ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ Π.Ε ΠΕΙΡΑΙΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ Δ.Ε ΠΕΙΡΑΙΑ

Σχετικά έγγραφα
Έρευνα σε μεταφορικά μέσα στο Βόλο

ΚΥΡΙΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΕΡΕΥΝΑΣ «Η ΠΡΟΣΛΑΜΒΑΝΟΥΣΑ ΕΙΚΟΝΑ & ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΑΣΤΙΚΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΣΗΜΕΡΑ»

AμεΑ: Ένας απ όλους μας.

Έρευνα σε τερματικούς σταθμούς μεταφορών στο Βόλο

ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗΣ ΕΠΙΛΟΓΩΝ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΣΤΟΝ ΔΗΜΟ ΑΓΙΩΝ ΑΝΑΡΓΥΡΩΝ & ΚΑΜΑΤΕΡΟΥ

Μαθαίνω να κυκλοφορώ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ. Σεμινάρια Κυκλοφοριακής Αγωγής για παιδιά Δημοτικού 9-12 ετών. Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας & Δικτύων Μεταφορών

Σεμινάρια Κυκλοφοριακής Αγωγής για παιδιά Δημοτικού 9-12 ετών. Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας & Δικτύων Μεταφορών ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΕΣ

ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ: : ΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ & ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ. ιάγραµµα 1

ΗΜΕΡΙ Α ΤΕΕ «ΑΣΤΙΚΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ - ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ» ΑΣΤΙΚΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ ΑΘΗΝΑ. Πρόεδρος.Σ. ΟΑΣΑ

ΕΡΓΑΣΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ & ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗΣ ΤΙΤΛΟΣ «Δημόσια Αστικά Μέσα Μαζικής Μεταφοράς»

ΕΦΗΜΕΡΙ Α TΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (Κ-43) Κίνδυνος λόγω παράλληλων διαβάσεων πεζών και ποδηλάτων.

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ. του ΚΑΤ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΣΗ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (ΕΕ).../... ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ

Έργα και Στρατηγικές Προτεραιότητες του Δήμου Θεσσαλονίκης για την ενίσχυση της βιώσιμης αστικής κινητικότητας

Κατάλογος καταγραφής στάσης και στεγάστρου αστικής συγκοινωνίας ΜΕΡΟΣ Α: ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗ / ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗΣ ΑΓΩΓΗΣ: "ΚΥΚΛΟΦΟΡΩ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ" ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗΣ ΑΓΩΓΗΣ «ΚΥΚΛΟΦΟΡΩ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ» 1 / 22

Σεμινάρια Κυκλοφοριακής Αγωγής για παιδιά Δημοτικού 9-12 ετών Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας & Δικτύων Μεταφορών

ΓΕΝΙΚΟΙ ΟΡΙΣΜΟΙ - ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ ΙΜΕ

ΜΑΘΗΤΗΣ : ΚΑΒΟΥΣΑΝΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΤΜΗΜΑ : Β 2

Σεμινάρια Κυκλοφοριακής Αγωγής για παιδιά Δημοτικού 6-8 ετών Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας & Δικτύων Μεταφορών

ΑΡΧΗΓΕΙΟ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΣΤΟΝ ΔΡΟΜΟ ΑΣΦΑΛΩΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΩ!

Διαβιβάζεται συνημμένως στις αντιπροσωπίες το έγγραφο - C(2017) 3574 final - ANNEX 1.

Μαθαίνω να κυκλοφορώ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ. Σεμινάρια Κυκλοφοριακής Αγωγής για παιδιά Δημοτικού 6-8 ετών. Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας & Δικτύων Μεταφορών

Τρίτο Πανελλήνιο Συνέδριο Οδικής Ασφάλειας 10 & 11 Οκτωβρίου ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΠΑΤΡΩΝ Παρουσίαση ιονυσίου Αντ. Καλαντζή

Η άποψη των επιβατών για τον Ο.Α.Σ.Θ.

Επίπεδο C σηµαίνει αναχώρηση οχηµάτων από την αφετηρία µε µεγάλες

ΔΗΜΟΣ ΑΓΙΑΣ ΒΑΡΒΑΡΑΣ

Συγκοινωνιακές επιλογές στα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας

(α) Αρµοδιότητες Τµήµατος Μελετών και Κατασκευών Έργων

Σχέδιο Εργασίας Ευέλικτης Ζώνης (Σχεδιασμός έρευνας και φάσεις υλοποίησης προγράμματος)

Οδοιπορικό για τις Μετακινήσεις στην Αθήνα της επόμενης 10ετίας

«Ρυθμίσεις κυκλοφορίας και στάθμευσης στη Θεσσαλονίκη: πόσο μπορούν να βελτιώσουν την καθημερινότητά μας»

ΠΡΟΝΟΜΙΑΚΗ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΗ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΑΣΤΙΚΩΝ ΜΜΜ

ΒΙΩΣΙΜΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ : «Πειράματα σε Ευρωπαϊκές πόλεις»

ΦΥΛΛΑΔΙΟ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗΣ ΑΓΩΓΗΣ

«ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΠΛΗΡΟΦΟΡΗΣΗ & ΕΥΦΥΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ» Δρ. Ν.Κ. ΓΚΕΪΒΕΛΗΣ Σύμβουλος Διοίκησης Business development ANΚO ΑΕ

Κριτική προσέγγιση στις πρόσφατες προδιαγραφές για το σχεδιασμό ποδηλατικών υποδομών στην Ελλάδα

ΗΜΕΡΙΔΑ ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΑΓΡΟΝΟΜΩΝ & ΤΟΠΟΓΡΑΦΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΓΕΩΓΡΑΦΙΑΣ & ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ

ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΣΤΗΝ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

«ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΣΤΙΚΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ»

ΔΙΔΑΣΚΑΛΙΑ ΣΤΟ Γ1 ΤΟΥ 10 ΟΥ Δ.Σ. ΤΣΕΣΜΕ ( ) ΠΟΡΕΙΑ ΔΙΔΑΣΚΑΛΙΑΣ. ΜΑΘΗΜΑ: Μελέτη Περιβάλλοντος. ( Ενότητα 3: Μέσα συγκοινωνίας και μεταφοράς

Τα Συστήµατα Ευφυών Μεταφορών και η εφαρµογή τους στην Ελλάδα στην παρούσα δυσµενή οικονοµική συγκυρία Φάνης Παπαδηµητρίου

ΗΜΟΣΙΑ ΕΡΓΑ ΜΕ ΣΕΒΑΣΜΟ ΣΤΟΝ ΠΟΛΙΤΗ Η ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΤΟΥ ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ

ΒΙΩΣΙΜΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΜΕΣΑ ΜΑΖΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΑΣΤΙΚΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ

Ερωτηματολόγιο Προγράμματος "Ασφαλώς Κυκλοφορώ" (αρχικό ερωτηματολόγιο) Για μαθητές Β - Γ Δημοτικού

Οι θέσεις του ΣΕΣ για τη στάθμευση. Στέλιος Ευσταθιάδης Πολιτικός Μηχανικός ΕΜΠ, Συγκοινωνιολόγος MSc

Απελευθέρωση Κατευθύνσεις της Ε.Ε. για τις εμπορευματικές οδικές μεταφορές 5

ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΤΗΣ ΠΡΟΣΒΑΣΙΜΟΤΗΤΑΣ ΤΩΝ ΣΧΟΛΙΚΩΝ ΜΟΝΑΔΩΝ ΑΠΟ ΑΤΟΜΑ ΜΕ ΑΝΑΠΗΡΙΕΣ

Ανάλυση της συµπεριφοράς των πεζών ως προς τη διάσχιση οδών σε αστικές περιοχές

Υ.Α. Οικ. Β /4060/2003 (Β 1364). (Κατ εξουσιοδότηση της παραγράφου 1 του άρθρου 7 του Ν. 2963/2001)

Περπατώντας με ασφάλεια!

Ερωτηματολόγιο Προγράμματος "Ασφαλώς Κυκλοφορώ" (αρχικό ερωτηματολόγιο) Για μαθητές Δ - Ε - ΣΤ Δημοτικού

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ ΠΟΛΥΤΕΧΝΙΚΗ ΣΧΟΛΗ ΤΜΗΜΑ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΈΛΕΓΧΟΣ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΣΤΙΣ ΣΤΑΣΕΙΣ ΑΣΤΙΚΟΥ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟΥ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ ΤΟΥ ΒΟΛΟΥ

Ο ρόλος του ΣΑΣΘ και η αναγκαιότητα μετεξέλιξης του φορέα. Ιωάννης Παλαιστής, Πρόεδρος ΣΑΣΘ

Πρόγραμμα Σχολικών Δραστηριοτήτων

Οι συγκοινωνιακές προκλήσεις της Αστικής Σήραγγας Ηλιούπολης

ΚΑΛΩΣΗΡΘΑΤΕ ΣΤΟ CHEMPARK DORMAGEN

ΗΜΕΡΙΔΑ ΙΕΝΕ «ΕΝΕΡΓΕΙΑ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ» Μεταφορικό έργο στην Ελλάδα. Γιώργος Πατρής, Πολιτικός Μηχανικός Συγκοινωνιολόγος ΥΜΕ,, 28/3/2007

Μαριάννα Χριστόφια-Παλάτου, Λειτουργός Υπηρεσίας Ανάπτυξης Προγραμμάτων. Χρίστος Παρπούνας, Συντονιστής Υπηρεσίας Ανάπτυξης Προγραμμάτων

ECTS ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΑΚΑΔΗΜΑΪΚΩΝ ΜΟΝΑΔΩΝ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΗ CE07-T06 ΑΣΤΙΚΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ. Κωδικός

Στο μάθημα των μαθηματικών οι μαθητές κλήθηκαν:

Η ανάγκη βελτίωσης του συγκοινωνιακού έργου των αστικών και υπεραστικών συγκοινωνιών με την ταυτόχρονη αναβάθμιση των προσφερόμενων υπηρεσιών προς

«City Best Practices» «Δήμος Τρικκαίων: CityMobil2, Λεωφορείο Χωρίς Οδηγό»

Καταμερισμός στο δίκτυο (δημόσιες. συγκοινωνίες) με το πρόγραμμα ΕΜΜΕ/2

ΑΚΑΔΗΜΙΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ 2013 Ασκήσεις αξιολόγησης ΒΙΩΣΙΜΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ 2 η περίοδος Διδάσκων Κοσμάς Αναγνωστόπουλος

ΦΥΛΛΟ ΕΡΓΑΣΙΑΣ. ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΜΕΛΕΤΗΣ: «Οι δομικές προδιαγραφές του πεζοδρομίου»

Οργάνωση Περιοχών Κατοικίας 2. Διαχείριση κυκλοφορίας και δίκτυο κοινοχρήστων & κοινωφελών

ΠΡΟΕΔΡΙΚΟ ΔΙΑΤΑΓΜΑ ΥΠ' ΑΡΙΘ. 170/2003 (Α 140)

Για περισσότερες πληροφορίες ή ερωτήσεις, είμαι στη διάθεσή σας στο:

Αξιολόγηση Προγράμματος "Ασφαλώς Κυκλοφορώ" (αρχικό-τελικό ερωτηματολόγιο) Για τον/την Νηπιαγωγό

ΕΙΚΟΣΙ ΚΑΙ ΜΙΑ ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΤΟΥ ΣΕΣ ΓΙΑ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ. Σεπτέμβριος Η σημερινή κυκλοφοριακή ασφυξία δεν είναι παρά μόνο η αρχή

A8-0188/250. Morten Løkkegaard Απαιτήσεις προσβασιμότητας για τα προϊόντα και τις υπηρεσίες (COM(2015) C8-0387/ /0278(COD))

ΤΕΕ ΤΜΗΜΑ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΜΑΚΕ ΟΝΙΑΣ

ΤΟ ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ ΠΡΙΝ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΟΛΥΜΠΙΑΚΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ

Προβλήματα και λύσεις για την οδική ασφάλεια των παιδιών στον αναπτυγμένο κόσμο

Εάν έχεις έρθει µε ΚΤΕΛ ΚΤΕΛ Λιοσίων ή στο ΚΤΕΛ Κηφισού. Πεδίο του Άρεως ΚΤΕΛ Αττικής Μαυροµµαταίων στην Αθήνα Από ΚΤΕΛ Λιοσίων προς Οµόνοια.

ΒΑΣΙΛΗΣ ΜΙΖΑΡΑΣ. Πρόεδρος ITS Hellas

ΑΤΟΜΑ ΜΕ ΑΝΑΠΗΡΙΑ ΚΑΙ ΑΤΟΜΑ ΜΕ ΜΕΙΩΜΕΝΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ

Τουρισμός & Εμπόριο στην Παλαιόχωρα. Εμπορικό & Βιομηχανικό Επιμελητήριο Χανίων

Η ΧΡΗΣΗ ΠΑΙ ΙΚΟΥ ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ (ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ ΠΑΙ ΙΩΝ) ΣΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑ Α

Γεώργιος Γοργογέτας Ηλεκτρ. Μηχανικός & Μηχ. Η/Υ E-trikala AE. CityMobil2 Έξυπνα Οχήματα στην Πόλη των Τρικάλων


1ο Συνέδριο Αστικής Βιώσιμης Κινητικότητας. Προτάσεις για την επικαιροποίηση των προδιαγραφών ποδηλατοδρόμων στην Ελλάδα

ΧΡΗΣΗ ΖΩΝΗΣ ΚΑΙ ΚΡΑΝΟΥΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑ Α

Εφαρμογή της πρότασης του έργου στην πόλη της Αθήνας(Μέρος Ι)

Το πρόγραμμα σχετίζεται με την προώθηση της χρήσης Μέσων Μαζικής Μεταφοράς σε πόλεις μεσαίου μεγέθους πληθυσμού.

ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΕΛΛΗΝΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΟΛΟΓΩΝ

Σεμινάρια Κυκλοφοριακής Αγωγής για παιδιά Δημοτικού 6-8 ετών. Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας & Δικτύων Μεταφορών ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤIKOYΣ

ΗΜΕΡΙΔΑ ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΩΝ & ΠΑΡΑΓΩΓΙΚΩΝ ΣΥΛΛΟΓΩΝ ΣΠΑΡΤΗΣ «Βιώσιμη Αστική Κινητικότητα στην πόλη της Σπάρτης»

Η προσπέλαση από το πεζοδρόμιο στο εσωτερικό του κτιρίου πρέπει να γίνεται και αυτή στο ίδιο επίπεδο.

ΠΟΛΥΤΕΧΝΙΚΗ ΣΧΟΛΗ ΤΜΗΜΑ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ «ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΣΤΙΚΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ» 7 Ο ΕΞΑΜΗΝΟ

Μαθαίνω να κυκλοφορώ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ. Βιβλίο ραστηριοτήτων. Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας & Δικτύων Μεταφορών

δ) Εσωτερικές πληροφοριακές πινακίδες, στις οποίες αναγράφονται τα εξής: -Προτροπές, οδηγίες και απαγορεύσεις για τους επιβάτες και το πλήρωμα

«Ο ρόλος των ημοσίων Συγκοινωνιών στην αναβάθμιση του περιβάλλοντος στη Θεσσαλονίκη»

Ιεράρχηση του αστικού οδικού δικτύου και οδική ασφάλεια

Οι Έλληνες και το Περιβάλλον: Θεατές, ή Ενεργοί Πολίτες;

Κυκλοφοριακή Αγωγή. «Κυκλοφορώ με ασφάλεια!» Πρότυπο Πειραματικό Δημοτικό Φλώρινας - Γ Τάξη. Σχολικό έτος

Ερωτηματολόγιο Προγράμματος "Ασφαλώς Κυκλοφορώ" (αρχικό-τελικό ερωτηματολόγιο) Για τον/την εκπαιδευτικό Α Δημοτικού

Ν. 2696/1999 Γενική Εισαγωγή... 1

ΣΧΕΔΙΟ ΒΙΩΣΙΜΗΣ ΑΣΤΙΚΗΣ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ (ΣΒΑΚ) ΔΗΜΟΥ ΛΕΡΟΥ

Προς: ΑΣΤΙΚΗ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑ

Transcript:

ΜΕΛΕΤΗ ΠΕΔΙΟΥ ΦΥΛΛΟ ΕΡΓΑΣΙΑΣ 1 Α: Κατά τη διαδρομή μου μέσα στο τρόλεϊ Είστε επιθεωρητές για την καλή λειτουργία των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς (Μ.Μ.Μ.) και την εξυπηρέτηση των επιβατών, παρατηρήστε και αξιολογήστε το Μ.Μ.Μ. που χρησιμοποιείται με κλίμακα από 1-5 (1=πολύ άσχημη, 2=άσχημη, 3=μέτρια, 4=καλή 5=πολύ καλή). Αξιολογήστε την: 1. Κατάσταση 1 2 3 4 5 Αμαξώματος Πατώματος Παραθύρων/Τζαμιών Καθισμάτων Χειρολαβών Κουμπιών για Ακυρωτικών μηχανημάτων 2. Καθαριότητα Αμαξώματος Πατώματος Παραθύρων/Τζαμιών Καθισμάτων Χειρολαβών Σχολιάστε το θετικότερο και το αρνητικότερο σημείο που παρατηρήσατε από άποψη καθαριότητας ή κατάστασης

Μέτρα Ασφάλειας και Υγείας ΝΑΙ ΟΧΙ Υπάρχουν σηματοδοτημένες έξοδοι διαφυγής. Υπάρχουν σε εμφανή σημεία οδηγίες για τη διαδικασία διαφυγής σε περίπτωση κινδύνου. Υπάρχουν σηματοδοτημένες θέσεις για άτομα με ειδικές ανάγκες. Υπάρχει σε καλή κατάσταση κουτί έκτακτης ανάγκης (συναγερμός). Υπάρχουν πυροσβεστήρες. Υπάρχει κουτί πρώτων βοηθειών. Υπάρχει ενημερωτική πινακίδα για τον ανώτερο αριθμό επιβατών. Υπάρχει αναρτημένη πρόσφατη βεβαίωση απολύμανσης του μέσου Υπάρχει κάδος απορριμμάτων. Υπάρχουν αρκετές χειρολαβές για τους όρθιους. Υπάρχουν αρκετά κουδούνια για την ειδοποίηση ς. Υπάρχει κλιματισμός και η θερμοκρασία στο μέσο είναι φυσιολογική ανάλογα με την εποχή. Ο οδηγός επιδεικνύει επαγγελματισμό και φροντίζει για την ασφαλή μετακίνηση των επιβατών. Σχολιάστε το θετικότερο και το αρνητικότερο που παρατηρήσατε από άποψη υγείας και ασφάλειας

Υποδομές για επιβάτες ΝΑΙ ΟΧΙ Η είσοδος ατόμων με ειδικές ανάγκες στο μέσο είναι εύκολη. Η έξοδος ατόμων με ειδικές ανάγκες από το μέσο είναι εύκολη. Υπάρχει ειδικός χώρος για την ασφαλή μετακίνηση αναπηρικού αμαξιδίου ή παιδικού καροτσιού. Υπάρχει ειδικός χώρος για την απόθεση αποσκευών. Υπάρχει αναρτημένος σε εμφανή σημείο χάρτης με τις στάσεις και τη διαδρομή του μέσου. Υπάρχει πληροφόρηση για το χρόνο άφιξης στην επόμενη ή την άφιξη στο τέρμα της διαδρομής. Υπάρχει ρολόι με ακριβή ώρα. Σχολιάστε το θετικότερο και το αρνητικότερο που παρατηρήσατε από άποψη υποδομών για τους επιβάτες: Τελική Βαθμολογία: Βαθμολογήστε στην κλίμακα από 1-5 (1=πολύ άσχημη, 2=άσχημη, 3=μέτρια, 4=καλή 5=πολύ καλή) το ΜΜΜ που επιθεωρήσατε και αιτιολογήστε την απάντησή σας. Βαθμολογώ το μέσο με. γιατί:

ΜΕΛΕΤΗ ΠΕΔΙΟΥ ΦΥΛΛΟ ΕΡΓΑΣΙΑΣ 1Β: κατά τη διαδρομή μου παρατηρώ έξω από το τρόλεϊ Είστε επιθεωρητές για την καλή λειτουργία των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς (Μ.Μ.Μ.) και την εξυπηρέτηση των επιβατών. Παρατηρήστε και αξιολογήστε τις υποδομές κατά τη διαδρομή του Μ.Μ.Μ. που χρησιμοποιείται στην κλίμακα από 1-5 (1=πολύ άσχημη, 2=άσχημη, 3=μέτρια, 4=καλή 5=πολύ καλή). Υποδομές Στάσεων Υπάρχει στέγαστρο σε καλή κατάσταση Υπάρχει παγκάκι σε καλή κατάσταση Υπάρχει τηλεματική Υπάρχει πληροφόρηση για τη διαδρομή Υπάρχει πληροφόρηση για τη συχνότητα των δρομολογίων Υπάρχει πληροφόρηση για την ανταπόκριση άλλων ΜΜΜ στη. Υπάρχει διάβαση πεζών στη Υπάρχει φανάρι 1 η 2 η 3 η 4 η 5 η 6 η 7 η 8 η 9 η 10 η Η απόσταση μεταξύ των στάσεων θεωρείται Μακρινή (>2χλμ) Κανονική Κοντινή (<1χλμ)

Η διέλευση του ΜΜΜ εμποδίζεται από: ΝΑΙ ΟΧΙ παρκαρισμένα αυτοκίνητα στις στάσεις αυξημένη κίνηση στο δρόμο από αυτοκίνητα στη λεωφορειολωρίδα από παρκαρισμένα αυτοκίνητα στις στροφές της διαδρομής από παρκαρισμένα αυτοκίνητα στα πεζοδρόμια Σχολιάστε το θετικότερο και το αρνητικότερο που παρατηρήσατε σε σχέση με τις υποδομές των στάσεων και τη διαδρομή του ΜΜΜ Τελική Βαθμολογία: Βαθμολογήστε στην κλίμακα από 1-5 (1=πολύ άσχημη, 2=άσχημη, 3=μέτρια, 4=καλή 5=πολύ καλή) τις υποδομές και τη διαδρομή του ΜΜΜ που επιθεωρήσατε και αιτιολογήστε την απάντησή σας. Βαθμολογώ τις υποδομές και τη διαδρομή του τρόλεϊ με. γιατί:

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΦΥΛΛΟ ΕΡΓΑΣΙΑΣ 1Γ: συνέντευξη από μια/έναν επιβάτη κατά τη διαδρομή με το τρόλεϊ Είστε δημοσιογράφος και παίρνετε συνέντευξη από μια/έναν επιβάτη σχετικά με τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς (Μ.Μ.Μ.). Σημειώστε το φύλο της/του συνεντευξιαζόμενης/νου: Γυναίκα Άνδρας Ηλικία: έως 20 20 έως 50 50 και άνω Ενδεικτικές ερωτήσεις Ποια μέσα μαζικής μεταφοράς χρησιμοποιείτε; Αστικό λεωφορείο Τρόλεϊ Μετρό Ηλεκτρικός σιδηρόδρομος Τραμ Προαστιακός Ταξί Δίκυκλο Ποδήλατο Άλλο: Πόσο συχνά μετακινείσθε την εβδομάδα στην πόλη με ΜΜΜ; Σχεδόν ποτέ 1-2 φορές την εβδομάδα 3-5 φορές την εβδομάδα Περισσότερες από 5 Για ποιους λόγους χρησιμοποιείτε τα ΜΜΜ; Αποφυγή κυκλοφοριακού προβλήματος Εξοικονόμηση χρόνου Ευχαρίστηση Οικονομικοί λόγοι Λόγοι προστασίας του περιβάλλοντος Κοινωνικοί λόγοι

Πείτε ένα πράγμα που θα βελτιώνατε στα ΜΜΜ που χρησιμοποιείτε: Κλιματισμός Διευκόλυνση ΑΜΕΑ/ ατόμων με μειωμένη κινητικότητα/ ηλικιωμένων Συνέπεια στα δρομολόγια Επέκταση δρομολογίων Αύξηση συχνότητας δρομολογίων Επέκταση ωραρίων Καθαριότητα Άλλο: Έχετε χρησιμοποιήσει λειτουργίες τις τηλεματικής για λεωφορεία και τρόλεϊ του Πειραιά; Είστε ευχαριστημένη/ος από τη μέχρι σήμερα λειτουργία τους; Με άριστα το 10 τι βαθμό θα δίνατε ως επιβάτης στα ΜΜΜ του Πειραιά ως προς τα παρακάτω: Συχνότητα δρομολογίων (αναμονή στις στάσεις) Καθαριότητα και αρτιότητα των στάσεων Καθαριότητα και αρτιότητα των οχημάτων Συμπεριφορά και επαγγελματισμός το προσωπικού Αίσθηση ασφαλείας Σχέση ποιότητας υπηρεσίας/τιμής Σε περίπτωση ηλικιωμένων μπορείτε να ρωτήσετε για το παρελθόν (σχετικά με τα ΜΜΜ, δρόμους, αλλαγές του τόπου τους, γεγονότα κ.ά)

ΦΥΛΛΟ ΕΡΓΑΣΙΑΣ 2 : Από την πλατεία Καραϊσκάκη. στον ΗΣΑΠ (κοινό για όλες τις ομάδες) 1. Στην πλατεία Καραϊσκάκη : Ο Πειραιάς είναι «συγκοινωνιακός κόμβος» που συνδέει μεταξύ τους διάφορα μέρη της πόλης αλλά και της χώρας. Μπορείτε να βρείτε στοιχεία που επιβεβαιώνουν τον χαρακτηρισμό αυτό; 2. Από το πεζοδρόμιο: Παρατηρήστε πόσα ΜΜΜ βλέπετε ανά δύο λεπτά;

3. Παρατηρήστε τη ροή κυκλοφορίας: ποιο μέσο μεταφοράς κυριαρχεί και γιατί; 4. Πώς θα χαρακτηρίζατε την οδική συμπεριφορά πεζών και οδηγών;

5. Ποιοι από τους παρακάτω παράγοντες θεωρείτε ότι παρεμποδίζουν την ελεύθερη και Προσβασιμότητα, ασφάλεια, διέλευση, ενημέρωση, οικονομική βιωσιμότητα, αξίες και συμπεριφορά, πολλαπλότητα χρηστών και αναγκών τους ασφαλή μετακίν ηση των πεζών; Παραβίαση δημόσιου χώρου Κακή συμπεριφορά ως προς το παρκάρισμα Εργασίες εργοταξίου Μικροπωλητές Άλλο 6. Μέσα στον σταθμό ΗΣΑΠ : Καταγράψτε τις υποδομές για την εξυπηρέτηση των επιβατών ως προς : Ασφάλεια Ικανοποίηση των αναγκών Την εξυπηρέτηση ΑΜΕΑ Πληροφόρηση

ΦΥΛΛΟ ΕΡΓΑΣΙΑΣ 3 : (κοινό για όλες τις ομάδες) Περιγράψτε ποιο ή ποια στοιχεία σας έκαναν περισσότερο εντύπωση κατά την παραμονή σας στο μουσείο και γιατί;