ΠΥΡΟΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΣΙΔΗΡΟΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ ΜΕ ΕΓΧΥΤΟ Η ΕΚΤΟ Ξ ΕΥΟΜΕΝΟ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ ΓΕΩΡΓΙΟΣ Ε. ΣΙΓΑΛΑΣ ΠΟΛΙΤΙΚΟΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ Ε. Μ. Π. ΠΕΡΙΛΗΨΗ Τα Ελληνικά Διuλιστήρια πραγματοποίησαν μία σημαντική επέκταση σε πολύ μικρούς κατασκευαστικά χρόνους (1985-1987). Μεγάλο μέρος των σιδηροκατασκευών, προστατεύθηκε από πυρκαϊά, με την επένδυσή τους, μέχρι ορισμfνου ύψους, με έγχυτο ή εκτοξευόμενο σκυρόδεμ~. Η επένδυση αυτή έγινε σε όλες τις κρίσιμες για την λειτουργία του εργοστασίου περιοχές κυρίως μέχρι ύψους 12 μέτρων από το έδαφος. Ορισμένες επενδύσεις όμως, σε κρίσιμους λειτουργικά πύργους, έφθασ~ σε 45 μέτρα ύψος. Το κύριο πρόβλημα για την εκτέλεση του έργου, ήταν ο συντονισμός της ταυτό χρονης εργασίας με 20 ειδών άλλα συνεργεία και η μεγα λύτερη δυνατή ταχύτητα για την προγραμματισμένη εναλλαγή των σvνεογείων στην ίδια θέση. Η πυροπραστασία έγινε σε συνολικό 15 χιλιόμετρα σιδηροδοκών, με συνολικό ανάπτυγμα 30. 000 Μ 2 σε 14 μήνες. 1. ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ 1.1. Σε όλες τις κρίσιμες λειτουργικά περιοχές περικλείεται η Φέρου σα σιδηροκατασκευή σε μάζα σκυροδέματος πά χους 50 χιλιοστών τουλάχιστον. Η σκυροδετημένη διατομή μπορεί να είναι ορθογωνικής μορφής ή μορφής μαιάνδρου έτσι ώστε \1ι επικαλύπτεται περιμετρικά η σιδηροδοκός τουλάχ1ητ 1v κατά 50 χιλ. με σκυρόδεμα. 616
1. 2. Η ποιότητα του σκυροδέματος πρέπει να είναι του λάχιστον Β225, με μέγιστο κόκκο αδρανών μέχρι 15 χιλ., ώστε να ε{ναι δυνατή η δόνηση του διαστρωνόμcνου σκυροδέματος, στις περιοχές με μικρό πάχος. 1. J. Για την παρεμπόδιση των μικρορηγματώσεων του σκυρο δέματος, τοποθετείται Ήεριμετρικά της σιδηροδοκού, γαλβανισμένο πλέγμα 50 Χ 50 ~ιλ., πάχους 2-3 χιλ., σε απόστα ση 20 χιλ. από τις uαριές, μέσω ειδικών παρεμβλημάτων, τα οποία προηγουμένως ηλεκτροσυγκολούνται επί της σιδη ροδοκού. 2. ΕΙΔΙΚΕΣ ΜΕΘΟΔΟΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ 2. 1. Η μεταφορά και διάστρωση του έγχυτου σκυροδέματος γίνεται με το συγκρότημα του εκτοξευομένου σκυροδέματος, χρησιμοποιώντας στο ακροφύσιο ειδική συσκευή διαχωρι σμού και αποσυμπίεσης του πεπιεσμένου αέρα, έτσι ώστε από το ακροφύοιο να ρέει με σταθερό ρυθμό και σε μικρές ποσότητες το έγχυτο σκυρόδεμα μέσα στον ξυλότυπο. Με την μέθοδο αυτή επιτυγχάνονται τα εξής πλεονεκτήματα: 2. 1.1. Η παραγωγή μικρών και ελεγχόμενων ποσοτήτων για την ημερήσια διάθεση (1-2 Μ3/ώρα). 2. 1. 2. Η συνεχής τροφοδότηση του ξυλοτύπου με έγχυτο σκυρόδεμα από μεγάλη απόσταση (20-200 μέτρα) χωρίς την παρεμπόδιση άλλων συνεργείων από βαριά μηχανικά μέσα (υδραυλική πρέσσα, μπετονιέρες αυτοκινούμενες κλπ. ). 2. 1. 3. Η εξασφάλιση σκυροδέματος Φpέσκου, σε μικρές ή μεγάλες ποσότητες, με διακοπτόμενη ή όχι παροχή, χωρίς τα γνωστά προβλήματα της παραμονής του υλικού στις μπετονιέρες για πολύ χρόνο. 2. 2. Ο ξυλότυπος των δοκών παρουσιάζει ιδιαίτερα προβλήματα κατασκευής, εφ'όσον τα τέσσερα μέρη του κλειδώ- 617
νουν χωρίς έδραση σε σταθερά σημεία. Τοποθετούνται τα κάκια τσιμεντένια πάχους 50 χιλ. μεταξύ του κάτω πέλ μαrο~ τ~ς σιδηροδοκού και του πυθμένα του ξυλοτύπου, ώστε να εξασφαλίζεται το ελάχιστα απαιτούμενο πάχος του προς διάστρωση σκυροδέματος. Η διάστρωση του σκυροδέματος πραγματοποι είται απδ την στέψη και απδ άνοιγμα 50 χιλ. μδνον, με προφανή προβλήματα στον έλεγχο της α πώ λε ια ς του υλικού που διαστρώνεται. 2.). Για την ταχύτερη εκτέλεση της πυροπροστασία ς, ορ γανώθηκε σε ορισμένες περιπτώσεις επένδυση των σιδηροδο κών με εκτοξευόμενο σκυρόδεμα σε κατάκλιση στο έδαφος, πριν απδ την συναρμολόγησή τους. Η επένδυση πραγματοποιήθηκε τμηματικά, αφήνοντας ελεύθερες τις περ ι οχές των κόμβων συναρμολόγησης. Η σκυροδέτηση των κδμβων, έγινε μ ετά την συναρμολδγηση των στοιχείων, με τοπικές επεμβάσεις, για την ολοκλήρωσ η της επικάλυψ η ς. 2. 4. Σχεδιάστηκαν και εφαρμόστηκαν ειδικά ανηρτημένα ικριώματα εργασίας, δπως Φαίνονται στις συνημμένες Φω τογραφίες. Τα ικριώματα αυτά συναρμολογούνται επάνω στίv προς επένδυση δοκδ, διαμορφώνοντας με διπλά μαδέ ρια δύο πλατφόρμες εργασίας δεξιά και αριστερά της δο κο~, έτσι ώστε να μπορεί ν α κατασκευασθεί ο ξυλότυπος, να ~ιαστοωθεί ή εκτοξευθεί το σκυρόδεμα, χωρίς να ε μπ ο δi rοvτ ι ππό το ανηρτημένο ικρίωμα. Η εφαρ μ ογή αυτής 1 1 μ ι::: Α ό υ ί.γιvε και σε δυσπρόσιτα στοιχεία μέχρι και σε 4';. ιjέ τρα ύψος από το έδαφος. ). ΠΡΟΒΛΉΜΑΤΑ ΕΚΤΕΛΕΣΗΣ J. 1. Η ταυτόχρονη εκτέλεση εργασιών απδ συνεργεία μέχρι και 20 ειδικοτήτων, σε μεγάλη πυκνότητα μεταξύ τους αποτελούσαν το μεγαλύτερο πρ ό ηrιμα. 150 0 εργατοτεχνίτες, 30 μεγάλοι γερανοί, σε f~ r αση 15 στρεμμάτων, και σγ ύψη μέχρι 45 μέτρα εργάστηκαν ταυτόχρονα επί 12 μή- 618
νες τουλάχιστον, δημιουργώντας ασφυκτικές καταστάσεις στηv οργάνωση των συνεργείων, στην διακίνηση των υλικών κ~ι στον χρονικό προγραμματισμό κάθε ειδικότητος σε σχέση με τ ι ς προηγούμενες και τις επόμενες. Σε πολλές περιπτώσε ι. 1~ συνεργεία ήταν υποχρεωμένα να εργάζονται σε 4-5 f.ιαφορετι~ά επίπεδα καθ'ύψος και σε αποστάσεις ~ -3 μέτ,ιων μεταξύ τους, δημιουργώντας πέρα από τα πρ οηγούμενα και σοβαρά προβλήματα ασφαλείας. Δρακόντι α μέτρα ασφαλείας του προσωπικού εξασφάλισαν την συνεργασία αυτή χωρίς απρόοπτα. 3. 2. Η εργασία σε ύψη μέχρι και 45 μέτρα από το έδαφος, δημιούργησε την ανάγκη για ειδικά ικριώματα που αναφέρθηκ αν ήδη, αλλά και για ιδιαίτερη Φροντίδα για την προ ώθηση των υλικών (καβίλλιες, πλέγματα, ξυλότυποι). Για την προώθηση του εκτοξευομένου ή έγχυτου υλικού χρησ ι μοποιήθηκαν 100 έως και 200 μέτρα λαστιχένιων σωλήνων, από το σημείο παραγωγής του υλικού έως το σημείο εκτό ξευσης ή διάστρωσης, λόγω των δυσκολιών προσπέλασης των πρώτων υλών (αδρανή, τσιμέντο) στους χώρους κατασκευής. 3. 3. Η ταχύτητα της κατασκευής υποχρέωσε την ταυτόχρονη χρήση έγχυτου και εκτοξευόμενου σκυροδέματος. Στ ι ς πε ριοχές όπου ο σκελετός της σιδηροκατασκευής, ήταν δ ια θέσιμος για λίγες μέρες, προτιμήθηκε το εκτοξευόμενο σκυρόδεμα, σαν πιο γρήγορη εφαρμογή. Στις περιοχές όπου η κατασκευή ήταν ήδη προχωρημένη με τοποθετημένα όργανα ακριβείας, σωληνώσεις και εγκαταστάσεις, χρησιμοποιήθηκε το έγχυτο σκυρόδεμα, ώστε να αποφεύγεται ο δύσκολος καθαρισμός των εγκαταστάσεων από το ανακλόμενον προϊόν της εκτοξεύσεως. 619
ΚΑΤΑΣΚΕΥΙ ΚΟΜΒΟΥ 620
ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΚΟΜΒΟΥ ΤΕΛΙΚΗ ΜΟΡΦΗ ΜΕ ΧΡΗΣΗ ΕΚΤΟΞΕΥΟΜΕΝΟΥ 621
ΑΝΗΡΤΗΜΕΝΑ ΙΚΡΙΩΜΑΤΑ 622
ΚΑΛΟΥΠΩΜΑ ΥΠΟΣΤΥΛΩΜΑΤΟΣ 623