SplitMaster 26t/30t. D Έκδοση 2005/08

Transcript

1 SplitMaster 26t/30t D Έκδοση 2005/08

2

3 Περιεχόµενα Γενικά... 2 Κατασκευαστής... 2 Περιοχή ισχύος... 2 Προδιαγραφόµενη χρήση... 3 Περιγραφή... 3 Τα κυριότερα εξαρτήµατα του σχίστη... 4 Αυτοκόλλητα και η σηµασία τους... 5 ουλεύοντας µε το SplitMaster... 6 Τεχνικές υποδείξεις ασφαλείας... 6 Θέση σε λειτουργία της µηχανής... 7 Τρόπος λειτουργίας του συστήµατος χειρισµού µε δύο χέρια Σχιστήρι - Ρύθµιση ύψους Μηχανισµός ανύψωσης Εξαγωγή του κυλίνδρου Ρύθµιση της διαδροµής σχισίµατος Εξάρτηµα εναπόθεσης ξύλου Η διαδικασία σχισίµατος Αντικατάσταση σχιστηριού Μεταφορά Συντήρηση και έλεγχος Τεχνικές υποδείξεις ασφαλείας Έλεγχοι Συντήρηση Καθαρισµός Πρόσθετος εξοπλισµός Σχιστήρι Ασύρµατος τηλεχειρισµός Θέση εργασίας /Θέση µεταφοράς µε τηλεχειρισµό Βλάβη - Αιτία - Αντιµετώπιση Τεχνικά στοιχεία Τύπος 26t Τύπος 30t ήλωση συµµόρφωσης Σελίδα 1

4 Γενικά Γενικά Κατασκευαστής Posch Gesellschaft m.b.h. Paul-Anton-Kellerstrasse 40 A-8430 Leibnitz Τηλέφωνο +43 (0) 3452/82954 Τέλεφαξ +43 (0) 3452/ Περιοχή ισχύος Οι παρούσες οδηγίες λειτουργίας ισχύουν για τις ακόλουθες µηχανές: Αριθµός είδους a M6450 M6455 M6460 M6465 M6470 M6550 M6555 Τύποι µηχανής SplitMaster 26PZG133 SplitMaster 26E5,5 SplitMaster 26E11 SplitMaster 26PZG133E5,5 SplitMaster 26PZG133E11 SplitMaster 30PZG133 SplitMaster 30E5,5 Κίνηση υναµοδότης (PTO) Ηλεκτροκινητήρας 5,5 kw Ηλεκτροκινητήρας 11 kw υναµοδότης (PTO) / Ηλεκτροκινητήρας 5,5 kw υναµοδότης (PTO) / Ηλεκτροκινητήρας 11 kw υναµοδότης (PTO) Ηλεκτροκινητήρας 5,5 kw Πίνακας 1: Τύποι µηχανών Αριθµός είδους a M6560 M6565 M6570 M6650 M6660 M6665 M T...T13 Τύποι µηχανής SplitMaster 30E11 SplitMaster 30PZG133E5,5 SplitMaster 30PZG133E11 SplitMaster 30PZG133 SplitMaster 30D22,6 SplitMaster 30PZG133E5,5 SplitMaster 30PZG133E11 Κίνηση Ηλεκτροκινητήρας 11 kw υναµοδότης / Ηλεκτροκινητήρας 5,5 kw υναµοδότης / Ηλεκτροκινητήρας 11 kw υναµοδότης (PTO) Ντιζελοκινητήρας υναµοδότης / Ηλεκτροκινητήρας 5,5 kw υναµοδότης / Ηλεκτροκινητήρας 11 kw µε πλαίσιο ελκυστήρα σε εγκάρσια διάταξη µε πλαίσιο ελκυστήρα σε διαµήκη διάταξη 1,3 m...t23 µε πλαίσιο ελκυστήρα σε διαµήκη διάταξη 2,3 m... O χωρίς µηχανισµό ανύψωσης... L µε µεγάλο πάγκο σχισίµατος - "Large"... RCS Ασύρµατος τηλεχειρισµός Sicher... WH Χειροκίνητο βαρούλκο... WF Τηλεχειριζόµενο βαρούλκο Πίνακας 1: Τύποι µηχανών a. Ο αριθµός είδους της µηχανής είναι χαραγµένος στην πινακίδα τύπου της µηχανής. Σελίδα 2

5 Γενικά Προδιαγραφόµενη χρήση Το SplitMaster 24t/30t προορίζεται αποκλειστικά για το σχίσιµο ξύλου µε µέγιστο µήκος έως 130 cm. Μέγ. διάµετρος ξύλου: 80 cm Ελάχ. διάµετρος ξύλου: 15 cm Περιγραφή To SplitMaster είναι µια µηχανή σχισίµατος ξύλου µε µέγιστο µήκος σχισίµατος έως 130 cm. Η διαδροµή του κυλίνδρου µπορεί να προσαρµοστεί και σε κοντύτερα τεµάχια ξύλου. Η λειτουργία Autospeed εξασφαλίζει ιδιαίτερα υψηλή ταχύτητα σχισίµατος, που υπερβαίνει τα 22 cm/s. Η κίνηση του εργαλείου σχισίµατος πραγµατοποιείται υδραυλικά, το υδραυλικό σύστηµα κινείται µέσω ενός δυναµοδότη (PTO) ή ενός ηλεκτροκινητήρα ή ενός ντιζελοκινητήρα. Ο χειρισµός της µηχανής πραγµατοποιείται µέσω ενός συστήµατος χειρισµού ασφαλείας µε δύο χέρια. Μόλις τραβηχτούν ταυτόχρονα οι µοχλοί χειρισµού του συστήµατος χειρισµού ασφαλείας µε δύο χέρια, το εξάρτηµα πίεσης εκτείνεται και ο κορµός πιέζεται στο σχιστήρι. Όταν αφεθούν οι µοχλοί χειρισµού, το εξάρτηµα πίεσης ακινητοποιείται. Με στιγµιαία πίεση των µοχλών χειρισµού προς τα εµπρός, η πλάκα πίεσης επιστρέφει στην αρχική της θέση. Κατά την εργασία, το εξάρτηµα πίεσης πιέζει το τεµάχιο ξύλου πάνω στο σχιστήρι, µε αποτέλεσµα το ξύλο να σχίζεται. Το τεµάχιο ξύλου ανασηκώνεται µέσω ενός µηχανισµού ανύψωσης στο φορέα. Το ύψος του σχιστηριού µπορεί να ρυθµιστεί υδραυλικά και συνεπώς µπορεί να προσαρµοστεί σε οποιαδήποτε διάµετρο ξύλου. Σελίδα 3

6 Γενικά Environmentally Friendly Technology Τα κυριότερα εξαρτήµατα του σχίστη Κύλινδρος Οδηγός εργαλείου Μηχανισµός προσάρτησης τριών σηµείων Εξάρτηµα πίεσης Πινακίδα τύπου Φίλτρο Κοχλίας αποστράγγισης λαδιού Μοχλός χειρισµού Μοχλός χειρισµού µηχανισµού ανύψωσης και ρύθµισης ύψους σχιστηριού Σχιστήρι Εξάρτηµα εναπόθεσης ξύλου Μηχανισµός Ανύψωσης Εικόνα 1 - SplitMaster 26t PZG Σελίδα 4

7 Γενικά Αυτοκόλλητα και η σηµασία τους Λιπάνετε τον οδηγό εργαλείου! Αριθµός στροφών δυναµοδότη (PTO) Φορά περιστροφής δυναµοδότη (PTO) Λειτουργικό µέσο (µηχανισµός κίνησης ντίζελ) Φορά περιστροφής κινητήρα (στον ηλεκτροκινητήρα) µην ανυψώνετε από εδώ! Ανυψώνετε από εδώ! Εργάζεστε πάντοτε µόνοι σας! Οι εργασίες επισκευής, ρύθµισης, συντήρησης και καθαρισµού επιτρέπεται να εκτελούνται µόνο µε απενεργοποιηµένο µηχανισµό κίνησης και ακινητοποιηµένο εργαλείο! Φοράτε προστατευτικά γάντια! Στάθµη λαδιού Φοράτε προστατευτικό µατιών και ωτασπίδες! Πριν τη θέση σε λειτουργία της µηχανής διαβάστε οπωσδήποτε τις οδηγίες λειτουργίας! Προσοχή! Κινούµενα εργαλεία Φοράτε προστατευτικά υποδήµατα! Πίεση ελαστικών Μετατόπιση του Προσοχή! Κινούµενα εργαλεία Προσοχή! Προσέξτε τη φορά περιστροφής του κινητήρα. Η εσφαλµένη φορά περιστροφής οδηγεί σε θραύση της αντλίας! Εικόνα 2- Θέσεις των αυτοκόλλητων Σελίδα 5

8 ουλεύοντας µε το SplitMaster ουλεύοντας µε το SplitMaster Τεχνικές υποδείξεις ασφαλείας Η µηχανή πρέπει να χρησιµοποιείται µόνο από άτοµα εξοικειωµένα µε τη λειτουργία και τους κινδύνους της µηχανής καθώς και τις οδηγίες λειτουργίας. Η µηχανή πρέπει να τοποθετείται σε επίπεδη και ελεύθερη επιφάνεια εργασίας. Θέτετε τη µηχανή σε λειτουργία µόνο όταν αυτή είναι σταθερά τοποθετηµένη. Ελάχιστη ηλικία του χειριστή: 18έτη. Κατά το σχίσιµο φοράτε προστατευτικά υποδήµατα και εφαρµοστή ενδυµασία. Ποτέ µην χρησιµοποιείτε ελαττωµατικούς αγωγούς σύνδεσης. Φροντίστε ο χώρος εργασίας να φωτίζεται επαρκώς, διότι ο κακός φωτισµός µπορεί να αυξήσει σηµαντικά τον κίνδυνο τραυµατισµού! Μηχανές µε ηλεκτρικό µηχανισµό κίνησης δεν πρέπει να τίθενται σε λειτουργία όταν βρέχει, διότι ενδέχεται να υποστεί βλάβη ο διακόπτης ή ο ηλεκτροκινητήρας! Στη µηχανή επιτρέπεται να εργάζεται πάντοτε ένα µόνο άτοµο! Κατά το σχίσιµο µην κρατάτε το ξύλο µε τα χέρια. Κρατάτε το ξύλο πάντοτε από τα πλάγια. Ποτέ µην σχίζετε λοξά κοµµένο ξύλο! ιατηρείτε το χώρο εργασίας καθαρό από ροκανίδια και υπολείµµατα ξύλου. Ποτέ µην αφήνετε τη µηχανή σε λειτουργία χωρίς να επιτηρείται. Πριν την αποµάκρυνση σφηνωµένων τεµαχίων ξύλου απενεργοποιήστε το µηχανισµό κίνησης. Μέγιστο µήκος ξύλου 130 cm. Ποτέ µην εργάζεστε χωρίς τις προστατευτικές διατάξεις. Οι µηχανές µε ντιζελοκινητήρα ή µηχανισµό µετάδοσης κίνησης µέσω ελκυστήρα δεν πρέπει ποτέ να τίθενται σε λειτουργία σε κλειστούς χώρους, διότι υπάρχει κίνδυνος σχηµατισµού µονοξειδίου του άνθρακα! Κατά τις εργασίες ρύθµισης πρέπει να απενεργοποιείται ο µηχανισµός κίνησης της µηχανής. Σελίδα 6

9 ουλεύοντας µε το SplitMaster Οι εργασίες στον ηλεκτρικό εξοπλισµό πρέπει να εκτελούνται αποκλειστικά από ηλεκτρολόγους. Χρησιµοποιείτε µόνο αυθεντικά ανταλλακτικά POSCH. Η µεταφορά της µηχανής επιτρέπεται µόνο σε θέση σύµπτυξης. Κατά τη µεταφορά της µηχανής σε δηµόσιες οδούς πρέπει να τοποθετείται µια λυχνία ειδοποίησης στην οπίσθια πλευρά της µηχανής. Υπόδειξη θορύβου Η τιµή θορύβου στο χώρο εργασίας ανέρχεται σε 70 db(a). Σε µηχανές µε δυναµοδότη (PTO) η τιµή θορύβου εξαρτάται από τον ελκυστήρα. Σε µηχανές µε ντιζελοκινητήρα αναµένεται στάθµη θορύβου της τάξεως των 90 db(a), µετρηµένη κοντά στο αυτί του χειριστή. Συνεπώς επιβάλλεται η χρήση ωτασπίδων. Θέση σε λειτουργία της µηχανής Τοποθέτηση Η µηχανή πρέπει να τοποθετείται σε επίπεδη, σταθερή και ελεύθερη επιφάνεια εργασίας. Προσοχή! Θέτετε τη µηχανή σε λειτουργία µόνο όταν αυτή είναι σταθερά τοποθετηµένη! Κίνηση του ελκυστήρα µέσω αρθρωτού άξονα (Τύπος PZG, PZGE) 1. Προσαρτήστε τη µηχανή στο µηχανισµό προσάρτησης τριών σηµείων του ελκυστήρα. 2. Εφαρµόστε τον αρθρωτό άξονα και ασφαλίστε τον µε αλυσίδα ασφαλείας. 3. Η φορά περιστροφής του δυναµοδότη (PTO) του ελκυστήρα είναι δεξιόστροφη. Εικόνα 3- Φορά περιστροφής του δυναµοδότη (PTO) του ελκυστήρα 4. Ρυθµίστε το χειροκίνητο γκάζι του ελκυστήρα στο ελάχιστο. 5. Συνδέστε προσεκτικά το δυναµοδότη (PTO) του ελκυστήρα και εκκινήστε τη µηχανή. 6. Ρυθµίστε τον απαιτούµενο αριθµό στροφών του δυναµοδότη (PTO) µέσω του χειροκίνητου γκαζιού. Σελίδα 7

10 ουλεύοντας µε το SplitMaster Environmentally Friendly Technology Αριθµός στροφών δυναµοδότη (PTO) Συνιστώµενος αριθµός στροφών Μέγ. αριθµός στροφών 450 σ.α.λ. 480 σ.α.λ. Πίνακας 2: Αριθµός στροφών δυναµοδότη (PTO) Προσοχή! Ο µέγιστος αριθµός στροφών του δυναµοδότη (PTO) δεν πρέπει σε καµία περίπτωση να ξεπεραστεί, διαφορετικά σηµειώνεται υπερθέρµανση του λαδιού. Αυτό οδηγεί στην πρόωρη φθορά και έλλειψη στεγανότητας σε αντλία, κύλινδρο και υδραυλικούς αγωγούς. Προσοχή! Προτού αποσυνδέσετε ξανά τον αρθρωτό άξονα, πρέπει το χειροκίνητο γκάζι του ελκυστήρα να ρυθµιστεί στο ελάχιστο. Κίνηση µέσω ηλεκτροκινητήρα 5,5 kw (Τύπος E, PZGE) Τοποθετήστε το σχίστη (εφόσον δεν είναι προσαρτηµένος στον ελκυστήρα) σε επίπεδο έδαφος. Συνδέστε τη µηχανή στο ηλεκτρικό δίκτυο. Τάση δικτύου 400 V (50 Hz) Ασφάλεια 16 A Για την τροφοδοσία πρέπει να χρησιµοποιηθεί διατοµή καλωδίου τουλάχιστον 2,5 mm 2. Υπόδειξη: Αυτή η διατοµή καλωδίου αποτελεί ελάχιστη απαίτηση, αν το µήκος του αγωγού τροφοδοσίας είναι µεγάλο η διατοµή θα πρέπει να ορισθεί από ηλεκτρολόγο. Η µηχανή είναι εξοπλισµένη µε ένα διακόπτη αστέρα-τριγώνου: Στρέψτε το διακόπτη στη θέση Y και εκκινήστε τον κινητήρα. Έπειτα, στρέψτε τον διακόπτη στη θέση. Προσέξτε τη φορά περιστροφής του ηλεκτροκινητήρα (βλέπε βέλος στον κινητήρα). Σε περίπτωση εσφαλµένης φοράς περιστροφής του κινητήρα: Στην πρίζα του διακόπτη υπάρχει ένας αναστροφέας φάσεων, µε τον οποίο µπορείτε να αντιστρέψετε τη φορά περιστροφής του κινητήρα. (Πιέστε την πλάκα εντός της πρίζας µε ένα κατσαβίδι και περιστρέψτε την κατά 180 ). Εικόνα 4- Αναστροφέας φάσεων Προσοχή! Μια στενή πρίζα σύνδεσης µπορεί να οδηγήσει στη βίαιη αποκοπή της πρίζας CEE από το κουτί του διακόπτη. Σελίδα 8

11 ουλεύοντας µε το SplitMaster Λύση αποτελούν οι επώνυµες πρίζες και η χρήση σπρέι σιλικόνης. Υπόδειξη: Για τέτοιου είδους ζηµιές στο διακόπτη δεν αναλαµβάνεται καµία ευθύνη. Προσοχή! Η εσφαλµένη φορά περιστροφής του κινητήρα οδηγεί σε θραύση της αντλίας. Κίνηση µέσω ηλεκτροκινητήρα 11 kw (Τύπος PZGE) Τοποθετήστε το σχίστη (εφόσον δεν είναι προσαρτηµένος στον ελκυστήρα) σε επίπεδο έδαφος. Συνδέστε τη µηχανή στο ηλεκτρικό δίκτυο. Τάση δικτύου 400 V Ασφάλεια 32 A Για την τροφοδοσία πρέπει να χρησιµοποιηθεί διατοµή καλωδίου τουλάχιστον 4 mm 2. Υπόδειξη: Αυτή η διατοµή καλωδίου αποτελεί ελάχιστη απαίτηση, αν το µήκος του αγωγού τροφοδοσίας είναι µεγάλο η διατοµή θα πρέπει να ορισθεί από ηλεκτρολόγο. Η µηχανή είναι εξοπλισµένη µε ένα διακόπτη αστέρα-τριγώνου: Στρέψτε το διακόπτη στη θέση Y και εκκινήστε τον κινητήρα. Έπειτα, στρέψτε τον διακόπτη στη θέση. Προσέξτε τη φορά περιστροφής του ηλεκτροκινητήρα (βλέπε βέλος στον κινητήρα). Σε περίπτωση εσφαλµένης φοράς περιστροφής του κινητήρα: αντιστρέψτε τις δύο φάσεις. Προσοχή! Η εσφαλµένη φορά περιστροφής του κινητήρα οδηγεί σε θραύση της αντλίας. Σε περίπτωση κινδύνου, απενεργοποιήστε αµέσως τη µηχανή! Μετάδοση κίνησης µέσω ντιζελοκινητήρα 1. Προσαρτήστε την µπάρα ρυµούλκησης του σχίστη στον ελκυστήρα. 2. Τραβήξτε το πέλµα στήριξης προς τα πάνω και ασφαλίστε το. Υπόδειξη: Πριν την εκκίνηση του κινητήρα ελέγξτε τη στάθµη λαδιού. Η διαδικασία εκκίνησης του ντιζελοκινητήρα περιγράφεται στις οδηγίες λειτουργίας του κινητήρα. Απαιτούµενο καύσιµο: Ντίζελ. Υπόδειξη: Για περισσότερες πληροφορίες ανατρέξτε στις οδηγίες λειτουργίας του κινητήρα. Σελίδα 9

12 ουλεύοντας µε το SplitMaster Τρόπος λειτουργίας του συστήµατος χειρισµού µε δύο χέρια Autospeed Χάρη στο "Autospeed" επιτυγχάνεται µια ελεγχόµενη µέσω πίεσης αλλαγή µεταξύ των δύο ταχυτήτων σχισίµατος κατά την προσέγγιση. Το "Autospeed" αντιδρά στην απαιτούµενη πίεση σχισίµατος και αλλάζει αυτόµατα την ταχύτητα σχισίµατος. Τα πλεονεκτήµατα: Αυξηµένη ταχύτητα εργασίας λόγω αυτόµατης, ελεγχόµενης µέσω πίεσης αλλαγής µεταξύ των δύο ταχυτήτων σχισίµατος κατά την προσέγγιση. Το αποτέλεσµα είναι έως 30% µεγαλύτερη ισχύς σχισίµατος. Η οµαλή αλλαγή χωρίς κραδασµούς διασφαλίζει µειωµένη φθορά του υδραυλικού συστήµατος. II Μοχλός χειρισµού 0 Θέσεις µοχλών στη βαλβίδα ελέγχου Θέση "0" Βασική θέση των µοχλών χειρισµού, το εξάρτηµα πίεσης δεν κινείται. Θέση "I" Και οι δύο µοχλοί χειρισµού τραβηγµένοι ταυτόχρονα. Όσο οι µοχλοί χειρισµού παραµένουν σε αυτήν τη θέση, το εξάρτηµα πίεσης εκτείνεται. Η ταχύτητα σχισίµατος προσαρµόζεται στην πίεση σχισίµατος. Θέση "II" Θέση µοχλών µε ασφάλιση. Αν και οι δύο µοχλοί χειρισµού πιεστούν ταυτόχρονα προς τα εµπρός, το εξάρτηµα πίεσης επιστρέφει στην αρχική του θέση και στη συνέχεια αλλάζει στη θέση "0". Εικόνα 5- Θέσεις µοχλών Σελίδα 10

13 ουλεύοντας µε το SplitMaster Σχιστήρι - Ρύθµιση ύψους Η µηχανή διαθέτει υδραυλικό µηχανισµό ρύθµισης του ύψους του σχιστηριού. Με αυτόν τον τρόπο, το σχιστήρι µπορεί να προσαρµοστεί µε τον καλύτερο τρόπο στη διάµετρο του τεµαχίου ξύλου. Μηχανισµός ανύψωσης Η µηχανή διαθέτει υδραυλικό µηχανισµό ανύψωσης. Το τεµάχιο ξύλου ανασηκώνεται µέσω του µηχανισµού ανύψωσης στο φορέα. III II I IV Εικόνα 6- Λειτουργία του µοχλού χειρισµού Θέση "I": Όταν ο µοχλός χειρισµού πιέζεται προς τα αριστερά, το σχιστήρι κινείται προς τα πάνω. Θέση "II": Όταν ο µοχλός χειρισµού πιέζεται προς τα δεξιά, το σχιστήρι κινείται προς τα κάτω. Εικόνα 7- Λειτουργία του µοχλού χειρισµού Θέση "IIΙ":Όταν ο µοχλός χειρισµού πιέζεται, ο µηχανισµός ανύψωσης ανυψώνεται. Θέση IV :Με την πίεση του µοχλού χειρισµού, ο µηχανισµός ανύψωσης κατεβαίνει. Σελίδα 11

14 ουλεύοντας µε το SplitMaster Κατέβασµα µηχανισµού ανύψωσης Προτού θέσετε τη µηχανή σε λειτουργία, θα πρέπει να κατεβάσετε το µηχανισµό ανύψωσης. Τραβήξτε το µοχλό χειρισµού. Ο µηχανισµός ανύψωσης χαµηλώνει. Ελατηριωτό µάνδαλο Εικόνα 8- Κατέβασµα µηχανισµού ανύψωσης 1. Εκτείνετε πλήρως τον κύλινδρο του µηχανισµού ανύψωσης πιέζοντας το µοχλό χειρισµού. Προσοχή! Ο κύλινδρος πρέπει να βρίσκεται σε έκταση, έτσι ώστε µετά την απασφάλιση του ελατηριωτού µάνδαλου ο µηχανισµός ανύψωσης να µη γυρίσει από µόνος του προς το δάπεδο. Τραβήξτε το ελατηριωτό µάνδαλο και µετακινήστε το µηχανισµό ανύψωσης προς τα εµπρός. Σελίδα 12

15 ουλεύοντας µε το SplitMaster Εξαγωγή του κυλίνδρου Η µηχανή παραδίδεται σε κατάσταση σύµπτυξης. Πριν την έναρξη της διαδικασίας σχισίµατος πρέπει να εξαχθεί και να ασφαλιστεί ο κύλινδρος Εικόνα 9- Έκταση του κυλίνδρου 1. Ανοίξτε το κάλυµµα (1) και τραβήξτε προς τα έξω τη µεταλλική ασφάλεια (2). 2. Βγάλτε τη µεταλλική ασφάλεια τραβώντας προς τα πάνω και αφήστε την πάνω στο τεµάχιο πίεσης (3). Σελίδα 13

16 ουλεύοντας µε το SplitMaster Στο σηµείο αυτό υπάρχει µια υποδοχή για τη µεταλλική ασφάλεια. 3. Τραβήξτε ταυτόχρονα και τους δύο µοχλούς χειρισµού (4). Ο κύλινδρος εκτείνεται, ωσότου η φλάντζα του κυλίνδρου (5) ασφαλίσει στο πλαίσιο. Προσοχή! Κατά την έκταση και σύµπτυξη του κυλίνδρου προσέξτε να µην σφηνώσουν οι εύκαµπτοι σωλήνες! 4. Πιέστε τους µοχλούς χειρισµού προς τα πίσω. Το τεµάχιο πίεσης ανασύρεται. 5. Στρέψτε το εξάρτηµα εναπόθεσης ξύλου (6) προς τα κάτω. Η µηχανή βρίσκεται τώρα σε θέση εργασίας. Οι εργασίες σχισίµατος µπορούν να πραγµατοποιηθούν. Ρύθµιση της διαδροµής σχισίµατος Η διαδροµή σχισίµατος µπορεί να προσαρµοστεί σε µικρότερο µήκος ξύλου µε τη βοήθεια µιας ράβδου απενεργοποίησης (1). 1 Εικόνα 10 - ιαδροµή σχισίµατος 1. Αφαιρέστε την κοπίλια µε σχισµή (2) και ωθήστε τη ράβδο απενεργοποίησης στην επιθυµητή θέση. 2. Στη συνέχεια, ασφαλίστε ξανά τη ράβδο απενεργοποίησης τοποθετώντας την κοπίλια µε σχισµή. Η διαδροµή σχισίµατος έχει καθοριστεί για τα ακόλουθα µήκη: Θέση Μήκος ξύλου Ράβδος απενεργοποίησης εκτεταµένη 130 cm 1. Οπή έως 110 cm 2. Οπή έως 85 cm 3. Οπή έως 60 cm Πίνακας 3: ιαδροµή σχισίµατος 2 Σελίδα 14

17 ουλεύοντας µε το SplitMaster Εξάρτηµα εναπόθεσης ξύλου Όταν η ασφάλεια (1) πιέζεται προς τα δεξιά, το εξάρτηµα εναπόθεσης ξύλου (2) µπορεί να µετακινηθεί στη θέση εργασίας. 1 2 Εικόνα 11 - Εξάρτηµα εναπόθεσης ξύλου Σελίδα 15

18 ουλεύοντας µε το SplitMaster Η διαδικασία σχισίµατος Υπόδειξη: Σε εξωτερικές θερµοκρασίες κάτω από 0 C αφήστε τη µηχανή να λειτουργήσει περ. πέντε λεπτά στο ρελαντί χωρίς να πιέσετε τους µοχλούς χειρισµού, για να φτάσει το υδραυλικό σύστηµα στη θερµοκρασία λειτουργίας του (οι υδραυλικοί αγωγοί είναι χλιαροί). 2 Εικόνα 12 - ιαδικασία σχισίµατος 1. Τοποθετήστε το τεµάχιο ξύλου στο µηχανισµό ανύψωσης και πιέστε τον µοχλό χειρισµού. Το τεµάχιο ξύλου ανυψώνεται στο φορέα και κινείται από µόνο του προς τη λεκάνη του φορέα. 2. Στη συνέχεια κατεβάστε το µηχανισµό ανύψωσης. Σελίδα 16

19 ουλεύοντας µε το SplitMaster Ευθυγραµµίστε το σχιστήρι. Όταν επιθυµείτε να σχίσετε το τεµάχιο ξύλου σε δύο µέρη, πρέπει να χαµηλώσετε πλήρως το σχιστήρι. Όταν επιθυµείτε να σχίσετε το τεµάχιο ξύλου σε τέσσερα µέρη, θα πρέπει να ρυθµίσετε το ύψος του σχιστηριού, έτσι ώστε να εφαρµόζει κεντρικά πάνω στο τεµάχιο ξύλου. Προσοχή! Προσέξτε το σχιστήρι να εφαρµόζει κεντρικά πάνω στο τεµάχιο ξύλου, διαφορετικά µπορεί να προκληθούν ζηµιές στο σχιστήρι. 3. Με το ταυτόχρονο τράβηγµα των δύο µοχλών χειρισµού, το εξάρτηµα πίεσης εκτείνεται και ο κορµός πιέζεται στο σχιστήρι. Μόλις αφεθούν οι µοχλοί χειρισµού, το σχιστήρι ακινητοποιείται. 4. Το σχισµένο ξύλο πέφτει πάνω στο εξάρτηµα εναπόθεσης ξύλου και από εκεί µπορεί να αποµακρυνθεί. 5. Για να ανασύρετε ξανά το τεµάχιο πίεσης, πρέπει να πιέσετε τους µοχλούς χειρισµού ταυτόχρονα προς τα πίσω. Αποµακρύνετε το σφηνωµένο ξύλο χτυπώντας το αντίθετα προς την κατεύθυνση σχισίµατος. Τα τεµάχια ξύλου πρέπει να πιέζονται κατά µήκος πάνω στο σχιστήρι. Σχίσιµο εξαιρετικά δύσκολου ξύλου (παραµορφωµένου, µε κλαδιά): Κόψτε τα προεξέχοντα τµήµατα κοντά στον κύριο κορµό του ξύλου. Υπόδειξη: Ποτέ µην σχίζετε λοξά κοµµένα ξύλα! Υποδείξεις για τη διαδικασία σχισίµατος Τα ξύλα µε κλαδιά σχίζονται µε τα κλαδιά στραµµένα προς τα πάνω. Σελίδα 17

20 ουλεύοντας µε το SplitMaster Αντικατάσταση σχιστηριού Θέση στάθµευσης του σχιστηριού Όταν το σχιστήρι δεν χρειάζεται, µπορεί να εναποτεθεί και να σταθεροποιηθεί στην υποδοχή σχιστηριού. Σχιστήρι Μπουλόνι σχιστηριού Σχιστήρι Εικόνα 13 - Αντικατάσταση σχιστηριού 1. Φέρτε το σχιστήρι στην ακραία επάνω θέση. 2. Τραβήξτε προς τα έξω το µπουλόνι του σχιστηριού. 3. Αφαιρέστε το σχιστήρι τραβώντας το προς τα πάνω. Μπουλόνι σχιστηριού Μεταφορά Εικόνα 14 - Υποδοχή σχιστηριού Για τη µεταφορά, ο κύλινδρος πρέπει να ανασυρθεί (βλέπε - Έκταση του κυλίνδρου στη σελίδα 13). 1. Εκτείνετε πλήρως το τεµάχιο πίεσης. 2. Βγάλτε τη µεταλλική ασφάλεια από την υποδοχή, τοποθετήστε την Σελίδα 18

21 ουλεύοντας µε το SplitMaster εξωτερικά στο τεµάχιο πίεσης και ασφαλίστε µε το κάλυµµα. 3. Πιέστε τους µοχλούς χειρισµού προς τα πίσω. Ο κύλινδρος ανασύρεται. Προσοχή! Κατά την έκταση και σύµπτυξη του κυλίνδρου προσέξτε να µην σφηνώσουν οι εύκαµπτοι σωλήνες! 4. Απασφαλίστε τη ράβδο απενεργοποίησης, ωθήστε την εντελώς προς τα µέσα και ασφαλίστε τη µε την κοπίλια µε σχισµή. 5. Στρέψτε το µηχανισµό ανύψωσης προς τα πάνω και στερεώστε τον µε το ελατηριωτό µάνδαλο. 6. Στη συνέχεια, ανασύρετε τον κύλινδρο ανύψωσης του µηχανισµού ανύψωσης, ώστε να προστατεύεται το βάκτρο εµβόλου. 7. Μετακινήστε το σχιστήρι στην ακραία επάνω θέση, ώστε να προστατεύεται το βάκτρο εµβόλου. 8. Μετακινήστε το εξάρτηµα εναπόθεσης ξύλου προς τα επάνω και σταθεροποιήστε το. Κατά τη µεταφορά σε δηµόσιες οδούς πρέπει να τηρείται ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας. Στην οπίσθια πλευρά της µηχανής πρέπει να τοποθετηθεί µια λυχνία ειδοποίησης. Εισαγάγετε το βύσµα της διάταξης φωτισµού στον ελκυστήρα. Ελέγξτε τη λειτουργία της διάταξης φωτισµού. Πλαίσιο ελκυστήρα: 1. Ανυψώστε το βοηθητικό τροχό περιστρέφοντας το στρόφαλο. 2. Ελέγξτε την πίεση ελαστικών: έως 3,5 bar Μέγιστη ταχύτητα µεταφοράς: για µηχανισµό προσάρτησης τριών σηµείων 25 km/h! για πλαίσιο ελκυστήρα 10 km/h Προσοχή! Η µεταφορά της µηχανής επιτρέπεται µόνο σε κατάσταση σύµπτυξης. Όταν η µηχανή αποδεσµεύεται από τον ελκυστήρα, πρέπει να τοποθετείται σε επίπεδη και σταθερή επιφάνεια. Επιπλέον για το πλαίσιο ελκυστήρα: Κατεβάστε τον βοηθητικό τροχό περιστρέφοντας τον στρόφαλο. Τραβήξτε το φρένο. Ακινητοποιήστε το σχίστη χρησιµοποιώντας τις σφήνες. Σελίδα 19

22 Συντήρηση και έλεγχος Συντήρηση και έλεγχος Προσοχή! Πριν από τις εργασίες ελέγχου και συντήρησης στη µηχανή απενεργοποιήστε οπωσδήποτε το µηχανισµό κίνησης. Τεχνικές υποδείξεις ασφαλείας Ποτέ µην αφήνετε τη µηχανή σε λειτουργία χωρίς να επιτηρείται. Χρησιµοποιείτε µόνο αυθεντικά ανταλλακτικά POSCH. Ποτέ µην εργάζεστε χωρίς τις προστατευτικές διατάξεις. Έλεγχοι Μετά την πρώτη ώρα λειτουργίας σφίξτε όλους τους κοχλίες και τα περικόχλια. Ανά 100 ώρες λειτουργίας σφίγγετε τους κοχλίες και τα περικόχλια. Αντικαταστήστε τους χαµένους κοχλίες και τα περικόχλια. Ελέγξτε τη στεγανότητα και τη σταθερή εφαρµογή όλων των κοχλιωτών συνδέσεων του υδραυλικού συστήµατος. Οδηγός εργαλείου Ο οδηγός εργαλείου (φορέας) πρέπει πάντα να είναι λιπασµένος (επαλείψτε το γράσο µε τη βοήθεια πινέλου). Κατασκευαστής Τύπος GENOL Γράσο γενικής χρήσης Fuchs Γράσο γενικής χρήσης 5028 Πίνακας 4: Κατάλληλα λιπαντικά γράσα Λιπάνετε τα στόµια λίπανσης στον οδηγό της πλάκας πίεσης ανά 10 ώρες. Στόµιο λίπανσης Εικόνα 15 - Λίπανση στοµίου λίπανσης Προσοχή! Προσέξτε να είναι καθαρά τα στόµια λίπανσης και να µην εισέλθουν ρύποι µαζί µε το γράσο µέσα στους οδηγούς. Σελίδα 20

23 Συντήρηση και έλεγχος Υδραυλικό σύστηµα Καπάκι φίλτρου λαδιού (βλέπε Εικόνα 17 - Στοιχείο φίλτρου). Σύστηµα χειρισµού ασφαλείας Ελέγξτε την ευκινησία των αρθρώσεων του συστήµατος χειρισµού ασφαλείας και αν χρειαστεί λιπάνετέ τις. Ελέγξτε εάν ο παλινδροµικός διακόπτης κινείται ελεύθερα. ιαφανής σωλήνας ελέγχου λαδιού Εικόνα 16 - Έλεγχος στάθµης λαδιού Υπόδειξη: Η στάθµη λαδιού πρέπει να ελεγχθεί µε ανασυρµένο το τεµάχιο πίεσης. Όταν η στάθµη του διάφανου σωλήνα ελέγχου λαδιού φτάνει µέχρι τη µέση, αυτό αντιστοιχεί στη µέγιστη στάθµη λαδιού. Όταν η στάθµη λαδιού βρίσκεται στην κάτω περιοχή του διάφανου σωλήνα ελέγχου λαδιού, αυτό αντιστοιχεί στην ελάχιστη στάθµη λαδιού. Στην περίπτωση αυτή πρέπει να συµπληρωθεί αµέσως υδραυλικό λάδι! Για να µπορέσετε να συµπληρώσετε υδραυλικό λάδι, πρέπει να αφαιρέσετε το κάλυµµα από το φίλτρο υδραυλικού Σελίδα 21

24 Συντήρηση και έλεγχος Συντήρηση Αλλαγή λαδιού στο υδραυλικό σύστηµα Προσοχή! Το αλλαγµένο λάδι πρέπει να απορριφθεί µε τρόπο φιλικό προς το περιβάλλον. Πληροφορηθείτε για τις περιβαλλοντικές προδιαγραφές του λαδιού. Υπόδειξη: Πριν την αλλαγή λαδιού ανασύρετε το τεµάχιο πίεσης. Η πρώτη αλλαγή λαδιού πρέπει να πραγµατοποιηθεί µετά από 500 έως 700 ώρες λειτουργίας ή µετά από ένα έτος. Όλες οι επόµενες αλλαγές λαδιού πρέπει να πραγµατοποιηθούν τουλάχιστον µία φορά ετησίως. 1. Ανοίξτε το καπάκι του φίλτρου. 2. Ανοίξτε τον κοχλία αποστράγγισης λαδιού. Ο κοχλίας αποστράγγισης λαδιού βρίσκεται στην κάτω πλευρά της δεξαµενής λαδιού (βλέπε Εικόνα 1 - SplitMaster 26t PZG). Συνολική ποσότητα πλήρωσης του υδραυλικού συστήµατος: 65l Κατάλληλες µάρκες λαδιού MV HYD HLP M46 CASTROL - Hyspin AWH-M 46 FUCHS/BayWa - Plantohyd 32S a - Renolin B10 Τύπος ELF Hydrelf DS 46 ARAL Vitam VF46 Συντήρηση του φίλτρου λαδιού ESSO Univis N46 GENOL Υδραυλικό λάδι 520 Πίνακας 5: Κατάλληλα υδραυλικά λάδια a. Βιολογικά υδραυλικά λάδια Φίλτρο µε στοιχείο φίλτρου Εικόνα 17 - Στοιχείο φίλτρου Ο έλεγχος ή ο καθαρισµός του στοιχείου φίλτρου πρέπει να πραγµατοποιηθεί κατά την πρώτη αλλαγή λαδιού. Ενδεχοµένως υπάρχοντα θρύµµατα αλουµινίου δεν αποτελούν κίνδυνο, διότι Σελίδα 22

25 Συντήρηση και έλεγχος σχηµατίζονται κατά την εκκίνηση της αντλίας. Η έκπλυση του στοιχείου φίλτρου µπορεί να γίνει µε βενζίνη ή πετρέλαιο. Επιπλέον, θα πρέπει να εκφυσηθεί το στοιχείο από έξω προς τα µέσα µε δέσµη πεπιεσµένου αέρα, για να αποµακρυνθούν προσκολληµένα σωµατίδια ρύπων. Η αντικατάσταση του φίλτρου απαιτείται µόνο, όταν το φίλτρο έχει φθαρεί λόγω µηχανικής καταπόνησης και διαπιστωθούν οπές στο στοιχείο φίλτρου. Η συχνότητα καθαρισµού του φίλτρου εξαρτάται και από τις συνθήκες λειτουργίας. Αν ως συνέπεια ισχυρών συµπυκνώσεων και κατ' επέκταση οξείδωσης παρατηρηθεί εκτεταµένη ρύπανση, τότε ο καθαρισµός του φίλτρου ενδέχεται να επιβάλλεται και συχνότερα. Ντιζελοκινητήρας Για τις εργασίες συντήρησης προς εκτέλεση, παρακαλούµε ανατρέξτε στις οδηγίες λειτουργίας του κινητήρα. Η καινούργια µηχανή (πρώτοι 3 µήνες) πρέπει να καθαρίζεται µόνο µε σφουγγάρι! Το χρονικό αυτό διάστηµα δεν έχει σκληρύνει ακόµα πλήρως το βερνίκι, µε αποτέλεσµα να υπάρχει κίνδυνος φθοράς του βερνικιού κατά τον καθαρισµό µε συσκευή καθαρισµού υψηλής πίεσης. Καθαρισµός Καθαρίζετε τη µηχανή ανά τακτά διαστήµατα, για να διασφαλίσετε τη βέλτιστη λειτουργικότητά της. Σελίδα 23

26 Πρόσθετος εξοπλισµός Environmentally Friendly Technology Πρόσθετος εξοπλισµός Σχιστήρι (6πλό) Σχιστήρι Σχιστήρι (διπλό) Εικόνα 19 - Σχιστήρι (6πλό) Το τεµάχιο ξύλου σχίζεται σε µία διαδικασία σχισίµατος σε 6 κοµµάτια. Εικόνα 18 - Σχιστήρι (διπλό) Το τεµάχιο ξύλου σχίζεται σε µία διαδικασία σχισίµατος σε 2 κοµµάτια. Σελίδα 24

27 Πρόσθετος εξοπλισµός Σχιστήρι (8πλό) Εικόνα 20 - Σχιστήρι (8πλό) Το τεµάχιο ξύλου σχίζεται σε µία διαδικασία σχισίµατος σε 8 κοµµάτια. Σελίδα 25

28 Πρόσθετος εξοπλισµός Environmentally Friendly Technology Ασύρµατος τηλεχειρισµός Ένα µηχάνηµα µε τηλεχειρισµό διευκολύνει σε µεγάλο βαθµό την εργασία. Ο τηλεχειρισµός χρησιµεύει για τον ασύρµατο χειρισµό της µηχανής. Υποδείξεις ασφαλείας Προσοχή! Προτού χρησιµοποιήσετε τον τηλεχειρισµό, εξοικειωθείτε µε το σύστηµα! Η εργασία µε τον τηλεχειρισµό επιτρέπεται µόνο σε εξουσιοδοτηµένα και αναλόγως καταρτισµένα πρόσωπα. Προσοχή! Πριν από την πρώτη θέση σε λειτουργία, διαβάστε οπωσδήποτε τις οδηγίες λειτουργίας του τηλεχειρισµού. Πριν από την έναρξη κάθε εργασίας, ελέγχετε τη λειτουργία του διακόπτη παύσης έκτακτης ανάγκης. Να εργάζεστε προσεκτικά µε τον τηλεχειρισµό. Επιλέξτε ένα ασφαλές σηµείο, από το οποίο θα µπορείτε να επιτηρείτε πλήρως τον χώρο εργασίας. Μην αφήνετε ποτέ τον ενεργοποιηµένο ποµπό εκτός επιτήρησης! Σε περίπτωση βλάβης, θέστε αµέσως εκτός λειτουργίας την ασύρµατη εγκατάσταση! Απενεργοποιήστε τον ασύρµατο ποµπό µέσω του διακόπτη παύσης έκτακτης ανάγκης. Βγάλτε το καλώδιο από τον ασύρµατο δέκτη. Εργασία µε τηλεχειρισµό Ποµπός Στον ασύρµατο ποµπό βρίσκονται τα κουµπιά για τον χειρισµό των µεµονωµένων λειτουργιών. Περιστρεφόµενο ιακόπτης κουµπί ασφαλείας επείγουσας διακοπής Εικόνα 21 - Ασύρµατος ποµπός ιακόπτης επείγουσας διακοπής Για τη θέση σε λειτουργία του ποµπού πρέπει να απασφαλιστεί ο διακόπτης παύσης έκτακτης ανάγκης. Για το σκοπό αυτόν, απασφαλίστε το διακόπτη µε τράβηγµα. Υπόδειξη: Εάν η λυχνία LED ανάβει µε πράσινο χρώµα, ο ποµπός είναι έτοιµος προς λειτουργία. Εάν η λυχνία Σελίδα 26

29 Πρόσθετος εξοπλισµός LED ανάβει µε κόκκινο χρώµα, ο συσσωρευτής είναι κενός - Φορτίστε τον συσσωρευτή ή αντικαταστήστε τον µε ένα φορτισµένο (βλέπε Συσκευή φόρτισης στη σελίδα 28). Στο δέκτη τηλεχειρισµού υπάρχουν οι λυχνίες LED ελέγχου που δείχνουν την κατάσταση λειτουργίας της ασύρµατης εγκατάστασης. Χειρισµός - Ποµπός Εκτός από τα πλήκτρα λειτουργίας, θα πρέπει πάντοτε να χρησιµοποιείται και το περιστρεφόµενο κουµπί ασφαλείας (βλέπε Εικόνα 21 - Ασύρµατος ποµπός). Êïõìðß 2: Κύλινδρος σχισίµατος - το εξάρτηµα πίεσης εκτείνεται όσο παραµένει πατηµένο το πλήκτρο. Êïõìðß 3: Ανέβασµα του µηχανισµού ανύψωσης. Êïõìðß 4: Κατέβασµα του µηχανισµού ανύψωσης Êïõìðß 5: Μετακίνηση σχιστηριού - Προς τα πάνω. Êïõìðß 6: Μετακίνηση σχιστηριού - Προς τα κάτω. Êïõìðß 7: Κύλινδρος σχισίµατος - το εξάρτηµα πίεσης ανασύρεται. Υπόδειξη: Για τα κουµπιά 1 και 8 δεν υπάρχει αντιστοίχιση. Μετά το χειρισµό, απενεργοποιήστε τον ποµπό. Πατήστε το διακόπτη επείγουσας διακοπής ÄÝêôçò Εικόνα 22 - έκτης Η κίτρινη λυχνία LED (1) ανάβει µόλις ο δέκτης τεθεί υπό τάση λειτουργίας. Η κόκκινη λυχνία LED (2) όταν ο ποµπός είναι απενεργοποιηµένος. Όταν ο ποµπός ενεργοποιηθεί, η λυχνία σβήνει. Η πράσινη λυχνία LED (3) ανάβει µετά την ενεργοποίηση του ποµπού (ύπαρξη λήψης). Η πράσινη λυχνία LED (4) ανάβει όταν ενεργοποιείται ένα κανάλι (λειτουργία). Σελίδα 27

30 Πρόσθετος εξοπλισµός Environmentally Friendly Technology Συσκευή φόρτισης Η συσκευή φόρτισης χρησιµεύει για τη φόρτιση των κενών συσσωρευτών. Βάλτε τη συσκευή φόρτισης σε µια πρίζα. Τοποθετήστε το συσσωρευτή µε την επιγραφή προς τα έξω στην υποδοχή φόρτισης. Η κόκκινη λυχνία LED ανάβει - ο συσσωρευτής φορτίζεται. Η κόκκινη λυχνία LED είναι σβηστή ή αναβοσβήνει - ο συσσωρευτής είναι φορτισµένος. Συσσωρευτής Ο συσσωρευτής τροφοδοτεί τον ποµπό µε την αναγκαία τάση λειτουργίας. Κωδικός παραγγελίας: Z Σελίδα 28

31 Πρόσθετος εξοπλισµός Βλάβες στο σύστηµα τηλεχειρισµού Βλάβη Αιτία Αντιµετώπιση Καµία αντίδραση κατά την ενεργοποίηση του ποµπού Προειδοποίηση χαµηλής τάσης στον ποµπό (µετά από σύντοµη διάρκεια λειτουργίας - η κόκκινη λυχνία LED ανάβει) εν υπάρχει τάση λειτουργίας Ο συσσωρευτής δεν είναι φορτισµένος Ο συσσωρευτής είναι ελαττωµατικός Φορτίστε τον συσσωρευτή και χρησιµοποιήστε τον φορτισµένο συσσωρευτή Ελέγξτε τις επαφές του συσσωρευτή για την ύπαρξη ζηµιών ή βρωµιάς Φορτίστε πλήρως τον συσσωρευτή Βεβαιωθείτε ότι η διαδικασία φόρτισης εκτελείται σωστά Ελέγξτε τις επαφές του συσσωρευτή Ο ποµπός εµφανίζει ένδειξη κανονικής λειτουργίας, ωστόσο δεν είναι εφικτή η εκτέλεση καµίας λειτουργίας ελέγχου Ορισµένες εντολές δεν εκτελούνται εν υπάρχει τάση λειτουργίας στον δέκτη εν υπάρχει ασύρµατη σύνδεση Ο δέκτης είναι ελαττωµατικός Η γραµµή σύνδεσης προς τη µηχανή έχει διακοπεί Ελέγξτε τη λειτουργία µε έναν άλλο συσσωρευτή Ελέγξτε το καλώδιο σύνδεσης µε το δέκτη Ελέγξτε τις ασφάλειες στο δέκτη Ελέγξτε τη λειτουργία µέσω των λυχνιών LED στο πεδίο λυχνιών ελέγχου του δέκτη Ελέγξτε τη σταθερή εφαρµογή του καλωδίου σύνδεσης στον δέκτη Πίνακας 6: - Βλάβες στο σύστηµα τηλεχειρισµού Σελίδα 29

32 Πρόσθετος εξοπλισµός Θέση εργασίας /Θέση µεταφοράς µε τηλεχειρισµό Η µηχανή παραδίδεται σε κατάσταση σύµπτυξης. Μετατόπιση της µηχανής σε θέση εργασίας: 1. Ενεργοποιήστε τη µηχανή. 2. Ενεργοποιήστε και συνδέστε τον τηλεχειρισµό. 3. Πραγµατοποιήστε µε τον τηλεχειρισµό µια διαδροµή σχισίµατος. Προσοχή! Κατά την έκταση και σύµπτυξη του κυλίνδρου προσέξτε να µην σφηνώσουν οι εύκαµπτοι σωλήνες! 4. Ανοίξτε το κάλυµµα και τραβήξτε προς τα έξω τη µεταλλική ασφάλεια (βλέπε - Έκταση του κυλίνδρου στη σελίδα 13). 5. Ανασύρετε το εξάρτηµα πίεσης. Η µηχανή είναι έτοιµη για λειτουργία. 5. Ανασύρετε το εξάρτηµα πίεσης. 6. Απενεργοποιήστε τη λειτουργία µε το διακόπτη παύσης έκτακτης ανάγκης που βρίσκεται στον ποµπό. Υπόδειξη: Στη θέση µεταφοράς, η µηχανή δεν επιτρέπεται να λειτουργήσει περισσότερο από 10 δευτερόλεπτα - µικρή υπερπίεση - ενδέχεται να ενεργοποιηθεί η προστασία κινητήρα. Μετατόπιση της µηχανής σε θέση µεταφοράς: 1. Ενεργοποιήστε τη µηχανή. 2. Ενεργοποιήστε και συνδέστε τον τηλεχειρισµό. 3. Εκτείνετε πλήρως το τεµάχιο πίεσης. 4. Όταν το εξάρτηµα πίεσης βρίσκεται εντελώς προς τα εµπρός, ασφαλίστε το µε τη µεταλλική ασφάλεια. Σελίδα 30

33 Βλάβη - Αιτία - Αντιµετώπιση Βλάβη - Αιτία - Αντιµετώπιση Βλάβη Αιτία Αντιµετώπιση Αναφορά Ο ηλεκτροκινητήρας δεν εκκινεί ή σβήνει συνεχώς Το εξάρτηµα πίεσης δεν εκτείνεται Απώλεια ισχύος της µηχανής Εξάρτηµα πίεσης µπλοκαρισµένο Η µηχανή κάνει πολύ θόρυβο Υπερθέρµανση των αγωγών Ελαττωµατική τροφοδοσία Πτώση ασφαλειών - Τροφοδοσία ανεπαρκώς ασφαλισµένη Η προστασία κινητήρα ενεργοποιείται Εσφαλµένη φορά περιστροφής Σπασµένος µοχλός χειρισµού Εσφαλµένη φορά περιστροφής του δυναµοδότη (PTO) Ανεπαρκές ή καθόλου λάδι στο υδραυλικό σύστηµα Εσφαλµένη ρύθµιση της ανακουφιστικής βαλβίδας Έλεγχος της τροφοδοσίας από ειδικό Χρήση των κατάλληλων ασφαλειών Τροφοδοσία ανεπαρκής Αντιστροφή των δύο φάσεων Αντικατάσταση µοχλού χειρισµού Αλλαγή της φοράς περιστροφής του δυναµοδότη (PTO) Σελίδα 8 Σελίδα 7 Έλεγχος της στάθµης λαδιού Σελίδα 21 Έλεγχος πίεσης - Επαναρύθµιση της ανακουφιστικής βαλβίδας Ανεπαρκές ή καθόλου λάδι στο Έλεγχος της στάθµης λαδιού Σελίδα 21 υδραυλικό σύστηµα Μόνο σε τύπους ηλεκτρικού Φυσίγγιο βαλβίδας διακοπής µηχανισµού µετάδοσης κίνησης: πίεσης: Εµπλοκή βαλβίδας διακοπής Αφαιρέστε το, καθαρίστε το και πίεσης επανατοποθετήστε το (σε υδραυλική αντλία) Ξύλο µε κλαδιά Αριθµός στροφών δυναµοδότη (PTO) πολύ υψηλός Κόψτε τα κλαδιά κοντά στον κορµό Τηρείτε τον προδιαγραφόµενο αριθµό στροφών Σελίδα 17 Σελίδα 8 Φίλτρο ακάθαρτο Καθαρισµός του φίλτρου Σελίδα 22 Ανεπαρκής ποσότητα λαδιού υδραυλικό σύστηµα Έλεγχος της στάθµης λαδιού Σελίδα 21 Μειωµένη ποιότητα του υδραυλικού λαδιού Αλλαγή λαδιού Σελίδα 22 Πίνακας 7: Βλάβη - Αιτία - Αντιµετώπιση Σελίδα 31

34 Βλάβη - Αιτία - Αντιµετώπιση Βλάβη Αιτία Αντιµετώπιση Αναφορά Υδραυλικός κύλινδρος µη στεγανός Ο µοχλός χειρισµού δεν σταµατά στη θέση επιστροφής Το σχιστήρι / ο µηχανισµός ανύψωσης επιστρέφει κατά την ενεργοποίηση Ο διακόπτης δεν λειτουργεί Το σύστηµα τηλεχειρισµού δεν λειτουργεί ακτύλιος στεγάνωσης φθαρµένος Ο οδηγός του βάκτρου εµβόλου δεν εφαρµόζει σφιχτά Βάκτρο εµβόλου ελαττωµατικό Η έδραση ασφάλισης στη βαλβίδα ελέγχου είναι φθαρµένη Η έδραση ασφάλισης είναι φθαρµένη Ανεπαρκής ποσότητα λαδιού υδραυλικό σύστηµα Εσφαλµένη ρύθµιση της ανακουφιστικής βαλβίδας Ελαττωµατική τροφοδοσία Πτώση ασφαλειών - Τροφοδοσία ανεπαρκώς ασφαλισµένη Ο κινητήρας βουίζει Ρελέ ή προστατευτικό παρέµβυσµα ελαττωµατικό Αντικατάσταση των δακτυλίων Σφίξιµο του οδηγού βάκτρου εµβόλου Αντικατάσταση του βάκτρου εµβόλου Μετατόπιση της έδρασης ασφάλισης Αντικατάσταση της έδρασης ασφάλισης Έλεγχος της στάθµης λαδιού Σελίδα 21 Έλεγχος πίεσης. Επαναρυθµίση της ανακουφιστικής βαλβίδας Έλεγχος της τροφοδοσίας από ειδικό Χρήση των κατάλληλων ασφαλειών Στον αναστροφέα φάσεων έχει λυθεί η επαφή σύνδεσης Έλεγχος διακόπτη ή αποστολή στην εταιρία Σελίδα 29 Πίνακας 7: Βλάβη - Αιτία - Αντιµετώπιση Σελίδα 32

35 Τεχνικά στοιχεία Τεχνικά στοιχεία Τύπος 26t Κίνηση PZG133 E5,5 E11 PZGE5,5 PZGE11 Τρόπος µετάδοσης κίνησης υναµοδότης (PTO) ηλεκτροκινητήρας ηλεκτροκινητήρας Αρθρωτός άξονας/ ηλεκτροκινητήρας Αρθρωτός άξονας/ ηλεκτροκινητήρας Ισχύς ή κατανάλωση ισχύος kw 26 5, / 5,5 26 / 11 Τάση V Ασφάλεια A Αριθµός στροφών κινητήρα σ.α.λ Αριθµός στροφών σ.α.λ δυναµοδότη (PTO) Σύστηµα σχισίµατος Ισχύς σχισίµατος t 25,2 ιαδροµή κυλίνδρου cm 130 Μέγ. πίεση bar 260 Ταχύτητα σχισίµατος κατά την προσέγγιση Βαθµίδα 1 cm/s 10,5 9,4 10,8 10,5 / 9,4 10,5 / 10,8 Ταχύτητα σχισίµατος κατά την προσέγγιση Βαθµίδα 1 cm/s 22,6 20,2 23,3 22,6 / 20,2 22,6 / 23,3 Ταχύτητα σχισίµατος κατά την επιστροφή cm/s 19,6 17,5 20,2 19,6 / 17,5 19,6 / 20,2 Μέγ. µήκος σχισίµατος cm 130 Μέγ. διάµετρος ξύλου cm 80 ιαστάσεις a Μήκος περ. cm 175 Πλάτος περ. cm 260 Ύψος περ. cm 210 Βάρος περ. kg Πίνακας 8: Τεχνικά στοιχεία a. Οι αναφερόµενες διαστάσεις και τα βάρη αποτελούν τιµές αναφοράς. Σελίδα 33

36 Τεχνικά στοιχεία Environmentally Friendly Technology Τύπος 30t Κίνηση PZG133 E5,5 E11 PZGE5,5 PZGE11 D22,6 Τρόπος µετάδοσης κίνησης υναµοδότης (PTO) ηλεκτροκιν ητήρας ηλεκτροκιν ητήρας Αρθρωτός άξονας/ Αρθρωτός άξονας/ ηλεκτροκινητήρας ηλεκτροκινητήρας Ντιζελοκιν ητήρας Ισχύς ή κατανάλωση ισχύος kw 26 5, / 5,5 26 / 11 22,6 Τάση V Ασφάλεια A Αριθµός στροφών κινητήρα σ.α.λ Αριθµός στροφών δυναµοδότη (PTO) σ.α.λ Σύστηµα σχισίµατος Ισχύς σχισίµατος t 30 ιαδροµή κυλίνδρου cm 130 Μέγ. πίεση bar 260 Ταχύτητα σχισίµατος κατά cm/s την προσέγγιση Βαθµίδα 1 8,8 7,9 9,1 8,8 / 7,9 8,8 / 9,1 8,4 Ταχύτητα σχισίµατος κατά cm/s την προσέγγιση Βαθµίδα 1 17,6 15,7 18,1 17,6 / 15,7 17,6 / 18,1 16,7 Ταχύτητα σχισίµατος κατά την επιστροφή cm/s 17,7 15,8 18,3 17,7 / 15,8 17,7 / 18,3 16,8 Μέγ. µήκος σχισίµατος cm 130 Μέγ. διάµετρος ξύλου cm 80 ιαστάσεις a Μήκος περ. cm 175 Πλάτος περ. cm 260 Ύψος περ. cm 210 Βάρος περ. kg Πίνακας 9: Τεχνικά στοιχεία a. Οι αναφερόµενες διαστάσεις και τα βάρη αποτελούν τιµές αναφοράς. Σελίδα 34

37 Τεχνικά στοιχεία Σηµειώσεις Σελίδα 35

38 ΕΚ ήλωση συµµόρφωσης ήλωση συµµόρφωσης της Με το παρόν δηλώνουµε, ότι η ακολούθως αναφερόµενη µηχανή ανταποκρίνεται λόγω του σχεδιασµού και του τρόπου κατασκευής της στις σχετικές, βασικές απαιτήσεις ασφαλείας και υγείας της οδηγίας ΕΚ. Σε περίπτωση τροποποίησης της µηχανής χωρίς προηγούµενη συνεννόηση µαζί µας η παρούσα δήλωση παύει να ισχύει. SplitMaster 26t/30t Η εν λόγω µηχανή κατασκευάστηκε σύµφωνα µε τις ακόλουθες προδιαγραφές: Οδηγία περί µηχανών 98/37/ΕΚ Οδηγία χαµηλής τάσης 73/23/ΕΟΚ Οδηγία περί ηλεκτροµαγνητικής συµβατότητας 89/336/ΕΟΚ EN ISO Γενικές οδηγίες σχεδιασµού EN Ηλεκτρικός εξοπλισµός µηχανών EN 294 Αποστάσεις ασφαλείας - Άνω άκρα EN 811 Αποστάσεις ασφαλείας - Κάτω άκρα EN 349 Ελάχιστες αποστάσεις για την αποφυγή σύνθλιψης µελών του σώµατος EN 982 Τεχνικές προδιαγραφές ασφαλείας - Υδραυλικό σύστηµα EN 1553 Αυτοκινούµενες, φερόµενες, ηµιφερόµενες και ρυµουλκούµενες γεωργικές µηχανές EN 620 Ιµάντες και συστήµατα συνεχούς µεταφοράς EN 574 Σύστηµα χειρισµού µε δύο χέρια EN Μηχανές σχίσης Εσωτερικά µέτρα διασφαλίζουν, ώστε οι σειριακές συσκευές να ανταποκρίνονται πάντοτε στις τρέχουσες οδηγίες ΕΚ και τα εφαρµοζόµενα πρότυπα. Η ακολούθως αναφερόµενη, δηλωµένη υπηρεσία "Deutsche Prüfstelle für Land- und Forsttechnik, Weissensteinstraße 70/72, D Kassel" εγγεγραµµένη µε αριθµό µητρώου 0363 α) είναι εντεταλµένη µε τη φύλαξη των εγγράφων σύµφωνα µε το Παράρτηµα VI. β) έχει πιστοποιήσει ότι τα έγγραφα πληρούν τους κανονισµούς σύµφωνα µε το Παράρτηµα VI. γ) έχει διενεργήσει έλεγχο κατασκευαστικού σχεδίου. Το προϊόν είναι ταυτόσηµο µε το ελεγµένο µοντέλο, το οποίο υπό τον αριθµό B-GS 2005/031 έχει λάβει πιστοποιητικό αναφορικά µε τον έλεγχο της ασφάλειας λειτουργίας. Leibnitz, Ing. Johann Tinnacher ιαχειριστής Posch Gesellschaft m. b. H. Paul-Anton-Keller-Strasse 40 A-8430 Leibnitz

39 Ihre LEIBNITZ Maschine Maschinentype Machine model/ Modèle de machine/ Machinetype/ Modelli macchine/ Maskintyp Artikelnummer Item no./ Référence/ Numero articolo/ Varenummer Seriennummer Serial number/ N de série/ Numero di série/ Tillverkningsnummer Kaufdatum Date of purchase/ Date d'achat/ Datum van aankoop/ Data d'acquisto Österreich POSCH Gesellschaft m.b.h. Paul-Anton-Kellerstraße 40 A-8430 Leibnitz/Kaindorf Telefon 03452/82954 Telefax-Verkauf 03452/ Deutschland POSCH Gesellschaft m.b.h. Preysingallee 19 D Velden/Vils Postfach Telefon 08742/2081 Telefax 08742/2083 Technik für unsere Umwelt

40