REACH Protocol for Emissions and Accident Scenarios in Supply and Distribution of Fuels and Petrochemical products ΠΡΩΤΟΚΟΛΛΟ REACH REACH ΓΙΑ ΕΚΠΟΜΠΕΣ ΚΑΙ ΣΕΝΑΡΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΤΑ ΤΗN ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ ΚΑΙ ΔΙΑΚΙΝΗΣΗ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΚΑΙ ΠΕΤΡΟΧΗΜΙΚΩΝ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΩΝ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΩΝ & ΧΗΜΙΚΩΝ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ ΓΕΝΙΚΟΥ ΧΗΜΕΙΟΥ ΤΟΥ ΚΡΑΤΟΥΣ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ Τμ. Μηχανικών Παραγωγής & Διοίκησης Δρ. Γεώργιος Παπαδάκης 11 η Ετήσια Σύσκεψη Επιθεωρητών REACH, CLP - 2015 & Εθνική Συνάντηση Εργασίας του Ευρωπαϊκού Προγράμματος PROTEAS Αθήνα - 27, 28 & 29 Απριλίου 2015
«PROTEAS» 2011-2015 www.proteas-reach.grreach.gr Ευρωπαϊκό Πρόγραμμα, LIFE+ Environment Policy and Governance Διάρκεια: 5 έτη (Έναρξη 1/01/201 2011 Λήξη 31/12/2015) Εταίροι : - ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ (συντονιστής) - ΜΟΤΟΡ ΟΪΛ (ΕΛΛΑΣ) - AVINOIL ΣΚΟΠΟΣ : Ανάπτυξη Πρωτοκόλλου καλών πρακτικών με τις απαραίτητες προβλέψεις συστημάτων διαχείρισης ΥΑΠΕ για την πρόληψη περιβαλλοντικών επιπτώσεων & ατυχηματικών διαρροών σε όλα τα στάδια του κύκλου μεταφοράς και διακίνησης πετρελαιοειδών & άλλων επικίνδυνων ουσιών
Κύκλος Ζωής (ΚΖ) επικίνδυνης ουσίας Άλλη εγκατάσταση Όρια εγκατάστασης Τελικό Προϊόν Ενδιάμεσο Προϊόν Διεργασίες που εξετάζονται από το έργο Πρατήρια & Λοιπές Διεργασίες Λοιπές περιπτώσεις
Στάδια Κύκλου Ζωής I. Φόρτωση/ Εκφόρτωση : Προβλήτες Λιμενικές εγκαταστάσεις, Σταθμοί φορτοεκφόρτωσης Β/Ο, Σταθμοί φορτοεκφόρτωσης σιδηροδρομικών βυτίων, παράδοση/ παραλαβή προϊόντων μέσω αγωγού II. Μεταφορά : Πλοία, Β/Ο, Βαγόνια, Σωληνογραμμές III. Προσωρινή αποθήκευση : Δεξαμενισμός, Αποθήκες/ containers, Λιμάνια, Αεροδρόμια, Σιδηροδρομικοί Σταθμοί IV. Ανεφοδιασμός : Πρατήρια καυσίμων V. Διανομή : Β/Ο (διανομή από πρατήρια καυσίμων), Σημεία ανεφοδιασμού (π.χ. σταθμοί για τον ανεφοδιασμό αεροσκαφών σε αεροδρόμια, κλπ.)
Νομοθετικό & Κανονιστικό πλαίσιο (200) Α: Κανονισμοί REACH και CLP (Classification Labeling & Packaging) Β: Συμφωνία ADR και κανονισμός RID Γ: Κώδικας IMDG /ΙΜΟ (Int. Maritime Code for Dangerous Goods), Classes 1-9 επικίνδυνων ουσιών (εύφλεκτες, τοξικές, διαβρωτικές, κλπ.) Δ: Οδηγία SEVESO ΙΙ & ΙΙΙ (Control of major accident hazards involving dangerous substances) E: Ειδικά πλαίσια για ασφαλή μεταφορά και διαχείριση Υγρών Καυσίμων, Πετρελαιοειδών, Φυσικού Αερίου και άλλων επικίνδυνων ουσιών
Ομάδες Στόχοι ανά Νομοθετικό πλαίσιο Ομάδες-στόχοι Παρασκευαστές (Βιομηχανικοί Παραγωγοί - Industrial Producers) (Manufacture, Formulation & (re)packing) Μεταγενέστεροι χρήστες (Industrial Use, Professional use) Διανομείς - Distributors (Distribution) Μεταφορείς - Transporters Τελικοί χρήστες - καταναλωτές (Use-consumer) Αρμόδιες Αρχές Είδη επιχειρήσεων/ κλάδοι που συμμετέχουν στο πρόγραμμα REACH* CLP** ADR RID IMDG SEVESO*** Διυλιστήρια Πετροχημική - χημική βιομηχανία ΜΜΕ Διυλιστήρια Πετροχημική - χημική βιομηχανία ΜΜΕ Εταιρείες εμπορίας πετρελαιοειδών - χημικών Εταιρείες εμπορίας πετρελαιοειδών - χημικών Πρατήρια καυσίμων (υγρών καυσίμων και υγραερίου) Πωλητές πετρελαίου θέρμανσης Οδική μεταφορά Μεταφορά με πλωτό μέσο Σιδηροδρομική μεταφορά Μεταφορά με αγωγό (εντός εγκατάστασης SEVESO) Μεγάλοι Τελικοί Καταναλωτές Τελικοί καταναλωτές οι οποίοι διαθέτουν ίδιους αποθηκευτικούς χώρους Τελικοί καταναλωτές που δεν διαθέτουν ίδιους αποθηκευτικούς χώρους Γενικό Χημείο του Κράτους, Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών Βλ. εκάστοτε Κανονισμό και σχετικό Κεφάλαιο και Δικτύων, κλπ. q q q q Μεγάλο δίκτυο εγκαταστάσεων και διακίνησης στην Ελλάδα Αντιπροσωπευτικά καύσιμα Πλήρες φάσμα εξοπλισμού και δυναμικότητας Ευρύ φάσμα κινδύνων (στατιστικά ΒΑΜΕ)
Συστήματα Διαχείρισης Ασφάλειας (ΣΔΑ) SEVESO SMS Δομή & περιεχόμενα SDS και Σενάρια Έκθεσης κατά REACH q BATs (Βέλτιστες Διαθέσιμες Τεχνικές), Βιομηχανικές Πρακτικές π.χ. Μέθοδοι ανίχνευσης εκπομπών (VOCs VOCs) από εξοπλισμό : LDAR (Leak Detection and Repair EPA), Emission Estimation Techniques (EETs) ΕΡΑ & CONCAWE, Παράμετροι βιομηχανικών αποβλήτων όρια q Διαδικασίες ΥΑΠΕ και SOP των εταίρων του προγράμματος και άλλων εταιριών διεθνώς για την ελαχιστοποίηση της περιβαλλοντικής ζημιάς π.χ. Σχεδιασμός Έκτακτης Ανάγκης, Λειτουργία, Επιθεωρήσεις q Κριτήρια για επικίνδυνες ουσίες π.χ. για μεγάλα ατυχήματα (SEVESO II & ΙΙΙ), TPH, BTEX, Πολυκυκλικοί Αρωματικοί Υδρογονάνθρακες PAHs, Ουσίες προτεραιότητας στη Πολιτική Υδάτων, q Seveso Risk Analysis, Life Cycle Analysis (LCA), Fingerprinting Analysis (αναγνώριση προέλευσης πετρελαϊκών συστατικών) q q Συστημικό υπόβαθρο και πρότυπα
Ατυχήματα στις μεταφορές (~ 25000) - T α τελευταία 90 έτη, η οδική/σιδηροδρομική μεταφορά και η φορτοεκφόρτωση απαντώνται > 50%, ενώ οι αγωγοί ~20% - Σε ~ 900 ατυχήματα με LPG, η οδική μεταφορά και η φορτοεκφόρτωση απαντώνται > 55%, ενώ παρουσιάζεται ραγδαία μείωση μετά την εφαρμογή του ADR το 1978. No. of Accidents per Year ΠΗΓΗ: FACTS 90 80 70 79 67 Εφαρμογή ADR το 1978 Αριθμός Ατυχημάτων ανά έτος No. of Accidents 60 50 40 30 20 10 0 1941 1 1 1 1 1 2 2 4 3 4 3 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 2 4 0 1943 1945 1947 1949 1951 1953 1955 1957 1959 1961 1963 1965 1967 1969 13 1971 1 11 1973 22 26 1975 4242 1977 1979 54 58 1981 49 47 1983 27 26 1985 3636 35 1987 19 1989 13 16 1991 11 27 1993 11 9 1995 15 16 1997 19 11 1999 3 ΠΗΓΗ: FACTS 889 Ατυχήματα που αφορούν LPG Year
Επιπτώσεις ατυχημάτων - Σοβαρές επιπτώσεις, η οδική μεταφορά και η φορτοεκφόρτωση παρουσιάζουν πολύ υψηλή συμμετοχή (> 85%) - Τα προϊόντα που συμμετέχουν σε ατυχήματα με σοβαρές επιπτώσεις υπάγονται στις κλάσεις κινδύνου - 3 (εύφλεκτα υγρά) και 2 (εύφλεκτα και τοξικά αέρια) κατά > 80%, - 8 (διαβρωτικά διαβρωτικά) κατά ~ 10%, και - 5 (οξειδωτικά),, 6 (τοξικά) και 9 (επικίνδυνα) κατά ~4%. - Για επιμέρους προϊόντα, ένας δείκτης κινδύνου (για θανάτους και τραυματισμούς) που εφαρμόστηκε σε ένα δείγμα ~ 6000 ατυχημάτων με σοβαρές επιπτώσεις (USDOT) για μια περίοδο πέντε ετών (2005-2009), 2009), έδειξε ότι ΒΕΝΖΙΝΗ και DIESEL συμμετέχουν κατά 85% 5%, ενώ - LPG 7 % - Θειικό οξύ 5% - Χλώριο 3%
Ανασκόπηση Ατυχημάτων με Περιβαλλοντικές Επιπτώσεις SEVESO Κατάταξη ενός ατυχήματος σαν ΒΑΜΕ με βάση την έκταση των περιβαλλοντικών του επιπτώσεων, σύμφωνα με τα κριτήρια της Οδηγίας SEVESO II (βλ. Παράρτημα VI Οδηγία 2003/105/EC) Οι σημαντικές περιβαλλοντικές επιπτώσεις των ΒΑΜΕ σχετίζονται κυρίως με μεγάλου όγκου διαρροές περιβαλλοντικά επικίνδυνων ουσιών στο υδάτινο περιβάλλον αλλά εμφανίζουν μικρότερη συχνότητα σε σχέση με ΒΑΜΕ που έχουν ανθρώπινα θύματα Σχετικά μικρές διαρροές χημικών ουσιών (< όρια Seveso) μπορούν να έχουν σημαντικές περιβαλλοντικές επιπτώσεις, αλλά αυτό δεν συνδέεται ιστορικά με πετροχημικά προϊόντα
Προϊόντα /Επικίνδυνες για το περιβάλλον Ουσίες που διακινήθηκαν στην Ελλάδα Products / Dang. Substances transported in Greece and examined for their environmental impact GR / TRAINS GR/ PORTS GR db Gasoline 1203 128 33 Hydrocarbons, liquid, n.o.s. 3295 128 33 ΠΙΣΣΑ - Pitch, coal tar, high temp. 3257 128 99 Hexane 3295 128 33 Ammonia, Anhydrous 1005 125 268 Methanol 1230 131 336 Chlorine 1017 124 268 Nitric Acid 2031 157 885 Οξείδια του Αζώτου (e.g. Nitrous Oxide - ΝΙΤΡΩΔΕΣ ΟΞΕΙΔΙΟ, ΥΠΟΞΕΙΔΙΟ ΑΖΩΤΟΥ) 1070 122 25 Vinyl Chloride 1086 116 239 Cadmium compound 2570 154 60 Lead and its compounds 3082 171 90 Motor fuel anti-knock mixture, compound, Tetraethyl lead, liquid 1649 131 66 ΠΑΡΑΓΩΓΑ ΑΛΟΓΟΝΩΜΕΝΑ ΤΩΝ ΥΔΡΟΓΟΝΑΝΘΡΑΚΩΝ ΚΑΘΑΡΑ (eg. Dichoromethane) 1593 160 60 EDC - Διχλωροαιθάνιο 1184 131 336 Trichloroethylene - Τριχλωροαιθυλένιο 1710 160 60 Tetrachloroethylene - Τετραχλωροαιθυλένιο 1897 160 60 Carbon tetrachloride - Τετραχλωράνθρακας 1846 151 60 Chloronitrobenzenes - χλωρονιτροβενζένια 1578 152 60 Hydrogen fluoride, anhydrous (ΥΔΡΟΦΘΟΡΙΚΟ ΟΞΥ...%,ΑΝΥΔΡΟ ΥΔΡΟΦΘΟΡΙΟ) 1052 125 886 Hydrogen sulfide 1053 117 263 Sulfur dioxide 1079 125 268 Ethylene oxide 1040 119 263 ΚΕΤΟΝΕΣ; 2-ΕΞΑΝΟΝΗ;ΜΕΘΥΛΟ-N-ΒΟΥΤΥΛΟΚΕΤΟΝΗ - Ketones, liquid, n.o.s. 1224 127 33 Arsenic and its compounds: Arsenic trioxide - ΤΡΙΟΞΕΙΔΙΟ ΤΟΥ ΑΡΣΕΝΙΚΟΥ 1561 151 60 Dimethylamine, anhydrous 1032 118 23 Diisodecyl phthalate (DIDP) - Δι-ισο-δωδεκυλο-φθαλικός εστέρας 3082 171 90 Carbon bisulfide - διθειάνθρακας (Insectside) 1131 131 336 UN GUIDE CARD HIN REACH WFD SEVESO env.dg TNO / NL
Επιλεγμένες Ουσίες (καύσιμα) στις κλάσεις 2.1 και 3 (λόγω εμπλοκής σε μεγάλα ατυχήματα και λόγω μεγαλύτερης διακίνησης στην Ελλάδα).
Ανάλυση Κύκλου Ζωής (ΑΚΖ LCA) προϊόντων με βάση την ταξινόμηση των Επικίνδυνων Χημικών (UNRTDG κλάσεις) και τη κατάσταση μεταφοράς LCA category Codification Hazard class HazChems HazChem state Type of containment, etc. q LOADING / UNLOADING - JETTY LOADING / UNLOADING - ROAD Class 3 Gasoline L-V Αναγνώριση 4 καταστάσεων Class 3 Diesel Automotive μεταφοράς: (AGO) L-NV q Αέρια υπό Class πίεση 3 (π.χ. Diesel φυσικό Heat (HGO) αέριο L-NV σε αγωγό), Class 3 Aviation Fuel L-NV LU.Jetty-1 q Υγροποιημένα Class 3 αέρια Methanol (π.χ. LPG), L-V Class 3 Kerosene L-NV q Πτητικά υγρά (π.χ. βενζίνη), Class 3 Fuel Oil No.3 L-NV q Μη πτητικά Class υγρά 3 (πετρέλαιο, Naphtha κ.α.). L-V LU.Jetty-2 LU.Jetty-8 Class 2.1 LNG L-GAS LU.Road-1 LU.Road-2 Tankers, Bulk Carriers, Cargo Vessels (IBC loading) Class 2.1 LPG L-GAS LPG Carriers, Unloading facilities, Transfer pipeline, Class 2.1 Propane L-GAS vapour return, cool-down facilities, Storage, Pump and Class 2.1 Butane L-GAS transfer and Metering station. LNG Carriers, Unloading facilities, Transfer pipeline, vapour return, cool-down facilities, Storage, Pump and transfer and Metering station. Class 3 Gasoline L-V Class 3 Diesel Automotive (AGO) L-NV Class 3 Diesel Heat (HGO) L-NV Class 3 Aviation Fuel L-NV Class 3 Kerosene L-NV Class 3 Naphtha L-V Class 3 Methanol L-V Class 3 Fuel Oil No.3 L-NV Class 2.1 LPG L-GAS Class 2.1 Propane L-GAS Class 2.1 Butane L-GAS Tank-trucks, Road-trucks (IBC's, Jerricans/ Drums) Tank-trucks, Road-trucks
Case studies Με βάση τα αποτελέσματα της ανάλυσης ατυχημάτων και όγκου διακίνησης το πλαίσιο ΑΚΖ επικεντρώθηκε στη συμμετοχή των: κλάσεων 3 (Βενζίνη, Πετρέλαιο) και 2.1 (LPG) στα διάφορα στάδια ΚΖ 1. Εκπομπές/Διαρροές προϊόντος κατά τη διακίνηση ΧΩΡΙΣ την συμμετοχή των εκπομπών από μηχανές καύσης και τη χρήση ενέργειας, 2. Εκπομπές/Διαρροές προϊόντος κατά τη διακίνηση ΜΕ την συμμετοχή εκπομπών από μηχανές καύσης και τη χρήση ενέργειας, 3. Ατυχηματικές Διαρροές
Διακίνηση προϊόντος στην Ελλάδα - Διάγραμμα ροής ανά προϊόν - Συμμετοχή κάθε σταδίου στον 1 ΜΤ διακίνησης
1ΜΤ Gasoline και και 1ΜΤ Diesel Συνολικές Εκπομπές διακίνησης προϊόντος + Ατυχηματικές διαρροές 1E3 kg Gasoline (O.P.) 100% 230 kg Transported Gasoline, Road (O.P.) 880 kg Transported Gasoline (O.P.) 89,6% 550 kg Transported Gasoline, Sea (O.P.) 50,2 kg Transported Gasoline,Rail (O.P.) 950 kg End-Users_GASOLI NE (O.P.) 5,9% 950 kg Vehicle Refueling, Gasoline (O.P.) 950 kg Distributed Gasoline (O.P.) 2,89% 950 kg Distributed Gasoline, Road_(O.P.) 50,4 kg Distributed Gasoline, Sea_Small (O.P.) Το στάδιο που συνεισφέρει περισσότερο είναι : Θαλάσσια μεταφορά 2,82% 85,5% 1,23% 5,9% 1,75% 1,14% 45,9 tkm Transport, Road truck 32t-Bulk-Gasoline 330 tkm Transport, Sea, Tanker_Gasoline (O.P.) 20,1 tkm Transport, Rail-Bulk-Gasoline (O.P.) 28,5 tkm Distribution, Road truck-bulk-gasoline 13,6 tkm Distribution, Sea, Tanker-small_Gasoli ne 2,82% 85,5% 1,23% 1,75% 1,14% 1E3 kg Diesel (O.P) 100% 1,93E3 kg Loading Diesel (O.P) 900 kg Transported Diesel (O.P) 1,55E3 kg Unloading Diesel (O.P) 700 kg End-users, Diesel (O.P) 933 kg Distributed Diesel (O.P) 1,69E3 kg Temporary Storage_ Diesel (O.P) 10,4% 71,7% 8,41% 0,475% 8,81% 0,229% 1,13E3 kg Truck_Loading, Diesel (O.P) 700 kg Ship_Loading, Diesel (O.P) 101 kg Rail_Loading, Diesel (O.P) 150 kg Transported Diesel, Road (O.P) 550 kg Transported Diesel, Sea (O.P) 99,9 kg Transported Diesel, Pipeline (O.P) 99,9 kg Transported Diesel,Rail (O.P) 901 kg Truck_Unloading, Diesel (O.P) 550 kg Ship_Unloading, Diesel (O.P) 101 kg Rail_Unloading, Diesel (O.P) 467 kg Vehicle Refueling, Diesel (O.P) 233 kg Delivery to end-users, Diesel (O.P) 933 kg Distributed Diesel,Road (O.P) 150 kg Distributed Diesel, Sea_Small (O.P) 789 kg Storage in Service Stations, Diesel (O.P) 901 kg Storage (apart from Service stations), Diesel 0,103% 10,3% 0,000446% 1,27E-5% 71,7% 0,000793% 1,69E-5% 0,299% 8,11% 0,000447% 0,317% 0,158% 0,00105% 8,81% 0,043% 0,186% 899 kg 233 kg 30,1 tkm 330 tkm 0,5 tkm 40 tkm 200 kg 701 kg 28 tkm 40,6 tkm Truck_Loading, Truck_Loading, Transport, Road Transport, Sea, Transport, Transport, Truck_Unloading, Truck_Unloading, Distribution, Road Distribution, Sea, Diesel (apart from Diesel (from Service truck Tanker_Diesel Pipeline-Diesel Rail-Bulk-Diesel Diesel (apart from Diesel (to Service truck-bulk-diesel Tanker_Diesel Service Station) stations) (O.P) 32t-Bulk-Diesel (O.P) (O.P) (O.P) Service stations) stations) (O.P) (O.P) 0,00399% 0,0994% 1,27E-5% 71,7% 0,000793% 1,69E-5% 0,000887% 0,299% 0,00105% 8,81%
Περιβαλλοντικές επιπτώσεις διακίνησης 1 ΜΤ Βενζίνης και 1 ΜΤ Diesel Εκπομπές κατά τη διακίνηση προϊόντος + ατυχηματικές διαρροές (μικρή συμβολή) 1,1 1,05 1 0,95 0,9 0,85 0,8 0,75 0,7 0,65 0,6 Pt 0,55 0,5 0,45 0,4 0,35 0,3 0,25 0,2 0,15 0,1 0,05 9,5 9 8,5 8 7,5 7 6,5 6 5,5 m Pt 5 4,5 4 3,5 3 2,5 2 1,5 1 0,5 0 Carcinogens Resp. organics Resp. inorganics Climate change Radiation Ozone layer Ecotoxicity Acidification / Eutrophication Land use Minerals Fossil fuels Diesel (O.P) Loading Diesel (O.P) Transported Diesel (O.P) Unloading Diesel (O.P) End-users, Diesel (O.P) Distributed Diesel (O.P) Temporary Storage_ Diesel (O.P) Analyzing 1 ton 'Diesel (O.P)'; Method: Eco-indicator 99 (H) V2.09 / Europe EI 99 H/H / Weighting 0 Carcinogens Resp. organics Resp. inorganics Climate change Radiation Ozone layer Ecotoxicity Acidification / Eutrophication Land use Minerals Fossil fuels Gasoline (O.P.) Loading Gasoline (O.P.) Transported Gasoline (O.P.) Unloaded Gasoline (O.P.) End-Users_GASOLINE (O.P.) Distributed Gasoline (O.P.) Temporary Storage_ Gasoline (O.P.) Analyzing 1 ton 'Gasoline (O.P.)'; Method: Eco-indicator 99 (H) V2.09 / Europe EI 99 H/H / Weighting Κυρίως εισπνεόμενες οργανικές ενώσεις και καρκινογενή κατά τη θαλάσσια μεταφορά και φορτοεκφόρτωση Οι συνολικές επιπτώσεις των εκπομπών κατά τη διακίνηση του Diesel εμφανίστηκαν 100 φορές μικρότερες από τις αντίστοιχες της Bενζίνης
1ΜΤ Gasoline και και 1ΜΤ Diesel Εκπομπές κατά τη διακίνηση + εκπομπές μηχανών καύσης & χρήσης ενέργειας 1, 18E3 kg Truck_Loading, Gasoline 1,83E3 kg Loading Gasoline 1,05% 600 kg Ship_Loading, Gas oline 49,4 kg Rail_Loading, Gasoline 230 kg Transported Gasoline, Road 880 kg Transported Gasoline 72% 550 kg Transported Gasoline, Sea 50,2 kg Transported Gasoline, Pipeline 1E3 kg Gasoline 100% 50,2 kg Transported Gasoline,Rail 1,18E3 kg Truck_Unloading, Gasoline 1,78E3 kg Unloaded Gasoline 1,15% 550 kg Ship_Unloading, Gasoline 49,8 kg Rail_Unloading, Gasoline 950 kg End-Users_GASOLI NE 1,47% 950 kg Vehicle Refueling, Gasoline 950 kg Distributed Gasoline, Road 950 kg Distributed Gasoline 24,2% 50,4 kg Distributed Gasoline, Sea_Small 1,83E3 kg Temporary Storage_ Gasoline 0,126% 950 kg Storage in Service Station, Gasoline 880 kg Storage (apart from Service stations), Gasoline Τα στάδια που συνεισφέρουν περισσότερο είναι : Οδική Μεταφορά 0,849% 0,168% 0,0355% 46,2% 24,2% 0,0337% 1,55% 0,87% 0,244% 0,0353% 1,47% 23,4% 0,794% 0,121% 0,00492% 64 MJ Electricity, low voltage, production GR, at grid/gr 62 tkm Operation, truck 32t_Fuel Cons./RER U_ System 45,9 tkm Transport, Road truck 32t-Bulk-Gasoline 43,6 tkm Operation, tanker (<50.000 DWT)_Fuel 300 tkm Operation, tanker (>50.000 DWT)_Fuel.Cons./ 330 tkm Transport, Sea, Tanker_Gasoline 0,251 tkm Transport, Pipeline-Gasoline 20,1 tkm Operation, freight train, diesel_fuel Cons./RER 20,1 tkm Transport, Rail-Bulk-Gasoline 230 kg Truck_Unloading (apart from Service Stations), Gasoline 950 kg Truck_Unloading to Service Stations, Gasoline 12,5 tkm Operation, truck 16t_Fuel Cons./RER U_System 28,5 tkm Distribution, Road truck-bulk-gasoline 13,6 tkm Distribution, Sea, Tanker-small_Gasoli ne 2,01% 61,4% 0,684% 1,66% 2,42% 20,7% 0,0337% 1,25% 0, 299% 0,163% 0,707% 7,08% 0,424% 0,277% 1E3 kg Diesel 100% 1, 93E3 kg Loading Diesel 900 kg Transported Diesel 1,55E3 kg Unloading Diesel 700 kg End-users, Diesel 933 kg Distributed Diesel 1,69E3 kg Temporary Storage_ Diesel 2, 82% 58,9% 1,36% 0,0536% 36,9% 0,000896% 2,19E3 kg Truck_Loading, Diesel 700 kg Ship_Loading, Diesel 101 kg Rail_Loading, Diesel 150 kg Transported Diesel, Road 550 kg Transported Diesel, Sea 99, 9 kg Transported Diesel, Pipeline 99,9 kg Transported Diesel,Rail 930 kg Truck_Unloading, Diesel 465 kg Ship_Unloading, Diesel 77,5 kg Rail_Unloading, Diesel 467 kg Vehicle Refueling, Diesel 233 kg Delivery to end-users, Diesel 933 kg Distributed Diesel,Road 150 kg Distributed Diesel, Sea_Small 789 kg Storage in Service Stat ions, Diesel 901 kg Storage (apart from Service stations), Diesel 2,51% 0,189% 0,115% 48,6% 6,09% 0,106% 4,07% 1,07% 0,204% 0,0889% 0,0357% 0, 0178% 34,3% 2,55% 0,000168% 0,000728% 1,74E3 kg Truck_Loading, Diesel (apart from Service Stations) 451 kg Truck_Loading, Diesel (from Service Stations) 42,1 tkm Operation, truck 32t_Fuel Cons./RER U_ 30,1 tkm Transport, Road truck 32t-Bulk-Diesel 300 tkm Operation, tanker (>50.000 DWT)_Fuel.Cons./ 330 tkm Transport, Sea, Tanker_Diesel 0,5 tkm Transport, Pipeline-Diesel 40 t km Operation, freight train, diesel_fuel Cons./RER 40 tkm Transport, Rail-Bulk-Diesel 206 kg Truck_Unloading, Diesel (apart from Service stations) 724 kg Truck_Unloading, Diesel (to Service stations) 16 tkm Operation, truck 16t_Fuel Cons./RER 28 tkm Distribution, Road truck-bulk-diesel 70,5 tkm Operation, tanker (<50.000 DWT)_Fuel 40,6 tkm Distribution, Sea, Tanker_Diesel 1,99% 0,518% 68,1% 4,4E-6% 3,95% 0,28% 0,106% 4,07% 5,85E-6% 0,237% 0,831% 14,8% 4,1E-6% 4,38% 0,0344% 83,2 MJ Electricity, low voltage, production GR, at grid/gr 4,27%
2,8 2,6 2,4 2,2 2 1,8 1,6 Pt 1,4 1,2 1 0,8 Περιβαλλοντικές επιπτώσεις διακίνησης 1 ΜΤ Βενζίνης και 1 ΜΤ Diesel - Εκπομπές κατά τη διακίνηση + εκπομπές μηχανών καύσης & χρήσης ενέργειας 2,3 2,2 2,1 2 1,9 1,8 1,7 1,6 1,5 1,4 1,3 1,2 1,1 1 0,9 Pt 0,8 0,7 0,6 0,5 0,4 0,3 0,2 0,1 0 Carcinogens Resp. organics Resp. inorganics Climate change Radiation Ozone layer Ecotoxicity Acidification / Eutrophication Land use Minerals Fossil fuels Diesel Loading Diesel Transported Diesel Unloading Diesel End-users, Diesel Distributed Diesel Temporary Storage_ Diesel Analyzing 1 ton 'Diesel '; Method: Eco-indicator 99 (H) V2.09 / Europe EI 99 H/H / Weighting 0,6 0,4 0,2 0 Carcinogens Resp. organics Resp. inorganics Climate change Radiation Ozone layer Ecotoxicity Acidification / Eutrophication Land use Minerals Fossil fuels Gasoline Loading Gasoline Transported Gasoline Unloaded Gasoline End-Users_GASOLINE Distributed Gasoline Temporary Storage_ Gasoline Analyzing 1 ton 'Gasoline '; Method: Eco-indicator 99 (H) V2.09 / Europe EI 99 H/H / Weighting Οι επιπτώσεις από εκπομπές των κινητήρων καύσης και της χρήσης ενέργειας, οι οποίες εμφανίζονται κυρίως κατά την οδική μεταφορά, είναι αισθητά μεγαλύτερες από τις επιπτώσεις της διακίνησης του προϊόντος μόνο
Δειγματοληψίες, μετρήσεις και εργαστηριακές αναλύσεις εκπομπών και διαρροών στην ατμόσφαιρα, το έδαφος και το νερό ~ 700 Δείγματα από σημεία q Φόρτωσης/ εκφόρτωσης q Μεταφοράς και Διανομής q Προσωρινής αποθήκευσης q Σημεία εμφάνισης επικίνδυνων ουσιών (π.χ. παράκτιες, παραποτάμιες ζώνες).
Ανάλυση επικίνδυνων ουσιών (~ 5000 μετρήσεις) Αξιολόγηση ρύπανσης σύμφωνα με τα Πρότυπα Ποιότητας Περιβάλλοντος q Υδατικά δείγματα: o Πτητικές αρωματικές ενώσεις ΒΤΕΧ (Βενζόλιο, Τολουόλιο, Αιθυλοβενζόλιο,, π- Ξυλόλιο, ο-ξυλόλιο) o Πολυκυκλικοί Αρωματικοί Υδρογονάνθρακες (PAHs ) o Κανονικά-Αλκάνια (n-alkanes) δίνουν επιπλέον πληροφορίες για την προέλευση (πετρελαϊκή ή πυρογενής - fingerprinting) και τα χαρακτηριστικά των ρύπων (βιοαποδομημένα ή όχι) o Ολικοί Πετρελαϊκοί Υδρογονάνθρακες (TPH) q Στερεά δείγματα: o Πολυκυκλικοί Αρωματικοί Υδρογονάνθρακες (PAHs PAHs) o Κανονικά-Αλκάνια (n-alkanes) ) δίνουν περαιτέρω πληροφόρηση για την προέλευση και τα χαρακτηριστικά των ρύπων q Αέρια δείγματα: o Πτητικές Οργανικές Ενώσεις (VOCs)
Υδατικά και στερεά δείγματα Σ υμμόρφωση με τα θεσμοθετημένα όρια Ονομασία ουσίας μg/l (ppb) ΕΜΣ-ΠΠΠ Εσωτερικά επιφανειακά ύδατα ΕΜΣ-ΠΠΠ Λοιπά επιφανειακά ύδατα ΜΕΣ-ΠΠΠ Εσωτερικά επιφανειακά ύδατα ΜΕΣ-ΠΠΠ Λοιπά επιφανειακά ύδατα Οριακές τιμές εκπομπών Δείγματα ΦΑΣΗΣ Ι (2012Θ) Δείγματα ΦΑΣΗΣ ΙΙ (2013Θ) Δείγματα ΦΑΣΗΣ ΙΙΙ (2013Χ) BTEX Βενζόλιο 10 8 50 50 500 <0,2 1,19 - - Τολουόλιο 10 * 380 *** 400 <0,2 162 - - Αιθυλοβενζόλιο 10 * ** *** 200 <0,2 8 - - (μ+π)ξυλόλιο 10 * ** *** 400 <0,2 2 - - (o)ξυλόλιο 10 * ** *** 400 <0,2 7 - - PAHs Ναφθαλένιο 2,4 1,2 Δ.Ε. Δ.Ε. 50 <0,02 0,2 <0,02 <0,02 4,7 (1 Δείγμα) Ανθρακένιο 0,1 0,1 0,4 0,4 1,5 <0,02 <0,02 <0,02 Φθορανθένιο 0,1 0,1 1 1 1,5 <0,02 <0,02 <0,02 0,01 Βενζο[b]φθορανθένιο Βενζο[k]φθορανθένιο Σ= 0,003 Σ= 0,003 Δ.Ε. Δ.Ε. Σ= 0,5 <0,02 <0,02 <0,02 Βενζο[a]πυρένιο 0,05 0,05 0,1 0,1 1 <0,02 <0,02 <0,02 Ινδενο[1,2,3-cd]πυρένιο Βενζ[g,h,i]περυλένιο Σ= 0,002 Σ= 0,002 Δ.Ε. Δ.Ε. 0,5 <0,02 <0,02 <0,02 mg/kg (ppm) Συνολική Συγκέντρωση κ-αλκανίων Οριακή Τιμή Αδρανών Απόβλητων Δείγματα ΦΑΣΗΣ Ι (2012Θ) Δείγματα ΦΑΣΗΣ ΙΙ (2013Θ) Δείγματα ΦΑΣΗΣ ΙΙΙ (2013Χ) 500 0,3-98,1 0,4 45,2 0,2 23,7
Πηγή Εκπομπής ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ Αέρια δείγματα Συμμόρφωση με τα θεσμοθετημένα πρότυπα. VOCs Average (ppm) Βενζίνη VOCs Peak (ppm) Ανεφοδιασμός Φορτηγού με Diesel : Σημείο σύνδεσης μάνικας με ντεπόζιτο (απώλειες από την εκτόπιση ατμών) - - Ανεφοδιασμός ΙΧ Οχήματος με Βενζίνη : Σημείο σύνδεσης μάνικας με ντεπόζιτο (απώλειες από την εκτόπιση ατμών) 30,1 545 ΕΚΦΟΡΤΩΣΗ ΒΥΤΙΟΦΟΡΟΥ - ΒΕΝΖΙΝΗ Προμέτρηση ΔΞ : Στόμιο μέτρησης ΔΞ (πριν την εκφόρτωση) 300 420 Λήψη δείγματος σε ειδικό μεταλλικό δοχείο: Βάνα διαμερίσματος Βυτιοφόρου (σύνδεση διαμερίσματος με τη μάνικα εκφόρτωσης Β/Ο) - 499 Εκφόρτωση Προϊόντος: Βάνα διαμερίσματος Β/Ο (σύνδεση διαμερίσματος με τη μάνικα εκφόρτωσης Β/Ο) 120 240 Εκφόρτωση Προϊόντος: Μάνικα εκφόρτωσης Β/Ο έξω από το φρεάτιο ΔΞ (μέτρηση στη σύνδεση μάνικας εκφόρτωσης Β/Ο με τη ΔΞ, στο - 353 κούμπωμα της μάνικας με τη ΔΞ) Εκφόρτωση Προϊόντος: Φλάντζα στο φρεάτιο ΔΞ (μέτρηση στη σύνδεση μάνικας εκφόρτωσης Β/Ο με τη ΔΞ, χαμηλά στο φρεάτιο) 630 (διαρροή) Εκφόρτωση Προϊόντος: Συλλέκτης Ατμών Πρατηρίου (μέτρηση στη σύνδεση του συλλέκτη ατμών του πρατηρίου με τη μάνικα 12,3 28,5 ανάκτησης ατμών του βυτίου) Εκφόρτωση Προϊόντος: VRU Β/Ο (μέτρηση στη σύνδεση Β/Ο με τη μάνικα ανάκτησης ατμών του βυτίου) - 0,7 Μάνικα εκφόρτωσης βυτίου μετά την εκφόρτωση (αφού ο οδηγός την αποσύνδεσε από τη ΔΞ) 325 700 Συλλέκτης ατμών Πρατηρίου μετά την εκφόρτωση και την αποσύνδεση της μάνικας ανάκτησης ατμών 302 638 Μάνικα ανάκτησης ατμών μετά την εκφόρτωση και την αποσύνδεσή της από το Συλλέκτη ατμών του Πρατηρίου 300 - Μέτρηση ΔΞ μετά τη παραλαβή προϊόντος: Στόμιο μέτρησης ΔΞ 409 520 ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΜΕ ΒΥΤΙΟΦΟΡΟ ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ ΣΤΟ Β/Ο ΑΜΕΣΩΣ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΕΚΦΟΡΤΩΣΗ ΠΡΟΪΌΝΤΩΝ Ανθρωποθυρίδα άδειου διαμερίσματος ΒΕΝΖΙΝΗΣ του Β/Ο (εξαεριστικά) ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ ΜΕΤΑ ΑΠΟ 2km ΚΙΝΗΣΗΣ ΤΟΥ Β/Ο (ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ ΜΕ ΤΟ Β/Ο ΣΤΑΘΜΕΥΜΕΝΟ) Ανθρωποθυρίδα άδειου διαμερίσματος ΒΕΝΖΙΝΗΣ του Β/Ο (εξαεριστικά) Ανθρωποθυρίδα γεμάτου διαμερίσματος ΒΕΝΖΙΝΗΣ του Β/Ο (εξαεριστικά) 1069 (διαρροή) 38 96 150 471 62 370 Θεσμοθετημένα όρια - Σοβαρότητα διαρροής: Χαμηλή: 10-499 ppm Μεσαία: 500-4.999 ppm Υψηλή: >5.000 ppm Πηγή Εκπομπής ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ Ανεφοδιασμός Φορτηγού με Diesel : Σημείο σύνδεσης μάνικας με ντεπόζιτο (απώλειες από την εκτόπιση ατμών) ΕΚΦΟΡΤΩΣΗ ΒΥΤΙΟΦΟΡΟΥ - ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ ΚΙΝΗΣΗΣ Προμέτρηση ΔΞ: Στόμιο μέτρησης ΔΞ Πετρελαίου (πριν την εκφόρτωση) Λήψη δείγματος σε ειδικό μεταλλικό δοχείο: Βάνα διαμερίσματος Βυτιοφόρου (σύνδεση διαμερίσματος με τη μάνικα εκφόρτωσης Β/Ο) Εκφόρτωση Προϊόντος: Μάνικα εκφόρτωσης Β/Ο έξω από το φρεάτιο ΔΞ (μέτρηση στη σύνδεση μάνικας εκφόρτωσης Β/Ο με τη ΔΞ, στο κούμπωμα της μάνικας με τη ΔΞ) Εκφόρτωση Προϊόντος: Φλάντζα στο φρεάτιο ΔΞ (μέτρηση στη σύνδεση μάνικας εκφόρτωσης Β/Ο με τη ΔΞ, χαμηλά στο φρεάτιο) Φρεάτιο ΔΞ μετά την εκφόρτωση προϊόντος πριν κουμπώσει το καπάκι της ΔΞ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΜΕ ΒΥΤΙΟΦΟΡΟ ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ ΣΤΟ Β/Ο ΑΜΕΣΩΣ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΕΚΦΟΡΤΩΣΗ ΠΡΟΪΌΝΤΩΝ Ανθρωποθυρίδα άδειου διαμερίσματος ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ ΚΙΝΗΣΗΣ του Β/Ο (εξαεριστικά) ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ ΜΕΤΑ ΑΠΟ 2km ΚΙΝΗΣΗΣ ΤΟΥ Β/Ο (ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ ΜΕ ΤΟ Β/Ο ΣΤΑΘΜΕΥΜΕΝΟ) Ανθρωποθυρίδα άδειου διαμερίσματος ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ ΚΙΝΗΣΗΣ του Β/Ο (εξαεριστικά) VOCs Average (ppm) Diesel VOCs Peak (ppm) 256 470-394 41,3 180 0,5 25,7 0,85 24,8-680 15 31,9 0,5 18,2
Αποτελέσματα Αναλύσεων Δειγμάτων q Σε ευρύτερες βιομηχανικές περιοχές με παρόμοια χαρακτηριστικά («κλειστά συστήματα») η κατανομή συγκεντρώσεων πετρελαιοειδών ήταν ανάλογη με το στάδιο και το μέσο μεταφοράς (φορτοεκφόρτωση σε προβλήτα, αγωγό, προσωρινής αποθήκευσης) και σε συμφωνία με τα τα απολέσματα του LCA q Υψηλότερες συγκεντρώσεις κ-αλκανίων (εισπνεόμενες οργανικές ενώσεις) και χαμηλότερες συγκεντρώσεις PAHs, υπεύθυνοι για την πρόκληση καρκινογένεσης.
Πρωτόκολλο PROTEAS ~1500 επικίνδυνες ουσίες 46 ομάδες με κοινές ιδιότητες π.χ. Gases - Flammable (Inc. Refrigerated Liquids), Flammable Liquids (Non-Polar/Water Polar/Water-Immiscible) Immiscible),, κλπ. 46 ΚΑΡΤΕΣ με Καλές Πρακτικές ΥΑΠΕ και Ενέργειες Aντιμετώπισης Eκτακτης Aνάγκης ( Emergency Guide Cards ) σε όλο τον κύκλο μεταφοράς για τις επιλεγμένες κλάσεις (Κλάση 2.1, 2.2, 2.3, 3, 5.1, 6.1, 8 & 9) Αντιστοίχιση κάθε ΚΑΡΤΑΣ με τις επιμέρους Κλάσεις, Αριθ. Αναγνώρισης Κινδύνου (HIN HIN) και Αριθ. UN ανά ü Μέσο Μεταφοράς (ROAD/LAND, RAIL/LAND, SEA/PORTS, PIPES) ü Στάδιο ΚΖ (TRANSPORT, LOANDING/UNLOADING, DISTRIBUTION, TEMPORARY STORAGE transport containment, TEMPORARY STORAGE TANKS, SUPPLY STATION, END USER )
Πρωτόκολλο PROTEAS Μήτρα αναγνώρισης (κωδικού) ανά μέσο μεταφοράς (1), στάδιο ΚΖ (2) και κατηγορία επικίνδυνης ουσίας (3) TEMP STORAGE transport containment 1 2 TRANSPORT L/U DISTRIBUTION TEMP STORAGE TANKS SUPPLY STATION END USER UN CLASS 3 1121 1221 1321 1421 1521 1821 1921 1122 1222 1322 1422 1522 (N/A) 1922 1123 1223 1323 1423 1523 (N/A) 1923 1000 ROAD/LAND 1100 1130 1230 1330 1430 1530 1830 1930 1200 1300 1400 1500 1800 1900 1151 1251 1351 1451 1551 (N/A) 1951 1161 1261 1361 1461 1561 (N/A) 1961 1180 1280 1380 1480 1580 (N/A) 1980 1190 1290 1390 1490 1590 (N/A) 1990 2121 2221 2421 2521 2122 2222 2422 2522 2123 2223 2423 2523 2000 RAIL/Land 2100 2130 2230 2430 2530 2200 (N/A) 2400 2500 2151 2251 2451 2551 2161 2261 2461 2561 2170 2280 2480 2580 2180 2290 2490 2580 3121 3221 3321 3421 3521 3921 3122 3222 3322 3422 3522 3922 3123 3223 3323 3423 3523 3923 3000 SEA/PORTS 3100 3130 3230 3330 3430 3530 3930 3200 3300 3400 3500 (N/A) 3900 3151 3251 3351 3451 3551 3951 3161 3261 3361 3461 3561 3961 3180 3280 3380 3480 3580 3980 3190 3290 3390 3490 3590 3990 4121 4221 4321 4421 4521 4921 (N/A) (N/A) (N/A) (N/A) (N/A) (N/A) (N/A) (N/A) (N/A) (N/A) (N/A) (N/A) 4000 PIPES 4100 4130 4230 4330 4430 4530 4930 4200 4300 4400 4500 (N/A) 4900 (N/A) (N/A) (N/A) (N/A) (N/A) (N/A) (N/A) (N/A) (N/A) (N/A) (N/A) (N/A) (N/A) (N/A) (N/A) (N/A) (N/A) (N/A) (N/A) (N/A) (N/A) (N/A) (N/A) (N/A) (N/A) (N/A) 2.1 2.2 2.3 3 5.1 6.1 8 9 2.1 2.2 2.3 3 5.1 6.1 8 9 2.1 2.2 2.3 3 5.1 6.1 8 9 2.1 2.2 2.3 3 5.1 6.1 8 9
Πρωτόκολλο PROTEAS Μήτρα ταξινόμησης σε 46 κάρτες PROTEAS sections (4) ανά κάρτα ERG και κατηγορία επικίνδυνης ουσίας (3) SECTION Section Guide Card Section Guide Card Section Guide Card Section Guide Card Section Guide Card Section Guide Card Section Guide Card Section Guide Card GUIDE CARD 4 UN CLASS 2.1 2.2 2.3 3 5.1 6.1 8 9 00 Information without selecting SECTION 115 01 Gases - Flammable (Inc. Refrigerated Liquids): LPG, LNG 01 115 116 02 Gases - Flammable (Unstable) 02 116 117 03 Gases - Toxic - Flammable (Extreme Hazard) 03 117 118 04 Gases - Flammable - Corrosive 04 118 119 05 Gases - Toxic - Flammable 05 119 120 06 Gases - Inert (Inc. Refrigerated Liquids) 06 120 121 07 Gases - Inert 07 121 122 08 Gases - Oxidizing (Inc. Refrigerated Liquids) 08 122 123 09 Gases - Toxic and/or Corrosive 09 123 124 10 Gases - Toxic and/or Corrosive - Oxidizing 10 124 125 11 Gases - Corrosive 11 125 11 125 11 125 126 12 Gases - Compressed or Liquefied (Inc. Refrigerated Gases) 12 126 127 13 Flammable Liquids (Polar/Water-Miscible) 13 127 128 14 Flammable Liquids (Non-Polar/Water-Immiscible): LIQUID FUELS 14 128 14 128 129 15 Flammable Liquids (Polar/Water-Miscible/Noxious) 15 129 15 129 130 16 Flammable Liquids (Non-Polar/Water-Immiscible/Noxious) 16 130 131 17 Flammable Liquids - Toxic 17 131 17 131 132 18 Flammable Liquids - Corrosive 18 132 18 132 18 132 133 19 Flammable Solids 19 133 134 20 Flammable Solids - Toxic and/or Corrosive 20 134 136 21 Substances - Spontaneously Combustible - Toxic and/or Corrosive (Air Reactive) 21 136 21 136 137 22 Substances - Water Reactive - Corrosive 22 137 22 137 138 23 Substances - Water Reactive (Emmiting Flammable Gases) 23 138 139 24 Substances - Water Reactive (Emmiting Flammable and Toxic Gases) 24 139 140 25 Oxidizers 25 140 25 140 25 140 141 26 Oxidizers - Toxic 26 141 26 141 142 27 Oxidizers - Toxic (Liquid) 27 142 143 28 Oxidizers (Unstable) 28 143 28 143 144 29 Oxidizers (Water Reactive) 29 144 147 30 Lithium Ion Batteries 30 149 151 31 Substances - Toxic (Non-combustible) 31 151 152 32 Substances - Toxic (Combustible) 32 152 153 33 Substances - Toxic and/or Corrosive (Combustible) 33 153 33 153 154 34 Substances - Toxic and/or Corrosive (Non-combustible) 34 154 34 154 155 35 Substances - Toxic and/or Corrosive (Flammable/Water Sensitive) 35 155 35 155 35 155 156 36 Substances - Toxic and/or Corrosive (Combustible/Water Sensitive) 36 156 36 156 157 37 Substances - Toxic and/or Corrosive (Non-combustible/Water Sensitive) 37 157 37 157 159 38 Substances (Irritating) 38 159 160 39 Halogenated Solvents 39 160 167 40 Fluorine (Refrigerated Liquid) 40 167 168 41 Carbon Monoxide (Refrigerated Liquid) 41 168 169 42 Aluminum (Molten) 42 169 170 43 Metals (Powders, Dusts, Shavings, Borings, Turnings, Cuttings, etc. 43 170 43 170 171 44 Sustances (Low to Moderate Hazard) 44 171 172 45 Gallium and Mercury 45 172 111 46 Mixed Load/Unidentified Cargo
Πρωτόκολλο PROTEAS Μήτρα ταξινόμησης σε 46 κάρτες PROTEAS sections (4) ανά κάρτα ERG, τύπο κινδύνου (69 ΗΙΝ) και επικίνδυνη ουσία (1550 UN numbers) (5) UN NO. HAZARD IDENTIFICATION NUMBER (HIN) 5 20 22 223 23 239 26 263 25 225 26 265 268 30 33 36 336 1001 1002 1003 1005 1006 1008 1009 1010 1011 1012 1013 1016 1017 1018 1020 1021 1022 1023 1026 1027 1028 1029 1030 1032 1033 1036 1037 1039 1040 1041 1046 1048 1049 1050 1052 1053 X839 86 883 84 842 85 856 884 885 886 X886 89 90 99 GUIDE CARD SECTION 116 02 122 08 122 08 125 11 121 07 125 11 126 12 116 02 115 01 115 01 120 06 119 05 124 10 126 12 126 12 126 12 126 12 119 05 119 05 115 01 126 12 126 12 115 01 118 04 115 01 118 04 115 01 115 01 119 05 115 01 121 07 125 11 115 01 125 11 125 11 117 03
Πληροφορία στους Κωδικούς του Πρωτοκόλλου PROTEAS - U.S. DOT Emergency Response Guidebook
Πληροφορία στους Κωδικούς του Πρωτοκόλλου PROTEAS Θεματικές Περιοχές ΥΑΠΕ ü ü ü ü Σήμανση επικινδύνων Νομοθετικές υποχρεώσεις ασφάλειας: Γενικές & Ειδικές Υποχρεώσεις Ασφάλειας Μεταφορέα & λοιπών συμμετεχόντων, Διατάξεις/ κανόνες για τη μεταφορά, φόρτωση/ εκφόρτωση και διαχείριση Έγγραφα μεταφοράς / λειτουργίας (π.χ. Έγγραφα ADR, Γραπτές οδηγίες ADR, Απαιτήσεις για άδεια εισόδου των Β/Ο Καυσίμων σε Σταθμό Φόρτωσης) Εξοπλισμός ασφάλειας/ λειτουργίας (π.χ. Γενικός & ειδικός εξοπλισμός ασφάλειας ADR, Εξοπλισμός για Β/Ο και οδηγούς Β/Ο Καυσίμων όπως ΜΑΠ, υλικά αντιρρύπανσης, κλπ. )
Πληροφορία στους Κωδικούς του Πρωτοκόλλου PROTEAS Θεματικές Περιοχές ΥΑΠΕ ü ü ü ü Διαδικασίες ΣΔΑ & ΥΑΠΕ (π.χ. Διαδικασίες για τον Οδηγό & ασφαλή μεταφορά επικινδύνων, Διαδικασίες για ασφαλή φορτοεκφόρτωση & διαχείριση επικινδύνων σε Σταθμό Φόρτωσης (Εγκαταστάσεις), Διαδικασίες για φορτοεκφόρτωση - έλεγχο Β/Ο υγρών καυσίμων & LPG) Συστήματα, Μέτρα & Διαδικασίες Ασφάλειας & Προστασίας Περιβάλλοντος Strictly Controlled Conditions (SCC) ; Καλές βιομηχανικές πρακτικές ( Guidelines) για την ασφαλή μεταφορά και διαχείριση επικινδύνων, για λοιπά θέματα (π.χ. για την ποσοτικοποίηση εκπομπών και διαρροών, σχεδιασμού έκτακτης ανάγκης); Αποτελέσματα LCA : ΚΖ μεταφοράς επικινδύνων και περιβαλλοντικές επιπτώσεις, Ατυχηματικές διαρροές και περιβαλλοντικές επιπτώσεις
Πρωτόκολλο : Κατευθυντήριες γραμμές Α. Βιομηχανία παραγωγούς επικίνδυνων χημικών ουσιών και εταιρείες αποθήκευσης-διακίνησης πετρελαιοειδών (Φόρτωση/ Εκφόρτωση Β/Ο, Προσωρινή αποθήκευση (Δεξαμενισμός)) Β. Μεταφορείς Υγρών Καυσίμων (Οδική Μεταφορά, Οδική Διανομή, Φόρτωση/ Εκφόρτωση Β/Ο) Γ. Πρατήρια Καυσίμων (Ανεφοδιασμός πρατηρίου καυσίμων, Ανεφοδιασμός οχημάτων, Προσωρινή αποθήκευση (Δεξαμενισμός) q Συνοπτικός Οδηγός Safe Pass για τους Οδηγούς Β/Ο Υγρών Καυσίμων Λίστα ελέγχου Έλεγχος ασφάλειας Β/Ο για χορήγηση κάρτας τεχνικού ελέγχου για άδεια εισόδου σε εγκατάσταση φόρτωσης καυσίμων Επιθεώρηση SAFE PASS σε 341 Β/Ο q Εκπαιδευτικό υλικό σε μορφή DVD 10 Χρυσοί Κανόνες Η ασφάλεια στην εργασία του Οδηγού Βυτιοφόρου. Εκπαίδευση σε 270 Οδηγούς Β/Ο,
Πλατφόρμα προτωκόλλου
Πλατφόρμα προτωκόλλου
Πλατφόρμα προτωκόλλου
Πλατφόρμα προτωκόλλου
Ιστοσελίδα προγράμματος www.proteas-reach.gr reach.gr
PROTEAS Legislation Search Engine
Σύστημα ανταλλαγής γνώσεων και ανοιχτού δικτύου σε ευρωπαϊκό και διεθνές επίπεδο (e-forum forum)
Δημιουργία Ομάδων Εργασίας (Working Groups - WG) ü WG-1: 1: ADR Οδική Μεταφορά Επικινδύνων - Συνεργασία με Υπ. Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Δ/νση Τεχνολογίας Οχημάτων, Τμήμα Προδιαγραφών και ελέγχου μεταφορών επικίνδυνων εμπορευμάτων ADR üεπιθεωρήσεις / Έλεγχοι οχημάτων μεταφοράς επικινδύνων ADR/ Παραβάσεις E-tool για οδικούς ελέγχους : Ηλεκτρονικό εργαλείο επιθεωρήσεων - ελέγχων ADR του Υπ. Μεταφορών : Ηλεκτρονική πλατφόρμα ελέγχων για τους επιθεωρητές βάσει των προδιαγραφών μεταφοράς του εμπορεύματος ü WG-2: SEVESO III - CLP/REACH - Συνεργασία με το ΥΠΕΚΑ, ΓΧΚ (Δ/νση Περιβάλλοντος) ü WG-3: Pipelines - Συνεργασία με ΔΕΣΦΑ
Στόχος των Ομάδων Εργασίας ü Υποστήριξη των Αρμόδιων Αρχών στη Βελτίωση και Εφαρμογής της νομοθεσίας ü Υποστήριξη των επιθεωρητών και εκπαίδευση των εμπλεκομένων ü Υποστήριξη των εταιριών με τη καθιέρωση κριτηρίων ελέγχου
Στόχος των Ομάδων Εργασίας - WG-2: SEVESO III - CLP/REACH - WG-3: Pipelines Υποστήριξη και προτάσεις στα πεδία εφαρμογής της νέας Οδηγία SEVESO III : 1. Ενημέρωση για την εφαρμογή του CLP στη SEVESO III 2. Υποστήριξη στα περιεχόμενα των Μελετών Ασφάλειας π.χ. να περιλαμβάνεται η επικινδυνότητα των μονάδων φορτοεκφόρτωσης και των Β/Ο εντός και πλησίον της εγκατάστασης (DOMINO & περιβαλλοντικές επιπτώσεις κατά περίπτωση) 3. Να γίνεται αναφορά στις κύριες σωληνώσεις τροφοδοσίας και σύνδεσης των μονάδων εντός και πλησίον της εγκατάστασης π.χ. παράλληλοι αγωγοί μεταφοράς καυσίμων σε κοινό κανάλι / τούνελ (DOMINO)
Προτάσεις για τη νέα Οδηγία SEVESO III - WG-2: SEVESO III - CLP/REACH - WG-3: Pipelines 3. Οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις BAME να εξετάζονται ΜΟΝΟ κατά περίπτωση και ΌΧΙ σε όλες τις Μελέτες Ασφάλειας για τα πετρελαιοειδή διότι δεν τεκμηριώνεται (αποτελέσματα του προγράμματος) Υψηλή Επικινδυνότητα, 4. Να λαμβάνεται υπόψη η συχνότητα των επιπτώσεων (QRA) στο σχεδιασμό χρήσεων γης στις εγκαταστάσεις SEVESO και στις οδεύσεις/δίκτυα μεταφοράς επικινδύνων. Οι ζώνες επιπτώσεων με τα σημερινά κριτήρια μπορεί να οδηγούν σε υπερεκτιμήσεις,
Προτάσεις για τη νέα Οδηγία SEVESO III - WG-2: SEVESO III - CLP/REACH - WG-3: Pipelines 5. Να ενισχυθεί ο ρόλος των επιθεωρήσεων SEVESO και να επεκταθεί η εφαρμογή του Οδηγού Επιθεωρήσεων και σε μικρότερες μονάδες (Αποθήκευση καυσίμων, Φορτοεκφόρτωση) για τα Συστήματα Διαχείρισης Ασφάλειας (ΣΔΑ) διότι έχουν καταδείξει άριστη απόδοση και στη μεταφορά επικινδύνων με πρωτοβουλία της βιομηχανίας και όχι σαν νομοθετική υποχρέωση, και 6. Τέλος, δεδομένου ότι τα ΣΔΑ εφαρμόζονται ουσιαστικά κατά τη λειτουργία των εγκαταστάσεων, η Μελέτη Ασφάλειας SEVESO δεν είναι απαραίτητο να συνδέεται με την άδεια εγκατάστασης αλλά μόνο με την άδεια λειτουργίας.