EFG-DH ac 10/10L/12,5/15

EFG-DH ac 10/10L/12,5/15 01.03- Οδηγίες λειτουργίας g 52001556 12.03

Πρόλογος Για την ασφαλή χρήση του µεταφορέα διαδρόµου απαιτούνται γνώσεις που παρέχονται από τις παρούσες ΠΡΩΤΟΤΥΠΕΣ Ο ΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ. Οι πληροφορίες παρουσιάζονται µε τρόπο σύντοµο και συνοπτικό. Τα κεφάλαια είναι ταξινοµηµένα κατά γράµµατα. Κάθε κεφάλαιο ξεκινάει µε τη σελίδα 1. Τα στοιχεία σελίδας περιλαµβάνουν το γράµµα του κεφαλαίου και τον αριθµό σελίδας. Παράδειγµα: Η σελίδα Β 2 είναι η δεύτερη σελίδα του κεφαλαίου Β. Οι παρούσες οδηγίες χρήσης περιλαµβάνουν την τεκµηρίωση διαφόρων εκδόσεων οχηµάτων. Κατά το χειρισµό και την εκτέλεση εργασιών συντήρησης πρέπει να εφαρµόζεται η περιγραφή που αφορά τον εκάστοτε τύπο οχήµατος. m A Οι υποδείξεις ασφαλείας και οι σηµαντικές επεξηγήσεις επισηµαίνονται µέσω των ακόλουθων εικονογραµµάτων: Παρατίθεται µπροστά από υποδείξεις ασφαλείας που πρέπει να τηρούνται για την αποφυγή κινδύνων για τον άνθρωπο. Παρατίθεται µπροστά από υποδείξεις που πρέπει να τηρούνται για την αποφυγή υλικών ζηµιών. Παρατίθεται µπροστά από υποδείξεις και επεξηγήσεις. t o Επισηµαίνει το στάνταρ εξοπλισµό. Επισηµαίνει τον πρόσθετο εξοπλισµό. Φροντίζουµε για τη συνεχή εξέλιξη των συσκευών µας. Ζητάµε την κατανόησή σας για την επιφύλαξη που διατηρούµε αναφορικά µε αλλαγές στη µορφή, τον εξοπλισµό και την τεχνολογία. Ως εκ τούτου, από το περιεχόµενο των παρουσών οδηγιών χρήσης δεν µπορούν να προκύψουν απαιτήσεις για συγκεκριµένες ιδιότητες της συσκευής. ικαιώµατα πνευµατικής ιδιοκτησίας Τα δικαιώµατα πνευµατικής ιδιοκτησίας παραµένουν στη JUNGHEINRICH AG. Jungheinrich Aktiengesellschat Am Stadtrand 35 22047 Hamburg - ΓΕΡΜΑΝΙΑ Τηλέφωνο: +49 (0) 40/6948-0 www.jungheinrich.com 0108.GR

0108.GR

Περιεχόµενα A B Χρήση σύµφωνα µε το σκοπό κατασκευής του Περιγραφή του οχήµατος 1 Περιγραφή της χρήσης... B 1 2 οµικές οµάδες και περιγραφή της λειτουργίας... B 2 2.1 Όχηµα... B 3 3 Τεχνικά στοιχεία της στάνταρ έκδοσης... B 4 3.1 Εκδόσεις σκελετού ανύψωσης... B 6 3.2 Στοιχεία απόδοσης... B 8 3.3 Βάρη... B 9 3.4 Ελαστικά τροχών... B 9 3.5 Προδιαγραφές ΕΝ... B 10 3.6 Συνθήκες λειτουργίας... B 10 4 Σηµεία που φέρουν χαρακτηριστική ένδειξη και πλακέτες τύπου... B 11 4.1 λακέτα τύπου του οχήµατος... B 12 4.2 ιάγραµµα φορτίου του οχήµατος... B 12 4.3 ιάγραµµα φορτίου δοντιών διχάλας (βασική συσκευή)... B 13 4.4 ιάγραµµα φορτίου της πρόσθετης συσκευής... B 13 C Μεταφορά και θέσιµο σε λειτουργία για πρώτη φορά 1 Σηµείο πρόσκρουσης για τη µεταφορά µε γερανό... C 1 2 Θέσιµο σε λειτουργία για πρώτη φορά... C 1 3 Μετακίνηση του οχήµατος χωρίς ιδία µηχανική κίνηση... C 2 D Μπαταρία - συντήρηση, φόρτιση, αντικατάσταση 1 Κανόνες ασφαλείας στη χρήση µε όξινες µπαταρίες... D 1 2 Τύποι µπαταρίας... D 2 3 Ξεσκέπασµα της µπαταρίας... D 3 4 Φόρτιση της µπαταρίας... D 4 5 Εξαγωγή και ενσωµάτωση της µπαταρίας... D 5 6 Κλείστε το κέλυφος της µπαταρίας... D 6 7 Ένδειξη εκκένωσης της µπαταρίας, φύλακας εκκένωσης της µπαταρίας, µετρητής ωρών λειτουργίας... D 6 I 1

E Χειρισµός 1 Κανόνες ασφαλείας για τη λειτουργία µε το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων... E 1 2 Περιγραφή των µονάδων χειρισµού και των ενδείξεων... E 2 2.1 Πρόσθετη ηλεκτρική εγκατάσταση o... E 5 2.1.1 ιακόπτες στο ταµπλό ελέγχου εξοπλισµού o... E 5 2.1.2 ιακόπτες στην κονσόλα χειρισµού o... E 5 3 Ένδειξη πολλαπλών λειτουργιών t... E 6 3.1 Προειδοποιητικές ενδείξεις φωτοδιόδων... E 7 3.2 Ενδείξεις του display... E 7 4 Ένδειξη πολλαπλών λειτουργίων, εκτεταµένη o... E 8 4.1 Προειδοποιητικές ενδείξεις, πλήκτρο και διακόπτης... E 9 4.2 Ενδείξεις του display... E 10 5 Έναρξη της λειτουργίας του οχήµατος... E 11 5.1 Έλεγχοι και ενεργείες πριν την καθηµερινή έναρξη της λειτουργίας... E 11 5.2 Ρύθµιση του καθίσµατος οδηγού... E 11 5.3 Ρύθµιση της στήλης διεύθυνσης... E 12 5.4 Επαναφέρετε την κατάσταση λειτουργικής ετοιµότητας... E 12 5.5 Ζώνη συγκράτησης... E 13 6 Εργασία µε το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων... E 15 6.1 Κανόνες ασφαλείας για τη λειτουργία οδήγησης... E 15 6.2 Οδήγηση... E 17 6.3 ιεύθυνση... E 20 6.4 Φρενάρισµα... E 20 6.5 Χειρισµός της εγκατάστασης ανύψωσης και των πρόσθετων συσκευών (µοχλοί ελέγχου t)... E 22 6.6 Χειρισµός της εγκατάστασης ανύψωσης και των πρόσθετων συσκευών (Multi-Pilot o)... E 23 6.7 Χειρισµός της εγκατάστασης ανύψωσης και πρόσετων συσκευών (σχήµα χειρισµού N o)... E 25 6.8 Λήψη, µεταφορά και απόθεση φορτίων... E 27 6.9 Ασφαλής απόθεση του οχήµατος... E 30 6.10 Ρυµούλκισµα... E 30 6.11 Ικανότητες ρυµούλκισης... E 31 7 Βοήθεια για τον παραµερισµό λειτουργικών ανωµαλιών... E 31 7.1 Επιφυλακή της θερµοκρασίας... E 32 I 2

F Περιποίηση του οχήµατος 1 Λειτουργική ασφάλεια και προστασία του περιβάλλοντος... F 1 2 Κανόνες ασφαλείας για την περιποίηση... F 1 3 Συντήρηση και επιθεώρηση... F 3 4 Κατάλογος συντήρησης EFG-DH ac 10/10 L/12,5/15... F 4 5 Σχεδιάγραµµα γρασσαρίσµατος EFG-DH ac 10/10 L/12,5/15... F 6 5.1 Kδyttφnesteet... F 7 6 Περιγραφή των εργασιών συντήρησης και επιδιόρθωσης... F 8 6.1 Προετοιµάστε το όχηµα για τις εργασίες συντήρησης και επιδιόρθωσης... F 8 6.2 Ελέγξτε τη στερέωση των τροχών... F 8 6.3 Ελέγξτε τη στάθµη του υδραυλικού συστήµατος... F 9 6.4 Ελέγξτε την κατάσταση λαδιού του µηχανισµού µετάδοσης κίνησης.. F 10 6.5 Εκροή λαδιού... F 10 6.6 Γεµίστε λάδι... F 10 6.7 Αναπληρώστε υγρό φρένων... F 11 6.8 Αντικαταστήστε το φίλτρο του υδραυλικού συστήµατος... F 11 6.9 Συντήρηση της ζώνης συγκράτησης... F 12 6.10 Ελέγξτε τις ηλεκτρικές ασφάλειες... F 13 6.11 Εκ νέου έναρξη της λειτουργίας... F 15 7 Ακινητοποίηση του οχήµατος... F 15 7.1 Μέτρα πριν την ακινητοποίηση... F 15 7.2 Μέτρα κατά τη διάρκεια της ακινητοποίησης... F 15 7.3 Εκ νέου έναρξη της λειτουργίας µετά την ακινητοποίηση... F 16 8 Έλεγχος ασφαλείας µετά την πάροδο συγκεκριµένου χρόνου και σε ειδικές περιστάσεις (D: Έλεγχος UVV σύµφωνα µε την BGV D27)... F 16 I 3

I 4

A A Χρήση σύµφωνα µε το σκοπό κατασκευής του Οι οδηγίες για τη σκόπιµη και κατάλληλη χρήση ανυψωτικών οχηµάτων διαδρόµων (VDMA) περιλαµβάνονται στη συσκευασία παράδοσης της συσκευής αυτής. Αποτελούν µέρους αυτών των οδηγιών χρήσης. Οι εθνικές προδιαγραφές ισχύουν χωρίς περιορισµούς. Το όχηµα που περιγράφεται στις προκείµενες οδηγίες χρήσης είναι ένα ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων, το οποίο ενδείκνυται για την ανύψωση και µεταφορά φορτίων. Θα πρέπει να χρησιµοποιείται, χειρίζεται και συντηρείται σύµφωνα µε τις προκείµενες οδηγίες χρήσης. Κάθε άλλου είδους χρήση δε θεωρείται σκόπιµη και µπορεί να οδηγήσει σε τραυµατισµούς ατόµων, ζηµιές του οχήµατος ή υλικών αγαθών Πάνω απ όλα θα πρέπει να αποφεύγεται η υπερφόρτωση µε υπερβολικά βαριά ή µονόπλευρα επιβαρύνοντα φορτία. Η δεσµευτική τιµή για το µέγιστο φορτίο έδρασης αναγράφεται στην πλακέτα τύπου επί της συσκευής ή παρατίθεται στο διάγραµµα φορτίου. Το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων δεν επιτρέπεται να λειτουργεί σε εύφλεκτους και σε εκρηξιογενείς χώρους καθώς και σε χώρους που προκαλούν διάβρωση ή είναι έντονα σκονισµένοι. m Υποχρεώσεις του χρήστη: Ως χρήστης στα πλαίσια των προκείµενων οδηγιών χρήσης θεωρείται κάθε φυσικό ή νοµικό πρόσωπο που χρησιµοποιεί ή που αναθέτει σε άλλους για λογαριασµού του τη χρήση του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων. Σε ειδικές περιπτώσεις (π.χ. leasing, εκµίσθωση) χρήστης θεωρείται το άτοµο αυτό, που σύµφωνα µε τους υπάρχοντες όρους συµφωνίας µεταξύ ιδιοκτήτη και κατόχου του ανυψωτικού οχήµατος αναλαµβάνει τις αναφερόµενες υποχρεώσεις λειτουργίας. Ο χρήστης θα πρέπει να διασφαλίσει τη σκόπιµη χρήση του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων και να αποτρέψει κάθε είδους κινδύνους για τη ζωή και την υγεία του χειριστή ή τρίτων. Επιπλέον θα πρέπει να τηρούνται οι οδηγίες αποτροπής ατυχηµάτων άλλων κανόνων ασφαλείας καθώς και οι οδηγίες χρήσης, συντήρησης και περιποίησης. Ο χρήστης θα πρέπει να εξασφαλίσει την ανάγνωση των προκείµενων οδηγιών χρήσης απ όλους του χειριστές. Εάν δεν τηρήσετε τις προκείµενες οδηγίες χρήσης παύει να ισχύει η εγγύηση που σας έχει παρασχεθεί. Το ίδιο ισχύει και σε περίπτωση που χωρίς την έγκριση της υπηρεσίας εξυπηρέτησης πελατών του κατασκευαστή διενεργήσει ο πελάτης και/ή τρίτος µη-προβλεπόµενες εργασίες στο αντικείµενο. Προσθήκη παρελκοµένων: Η προσθήκη ή ενσωµάτωση επιπρόσθετων εγκαταστάσεων, οι οποίες επεµβαίνουν στις λειτουργίες ή αντικαθιστούν τις λειτουργίες του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων επιτρεπέται µόνο µετά από γραπτή έγκριση του κατασκευαστή. Ενδεχοµένως θα πρέπει να ζητήσετε την έγκριση των κατά τόπους δηµόσιων υπηρεσιών. Η έγκριση µιας σχετικής υπηρεσίας δεν αντικαθιστά πάντως την έγκριση του κατασκευαστή. Φορτία ρυµούλκισης: Το όχηµα επιτρέπεται να ρυµουλκίσει µόνον φορτία, για τα οποία έχει εκδοθεί άδεια κυκλοφορίας. A 1

A 2

B Περιγραφή του οχήµατος 1 Περιγραφή της χρήσης Το EFG-DH ac είναι ένα ηλεκτροκίνητο περονοφόρο όχηµα µε κάθισµα οδηγού σε έκδοση τριών τροχών. Πρόκειται για ένα ανοιχτό περονοφόρο όχηµα µε αντίβαρο, το οποίο µπορεί µε τη διχάλα να εκφορτώνει φορτηγά αυτοκίνητα και να τοποθετεί το φορτίο σε ράµπες και ράφια. Υπάρχει η δυνατότητα ανύψωσης παλεττών µε κλειστό πάτο. Τύποι οχηµάτων και µέγιστη ικανότητα έδρασης: Τύπος Μέγιστη ικανότητα Κέντρο βάρου του φορτίου έδρασης *) EFG-DH ac 10 1000 kg 500 mm EFG-DH ac 10 L 1000 kg 500 mm EFG-DH ac 12,5 1250 kg 500 mm EFG-DH ac 15 1500 kg 500 mm *) εσµευτικά για την ικανότητα έδρασης είναι τα διαγράµµατα φορτίου που έχουν εφαρµοστεί στο όχηµα B 1

2 οµικές οµάδες και περιγραφή της λειτουργίας 1 8 2 7 3 4 5 6 Θέση Ονοµασία 1 t ιεύθυνση 2 t Σκελετός ανύψωσης 3 t Φορέας διχάλας 4 t Μπαταρίες 5 t Αντίβαρο 6 t Άξονας µετάδοσης κίνησης 7 t Κάθισµα οδηγού 8 t Σκεπή προστασίας οδηγού B 2

2.1 Όχηµα Σύστηµα διεύθυνσης (1): Η µικρή άσκηση δυνάµεως (15 Ν) για την καθοδήγηση καθώς και η καλή µετάδοση µε 5 περιστροφές του τιµονιού γωνία 180. Ένας υδραυλικός κινητήρας διεύθυνσης µεταδίδει την κίνηση στον κατευθυντήριο άξονα µέσω ενός ζεύγους γραναζιών. Εξοικονόµιση ενέργειας λόγω της χρήσης ενός δυναµικού συστήµατος Load-Sensing. Η στήλη διεύθυνσης είναι µετατοπιζόµενη. Κάθισµα οδηγού (7): Πρόκειται για άνετο κάθισµα µε δυνατότητα ρύθµισης της πλευρικής µετατόπισης, του επίκλιντρου και του βάρους. Το κάθισµα είναι εξοπλισµένο µε µία αυτόµατη ζώνη λεκάνης για την ασφάλεια του οδηγού. Ηλεκτρικά/ηλεκτρονικά στοιχεία: Εξοπλισµένο µε τεχνολογία τριφασικού ρεύµατος µέσω αρτηρίας (bus) CAN, για περιορισµό των καλωδίων. Έτσι επιτυγχάνεται περιορισµός της θραύσης καλωδίων καθώς και η ταχύτερη διαπίστωση λειτουργικών ανωµαλιών. Επαναφορά ενέργειας µέσω γεννητριακού φρένου. Η ανάλυση των σφαλµάτων και ο προγραµµατισµός του συστήµατος ελέγχου πραγµατοποιούνται µέσω ενός PC, που συνδέεται στην υπάρχουσα διεπαφή. Υπάρχει η δυνατότητα επιλογής µεταξύ πέντε προγραµµάτων οδήγησης ανάλογα µε το φορτίο και τις συνθήκες λειτουργίας. Μετάδοση κίνησης: Ολόκληρος ο µηχανισµός µετάδοσης κίνησης είναι βιδωµένος στο αντίβαρο. Ο στρεφόµενος πίσω τροχός αποτελεί ταυτόχρονα τροχό µετάδοσης κίνησης. Κινείται µέσω ενός µηχανισµού µετάδοσης κίνησης ενός ακίνητου κινητήρα χαµηλής ακουστικής ισχύος. Ο ηλεκτρονικός έλεγχος του ρεύµατος επιτρέπει την αβαθµίδωτη ρύθµιση του αριθµού στροφών του κινητήρα οδήγησης και κατ αυτόν τον τρόπο την εκκίνηση χωρίς τρανταγµούς καθώς και την ισχυρή επιτάχυνση και το ηλεκτρονικά ρυθµιζόµενο φρενάρισµα µε εξοικονόµιση ενέργειας. Η ταχύτητα οδήγησης µειώνεται αυτόµατα σε συνάρτηση µε τη διαπιστωµένη γωνία µετάθεσης (o). Εγκατάσταση φρένων: Το υδραυλικό σερβοταµπουρόφρενο στους δύο εµπρόσθιους τροχούς φρενάρει αποτελεσµατικά το όχηµα µε άσκηση µικρής πίεσης στο πεντάλ. Επιπλέον, το περονοφόρο όχηµα οδηγείται γεννητριακά µέσω του κινητήρα οδήγησης σε ακινητοποίηση. Έτσι δεν απαιτείται πλέον σχεδόν καθόλου η χρήση του ποδόφρενου και οι ενεργειακές ανάγκες καθώς και η φθορά του φρένου ελαχιστοποιούνται. Οροφή προστασίας οδηγού (8): Υπό τη µορφή οροφής τεσσάρων στυλώνλόγω της χρήσης λεπτών πλαισίων και υποστηριγµάτων εξασφαλίζεται η καλή σφαιρική θέα. Η οροφή προστασίας οδηγού είναι προετοιµασµένη για την εφαρµογή µπροστά και πίσω καλύµµατος µε υάλινο τζάµι ασφαλείας. Υδραυλική εγκατάσταση: ύο συστήµατα: το Solo-Pilot (t) και το Multi-Pilot (o). Solo-Pilot: µε µεµονωµένο µοχλό για την ανύψωση και καταβίβαση, την κλίση προς τα εµπρός και προς τα πίσω καθώς και κατ` επιλογήν δύο περαιτέρω µοχλοί για επιπρόσθετες λειτουργίες (π.χ. πλευρική διάταξη µετατόπισης, συνδετήρας κ.α.).ο διακόπτης ρύθµισης της διεύθυνσης οδήγησης είναι ενσωµατωµένος στο µοχλό για την ανύψωση. Multi-Pilot (κατ` επιλογήν): Όλες οι υδραυλικές λειτουργίες, ο διακόπτης ρύθµισης της διεύθυνσης οδήγησης και η κόρνα ενσωµατώνονται σε ένα µοχλό. Η υδραυλική εγκατάσταση λειτουργεί σε όλες τις περιπτώσεις χρήσης µε προσαρµοσµένο στις εκάστοτε ανάγκες αριθµό στροφών. Σκελετός ανύψωσης (2): Τα ιδιαίτερα συµπαγή χαλύβδινα προφίλ είναι εξαιρετικά λεπτά. Έτσι επιτυγχάνεται πολύ καλή θέα των διχαλών. Οι ράγιες ανύψωσης και ο φορέας διχάλας κυλάνε σε διαρκώς γρασσαρισµένους κεκλιµένους κυλινδρίσκους, που δεν έχουν ανάγκη συντήρησης B 3

3 Τεχνικά στοιχεία της στάνταρ έκδοσης (όλα τα στοιχεία σε mm) Ονοµασία 1) = +7 mm DZ-κολόνα EFG-DH ac 10 EFG-DH ac 10 L EFG-DH ac 12,5 EFG-DH ac 15 a/2 Απόσταση ασφαλείας 100 100 100 100 h 1 Ύψος του σκελετού 2000 2000 2000 2000 ανύψωσης, εισαγµένος h 2 Χωρίς φορτίο 150 150 150 150 h 3 Ανύψωση 3000 3000 3000 3000 h 4 Ύψος του σκελετού 3550 3550 3550 3550 ανύψωσης, εξαγµένος h 6 Ύψος πάνω από την 2090 2090 2090 2090 προστατευτική οροφή h 7 Ύψος καθίσµατος 900 900 900 900 H 1 Ελευθερία καθίσµατος 1140 1140 1140 1140 h 10 Ύψος συµπλέκτη 635 635 635 635 L 1 Μήκος συµπεριλαµβανοµένης 2719 2773 2881 2935 της διχάλας L 2 Μήκος, συµπεριλαµβανοµένης της ράχης της διχάλας 1) 1569 1623 1731 1785 b 1 Συνολικό πλάτος 990 990 990 990 e Πλάτος διχάλας 100 100 100 100 m 1 Απόσταση από το δάπεδο µε φορτίο κάτω από το σκελετό ανύψωσης 90 90 90 90 m 2 Απόσταση από το δάπεδο στο µέσο της απόστασης των τροχών A st Πλάτος διαδρόµου εργασίας σε παλέττες 800 x 1200 κατά µήκος A st Πλάτος διαδρόµου εργασίας σε παλέττες 1000 x 1200 κατά πλάτος 100 100 100 100 3020 3074 3182 3236 2898 2952 3060 3114 W a Ακτίνα αναστροφής 1239 1293 1401 1455 x Απόσταση φορτίου 1) 330 330 330 330 y Απόσταση τροχών 984 1038 1146 1200 B 4

h 4 h 1 h 3 c 5 6 h 6 h 7 H 1 Q m 2 h 10 s e a 2 Ast Wa a 2 m 1 h 2 L 2 y L 1 b 1 x B 5

3.1 Εκδόσεις σκελετού ανύψωσης (όλα τα στοιχεία σε mm) Πίνακας σκελετού ανύψωσης EFG-DH ac 10/10 L/12,5/15 VDI 3596 Ονοµασία Ανύψωση h 3 Χωρίς φορτίο h 2 Εισαγµένο δοµικό ύψος h 1 Εξαγµένο δοµικό ύψος h 4 ZT 2300 150 1650 2850 3000 150 2000 3550 3100 150 2050 3650 3300 150 2150 3850 3600 150 2300 4150 4000 150 2500 4550 4500 150 2800 5050 5000 150 3050 5550 5500 150 3400 6050 ZZ 2300 1055 1605 2850 3000 1405 1955 3550 3100 1455 2005 3650 3300 1555 2105 3850 3600 1705 2255 4150 4000 1905 2455 4550 DZ 4350 1405 1955 4900 4500 1455 2005 5050 4800 1555 2105 5350 5000 1630 2180 5550 5500 1805 2355 6050 6000 2005 2555 6550 6500 2255 2805 7050 B 6

h 4 h 1 h 3 c 5 6 h 6 h 7 H1 Q m 2 h 10 s e a 2 Ast Wa a 2 m 1 h 2 L 2 y L 1 b 1 x B 7

3.2 Στοιχεία απόδοσης Ονοµασία EFG-DH ac 10 EFG-DH ac 10 L EFG-DH ac 12,5 EFG-DH ac 15 Q Ικανότητα έδρασης (µε c = 500 mm) *) c Απόσταση από το κέντρο βάρους του φορτίου Ταχύτητα οδήγησης µε / χωρίς φορτίο ανύψωσης Ταχύτητα ανύψωσης µε / δίχως βάρος ανύψωσης Ταχύτητα καταβίβασης µε / δίχως βάρος ανύψωσης Ικανότητα ανάβασης (30 min) µε / χωρίς φορτίο ανύψωσης Μέγιστη ικανότητα ανάβασης (5 min) µε / δίχως φορτίο ανύψωσης Επιτάχυνση (10m) µε / δίχως φορτίο 1000 1000 1250 1500 kg 500 500 500 500 mm 12/12,5 12/12,5 12/12,5 12/12,5 km/h 0,28/0,50 0,29/0,50 0,25/0,50 0,24/0,50 m/s 0,58/0,60 0,58/0,60 0,58/0,60 0,58/0,60 m/s 8,5/12 8/11,5 7/11 6,5/10,5 % 13/18 12,5/17,5 11/16,5 10/16 % 5,1/4,6 5,1/4,6 5,4/4,7 5,6/4,8 s *) όταν ο σκελετός ανύψωσης βρίσκεται στην κάθετο B 8

3.3 Βάρη (όλα τα στοιχεία σε kg) Ονοµασία EFG-DH ac 10 EFG-DH ac 10 L EFG-DH ac 12,5 EFG-DH ac 15 Καθαρό βάρος (µε µπαταρία) Φορτίο άξονα µπροστά (χωρίς φορτίο ανύψωσης) Φορτίο άξονα µπροστά (µε φορτίο ανύψωσης) Φορτίο άξονα πίσω (χωρίς φορτίο ανύψωσης) Φορτίο άξονα πίσω (µε φορτίο ανύψωσης) 2490 2570 2760 2870 1095 1145 1235 1270 2940 2945 3390 3805 1395 1425 1525 1600 550 625 620 565 3.4 Ελαστικά τροχών Ονοµασία EFG-DH ac 10 EFG-DH ac 10 L EFG-DH ac 12,5 EFG-DH ac 15 Ελαστικά τροχών Μέγεθος ελαστικών τροχών SE, εµπρός και πίσω Μέγεθος ελαστικών τροχών πλήρους λάστιχου, εµπρός και πίσω SE (Solid), πλήρες λάστιχο SE (Solid), πλήρες λάστιχο SE (Solid), πλήρες λάστιχο SE (Solid), πλήρες λάστιχο 18 x 7-8 18 x 7-8 18 x 7-8 18 x 7-8 18 x 6-12 1/8 18 x 6-12 1/8 18 x 6-12 1/8 18 x 6-12 1/8 B 9

3.5 Προδιαγραφές ΕΝ Στάθµη διαρκούς A ακουστικής πίεσης: 63 db(a) σύµφωνα µε την EN 12053 σε αντιστοιχία µε την ISO 4871. Η στάθµη διαρκούς ακουστικής πίεσης είναι βάσει των προδιαγραφών µία µέση τιµή που περιλαµβάνει τη στάθµη της ακουστικής πίεσης κατά την οδήγηση, την ανύψωση και τη διαδροµή χωρίς φορτίο. Η µέτρηση της στάθµης ακουστικής πίεσης γίνεται στο σωλήνα του οδηγού. Κραδασµός: 0,62 m/s 2 A σύµφωνα µε την EN 13059. Η επιτάχυνση κραδασµού, η οποία επιδρά στο σώµα στη θέση χειρισµού, είναι σύµφωνα µε τη σχετική προδιαγραφή η γραµµική επιτάχυνση µε βάρος στην κάθετο. Υπολογίζεται κατά την υπέρβαση εµποδίων µε σταθερή ταχύτητα. Ηλεκτροµαγνητική συµβατότητα (EMV) A Ο κατασκευαστής βεβαιώνει την τήρηση των οριακών τιµών για την ηλεκτροµαγνητική ανεπιθυµητή εκποµπή και την ατρωσία έναντι παρεµβολών καθώς και τη διενέργεια ελέγχου της εκκένωσης στατικού ηλεκτρισµού σύµφωνα µε την EN 12895. Βεβαιώνει επίσης την τήρηση των οδηγιών που αναφέρονται στην προδιαγραφή αυτήν. Η τροποποίηση σε ηλεκτρικά ή ηλεκτρονικά εξαρτήµατα καθώς και η αλλαγή της διάταξής τους επιτρέπεται να διενεργούνται µόνο µε γραπτή έγκριση του κατασκευαστή. 3.6 Συνθήκες λειτουργίας Θερµοκρασία περιβάλλοντος - σε λειτουργία -20 C ως +40 C Όταν γίνεται συνεχής χρήση σε θερµοκρασία κάτω των 5 C ή στον ψυκτικό θάλαµο καθώς και υπό συνθήκες ακραίων θερµοκρασιών ή σχετικής υγρασίας, απαιτείται για τα ανυψωτικά οχήµατα διαδρόµων ειδικός εξοπλισµός. B 10

(mm) (mm) D (mm) D (mm) Q (kg) Q (kg) Xxx Xxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxx Xxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx kg Xxxxxxxxxxxxxxxxx mm Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx kg Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx V Xxxxxxxxxxxxxxxxx kw xxxxxxxx kg Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx 4 Σηµεία που φέρουν χαρακτηριστική ένδειξη και πλακέτες τύπου Οι πινακίδες προειδοποιήσεων και επισηµάνσεων καθώς και τα διαγράµµατα φορτίου, τα σηµεία πρόσκρουσης και οι πλακέτες τύπου πρέπει να είναι πάντοτε ευανάγνωστες και θα πρέπει ενδεχοµένως να αντικαθίστανται. 9 12 13 14 15 16 11 17 18 10 9 Θέση Ονοµασία 9 Πινακίδα «Σηµεία πρόσκρουσης» 10 Πινακίδα «Απαγορεύεται η συνοδήγηση» 11 Πινακίδα «Τήρηση των οδηγιών χρήσης» 12 Πινακίδα «Ικανότητα έδρασης» 13 Πλακέτα "Εφαρµογή της ζώνης συγκράτησης» 14 Πινακίδα «Απαγορεύεται η οδήγηση µε ανυψωµένο φορτίο ή µε κεκλιµένη κολόνα προς τα εµπρός» 15 Πινακίδα «Προειδοποίηση ανατροπής» 16 Πινακίδα «Μην περνάτε πάνω ή κάτω από το φορέα λήψης φορτίου, υφίσταται κίνδυνος σύνθλιψης» 17 Πλακέτα ελέγχου UVV (µόνο για D) 18 ινακίδα «Τήρηση των οδηγιών χρήσης» B 11

4.1 λακέτα τύπου του οχήµατος 19 20 21 22 23 30 29 28 27 26 Θέση Ονοµασία Θέση Ονοµασία 19 Τύπος 25 Κατασκευαστής 20 Αριθµός σειράς 26 Ελάχιστο/µέγιστο βάρος της µπαταρίας σε kg 21 Ονοµαστική ικανότητα έδρασης σε kg 27 Ισχύς κινητήρα σε kw 22 Μπαταρία: τάση V 28 Απόσταση από το κέντρο βάρους του φορτίου σε mm 23 Καθαρό βάρος δίχως µπαταρία σε kg 29 Έτος κατασκευής 24 Σήµα του κατασκευαστή 30 Eπιπρόσθετη δυνατότητα 25 24 A Σε περίπτωση που θα επιθυµούσατε να θέσετε ερωτήσεις σχετικά µε το όχηµα ή µε την παραγγελία ανταλλακτικών, παρακαλείσθε να αναφέρετε τον αριθµό σειράς (20) 4.2 ιάγραµµα φορτίου του οχήµατος Το διάγραµµα φορτίου του οχήµατος δείχνει την ικανότητα έδρασης Q του οχήµατος σε kg µε κάθετο σκελετό ανύψωσης. Το παρουσιαστικό του διαγράµµατος εξαρτάται από τη δοµική µορφή του χρησιµοποιούµενου σκελετού ανύψωσης. Ο πίνακας δείχνει τη µέγιστη τιµή ικανότητας έδρασης σε συνάρτηση µε συγκεκριµένο κέντρο βάρους του φορτίου D (σε mm) και µε το επιθυµητό ύψος ανύψωσης. Παράδειγµα: 12 4250 3600 2900 850 850 600 1105 1105 850 1250 1250 850 500 600 700 Παράδειγµα διακρίβωσης της µέγιστης ικανότητας έδρασης: Με κέντρο βάρους φορτίου D 600 mm και µέγιστο ύψος ανύψωσης H 3600 mm ανέρχεται η µέγιστη ικανότητα έδρασης Q σε 1105 kg. B 12

4.3 ιάγραµµα φορτίου δοντιών διχάλας (βασική συσκευή) Στο διάγραµµα φορτίου δοντιών διχάλας αναφέρεται η ικανότητα έδρασης Q του οχήµατος σε kg. Σε ένα διάγραµµα αναφέρεται η µέγιστη ικανότητα έδρασης µε διαφορετικά κέντρα βάρους του φορτίου D (σε mm). 4.4 ιάγραµµα φορτίου της πρόσθετης συσκευής Το διάγραµµα φορτίου πρόσθετων συσκευών δείχνει την ικανότητα έδρασης Q του οχήµατος σε kg σε συνδιασµό µε την εκάστοτε πρόσθετη συσκευή. Ο αριθµ. σειράς της πρόσθετης συσκευής που αναφέρεται στο διάγραµµα φορτίου πρέπει να ταυτίζεται µε την πλακέτα τύπου της πρόσεθτης συσκευής, µια και η ικανότητα έδρασης αναφέρεται κάθε φορά ειδικά από τον κατασκευαστή. Παρουσιάζεται κατά τον ίδιο τρόπο, όπως η ικανότητα έδρασης του οχήµατος και πρέπει να διακριβώνεται µε αντίστοιχο τρόπο. Οι ενδείξεις βέλους (31 και 32) στην εσωτερική και στην εξωτερική κολόνα δείχνουν προς τον οδηγό, εάν έχει φτάσει στα προβλεπόµενα όρια του ύψους ανύψωσης, που αναφέρονται στο διάγραµµα φορτίου. 31 32 B 13

B 14

C Μεταφορά και θέσιµο σε λειτουργία για πρώτη φορά 1 Σηµείο πρόσκρουσης για τη µεταφορά µε γερανό m Χρησιµοποιήστε µόνο ένα βαρούλκο µε επαρκή ικανότητα έδρασης (Βάρος µετακίνησης = ιδίο βάρος + βάρος µπαταρίας. Βλέπε πλακέτα τύπου του οχήµατος). 1 Ακινητοποιήστε µε ασφάλεια το όχηµα (βλέπε κεφάλαιο E). 2 Στερεώστε το εξάρτηµα γερανού στον εγκάρσιο φορέα του σκελετού ανύψωσης (1) και στο άγκιστρο (2). m Τα µέσα πρόσκρουσης του εξαρτήµατος γερανού πρέπει να εφαρµόζονται κατά τέτοιον τρόπο, ώστε κατά το ανέβασµα να µην έρχονται σε επαφή µε εγκαταστηµένα µέρη ή µε τη σκεπή προστασίας οδηγού. 2 Θέσιµο σε λειτουργία για πρώτη φορά m Το θέσιµο σε λειτουργία για πρώτη φορά και η κατάρτηση του οδηγού επιτρέπεται να διενεργούνται αποκλειστικά από εκπαιδευµένο προσωπικό. Εάν γίνει παράδοση περισσοτέρων οχηµάτων, θα πρέπει να προσέξετε, ώστε να συνδεθούν µεταξύ τους µόνο τα µέσα ανάληψης φορτίου, οι σκελετοί ανύψωσης και το βασικό όχηµα που φέρουν τον ίδιο αριθµό σειράς. Οδηγείτε το όχηµα µόνο µε την ηλεκτρική ενέργεια της µπαταρίας! Το συνεχές εναλλασσόµενο ρεύµα προκαλεί βλάβη στα ηλεκτρονικά δοµικά στοιχεία. Η καλωδιακή σύνδεση προς τη µπαταρία (συρόµενο καλώδιο) δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 6 m. C 1

Για να τεθεί το όχηµα σε λειτουργική ετοιµότητα µετά την παράδοση ή µετά από µία µεταφορά, θα πρέπει να διενεργούνται οι ακόλουθες εργασίες: Ελέγξτε την πληρότητα του εξοπλισµού. Ελέγξτε τις συνδέσεις της µπαταρίας και την όξινη κατάσταση (βλέπε κεφάλαιο D, ενότητα 6). Ελέγξτε τη ροπή σύσφιξης των αυλακωτών παξιµαδιών (βλέπε κεφάλαιο F). Θέστε το όχηµα σε λειτουργία σύµφωνα µε τις οδηγίες (βλέπε κεφάλαιο E). 3 Μετακίνηση του οχήµατος χωρίς ιδία µηχανική κίνηση Σε περίπτωση ρυµούλκισης του οχήµατος, θα πρέπει να ενεργείτε κατά τον ακόλουθο τρόπο: A Στερεώστε τη ράβδο ή το σκοινί ρυµούλκισης στη ζεύξη ρυµούλκισης του ρυµουλκού και του ρυµουλκούµενου οχήµατος. Τραβήξτε το φις της µπαταρίας (βλέπε κεφάλαιο D). Απολύστε το φρένο σταθεροποίησης. Ένα άτοµο θα πρέπει να βρίσκεται στο κάθισµα οδηγού του ρυµουλκούµενου οχήµατος. Το όχηµα θα πρέπει να ρυµουλκηθεί µε ταχύτητα πεζοπορείας. Το όχηµα µπορεί να καθοδηγηθεί µόνο µεγάλη άσκηση δυνάµεως, γιατί η βοηθητική διάταξη διεύθυνσης είναι εκτός λειτουργίας.. C 2

D Μπαταρία - συντήρηση, φόρτιση, αντικατάσταση 1 Κανόνες ασφαλείας στη χρήση µε όξινες µπαταρίες Γι αυτόν το λόγο θα πρέπει σε όλες τις εργασίες που έχουν σχέση µε τις µπαταρίες να φοράτε προστατευτική ενδυµασία και προστατευτικά γυαλιά. Προσωπικό συντήρησης: Η φόρτιση, η συντήρηση και η αντικατάσταση µπαταριών επιτρεπέται να διενεργείται αποκλειστικά από προσωπικό που έχει εκπαιδευτεί για το σκοπό αυτό. Οι προκείµενες οδηγίες λειτουργίας καθώς και οι προδιαγραφές των κατασκευαστών της µπαταρίας και του σταθµού φόρτισης µπαταριών θα πρέπει να τηρούνται κατά τη διενέργεια των παραπάνω εργασιών. Μέτρα προστασίας κατά της εκδήλωσης πυρκαγιάς: Όταν εργάζεστε µε τις µπαταρίες δεν επιτρέπεται το κάπνισµα και η εκδήλωση ανοιχτής φωτιάς. IΣτο χώρο του προς φόρτιση ακινητοποιηµένου οχήµατος δεν επιτρέπεται να βρίσκονται σε ακτίνα τουλάχιστον 2 m εύφλεκτα υλικά ή λειτουργικές ύλες που προκαλούν σπινθήρες. Ο χώρος θα πρέπει να εξαερίζεται. Θα πρέπει να βρίσκονται σε ετοιµότητα µέσα προστασίας κατά της εκδήλωσης πυρκαγιάς. Συντήρηση της µπαταρίας: Τα καπάκια των στοιχείων της µπαταρίας θα πρέπει να διατηρούνται στεγνά και καθαρά. Οι ακροδέκτες και τα πέδιλα καλωδίων πρέπει να είναι καθαρά, να έχουν επαληφθεί ελαφρά µε γράσσο πόλων και να έχουν βιδωθεί σφιχτά. Οι µπαταρίες, των οποίων οι πόλοι δεν είναι µονωµένοι, θα πρέπει να καλύπτονται µε ένα µη ολισθηρό µάκτρο µόνωσης. m m ιάθεση της µπαταρίας: Η διάθεση των µπαταριών επιτρέπεται µόνον, εφόσον λαµβάνονται υπ όψιν και τηρούνται η εθνικοί κανόνες προστασίας του περιβάλλοντος ή οι νόµοι πέρι διάθεσης. Θα πρέπει να τηρούνται οπωσδήποτε οι οδηγίες του κατασκευαστή σχετικά µε τη διάθεση. Προτού κλείσετε το κέλυφος της µπαταρίας, βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο της µπαταρίας δε µπορεί να υποστεί ζηµιά. Οι µπαταρίες περιέχουν διαλυµένο οξύ, το οποίο είναι δηλητηριώδες και καυστικό. Γι αυτόν το λόγο θα πρέπει σε όλες τις εργασίες που έχουν σχέση µε τις µπαταρίες να φοράτε προστατευτική ενδυµασία και προστατευτικά γυαλιά. Αποτρέψτε οπωσδήποτε την επαφή µε οξύ της µπαταρίας. Εάν παρά ταύτα έχουν έρθει η ενδυµασία, το δέρµα ή τα µάτια σε επαφή µε οξύ µπαταρίας, θα πρέπει τα προσβληµένα µέρη να ξεπλένονται άµεσα µε άφθονο καθαρό νερό, ενώ σε περίπτωση προσβολής του δέρµατος ή των µατιών θα πρέπει να έρθετε σε επαφή µε ένα γιατρό. Το χυµένο οξύ της µπαταρίας θα πρέπει να εξουδετερώνεται αµέσως. Επιτρέπεται να χρησιµοποιούνται µόνο µπαταρίες µε κλειστό το κιβώτιο της µπαταρίας. Το βάρος της µπαταρίας και οι διαστάσεις της επηρεάζουν σηµαντικά την λειτουργική ασφάλεια του οχήµατος. Η αντικατάσταση του εξοπλισµού µπαταρίας επιτρέπεται µόνο µετά από έγκριση του κατασκευαστή. D 1

2 Τύποι µπαταρίας Ανάλογα µε τη χρήση του, το όχηµα εξοπλίζεται µε διαφορετικούς τύπους µπαταριών. Στον ακόλουθο πίνακα παρατίθενται οι στάνταρ συνδιασµοί µε αναφορά της χωρητικότητας, σύµφωνα µε την DIN 43535/EN 60254 (IEC 254): EFG-DH ac 10 EFG-DH ac 10 L EFG-DH ac 12,5 EFG-DH ac 15 24 V - 4PzS - µπαταρίας 440L Ah 24 V - 4PzV - µπαταρίας 400 Ah 24 V - 4PzW - µπαταρίας 400 Ah 24 V - 4PzS - µπαταρίας 480HX Ah (Αυξηµένη απόδοσης) 24 V - 5PzS - µπαταρίας 550L Ah 24 V - 5PzV - µπαταρίας 500 Ah 24 V - 5PzW - µπαταρίας 500 Ah 24 V - 5PzS - µπαταρίας 600HX Ah (Αυξηµένη απόδοσης) 24 V - 7PzS - µπαταρίας 770L Ah 24 V - 7PzV - µπαταρίας 700 Ah 24 V - 7PzW - µπαταρίας 700 Ah 24 V - 7PzS - µπαταρίας 840HX Ah (Αυξηµένη απόδοσης) 24 V - 8PzS - µπαταρίας 880L Ah 24 V - 8PzV - µπαταρίας 800 Ah 24 V - 8PzW - µπαταρίας 800 Ah 24 V - 8PzS - µπαταρίας 960HX Ah (Αυξηµένη απόδοσης) Το βάρος της µπαταρίας αναγράφεται στην πλακέτα τύπου της µπαταρίας. Όχηµα EFG-DH ac 10 EFG-DH ac 10 L EFG-DH ac 12,5 EFG-DH ac 15 Μπαταρία κίνησης 24 V ιάσταση (mm) L µεγ. B µεγ. H1 +/- 2 mm H2 +/- 2 mm Ονοµαστικό βάρος. (-5/+8%) σε kg 830 273 612 627 372 830 327 612 627 445 830 435 612 627 600 830 489 612 627 676 σύµφωνα µε την DIN 43535 EN 60254 (IEC 254) 400-480 Ah 500-600 Ah 700-840 Ah 800-960 Ah D 2

3 Ξεσκέπασµα της µπαταρίας Ακινητοποιήστε µε ασφάλεια το όχηµα (βλέπε κεφάλαιο E). Απασφαλίστε την ασφάλιση της στήλης διεύθυνσης (2), σπρώξτε τη στήλη διεύθυνσης προς τα εµπρός και ασφαλίστε την σε αυτήν τη θέση (1). Κίνδυνος τραυµατισµού λόγω της θερµοκρασίας λειτουργίας του κινητήρα οδήγησης > 80 C. Αυξηµένη προσοχή µε ανοιγµένο κέλυφος µπαταρίας. 1 2 Με Multi-Pilot (κατ επιλογήν) Τραβήξτε την καλύπτρα ρυθµιζόµενης βαλβίδας (4) προς τα εµπρός, µέχρι να πιάσει. ιπλώστε την καλύπτρα της µπαταρίας µε το κάθισµα οδηγού (3) προσεχτικά προς τα πίσω. Με Solo-Pilot: DΑπασφαλίστε την καλύπτρα ρυθµιζόµενης βαλβίδας (5), πατώντας το µοχλό (6), και µετακινήστε την προς τα εµπρός. ιπλώστε την καλύπτρα της µπαταρίας µε το κάθισµα οδηγού (3) προσεχτικά προς τα πίσω. 3 5 6 4 Τραβήξτε το φις της µπαταρίας (7) από την πρίζα (8). Αποµακρύνετε το ενδεχόµενο υπάρχον µάκτρο µόνωσης από τη µπαταρία. Η σύνδεση και ο αποχωρισµός του φις της µπαταρίας µε/από την πρίζα επιτρέπεται να γίνονται µόνον, όταν ο γενικός διακόπτης και η συσκευή φόρτισης έχουν τεθεί εκτός λειτουργίας. 7 8 D 3

4 Φόρτιση της µπαταρίας m Ξεσκέπασµα της µπαταρίας. Η σύνδεση και ο αποχωρισµός της µπαταρίας και της συσκευής φόρτισης επιτρέπεται να γίνονται µόνον, όταν η συσκευή φόρτισης έχει τεθεί εκτός λειτουργίας. Κατά τη διάρκεια της φόρτισης θα πρέπει οι εξωτερικές επιφάνειες των στοιχείων της µπαταρίας να είναι ξεσκέπαστες, για να διασφαλίζεται ο επαρκής εξαερισµός. εν επιτρέπεται να τοποθετούνται µεταλλικά αντικείµενα πάνω στη µπαταρία. Πριν τη διαδικασία φόρτισης να ελέγχετε τις διάφορες καλωδιακές συνδέσεις και τους συνδέσµους σχετικά µε εµφανείς ζηµιές. Συνδέστε το καλώδιο φόρτισης του σταθµού φόρτισης (8) της µπαταρίας µε το φις της µπαταρίας (7). Θέστε το σταθµό φόρτισης της µπαταρίας και φορτίστε τη µπαταρία σύµφωνα µε τις οδηγίες του κατασκευαστή της µπαταρίας και του κατασκευαστή του σταθµού φόρτισης. 7 8 Θα πρέπει να τηρείτε οπωσδήποτε τους κανόνες ασφαλείας του κατασκευαστή της µπαταρίας και του σταθµού φόρτισης. Το κάλυµµα της µπαταρίας πρέπει να παραµείνει οπωσδήποτε ανοιχτό κατά τη διάρκεια της φόρτισης, για να µπορούν να εξατµιστούν αέρια που παράγονται κατά τη φόρτωση. Απαγορεύονται η φωτιά και ο φωτισµός. Κίνδυνος έκρηξης!! D 4

5 Εξαγωγή και ενσωµάτωση της µπαταρίας Ξεσκέπασµα της µπαταρίας (βλέπε ενότητα 3). Για την αποφυγή βραχυκυκλωµάτων θα πρέπει οι µπαταρίες µε ανοιχτούς πόλους ή συνδέσµους να καλύπτονται µε ένα λαστιχένιο µάκτρο. Κατά την αντικατάσταση της µπαταρίας µε εξαρτήµα γερανού να τηρείται την επαρκή ικανότητα έδρασης (βλέπε βάρος µπαταρίας στην πλακέτα τύπου της µπαταρίας στο κιβώτιο της µπαταρίας). Το εξάρτηµα γερανού εισάγετε δια µέσου της οπής στη σκεπή προστασίας οδηγού και πρέπει να ασκεί κάθετο εφελκυσµό, ώστε να µη συµπιεστεί η σκάφη της µπαταρίας. Τα άγκιστρα πρέπει να τοποθετηθούν έτσι, ώστε να µη µπορέσει το εξάρτηµα του γερανού να πέσει πάνω στα στοιχεία της µπαταρίας. Προσκρούστε το εξάρτηµα γερανού στη σκάφη µπαταρίας (9). Ανυψώστε τη µπαταρία µε το εξάρτηµα γερανού προς την κατεύθυνση οδήγησης δεξιά πάνω από το πλαίσιο και εξάγετέ την στη συνέχεια από τα πλάγια. 9 Η ενσωµατώση πραγµατοποιείται σε αντίθετη σειρά. Κατά την αντικατάσταση της µπαταρίας επιτρέπεται να εισάγετε µόνο µία µπαταρία της ίδιας έκδοσης. Μετά την εκ νέου ενσωµάτωση να ελέγχετε τις διάφορες καλωδιακές συνδέσεις και τους συνδέσµους σχετικά µε εµφανείς ζηµιές. Τα καλύµµατα πρέπει να είναι ασφαλισµένα. Κατά την αντικατάσταση/ενσωµάτωση της µπαταρίας πρέπει να βεβαιωθείτε ότι η µπαταρία στέκεται καλά στον προβλεπόµενο χώρο για τη µπαταρία. D 5

6 Κλείστε το κέλυφος της µπαταρίας Με Multi-Pilot (o): Πιέστε το περίβληµα της βαλβίδας ελέγχου προς τα πίσω, υπερβαίνοντας το σηµείο ασφάλισης, µέχρι που να κλείσει αυτόνοµα το περίβληµα µε τη δύναµη του ελατηρίου. Με Solo-Pilot (t): Μετά το κλείσιµο του κελύφους της µπαταρίας µετακινήστε την καλύπτρα ρυθµιζόµενης βαλβίδας προς τα πίσω, µέχρι να πιάσει. 7 Ένδειξη εκκένωσης της µπαταρίας, φύλακας εκκένωσης της µπαταρίας, µετρητής ωρών λειτουργίας m A Ένδειξη εκκένωσης της µπαταρίας:η κατάσταση φόρτισης της µπαταρίας (10) παρουσιάζεται σε βαθµίδες 10% στο display της ένδειξης πληροφοριών και service (100% = υπολειπόµενη ενέργεια µπαταρίας 100%, ένδειξη 0% = υπολειπόµενη ενέργεια µπαταρίας 20%). Η στάνταρ ρύθµιση της ένδειξης εκκένωσης της µπαταρίας / του ελεγκτή εκκένωσης πραγµατοποιείται για στάνταρ µπαταρίες. Με υπολοιπόµενη χωρητικότητα µπαταρίας 20 % για στάνταρ µπαταρίες οµοίως 40 % για µπαταρίες χωρίς ανάγκη συντήρησης απαιτείται η φόρτωση της µπαταρίας. 11 10 Ελεγκτής εκκένωσης της µπαταρίας: Σε περίπτωση µικρότερης χωρητικότητας από την υπολειπόµενη προβλεπόµενη, απενεργοποιείται η λειτουργία ανύψωσης. Σχετική ένδειξη εµφανίζεται στο display για την ένδειξη των πληροφοριών και του service. Η λειτουργία ανύψωσης ενεργοποιείται και πάλι, όταν η συνδεδεµένη µπαταρία θα έχει φορτιστεί τουλάχιστον κατά 40%. Μετρητής ωρών λειτουργίας: Οι ώρες λειτουργίας (11) εµφανίζονται δίπλα στην κατάσταση φόρτισης. Ο µετρητής ωρών λειτουργίας δείχνει στο e το χρόνο συνολικής λειτουργίας των µετακινήσεων του οχήµατος και των ανυψώσεων. D 6

E Χειρισµός 1 Κανόνες ασφαλείας για τη λειτουργία µε το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων Άδεια όδηγησης: Το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων επιτρέπεται να χρησιµοποιείται µόνον από άτοµα που έχουν εκπαιδευτεί στην οδήγησή του, που έχουν αποδείξει στο χρήστη ή στον εντολοδόχο του τις ικανότητές τους στην οδήγηση και στο χειρισµό φορτίων και στα οποία έχει ανατεθεί ρητά η χρήση του. ιακαιώµατα, υποχρεώσεις και κανόνες συµπεριφοράς για τον οδηγό: Ο οδηγός πρέπει να έχει επίγνωση των δικαιωµάτων και των υποχρεώσεών του, να έχει καταρτιστεί στο χειρισµό του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων και να έχει εξοικειωθεί µε το περιεχόµενο των προκείµενων οδηγιών λειτουργίας. Θα πρέπει να του έχουν παραχωρηθεί τα απαραίτητα δικαιώµατα. Σε ανυψωτικά οχήµατα διαδρόµων, τα οποία χρησιµοποιούνται στη λειτουργία πεζοπορίας, θα πρέπει να χρησιµοποιούνται προστατευτικά υποδήµατα. Απαγορεύεται η χρήση από αναρµόδιους: Ο οδηγός είναι υπεύθυνος κατά τη διάρκεια χρήσης για το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων. Θα πρέπει να απαγορεύει σε αναρµόδια άτοµα την οδήγηση ή τη χρήση του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων. εν επιτρέπεται η φόρτωση ή ανύψωση ατόµων. Βλάβες και ελαττώµατα: Βλάβες και άλλα ελαττώµατα που παρουσιάζονται στο ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων ή στην πρόσθετη συσκευή θα πρέπει να αναφέρονται αµέσως στο εποπτικό προσωπικό. Ανασφαλή ανυψωτικά οχήµατα διαδρόµων (π.χ. φθαρµένοι τροχοί ή ελαττωµατικά φρένα) δεν επιτρέπεται να χρησιµοποιούνται µέχρι την κανονική τους επιδιόρθωση. Επισκευές: Ο οδηγός δεν επιτρέπεται να διενεργήσει επισκευές ή τροποποιήσεις στο ανυψωτικό όχηµα διαδροµών χωρίς να έχει εκπαιδευτεί κατάλληλα και χωρίς έγκριση. Σε καµία περίπτωση δεν επιτρέπεται να απενεργοποιήσει ή να µεταθέσει εγκαταστάσεις ασφαλείας ή διακόπτες. Ζώνη κινδύνου: Η ζώνη κινδύνου είναι η περιοχή εκείνη, στην οποία υφίσταται κίνδυνος λόγω µετακινήσεων και ανυψώσεων του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων, των µέσων ανύψωσης φορτίων (π.χ. διχάλες ή πρόσθετες συσκευές) ή του φορτίου. Στη ζώνη αυτή ανήκει και η περιοχή, στην οποία µπορεί να καταπέσουν εµπορεύµατα ή να ανατραπεί µία εργασιακή εγκατάσταση. Αναρµόδια άτοµα πρέπει να αποµακρύνονται από τη ζώνη κινδύνου. Εάν υφίσταται κίνδυνος για άτοµα, θα πρέπει να δίνεται έγκαιρα προειδοποιητικό σήµα. Εάν τα αναρµόδια άτοµα δεν αποχωρίσουν από τη ζώνη κινδύνου παρά την προτροπή, θα πρέπει να ακινητοποιείτε άµεσα το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων. Εγκαταστάσεις ασφαλείας και προειδοποιητικές πλακέτες: Οι παρούσες εγκαταστάσεις ασφαλείας, οι προειδοποιητικές πλακέτες και οι προειδοποιητικές επισηµάνσεις θα πρέπει οπωσδήποτε να τηρούνται. E 1

2 Περιγραφή των µονάδων χειρισµού και των ενδείξεων Θέση Μονάδα χειρισµού Λειτουργία οµοίως ένδειξη 1 Πηδάλιο t Καθοδήγηση του οχήµατος µε δυνατότητα 5 πλήρων περιστροφών του τιµονιού από τα αριστερά προς τα δεξιά. 2 Ένδειξη πολλαπλών λειτουργιών Εκτεταµένη ένδειξη πολλαπλών λειτουργιών 3 Ασφάλιση της στήλης διεύθυνσης 4 ιακόπτης κατεύθυνσης οδήγησης Multi-Pilot Κόρνα t Ένδειξη υπολειποµένης ενέργειας µπαταρίας, ωρών λειτουργίας, σφαλµάτων, σηµαντικών προειδοποιητικών υποδείξεων, θέσης των τροχών και κατεύθυνσης οδήγησης (βλέπε o ενότητα 3). t Η στήλη διεύθυνσης ρυθµίζεται και σταθεροποιείται στην επιθυµητή απόσταση. o Γίνεται η ρύθµιση της επιθυµητής κατεύθυνσης οδήγησης. Ελέγχει τις λειτουργίες της κολόνας ανύψωσης. Ενεργοποίηση του προειδοποιητικού σήµατος. 5 Κλειδωνιά διανοµής t Μπορεί να γίνει αποχωρισµός ή τροφοδοσία του οχήµατος µε ρεύµα από τη µπαταρία. 6 Γενικός διακόπτης (ΕΚΤΑΚΤΗ ΙΑΚΟΠΗ) 7 Μοχλός για τον επιπρόσθετο εξοπλισµό t Το ηλεκτρικό κύκλωµα διακόπτεται, όλες οι ηλεκτρικές λειτουργίες τίθενται εκτός λειτουργίας. o π.χ. γία την ένδειξη του εργασιακού φωτισµού 8 Πεντάλ οδήγησης t Το όχηµα ακινητοποιείται. 9 Πεντάλ οδήγησης t Η ταχύτητα οδήγησης ρυθµίζεται αβαθµίδωτα µε το ρυθµιστή οδήγησης. 10 Φρένο σταθεροποίησης t Ασφαλίζει το όχηµα όταν στέκεται κατά την αυτόνοµης κύλισης. 11 Ρύθµιση του επίκλιντρου: t Το επίκλιντρο στο κάθισµα του οδηγού µπορεί να ρυθµιστεί. 12 Ένδειξη του βάρους «Κάθισµα του οδηγού» t Παρουσιάζεται οπτικά το ρυθµισµένο βάρος. 13 Ρύθµιση του καθίσµατος του οδηγού σύµφωνα µε το βάρος του οδηγού «Κάθισµα του οδηγού» 14 Ασφάλιση του καθίσµατος οδηγού 15 Έλεγχος διπλού πεντάλ πεντάλ οδήγησης «οπίσθια κίνηση» 16 Έλεγχος διπλού πεντάλ πεντάλ φρένου 17 Έλεγχος διπλού πεντάλ πεντάλ οδήγησης «εµπρόσθια κίνηση» t Ρύθµιση του καθίσµατος του οδηγού σύµφωνα µε το βάρους του οδηγού για την καλύτερη δυνατή απόσβεση του καθίσµατος. t Το κάθισµα οδηγού µπορεί να µετατεθεί οριζόντια. o Κάνοντας χρήση κινείται το όχηµα προς τα πίσω. Η ταχύτητα οδήγησης ρυθµίζεται αβαθµίδωτα. o Το όχηµα ακινητοποιείται. o Κάνοντας χρήση κινείται το όχηµα προς τα εµπρός. Η ταχύτητα οδήγησης ρυθµίζεται αβαθµίδωτα. t = στάνταρ εξοπλισµός o = πρόσθετος εξοπλισµός E 2

Όχηµα µε Multi-Pilot (o) 11 12 13 14 1 2 3 10 4 5 6 7 8 9 Έλεγχος διπλού πεντάλ (o) 15 16 17 E 3

Θέση Μονάδα χειρισµού οµοίως ένδειξη 18 ιακόπτης κατεύθυνσης οδήγησης Λειτουργία t Γίνεται η ρύθµιση της επιθυµητής κατεύθυνσης οδήγησης. 19 Κόρνα t Ενεργοποίηση του προειδοποιητικού σήµατος. 20 Solo-Pilot ανύψωση - καταβίβαση 21 Μοχλός ελέγχου Κλίση του σκελετού ανύψωσης 22 Μοχλός ελέγχου Επιπρόσθετο υδραυλικό σύστηµα (ZH1) π.χ. πλευρική διάταξη µετατόπισης 23 Μοχλός ελέγχου Επιπρόσθετο υδραυλικό σύστηµα (ZH2) 24 Μεταρρυθµιστής Επιπρόσθετο υδραυλικό σύστηµα (ZH3) t Η διχάλα φορτίου ανυψώνεται οµοίως καταβιβάζεται. t Η διχάλα φορτίου πέρνει κλίση προς τα εµπρός ή προς τα πίσω. o Η διχάλα φορτίου µετατοπίζεται προς τα δεξιά ή προς τα αριστερά. o Προβλέπεται για υδραυλικές πρόσθετες συσκευές. o Μεταρρύθµιση από το ZH2 στο ZH3 t = στάνταρ εξοπλισµός o = πρόσθετος εξοπλισµός Όχηµα µε Solo-Pilot και µοχλούς ελέγχου 18 19 20 21 22 23 24 E 4

2.1 Πρόσθετη ηλεκτρική εγκατάσταση o A Όλες οι πρόσθετες ηλεκτρικές εγκαταστάσεις τίθενται σε λειτουργία σε συνάρτηση µε τη θέση της κλειδιάς διανοµής. Ο γενικός διακόπτης της µπαταρίας πρέπει να έχει τεθεί σε λειτουργία (βλέπε ενότητα «Θέσιµο σε λειτουργική ετοιµότητα»). Για να αποφύγετε την εκκένωση της µπαταρίας µετά την απόθεση του οχήµατος, τηρήστε οπωσδήποτε τις οδηγίες που δίδονται βλέπε ενότητα 5.8 «Ασφαλής απόθεση του οχήµατος». 2.1.1 ιακόπτες στο ταµπλό ελέγχου εξοπλισµού o Λειτουργία ιακόπτης «Φωτισµός οχήµατος» 2.1.2 ιακόπτες στην κονσόλα χειρισµού o Λειτουργία Πλήκτρο γεφύρωσης «ιακοπή ανύψωσης» ιακόπτης «Έρπουσα πορεία» ιακόπτης «Θέρµανση καθίσµατος» ιακόπτης «Φωτισµός πλήρους κάλυψης / Φωτισµός αναλαµπής» ιακόπτης «Εγκατάσταση υαλοκαθαρισµού» ιακόπτης «Προβολέας εργασίας» και/ή «Προβολέας οπίσθιας κίνησης» ιακόπτης «Θερµαινόµενο οπίσθιο τζάµι» E 5

3 Ένδειξη πολλαπλών λειτουργιών t Στο display της ένδειξης πολλαπλών λειτουργιών παρουσιάζονται οπτικά τα δεδοµένα λειτουργίας, η φόρτιση της µπαταρίας, οι ώρες λειτουργίας, η θέση του στραµµένου τροχού καθώς και σφάλµατα και πληροφορίες. Ως προειδοποιητικές ενδείξεις χρησιµεύουν τέσσερεις φωτοδιόδοι (25) ως (28), οι οποίες βρίσκονται πάνω από το display. 25 26 27 28 31 30 29 Θέση Η ένδειξη 25 Φωτοδίοδος υπερθέρµανσης 26 Φωτοδίοδος φρένου σταθεροποίησης 27 Φωτοδίοδος υγρού φρένου 28 Φωτοδίοδος προσοχής 29 Ένδειξη κατεύθυνσης οδήγησης και θέσης τροχών 30 Ένδειξη χωρητικότητας της µπαταρίας 31 «e» αποτελεσµατικές ώρες λειτουργίας E 6

3.1 Προειδοποιητικές ενδείξεις φωτοδιόδων Τέσσερεις φωτεινές προειδοποιητικές ενδείξεις φωτοδιόδων δείχνουν τις ακόλουθες καταστάσεις: Θέση 25 26 Λειτουργία Φωτοδίοδος υπερθέρµανσης ίνει διαρκές φωτεινό σήµα σε περίπτωση υπερθέρµανσης του κινητήρα οδήγησης ή ανύψωσης ίνει διαρκές φωτεινό σήµα σε περίπτωση υπερθέρµανσης του συστήµατος ελέγχου οδήγησης ή ανύψωσης Φωτοδίοδος φρένου σταθεροποίησης ίνει φωτεινό σήµα σε περίπτωση τραβηγµένου χειρόφρενου 27 28 Φωτοδίοδος υγρού φρένου ίνει φωτεινό σήµα σε περίπτωση υπερβολικά χαµηλής στάθµης του υγρού φρένων Φωτοδίοδος προσοχής ίνει διαλείπον φωτεινό σήµα σε περίπτωση σφαλµάτων (Err) ή προειδοποιήσεων (In) ίνει φωτεινό διαλείπον σήµα σε κατάσταση φόρτισης της µπαταρίας 10% ή 0% 3.2 Ενδείξεις του display Θέση Λειτουργία 29 30 31 Ένδειξη κατεύθυνσης οδήγησης και θέσης τροχών Στα οχήµατα που δε διαθέτουν σύστηµα διαπίστωσης της γωνίας παρουσιάζεται οπτικά µόνον η κατεύθυνση οδήγησης (βέλος προς τα επάνω ή προς τα κάτω) Στα οχήµατα που διαθέτουν σύστηµα διαπίστωσης της γωνίας παρουσιάζεται οπτικά η κατεύθυνση οδήγησης και η θέση των τροχών. Ένδειξη χωρητικότητας της µπαταρίας Εµφανίζεται η υπολειπόµενη διαθέσιµη ενέργεια. Ένδειξη 0% = εκκενωµένη µπαταρία κατά 80%. Στις ενδείξεις 10% και 0% δίνει διαλείπον φωτεινό σήµα ή φωτοδίοδος προσοχής. Σε υπολειπόµενη ενέργεια 0% τίθεται εκτός λειτουργίας η λειτουργία ανύψωσης. Ένδειξη ωρών λειτουργίας / Ένδειξη σφαλµάτων Ένδειξη των ωρών λειτουργίας: e: Ένδειξη του συνολικού χρόνου εργασίας Ένδειξη λαθών: Σε περίπτωση εµφάνισης ενός σφάλµατος (Err) ή µίας προειδοποίησης (In) πρόκειται να χαθεί η ένδειξη των ωρών λειτουργίας. Πρόκειται να εµφανιστεί η ένδειξη του κωδικού σφάλµατος. E 7

4 Ένδειξη πολλαπλών λειτουργίων, εκτεταµένη o Στο display της ένδειξης πολλαπλών λειτουργιών παρουσιάζονται οπτικά τα δεδοµένα λειτουργίας, η φόρτιση της µπαταρίας, οι ώρες λειτουργίας, η θέση του στραµµένου τροχού καθώς και σφάλµατα και πληροφορίες. Οι προειδοποιητικές ενδείξεις εµφανίζονται ως γραφικές παραστάσεις στην ένδειξη πολλαπλών λειτουργιών. 33 35 37 39 32 34 36 38 40 41 42 43 49 48 47 44 46 45 Θέση Η ένδειξη 32 Πλήκτρο εναλλαγής µεταξύ ωρών λειτουργίας και ώρας 33 Υπερθέρµανση των συστηµάτων ελέγχου 34 Υπερθέρµανση του κινητήρα της αντλίας 35 Υπερθέρµανση του κινητήρα οδήγησης 36 ιακόπτης καθίσµατος 37 Τραβηγµένο φρένο στάθµευσης 38 Ένδειξη κατεύθυνσης οδήγησης o 39 Όχηµα σε λειτουργιά (πληκτροµεταγωγέας «ΕΝΤΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ») 40 Ένδειξη Service / UVV 41 Ανεπαρκής στάθµη υγρού φρένου 42 ίνει φωτεινό σήµα σε περίπτωση υφιστάµενων σφαλµάτων ή διαλείπον φωτεινό σήµα σε περίπτωση µικρότερης υπολειπόµενης ενέργειας µπαταρίας από 10 % 43 ιακόπτης έρπουσας πορείας 44 Πλήκτρο επιλογής προγράµµατος 45 Πλήκτρο SET 46 Ένδειξη λειτουργικού προγράµµατος (προγράµµατα 1 ως 5) 47 Ένδειξη κατεύθυνσης οδήγησης και θέσης τροχών 48 Ένδειξη υπολειπόµενης ενέργειας της µπαταρίας 49 Ώρα και ώρες λειτουργίας οµοίως διάγνωση και ένδειξη σφαλµάτων E 8

4.1 Προειδοποιητικές ενδείξεις, πλήκτρο και διακόπτης Οι ακόλουθες καταστάσεις παρουσιάζονται οπτικά ή τίθενται σε λειτουργία: Θέση Ένδειξη / Λειτουργία 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 Πλήκτρο εναλλαγής µεταξύ ωρών λειτουργίας και ώρας Πληκτροµεταγωγέας ωρών λειτουργίας οχήµατος «ΕΝΤΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ» Οι ώρες λειτουργίας «EFF» µπορούν να τεθούν «ΕΝΤΟΣ» ή «ΕΚΤΟΣ» λειτουργίας Ένδειξη ώρας Υπερθέρµανση των συστηµάτων ελέγχου (Controller) ίνει διαρκές φωτεινό σήµα σε περίπτωση υπερθέρµανσης των συστηµάτων ελέγχου Η ισχύς µειώνεται βαθµιαία σε συνάρτηση µε τη θερµοκρασία. Υπερθέρµανση του κινητήρα της αντλίας και του κινητήρα βοηθητικής διεύθυνσης Η θερµοκρασία του κινητήρα αντλίας και του κινητήρα βοηθητικής διεύθυνσης παρακολουθούνται Σε περίπτωση υπερθέρµανσης µειώνεται η ισχύς Υπερθέρµανση του κινητήρα οδήγησης Η θερµοκρασία του κινητήρα οδήγησης παρακολουθείται Σε περίπτωση υπερθέρµανσης µειώνεται η ισχύς ιακόπτης καθίσµατος Ο διακόπτης καθίσµατος δεν είναι κλειστός Το όχηµα βρίσκεται σε λειτουργική ετοιµότητα, αλλά το κάθισµα οδηγού δεν είναι κατειληµµένο Τραβηγµένο φρένο στάθµευσης Το όχηµα βρίσκεται σε λειτουργική ετοιµότητα και το φρένο στάθµευσης είναι τραβηγµένο Ένδειξη κατεύθυνσης οδήγησης o Σε φωτισµό µε διάταξη φλας Όχηµα σε λειτουργία Πληκτροµεταγωγέας στη θέση «ΕΝΤΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ» Ένδειξη Service / UVV Η ρυθµισµένη περίοδος του service έχει διαγραφεί (1000 ώρες λειτουργίας) ή πρέπει µετά από 12 µήνες να γίνει έλεγχος UVV (η ένδειξη δίνει διαλείπον φωτεινό σήµα) Ανεπαρκής ποσότητα υγρού φρένων Η στάθµη του υγρού φρένων ελέγχεται στο δοχείο συλλογής υγρού φρένων ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ ίνει φωτεινό σήµα σε περίπτωση ύπαρξης σφαλµάτων ίνει διαλείπον φωτεινό σήµα σε περίπτωση υπολειπόµενης ενέργειας µικρότερης του 10 % ιακόπτης έρπουσας πορείας Μέγιστη ταχύτητα οδήγησης 6 km/h (ρυθµιζόµενη) Πλήκτρο επιλογής προγράµµατος Πλήκτρο για «ανύψ.» και «καταβ.» Πλήκτρο SET Επιλογή ειδικών λειτουργιών Ένδειξη λειτουργικού προγράµµατος Ένδειξη του επιλεγµένου προγράµµατος οδήγησης (1 ως 5) E 9

4.2 Ενδείξεις του display Θέση Λειτουργία 47 48 49 Ένδειξη κατεύθυνσης οδήγησης και θέσης τροχών είχνει την προεπιλεγµένη κατεύθυνση οδήγησης (εµπρόσθια ή οπίσθια) οµοίως τη θέση τροχών των στραµµένων τροχών Ένδειξη υπολειπόµενης ενέργειας της µπαταρίας σε % Εµφανίζεται η υπολειπόµενη διαθέσιµη ενέργεια. Ένδειξη 0% = εκκενωµένη µπαταρία κατά 80%. Στην ένδειξη 10% δίνει διαλείπον φωτεινό σήµα η ένδειξη προσοχής (42). Σε υπολειπόµενη ενέργεια 0% τίθεται εκτός λειτουργίας η λειτουργία ανύψωσης µετά από 30 ως 40 δευτερόλεπτα. Ένδειξη ωρών λειτουργίας / Ένδειξη σφαλµάτων Ένδειξη των ωρών λειτουργίας: e: Ένδειξη του συνολικού χρόνου εργασίας Ένδειξη λαθών: Σε περίπτωση εµφάνισης ενός σφάλµατος (Err) ή µίας προειδοποίησης (In) πρόκειται να χαθεί η ένδειξη των ωρών λειτουργίας. Πρόκειται να εµφανιστεί η ένδειξη του κωδικού σφάλµατος. Σε περίπτωση εµφάνισης περισσοτέρων σφαλµάτων πρόκειται να εµφανίζονται εναλλάξ σε διάστηµα 1,5 δευτερολέπτων. Ένα προειδοποιητικό ηχητικό σήµα πρόκειται να ακουστεί. E 10

5 Έναρξη της λειτουργίας του οχήµατος Προτού θέσετε το όχηµα σε λειτουργία, προτού το χειριστήτε ή προτού ανυψώσετε κάποιο φορτίο, θα πρέπει, σαν οδηγός του, να βεβαιωθείτε ότι δε βρίσκεται κανείς στη ζώνη κινδύνου. 5.1 Έλεγχοι και ενεργείες πριν την καθηµερινή έναρξη της λειτουργίας Πριν την έναρξη της λειτουργίας του οχήµατος πρέπει ο οδηγός να έχει βεβαιωθεί ότι αυτό βρίσκεται σε κατάσταση λειτουργικής ικανότητας. Κάθε φορά πριν την έναρξη της λειτουργίας πρέπει να ελέγχονται τα ακόλουθα: η λειτουργία του φρένου λειτουργίας και του φρένου σταθεροποίησης ή του αυτόµατου φρένου (έκτακτη διακοπή) η ασφάλεια των δοντιών της διχάλας σχετικά µε ενδεχόµενα ελαττώµατα τα µέσα ανάληψης φορτίων σχετικά µε εµφανείς βλάβες (λύγισµα, ρωγµές ή έντονα φαγωµένα σηµεία) την λειτουργική ικανότητα της προειδοποιητικής εγκατάστασης 5.2 Ρύθµιση του καθίσµατος οδηγού A Για να επιτύχετε την καλύτερη δυνατή απόσβεση στο κάθισµα, πρέπει το κάθισµα οδηγού να ρυθµιστεί σύµφωνα µε το σωµατικό βάρου του οδηγού. Το κάθισµα οδηγού πρέπει µε τη ρύθµιση να ελαφρύνει τον οδηγό! Ρύθµιση του σωµατικού βάρους του οδηγού: 50 A Τραβήξτε τη ρύθµιση για το σωµατικό βάρος «κάθισµα οδηγού» (13) προς τη διεύθυνση του βέλους, µέχρι να φτάσει στην πρόσκρουση, και στη συνέχεια επαναφέρετέ την. Η προηγούµενη ρύθµιση του σωµατικού βάρους µειώνεται στο ελάχιστο. Η απόσβεση του καθίσµατος µπορεί να ρυθµιστεί µεταξύ 50 kg και 130 kg. Τραβήξτε εκ νέου τη ρύθµιση για το σωµατικό βάρος «κάθισµα οδηγού» (12) προς τη διεύθυνση του βέλους, 12 13 14 µέχρι να επιτευχθεί στην ένδειξη του σωµατικού βάρους «κάθισµα οδηγού» (12) η αντίστοιχη του σωµατικού βάρους τιµήεπαναφέρετε στη συνέχεια τη ρύθµιση για το σωµατικό βάρος «κάθισµα οδηγού». Κάθισµα στη θέση οδηγού. 11 E 11

Ρύθµιση του επίκλιντρου: Τραβήξτε προς τα πάνω τη ρύθµιση για το επίκλιντρο (11) και ρυθµίστε την κλίση για το επίκλιντρο (50). Αφήστε τη ρύθµιση για το επίκλιντρο και πάλι ελεύθερη (11). Το επίκλιντρο πρόκειται να ασφαλιστεί. Ρύθµιση της θέσης του καθίσµατος: A Τραβήξτε την ασφάλιση για το κάθισµα οδηγού (14) προς τα έξω και µετακινήστε το κάθισµα οδηγού στην κατάλληλη θέση µε κινήσεις προς τα εµπρός και προς τα πίσω. Αφήστε την ασφάλιση για το κάθισµα οδηγού (14) εκ νέου να πιάσει. Η ασφάλιση για το κάθισµα οδηγού πρέπει να έχει πιάσει καλά στη ρυθµισµένη θέση. Η ρύθµιση του καθίσµατος οδηγού δεν επιτρέπεται να αλλάξει κατά τη διάρκεια της οδήγησης! Η ρύθµιση του καθίσµατος του οδηγού αναφέρεται στην στάνταρ έκδοση της σειράς. Σε περίπτωση άλλων εκδόσεων θα πρέπει να ανατρέξετε την περιγραφή ρύθµισης του κατασκευαστή. Προσέξτε κατά τη ρύθµιση, ώστε να είναι εύκολη η πρόσβαση των στοιχείων χειρισµού. 5.3 Ρύθµιση της στήλης διεύθυνσης Απασφαλίστε την ασφάλιση της στήλης διεύθυνσης (3) και επαναφέρετέ την στην επιθυµητή θέση προς τα εµπρός ή προς τα πίσω. Σφίξτε εκ νέου την ασφάλιση της στήλης διεύθυνσης. 5.4 Επαναφέρετε την κατάσταση λειτουργικής ετοιµότητας 7 1 3 51 5 Απασφαλίστε το γενικό διακόπτη (7) Για το σκοπό αυτό: Εµπιέστε το πλήκτρο (s) και τραβήξτε προς τα πάνω (r), µέχρι να πιάσει ευάκουστα ο γενικός διακόπτης. Εισάγετε το κλειδί στην κλειδωνιά διανοµής (5) και γυρίστε το µέχρι την πρόσκρουση προς τα δεξιά στη θέση «I». Ελέγξτε το πλήκτρο κόρνας (51) σχετικά µε τη λειτουργία του. Εξετάστε τη λειτουργικότητα του ηλεκτρικού και του υδραυλικού φρένου καθώς και του φρένου σταθεροποίησης. A Το όχηµα βρίσκεται τώρα σε λειτουργική ετοιµότητα. Η ένδειξη πολλαπλών λειτουργιών (1) δείχνει την υπολειπόµενη ενέργεια της µπαταρίας. Αφού έχετε τραβήξει την ΕΚΤΑΚΤΗ ΙΑΚΟΠΗ και έχετε γυρίσει το κλειδί εκκίνησης προς τα δεξιά, το όχηµα πραγµατοποιεί για 3-4 δευτερολέπτα ιδία διάγνωση των συστηµάτων του (ελέγχονται τα συστήµατα ελέγχου και οι κινητήρες). Στο διάστηµα αυτό δεν υπάρχει η δυνατότητα µετακίνησης του οχήµατος. E 12

5.5 Ζώνη συγκράτησης Να εφαρµόζετε τη ζώνη πριν από κάθε µετακίνηση του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων. Η ζώνη προστατεύει κατά βαριών τραυµατισµών! A Να προστατεύετε τη ζώνη συγκράτησης κατά της ρύπανσης (να καλύπτεται στη διάρκεια ακινητοποίησης) και να την καθαρίζετε τακτικά. Σε περίπτωση ψύξης να αποψύχετε την υποδοχή για τη ζώνη ή το σχετικό σύστηµα κύλισης και να τα στεγνώνετε, για να αποφύγετε την εκ νέου ψύξη. Η θερµοκρασία στεγνώµατος του θερµού αέρα δεν επιτρέπεται να υπερβαίνει τους +60 βαθµούς! Να µην τροποποιείτε τη ζώνη συγκράτησης! Υφίσταται αυξηµένος κίνδυνος λειτουργικών ανωµαλιών. Να αντικαθιστάτε τις ζώνες συγκράτησης µετά από κάθε ατύχηµα. Για προσθήκες και επισκευές να χρησιµοποιείτε αποκλειστικά τα γνήσια ανταλλακτικά. Να ζητάτε από τον εµπορικό σας αντιπρόσωπο την αντικατάσταση των ζωνών συγκράτησης που παρουσιάζουν βλάβη ή που δε λειτουργούν. Συµπεριφορά σε ασυνήθηστες συνθήκες Εάν το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων κινδυνεύει να ανατραπεί, να µην ανοίγετε σε καµία περίπτωση τη ζώνη και µην προσπαθήσετε να πηδήξετε. Εάν πηδήξετε, διατρέχεται αυξηµένο κίνδυνο τραυµατισµού! Σωστή συµπεριφορά: Σκύψτε το σώµα σας πάνω από τον τροχό καθοδήγησης. Κρατήστε και µε τα δυο σας χέρια τον τροχό καθοδήγησης και στηριχτείτε µε τα πόδια. Στρέψτε το σώµα σας προς την άλλη κατεύθυνση από αυτήν της ανατροπής του οχήµατος. E 13