EKX 410/513/515k/515. Οδηγίες λειτουργίας EKX EKX

EKX 410/513/515k/515 11.03 - Οδηγίες λειτουργίας g 52017701 07.08 EKX 410 EKX 513-515

Πρόλογος Για την ασφαλή χρήση του µεταφορέα διαδρόµου απαιτούνται γνώσεις που παρέχονται από τις παρούσες ΠΡΩΤΟΤΥΠΕΣ Ο ΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ. Οι πληροφορίες παρουσιάζονται µε τρόπο σύντοµο και συνοπτικό. Τα κεφάλαια είναι ταξινοµηµένα κατά γράµµατα. Κάθε κεφάλαιο ξεκινάει µε τη σελίδα 1. Τα στοιχεία σελίδας περιλαµβάνουν το γράµµα του κεφαλαίου και τον αριθµό σελίδας. Παράδειγµα: Η σελίδα Β 2 είναι η δεύτερη σελίδα του κεφαλαίου Β. Οι παρούσες οδηγίες χρήσης περιλαµβάνουν την τεκµηρίωση διαφόρων εκδόσεων οχηµάτων. Κατά το χειρισµό και την εκτέλεση εργασιών συντήρησης πρέπει να εφαρµόζεται η περιγραφή που αφορά τον εκάστοτε τύπο οχήµατος. Z t o Οι υποδείξεις ασφαλείας και οι σηµαντικές επεξηγήσεις επισηµαίνονται µέσω των ακόλουθων εικονογραµµάτων: Παρατίθεται µπροστά από υποδείξεις ασφαλείας που πρέπει να τηρούνται για την αποφυγή κινδύνων για τον άνθρωπο. Παρατίθεται µπροστά από υποδείξεις που πρέπει να τηρούνται για την αποφυγή υλικών ζηµιών. Παρατίθεται µπροστά από υποδείξεις και επεξηγήσεις. Επισηµαίνει το στάνταρ εξοπλισµό. Επισηµαίνει τον πρόσθετο εξοπλισµό. Φροντίζουµε για τη συνεχή εξέλιξη των συσκευών µας. Ζητάµε την κατανόησή σας για την επιφύλαξη που διατηρούµε αναφορικά µε αλλαγές στη µορφή, τον εξοπλισµό και την τεχνολογία. Ως εκ τούτου, από το περιεχόµενο των παρουσών οδηγιών χρήσης δεν µπορούν να προκύψουν απαιτήσεις για συγκεκριµένες ιδιότητες της συσκευής. ικαιώµατα πνευµατικής ιδιοκτησίας Τα δικαιώµατα πνευµατικής ιδιοκτησίας παραµένουν στη JUNGHEINRICH AG. Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand 35 22047 Hamburg - ΓΕΡΜΑΝΙΑ Τηλέφωνο: +49 (0) 40/6948-0 www.jungheinrich.com 0108.GR

0108.GR

Πίνακας περιεχοµένων A B Προοριζόµενη χρήση Περιγραφή οχήµατος 1 Περιγραφή εφαρµοζόµενης χρήσης... B 1 2 οµικές µονάδες και περιγραφή λειτουργίας... B 2 2.1 Όχηµα... B 3 3 Τεχνικά χαρακτηριστικά βασικής έκδοσης... B 4 3.1 εδοµένα ισχύος... B 4 3.2 ιαστάσεις (σύµφ. µε το έγγραφο τύπου)... B 6 3.3 Έκδοση σκελετού ανύψωσης EKX 410... B 7 3.4 Έκδοση σκελετού ανύψωσης EKX 513-515... B 7 3.5 Ευρωπαϊκά Πρότυπα EN... B 8 3.6 Όροι χρήσης... B 8 4 Σηµεία σηµάνσεων και πινακίδα ονοµαστικών χαρακτηριστικών... B 9 4.1 Πινακίδα ονοµαστικών χαρακτηριστικών, Όχηµα... B 11 4.2 Ανυψωτική ικανότητα... B 11 C Μεταφορά και θέση σε λειτουργία για πρώτη φορά 1 Μεταφορά... C 1 2 Φόρτωση σε γερανό... C 1 2.1 Σηµεία για γερανό... C 2 2.2 Φόρτωση της µπαταρίας σε γερανό... C 2 3 Ασφάλεια του οχήµατος κατά τη µεταφορά... C 2 3.1 Ασφάλεια µεταφοράς της κύριας συσκευής... C 3 3.2 Ασφάλεια µεταφοράς του σκελετού ανύψωσης... C 4 3.3 Συναρµολογηµένος σκελετός ανύψωσης... C 5 3.4 Ασφάλεια µεταφοράς Όχηµα µε το σκελετό ανύψωσης γερµένο (EKX 513-515)... C 5 4 Θέση σε λειτουργία για πρώτη φορά... C 6 4.1 Κίνηση του οχήµατος χωρίς µπαταρία... C 6 4.2 Συναρµολόγηση/ αποσυναρµολόγηση σκελετού ανύψωσης... C 6 5 Θέση σε λειτουργία... C 7 D Μπαταρία - Συντήρηση, Φόρτιση, Αντικατάσταση 0708.GR 1 Κανονισµοί ασφαλείας κατά το χειρισµό µε µπαταρίες ηλεκτρολυτών D 1 2 Τύποι µπαταριών... D 2 3 Φόρτιση της µπαταρίας... D 2 4 Εξαγωγή και τοποθέτηση της µπαταρίας... D 3 5 Έλεγχος της κατάστασης της µπαταρίας και της στάθµης του ηλεκτρολύτη... D 6 6 είκτης αποφόρτισης µπαταρίας... D 6 I 1

E Χειρισµός 1 Κανονισµοί ασφαλείας για τη λειτουργία του µεταφορέα διαδρόµου... E 1 2 Περιγραφή των στοιχείων χειρισµού και ενδείξεων... E 2 2.1 Στοιχεία χειρισµού και ενδείξεων στον πίνακα ελέγχου... E 2 2.2 Στοιχεία χειρισµού και ενδείξεων στη µονάδα ενδείξεων... E 4 2.3 Σύµβολα και πλήκτρα στην κάτω ζώνη... E 6 2.4 Σύµβολα για την κατάσταση λειτουργίας του οχήµατος... E 10 3 Θέση του οχήµατος σε λειτουργία... E 11 3.1 Ρύθµιση ρολογιού... E 12 4 Εργασίες µε το µεταφορέα διαδρόµου... E 13 4.1 Κανόνες ασφαλείας για τη λειτουργία οδήγησης... E 13 4.2 Οδήγηση, διεύθυνση, πέδηση... E 14 4.3 Ανύψωση- Κατέβασµα - Ώθηση Περιστροφή εκτός των διαδρόµων µε ράφια... E 19 4.4 Ανύψωση- Κατέβασµα - Ώθηση Στροφή εντός των διαδρόµων µε ράφια... E 22 4.5 Συλλογή και εναπόθεση παραγγελιών... E 22 4.6 Στάθµευση του οχήµατος µε ασφάλεια... E 25 5 Επίλυση βλαβών... E 26 5.1 ιάταξη διακοπής σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης... E 28 5.2 Κατέβασµα της καµπίνας του οδηγού σε περίπτωση ανάγκης/ πρόσθετη διάταξη ανύψωσης... E 28 5.3 Εγκατάλειψη της καµπίνας οδήγησης µε τροχαλία για περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης... E 29 5.4 Γεφύρωση της ασφάλειας χαλαρών αλυσίδων... E 30 5.5 Γεφύρωση διακοπής ανύψωσης (o)... E 30 5.6 Περιορισµός ανύψωσης (o)... E 30 5.7 ιάταξη ασφάλειας για τέλος διαδρόµου (o)... E 31 5.8 Λειτουργία έκτακτης ανάγκης I (επαγωγική οδήγηση)... E 31 5.9 Περισυλλογή του οχήµατος από το στενό διάδροµο / κίνηση του οχήµατος χωρίς µπαταρία... E 33 0708.GR I 2

Συντήρηση του µεταφορέα διαδρόµου 1 Ασφάλεια λειτουργίας και προστασία περιβάλλοντος... 1 2 ιατάξεις ασφαλείας για τη συντήρηση... 1 3 Συντήρηση και επιθεώρηση... 3 4 Λίστα ελέγχου EKX για εργασίες συντήρησης... 4 4.1 Σχεδιάγραµµα λίπανσης... 7 4.2 Υγρά λειτουργίας... 9 5 Περιγραφή των εργασιών συντήρησης και σέρβις... 11 5.1 Προετοιµασία του µεταφορέα διαδρόµου για τις εργασίες συντήρησης και σέρβις... 11 5.2 Ασφάλιση του φορέα θέσης οδηγού... 12 5.3 Φροντίδα των ανυψωτικών αλυσίδων... 12 5.4 Επιθεώρηση των ανυψωτικών αλυσίδων... 12 5.5 Υδραυλικό λάδι... 13 5.6 Εύκαµπτοι υδραυλικοί σωλήνες... 14 5.7 Έλεγχος υγρού φρένων (EKX 513-515)... 14 5.8 Έλεγχος των ηλεκτρικών ασφαλειών (EKX 410)... 15 5.9 Έλεγχος των ηλεκτρικών ασφαλειών (EKX 513-515)... 16 5.10 Επανέναρξη λειτουργίας... 17 6 Ακινητοποίηση του µεταφορέα διαδρόµου... 17 6.1 Μέτρα πριν από την ακινητοποίηση... 17 6.2 Μέτρα κατά τη διάρκεια της ακινητοποίησης... 18 6.3 Επανέναρξη λειτουργίας µετά από ακινητοποίηση... 18 7 Έλεγχος ασφαλείας µετά από κάποιο χρονικό διάστηµα και ασυνήθιστα φαινόµενα... 19 8 Οριστική θέση εκτός λειτουργίας, απόρριψη... 19 0708.GR I 3

I 4 0708.GR

Παράρτηµα Οδηγίες χρήσης µπαταρίας έλξης JH Z Οι παρούσες οδηγίες χρήσης ισχύουν αποκλειστικά για τύπους µπαταρίας της επωνυµίας Jungheinrich. Εάν χρησιµοποιηθούν µπαταρίες άλλης εταιρίας, πρέπει να ληφθούν υπόψη οι οδηγίες χρήσης του εκάστοτε κατασκευαστή. 0506.GR 1

2 0506.GR

A Z Προοριζόµενη χρήση Οι Κατευθυντήριες οδηγίες για την προοριζόµενη και κανονική χρήση των µεταφορέων διαδρόµου (VDA) περιλαµβάνονται στη συσκευασία παράδοσης αυτής της συσκευής. Αποτελούν συστατικό µέρος αυτών των οδηγιών λειτουργίας και πρέπει να λαµβάνονται απαραιτήτως υπόψη. Οι εθνικοί κανονισµοί ισχύουν χωρίς περιορισµούς Το όχηµα που περιγράφεται στις παρούσες οδηγίες λειτουργίας είναι ένας µεταφορέας διαδρόµου που είναι κατάλληλος για την ανύψωση και τη µεταφορά των µονάδων φορτίων. Η χρήση, ο χειρισµός και η συντήρηση πρέπει να γίνονται µε βάση τα στοιχεία που περιλαµβάνονται στις οδηγίες λειτουργίας. Οποιαδήποτε άλλη χρήση θεωρείται ως µη προσήκουσα και µπορεί να προκαλέσει ζηµιές σε άτοµα, στο µεταφορέα διαδρόµου ή σε αντικείµενα. Κυρίως πρέπει να αποτρέπεται υπερφόρτωση εξαιτίας φορτίων µεγάλου βάρους ή που παραλαµβάνονται µονόπλευρα. εσµευτικά για το µέγιστο λαµβανόµενο φορτίο είναι τα στοιχεία της πινακίδας ονοµαστικών χαρακτηριστικών ή του διαγράµµατος φορτίου που βρίσκονται στη συσκευή. Ο µεταφορέας διαδρόµου δεν επιτρέπεται να λειτουργεί σε περιοχές µε κίνδυνο πυρκαγιάς, ή έκρηξης και σε χώρους που προκαλούνται φαινόµενα διάβρωσης ή υπάρχει µεγάλη συσσώρευση σκόνης. Υποχρεώσεις του ιδιοκτήτη: Ο ιδιοκτήτης, στο πλαίσιο αυτών των οδηγιών λειτουργίας, είναι οποιοδήποτε φυσικό ή νοµικό πρόσωπο που χρησιµοποιεί το ίδιο ή κατόπιν εξουσιοδότησής του το µεταφορέα διαδρόµου. Σε ειδικές περιπτώσεις (π.χ. Leasing, ενοικίαση) ιδιοκτήτης είναι εκείνο το άτοµο που έχει λάβει γνώση των εργασιών που σχετίζονται µε τη λειτουργία του µεταφορέα διαδρόµου όπως ορίζονται, σύµφωνα µε τις υφιστάµενες συµβατικές συµφωνίες µεταξύ ιδιοκτήτη και χρήστη. Ο ιδιοκτήτης πρέπει να διασφαλίσει την προσήκουσα χρήση του µεταφορέα διαδρόµου και την αποφυγή οποιουδήποτε κινδύνου για τη ζωή και την υγεία του χρήστη ή τρίτων. Επιπρόσθετα, πρέπει να µεριµνά για την τήρηση των κανονισµών πρόληψης ατυχηµάτων, άλλων τεχνικών κανόνων ασφαλείας, καθώς και κατευθυντήριων οδηγιών λειτουργίας, συντήρησης και σέρβις. Ο ιδιοκτήτης πρέπει να διασφαλίζει ότι όλοι οι χρήστες έχουν διαβάσει και κατανοήσει αυτές τις οδηγίες λειτουργίας. Σε περίπτωση µη τήρησης αυτών των οδηγιών λειτουργίας ακυρώνεται η εγγύηση. Το ίδιο ισχύει, όταν χωρίς τη συγκατάθεση της υπηρεσίας εξυπηρέτησης πελατών του κατασκευαστή διεξάγονται από πελάτες και/ ή τρίτα πρόσωπα αντικανονικές εργασίες στο αντικείµενο. Προσάρτηση εξαρτηµάτων: Η προσάρτηση ή τοποθέτηση επιπρόσθετων διατάξεων µε τις οποίες γίνεται επέµβαση ή συµπλήρωση στις λειτουργίες του µεταφορέα διαδρόµου επιτρέπονται µόνο µε την ρητή έγκριση του κατασκευαστή. Ενδεχοµένως να απαιτείται άδεια από τις τοπικές αρχές. Η συναίνεση των αρχών δεν αντικαθιστά ωστόσο την έγκριση από τον κατασκευαστή. 1004.GR A 1

A 2 1004.GR

B Περιγραφή οχήµατος 1 Περιγραφή εφαρµοζόµενης χρήσης O EKX είναι ένα ανυψωτικό περονοφόρο όχηµα µε δυνατότηα στοίβαξης σε τρεις πλευρές µε µετάδοση κίνησης ηλεκτροκινητήρα. Προορίζεται για χρήση σε επίπεδο έδαφος κατά DIN 15185 για τη µεταφορά και την συλλογή παραγγελιών. Μπορούν να παραλαµβάνονται παλέτες µε ανοιχτά επιδαπέδια στηρίγµατα ή µε εγκάρσιες σανίδες εκτός της περιοχής των τροχών φορτίου ή του τροχήλατου οχήµατος. Υπάρχει η δυνατότητα στοίβαξης και εναπόθεσης φορτίων και µεταφοράς τους για µεγάλες αποστάσεις. Η καµπίνα του οδηγού ανυψώνεται µαζί µε το µέσο παραλαβής φορτίου, έτσι ώστε να υπάρχει άνετη πρόσβαση και καλή ορατότητα στα ύψη που χρησιµοποιούνται. Οι εγκαταστάσεις των ραφιών πρέπει να είναι προσαρµοσµένες ειδικά για το EKX. Οι αποστάσεις ασφαλείας που απαιτούνται και προδιαγράφονται από τον κατασκευαστή (π.χ. EN 1726-2 σηµείο 7.3.2) πρέπει να τηρούνται απαραίτητα. Το δάπεδο πρέπει να πληροί το πρότυπο DIN 15185. Για το σύστηµα οδήγησης µε ράγες (S) πρέπει να υπάρχουν ράγες καθοδήγησης στα στενά περάσµατα. Οι κύλινδροι οδηγοί από Vulkollan (ελαστικό πολυουρεθάνης) που είναι βιδωµένοι στο πλαίσιο του οχήµατος οδηγούν το όχηµα µεταξύ των ραγών καθοδήγησης. Για το σύστηµα επαγωγικής οδήγησης (I) πρέπει να υπάρχει στο έδαφος ένα σύρµα οδηγός, τα σήµατα του οποίου λαµβάνονται από αισθητήρες που βρίσκονται στο πλαίσιο του οχήµατος και τα επεξεργάζεται ο υπολογιστής του οχήµατος. Η ανυψωτική ικανότητα αναφέρεται στην πινακίδα ονοµαστικών χαρακτηριστικών. Τύπος Ανυψωτική ικανότητα Κέντρο βάρος φορτίου EKX 410 1.000 kg 600 mm EKX 513 1.250 kg 600 mm EKX 515k/515 1.500 kg 600 mm Ορισµός της κατεύθυνσης πορείας Οι κατευθύνσεις πορείας καθορίζονται ως εξής: αριστερά Κατεύθυνση µηχανισµού κίνησης Κατεύθυνση φορτίου δεξιά 0708.GR B 1

2 οµικές µονάδες και περιγραφή λειτουργίας 1 2 3 4 EKX 513 / 515k / 515 1 2 3 5 EKX 410 4 5 Θέση Χαρακτηρισµός 1 t Σκελετός ανύψωσης 2 t Πρόσθετη διάταξη ανύψωσης 3 t Πίνακας ελέγχου 4 t Θέση οδηγού µε δυνατότητα ανύψωσης 5 t Πλαίσιο t = Εξοπλισµός σειράς o = Πρόσθετος εξοπλισµός 0708.GR B 2

2.1 Όχηµα 0708.GR ιατάξεις ασφαλείας: Το κλειστό περίγραµµα του οχήµατος µε τις στρογγυλεµένες ακµές διευκολύνει τον ασφαλή χειρισµό του. Ο οδηγός προστατεύεται από τυχόν πτώσεις αντικειµένων µε µια προστατευτική οροφή. Με το διακόπτη ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ µπορούν να απενεργοποιηθούν άµεσα όλες οι κινήσεις του οχήµατος σε περιπτώσεις κινδύνου. Οι µπάρες ασφαλείας που υπάρχουν στις δυο πλευρές της καµπίνας, µόλις ανοίξουν, διακόπτουν όλες τις κινήσεις του οχήµατος. Όλες οι κινήσεις οδήγησης, ανύψωσης ή κατεβάσµατος, καθώς και οι κινήσεις µετατόπισης/ περιστροφής µπορούν να ενεργοποιηθούν µόνο όταν είναι ενεργός ο ποδοδιακόπτης. Κινητήριος µηχανισµός οδήγησης: Τριφασικός ηλεκτροκινητήρας υψηλής αντοχής (ασύγχρονος) σε κατακόρυφη θέση. Ο κινητήρας είναι βιδωµένος απευθείας πάνω στο µηχανισµό µετάδοσης κίνησης ενός τροχού, κάνοντας έτσι τη συντήρηση ευκολότερη και ταχύτερη. Σύστηµα πέδησης: Το όχηµα µπορεί να φρενάρει µαλακά και χωρίς να υποστεί φθορές, µέσω της επαναφοράς του κουµπιού ελέγχου οδήγησης ή της κίνησης προς την αντίθετη κατεύθυνση οδήγησης. Έτσι αποθηκεύεται ενέργεια στην µπαταρία (φρένο λειτουργίας). Το ηλεκτροµαγνητικό, ελατηριωτό φρένο (πέδη) που επενεργεί στον κινητήρα µετάδοσης κίνησης χρησιµεύει ως χειρόφρενο και φρένο. µόνο στο EKX 513-515: Το φρένο που επενεργεί στον εµπρόσθιο άξονα (υδραυλικό φρένο) ενεργοποιείται ανάλογα µε το ύψος ανύψωσης µόνο εάν ενεργοποιηθεί ο διακόπτης ΙΑΚΟΠΗ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ ή εάν το όχηµα µεταβεί σε ΙΑΚΟΠΗ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ. Σύστηµα διεύθυνσης: Ιδιαιτέρως εύκολο σύστηµα διεύθυνσης µε µηχανισµό µετάδοσης κίνησης µε τριφασικό ρεύµα. Το εύχρηστο τιµόνι είναι ενσωµατωµένο στον πίνακα ελέγχου. Η θέση του διευθυνόµενου κινητήριου τροχού εµφανίζεται στην ενότητα ενδείξεων του πίνακα ελέγχου. Η γωνία στροφής ανέρχεται σε +/- 90, γεγονός το οποίο κάνει το όχηµα εξαιρετικά ευέλικτο σε στενά περάσµατα. Κατά τη µηχανική οδήγηση πάνω σε ράγες ο κινητήριος τροχός οδηγείται σε ευθεία θέση µε το πάτηµα του πλήκτρου. Στον τρόπο λειτουργίας Επαγωγική οδήγηση το σύστηµα διεύθυνσης υιοθετείται αυτόµατα από το σύστηµα ελέγχου του οχήµατος µετά την αναγνώριση του σύρµατος οδηγού, ενώ η χειροκίνητη διεύθυνση απενεργοποιείται. Στοιχεία χειρισµού και ενδείξεων: Ενεργοποίηση λειτουργιών µέσω εργονοµικής κίνησης του αντίχειρα για ξεκούραστο χειρισµό, χωρίς να επιβαρύνεται ο καρπός, προσεκτική «διανοµή» των υδραυλικών και των κινήσεων οδήγησης για την φροντίδα και την ακριβή τοποθέτηση των προϊόντων. Ενσωµατωµένη µονάδα ένδειξης πληροφοριών για την ένδειξη όλων των πληροφοριών που είναι χρήσιµες στον οδηγό όπως η θέση του τιµονιού, η συνολική ανύψωση, τα µηνύµατα κατάστασης του οχήµατος (π.χ. βλάβες), ώρες λειτουργίας, χωρητικότητα µπαταρίας, χρόνος, καθώς και κατάσταση της επαγωγικής οδήγησης, κ.λπ. B 3

Υδραυλική εγκατάσταση: Όλες οι υδραυλικές κινήσεις εκτελούνται µέσω ενός τριφασικού ηλεκτροκινητήρα που δεν χρειάζεται συντήρηση, µε γραναζωτή αντλία, η οποία είναι αθόρυβη και στεγανοποιηµένη µε φλάντζα. Η διανοµή του λαδιού γίνεται µέσω µαγνητικών βαλβίδων. Οι διαφορετικές ποσότητες του λαδιού που χρειάζονται κάθε φορά, ρυθµίζονται µέσω του αριθµού στροφών του κινητήρα. Κατά το κατέβασµα, η υδραυλική αντλία κινεί τον κινητήρα, ο οποίος τότε δουλεύει ως γεννήτρια (ωφέλιµο κατέβασµα). Η ενέργεια που παράγεται από αυτή τη λειτουργία, αποθηκεύεται ξανά στην µπαταρία. Ηλεκτρική εγκατάσταση: ιεπαφή για τη σύνδεση ενός laptop για σέρβις: Για τη γρήγορη και απλή διαµόρφωση όλων των σηµαντικών στοιχείων των συσκευών (απόσβεση τελικής θέσης, διακοπή ανύψωσης, διαδικασία καθυστέρησης και επιτάχυνσης, ταχύτητες µετατόπισης, απενεργοποιήσεις, κ.λπ.). Για ανάγνωση της µνήµης σφαλµάτων για την ανάλυση των αιτιών τους. Για προσοµοίωση και ανάλυση της εκτέλεσης προγραµµάτων. Απλή διεύρυνση προγραµµάτων µέσω έγκρισης κωδικών αριθµών. Η µονάδα ελέγχου διαθέτει CAN-Bus και σύστηµα αισθητήρων συνεχούς µέτρησης. Η µονάδα ελέγχου φροντίζει για την εύκολη εκκίνηση και πέδηση του φορτίου σε όλες τις τελικές θέσεις µέσω αποσβέσεων τελικών και ενδιάµεσων σηµείων. Η τεχνολογία τριφασικού ρεύµατος µε υψηλό βαθµό αποτελεσµατικότητας και ανακύκλωση της ενέργειας για τον κινητήρα οδήγησης και ανύψωσης προσφέρει υψηλές ταχύτητες οδήγησης και ανύψωσης και καλύτερη εκµετάλλευση της ενέργειας. Με τη µονάδα ελέγχου τριφασικού ρεύµατος OSET είναι δυνατή η οµαλή εκκίνηση κάθε κίνησης. Για τους πιθανούς τύπους µπαταρίας κίνησης, βλέπε κεφάλαιο D. 3 Τεχνικά χαρακτηριστικά βασικής έκδοσης Z εδοµένα τεχνικών χαρακτηριστικών σύµφωνα µε VDI 2198. Επιφυλασσόµαστε για τυχόν τεχνικές µετατροπές και προσθήκες. 3.1 εδοµένα ισχύος Χαρακτηρισµός EKX 410 EKX 513 EKX 515k/515 Q Ανυψωτική ικανότητα (σε c= 600 mm) 1000 1250 1500 kg c Απόσταση κέντρου βάρους φορτίου 600 600 600 mm Ταχύτητα πορείας χωρίς φορτίο (S) 9 10,5 10,5 km/h Ταχύτητα πορείας µε φορτίο (S) 9 10,5 10,5 km/h Ταχύτητα πορείας χωρίς φορτίο (I) 7 9 9 km/h Ταχύτητα πορείας µε φορτίο (I) 7 9 9 km/h Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο 0,40 0,45 0,47 m/s Ταχύτητα ανύψωσης µε φορτίο 0,36 0,40 0,42 m/s Ταχύτητα κατεβάσµατος µε/ χωρίς 0,40 0,40 0,40 m/s φορτίο Ταχύτητα ώθησης µε/ χωρίς φορτίο 0,25 0,2 0,2 m/s 0708.GR B 4

h 4 h 15 h10 h 1 h 3 h 6 h 9 h 7 m 2 l 1 l 2 l b 2 A st W a b 5 0708.GR B 5

3.2 ιαστάσεις (σύµφ. µε το έγγραφο τύπου) Χαρακτηρισµός EKX 410 EKX 513 EKX 515k EKX 515 h 1 Ύψος σκελετού ανύψωσης σε 3100 ανάπτυξη 2955 2) 2955 2) 3705 3) mm h 3 Ανύψωση 4000 1) 3500 2) 3500 2) 5000 3) mm h 4 Ύψος σκελετού ανύψωσης σε 6550 σύµπτυξη 6050 2) 6050 2) 7550 3) mm h 7 Ύψος καθίσµατος /ύψος 395 470 470 470 mm όρθιας στάσης h 9 Πρόσθετη διάταξη ανύψωσης 1750 1750 1750 1750 mm h 10 Συνολική ανύψωση 5750 1) 5250 2) 5250 2) 6750 3) mm h 12 Ύψος συλλέκτη 5995 1) 5570 2) 5570 2) 7070 3) mm Αστατικό Εύρος διαδρόµου εργασίας mm σε παλέτα 1000 x 1200 εγκάρσια 1640 1640 1640 1640 b 2 Συνολικό πλάτος 1440 1450 1500 1500 mm b 5 Απόσταση µεταξύ των mm εξωτερικών πλευρών των περόνων (πλάτος ΠΑΛ 1200) 793 535 535 535 b 6 Πλάτος πάνω από τους κυλίνδρους οδηγούς 1620 1540 1540 1540 mm l 1 Συνολικό µήκος χωρίς φορτίο mm 3577 3340 3440 3736 (Πλάτος ΠΑΛ 1200) l 2 Μήκος συµπερ. του πίσω mm µέρους της περόνης (πλάτος ΠΑΛ 1200) 3273 3200 3300 3596 l Μήκος διχάλων περόνης 1200 1200 1200 1200 mm W a Ακτίνα στροφής 2035 2101 2201 2497 mm m 2 ιάκενο δαπέδου Κέντρο mm 80 85 85 85 µεταξόνιο Βάρος οχήµατος µε kg 5218 6499 6926 8083 µπαταρία, χωρίς φορτίο 1) Έγινε µέτρηση των δεδοµένων ισχύος του διπλού σκελετού ανύψωσης ZT για 400 ZT. 2) Έγινε µέτρηση των δεδοµένων ισχύος του διπλού σκελετού ανύψωσης ZT για 350 ZT. 3) Έγινε µέτρηση των δεδοµένων ισχύος του διπλού σκελετού ανύψωσης ZT για 500 ZT. 0708.GR B 6

3.3 Έκδοση σκελετού ανύψωσης EKX 410 Χαρακτηρισµός EKX 410 h 1 Ύψος κατασκευής σε ανάπτυξη (ZT) 2550-4100 mm h 3 Ανύψωση 2500-6000 mm h 4 Ύψος κατασκευής σε σύµπτυξη 5050-8550 mm h 6 Ύψος πάνω από την προστατευτική 2550 mm οροφή h 9 Πρόσθετη διάταξη ανύψωσης 1750 mm h 10 Συνολικό ύψος ανύψωσης 4250-7750 mm h 15 Ύψος συλλέκτη 4495-7995 mm 3.4 Έκδοση σκελετού ανύψωσης EKX 513-515 Χαρακτηρισµός EKX 513 EKX 515k EKX 515 h 1 Ύψος εγκατάστασης σε 2705-5055 2705-6155 2705-6405 mm απόσυρση (ZT) h 1 Ύψος εγκατάστασης σε 2595-3895 2595-4695 2595-5795 mm απόσυρση (DZ) h 3 Ανύψωση (ZT) 3000-7500 3000-9500 3000-10000 mm h 3 Ανύψωση (DZ) 4250-7500 4250-9500 4250-12500 mm h 4 Ύψος εγκατάστασης σε 5550-10050 5550-12050 5550-12550 mm έκταση (ZT) h 4 ψος εγκατάστασης σε έκταση (DZ) 6800-10050 6800-12050 6800-15050 mm h 6 Ύψος πάνω από την 2550 2550 2550 mm προστατευτική οροφή h 9 Πρόσθετη διάταξη ανύψωσης 1750 1750 1750 mm h 10 Συνολικό ύψος ανύψωσης 4750-9250 4750-11250 4750-11750 mm (ZT) h 10 Συνολικό ύψος ανύψωσης 6000-9250 6000-11250 6000-14250 mm (DZ) h 15 Ύψος συλλέκτη (ZT) 5070-9570 5070-11570 5070-12070 mm h 15 Ύψος συλλέκτη (DZ) 6320-9570 6320-11570 6320-14570 mm 0708.GR B 7

3.5 Ευρωπαϊκά Πρότυπα EN EKX 410 EKX 513-515 Σταθερή στάθµη ηχητικής πίεσης: 61 db(a) 68 db(a) Z σύµφωνα µε το πρότυπο EN 12053 σε συµµόρφωση µε το ISO 4871. Η σταθερή στάθµη ηχητικής πίεσης αποτελεί µια τιµή που καθορίζεται σύµφωνα µε τις προδιαγραφές του προτύπου και συµπεριλαµβάνει την ηχητική στάθµη κατά την οδήγηση, την ανύψωση και τη λειτουργία σε ρελαντί. Η στάθµη ηχητικής πίεσης µετριέται στο σωλήνα µέτρησης ηχητικής στάθµης. EKX 410 EKX 513-515 Κραδασµός: 0,79 m/s 2 σύµφωνα 0,79 m/s 2 κατά EN 13059 µε το EN 13059 Κραδασµός καθίσµατος: 0,56 m/s 2 0,64 m/s 2 Z Η ενεργή επιτάχυνση ταλάντωσης στο σώµα, όταν είναι σε θέση χειρισµού είναι, σύµφωνα µε τις προδιαγραφές του προτύπου, η γραµµικά ενσωµατωµένη, βαρύνουσα επιτάχυνση στην κάθετο. ιαπιστώνεται κατά την υπέρβαση τιµών ορίου µε σταθερή ταχύτητα. Ηλεκτροµαγνητική συµβατότητα Z Ο κατασκευαστής επιβεβαιώνει την τήρηση των οριακών τιµών για ηλεκτροµαγνητικές εκποµπές παρεµβολών και ατρωσία έναντι παρεµβολών, καθώς και τον έλεγχο της αποφόρτισης στατικού ηλεκτρισµού σύµφωνα µε το πρότυπο EN 12895, καθώς επίσης και των παραποµπών που ονοµάζονται εκεί κανονιστικές. Οι τροποποιήσεις σε ηλεκτρικά ή ηλεκτροµαγνητικά εξαρτήµατα και στη διάταξή τους πρέπει να πραγµατοποιούνται µόνο µε ρητή άδεια του κατασκευαστή. 3.6 Όροι χρήσης Z Θερµοκρασία περιβάλλοντος σε λειτουργία 5 C ως 40 C Σε περίπτωση συνεχούς χρήσης σε ακραίες εναλλαγές θερµοκρασίας ή υγρασίας αέρα, απαιτείται για τον µεταφορέα διαδρόµου ειδικός εξοπλισµός και άδεια. εν επιτρέπεται η χρήση µέσα σε χώρο ψύξης. Η χρήση του οχήµατος επιτρέπεται µόνο σε εσωτερικούς χώρους. Επ αυτού ισχύουν τα παρακάτω: Θερµοκρασία περιβάλλοντος σε 24ωρο µέσο όρο: µέγ. 25 C έγ. υγρασία αέρος σε εσωτερικούς χώρους 70 %, χωρίς συµπύκνωση. 0708.GR B 8

h3 (mm) D (mm) Q (kg) 4 Σηµεία σηµάνσεων και πινακίδα ονοµαστικών χαρακτηριστικών Οι πινακίδες προειδοποιήσεων και επισηµάνσεων καθώς και τα διαγράµµατα φορτίου, τα σηµεία πρόσκρουσης και οι πλακέτες τύπου πρέπει να είναι πάντοτε ευανάγνωστες και θα πρέπει ενδεχοµένως να αντικαθίστανται. EKX 410 7 6 8 9 10 19 11 mv 1,5 V 18 12 9 17 16 6 15 13 14 6 13 0708.GR Θέση Χαρακτηρισµός 6 Σηµεία στερέωσης για φόρτωση γερανού 7 Πινακίδα ονοµαστικών χαρακτηριστικών του οχήµατος 8 Πινακίδα ανυψωτικής ικανότητας 9 Πινακίδα Τροχαλία 10 Απαγορευτική πινακίδα Απαγορεύονται συνοδηγοί 11 Ετικέτα ελέγχου (o) 12 Πινακίδα «Μην στέκεστε πάνω ή κάτω από το φορτίο, σηµείο σύνθλιψης» 13 Σηµεία στερέωσης για το γρύλο του οχήµατος 14 Αριθµός σειράς (χαραγµένος στο πλαίσιο κάτω από το κάλυµµα της µπαταρίας) 15 Πινακίδα "Πλήρωση υδραυλικού λαδιού" 16 Πινακίδα "Εκκένωση σε περίπτωση κινδύνου" 17 Πινακίδα "Κλειδί για εκκένωση σε περίπτωση κινδύνου" 18 Προειδοποιητική πινακίδα "Προσοχή ηλεκτρονικά µε χαµηλή τάση" 19 Πινακίδα " ιαβάστε τις οδηγίες λειτουργίας" B 9

1,5 V h3 (mm) D (mm) Q (kg) EKX 513-515 7 6 8 19 9 10 11 mv 18 12 9 17 16 6 15 13 13 14 Θέση Χαρακτηρισµός 6 Σηµεία ανάρτησης για φόρτωση µε γερανό 7 Πινακίδα τύπου του οχήµατος 8 Πινακίδα ανυψωτικής ικανότητας 9 Πινακίδα "Τροχαλία" 10 Απαγορευτική πινακίδα "Απαγορεύονται οι συνοδηγοί" 11 Ετικέτα ελέγχου (o) 12 Πινακίδα "Μην στέκεστε πάνω ή κάτω από το φορτίο, σηµείο σύνθλιψης" 13 Σηµεία ανάρτησης για γρύλο 14 Αριθµός σειράς (χαραγµένος στο πλαίσιο κάτω από το κάλυµµα της µπαταρίας) 15 Πινακίδα "Πλήρωση υδραυλικού λαδιού" 16 Πινακίδα "Εκκένωση σε περίπτωση κινδύνου" 17 Πινακίδα "Κλειδί για εκκένωση σε περίπτωση κινδύνου" 18 Προειδοποιητική πινακίδα "Προσοχή ηλεκτρονικά µε χαµηλή τάση" 19 Πινακίδα " ιαβάστε τις οδηγίες λειτουργίας" 0708.GR B 10

4.1 Πινακίδα ονοµαστικών χαρακτηριστικών, Όχηµα 20 21 22 23 24 31 30 29 28 27 26 25 Θέση Χαρακτηρισµός Θέση Χαρακτηρισµός 20 Τύπος 26 Κατασκευαστής 21 Αρ. σειράς 27 Βάρος µπαταρίας ελάχ./µέγ. σε kg 22 Ονοµαστική ανυψωτική ικανότητα 28 Ισχύς κινητήρα σε kw σε kg 23 Τάση µπαταρίας σε V 29 Απόσταση κέντρου βάρους φορτίου σε mm 24 Καθαρό βάρος χωρίς µπαταρία 30 Έτος κατασκευής σε kg 25 Λογότυπο κατασκευαστή 31 Επιλογή Για ερωτήσεις σχετικά µε το όχηµα ή για παραγγελίες ανταλλακτικών παρακαλούµε να παραθέσετε τον αριθµό σειράς (21). 4.2 Ανυψωτική ικανότητα Η πινακίδα (8) δίνει σε µορφή πίνακα την ανυψωτική ικανότητα (Q σε kg) του οχήµατος σε συνάρτηση µε την απόσταση κέντρου βάρους φορτίου (D σε mm) και το ύψος της ανύψωσης (H σε mm). 8 h3 (mm) Q (kg) D (mm) 0708.GR B 11

B 12 0708.GR

C Μεταφορά και θέση σε λειτουργία για πρώτη φορά 1 Μεταφορά Ανάλογα µε το ύψος κατασκευής του σκελετού ανύψωσης και τα δεδοµένα που ισχύουν στο χώρο εγκατάστασης, η µεταφορά µπορεί να γίνει µε δυο διαφορετικούς τρόπους: Σε όρθια θέση, µε συναρµολογηµένο το σκελετό ανύψωσης και το µέσο παραλαβής φορτίου (σε περιπτώσεις χαµηλών κατασκευών) Σε όρθια θέση, µε αποσυναρµολογηµένο το σκελετό ανύψωσης και το µέσο παραλαβής φορτίου (σε περιπτώσεις υψηλών κατασκευών) µόνο στο EKX 513-515: Σε κατακόρυφη θέση µε µετατοπισµένο σκελετό ανύψωσης Η συναρµολόγηση του οχήµατος στο χώρο εγκατάστασης, η θέση σε λειτουργία για πρώτη φορά και η κατάρτιση του οδηγού πρέπει να γίνεται µόνο από εκπαιδευµένο από τον κατασκευαστή προσωπικό. 2 Φόρτωση σε γερανό Χρησιµοποιείτε µόνο ανυψωτικό όχηµα µε επαρκή ανυψωτική ικανότητα (βάρος του οχήµατος βλέπε πινακίδα ονοµαστικών χαρακτηριστικών οχήµατος. βλέπε κεφάλαιο Β). Η ανύψωση του οχήµατος µε γερανό επιτρέπεται µόνο χωρίς µπαταρία. Σταθµεύστε µε ασφάλεια το όχηµα (βλέπε κεφάλαιο E). Στερεώστε την ντίζα γερανού στα σηµεία στερέωσης (1-3) µε τρόπο ώστε να µην γλιστρήσει σε καµία περίπτωση! 1 1 EKX 410 2 3 2 6 5 4 7 8 3 1004.GR EKX 513-515 C 1

2.1 Σηµεία για γερανό EKX 410: Τα σηµεία για ανύψωση µε γερανό (1) είναι οι βρόγχοι στο σκελετό ανύψωσης. Για να έχετε πρόσβαση στα σηµεία για στερέωση γερανού (2), πρέπει να ανασηκώσετε τα καλύµµατα µπαταρίας (4) και το κάλυµµα του χώρου µετάδοσης κίνησης (8). Επιπλέον πρέπει να αφαιρέσετε τα πλευρικά εξαρτήµατα (6). Πρέπει να αφαιρεθούν 2 κοχλίες από πάνω (5) και από την εσωτερική πλευρά (7) αντίστοιχα. Τα σηµεία για ανύψωση µε γερανό (3) είναι τα κάτω σηµεία ανάρτησης του σκελετού ανύψωσης στο πλαίσιο. EKX 513-515: Τα σηµεία για ανύψωση µε γερανό (1) είναι οι βρόγχοι στο σκελετό ανύψωσης. Τα σηµεία για ανύψωση µε γερανό (2) είναι οι βρόγχοι στο χώρο µηχανισµού κίνησης. Τα σηµεία για ανύψωση µε γερανό (3) είναι τα κάτω σηµεία ανάρτησης του σκελετού ανύψωσης στο πλαίσιο. Για τη φόρτωση στο γερανό πρέπει να χρησιµοποιηθούν τα παρακάτω σηµεία για στερέωση: Σηµεία γερανού για πλήρη συσκευή µε συναρµολογηµένο ιστό: Σηµεία (1) και (2) (βάρος βλέπε πινακίδα ονοµαστικών χαρακτηριστικών) Σηµεία γερανού για την κύρια συσκευή: Σηµεία (2) και (3) (βάρος 2000 kg (EKX 410), 3000 kg (EKX 513-515) Σηµεία για ανύψωση µε γερανό Σκελετός ανύψωσης συµπερ. καµπίνας και µέσου παραλαβής φορτίου: Σηµεία (1) και (3) (βάρος 2600 kg (EKX 410), 6500 kg (EKX 513-515) 2.2 Φόρτωση της µπαταρίας σε γερανό Κατά την ανύψωση της µπαταρίας µε γερανό, πρέπει να στερεώσετε το κατάλληλο ανυψωτικό µηχάνηµα στους τέσσερις βρόγχους του δοχείου µπαταρίας (βάρος βλέπε πινακίδα ονοµαστικών χαρακτηριστικών στην µπαταρία). Αποσυναρµολόγηση µπαταρίας βλέπε κεφάλαιο D, ενότητα 4. 3 Ασφάλεια του οχήµατος κατά τη µεταφορά Κατά τη µεταφορά σε φορτηγό ή ρυµούλκα το όχηµα πρέπει να στερεώνεται σωστά. Το φορτηγό ή η ρυµούλκα πρέπει να διαθέτει δακτυλίους στερέωσης. Η φόρτωση πρέπει να διεξάγεται από ειδικά εκπαιδευµένο τεχνικό προσωπικό σύµφωνα µε τις συστάσεις των κατευθυντήριων οδηγιών των προτύπων VDI 2700 και VDI 2703. Πρέπει σε κάθε µεµονωµένη περίπτωση να καθορίζεται ο σωστός υπολογισµός και η εφαρµογή των µέτρων ασφαλείας κατά τη φόρτωση. 1004.GR C 2

3.1 Ασφάλεια µεταφοράς της κύριας συσκευής Η αποσυναρµολόγηση του σκελετού ανύψωσης επιτρέπεται να γίνεται µόνο από το εξουσιοδοτηµένο σέρβις του κατασκευαστή. Z Για τη διασφάλιση της ασφαλούς µεταφοράς ενός αποσυναρµολογηµένου EKX, πρέπει να χρησιµοποιηθούν τα προδιαγραφόµενα σηµεία στερέωσης για τους ιµάντες συγκράτησης/ ταχείας σύσφιγξης. Χρησιµοποιείτε µόνο ιµάντες µε ονοµαστική αντοχή > 5 τόνων στο EKX 410 και στο EKX 513-515 µόνο ιµάντες µε ονοµαστική αντοχή > 9 τόνων. Κατά τη µεταφορά πρέπει κατά κανόνα να αποφορτίζετε τον κινητήριο τροχό τοποθετώντας κάτω από το αντίβαρο µία ξύλινη δοκό (11) σε ολόκληρη την επιφάνεια (ελάχιστου πλάτους όσο το πλάτος του πλαισίου)! Επίσης πρέπει να ασφαλίζετε τους τροχούς φορτίου µε σφήνα (13) Εάν µαζί µε το πλαίσιο παραδίδεται και η µπαταρία του οχήµατος, πρέπει να βγάλετε το βύσµα της µπαταρίας! Οι ιµάντες συγκράτησης θα πρέπει να είναι στερεωµένοι σε τουλάχιστον 4 διαφορετικούς βρόγχους του φορτηγού/ οχήµατος (12). 9 10 13 12 11 Ιµάντες, οι οποίοι περνούν πάνω από αιχµηρές ακµές, πρέπει να προστατευτούν µε επίστρωση από κατάλληλο υλικό, π.χ. αφρώδες πλαστικό. Ως σηµεία στερέωσης στο πίσω πλαίσιο του οχήµατος µπορούν να χρησιµοποιηθούν οι επάνω οπές για τη στερέωση του αντίβαρου (10). 1004.GR Στο εµπρόσθιο πλαίσιο του οχήµατος, ο ιµάντας τάνυσης είναι τεντωµένος εγκάρσια πάνω από τους δυο βραχίονες των τροχών. Προσέξτε τον οδηγό καλωδίου και καλύψτε τις αιχµηρές ακµές µε το κατάλληλο υλικό. Ο ιµάντας έντασης πάνω από το ανώτερο σηµείο πλαισίου τοποθετείται πίσω από τις δοκούς στερέωσης ιστού (9). Για το λόγο αυτό, αφαιρέστε τα πλευρικά εξαρτήµατα και ανοίξτε το κάλυµµα της µπαταρίας. Μετά από την τάνυση του ιµάντα, µπορείτε να επανατοποθετήσετε τα πλευρικά εξαρτήµατα και να κλείσετε το κάλυµµα της µπαταρίας. C 3

3.2 Ασφάλεια µεταφοράς του σκελετού ανύψωσης Ο φορέας της θέσης οδηγού (21) πρέπει να ασφαλίζεται έναντι ολίσθησης µε τη βοήθεια ασφάλειας µεταφοράς (20)! Ο φορέας περόνης (14) πρέπει να ασφαλίζεται έναντι ολίσθησης! Εάν ο σκελετός ανύψωσης είναι τοποθετηµένος πάνω σε παλέτα/ παλέτες, τότε αυτή/ αυτές πρέπει να στερεώνεται/ στερεώνονται καλά µε το σκελετό ανύψωσης (18). 14 21 20 15 16 17 19 17 18 17 Ως σηµείο ανάρτησης "Σκελετός ανύψωσης κάτω" για τη στερέωση στους βρόγχους του φορτηγού/ οχήµατος (17) πρέπει να χρησιµοποιηθεί ο συνδετήρας στερέωσης (19) του σκελετού ανύψωσης. Ως σηµείο ανάρτησης "Σκελετός ανύψωσης επάνω" τοποθετήστε τον ιµάντα πάνω από τον κύλινδρο/ τις αλυσίδες ανύψωσης. Προστατέψτε µε το κατάλληλο υλικό (15) τον ιµάντα που περνά πάνω από τις αλυσίδες ανύψωσης. Εξαρτήµατα που ενδεχοµένως συµπεριλαµβάνονται στο παραδοτέο (διχάλες περόνης (16), κύλινδροι προσαγωγής κ. ά. µπορούν να στερεωθούν πάνω σε µία παλέτα και η παλέτα αυτή να δεθεί πάνω στον σκελετό ανύψωσης. 1004.GR C 4

3.3 Συναρµολογηµένος σκελετός ανύψωσης Z Ασφάλεια µεταφοράς οχήµατος µε συναρµολογηµένο σκελετό ανύψωσης Εάν µαζί µε το πλαίσιο παραδίδεται και η µπαταρία του οχήµατος, πρέπει να βγάλετε το βύσµα της µπαταρίας! Κατά τη µεταφορά πρέπει κατά κανόνα να αποφορτίζετε τον κινητήριο τροχό, τοποθετώντας κάτω από το αντίβαρο µία ξύλινη δοκό (25) σε όλη την επιφάνεια (ελάχιστου πλάτους όσο το πλάτος του πλαισίου)! Επίσης πρέπει να ασφαλίζετε τους τροχούς φορτίου µε σφήνα (26) Χρησιµοποιείτε µόνο ιµάντες ονοµαστικής αντοχής 22 23 24 EKX 410 EKX 513-515 > 5 τόνοι > 9 τόνοι 26 25 Πρέπει να στερεωθούν στο σκελετό ανύψωσης τουλάχιστον 4 ιµάντες, 2 αριστερά και 2 δεξιά (23, 24). Από το βραχίονα προς την εµπρόσθια πλευρά του µεταφορέα, αποφύγετε παραµόρφωση της παλέτας ή της επένδυση από καουτσούκ (22) χρησιµοποιώντας ξύλινες δοκούς. 1004.GR 3.4 Ασφάλεια µεταφοράς Όχηµα µε το σκελετό ανύψωσης γερµένο (EKX 513-515) Z Z Εάν µαζί µε το πλαίσιο παραδίδεται και η µπαταρία του οχήµατος, πρέπει να αφαιρέσετε το βύσµα της µπαταρίας! Χρησιµοποιείτε µόνον ιµάντες µε ονοµαστική αντοχή > 9 τόνων. Οι ιµάντες πρόσδεσης (27) συνιστάται να στερεώνονται σε τουλάχιστον 4 διαφορετικούς βρόγχους του φορτηγού/ οχήµατος. 29 Προσοχή! Κίνδυνος ανατροπής λόγω του υψηλού κέντρου βάρους! Οι ιµάντες σύσφιξης τεντώνονται πάνω στο σκελετό ανύψωσης. Προφυλάξτε το µηχάνηµα από το σηµείο των τροχών φορτίου µέχρι τη µετωπική πλευρά από παραµορφώσεις χρησιµοποιώντας ξύλινες δοκούς (29). Για την αποφόρτιση του κινητήριου τροχού τοποθετήστε κάτω από το αντίβαρο σ' ολόκληρη την επιφάνεια µια ξύλινη δοκό (28) ελάχιστου πλάτους όσο το πλάτος του πλαισίου. 27 28 C 5

4 Θέση σε λειτουργία για πρώτη φορά 4.1 Κίνηση του οχήµατος χωρίς µπαταρία Αυτή η εργασία πρέπει να γίνει µόνο µέσω εξειδικευµένου προσωπικού συντήρησης, που θα πρέπει να παρέχει οδηγίες σχετικά µε το χειρισµό. Αυτός ο τρόπος λειτουργίας απαγορεύεται σε κατωφέρειες και ανωφέρειες (απουσία πέδησης). Βλέπε επίσης κεφάλαιο E, ενότητα 5.9 4.2 Συναρµολόγηση/ αποσυναρµολόγηση σκελετού ανύψωσης Η εργασία αυτή πρέπει να πραγµατοποιείται αποκλειστικά και µόνο από τον κατασκευαστή ή από κάποιο τµήµα εξυπηρέτησης πελατών εξουσιοδοτηµένο από τον κατασκευαστή. Επιπρόσθετοι κίνδυνοι σύνθλιψης κατά την ώθηση και την περιστροφή στην περιοχή ώθησης και περιστροφής της βοηθητικής συσκευής. 1004.GR C 6

5 Θέση σε λειτουργία Οδηγήστε το όχηµα µόνο µε ρεύµα µπαταρίας! Το ανορθωµένο εναλλασσόµενο ρεύµα καταστρέφει τα ηλεκτρονικά δοµικά µέρη. Οι συνδέσεις καλωδίων στη µπαταρία (καλώδιο σύνδεσης) πρέπει να είναι µικρότερες από 6 m. Για να είναι το όχηµα έτοιµο προς λειτουργία µετά από την παράδοση ή µετά από µια µεταφορά, πρέπει να διεξάγονται οι ακόλουθες ενέργειες: Z Εάν χρειάζεται, συναρµολογήστε την µπαταρία και φορτίστε την (βλέπε κεφάλαιο D, ενότητες 4 και 3). Θέστε το όχηµα σε λειτουργία, όπως προδιαγράφεται (βλέπε κεφάλαιο E, ενότητα 3). Στο EKX 410/513/515k/515 τοποθετείται ανάλογα µε τα αποτελέσµατα της δοκιµής ανατροπής µία ασφάλεια έναντι ανατροπής (31). Σε περίπτωση που εγκατασταθεί ασφάλεια έναντι ανατροπής χαράζεται ένα Χ (30) στη δεξιά πλευρά του χώρου της µπαταρίας στο πλαίσιο του οχήµατος µετά τον αριθµό σειράς. Προτού θέσετε τα οχήµατα σε λειτουργία πρέπει να ελέγχετε εάν έχει τοποθετηθεί ασφάλεια έναντι ανατροπής (31). Πρέπει να ελέγξετε αν υπάρχουν και αν λειτουργούν όλες οι διατάξεις ασφαλείας 30 31 1004.GR C 7

C 8 1004.GR

D Μπαταρία - Συντήρηση, Φόρτιση, Αντικατάσταση 1 Κανονισµοί ασφαλείας κατά το χειρισµό µε µπαταρίες ηλεκτρολυτών Πριν από κάθε εργασία στις µπαταρίες, ο µεταφορέας διαδρόµου πρέπει να σταθµεύεται και να ασφαλίζεται (βλέπε κεφάλαιο E). Προσωπικό συντήρησης: Η φόρτιση, η συντήρηση και η αντικατάσταση των µπαταριών πρέπει να διεξάγεται µόνο από ειδικά εκπαιδευµένο προσωπικό. Αυτές οι οδηγίες λειτουργίας και οι προδιαγραφές του κατασκευαστή για τις µπαταρίες και τους σταθµούς φόρτισης των µπαταριών πρέπει να λαµβάνονται υπόψη κατά την εκτέλεση. Μέτρα προστασίας από πυρκαγιά: Κατά το χειρισµό µπαταριών απαγορεύεται το κάπνισµα και η χρήση ανοικτής εστίας φωτιάς. Στην περιοχή του προς φόρτωση σταθµευµένου µεταφορέα διαδρόµου δεν πρέπει να βρίσκονται σε απόσταση τουλάχιστον 2 m εύφλεκτες ουσίες ή µέσα λειτουργίας που προκαλούν σπινθήρες. Ο χώρος πρέπει να αερίζεται. Τα µέσα προστασίας από φωτιά πρέπει είναι σε ετοιµότητα. Συντήρηση της µπαταρίας: Τα καλύµµατα στοιχείων της µπαταρίας πρέπει να στεγνώνονται και να διατηρούνται καθαρά. Οι ακροδέκτες, τα περιβλήµατα καλωδίων πρέπει να είναι καθαρά, επιστρωµένα ελαφρά µε γράσο πόλου και να κοχλιώνονται σφιχτά. Οι µπαταρίες µε µη µονωµένους πόλους πρέπει να καλύπτονται µε ένα αντιολισθητικό µονωτικό στρώµα. Απόρριψη της µπαταρίας: Η απόρριψη µπαταριών επιτρέπεται µόνο, όταν τηρούνται οι εθνικοί κανονισµοί προστασίας περιβάλλοντος ή οι νόµοι περί απόρριψης. Πρέπει απαραιτήτως να τηρούνται οι οδηγίες του κατασκευαστή για την απόρριψη. Πριν από το κλείσιµο του καλύµµατος της µπαταρίας διασφαλίστε ότι ο καλώδιο της µπαταρίας δεν κινδυνεύει να καταστραφεί. Οι µπαταρίες περιέχουν διάλυµα ηλεκτρολύτη που είναι δηλητηριώδες και καυστικό. Για το λόγο αυτό, σε όλες τις εργασίες στις µπαταρίες πρέπει να φοράτε προστατευτική ενδυµασία και προστατευτικά γυαλιά. Αποφύγετε οπωσδήποτε την επαφή µε τον ηλεκτρολύτη της µπαταρίας. Σε περίπτωση που η ενδυµασία, το δέρµα ή τα µάτια έρθουν σε επαφή µε τον ηλεκτρολύτη µπαταρίας, πρέπει αµέσως τα σχετικά µέρη να πλένονται σχολαστικά µε άφθονο καθαρό νερό, ενώ σε περίπτωση επαφής µε το δέρµα ή τα µάτια απαιτείται συµβουλή γιατρού. Οι ηλεκτρολύτες µπαταριών που διαρρέουν πρέπει να εξουδετερώνονται αµέσως. Πρέπει να χρησιµοποιούνται µόνο µπαταρίες µε κλειστό δοχείο. Η ασφάλεια λειτουργίας του µεταφορέα διαδρόµου εξαρτάται σε µεγάλο βαθµό από το βάρος και τις διαστάσεις της µπαταρίας. Η αντικατάσταση του εξοπλισµού της µπαταρίας επιτρέπεται µόνο µε την έγκριση του κατασκευαστή. 1004.GR D 1

2 Τύποι µπαταριών Το όχηµα EKX µπορεί να εξοπλιστεί µε διάφορους τύπους µπαταριών. Όλοι οι τύποι µπαταριών πληρούν το πρότυπο DIN 43531-A. Ο παρακάτω πίνακας υποδεικνύει ποιοι συνδυασµοί θεωρούνται βασικοί µε βάση τη χωρητικότητα: Τύπος µπαταρία Τύπος µπαταρίας Τύπος µεταφορέα διαδρόµου 48V 4EPzS460 ενιαία EKX 410 48V 4EPzS575 ενιαία EKX 410 48V 4EPzS690 ενιαία EKX 410 80V 3EPzS420 ενιαία/ διµερής EKX 513 / EKX 515k 80V 4EPzS560 ενιαία/ διµερής EKX 515k 80V 5EPzS700 ενιαία/ διµερής EKX 515 80V 6EPzS840 ενιαία/ διµερής EKX 515 Η ένδειξη βάρους των µπαταριών βρίσκεται στις πινακίδες ονοµαστικών χαρακτηριστικών της µπαταρίας. Η σταθερότητα του µεταφορέα διαδρόµου εξαρτάται σε µεγάλο βαθµό από το βάρος και τις διαστάσεις της µπαταρίας. Η αντικατάσταση του εξοπλισµού µπαταριών επιτρέπεται µόνο µε την έγκριση του κατασκευαστή. 3 Φόρτιση της µπαταρίας Σταθµεύστε και ασφαλίστε τον µεταφορέα διαδρόµου (βλέπε κεφάλαιο E). Στρέψτε τη µανδάλωση διακόπτη στη θέση "0" (µηδέν) και πιέστε το διακόπτη ΙΑΚΟΠΗ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ. Ανοίξτε εντελώς τα καλύµµατα µπαταρίας. Η σύνδεση και η αποσύνδεση του φις της µπαταρίας και του ρευµατοδότη επιτρέπεται µόνο, όταν το όχηµα και ο φορτιστής είναι απενεργοποιηµένοι. Βγάλτε το φις της µπαταρίας. Εάν χρειάζεται αφαιρέστε την επένδυση από καουτσούκ από τη µπαταρία. Κατά τη διαδικασία φόρτισης πρέπει οι επιφάνειες των στοιχείων της µπαταρίας να είναι ελεύθερες, προκειµένου να διασφαλίζεται επαρκής αερισµός. Απαγορεύεται η τοποθέτηση οποιωνδήποτε µεταλλικών αντικειµένων πάνω στη µπαταρία. Πριν από τη διαδικασία φόρτισης ελέγξτε όλες τις συνδέσεις καλωδίων και φις για εµφανείς ζηµίες. Συνδέστε το καλώδιο φόρτισης του σταθµού φόρτισης µπαταριών µε το φις της µπαταρίας. Ενεργοποιήστε το συγκρότηµα φόρτισης. Φορτίστε την µπαταρία σύµφωνα µε τις προδιαγραφές του κατασκευαστή µπαταριών και του σταθµού φόρτισης. Πρέπει να τηρούνται απαραιτήτως οι οδηγίες ασφαλείας του κατασκευαστή των µπαταριών και του σταθµού φόρτισης. 1004.GR D 2

4 Εξαγωγή και τοποθέτηση της µπαταρίας Z Επιτρέπονται µόνο µπαταρίες µε µονωµένα στοιχεία και συνδετήρες πόλων. Κατά την αντικατάσταση της µπαταρίας πρέπει να χρησιµοποιείται µόνο ίδια έκδοση. εν πρέπει να αφαιρούνται τα επιπλέον βάρη και να αλλάζει η θέση τους. Το όχηµα πρέπει να βρίσκεται σε οριζόντια θέση, έτσι ώστε σε περίπτωση αφαίρεσης της ασφάλειας της µπαταρίας, να µην κυλήσει η µπαταρία προς τα έξω. Η σύνδεση και η αποσύνδεση του φις της µπαταρίας και του ρευµατοδότη επιτρέπεται µόνο, όταν το όχηµα και ο φορτιστής έχουν απενεργοποιηθεί. Κατά την αντικατάσταση/ τοποθέτηση της µπαταρίας πρέπει να προσέχετε ώστε η έδραση της µπαταρίας στον αντίστοιχο χώρο του οχήµατος να είναι σταθερή. t EKX 410 (Τοποθέτηση και αφαίρεση της µπαταρίας µε το όχηµα µεταφοράς της µπαταρίας): Στρέψτε τη µανδάλωση διακόπτη (2) στη θέση "0" (µηδέν) και ενεργοποιήστε το διακόπτη ΙΑΚΟΠΗ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ (1). Ανοίξτε τα καλύµµατα της µπαταρίας (4) και αφαιρέστε το βύσµα της µπαταρίας (3). Ανασηκώστε τα καλύµµατα της µπαταρίας (4). Χαλαρώστε την ασφάλεια της µπαταρίας (5) τραβώντας το µοχλό (6) και αφαιρέστε την Τραβήξτε την µπαταρία (7) πλευρικά πάνω στο ήδη τοποθετηµένο όχηµα µεταφοράς µπαταρίας. Προσέξτε ώστε να ασφαλίσει σωστά το όχηµα µεταφοράς της µπαταρίας! Οι ασφάλειες της µπαταρίας (5. 8) µπορούν να αλλάξουν θέσεις. Μπορούν δηλαδή να τοποθετηθούν είτε στην αριστερή είτε στη δεξιά πλευρά του πλαισίου του οχήµατος. Η τοποθέτηση γίνεται µε αντίστροφη σειρά. Προκειµένου να µην εξέλθει η µπαταρία από το απέναντι άνοιγµα κατά την τοποθέτησή της (7), πρέπει προηγουµένως να έχει τοποθετηθεί σε εκείνο το σηµείο η ασφάλεια της µπαταρίας (8). Ελέγξτε όλα τα καλώδια και τα βύσµατα µετά από την επανατοποθέτησή τους για ορατές ζηµίες και πριν από την εκ νέου θέση σε λειτουργία ελέγξτε εάν: η ασφάλεια της µπαταρίας (5) έχει τοποθετηθεί και στερεωθεί καλά µε τον µοχλό (6), τα καλύµµατα της µπαταρίας (4) έχουν κλείσει καλά. 2 1 5 6 3 1004.GR 4 8 7 D 3

t EKX 513-515 (Τοποθέτηση και αφαίρεση της µπαταρίας µε το όχηµα µεταφοράς µπαταρίας): Z Στρέψτε τη µανδάλωση διακόπτη (9) στη θέση "0" (µηδέν) και ενεργοποιήστε το διακόπτη ΙΑΚΟΠΗ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ (10). Ανασηκώστε το κάλυµµα της µπαταρίας (11). Τραβήξτε τα καλύµµατα της µπαταρίας (12) προς τα πάνω και ανοίξτε τα. Αφαιρέστε το βύσµα της µπαταρίας (15). Χαλαρώστε την ασφάλεια της µπαταρίας (13) τραβώντας το µοχλό (14) και αφαιρέστε την Τραβήξτε την µπαταρία (16) πλευρικά πάνω στο ήδη τοποθετηµένο όχηµα µεταφοράς µπαταρίας. Προσέξτε ώστε να ασφαλίσει σωστά το όχηµα µεταφοράς της µπαταρίας! Οι ασφάλειες της µπαταρίας (13. 17) µπορούν να αλλάξουν θέσεις. Μπορούν δηλαδή να τοποθετηθούν είτε στην αριστερή είτε στη δεξιά πλευρά του πλαισίου του οχήµατος. Η τοποθέτηση γίνεται µε αντίστροφη σειρά. Προκειµένου να µην εξέλθει η µπαταρία (16) από το απέναντι άνοιγµα κατά την τοποθέτησή της, πρέπει να έχει τοποθετηθεί προηγουµένως σε εκείνο το σηµείο η ασφάλεια της µπαταρίας (17). Ελέγξτε όλα τα καλώδια και τα βύσµατα µετά από την επανατοποθέτησή τους για ορατές ζηµίες και πριν από την εκ νέου θέση σε λειτουργία ελέγξτε εάν: η ασφάλεια της µπαταρίας (13) έχει τοποθετηθεί και στερεωθεί καλά µε τον µοχλό (14), τα καλύµµατα της µπαταρίας (11, 12) έχουν κλείσει καλά. 14 9 13 10 15 11 11 12 17 16 1004.GR D 4

o EKX 513-515 (Τοποθέτηση και αφαίρεση µπαταριών στον φορέα αλλαγής µπαταρίας µε περονοφόρο ανυψωτικό όχηµα): Στρέψτε τη µανδάλωση διακόπτη (18) στη θέση "0" (µηδέν) και ενεργοποιήστε το διακόπτη ΙΑΚΟΠΗ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ (19). Ανασηκώστε το κάλυµµα της µπαταρίας (20). Τραβήξτε τα καλύµµατα της µπαταρίας (21) προς τα πάνω και ανοίξτε τα. Αφαιρέστε το βύσµα της µπαταρίας (23), αριστερά και δεξιά από το χώρο µπαταρίας. Αφαιρέστε τις ασφάλειες µπαταρίας (22), αριστερά και δεξιά από το χώρο µπαταρίας. Τραβήξτε τις µπαταρίες (24) προσεκτικά προς τα έξω από την αριστερή ή τη δεξιά πλευρά µε τη βοήθεια περονοφόρου ανυψωτικού οχήµατος. Για το σκοπό αυτό τα µέσα παραλαβής φορτίου του περονοφόρου ανυψωτικού οχήµατος οδηγούνται από τον φορέα αλλαγής µπαταρίας στις περόνες (25). Η τοποθέτηση γίνεται µε αντίστροφη σειρά. Κατά την τοποθέτηση των µπαταριών (24) στο φορέα αλλαγής µπαταρίας πρέπει να προσέχετε ώστε τα µέσα παραλαβής φορτίου του περονοφόρου ανυψωτικού οχήµατος που χρησιµοποιείται για την τοποθέτηση να βρίσκονται στις περόνες (25) του πλαισίου της µπαταρίας. Επιπλέον, το άκρο περόνης των µέσων παραλαβής φορτίου δεν πρέπει να προεξέχει από το φορέα αλλαγής µπαταρίας. Ελέγξτε όλα τα καλώδια και τα βύσµατα µετά από την επανατοποθέτησή τους για ορατές ζηµίες και πριν από την εκ νέου θέση σε λειτουργία ελέγξτε εάν: οι ασφάλειες µπαταρίας (22) έχουν τοποθετηθεί και είναι σταθερές, τα καλύµµατα της µπαταρίας (20, 21) έχουν κλείσει καλά. 18 22 19 20 23 20 24 1004.GR 21 22 25 24 D 5

5 Έλεγχος της κατάστασης της µπαταρίας και της στάθµης του ηλεκτρολύτη Σχετικά µε τη συντήρηση, ισχύουν οι αντίστοιχες υποδείξεις του κατασκευαστή της µπαταρίας. Ελέγξτε το περίβληµα της µπαταρίας για τυχόν ρωγµές και, κατά περίπτωση, διαρροή ηλεκτρολύτη. Αφαιρέστε τα κατάλοιπα της οξείδωσης από τους πόλους της µπαταρίας και λιπάνετέ τους µε λιπαντικό χωρίς οξέα. Ξεβιδώστε τα πώµατα έµφραξης και ελέγξτε τη στάθµη του ηλεκτρολύτη. Η στάθµη του ηλεκτρολύτη πρέπει να βρίσκεται τουλάχιστον 10-15 mm πάνω από την άνω ακµή της πλάκας. Εάν χρειάζεται, επαναφορτίστε την µπαταρία. 6 είκτης αποφόρτισης µπαταρίας Αφού ο διακόπτης ΙΑΚΟΠΗ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ έχει λυθεί περιστρέφοντάς τον και το κλειδί στη µανδάλωση διακόπτη έχει περιστραφεί δεξίοστροφα, ο δείκτης αποφόρτισης µπαταρίας δείχνει την υπολειπόµενη διαθέσιµη χωρητικότητα. Σε περίπτωση που η υπολειπόµενη χωρητικότητα της µπαταρίας είναι 30% αναβοσβήνει η ένδειξη. Όταν η ένδειξη χωρητικότητας είναι κάτω από 20% ακολουθεί διακοπή ανύψωσης. Στις µπαταρίες που δε χρειάζονται συντήρηση και είναι ειδικού τύπου, τα σηµεία ένδειξης και απενεργοποίησης µπορούν να ρυθµιστούν από εξουσιοδοτηµένο προσωπικό µε παραµετροποίηση. - + 50% 1004.GR D 6

E Χειρισµός 1 Κανονισµοί ασφαλείας για τη λειτουργία του µεταφορέα διαδρόµου Άδεια οδήγησης: Ο µεταφορέας διαδρόµου πρέπει να χρησιµοποιείται µόνο από κατάλληλα άτοµα, που έχουν εκπαιδευτεί στο χειρισµό του, έχουν αποδείξει στον ιδιοκτήτη και σε εξουσιοδοτηµένα από αυτόν άτοµα την ικανότητά τους στην οδήγηση και το χειρισµό φορτίων και τους έχει ανατεθεί ρητά ο χειρισµός του. ικαιώµατα, υποχρεώσεις και κανόνες συµπεριφοράς για τον οδηγό: Ο οδηγός πρέπει να ενηµερώνεται για τα δικαιώµατα και τις υποχρεώσεις του, να µαθαίνει τη χρήση του µεταφορέα διαδρόµου και να εξοικειώνεται µε το περιεχόµενο αυτών των οδηγιών λειτουργίας. Πρέπει να του παραχωρούνται τα απαιτούµενα δικαιώµατα. Απαγόρευση της χρήσης από µη εξουσιοδοτηµένα άτοµα: Ο οδηγός είναι υπεύθυνος για το µεταφορέα διαδρόµου κατά το χρόνο χρήσης του. Πρέπει να απαγορεύσει σε µη εξουσιοδοτηµένα άτοµα την οδήγηση ή την ενεργοποίηση του µεταφορέα διαδρόµου. Απαγορεύεται η µεταφορά ή η ανύψωση ατόµων. Βλάβες και ελλείψεις: Βλάβες και άλλες ελλείψεις στο µεταφορέα διαδρόµου ή τη βοηθητική συσκευή πρέπει να δηλώνονται αµέσως στο εποπτικό προσωπικό. Οι µεταφορείς διαδρόµου των οποίων η λειτουργία δεν είναι ασφαλής (π.χ. φθαρµένοι τροχοί ή ελαττωµατικά φρένα) δεν πρέπει να χρησιµοποιούνται µέχρι να συντηρηθούν κανονικά. Επισκευές: Αν ο οδηγός δεν διαθέτει ειδική κατάρτιση ή άδεια δεν επιτρέπεται να πραγµατοποιεί καµία επισκευή ή τροποποίηση στο µεταφορέα διαδρόµου. Σε καµία περίπτωση δεν πρέπει να απενεργοποιεί ή να µετατοπίζει τις διατάξεις ασφαλείας. Περιοχή κινδύνου: Η περιοχή κινδύνου είναι η περιοχή, όπου τα άτοµα τίθενται σε κίνδυνο εξαιτίας των κινήσεων οδήγησης ή ανύψωσης του µεταφορέα διαδρόµου, των ανυψωτικών µέσων του (π.χ. διχάλες περόνης ή βοηθητικές συσκευές) ή του φορτίου του. Εδώ ανήκει και η περιοχή στην οποία είναι δυνατή η πρόσβαση εξαιτίας εµπορευµάτων που έχουν φορτωθεί, έχουν πέσει ή διατάξεων εργασίας που έχουν χαµηλώσει/ πέσει. Μη εξουσιοδοτηµένα άτοµα πρέπει να αποµακρυνθούν από την περιοχή κινδύνου. Σε περίπτωση που υπάρχει κίνδυνος για άτοµα πρέπει να παρέχεται έγκαιρα ένα προειδοποιητικό σήµα. Σε περίπτωση που τα µη εξουσιοδοτηµένα άτοµα δεν εγκαταλείπουν την περιοχή κινδύνου παρά τις υποδείξεις, ο µεταφορέας διαδρόµου πρέπει να ακινητοποιείται χωρίς καθυστέρηση. ιατάξεις ασφαλείας και προειδοποιητικές πινακίδες: Πρέπει οπωσδήποτε να λαµβάνονται υπόψη οι διατάξεις ασφαλείας, οι προειδοποιητικές πινακίδες και οι υποδείξεις προειδοποίησης που περιγράφονται στις παρούσες οδηγίες χρήσης. 0206.GR E 1

2 Περιγραφή των στοιχείων χειρισµού και ενδείξεων 2.1 Στοιχεία χειρισµού και ενδείξεων στον πίνακα ελέγχου 8 9 10 11 12 13 7 7 14 15 16 17 22 21 20 19 18 2 1 3 4 5 6 0206.GR E 2

0206.GR Θέση Στοιχείο χειρισµού ή ένδειξης Λειτουργία 1 Πίνακας ελέγχου t Όλες οι ενδείξεις και οι λειτουργίες 2 Μανδάλωση διακόπτη t Ενεργοποίηση και απενεργοποίηση ρεύµατος ελέγχου. Τραβώντας το κλειδί, το όχηµα ασφαλίζεται έναντι µη εξουσιοδοτηµένης ενεργοποίησης. 3 Ασφάλιση πίνακα ελέγχου t Ρυθµίζεται το ύψος και η απόσταση του πίνακα ελέγχου. 4 Άγκιστρα ασφαλείας καµπίνας t Ασφάλιση έναντι πτώσης 5 Ρύθµιση ύψους καθίσµατος t Το κάθισµα του οδηγού µπορεί να ρυθµιστεί σε κάθετη θέση. 6 Κουµπί ελέγχου t Λύσιµο χειρόφρενου. Όταν τίθεται σε ετοιµότητας χειριστή λειτουργία, ενεργοποιεί την πέδηση µε (ποδοδιακόπτης) ελατήρια και την κίνηση του οχήµατος. Η απελευθέρωση του κουµπιού ελέγχου ετοιµότητας χειριστή προκαλεί άµεσο φρενάρισµα µέχρις ότου το όχηµα ακινητοποιηθεί εντελώς. 7 Στήριγµα για το χέρι και t Ενεργοποίηση µε δυο χέρια σηµείο επαφής 8 Κουµπί ελέγχου υδραυλικού συστήµατος t Ανύψωση και κατέβασµα κύριας και πρόσθετης διάταξης ανύψωσης, προώθηση και περιστροφή της περόνης φορτίου 9 Μονάδα ενδείξεων t Ενδείξεις πληροφοριών λειτουργίας και προειδοποιητικών µηνυµάτων 10 Ένδειξη «Χειρόφρενο ενεργοποιηµένο» t Ανάβει όταν χρησιµοποιείται το χειρόφρενο 11 Ένδειξη «ΙΑΚΟΠΗ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ» t Ανάβει όταν ενεργοποιείται αυτόµατα η διάταξη ΙΑΚΟΠΗ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ 12 Ένδειξη «Βλάβη» t Ανάβει όταν προκύπτει βλάβη 13 Κουµπί ελέγχου οδήγησης t Ελέγχει την κατεύθυνση οδήγησης και την ταχύτητα του οχήµατος 14 Πλήκτρο «Κατέβασµα t Παρέχει τη δυνατότητα ταυτόχρονου κύριας και πρόσθετης κατεβάσµατος της κύριας και της πρόσθετης διάταξης ανύψωσης» διάταξης ανύψωσης 15 Πλήκτρο «Πρόσθετη διάταξη ανύψωσης» 16 Πλήκτρο «Προώθηση βοηθητικής συσκευής» 17 Πλήκτρο «Περιστροφή φορέα περόνης» t Ενεργοποιεί το κουµπί ελέγχου υδραυλικού συστήµατος σχετικά µε την ανύψωση και το κατέβασµα του φορέα περόνης χωρίς καµπίνα οδηγού t Το κουµπί ελέγχου υδραυλικού συστήµατος µεταβαίνει στη λειτουργία «Προώθηση βοηθητικής συσκευής» t Το κουµπί ελέγχου υδραυλικού συστήµατος µεταβαίνει στη λειτουργία «Περιστροφή φορέα περόνης» 18 ιακόπτης ΕΚΤΑΚΤΗΣ t Το κύριο κύκλωµα ισχύος διακόπτεται, όλες οι ΑΝΑΓΚΗΣ κινήσεις του οχήµατος απενεργοποιούνται 19 Πλήκτρο t Ενεργοποίηση ή επιβεβαίωση της λειτουργίας, η οποία είναι συνδεδεµένη µε το σύµβολο που βρίσκεται πάνω από την µονάδα ενδείξεων 20 Πλήκτρο «Κλείσιµο υποµενού» t Θέτει το µενού στη βασική ένδειξη 21 Τιµόνι t Οδηγεί το όχηµα προς την επιθυµητή κατεύθυνση 22 Πλήκτρο t Ενεργοποιεί ένα προειδοποιητικό σήµα «Προειδοποιητικό σήµα» t = Εξοπλισµός σειράς o = Πρόσθετος εξοπλισµός E 3

2.2 Στοιχεία χειρισµού και ενδείξεων στη µονάδα ενδείξεων 25 26 27 28 29 24 23 19 30 Σύµβολα στην πάνω ζώνη Θέση Σύµβολο Στοιχείο χειρισµού ή ένδειξης 23 Ένδειξη δυνατών ταχυτήτων οχήµατος: Χελώνα Λαγός t Λειτουργία Έρπουσα πορεία Μέγιστη ταχύτητα 24 Ένδειξη «Αναγνώριση σύρµατος οδηγού» 25 Ένδειξη γωνίας διεύθυνσης αλλάζει µε ένδειξη «ιαδικασία οδήγησης σε λωρίδα σε εξέλιξη» «Σύρµα οδηγός» «Απόκλιση από το σύρµα οδηγό» I Οι αισθητήρες, οι οποίοι αναγνώρισαν το σύρµα οδηγό, εµφανίζονται σε σκούρο φόντο t Υποδεικνύει τη στιγµιαία γωνία διεύθυνσης σχετικά µε τη µεσαία θέση S Μετά από την οδήγηση σε λωρίδα, εµφανίζεται συνεχώς η µεσαία θέση I Η ένδειξη γωνίας διεύθυνσης εξαφανίζεται και αντικαθιστάται από το σύµβολο του σύρµατος οδηγού I I I όταν κινείται σε µια λωρίδα πάνω στο σύρµα οδηγό (επαγωγική οδήγηση) όταν το όχηµα κινείται υποχρεωτικά πάνω στο σύρµα οδηγό όταν το όχηµα δεν συντονίζεται από το σύρµα οδηγό και έχει παρεκκλίνει από την υποχρεωτική του πορεία 0206.GR E 4

Θέση Σύµβολο Στοιχείο χειρισµού ή ένδειξης 26 Ένδειξη Συνολική ανύψωση Ένδειξη «Αναφορά απαραίτητη»: Ανύψωση κύριας διάταξης ανύψωσης Κατέβασµα κύριας διάταξης ανύψωσης Ανύψωση πρόσθετης διάταξης ανύψωσης Λειτουργία t Υποδεικνύει το ύψος ανύψωσης της περόνης Αίτηµα ανύψωσης της κύριας διάταξης ανύψωσης Αίτηµα κατεβάσµατος της κύριας διάταξης ανύψωσης Αίτηµα ανύψωσης της πρόσθετης διάταξης ανύψωσης Κατέβασµα πρόσθετης διάταξης ανύψωσης Αίτηµα κατεβάσµατος της πρόσθετης διάταξης ανύψωσης 27 Ένδειξη «Ώρα» t Ένδειξη της ώρας 28 Ένδειξη «Ώρες λειτουργίας» 29 Ένδειξη αποφόρτισης της µπαταρίας t Υποδεικνύει τον αριθµό των ωρών λειτουργίας από τη στιγµή της πρώτης θέσης σε λειτουργία t είχνει την κατάσταση φόρτισης της µπαταρίας (υπολειπόµενη χωρητικότητα σε ποσοστό) 0206.GR E 5

2.3 Σύµβολα και πλήκτρα στην κάτω ζώνη Τα πλήκτρα (19) που βρίσκονται κάτω από τα εκάστοτε σύµβολα που εµφανίζονται (30) ενεργοποιούν ή επιβεβαιώνουν τη λειτουργία, µε την οποία συνδέονται. Το σύµβολο τότε γίνεται σκούρο. Σύµβολο Στοιχείο χειρισµού ή ένδειξης Υποδείξεις προειδοποίησης Ένδειξη «Ασφάλιση χαλαρών αλυσίδων» Πλήκτρο «Γεφύρωση ασφάλειας χαλαρών αλυσίδων» Ένδειξη «Μόνο οδήγηση προς τα εµπρός/ προς τα πίσω» Πλήκτρο «Επιβεβαίωση διακοπής ανύψωσης εξαιτίας αποφόρτισης µπαταρίας» Ένδειξη «Περιορισµός ανύψωσης βάσει ύψους» Πλήκτρο «Γεφύρωση περιορισµού ανύψωσης βάσει ύψους» Ένδειξη «Περιορισµός κατεβάσµατος» Πλήκτρο «Γεφύρωση περιορισµού κατεβάσµατος» Ένδειξη «Απενεργοποίηση οχήµατος» Πλήκτρο «Γεφύρωση διακοπής οδήγησης» Ένδειξη «ιάταξη ασφάλειας για το τέλος διαδρόµου» (προαιρετικά) Ένδειξη «Εγκατάσταση προστασίας ατόµων» (PSA) Πλήκτρο «Εγκατάσταση προστασίας ατόµων» (PSA) Λειτουργία t Εµφανίζεται όταν η ασφάλεια χαλαρών αλυσίδων έχει ενεργοποιηθεί Γεφυρώνει την ενεργοποιηµένη ασφάλεια χαλαρών αλυσίδων για ελεύθερη ανύψωση της θέσης του οδηγού t Εµφανίζεται όταν έχει ενεργοποιηθεί η διάταξη διακοπής ανύψωσης εξαιτίας χαµηλής χωρητικότητας της µπαταρίας και µόνο όταν είναι δυνατή η οδήγηση προς τα εµπρός/ προς τα πίσω Επιβεβαιώνει τη διακοπή ανύψωσης σε περίπτωση χαµηλής χωρητικότητας της µπαταρίας και ενεργοποιεί τη λειτουργία οδήγησης (η ένδειξη «Μόνο οδήγηση προς τα εµπρός/ προς τα πίσω» είναι σε σκοτεινό φόντο) o Εµφανίζεται όταν έχει ενεργοποιηθεί ο περιορισµός ανύψωσης βάσει ύψους Γεφυρώνει τον περιορισµό ανύψωσης βάσει ύψους (η ένδειξη σε σκούρο φόντο). Πρέπει να προσέξετε τα µέγιστα ύψη διέλευσης o Υποδεικνύει, ότι ο αυτόµατος περιορισµός κατεβάσµατος έχει ενεργοποιηθεί. Γεφυρώνει τον περιορισµό κατεβάσµατος, τη µονάδα ελέγχου µε το κουµπί ελέγχου υδραυλικών o Υποδεικνύει ότι έχει ενεργοποιηθεί η αυτόµατη λειτουργία διακοπής οδήγησης βάσει ύψους Γεφυρώνει την αυτόµατη λειτουργία διακοπή οδήγησης βάσει ύψους o Υποδεικνύει ότι ενεργοποιήθηκε η διάταξη ασφάλειας για τέλος διαδρόµου. Το όχηµα φρενάρει. o Υποδεικνύει ότι η εγκατάσταση προστασίας ατόµων έχει εντοπίσει άτοµα/ αντικείµενα στο διάδροµο. Το όχηµα φρενάρει. Γεφυρώνει τη λειτουργία προστασίας και καθιστά δυνατή την έρπουσα πορεία κρατώντας επαρκή απόσταση ασφαλείας από το εµπόδιο Σε περίπτωση που έχει γίνει η εγκατάσταση προστασίας ατόµων, πρέπει να δώσετε προσοχή στις ξεχωριστές οδηγίες χρήσης της. 0206.GR E 6