ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ EXPO ΕΝΑΣ ΣΤΑΘΜΟΣ ΟΡΟΣΗΜΟ ΣΤΑ ΕΚΑΤΟ ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΡΕΙΑΣ

Σχετικά έγγραφα
ΕΙΣΗΓΗΣΗ : Οι σχεδιασµοί για την περιοχή της Θεσ/νίκης ΕΙΣΗΓΗΤΗΣ : Θανάσης Κ. Παππάς Αρχιτέκτων Αντιπρόεδρος ΕΕ του ΟΡ.ΘΕ

ΗΜΕΡΙΔΑ ΔΗΜΟΥ ΣΤΑΥΡΟΥΠΟΛΗΣ

Η περιοχή του ήµου Μενεµένης βρίσκεται στη δυτική πλευρά του Πολεοδοµικού Συγκροτήµατος

Ολόκληρη η Τροπολογία με την Αιτιολογική της Έκθεση έχουν ως εξής:

Έγκριση σύναψης Προγραμματικής Σύμβασης με το ΑΠΘ για τη διερεύνηση των δυνατοτήτων βέλτιστης πολεοδομικής ανάπτυξης της περιοχής Λαχανοκήπων.

Το στρατηγικό σχέδιο για τη Θεσσαλονίκη

12. ΙΑΜΟΡΦΩΣΗ ΙΚΤΥΩΝ ΠΡΑΣΙΝΟΥ

EUROPAN - ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 1996

ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑΣ ΚΑΙ ΧΩΡΟΤΑΞΙΑΣ ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΟ ΜΑΘΗΜΑ ΧΩΡΟΤΑΞΙΑΣ

Π Ε Ρ Ι Λ Η Ψ Η Π Ρ Ο Κ Η Ρ Υ Ξ Η Σ

ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ Μάθημα 2Σ6 01. ΔΙΔΑΣΚΟΝΤΕΣ: Ελένη ΑΝΔΡΙΚΟΠΟΥΛΟΥ, Γρηγόρης ΚΑΥΚΑΛΑΣ Χ Ε Ι Μ Ε Ρ Ι Ν Ο Ε Ξ Α Μ Η Ν Ο

ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΠΑΡΑΚΤΙΑΣ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΔΥΤΙΚΟΥ ΣΑΡΩΝΙΚΟΥ

Η πόλη κινείται κάνουμε μαζί το επόμενο βήμα!

Υπόμνημα περί της παρούσας κατάστασης στη Θεσσαλονίκη

ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΚΑΙ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΣΤΗΝ ΠΑΛΙΑ ΠΟΛΗ ΤΟΥ ΝΑΥΠΛΙΟΥ

Θέση - κλειδί για τη μετεγκατάσταση της ΔΕΘ το αγρόκτημα του ΤΕΙΘ

ένα αειφόρο πρότυπο Ήβη Νανοπούλου Αρχιτέκτων - Διευθύνων σύμβουλος ΘΥΜΙΟΣ ΠΑΠΑΓΙΑΝΝΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ ΑΕΜ

1. Η ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΗ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ ΤΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ ΚΑΙ Η ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΗΣ

H Μητροπολιτική Αθήνα αντιμετωπίζει ριζικές αλλαγές και σύνθετα πολεοδομικά, περιβαλλοντικά και κοινωνικά προβλήματα

Συνεργασίες με τον Λευτέρη Παπαγιαννάκη. Ερευνητικά προγράμματα Ε.Μ.Π. για την. Ερευνητικό πρόγραμμα Ε.Μ.Π. για ένα. Αθήνας Αττικής (δεκαετία 2000)

ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΗΣ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗΣ ΣΤΙΣ ΓΕΙΤΟΝΙΕΣ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ ΤΟΥ ΝΑΥΠΛΙΟΥ

ΝΑΥΠΛΙΟ Η ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΜΕΛΕΤΕΣ ΚΑΙ ΕΡΓΑ ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ ΗΠΑΛΙΑΠΟΛΗ ΒΥΖΑΝΤΙΟ ΚΑΙ ΠΡΟΝΟΙΑ

ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ A.Π. / ΔΤΥ ΠΡΟΣ : Πρόεδρο ΔΣ

ΟΧΕ / ΒΑΑ Νότιου Τομέα Περιφέρειας Αττικής. 3 Δήμοι με τον Πολιτισμό για τον Τουρισμό και την Βιώσιμη Ανάπτυξη

ΕΝΙΑΙΟ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟ ΣΧΕΔΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΔΙΑΒΟΥΛΕΥΣΗΣ ΜΕΡΟΣ Β : ΔΗΜΟΣΙΕΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ

Θανάσης Κ. Παππάς αρχιτέκτων Θεσσαλονίκη Νοέµβριος 1999

Τσικολάτας Α. (2010) Κοινωνικο-οικονομική Ανάπτυξη του Δήμου Πρεσπών. Αθήνα GR

Εργαλεία του Πολεοδοµικού Σχεδιασµού ΓΠΣ - ΣΧΟΟΑΠ

ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΟΙ ΚΑΙ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΟΙ ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΙ ΣΤΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΛΟΓΩ ΤΟΥ ΦΑΙΝΟΜΕΝΟΥ ΤΗΣ ΜΕΤΑΝΑΣΤΕΥΣΗΣ

ΣΥΝΟΠΤΙΚΕΣ ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΑΣΙΝΗ ΑΝΑΠΛΑΣΗ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ

ΑΣΤΙΚΟ ΘΑΛΑΣΣΙΟ ΜΕΤΩΠΟ: Η περίπτωση του Φαληρικού Όρµου

Για μια αειφόρο προσέγγιση της οικιστικής ανάπτυξης. Θάνος Παγώνης, αρχιτέκτων - πολεοδόμος

ΓΙΑ ΜΙΑ ΝΕΑ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΗ ΣΤΗ ΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΤΩΝ ΣΤΡΑΤΟΠΕ ΩΝ

ΟΨΕΙΣ ΤΟΥ ΑΣΤΙΚΟΥ ΤΟΠΙΟΥ ΣΤΟ ΔΗΜΟΣΙΟ ΧΩΡΟ ΠΟΛΗ, ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΝΕΕΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ

ΑΝΑΠΛΑΣΕΙΣ ΣΕ ΠΑΡΑΚΤΙΕΣ ΛΙΜΕΝΟΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΕΣ ΖΩΝΕΣ ΤΟ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΤΩΝ ΛΙΠΑΣΜΑΤΩΝ ΔΡΑΠΕΤΣΩΝΑΣ

Εργαλεία του Πολεοδοµικού Σχεδιασµού ΓΠΣ - ΣΧΟΟΑΠ

ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ

ΤΟΠΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ «ΑΕΙΦΟΡΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΔΥΤΙΚΗΣ ΑΚΤΗΣ ΘΕΡΜΑΪΚΟΥ ΚΟΛΠΟΥ» ΣΤΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΤΟΥ ΑΞΟΝΑ 4 ΤΟΥ ΕΠΑΛ ΣΥΝΟΠΤΙΚΟ ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΥΛΙΚΟ

ο εκτοπισμός της κατοικίας από το Γκαζοχώρι

1. ΟΡΑΜΑ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΛΕΜΕΣΟΥ 2. ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ ΚΛΗΡΟΝΟΜΙΑ ΣΤΗΝ ΛΕΜΕΣΟ 3. ΤΟ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΗΣ 4. Η ΕΠΑΝΑΧΡΗΣΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΩΝ ΚΤΙΡΙΩΝ ΣΤΗΝ ΛΕΜΕΣΟ

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ. Οι συγγραφείς... xiii Πρόλογος και ευχαριστίες...xv

ΕΡΕΥΝΑ Η Θεσσαλονίκη μπορεί να γίνει μια βιώσιμη πόλη

ΣΧΕΔΙΑ ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΩΝ ΑΣΤΙΚΩΝ ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΩΝ ΣΤΗ ΜΗΤΡΟΠΟΛΙΤΙΚΗ ΑΘΗΝΑ

οκ _ τόπους παρεμβάσεις τοπίου για την ανάδειξη του παραλιακού μετώπου του Ναυπλίου

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΚΡΗΤΗΣ ΚΑΙ ΝΗΣΩΝ ΑΙΓΑΙΟΥ

ΑΝΟΙΧΤΗ ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ ΓΙΑ ΥΠΟΒΟΛΗ ΠΡΟΤΑΣΕΩΝ ΣΤΟ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΘΡΑΚΗΣ

Εργαστήριο Χωροταξικού Σχεδιασμού. 10 η Διάλεξη Όραμα βιώσιμης χωρικής ανάπτυξης Εισήγηση: Ελένη Ανδρικοπούλου

ΜΗΤΡΟΠΟΛΙΤΙΚΟ ΠΑΡΚΟ ΠΑΥΛΟΥ ΜΕΛΑ

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΗΜΟΥ ΕΡΕΤΡΙΑΣ ΗΜΟΣΙΑ ΙΑΒΟΥΛΕΥΣΗ Α ΦΑΣΗΣ «ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟΣ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΣ» ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ

Ο Πολιτισμός ως στρατηγικός παράγοντας ανάπτυξης στην Προγραμματική Περίοδο Δρ Λίνα Μενδώνη Γενική Γραμματέας

Πλαίσια Χωρικού Σχεδιασµού στον Ευρωπαϊκό και Ελληνικό χώρο: πολιτικές και θεσµοί Αθηνά Γιαννακού ρ. Χωροτάκτης-Πολεοδόµος (M.Sc.&Ph.D.

ΗΜΑΡΧΕΙΟ ΜΠΟΣ Α ΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ ΣΤΡΑΤΟΠΕ Ο ΠΑΠΑΣΤΑΘΗ ΦΙΛΑ ΕΛΦΕΙΑΣ

Εργαστήριο Χωροταξικού Σχεδιασμού. 9 η Διάλεξη Β. Διάγνωση της υπάρχουσας κατάστασης Αστικό περιβάλλον Εισήγηση: Γρηγόρης Καυκαλάς

ΑΝΑΠΛΑΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΡΙΖΟΥΠΟΛΗΣ ΠΕΡΙΣΣΟΥ

Ο ΔΗΜΟΣ ΝΟΤΙΑΣ ΚΥΝΟΥΡΙΑΣ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ ΓΙΑ ΤΟ ΔΗΜΟ ΤΟΥ ΜΕΛΛΟΝΤΟΣ

ΣΥΝΟΠΤΙΚΟ ΣΧΕΔΙΟ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ ΔΗΜΟΥ ΑΜΠΕΛΟΚΗΠΩΝ ΜΕΝΕΜΕΝΗΣ ΔΗΜΟΤΙΚΗΣ ΠΕΡΙΟΔΟΥ

ΠΡΟΛΟΓΟΣ Κλειτώ Λεοντίδου- Γεράρδη

ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΑΣΤΙΚΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ (ΣΑΣ)

Συλλόγου Αρχιτεκτόνων Θεσσαλονίκης

Πολεοδομικός Σχεδιασμός στην περίοδο της κρίσης_ Προβλήματα και προβληματισμοί

Στο Δήμο Κοζάνης η έκταση του Σιδηροδρομικού Σταθμού για 99 χρόνια


Η ΣΥΝΕ ΡΙΟ ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΩΝ ΦΟΡΕΩΝ ΝΟΜΟΥ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ «ΕΚΤΟΣ ΤΩΝ ΤΕΙΧΩΝ» ΝΕΟΧΩΡΟΥ Α ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ, 19, 20,21 Σεπτεµβρίου 2003

Ο ρόλος της Ψηφιακής Στρατηγικής

ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ. στο ΠΛΑΙΣΙΟ ΤΟΥ ΠΡΟΤΥΠΟΥ ΧΩΡΙΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΤΟΥ ΠΕΠ ΣΤΕΡΕΑΣ ΕΛΛΑΔΑΣ

ΕΜΠ/ΔΠΜΣ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΤΩΝ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΩΝ ΜΕΛΕΤΩΝ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ. Σύστημα πολεοδομικών μελετών στην Ελλάδα

2. Τίτλος έργου: ΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΜΑΡΙΝΑΣ ΑΝΑΨΥΧΗΣ ΣΤΗΝ ΠΑΡΑΛΙΑΚΗ ΖΩΝΗ ΤΟΥ ΗΜΟΥ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ

"Σχεδιασμός και χάραξη πολιτικής για έργα βελτίωσης κτιριακών εγκαταστάσεων και κοινοχρήστων χώρων"

Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Ανάπτυξης (ΒΑΑ) ΔΗΜΟΣ ΛΑΡΙΣΑΙΩΝ

1.1.1 Διαχείριση και αποκατάσταση των προβλημάτων ρύπανσης των υδάτων για ύδρευση και άρδευση, καθώς και των θαλάσσιων υδάτων

ΣΧΕΔΙΟ ΝΟΜΟΥ «ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΚΑΙ ΙΔΙΩΤΙΚΗ ΠΟΛΕΟΔΟΜΗΣΗ ΒΙΩΣΙΜΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΟΙΚΙΣΜΩΝ»

ΙΣΤΟΡΙΚΟΙ ΟΡΕΙΝΟΙ ΟΙΚΙΣΜΟΙ ΤΗΣ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ, ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ, ΑΝΑΠΤΥΞΗ

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ

ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΣΕΒΕ ΓΙΑ ΤΟ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟ ΣΧΕ ΙΟ ΒΙΩΣΙΜΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ

Σ. Α. Θ. ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΩΝ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ Προξένου Κοροµηλά Θεσσαλονίκη Τηλ FAX

ΠΡΟΤΑΣΗ 2 ΗΣ ΑΝΑΘΕΩΡΗΣΗΣ ΠΕΠ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΜΑΚΕ ΟΝΙΑΣ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΟΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ

Δίνοντας ζωή στην Πόλη της Ορεστιάδας

ΓΕΝΙΚΑ ΣΥΝΟΠΤΙΚΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΠΡΟΟΔΟΥ TOY ΠΕΠ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ

ΕΣΣΒΑΑ ΔΗΜΟΥ ΕΟΡΔΑΙΑΣ ΔΙΑΡΘΡΩΣΗ ΣΧΕΔΙΟΥ. Επιχειρησιακό Σχέδιο Στρατηγικής Βιώσιμης Αστικής Ανάπτυξης Δήμου Εορδαίας. Εδώ ζούμε.

ΕΙΣΗΓΗΣΗ ΠΡΟΣ ΤΟ ΗΜΟΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΔΗΜΟΥ ΛΕΒΑΔΕΩΝ

Ολοκληρωμένων Χωρικών Επενδύσεων στην Περιφέρεια Αττικής

Η Θεσσαλονίκη που θέλουμε

ΜΕΛΕΤΗ ΔΙΕΥΘΕΤΗΣΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΤΑΦΡΟΥ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΚΑΙ ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΧΩΡΟΥ

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΝΩΣΗ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΩΝ Κλάδου και Βρυσακίου ΑΘΗΝΑ Τηλ FAX E- mail : tee.gr

ΕΣΠΑ Ο νέος στρατηγικός σχεδιασμός. Εξειδίκευση Αξόνων Στρατηγικής Περιβάλλον - Αειφόρος Ανάπτυξη

ΗΜΕΡΙ Α ΤΕΕ/ΤΚΜ Θεσσαλονίκη πάνω-κάτω Κεντρικοί αρχαιολογικοί χώροι ως σύγχρονες πλατείες Τετάρτη 20 Οκτωβρίου 2004, κτίριο ικηγορικού Συλλόγου.

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ : Κείμενο του ενημερωτικού εντύπου

Φισκάρδο: προβλήματα ανάπτυξης και προστασίας του περιβάλλοντος σε έναν τουριστικό παραδοσιακό οικισμό

Εγκατάσταση - ιαµονή - Κατοικία Τσιγγάνων Πολιτών Τοποθέτηση ενός πλαισίου για την ένταξη

ΠΑΝΤΕΙΟΝ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΚΟΙΝΩΝΙΚΩΝ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΤΜΗΜΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ

Πρόγραμμα FATE ΠΡΟΤΑΣΗ ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗΣ ΣΤΡΑΤΟΠΕΔΟΥ ΑΣΗΜΑΚΟΠΟΥΛΟΥ

ΣΧΕΔΙΟ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΩΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗΣ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΕΙΔΩΝ ΚΑΙ ΥΓΡΑΕΡΙΟΥ ΣΤΗΝ ΑΣΤΙΚΗ ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΩΝ ΔΗΜΩΝ ΛΑΡΝΑΚΑΣ ΚΑΙ ΛΙΒΑΔΙΩΝ

ράσεις περιβαλλοντικού ισοζυγίου»

ΤΟΣ Εφοδιαστική Αλυσίδα (Logistics)

Σ Υ Ν Ο Ψ Η ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΔΗΜΟΥ ΠΑΥΛΟΥ ΜΕΛΑ ΜΕΡΟΣ Α ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ 1. ΓΕΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΡΑΣΗΣ

Νέοι τόποι Περιπέτεια Φύση Παράδοση Ιστορία. Πολιτισμός Ζωή Μνημεία Ασφάλεια Χαρά

ΕΜΠ / ΣΧΟΛΗ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΩΝ / ΤΟΜΕΑΣ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑΣ ΚΑΙ ΧΩΡΟΤΑΞΙΑΣ / ΝΟΕΜΒΡΙΟΣ 2008

ΕΙΔΙΚΟ ΕΠΕΝΔΥΤΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΟΡΕΙΝΟΥΣ ΔΗΜΟΥΣ ΚΑΙ ΥΠΟΣΤΗΡΙΚΤΙΚΟΣ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΤΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ

Transcript:

Θανάσης Κ. Παππάς Θεσσαλονίκη 12 Ιανουαρίου 2006 αρχιτέκτων ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ EXPO 2012. ΕΝΑΣ ΣΤΑΘΜΟΣ ΟΡΟΣΗΜΟ ΣΤΑ ΕΚΑΤΟ ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΡΕΙΑΣ Το 1981(Εφ. ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ ΕΠΙΧΕΙΡΕΙΝ, Κυριακή 28 Οκτωβρίου 2001) σε μια παρέμβαση είχα υποστηρίξει ότι χρειάζεται ένα προαπαιτούμενο γι αυτά και άλλα πολλά. Πρέπει να αναζητηθεί ένα στρατηγικό σχέδιο με την ενεργοποίηση ενός επιτελικού οργάνου μητροπολιτικής εμβέλειας για το συντονισμό δημόσιου /ιδιωτικού τομέα, με στόχο τη διαχείριση της μητροπολιτικής Θεσ/νίκης. Σε αυτήν την κατεύθυνση οι κύριες παρεμβάσεις μας πρέπει να εστιαστούν στην : α. Εξεύρεση βιώσιμης και υλοποιήσιμης πρότασης για την πραγματοποίηση της EXPO και τη μεταφορά του κυρίου όγκου των εκθεσιακών δραστηριοτήτων της ΔΕΘ με κριτήριο την αναβάθμιση υποβαθμισμένων, φθαρμένων περιοχών στην περιφέρεια του μητροπολιτικού χώρου, όπως δείχνει και η διεθνή εμπειρία. β. Εκπόνηση ενός σχεδίου για την ένταξη των εγκαταστάσεων της ΔΕΘ στον αστικό ιστό κι εκπόνηση / υλοποίηση μελετών, για την αναβάθμιση των λειτουργιών των χώρων, προς όφελος της μητροπολιτικής περιοχής της Θεσ/νίκης. Σήμερα γνωρίζουμε ότι η αποτυχία στην διεκδίκηση της EXPO 2008 συναρτάται τόσο με την προετοιμασία όσο (κυρίως) με την οργανωτική διπλωματική προσπάθεια που προφανώς δεν ήταν η απαιτούμενη. Η συνολική εμπειρία, αλλά και η μελέτη της προετοιμασίας των άλλων πόλεων πρέπει να μας οδηγήσει σε μία νέα δομική και ολοκληρωμένη παρέμβαση για την διεκδίκηση της ΕΧΡΟ το 2012. Η Θεσσαλονίκη μπορεί και πρέπει να γιορτάσει τα εκατό χρόνια της νεότερης ιστορίας της, από την απελευθέρωση το 1912,με ένα νέο πρόσωπο και η Χώρα οφείλει να της δώσει ξανά το στίγμα που διαχρονικά είχε στον ευρωπαϊκό και παγκόσμιο χάρτη.

Με αφετηρία και δεδομένο, την νέα υποψηφιότητα της Θεσσαλονίκης για τη διοργάνωση της ΕΧΡΟ 2012, επείγει η ανάληψη των κατάλληλων εκείνων πρωτοβουλιών που θα προετοιμάσουν την Θεσσαλονίκη για τις μεγάλες αλλαγές των επόμενων χρόνων και θα διαμορφώσουν το περιβάλλον ώστε να γίνει μια πόλη ελκυστική στο Ευρωπαϊκό Περιβάλλον, να ξεδιπλώσει ένα ευρύ πεδίο οικονομικών δράσεων και επενδύσεων, να μεταβληθεί ως μια πόλη φυτώριο καινοτομιών, επωφελούμενη από το γεγονός ότι είναι μια πόλη των πανεπιστημίων και το κέντρο μιας μητροπολιτικής περιοχής πρωτεύουσα της βαλκανικής ενδοχώρας. Επομένως το σχήμα που θα μελετήσει(εκ νέου) και θα οργανώσει την υποψηφιότητα, η διακομματική συνεννόηση για την ομάδα που θα αναλάβει τις ενέργειες διεκδίκησης αλλά και την υλοποίηση της διοργάνωσης,είναι τα νέα σημαντικά θέματα προς επίλυση. Ουσιαστικά αναζητείται μια τομή η οποία συνίσταται στο γεγονός ότι οι βασικοί Φορείς για τον σχεδιασμό (ΥΠΕΧΩΔΕ ΟΡ.ΘΕ Δήμος) οφείλουν να αναλάβουν την πρωτοβουλία για μια νέα σύνθεση, για μια νέα πολεοδομική θεώρηση των πραγμάτων, μακριά από εντυπωσιασμούς της στιγμής. Η σύνθεση αυτή μπορεί και πρέπει να προκύψει από την διενέργεια ενός διεθνούς πολεοδομικού αρχιτεκτονικού διαγωνισμού, με συνθετικές προσεγγίσεις, για ένα ρυθμιστικό και πολεοδομικό σχέδιο για τη μητροπολιτική περιοχή, που θα απαντά σε όλα τα αγωνιώδη και κεφαλαιώδη ερωτήματα για το παρόν και το μέλλον της Θεσσαλονίκης. Εάν λοιπόν αποβληθεί ο μετεωρισμός μεταξύ εναλλακτικών αντιθετικών προσεγγίσεων, θα οδηγηθούμε σε ένα ευρύ πρόγραμμα έργων που θα περιλαμβάνει την κατασκευή διαφόρων βασικών υποδομών, την ανάπλαση ιστορικών συνόλων και υποβαθμισμένων περιοχών ιδιαίτερα γύρω από το λιμάνι, τη δημιουργία μεγάλων πράσινων εκτάσεων με πάρκα και λειτουργίες αναψυχής και την ανάκτηση του δημόσιου χώρου από τους πολίτες και τους πεζούς. Το πρόγραμμα αυτό αποτελεί την πρώτη προτεραιότητα προς την κατεύθυνση μιας νέας πόλης με εκτεταμένες αστικές αναπλάσεις και επεκτάσεις πολεοδομικών σχεδίων σύγχρονης αντίληψης που θα διαμορφώνουν την εικόνα μίας πόλης σχεδιασμένης για τους κατοίκους και τις ανάγκες τους. Είναι λοιπόν προφανές ότι η Θεσσαλονίκη θα πρέπει να είναι έτοιμη ώστε να εκμεταλλευτεί την ευκαιρία της φιλοξενίας της ΕΧΡΟ 2012,δημιουργώντας τις κατάλληλες προϋποθέσεις, που θα προσελκύσουν το ενδιαφέρον της Διεθνούς Αρχιτεκτονικής Κοινότητας για διατύπωση και υλοποίηση σύγχρονων Αρχιτεκτονικών και Πολεοδομικών προτάσεων. Επιλεγμένη περιοχή ΕΧΡΟ 2

Η περιοχή Λαχανόκηπων των Δήμων Μενεμένης και Θεσσαλονίκης αποτελεί το επίκεντρο για τον επανακαθορισμό χρήσεων και δραστηριοτήτων και συγχρόνως το πεδίο χάραξης σημαντικών οδικών και σιδηροδρομικών αξόνων, που σε συνδυασμό με την εγκατάσταση ανεξέλεγκτων οχλουσών λειτουργιών την οδηγούν σε πλήρη αποσύνδεση από την ευρύτερη αστική περιοχή. Ταυτόχρονα όμως συνιστά την δυτική πύλη εισόδου, πού μπορεί να μεταβληθεί ως ο νέος υποδοχέας κεντρικών λειτουργιών. Η περιοχή αυτή χωροταξικά και χωρικά έχει τα προσδιοριστικά χαρακτηριστικά ως περιοχή ΕΧΡΟ.Οι μεγάλες εκτάσεις δημόσιου χαρακτήρα,η διατήρηση αδόμητων εκτάσεων και η γειτνίαση με το θαλάσσιο μέτωπο, την καθιστούν, ως την ενδεικνυόμενη επιλεγμένη περιοχή. Υπάρχει τώρα μάλιστα ο απαραίτητος χρόνος για την ταχτοποίηση γραφειοκρατικών κι ιδιοκτησιακών θεμάτων. Όλα τα δεδομένα που προέκυψαν άλλωστε από τη Μελέτη Σκοπιμότητας και το Φάκελο Υποψηφιότητας για το 2008, πρέπει να δημιουργήσουν το υπόβαθρο των προδιαγραφών για την εκπόνηση του Master Plan και στη συνέχεια των αρχιτεκτονικών επιλύσεων τόσο για το ΕΧΡΟ/Site όσο και για το ΕΧΡΟ/village, που θα προκύψουν μέσω αρχιτεκτονικών διαγωνισμών. Σημειώνεται ότι οι παρεμβάσεις αυτές πρέπει να σχεδιαστούν με γνώμονα την επανάχρηση του χώρου μετά το πέρας των εκδηλώσεων της ΕΧΡΟ. Γι αυτό άμεσα πρέπει να προχωρήσουμε σε αναστολές οικοδόμησης για να μην οικοδομηθεί η ευρύτερη περιοχή. Ως μεθοδολογία προτείνεται η διεξαγωγή κατ αρχήν ενός διεθνούς Διαγωνισμού Μελετών σε επίπεδο ιδεών για το σχεδιασμό της περιοχής ΕΧΡΟ. Σκοπός του Διαγωνισμού θα είναι η ανάδειξη των καλύτερων ιδεών σχετικά με την πολεοδομική, αισθητική, λειτουργική και οικονομική λύση για τη διάρθρωση του χώρου, τόσο για την κάλυψη των αναγκών της ΕΧΡΟ και όσο κι εκείνων της μετά ΕΧΡΟ χρήσης. Ζητούμενο του Διαγωνισμού Ιδεών θα είναι η διατύπωση προτάσεων σε κλίμακα Σχεδίου Γενικής Διάταξης (Master plan) του ΕΧΡΟ SITE / EXPO Village, συγχρόνως με την κάλυψη στο ακέραιο των απαιτήσεων της ΕΧΡΟ. Παρεμβάσεις πολεοδομικής ανάπλασης και αναβάθμισης περιοχών στο ΠΣΘ. 3

1.Διασύνδεση με τη μητροπολιτική περιοχή Έργα μεταφορικής υποδομής. Με βάση τις τελικές επιλογές για οδική σιδηροδρομική και θαλάσσια σύνδεση της ευρύτερης περιοχής αλλά και της ενδοχώρας με την περιοχή ΕΧΡΟ, απαιτείται η αναβάθμιση των περιοχών που γειτνιάζουν άμεσα με αυτή. Συγκεκριμένα, χρήζουν ανασχεδιασμού οι οδικοί άξονες που συνδέουν την περιοχή ΕΧΡΟ: α) με την ευρύτερη περιοχή, μέσω του Καλοχωρίου και της ΝΕΟ Θεσσαλονίκης Αθηνών β) με το ΠΣΘ μέσω των οδών Μοναστηρίου και Γιαννιτσών, και γ) με τα κέντρα μεταφορικής υποδομής (ΚΤΕΛ, Αεροδρόμιο, σιδηροδρομικό σταθμό). 2. Δημιουργία Εθνικού Περιβαλλοντικού Πάρκου στη θαλάσσια ζώνη του Καλοχωρίου. Στόχος του έργου είναι, μεταξύ άλλων: η σύνδεση της ΕΧΡΟ με το χαρακτηριστικό για την Θεσσαλονίκη στοιχείο της θάλασσας, η ανακάλυψη και ανάκτηση από την πόλη μιας περιοχής προστατευόμενης από τη συνθήκη Ramsar, υψηλής περιβαλλοντικής αξίας και φυσικού κάλλους, αλλά εξαιρετικά υποβαθμισμένης, η αξιοποίηση των δημοσίων εκτάσεων που συμπεριλαμβάνονται σ αυτή (Υπ. Γεωργίας πρώην χωματερή Καλοχωρίου, ιδιοκτησία ΔΕΘ, ιδιοκτησία Γεν. Γραμματείας Αθλητισμού ιππόδρομος), σε συνδυασμό με ήπιες χρήσεις αναψυχής, αθλητισμού και οικολογικής εκπαίδευσης. Η περιοχή επίσης με την αναβαθμισμένη της μορφή θα αποτελεί την απόληξη του Δυτικού Τόξου, δηλαδή τη διέξοδο της Δυτικής Θεσσαλονίκης στο Θερμαϊκό, αλλά και τον ζωτικό χώρο προέκτασης των δράσεων της ΕΧΡΟ με την χωροθέτηση ενός παραθαλάσσιου θεματικού περιβαλλοντικού περιπτέρου. 3. Νέα αστικότητα στη Δυτική Θεσσαλονίκη Το Δυτικό Τόξο Η δομή της δυτικής Θεσσαλονίκης με το σοβαρό έλλειμμα σε διαμορφωμένους δημόσιους ανοικτούς χώρους μπορεί να αποτελέσει την αφετηρία και το υπόβαθρο εφαρμογής νέων στρατηγικών σχεδιασμού με καινοτόμα εργαλεία πολεοδομικής διαχείρισης, 4

διαφοροποιούμενα από τρεχούσης φύσεως αντιμετωπίσεις, που να εκτείνονται πέρα από τον παραδοσιακό αστικό σχεδιασμό. Με τη διενέργεια του πανευρωπαϊκού αρχιτεκτονικού διαγωνισμού EUROPAN (Σεπτέμβριος 1996) δημιουργήθηκαν οι προϋποθέσεις για την αξιοποίηση του ελεύθερου χώρου, αναδιοργάνωση του αστικού ιστού και την νέα επικοινωνία των περιφερειακών Δήμων. Στη συνέχεια, με τη συνθετική παρουσίαση των αξόνων πολεοδομικής και αρχιτεκτονικής παρέμβασης (Οκτώβριος 1997) έχουν οριοθετηθεί οι άξονες για την περαιτέρω πορεία υλοποίησης αυτού του προγράμματος. Ταυτόχρονα, η μελέτη για την Αξιοποίηση των Στρατοπέδων, αποτελεί σημείο τομής για την μελετητική προώθηση του θέματος και στη συνέχεια την εκπόνηση των απαραιτήτων Μελετών Εφαρμογής. Προς την κατεύθυνση αυτή, η σύσταση και η λειτουργία της ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΗΣ Α.Ε. μεταξύ των Δήμων της Βορειοδυτικής Θεσσαλονίκης και οι ενέργειες που αυτή προωθεί για ένα στρατηγικό σχεδιασμό της δυτικής Θεσσαλονίκης, προσφέρει το πλαίσιο για την υλοποίηση ενός ολοκληρωμένου προγράμματος αστικής ανάπλασης. Σημειώνεται ότι η ολοκληρωμένη αστική ανάπλαση του Βορειοδυτικού Τόξου θα πρέπει να υλοποιηθεί με αντίστοιχη ολοκληρωμένη μελετητική προσέγγιση, αλλά κυρίως με τον προσδιορισμό του φορέα υλοποίησης των προτεινομένων και της διαχείρισης των χώρων δραστηριοτήτων που θα προκύψουν. Ο κατατεμαχισμός των διατιθέμενων χώρων και η αποσπασματική μελέτη υλοποίηση έργων, ακυρώνει ήδη την προσπάθεια, η οποία πρέπει να είναι ενιαία, με συγκροτημένα δομικά χαρακτηριστικά και ενταγμένη σε μια ευρύτερη διαδικασία αστικών αναπλάσεων στο ΠΣΘ. 4. Ανάκτηση του Δημοσίου Χώρου Μητροπολιτικό Πάρκο Πρασίνου και πολιτισμού στο σημερινό χώρο της ΔΕΘ Ο σχεδιασμός για το μέλλον, της ΔΕΘ, δεν γίνεται με διλήμματα και μαγικές κινήσεις συσκοτίζοντας το πραγματικό πρόβλημα που είναι η προοπτική όλων των χώρων της ΔΕΘ και των άλλων δημοσίων χώρων στο κέντρο, στην καρδιά της Θεσσαλονίκης. Αυτή η προοπτική πρέπει να αποκλείει την υπερδόμηση και να συντείνει στην αναβάθμιση της κεντρικής περιοχής, με την δημιουργία ενός πολιτιστικού άξονα αναψυχής και άλσους μεγάλης κλίμακας. 5

Λόγοι περιβαλλοντικοί και πολεοδομικοί,που εκπηγάζουν από το ρυθμιστικό,συντείνουν σε μία βασική καθοριστικής σημασίας επιλογή για την μητροπολιτική Θεσσαλονίκη. Την δημιουργία του μητροπολιτικού πάρκου πρασίνου και πολιτισμού. Οποιαδήποτε παρέμβαση με χρήσεις και κτίρια,προς εξυπηρέτηση των τρεχουσών αναγκών της ΔΕΘ και την εκμετάλλευση ουσιαστικά των χώρων από ιδιωτικά συμφέροντα,πρέπει να αποκλειστεί.δεν προσφέρει τίποτα και αφαιρεί τον μόνο ζωτικό χώρο από μία μοναδική περιοχή. Όπως δεν ήταν επιθυμητή η κατασκευή του Βελλίδιου με την μελετοκατασκευή έτσι δεν είναι επιθυμητά τα σχεδιαζόμενα πολυσινεμά. Πρόκειται για έργο αποφασιστικής σημασίας για την βελτίωση της ποιότητας ζωής στο κέντρο πόλης, με την ανάπλαση του σημερινού χώρου της ΔΕΘ σε ένα εκτεταμένο και ενιαίο Μητροπολιτικό Πάρκο με πράσινο και λειτουργίες πολιτισμού, αθλητισμού και αναψυχής. Με δεδομένο τη μετεγκατάσταση της ΔΕΘ στο ΕΧΡΟsite μετά το 2012, δημιουργείται πεδίο προβληματισμού για την αξιοποίηση και την ενσωμάτωση στην πόλη της έκτασης που αυτή καταλαμβάνει σήμερα, από το Campus του Πανεπιστημίου έως το Πάρκο ΧΑΝΘ και κατ επέκταση τη θάλασσα. Η προσεκτική αξιολόγηση και επανάχρηση ορισμένων μόνο(αξιόλογων αρχιτεκτονικά, κατασκευών της ΔΕΘ )σε συνδυασμό με την απομάκρυνση των υπολοίπων αδιάφορων και ογκωδών περιπτέρων, θα ενισχύσει την αναλογία ελεύθερων προς δομημένων επιφανειών στο κέντρο της πόλης και θα προικίσει το σύνολο του ΠΣΘ με λειτουργίες πολιτιστικές και αθλητικές, υπερτοπικής σημασίας. Η διεξαγωγή ενός Διαγωνισμού ήδη από τώρα για την εκπόνηση των μελετών, θα αποτελέσει το κίνητρο για τη δέσμευση της Πολιτείας να αποδώσει στην πόλη, την συγκεκριμένη έκταση που ως σήμερα φιλοξενεί τη ΔΕΘ, ως ένα μητροπολιτικό χώρο πρασίνου άλσους και πολιτισμού. 5. Πολεοδομική ανασυγκρότηση και καθορισμός χρήσεων / δραστηριοτήτων περιοχής Κεραμείου Αλλατίνη Ολοκληρώνοντας το πλέγμα δραστηριοτήτων και πιθανών προσπελάσεων της πόλης που θα οδηγούν στο ΕΧΡΟ site, ένα ανάλογο έργο πρότυπης ανάπλασης της λεγόμενης Νοτιοανατολικής Πύλης της Θεσσαλονίκης, όπου βρίσκεται το πρώην Κεραμοποιείο Αλλατίνη, θα αντανακλά, με τις δράσεις που θα φιλοξενούνται στο χώρο αυτό (φιλοξενία, μεταφορά, αναψυχή, πληροφόρηση) στην ανατολική πλευρά της πόλης το γεγονός της ΕΧΡΟ 2008. Απαιτείται ολοκληρωμένη πολεοδομική προσέγγιση και η εκπόνηση πλήρους μελέτης σε συνδιασμό με τις χρήσεις της ευρύτερης περιοχής. 6

6. Σύμβολο / Τοπόσημο της ΕΧΡΟ μέσα στην πόλη Σε άμεση συνάρτηση με την ανάπλαση του χώρου της ΔΕΘ, αλλά και με τις παράλληλες δράσεις που θα οδηγήσουν σε αναβάθμιση επιλεγμένων περιοχών της πόλης, διατυπώνεται ως φυσικό επακόλουθο η ανάγκη υλοποίησης ενός αρχιτεκτονικού Συμβόλου της ΕΧΡΟ 2012, μέσα στο σώμα της πόλης, το οποίο με την μορφή μιας γλυπτικής σύνθεσης, ενός μνημειακού περιπτέρου ή μίας χαρακτηριστικής κατασκευής, θα σηματοδοτεί ότι η καρδιά της ΕΧΡΟ χτυπά στη Θεσσαλονίκη και σε τελική ανάλυση, εφόσον αυτό το σύμβολο γίνει αποδεκτό από την πόλη, θα απομείνει σαν ορατή ανάμνηση και χρονικό ορόσημο από το γεγονός αυτό. Συμπερασματικά επισημαίνουμε ότι η Θεσσαλονίκη δεν χρειάζεται μόνο μικρές ανάσες και αναπλάσεις.τώρα, όσο ποτέ πρέπει να θυμηθούμε την επιτροπή για την εκπόνηση του νέου σχεδίου, με τον αρχιτέκτονα Ζάχο, στα 1912 και την διεθνή επιτροπή σχεδιασμού, με τον Ε. Εμπράρ στα 1917.Να σκεφτούμε δηλαδή με οραματικό τρόπο το μέλλον της μητροπολιτικής περιοχής,διδασκόμενοι από παρεμβάσεις κλίμακας, με στόχο την διεκδίκηση αξιώσεων, ανάλογη της ιστορίας και της αξίας της πόλης μας. Η ευρωπαϊκή και όχι μόνο εμπειρία πρέπει να γίνει οδηγός για τον αναπροσανατολισμό μας τόσο για τον σχεδιασμό όσο και για τις υλοποιήσεις. Η Θεσσαλονίκη οφείλει να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις της νέας εποχής και να αναδείξει την αρχιτεκτονική δημιουργία ως όχημα για τον νέο σχεδιασμό, προετοιμαζόμενη για τον νέο ρόλο στην Ευρώπη των Περιφερειών και των Πόλεων. Θεσσαλονίκη 12 Ιανουαρίου 2006. Θανάσης Παππάς. 7