BEFORE STARTING ENGINE TAXIING Cabin Blower OFF Preflight Inspection Carried Out Parking Brake RELEASE Landing Lights Doors CLOSED Brakes CHECK

Transcript

1 BEFORE STARTING ENGINE TAXIING Cabin Blower Preflight Inspection Carried Out Parking Brake RELEASE Landing Lights Doors CLOSED Brakes CHECK Navigation Lights Main Switch Flight Instuments CHECK Transponder ON Parking Brake Engine UP TO 1200 RPM Seats, Seatbelts, Shoulder Harness SECURE TAKE- Flight Controls CHECK ENGINE RUN-UP Runway Line-up GYRO Pitch Trim CHECK DEFLECTION Parking Brake Standard Airspeeds Fuel Selector OPEN Engine Controls Friction ADJUST Rotation 65 KIAS Circuit Breakers IN Oil Temprature Initial Climb 67 KIAS Megneto Switch Oil Pressure When Safely Airborne Radio Master Fuel Pressure Brakes APPLY Mixture FULL RICH Climb Speed 73 KIAS ENGINE STARTING Carburator Heat Flaps RETRACT Carburator Heat Fuel Selector FULLEST TANK Fuel Pump Propeller FULL FORWARD Propeller FULL FORWARD Landing Lights Mixture FULL RICH 2000RPM Navigation Lights Main Switch ON Propeller Cycle (500RPM DROP) TWICE Fuel Pump ON 2000RPM CLIMB Injection A FEW TIMES Magneto Switch LEFT>BOTH then RIGHT>BOTH Mixture FULL RICH Pump Warning Light ON Maximum RPM Drop Each 175RPM FULL POWER Fuel Pressure Maximum difference 50RPM Propeller FULL FORWARD 1/4 OPEN Carburator Heat ON Optimum Climb Speed 78 KIAS Area CLEAR Manifold Pressure DECREASE Magneto/Start Switch START Carburator Temperature INCREASE AFTER LANDING After Starting Engine Full 2700RPM Fuel Pump Magneto Swith BOTH Throtlle IDLE Flaps RETRACT Oil Pressure Throtlle 1000RPM Landing Lights Failed Starting Trim TAKE- Mixture IDLE-CUT BEFORE TAKE- Pitot Heat FULL POWER Seats, Seatbelts, Shoulder Harness Carburator Heat Magneto/Start Switch START Doors ADJUST Controls FREE SHUT-DOWN AFTER STARTING ENGINE Pitch-Trim TAKE- Parking Brake Alternator Switch Flaps TAKE- Turn and Bank Coordinator Generation Warning Light ON Magneto Switch BOTH Anti-Collision Light Voltmeter YELLOW Propeller FULL FORWARD Navigation Lights Alternator Switch ON Carburator Heat All Radios and Navaids Generation Warning Light Mixture FULL RICH Radio Master Voltmeter Fuel Selector FULLEST TANK REDUCED Turn and Bank Coordinator ON Fuel Pump ON Magnetos Cut-Off Test then BOTH Suction Gage CHECK Oil Temperature 1000RPM Anti-Collision Light ON Oil Pressure Mixture IDLE CUT- Alarm Panel Test POSITIVE Fuel Pressure After Engine Stops Radio Master ON Voltmeter Magneto Switch All Radios and Navaids ON Altimeter Alternator Switch Transponder ON Directional Gyro Main Switch Fuel Selector FULLEST TANK Horizontal Attitude Gyro Fuel Selector Flaps RETRACTED Parking Brake RELEASE Controls LOCK

2 TAXIING Parking Brake Brakes Flight Instuments Engine RELEASE CHECK CHECK UP TO 1200 RPM ENGINE RUN-UP Parking Brake Engine Controls Friction ADJUST Oil Temprature Oil Pressure Fuel Pressure Mixture FULL RICH Carburator Heat Fuel Selector FULLEST TANK Propeller FULL FORWARD 2000RPM Propeller Cycle (500RPM DROP) TWICE 2000RPM Magneto Switch LEFT>BOTH then RIGHT>BOTH Maximum RPM Drop on Each175RPM Maximum difference between50rpm Carburator Heat ON Manifold Pressure DECREASE Carburator Temperature INCREASE Full 2700RPM Throtlle IDLE Throtlle 1000RPM BEFORE TAKE- Seats, Seatbelts, Shoulder Harness Doors Controls Pitch-Trim Flaps Magneto Switch Propeller Carburator Heat Mixture Fuel Selector Fuel Pump Oil Temperature Oil Pressure Fuel Pressure Voltmeter Altimeter Directional Gyro Horizontal Attitude Gyro ADJUST FREE TAKE- TAKE- BOTH FULL FORWARD FULL RICH FULLEST TANK ON

3 Parking Brake Cabin Blower Landing Lights Navigation Lights Transponder TAKE- Runway Line-up Standard Airspeeds Rotation Initial Climb When Safely Airborne Brakes Climb Speed Flaps Fuel Pump Landing Lights Navigation Lights RELEASE ON GYRO 65 KIAS 67 KIAS APPLY 73 KIAS RETRACT CLIMB Mixture Propeller Optimum Climb Speed AFTER LANDING Fuel Pump Flaps Landing Lights Trim Pitot Heat Carburator Heat FULL RICH FULL POWER FULL FORWARD 78 KIAS RETRACT TAKE- SHUT-DOWN Parking Brake Turn and Bank Coordinator Anti-Collision Light Navigation Lights All Radios and Navaids Radio Master REDUCED Magnetos Cut-Off Test then BOTH 1000RPM Mixture IDLE CUT- After Engine Stops Magneto Switch Alternator Switch Main Switch Fuel Selector

4 Controls Chocks LOCK PUT

5 CESSNA 152 II NORMAL PROCEDURES ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΠΡΟ ΕΚΚΙΝΗΣΕΩΣ ΟΚΙΜΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΠΡΟ ΠΡΟΣΓΕΙΩΣΕΩΣ (ΥΠΗΝΕΜΟ) Προ Πτήσεως Επιθεώρηση ΕΓΙΝΕ Φρένα ΠΙΕΣΗ ΚΑΥΣΙΜΑ ΕΛΕΓΧΟΣ Καθίσµατα - Ζώνες Ρύθµιση - Ασφάλιση Μανέτα σε θέση για επίτευξη 1700 RPM ΦΡΕΝΑ ΕΛΕΓΧΟΣ Πόρτες Κλειστές - Ασφαλισµένες ΟΚΙΜΗ MAGNETOS ΑΝΑΦΟΡΑ Υψόµετρο Υψος Αεροδροµίου LEFT Μέγιστη Πτώση 125 rpm ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΣΤΟ ΒΑΣΙΚΟ ΣΚΕΛΟΣ Αγωγοί Αέρος ΡΥΘΜΙΣΗ RIGHT Mεταξύ τους 50 rpm CURBIRATOR HEAT ON (εκτός) ιακόπτης Καυσίµων ΟΝ BOTH ΕΛΓΧΟΣ ΜΑΝΕΤΑ IDLE Ασύρµατος - Ραδιοβηθήµατα Carburator Heat ON (εκτός) FLAPS (µε ταχύτητα στο άσπρο τόξο) 10 Deg Ηλεκτρικές Ασφάλειες ΟΛΕΣ ΕΝΤΟΣ µεγιστη πτώση 200 rpm ΚΑΤΟΛΙΣΘΗΣΗ 70 KIAS Πηδάλια Ελεύθερη - Ορθή κίνηση Ελεγχος Carburator Heat ON (εντός) ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΓΕΙΩΣΗ Φρένα ΕΛΕΓΧΟΣ Επαναφορά Στροφών FLAPS UP Ρυθµιση Ωρας ΛΗΨΗ ΩΡΑΣ Μανέτα IDLE για 2-3'' RPM CURBIRATOR HEAT (εντός) Μανέτα 1000 RPM ΑΝΤΙΣΤΑΘΜΙΣΤΙΚΟ TAKE ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΟΣ ΚΡΑΤΗΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ Μείγµα Πλούσιο ΕΝΤΟΣ ΠΡΟ ΑΠΟΓΕΙΩΣΕΩΣ ΜΑΝΕΤΑ Carburator Heat ΕΝΤΟΣ Αντισταθµιστικό TAKE ΜΑΝΕΤΑ Εγχυση Καυσίµου (εάν απαιτείται) 3 φορές Μανέτα ΣΥΣΦΙΞΗ MAGNETOS Μανέτα Ανοικτή 1/4'' ΕΛΕΓΧΟΣ Μείγµα Πλούσιο (εντός) ΕΛΕΓΧΟΣ ΑΣΥΡΜΑΤΟΣ Περιοχή Ελικας ΕΛΕΥΘΕΡΗ PRIMER ΑΣΦΑΛΙΣΜΕΝΟ ΕΛΕΓΧΟΣ ΡΑ ΙΟΒΗΘΗΜΑΤΑ MASTER Switch ON Magnetos BOTH ΕΛΕΓΧΟΣ ΦΑΡΟΣ Magneto Swith (κλειδί) START ιακόπτης Καυσίµου ON ΕΛΕΓΧΟΣ ΜΙΓΜΑ ΠΙΣΩ Μανέτα ρύθµιση 1000 RPM Carburator Heat (εντός) ΕΛΕΓΧΟΣ Μετά την κράτηση του κινητήρα Πίεση Ελαίου (εντός 30'') FLAPS ΑΝΑΛΟΓΩΣ MAGNETOS Θετική Ενδειξη Αµπεροµέτρου ΕΛΕΓΧΟΣ ΟΡΓΑΝΑ ΚΙΝΗΤΗΡΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΛΕΙ Ι ΕΚΤΟΣ ΟΡΓΑΝΑ ΠΛΕΥΣΕΩΣ ΕΛΕΓΧΟΣ MASTER SWITCH ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΠΡΟ ΤΡΟΧΟ ΡΟΜΗΣΗΣ ΡΑ ΙΟΒΟΗΘΗΜΑΤΑ - ΣΥΧΝΟΤΗΤΕΣ ΕΛΕΓΧΟΣ ΛΗΨΗ ΧΡΟΝΟΥ Ασύρµατος (Τατόι 122,65) ΟΝ ΦΑΡΟΣ ΟΝ ΕΛΕΓΧΟΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΠΗ ΑΛΙΩΝ ΕΝΤΟΣ Ραδιοβοηθήµατα ως απαιτείται ΕΛΕΓΧΟΣ ΘΥΡΕΣ - ΠΑΡΑΘΥΡΑ ΚΛΕΙΣΤΑ ΑΣΦΑΛΙΣΜΕΝΑ ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΤΑΚΤΟΠΟΙΗΣΗ Magneto Swith ΕΛΕΓΧΟΣ BOTH ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΙΣΜΕΝΕΣ ΤΡΟΧΟΕΜΠΟ ΙΣΤΗΡΕΣ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ Ελεγχος FLAPS DOWN - UP ΚΑΘΙΣΜΑ ΑΣΦΑΛΙΣΜΕΝΟ PITOT CΟVER ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ Ελεγχος Οργάνων Πτήσεως ΤΕΛΙΚΗ Π/Γ ΕΛΕΓΧΟΣ SPEEDS FOR NORMAL OPERATION Ταχύµετρο CHECK 0 Ο ΗΓΙΕΣ για γραµµή & απογείωση Take Off (T/O) Υψοµετρο CHECK ALT ΕΛΕΓΧΟΙ ΣΤΗ ΓΡΑΜΜΗ Ανόδου Καθόδου CHECK 0 ΓΕΠ ΡΥΘΜΙΣΗ Στροφών CHECK ΠΥΞΙ Α ΕΛΕΓΧΟΣ ΑΠΟΚΛΙΣΗΣ CLIMB FLAPS UP NORMAL CLIMP OUT Short Field T/O Flaps 10 Deg 1500 RPM (για 30'') 1200 RPM BOTH--BOTH (µόνο µε εκδ/τη) KIAS 55 KIAS ΓΕΠ ΡΥΘΜΙΣΗ ΜΕ ιάδροµος Ελεύθερος ΕΛΕΓΧΟΣ ΧΩΡΟΥ ΜΑΓΝΗΤΙΚΗ ΠΥΞΙ Α Αδεια Απογείωσης NORMAL KIAS ΦΑΡΟΣ ON ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΑΠΟΓΕΙΩΣΗ BEST RATE OF CLIMB S.L 67 KIAS Οδηγίες Τροχοδρόµησης (1000 FT ενδεικνυόµενο ύψος) BEST RATE OF CLIMB 4000'' 65 KIAS Τοποθέτηση QNH Ελεγχος Σφάλµατος (έως 75'') ΦΡΕΝΑ ΠΙΕΣΗ BEST RATE OF CLIMB 6000'' 63 KIAS Ελεγχος Χώρου ΠΡΟ ΤΡΟΧΟ ΡΟΜΗΣΕΩΣ FLAPS UP BEST ANGLE OF CLIMB 55 KIAS ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΚΑΤΆ ΤΗΝ ΤΡΟΧΟ ΡΟΜΗΣΗ ΟΡΓΑΝΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΕΛΕΓΧΟΣ LANDING APPROACH Φρένα ΕΛΕΓΧΟΣ ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΠΡΟΣΕΓΓΙΣΕΩΣ NORMAL FLAPS 0 to 10 Deg 70 KIAS Ποδοστήρια Συστηµα ιεύθυνσης ΕΛΕΓΧΟΣ (Στο σηµείο εισόδου IP) NORMAL FLAPS 20 to 30 Deg KIAS Στροφών Ολισθήσεων ΕΛΕΓΧΟΣ Μείγµα Πλούσιο (εντός) ΕΛΕΓΧΟΣ STALL SPEED Μαγνητική Πυξίδα & ΓΕΠ ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΑΥΣΙΜΑ & ΟΡΓΑΝΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΛΙΣΗ ΑΕΡΟΣΚΑΦΟΥΣ FLAPS Χειριστήρια ΙΟΡΘΩΣΗ ΑΝΕΜΟΥ ΑΝΑΦΟΡΑ Ταχύτητα Τροχοδρόµησης ΥΨΟΜΕΤΡΟ QNH UP 40 Kts 43 Kts 48 Kts 57 Kts Ταχέως Βαδίζοντος Ανθρώπου ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΙΣΜΕΝΕΣ Kts 43 Kts 48 Kts 57 Kts Kts 38 Kts 42 Kts 49 Kts

6 V NE Never Exceed Speed V FE Max.Flap Extended Speed KIAS MPH IAS KIAS MPH IAS KIAS FLAPS RETRACTED FLAPS TAKE FLAPS LANDING MAXIMUM GLIDE Speed 85 KIAS - Propeller Windmilling Flaps Up - Zero Wind TOTAL FUEL : 55.4 U.S.Gallons (210 lt) USABLE FUEL: 53.8 U.S.Gallons (204 lt) CONFIGURATION STALLING SPEEDS BANK MPH IAS

7 CESSNA 152 II ΚΡΑΤΗΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΣΤΟ Ε ΑΦΟΣ ΚΡΑΤΗΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΤΆ ΤΗΝ ΙΑ ΡΟΜΗ ΠΡΟΛΗΠΤΙΚΟΣ ΚΥΚΛΟΣ Π/Γ ΜΕ ΙΣΧΥ ΜΕΙΓΜΑ (πίσω) ΑΠΟΓΕΙΩΣΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑ 60 KIAS MAGNETOS (κλειδί έξω) ΜΑΝΕΤΑ IDLΕ (εκτός) FLAPS 20 Deg MASTER ΜΕΙΓΜΑ (πίσω) ΕΥΡΕΣΗ - ΕΠΙΛΟΓΗ ΠΕ ΙΟΥ Π/Γ ΠΥΡΚΑΪΑ ΚΑΤΆ ΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ MAGNETOS ΠΤΗΣΗ ΑΝΩΘΕΝ ΥΨΟΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ & ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΥΝΕΧΙΖΟΥΜΕ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΗ Της ΕΛΙΚΑΣ ΦΡΑΙΝΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΚΥΚΛΩΜΑΤΑ ΑΝ Η ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΕΊΝΑΙ ΕΠΙΤΙΧΗΣ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΑΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ Α/Φ FLAPS 30 deg ΣΤΟ FINAL ΜΑΝΕΤΑ 1700 RPM ΓΙΑ 2-3 min ΑΝΑΦΟΡΑ ΣΤΟΝ ΠΕΠ TAXYTHTA 55 KIAS ΚΡΑΤΗΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ (NORMAL PROCEDURE) MASTER MASTER ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ ΜΑΤΑΙΩΣΗ ΑΠΟΓΕΙΩΣΗΣ ΑΠΑΣΦΑΛΙΣΗ ΘΥΡΩΝ ΑΝ Η ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΕΝ ΕΊΝΑΙ ΕΠΙΤΙΧΗΣ ΜΑΝΕΤΑ IDLE (εκτός) ΕΠΑΦΗ ΜΕ ΤΗΝ ΟΥΡΑ ΧΑΜΗΛΑ ΜΑΝΕΤΑ ΕΝΤΟΣ ΦΡΑΙΝΑ MAGNETOS ΜΕΙΓΜΑ (εκτός) ΑΝΑΦΟΡΑ ΣΤΟΝ ΠΕΠ ΜΕΓΙΣΤΗ ΠΕ ΗΣΗ ΣΥΝΕΧΙΖΟΥΜΕ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΗ Της ΕΛΙΚΑΣ Fuel Selector ΠΡΟΣΘΑΛΑΣΣΩΣΗ ΧΡΗΣΗ ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΗΡΑ Ε ΑΦΟΥΣ ΚΡΑΤΗΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΑΜΕΣΩΣ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΑΝΑΦΟΡΑ MAGNETOS ΑΠΟΓΕΙΩΣΗ ΑΣΦΑΛΙΣΗ & ΑΠΟΡΡΙΨΗ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΩΝ MASTER ΤΑΧΥΤΗΤΑ 60 KIAS ΠΡΟΣΕΓΓΙΣΗ ΙΑΚΟΠΤΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ (SHUT ) ΜΕΙΓΜΑ (πίσω) ΠΡΟΣ ΤΟΝ ΑΝΕΜΟ ΜΕ ΜΙΚΡΟ ΚΥΜΑΤΙΣΜΟ ΠΥΡΚΑΪΑ ΚΑΤΆ ΤΗΝ ΠΤΗΣΗ ΙΑΚΟΠΤΗΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ (SHUT ) ΠΑΡΑΛΛΗΛΑ ΠΡΟΣ ΤΟ ΚΥΜΑ ΑΝ ΕΊΝΑΙ ΜΕΓΑΛΟ ΜΕΙΓΜΑ (εκτός) MAGNETOS FLAPS 30 deg ΙΑΚΟΠΤΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ (SHUT ) FLAPS ΕΆΝ ΑΠΑΙΤΕΙΤΑΙ ΒΑΘΜΟΣ ΚΑΘΟ ΟΥ 300 FT/min µε 55 KIAS MASTER MASTER ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΠΡΟΣΩΠΟΥ ΚΑΤΆ ΤΗΝ ΕΠΑΦΗ CABIN - HEAT - AIR ΚΡΑΤΗΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΠΤΗΣΗ ΑΠΟΜΑΚΡΥΝΣΗ ΑΠΌ ΑΕΡΟΣΚΑΦΟΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑ 60 KIAS ΜΕΤΑΤΡΟΠΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΣΕ ΥΨΟΣ ΧΡΗΣΗ ΣΩΣΙΒΙΩΝ ΑΝΑΓΚΑΣΤΙΚΗ ΠΡΟΣΓΕΙΩΣΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ 60 KIAS ΑΦΗ ΦΩΤΟΣ LOW VOLTAGE ΠΥΡΚΑΪΑ ΣΤΗ ΠΤΕΡΥΓΑ (ΚΑΤΆ ΤΗΝ ΠΤΗΣΗ) ΣΤΡΟΦΗ ΠΡΟΣ ΤΟ ΠΕ ΙΟ ΠΡΟΣΓΕΙΩΣΗΣ ΑΣΥΡΜΑΤΟΣ ΦΩΤΑ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ CARB HEAT ON MASTER PITOT HEAT PRIMER ΕΝΤΟΣ & ΑΣΦΑΛΙΣΜΕΝΟ MASTER ON ΟΛΙΣΘΗΣΗ ΑΝΤΙΘΕΤΑ ΑΠΌ ΤΗΝ ΦΛΕΓΟΜΕΝΗ ΙΑΚΟΠΤΗΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ (SHUT ) ΟΝ ΕΛΕΓΧΟΣ LOW VOLT ΣΒΗΣΤΟ ΠΤΕΡΥΓΑ ΜΕΙΓΜΑ ΠΛΟΥΣΙΟ (εντός) ΑΣΥΡΜΑΤΟΣ ΟΝ ΑΝΑΓΚΑΣΤΙΚΗ ΠΡΟΣΓΕΙΩΣΗ ΤΟ ΣΥΝΤΟΜΟΤΕΡΟ MAGNETOS ΒΟΤΗ & START εάν απαιτείται ΑΝ ΤΟ LOW VOLT ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ ΥΝΑΤΟ ΧΩΡΙΣ ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ FLAPS ΑΝΑΓΚΑΣΤΙΚΗ ΠΡΟΣΓΕΙΩΣΗ ΧΩΡΙΣ ΙΣΧΥ ALTERNATOR ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΠΥΡΚΑΪΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑ 65 KIAS (FLAPS UP) ΜΗ ΟΥΣΙΩ Η ΚΥΚΛΩΜΑΤΑ MASTER 60 KIAS (FLAPS DN) ΠΡΟΣΓΕΙΩΣΗ ΤΟ ΣΥΝΤΟΜΟΤΕΡΟ ΥΝΑΤΟ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΚΥΚΛΩΜΑΤΑ ΜΕΙΓΜΑ (πίσω) CABIN - HEAT - AIR ΙΑΚΟΠΤΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ (SHUT ) CRUISE PERFORMANCE (ISA COND.) ΧΡΗΣΗ ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΗΡΑ MAGNETOS ALT RPM BHP KTAS GPH ΑΝ Η ΦΩΤΙΑ ΣΒΗΣΕΙ FLAPS ΩΣ ΑΠΑΙΤΕΙΤΑΙ (30 deg επιθυµητό) ,1 ΗΛΕΚΤΡΙΚΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ ΕΛΕΓΧΟΣ MASTER ,4 ( εν κάνουµε Reset) ΑΠΑΣΦΑΛΙΣΗ ΘΥΡΩΝ ,8 ΑΣΥΡΜΑΤΟΣ - VOR - ADF - Ηλ. ΙΑΚΟΠΤΕΣ ΟΝ ΜΕ ΕΠΑΦΗ ΜΕ ΤΗΝ ΟΥΡΑ ΧΑΜΗΛΑ ,7 ΤΗ ΣΕΙΡΑ & ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΑ ΜΕΓΙΣΤΗ ΠΕ ΗΣΗ ,1 CABIN - HEAT - AIR ΟΝ ΠΡΟΣΓΕΙΩΣΗ ΜΕ ΣΠΑΣΜΕΝΟ ΛΑΣΤΙΧΟ ,6 ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΗ ΕΝ ΕΙΞΗ ΑΜΠΕΡΟΜΕΤΡΟΥ FLAPS ΩΣ ΑΠΑΙΤΕΙΤΑΙ ,4 ALTERNATOR ΚΑΝΟΝΙΚΗ ΙΑ ΙΚΑΣΙΑ ΠΡΟΣΓΕΙΩΣΗΣ ,9 ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ ΦΩΡΤΙΩΝ ΕΠΑΦΗ ΜΕ ΤΟΝ ΚΑΛΟ ΤΡΟΧΟ ,4 ΠΡΟΣΓΕΙΩΣΗ ΤΟ ΣΥΝΤΟΜΟΤΕΡΟ ΥΝΑΤΟ ,2 ΚΡΑΤΑΜΕ Α/Φ ΟΡΙΖΟΝΤΙΟ ΜΕ ΠΗ ΑΛΙΑ ΚΛΙΣΕΩΣ , ,3

8 PRESSURE ALTITUDE : 4000 feet STANDARD TEMPERATURE : 7 c Airplane without wheel fairings PRESSURE ALTITUDE : 6000 feet STANDARD TEMPERATURE : 3 c Airplane without wheel fairings N(RPM) N(RPM) MP(in.Hg) MP(in.Hg) %BHP %BHP KTAS MPH KTAS MPH KTAS MPH KTAS MPH KTAS MPH KTAS MPH KTAS MPH KTAS MPH KTAS MPH KTAS MPH TAS TAS C(U.S.Gal/hr) C(U.S.Gal/hr) Distance to h.min SM h.min SM h.min SM h.min SM h.min SM Distance to h.min SM h.min SM h.min SM h.min SM h.min SM be covered be covered WITHOUT WITHOUT Distance to h.min SM h.min SM h.min SM h.min SM h.min SM Distance to h.min SM h.min SM h.min SM h.min SM h.min SM be covered be covered WITH WITH PRESSURE ALTITUDE : 8000 feet STANDARD TEMPERATURE :-1 c Airplane without wheel fairings FLIGHT LEVEL PERFORMANCE PRESSURE ALTITUDE : feet STANDARD TEMPERATURE :-5 c Airplane without wheel fairings N(RPM) N(RPM) MP(in.Hg) MP(in.Hg) %BHP %BHP KTAS MPH KTAS MPH KTAS MPH KTAS MPH KTAS MPH KTAS MPH KTAS MPH KTAS MPH KTAS MPH KTAS MPH TAS TAS C(U.S.Gal/hr) C(U.S.Gal/hr) Distance to h.min SM h.min SM h.min SM h.min SM h.min SM Distance to h.min SM h.min SM h.min SM h.min SM h.min SM be covered be covered WITHOUT WITHOUT Distance to h.min SM h.min SM h.min SM h.min SM h.min SM Distance to h.min SM h.min SM h.min SM h.min SM h.min SM be covered be covered WITH WITH