Παραδοτέο 4.3 Εκπαιδευτικό υλικό αναφοράς

Μέγεθος: px
Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "Παραδοτέο 4.3 Εκπαιδευτικό υλικό αναφοράς"

Transcript

1 Παραδοτέο 4.3 Εκπαιδευτικό υλικό αναφοράς G. Cebrat FGM Συνεισφορά: Ivan Ivanov IVECOL Το υλικό αυτό µπορεί να εκτυπωθεί στο επιστολόχαρτο του προγράµµατος recodrive αφού αφαιρεθούν τα γραφικά της επικεφαλίδας και του υποσέλιδου του εγγράφου. Αποσπάσµατα του κειµένου µπορούν να µεταφραστούν και να χρησιµοποιηθούν για την τοπική κατάρτιση/ ενηµέρωση ή για βελτίωση υφιστάµενων υλικών. Εφόσον πρόκειται για υλικό που κατοχυρώνεται µε δικαιώµατα πνευµατικής ιδιοκτησίας, το υλικό δεν πρέπει να πωληθεί ή να δηµοσιευθεί από τρίτους πριν την εξέταση των ως άνω δικαιωµάτων /102 G. Cebrat, FGM

2 1. Περιεχόµενα Παραδοτέο 4.3 Εκπαιδευτικό υλικό αναφοράς Περιεχόµενα Εισαγωγή ήλωση αποποίησης: Στοιχεία Βιώσιµης ιαχείρισης Στόλου Οχηµάτων Κίνητρο Εταιρική αξία ή παροχές στα εµπλεκόµενα µέρη Η κυριαρχούσα προσέγγιση RECODRIVE Προµήθεια οχηµάτων Εισαγωγή...14 Εναλλακτικά καύσιµα...18 Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων...20 Το βάρος ως παράγοντας κατανάλωσης καυσίµου...22 Πώς να επιτευχθεί η µεγαλύτερη αποδοτικότητα καυσίµου; Οδηγός Συντήρηση Παρακολούθηση Ανταµοιβή & Αναγνώριση Υπόβαθρο Από τι εξαρτάται η κατανάλωση καυσίµου; υνάµεις, Ισχύς, Ενέργεια Απώλειες από την αεροδυναµική αντίσταση Απώλειες συστήµατος ισχύος Απώλειες στους τροχούς και στα ελαστικά Συµπληρωµατικές καταναλώσεις Σχόλια για τα Ηλεκτρικά και τα ιπλής Πρόωσης Οχήµατα Πώς να επιτύχετε µεγαλύτερη εξοικονόµηση κατανάλωση καυσίµου και επιλογή οχήµατος Τύπος οχήµατος Λεωφορεία και Φορτηγά Ποιότητα Οχήµατος είκτες οικονοµίας καυσίµου...65 Πλαϊνές ποδιές /102 G. Cebrat, FGM

3 Σχεδιασµός «Ουρά βάρκας»...66 Έλεγχος πίεσης ελαστικών...68 Σχέση Βάρους Οχήµατος και Φέρουσας Ικανότητας Φορτίου Χρήση του Οχήµατος Βοηθητικός εξοπλισµός Πρόσθετα Προετοιµάστε το αυτοκίνητό σας για µετακινήσεις µε εξοικονόµηση καυσίµου Ξεφορτωθείτε τυχόν σκουπίδια από το αυτοκίνητο Επιβατηγά αυτοκίνητα...71 Λεωφορεία...72 Φορτηγά Έχετε τοποθετήσει κάτι στο όχηµά σας που αυξάνει την αεροδυναµική αντίσταση; Επιβατηγά αυτοκίνητα...72 Φορτηγά Ελέγξτε την πίεση των ελαστικών Πότε ελέγξατε τελευταία φορά τα φίλτρα και το σιλανσιέ; Υπάρχουν διαρροές ή ελαττώµατα που αυξάνουν την κατανάλωση ενέργειας; Μήπως οι ιµάντες ή ο συµπλέκτης έχουν ολισθήσει; Γνωρίζετε τη διαδροµή που θα σας εξασφαλίσει τη µικρότερη κατανάλωση καυσίµου; Είναι όλα τα καλύµµατα σφιχτά δεµένα? Οδηγώντας το αυτοκίνητό σας αποδοτικά Αποφύγετε την αντίσταση του αέρα µειώστε τις απαιτήσεις ισχύος Στρατηγική Χρήση Πόσο είναι η κατανάλωση ανά χιλιόµετρο σε όχηµα σε στάση; Αναφορά προβληµάτων σχετικών µε την ενέργεια Οδηγήστε µε υψηλή ροπή και χαµηλές έως µέτριες στροφές Η συνολική εικόνα της Οικονοµικής Οδήγησης Μειώστε την κατανάλωση του υποστηρικτικού εξοπλισµού Πως η συντήρηση µπορεί να βελτιώσει την αποδοτικότητα καυσίµου Φρένα Μη σωστή ευθυγράµµιση του άξονα Σε σχέση µε τους τροχούς: Πίεση, πέλµα ελαστικού (σύγκλιση µετατροχίου και κάστερ) /102 G. Cebrat, FGM

4 Σύστηµα παραγωγής και µετάδοσης ισχύος...93 Λεωφορεία Πληροφορίες σχετικά µε την ποιότητα των λιπαντικών Καθαριότητα των εναλλακτών θερµότητας του κλιµατιστικού ιαρροές στο Πνευµατικό Σύστηµα Έλεγχος των Φίλτρων και του Σιλανσιέ Μπουζί Σχήµατα Πίνακες /102 G. Cebrat, FGM

5 2. Εισαγωγή Στο παραδοτέο D3.1 (προσχέδιο εγχειριδίου εφαρµογής), περιγραφόταν η διδακτέα ύλη για κάθε διαφορετική οµάδα-στόχο, επικεντρώνοντας στο είδος του περιεχοµένου που είναι κατάλληλο για την κατάρτιση της κάθε διαφορετικής οµάδας. Στο ίδιο παραδοτέο, στοιχειοθετούνται επίσης τρόποι οργάνωσης και διεξαγωγής των µαθηµάτων. Στο παρόν δίνεται περιεχόµενο για τα µαθήµατα που περιγράφονται στο παραδοτέο D3.1. Ας σηµειωθεί ότι το παρεχόµενο υλικό δεν µπορεί να χρησιµοποιηθεί άµεσα, αλλά χρειάζεται προσαρµογή του περιεχοµένου ανάλογα µε την οµάδα-στόχο και τη χρήση του. Στο παραδοτέο D3.1 δίνονταν συµβουλές για τη διδακτική, όπως για παράδειγµα ότι τα υψηλόβαθµα στελέχη είναι λιγότερο πρόθυµα στην προβολή παρουσιάσεων ή στο να εργαστούν βάσει παραδειγµάτων, οπότε θα πρέπει κανείς να είναι προετοιµασµένος στο ενδεχόµενο αρνητικής στάσης προς την κατάρτιση και να κινητοποιεί τους εκπαιδευόµενους, χρησιµοποιώντας τα κατάλληλα κίνητρα ανά οµάδα-στόχο: - Η ανώτατη διοίκηση ενδιαφέρεται για την καθαρή εταιρική αξία ή για την αξία που προσδίδεται σε όλα τα εµπλεκόµενα µέρη (ΣτΜ: Υπάλληλοι, πιστωτές, πελάτες, προµηθευτές, κράτος, χρηµατοπιστωτικοί οργανισµοί, περιβάλλον κ.λπ.) o Το κίνητρο θα αναφέρεται κατά κύριο λόγο σε οικονοµικά οφέλη - Η µέση διοίκηση ενδιαφέρεται για την οµαλή και αποδοτική λειτουργία o Κίνητρο: η οµαλή ροή δίνει περισσότερο χρόνο για στρατηγική ανάπτυξη - Οι οδηγοί ενδιαφέρονται για µείωση του άγχους και των ατυχηµάτων o Ο µειωµένος φόβος για ατυχήµατα αποτελεί ένα βασικό πλεονέκτηµα o Βελτιώνοντας τις συνθήκες οδήγησης, εφαρµόζεται πιο εύκολα η οικονοµική οδήγηση (ΣτΜ: Ο όρος «οικονοµική οδήγηση» αποτελεί µετάφραση του όρου eco-driving, ο οποίος σηµαίνει την «οικονοµική, οικολογική ασφαλής οδήγηση») - Οι εργάτες ενδιαφέρονται για µείωση του άγχους και για αναγνώριση o Οι λίστες µε σηµεία ελέγχου και τα εργασιακά περιβάλλοντα που παρέχουν διευκολύνσεις βοηθούν στην εκτέλεση της εργασίας µε υψηλή ποιότητα /102 G. Cebrat, FGM

6 3. ήλωση αποποίησης: Το περιεχόµενο αυτής της ιστοσελίδας αποτελεί αποκλειστική ευθύνη των δηµιουργών. εν αντιπροσωπεύει τη γνώµη των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δεν ευθύνεται για οποιαδήποτε χρήση της πληροφορίας που περιέχεται στο εν λόγω περιεχόµενο. Παρά την προσπάθειά µας να παρέχουµε τη βέλτιστη δυνατή γνώση, αποκλείουµε την ανάληψη οποιασδήποτε νοµικής ευθύνης για γεγονότα που θα προκύψουν από τη χρήση της παρεχόµενης, στο παρόν εγχειρίδιο, πληροφορίας. Το πρόγραµµα RECODRIVE παρέχει αυτές τις πληροφορίες µε σκοπό τη βελτίωση της γνώσης για την εξοικονόµηση ενέργειας στον τοµέα των µεταφορών. Ο στόχος µας είναι να παρέχουµε επίκαιρες και ακριβείς πληροφορίες, ωστόσο αποποιούµαστε οποιαδήποτε ευθύνη ή υποχρέωση για τις παρεχόµενες πληροφορίες στο παρόν υλικό. Οι εν λόγω πληροφορίες είναι αποκλειστικά γενικής φύσης και δεν αναφέρονται σε ορισµένες συνθήκες συγκεκριµένου ατόµου ή οντότητας δεν είναι απαραίτητα κατανοητές, πλήρεις, ακριβείς ή επικαιροποιηµένες. Παρακαλείσθε όπως λαµβάνετε υπόψη την ηµεροµηνία της δηµοσιευµένης έκδοσης καθώς και τα εργαλεία πλοήγησης για περαιτέρω πληροφόρηση /102 G. Cebrat, FGM

7 4. Στοιχεία Βιώσιµης ιαχείρισης Στόλου Οχηµάτων Το παρόν κεφάλαιο συνοψίζει τις πιο σηµαντικές πληροφορίες για τη βιώσιµη διαχείριση στόλου οχηµάτων. Το θέµα προσεγγίζεται µε σαφήνεια και απαριθµούνται τα σχετικά οφέλη. Η οµάδα-στόχος του παρόντος υλικού είναι τα διοικητικά στελέχη Κίνητρο Εταιρική αξία ή παροχές στα εµπλεκόµενα µέρη Ανάλογα µε το είδος του οργανισµού, δίνονται διαφορετικές προτεραιότητες: Για µεταφορείς µεγάλων αποστάσεων, το πιο σηµαντικό στοιχείο είναι ο βαθµός αποδοτικότητας των καυσίµων ανά µεταφερόµενη ποσότητα αγαθών, ενώ για τις αστικές δηµόσιες συγκοινωνίες ο κύριος κίνδυνος είναι οι βλάβες ή η απώλεια λεωφορείων του στόλου. Πίνακας 1 Επίκεντρο της οικονοµικής οδήγησης για διαφορετικά είδη επιχειρήσεων και υπηρεσιών Τύπος επιχείρησης Είδος υπηρεσίας Επίκεντρο Αυτοαπασχολούµενος Φορτηγό µεγάλων αποστάσεων Αποδοτικότητα καυσίµου σε συνδυασµό µε την ευελιξία στο µέγεθος του φορτίου Αυτοαπασχολούµενος Παράδοση δεµάτων Κύριο σηµείο η αποδοτικότητα, δεύτερο σηµείο το κόστος των καυσίµων Εταιρεία Φορτηγό µεγάλων αποστάσεων Αποδοτικότητα καυσίµου ηµόσιο Υπηρεσία/ ιανοµή Κύριο σηµείο η αποδοτικότητα, δεύτερο σηµείο το κόστος των καυσίµων Εταιρεία ιανοµή δεµάτων/ αγαθών Κύριο σηµείο τα έµµεσα κόστη, δεύτερο σηµείο το κόστος των καυσίµων ηµόσιο Τοπική µεταφορά επιβατών Κύριο σηµείο τα έµµεσα κόστη, δεύτερο σηµείο το κόστος των καυσίµων Εταιρεία Αστική µεταφορά επιβατών Κύριο σηµείο τα έµµεσα κόστη, δεύτερο σηµείο το κόστος των καυσίµων Εταιρεία Υπεραστική µεταφορά επιβατών Αποδοτικότητα καυσίµου Αυτοαπασχολούµενος Υπηρεσίες ταξί Κύριο σηµείο τα έµµεσα κόστη, δεύτερο σηµείο το κόστος των καυσίµων ηµόσιο Υπηρεσιακά αυτοκίνητα Κύριο σηµείο τα έµµεσα κόστη, δεύτερο σηµείο το κόστος των καυσίµων Εταιρεία Εταιρικά αυτοκίνητα, αυτοκίνητα υψηλόβαθµων στελεχών Κύριο σηµείο τα έµµεσα κόστη, δεύτερο σηµείο το κόστος των καυσίµων Η ανάλυση δείχνει ότι για τρία είδη υπηρεσιών, η αποδοτικότητα καυσίµου θα πρέπει να είναι πρώτη στη λίστα. Σε άλλες περιπτώσεις, η κατάταξη της αποδοτικότητας καυσίµου εξαρτάται από τις αποδοχές των οδηγών. Σε χώρες µε χαµηλά ηµεροµίσθια, η αποδοτικότητα καυσίµου θα µπορούσε να είναι η πρώτη απαίτηση. Με δεδοµένο ότι η /102 G. Cebrat, FGM

8 οικονοµική οδήγηση επηρεάζει την οδική συµπεριφορά και ασφάλεια, τα έµµεσα κόστη µειώνονται, µε µείωση των συγκρούσεων από υπαιτιότητα του τελευταίου οχήµατος και των λανθασµένων ελιγµών. Αλλά στο ευρύτερο πλαίσιο, στην προσέγγιση του έργου RECODRIVE προέχουν οι βελτιώσεις στη διαχείριση και στην ποιότητα: Σχήµα 1 Προσέγγιση του RECODRIVE Η προσέγγιση του RECODRIVE θα ωφελήσει την επιχείρησή σας κατά τους ακόλουθους τρόπους: ιαθέτετε µια προγραµµατισµένη προσέγγιση για τη βελτίωση της επιχείρησης, η οποία (προσέγγιση) καθορίζεται από αντικειµενικά γεγονότα. Η πρόοδος και τα αποτελέσµατα είναι εύκολα εµφανή και µε χαµηλό ρίσκο, εποµένως η επιχείρησή σας επιδεικνύει µεγαλύτερη υπευθυνότητα και διαφάνεια προς όλα τα εµπλεκόµενα µέρη της, καλλιεργώντας σε διαρκές επίπεδο πίστη και εµπιστοσύνη. Η αναγνώριση ενδυναµώνεται µέσα από την ικανοποίηση και την εµπιστοσύνη των εργαζοµένων, µειώνοντας έτσι τυχόν αµφιταλαντεύσεις. Η ικανοποίηση των πελατών εξασφαλίζεται, εφόσον αποτελεί µέρος της αξιολόγησης /102 G. Cebrat, FGM

9 Η προσέγγισης λαµβάνει υπόψη της το συνολικό κόστος ιδιοκτησίας οχηµάτων, επιτρέποντας έτσι τη διάθεση πόρων στους σηµαντικούς τοµείς. Η τυποποιηµένη βελτίωση των διαδικασιών επιδρά θετικά στην αποδοτικότητα και αποτελεσµατικότητα της εργασίας, θεσπίζοντας νέα µέτρα και καθιστώντας την αλυσίδα διαδικασιών πιο σύντοµη και πιο σθεναρή. Η ετικέτα RECODRIVE προσδίδει όφελος στη δηµόσια εικόνα σας Επιπλέον, η δηµοσιοποίηση της πρακτικής παρακολούθησης, αποτίµησης και αξιολόγησης της αποδοτικότητας των καυσίµων προσθέτει αξιοπιστία. Εν κατακλείδι, η προσέγγιση RECODRIVE είτε βελτιώνει άµεσα την απόδοση των επιχειρήσεων µειώνοντας το συνολικό κόστος ιδιοκτησίας, είτε έµµεσα αυξάνει την αξία των επιχειρήσεων παρέχοντας στην κοινωνία συνθήκες για ένα καλύτερο περιβάλλον. Το παραπάνω µπορεί να εκφραστεί µέσα από ένα Περιβαλλοντικό και Κοινωνικό ελτίο το οποίο θα συνοψίζει τις προσπάθειες της επιχείρησης. Σχήµα 2 Περιβαλλοντικό και Κοινωνικό ελτίο της εταιρείας Oxford Bus Company 4.2. Η κυριαρχούσα προσέγγιση RECODRIVE Αν και οι λεπτοµέρειες διαφέρουν ανάλογα µε τον τύπο στόλου οχηµάτων, οι κύριες δράσεις της προσέγγισης RECODRIVE είναι οι ακόλουθες: /102 G. Cebrat, FGM

10 Ολοκληρωµένος Σχεδιασµός Στόλου Οχηµάτων Μεταπώληση ιαχείριση Κόστους ιαχείριση Στόλου Οχηµάτων ιαχείριση Συντήρησης Έλεγχος Συστήµατα Πληροφορικής και Επικοινωνιών Σχήµα 3 Στοιχεία ενός µοντέλου βιώσιµης διαχείρισης στόλου οχηµάτων Ο ολοκληρωµένος σχεδιασµός του στόλου οχηµάτων δεν στοχεύει µόνο στη βελτιστοποίηση της υπάρχουσας κατάστασης, αλλά θέτει και ζητήµατα σχετικά µε την αύξηση της απόδοσης στην παροχή της υπηρεσίας, λαµβάνοντας υπόψη τη χρήση των οχηµάτων και τη διαχείριση των συστηµάτων διανοµής και µεταφοράς (logistics). Ανάλογα µε τη χρήση, τα µέτρα επικεντρώνονται σε διαφορετικά σηµεία: /102 G. Cebrat, FGM

11 Πίνακας 2 Επίκεντρο για τη φάση προ της οδήγησης για αστική, υπεραστική και σε µακρινές αποστάσεις χρήση Επίκεντρο Χρήση Αστική Υπεραστική Μακρινές αποστάσεις Βελτιστοποίηση των ιαδροµή συστηµάτων διανοµής και Προσχεδιασµένη διαδροµή Ανταλλαγή ανάλογα µε τη ζήτηση µεταφοράς Τύπος οχήµατος Ηλεκτρικό υβριδικό Ενδιάµεσος τύπος Υψηλή αποδοτικότητα στην πιο συχνή κατάσταση χρήσης Επιλογή οχήµατος Εναλλαγή ή χρήση ρυµούλκας; Εφόσον είναι εφικτό ( εν έχει εφαρµογή) Εάν ληφθεί υπόψη η διαφοροποίηση µεταξύ µεταφοράς επιβατών και µεταφοράς φορτίου, τότε, ανάλογα µε το είδος της χρήσης των οχηµάτων, θα µπορούσαµε να καταγράψουµε τα ακόλουθα µέτρα: Χρήση Επίκεντρο Αστική Υπεραστική Μακρινές αποστάσεις Κυρίως Ευελιξία στη χρήση ροµολόγηση Βελτιστοποίηση της µεταφορά φορτίου ρολαρίσµατος και αναγέννηση της ενέργειας φρεναρίσµατος, µε αποφυγή λειτουργίας στο ρελαντί Οχήµατα πολλαπλής χρήσης Προσαρµογή του συστήµατος παραγωγής/ µετάδοσης ισχύος στην τοπογραφία απόδοσης ανά σηµείο Ενσωµατωµένος εξοπλισµός επικοινωνίας και εντοπισµού θέσης µε δυνατότητα αλλαγής του δροµολογίου Κυρίως Οµοίως Προσαρµογή του Βελτιστοποίηση της µεταφορά συστήµατος απόδοσης ανά σηµείο επιβατών παραγωγής/µετάδοσης + Εξοπλισµός (που ισχύος στην συντελεί στην άνεση) τοπογραφία χαµηλής κατανάλωσης /102 G. Cebrat, FGM

12 Προσεγγίζοντας όλα τα παραπάνω ζητήµατα, ενδεχοµένως οι διαπιστεύσεις ISO14001 και EMAS να επιτευχθούν µε µεγαλύτερη ευκολία. Τα βήµατα είναι τα ακόλουθα: Βεβαιωθείτε για τη δέσµευση σε επίπεδο ιεύθυνσης Μεταδώστε σε όλα τα επίπεδα του προσωπικού, τη δέσµευση σχετικά µε: Τα συστήµατα και τις διαδικασίες ελέγχου (επιθεώρησης) Τους αντικειµενικούς σκοπούς του ελέγχου Τους τοµείς ελέγχου Την επαλήθευση της νοµοθετικής και κανονιστικής συµµόρφωσης Την αποτίµηση της εσωτερικής πολιτικής και της συµµόρφωσης µε τις διαδικασίες Την αποκατάσταση της τρέχουσας πρακτικής Τον προσδιορισµό των ευκαιριών βελτιστοποίησης Για τις περιοχές ενδιαφέροντος, στις οποίες κατά κανόνα αποβλέπουν οι έλεγχοι, η συνεισφορά της προσέγγισης RECODRIVE παραθέτεται στον ακόλουθο πίνακα: /102 G. Cebrat, FGM

13 Πίνακας 3 Συνεισφορά του Recodrive στην περιβαλλοντική διαχείριση Περιοχή ενδιαφέροντος ιαχείριση υλικού, οικονοµία και εναλλακτικές ιαχείριση ενέργειας και οικονοµία ιαχείριση ύδατος και οικονοµία χρήσης Παραγωγή αποβλήτων, διαχείριση και διάθεση Περιορισµός θορύβου, αξιολόγηση και έλεγχος (εσωτερικά και εξωτερικά) Εκποµπές αερίων και ποιότητα εσωτερικού αέρα Πρόληψη επειγουσών καταστάσεων που αφορούν το περιβάλλον Πρακτικές µεταφορών και ταξιδιών Επίγνωση, συµµετοχή και εκπαίδευση του προσωπικού σε περιβαλλοντικά ζητήµατα ηµοσιότητα πληροφοριών σχετικών µε το περιβάλλον Ανταπόκριση στις απαιτήσεις και στα παράπονα του κοινού Οργάνωση, καταλληλότητα και απόδοση συστήµατος περιβαλλοντικής διαχείρισης Συνεισφορά της προσέγγισης RECODRIVE Η προσέγγιση RECODRIVE ενθαρρύνει τη χρήση εξαρτηµάτων που οδηγούν σε χαµηλότερη κατανάλωση καυσίµου, σε συνδυασµό µε µεγάλη διάρκεια ζωής. Αποτελεί το κύριο ζητούµενο της προσέγγισης RECODRIVE, µέσω της συνεισφοράς της στην εξοικονόµηση καυσίµων. ( εν εφαρµόζεται) Η προσέγγιση RECODRIVE τάσσεται υπέρ της αναγέννησης χρησιµοποιηµένων µερών, εφόσον αυτό είναι δυνατό. Ο έλεγχος των λαδιών είναι µια µεταβλητή για την αποφυγή παραγωγής αποβλήτων. Η οικονοµική οδήγηση σηµαίνει άµεσα τη µείωση των επιπέδων θορύβου κατά την οδήγηση, στοχεύοντας σε χαµηλό αριθµό στροφών του κινητήρα Η οικονοµική οδήγηση µειώνει επίσης εκποµπές ρύπων που βλάπτουν την υγεία ( εν εφαρµόζεται) Αποτελεί βασικό ζητούµενο της ολοκληρωµένης προσέγγισης RECODRIVE Αποτελεί βασικό ζητούµενο της ολοκληρωµένης προσέγγισης RECODRIVE Αποτελεί βασικό ζητούµενο της ολοκληρωµένης προσέγγισης RECODRIVE Αποτελεί τµήµα της ολοκληρωµένης προσέγγισης RECODRIVE (ανάδραση). Ειδικά όσον αφορά τις δηµόσιες συγκοινωνίες, η αποφυγή απότοµων φρεναρισµάτων θα οδηγήσει σε µείωση των παραπόνων. Υποστηρίζεται από τις δράσεις της προσέγγισης RECODRIVE Οι δράσεις της προσέγγισης RECODRIVE µπορούν να προγραµµατιστούν εν όψει των διαπιστεύσεων κατά ISO14001 και EMAS /102 G. Cebrat, FGM

14 4.3. Προµήθεια οχηµάτων Εισαγωγή Η προµήθεια εξαρτάται από εσωτερικούς και εξωτερικούς παράγοντες. Και οι δύο δύνανται να επηρεάσουν το συνολικό κόστος. Οι εσωτερικοί παράγοντες είναι προδιαγραφές που αρχικά φαίνεται ότι µπορούν να καθοριστούν, ωστόσο αυτό δεν αποτελεί πραγµατικότητα. Όταν πρόκειται για εταιρικά αυτοκίνητα, ο προκαθορισµός της µάρκας ή του αριθµού των κυλίνδρων δεν αποτελεί πολύ καλή ιδέα, προκειµένου να προµηθευτείτε όχηµα µε µεγάλη αποδοτικότητα καυσίµου. Η επιλογή οχηµάτων µε υψηλή αποδοτικότητα καυσίµου και χαµηλή εκποµπή ρύπων δεν συνδέεται απαραίτητα µε κάλυψη των προεκτιµώµενων προδιαγραφών, ωστόσο µπορεί να αποφέρει έως και 40% εξοικονόµηση σε κόστος και σε εκποµπές CO2. Κατά τη διαδικασία προµήθειας του οχήµατος (επιβατηγό, λεωφορείο κ.λπ.), σηµαντικό ρόλο διαδραµατίζουν το κόστος αγοράς, το κόστος των ανταλλακτικών, οι εκποµπές, ο τύπος καυσίµου, η κατανάλωση και οι τιµές των καυσίµων κ.λπ. Επιτυγχάνοντας την κατάλληλη ισορροπία µεταξύ αυτών των δεικτών, είναι δυνατή η επιλογή ενός βέλτιστου συνδυασµού αποδοτικότητας καυσίµου και εκποµπών ρύπων. Εξωτερικοί παράγοντες είναι η δυναµική κατά την περίοδο της ζήτησης, καθώς και οι διαφορετικές τεχνολογίες. Μία νέα γενιά καυσίµων και κινητήρων δηµιουργεί νέες ευκαιρίες για εξοικονόµηση κόστους από τα καύσιµα. Η υπευθυνότητα προς το περιβάλλον και η αίσθηση της σωστής επιχειρηµατικής δραστηριότητας µπορούν να αντικατοπτρίζονται µέσα από τα οχήµατα της επιχείρησης. Σε επίπεδο πολιτείας ή διοικητικών περιφερειών της χώρας υποστηρίζεται η µείωση των εκποµπών CO2 µε χρηµατοδότηση των προµηθειών. Η επιλογή του σωστού οχήµατος ισοδυναµεί µε τη γνωστοποίηση µιας απόφασης συχνά στην πράξη, η εξοικονόµηση σε καύσιµα γνωστοποιείται µόνο µε τη διενέργεια δοκιµών. Το κόστος ενός οχήµατος στο σύνολο του χρόνου ζωής του προκύπτει από συνδυασµό της τιµής αγοράς, του λειτουργικού κόστους (ανταλλακτικά και συντήρηση) και του κόστους των καυσίµων µε την υπολειµµατική αξία του οχήµατος. Ένας προµηθευτής οχηµάτων µπορεί συνήθως να παράσχει αυτή την πληροφορία ή µετά από σχετική έρευνα- να την εκτιµήσει κατά προσέγγιση. Στις προδιαγραφές των οχηµάτων, θα πρέπει να αναγράφονται οι δυνατότητες διαχείρισης και παρακολούθησής τους. Το προσωπικό που θα προβεί στην προµήθεια πρέπει αναντίρρητα να έχει γνώσεις σχετικές µε τις τεχνολογίες κινητήρων και οχηµάτων ή τουλάχιστον να έχει την ικανότητα /102 G. Cebrat, FGM

15 συµψηφισµού των προδιαγραφών χρήσης µε τις προδιαγραφές των προµηθειών υπηρεσιών µεταφοράς και τις απαιτήσεις που αφορούν την αποδοτικότητα καυσίµου. Ένας πολύ σηµαντικός παράγοντας είναι το κατάλληλο µέγεθος. Το µέγεθος του οχήµατος θα πρέπει να προσαρµόζεται στις ανάγκες που ορίζει η χρήση, η οποία συχνά θέτει µεταβλητές προδιαγραφές. Όταν η χρήση προβλέπει µεγάλες αποστάσεις ανά έτος, ένα όχηµα ακατάλληλου µεγέθους προκαλεί µεγαλύτερο κόστος από ότι αν χρησιµοποιούνταν δύο οχήµατα. Το ακόλουθο σχήµα αναπαριστά την κατανοµή των χιλιοµέτρων που διανύονται και του χρόνου παραµονής στο όχηµα ανά διαδροµή για διάφορες περιπτώσεις χρήσης από το διάγραµµα δηλώνεται ξεκάθαρα ότι µε ταχύτητα 50 χλµ/ώρα και διαδροµές έως 100χλµ, οι συνθήκες είναι ικανοποιητικές Χρόνος Παραµονής στο Όχηµα Αριθµός διαδροµών Μέση ταχύτητα (χλµ/ώρα) Χρόνος στο όχηµα (ώρες) 0 10χλµ 50χλµ 100χλµ 1000χλµ Σχήµα 4 Κατανοµή διαδροµών, χρόνου παραµονής στο όχηµα Ο πρόσθετος εξοπλισµός για παροχή ανέσεων στην οδήγηση επηρεάζει σε µεγάλο βαθµό το βάρος του οχήµατος, εποµένως η λήψη απόφασης για την άνεση που παρέχει το όχηµα επηρεάζει και την κατανάλωση /102 G. Cebrat, FGM

16 Η λήψη αποφάσεων θεµελιώνεται στην ικανότητα ενιαίας θεώρησης των απαιτήσεων που θέτουν οι χρήστες. Ο υπολογισµός του συνολικού κόστους ιδιοκτησίας επιτρέπει τη λήψη µιας ποιοτικής απόφασης εφόσον οι υποθέσεις που ελήφθησαν είναι σωστές..π. Υπολογισµός Συνολικού Κόστους Ιδιοκτησίας Ικανότητα ενιαίας θεώρησης των απαιτήσεων και συµψηφισµού των επιµέρους αδυναµιών Σχήµα 5 Συνολική ιαδικασία Προµηθειών Τα αρχικά.π. σηµαίνουν διασφάλιση ποιότητας. Η.Π. δεν πρέπει να προσθέτει περιττούς ελέγχους ή διαδικασίες, αλλά µόνο τους ελέγχους και τις διαδικασίες που έχουν σηµαντική επίδραση στο συνολικό κόστος ιδιοκτησίας ή/ και στην κατανάλωση καυσίµου. Η εργασία αυτή απαιτεί κάποιον έµπειρο και βαθύ γνώστη αντικειµένων όπως η διαχείριση στόλου οχηµάτων, οι εµπλεκόµενοι τύποι οχηµάτων και η χρήση των προς αγορά οχηµάτων. Το άτοµο αυτό δεν πρέπει απαραίτητα να προέρχεται από τα διοικητικά στελέχη. Η διασφάλιση ποιότητας µπορεί να αναληφθεί από εξωτερικούς συµβούλους ή τουλάχιστον να χρησιµοποιηθούν καταλόγοι σηµείων ελέγχου. Ορισµένα ερωτήµατα που θέτονται είναι τα ακόλουθα: - Ελέγχθηκε ότι η απόφαση για την εκτέλεση της προµήθειας λήφθηκε βάσει ρεαλιστικών συνιστωσών σχετικά µε την κατανάλωση; Λήφθηκαν υπόψη οι προδιαγραφές; Θα µπορεί αυτό να αποτιµηθεί κατά τη χρήση; - Βασίστηκε η απόφαση στο συνολικό κόστος ιδιοκτησίας, συµπεριλαµβανοµένων του χρόνου ανεφοδιασµού σε καύσιµα, της συντήρησης και της δυνατότητας µεταπώλησης; /102 G. Cebrat, FGM

17 - Ποιο µοντέλο κόστους χρησιµοποιήθηκε για τη µελλοντική διαµόρφωση των τιµών καυσίµου και των µισθών; - Στις προδιαγραφές εναλλακτικού οχήµατος λήφθηκαν υπόψη απαιτήσεις ή δυνατότητες σχετικές µε την υποδοµή (διαστάσεις, ανεφοδιασµός, φόρτωση, ρύθµιση πίεσης, ζητήµατα αερισµού και ασφάλειας ) ; - Ελέγχθηκαν οι προδιαγραφές για ζητήµατα σχετικά µε τον ανεφοδιασµό, την απόδοση συντήρησης και το µέσο χρόνο για εµφάνιση βλάβης; Καθορίζονται κατώφλια για το συνολικό µέσο χρόνο µεταξύ διαδοχικών βλαβών; - Υπάρχει η δυνατότητα τροποποιήσεων µετά την αγορά του οχήµατος ώστε να µειωθεί η κατανάλωση καυσίµων; - Έγινε αξιολόγηση µε αναφορά στο σύνολο του στόλου οχηµάτων; (η προµήθεια θα µπορούσε για παράδειγµα να αυξηθεί κλιµακωτά) Γενικά, η δύναµη του αγοραστή περιορίζεται όταν πρόκειται για µαζική παραγωγή, αλλά θα πρέπει να σηµειωθεί ότι εκτός και εάν τεθεί στην ηµερήσια διάταξη, η δυνατότητα εξοικονόµησης καυσίµου δεν αναγνωρίζεται από τον µεταπωλητή. Το µόνο που ενδιαφέρει είναι η διαφορά µεταξύ τιµής κόστους και πώλησης. Κατά την παραγγελία ενός οχήµατος θα πρέπει κανείς να ζητά κινητήρα και σύστηµα παραγωγής/µετάδοσης ισχύος που να ικανοποιούν σε γενικές γραµµές τις τιθέµενες απαιτήσεις. Ειδικά για αστικά ή τοπικά περιφερειακά δροµολόγια, τελική ταχύτητα µεγαλύτερη από 110χλµ/ώρα δεν είναι απαραίτητη. Οι µικρότεροι κινητήρες, ο τύπος των ελαστικών κ.λπ. βοηθούν επίσης στη µείωση κόστους του οχήµατος. Συχνά, επενδύοντας περισσότερο στη διαδικασία προµήθειας (κυρίως όσον αφορά το χρόνο που διατίθεται), µπορεί κανείς να καταφέρει αγορά µε µειωµένο λειτουργικό κόστος. Για επιβατηγά αυτοκίνητα, η επιλογή µπορεί να βασίζεται στα επίσηµα στοιχεία του κατασκευαστή: Πώς θα ελέγξετε την κατανάλωση καυσίµου του µοντέλου; 1 η κίνηση ελέγξτε το χρώµα της ενεργειακής ετικέτας Το χρώµα δίνει µια πρώτη πρόχειρη εικόνα για το αν το αυτοκίνητο εξοικονοµεί ή καταναλώνει πολλά καύσιµα. Εάν ο πωλητής υπολογίζει την κατανάλωση καυσίµου ανά διαθέσιµο κάθισµα του οχήµατος, τότε ζητήστε του να υπολογίσει µόνο τον αριθµό επιβατών που εσείς χρειάζεστε. Επιχειρώντας να υιοθετήσετε τον Νέο Ευρωπαϊκό Κύκλο Οδήγησης µε ταχύτητες έως 130χλµ/ώρα και γρήγορη επιτάχυνση µε µικρότερους κινητήρες, η κατανάλωση καυσίµου µπορεί να είναι 10 έως 30% περισσότερη από τα κατασκευαστικά χαρακτηριστικά. Μία δοκιµή που /102 G. Cebrat, FGM

18 δηµοσιεύτηκε στην αυστριακή konsument 7/2008 έδειξε αύξηση της τάξης του 29% για το µοντέλο smart fortwo coupe 1.0 mhd. Στα υπέρ της οικονοµικής οδήγησης είναι ότι µε µικρότερους κινητήρες και µέγιστη ταχύτητα 110χλµ/ώρα, η κατανάλωση καυσίµου είναι µικρότερη από την αναγραφόµενη. Μεταξύ οχηµάτων για τα οποία έχουν λάβει χώρα µετρήσεις, σε συνθήκες οδήγησης µε βάση τον Νέο Ευρωπαϊκό Κύκλο Οδήγησης, η χαµηλότερη εκποµπή CO2 (διοξείδιο του άνθρακα) είναι στα µοντέλα Toyota Aygo 1.0, smart for two coupe 1.0 mhd και Opel Corsa 1.0 Twinport, µε εκποµπή µικρότερη από 140 γραµµάρια ανά χιλιόµετρο και για τα τρία µοντέλα. Το εντυπωσιακό είναι ότι ανάµεσα σε αυτά τα τρία πιο αποδοτικά αυτοκίνητα, τα δύο είναι τετραθέσια! 2 η κίνηση ελέγξτε τα ποσοστά µε διάκριση εντός και εκτός πόλεως Αν διανύετε µεγάλες αποστάσεις και επιθυµείτε µεγαλύτερη ακρίβεια, καλύτερα να κάνετε τους δικούς σας υπολογισµούς για κάθε τύπο διαδροµής εντός πόλεως, στην τοπική περιφέρεια ή µεγάλες αποστάσεις: M καυσίµου = χλµ ανά για _ όλους _ τους _ τύπους _ διαδροµ ών χλγµ _ τύπο _ διαδροµ ής mκαυσ ίµου _ ανά _ τύπο _ διαδροµ ής ( ) Συγκρίνοντας διαφορετικούς τύπους καυσίµου, ο ακριβής τρόπος για τη σύγκριση είναι ο συνυπολογισµός της ενέργειας που χρησιµοποιείται. Για τη σύγκριση παρόµοιων τύπων καυσίµου σε διαφορετικές θερµοκρασίες, ο υπολογισµός µπορεί να γίνει σε χιλιόγραµµα καυσίµου, ενώ για το ίδιο καύσιµο ο υπολογισµός γίνεται σε λίτρα. Εναλλακτικά καύσιµα χλµ Η χρήση εναλλακτικών καυσίµων παρέχει δυνατότητα µείωσης των εκποµπών και του κόστους. Ωστόσο, από µόνη της η χρήση αυτών δεν επαρκεί για την επίτευξη λειτουργίας χωρίς προβλήµατα και µε µεγαλύτερη απόδοση σε σχέση µε το κόστος. Το κόστος που απορρέει από την ασφάλιση, την αποθήκευση καυσίµου, τις απαιτήσεις ασφάλειας, τις αµοιβές και τους φόρους που σχετίζονται µε τις εκποµπές κ.λπ. πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη σε συνδυασµό µε τα ζητήµατα λειτουργίας. Οι φόροι και τα καύσιµα µπορούν να διαδραµατίσουν σηµαντικό ρόλο στη µείωση του συνολικού κόστους. Προτού όµως αποφασίσετε την αλλαγή καυσίµου, συνιστάται ο έλεγχος του επιπρόσθετου βάρους και της ικανότητας µεταφοράς φορτίου που θα διαµορφωθούν από τη χρήση εναλλακτικού καυσίµου. Το ακόλουθο σχήµα δείχνει τον θεωρητικά πρόσθετο όγκο, ο οποίος ενδεχοµένως να µειώσει το διαθέσιµο όγκο προς φόρτωση εµπορευµάτων, όταν οι δεξαµενές καυσίµου δεν είναι ενσωµατωµένες στο πλαίσιο (σασί) του οχήµατος /102 G. Cebrat, FGM

19 Σχήµα 6 Βάρος και όγκος των δεξαµενών εναλλακτικών καυσίµων Συµπερασµατικά, το υγροποιηµένο φυσικό αέριο και τα βιοέλαια/ βιοντήζελ αποτελούν τα πιο πλεονεκτικά εναλλακτικά καύσιµα όσον αφορά τις απαιτήσεις σε όγκο. Σε σχέση µε την αποθήκευση ηλεκτρικής ενέργειας, το µέγεθος και ο πιο αποδοτικός τύπος µπαταρίας προσδιορίζονται µέσω της διαδικασίας βελτιστοποίησης ανάλογα µε τη χρήση του οχήµατος. Με την ηλεκτρική ενέργεια, αλλά και στις περιπτώσεις των υψηλά πεπιεσµένων καυσίµων και των υβριδικών οχηµάτων µε ηλεκτροκινητήρα, αναµένεται επιπρόσθετο βάρος, οδηγώντας έτσι σε αύξηση της κατανάλωσης καυσίµου. Εναλλακτικά συστήµατα ισχύος περιλαµβάνουν ηλεκτρικά µε µπαταρία και υβριδικά ηλεκτρικά οχήµατα: Με τη χρήση µπαταρίας εξοικονοµείται περισσότερη τελική ενέργεια και αποτελεί πιο κατάλληλη επιλογή για αστικές διανοµές, εφόσον η φόρτιση των συσσωρευτών είναι εφικτή. Η επιλογή υβριδικού οχήµατος µε ηλεκτροκινητήρα οδηγεί στην εξοικονόµηση ορισµένης ενέργειας και είναι κατάλληλη για διαδροµές µε συχνές στάσεις και για περιπτώσεις όπου το µερίδιο του κόστους καυσίµων στο συνολικό κόστος ιδιοκτησίας είναι υψηλό για παράδειγµα οι πωλήσεις οχηµάτων αυτής της τεχνολογίας για χρήση ταξί έχουν εκτοξευτεί στα ύψη και για τα λεωφορεία µπορεί να εφαρµοστεί το ίδιο µοτίβο. Τα εξωτερικώς φορτιζόµενα υβριδικά οχήµατα ή τα οχήµατα δύο καυσίµων έχουν µηδενικές εκποµπές όταν γίνεται η εναλλαγή µεταξύ υβριδικής και ηλεκτρικής λειτουργίας. Ως εναλλακτικά καύσιµα χρησιµοποιούνται το βιοντήζελ, η αιθανόλη ή αγνά φυτικά έλαια. Το πεπιεσµένο φυσικό αέριο παρέχει δυνατότητα µικρότερης εκποµπής διοξειδίου του άνθρακα, αν και η ενέργεια που απαιτείται µπορεί να είναι µεγαλύτερη στην περίπτωση κινητήρα µε ανάφλεξη σπινθήρα. Ωστόσο, η µειωµένη εκποµπή διοξειδίου του άνθρακα παραµένει εφόσον χρησιµοποιούνται κινητήρες δεύτερης γενιάς, οι οποίοι έχουν υποστεί βελτιστοποίηση για χρήση µεθανίου υψηλού αριθµού οκτανίων. Εκτός από την περιεκτικότητα του καυσίµου σε άνθρακα, η αποδοτικότητα του κινητήρα θα πρέπει να /102 G. Cebrat, FGM

20 ελέγχεται επίσης, αφού ο συνδυασµός υβριδικών συστηµάτων σε χρήση διαδροµών συχνών στάσεων µπορεί να έχει ευεργετικά αποτελέσµατα. Το µείγµα αιθανόλης βενζίνης µε ποσοστό µετουσιωµένης αιθανόλης 95% κατ όγκο δίνει θετικά αποτελέσµατα όσον αφορά το διοξείδιο του άνθρακα χρησιµοποιώντας βιοµάζα ως πρώτη ύλη, ενώ οι κινητήρες ανάφλεξης µέσω συµπίεσης παρέχουν όµοιες επιδόσεις µε τη λειτουργία πετρελαιοκινητήρα. Επειδή η δυνατότητα ανεφοδιασµού µε αιθανόλη είναι ανεπαρκής στην Ευρώπη (µε εξαίρεση τη Σουηδία), τα λεωφορεία αποτελούν ένα καλό πεδίο εφαρµογής. Η κίνηση µε βιοντήζελ (30% βιοντήζελ/70% πετρέλαιο ντήζελ ή 100% βιοντήζελ) δίνει επίσης θετικά αποτελέσµατα όσον αφορά το διοξείδιο του άνθρακα χρησιµοποιώντας βιοµάζα ως πρώτη ύλη, ενώ µπορούν να χρησιµοποιηθούν κινητήρες ανάφλεξης µέσω συµπίεσης µετά από πολύ µικρές µετατροπές. Τα µείγµατα χαµηλού επιπέδου αποτελούν την πιο απλή λύση, ενώ για µείγµατα υψηλότερου επιπέδου είναι απαραίτητη η προσκόµιση εγγύησης από τον εισαγωγέα. Τα αγνά φυτικά έλαια δίνουν θετικά αποτελέσµατα όσον αφορά το διοξείδιο του άνθρακα χρησιµοποιώντας βιοµάζα η θέρµανση του καυσίµου θα πρέπει να ελέγχεται, ενώ ορισµένες λειτουργίες θα επιτυγχάνονται µε ορυκτό ντίζελ. Υπό συνεχή φορτία, απαιτούνται λιγότεροι έλεγχοι λαδιών και ο κίνδυνος βλαβών της µηχανής µειώνεται. Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων Το κιβώτιο ταχυτήτων έχει πολύ σηµαντική επίδραση στην κατανάλωση καυσίµου. Όταν πρόκειται για αυτόµατο κιβώτιο, είναι πολύ σηµαντικό να γίνει η διαφοροποίηση µεταξύ του κιβωτίου συνεχώς µεταβαλλόµενων σχέσεων, των πλανητικών ταχυτήτων και των σειριακών κιβωτίων αυτόµατης λειτουργίας µε πολλές ταχύτητες. Ενώ ο πρώτος τύπος έχει περισσότερες απώλειες, οι δύο τελευταίοι τύποι έχουν τις ίδιες απώλειες µε το χειροκίνητο κιβώτιο. Στην πραγµατικότητα, η µόνη διαφορά είναι ότι ο συµπλέκτης ενεργοποιείται αυτόµατα και η επιλογή ταχύτητας γίνεται µέσω υπολογιστή /102 G. Cebrat, FGM

21 Σχήµα 7 ιάγραµµα για το σηµείο οικονοµικής ταχύτητας του κινητήρα Η αλλαγή της τελευταίας σχέσης επηρεάζει την κατανάλωση, αφού η ταχύτητα ταξιδίου ποικίλλει ανάλογα µε τον τύπο του οχήµατος. Η οδήγηση µε επιβατηγά ή µε κλειστά φορτηγά αυτοκίνητα είναι λιγότερο σταθερή σε σύγκριση µε τα φορτηγά µεγάλων αποστάσεων: Γερµανικά Motorbetriebsbereiche im ECE-Stadt-Zyklus mit unterschiedlichen Konzepten Motormoment Motordrehzahl Volllastlinie Linie optimaler Leistungsabgabe Ελληνικά (για επεξήγηση του σχήµατος) Εύρος λειτουργίας του κινητήρα για κύκλο πόλεως Σε διάφορες ταχύτητες Ροπή κινητήρα Στροφές κινητήρα Σε πλήρες φορτίο Σε συνθήκες βέλτιστης απόδοσης Σχήµα 8 Ροπή σε σχέση µε την ταχύτητα περιστροφής κινητήρα για διάφορους τύπους µειωτήρων Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα σύστηµα, τόσο καλύτερα µπορεί να επιτευχθεί η βέλτιστη αποδοτικότητα. Ωστόσο, οι περισσότερες ταχύτητες συχνά συνδέονται µε µεγαλύτερο βάρος, το οποίο αυξάνει ελαφρώς τις απαιτήσεις σε ισχύ. Αυτό το πρόσθετο βάρος είναι ωφέλιµο, εφόσον οι πρόσθετες ταχύτητες χρησιµοποιούνται για µεγαλύτερες χρονικές περιόδους ώστε να µειώνεται η κατανάλωση. Ένα τυπικό κακό παράδειγµα είναι τα λεωφορεία των αεροδροµίων, τα οποία κινούνται στον αυτοκινητόδροµο µε µόνο τρεις ταχύτητες. Στις περισσότερες των περιπτώσεων, ενώ τα οχήµατα προδιαγράφηκαν σωστά, στην πορεία άλλαξε η χρήση τους /102 G. Cebrat, FGM

10 σημεία για μια πιο οικολογική οδήγηση

10 σημεία για μια πιο οικολογική οδήγηση Η εκστρατεία ΑΣ ΚΑΝΟΥΜΕ ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΠΙΟ ΠΡΑΣΙΝΑ (Make Cars Green) στοχεύει στη μείωση των περιβαλλοντικών συνεπειών από την κίνηση των αυτοκινήτων και στο να βοηθήσει τους οδηγούς να σκεφτούν οικολογικά

Διαβάστε περισσότερα

Touareg Hybrid Οδηγός συμπεριφοράς υβριδικού συστήματος

Touareg Hybrid Οδηγός συμπεριφοράς υβριδικού συστήματος Touareg Hybrid Οδηγός συμπεριφοράς υβριδικού συστήματος Πίνακας περιεχομένων 1 Συμπεριφορά υβριδικού συστήματος σε διαφορετικές θέσεις του επιλογέα ταχυτήτων...3 2 Συμπεριφορά του αυτοκινήτου στην επιτάχυνση...4

Διαβάστε περισσότερα

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 4 ΑΝΑΓΕΝΝΗΤΙΚΗ ΠΕΔΗΣΗ

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 4 ΑΝΑΓΕΝΝΗΤΙΚΗ ΠΕΔΗΣΗ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 4 ΑΝΑΓΕΝΝΗΤΙΚΗ ΠΕΔΗΣΗ Ένα από τα πλεονεκτήματα της χρήσης των ηλεκτρικών κινητήρων για την κίνηση οχημάτων είναι η εξοικονόμηση ενέργειας κατά τη διάρκεια της πέδησης (φρεναρίσματος) του οχήματος.

Διαβάστε περισσότερα

Ακολουθεί το πρότυπό µας, το οποίο ελπίζουµε να βρείτε χρήσιµο. ΟΙΚΙΑΚΟΣ ΤΟΜΕΑΣ

Ακολουθεί το πρότυπό µας, το οποίο ελπίζουµε να βρείτε χρήσιµο. ΟΙΚΙΑΚΟΣ ΤΟΜΕΑΣ Προτάσεις του WWF Ελλάς για το περιεχόµενο του Εθνικού Σχεδίου ράσης Ενεργειακής Απόδοσης σύµφωνα µε την Οδηγία 2006/32/ΕΚ για την ενεργειακή απόδοση κατά την τελική χρήση και τις ενεργειακές υπηρεσίες

Διαβάστε περισσότερα

Eco-Driving. Οικονομική-Οικολογική. Οικολογική & Ασφαλής Οδήγηση. ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΖΩΙΔΗΣ Τμήμα Περιβαλλοντικής Πολιτικής

Eco-Driving. Οικονομική-Οικολογική. Οικολογική & Ασφαλής Οδήγηση. ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΖΩΙΔΗΣ Τμήμα Περιβαλλοντικής Πολιτικής Eco-Driving Οικονομική-Οικολογική Οικολογική & Ασφαλής Οδήγηση ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΖΩΙΔΗΣ Τμήμα Περιβαλλοντικής Πολιτικής Κέντρο Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας-ΚΑΠΕ Ημερίδα Μεταφορές & Αειφορία: Δυνατότητες, Κατευθύνσεις,

Διαβάστε περισσότερα

ηµόσια διαβούλευση για το Σύµφωνο των ηµάρχων

ηµόσια διαβούλευση για το Σύµφωνο των ηµάρχων ηµόσια διαβούλευση για το Σύµφωνο των ηµάρχων Το «Σύµφωνο των ηµάρχων» αποτελεί µία φιλόδοξη πρωτοβουλία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, δίνοντας το προβάδισµα σε πρωτοπόρους δήµους της Ευρώπης να αµβλύνουν

Διαβάστε περισσότερα

DUCATO NATURAL POWER

DUCATO NATURAL POWER DUCATO NATURAL POWER DUCATO NATURAL POWER DUCATO NATURAL POWER Το όχημα έχει ρυθμιστεί να λειτουργεί κανονικά με φυσικό αέριο, ενώ υπάρχει αυτόματο σύστημα εναλλαγής σε βενζίνη όταν το φυσικό αέριο πρόκειται

Διαβάστε περισσότερα

υναµικό Εξοικονόµησης Ενέργειας στα ηµόσια Κτίρια Έργο ΥΠΑΝ-ΚΑΠΕ: 25 Ενεργειακές Επιθεωρήσεις σε ηµόσια Κτίρια

υναµικό Εξοικονόµησης Ενέργειας στα ηµόσια Κτίρια Έργο ΥΠΑΝ-ΚΑΠΕ: 25 Ενεργειακές Επιθεωρήσεις σε ηµόσια Κτίρια υναµικό Εξοικονόµησης Ενέργειας στα ηµόσια Κτίρια Έργο ΥΠΑΝ-ΚΑΠΕ: 25 Ενεργειακές Επιθεωρήσεις σε ηµόσια Κτίρια Γιώργος Μαρκογιαννάκης ιπλ. Μηχανολόγος - Ενεργειακός Μηχανικός, Μ.Sc. ΚΑΠΕ ιεύθυνση Ενεργειακής

Διαβάστε περισσότερα

Πρακτικός Οδηγός Εφαρμογής Μέτρων

Πρακτικός Οδηγός Εφαρμογής Μέτρων Πρακτικός Οδηγός Εφαρμογής Μέτρων Φ ο ρ έ α ς υ λ ο π ο ί η σ η ς Ι Δ Ι Ω Τ Ι Κ Ο Σ Τ Ο Μ Ε Α Σ Άξονες παρέμβασης Α. Κτιριακές υποδομές Β. Μεταφορές Γ. Ύ δρευση και διαχείριση λυμάτων Δ. Δ ιαχείριση αστικών

Διαβάστε περισσότερα

ΠαρουσίασηΒαρόµετρου CVO 2009 (CVO - Παρατηρητήριο Εταιρικών Οχηµάτων) Ιούνιος 2009 Αθήνα

ΠαρουσίασηΒαρόµετρου CVO 2009 (CVO - Παρατηρητήριο Εταιρικών Οχηµάτων) Ιούνιος 2009 Αθήνα ΠαρουσίασηΒαρόµετρου CVO 2009 (CVO - Παρατηρητήριο Εταιρικών Οχηµάτων) Ιούνιος 2009 Αθήνα Agenda Παρουσίαση Μέρος 1 ο : Αντίκτυποςτηςοικονοµικήςκρίσης Μέρος 2 ο : Πολιτικέςεταιρικώνστόλων Μέρος 3 ο : Χρηµατοδότηση

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΣΣΕΡΑ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΣΕ 1 ΕΛΑΣΤΙΚΟ

ΤΕΣΣΕΡΑ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΣΕ 1 ΕΛΑΣΤΙΚΟ ΤΕΣΣΕΡΑ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΣΕ 1 ΕΛΑΣΤΙΚΟ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΟΔΗΓΙΚΗ ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΑΠΟΔΟΣΗ ΠΡΟΗΓΜΕΝΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ Η Pirelli είναι μία μάρκα με παγκόσμια αναγνωρισιμότητα για τις βασικές αξίες της, κυρίως τις επιδόσεις

Διαβάστε περισσότερα

Πρακτικός Οδηγός Εφαρμογής Μέτρων

Πρακτικός Οδηγός Εφαρμογής Μέτρων Πρακτικός Οδηγός Εφαρμογής Μέτρων Φ ο ρ έ α ς υ λ ο π ο ί η σ η ς Ν Ο Ι Κ Ο Κ Υ Ρ Ι Α Άξονες παρέμβασης Α. Κτιριακές υποδομές Β. Μεταφορές Γ. Ύ δρευση και διαχείριση λυμάτων Δ. Δ ιαχείριση αστικών στερεών

Διαβάστε περισσότερα

Οικολογική και Οικονομική και Ασφαλής Οδήγηση «Eco-Driving»

Οικολογική και Οικονομική και Ασφαλής Οδήγηση «Eco-Driving» Οικολογική και Οικονομική και Ασφαλής Οδήγηση «Eco-Driving» Γρηγόρης Ζωίδης Τμήμα Περιβάλλοντος & Μεταφορών Κέντρο Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας-ΚΑΠΕ ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΗΣΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΣΗΜΕΡΑ! Δήμος Λυκόβρυσης-Πεύκης

Διαβάστε περισσότερα

Σύντομο Ενημερωτικό Υλικό Μικρών Εμπορικών Επιχειρήσεων για το Ανθρακικό Αποτύπωμα ΝΟΕΜΒΡΙΟΣ 2012 -1-

Σύντομο Ενημερωτικό Υλικό Μικρών Εμπορικών Επιχειρήσεων για το Ανθρακικό Αποτύπωμα ΝΟΕΜΒΡΙΟΣ 2012 -1- ΕΘΝΙΚΗ ΣΥΝΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΕΜΠΟΡΙΟΥ Σύντομο Ενημερωτικό Υλικό Μικρών Εμπορικών Επιχειρήσεων για το Ανθρακικό Αποτύπωμα Πως οι μικρές εμπορικές επιχειρήσεις επηρεάζουν το περιβάλλον και πως μπορούν

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ ΕΓΓΡΑΦΟ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΤΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ. που συνοδεύει την

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ ΕΓΓΡΑΦΟ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΤΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ. που συνοδεύει την EL EL EL ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ Βρυξέλλες, 13.11.2008 SEC(2008) 2861 ΕΓΓΡΑΦΟ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΤΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ που συνοδεύει την πρόταση οδηγίας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συµβουλίου

Διαβάστε περισσότερα

Buy Smart+ Πράσινες Προμήθειες στην Ευρώπη. Οχήματα

Buy Smart+ Πράσινες Προμήθειες στην Ευρώπη. Οχήματα Buy Smart+ Πράσινες Προμήθειες στην Ευρώπη Οχήματα Περιεχόμενα Εισαγωγή Τεχνολογίες Σήμανση Κριτήρια Χρήσιμες Συμβουλές Εισαγωγή Εισαγωγή Κύριες Προκλήσεις Αντιμετώπιση Κλιματικής Αλλαγής - Το 20 % των

Διαβάστε περισσότερα

ΓΙΑ ΝΑ ΣΥΝΕΧΙΣΕΙ ΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΝΑ ΜΑΣ ΕΠΙΒΡΑΒΕΥΕΙ... ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΟΥΜΕ ΕΝΕΡΓΕΙΑ & ΝΕΡΟ ΜΗ ΧΑΝΕΙΣ ΑΛΛΟ ΧΡΟΝΟ!

ΓΙΑ ΝΑ ΣΥΝΕΧΙΣΕΙ ΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΝΑ ΜΑΣ ΕΠΙΒΡΑΒΕΥΕΙ... ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΟΥΜΕ ΕΝΕΡΓΕΙΑ & ΝΕΡΟ ΜΗ ΧΑΝΕΙΣ ΑΛΛΟ ΧΡΟΝΟ! ΓΙΑ ΝΑ ΣΥΝΕΧΙΣΕΙ ΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΝΑ ΜΑΣ ΕΠΙΒΡΑΒΕΥΕΙ... ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΟΥΜΕ ΕΝΕΡΓΕΙΑ & ΝΕΡΟ ΜΗ ΧΑΝΕΙΣ ΑΛΛΟ ΧΡΟΝΟ! ΒΙΩΣΙΜΟΤΗΤΑ: Η ΕΤΑΙΡΙΚΗ ΑΞΙΑ ΠΟΥ ΜΟΙΡΑΖΕΤΑΙ - Μια εταιρία δεν μπορεί να θεωρείται «πράσινη» αν δεν

Διαβάστε περισσότερα

Buy Smart+ Πράσινες Προμήθειες στην Ευρώπη. Οχήματα. Παρασκευή 21 Μαρτίου 2014 Μπογδάνου Θάλεια MSc Περιβαλλοντολόγος

Buy Smart+ Πράσινες Προμήθειες στην Ευρώπη. Οχήματα. Παρασκευή 21 Μαρτίου 2014 Μπογδάνου Θάλεια MSc Περιβαλλοντολόγος Buy Smart+ Πράσινες Προμήθειες στην Ευρώπη Οχήματα Παρασκευή 21 Μαρτίου 2014 Μπογδάνου Θάλεια MSc Περιβαλλοντολόγος Περιεχόμενα Εισαγωγή Οδηγός αγορών και κριτήρια αγοράς Κόστος κύκλου ζωής Ετικέτες Πρακτικές

Διαβάστε περισσότερα

Πρακτικός Οδηγός Εφαρμογής Μέτρων

Πρακτικός Οδηγός Εφαρμογής Μέτρων Πρακτικός Οδηγός Εφαρμογής Μέτρων Φ ο ρ έ α ς υ λ ο π ο ί η σ η ς Δ Η Μ Ο Σ Ι Ο Σ Τ Ο Μ Ε Α Σ Άξονες παρέμβασης Α. Κτιριακές υποδομές Β. Μεταφορές Γ. Ύ δρευση και διαχείριση λυμάτων Δ. Διαχείριση αστικών

Διαβάστε περισσότερα

Ether Applications (ΑΙΘΗΡ) όλη σας η ενέργεια

Ether Applications (ΑΙΘΗΡ) όλη σας η ενέργεια Ether Applications (ΑΙΘΗΡ) όλη σας η ενέργεια Δραστηριότητα στον χώρο της ενέργειας στην Ελλάδα, τα Βαλκάνια και την Κύπρο Γραφεία Προσφέρουμε ολοκληρωμένες λύσεις Έμφαση στις ανάγκες του πελάτη Εταιρική

Διαβάστε περισσότερα

Κεφάλαιο 2: Έννοιες και Ορισμοί

Κεφάλαιο 2: Έννοιες και Ορισμοί ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΟΛΙΚΗΣ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ Ε.ΜΙΧΑΗΛΙΔΟΥ - 1 Κεφάλαιο 2: Έννοιες και Ορισμοί Η επιτυχία των επιχειρήσεων βασίζεται στην ικανοποίηση των απαιτήσεων των πελατών για: - Ποιοτικά και αξιόπιστα προϊόντα - Ποιοτικές

Διαβάστε περισσότερα

Οικολογική οδήγηση & Φιλικά προς το περιβάλλον οχήματα

Οικολογική οδήγηση & Φιλικά προς το περιβάλλον οχήματα ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΚΥΠΡΙΩΝ ΠΟΛΙΤΩΝ Οικολογική οδήγηση & Φιλικά προς το περιβάλλον οχήματα Oρέστης Κυριάκου Λειτουργός Ενεργειακής Διαχείρισης Ενεργειακού Γραφείου Κυπρίων Πολιτών Οικολογική οδήγηση Ορισμός

Διαβάστε περισσότερα

Συμβουλευτικός Οδηγός Τεχνικού Συμβούλου

Συμβουλευτικός Οδηγός Τεχνικού Συμβούλου 05 Συμβουλευτικός Οδηγός Τεχνικού Συμβούλου Ελαστικά - Ζυγοστάθμιση Ελαστικού 5.1 - Πίεση Φουσκώματος Ελαστικών 5.2 - Σταύρωμα Ελαστικών 5.3 - Βάθος Πέλματος / Πρόσφυση Ελαστικού 5.4 - Σύστημα Παρακολούθησης

Διαβάστε περισσότερα

15. : (4) (10) 16. 225/45 R17 91 W 17.

15. : (4)  (10) 16. 225/45 R17 91 W 17. ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΓΡΑΠΤΗ ΕΞΕΤΑΣΗ ΓΙΑ ΠΛΗΡΩΣΗ ΚΕΝΩΝ ΘΕΣΕΩΝ ΤΕΧΝΙΚΟΥ ΣΤΟ ΤΜΗΜΑ Ο ΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ Θέµα: ΕΙ ΙΚΟ (Τεχνολογία Αυτοκινήτων)

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΣΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ECO-DRIVIING

ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΣΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ECO-DRIVIING ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΣΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ECO-DRIVIING Η ΕΘΕΛ είναι η εταιρεία με τον μεγαλύτερο στόλο λεωφορείων εν ενεργεία στην Ελλάδα. Συνηγόρησε στην παρόρμηση του ΚΑΠΕ να συνδράμει την προσπάθεια εκμάθησης ενός νέου

Διαβάστε περισσότερα

ΑΡΧΙΚΟΣ ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΠΙΘΑΝΩΝ ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΩΝ ΜΕΙΩΣΗΣ ΕΚΠΟΜΠΩΝ ΑΦΘ ΣΤΟ ΒΟΛΟ

ΑΡΧΙΚΟΣ ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΠΙΘΑΝΩΝ ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΩΝ ΜΕΙΩΣΗΣ ΕΚΠΟΜΠΩΝ ΑΦΘ ΣΤΟ ΒΟΛΟ ΑΡΧΙΚΟΣ ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΠΙΘΑΝΩΝ ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΩΝ ΜΕΙΩΣΗΣ ΕΚΠΟΜΠΩΝ ΑΦΘ ΣΤΟ ΒΟΛΟ Α. ΚΤΙΡΙΑΚΕΣ ΥΠΟΔΟΜΕΣ Α.1. Μόνωση οροφής Α.2. Μόνωση εξωτερικών τοίχων Α.3. Ταρατσόκηποι Α.4. Αντικατάσταση παλαιών κουφωμάτων & μονών

Διαβάστε περισσότερα

Προκλήσεις στην Αγορά Ηλεκτρισµού της Κύπρου Ενεργειακό Συµπόσιο ΙΕΝΕ 26 Ιανουαρίου 2012 Εισαγωγή Προτού προχωρήσω να αναλύσω το ρόλο της Αρχής Ηλεκτρισµού στο νέο περιβάλλον της απελευθερωµένης Αγοράς

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΛΤΙΟ ΓΙΑ ΤΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗΣ ΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ

ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΛΤΙΟ ΓΙΑ ΤΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗΣ ΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΛΤΙΟ ΓΙΑ ΤΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗΣ ΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ Πλαίσιο Ένα Σύστηµα Περιβαλλοντικής ιαχείρισης (ΣΠ ) είναι ένα εργαλείο διαχείρισης για εταιρίες και άλλους οργανισµούς µε σκοπό την αξιολόγηση,

Διαβάστε περισσότερα

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ FORD ECONETIC TECHNOLOGY ΑΝΟΙΓΟΥΝ ΤΟ ΔΡΟΜΟ ΓΙΑ ΠΕΡΑΙΤΕΡΩ ΜΕΙΩΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΚΑΙ ΕΚΠΟΜΠΩΝ CO2

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ FORD ECONETIC TECHNOLOGY ΑΝΟΙΓΟΥΝ ΤΟ ΔΡΟΜΟ ΓΙΑ ΠΕΡΑΙΤΕΡΩ ΜΕΙΩΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΚΑΙ ΕΚΠΟΜΠΩΝ CO2 ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ FORD ECONETIC TECHNOLOGY ΑΝΟΙΓΟΥΝ ΤΟ ΔΡΟΜΟ ΓΙΑ ΠΕΡΑΙΤΕΡΩ ΜΕΙΩΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΚΑΙ ΕΚΠΟΜΠΩΝ CO2 Νέο μοντέλο Ford Mondeo ECOnetic με εκπομπές CO 2 κάτω από 115 γραμμ./χλμ.

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2010

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2010 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2010 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθηµα: Τεχνολογία και Ηλεκτρολογία/Ηλεκτρονικά

Διαβάστε περισσότερα

Αναγνωριστική ετικέτα Σχέδιο ετικέτας για ελαστικά επιβατικών οχηµάτων Οικονοµία καυσίµου Πρόσφυση σε βρεγµένο Εξωτερικός θόρυβος

Αναγνωριστική ετικέτα Σχέδιο ετικέτας για ελαστικά επιβατικών οχηµάτων Οικονοµία καυσίµου Πρόσφυση σε βρεγµένο Εξωτερικός θόρυβος Η νέα ετικέτα ελαστικών της Ε.Ε. Επιβατικά και ελαφρά φορτηγά (συµπεριλαµβανοµένων SUV & 4x4) Γιατί η Ε.Ε. παρουσίασε την νέα ετικέτα για τα ελαστικά? Με σκοπό να παρέχονται στανταρ πληροφορίες για την

Διαβάστε περισσότερα

«Ο ρόλος των ημοσίων Συγκοινωνιών στην αναβάθμιση του περιβάλλοντος στη Θεσσαλονίκη»

«Ο ρόλος των ημοσίων Συγκοινωνιών στην αναβάθμιση του περιβάλλοντος στη Θεσσαλονίκη» «Ο ρόλος των ημοσίων Συγκοινωνιών στην αναβάθμιση του περιβάλλοντος στη Θεσσαλονίκη» ρ. Παναγιώτης Παπαϊωάννου Εργαστήριο Συγκοινωνιακής Τεχνικής, Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης

Διαβάστε περισσότερα

«Η συµβολή του τοµέα των µεταφορών στην οικονοµία της Ελλάδας και ο ρόλος της έρευνας»

«Η συµβολή του τοµέα των µεταφορών στην οικονοµία της Ελλάδας και ο ρόλος της έρευνας» ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ ΕΞΥΠΝΗΣ ΕΞΕΙΔΙΚΕΥΣΗΣ Τοµέας : METAΦΟΡΕΣ & Logistics 1 η ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΟΜΑΔΑΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ «ΠΛΑΤΦΟΡΜΑΣ» «Η συµβολή του τοµέα των µεταφορών στην οικονοµία της Ελλάδας και ο ρόλος της έρευνας» Μαρία Μποϊλέ,

Διαβάστε περισσότερα

Σύστηµα Καθοδήγησης σε Parking DUPLINE

Σύστηµα Καθοδήγησης σε Parking DUPLINE Σύστηµα Καθοδήγησης σε Parking DUPLINE Ανιχνεύει τις ελεύθερες θέσεις πάρκινγκ και οδηγεί τον οδηγό σε αυτές από τη συντοµότερη δυνατή διαδροµή Ανίχνευση αυτοκινήτου µε αισθητήρα υπερήχων ultrasonic Ο

Διαβάστε περισσότερα

Honda Mobility MOBILITY

Honda Mobility MOBILITY Υβριδική Τεχνολογία Honda Εισηγητής: Νίκος Ξυδιάς Τεχνικός Εκπαιδευτής Honda 1 Honda Mobility MOBILITY 3 3 To Όραµα της Honda Επιθυµούµε να είµαστε µία Εταιρία την Ύπαρξη της οποίας θέλει η Κοινωνία (we

Διαβάστε περισσότερα

Επίπεδο C σηµαίνει αναχώρηση οχηµάτων από την αφετηρία µε µεγάλες

Επίπεδο C σηµαίνει αναχώρηση οχηµάτων από την αφετηρία µε µεγάλες ΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ Τα πρώτα αποτελέσµατα της έρευνας αξιολόγησης υπηρεσιών και δικτύου του ΟΑΣΘ την οποία διεξάγει το Ινστιτούτο Μεταφορών για λογαριασµό του Συµβουλίου Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (ΣΑΣΘ),

Διαβάστε περισσότερα

6/5/2014. Καλές Πρακτικές για Αστική Βιώσιμη Κινητικότητα και Πράσινες Μεταφορές. Κινητικότητα. Τομέας Μεταφορών. Ευρωπαϊκή Στρατηγική 2020

6/5/2014. Καλές Πρακτικές για Αστική Βιώσιμη Κινητικότητα και Πράσινες Μεταφορές. Κινητικότητα. Τομέας Μεταφορών. Ευρωπαϊκή Στρατηγική 2020 Καλές Πρακτικές για Αστική Βιώσιμη Κινητικότητα και Πράσινες Μεταφορές Κινητικότητα Η κινητικότητα είναι το κλειδί της ποιότητας ζωής μας και είναι ζωτικής σημασίας για την ανταγωνιστικότητα της ΕΕ. Dr

Διαβάστε περισσότερα

Carbon footprint ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗΣ ΚΑΙ ΕΛΕΓΧΟΥ ΤΟΥ ΑΝΘΡΑΚΙΚΟΥ ΑΠΟΤΥΠΩΜΑΤΟΣ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ TERRA NOVA

Carbon footprint ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗΣ ΚΑΙ ΕΛΕΓΧΟΥ ΤΟΥ ΑΝΘΡΑΚΙΚΟΥ ΑΠΟΤΥΠΩΜΑΤΟΣ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ TERRA NOVA Carbon footprint ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗΣ ΚΑΙ ΕΛΕΓΧΟΥ ΤΟΥ ΑΝΘΡΑΚΙΚΟΥ ΑΠΟΤΥΠΩΜΑΤΟΣ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ TERRA NOVA Ανδρέας Σωτηρόπουλος, Περιβαλλοντολόγος, MSc. Ωκεανογραφίας Ρούλα Χανδρινού, Περιβαλλοντολόγος, MSc.

Διαβάστε περισσότερα

Εισηγήτρια: Κατερίνα Γρυμπογιάννη, Επικεφαλής Επιθεωρήτρια της TUV Rheinland Α.Ε. 1 13/7/2012 ΗΜΕΡΙΔΑ: ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΣΤΙΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΥΓΕΙΑΣ

Εισηγήτρια: Κατερίνα Γρυμπογιάννη, Επικεφαλής Επιθεωρήτρια της TUV Rheinland Α.Ε. 1 13/7/2012 ΗΜΕΡΙΔΑ: ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΣΤΙΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΥΓΕΙΑΣ Εφαρμογή Συστημάτων Διαχείρισης Ποιότητας στις υπηρεσίες Υγείας: Προϋπόθεση για την ανάπτυξη και την βελτίωση των παρεχομένων υπηρεσιών. (ISO 9001 ISO 22000 ISO 14001 ISO 27001 ISO 50001 OHSAS 18001) Σχετικές

Διαβάστε περισσότερα

Κριτήρια της ΕΕ για τις ΠΔΣ στον τομέα της ηλεκτρικής ενέργειας

Κριτήρια της ΕΕ για τις ΠΔΣ στον τομέα της ηλεκτρικής ενέργειας Κριτήρια της ΕΕ για τις ΠΔΣ στον τομέα της ηλεκτρικής ενέργειας Οι Πράσινες Δημόσιες Συμβάσεις (GPP/ΠΔΣ) αποτελούν προαιρετικό μέσο. Το παρόν έγγραφο παρέχει τα κριτήρια της ΕΕ για τις ΠΔΣ, τα οποία έχουν

Διαβάστε περισσότερα

ΣΧΟΛΗ ΟΔΗΓΩΝ ΜΑΡΟΥΦΙΔΗΣ

ΣΧΟΛΗ ΟΔΗΓΩΝ ΜΑΡΟΥΦΙΔΗΣ ΣΧΟΛΗ ΟΔΗΓΩΝ ΜΑΡΟΥΦΙΔΗΣ Π.ΚΟΥΝΤΟΥΡΙΩΤΗ 5 ΠΛΑΤΕΙΑ ΒΑΛΣΑΜΗ ΝΕΑΠΟΛΗ ΤΗΛ./FAX. 2310 628.008 ΚΙΝ.6944 677104 ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ ΒΙΒΛΙΟΥ ΘΕΩΡΙΑΣ Β ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1 ΤΑ ΚΥΡΙΑ ΟΡΓΑΝΑ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΤΑ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ

Διαβάστε περισσότερα

Ηλεκτρικά Συστήματα. Συμβουλευτικός Οδηγός Τεχνικού Συμβούλου

Ηλεκτρικά Συστήματα. Συμβουλευτικός Οδηγός Τεχνικού Συμβούλου 06 Συμβουλευτικός Οδηγός Τεχνικού Συμβούλου Ηλεκτρικά Συστήματα - Εναλλάκτης 6.1 - Μπαταρία & Συνδέσεις 6.2 - Ασφάλεια 6.3 - Κόρνα 6.4 - Λυχνίες & Φανοί 6.5 - Μίζα 6.6 Συστήματα Κινητήρα & Κιβωτίου Ταχυτήτων

Διαβάστε περισσότερα

Θέματα διπλωματικών εργασιών έτους 2012-2013

Θέματα διπλωματικών εργασιών έτους 2012-2013 Θέματα διπλωματικών εργασιών έτους 2012-2013 Θέμα 1: Διασύνδεση μεταφορών μικρών και μεγάλων αποστάσεων Εισαγωγή Στη λευκή βίβλο «WHITE PAPER Roadmap to a Single European Transport Area Towards a competitive

Διαβάστε περισσότερα

«ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΠΛΗΡΟΦΟΡΗΣΗ & ΕΥΦΥΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ» Δρ. Ν.Κ. ΓΚΕΪΒΕΛΗΣ Σύμβουλος Διοίκησης Business development ANΚO ΑΕ

«ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΠΛΗΡΟΦΟΡΗΣΗ & ΕΥΦΥΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ» Δρ. Ν.Κ. ΓΚΕΪΒΕΛΗΣ Σύμβουλος Διοίκησης Business development ANΚO ΑΕ Δρ. Ν.Κ. ΓΚΕΪΒΕΛΗΣ Σύμβουλος Διοίκησης Business development ANΚO ΑΕ ΕΥΦΥΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΣΤΙΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ Τομέας Συμβατικής Διακίνησης Επιβατών Τομέας Εμπορευματικών Μεταφορών Τομέας Δημόσιων Μεταφορών ΤΟΜΕΑΣ

Διαβάστε περισσότερα

Ημερίδα Greenbuilding, 2 Ιουλίου 2009 - Αθήνα

Ημερίδα Greenbuilding, 2 Ιουλίου 2009 - Αθήνα Εναρμόνιση της Οδηγία 2006/32/ΕΚ για την ενεργειακή απόδοση κατά την τελική χρήση και τις ενεργειακές υπηρεσίες 1 ο Εθνικό Σχέδιο Δράσης για την Ενεργειακή Απόδοση ΙΑΤΡΙΔΗΣ ΜΗΝΑΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΟΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ

Διαβάστε περισσότερα

Ο ΗΓΙΑ 1999/100/ΕΚ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ

Ο ΗΓΙΑ 1999/100/ΕΚ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ L 334/36 Ο ΗΓΙΑ 1999/100/ΕΚ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 15ης εκεµβρίου 1999 για τηνπροσαρµογή στηντεχνική πρόοδο της οδηγίας 80/1268/ΕΟΚ του Συµβουλίου σχετικά µε το εκπεµπόµενο διοξείδιο του άνθρακα και την κατανάλωση

Διαβάστε περισσότερα

Αντλίες θερμότητας αέρα - νερού

Αντλίες θερμότητας αέρα - νερού Αντλίες θερμότητας αέρα - νερού Air Inverter Χαμηλή κατανάλωση χάρη στην τεχνολογία inverter Visual_Heat pumps_air Inverter_2.0 Air Inverter Πεδίο εφαρμογής: Θέρμανση Ψύξη Ζεστό νερό χρήσης Χρήσεις: Διαμερίσματα,

Διαβάστε περισσότερα

Θερμοσυσσωρευτές ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ - ΕΙΣΑΓΩΓΕΣ

Θερμοσυσσωρευτές ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ - ΕΙΣΑΓΩΓΕΣ Θερμοσυσσωρευτές Οι θερμοσυσσωρευτές αποτελούν την ιδανική λύση θέρμανσης για πολλά σπίτια. Είναι ιδιαίτερα αποδοτικοί και οικονομικοί. Καθώς αποθηκεύουν θερμότητα με τη φθηνότερη χρέωση, συνήθως κατά

Διαβάστε περισσότερα

99000-SWIFT-014 02/2015

99000-SWIFT-014 02/2015 99000-SWIFT-014 02/2015 5MT ΑΝΕΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ 1,2 L 5MT GL+ GL+ Ηλεκτρική υποβοήθηση τιμονιού Ρύθμιση τιμονιού καθ ύψος Ρύθμιση τιμονιού τηλεσκοπική Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός Ηλεκτρικά παράθυρα πίσω

Διαβάστε περισσότερα

TUNAP ΕΛΛΑΣ Ε.Π.Ε. Εσωτερικό Έγγραφο. Τεχνική Πιστοποίηση TÜV Δελτίο Τύπου και Πληροφορίες. Θέμα

TUNAP ΕΛΛΑΣ Ε.Π.Ε. Εσωτερικό Έγγραφο. Τεχνική Πιστοποίηση TÜV Δελτίο Τύπου και Πληροφορίες. Θέμα TUNAP ΕΛΛΑΣ Ε.Π.Ε. Εσωτερικό Έγγραφο Θέμα Τεχνική Πιστοποίηση TÜV Δελτίο Τύπου και Πληροφορίες Περιεχόμενα: Σελ. Δελτίο Τύπου 2 Τί είναι η TÜV; 3 Τί είναι Πιστοποιημένο 3 Προϊόν; Πιστοποιημένα Προϊόντα

Διαβάστε περισσότερα

2. Ποιο είναι το πρώτο βήμα της μεθοδολογίας διάγνωσης βλαβών ; 165

2. Ποιο είναι το πρώτο βήμα της μεθοδολογίας διάγνωσης βλαβών ; 165 Απαντήσεις στο διαγώνισμα του 5 ου κεφαλαίου 1. Τι εννοούμε με τον όρο διάγνωση ; 165 Με τον όρο διάγνωση εννοούμε τη μεθοδολογία που εφαρμόζουμε προκειμένου να εντοπίσουμε μια βλάβη σ ένα σύστημα λειτουργίας

Διαβάστε περισσότερα

ΕΡΓΑΣΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ & ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗΣ ΤΙΤΛΟΣ «Δημόσια Αστικά Μέσα Μαζικής Μεταφοράς»

ΕΡΓΑΣΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ & ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗΣ ΤΙΤΛΟΣ «Δημόσια Αστικά Μέσα Μαζικής Μεταφοράς» ΤΕΙ ΣΤΕΡΕΑΣ ΕΛΛΑΔΑΣ ΤΜΗΜΑ : ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΕΦΟΔΙΑΣΜΟΥ ΘΗΒΑΣ ΕΡΓΑΣΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ & ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗΣ ΤΙΤΛΟΣ Επίβλεψη : Καθηγήτρια Dr. Έλενα Καλλικαντζάρου Μελέτη - Ανάπτυξη: Καλογερίδου Χρυσούλα

Διαβάστε περισσότερα

Γνήσια Ανταλλακτικά ΓΝΗΣΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ. Συγκριτικός Οδηγός για Πελάτες

Γνήσια Ανταλλακτικά ΓΝΗΣΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ. Συγκριτικός Οδηγός για Πελάτες Γνήσια Ανταλλακτικά ΓΝΗΣΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ Συγκριτικός Οδηγός για Πελάτες ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 01 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 02 03 Φίλτρο Λαδιού 04 05 Φίλτρο Αέρα 06 07 Φίλτρο Καυσίμου 08 09 Ιμάντας Χρονισμού 10 11 Τακάκια Φρένων

Διαβάστε περισσότερα

Πρoηγμένες Λύσεις Φυσικού Αερίου από τη Mercedes-Benz. Αντώνης Ευαγγελούλης, Γενικός Διευθυντής Επαγγελματικών Οχημάτων Mercedes Benz Ελλάς Α.Ε.Ε.

Πρoηγμένες Λύσεις Φυσικού Αερίου από τη Mercedes-Benz. Αντώνης Ευαγγελούλης, Γενικός Διευθυντής Επαγγελματικών Οχημάτων Mercedes Benz Ελλάς Α.Ε.Ε. Πρoηγμένες Λύσεις Φυσικού Αερίου από τη Mercedes-Benz Αντώνης Ευαγγελούλης, Γενικός Διευθυντής Επαγγελματικών Οχημάτων Mercedes Benz Ελλάς Α.Ε.Ε. Transport Show, 1 η Ιουνίου 2014 Η τεχνολογία BlueEFFICIENCY

Διαβάστε περισσότερα

Το energy condition των κλιματιστικών

Το energy condition των κλιματιστικών Το energy condition των κλιματιστικών Πώς διαβάζουμε τις νέες ενεργειακές ετικέτες των κλιματιστικών και τι πρέπει να γνωρίζουμε πριν την αγορά και τη χρήση της κάθε είδους συσκευής για να πετύχουμε τη

Διαβάστε περισσότερα

[World Business Council for Sustainable Development] [OECD]

[World Business Council for Sustainable Development] [OECD] Βιώσιµη Κινητικότητα : Προς µια περιβαλλοντικά συµβατή µετακίνηση στις αστικές περιοχές µας Η πρώτη Ελληνική εφαρµογή στη Θεσσαλονίκη Θεσσαλονίκη, 24 Μαΐου 2012 Βιώσιµη Κινητικότητα στη Θεσσαλονίκη: Ο

Διαβάστε περισσότερα

Quargo ΑΝΟΙΚΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΑΝΟΙΚΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΚΛΕΙΣΤΟΥ ΤΥΠΟΥ

Quargo ΑΝΟΙΚΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΑΝΟΙΚΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΚΛΕΙΣΤΟΥ ΤΥΠΟΥ σειρά Quargo Quargo QUARGO, Ο ΑΚΟΥΡΑΣΤΟΣ ΣΥΝΕΡΓΑΤΗΣ ΓΙΑ ΤΗ ΔΟΥΛΕΙΑ ΣΑΣ Ευέλικτο, συμπαγές και αξιόπιστο: Το Quargo είναι το πιο ανταγωνιστικό επαγγελματικό όχημα που υπάρχει σήμερα στην αγορά. Το Quargo

Διαβάστε περισσότερα

Εξοικονόμησης Ενέργειας

Εξοικονόμησης Ενέργειας Κέντρο Ανανεώσιμων Πηγών και Εξοικονόμησης Ενέργειας Πράσινη Επιχειρηματικότητα στον τομέα της Ενέργειας Γ. Βουγιουκλάκης Υπ. Τμήματος Ανάπτυξης Αγοράς ΚΑΠΕ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΓΕΝ.

Διαβάστε περισσότερα

Διαρθρωτικά Ταμεία για την περίοδο 2014-2020

Διαρθρωτικά Ταμεία για την περίοδο 2014-2020 Διαρθρωτικά Ταμεία για την περίοδο 2014-2020 Πρακτικός Οδηγός Πώς να σχεδιάσετε ένα πολυταμειακό επιχειρησιακό πρόγραμμα για την ενεργειακά αποδοτική ανακαίνιση του κτιριακού δυναμικού Σχεδιάζετε τα επιχειρησιακά

Διαβάστε περισσότερα

«Διαχείριση Ποιότητας»

«Διαχείριση Ποιότητας» ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΕΛΛΑΔΑΣ ΕΙΔΙΚΗ ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΘΕΜΑΤΩΝ ΤΥΠΟΠΟΙΗΣΗΣ, ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗΣ ΚΑΙ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΕΕΕ-ΤΠΔΠ Ενημερωτική Εκδήλωση «Διαχείριση Ποιότητας» Αθήνα, 4 Απριλίου 2012 Τεχνικό

Διαβάστε περισσότερα

ΕΙΔΙΚΗ ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΘΕΜΑΤΩΝ ΤΥΠΟΠΟΙΗΣΗΣ, ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗΣ ΚΑΙ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ. Εισηγήτρια: Γκαβέλα Σταματία Δρ. Χημικός Μηχανικός ΕΜΠ

ΕΙΔΙΚΗ ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΘΕΜΑΤΩΝ ΤΥΠΟΠΟΙΗΣΗΣ, ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗΣ ΚΑΙ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ. Εισηγήτρια: Γκαβέλα Σταματία Δρ. Χημικός Μηχανικός ΕΜΠ ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΗ ΕΚΔΗΛΩΣΗ ΤΕΕ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΤΗΣ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΕΛΛΑΔΑΣ ΕΕΕ ΤΠΔΠ ΕΙΔΙΚΗ ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΘΕΜΑΤΩΝ ΤΥΠΟΠΟΙΗΣΗΣ, ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗΣ ΚΑΙ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ Θέμα εισήγησης: «ΕΛΟΤ

Διαβάστε περισσότερα

Αριθμ. Οικ. Φ1/26579/3183 ΦΕΚ Β 790/18.5.2007

Αριθμ. Οικ. Φ1/26579/3183 ΦΕΚ Β 790/18.5.2007 Αριθμ. Οικ. Φ1/26579/3183 ΦΕΚ Β 790/18.5.2007 Καθορισμός μεθόδων μέτρησης και επιτρεπομένων ορίων του μονοξειδίου του άνθρακα (CO) και των υδρογονανθράκων (HC) στα καυσαέρια των βενζινοκίνητων και υγραεριοκίνητων

Διαβάστε περισσότερα

Χαρακτηριστι σ κ τι ά κ αι Π λεονεκτήµατα το υ A r A c r hica C D A 1 5 Ε πλ π ουτισ τι µ σ ένες Α ρ Α χιτεκτονικές Μ ο Μ ρφές

Χαρακτηριστι σ κ τι ά κ αι Π λεονεκτήµατα το υ A r A c r hica C D A 1 5 Ε πλ π ουτισ τι µ σ ένες Α ρ Α χιτεκτονικές Μ ο Μ ρφές και του ArchiCAD 15 Εµπλουτισµένες Αρχιτεκτονικές Μορφές Πολυεδρική Στέγη Οι σύνθετες στέγες µοντελοποιούνται πλέον ως µονά στοιχεία και η επεξεργασία τους γίνεται µε τη µέγιστη ευελιξία. Οι διάφορες έδρες

Διαβάστε περισσότερα

Μέσα Μαζικής Μεταφοράς και Οικολογική Οδήγηση - Εξοικονόμηση ενέργειας μέσα από την αλλαγή της οδηγητικής συμπεριφοράς.

Μέσα Μαζικής Μεταφοράς και Οικολογική Οδήγηση - Εξοικονόμηση ενέργειας μέσα από την αλλαγή της οδηγητικής συμπεριφοράς. Μέσα Μαζικής Μεταφοράς και Οικολογική Οδήγηση - Εξοικονόμηση ενέργειας μέσα από την αλλαγή της οδηγητικής συμπεριφοράς. Άρης Ζωγράφος - Ευάγγελος Ματσούκης Πανεπιστήμιο Πατρών www.upatras.gr Πρότυπες Σχολές

Διαβάστε περισσότερα

Πρόγραµµα «ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΩ» ΗΜΟΣ: ΛΑΡΙΣΑΙΩΝ ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΛΤΙΟ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗΣ ΠΡΑΞΗΣ (Τ ΠΠ) - ΕΤΠΑ

Πρόγραµµα «ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΩ» ΗΜΟΣ: ΛΑΡΙΣΑΙΩΝ ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΛΤΙΟ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗΣ ΠΡΑΞΗΣ (Τ ΠΠ) - ΕΤΠΑ Πρόγραµµα «ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΩ» ΗΜΟΣ: ΛΑΡΙΣΑΙΩΝ ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΛΤΙΟ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗΣ ΠΡΑΞΗΣ (Τ ΠΠ) - ΕΤΠΑ 1 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΤΕΧΝΙΚΟΥ ΕΛΤΙΟΥ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗΣ ΠΡΑΞΗΣ ΕΤΠΑ & ΤΑΜΕΙΟ ΣΥΝΟΧΗΣ ΤΜΗΜΑ Β: ΦΥΣΙΚΟ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ 52:ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

Διαβάστε περισσότερα

Kιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη Porsche Doppelkupplung. Η ιστορία επιτυχίας του PDK: ένα bestseller σε μόλις πέντε χρόνια

Kιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη Porsche Doppelkupplung. Η ιστορία επιτυχίας του PDK: ένα bestseller σε μόλις πέντε χρόνια Kιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη Porsche Doppelkupplung Η ιστορία επιτυχίας του PDK: ένα bestseller σε μόλις πέντε χρόνια Στουτγάρδη. Στη δεκαετία του '80 η Porsche ανέπτυξε μια παγκόσμια τεχνολογική

Διαβάστε περισσότερα

ISO 50001. Συστήματα Διαχείρισης της Ενέργειας. Improving performance, reducing risk

ISO 50001. Συστήματα Διαχείρισης της Ενέργειας. Improving performance, reducing risk ISO 50001 Συστήματα Διαχείρισης της Ενέργειας Improving performance, reducing risk Ενέργεια... Όλες οι μορφές εμπορικώς διαθέσιμης ενέργειας, συμπεριλαμβανομένης της ηλεκτρικής ενέργειας, του φυσικού αερίου

Διαβάστε περισσότερα

Αειφορικός σχεδιασµός & κατασκευή κτιρίων

Αειφορικός σχεδιασµός & κατασκευή κτιρίων 2η Ηµερίδα για την Ελληνική Πλατφόρµα για την Έρευνα και Τεχνολογία στην Κατασκευή Αειφορικός σχεδιασµός & κατασκευή κτιρίων στο πλαίσιο των στόχων της Πλατφόρµας για την Έρευνα και Τεχνολογία στην Κατασκευή

Διαβάστε περισσότερα

ΤΙΤΛΟΣ: ΦΡΕΝΟΜΕΤΡΟ ΚΩ ΙΚΟΣ/ΕΚ ΟΣΗ: O 1005 /1 ΣΕΛΙ Α 1 ΑΠΟ 6 ΕΓΚΡΙΘΗΚΕ : ΜΟΣΧΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΗΜ/ΝΙΑ : 03/02/2006

ΤΙΤΛΟΣ: ΦΡΕΝΟΜΕΤΡΟ ΚΩ ΙΚΟΣ/ΕΚ ΟΣΗ: O 1005 /1 ΣΕΛΙ Α 1 ΑΠΟ 6 ΕΓΚΡΙΘΗΚΕ : ΜΟΣΧΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΗΜ/ΝΙΑ : 03/02/2006 ΣΕΛΙ Α 1 ΑΠΟ 6 1. ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΚΑΙ ΠΕ ΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ Καθορισµός της µεθόδου που ακολουθείται για τη µέτρηση των δυνάµεων και του συντελεστή πεδήσεως ενός ελεγχόµενου οχήµατος. Οι µετρήσεις αυτές πραγµατοποιούνται

Διαβάστε περισσότερα

Balanced Scorecard ως σύστημα μέτρησης απόδοσης

Balanced Scorecard ως σύστημα μέτρησης απόδοσης Balanced Scorecard Η ΜΕΘΟΔΟΣ BALANCED SCORECARD Όπως είναι γνωστό οι εταιρείες αντιµετωπίζουν πολλά εµπόδια στην ανάπτυξη συστηµάτων µέτρησης επίδοσης τα οποία πραγµατικά µετρούν τα κατάλληλα µεγέθη. Αυτό

Διαβάστε περισσότερα

Μέτρα Αντιμετώπισης Ατμοσφαιρικής Ρύπανσης

Μέτρα Αντιμετώπισης Ατμοσφαιρικής Ρύπανσης Μέτρα Αντιμετώπισης Ατμοσφαιρικής Ρύπανσης 1. Κατηγοριοποίηση Οχημάτων για την Εφαρμογή των Μέτρων Η εφαρμογή των μέτρων για την αντιμετώπιση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης προϋποθέτει την κατηγοριοποίηση

Διαβάστε περισσότερα

Οι μετατροπείς συχνότητας της ΑΒΒ καθιστούν τις αντλίες ευφυείς

Οι μετατροπείς συχνότητας της ΑΒΒ καθιστούν τις αντλίες ευφυείς Έξυπνη άντληση Οι μετατροπείς συχνότητας της ΑΒΒ καθιστούν τις αντλίες ευφυείς Οι αυξανόμενες απαιτήσεις για νερό που προκύπτουν από την παγκόσμια αστικοποίηση και οι σχετικές οδηγίες της ΕΕ, καθιστούν

Διαβάστε περισσότερα

Μονάδα νερού 42N ΝΈΑ ΓΕΝΙΆ ΚΟΜΨΌΤΗΤΑ, ΥΨΗΛΉ ΑΠΌΔΟΣΗ, ΆΝΕΣΗ

Μονάδα νερού 42N ΝΈΑ ΓΕΝΙΆ ΚΟΜΨΌΤΗΤΑ, ΥΨΗΛΉ ΑΠΌΔΟΣΗ, ΆΝΕΣΗ Μονάδα νερού 42N ΝΈΑ ΓΕΝΙΆ ΚΟΜΨΌΤΗΤΑ, ΥΨΗΛΉ ΑΠΌΔΟΣΗ, ΆΝΕΣΗ ΣΙΓΟΥΡΗ ΕΠΙΤΥΧΙΑ ΧΑΡΗ ΣΤΗΝ ΥΨΗΛΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΣΧΕΔΙΑΣΗ Το IDROFAN εναρμονίζεται άριστα με τα νέα πρότυπα για κτίρια χαμηλής ενεργειακής κατανάλωσης,

Διαβάστε περισσότερα

ΕΘΝΙΚΗ ΣΥΝΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΕΜΠΟΡΙΟΥ. Κατευθυντήριες Γραμμές

ΕΘΝΙΚΗ ΣΥΝΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΕΜΠΟΡΙΟΥ. Κατευθυντήριες Γραμμές ΕΘΝΙΚΗ ΣΥΝΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΕΜΠΟΡΙΟΥ Κατευθυντήριες Γραμμές eco-commerce ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΣΤΗΝ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΕΠΩΝΥΜΙΑ ΕΜΠΟΡΙΚΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗΣ: ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΔΡΑΣΕΩΝ ΠΡΑΣΙΝΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑΣ

Διαβάστε περισσότερα

www.ecobike.com www.lamdagreen.gr

www.ecobike.com www.lamdagreen.gr Ηλεκτρικά ποδήλατα που κατασκευάζονται στην Ισπανία με την τελευταία τεχνολογία. www.ecobike.com www.lamdagreen.gr Αντιπρόσωποι για την Ελλάδα: ΛΑΜΔΑ ΑΕ Α. Μεταξά 2 & Καλυφτάκη, Κ. Κηφισιά Τηλ: 210 620

Διαβάστε περισσότερα

ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΜΕΙΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ ΚΑΙ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ

ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΜΕΙΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ ΚΑΙ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΜΕΙΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ ΚΑΙ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ Το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο είναι δύο μίγματα υδρογονανθράκων που χρησιμοποιούνται σε διάφορους τομείς από τους ανθρώπους σε όλο τον κόσμο.

Διαβάστε περισσότερα

Απαντήσεις. α) Ειδικός όγκος (ν) είναι το πηλίκο του όγκου που καταλαμβάνει μια ποσότητα αερίου δια της μάζας του. Σελ. 9

Απαντήσεις. α) Ειδικός όγκος (ν) είναι το πηλίκο του όγκου που καταλαμβάνει μια ποσότητα αερίου δια της μάζας του. Σελ. 9 Απαντήσεις στα Θέματα των πανελληνίων 2013 στο μάθημα ΜΕΚ ΙΙ Θέμα Α Α1 α) Ειδικός όγκος (ν) είναι το πηλίκο του όγκου που καταλαμβάνει μια ποσότητα αερίου δια της μάζας του. Σελ. 9 Σωστό β) Για να περιοριστεί

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2007

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2007 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2007 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθηµα: Τεχνολογία Αυτοκινήτων Ηµεροµηνία

Διαβάστε περισσότερα

XCITING 400i ABS. Σχεδιάσαμε το πιο σύγχρονο scooter. της κατηγορίας. Εσείς, δεν έχετε παρά να ζήσετε μαζί του: μια νέα εμπειρία οδήγησης!

XCITING 400i ABS. Σχεδιάσαμε το πιο σύγχρονο scooter. της κατηγορίας. Εσείς, δεν έχετε παρά να ζήσετε μαζί του: μια νέα εμπειρία οδήγησης! XCITING 400i ABS Σχεδιάσαμε το πιο σύγχρονο scooter της κατηγορίας. Εσείς, δεν έχετε παρά να ζήσετε μαζί του: μια νέα εμπειρία οδήγησης! Θέλεις να κινηθείς γρήγορα αλλά και με άνεση. Να έχεις στην διάθεσή

Διαβάστε περισσότερα

Η ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ ΣΤΗΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗ

Η ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ ΣΤΗΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗ Η ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ ΣΤΗΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗ Περίληψη Η κίνηση των οχηµάτων µε φυσικό αέριο εν συγκρίση µε τα συµβατικά καύσιµα συντελεί στη µείωση της ατµοσφαιρικής ρύπανσης στα αστικά κέντρα, µε λειτουργικά

Διαβάστε περισσότερα

Α/Α ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟ ΟΡΙΑ ΚΑΙ ΙΑΤΑΞΕΙΣ ΚΥΡΙΟ ΕΝ ΙΑΦΕΡΟΝ ΓΙΑ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ

Α/Α ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟ ΟΡΙΑ ΚΑΙ ΙΑΤΑΞΕΙΣ ΚΥΡΙΟ ΕΝ ΙΑΦΕΡΟΝ ΓΙΑ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ Αέρια Απόβλητα Α/Α ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟ ΟΡΙΑ ΚΑΙ ΙΑΤΑΞΕΙΣ ΚΥΡΙΟ ΕΝ ΙΑΦΕΡΟΝ ΓΙΑ 1. ΦΕΚ 315/Α/1977, Π.. Υπ Αριθ. 922 Περί Απαγορεύσεως της χρήσεως πετρελαίου τύπου Μαζούτ εις κτιριακάς εγκαταστάσεις καύσεως.

Διαβάστε περισσότερα

Υψηλές επιδόσεις και χαμηλή κατανάλωση: Η αποδοτικότητα βρίσκεται σε κάθε Audi.

Υψηλές επιδόσεις και χαμηλή κατανάλωση: Η αποδοτικότητα βρίσκεται σε κάθε Audi. Vorsprung durch Technik www.audi.gr Υψηλές επιδόσεις και χαμηλή κατανάλωση: Η αποδοτικότητα βρίσκεται σε κάθε Audi. Ανακαλύψτε περισσότερα στην ηλεκτρονική διεύθυνση της Αudi www.audi.gr ή στους Εξουσιοδοτημένους

Διαβάστε περισσότερα

Ε-News Τεύχος. Συμμετοχή της AHI-Carrier στην έκθεση Climatherm 2012. Mάρτιος 2012

Ε-News Τεύχος. Συμμετοχή της AHI-Carrier στην έκθεση Climatherm 2012. Mάρτιος 2012 Ε-News Τεύχος 59 Mάρτιος 2012 Συμμετοχή της AHI-Carrier στην έκθεση Climatherm 2012 Εντυπωσιακή ήταν η συμμετοχή της AHI Carrier Νότιας Ανατολικής Ευρώπης Α.Ε. στην έκθεση CLIMATHERM, που πραγματοποιήθηκε

Διαβάστε περισσότερα

Τα Οικονομικά. 6.1 Θεωρητικό πλαίσιο

Τα Οικονομικά. 6.1 Θεωρητικό πλαίσιο 6 Τα Οικονομικά 6.1 Θεωρητικό πλαίσιο Τα οικονομικά του Δημόσιου Τομέα ρυθμίζονται από τον Κρατικό Προϋπολογισμό κάθε έτους, στον οποίο προβλέπονται τα έσοδα από την φορολογία και υπολογίζονται τα ποσά

Διαβάστε περισσότερα

Honda earthdreams Κοιτάζοντας στο μέλλον, σκοπός μας είναι να γίνουμε η εταιρεία που το σύνολο της κοινωνίας θα θέλει να υπάρχουμε.

Honda earthdreams Κοιτάζοντας στο μέλλον, σκοπός μας είναι να γίνουμε η εταιρεία που το σύνολο της κοινωνίας θα θέλει να υπάρχουμε. Κοιτάζοντας στο μέλλον, σκοπός μας είναι να γίνουμε η εταιρεία που το σύνολο της κοινωνίας θα θέλει να υπάρχουμε. Soichiro Honda, 1956 ΥΒΡΙΔΙΚΗ ΦΙΛΟΣΟΦΙΑ ΠΟΛΥΤΕΛΕΙΑ ή ΑΝΑΓΚΗ Πωληθέντα Αυτοκίνητα ανά περιοχή

Διαβάστε περισσότερα

Περιβαλλοντική Αποδοτικότητα

Περιβαλλοντική Αποδοτικότητα Περιβαλλοντική Αποδοτικότητα Ναυσικά Ζευγώλη Υπεύθυνη Τμήματος Βιώσιμης Ανάπτυξης & Κοινωνικής Συνεισφοράς, Vodafone 17.12.2013 Vodafone Ελλάδας: 20 χρόνια παρουσίας & συνεχούς ανάπτυξης Εξυπηρετούμε τους

Διαβάστε περισσότερα

Στρατηγική αντιμετώπισης της Κλιματικής Αλλαγής

Στρατηγική αντιμετώπισης της Κλιματικής Αλλαγής Στρατηγική αντιμετώπισης της Κλιματικής Αλλαγής Κείμενο θέσεων και πολιτικής του Ομίλου ΤΙΤΑΝ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ Κατά τα τελευταία 100 χρόνια η συγκέντρωση CO2 στην ατμόσφαιρα έχει αυξηθεί κυρίως λόγω της χρήσης

Διαβάστε περισσότερα

Περιβαλλοντική ιαχείριση σε ξενοδοχειακές µονάδες

Περιβαλλοντική ιαχείριση σε ξενοδοχειακές µονάδες Περιβαλλοντική ιαχείριση σε ξενοδοχειακές µονάδες Συστήµατα διαχείρισης, εξοικονόµησης και αειφορίας Περιβαλλοντική διαχείριση και ξενοδοχειακές µονάδες Από στοιχεία των τελευταίων 20 ετών, το κόστος ενέργειας

Διαβάστε περισσότερα

ΕΞΟΜΟΙΩΤΗΣ Ο ΗΓΗΣΗΣ. o ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ o ΦΟΡΤΗΓΟΥ ΑΚΑΜΠΤΟΥ o ΦΟΡΤΗΓΟΥ ΑΡΘΡΩΤΟΥ o ΛΕΩΦΟΡΕΙΟΥ ΑΡΘΡΩΤΟΥ. Εκπαιδευτικοί Εξοµοιωτές Οδήγησης Σελίδα 1 από 10

ΕΞΟΜΟΙΩΤΗΣ Ο ΗΓΗΣΗΣ. o ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ o ΦΟΡΤΗΓΟΥ ΑΚΑΜΠΤΟΥ o ΦΟΡΤΗΓΟΥ ΑΡΘΡΩΤΟΥ o ΛΕΩΦΟΡΕΙΟΥ ΑΡΘΡΩΤΟΥ. Εκπαιδευτικοί Εξοµοιωτές Οδήγησης Σελίδα 1 από 10 ΕΞΟΜΟΙΩΤΗΣ Ο ΗΓΗΣΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΦΟΡΤΗΓΟΥ ΑΚΑΜΠΤΟΥ ΦΟΡΤΗΓΟΥ ΑΡΘΡΩΤΟΥ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟΥ ΑΚΑΜΠΤΟΥ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟΥ ΑΡΘΡΩΤΟΥ Εκπαιδευτικοί Εξοµοιωτές Οδήγησης Σελίδα 1 από 10 Ι. ΓΕΝΙΚΑ Η συγκεκριµένη έκδοση του εξοµοιωτή

Διαβάστε περισσότερα

Επιπτώσεις Υγείας & Ασφάλειας Εργαζοµένων και Περιβαλλοντικές Συνέπειες από την Αντικατάσταση Μονάδας Βαφείου.

Επιπτώσεις Υγείας & Ασφάλειας Εργαζοµένων και Περιβαλλοντικές Συνέπειες από την Αντικατάσταση Μονάδας Βαφείου. Επιπτώσεις Υγείας & Ασφάλειας Εργαζοµένων και Περιβαλλοντικές Συνέπειες από την Αντικατάσταση Μονάδας Βαφείου. Ε. ΚΑΡΑΧΑΛΙΟΣ, Γ. ΣΑΡΑΣΙΤΗΣ, Ε. ΑΛΕΞΟΠΟΥΛΟΣ ΒΙΚΤΩΡΙΑ Α.Ε Βιοµηχανία Μεταλλικών Προϊόντων και

Διαβάστε περισσότερα

Ενθάρρυνση για την έναρξη των Πράσινων ηµόσιων Συµβάσεων

Ενθάρρυνση για την έναρξη των Πράσινων ηµόσιων Συµβάσεων Ενθάρρυνση για την έναρξη των Πράσινων ηµόσιων Συµβάσεων ηµήτρης Γιάκος Περιβαλλοντολόγος, MSc Τι είναι οι Πράσινες ηµόσιες Συµβάσεις Ο όρος πράσινες ή οικολογικές δηµόσιες συµβάσεις αναφέρεται στη διαδικασία

Διαβάστε περισσότερα

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4275, 24/3/2011

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4275, 24/3/2011 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΥΣ ΠΕΡΙ ΤΟΥ ΣΥΝΤΟΝΙΣΜΟΥ ΤΩΝ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΩΝ ΣΥΝΑΨΗΣ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΣΥΜΒΑΣΕΩΝ ΠΡΟΜΗΘΕΙΩΝ, ΕΡΓΩΝ ΚΑΙ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΚΑΙ ΓΙΑ ΣΥΝΑΦΗ ΘΕΜΑΤΑ ΝΟΜΟΥΣ ΤΟΥ 2006 ΚΑΙ 2010 Για σκοπούς μεταφοράς της πράξης

Διαβάστε περισσότερα

Υγρά. Συμβουλευτικός Οδηγός Τεχνικού Συμβούλου. Υγρά

Υγρά. Συμβουλευτικός Οδηγός Τεχνικού Συμβούλου. Υγρά 02 Συμβουλευτικός Οδηγός Τεχνικού Συμβούλου Υγρά - Υγρό Αυτομάτου Κιβωτίου Ταχυτήτων 2.1 - Υγρό Φρένων 2.2 - Ψυκτικό Υγρό 2.3 - Λάδι & Φίλτρο Λαδιού του Κινητήρα 2.4 - Υγρό Μηχανικού Κιβωτίου Ταχυτήτων

Διαβάστε περισσότερα

Τι είναι τα εξελιγμένα-έξυπνα δίκτυα-σκοπός του ΔΜΔΕ ΓΕΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

Τι είναι τα εξελιγμένα-έξυπνα δίκτυα-σκοπός του ΔΜΔΕ ΓΕΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΓΕΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Σε αναλογία με την ανάπτυξη που προέκυψε από την ψηφιοποίηση των επικοινωνιών, τα έξυπνα δίκτυα επιτρέπουν ανάλογο μετασχηματισμό στην παροχή ηλεκτρική ενέργειας Τα έξυπνα δίκτυα αξιοποιούν

Διαβάστε περισσότερα

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4275, 24/3/2011

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4275, 24/3/2011 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΤΟΥ ΣΥΝΤΟΝΙΣΜΟΥ ΤΩΝ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΩΝ ΣΥΝΑΨΗΣ ΣΥΜΒΑΣΕΩΝ ΕΡΓΩΝ, ΠΡΟΜΗΘΕΙΩΝ ΚΑΙ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΣΤΟΥΣ ΤΟΜΕΙΣ ΤΟΥ ΥΔΑΤΟΣ, ΤΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ, ΤΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΤΩΝ ΤΑΧΥΔΡΟΜΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΚΑΙ

Διαβάστε περισσότερα

Το νέο Arocs Loader. Το νέο Arocs Grounder.

Το νέο Arocs Loader. Το νέο Arocs Grounder. Το νέο Arocs Loader. Το νέο Arocs Grounder. Κορυφαία ισχύς για υψηλές απαιτήσεις. Το Arocs Loader και το Arocs Grounder. Για ιδιαίτερα υψηλό ωφέλιμο φορτίο και ακραία φορτία. Με το Arocs Loader και το

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006 ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΔΟΚΙΜΙΟΥ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα: Τεχνολογία

Διαβάστε περισσότερα

2 μερο Eco Driving Workshop στην Ελλάδα

2 μερο Eco Driving Workshop στην Ελλάδα Proficient driving Institute 2 μερο Eco Driving Workshop στην Ελλάδα Concept & content by SAFE DRIVE with the support of DVR (German Road Safety Council) Eco driving Training Βελτίωση των οδηγητικών ικανοτήτων

Διαβάστε περισσότερα

ΤΑΞΙΔΙΩΤΙΚΕΣ ΣΥΝΗΘΕΙΕΣ ΤΩΡΑ ΚΑΙ ΤΟΤΕ

ΤΑΞΙΔΙΩΤΙΚΕΣ ΣΥΝΗΘΕΙΕΣ ΤΩΡΑ ΚΑΙ ΤΟΤΕ ΤΑΞΙΔΙΩΤΙΚΕΣ ΣΥΝΗΘΕΙΕΣ ΤΩΡΑ ΚΑΙ ΤΟΤΕ Στόχος(οι): Να ενημερωθούν οι μαθητές για τις ταξιδιωτικές συνήθειες της δικής τους γενιάς αλλά και των προηγούμενων, από τη σκοπιά των διανυόμενων αποστάσεων, της

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΟΟΠΤΙΚΕΣ ΤΗΣ ΠΑΓΚΟΣΜΙΑΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΕΩΣ ΤΟ 2050 (WETO-H2)

ΠΡΟΟΠΤΙΚΕΣ ΤΗΣ ΠΑΓΚΟΣΜΙΑΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΕΩΣ ΤΟ 2050 (WETO-H2) ΠΡΟΟΠΤΙΚΕΣ ΤΗΣ ΠΑΓΚΟΣΜΙΑΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΕΩΣ ΤΟ 2050 (WETO-H2) ΒΑΣΙΚΑ ΜΗΝΥΜΑΤΑ Στο πλαίσιο της µελέτης WETO-H2 εκπονήθηκε σενάριο προβλέψεων και προβολών αναφοράς για το παγκόσµιο σύστηµα ενέργειας

Διαβάστε περισσότερα