ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΣΗ & ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ Ταυτότητα Έρευνας ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ: Γ.ΠΑΝΗΓΥΡΑΚΗΣ Καθηγητής Ο.Π.Α. Η. ΚΑΠΑΡΕΛΙΩΤΗΣ Ειδικός Επιστήμονας Ο.Π.Α. ΣΤΕΛΕΧΗ ΕΛΙΝΟΙΛ ΣΤΕΛΕΧΗ ΤΕΧΑCO
Πετρελαιοκίνηση: ασφαλής κίνηση ή λανθασμένη εκτίμηση;
ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΣΗ & ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΠΡΙΝ ΑΥΣΤΗΡΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΥΠΕΥΘΥΝΟ ΚΑΤΑ 28% ΣΤΑΤΙΚΕΣ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΜΕΤΑ ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΑ ΣΥΝΕΧΕΙΣ ΕΛΕΓΧΟΙ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΥΠΕΥΘΥΝΟ ΚΑΤΆ 35% ΝΕΕΣ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΣΗ & ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΠΡΙΝ ΕΡΕΥΝΑ 3% ΓΙΑ ΝΟΣΗΜΑΤΑ ΜΕΤΑ ΕΡΕΥΝΑ 3% ΓΙΑ ΝΟΣΗΜΑΤΑ ΚΟΙΝΩΝΙΑ ΣΕ ΥΦΕΣΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ 3% ΚΟΙΝΩΝΙΑ ΣΕ ΕΓΡΗΓΟΡΣΗ ΑΝΑΓΚΗ ΓΙΑ 7%
ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΣΗ & ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ Περιεχόμενα ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΕΡΕΥΝΑΣ ΒΑΣΙΚΑ ΣΗΜΕΙΑ Ή HIGHLIGHTS ΕΡΕΥΝΑΣ Η ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΣΗ ΤΡΟΠΟΣ ΖΩΗΣ Η
ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΣΗ & ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ Ταυτότητα Έρευνας ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΟΙ ΣΤΟΧΟΙ : 1. Προσδιορισμός Επιπτώσεων Πετρελαιοκίνησης Σε: 1. Οικονομία 2. Υγειά 3. Κοινωνία Μέσα Από Την Οικονομική Σκόπια
ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΣΗ & ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ Ταυτότητα Έρευνας ΣΗΜΑΣΙΑ ΕΡΕΥΝΑΣ Διερεύνηση των επιπτώσεων της πετρελαιοκίνησης σε: κρατική οικονομία, ζωή των πολιτών Αθήνας- Θεσ/κης, Ελληνική γεωργία επιχειρήσεις άμεσα & έμμεσα εμπλεκόμενες με diesel
ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΣΗ & ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ Ταυτότητα Έρευνας ΜΕΘΟΔΟΛΟΓΙΑ-ΠΗΓΕΣ Ποιοτικές μέθοδοι ερευνάς λόγω φύσης προβλήματος Συνεντεύξεις σε βάθος Ομάδες εστίασης(focus groups) Τηλ. Συνεντεύξεις Αθήνα- Θεσ/κη Δευτερογενείς πηγές
ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΣΗ & ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ Ταυτότητα Έρευνας ΜΕΛΛΟΝΤΙΚΗ ΕΡΕΥΝΑ: Συνέπειες από κρατικά οχήματα Πολυκατοικίες καυστήρες μόλυνση Βιολογικό diesel είναι άραγε η λύση;
HIGHLIGHTS (FOCUS) Η ενημέρωση των καταναλωτών ποικίλλει σε Αθήνα θεσ/κη Δεκτικοί στην αγορά πετρελαιοκίνητου Πολλοί οδηγοί γνωρίζουν για την απελευθέρωση της πετρελαιοκίνησηςς Θεσσαλονικείς πιο δεκτικοί στην πετρελαιοκίνηση
HIGHLIGHTS (FOCUS) ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ Επιπτώσεις σε υγεία Αύξηση κόστους νοσηλείας Αύξηση δαπανών για καταπολέμηση καρκίνων πνεύμονα Μείωση ρύπων
HIGHLIGHTS (FOCUS) ΝΕΕΣ ΜΟΡΦΕΣ DIESEL Οφέλη γεωργία, αλιεία (12.000.000 για γεωργια-8.000.000 για αλιεία) Αυξήσεις εισαγωγών biodiesel (ανάγκη για 7.000.000 τόνους)
2003 ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΣΗ & ΥΓΕΙΑ ΑΥΞΗΣΗ ΠΝΕΥΜΟΝΙΚΩΝ ΝΟΣΗΜΑΤΩΝ 2002 2001 2000 0% 5% 10% ΠΝΕΥΜ 3% ΜΕΣΑ ΣΕ ΜΙΑ ΤΡΙΕΤΙΑ 1,2% ΟΦΕΙΛΕΤΑΙ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΣΗ (ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΕΙΣ ΑΠΟ ΕΤΑΙΡΙΕΣ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΕΣ Ή ΝΟΣΗΛΕΙΑ ΚΡΑΤΟΥΣ)
0,04 0,035 0,03 0,025 0,02 0,015 0,01 0,005 0 2005 2007 2009 ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΣΗ & ΥΓΕΙΑ ΠΝΕΥΜ ΚΑΡΔΙΑΚΑ ΑΛΛΑ ΑΥΞΗΣΗ ΠΝΕΥΜΟΝΙΚΩΝ ΝΟΣΗΜΑΤΩΝ ΣΕ ΜΙΑ ΠΕΝΤΑΕΤΙΑ 3% ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ ΣΕ ΕΡΕΥΝΑ ΓΙΑ ΤΑ ΝΟΣΗΜΑΤΑ ΑΥΤΑ 3% (4.000.000 ) ΚΑΡΔΙΑ & ΠΝΕΥΜΟΝΑΣ ΚΥΡΙΑΡΧΟΙ ΣΤΟ ΜΕΛΛΟΝ
ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΣΗ & ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ 120 100 80 60 40 20 0 2000 2002 ΝΟΣ Α ΝΟΣ Β ΝΟΣ Γ ΑΥΞΗΣΗ ΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ ΓΙΑ ΚΛΙΝΕΣ ΚΑΤΑ 20% ΧΡΗΣΗ ΚΛΙΝΩΝ ΑΠΟ ΑΛΛΕΣ ΚΛΙΝΙΚΕΣ: ΑΥΞΗΣΗ ΚΟΣΤΟΥΣ ΚΑΤΑ 43,4%(100 ΚΛΙΝΕΣ ΣΤΟ ΜΕΛΛΟΝ ΣΗΜΕΡΑ 65) ΑΥΞΗΣΗ ΔΑΠΑΝΩΝ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΚΑΤΑ 8,3% (50.000.000 )
ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΣΗ & ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 ΝΟΣΟ Κ Α ΝΟΣΟ Κ Β ΝΟΣΟ Κ Γ ΑΥΞΗΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΓΙΑ ΚΛΙΝΕΣ 1,5%-3% ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ ΥΨΟΥΣ ΠΕΡΙΠΟΥ 7-10% ΠΡΟΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥ ΤΟΥ ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΟΥ (10 εκ. ) 2005 2006 2007 2008 2009
ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΣΗ & ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 2005 2007 2009 ΝΟΣΟΚ Α ΝΟΣΟΚ Β ΝΟΣΟΚ Γ ΑΥΞΗΣΗ ΚΟΣΤΟΥΣ ΝΟΣΗΛΕΙΑΣ ΓΙΑ ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΑ ΤΗΝ ΕΠΟΜΕΝΗ ΠΕΝΤΑΕΤΙΑ ΑΥΞΗΣΗ ΣΥΝΟΛΙΚΟΥ ΚΟΣΤΟΥΣ ΝΟΣΗΛΕΙΑΣ ΑΝΑ ΑΣΘΕΝΗ 40% (10.000 )
ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΣΗ & ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ 50% 40% 30% 20% 10% 0% 2005 2007 2009 ΠΟΣΟΣΤΙΑΙΑ ΜΕΤΑΒΟΛΗ ΣΕ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΚΕΣ ΔΑΠΑΝΕΣ 6,7% ΔΑΠΑΝΕΣ ΑΥΤΟ 9,7% ΔΑΠΑΝΕΣ ΤΟ ΕΤΟΣ 5,6% ΣΥΝΟΛΟ ΟΙΚΟΓ ΔΑΠ ΕΤΗΣΙΕΣ ΔΑΠΑΝΕΣ ΑΥΤΌ
ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΣΗ & ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΜΕΙΩΣΗ ΚΟΣΤΟΥΣ Α ΥΛΩΝ ΓΙΑ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ 6% ΜΕΙΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΩΝ ΠΟΡΩΝ 17,59% 2010 ΜΕΙΩΣΗ ΚΟΣΤΟΥΣ ΠΡΩΤΩΝ ΥΛΩΝ ΚΑΤΑ 26,8% ΓΙΑ ΚΡΑΤΟΣ (35 εκ ) ΜΕΙΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΓΙΑ ΒΕΝΖΙΝΗ ΔΙΠΛΑΣΙΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ 4.500.000 ΤΟΝΟΥΣ
ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΣΗ & ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΝΟΘΕΙΑ ΑΛΛΑΓΕΣ ΝΟΜΟΘΕΤΙΚΟΥ ΠΛΑΙΣΙΟΥ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ Ε.Ε. ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΖΩΗΣ
ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΣΗ & ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΒΙΟΛΟΓΙΚΟ DIESEL Αύξηση της αγροτικής παραγωγής Μείωση εισαγωγών bιοdiesel 2,4% Ανάπτυξη της αλιείας 3% Μεγαλύτερες ανάγκες στην ελληνική αγορά
ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΣΗ & ΚΟΙΝΩΝΙΑ Μηχανήματα ελέγχου ρύπων 10 εκ (θα επενδύονταν σε κατασκευή επαρχιακών οδών) Έλεγχοι ρύπων: κόστος περίπου 27 εκ Αύξηση επενδύσεων για υποδομές diesel 50 εκ
ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΣΗ & ΚΟΙΝΩΝΙΑ Συνέπειες Απαγόρευση στην Αμερική Κινητοποιήσεις ιατρικών & περιβαλλοντικών φορέων Ιατρικές συνέπειες κυρίως σε παιδιά
ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΣΗ & ΚΟΙΝΩΝΙΑ Μεγάλες επιχειρήσεις στις Η.Π.Α. ενίσχυσαν εταιρικό προφίλ με ενημέρωση για πετρελαιοκίνηση Μείωση πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων στην Αμερική κατά 7,1% του οδηγικού πληθυσμού
ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΣΗ & ΚΟΙΝΩΝΙΑ 2009 2008 2007 2006 2005 0 50 Υπόλοιπο Θεσ/κη Αθήνα Σε μια πενταετία περιβαλλοντικές επιπτώσεις της τάξης 3,4% Αύξηση χρήσης diesel στο υπόλοιπο Ελλάδος 23,4%
ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΣΗ & ΚΟΙΝΩΝΙΑ ΑΥΞΗΣΗ ΝΟΘΕΙΑΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ 25% ΑΥΞΗΣΗ ΚΟΣΤΟΥΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ 32% ( 5 εκ. /ΕΤΟΣ) ΔΙΑΘΕΣΙΜΟΤΗΤΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ 8-12%
ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΣΗ & ΚΟΙΝΩΝΙΑ ΙΑΠΩΝΙΑ: δεν πωλούνται diesel ΑΜΕΡΙΚΗ: πολύ κακή εικόνα ΕΥΡΩΠΗ: ευρεία χρήση πάνω 40%
ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΣΗ & ΚΟΙΝΩΝΙΑ ΒΙΟΛΟΓΙΚΟ DIESEL Μείωση ρύπων 6% Εμπλοκή κράτους σημαντική Μείωση φαινομένου θερμοκηπίου Υψηλό εναλλακτικό κόστος για υγειά Σημαντικές δαπάνες για έλεγχο του diesel
ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΣΗ & ΚΟΙΝΩΝΙΑ ΒΙΟΛΟΓΙΚΟ DIESEL Αύξηση της αγροτικής παραγωγής Μείωση εισαγωγών bιodiesel Ανάπτυξη της αλιείας Μεγαλύτερες ανάγκες στην ελληνική αγορά