ΑΔΑ: ΒΙΕΕ0-ΑΕΠ Τ.Κ. : F.A.X. :

Transcript

1 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Αθήνα, 21 Φεβρουαρίου 2014 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ, ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΚΑΙ ΚΛΙΜΑΤΙΚΗΣ ΑΛΛΑΓΗΣ ΓΕΝΙΚΗ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ Α.Π. οικ ΕΥΠΕ (ΕΙ ΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ) ΤΜΗΜΑ A Ταχ. /νση : Λ. Αλεξάνδρας 11 ΚΟΙΝ: ΟΠΩΣ ΠΙΝΑΚΑΣ ΑΠΟ ΕΚΤΩΝ Τ.Κ. : Πληροφορίες : Σηµαντηράκη Θηρεσία Τηλέφωνο : F.A.X. : ΑΠΟΦΑΣΗ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΩΝ ΟΡΩΝ (Α.Ε.Π.Ο.) Θέµα : Έγκριση Περιβαλλοντικών Όρων για την κατασκευή και λειτουργία του έργου: «Βελτίωση του οδικού άξονα Λαµία Ιτέα Αντίρριο, Τµήµα ΜΠΡΑΛΛΟΣ - ΑΜΦΙΣΣΑ» στους Νοµούς Φθιώτιδας και Φωκίδας της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας ΦΟΡΕΑΣ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: ΕΥ Ε ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΡΟΜΟΣ ΠΑΘΕ του ΥΠΟΜΕ Ι Έχοντας υπόψη: Ο ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ, ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΚΑΙ ΚΛΙΜΑΤΙΚΗΣ ΑΛΛΑΓΗΣ 1. Το Ν.4014/ (ΦΕΚ 209/Α/ ) «Περιβαλλοντική αδειοδότηση έργων και δραστηριοτήτων, ρύθµιση αυθαίρετων σε συνάρτηση µε δηµιουργία περιβαλλοντικού ισοζυγίου και άλλες διατάξεις αρµοδιότητας Υπουργείου Περιβάλλοντος». 2. Την Υ.Α. µε αριθ.1958/ (ΦΕΚ 21/Β/ ) «Κατάταξη δηµόσιων και ιδιωτικών έργων και δραστηριοτήτων σε κατηγορίες και υποκατηγορίες σύµφωνα µε το άρθρο 1 παράγραφος 4 του Ν.4014/ (ΦΕΚ Α 209/2011)» όπως τροποποιήθηκε και ισχύει. 3. Το Ν. 4042/ (ΦΕΚ 24/Α/ ) «Ποινική προστασία του περιβάλλοντος Εναρµόνιση µε την Οδηγία 2008/99/ΕΚ Πλαίσιο παραγωγής και διαχείρισης αποβλήτων Εναρµόνιση µε την Οδηγία 2008/98/ΕΚ Ρύθµιση θεµάτων Υπουργείου Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιµατικής Αλλαγής». 4. Το Ν. 3028/2002 (ΦΕΚ 153/Α/ ) «Για την προστασία των αρχαιοτήτων και εν γένει της πολιτιστικής κληρονοµιάς». 5. Το Ν.998/ (ΦΕΚ 289/Α/ ) «Περί προστασίας δασών και των δασικών εν γένει εκτάσεων της Χώρας». 6. Την αριθ / (ΦΕΚ 1077/Β/2012) Υπουργική Απόφαση (Υ.Α.) «Εξειδίκευση διαδικασιών για την ενσωµάτωση στις Αποφάσεις Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων ή στις Πρότυπες Περιβαλλοντικές εσµεύσεις (ΠΠ ) της προβλεπόµενης από τις διατάξεις της ασικής Νοµοθεσίας έγκρισης επέµβασης, για έργα και δραστηριότητες των κατηγοριών Α και Β της υπουργικής απόφασης µε αριθ.1958/2012(φεκ 21/Β/ ), σύµφωνα µε το άρθρο 12 του Ν.4014/ Το Ν. 3937/ (ΦΕΚ 60/Α/ ) «ιατήρηση της βιοποικιλότητας και άλλες διατάξεις». 8. Την Υπουργική Απόφαση (Υ.Α.) µε αριθ. οικ / (ΦΕΚ 2703Β ) «Προδιαγραφές περιεχοµένου Αποφάσεων Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων (Α.Ε.Π.Ο.) για έργα και δραστηριότητες κατηγορίας Α της υπ αριθµ. 1958/ απόφασης του Υπουργού Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιµατικής Αλλαγής (Β 21), όπως ισχύει, σύµφωνα µε το άρθρο 2 παρ. 7 του Ν. 4014/2011 (Α 209).

2 9. Την Υ.Α. µε αριθµ. οικ.: /ΕΥΠΕ/ (ΦΕΚ 964Β ) «Εξειδίκευση των διαδικασιών και των ειδικότερων κριτηρίων περιβαλλοντικής αδειοδότησης των έργων και δραστηριοτήτων των άρθρων 3, 4, 5, 6 και 7 του Ν. 4014/2011, σύµφωνα µε τα οριζόµενα στο άρθρο 2 παράγραφος 13 αυτού, των ειδικών εντύπων των ανωτέρω διαδικασιών, καθώς και κάθε άλλου σχετικού µε τις διαδικασίες αυτές θέµατος. 10. Την α.π.οικ / Εγκύκλιο 16 του Γενικού Γραµµατέα του ΥΠΕΚΑ, µε την οποία παρέχονται διευκρινίσεις σχετικά µε τις άδειες διαχείρισης αποβλήτων σύµφωνα µε το άρθρο 12 του Ν.4014/2011 (ΦΕΚ 209Α ). (Α Α: ΦΡ5) 11. Την µε α.π. οικ.4834/ Εγκύκλιο της Γενικής Γραµµατέως του ΥΠΕΚΑ, στην οποία αποσαφηνίζονται θέµατα διαχείρισης της περίσσειας υλικών εκσκαφών που προέρχονται από δηµόσια έργα και παρέχονται διευκρινίσεις επί των απαιτήσεων της ΚΥΑ 36259/1757/Ε103/2010 (Α Α: ΒΕΙΨ0- Ξ90) 12. Την Κοινή Υπουργική Απόφαση αριθ / (ΦΕΚ 1470/Β/3.5.12) «Ίδρυση και λειτουργία ειδικού δικτυακού τόπου για την ανάρτηση των αποφάσεων έγκρισης περιβαλλοντικών όρων (ΑΕΠΟ), των αποφάσεων ανανέωσης ή τροποποίησης ΑΕΠΟ, σύµφωνα µε το άρθρο 19α του Νόµου 4014/2011 (ΦΕΚ Α/209/ 2011)». 13. Το Ν.1650/86(ΦΕΚ 160/Α/ ) «Για την προστασία του Περιβάλλοντος» όπως τροποποιήθηκε και ισχύει. 14. Την Κοινή Υπουργική Απόφαση Η.Π /2021/ (ΦΕΚ 1391/Β/2003), "Καθορισµός τρόπου ενηµέρωσης και συµµετοχής του κοινού κατά τη διάρκεια έγκρισης περιβαλλοντικών όρων των έργων και δραστηριοτήτων σύµφωνα µε την παράγραφο 2 του άρθρου 5 του Ν. 1650/86 όπως αντικαταστάθηκε µε τις παραγράφους 2 και 3 του άρθρου 3 του Ν. 3010/2002". 15. Το Π.. 221/ (ΦΕΚ 174/Α/98) «Σύσταση Ειδικής Υπηρεσίας Περιβάλλοντος» (ΕΥΠΕ) στο Υπουργείο Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και ηµοσίων Έργων όπως τροποποιήθηκε µε τα Π.. 269/ (ΦΕΚ 192/Α/ ) και Π.. 35/2009 (ΦΕΚ 51/Α / ). 16. Την υπ αριθ. 2876/7/10/2009 απόφαση του Πρωθυπουργού περί «Αλλαγής τίτλου Υπουργείων (ΦΕΚ 2234/Β / ). 17. Το Ν. 3852/ «Νέα Αρχιτεκτονική της Αυτοδιοίκησης και της Αποκεντρωµένης ιοίκησης Πρόγραµµα Καλλικράτης» (ΦΕΚ 87/Α / ). 18. Την α.π.οικ / θετική γνωµοδότηση της Γενικής ιεύθυνσης Περιβάλλοντος του ΥΠΕΚΑ µετά την Προκαταρκτική Περιβαλλοντική Εκτίµηση και Αξιολόγηση (ΠΠΕΑ) του αναφερόµενου στο θέµα έργου. 19. Το α.π. ΚΑ/ΦΜ04ΑΘ00/ΜΕ6/82785/ έγγραφο της ΕΥ Ε/ΠΑΘΕ του ΥΠΑΝΑΝΑΥΜΕ Ι µε το οποίο υποβλήθηκε στην ΕΥΠΕ του ΥΠΕΚΑ ένας (1) φάκελος της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ) του αναφερόµενου στο θέµα έργου, προκειµένου να ελεγχθεί και εφόσον είναι πλήρης να σταλούν στη συνέχεια οι υπόλοιποι φάκελοι της ΜΠΕ για τις ενέργειές της (α.π. ΥΠΕΚΑ/ΕΥΠΕ/203135/ ). 20. Το α.π.κα/φμ04αθ00/με6/90319/ έγγραφο της ΕΥ Ε/ΠΑΘΕ του ΥΠΑΝΑΝΑΥΜΕ Ι µε το οποίο υποβλήθηκε στην ΕΥΠΕ του ΥΠΕΚΑ ο φάκελος της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ) του αναφερόµενου στο θέµα έργου, για τις ενέργειές της (α.π. ΥΠΕΚΑ/ΕΥΠΕ/165799/ ). 21. Το α.π.οικ / έγγραφο της ΕΥΠΕ του ΥΠΕΚΑ µε το οποίο ο φάκελος της ΜΠΕ του αναφερόµενου στο θέµα έργου διαβιβάστηκε στις παρακάτω Υπηρεσίες: - Περιφερειακό Συµβούλιο Στερεάς Ελλάδας - /νση Χωροταξίας, /νση Αισθητικών ασών ρυµών και Θήρας και /νση Περιβαλλοντικού Σχεδιασµού του ΥΠΕΚΑ

3 - ΓΓ Ε/ ΜΕΟ(δ) του ΥΠΑΝΑΝΥΜΕ Ι - ΙΠΚΑ και ΒΜΑ του ΥΠΠΑΙΘΠΑ - Εφορείες: Ι ΕΠΚΑ, Ι ΕΠΚΑ, 24 η ΕΒΑ - Υπηρεσία Νεότερων Μνηµείων και Τεχνικών Έργων υτικής Ελλάδας - ΟΣΕ - /νση Χωροταξίας & Προστασίας Περιβάλλοντος του Υπ. Αγροτικής Ανάπτυξης & Τροφίµων - /νση ασών Φθιώτιδας - /νση ασών Φωκίδας 22. Το α.π.κα/φμ04αθ00/με6/90319 της ΕΥ Ε/ΠΑΘΕ του ΥΠΑΝΑΝΥΜΕ Ι µε το οποίο υποβλήθηκε στην ΕΥΠΕ του ΥΠΕΚΑ ο φάκελος της ΜΠΕ του αναφερόµενου στο θέµα έργου, για τις ενέργειές της (ΟΡΘΗ ΕΠΑΝΑΛΗΨΗ) (α.π. ΥΠΕΚΑ/ΕΥΠΕ/166855/ ). 23. Το α.π.16584/ έγγραφο της /νσης Χωροταξίας του ΥΠΕΚΑ σύµφωνα µε το οποίο δεν έχει αντίρρηση για την υλοποίηση του αναφερόµενου στο θέµα έργου (α.π. ΥΠΕΚΑ/ΕΥΠΕ/167070/ ). 24. Το α.π.1442/51207/ έγγραφο του ασαρχείου Λαµίας της Αποκ. ιοίκησης Θεσσαλίας & Στερεάς Ελλάδας µε το οποίο ζητούνται, από την ΕΥ Ε/ΠΑΘΕ του ΥΠΟΜΕ Ι, συµπληρωµατικά στοιχεία για το αναφερόµενο στο θέµα έργο (α.π. ΥΠΕΚΑ/ΕΥΠΕ/167198/ ). 25. Το α.π.1218/ έγγραφο της Ι Εφορείας Προϊστορικών & Κλασσικών Αρχαιοτήτων (ΕΠΚΑ) σύµφωνα µε το οποίο δεν έχει καταρχήν αντίρρηση για την κατασκευή των υποτµηµάτων του έργου του θέµατος µε τις εναλλακτικές τους, µε όρους (α.π.υπεκα/ευπε/167257/ ). 26. Το α.π.1218/ έγγραφο της Ι Εφορείας προϊστορικών & Κλασσικών Αρχαιοτήτων (ΕΠΚΑ) σύµφωνα µε το οποίο δεν έχει καταρχήν αντίρρηση για την κατασκευή των υποτµηµάτων του έργου του θέµατος µε τις εναλλακτικές τους, µε όρους. ΑΝΑΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ ΣΤΟ ΟΡΘΟ στις (α.π.υπεκα/ευπε/167257/ ). 27. Το α.π. ΜΕΟ/1106/ έγγραφο της ΓΓ Ε/ ΜΕΟ(δ) µε βάση το οποίο συµφωνεί µε τη ΜΠΕ του έργου του θέµατος και µε τα προτεινόµενα µέτρα αντιµετώπισης στο περιβάλλον (α.π. ΥΠΕΚΑ/ΕΥΠΕ/167547/ ). 28. Το α.π.871/ έγγραφο της 24 ης Εφορείας Βυζαντινών Αρχαιοτήτων (ΕΒΑ) σύµφωνα µε το οποίο δεν έχει καταρχήν αντίρρηση για την κατασκευή των υποτµηµάτων του έργου του θέµατος µε τις εναλλακτικές τους, µε όρους (α.π.υπεκα/ευπε/167555/ ). 29. Το α.π / έγγραφο της /νσης Σιδηροδροµικών Συστηµάτων του ΟΣΕ σύµφωνα µε το οποίο δεν διατυπώνεται αντίρρηση για το έργο του θέµατος, µε όρους (α.π. ΥΠΕΚΑ/ΕΥΠΕ/167746/ ). 30. Το α.π./υπ.παι ΕΙΑΣ.ΘΡ.ΠΟΛ.ΑΘΛ./ΥΝΕΜΤΕ Ε/Φ11-ε/1466/ έγγραφο της Υπηρεσίας Νεότερων Μνηµείων και Τεχνικών Έργων υτικής Ελλάδος µε το οποίο δεν διατυπώνεται αντίρρηση για το αναφερόµενο στο θέµα έργο, µε όρους (ΥΠΕΚΑ/ΕΥΠΕ/167818/ ). 31. Το α.π.871/ έγγραφο της 24 ης Εφορείας Βυζαντινών Αρχαιοτήτων (ΕΒΑ) σύµφωνα µε το οποίο δεν έχει καταρχήν αντίρρηση για την κατασκευή των υποτµηµάτων του έργου του θέµατος µε τις εναλλακτικές τους, µε όρους. ΑΝΑΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ ΣΤΟ ΟΡΘΟ (α.π.υπεκα/ευπε/167850/ ). 32. Το α.π.π061166/ιγ/κβ/ έγγραφο του ΕΣΦΑ σύµφωνα µε το οποίο δεν διατυπώνει αντίρρηση για το αναφερόµενο στο θέµα έργο, µε όρους (α.π. ΥΠΕΚΑ/ΕΥΠΕ/167860/ ). 33. Το α.π.871/ έγγραφο της 24 ης Εφορείας Βυζαντινών Αρχαιοτήτων (ΕΒΑ) σύµφωνα µε το οποίο δεν έχει καταρχήν αντίρρηση για την κατασκευή των υποτµηµάτων του έργου του θέµατος µε τις εναλλακτικές τους, µε όρους. ΑΝΑΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ ΣΤΟ ΟΡΘΟ (α.π.υπεκα/ευπε/168077/ ).

4 34. Το α.π.649/84664/ έγγραφο της /νσης ασών Ν. Φωκίδας της Αποκ. ιοίκησης Θεσσαλίας- Στερεάς Ελλάδας µε το οποίο διαβιβάζεται στην ΕΥΠΕ του ΥΠΕΚΑ η α.π.446/50929/ αναφορά του ασαρχείου Άµφισσας σύµφωνα µε την οποία γνωµοδοτεί θετικά για την ΜΠΕ του αναφερόµενου στο θέµα έργου, µε όρους (α.π. ΥΠΕΚΑ/ΕΥΠΕ/168090/ ). 35. Το α.π / έγγραφο της ΕΡΓΑ ΟΣΕ Α.Ε. σύµφωνα µε το οποίο το αναφερόµενο στο θέµα έργο δεν εµπλέκεται µε το εκτελούµενο από την ίδια Υπηρεσία έργο της Νέας Σιδηροδροµικής Γραµµής Τιθορέα Λιανοκλάδι οµοκός (α.π.υπεκα/ευπε/168234/ ). 36. Το α.π.2449/88208/ έγγραφο του ασαρχείου Λαµίας της Αποκ. ιοίκησης Θεσσαλίας & Στερεάς Ελλάδας προς τη /νση Συντονισµού & Επιθεώρησης ασών µε το οποίο γνωµοδοτεί θετικά για το αναφερόµενο στο θέµα έργο, µε όρους (α.π. ΥΠΕΚΑ/ΕΥΠΕ/168545/ ). 37. Το α.π.1969/100044/ έγγραφο της /νση ασών Φθιώτιδας της Αποκ. ιοίκησης Θεσσαλίας Στερεάς Ελλάδας προς τη /νση Αισθητικών ασών ρυµών και Θήρας του ΥΠΕΚΑ, το οποίο κοινοποιείται στην ΕΥΠΕ του ΥΠΕΚΑ και µε βάση τα αναφερόµενα σε αυτό συµφωνεί µε τη θετική γνωµοδότηση του ασαρχείου Λαµίας για το αναφερόµενο στο θέµα έργο µε τους όρους και προϋποθέσεις που τίθενται µε αυτή(α.π.υπεκα/ευπε/168658/ ). 38. Το α.π.67749/329/ έγγραφο της Επιτροπής Περιβάλλοντος και Ανάπτυξης της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας µε το οποίο διαβιβάζεται στην ΕΥΠΕ του ΥΠΕΚΑ το υπ αριθ. 5 ο Πρακτικό συνεδρίασης της 15/05/2013 (αριθ.αποφ.59) σύµφωνα µε το οποίο η γνωµοδότηση επί της ΜΠΕ του έργου του θέµατος αναβάλλεται για την πληρέστερη ενηµέρωση της Επιτροπής καθώς και την άποψη της υπηρεσίας για το τµήµα Γραβιά Άµφισσα(α.π. ΥΠΕΚΑ/ΕΥΠΕ/168804/ ). 39. Το α.π.75434/364/ έγγραφο της Επιτροπής Περιβάλλοντος και Ανάπτυξης της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας µε το οποίο διαβιβάζεται στην ΕΥΠΕ του ΥΠΕΚΑ το υπ αριθ. 6 ο πρακτικό συνεδρίασης της 07/06/2013 (αριθ.αποφ.80) σύµφωνα µε το οποίο εγκρίνεται οµόφωνα η ΜΠΕ του αναφερόµενου στο θέµα έργου.(α.π. ΥΠΕΚΑ/ΕΥΠΕ/169095/ ). 40. Το α.π.19182/632/ έγγραφο του Τµήµατος ιαχείρισης Φυσικού Περιβάλλοντος της /νσης Περ/κού Σχεδιασµού του ΥΠΕΚΑ µε το οποίο εκφράζεται θετική άποψη για το συνδυασµό των λύσεων 1, 15 και 15Α και όχι του προτεινόµενου µε την ΜΠΕ συνδυασµού λύσεων 2, 1 και 15Α (α.π.υπεκα/ευπε/169179/ ). 41. Το α.π.υππαιθπα/γ ΑΠΚ/ ΙΠΚΑ/ΤΑΧ/105838/54075/7310/3548/ ΑΠΟΦΑΣΗ του αναπληρωτή υπουργού ΥΠΠΑΙΘΠΑ, µετά την οµόφωνη γνωµοδότηση του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συµβουλίου (ΚΑΣ) όπως διατυπώθηκε στην αριθµ. 15/ Συνεδρία του, µε βάση την οποία αποφασίζεται η έγκριση της ΜΠΕ του αναφερόµενου στο θέµα έργου, µε όρους (α.π.υπεκα/ευπε/169361/ ). 42. Το α.π.οικ / έγγραφο της ΕΥΠΕ του ΥΠΕΚΑ µε το οποίο παρακαλείται ο Φορέας ιαχείρισης Εθνικού ρυµού Παρνασσού να γνωµοδοτήσει επί της ΜΠΕ του αναφερόµενου στο θέµα έργου όπως ζητείται µε το (40) σχετικό µε α.π.19182/632/ έγγραφο του Τµήµατος ιαχείρισης Φυσικού Περιβάλλοντος της /νσης Περ/κού Σχεδιασµού του ΥΠΕΚΑ. 43. Το α.π.οικ / έγγραφο της ΕΥΠΕ του ΥΠΕΚΑ µε το οποίο διαβιβάζει στην ΕΥ Ε/ΠΑΘΕ του ΥΠΟΜΕ Ι το (40) σχετικό µε α.π.19182/632/ έγγραφο γνωµοδότησης του Τµήµατος ιαχείρισης Φυσικού Περιβάλλοντος της /νσης Περ/κού Σχεδιασµού του ΥΠΕΚΑ και ζητά τις απόψεις και τις ενέργειές της. 44. Το α.π.1396/91433/ έγγραφο της /νσης Χωροταξίας & Προστασίας Περιβάλλοντος του Υπ. Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίµων µε το οποίο ο φάκελος της ΜΠΕ του αναφερόµενου στο θέµα έργου διαβιβάζεται στις ΠΕΧΩΠ Φθιώτιδας και Φωκίδας προκειµένου να γνωµοδοτήσουν επί αυτού (α.π.υπεκα/ευπε/169697/ ). 45. Το α.π.κα/φμ29λμ00/συ6/92509/ έγγραφο της ΕΥ Ε/ΠΑΘΕ του ΥΠΑΝΑΝΥΜΕ Ι µε το οποίο ένα αντίγραφο της ΜΠΕ αποστάληκε στο Φορέα ιαχείρισης Εθνικού ρυµού Παρνασσού προκειµένου να γνωµοδοτήσει επί αυτής (α.π. ΥΠΕΚΑ/ΕΥΠΕ/169902/ )

5 46. Το α.π.43799/1603/ έγγραφο του Τµήµατος ιαχείρισης Φυσικού Περιβάλλοντος της /νσης Περιβαλλοντικού Σχεδιασµού του ΥΠΕΚΑ µε το οποίο τροποποιεί την προτελευταία παράγραφο του (38) σχετικού εγγράφου του καθόσον εκ παραδροµής αναγράφηκε η λύση 1 και όχι η λύση 2 (προτεινόµενη από την ΜΠΕ) για το αρχικό τµήµα της χάραξης και εκφράζει θετική άποψη για τον προτεινόµενο στην ΜΠΕ του αναφερόµενου στο θέµα έργου συνδυασµό λύσεων, δηλ. λύσεις 2, 1 και 15Α (α.π.υπεκα/ευπε/169920/ ). 47. Το α.π.611/ έγγραφο του Φορέα ιαχείρισης Εθνικού ρυµού Παρνασσού σύµφωνα µε το οποίο εκφράζει την άποψη ότι το αναφερόµενο στο θέµα έργο µπορεί να πραγµατοποιηθεί στην περιοχή Ζώνη Ειδικής Προστασίας GR (Όρος Παρνασσός), µε όρους και προϋποθέσεις (α.π.υπεκα/ευπε/170410/ ). 48. Το α.π /874/ έγγραφο της /νσης Αισθητικών ασών, ρυµών και Θήρας του ΥΠΕΚΑ σύµφωνα µε το οποίο δεν διατυπώνεται αντίρρηση για το αναφερόµενο στο θέµα έργο, µε όρους (α.π.υπεκα/ευπε/170621/ ). 49. Το α.π.5845/168969/ έγγραφο της /νσης Συντονισµού & Επιθεώρησης ασών της Αποκεντρωµένης ιοίκησης Θεσσαλίας Στερεάς Ελλάδας προς τη /νση Αισθητικών ασών, ρυµών και Θήρας του ΥΠΕΚΑ µε το οποίο γνωµοδοτεί θετικά επί της ΜΠΕ του αναφερόµενου στο θέµα έργου µε προϋποθέσεις (α.π.υπεκα/ευπε/170638/ ). 50. Το α.π.572/34213/ έγγραφο της /νσης Χωροταξίας & Προστασίας Περιβάλλοντος του Υπ. Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίµων µε το οποίο συµφωνεί για την έγκριση της ΜΠΕ του αναφερόµενου στο θέµα έργου, µε όρους (α.π.υπεκα/ευπε/171664/ ). Α π ο φ α σ ί ζ ο υ µ ε Την έγκριση των κάτωθι περιβαλλοντικών όρων και περιορισµών. Η εφαρµογή αυτών αποτελεί απαραίτητη προϋπόθεση για την υλοποίηση των έργων και βαρύνει τον φορέα υλοποίησης του έργου δηλ. την ΕΥ Ε/ΠΑΘΕ του ΥΠΟΜΕ Ι για την κατασκευή και λειτουργία του έργου «Βελτίωση του οδικού άξονα Λαµία Ιτέα Αντίρριο, Τµήµα ΜΠΡΑΛΛΟΣ - ΑΜΦΙΣΣΑ» ΦΟΡΕΑΣ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: ΥΠΟΜΕ Ι/ΕΥ Ε-ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΡΟΜΟΣΠΑΘΕ Γεωγραφικά η θέση του έργου προσδιορίζεται στους ήµους Λαµιέων, Αµφίκλειας-Ελάτειας και ελφών οι οποίοι διοικητικά υπάγονται εντός των διοικητικών ορίων των νοµών Φθιώτιδας και Φωκίδας της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας στην Αποκεντρωµένη ιοίκηση Θεσσαλίας Στερεάς Ελλάδας. Η ακριβής θέση του έργου αναφέρεται στην Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (τεύχος και σχέδια ) που συνοδεύει την παρούσα. Α) ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ ΑΔΑ: ΒΙΕΕ0-ΑΕΠ Α1. Σύµφωνα µε τα αναφερόµενα στην ΜΠΕ (τεύχος, σχέδια) που συνοδεύει την παρούσα απόφαση, µε τους όρους και περιορισµούς που τίθενται µε την απόφαση αυτή το έργο - Εντάσσεται στον άξονα της Ε.Ο. Λαµία Ιτέα Αντίρριο που αποτελεί τµήµα του διεθνούς οδικού δικτύου «Ε-65». - Αφορά βελτίωση της υφιστάµενης οδού και νέα χάραξη, µε διατοµή «β2σ» κατά ΟΜΟΕ, πλάτος καταστρώµατος 11,0µ. και Λωρίδες Πολλαπλών Χρήσεων πλάτους 1,50µ. εκατέρωθεν και κατά περιοχές. - Έχει αφετηρία τη Χ.Θ που βρίσκεται επί της υφιστάµενης Ε.Ο. πριν τον οικισµό του Μπράλλου και πέρας στη Χ.Θ περίπου επί της υφιστάµενης οδού µετά την επιρροή του Ι.Κ. Ελαιώνα. Σύµφωνα µε τη ΜΠΕ, το κατασκευασµένο τµήµα από Χ.Θ έως µήκους 2,1χλµ. (παράκαµψη Γραβιάς) δεν περιλαµβάνεται στα υπό αδειοδότηση έργα. - Θα υλοποιηθεί σύµφωνα µε την κάτωθι τελικά επιλεγείσα λύση το συνολικό µήκος της οποίας είναι 28,61χλµ. : Χ.Θ έως τη Χ.Θ Λύση 2 Χ.Θ έως τη Χ.Θ Λύση 1 Χ.Θ έως τη Χ.Θ Λύση 1 Χ.Θ έως τη Χ.Θ Παραλλαγή 15Α

6 Χ.Θ έως τη Χ.Θ Λύση 1 - Περιλαµβάνει και παράπλευρο δίκτυο, ισόπεδους κόµβους, τεχνικά έργα (γέφυρες, τοίχους αντιστήριξης, σήραγγες, Άνω και Κάτω ιαβάσεις, οχετούς. Α2. Το έργο σύµφωνα µε την (2) σχετική Υ.Α. µε αριθ.1958/ (ΦΕΚ 21/Β/ ) και µε βάση τα αναφερόµενα στην ΜΠΕ κατατάσσεται στην Οµάδα 1 η : Έργα χερσαίων και εναέριων µεταφορών, Υποκατηγορία Α1 µε α/α 4 ως οδός µεταξύ νοµών/επαρχιών µε αριθµό λωρίδων κυκλοφορίας µικρότερο των (4) τεσσάρων και µήκος εντός περιοχής δικτύου Natura 2000 µεγαλύτερο των 500µ. Α3. Τα κύρια σχέδια στα οποία αποτυπώνεται το έργο είναι το σχέδιο 1 µε τίτλο «ΓΕΝΙΚΗ ΟΡΙΖΟΝΤΙΟΓΡΑΦΙΑ» σε κλ. 1: και τα σχέδια 2.1 έως και 2.4 µε τίτλο «ΟΡΙΖΟΝΤΙΟΓΡΑΦΙΑ ΕΡΓΟΥ ΧΡΗΣΕΙΣ ΓΗΣ σε κλ. 1:5000. Β) ΘΕΣΜΟΘΕΤΗΜΕΝΑ ΒΑΣΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΗΣ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΤΩΝ ΕΥΑΙΣΘΗΤΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΤΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΤΗΣ α. Χωρικός σχεδιασµός Σύµφωνα µε τα αναφερόµενα στο α.π / (21) σχετικό έγγραφο της /νσης Χωροταξίας του ΥΠΕΚΑ: Με βάση τις κατευθύνσεις του Γενικού Πλαισίου Χωροταξικού Σχεδιασµού και Αειφόρου Ανάπτυξης (ΦΕΚ128Α/2008), διαπιστώνεται ότι βασική επιδίωξη αποτελεί η βελτίωση της ποιότητας των υφιστάµενων υποδοµών µεταφορών και των σχετικών υπηρεσιών σε όλη την επικράτεια, µε σκοπό την αύξηση του βαθµού προσβασιµότητας και προσπελασιµότητας, της µείωσης του χρόνου και του κόστους των µεταφορικών υπηρεσιών, της ασφάλειας των µεταφορικών/συγκοινωνιακών υπηρεσιών (επιβατών, εµπορευµάτων και πεζών) και της µείωσης κατανάλωσης καυσίµων. Το Γενικό Πλαίσιο προβλέπει σχετικά µε τις οδικές επιβατικές µεταφορές υπεραστικού τύπου, την προώθηση έργων παράκαµψης των κύριων αστικών κέντρων, την προώθηση µέτρων και έργων που ενισχύουν την ελκυστικότητα και την ποιότητα των Μαζικών Μέσων Μεταφοράς (Μ.Μ.Μ.), µε έµφαση στη µείωση των αρνητικών περιβαλλοντικών επιπτώσεων (ρύπανση, θόρυβος κ.α). Τέλος δίδεται ειδικότερη βαρύτητα στη διατήρηση του ισοζυγίου µεταξύ της προστασίας του περιβάλλοντος και της ανάπτυξης, όταν πρόκειται για την υλοποίηση νέων ή τη διατήρηση υφιστάµενων υποδοµών µεταφοράς. Ως προς το Περιφερειακό Πλαίσιο Χωροταξικού Σχεδιασµού και Σχεδιασµού Αειφόρου Ανάπτυξης Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας (αρ.υ.α / ΦΕΚ 1469/Β/ ) οι διατάξεις του θεωρούν απαραίτητη προϋπόθεση ανάπτυξης, την βελτίωση του ενδοπεριφερειακού οδικού δικτύου το οποίο θα συντελέσει στην ταχύτερη εξυπηρέτηση των αναγκών των µικρών και µεσαίων αστικών κέντρων. Βασικοί επίσης επιχειρησιακοί στόχοι του Πλαισίου αποτελούν, η βελτίωση της λειτουργικότητας και αποδοτικότητας της µεταφορικής υποδοµής της Περιφέρειας, µε προώθηση συνδυασµένων µεταφορών και χρήση του σιδηρόδροµου και των λιµένων αλλά και διασύνδεση των ιεραρχικών επιπέδων των δικτύων, η ενσωµάτωση των κόµβων (Σταθµοί, Λιµάνια) στη λειτουργία και το σχεδιασµό των αστικών περιοχών, η προσαρµογή των τεχνικών χαρακτηριστικών στην ευαισθησία του περιβάλλοντος. Το αιτούµενο έργο (σύµφωνα µε την κατατεθείσα ΜΠΕ, αφορά βελτιώσεις των γεωµετρικών χαρακτηριστικών και νέες χαράξεις στο τµήµα ΜΠΡΑΛΛΟΣ ΑΜΦΙΣΣΑ του άξονα της Ε.Ο. Λαµία Ιτέα Αντίρριο) αναµένεται να βελτιώσει την οδική ασφάλεια, παρακάµπτει τους παρακείµενους οικισµούς και µειώνει τον χρόνο διαδροµής από την Πάτρα έως τη Λαµία. Η αιτούµενη αναβάθµιση του αναφερόµενου στο θέµα έργου δεν έρχεται σε αντίθεση µε τις κατευθύνσεις των παραπάνω Πλαισίων. β. Το θεσµικό πλαίσιο χρήσεων γης που διέπει την περιοχή του έργου, σύµφωνα µε τα αναφερόµενα στο φάκελο της ΜΠΕ, είναι : ΑΔΑ: ΒΙΕΕ0-ΑΕΠ Απόφαση του Νοµάρχη Φωκίδας µε αριθ.22490/ (ΦΕΚ 16 ) «Περί εγκρίσεως του σχεδίου πόλεως Γραβιάς Φωκίδος και καθορισµού όρων δόµησης». Απόφαση του Υπουργού ΠΕΧΩ Ε µε αριθ /2925/3/10/1986 (ΦΕΚ1166 ) «Έγκριση Γενικού Πολεοδοµικού Σχεδίου οικισµού Άµφισσας του δήµου Άµφισσας(Ν. Φωκίδας)»

7 Απόφαση του Νοµάρχη Φθιώτιδας µε αριθ.τ.π.3868/93/ (ΦΕΚ 811 ) «Καθορισµός ορίων, όρων και περιορισµών δόµησης και κατηγοριοποίηση του οικισµού Μπράλλου και Άνω Μπράλλου Ν. Φθιώτιδας». Απόφαση του Νοµάρχη Φθιώτιδας µε αριθ.τ.π.4478/94/18.07/1994 (ΦΕΚ 866 ) «Καθορισµός ορίων, όρων και περιορισµών δόµησης του οικισµού Σ.Σ. Μπράλλου Ν. Φθιώτιδας». ΚΥΑ µε αριθ. 3292/148/ (ΦΕΚ 157/Β ) «Περί καθορισµού της θέσεως, της εκτάσεως και των ορίων της Βιοµηχανικής Περιοχής Άµφισσας (Βιοτεχνικό Πάρκο), έκτασης 360 στρεµµάτων περίπου, στη θέση «Άγιος Χαράλαµπος», στα διοικητικά όρια του ήµου Άµφισσας Νοµού Φωκίδας». ΚΥΑ µε αριθ. 3292/148/ (ΦΕΚ 438/Β ) «Περί καθορισµού της θέσεως, της εκτάσεως και των ορίων της Βιοµηχανικής Περιοχής Άµφισσας (Βιοτεχνικό Πάρκο), έκτασης 360 στρεµµάτων περίπου, στη θέση «Άγιος Χαράλαµπος», στα διοικητικά όρια του ήµου Άµφισσας Νοµού Φωκίδας» (αναδηµοσίευση). γ. Οι χρήσεις γης στην περιοχή του έργου, σύµφωνα µε τα αναφερόµενα στo φάκελο (τεύχος και σχέδια) της ΜΠΕ, είναι κυρίως γεωργική γη καλλιέργειες, Ελαιώνες, χαρακτηρισµένοι αρχαιολογικοί χώροι ( ελφικό Τοπίο κ.α.), δασικές εκτάσεις, Εθνικός ρυµός Παρνασσού, µεταλλεία Βωξίτη, οικισµοί (Μπράλλος, Καστέλια, Γραβιά, Άµφισσα). δ. Στοιχεία περιβαλλοντικής ευαισθησίας της περιοχής του έργου ΑΔΑ: ΒΙΕΕ0-ΑΕΠ δ1.σύµφωνα µε τα αναφερόµενα στο (40) σχετικό µε α.π.19182/632/ έγγραφο του Τµήµατος ιαχείρισης Φυσικού Περιβάλλοντος της /νσης Περιβαλλοντικού Σχεδιασµού: Τµήµα της προτεινόµενης χάραξης της Λύσης 1, µήκους 2,5χλµ µετά τη θέση «Σκαλούλα» και πριν τον προτεινόµενο κόµβο Ι.Κ. 5 Βάργιανης βρίσκεται σε Ζώνη Ειδικής Προστασίας (Ζ.Ε.Π.) για την άγρια ορνιθοπανίδα του Ευρωπαϊκού Οικολογικού ικτύου Natura 2000, που µε τον (7) σχετικό νόµο εντάχθηκε στον εθνικό µας κατάλογο και χαρακτηρίστηκε ως Ζώνη Ειδικής Προστασίας (Ζ.Ε.Π.) για την άγρια ορνιθοπανίδα µε την επωνυµία «Όρος Παρνασσός» και κωδικό GR Σε προτεινόµενη περιφερειακή Γ Ζώνη του σχεδίου Π.. «Χαρακτηρισµός της χερσαίας περιοχής του όρους Παρνασσού ως Εθνικού Πάρκου, καθορισµός ζωνών προστασίας αυτού, χρήσεων, όρων και περιορισµών» [του οποίου ολοκληρώθηκε στις η δηµόσια διαβούλευσή του και αναµένεται από την αξιολόγηση των τελικών προτάσεων να προκύψει το τελικό σχέδιο Π.. που θα προωθηθεί για θεσµοθέτηση], όπου µεταξύ άλλων επιτρέπονται «.τα έργα βελτίωσης, συντήρησης και εκσυγχρονισµού του υφιστάµενου οδικού δικτύου (επαρχιακοί, δηµοτικοί και κοινοτικοί οδοί) στα τµήµατα που συνδέουν οικισµούς ή εξυπηρετούν νόµιµα υφιστάµενα και επιτρεπόµενα από το Π. /γµα έργα και δραστηριότητες και για τις ανάγκες του Φορέα ιαχείρισης Εθνικού ρυµού Παρνασσού και χωρίς µεταβολή του χαρακτήρα-κατηγορίας τους (π.χ. δασικοί δρόµοι)..» εµπίπτουν: α. Τµήµα της προτεινόµενης χάραξης της Λύσης 1 µετά τη θέση «Σκαλούλα Γραβιάς» έως το σηµείο τοµής της σήραγγας µε την υφιστάµενη Ε.Π. Μπράλλου Άµφισσας. Επισηµαίνεται ότι το τµήµα εντός ΖΕΠ αφορά βελτίωση των γεωµετρικών χαρακτηριστικών υφιστάµενης οδού. β. Τµήµα της προτεινόµενης χάραξης της παραλλαγής 15Α από Ι.Κ.6 µεταλλείων βωξίτη έως το σηµείο τοµής της µε την προτεινόµενη χάραξη της Λύσης 15. γ. Τµήµα της προτεινόµενης χάραξης της Λύσης 15 από το σηµείο τοµής της µε την προτεινόµενη χάραξη της παραλλαγής 15Α έως τον αποθεσιοθάλαµο Α2. δ. Τµήµα της προτεινόµενης χάραξης της Λύσης 12 από το σηµείο τοµής της µε την Ε.Ο. Μπράλλου Άµφισσας έως τον οικισµό Ελαιώνα. Σύµφωνα µε το παράρτηµα της ΚΥΑ υπ αριθ.ηπ 8353/276/Ε103/2012 (ΦΕΚ 415/Β/ ) ως είδος χαρακτηρισµού της Ζ.Ε.Π. µε κωδικό GR είναι ο Χρυσαετός (Aquila chrysaetos), το Χρυσογέρακο (Falco biarmicus), ο Πετρίτης (Falco peregrines), ο Γυπαετός (Gypaetus barbatus) και ο Αιγαιοτσιροβάκος (Sylvia rueppelli).

8 Σύµφωνα µε το άρθρο 2 της ΚΥΑ υπ αριθ.ηπ 8353/276/Ε103/2012 (ΦΕΚ 415/Β/ ) «..Για την πραγµατοποίηση έργων ή δραστηριοτήτων εντός των ορίων των Ζωνών Ειδικής προστασίας (ΖΕΠ).ακολουθείται, κατά τη διαδικασία περιβαλλοντικής αδειοδότησης, η διαδικασία της ειδικής οικολογικής αξιολόγησης.». Για τα έργα, όπως το εν θέµατι, που εµπίπτουν σε Ζ.Ε.Π. για την ορνιθοπανίδα, ισχύουν οι διατάξεις της παρ. 5 του άρθρου 9 του (7) σχετικού Ν. 3937/ (ΦΕΚ 60/Α/ ) όπου: «..Στις Ε.Ζ.. και τις Ζ.Ε.Π, εκτός οικοτόπων προτεραιότητας και ενδιαιτηµάτων των ειδών προτεραιότητας επιτρέπεται, κατά περίπτωση, η χωροθέτηση έργων και η έγκριση σχεδίων, των οποίων οι επιπτώσεις έχουν εκτιµηθεί ως πολύ σηµαντικές στην αντίστοιχη µελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων, µόνο εάν, στη βάση επαρκούς τεκµηρίωσης, αξιολογηθούν ως επιτακτικού δηµόσιου οικονοµικού ή κοινωνικού συµφέροντος, δεν υπάρχει εναλλακτική λύση και έχουν προβλεφθεί ικανά για την περίπτωση αντισταθµιστικά µέτρα, ώστε να διασφαλιστεί η συνολική συνοχή του δικτύου προστατευόµενων περιοχών Natura Μέσα σε δύο µήνες από την έγκριση των έργων και σχεδίων αυτών, ο Υπουργός Περιβάλλοντος Ενέργειας και Κλιµατικής Αλλαγής ενηµερώνει την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για τις αναµενόµενες επιπτώσεις και τα αντισταθµιστικά µέτρα που ελήφθησαν.» Επισηµαίνεται ότι το τµήµα της οδού µήκους 2,5 χλµ του εν λόγω έργου που εµπίπτει σε Ζ.Ε.Π., λόγω του ότι αφορά βελτίωση των γεωµετρικών χαρακτηριστικών υφιστάµενης οδού στην περιοχή του Στενού ρέµατος, όπως αναφέρεται στη σελ.4.34 της εν θέµατι Μ.Π.Ε., δεν αναµένονται από την κατασκευή και λειτουργία του δυσµενείς επιπτώσεις στην οικολογική και αισθητική αξία των φυσικών στοιχείων της περιοχής Ζ.Ε.Π. και δεν θα επηρεαστεί αρνητικά η υπάρχουσα βλάστηση. δ2. Σύµφωνα µε τα αναφερόµενα στην ΜΠΕ στην περιοχή µελέτης βρίσκονται οι κάτωθι περιοχές αρχαιολογικού, ιστορικού και πολιτιστικού ενδιαφέροντος : Στο Νοµό Φωκίδας ελφοί και ευρύτερο ελφικό Τοπίο (Μνηµείο UNESCO) Π (ΦΕΚ417/ / ), Υ.Α. ΜΕ ΑΡΙΘ. ΥΠΠΟ/ΑΡΧ/Α1/Φ10/13624/725/ (ΦΕΚ259/Β/ ). Άµφισσα Υ.Α. µε αριθ. ΑΡΧ/Α1/Φ10/12135/531 (ΦΕΚ262/Β/ ). Κρίσσα (αρχαία πόλη νότια του Χρισσού, στο λόφο του Αγίου Γεωργίου) (αρχαιολογικά ευρήµατα τειχών, νεκροταφείο µυκηναϊκού πολιτισµού) Υ.Α. µε αριθ. ΥΠΠΟ/ΑΡΧ/Α1/Φ10/13624/725/ (ΦΕΚ259/Β/ ). ωρίδα (περιοχή που ορίζουν οι σύγχρονοι οικισµοί της Γραβιάς, των Καστελλίων, του Αποστολιά, του Οινοχωρίου και του Παλαιοχωρίου (ΦΕΚ772/Β/ ,ΦΕΚ128/Β/ , ΦΕΚ80/Β/ , ΦΕΚ119/Β/ ). Στο Νοµό Φθιώτιδας Μπράλλος (ιστορικό εκκλησάκι Αγίου Αθανασίου) Πόλη της Αµφίκλειας (µεσαιωνικό κάστρο, παραδοσιακές πέτρινες γέφυρες, νερόµυλοι Κηφισού, µυκηναϊκοί τάφοι, µοναστήρι Παναγιάς Γαυριώτισσας, διάσπαρτα εκκλησάκια) ΥΠΠΕ/14/32900/1308/ (ΦΕΚ576/Β/26-680) Λόφος Στρογγυλή, αρχαία πόλη Τιθρωνίου Γ) ΟΡΙΑΚΕΣ ΤΙΜΕΣ ΕΚΠΟΜΠΩΝ ΡΥΠΩΝ ΣΤΗΝ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΑ, ΣΤΑ Υ ΑΤΑ, ΣΤΟ Ε ΑΦΟΣ, ΣΤΑΘΜΗΣ ΘΟΡΥΒΟΥ ΚΑΙ ΟΝΗΣΕΩΝ ΚΑΙ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ 1. Ατµόσφαιρα Οι οριακές τιµές εκποµπής ρύπων που σχετίζονται µε τα οδικά έργα και τα κρίσιµα επίπεδα ποιότητας της ατµόσφαιρας αναφέρονται στις ακόλουθες αποφάσεις: - ΚΥΑ µε α.η.π /549/Ε103/ (ΦΕΚ 488 Β ), µε την οποία καθορίζονται µέτρα για τη βελτίωση της ποιότητας της ατµόσφαιρας, σε συµµόρφωση µε τις διατάξεις της οδηγίας 2008/50/ΕΚ.

9 - ΚΥΑ µε α.η.π /1075/Ε103/ (ΦΕΚ 920Β ), µε την οποία καθορίζονται τιµές στόχοι και όρια εκτίµησης των συγκεντρώσεων του αρσενικού, του καδµίου, του υδραυργύρου, του νικελίου και των πολυκυκλικών αρωµατικών υδρογονανθράκων στον ατµοσφαιρικό αέρα, σε συµµόρφωση µε τις διατάξεις της οδηγίας 2004/107/ΕΚ. 2. Ύδατα Έδαφος Για την προστασία από ρύπανση των επιφανειακών και υπόγειων νερών όπως επίσης και του εδάφους, από κάθε είδους απορροές (π.χ. αιωρήµατα ή λάσπες) και µη-βιοδιασπώµενες ουσίες (π.χ. λιπαντικά) που προκύπτουν κατά τις εργασίες κατασκευής του έργου και στη λειτουργία του εργοταξιακού χώρου µε τις εγκαταστάσεις που περιλαµβάνει, ισχύουν τα ακόλουθα: - Το Π.. 82/ (ΦΕΚ 64Α ) «Περί διαχείρισης των χρησιµοποιηµένων ορυκτελαίων». - Η ΚΥΑ 72751/3054/ «Τοξικά και επικίνδυνα απόβλητα και εξάλειψη πολυχλωροδιφαινυλίων και πολυχλωροτριφαινυλίων σε συµµόρφωση προς τις οδηγίες 78/319/ΕΟΚ και 76/403/ΕΟΚ και Συµβουλίων της και » (ΦΕΚ 665Β), όπως τροποποιήθηκε και ισχύει. - Η υπ.αρ.ε1β/221/1965 (ΦΕΚ138Β) Υγειονοµική ιάταξη «Περί διαθέσεως λυµάτων και βιοµηχανικών αποβλήτων», όπως έχει τροποποιηθεί µε τις υπ αρ. Γ1/17831/ (ΦΕΚ 986Β ), Γ4/1305/ (ΦΕΚ 801Β ) και.υγ2/γ.π.οικ / (ΦΕΚ 2089Β ), την υπ αρ.τ.υ. 3019/ Νοµαρχιακή Απόφαση ως προς τους αποδέκτες υγρών αποβλήτων, όπως έχει τροποποιηθεί και ισχύει, καθώς και ειδικές διατάξεις που ενδέχεται να έχουν επιβληθεί στην περιοχή του έργου. Στις εργασίες που προβλέπονται για την υλοποίηση και λειτουργία του έργου, δεν περιλαµβάνεται διαχείριση αποβλήτων κατά την έννοια των διατάξεων που αφορούν στο πλαίσιο παραγωγής και διαχείρισης αποβλήτων. 3. Θόρυβος και ονήσεις Οι ειδικές οριακές στάθµες θορύβου και δονήσεων αναφέρονται στις ακόλουθες αποφάσεις: - Σχετικά µε το θόρυβο από την κυκλοφορία στην περιοχή του προτεινόµενου οδικού έργου, ισχύουν τα προβλεπόµενα στην Υ.Α /2012 (ΦΕΚ 1367Β ) «Καθορισµός δεικτών και ανώτατων επιτρεπόµενων ορίων θορύβου που προέρχεται από την λειτουργία συγκοινωνιακών έργων, τεχνικές προδιαγραφές ειδικών ακουστικών µελετών υπολογισµού και εφαρµογής (ΕΑΜΥΕ) αντιθορυβικών πετασµάτων, προδιαγραφές προγραµµάτων παρακολούθησης περιβαλλοντικού θορύβου και άλλες διατάξεις». - Για το θόρυβο που εκπέµπεται από τον εργοταξιακό εξοπλισµό κατά τη φάση κατασκευής του έργου, ισχύουν τα προβλεπόµενα στην ΚΥΑ α.η.π /2028/ «Μέτρα και όροι για τις εκποµπές θορύβου στο περιβάλλον από εξοπλισµό προς χρήση σε εξωτερικούς χώρους» όπως τροποποιήθηκε µε την ΚΥΑ µε α.η.π.9272/471/ (ΦΕΚ 286/Β/ ).. ΟΡΟΙ, ΜΕΤΡΑ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΛΑΧΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΤΩΝ ΥΝΗΤΙΚΩΝ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΩΝ ΕΠΙΠΤΩΣΕΩΝ 1. Γενικές Ρυθµίσεις α. Ο φορέας του έργου, ο ανάδοχος, η επιβλέπουσα υπηρεσία όπως και κάθε κατά το νόµο υπόχρεος φέρει ακέραιη την ευθύνη για την τήρηση των περιβαλλοντικών όρων, µέτρων και περιορισµών που επιβάλλονται µε την παρούσα απόφαση (Α.Ε.Π.Ο.). ΑΔΑ: ΒΙΕΕ0-ΑΕΠ β. Ο φορέας του έργου υποχρεούται να ορίσει αρµόδιο πρόσωπο για την παρακολούθηση της τήρησης των περιβαλλοντικών όρων, µέτρων και περιορισµών που τίθενται µε την παρούσα ΑΕΠΟ και να γνωστοποιήσει το όνοµά του στην αρµόδια περιβαλλοντική αρχή. γ. Ο φορέας του έργου δεν απαλλάσσεται από την υποχρέωση τήρησης των διατάξεων της κείµενης νοµοθεσίας, ανεξαρτήτως από την ύπαρξη σχετικής ρητής αναφοράς στους περιβαλλοντικούς όρους που επιβάλλονται µε την α.π. οικ / ΚΥΑ και παρούσα ΑΕΠΟ, σύµφωνα µε την παράγραφο 2 του άρθρου 2 της Υ.Α /2012 (ΦΕΚ 2703Β ).

10 δ. Ο φορέας του έργου οφείλει από τις πιστώσεις για την κατασκευή και λειτουργία του έργου, να εξασφαλίζει κατά προτεραιότητα τις απαιτούµενες δαπάνες για τα έργα προστασίας και αποκατάστασης του περιβάλλοντος. ε. Γενικοί όροι που αφορούν το σύνολο του έργου: ε1. Στο πλαίσιο της Οριστικής Μελέτης του έργου: ΑΔΑ: ΒΙΕΕ0-ΑΕΠ Να επιδιωχθεί η ελάχιστη δυνατή επέµβαση στο εδαφικό ανάγλυφο. Να επιδιωχθεί ο περαιτέρω περιορισµός των υψηλών ορυγµάτων και επιχωµάτων. Να κατασκευαστούν οι απαραίτητοι τοίχοι αντιστήριξης µε τις ελάχιστες δυνατές διαστάσεις. Να κατασκευαστούν τα απαραίτητα τεχνικά αντιστήριξης στη βάση των πρανών µε πρόβλεψη αποστράγγισης για την αποµάκρυνση του νερού καθώς και στη βάση των υψηλών επιχωµάτων για την συγκράτηση του σώµατος του επιχώµατος και την αποφυγή καθιζήσεων του οδοστρώµατος. ε2. Κάθε είδους επέµβαση στο περιβάλλον να περιοριστεί αυστηρά στη ζώνη κατάληψης του έργου. Το πλάτος της ζώνης κατάληψης της οδού να περιορισθεί στο απαραίτητα αναγκαίο έτσι ώστε : Να αποφευχθούν οι εκτεταµένες εκχερσώσεις, αποψιλώσεις και απαλλοτριώσεις παρακείµενων του έργου εκτάσεων. Να µην υπάρξουν επεµβάσεις στην επιφανειακή ροή των υδάτων (παραπόταµοι, ρέµατα, χείµαρροι κ.λ.π.). ε3. Να εξασφαλισθεί η απρόσκοπτη ροή των επιφανειακών υδάτων και η ασφαλής διόδευση των εγκάρσιων υδατορευµάτων µε την κατασκευή, (ύστερα από την εκπόνηση των απαραίτητων υδραυλικών µελετών θεωρώντας περίοδο επαναφοράς πληµµυρικής παροχής τουλάχιστον 50ετία), όλων των απαιτούµενων τεχνικών, αποκλειόµενης κάθε πιθανής φραγής διόδου επιφανειακών απορροών, ώστε να αποφεύγονται φαινόµενα λιµναζόντων υδάτων, πληµµυρών. 1. Ειδικότερα για τις προτεινόµενες µεγάλου µήκους γέφυρες και τις προβληµατικές περιοχές του Έργου (γειτνίαση ή µεγάλη εγγύτητα µε ρέµατα) να θεωρείται στο πλαίσιο της υδραυλικής Μελέτης, όπως και στη ΜΠΕ αναφέρεται, περίοδος επαναφοράς πληµµυρικής παροχής η 100ετία. 2. Να ληφθούν τα κατάλληλα µέτρα κατά την κατασκευή και κατά τη λειτουργία της οδού ώστε να αποκλεισθεί κάθε ενδεχόµενο οποιασδήποτε επέµβασης στα ρέµατα ιδιαίτερα στις περιοχές όπου η διέλευση της χάραξης διασταυρώνεται ή γειτνιάζει µε αυτά. Να µην πραγµατοποιηθεί οποιοδήποτε µπάζωµα σε ρέµα, η διασταύρωση της χάραξης µε αυτά να γίνεται µε γεφύρωση. 3. Οι εργασίες κατασκευής των τεχνικών, σε περιοχές όπου η χάραξη διασταυρώνεται µε υδατορέµατα, να προηγούνται των χωµατουργικών εργασιών του αντίστοιχου τµήµατος της οδού. Επίσης να αποµακρύνονται τα υλικά κατασκευής και τα απορρίµµατα του εργοταξίου ώστε να αποφευχθεί η επιβάρυνση του µε φερτά υλικά (π.χ. µετά από έντονη βροχόπτωση). 4. Κατά την εκπόνηση της οριστικής υδραυλικής µελέτης να ληφθούν όλα τα κατάλληλα µέτρα ώστε να µην αυξηθούν οι παροχές και οι ταχύτητες της απορροής κατά µήκος των υδατορευµάτων σε ύψος µεγαλύτερο από την παροχετευτική ικανότητα της υφιστάµενης κοίτης. ε4. Να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στην αποχέτευση των επιφανειακών υδάτων στις µεγάλου µήκους γέφυρες. 1. Το πλάτος των γεφυρών θα πρέπει να είναι τέτοιο ώστε να µην διαταραχθεί η φυσική κοίτη των ρεµάτων τα οποία γεφυρώνονται. 2. Ο σχεδιασµός των γεφυρών καθώς και των άλλων τεχνικών του έργου να είναι τέτοιος ώστε να επιτυγχάνεται η µέγιστη δυνατή προσαρµογή στα τοπιολογικά χαρακτηριστικά της περιοχής. 3. Να περιοριστεί στην εντελώς απαραίτητη η κοπή ελαιοδένδρων για την κατασκευή της γέφυρας Γ7 και του τελευταίου µέρους του οδικού έργου.

11 ε5.κάθε είδους τροποποίηση ή επέµβαση σε υφιστάµενο έργο υποδοµής να γίνεται σε συνεργασία µε τους αρµόδιους φορείς, ώστε να εξασφαλίζεται η ικανοποιητική λειτουργία τους. Μετά την ολοκλήρωση του έργου να αποκατασταθούν πλήρως όλα τα δίκτυα υποδοµής τα οποία πιθανόν θα επηρεαστούν κατά την κατασκευή αυτού. Τα επιµέρους τµήµατα των θιγόµενων δικτύων να αποκαθίστανται κατά το δυνατόν άµεσα. Σε κάθε περίπτωση να ενηµερώνονται έγκαιρα οι αρµόδιες υπηρεσίες προκειµένου να µην δηµιουργηθούν προβλήµατα ηλεκτροδότησης ή τηλεπικοινωνιών στην περιοχή µελέτης. ε6. Η σήµανση κατά την κατασκευή και λειτουργία του έργου του θέµατος να γίνει σύµφωνα µε τα αναφερόµενα στην αριθµ. ΜΕΟ/Ο/613/ Υπουργική Απόφαση (ΦΕΚ 905Β ) «Έγκριση: 1) Οδηγιών Μελετών Οδικών Έργων Κατακόρυφης Σήµανσης Αυτοκινητοδρόµων (ΟΜΟΕ ΚΣΑ), 2) Προδιαγραφών και Οδηγιών Σήµανσης Εκτελούµενων Έργων (ΟΜΟΕ ΣΕΕΟ). Να υπάρχει επαρκής σήµανση (ρυθµιστική, προειδοποιητική, αναγγελίας κινδύνου, πληροφοριακή κ.α) κατά την κατασκευή και κατά τη λειτουργία του έργου. Έµφαση να δοθεί στη σήµανση της περιοχής των σηράγγων (σήµανση εισόδου, εξόδου κ.α). Οι εργοταξιακές πινακίδες για την αναγγελία κινδύνου είναι απαραίτητο να ξεχωρίζουν από τις µόνιµες. ε7. Σύµφωνα µε το (48) σχετικό µε α.π /874/ έγγραφο της /νσης Αισθητικών ασών, ρυµών και Θήρας του ΥΠΕΚΑ τίθενται οι κάτωθι όροι : 1. Πριν την έναρξη των εργασιών υλοποίησης του έργου, να τηρηθούν τα προβλεπόµενα στην (6) σχετική αριθ / (ΦΕΚ 1077/Β/2012) Υ.Α., όσον αφορά το χαρακτηρισµό της έκτασης επέµβασης (σύµφωνα µε το άρθρο 14 του Ν.998/79) και το ιδιοκτησιακό καθεστώς αυτής. 2. Η κάλυψη των αναγκών του έργου σε υλικά, πρωτίστως θα εξασφαλιστεί από τις εκσκαφές του έργου ενώ οι επιπλέον ανάγκες µπορούν να εξασφαλιστούν από χώρους κατάλληλους για το σκοπό αυτό (δανειοθαλάµους), µόνο αφού υποβληθεί στην περιβαλλοντικά αδειοδοτούσα αρχή σχετικός φάκελος σύµφωνα µε τη διαδικασία που ορίζει ο Ν.4014/2011 στάδιο κατά το οποίο θα εξεταστεί και το επιτρεπτό της επέµβασης από την Υπηρεσία. 3. εν θα γίνει εναπόθεση προϊόντων εκσκαφής και υλικών κατασκευής σε ρέµατα και χείµαρρους για την εξασφάλιση της ελεύθερης ροής των υδάτων τους, σε δασικού χαρακτήρα εκτάσεις της ζώνης κατάληψης του έργου καθώς,και σε προστατευόµενες περιοχές. 4. Τα πρανή που τυχόν δηµιουργηθούν να διαµορφωθούν κατάλληλα έτσι ώστε να αποφευχθούν οι κίνδυνοι κατολισθήσεων και να διευκολυνθεί η αποκατάσταση της βλάστησης. 5. Η οποιαδήποτε φθορά της δασικής βλάστησης, η υλοτοµία και η ενδεχόµενη εκρίζωση δένδρων να περιοριστούν στις απολύτως απαραίτητες, τα δε προϊόντα υλοτοµίας να διατεθούν από την αρµόδια δασική υπηρεσία σύµφωνα µε τις διατάξεις της δασικής νοµοθεσίας. 6. Οι θέσεις των εργοταξίων, ο τρόπος διαµόρφωσής τους και ο χρόνος λειτουργίας τους να εγκριθούν και από την υπηρεσία επίβλεψης του έργου. Πάντως κάθε είδους εργοταξιακή εγκατάσταση να αποµακρυνθεί µετά το πέρας των εργασιών κατασκευής του έργου και ο χώρος να αποκατασταθεί. 7. Να αποφευχθούν οι σοβαρές χωµατουργικές εργασίες κατά την περίοδο των έντονων βροχοπτώσεων. 8. Να λαµβάνεται µέριµνα από το φορέα του έργου για την αντιπυρική κυρίως προστασία του περιβάλλοντος στο χρόνο κατασκευής του έργου και µέτρα προστασίας των εργαζόµενων ή τυχόν επισκεπτών του δασικού χώρου για την αποφυγή ατυχηµάτων.

12 9. Οι επεµβάσεις σε δασικού χαρακτήρα εκτάσεις µε σκοπό την υλοποίηση του εν λόγω έργου να γίνει µε τους όρους, τις προϋποθέσεις και τη διαδικασία που προβλέπεται από τη ασική Νοµοθεσία. 10. Πριν την έναρξη εργασιών υλοποίησης του έργου θα υποβληθεί για έγκριση στο αρµόδιο ασαρχείο Ειδική ασοτεχνική προµελέτη όπως προβλέπεται από την (6) σχετική αριθ / (ΦΕΚ 1077/Β/2012) Υ.Α. για την αποκατάσταση της δασικής βλάστησης και τη βελτίωση της αισθητικής του τοπίου από την κατασκευή του έργου. Τα είδη φυτών που θα χρησιµοποιηθούν να είναι αυτόχθονα και να µην είναι ξένα προς τη φυσική φυτοκοινωνία της περιοχής. Οι εργασίες φύτευσης να αρχίζουν αµέσως σε κάθε τµήµα του έργου στο οποίο έχουν περατωθεί οι χωµατουργικές εργασίες και έχουν διαµορφωθεί οι τελικές επιφάνειες. Οι φυτεύσεις να συντηρηθούν για τα τρία (3) πρώτα χρόνια µε ευθύνη της εταιρείας. 11. Η µη τήρηση των ανωτέρω όρων συνεπάγεται την ποινική δίωξη των υπεύθυνων κατά τις διατάξεις του άρθρου 71 του Ν.998/1979 και σε περίπτωση υποτροπής την ανάκληση της παρούσας απόφασης. 12. Το ηµόσιο ουδεµία ευθύνη φέρει για τυχόν αξιώσεις, εκκίνηση δικαιωµάτων τρίτων επί της έκτασης για την οποία θα χορηγηθεί σε ενσωµάτωση επί της ΑΕΠΟ, από το αρµόδιο όργανο, η έγκριση επέµβασης για την κατασκευή του έργου. 13. Με την παρούσα ΑΕΠΟ δεν θίγονται εµπράγµατα δικαιώµατα του ηµοσίου επί της έκτασης. 14. Η παρακολούθηση και εφαρµογή των όρων της Απόφασης που θα εκδοθεί, που αφορούν εφαρµογή των διατάξεων της δασικής νοµοθεσίας, ανατίθεται στο οικείο ασαρχείο. ε8. Σύµφωνα µε την (41) σχετική µε α.π.υπαιθπα/γ ΑΠΚ/ ΙΠΚΑ/ΤΑΧ/105838/54075/7310/3548 απόφαση του αναπληρωτή Υπουργού Παιδείας, Θρησκευµάτων, Πολιτισµού και Αθλητισµού, µετά την οµόφωνη γνωµοδότηση του Κ.Α.Σ. (αριθµ. 15/ Συνεδρία) για την υλοποίηση του αναφερόµενου στο θέµα έργου, τίθενται οι κάτωθι όροι: 1. Οι εργασίες να γίνουν µε την παρακολούθηση των συναρµόδιων Εφορειών Αρχαιοτήτων (Ι και Ι ΕΠΚΑ, 24 η ΕΒΑ) ενώ σε περίπτωση εντοπισµού αρχαιοτήτων να διακοπούν προκειµένου να ακολουθήσει σωστική ανασκαφική έρευνα από τα αποτελέσµατα της οποίας θα εξαρτηθεί η περαιτέρω συνέχιση του έργου. 2. Κατά τη φάση κατασκευής του έργου και των συνοδών του, η διεξαγωγή των αρχαιολογικών ερευνών, καθώς και των µέσων και διαδικασιών προστασίας και διαχείρισης των τυχόν αρχαιολογικών ευρηµάτων και ανάδειξης των µνηµείων, που βρίσκονται στους χώρους κατασκευής των υποτµηµάτων Α (παράκαµψη οικισµού Μπράλλου), Β (µεταξύ εξόδου του οικισµού Μπράλλου και της εισόδου του οικισµού της Γραβιάς), Γ (µεταξύ της εισόδου του οικισµού της Γραβιάς και του οικισµού της Βάργιανης), (µεταξύ των οικισµών Βάργιανης και Βίνιανης) και Ε (µεταξύ του οικισµού της Βίνιανης και της πόλης της Άµφισσας) του έργου και των συνοδών του, να πραγµατοποιηθούν σύµφωνα µε το Μνηµόνιο Συναντίληψης και Συνεργασίας του ΥΠ.ΠΟ.Τ. και του ΥΠ.ΥΠΟ.ΜΕ. Ι (ΦΕΚ 527/Β/ ) και να ακολουθήσει η διαδικασία υπογραφής ειδικού µνηµονίου για το συγκεκριµένο έργο. 3. Σε περίπτωση που στην περιοχή εντοπιστούν, κατά τη διάρκεια εκτέλεσης του έργου, παλαιά κτίσµατα (πέτρινα γεφύρια, µύλοι κ.α.) να ενηµερωθεί άµεσα η αρµόδια Υπηρεσία Νεωτέρων Μνηµείων & Τεχνικών Έργων υτ. Ελλάδας, προκειµένου να µεριµνήσει για την καταγραφή και την προστασία τους. 4. Στη Χ.Θ , σε γειτνίαση µε τις αρχαιολογικές θέσεις «ραγασιά» και «Στα Βαρκά» να επιτρέπεται µόνο απόθεση αδρανών υλικών και όχι θράυση και παρασκευή σκυροδέµατος και αδρανών, που θα επιφέρει έµµεση βλάβη στις αρχαιότητες. ε9. Σύµφωνα µε τα αναφερόµενα στην α.π. Π061166/ΙΓ/κβ/ γνωµοδότηση του ΟΣΕ, σε ότι αφορά το σχεδιασµό των έργων του οδικού άξονα στην περιοχή τοµής του έργου του θέµατος µε την υπάρχουσα σιδηροδροµική γραµµή στην περιοχή του Μπράλλου ο φορέας του έργου υποχρεούται να συνεργαστεί µε τον ΟΣΕ στα στάδια µελετών της χάραξης και των τεχνικών έργων για τον καθορισµό και την έγκριση από την πλευρά του ΟΣΕ των τεχνικών γενικών και επιµέρους χαρακτηριστικών των οδικών έργων. ε10. Με βάση την α.π.π061166/ιγ/κβ/ γνωµοδότηση του ΕΣΦΑ προτείνεται κατά την οριστικοποίηση της µελέτης να τηρηθεί απόσταση ασφαλείας 10µ. κατ ελάχιστο ανάµεσα στο φρύδι των πρανών ορυγµάτων και του αγωγού Φ.Α. µε ταυτόχρονη εξασφάλιση της ευστάθειας των γειτονικών πρανών. Η ευστάθεια των πρανών θα πρέπει να τεκµηριώνεται από µελέτες ευστάθειας και τεχνικογεωλογική έρευνα µε εφαρµογή αντίστοιχων µέτρων αντιστήριξης.

13 Για τα ανωτέρω εφαρµοζόµενα µέτρα θα πρέπει να λάβει γνώση ο ΕΣΦΑ. Για την εκτέλεση των εργασιών διάνοιξης του δρόµου, απαγορεύεται η χρήση εκρηκτικών σε απόσταση µικρότερη των 500µ. από τον Φ.Α. χωρίς την έγκριση του ΕΣΦΑ και την υποβολή σχετικής µελέτης. ε11. Η κατασκευή και λειτουργία των σηράγγων να γίνει µε βάση το Π.. 230/ (ΦΕΚ 264/α/ «Προσαρµογή της Ελληνικής Νοµοθεσίας στην Οδηγία 2004/54/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συµβουλίου της 29 ης Απριλίου 2004 σχετικά µε τις ελάχιστες απαιτήσεις ασφάλειας για τις σήραγγες του διευρωπαϊκού οδικού δικτύου» και τις ΟΜΟΕ Τεύχος Οδικών Σηράγγων. Να εφαρµοστούν τουλάχιστον τα κάτωθι: α. Κατά την εκπόνηση της µελέτης για την κατασκευή της υπόγειας διάνοιξης και της υποστήριξης του έργου (προσωρινή αντιστήριξη πρανών, διαµόρφωση µόνιµων πρανών) να ληφθούν υπόψη τα στοιχεία της γεωλογικής µελέτης και τα αποτελέσµατα της γεωτεχνικής έρευνας. β. Να ληφθούν τα κατάλληλα µέτρα για την αντιµετώπιση εκδήλωσης ασταθειών κατά τη διάνοιξη σηράγγων. γ. Να προβλεφθεί η κατασκευή αποβαθρών έκτακτης ανάγκης εκτός από τα στόµια εισόδου και εξόδου της σήραγγας και στις εξόδους των σηράγγων διαφυγής. δ. Η κατά µήκος κλίση εντός των σηράγγων να µην είναι µεγαλύτερη του 4% σε ανωφέρεια. Στις σήραγγες µεγάλου µήκους (>1 χλµ) η τιµή της µέγιστης κατά µήκος κλίσης να µην υπερβαίνει το 2,5%. ε. Εφόσον για την κατασκευή της σήραγγας κριθεί απαραίτητη η χρήση εκρηκτικών υλών, αυτή θα πρέπει να πραγµατοποιηθεί µετά από την εκπόνηση ειδικής για την περίπτωση τεχνικής µελέτης. στ. Ιδιαίτερη προσοχή να δοθεί στην εξασφάλιση ικανοποιητικών προδιαγραφών εξαερισµού στην περίπτωση χρήσης εκρηκτικών υλών για την κατασκευή της σήραγγας. Να παρακολουθείται το επίπεδο συγκέντρωσης του µονοξειδίου του άνθρακα (CO) των οξειδίων του αζώτου (NOx) και των παραγόµενων αερίων από τη χρήση εκρηκτικών υλών. ζ. Να προβλεφθεί αποτελεσµατικό σύστηµα αποστράγγισης - αποχέτευσης των σηράγγων. η. Να ληφθούν τα απαραίτητα µέτρα ώστε η κατασκευή των σηράγγων να µην µεταβάλλει το υδραυλικό καθεστώς της περιοχής. θ. Να εφαρµοστούν ειδικά µέτρα στην περίπτωση παρουσίας ρεµάτων πλησίον των στοµίων εισόδου και εξόδου των σηράγγων. ι. Οι απορροές οδοστρώµατος εντός των σηράγγων θα υπόκεινται σε διαχείριση µε στόχο την αποφυγή ρύπανσης των αποδεκτών, τόσο κατά τη διάρκεια κανονικής λειτουργίας όσο και στην περίπτωση ατυχήµατος. ια. Να δοθεί ιδιαίτερη έµφαση στον εξοπλισµό του συστήµατος πυροπροστασίας στη σήραγγα, σε συνεργασία µε την Πυροσβεστική Υπηρεσία. ιβ. Να συνταχθεί µε ευθύνη του Φορέα λειτουργίας του έργου και διαχείρισης των σηράγγων Φάκελος Ασφάλειας που περιλαµβάνει µεταξύ άλλων µελέτη επικινδυνότητας για όλες τις σήραγγες άνω των 500µ. που ανήκουν στο διευρωπαϊκό δίκτυο µέσω των οποίων προβλέπεται η διέλευση επικίνδυνων εµπορευµάτων και ειδική έρευνα των κινδύνων που αφορούν στην ασφάλεια των χρηστών στο στάδιο λειτουργίας και το µέγεθος των πιθανών συνεπειών τους,

14 όπως προβλέπεται και από το Π.. 230/2007(ΦΕΚ 264/Α/ ) σε συµµόρφωση µε την Οδηγία 2004/54/ΕΚ της Ευρωπαϊκής Ένωσης. 2. Όροι, µέτρα, προϋποθέσεις και περιορισµοί κατά τη φάση κατασκευής του έργου 1. Οι ανάγκες του προτεινόµενου έργου σε αδρανή υλικά και επιχωµατώσεις, οι οποίες σύµφωνα µε την ΜΠΕ εκτιµώνται σε µ 3 περίπου, να καλυφθούν κατά προτεραιότητα από τις εκσκαφές του έργου. Στην περίπτωση που τα διαθέσιµα υλικά δεν επαρκούν ή κριθούν ακατάλληλα ως προς την ποιότητά τους, δύναται : α) να εξασφαλιστούν από νοµίµως λειτουργούντα λατοµεία, τα οποία θα πρέπει να διαθέτουν την απαιτούµενη ΚΥΑ έγκρισης περιβαλλοντικών όρων και µε την προϋπόθεση ότι αυτοί τηρούνται επακριβώς β) να δηµιουργηθούν λατοµεία - δανειοθαλάµοι έπειτα από τήρηση της διαδικασίας περιβαλλοντικής αδειοδότησης, σύµφωνα µε την παράγραφο 3 του άρθρου 7 του Ν.4014/2011(ΦΕΚ 209Α ) Απαγορεύεται η αυθαίρετη αµµοληψία από τις κοίτες ρεµάτων της ευρύτερης περιοχής µελέτης ή η δηµιουργία ανεξέλεγκτων δανειοθαλάµων λήψης αδρανών υλικών. 2. Τα πλεονάζοντα προϊόντα εκσκαφών και τα µη επικίνδυνα απόβλητα κατασκευών και κατεδαφίσεων διαχειρίζονται σύµφωνα µε τα αναφερόµενα στην ΚΥΑ 36259/1757/2012 (ΦΕΚ 1312Β ). ΑΔΑ: ΒΙΕΕ0-ΑΕΠ Για την απόθεση των πλεοναζόντων υλικών εκτός από τους κάτωθι όρους ισχύει και κάθε άλλος όρος (από το ΥΠΠΟΑ, τη /νση ασών κ.α.) που τίθεται µε την παρούσα απόφαση. Σύµφωνα µε την ΜΠΕ, τα πλεονάζοντα προς απόθεση υλικά, εκτιµώνται σε µ 3 περίπου και προτείνονται οι κάτωθι χώροι απόθεσή τους : Χώροι σε περιοχές µεταλλευτικών δραστηριοτήτων η εξόρυξη των οποίων έχει ολοκληρωθεί και είναι ανενεργές χωρίς να έχουν αποκατασταθεί (π.χ. εκµεταλλεύσεις από τις εταιρείες, παλιά λατοµεία κ.ά) οι οποίοι επιτρέπεται σύµφωνα µε την παράγραφο 4 του άρθρου 7 του Ν.4014/2011(ΦΕΚ 209Α ) να χρησιµοποιηθούν ως αποθεσιοθάλαµοι (Α/Θ). Η χωρητικότητα των χώρων αυτών επαρκεί όπως αναφέρεται στην ΜΠΕ για την υποδοχή του προαναφερόµενου όγκου των πλεοναζόντων υλικών. 3. Σύµφωνα µε την (50) σχετική α.π.572/34213/ γνωµοδότηση του Υπ. Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίµων δεν επιτρέπεται η χωροθέτηση συνοδών έργων εντός του παραδοσιακού ελαιώνα Άµφισσας και των ελαιοκαλλιεργούµενων εκτάσεων που αποτελούν συνέχεια αυτού. Στο πλαίσιο αυτό δεν θα χρησιµοποιηθεί ο προτεινόµενος στην ΜΠΕ αποθεσιοθάλαµος (Α/Θ) Α5 στην περίπτωση που κείται όντως εντός ελαιώνα της Άµφισσας. Σε καµιά περίπτωση δεν επιτρέπεται κοπή ελαιοδένδρων για εγκατάσταση συνοδών έργων. 4. Στην περίπτωση που προκύψει ανάγκη δηµιουργίας αποθεσιοθαλάµου (Α/Θ) πέραν των προτεινόµενων αυτός θα εγκριθεί από την αρµόδια για την περιβαλλοντική αδειοδότηση του έργου του θέµατος Υπηρεσία µετά την υποβολή και αξιολόγηση Τεχνικής Περιβαλλοντικής Μελέτης (ΤΕΠΕΜ) σύµφωνα µε την παρ.2 του άρθρου 7 του Ν.4014/ Στην περίπτωση που απαιτηθούν προσωρινοί χώροι απόθεσης να οριοθετηθούν, να περιφραχθούν και να περιφρουρηθούν έτσι ώστε να µην γίνονται παράνοµες απορρίψεις υλικών µέσα ή έξω από αυτούς. Να εγκατασταθεί σε αυτούς σύστηµα διαβροχής µε νερό ιδιαίτερα τους καλοκαιρινούς µήνες για τον περιορισµό της εκποµπής σκόνης στη γύρω περιοχή. 6. Απαγορεύεται η ρήψη έστω και προσωρινά µπάζων και άλλων αδρανών στην ευρεία κοίτη υδατορεµάτων. Σε κάθε περίπτωση θα λαµβάνεται µέριµνα ώστε να µην παρασύρεται το αποτιθέµενο υλικό από τις βροχές.

15 7. Οι χώροι εγκατάστασης εργοταξίων (προτεινόµενοι στην ΜΠΕ και άλλοι) θα εγκριθούν από την αρµόδια για την περιβαλλοντική αδειοδότηση του έργου του θέµατος Υπηρεσία µετά την υποβολή και αξιολόγηση Τεχνικής Περιβαλλοντικής Μελέτης (ΤΕΠΕΜ) σύµφωνα µε την παρ.2 του άρθρου 7 του Ν. 4014/2011. Στην ΤΕΠΕΜ θα αναλύονται λεπτοµερώς τα µέτρα που ενσωµατώνονται στο σχεδιασµό της εξεταζόµενων εγκαταστάσεων για την πιστή τήρηση των σχετικών όρων και περιορισµών της παρούσας απόφασης, καθώς και τα επιπρόσθετα µέτρα τα οποία λαµβάνονται για την πρόληψη ή αντιµετώπιση επιπτώσεων στο περιβάλλον, ιδίως σε ότι αφορά τη λειτουργία του εργοταξιακού εξοπλισµού. Επίσης στην ΤΕΠΕΜ θα περιλαµβάνονται οπωσδήποτε: η θέση και το εµβαδόν του κάθε εργοταξίου, τοπογραφική αποτύπωση της περιοχής, η χρήση, η υφιστάµενη κατάσταση και ο τρόπος πρόσβασης της έκτασης που θα καταληφθεί προσωρινά, η απόσταση της θέσης του κάθε εργοταξίου από ευαίσθητα στοιχεία του φυσικού και ανθρωπογενούς περιβάλλοντος της περιοχής αιτιολόγηση της επιλογής των προτεινόµενων θέσεων, εναλλακτικές προτάσεις και συγκριτική αξιολόγηση των προτεινόµενων και των εναλλακτικών βάσει περιβαλλοντικών κριτηρίων καθώς επίσης τεκµηρίωση της συµµόρφωσης µε τους όρους και περιορισµούς της ισχύουσας νοµοθεσίας τα τεχνικά χαρακτηριστικά του εργοταξιακού εξοπλισµού, λεπτοµερώς, τις επιπτώσεις από τη λειτουργία του και τα µέτρα για την πρόληψη των επιπτώσεων αυτών το χρονοδιάγραµµα εγκατάστασης, λειτουργίας και αποκατάστασης, περιγραφή της µεθόδου αποκατάστασης της συνολικής έκτασης και το κόστος αυτής, καθώς επίσης λεπτοµέρειες σχετικά µε τις φυτεύσεις. 8. Οι εργοταξιακοί χώροι Ε1 και Ε2 πρέπει µετά την ολοκλήρωση του έργου να αποκατασταθούν πλήρως και να αποδοθούν ξανά στην καλλιέργεια. εδοµένου ότι πρόκειται για γεωργική γη, πρέπει πάντα να λαµβάνεται µέριµνα ώστε να µην ρυπαίνεται το έδαφος από υλικά που χρησιµοποιούνται στο εργοτάξιο. Επειδή εκεί θα γίνεται και προσωρινή απόθεση υλικών, απαιτείται σχολαστικός καθαρισµός των εκτάσεων αυτών µετά την ολοκλήρωση του έργου από τα υπολείµµατα αδρανών υλικών. 9. Για την ελαχιστοποίηση των εκποµπών σκόνης, αιωρούµενων σωµατιδίων και οσµηρών ουσιών κατά την κατασκευή του έργου να σχεδιαστούν και να εφαρµοστούν µέτρα τα οποία θα επικεντρώνονται στις πηγές εκποµπής. Στα µέτρα αυτά να περιλαµβάνονται τουλάχιστον: α. Σαφής οριοθέτηση του εργοταξιακού χώρου. Οριοθέτηση των περιοχών επέµβασης οι οποίες θα περιφραχθούν µε πρόχειρες περιφράξεις και οι οποίες θα αποµακρυνθούν µετά το πέρας των εργασιών. β. Τήρηση διαδικασιών (π.χ. καλή οργάνωση των δροµολογίων, συχνή και περιοδική συντήρηση όλων των µηχανηµάτων κατασκευής από ειδικευµένο προσωπικό) και επιλογή εξοπλισµού ώστε να εξασφαλίζεται δραστική µείωση των κάθε είδους εκποµπών σε κάθε κατασκευαστική δραστηριότητα. Ελαχιστοποίηση του χρόνου των διαδικασιών αυτών. γ. Τακτική διαβροχή των εκχωµάτων και των υλικών επίχωσης, των αδρανών υλικών, των διαδροµών κίνησης και των χώρων χωµατουργικών εργασιών έτσι ώστε να παρεµποδίζεται η διασπορά σκόνης, ιδιαίτερα κατά τη θερινή περίοδο που η ατµοσφαιρική υγρασία είναι ελάχιστη και η ύπαρξη ανέµου έστω και ασθενούς εντάσεως µπορεί να προκαλέσει αιώρηση των σωµατιδίων στην ατµόσφαιρα. δ. Ελαχιστοποίηση του ύψους πτώσης κατά τη διαχείριση υλικών. ΑΔΑ: ΒΙΕΕ0-ΑΕΠ ε. Κάλυψη των οχηµάτων µεταφοράς µε κατάλληλα µέσα µέχρι τον τελικό προορισµό τους. Απαγόρευση υπερπλήρωσης οχηµάτων κατά τη µεταφορά χαλαρών υλικών (π.χ. άµµος, χαλίκι κ.λ.π.) στ. Πλύσιµο καθαρισµός των τροχών των φορτηγών από τις λάσπες πριν την έξοδό τους από το χώρο του εργοταξίου

16 ζ. Λήψη των απαραίτητων µέτρων για την αποφυγή της ατµοσφαιρικής ρύπανσης κατά την κατασκευή του έργου ιδιαίτερα στις περιοχές όπου τα εργοτάξια γειτνιάζουν µε κατοικίες και οικισµούς. 10. Σχετικά µε τον θόρυβο κατά την κατασκευή του έργου απαιτείται συµµόρφωση προς όλες τις εκάστοτε ισχύουσες διατάξεις της Εθνικής και της Κοινοτικής Νοµοθεσίας και η εφαρµογή όλων των κατάλληλων µέτρων για να είναι µειώνονται στο ελάχιστο οι µεγάλες ηχητικές εκποµπές και να εξασφαλίζεται ότι ο θόρυβος και οι δονήσεις θα βρίσκονται εντός των αποδεκτών ορίων. Απαγορεύεται η παραµονή στο χώρο του έργου και η χρησιµοποίηση µηχανηµάτων χωρίς το πιστοποιητικό έγκρισης τύπου ΕΟΚ περί θορύβου ή τη σήµανση CE (όπως ορίζεται στην απόφαση 93/465/ΕΟΚ) συνοδευοµένης από την αναγραφή της εγγυηµένης στάθµης ακουστικής ισχύος, σύµφωνα µε τα οριζόµενα στην ενότητα Γ)3 της παρούσης. Η επιβλέπουσα Υπηρεσία υποχρεούται για τον έλεγχο της τήρησης των παραπάνω. Σε περίπτωση που κατά την κατασκευή του έργου διαπιστωθεί υπέρβαση της στάθµης του θορύβου να εφαρµοστούν τα απαραίτητα µέτρα αντιθορυβικής προστασίας (χρήση κινητών πετασµάτων κ.λ.π.). 11. Κατά τη διάρκεια εκτέλεσης των εργασιών να περιβάλλονται τοπικά µε τη µορφή κινητών περιφραγµάτων ή ηχοπετασµάτων οι µεµονωµένες πηγές θορύβου. Παράλληλα να γίνεται κατάλληλος συντονισµός των εργασιών κατασκευής και αποφυγή θορυβωδών εργασιών σε ώρες ησυχίας ώστε να επιτευχθεί µείωση του θορύβου στους δέκτες. 12. Κάθε είδους σκουπίδια, άχρηστα υλικά, παλιά ανταλλακτικά και µηχανήµατα, λάδια, παντός είδους ενέµατα κλπ θα συλλέγονται και θα αποµακρύνονται από το χώρο των έργων, η δε διάθεση τους θα γίνεται σύµφωνα µε τις ισχύουσες διατάξεις. Απαγορεύεται η κάθε µορφής καύση υλικών (λάστιχα, λάδια κλπ) στην περιοχή των έργων. 13. εδοµένου ότι το αναφερόµενο στο θέµα έργο είναι τµήµα του οδικού άξονα Λαµία Ιτέα Αντίρριο θα πρέπει να ληφθούν τα απαραίτητα µέτρα για την κατά το δυνατόν διατήρηση της κυκλοφορίας κατά το διάστηµα κατασκευής της µελετηθείσας βελτίωσης. Να γίνει κατάλληλος προγραµµατισµός και προετοιµασία έτσι ώστε να ελαχιστοποιηθεί η διάρκεια των εργασιών που επιδρούν στην κυκλοφορία. Να εξασφαλίζεται ασφαλής και απρόσκοπτη πρόσβαση στις εκατέρωθεν της οδού χρήσεις (καλλιέργειες, κτηνοτροφικές µονάδες κ.α) 14. Σύµφωνα µε τα αναφερόµενα στην ΜΠΕ για τη διατήρηση της κυκλοφορίας κατά την κατασκευή ο σχεδιασµός του έργου βασίστηκε σε περιορισµούς και δεσµεύσεις όπως οι κάτωθι: Να υπάρχουν ανεξάρτητα τµήµατα της βελτιωµένης χάραξης σηµαντικού µήκους τα οποία µπορούν να κατασκευαστούν χωρίς να διαταραχθεί καθόλου η υφιστάµενη κυκλοφορία. Στις περιοχές που προβλέπεται διατήρηση (ή αξιοποίηση) της υφιστάµενης οδού, η βελτιωµένη χάραξη χωροθετείται ισόσταθµα µε την υφιστάµενη. Προβλέπεται µονόπλευρη (ως επί το πλείστον) διαπλάτυνση και ελαχιστοποίηση του αριθµού και του µήκους των λοξών τοµών της βελτιωµένης µε την υφιστάµενη οδό. Να ελαχιστοποιηθεί ο αριθµός και η έκταση των πρόσθετων έργων που θα απαιτηθούν για την προσωρινή εκτροπή της υφιστάµενης κυκλοφορίας προκειµένου να κατασκευαστούν τα νέα έργα. 3. Όροι, µέτρα, προϋποθέσεις και περιορισµοί κατά τη φάση λειτουργίας του έργου ΑΔΑ: ΒΙΕΕ0-ΑΕΠ 1. Με την έναρξη λειτουργίας του έργου να έχει εξασφαλισθεί, µε την κατασκευή παραπλεύρων δρόµων καθώς και κατάλληλων κόµβων και διαβάσεων, η απρόσκοπτη επικοινωνία και προσπέλαση των κατοίκων, τροχοφόρων γεωργικών µηχανηµάτων και ζώων, στις διάφορες χρήσεις και λειτουργίες που βρίσκονται εκατέρωθεν του δρόµου (οικιστικές, γεωργικές, κτηνοτροφικές).

17 2. Να αποκλειστεί µε περίφραξη η δυνατότητα διέλευσης ειδών της πανίδας από το οδόστρωµα κατά τη λειτουργία του έργου. Ιδιαίτερη προσοχή να δοθεί για την αποτροπή εισόδου ζώων στις σήραγγες. 3. Ο Φορέας του Έργου οφείλει να προβεί στις απαιτούµενες ενέργειες για την εξασφάλιση της αποµάκρυνσης των απορριµµάτων και την διατήρηση της καθαριότητας των χώρων στο εύρος κατάληψης των νέων έργων: τακτική αποµάκρυνση των συσσωρευµένων απορριµµάτων καθαρισµοί των τριγωνικών επενδεδυµένων τάφρων υδροσυλλογής αποµάκρυνση της ξηρής βλάστησης από τις παρυφές της οδού αποµάκρυνση µπαζών από κοίτες ρεµάτων ή χειµάρρων 4. Σύµφωνα µε τα αναφερόµενα στη ΜΠΕ ο κυκλοφοριακός θόρυβος από τη λειτουργία της βελτιωµένης οδού δεν αναµένεται να παρουσιάζει υπερβάσεις των ορίων της Ελληνικής Νοµοθεσίας στο σύνολο των νοµοθετηµένων ορίων και δεν απαιτείται η άµεση υλοποίηση σχετικών µέτρων. 4. Αποκατάσταση µερική ή σταδιακή ή οριστική παύση λειτουργίας του έργου. Για την αποκατάσταση του περιβάλλοντος µετά την ολοκλήρωση των πάσης φύσεως κατασκευαστικών ή των προπαρασκευαστικών εργασιών (π.χ. αποµάκρυνση εργοταξιακών εγκαταστάσεων, διαµόρφωση ανάγλυφου, φυτεύσεις κ.λ.π) ισχύουν τα προτεινόµενα στη ΜΠΕ µέτρα και οι σχετικοί όροι που τίθενται στις προαναφερόµενες ενότητες της παρούσας απόφασης. Για τα συνοδά έργα όπως οι εργοταξιακοί χώροι κ.α. θα τεθούν επιπλέον και πιο συγκεκριµένοι όροι κατά την έγκρισή τους σύµφωνα µε το άρθρο 7 του Ν.4014/2011 (209Α ). 5. Έκτακτα περιστατικά ρύπανσης ή υποβάθµισης του περιβάλλοντος α. Με την επιφύλαξη εφαρµογής του Π.. 148/2009 «Περιβαλλοντική ευθύνη για την πρόληψη και την αποκατάσταση των ζηµιών στο περιβάλλον Eναρµόνιση µε την οδηγία 2004/35/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συµβουλίου της 21ης Απριλίου 2004, όπως ισχύει» στην περίπτωση συµβάντος ή ατυχήµατος που επηρεάζει σηµαντικά το περιβάλλον, τηρούνται τα ακόλουθα: α) Ο φορέας του έργου ενηµερώνει άµεσα την αρµόδια για την περιβαλλοντική άδεια αρχή. β) Ο φορέας του έργου λαµβάνει άµεσα τα µέτρα για τον περιορισµό των περιβαλλοντικών επιπτώσεων και την αποφυγή επέκτασης του συµβάντος ή ατυχήµατος καθώς και εµφάνισης άλλων συµβάντων ή ατυχηµάτων. γ) Η αρµόδια περιβαλλοντική αρχή απαιτεί από το φορέα του έργου να λάβει όλα τα απαραίτητα συµπληρωµατικά µέτρα, τα οποία αυτή θεωρεί αναγκαία για τον περιορισµό των περιβαλλοντικών επιπτώσεων και την αποφυγή άλλων συµβάντων ή ατυχηµάτων. β. Σύµφωνα µε τα αναφερόµενα στην ΜΠΕ θα υπάρχει πρόβλεψη διαχείρισης και αντιµετώπισης συµβάντων «πυρκαγιάς πρασίνου» καθώς και περιβαλλοντικού ατυχήµατος (π.χ. διαρροής ουσιών κ.α). Κατά τη λειτουργία των εργοταξίων θα λαµβάνονται όλα τα µέτρα πυροπροστασίας για την περίπτωση πυρκαγιάς κατά τη λειτουργία µηχανηµάτων συνεργείων, µεταφοράς εκρηκτικών για την ελαχιστοποίηση του κινδύνου µετάδοσής της σε παρακείµενες περιοχές. Ο τρόπος οργάνωσης της αντιπυρικής προστασίας θα ελεγχθεί και θα εγκριθεί από την αρµόδια Πυροσβεστική Υπηρεσία, πριν από την έναρξη των εργασιών. Ειδικότερα θα λαµβάνονται µέτρα αντιπυρικής προστασίας της δασικής βλάστησης εκατέρωθεν της οδού. 6.Πρόγραµµα παρακολούθησης και εκθέσεις Ο φορέας του έργου να εφαρµόσει πρόγραµµα περιβαλλοντικής παρακολούθησης και ελέγχου του έργου κατά τη φάση και κατά τη φάση λειτουργίας, όπως προβλέπεται στην κείµενη νοµοθεσία και αναφέρεται στη ΜΠΕ. Οι παράµετροι που θα παρακολουθούνται, µε βάση τα αναφερόµενα στη ΜΠΕ, σχετίζονται µε: ΑΔΑ: ΒΙΕΕ0-ΑΕΠ την ατµοσφαιρική ρύπανση το θόρυβο τα χαρακτηριστικά κυκλοφορίας την ποιότητα των επιφανειακών και υπόγειων υδάτων

18 Για την εκτέλεση των µετρήσεων να λαµβάνονται υπόψη οι ισχύοντες κανονισµοί και οι αναγνωρισµένες εφαρµοζόµενες πρακτικές καθώς και η χρήση εξοπλισµού που διαθέτει τα ελάχιστα απαιτούµενα πιστοποιητικά αξιοπιστίας. Η περιοδικότητα των µετρήσεων προτείνεται να είναι τουλάχιστον ετήσια, µε αντίστοιχη τήρηση σχετικών αρχείων καταγραφών. Η συχνότητα αυτή δύναται να µεταβάλλεται στις περιπτώσεις προσέγγισης των ορίων επιφυλακής ή όταν οι διαφοροποιήσεις µεταξύ των διαδοχικών το επιβάλλουν. Σκοπός του προγράµµατος παρακολούθησης πέραν της καταγραφής των µεταβολών των στοιχείων περιβάλλοντος, µέσα από τις διαφοροποιήσεις στις µετρήσεις των αντίστοιχων δεικτών, είναι όπως και στην ΜΠΕ αναφέρεται, ο έλεγχος τήρησης των δεσµεύσεων που έχουν επιβληθεί µε τους περιβαλλοντικούς όρους της παρούσας απόφασης, για το προτεινόµενο έργο. 7.Αντισταθµιστικά µέτρα εν προτείνονται στην ΜΠΕ του αναφερόµενου στο θέµα έργου αντισταθµιστικά µέτρα. 8. Κατά τα λοιπά ισχύουν οι όροι, µέτρα και περιορισµοί που περιγράφονται στον αξιολογηθέντα φάκελο ΜΠΕ, εφόσον δεν έρχονται σε αντίθεση µε τα αναφερόµενα στις παραπάνω παραγράφους. Το κόστος του συνόλου των έργων, δράσεων και παρεµβάσεων που προκύπτουν από τους περιβαλλοντικούς όρους, περιορισµούς και ρυθµίσεις βαρύνουν το φορέα του έργου. Ε. ΧΡΟΝΙΚΟ ΙΑΣΤΗΜΑ ΙΣΧΥΟΣ ΤΗΣ ΑΕΠΟ ΚΑΙ ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΝΕΩΣΗ/ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ Το χρονικό διάστηµα ισχύος της παρούσας Απόφασης Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων (ΑΕΠΟ), κατ εφαρµογή του άρθρου 2 παρ.8 του Ν.4014/2011, είναι δέκα (10) χρόνια από την έκδοσή της, εφόσον δεν επέρχεται µεταβολή των δεδοµένων βάσει των οποίων εκδόθηκε. Η ανανέωση/τροποποίηση της ΑΕΠΟ µπορεί να γίνει µε την εφαρµογή των άρθρων 5 και 6 του ίδιου νόµου. Επιπλέον αναφέρεται ότι: 1. Ο φορέας του έργου εγκαίρως πριν από τη λήξη ισχύος της παρούσας ΑΕΠΟ, και εφόσον επιθυµεί τη συνέχιση λειτουργίας του, οφείλει να επανέλθει µε νεότερη αίτησή του προς την εκάστοτε αρµόδια για την περιβαλλοντική αδειοδότηση υπηρεσία, προκειµένου να τηρηθούν τα αναφερόµενα στο άρθρο 5 του Ν.4014/ Η παρούσα ΑΕΠΟ εξακολουθεί να ισχύει προσωρινά και µετά τη λήξη της, µέχρι την έκδοση νέας ανανεωµένης ή τροποποιηµένης απόφασης, εφόσον όµως ο υπόχρεος φορέας αιτηθεί εγκαίρως την ανανέωση ή τροποποίησή της τουλάχιστον δύο µήνες πριν από τη λήξη της, υποβάλλοντας προς τούτο τα εκάστοτε απαιτούµενα δικαιολογητικά. 3. Για τον εκσυγχρονισµό, βελτίωση, επέκταση ή τροποποίηση του έργου, όπως αυτό περιγράφεται στον φάκελο τροποποίησης και υλοποιείται µε τους όρους και περιορισµούς της παρούσας ΑΕΠΟ απαιτείται η τήρηση του άρθρου 6 του Ν.4014/ Σε περίπτωση που από τις τακτικές και έκτακτες περιβαλλοντικές επιθεωρήσεις διαπιστωθούν σοβαρά προβλήµατα υποβάθµισης του περιβάλλοντος ή αν παρατηρηθούν επιπτώσεις στο περιβάλλον ή αν παρατηρηθούν επιπτώσεις στο περιβάλλον που δεν είχαν προβλεφθεί από την ΜΠΕ και την παρούσα ΑΕΠΟ επιβάλλονται πρόσθετοι περιβαλλοντικοί όροι ή τροποποιούνται οι όροι της παρούσας ΑΕΠΟ, όπως προβλέπεται στην παρ. 9 του άρθρου 2 σε συνδυασµό µε το άρθρο 6 του Ν.4014/2011, µη εξαιρουµένων και τυχόν αντισταθµιστικών µέτρων ή τελών κατά την έννοια της παραγράφου 1 του άρθρου 17 του Ν.4014/2011. ΣΤ. ΛΟΙΠΕΣ ΙΑΤΑΞΕΙΣ ΑΔΑ: ΒΙΕΕ0-ΑΕΠ 1. Η ΑΕΠΟ δεν καλύπτει θέµατα ασφάλειας έναντι ατυχηµάτων µεγάλης έκτασης ή ασφάλειας ή ασφάλειας και υγιεινής προσωπικού, ούτε απαλλάσσει τον υπόχρεο φορέα από την υποχρέωση εφοδιασµού του µε άλλες άδειες που τυχόν προβλέπονται από την κείµενη νοµοθεσία, εκδίδεται χωρίς να εξεταστούν οι τίτλοι ιδιοκτησίας του χώρου υλοποίησης του έργου, καθώς και οι όροι και περιορισµοί δόµησης του γηπέδου και δεν συνεπάγεται νοµιµοποίηση οποιωνδήποτε αυθαίρετων υφιστάµενων κατασκευών για τις οποίες ισχύουν οι διατάξεις της κείµενης νοµοθεσίας περί αυθαίρετων κατασκευών.

19 2. Η ΑΕΠΟ ισχύει µε την επιφύλαξη ότι δεν αντίκειται σε πολεοδοµικές και άλλες διατάξεις που τυχόν κατισχύουν αυτής. 3. Η ΑΕΠΟ αποτελεί και έγκριση επέµβασης κατά την έννοια του έκτου κεφαλαίου του Ν.998/1979 σύµφωνα µε τα προβλεπόµενα στο άρθρο 12 του Ν.4014/2011 και στο άρθρο 3 (παρ. 2 και 3) της (6) σχετικής αριθ / (ΦΕΚ 1077/Β/2012) Υ.Α. 4. Από την παρούσα ΑΕΠΟ εξαιρείται το κατασκευασµένο τµήµα παράκαµψης της Γραβιάς µήκους 2,1χλµ. (από Χ.Θ έως 9+200) το οποίο δεν περιλαµβάνεται στο προτεινόµενο έργο όπως αυτό περιγράφεται στον φάκελο της ΜΠΕ (τεύχος και σχέδια). Ζ. ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΡΗΣΗΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΩΝ ΟΡΩΝ ΑΕΠΟ 1. Η παρούσα ΑΕΠΟ και η θεωρηµένη ΜΠΕ (συµπεριλαµβανόµενων και των κατά περίπτωση αναγκαίων µελετών π.χ. Ειδική Οικολογική Αξιολόγηση κ.α.) που τη συνοδεύει πρέπει να είναι διαθέσιµες στο χώρο του εξεταζόµενου έργου και να επιδεικνύονται από τον υπόχρεο φορέα σε κάθε αρµόδιο, σύµφωνα µε την κείµενη νοµοθεσία, ελεγκτικό όργανο. 2. Ο υπόχρεος φορέας έχει την υποχρέωση: Να τηρεί στοιχεία (τιµολόγια, διάφορα παραστατικά έγγραφα κ.λ.π.) από τα οποία θα αποδεικνύεται η συµµόρφωσή του µε τους περιβαλλοντικούς όρους της ΑΕΠΟ. Τα στοιχεία αυτά θα βρίσκονται στο χώρο του έργου. Να επιτρέπει την είσοδο σε κάθε αρµόδιο ελεγκτικό όργανο. Να παρέχει όλα τα απαιτούµενα στοιχεία και πληροφορίες. Να διευκολύνει τον έλεγχο και να συµµορφώνεται στις συστάσεις-υποδείξεις των αρµόδιων ελεγκτικών οργάνων τήρησης των διατάξεων της κείµενης περιβαλλοντικής νοµοθεσίας. 3. Τυχόν θέµατα που ανακύπτουν κατά την εφαρµογή της παρούσας ΑΕΠΟ και δεν καλύπτονται από τους όρους αυτής, επιλύονται µε βάση την κείµενη νοµοθεσία (Εθνική και Κοινοτική) και όπου αυτό δεν είναι δυνατόν µε βάση το σχετικό θεωρηµένη φάκελο ΜΠΕ που τη συνοδεύει. 4. Σε περίπτωση πρόκλησης οποιασδήποτε ρύπανσης ή άλλης υποβάθµισης του περιβάλλοντος ή παράβασης των όρων της παρούσας ΑΕΠΟ επιβάλλονται στους υπεύθυνους του έργου οι κυρώσεις που προβλέπονται από τις διατάξεις των άρθρων και 30 του Ν.1650/86 όπως τροποποιήθηκαν µε τους Ν.3010/02,Ν.4014/2011 και Ν.4042/2012 και ισχύουν. Η. ΗΜΟΣΙΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ ΑΕΠΟ Η επιβαλλόµενη από τη νοµοθεσία δηµοσίευση της παρούσας ΑΕΠΟ πραγµατοποιείται µε την ανάρτησή της στον ειδικό δικτυακό τόπο, στη δικτυακή διεύθυνση σύµφωνα µε τα αναφερόµενα στο άρθρο 19α του Ν.4014/2011 (ΦΕΚ 209Α ) καθώς και στην ΚΥΑ 21398/2012(ΦΕΚ 1470Β ). Κάθε ενδιαφερόµενος δύναται να προσφύγει κατά της ΑΕΠΟ στο ΣτΕ και σε κάθε άλλο αρµόδιο εθνικό ή διεθνές διοικητικό δικαστικό όργανο. Ο ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ, ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΚΑΙ ΚΛΙΜΑΤΙΚΗΣ ΑΛΛΑΓΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ ΜΑΝΙΑΤΗΣ

20 ΠΙΝΑΚΑΣ ΑΠΟ ΕΚΤΩΝ 1. Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας α. Περιφερειακό Συµβούλιο β. Επιτροπή Περιβάλλοντος & Ανάπτυξης Υψηλάντου 1, Τ.Κ ΛΑΜΙΑ 2. /νση ασών Φθιώτιδας 1 ο χλµ Ν.Ε.Ο. Λαµίας Αθηνών, Τ.Κ ΛΑΜΙΑ 3. /νση ασών Φωκίδας Γκούρα 5, Τ.Κ ΑΜΦΙΣΣΑ 4. ΥΠΕΚΑ - ιεύθυνση Χωροταξίας Αµαλιάδος 17, Τ.Κ ΑΘΗΝΑ - /νση Αισθητικών ασών, ρυµών και Θήρας Χαλκοκονδύλη 31, Τ.Κ ΑΘΗΝΑ - /νση Περ/κού Σχεδιασµού Τρικάλων 36, Τ.Κ ΑΘΗΝΑ - Ειδική Υπηρεσία Επιθεωρητών Περιβάλλοντος Γενική Επιθεώρηση Κηφισίας 1 3, Τ.Κ ΑΘΗΝΑ 5. Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης & Τροφίµων /νση Χωροταξίας και Προστ. Περιβάλλοντος Πατησίων 207 & Σκαλιστήρη 19, Τ.Κ Αθήνα 6. Υπουργείο Παιδείας, Θρησκευµάτων, Πολιτισµού και Αθλητισµού /νση Κλασσικών και Προϊστορικών Αρχαιοτήτων Μπουµπουλίνας 20-22, Τ.Κ ΑΘΗΝΑ 7. Ι ΕΠΚΑ Μουσείο ελφών, Τ.Κ ΕΛΦΟΙ 8. Ι ΕΠΚΑ Κάστρο Λαµίας, Τ.Κ ΛΑΜΙΑ η ΕΒΑ Όθωνος 47, Τ.Κ ΛΑΜΙΑ 10. Υπηρεσία Νεωτέρων Μνηµείων και Τεχνικών Έργων υτ. Ελλάδας Μαιζώνος 17, Τ.Κ ΠΑΤΡΑ 11. Φορέας ιαχείρισης Εθνικού ρυµού Παρνασσού ΑΜΦΙΚΛΕΙΑ, Τ.Κ ΟΣΕ Γενική /νση ικτύου /νση Σιδηροδροµικών Συστηµάτων Καρόλου 1, Τ.Κ ΑΘΗΝΑ 13. ΕΡΓΟΣΕ ιεύθυνση έργων ΙΙ Καρόλου 27, Τ.Κ ΑΘΗΝΑ 14. ΕΣΦΑ Πάτηµα Μαγούλας, Τ.Θ. 46 Τ.Κ S & B Βιοµηχανικά Ορυκτά Α. Μεταξά 15, Τ.Κ Κηφισιά, Τ.Θ Υπ. Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδοµών, Μεταφορών και ικτύων - ΓΓ Ε/ΕΥ Ε ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΡΟΜΟΣ ΠΑΘΕ Τµήµα Μελετών Λ. Αλεξάνδρας 205, Τ.Κ ΑΘΗΝΑ (συν. 1 φακ. ΜΠΕ) - ΓΓ Ε/ ΜΕΟ(δ) Λ. Αλεξάνδρας 19, Τ.Κ ΑΘΗΝΑ