεμα των λαμπτήρων έχουν αντικατασταθεί με λαμπτήρες τύπου LED. Η αναβάθμιση αυτή, σύμφωνα με την Aegean, θα έχει τριπλή απόδοση επί της αρχικής επένδυσης, όσο αφορά στο περιβάλλον, στα ανθρώπινα δικαιώματα, αλλά και από χρηματοοικονομικής άποψης. Με περίπου 10.000 τετραγωνικά μέτρα, τα κεντρικά γραφεία της Aegean είναι ένας χώρος ιδιαίτερα απαιτητικός για αποτελεσματικό φωτισμό ώστε να εξυπηρετήσει τους περίπου 350 υπαλλήλους της εταιρείας. Εκτός από την εξοικονόμηση στα γραφεία ανοιχτού χώρου, η Aegean έχει εγκαταστήσει αισθητήρες στα πιο πολυσύχναστα σημεία, όπως οι χώροι ανάπαυσης, οι διάδρομοι, το γκαράζ και οι αποθηκευτικοί χώροι. Με αυτόν τον τρόπο, τα φώτα ενεργοποιούνται μόνο όταν υπάρχει πραγματική ανάγκη με αποτέλεσμα την εξοικονόμηση ενέργειας κατά 70-90%. Μέχρι σήμερα η εξοικονόμηση που έχει γίνει είναι ήδη σημαντική: Η διεύθυνση κτιριακών εγκαταστάσεων της Aegean σημειώνει ότι σύμφωνα με εκτιμήσεις, η αρχική επένδυση θα έχει αποσβεστεί μέσα σε μόνο 20 μήνες. Θετική Ανταπόκριση Εργαζομένων Η αντίδραση των εργαζομένων της Aegean υπήρξε θετική. Ο κ. Αντώνης Παυλάκης, Διευθυντής Ανθρώπινου Δυναμικού της Aegean, αναφέρει σχετικά: «Το προσωπικό της εταιρείας δηλώνει υπέρ της σημαντικής αυτής πρωτοβουλίας, επειδή θεωρούν ότι, όπως κάνουν και οι ίδιοι στα σπίτια τους, η αλλαγή αυτή είναι ζωτικής σημασίας για τη στήριξη της προστασίας του περιβάλλοντος στο χώρο εργασίας». «Επιπλέον», συμπληρώνει, «οι εργαζόμενοι μας διαπιστώνουν ότι ο εργασιακός τους χώρος έχει γίνει πιο ανάλαφρος και έχει αποκτήσει μία πιο φιλόξενη ατμόσφαιρα». Μιας και οι λαμπτήρες LED δεν εκπέμπουν σχεδόν καθόλου θερμότητα, το γενικότερο κλίμα στο γραφείο μοιάζει πιο φυσικό. Η Aegean είναι υπερήφανη για την επένδυσή της σε ένα καλύτερο εργασιακό περιβάλλον, βελτιώνοντας την ατμόσφαιρα του πλανήτη μας, το περιβαλλοντικό αποτύπωμά της εταιρείας και ταυτόχρονα το περιβάλλον εργασίας των εργαζομένων μας. ΦΘΙΝΟΠΩΡΟ 2015 AEGEAN NEWS 13
ΤAΣΕΙΣ ΚΑΙ ΕΞΕΛIΞΕΙΣ Νέες Οδηγίες για την Πρόληψη Ατυχημάτων σε Κλειστούς Χώρους Εν Πλω Είναι ευρέως γνωστό ότι κάθε χρόνο καταγράφονται πάρα πολλά θανατηφόρα ατυχήματα με κλειστούς χώρους εν πλω. Από τις αρχές του τρέχοντος έτους, θεσπίστηκε ένας νέος κανονισμός (SOLAS 19), σύμφωνα με τον οποίο όλα τα πλοία πρέπει να εκτελούν υποχρεωτικά ασκήσεις εισόδου και διάσωσης κάθε δύο μήνες. Πρόκειται για ένα μέτρο που στοχεύει στο να πάρει στα σοβαρά ο ναυτιλιακός κλάδος το πρόβλημα αυτό και να αποδείξει την αποτελεσματικότητά του με λιγότερες περιττές απώλειες. Μέσα στους πρώτους εννέα μήνες του 2015, αναμένεται ότι περίπου 10.000 πλοία θα έχουν επιθεωρηθεί. Οι διαδικασίες και τα μέτρα ασφαλείας του πλοίου για την προστασία του προσωπικού, σύμφωνα με το νέο κανονισμό θα είναι το επίκεντρο των ελέγχων αυτών, και συγκεκριμένα ότι τα μέλη του πληρώματος έχουν λάβει κατάλληλη κατάρτιση ώστε να κατανοήσουν πλήρως τους κινδύνους και ότι είναι εξοικειωμένα με τη χρήση του εξοπλισμού τους στους κλειστούς χώρους του πλοίου. Αν παρατηρηθούν ελλείψεις, οι κυρώσεις θα κυμαίνονται από την καταγραφή των ελλείψεων, με απαίτηση διόρθωσής του εντός ορισμένης προθεσμίας, μέχρι και την απαγόρευση απόπλου του πλοίου μέχρις ότου διορθωθούν οι σοβαρές αυτές ελλείψεις. Πηγή: Bimco Ένα Πλήρως Αυτόνομο Πλοίο Το πανεπιστήμιο του Πλύμουθ στο Ηνωμένο Βασίλειο έχει ξεκινήσει το σχεδιασμό ενός πλήρως αυτόνομου πλοίου κανονικού μεγέθους. Το νέο σκάφος θα τροφοδοτείται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και θα λειτουργεί ως μια πλατφόρμα για τη διεξαγωγή έρευνας επιστημονικών πειραμάτων, ώστε να χρησιμεύσει ως πεδίο δοκιμών για νέα λογισμικά πλοήγησης και εναλλακτικές πηγές ενέργειας, καθώς και ως ένα ζωντανό εκπαιδευτικό πόρο. Για το σχεδιασμό του Mayflower Autonomous Research Ship (MARS) το πανεπιστήμιο συνεργάζεται με ιδιώτες με τεχνογνωσία στην κατασκευή αυτόνομων σκαφών. Η κατασκευή του MARS αναμένεται να διαρκέσει δυόμισι χρόνια. Το αυτόνομο αυτό σκάφος, πρώτο στο είδος του, αναμένεται να πλεύσει στον Ατλαντικό το 2020, μετά από μια φάση δοκιμής ενός χρόνου. Το έτος 2020 επιλέχθηκε επειδή είναι η 400ή επέτειος του ταξιδιού του ιστορικού Mayflower από το Πλύμουθ στη Βόρεια Αμερική. Το MARS θα ακολουθήσει την ίδια διαδρομή. Αυξημένη Πίεση από Υπεραλίευση και Κλιματική Αλλαγή Ο συνδυασμός της υπεραλίευσης και της κλιματικής αλλαγής θέτει σε κίνδυνο την υγεία των ωκεανών και τη δική μας ευημερία. Έτσι απαιτείται επείγουσα και συντονισμένη δράση για τη βελτίωση της κατάστασης. Η ταχεία ανάπτυξη του ανθρώπινου πληθυσμού και η αύξηση των εισοδημάτων προκαλούν την αύξηση στη ζήτηση για ψάρια. Τρία δισεκατομμύρια άνθρωποι σε όλο τον κόσμο εξαρτώνται από τα ψάρια ως κύρια πηγή ζωικών πρωτεϊνών, απαραίτητων μικροθρεπτικών συστατικών, και λιπαρών οξέων. Από την άλλη, οι κλιματική αλλαγή επίσης επηρεάζει τους ωκεανούς. Για παράδειγμα, η αύξηση του άνθρακα στην ατμόσφαιρα έχει πυροδοτήσει την οξίνιση των ωκεανών. Αυτό έχει αλλάξει τη χημεία του νερού με αποτέλεσμα να απειλούνται ολόκληρες τροφικές αλυσίδες. Ωστόσο υπάρχει ακόμα ελπίδα. Θα πρέπει να γίνουν αλλαγές στις αλιευτικές πολιτικές, τον εξοπλισμό και τις τεχνικές που θα οδηγούν σε μικρότερη βλάβη στον ωκεανό. Τέλος, ανανεώνοντας το παγκόσμιο ενεργειακό σύστημα με μείωση της χρήσης ορυκτών καυσίμων θα μπορούσαμε να περιορίσουμε την αύξηση της θερμοκρασίας των ωκεανών και τα επίπεδα του διοξειδίου του άνθρακα. 14 AEGEAN NEWS ΦΘΙΝΟΠΩΡΟ 2015
Ο Πειραιάς Μεταξύ των Κορυφαίων Λιμανιών ανά τον Κόσμο Το λιμάνι του Πειραιά είναι ένα από τα σημαντικότερα λιμάνια εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο, σύμφωνα με τον κατάλογο Lloyd s List 2015. Για πρώτη φορά στην ιστορία του, και παρά την οικονομική κρίση, το λιμάνι του Πειραιά βρέθηκε στην 39η θέση στη λίστα «Containerisation International Top 100 Ports», βάσει της χωρητικότητας σε φορτίο και την κυκλοφορία πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Σε μόλις τέσσερα χρόνια, ο Πειραιάς ανέβηκε 54 θέσεις, έχοντας εξελιχθεί σε ένα από τα πιο ανταγωνιστικά λιμάνια του κόσμου, χάρη στην αποτελεσματική εφαρμογή των στρατηγικών πολιτικών και τη συνεργασία με μεγάλους φορείς εκμετάλλευσης τερματικών σταθμών, όπως η Cosco. Εν τω μεταξύ, ο ΟΛΠ έχει επιτύχει αύξηση της κερδοφορίας κατά το πρώτο εξάμηνο του 2015, της τάξης του 130,5 τοις εκατό και αύξηση σε κέρδη μετά φόρων 7.600.000 ευρώ, σε σύγκριση με 3.300.000 ευρώ κατά το πρώτο εξάμηνο του 2014.. Υποβρύχια Επιθεώρηση με Τηλεχειριζόμενο Όχημα Τον Ιούνιο του 2015, το επιστημονικό προσωπικό της εταιρίας ASI Marine (ASI) διενήργησε υποβρύχια επιθεώρηση της σήραγγας Cheves στο Περού σε βάθος 570 μέτρων με τηλεχειριζόμενο όχημα (ROV) εξοπλισμένο με μια σειρά από αισθητήρες, συμπεριλαμβανομένων σόναρ και βίντεο, με σκοπό τη συλλογή δεδομένων. Η εν λόγω σήραγγα είναι περίπου 9,8 χιλιόμετρα σε μήκος. Το ROV, το οποίο ελέγχεται και τροφοδοτείται από την επιφάνεια, έχει σχεδιαστεί ειδικά από την ASI για αυτό το είδος της εργασίας και είναι μοναδικό στον κόσμο. Ο σκοπός του ελέγχου ήταν η συλλογή στοιχείων στο εσωτερικό της για μια γενική εκτίμηση της δομικής μηχανικής της σήραγγας και να εντοπιστούν σημαντικές ανωμαλίες όπως παραμορφώσεις, μεγάλες ρωγμές, μπάζα, μερική κατάρρευση, και συσσωρεύσεις βράχων. Ο Lloyds Register Συμμετέχει σε Μελέτη για τον Καλύτερο Σχεδιασμό Σωσίβιων Λέμβων Ο σχεδιασμός σωσίβιων λέμβων παντός καιρού εξετάζεται ως μέρος μιας μελέτης με επικεφαλής το πανεπιστήμιο του Newcastle και το Royal National Lifeboat Institution (RNLI) με την υποστήριξη της Lloyds Register. Το τετραετές έργο θα συμβάλει στη βελτίωση της απόδοσης, παρέχοντας παράλληλα το ασφαλέστερο δυνατό περιβάλλον για το πλήρωμα. Χρησιμοποιώντας υπολογιστικά μοντέλα, πειράματα μικρής κλίμακας και δοκιμές πλήρους μεγέθους για την ανάλυση της συμπεριφοράς των σωσίβιων λέμβων σε ένα εύρος ταχυτήτων και σε διάφορες συνθήκες, τα ευρήματα θα συμβάλλουν στον καθορισμό νέων προδιαγραφών σχετικά με την ταχύτητα, την ασφάλεια και την αποτελεσματικότητα. «Όταν οι σωσίβιες λέμβοι του RNLI ταξιδεύουν με ταχύτητα και σε συνθήκες κακοκαιρίας, υπόκεινται σε κακουχίες λόγω των μεγάλων κυμάτων. Η μέτρηση αυτών των δυνάμεων και των επιπτώσεών τους στο σκάφος είναι ζωτικής σημασίας προκειμένου να σχεδιάσουμε ένα σκάφος ικανό να αντέχει την πίεση που ασκείται κατά τις επιχειρήσεις διάσωσης», δήλωσε ο κ. Federico Prini, Project Leader και Ερευνητής στο Πανεπιστήμιο του Newcastle. Ο κ. Jesus Mediavilla, Lead Specialist της LR, ο οποίος εποπτεύει το έργο, δήλωσε: «Η LR έχει δεσμευτεί για τη βελτίωση των προτύπων ασφάλειας των πλοίων στη θάλασσα για περισσότερα από 250 χρόνια. Το έργο αυτό μπορεί να βοηθήσει να μειωθεί η επικινδυνότητα σχετικά με τη λειτουργία των σωστικών λέμβων, με τη βελτίωση της τρέχουσας γνώσης, και, ενδεχομένως, να συμβάλει στην περαιτέρω βελτίωση των ειδικών κανόνων του κλάδου μας.» Πηγή: Lloyd s Register ΦΘΙΝΟΠΩΡΟ 2015 AEGEAN NEWS 15
16 AEGEAN NEWS ΦΘΙΝΟΠΩΡΟ 2015 AEGEAN GAS
Η Aegean Εισέρχεται στην Αγορά LNG Καθώς η παγκόσμια αγορά ενέργειας εξελίσσεται, η Aegean βρίσκεται πάλι στο κέντρο των εξελίξεων. Το 2015 σηματοδοτεί την είσοδο της Aegean στην αγορά φυσικού αερίου (Natural Gas - NG) και υγροποιημένου φυσικού αερίου (Liquefied Natural Gas - LNG), εστιάζοντας στην αλυσίδα εφοδιασμού φυσικού αερίου και υγροποιημένου φυσικού αερίου. ΦΘΙΝΟΠΩΡΟ 2015 AEGEAN NEWS 17
AEGEAN GAS Η Δέσμευση της Aegean Η είσοδος της Aegean στην αγορά LNG επιτρέπει στην εταιρεία να αξιοποιήσει την εκτεταμένη εμπειρία της στην παγκόσμια ναυτιλία, στον ανεφοδιασμό καυσίμων και το περιβάλλον και να καθιερώσει το εμπορικό σήμα της Aegean σε έναν από τους πιο δυναμικούς τομείς της ενέργειας σε παγκόσμια κλίμακα. Στα πρώτα στάδια της παρουσίας της στην αγορά υγροποιημένου φυσικού αερίου, η Aegean Gas επικεντρώνεται στην εισαγωγή, εμπορία και διανομή αερίου, το οποίο πρόκειται να μεταφερθεί με ειδικά πλοία, από την πηγή της εξόρυξης και τις εγκαταστάσεις υγροποίησης, σε τερματικούς σταθμούς επαναεριοποίησης LNG (εισαγωγή) σε όλη τη Μεσόγειο, την Ευρώπη, τη Βορειοανατολική Αφρική και τη Νότια Ασία. Θα παρέχει υγροποιημένο φυσικό αέριο τόσο μέσω βραχυπρόθεσμων, όσο και μακροπρόθεσμων συμβολαίων προμήθειας από τους μεγαλύτερους παραγωγούς υγροποιημένου φυσικού αερίου στον κόσμο. Επιπλέον, η Aegean Gas θα εμπλέκεται στον εφοδιασμό από την αγορά με μεγάλους εμπόρους και μεσαίες εταιρείες αερίου που λειτουργούν στην Ευρώπη και στις διεθνείς αγορές. Η ευρεία και βαθιά παγκόσμια εμπειρία της Aegean στην μεταφορά ενέργειας και στη ναυτιλία, στην αποθήκευση και τη διανομή ενέργειας, στις υπηρεσίες ανεφοδιασμού καυσίμων, στα καύσιμα και το φυσικό αέριο, στα προϊόντα πετρελαίου, στην αλυσίδα τροφοδοσίας Η είσοδος της Aegean στην αγορά LNG επιτρέπει στην εταιρεία να αξιοποιήσει την εμπειρία της στη ναυτιλία, στον ανεφοδιασμό καυσίμων και στο περιβάλλον σε έναν από τους πιο δυναμικούς τομείς της ενέργειας σε παγκόσμια κλίμακα υγροποιημένου φυσικού αερίου, στις χερσαίες και λιμενικές υποδομές καυσίμων και φυσικού αερίου, στις λιμενικές εγκαταστάσεις αποθήκευσης και τις θαλάσσιες περιβαλλοντικές υπηρεσίες που σχετίζονται με εγκαταστάσεις υποδοχής στη θάλασσα, όλα διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη των νέων λειτουργιών της Aegean Gas. «Η Aegean Gas έχει δεσμευτεί για την αειφόρο ανάπτυξη του φυσικού αερίου και την προμήθεια LNG. Θεωρούμε ότι η ενέργεια είναι η βασική κινητήρια δύναμη για την ανάπτυξη της κοινωνίας και την οικονομική ανάπτυξη. Έχουμε αναλάβει τη δέσμευση για την οικοδόμηση ενός βιώσιμου μέλλοντος με την αύξηση της χρήσης φιλικών προς το περιβάλλον καυσίμων όπως το υγροποιημένο φυσικό αέριο. Το LNG αποτελεί βασικό καύσιμο στο σημερινό ενεργειακό μείγμα και στην Aegean είμαστε ενθουσιασμένοι που θα διερευνήσουμε τις επιχειρηματικές ευκαιρίες στον τομέα αυτό.» Η ομάδα στελεχών και το Διοικητικό Συμβούλιο που έχει αναλάβει το εγχείρημα της Aegean Gas, με την εκτεταμένη εμπειρία και την τεχνογνωσία τους, είναι ιδανικοί για να επιβλέπουν αυτή την αποστολή για την Aegean, ώστε η εταιρεία να γίνει ηγέτης στην αλυσίδα εφοδιασμού του LNG. Καθώς η εταιρεία επεκτείνεται σε διάφορες παγκόσμιες αγορές, η Aegean είναι σε θέση να αξιοποιήσει την βαθιά τεχνογνωσία, τις ιδέες, τις γνώσεις, και την κατανόηση της αγοράς που διαθέτει η ομάδα διαχείρισής της. Επιπλέον, νέα στελέχη στρατολογήθηκαν για να συμπληρώσουν το όραμα της Aegean, ενώ Board Member και CEO είναι ο κ. Θεόδωρος Θεοδωρόπουλος, ο οποίος προέρχεται από την οικογένεια της Qatar Petroleum. 18 AEGEAN NEWS ΦΘΙΝΟΠΩΡΟ 2015
Τί Είναι το LNG? LNG είναι το φυσικό αέριο που ψύχεται σε υγρή μορφή στους -160 βαθμούς Κελσίου, μειώνοντας το στο 1/600 του αρχικού όγκου του. Αποθηκεύεται και μεταφέρεται σε μονωμένα δεξαμενόπλοια που ελαχιστοποιούν την εξάτμιση που προκύπτει από τη θερμότητα εισροής. Το υγροποιημένο φυσικό αέριο στη συνέχεια μεταφέρεται με δεξαμενόπλοια ή βυτιοφόρα σε διάφορους προορισμούς. Κατά την άφιξή του, μετατρέπεται ξανά σε αέρια μορφή για την παράδοση στους τελικούς χρήστες, όπως οι σταθμοί παραγωγής ενέργειας, βιομηχανίες, εμπορικά κτίρια και κατοικίες. Το LNG αποτελείται από ένα μίγμα αερίων υδρογονανθράκων που εμφανίζονται σε κοιτάσματα πετρελαίου, κυρίως μεθάνιο μαζί με ποικίλες ποσότητες αιθανίου, προπανίου, βουτανίου, και άλλα αέρια, το οποίο χρησιμοποιείται ως καύσιμο και στην παρασκευή οργανικών ενώσεων. Το υγροποιημένο φυσικό αέριο ή υγροποιημένο αέριο είναι το φυσικό αέριο (κυρίως μεθάνιο, CH 4 ), το οποίο έχει μετατραπεί προσωρινά σε υγρή μορφή για εύκολη αποθήκευση ή μεταφορά. Το υγροποιημένο φυσικό αέριο καταλαμβάνει περίπου το 1/600ο του όγκου του φυσικού αερίου σε αέρια κατάσταση. Είναι άοσμο, άχρωμο, μη-τοξικό και μη-διαβρωτικό. Οι κίνδυνοι περιλαμβάνουν την αναφλεξιμότητα, την ψήξη και την ασφυξία. προκαλέσουν δυσκολίες στη διαδικασία στη συνέχεια. Το φυσικό αέριο στη συνέχεια συμπυκνώνεται σε ένα υγρό κοντά στην ατμοσφαιρική πίεση (η μέγιστη πίεση μεταφοράς ορίζεται περίπου στα 25 kpa / 3.6 psi) με ψύξη περίπου στους -162 C (-260 F). Η μείωση στον όγκο το καθιστά πολύ πιο αποδοτικό από πλευράς κόστους για τη μεταφορά σε μεγάλες αποστάσεις, όπου δεν υπάρχουν αγωγοί. Εκεί που η διακίνηση φυσικού αερίου μέσω αγωγών δεν είναι δυνατή ή οικονομική, το LNG μπορεί να μεταφερθεί με ειδικά σχεδιασμένα κρυογονικά πλοία (πλοία μεταφοράς LNG) ή κρυογονικά φορτηγά βυτιοφόρα. Η ενεργειακή πυκνότητα του LNG είναι 60% εκείνης του ντίζελ. Μεταφορά LNG Ένα πλοίο μεταφοράς LNG είναι ένα πλοίο δεξαμενή, το οποίο έχει σχεδιαστεί για τη μεταφορά υγροποιημένου φυσικού αερίου. Καθώς η αγορά LNG αυξάνεται με ταχείς ρυθμούς, ο στόλος των πλοίων μεταφοράς LNG συνεχίζει να παρουσιάζει τεράστια ανάπτυξη. Αποθήκευση LNG Μια δεξαμενή αποθήκευσης υγροποιημένου φυσικού αερίου είναι ένα εξειδικευμένο είδος δεξαμενής που μπορεί να κατασκευαστεί μέσα στο έδαφος, πάνω από το έδαφος ή σε πλοία μεταφοράς LNG. Το κοινό χαρακτηριστικό των δεξαμενών αποθήκευσης LNG είναι η ικανότητα να αποθηκεύουν LNG σε πολύ "Έχουμε αναλάβει τη δέσμευση για την οικοδόμηση ενός βιώσιμου μέλλοντος με την αύξηση της χρήσης φιλικών προς το περιβάλλον καυσίμων όπως το υγροποιημένο φυσικό αέριο" Η Διαδικασία LNG Το αέριο πρώτα εξορύσσεται και μεταφέρεται σε εργοστάσια επεξεργασίας, όπου καθαρίζεται αφαιρώντας προϊόντα συμπύκνωσης, όπως νερό, πετρέλαιο, λάσπη, καθώς και άλλα αέρια όπως το CO 2 και το H 2 S, και μερικές φορές στερεά στοιχεία όπως ο υδράργυρος. Το αέριο στη συνέχεια ψύχεται, σταδιακά, μέχρι να υγροποιηθεί. Το LNG τελικά αποθηκεύεται σε δεξαμενές αποθήκευσης και μπορεί να φορτωθεί και να αποσταλεί. Η διαδικασία υγροποίησης περιλαμβάνει την αφαίρεση ορισμένων συστατικών, όπως σκόνη, όξινα αέρια, ήλιο, νερό και βαρείς υδρογονάνθρακες, στοιχεία τα οποία θα μπορούσαν να ΦΘΙΝΟΠΩΡΟ 2015 AEGEAN NEWS 19
AEGEAN GAS χαμηλή θερμοκρασία (-162 C ή -260 F). Οι δεξαμενές αποθήκευσης LNG έχουν διπλά δοχεία, εκ των οποίων το εσωτερικό περιέχει υγροποιημένο φυσικό αερίου και το εξωτερικό περιέχει μονωτικά υλικά. Ο πιο κοινός τύπος δεξαμενής είναι η δεξαμενή πλήρους περιορισμού (full containment tank). Οι δεξαμενές έχουν ύψος περίπου 55 μέτρα (180 ft) και διάμετρο 75 μέτρα (250 ft) (=250 000 m³). Στις δεξαμενές αποθήκευσης LNG, αν οι ατμοί LNG δεν απελευθερωθούν, η πίεση και η θερμοκρασία μέσα στη δεξαμενή θα συνεχίσουν να αυξάνονται. Το LNG είναι κρυογόνο, και διατηρείται σε υγρή "Το LNG αποτελεί βασικό καύσιμο στο σημερινό ενεργειακό μείγμα και στην Aegean είμαστε ενθουσιασμένοι που θα διερευνήσουμε τις επιχειρηματικές ευκαιρίες στον τομέα αυτό" κατάσταση σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες. Η θερμοκρασία εντός της δεξαμενής θα παραμείνει σταθερή αν η πίεση διατηρείται σταθερή επιτρέποντας στους ατμούς να διαφύγουν από τη δεξαμενή. Αυτό είναι γνωστό ως αυτο-ψύξη (autorefrigeration). Τερματικός Σταθμός Επαναεριοποίησης LNG Οι τερματικοί σταθμοί επαναεριοποίησης LNG είναι τα σημεία κλειδιά για την απελευθέρωση των αγορών. Στους τερματικούς σταθμούς επαναεριοποίησης, οι οποίοι αποτελούν τον τελικό προορισμό των πλοίων μεταφοράς LNG, το υγροποιημένο φυσικό αέριο επιστρέφει στην αρχική, αέρια κατάστασή του και στη συνέχεια διοχετεύεται στα δίκτυα μεταφοράς και διανομής. Στην Ξηρά Στην ξηρά ο τερματικός σταθμός επαναεριοποίησης περιλαμβάνει χερσαία εγκατάσταση για την παραλαβή, εκφόρτωση, αποθήκευση και εκ νέου αεριοποίηση του υγροποιημένου φυσικού αερίου, συνήθως συμπεριλαμβανομένων κυματοθραυστών, εγκαταστάσεων ελλιμενισμού δεξαμενοπλοίου και άλλων θαλάσσιων εγκαταστάσεων. 20 AEGEAN NEWS ΦΘΙΝΟΠΩΡΟ 2015
Στη Θάλασσα Στη θάλασσα ο τερματικός σταθμός επαναεριοποίησης αποτελείται από υπεράκτια εγκατάσταση για την παραλαβή, εκφόρτωση, αποθήκευση και εκ νέου αεριοποίηση υγροποιημένου φυσικού αερίου. Τα Πλεονεκτήματα του LNG Έναντι του Αερίου που μεταφέρεται Μέσω Αγωγών Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα του να έχεις πρόσβαση στην αγορά του LNG, και να έχεις τη δυνατότητα να το εισάγεις, είναι η ύπαρξη αναλλακτικών πηγών παροχής LNG, κάτι το οποίο είναι απαραίτητο τόσο για την ασφάλεια της συνολικής εταιρικής παροχής ώστε να είναι καλυμμένες οι ανάγκες των πελατών, όσο και για τη διόρθωση του παράγοντα Load Factor των καταναλωτών-πελατών για τους οποίους προορίζεται το εισαγόμενο LNG. Επιπρόσθετα, εξίσου σημαντικό για χώρες όπως η Ελλάδα, είναι το γεγονός ότι η παροχή και η εισαγωγή LNG συμβάλλει επίσης στη συνολική ασφάλεια του εφοδιασμού με φυσικό αέριο της Νοτιοανατολικής Ευρώπης, δεδομένου ότι η προμήθεια υγροποιημένου φυσικού αερίου δεν επηρεάζεται από τις γεωπολιτικές συνθήκες ή άλλα οικονομικά προβλήματα που μπορεί να εμφανιστούν περιστασιακά στις χώρες μέσω των οποίων γίνεται η διέλευση μέσω αγωγών μεταφοράς φυσικού αερίου. Όσον αφορά στην τιμή, οι μεταβαλλόμενες συνθήκες στην παγκόσμια αγορά φυσικού αερίου κατά τα τελευταία τρία χρόνια έχουν επιβεβαιώσει πως το H Aegean Gas επικεντρώνεται στην εισαγωγή, εμπορία και διανομή αερίου... σε τερματικούς σταθμούς επαναεριοποίησης LNG (εισαγωγή) σε όλη τη Μεσόγειο, την Ευρώπη, τη Βορειοανατολική Αφρική και τη Νότια Ασία LNG είναι ένα πολύ πιο ανταγωνιστικό αγαθό από το αέριο που μεταφέρεται μέσω αγωγών, λόγω της κατάρρευσης των τιμών στη μεγαλύτερη αγορά του κόσμου, τις ΗΠΑ, κάτι το οποίο προκλήθηκε από την ανάπτυξης του ενδογενούς σχιστολιθικού φυσικού αερίου (μη συμβατικό αέριο). ΦΘΙΝΟΠΩΡΟ 2015 AEGEAN NEWS 21
Η ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΤΗΣ AEGEAN Η Κρίση των Καιρών μας Ο Capt. Ηλίας Σύρρος, C.O.O. & HQSEE Manager, Aegen Shipping, μιλάει στο Aegean News σχετικά με την ανθρωπιστική κρίση που πλήττει την Ελλάδα, τη Μεσόγειο, την Ευρώπη και, φυσικά, τους ανθρώπους αυτούς που εγκαταλείπουν το ασταθές και επικίνδυνο περιβάλλον της πατρίδας τους. Είναι σαφές ότι το ζήτημα των μεταναστών είναι μία από τις πιο σοβαρές προκλήσεις για την Ευρώπη αυτή τη στιγμή. Μιλήστε μας για τις παραμέτρους του προβλήματος. Οι ροές μεταναστών και προσφύγων προς την Ευρώπη από την Αφρική, τη Μέση Ανατολή, και τη Νότια Ασία αποτελούν για τους ευρωπαίους ηγέτες και πολιτικούς τη μεγαλύτερη πρόκληση των τελευταίων ετών. Ο Διεθνής Οργανισμός Μετανάστευσης χαρακτηρίζει την Ευρώπη ως τον πιο επικίνδυνο προορισμό παράνομης μετανάστευσης στον κόσμο, και τη Μεσόγειο ως την πιο επικίνδυνη οδό διέλευσης παγκοσμίως. Ωστόσο, παρά την κλιμακούμενη απώλεια σε ανθρώπινες ζωές, η συλλογική απάντηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης στην τρέχουσα εισροή μεταναστών της υπήρξε ad hoc και επικεντρώθηκε περισσότερο στην ασφάλεια των συνόρων της απ ότι στην προστασία των δικαιωμάτων των μεταναστών και των προσφύγων. Η Ελλάδα αποτελεί όλο και περισσότερο το σημείο εισόδου για τους μετανάστες από το Νότο, δηλαδή τη Βόρεια Αφρική, καθώς και την Ανατολή, δηλαδή τη Μέση Ανατολή και τις περιοχές πέραν αυτής. Ποια είναι τα χαρακτηριστικά αυτού του φαινομένου σε καθημερινή βάση αριθμητικά και όσον αφορά στα πλοία που συμμετέχουν; Εκτιμάται ότι περισσότεροι από 464.000 μετανάστες έχουν περάσει στην Ευρώπη από τη θάλασσα κατά τους πρώτους εννέα μήνες του 2015. Σύριοι, Αφγανοί και υπήκοοι της Ερυθραίας, οι οποίοι εγκαταλείπουν συνθήκες καταναγκαστικής εργασίας (7 τοις εκατό) είναι από τις τρεις μεγαλύτερες ομάδες μεταναστών. Η απώλεια της ασφάλειας και η μεγάλη φτώχεια στο Ιράκ, τη Νιγηρία, το Πακιστάν, τη Σομαλία και το Σουδάν συμβάλλουν επίσης στην εισροή μεταναστών. Κράτη μέλη της ΕΕ που έχουν πληγεί από την οικονομική κρίση, όπως η Ελλάδα και η Ιταλία, έχουν επίσης λειτουργήσει ως οι κύριες πύλες εισόδου των μεταναστών και των προσφύγων, λόγω της εγγύτητάς τους στην λεκάνη της Μεσογείου. Πώς ανταποκρίνεται η Ελλάδα σε αυτό το μαζικό κύμα των ανθρώπων που περνούν τα σύνορά της; Η δεινή οικονομική κατάσταση στην Ελλάδα, σε συνδυασμό με την αύξηση του αριθμού των νέων αφίξεων, ασκεί σοβαρές πιέσεις στις μικρές νησιωτικές κοινότητες, οι οποίες στερούνται των βασικών υποδομών και των υπηρεσιών ώστε να ανταποκριθούν επαρκώς στις αυξανόμενες ανθρωπιστικές ανάγκες. Ο αριθμός των ατόμων που φθάνουν είναι πλέον τόσο μεγάλος ώστε, παρ' όλες τις προσπάθειες, οι αρχές και οι τοπικές κοινότητες δεν μπορούν πλέον να αντεπεξέλθουν. Μέχρι το 2012, το 51 τοις εκατό των μεταναστών που εισήλθαν χωρίς έγγραφα στην ΕΕ το έπραξε από την Ελλάδα. Αυτή η τάση μετατοπίστηκε το 2013, μετά τους ενισχυμένους συνοριακούς ελέγχους που πραγματοποίησαν οι ελληνικές αρχές στο πλαίσιο της επιχείρησης «Ασπίδα», η οποία περιελάμβανε την κατασκευή ενός συρματοπλέγματος στα Ελληνικό-τουρκικά σύνορα. Αλλά από τον Ιούλιο του 2015 η Ελλάδα έγινε και πάλι το προτιμώμενο σημείο εισόδου της Μεσογείου, με 132.240 διελεύσεις μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2015, αυξημένες κατά πέντε φορές από την ίδια περίοδο του προηγούμενου έτους. Και πώς είναι το Λιμενικό Σώμα σε θέση να ανταποκριθεί σε αυτή την ανθρωπιστική κρίση; Η Ελλάδα βρίσκεται στο νοτιοανατολικό άκρο της Ευρώπης, στην ανατολική άκρη της λεκάνης της Μεσογείου. Η ακτογραμμή της Ελλάδας είναι μεγαλύτερη από ό, τι οι περισσότερες λόγω της ύπαρξης των χιλιάδων νησιών που περιβάλλουν την ηπειρωτική χώρα. Σε μια ευθεία γραμμή, η απόσταση από το Βορρά μέχρι το νοτιότερο σημείο είναι 792 χιλιόμετρα και από το δυτικότερο μέχρι το ανατολικότερο άκρο 992 χιλιόμετρα. Το συνολικό μήκος των ακτών κατά μήκος των ακτών των νησιών, φτάνει τα 15.020,9 χιλιόμετρα. Με άλλα λόγια, μια ευθεία γραμμή κατά μήκος των ελληνικών ακτών είναι η απόσταση από την ελληνική πρωτεύουσα, την Αθήνα, μέχρι το Cape Horn 22 AEGEAN NEWS ΦΘΙΝΟΠΩΡΟ 2015