EJD 220/220 XL. Οδηγίες χρήσης

Transcript

1 EJD 220/220 XL Οδηγίες χρήσης g

2 Πρόλογος Για την ασφαλή χρήση του µεταφορέα διαδρόµου απαιτούνται γνώσεις που παρέχονται από τις παρούσες ΠΡΩΤΟΤΥΠΕΣ Ο ΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ. Οι πληροφορίες παρουσιάζονται µε τρόπο σύντοµο και συνοπτικό. Τα κεφάλαια είναι ταξινοµηµένα κατά γράµµατα. Κάθε κεφάλαιο ξεκινάει µε τη σελίδα 1. Τα στοιχεία σελίδας περιλαµβάνουν το γράµµα του κεφαλαίου και τον αριθµό σελίδας. Παράδειγµα: Η σελίδα Β 2 είναι η δεύτερη σελίδα του κεφαλαίου Β. Οι παρούσες οδηγίες χρήσης περιλαµβάνουν την τεκµηρίωση διαφόρων εκδόσεων οχηµάτων. Κατά το χειρισµό και την εκτέλεση εργασιών συντήρησης πρέπει να εφαρµόζεται η περιγραφή που αφορά τον εκάστοτε τύπο οχήµατος. F M Z t o Οι υποδείξεις ασφαλείας και οι σηµαντικές επεξηγήσεις επισηµαίνονται µέσω των ακόλουθων εικονογραµµάτων: Παρατίθεται µπροστά από υποδείξεις ασφαλείας που πρέπει να τηρούνται για την αποφυγή κινδύνων για τον άνθρωπο. Παρατίθεται µπροστά από υποδείξεις που πρέπει να τηρούνται για την αποφυγή υλικών ζηµιών. Παρατίθεται µπροστά από υποδείξεις και επεξηγήσεις. Επισηµαίνει το στάνταρ εξοπλισµό. Επισηµαίνει τον πρόσθετο εξοπλισµό. Φροντίζουµε για τη συνεχή εξέλιξη των συσκευών µας. Ζητάµε την κατανόησή σας για την επιφύλαξη που διατηρούµε αναφορικά µε αλλαγές στη µορφή, τον εξοπλισµό και την τεχνολογία. Ως εκ τούτου, από το περιεχόµενο των παρουσών οδηγιών χρήσης δεν µπορούν να προκύψουν απαιτήσεις για συγκεκριµένες ιδιότητες της συσκευής. ικαιώµατα πνευµατικής ιδιοκτησίας Τα δικαιώµατα πνευµατικής ιδιοκτησίας παραµένουν στη JUNGHEINRICH AG. Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand Hamburg - ΓΕΡΜΑΝΙΑ Τηλέφωνο: +49 (0) 40/ GR

3 0108.GR

4 Πίνακας περιεχοµένων A B Προδιαγραφόµενη χρήση Περιγραφή οχήµατος 1 Περιγραφή χρήσης... B 1 2 Περιγραφή υποσυστηµάτων και λειτουργίας... B Όχηµα... B Παραλαβή φορτίου... B 4 3 Τεχνικά χαρακτηριστικά στάνταρ έκδοσης... B εδοµένα ισχύος για στάνταρ τύπους οχηµάτων... B ιαστάσεις... B Πρότυπα EN... B Συνθήκες χρήσης... B 7 4 Σηµεία σήµανσης και πινακίδες τύπου... B Πινακίδα τύπου, όχηµα... B Ανυψωτική ικανότητα... B ιάγραµµα φορτίου... B 10 C Μεταφορά και πρώτη θέση σε λειτουργία 1 Φόρτωση µε γερανό... C 1 2 Πρώτη θέση σε λειτουργία... C 1 3 Κίνηση του οχήµατος χωρίς αυτόνοµο µηχανισµό κίνησης... C 2 D Μπαταρία - Συντήρηση, φόρτιση, αλλαγή 1 Κανονισµοί ασφαλείας για το χειρισµό µπαταριών ηλεκτρολύτη... D 1 2 Τύποι µπαταριών... D 1 3 Άνοιγµα καλύµµατος της µπαταρίας... D 2 4 Φόρτιση µπαταρίας... D Φόρτιση της µπαταρίας µε στατικό φορτιστή... D Φόρτιση µπαταρίας µε ενσωµατωµένο φορτιστή (o)... D 4 5 Αφαίρεση και τοποθέτηση της µπαταρίας... D Αφαίρεση µπαταρίας... D 7 6 Συνδυασµένο ενδεικτικό όργανο (o)... D GR I 1

5 E Χειρισµός 1 Κανονισµοί ασφαλείας για τη λειτουργία του οχήµατος... E 1 2 Περιγραφή των στοιχείων χειρισµού και ενδείξεων... E 2 3 Θέση του οχήµατος σε λειτουργία... E 4 4 Εργασία µε το µεταφορέα διαδρόµου... E Κανόνες ασφαλείας για τη λειτουργία οδήγησης... E Οδήγηση, διεύθυνση, πέδηση... E Παραλαβή και απόθεση µονάδων φορτίου... E Στάθµευση και ασφάλιση του οχήµατος... E Αντιµετώπιση βλαβών... E 11 F Συντήρηση του οχήµατος 1 Ασφάλεια λειτουργίας και προστασία περιβάλλοντος... F 1 2 Προδιαγραφές ασφαλείας για τη συντήρηση... F 1 3 Συντήρηση και επιθεώρηση... F 3 4 Λίστα ελέγχου συντήρησης... F 4 5 Σχεδιάγραµµα λίπανσης... F Μέσα λειτουργίας... F 7 6 Περιγραφή των εργασιών συντήρησης και σέρβις... F Προετοιµασία του οχήµατος για τις εργασίες συντήρησης και σέρβις.f8 6.2 Άνοιγµα του καλύµµατος της µπαταρίας... F Άνοιγµα του µπροστινού καπό... F Έλεγχος της στάθµης του υδραυλικού λαδιού... F Έλεγχος της στάθµης λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων... F Έλεγχος ηλεκτρικών ασφαλειών... F Εκ νέου θέση σε λειτουργία... F 11 7 Ακινητοποίηση του οχήµατος... F Μέτρα πριν από την ακινητοποίηση... F Μέτρα κατά τη διάρκεια της ακινητοποίησης... F Εκ νέου θέση σε λειτουργία µετά από ακινητοποίηση... F 12 8 Έλεγχος ασφαλείας µετά από κάποιο χρονικό διάστηµα και ασυνήθιστα φαινόµενα... F 13 9 Οριστική θέση εκτός λειτουργίας, απόρριψη... F GR I 2

6 Παράρτηµα Οδηγίες χρήσης µπαταρίας έλξης JH Z Οι παρούσες οδηγίες χρήσης ισχύουν αποκλειστικά για τύπους µπαταρίας της επωνυµίας Jungheinrich. Εάν χρησιµοποιηθούν µπαταρίες άλλης εταιρίας, πρέπει να ληφθούν υπόψη οι οδηγίες χρήσης του εκάστοτε κατασκευαστή GR 1

7 GR

8 A Z Προδιαγραφόµενη χρήση Η "Οδηγία περί προδιαγραφόµενης και προσήκουσας χρήσης των µεταφορέων διαδρόµου" (VDMA) συµπεριλαµβάνεται στο παραδοτέο της παρούσας συσκευής. Αποτελεί βασικό µέρος των οδηγιών χρήσης και πρέπει οπωσδήποτε να τηρείται. Οι εθνικές προδιαγραφές ισχύουν χωρίς περιορισµούς. Το όχηµα που περιγράφεται στις παρούσες οδηγίες λειτουργίας είναι ένας µεταφορέας διαδρόµου κατάλληλος για την ανύψωση και µεταφορά µονάδων φορτίων. Πρέπει να χρησιµοποιείται, να χειρίζεται και να συντηρείται βάσει των στοιχείων αυτών των οδηγιών λειτουργίας. Οποιαδήποτε άλλη χρήση θεωρείται ως µη προσήκουσα και µπορεί να προκαλέσει ζηµιές σε άτοµα, στο όχηµα ή σε αντικείµενα. Κυρίως πρέπει να αποφεύγεται τυχόν υπερφόρτωση λόγω υπέρβαρων φορτίων ή φορτίων που έχουν τοποθετηθεί στη µια µόνο πλευρά. εσµευτική για το µέγιστο επιτρεπόµενο φορτίο είναι η πινακίδα τύπου που βρίσκεται πάνω στο όχηµα ή το διάγραµµα φορτίου. Ο µεταφορέας διαδρόµου δεν επιτρέπεται να λειτουργεί εντός περιοχών µε εύφλεκτα ή εκρήξιµα υλικά, ούτε σε περιοχές που µπορεί να προκαλέσουν διάβρωση ή σε περιοχές µε πολλή σκόνη. M Υποχρεώσεις του ιδιοκτήτη: Στα πλαίσια του παρόντος εγχειριδίου οδηγιών χρήσης, ως ιδιοκτήτης θεωρείται κάθε φυσικό ή νοµικό πρόσωπο, το οποίο χρησιµοποιεί το µεταφορέα διαδρόµου ή το χρησιµοποιούν κάποιοι άλλοι µε δική του εντολή. Σε ειδικές περιπτώσεις (π.χ. χρονοµίσθωση, εκµίσθωση) ως "ιδιοκτήτης" θεωρείται το πρόσωπο που αναλαµβάνει τις προαναφερθείσες υποχρεώσεις σχετικά µε τη λειτουργία, σύµφωνα µε τις υπάρχουσες συµφωνίες του συµβολαίου µεταξύ ιδιοκτήτη και χρήστη του βιοµηχανικού µεταφορέα διαδρόµου. Ο ιδιοκτήτης πρέπει να διασφαλίσει ότι το όχηµα χρησιµοποιείται µόνο µε τον προσήκοντα τρόπο και ότι αποφεύγονται οι κίνδυνοι κάθε είδους για τη ζωή και την υγεία του χρήστη ή τρίτων. Επιπλέον, πρέπει να λαµβάνεται υπόψη η τήρηση των προδιαγραφών για την πρόληψη ατυχηµάτων, παρόµοιων κανονισµών ασφαλείας, καθώς και των οδηγιών σχετικά µε τη λειτουργία και τη συντήρηση. Ο ιδιοκτήτης πρέπει να βεβαιωθεί ότι όλοι οι χρήστες έχουν διαβάσει και κατανοήσει τις παρούσες οδηγίες λειτουργίας. Σε περίπτωση µη τήρησης αυτών των οδηγιών λειτουργίας ακυρώνεται η εγγύηση. Το ίδιο ισχύει και στην περίπτωση διεξαγωγής ακατάλληλων εργασιών στο σύστηµα από τον πελάτη και/ ή τρίτους χωρίς τη συγκατάθεση του τµήµατος εξυπηρέτησης πελατών της κατασκευάστριας εταιρίας. Τοποθέτηση εξαρτηµάτων: Η τοποθέτηση ή εγκατάσταση πρόσθετων διατάξεων, µε τις οποίες γίνεται επέµβαση στις λειτουργίες ή συµπληρώνονται οι λειτουργίες του µεταφορέα διαδρόµου, επιτρέπεται µόνο κατόπιν γραπτής έγκρισης του κατασκευαστή. Κατά περίπτωση απαιτείται και η έγκριση από τοπικές αρχές. Ωστόσο, η έγκριση των αρχών δεν υποκαθιστά σε καµία περίπτωση την έγκριση του κατασκευαστή GR A 1

9 A GR

10 B Περιγραφή οχήµατος 1 Περιγραφή χρήσης Το όχηµα είναι ηλεκτρικό ανυψωτικό όχηµα µε βραχίονα χειρισµού, σε έκδοση µε τρεις τροχούς, το οποίο µπορεί να χρησιµοποιηθεί για την ανύψωση και τη στοίβαξη παλετών καθώς και για την οριζόντια µεταφορά. Για την οριζόντια µεταφορά είναι εφικτή και η παραλαβή δυο παλετών που είναι τοποθετηµένες η µια πάνω στην άλλη. Χάρη στη συµπαγή κατασκευή του και τη δυνατότητα χρήσης του ως ανυψωτικού οχήµατος και για την οριζόντια µεταφορά, το όχηµα είναι ιδιαίτερα κατάλληλο ως συσκευή για τη χρήση σε καταστήµατα, εργοστάσια, µικρές αποθήκες καθώς και για φόρτωση και εκφόρτωση για τη µεταφορά µε φορτηγά. Η ανυψωτική ικανότητα αναγράφεται στην πινακίδα τύπου ή στην πινακίδα ανυψωτικής ικανότητας Qmax GR B 1

11 2 Περιγραφή υποσυστηµάτων και λειτουργίας Θέση Χαρακτηρισµός Θέση Χαρακτηρισµός 1 t ιακόπτης µε κλειδί 9 t Κάλυµµα µπαταρίας 2 o Συνδυασµένο ενδεικτικό 10 t ιάταξη ανύψωσης όργανο 3 t Γενικός διακόπτης ( ΙΑΚΟΠΗ 11 t Κάλυµµα µπαταρίας ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ) 4 t Βραχίονας χειρισµού µε 12 t Ηλεκτρονικό σύστηµα ελέγχου κεφαλή βραχίονα χειρισµού 5 t Πλήκτρο ασφαλείας 13 o Φορτιστής µπαταριών 6 t Ρυθµιστής οδήγησης 14 t Βοηθητικός τροχός 7 t Σκελετός ανύψωσης 15 t Κινητήριος τροχός 8 t Προστατευτικός δακτύλιος t = στάνταρ εξοπλισµός o = πρόσθετος εξοπλισµός 0708.GR B 2

12 2.1 Όχηµα ιατάξεις ασφαλείας: Κλειστό, λείο περίγραµµα οχήµατος. Ο κινητήριος τροχός (15) και οι βοηθητικοί τροχοί (14) περιβάλλονται από µια σταθερή προστατευτική διάταξη έναντι πρόσκρουσης. Προστατεύει τα πόδια του χειριστή και το µεταφερόµενο φορτίο σε περίπτωση σύγκρουσης µε παλέτες. Ο µακρύς βραχίονας χειρισµού (4) εξασφαλίζει τη µεγαλύτερη δυνατή απόσταση ασφαλείας από το όχηµα. Με την ανακλινόµενη µορφή που του δίνει ο χρήστης, σε περίπτωση κινδύνου ολισθαίνει στο σώµα του χρήστη προς τα πάνω, το φρένο ενεργοποιείται. Το πλήκτρο ασφαλείας (5) στην κεφαλή του βραχίονα χειρισµού αντιδρά αν υπάρξει επαφή µε σώµα, η κατεύθυνση πορείας αλλάζει, το ανυψωτικό όχηµα αποµακρύνεται από το χειριστή. Κατά την απελευθέρωση του βραχίονα χειρισµού αυτός ωθείται από ένα ελατήριο µε πίεση αερίου στη θέση πέδησης. Σε περίπτωση κινδύνου, όλες οι ηλεκτρικές λειτουργίες µπορούν να τεθούν εκτός λειτουργίας µε το γενικό διακόπτη (3). οµή: Το όχηµα είναι ένα τρίτροχο όχηµα µε διευθυνόµενο κινητήριο τροχό (15) και δύο ελατηριωτούς, περιστρεφόµενους βοηθητικούς τροχούς (14) µε απόσβεση, εντός του κλειστού περιγράµµατος του οχήµατος. Ένα κάλυµµα που ανοίγει εύκολα προσφέρει εύκολη πρόσβαση σε όλα τα συγκροτήµατα για τον τεχνικό σέρβις. Τα στοιχεία χειρισµού είναι διατεταγµένα στην κεφαλή του βραχίονα χειρισµού µε τρόπο που να είναι εύκολο να τα πιάσει κανείς. Μηχανισµός κίνησης οδήγησης: Η µονάδα µηχανισµού κίνησης βρίσκεται στο κέντρο. Ο κινητήρας οδήγησης 1,5kW κινεί µέσω ενός κιβωτίου ταχυτήτων µε κωνικούς οδοντωτούς τροχούς (15) τον κινητήριο τροχό. Αλλάζοντας την κατεύθυνση πορείας µε το ρυθµιστή οδήγησης στην κεφαλή του βραχίονα χειρισµού είναι δυνατή η πέδηση µε τη βοήθεια της αντιστροφής διαδοχής φάσεων. Σύστηµα διεύθυνσης: Η διεύθυνση γίνεται µε το βραχίονα χειρισµού (4). Το εύρος περιστροφής είναι 90 και προς τις δυο πλευρές. Οι βοηθητικοί τροχοί (14) είναι περιστρεφόµενοι και ρυθµίζονται αυτόµατα παράλληλα προς τον κινητήριο τροχό. Όργανα χειρισµού και ενδείξεων: Τα στοιχεία χειρισµού είναι ευδιάκριτα διατεταγµένα στο βραχίονα χειρισµού (4). Οι λειτουργίες Ανύψωση, Κατέβασµα και Κόρνα ενεργοποιούνται µέσω πλήκτρων στο βραχίονα χειρισµού. Στη διάταξη επιτήρησης αποφόρτισης µπαταρίας καθώς και στο συνδυασµένο ενδεικτικό όργανο (2) απενεργοποιείται η λειτουργία Ανύψωση για την προστασία της µπαταρίας από ολική αποφόρτιση. Η διάταξη επιτήρησης αποφόρτισης και το συνδυασµένο ενδεικτικό όργανο χρησιµεύουν σε αυτήν την περίπτωση ως δείκτες αποφόρτισης. Σύστηµα πέδησης: Ένα ηλεκτροµαγνητικά ενεργοποιούµενο δισκόφρενο επενεργεί άµεσα στον κινητήρα του µηχανισµού κίνησης. Το φρένο αερίζεται ηλεκτρικά µέσω της στροφής του βραχίονα χειρισµού στο πεδίο οδήγησης. Με τη στροφή του βραχίονα χειρισµού στην άνω ή στην κάτω περιοχή πέδησης γίνεται πέδηση. Τότε διακόπτεται το κύριο κύκλωµα ισχύος. Υδραυλικό σύστηµα: Το συγκρότηµα αντλιών αποτελείται από έναν κινητήρα κύριου ρεύµατος µε µια στεγανοποιηµένη µε φλάντζα και αθόρυβη αντλία ακριβείας υψηλής πίεσης. Οι λειτουργίες Ανύψωση και Κατέβασµα ελέγχονται µέσω µαγνητικών βαλβίδων. Για µετρήσεις πίεσης είναι εγκατεστηµένη µια µίνι σύνδεση µέτρησης GR Ηλεκτρικό σύστηµα: Σύστηµα 24 Volt ως σύστηµα δύο αγωγών. Η αδιαβάθµητη ηλεκτρονική µονάδα ελέγχου ρεύµατος οδήγησης περιλαµβάνεται στο βασικό εξοπλισµό. B 3

13 2.2 Παραλαβή φορτίου Η συσκευή παραλαβής φορτίου αποτελείται από τη διάταξη ανύψωσης µε το βιδωµένο σκελετό ανύψωσης (7). ιάταξη ανύψωσης: Η διάταξη ανύψωσης µε τους βραχίονες τροχού συνδέεται µέσω του κυλίνδρου ανύψωσης και της ράβδου ανύψωσης µε το πλαίσιο. Η ανύψωση των βραχιόνων τροχού πραγµατοποιείται µέσω του κυλίνδρου ανύψωσης µε ταυτόχρονη περιστροφή της βάσης τροχού φορτίου της ράβδου ανύψωσης. Σκελετός ανύψωσης: Ιστοί συγκολληµένοι. Ο εσωτερικός ιστός και η ολισθαίνουσα βάση υποδοχής φορτίου κινούνται πάνω σε τροχούς µε ρουλεµάν. Με αυτόν τον τρόπο επιτυγχάνεται ελάχιστη απώλεια τριβής και µικρότερη κατανάλωση ρεύµατος. Οι τροχοί υποστήριξης που είναι λοξά διατεταγµένοι στα προφίλ οδηγού ιστού παραλαµβάνουν και την πλευρική πίεση όταν το φορτίο εδράζεται στη µία πλευρά. Σε σκελετούς ανύψωσης µεγαλύτερους από 2010 mm, η ανύψωση του φορτίου σε ύψος µεγαλύτερο από 1800 mm, είναι δυνατή µόνο αν είναι κατεβασµένη η διάταξη ανύψωσης βραχιόνων τροχού GR B 4

14 h4 h14 h1 c l h3 Q h2 l2 y l1 h13 Ast Wa B b GR B 5

15 3 Τεχνικά χαρακτηριστικά στάνταρ έκδοσης Z ήλωση τεχνικών χαρακτηριστικών σύµφωνα µε το πρότυπο VDI Με την επιφύλαξη τεχνικών αλλαγών και συµπληρώσεων. 3.1 εδοµένα ισχύος για στάνταρ τύπους οχηµάτων Χαρακτηρισµός Q Ανυψωτική ικανότητα 2000 kg C Απόσταση κέντρου βάρους φορτίου σε στάνταρ µήκος 600 mm περόνης Ταχύτητα οδήγησης µε / χωρίς φορτίο 6,0 / 6,0 km/h Ταχύτητα ανύψωσης µε / χωρίς φορτίο 0,14 / 0,24 m/s Ταχύτητα κατεβάσµατος µε / χωρίς φορτίο 0,47 / 0,24 m/s Mέγ. ικανότητα αναρρίχησης (5 min) µε / χωρίς φορτίο 2) 9 / 15 % 3.2 ιαστάσεις Χαρακτηρισµός h 1 Ύψος σκελετού ανύψωσης σε mm απόσυρση h 2 Ελεύθερη διαδροµή ανύψωσης 3) 0 mm h 3 Ανύψωση mm h 4 Ύψος σκελετού ανύψωσης σε έκταση mm h 13 Ύψος σκελετού ανύψωσης κατεβασµένου 90 mm h 14 Ύψος βραχίονα χειρισµού 4) 850 / mm 1350 y Μεταξόνιο 1) 5) 1550 mm L 1 Μήκος οχήµατος 5) 1975 mm L 2 Μήκος συµπερ. πίσω µέρους περόνης 5) 785 mm l Μήκος περονών 1190 mm B Πλάτος οχήµατος 690 mm b 5 Εξωτερική απόσταση περόνης 570 mm Wa Ακτίνα στροφής 1) 5) 1710 mm Ast Εύρος διαδρόµου εργασίας 1) 5) 800 x 1200 κατά µήκος 2395 mm 1) Μονάδα φορτίου κατεβασµένη + 75 mm 2) 8% µε κατανοµή φορτίου, µε µέγιστο φορτίο στην υψηλή ανύψωση 3) Για διάταξη ανύψωσης σε ελεύθερη διαδροµή ανύψωσης 100 mm (h 2 ): h 1 = + 50 mm 4) Στην έκδοση µε ψυκτική αποθήκη + 90 mm 5) XL-Version +72 mm 0708.GR B 6

16 3.3 Πρότυπα EN Μόνιµη ηχητική στάθµη: < 70 db(a) Z κατά EN σε συµµόρφωση µε το ISO Η µόνιµη ηχητική στάθµη αποτελεί µια τιµή που καθορίζεται σύµφωνα µε τις προδιαγραφές του προτύπου και συµπεριλαµβάνει την ηχητική στάθµη κατά την οδήγηση, την ανύψωση και τη λειτουργία σε ρελαντί. Η ηχητική στάθµη µετριέται στο αυτί του οδηγού. Ηλεκτροµαγνητική συµβατότητα (ΗΜΣ) Z Ο κατασκευαστής βεβαιώνει την τήρηση των οριακών τιµών για ηλεκτροµαγνητικές εκποµπές παρεµβολών και ατρωσία έναντι παρεµβολών, καθώς και τον έλεγχο της αποφόρτισης στατικού ηλεκτρισµού κατά EN 12895, όπως επίσης και των κανονιστικών παραποµπών. Οι τροποποιήσεις σε ηλεκτρικά ή ηλεκτρονικά εξαρτήµατα και στη διάταξή τους πρέπει να πραγµατοποιούνται µόνο κατόπιν γραπτής έγκρισης του κατασκευαστή. 3.4 Συνθήκες χρήσης Z Θερµοκρασία περιβάλλοντος - σε λειτουργία 5 C έως 40 C Για διαρκή χρήση κάτω από 5 C ή σε ψυγείο δηλ. σε ακραίες εναλλαγές θερµοκρασίας ή υγρασίας αέρα απαιτείται για το µεταφορέα διαδρόµου ένας ειδικός εξοπλισµός και σχετική άδεια GR B 7

17 3 6 4 Σηµεία σήµανσης και πινακίδες τύπου mv 1,5 V Θέση Χαρακτηρισµός 16 Ετικέτα ελέγχου (o) 17 Πινακίδα τύπου, όχηµα 18 Απαγορευτική πινακίδα "Απαγορεύονται οι συνοδηγοί" 19 Απαγορευτική πινακίδα "Μην περνάτε τα χέρια σας µέσα από το σκελετό ανύψωσης" 20 Σηµείο ανάρτησης για φόρτωση µε γερανό 21 Απαγορευτική πινακίδα "Μην στέκεστε κάτω από τη διάταξη παραλαβής φορτίου" 22 ιάγραµµα φορτίου 23 Ανυψωτική ικανότητα 24 Προσοχή: Λάβετε υπόψη σας τις οδηγίες λειτουργίας! 0708.GR B 8

18 4.1 Πινακίδα τύπου, όχηµα Z Θέση Χαρακτηρισµός Θέση Χαρακτηρισµός 25 Τύπος 31 Κατασκευαστής 26 Αρ. σειράς 32 Βάρος µπαταρίας ελάχ./µέγ. σε kg 27 Ονοµαστική ανυψωτική ικανότητα 33 Ισχύς µετάδοσης σε kw σε kg 28 Μπαταρία: Τάση V 34 Απόσταση κέντρου βάρους φορτίου σε mm 29 Καθαρό βάρος χωρίς µπαταρία σε 35 Έτος κατασκευής kg 30 Λογότυπο κατασκευαστή 36 Επιλογή Για ερωτήσεις σχετικά µε το όχηµα ή παραγγελίες ανταλλακτικών παρακαλούµε να παραθέτετε τον αριθµό σειράς (27). 4.2 Ανυψωτική ικανότητα Η πινακίδα (23) δίνει την ανυψωτική ικανότητα Q kg του οχήµατος σε λειτουργία οδήγησης: kg kg max 100 mm max 2000 kg Q max Hmm Q max 600 Dmm 600 A B C 0708.GR A= Απαγόρευση της διαδροµής µεταφοράς µε ανυψωµένο φορτίο. B= Ανυψωτική ικανότητα σε οριζόντια µεταφορά µέγ kg µε ανυψωµένους βραχίονες τροχού χωρίς ανύψωση ιστού. C= ιώροφη λειτουργία: Mέγιστο ύψος ανύψωσης 1600 mm. Mέγιστη ανυψωτική ικανότητα στην υψηλή ανύψωση ανάλογα µε την καταχώρηση. Η µέγιστη ανυψωτική ικανότητα στην υψηλή και χαµηλή ανύψωση είναι συνολικά µέγ kg. B 9

19 4.3 ιάγραµµα φορτίου F Η πινακίδα (22) δίνει την ανυψωτική ικανότητα (Q σε kg) σε λειτουργία στοίβαξης. Το επιτρεπόµενο φορτίο σε συνάρτηση µε την απόσταση κέντρου βάρους (D σε mm) και το ύψος ανύψωσης (H σε mm) δίνονται µε τη µορφή πίνακα. 22 -Nr. Serien-Nr. Qkg Hmm Dmm 0708.GR B 10

20 C Μεταφορά και πρώτη θέση σε λειτουργία 1 Φόρτωση µε γερανό M Χρησιµοποιείτε µόνο ανυψωτικό µηχάνηµα µε επαρκή ανυψωτική ικανότητα (για το βάρος του οχήµατος βλέπε πινακίδα τύπου οχήµατος στο κεφάλαιο Β). Σταθµεύστε και ασφαλίστε το όχηµα (βλέπε κεφάλαιο E). Αναρτήστε τον εξοπλισµό γερανού στα σηµεία ανάρτησης (1), έτσι ώστε να µην είναι δυνατό να ολισθήσει! 1 2 Πρώτη θέση σε λειτουργία M Z Οδηγείτε το όχηµα µόνο µε ρεύµα µπαταρίας! Το ανορθωµένο εναλλασσόµενο ρεύµα καταστρέφει τα ηλεκτρονικά δοµικά µέρη. Οι συνδέσεις καλωδίων προς την µπαταρία (εύκαµπτα καλώδια) πρέπει να είναι µικρότερες από 6 m. Μετά τη στάθµευση µπορεί να παρατηρηθεί επιπλάτυνση της επιφάνειας κύλισης των τροχών. Μόλις το όχηµα κινηθεί για λίγο, οι επιπλατύνσεις αυτές εξαλείφονται. Για να µπορεί να λειτουργήσει το όχηµα µετά από την παράδοση ή µετά από µεταφορά, πρέπει να διεξαχθούν οι ακόλουθες ενέργειες: 0606.GR Ελέγξτε την πληρότητα και την κατάσταση του εξοπλισµού. Εάν χρειάζεται, εγκαταστήστε την µπαταρία, προσέχοντας να µην καταστρέψετε το καλώδιό της. Φορτίστε την µπαταρία (βλέπε κεφάλαιο D). Εάν χρειάζεται, ελέγξτε τη ρύθµιση της διάταξης επιτήρησης αποφόρτισης µπαταρίας ή του συνδυασµένου ενδεικτικού οργάνου, για να διαπιστώσετε εάν συµφωνεί µε τον τύπο µπαταρίας (βλέπε κεφάλαιο D). Θέστε σε λειτουργία το όχηµα σύµφωνα µε τις οδηγίες (βλέπε κεφάλαιο E). C 1

21 3 Κίνηση του οχήµατος χωρίς αυτόνοµο µηχανισµό κίνησης Για να µπορέσετε να µετακινήσετε το όχηµα σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης, πρέπει να απελευθερωθεί το ηλεκτροµαγνητικά ενεργοποιούµενο φρένο. F Ανοίξτε και αφαιρέστε το εµπρόσθιο κάλυµµα (βλέπε κεφάλαιο F). Αφαιρέστε την επένδυση. Λύστε την πλάκα αγκύρωσης βιδώνοντας δύο κοχλίες M4x20 (2). Το φρένο αερίζεται και το όχηµα µπορεί να κινηθεί.. Αυτός ο τρόπος λειτουργίας απαγορεύεται σε κατωφέρειες και ανωφέρειες. Μόλις φτάσετε στο επιθυµητό σηµείο, επαναφέρετε το σύστηµα πέδησης στην αρχική κατάσταση! Το όχηµα δεν πρέπει να σταθµεύεται µε αερισµένο φρένο. Ξεβιδώστε πάλι τους κοχλίες (2). Η κατάσταση των φρένων έχει αποκατασταθεί και πάλι. Τοποθετήστε το εµπρόσθιο κάλυµµα GR C 2

22 D Μπαταρία - Συντήρηση, φόρτιση, αλλαγή 1 Κανονισµοί ασφαλείας για το χειρισµό µπαταριών ηλεκτρολύτη Πριν από κάθε εργασία στις µπαταρίες το όχηµα πρέπει να σταθµεύεται µε ασφάλεια (βλέπε κεφάλαιο E). Προσωπικό συντήρησης: Η φόρτιση, η συντήρηση και η αντικατάσταση των µπαταριών πρέπει να διεξάγονται µόνο από ειδικά εκπαιδευµένο προσωπικό. Οι παρούσες οδηγίες λειτουργίας και οι προδιαγραφές του κατασκευαστή της µπαταρίας και του σταθµού φόρτισης µπαταριών πρέπει να λαµβάνονται υπόψη κατά την εκτέλεση. Μέτρα πυροπροστασίας: Κατά το χειρισµό µπαταριών απαγορεύεται το κάπνισµα και η χρήση ανοικτής εστίας φωτιάς. Στην περιοχή του προς φόρτωση σταθµευµένου οχήµατος δεν πρέπει να υπάρχουν σε απόσταση τουλάχιστον 2 m εύφλεκτες ουσίες ή µέσα λειτουργίας που δηµιουργούν σπινθήρες. Ο χώρος πρέπει να αερίζεται. Πρέπει να υπάρχουν διαθέσιµα µέσα πυροπροστασίας. Συντήρηση της µπαταρίας: Τα καπάκια των στοιχείων της µπαταρίας πρέπει να διατηρούνται στεγνά και καθαρά. Οι ακροδέκτες και τα άκρα καλωδίων πρέπει να είναι καθαρά, να επιστρώνονται ελαφρά µε γράσο για πόλους και να βιδώνονται σφιχτά. M F Απόρριψη της µπαταρίας: Η απόρριψη µπαταριών επιτρέπεται µόνο σύµφωνα µε τους εθνικούς κανονισµούς προστασίας περιβάλλοντος ή τους νόµους περί απόρριψης. Πρέπει απαραιτήτως να τηρούνται οι οδηγίες του κατασκευαστή για την απόρριψη. Πριν από το κλείσιµο του καλύµµατος της µπαταρίας βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο της µπαταρίας δεν κινδυνεύει να υποστεί ζηµιά. Οι µπαταρίες περιέχουν διάλυµα ηλεκτρολύτη που είναι δηλητηριώδες και καυστικό. Για το λόγο αυτό, σε όλες τις εργασίες στις µπαταρίες πρέπει να φοράτε προστατευτικό ρουχισµό και προστατευτικά γυαλιά. Αποφύγετε οπωσδήποτε την επαφή µε τον ηλεκτρολύτη της µπαταρίας. Σε περίπτωση που ο ρουχισµός, το δέρµα ή τα µάτια έρθουν σε επαφή µε τον ηλεκτρολύτη της µπαταρίας, ξεπλύνετε αµέσως τα προσβεβληµένα σηµεία µε άφθονο καθαρό νερό, ενώ σε περίπτωση επαφής µε το δέρµα ή τα µάτια ζητήστε ιατρική βοήθεια. Εξουδετερώστε αµέσως τυχόν ηλεκτρολύτες µπαταρίας που διαρρέουν. 2 Τύποι µπαταριών Ανάλογα µε την χρήση, ο µεταφορέας διαδρόµου είναι εξοπλισµένος µε διαφορετικούς τύπους µπαταρίας. Στον ακόλουθο πίνακα αναφέρονται οι τυποποιηµένοι συνδυασµοί και οι αντίστοιχες χωρητικότητες: Μπαταρία 24 V - 2 PzS Μπαταρία 24 V - 2 PzS Μπαταρία 24 V - 2 PzS 180 Ah 220 Ah 240 Ah HX 0606.GR F Τα βάρη των µπαταριών αναγράφονται στην πινακίδα τύπου της µπαταρίας. Οι µπαταρίες µε µη µονωµένους πόλους πρέπει να καλύπτονται µε ένα αντιολισθητικό µονωτικό στρώµα. Το βάρος και οι διαστάσεις της µπαταρίας επηρεάζουν σηµαντικά την ασφάλεια λειτουργίας του οχήµατος. Η αντικατάσταση του εξοπλισµού µπαταριών επιτρέπεται µόνο κατόπιν έγκρισης του κατασκευαστή. D 1

23 3 Άνοιγµα καλύµµατος της µπαταρίας F Σταθµεύστε και ασφαλίστε το όχηµα (βλέπε κεφάλαιο E). Πιέστε το γενικό διακόπτη (2) στη θέση "OFF". Ανοίξτε το κάλυµµα της µπαταρίας (1). Το κάλυµµα µπαταρίας (1) παραµένει ανοιχτό µόνο από το βάρος του Φόρτιση µπαταρίας Το όχηµα µπορεί να είναι προαιρετικά εξοπλισµένο µε ενσωµατωµένο φορτιστή. Το όχηµα είναι εξοπλισµένο από το εργοστάσιο (χωρίς προαιρετικό εσωτερικό φορτιστή) µε στατικό φορτιστή. M Για τη φόρτιση της µπαταρίας, το όχηµα πρέπει να είναι σταθµευµένο σε κλειστό, καλά αεριζόµενο χώρο. Πρέπει να τηρούνται απαραιτήτως οι κανονισµοί ασφαλείας του κατασκευαστή των µπαταριών και του σταθµού φόρτισης GR D 2

24 4.1 Φόρτιση της µπαταρίας µε στατικό φορτιστή M F Σταθµεύστε και ασφαλίστε το όχηµα (βλέπε κεφάλαιο E). Η σύνδεση και η αποσύνδεση του βύσµατος της µπαταρίας από την πρίζα, καθώς και η ενεργοποίηση του γενικού διακόπτη (2), επιτρέπεται µόνο, όταν το όχηµα και ο φορτιστής έχουν απενεργοποιηθεί. Άνοιγµα καλύµµατος της µπαταρίας. Κατά τη διαδικασία φόρτισης πρέπει οι επιφάνειες των στοιχείων της µπαταρίας να είναι ελεύθερες, προκειµένου να διασφαλίζεται επαρκής αερισµός. Απαγορεύεται η τοποθέτηση µεταλλικών αντικειµένων πάνω στην µπαταρία. Πριν από τη διαδικασία φόρτισης, ελέγξτε όλες τις συνδέσεις καλωδίων και βυσµάτων για εµφανείς ζηµιές. Πρέπει οπωσδήποτε να τηρούνται οι κανονισµοί ασφαλείας του κατασκευαστή της µπαταρίας και του σταθµού φόρτισης. 3 4 M Τραβήξτε το βύσµα µπαταρίας (3) από την πρίζα στο όχηµα. Αφαιρέστε, εφόσον υπάρχει, το µονωτικό στρώµα από την µπαταρία. Συνδέστε το καλώδιο φόρτισης (4) του σταθµού φόρτισης µπαταριών µε το βύσµα της µπαταρίας (3) και ενεργοποιήστε το φορτιστή. Φορτίστε τη µπαταρία σύµφωνα µε τις προδιαγραφές του κατασκευαστή µπαταριών και του σταθµού φόρτισης GR D 3

25 4.2 Φόρτιση µπαταρίας µε ενσωµατωµένο φορτιστή (o) F Z εν επιτρέπεται το άνοιγµα του φορτιστή. Σε περίπτωση βλάβης πρέπει να αντικατασταθεί. Από το εργοστάσιο, κατά την παράδοση του οχήµατος χωρίς µπαταρία ο διακόπτης (6) είναι ρυθµισµένος στη θέση 0. Η κόκκινη φωτοδίοδος (5) αναβοσβήνει δεν είναι εφικτή η φόρτιση της µπαταρίας Επιλογή καµπύλης φόρτισης στον ενσωµατωµένο φορτιστή M Z Μέσω του διακόπτη (6) που βρίσκεται στο φορτιστή, οι καµπύλες φόρτισης µπορούν να προσαρµοστούν στην εκάστοτε χρησιµοποιούµενη µπαταρία, σύµφωνα µε τον ακόλουθο πίνακα. Πριν από τη ρύθµιση των αντίστοιχων καµπύλων φόρτισης, πρέπει να αποσυνδεθεί το βύσµα της µπαταρίας και ο ρευµατολήπτης! Θέση διακόπτη (6) Eπιλεγµένες καµπύλες φόρτισης (χαρακτηριστικές καµπύλες) 1 Μπαταρίες υγρών στοιχείων: Ah 2 Χωρίς συντήρηση: Ah 3 Χωρίς συντήρηση: Ah 4 Χωρίς συντήρηση: Ah 5 Μπαταρίες υγρών στοιχείων: Ah χαρακτηριστική καµπύλη παλµού 6 Μπαταρίες υγρών στοιχείων: Jungheinrich Ah Σε κάθε άλλη θέση του διακόπτη (6) γίνεται φραγή του φορτιστή και συνεπώς η µπαταρία δε φορτίζει GR D 4

26 Ρύθµιση της χαρακτηριστικής καµπύλης φόρτισης Εκτελέστε τη ρύθµιση της χαρακτηριστικής καµπύλης σύµφωνα µε τα ακόλουθα βήµατα: Συνδέστε την µπαταρία Επιλέξτε την επιθυµητή χαρακτηριστική καµπύλη στρέφοντας το διακόπτη ρύθµισης δεξιόστροφα Με την ενέργεια αυτή είναι εφικτή η βοήθεια ρύθµισης µέσω του φορτιστή Όταν η χαρακτηριστική καµπύλη είναι έγκυρη, αναβοσβήνει η πράσινη LED ανάλογα µε τη ρυθµισµένη θέση. Όταν η θέση δεν είναι έγκυρη αναβοσβήνει η κόκκινη LED. Εκκίνηση της διαδικασίας φόρτισης µε ενσωµατωµένο φορτιστή F Σταθµεύστε και ασφαλίστε το όχηµα (βλέπε κεφάλαιο E). Κατά τη διαδικασία φόρτισης πρέπει οι επιφάνειες των στοιχείων της µπαταρίας να είναι ελεύθερες, προκειµένου να διασφαλίζεται επαρκής αερισµός. Απαγορεύεται η τοποθέτηση µεταλλικών αντικειµένων πάνω στην µπαταρία. Πριν από τη διαδικασία φόρτισης ελέγξτε όλες τις συνδέσεις καλωδίων και βυσµάτων για ορατές ζηµίες. Πρέπει να τηρούνται απαραιτήτως οι κανονισµοί ασφαλείας του κατασκευαστή της µπαταρίας. Σύνδεση δικτύου Τάση δικτύου: 230 V (± 6%) Συχνότητα δικτύου: 50/60 Hz (± 1%) GR Τραβήξτε το ηλεκτρικό καλώδιο (7) του φορτιστή από τη βάση στήριξης στο κάλυµµα. Ανοίξτε το κάλυµµα της µπαταρίας (βλέπε ενότητα 3). Αφαιρέστε, εφόσον υπάρχει, το µονωτικό στρώµα από την µπαταρία. Τραβήξτε το γενικό διακόπτη (2) προς τα έξω (θέση "ΟN"). Εισάγετε το ρευµατολήπτη (7) σε ένα ρευµατοδότη του δικτύου. D 5

27 Z Z Z M F Η ενεργοποίηση του γενικού διακόπτη (2) επιτρέπεται µόνο όταν το όχηµα και ο φορτιστής έχουν απενεργοποιηθεί. Η LED που αναβοσβήνει υποδεικνύει την κατάσταση φόρτισης ή τυχόν βλάβη (για τους αντίστοιχους κωδικούς, ανατρέξτε στον πίνακα "Ένδειξη LED"). Εάν ο ρευµατολήπτης (7) είναι συνδεδεµένος στο δίκτυο τροφοδοσίας, διακόπτονται όλες οι ηλεκτρικές λειτουργίες του οχήµατος (ηλεκτρική προστασία εκκίνησης). εν µπορεί να πραγµατοποιηθεί καµία λειτουργία του οχήµατος. Τραβήξτε το ρευµατολήπτη (7) από το ρευµατοδότη του δικτύου και εισάγετέ τον ξανά στη βάση στερέωσης. Μετά από διακοπή ισχύος, η φόρτιση συνεχίζεται αυτοµάτως. Η φόρτιση µπορεί να διακοπεί αφαιρώντας το ρευµατολήπτη και να συνεχιστεί ως µερική φόρτιση. Το ηλεκτρικό καλώδιο δεν πρέπει να υποστεί βλάβη. Πριν από τη θέση σε λειτουργία, το κάλυµµα της µπαταρίας πρέπει να είναι κλεισµένο µε ασφάλεια. Χρόνοι φόρτισης Η διάρκεια της φόρτισης εξαρτάται από τη χωρητικότητα της µπαταρίας. Ένδειξη LED LED Ένδειξη Πράσινη LED (6) Off, αν δεν υπάρχει σύνδεση δικτύου και/ή µπαταρία. Κόκκινη LED (5) Πράσινη LED (6) Ο παλµός αναλαµπών (1x... 6x) δείχνει τη ρυθµισµένη καµπύλη φόρτισης (χαρακτηριστική καµπύλη). Η οµοιόµορφη συχνότητα αναλαµπών δείχνει τη διαδικασία φόρτισης. Μόνιµα αναµµένη LED µετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας φόρτισης. Κόκκινη LED (5) Όταν αναβοσβήνει γρήγορα υποδηλώνει ότι η ρύθµιση της χαρακτηριστικής καµπύλης δεν είναι σωστή (ενδιάµεση θέση). Αναβοσβήνει αργά, όταν κατά τη διάρκεια της διαδικασίας φόρτισης παρουσιαστεί κάποιο σφάλµα. Παραµένει αναµµένη, όταν η διαδικασία φόρτισης διακόπηκε λόγω υπερθέρµανσης. Μετά την ψύξη συνεχίζεται η φόρτιση. Φόρτιση συντήρησης Η φόρτιση συντήρησης ξεκινά αυτοµάτως µετά το τέλος της φόρτισης. Μερικές φορτίσεις Ο φορτιστής είναι κατασκευασµένος έτσι, ώστε να προσαρµόζεται αυτοµάτως στη φόρτιση των µερικώς φορτισµένων µπαταριών. Με τον τρόπο αυτό ελαχιστοποιείται η φθορά της µπαταρίας GR D 6

28 5 Αφαίρεση και τοποθέτηση της µπαταρίας F Z Ανοίξτε το κάλυµµα της µπαταρίας (βλέπε ενότητα 3). Το όχηµα πρέπει να βρίσκεται σε οριζόντια θέση. Προκειµένου να αποφεύγονται βραχυκυκλώµατα, οι µπαταρίες µε ανοικτούς πόλους ή γέφυρες σύνδεσης πρέπει να καλύπτονται µε επένδυση καουτσούκ. Αφαιρέστε και τακτοποιήστε το βύσµα ή το καλώδιο της µπαταρίας έτσι, ώστε να µη µαγκώσουν στο όχηµα σε περίπτωση αφαίρεσης της µπαταρίας. Κατά τη µεταφορά της µπαταρίας µε εξοπλισµό γερανού φροντίστε για επαρκή ανυψωτική ικανότητα (βλέπε βάρος µπαταρίας στην πινακίδα τύπου µπαταρίας στον περιέκτη της µπαταρίας). Ο εξοπλισµός του γερανού πρέπει να ασκεί κάθετη έλξη, έτσι ώστε το δοχείο της µπαταρίας να µην συµπιέζεται. Οι γάντζοι πρέπει να προσαρµόζονται στα σηµεία ανάρτησης της µπαταρίας µε τέτοιο τρόπο, ώστε όταν ο εξοπλισµός του γερανού δεν είναι τεντωµένος να µην κινδυνεύουν να πέσουν πάνω στα στοιχεία της µπαταρίας. 5.1 Αφαίρεση µπαταρίας Z M Τραβήξτε έξω το βύσµα της µπαταρίας. Τραβήξτε την ασφάλιση (10) του καλύµµατος µπαταρίας προς τα πάνω, κρατώντας ταυτόχρονα σταθερό το κάλυµµα µπαταρίας (11). Ανασηκώστε το κάλυµµα µπαταρίας (11). Τοποθετήστε το φορέα µπαταρίας στο όχηµα. Ανασηκώστε τον αναστολέα της µπαταρίας (8) ψηλά και κρατήστε τον σταθερό (µόνο σε µπαταρίες 220 Ah). Η λειτουργία του αναστολέα µπαταρίας δεν πρέπει να απενεργοποιείται. Μην πιάνετε µεταξύ τοιχώµατος οχήµατος και µπαταρίας. Τραβήξτε ελαφρώς την µπαταρία (9) προς το σώµα. Ωθήστε προσεχτικά την µπαταρία από το όχηµα στο φορέα µπαταρίας GR D 7

29 F F Η µπαταρία πρέπει να αντικαθίσταται µόνο µε µπαταρία της ίδιας έκδοσης. Η τοποθέτηση γίνεται µε την αντίστροφη σειρά. Προσέξτε τη σωστή θέση εγκατάστασης και τη σύνδεση της µπαταρίας. Μετά από την επανατοποθέτηση ελέγξτε όλες τις συνδέσεις καλωδίων και βυσµάτων για ορατές ζηµιές. Πριν από τη θέση σε λειτουργία, το κάλυµµα της µπαταρίας πρέπει να είναι κλεισµένο µε ασφάλεια! 0606.GR D 8