L 277/17 Ο ΗΓΙΑ 98/76/ΕΚ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ τη 1η Οκτωβρ ου 1998 για τροποπο ηση τη οδηγ α 96/26/ΕΚ, περ προσβ σεω στο επ γγελµα του οδικο µεταφορ α εµπορευµ των και επιβατ ν και αµοιβα α αναγνωρ σεω των διπλωµ των, πιστοποιητικ ν και λλων τ τλων που διευκολ νουν την πραγµ τωση του δικαι µατο εγκαταστ σεω των µεταφορ ων αυτ ν στον τοµ α των εσωτερικ ν και διεθν ν µεταφορ ν ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ, Έχοντα υπ ψη: τη συνθ κη για την δρυση τη Ευρωπαϊκ Κοιν τητα, και ιδ ω το ρθρο 75 παρ γραφο 1, την πρ ταση τη Επιτροπ ( 1 ) τη γν µη τη Οικονοµικ και Κοινωνικ Επιτροπ ( 2 ), Αποφασ ζοντα σ µφωνα µε τη διαδικασ α που αναφ ρεται στο ρθρο 189 Γ τη συνθ κη ( 3 ), (1) τι οι διαφορ που υφ στανται µεταξ των εθνικ ν ρυθµ σεων σχετικ µε την πρ σβαση στο επ γγελµα του οδικο µεταφορ α και την αµοιβα α αναγν ριση διπλωµ των, πιστοποιητικ ν και λλων τ τλων ε ναι δυνατ ν να επιφ ρουν στρεβλ σει του ανταγωνισµο (2) τι θα πρ πει να συνεχιστε, στα πλα σια τη λειτουργ α τη εσωτερικ αγορ, η διαδικασ α εναρ- µ νιση στον τοµ α αυτ µε την περαιτ ρω εν σχυση των κοιν ν καν νων που προβλ πονται στην οδηγ α 96/26/ΕΚ ( 4 ) (3) τι, λ γω των εξελ ξεων στην αγορ των οδικ ν εµπορευµατικ ν µεταφορ ν καθ και των απαιτ σεων τη λειτουργ α τη εσωτερικ αγορ, θα πρ πει να επεκταθε το πεδ ο εφαρµογ τη οδηγ α 96/26/ΕΚ σε ορισµ νε κατηγορ ε οδικ ν µεταφορ ων εµπορευµ των για λογαριασµ τρ των που χρησιµοποιο ν οχ µατα µικρο β ρου, π.χ. για υπηρεσ ε ταχε α παρ δοση, µε την επιφ λαξη ειδικ παρ κκλιση για τι επιχει σει µεταφορ ν εµπορευ- µ των που πραγµατοποιο ν τοπικ µεταφορ µικρ αποστ σεω και χρησιµοποιο ν οχ µατα µ γιστου επιτρεπ µενου β ρου µεταξ 3,5 και 6 τ ννων (4) τι σον αφορ τα εχ γγυα αξιοπιστ α, θα πρ πει να προβλεφθο ν αυξηµ νε απαιτ σει συµπεριλαµβανοµ νων των απαιτ σεων για την προστασ α του περιβ λλοντο και την επαγγελµατικ ευθ νη (5) τι, σον αφορ την οικονοµικ επιφ νεια, ε ναι αναγκα ο, για να αποφευχθε η λλειψη ισορροπ α στην αγορ, να οριστο ν τα διαθ σιµα κεφ λαια και ( 1 )ΕΕC 95 τη 24. 3. 1997, σ. 66 και ΕΕ C 324 τη 25. 10. 1997, σ. 6. ( 2 )ΕΕC 287 τη 22. 9. 1997, σ. 21. ( 3 ) Γν µη του Ευρωπαϊκο Κοινοβουλ ου τη 17η Ιουλ ου 1997 (ΕΕ C 286 τη 22. 9. 1997, σ. 224), κοιν θ ση του Συµβουλ ου τη 17η Μαρτ ου 1998 (ΕΕ C 161 τη 27. 5. 1998, σ. 12) και απ φαση του Ευρωπαϊκο Κοινοβουλ ου τη 17η Ιουν ου 1998 (ΕΕ C 210 τη 6. 7. 1998). ( 4 )ΕΕL 124 τη 23. 5. 1996, σ. 1. αποθεµατικ σε υψηλ τερο ελ χιστο επ πεδο και να καθορ ζεται η τιµ του ευρ στα εθνικ νοµ σµατα των κρατ ν µελ ν που δεν συµµετ χουν στο τρ το στ διο τη νοµισµατικ νωση αν πενταετ α (6) τι, σον αφορ την επαγγελµατικ επ ρκεια, ε ναι αναγκα ο οι υποψ φιοι µεταφορε να αποδεικν ουν να ελ χιστο εναρµονισµ νο επ πεδο εκπα δευση στα δια θ µατα, να ε ναι κ τοχοι πιστοποιητικο εκδιδ µενου σ µφωνα µε συγκρ σιµο υπ δειγµα το οπο ο θα πιστοποιε την επαγγελµατικ του επ ρκεια ιδ ω στον εµπορικ τοµ α, σε να ελ χιστο εναρµονισµ νο επ πεδο και β σει ενια ων µεθ δων ελ γχου σε λα τα κρ τη µ λη τι θα πρ πει επ ση, για το σκοπ αυτ, να εναρµονιστο ν ορισµ νε πτυχ σον αφορ την οργ νωση τη εξ ταση (7) τι δεν θ γεται το δικα ωµα των κρατ ν µελ ν να οργαν νουν, για του υποψ φιου που διαµ νουν κανονικ στην επικρ τει του, υποχρεωτικ προπαρασκευαστικ µαθ µατα εν ψει των εξετ σεων µε τι οπο ε αποδεικν εται για πρ τη φορ η επαγγελ- µατικ του επ ρκεια (8) τι, συνεπ, τα επ πεδα γν σεων που λαµβ νονται υπ ψη για τη χορ γηση πιστοποιητικο επαγγελµατικ επ ρκεια, µε την επιφ λαξη τη οδηγ α 96/ 26/ΕΚ, διαφ ρουν στα κρ τη µ λη τι λαµβανο- µ νων υπ ψη των διαφορ ν αυτ ν, τα εθνικ µ τρα ενδ χεται να ποικ λλουν σηµαντικ εντ του πλαισ ου που ορ ζεται στο παρ ρτηµα Ι τη εν λ γω οδηγ α, ιδ ω σον αφορ τα προσ ντα των µεταφορ ων, την ποι τητα των υπηρεσι ν και την οδικ ασφ λεια (9) τι θα πρ πει να γ νει παραδεκτ τι, για περιορισµ νη περ οδο και κατ πιν διαβο λευση µε την Επιτροπ, τα κρ τη µ λη µπορο ν να υποβ λλουν σε συµπληρωµατικ εξ ταση τα τοµα που δεν χουν λ βει ποτ στο παρελθ ν πιστοποιητικ επαγγελµατικ επ ρκεια σε να κρ το µ λο, αλλ χουν επιτ χει στην εξ ταση επαγγελµατικ επ ρκεια σε κρ το µ λο εν σω ε χαν την κανονικ διαµον του σε λλο κρ το µ λο στο οπο ο προτ θενται να ασκ σουν για πρ τη φορ το επ γγελµα του οδικο µεταφορ ω τι η εν λ γω συµπληρωµατικ εξ ταση πρ πει να αφορ τοµε στου οπο ου οι εθνικ πτυχ του επαγγ λµατο διαφ ρουν απ τι

L 277/18 EL 14. 10. 98 αντ στοιχε του κρ του µ λου τι εξετ σει του οπο ου π ρασαν µε επιτυχ α, ιδ ω τι ειδικ εθνικ πτυχ εµπορικο, κοινωνικο, φορολογικο και τεχνικο χαρακτ ρα τι πτυχ που συνδ ονται µε την οργ νωση τη αγορ και το εταιρικ δ καιο (10) τι ε ναι αναγκα ο να εισαχθο ν µεταβατικ µ τρα σον αφορ την εφαρµογ τη οδηγ α 96/26/ΕΚ στην Αυστρ α, τη ινλανδ α και τη Σουηδ α (11) τι ε ναι αναγκα ο να ελ γχεται τακτικ κατ π σον οι µεταφορε που διαθ τουν δεια εξακολουθο ν να πληρο ν τι προϋποθ σει των εχεγγ ων αξιοπιστ α, οικονοµικ επιφ νεια και επαγγελµατικ επ ρκεια (12) τι θα πρ πει τα κρ τη µ λη να επιβ λλουν κυρ σει αποτελεσµατικ, αναλογικ και αποτρεπτικ για τη λειτουργ α τη εσωτερικ αγορ, ΕΞΕ ΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ Ο ΗΓΙΑ: ρθρο 1 Η οδηγ α 96/26/ΕΚ τροποποιε ται ω εξ : 1. Στο ρθρο 1 παρ γραφο 2: η πρ τη περ πτωση αντικαθ σταται απ το ακ λουθο κε µενο: «επ γγελµα οδικο µεταφορ α εµπορευ- µ των :, η δραστηρι τητα κ θε επιχε ρηση η οπο α εκτελε µεταφορ εµπορευµ των για λογαριασµ τρ των ε τε µε χηµα µε κινητ ρα ε τε µε συνδυασµ οχηµ των,» προστ θεται η ακ λουθη περ πτωση: «κανονικ διαµον :, ο τ πο στον οπο ο να τοµο διαµ νει συν θω, δηλαδ τουλ χιστον επ 185 ηµ ρε κατ ηµερολογιακ το, λ γω προσωπικ ν και επαγγελµατικ ν δεσµ ν, σε περ πτωση ατ µου χωρ επαγγελµατικο δεσµο, λ γω προσωπικ ν δεσµ ν, απ του οπο ου προκ πτει στεν σχ ση µεταξ του προσ που αυτο και του τ που στον οπο ο διαµ νει. Ωστ σο, ω κανονικ διαµον εν ατ µου του οπο ου οι επαγγελµατικο δεσµο βρ σκονται σε τ πο διαφορετικ απ εκε νο των προσωπικ ν του δεσµ ν και το οπο ο, εξ αιτ α του γεγον το αυτο, υποχρεο ται να διαµ νει εναλλακτικ σε διαφορετικο τ που που βρ σκονται σε δ ο περισσ τερα κρ τη µ λη, θεωρε ται ο τ πο στον οπο ον βρ σκονται οι προσωπικο του δεσµο υπ την προϋπ θεση τι επιστρ φει εκε τακτικ. Η τελευτα α αυτ προϋπ θεση δεν ε ναι απαρα τητη ταν το τοµο διαµ νει σε κρ το µ λο για την εκτ λεση αποστολ συγκεκριµ νη δι ρκεια. Η φο τηση σε πανεπιστ µιο σε σχολε ο δεν συνεπ γεται µεταφορ τη κανονικ διαµον.». 2. Στο ρθρο 2: η παρ γραφο 1 αντικαθ σταται απ το ακ λουθο κε µενο: «1. Η παρο σα οδηγ α δεν εφαρµ ζεται στι επιχειρ σει που ασκο ν το επ γγελµα του οδικο µεταφορ α εµπορευµ των µε οχ µατα µε κινητ ρα µε συνδυασµ οχηµ των των οπο ων το µ γιστο επιτρεπ µενο β ρο δεν υπερβα νει του 3,5 τ νου. Ωστ σο, τα κρ τη µ λη µπορο ν να µει νουν το ριο αυτ για λε για ορισµ νε κατηγορ ε µεταφορ ν.» στην παρ γραφο 2, το υπ ρχον κε µενο γ νεται στοιχε ο α) και στοιχε ο β) και προστ θεται το ακ λουθο στοιχε ο: «β) σον αφορ τι επιχειρ σει που ασκο ν το επ γγελµα του οδικο µεταφορ α εµπορευ- µ των µε οχ µατα των οπο ων το µ γιστο επιτρεπ µενο β ρο ε ναι νω των 3,5 τ νων και µ χρι 6 τ νου, τα κρ τη µ λη µπορο ν, αφο ενηµερ σουν την Επιτροπ, να απαλλ ξουν απ την εφαρµογ λων µ ρου των διατ ξεων τη παρο σα οδηγ α τι επιχειρ σει που ασκο ν αποκλειστικ τοπικ µεταφορ που χουν µικρ µ νο επιπτ σει στην αγορ των µεταφορ ν λ γω τη µικρ απ σταση που διαν εται.». 3. Στο ρθρο 3: στην παρ γραφο 2, το στοιχε ο γ) αντικαθ σταται απ το ακ λουθο κε µενο: «γ) χουν καταδικαστε για σοβαρ παραβ σει των εν ισχ ι ρυθµ σεων που αφορο ν: τι µισθολογικ και εργασιακ συνθ κε του επαγγ λµατο, τι δραστηρι τητε οδικ µεταφορ εµπορευµ των, κατ περ πτωση, επιβατ ν, και ιδ ω του καν νε σχετικ µε τον χρ νο οδ γηση και αν παυση των οδηγ ν, τα β ρη και τι διαστ σει των οχηµ των επαγγελµατικ χρ σεω, την οδικ ασφ λεια και την ασφ λεια των οχηµ των και την προστασ α του περιβ λλοντο καθ και του λοιπο καν νε σχετικ µε την επαγγελµατικ ευθ νη» στην παρ γραφο 3, το στοιχε ο γ) αντικαθ σταται απ το ακ λουθο κε µενο: «γ) η επιχε ρηση πρ πει να διαθ τει κεφ λαιο και αποθεµατικ ψου τουλ χιστον 9 000 ευρ ταν χρησιµοποιε να και µ νο να χηµα και 5 000 ευρ για κ θε πρ σθετο χηµα. Για του σκοπο τη παρο σα οδηγ α, η τιµ του ευρ στα εθνικ νοµ σµατα των κρατ ν µελ ν που δεν συµµετ χουν στο τρ το στ διο τη νοµισµατικ νωση καθορ ζεται αν πενταετ α. Οι εφαρµοστ ισοτιµ ε ε ναι οι ισοτιµ ε τη πρ τη εργ σιµη ηµ ρα του Οκτωβρ ου που δηµοσιε ονται στην Επ σηµη Εφηµερ δα των Ευρωπαϊκ ν Κοινοτ των. Τ θενται σε ισχ απ την 1η Ιανουαρ ου του επ µενου ηµερολογιακο του.» στην παρ γραφο 3, το στοιχε ο δ), αντικαθ σταται απ το ακ λουθο κε µενο:

L 277/19 «δ) Για του σκοπο των στοιχε ων α), β) και γ), η αρµ δια αρχ µπορε να δεχθε να επιβ λει, ω αποδεικτικ στοιχε ο, την επιβεβα ωση την παροχ ασφ λεια απ τρ πεζα λλο αρµ διο δρυµα. Αυτ η επιβεβα ωση αυτ η ασφ λεια µπορε να παρ χεται µε τραπεζικ εγγ ηση, ενδεχοµ νω µε µορφ ενεχυρ αση εγγυητικ κατ θεση, µε οποιοδ ποτε λλο παρ µοιο µ σο.» η παρ γραφο 4 αντικαθ σταται απ το ακ λουθο κε µενο: «4. α) Η επαγγελµατικ επ ρκεια συν σταται στην κατοχ των γν σεων που αντιστοιχο ν στο επ πεδο εκπα δευση το οπο ο προβλ πεται στο παρ ρτηµα Ι, στα θ µατα που απαριθ- µο νται σ αυτ. Η επ ρκεια αυτ διαπιστ νεται µε γραπτ υποχρεωτικ εξ ταση που µπορε να συµπληρ νεται απ προφορικ εξ ταση, οι οπο ε και οργαν νονται, σ µφωνα µε τον τ πο που καθορ ζεται στο παρ ρτηµα Ι, απ την αρχ το ργανο που χει ορ σει, για το σκοπ αυτ, το κρ το µ λο. β) Τα κρ τη µ λη µπορο ν να απαλλ σσουν απ την εξ ταση του υποψ φιου οι οπο οι αποδεικν ουν τι διαθ τουν τουλ χιστον πενταετ πρακτικ πε ρα, σε διευθυντικ επ πεδο, σε επιχε ρηση µεταφορ ν, µε την προϋπ θεση τι οι υποψ φιοι αυτο επιτυγχ νουν σε εξ ταση ελ γχου τη οπο α οι επ µ ρου ρυθµ σει καθορ ζονται απ τα κρ τη µ λη σ µφωνα µε το παρ ρτηµα Ι. γ) Τα κρ τη µ λη µπορο ν να απαλλ σσουν του κατ χου ορισµ νων διπλωµ των τριτοβ θµια τεχνικ εκπα δευση, τα οπο α προϋποθ τουν ρτια γν ση των θεµ των που αναφ ρονται στον κατ λογο του παραρτ µατο Ι και τα οπο α καθορ ζουν ειδικ για το σκοπ αυτ, απ την εξ ταση στα θ µατα που καλ πτονται απ αυτ τα διπλ µατα. δ) Ω απ δειξη επαγγελµατικ επ ρκεια προσκοµ ζεται πιστοποιητικ το οπο ο εκδ δει η αρχ το ργανο που αναφ ρεται στο στοιχε ο α). Το πιστοποιητικ αυτ συντ σσεται σ µφωνα µε το υπ δειγµα πιστοποιητικο του παραρτ µατο Ια. 4. Στο ρθρο 5: ε) Τα κρ τη µ λη µπορο ν να προβλ ψουν, για του υποψ φιου που προτ θενται να διευθ νουν σε πραγµατικ και µ νιµη β ση επιχειρ σει οι οπο ε θα εκτελο ν µ νον εσωτερικ µεταφορ, τι οι γν σει που θα λαµβ νονται υπ ψη για τη διαπ στωση τη επαγγελµατικ του επ ρκεια θα αφορο ν µ νο θ µατα σχετικ µε τι εσωτερικ µεταφορ. Στην περ πτωση αυτ, στο πιστοποιητικ επαγγελµατικ επ ρκεια, υπ δειγµα του οπο ου περι χεται στο παρ ρτηµα Ια, θα αναφ ρεται τι ο κ τοχο του πιστοποιητικο δικαιο ται αποκλειστικ και µ νο να διευθ νει σε πραγµατικ και µ νιµη β ση επιχειρ σει που εκτελο ν µεταφορ µ νο στο εσωτερικ του κρ του µ λου το οπο ο θα χει εκδ σει το πιστοποιητικ. στ) Κατ πιν διαβο λευση µε την Επιτροπ, τα κρ τη µ λη µπορο ν να απαιτο ν απ τα φυσικ πρ σωπα που ε ναι κ τοχοι πιστοποιητικο επαγγελµατικ επ ρκεια που χει χορηγ σει αρµ δια αρχ λλου κρ του µ λου µετ τι 1 Οκτωβρ ου 1999, εν ε χαν κανονικ διαµον στο πρ το κρ το µ λο, να υποβ λλονται σε συµπληρωµατικ εξ ταση που διοργαν νεται απ αρχ ργανο που καθορ ζεται προ το σκοπ αυτ απ το πρ το κρ το µ λο. Η συµπληρωµατικ εξ ταση αφορ τι ειδικ γν σει γ ρω απ τι εθνικ πτυχ του επαγγ λµατο οδικο µεταφορ ω στο πρ το κρ το µ λο. Το παρ ν σηµε ο εφαρµ ζεται για περ οδο τρι ν ετ ν απ την 1η Οκτωβρ ου 1999. Η περ οδο αυτ µπορε να παραταθε επ µ α ακ µη πενταετ α κατ αν τατο ριο απ το Συµβο λιο, το οπο ο αποφασ ζει προτ σει τη Επιτροπ σ µφωνα µε του καν νε τη συνθ κη. Εφαρµ ζεται αποκλειστικ στα φυσικ πρ σωπα τα οπο α, κατ την απονοµ του πιστοποιητικο επαγγελµατικ επ ρκεια, υπ τι προϋποθ σει του πρ του εδαφ ου, δεν ε χαν ακ µη λ βει το εν λ γω πιστοποιητικ σε κρ το µ λο.». στην παρ γραφο 1 προστ θεται η ακ λουθη περ πτωση: «την 1η Ιανουαρ ου 1995 για την Αυστρ α, τη ινλανδ α και τη Σουηδ α» στην παρ γραφο 2, πρ το εδ φιο, µετ την πα λα που αρχ ζει «µετ τι 2 Οκτωβρ ου 1989» προστ θεται η ακ λουθη περ πτωση: «µετ τι 31 εκεµβρ ου 1994 και πριν απ την 1η Ιανουαρ ου 1997 για την Αυστρ α, τη ινλανδ α και τη Σουηδ α» στην παρ γραφο 2, η ακ λουθη περ πτωση προστ θεται στο τ λο του πρ του εδαφ ου, µετ την πα λα που αρχ ζει «την 1η Ιουλ ου 1992»: «την 1η Ιανουαρ ου 1997 για την Αυστρ α, τη ινλανδ α και τη Σουηδ α» προστ θεται η ακ λουθη παρ γραφο : «3. α) λε οι επιχειρ σει οι οπο ε χουν λ βει την δεια ασκ σεω του επαγγ λµατο του οδικο µεταφορ α προ τη 1η Οκτωβρ ου 1999 οφε λουν να πληρο ν, σον αφορ τον στ λο των οχηµ των που χρησιµοποιο ν κατ την εν λ γω ηµεροµην α, τι διατ ξει του ρθρου 3 παρ γραφο 3 το αργ τερο την 1η Οκτωβρ ου 2001.

L 277/20 EL 14. 10. 98 Οι επιχειρ σει αυτ πρ πει ωστ σο να πληρο ν τι διατ ξει του ρθρου 3 παρ γραφο 3, για κ θε α ξηση του στ λου οχη- µ των µεταγεν στερη τη 1η Οκτωβρ ου 1999. β) Οι επιχειρ σει που ασκο ν το επ γγελµα του οδικο εµπορευµατικο µεταφορ α προ τη 1η Οκτωβρ ου 1999 µε οχ µατα των οπο ων το µ γιστο επιτρεπ µενο β ρο ε ναι νω των 3,5 τ νων και µ χρι 6 τ νου, πρ πει να πληρο ν τι διατ ξει του ρθρου 3 παρ γραφο 3 το αργ τερο την 1η Οκτωβρ ου 2001.». 5. Στο ρθρο 6 παρ γραφο 1 προστ θενται τα ακ λουθα εδ φια: «Τα κρ τη µ λη µεριµνο ν στε οι αρµ διε αρχ να επιβεβαι νουν τακτικ και τουλ χιστον αν πενταετ α τι οι επιχειρ σει εξακολουθο ν να πληρο ν τι προϋποθ σει αξοπιστ α, οικονοµικ επιφ νεια και επαγγελµατικ επ ρκεια. Σε περ πτωση που η προϋπ θεση τη οικονοµικ επιφ νεια δεν πληρο ται κατ τη στιγµ του ελ γχου, η γενικ µω οικονοµικ κατ σταση τη επιχε ρηση προσφ ρει προοπτικ τι η προϋπ θεση τη οικονο- µικ επιφ νεια θα πληρωθε εκ ν ου και διαρκ, β σει εν οικονοµικο προγρ µµατο, σε προβλεπτ µ λλον, οι αρµ διε αρχ µπορο ν να χορηγο ν µ α συµπληρωµατικ προθεσµ α, η οπο α δεν θα υπερβα νει το το.». 6. Στο ρθρο 7: στην παρ γραφο 1 η αρχ του κειµ νου αντικαθ σταται απ : «1. Τα κρ τη µ λη, ταν διαπρ ττονται απ µη εγκατεστηµ νου στο δαφ του οδικο µεταφορε παραβ σει των καν νων...» η παρ γραφο 2 διαγρ φεται και η παρ γραφο 3 γ νεται παρ γραφο 2. 7. Στο ρθρο 8: στην παρ γραφο 2 οι λ ξει «µη πτωχε σεω» διαγρ φονται στην παρ γραφο 4 η τελευτα α περ οδο του κειµ νου διαγρ φεται. 8. Στο ρθρο 10 παρ γραφο 3, η ηµεροµην α «1η Ιανουαρ ου 1990» αντικαθ σταται απ την ηµεροµην α που αναφ ρεται στο ρθρο 2 παρ γραφο 1 πρ το εδ φιο τη παρο σα οδηγ α. 9. Μετ το ρθρο 10, παρεµβ λλονται τα ακ λουθα ρθρα: «ρθρο 10α Τα κρ τη µ λη προβλ πουν σ στηµα κυρ σεων για τι παραβ σει των εθνικ ν διατ ξεων που θεσπ ζονται σ µφωνα µε την παρο σα οδηγ α και λαµβ νουν λα τα µ τρα που ε ναι αναγκα α για να εξασφαλ σουν την εφαρµογ αυτ ν των κυρ σεων. Οι προβλεπ µενε κυρ σει πρ πει να ε ναι αποτελεσµατικ, αναλογικ και αποτρεπτικ. ρθρο 10 β Απ την 1η Οκτωβρ ου 1999, τα κρ τη µ λη αναγνωρ ζουν ω επαρκ απ δειξη τη επαγγελµατικ επ ρκεια τα πιστοποιητικ τα οπο α ε ναι σ µφωνα µε το υπ δειγµα πιστοποιητικο του παραρτ µατο Ια και τα οπο α εκδ δονται απ την αρχ το ργανο που ορ ζει για το σκοπ αυτ κ θε λλο κρ το µ λο.». 10. Το παρ ρτηµα Ι αντικαθ σταται απ το παρ ρτηµα Ι τη παρο σα οδηγ α και παρεµβ λλεται το παρ ρτηµα Ια το οπο ο περι χεται στο παρ ρτηµα ΙΙ τη παρο σα οδηγ α. ρθρο 2 1. Τα κρ τη µ λη θ τουν σε ισχ τι νοµοθετικ, κανον στικ και διοικητικ διατ ξει προκειµ νου να συµµορφωθο ν µε την παρο σα οδηγ α το αργ τερο ω την 1η Οκτωβρ ου 1999. Ενηµερ νουν αµ σω την Επιτροπ σχετικ. Οι διατ ξει αυτ, ταν θεσπ ζονται απ τα κρ τη µ λη, αναφ ρονται στην παρο σα οδηγ α συνοδε ονται απ την αναφορ αυτ κατ την επ σηµη δηµοσ ευσ του. Οι λεπτοµερε διατ ξει για την αναφορ αυτ καθορ ζονται απ τα κρ τη µ λη. 2. Τα κρ τη µ λη ανακοιν νουν στην Επιτροπ το κε - µενο των ουσιωδ ν διατ ξεων εσωτερικο δικα ου που θεσπ ζουν στον τοµ α τον οπο ο δι πει η παρο σα οδηγ α. ρθρο 3 Η παρο σα οδηγ α αρχ ζει να ισχ ει την ηµ ρα τη δηµοσ ευσ τη στην. ρθρο 4 Η παρο σα οδηγ α απευθ νεται στα κρ τη µ λη. Λουξεµβο ργο, 1 Οκτωβρ ου 1998. Για το Συµβο λιο Ο Πρ εδρο C. EINEM

L 277/21 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ι «ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ι Ι. ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΤΩΝ ΘΕΜΑΤΩΝ ΠΟΥ ΑΝΑ ΕΡΟΝΤΑΙ ΣΤΟ ΑΡΘΡΟ 3 ΠΑΡΑΓΡΑ ΟΣ 4 Οι γν σει που πρ πει να λαµβ νονται υπ ψη για τη διαπ στωση τη επαγγελµατικ επ ρκεια απ τα κρ τη µ λη πρ πει να αφορο ν τουλ χιστον τα θ µατα του παρ ντο καταλ γου για τι οδικ µεταφορ εµπορευµ των και επιβατ ν, αντ στοιχα. σον αφορ αυτ τα θ µατα, οι υποψ φιοι οδικο µεταφορε πρ πει να χουν φθ σει στο επ πεδο γν σεων και πρακτικ ν ικανοτ των που ε ναι αναγκα ο για να διευθ νουν µια επιχε ρηση µεταφορ ν. Το ελ χιστο επ πεδο γν σεων που καθορ ζεται παρακ τω δεν µπορε να ε ναι κατ τερο του επιπ δου 3 τη δι ρθρωση των επιπ δων εκπα δευση που προβλ πεται στο παρ ρτηµα τη απ φαση 85/368/ ΕΟΚ ( 1 ), δηλαδ του επιπ δου το οπο ο επιτυγχ νεται µε την υποχρεωτικ σχολικ εκπα δευση την οπο α συµπληρ νει ε τε επαγγελµατικ εκπα δευση και συµπληρωµατικ τεχνικ εκπα δευση ε τε σχολικ τεχνικ λλη εκπα δευση, επιπ δου δευτεροβ θµια εκπα δευση. Α. Στοιχε α αστικο δικα ου 1. να γνωρ ζει τι κυρι τερε συµβ σει που χρησιµοποιο νται στι δραστηρι τητε οδικ ν µεταφορ ν καθ και τα συνακ λουθα δικαι µατα και υποχρε σει, 2. να ε ναι σε θ ση να διαπραγµατευθε µια νοµικ γκυρη σ µβαση µεταφορ, ιδ ω σε,τι αφορ του ρου µεταφορ. Οδικ µεταφορ εµπορευµ των 3. να µπορε να αναλ ει τυχ ν νσταση του εντολ α του αναφορικ µε τυχ ν ζηµ ε που προκλ θηκαν ε τε απ απ λεια αβαρ ε του εµπορε µατο κατ τη δι ρκεια τη µεταφορ ε τε απ καθυστ ρηση τη παρ δοσ του, καθ και τι επιπτ σει που χει η νσταση αυτ επ τη συµβατικ του ευθ νη, 4. να γνωρ ζει του καν νε και υποχρε σει που απορρ ουν απ τη σ µβαση CMR περ του συµβολα ου για τη διεθν µεταφορ εµπορευµ των οδικ. Οδικ µεταφορ επιβατ ν 5. να ε ναι σε θ ση να αναλ ει τυχ ν νσταση του εντολ α του αναφορικ µε τυχ ν ζηµ ε που προκλ θηκαν στου επιβ τε τι αποσκευ του κατ τη δι ρκεια εν ατυχ µατο που συν βη κατ τη µεταφορ αναφορικ µε τυχ ν ζηµ ε που οφε λονται σε καθυστερ σει, καθ και τι επιπτ σει τη νσταση αυτ επ τη συµβατικ του ευθ νη. Β. Στοιχε α εµπορικο δικα ου 1. να γνωρ ζει του προβλεπ µενου ρου και διατυπ σει για την σκηση τη σχετικ εµπορικ δραστηρι τητα καθ και τι γενικ υποχρε σει των ασκο ντων εµπορικ δραστηρι τητα (εγγραφ σε µητρ α, εµπορικ βιβλ α κ.λπ.), καθ και τι συν πειε τυχ ν πτ χευση, 2. να χει κατ λληλε γν σει των διαφ ρων τ πων εµπορικ ν εταιρει ν καθ και των καν νων σ σταση και λειτουργ α του. Γ. Στοιχε α κοινωνικ νοµοθεσ α 1. να γνωρ ζει το ρ λο και τη λειτουργ α των διαφ ρων κοινωνικ ν θεσµικ ν οργ νων που υπεισ ρχονται στον τοµ α των οδικ ν µεταφορ ν (εργατικ συνδικ τα, επιτροπ επιχειρ σεων, εκπρ σωποι προσωπικο, επιθεωρητ εργασ α κ.λπ.), ( 1 ) Απ φαση 85/368/ΕΟΚ του Συµβουλ ου, τη 16η Ιουλ ου 1985, για την αντιστοιχ α των τ τλων επαγγελµατικ εκπα δευση µεταξ των κρατ ν µελ ν τη Ευρωπαϊκ Κοιν τητα (ΕΕ L 199 τη 31. 7. 1985, σ. 56).

L 277/22 EL 14. 10. 98 2. να γνωρ ζει τι υποχρε σει των εργοδοτ ν στα θ µατα τη κοινωνικ ασφ λιση, 3. να γνωρ ζει του εφαρµοστ ου καν νε για τι συµβ σει εργασ α των διαφ ρων κατηγορι ν εργαζοµ νων στι επιχειρ σει οδικ ν µεταφορ ν (τ πο συµβ σεων, υποχρε σει των αντισυµβαλλοµ νων µερ ν, ροι και δι ρκεια εργασ α, δειε µετ αποδοχ ν, αµοιβ, λ ση τη σ µβαση κ.λπ.), 4. να γνωρ ζει τι διατ ξει του κανονισµο (ΕΟΚ) αριθ. 3820/85 ( 1 ) και του κανονισµο (ΕΟΚ) αριθ. 3821/85 ( 2 ), καθ και τα πρακτικ µ τρα εφαρµογ των κανονισµ ν αυτ ν.. Στοιχε α φορολογικο δικα ου Ο υποψ φιο οφε λει ιδ ω να γνωρ ζει του καν νε σχετικ µε: 1. το ΠΑ µε τον οπο ο επιβαρ νονται οι υπηρεσ ε µεταφορ, 2. το φ ρο κυκλοφορ α οχηµ των, 3. του φ ρου µε του οπο ου επιβαρ νονται ορισµ να οχ µατα που χρησιµοποιο νται για την οδικ µεταφορ εµπορευµ των καθ και τα δι δια και τα τ λη χρ ση που εισπρ ττονται για τη χρησιµοπο ηση ορισµ νων ργων υποδοµ, 4. τη φορολογ α εισοδ µατο. Ε. Εµπορικ και χρηµατοοικονοµικ διαχε ριση τη επιχε ρηση 1. να χει γν ση των νοµικ ν διατ ξεων και των πρακτικ ν που δι πουν τη χρ ση των επιταγ ν, των συναλλαγµατικ ν, των γραµµατ ων ει διαταγ ν, των πιστωτικ ν καρτ ν και των λλων µ σων µεθ δων πληρωµ, 2. να γνωρ ζει τι δι φορε µορφ π στωση (τραπεζικ π στωση, εν γγυο π στωση, εγγ ηση τρ των, ενυπ θηκη π στωση, χρηµατοδοτικ µ σθωση, µ σθωση, εκχ ρηση απαιτ σεων σε εκδοχ α κ.λπ.) καθ και τα β ρη και τι υποχρε σει που αυτ συνεπ γονται, 3. να γνωρ ζει τ ε ναι ο ισολογισµ, π παρουσι ζεται και να ε ναι σε θ ση να τον ερµηνε ει, 4. να µπορε να διαβ ζει και να ερµηνε ει του λογαριασµο αποτελεσµ των, 5. να µπορε να πραγµατοποιε αν λυση τη χρηµατοοικονοµικ κατ σταση και τη αποδοτικ τητα των επιχειρ σεων, βασιζ µενο ιδ ω σε χρηµατοοικονοµικο συντελεστ απ δοση, 6. να ε ναι σε θ ση να καταρτ σει προϋπολογισµ, 7. να γνωρ ζει τα δι φορα στοιχε α που συνθ τουν το κ στο παραγωγ του (π γιο κ στο, µεταβλητ κ στο, κεφ λαιο εκµετ λλευση, αποσβ σει κ.λπ.) και να ε ναι σε θ ση να το υπολογ σει αν αυτοκ νητο, αν χιλι µετρο, αν επιβ τη αν τ νο, 8. να µπορε να συντ ξει οργαν γραµµα για το συνολικ αριθµ των αποσχολουµ νων ατ µων στην επιχε ρηση και να διαµοφ νει τα προγρ µµατα εργασ α κ.λπ., 9. να γνωρ ζει τι βασικ αρχ ρευνα τη αγορ (marketing), προ θηση των πωλ σεων µεταφορικ ν υπηρεσι ν, επεξεργασ α αρχε ων µε τα στοιχε α των πελατ ν, διαφ µιση, δηµοσ ων σχ σεων κ.λπ., 10. να γνωρ ζει τι δι φορε κατηγορ ε ασφαλε α τι σχετικ µε τον κλ δο των οδικ ν µεταφορ ν (ασφ λιση ευθ νη, προσ πων, πραγµ των, αποσκευ ν) καθ και τι αντ στοιχε εγγυ σει και υποχρε σει που οι ασφ λειε αυτ συνεπ γονται, 11. να γνωρ ζει τι τηλεµατικ εφαρµογ στον τοµ α των οδικ ν µεταφορ ν. Οδικ µεταφορ εµπορευµ των 12. να ε ναι σε θ ση να εφαρµ σει του καν νε κδοση τιµολογ ων για την παροχ υπηρεσι ν οδικ µεταφορ εµπορευµ των αλλ και να γνωρ ζει τη σηµασ α και τι επιπτ σει των διεθν ν εµπορικ ν ρων Incoterms, 13. να γνωρ ζει τι δι φορε κατηγορ ε των αιτο ντων βοηθητικ επαγγ λµατα µεταφορ ν, το ρ λο που διαδραµατ ζουν, τα λειτουργικ του καθ κοντα και το καθεστ που ενδεχοµ νω του δι πει. ( 1 ) Κανονισµ (ΕΟΚ) αριθ. 3820/85 του Συµβουλ ου, τη 20 εκεµβρ ου 1985, για την εναρµ νιση ορισµ νων κοινωνικ ν διατ ξεων στον τοµ α των οδικ ν µεταφορ ν (ΕΕ L 370 τη 31. 12. 1985 σ. 1). ( 2 ) Κανονισµ (ΕΟΚ) αριθ. 3821/85 του Συµβουλ ου, τη 20 εκεµβρ ου 1985, σχετικ µε τη συσκευ ελ γχου στον τοµ α των οδικ ν µεταφορ ν (ΕΕ L 370 τη 31. 12. 1985 σ. 8). Κανονισµ πω τροποποι θηκε τελευτα α απ τον κανονισµ (ΕΚ) αριθ. 1056/97 τη Επιτροπ (ΕΕ L 154 τη 12. 6. 1997 σ. 21).

L 277/23 Οδικ µεταφορ επιβατ ν 14. να ε ναι σε θ ση να εφαρµ σει του καν νε για του να λου και για τη διαµ ρφωση των τιµ ν κατ τη µεταφορ επιβατ ν µε δηµ σια και ιδιωτικ µ σα, 15. να µπορε να εφαρµ σει του καν νε για την κδοση τιµολογ ων παροχ υπηρεσι ν οδικ µεταφορ επιβατ ν. ΣΤ. Πρ σβαση στην αγορ 1. να γνωρ ζει τι ρυθµ σει που δι πουν τον επαγγελµατικ κλ δο των οδικ ν µεταφορ ν για λογαριασµ τρ των, καθ και να γνωρ ζει τι αντ στοιχε ρυθµ σει για την εκµ σθωση βιοµηχανικ ν οχηµ των και για την υπεργολαβ α και ιδ ω του καν νε που αφορο ν την επ σηµη οργ νωση του αντ στοιχου επαγγ λµατο, την πρ σβαση στο επ γγελµα αυτ, τι δειε που χορηγο νται για τι ενδοκοινοτικ και εξωκοινοτικ οδικ µεταφορ, τον λεγχο και τι κυρ σει, 2. να γνωρ ζει τι ρυθµ σει που δι πουν τη σ σταση µια επιχε ρηση οδικ ν µεταφορ ν, 3. να γνωρ ζει τα δι φορα γγραφα που απαιτο νται για την εκτ λεση δροµολογ ων οδικ µεταφορ και να µπορε να θ σει σε εφαρµογ διαδικασ ε εξακρ βωση για να διασφαλ ζεται η παρξη, τ σο στο χ ρο τη επιχε ρηση σο και επ των οχηµ των, νοµ τυπων εγγρ φων για κ θε πραγµατοποιο µενη µεταφορ, και ιδ ω των εγγρ φων που αφορο ν το χηµα, τον οδηγ, το εµπ ρευµα τι αποσκευ. Οδικ µεταφορ εµπορευµ των 4. να γνωρ ζει του καν νε που δι πουν την οργ νωση τη αγορ των οδικ ν µεταφορ ν εµπορευ- µ των, του καν νε για τα γραφε α να λωση και του καν νε για την υλικοτεχνικ υποδοµ, 5. να γνωρ ζει τι διατυπ σει κατ τη δι λευση των συν ρων, αλλ και να χει υπ ψη του το ρ λο και την κταση εφαρµογ των εγγρ φων Τ και των δελτ ων TIR, καθ και των υποχρε σεων και ευθυν ν που συνεπ γεται η χρησιµοπο ησ του. Οδικ µεταφορ επιβατ ν 6. να γνωρ ζει του αντ στοιχου καν νε οργ νωση τη αγορ των οδικ ν µεταφορ ν επιβατ ν, 7. να γνωρ ζει του καν νε που ισχ ουν για τη δηµιουργ α υπηρεσι ν µεταφορ ν και να µπορε να καταρτ σει σχ δια µεταφορ. Ζ. Τεχνικ πρ τυπα και εκµετ λλευση 1. να γνωρ ζει του καν νε που εφαρµ ζονται για τα β ρη και τι διαστ σει των οχηµ των στα κρ τη µ λη καθ και τι διαδικασ ε που ισχ ουν για τι καστε µεταφορ κατ παρ κκλιση των καν νων αυτ ν, 2. να ε ναι σε θ ση να επιλ γει, αν λογα µε τι αν γκε τη επιχε ρηση, τα οχ µατα καθ και τα ιδια τερα στοιχε α του (αµ ξωµα, κινητ ρα, ργανα µετ δοση, συστ µατα π δηση κ.λπ.), 3. να γνωρ ζει τι διατυπ σει για την γκριση, την κδοση δεια κυκλοφορ α και τον τεχνικ λεγχο των οχηµ των αυτ ν, 4. να µπορε να λαµβ νει υπ ψη του τα µ τρα που απαιτο νται για την καταπολ µηση τη ρ πανση του ατµοσφαιρικο α ρα απ τι εκποµπ των οχηµ των µε κινητ ρα καθ και για την καταπολ µηση του θορ βου που προκαλο ν, 5. να µπορε να συντ σσει προγρ µµατα περιοδικ συντ ρηση των οχηµ των και του εξοπλισµο του. Οδικ µεταφορ εµπορευµ των 6. να γνωρ ζει του δι φορου τ που µ σων διακ νηση φορτ ων και φ ρτωση (οπ σθια πλατφ ρµα φορτοεκφ ρτωση, εµπορευµατοκιβ τια, παλ τε κ.λπ.) και να µπορε να θ σει σε εφαρµογ µεθ δου και οδηγ ε για το ργο φ ρτωση και εκφ ρτωση εµπορευµ των (κατανοµ του β ρου, στο χιση, στοιβασ α, σφ νωση φορτ ου κ.λπ.), 7. να γνωρ ζει τι δι φορε τεχνικ συνδυασµ νων µεταφορ ν σιδηροδροµικ µε πορθµε α roll on/rol off,

L 277/24 EL 14. 10. 98 8. να µπορε να θ σει σε εφαρµογ τι διαδικασ ε που στοχε ουν στην τ ρηση των καν νων µεταφορ επικ νδυνων εµπορευµ των και αποβλ των και ιδ ω των καν νων που απορρ ουν απ την οδηγ α 94/55/ΕΚ ( 1 ), απ την οδηγ α 96/35/ΕΚ ( 2 ), και απ τον κανονισµ (ΕΟΚ) αριθ. 259/93 ( 3 ), 9. να µπορε να θ σει σε εφαρµογ τι διαδικασ ε για την τ ρηση των καν νων µεταφορ αναλ σιµων τροφ µων και ιδ ω των καν νων που απορρ ουν απ τη συµφων α για τι διεθνε µεταφορ ευπαθ ν τροφ µων και για τον ειδικ εξοπλισµ που χρησιµοποιε ται για τι µεταφορ αυτ (ATP), 10. να µπορε να θ σει σε εφαρµογ τι διαδικασ ε για την τ ρηση των ρυθµ σεων σχετικ µε τη µεταφορ ζ ντων ζ ων. Η. Οδικ ασφ λεια 1. να γνωρ ζει τα προσ ντα που απαιτο νται για το προσωπικ οδ γηση ( δεια οδ γηση ιατρικ πιστοποιητικ πιστοποιητικ επ ρκεια, κ.λπ.), 2. να µπορε να θ σει σε εφαρµογ συγκεκριµ να µ τρα για να διασφαλ ζει τι οι οδηγο θα τηρο ν του καν νε, τι απαγορε σει και του περιορισµο κυκλοφορ α που ισχ ουν στα δι φορα κρ τη µ λη ( ρια ταχ τητα, καν νε προτεραι τητα, στ ση και στ θµευση, χρ ση φαν ν, οδικ σ µανση, κ.λπ.), 3. να µπορε να δ νει στου οδηγο οδηγ ε που αφορο ν τον λεγχο τ ρηση των καν νων ασφαλε α αφεν µεν για την κατ σταση του τροχα ου οδικο εξοπλισµο του και του φορτ ου και, αφετ ρου, για οδ γηση µε στ χο την πρ ληψη των ατυχηµ των, 4. να µπορε να θεσπ σει διαδικασ ε που πρ πει να ακολουθο νται στι περιπτ σει ατυχηµ των και να θ τει σε εφαρµογ κατ λληλε διαδικασ ε για να αποφε γεται τυχ ν επαν ληψη ατυχηµ των και σοβαρ ν παραβ σεων. Οδικ µεταφορ επιβατ ν 5. να χει στοιχει δει γν σει τη γεωγραφ α του οδικο δικτ ου των κρατ ν µελ ν. ΙΙ. ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΤΩΝ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ 1. Τα κρ τη µ λη οργαν νουν υποχρεωτικ γραπτ εξ ταση και µπορο ν να οργαν νουν συµπληρωµατικ και προφορικ εξ ταση προκειµ νου να εξακριβ νουν ε ν οι υποψ φιοι οδικο µεταφορε διαθ τουν το απαιτο µενο επ πεδο γν σεων στα θ µατα που αναφ ρονται στο µ ρο Ι και ιδ ω, τι ε ναι σε θ ση να χρησιµοποιο ν τα αντ στοιχα εργαλε α και τεχνικ και να εκπληρ νουν τα προβλεπ µενα εκτελεστικ και συντονιστικ καθ κοντα. α) Η υποχρεωτικ γραπτ εξ ταση αποτελε ται απ δ ο δοκιµασ ε και συγκεκριµ να: γραπτ ερωτηµατολ γιο ε τε πολλαπλ ν επιλογ ν (multiple choice) (τ σσερι εναλλακτικ απαντ σει ) ε τε ερωτ σεων απευθε α απ ντηση συνδυασµο των δ ο συστηµ των, γραπτ ασκ σει /µελ τε περιπτ σεων. Ελ χιστη δι ρκεια: δ ο ρε για κ θε δοκιµασ α. β) Στην περ πτωση που οργαν νεται προφορικ εξ ταση, τα κρ τη µ λη µπορο ν να απαιτο ν, για τη συµµετοχ σ αυτ, να χει επιτ χει ο υποψ φιο στη γραπτ εξ ταση. 2. Ε ν τα κρ τη µ λη οργαν νουν επ ση προφορικ εξ ταση, µπορο ν να προβλ πουν για κ θε µ α απ τι τρει δοκιµασ ε, στ θµιση των βαθµ ν µε συντελεστ, οι οπο ε δεν µπορε να ε ναι κατ τεροι του 25 % ο τε αν τεροι του 40 % τη συνολικ βαθµολογ α. Ε ν τα κρ τη µ λη οργαν νουν µ νο γραπτ εξ ταση οφε λουν να προβλ πουν, για κ θε δοκιµασ α, στ θµιση των βαθµ ν µε συντελεστ, οι οπο οι δεν µπορε να ε ναι κατ τεροι του 40 % ο τε αν τεροι του 60 % τη συνολικ βαθµολογ α. 3. Στο σ νολο των δοκιµασι ν, οι υποψ φιοι οφε λουν να επιτ χουν µ σο ρο τουλ χιστον 60 % του συν λου τη δυνατ βαθµολογ α, χωρ µω σε κ θε µ α δοκιµασ α να µπορε να ε ναι κατ τερε του 50 % τη δυνατ βαθµολογ α. Ένα κρ το µ λο µπορε, µ νον για µ α δοκιµασ α, να µει νει το ποσοστ απ 50 % σε 40 %.» ( 1 ) Οδηγ α 94/55/ΕΚ του Συµβουλ ου, τη 21η Νοεµβρ ου 1994, για την προσ γγιση των νοµοθεσι ν των κρατ ν µελ ν σχετικ µε τι οδικ µεταφορ επικ νδυνων εµπορευµ των (ΕΕ L 319 τη 12. 12. 1994, σ. 7) οδηγ α πω τροποποι θηκε απ την οδηγ α 96/86/ΕΚ τη Επιτροπ, τη (ΕΕ L 335 τη 24. 12. 1996, σ. 43). ( 2 ) Οδηγ α 96/35/ΕΚ του Συµβουλ ου, τη 3η Ιουν ου 1996, σχετικ µε το διορισµ και την επαγγελµατικ κατ ρτιση συµβο λων ασφαλε α για την οδικ, σιδηροδροµικ και πλωτ µεταφορ επικ νδυνων εµπορευµ των (ΕΕ L 145 τη 19. 6. 1996, σ. 10). ( 3 ) Κανονισµ (ΕΟΚ) αριθ. 259/93 του Συµβουλ ου, τη 1η εβρουαρ ου 1993, σχετικ µε την παρακολο θηση και τον λεγχο των µεταφορ ν αποβλ των στο εσωτερικ τη Κοιν τητα καθ και κατ την ε σοδο και ξοδ του (ΕΕ L 30 τη 6. 2. 1993, σ. 1) κανονισµ πω τροποποι θηκε τελευτα α απ τον κανονισµ (ΕΚ) αριθ. 120/97 (ΕΕ L 22 τη 24. 1. 1997, σ. 14).

L 277/25 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ II «ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Iα ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑ (Emiswul mo waqt lpef wq lator diast seir DIN A4) (Je lemo diatupyl mo stgm/stir ep sglg ck ssa l a ap tir ep sgler ck sser tou jq tour l kour pou ejd dei to pistopoigtij ) Diajqitij s la tou sucjejqil mou jq tour l kour ( 1 ) Omolas a tgr aql diar aqw r tou aql diou oqcamislo ( 2 ) PISTOPOIGTIJO EPACCEKLATIJGS EPAQJEIAS CIA TIS ESYTEQIJES (JAI DIEHMEIS) ( 3 ) ODIJES LETAVOQES ELPOQEULATYM (EPIBATYM) ( 3 ) Aqih... Ele r ( 2 ),... pistopoio le: a) ti (o) (g) ( 4 )... cemmghe r(-a) st..., stir... kabe l qor le epituw a stir dojilas er tgr en tasgr ( tor:..., peq odor:... ) ( 5 ) pou oqcam hgje cia tg woq cgsg pistopoigtijo epacceklatij r ep qjeiar cia esyteqij r [jai diehme r]( 3 ) odij r letavoq r elpoqeul tym [epibat m]( 3 ), s lvyma le tir diat neir ( 6 ) b) ti to tolo pou amav qetai sto stoiwe o a) dijaio tai ma wqgsilopoi sei tgm epacceklatij tou ep qjeia cia lia epiwe qgsg odij m letavoq m elpoqeul tym [epibat m]( 3 ): pou ejteke apojkeistij esyteqij r letavoq r sto jq tor l kor to opo o en dyse to pistopoigtij ( 3 ), pou ejteke diehme r letavoq r ( 3 ). To paq m pistopoigtij apoteke epaqj ap deing tgr epacceklatij r ep qjeiar pou amav qetai sto qhqo 10 paq cqavor 1 tgr odgc ar 96/26/EJ tou Sulbouk ou, tgr 29gr Apqik ou 1996, peq pqosb seyr sto ep ccekla tou odijo letavoq a elpoqeul tym jai epibat m jah r jai aloiba ar amacmyq seyr tym dipkyl tym, pistopoigtij m jai kkym t tkym pou dieujok moum tgm pqacl tysg tou dijai lator ecjatast seyr tym letavoq ym aut m stom tol a tym esyteqij m jai diehm m letavoq m. Ejdoh m st..., stir...... ( 7 ). ( 1 ) Diajqitij s la tou jq tour: B kcio (B), Dam a (DK), Ceqlam a (D), Ekk da (GR), Ispam a (E), Cakk a (F) Iqkamd a (IRL), Itak a (I), Kounelbo qco (L), J ty W qer (NL), Austq a (A), Poqtocak a (P), Vimkamd a (FIN), Sougd a (S), Gmyl mo Bas keio (GB). ( 2 ) Aqw oqcamisl r pou woum oqiste pqogcoul myr ap j he jq tor l kor tgr Euqypaϊj r Joim tgtar cia tgm jdosg tou paq mtor pistopoigtijo. ( 3 ) Diacq vetai g peqitt mdeing. ( 4 ) Omolatep mulo, t por jai gleqolgm a c mmgsgr. ( 5 ) Waqajtgqistij tgr en tasgr. ( 6 ) Lme a tym diat neym esyteqijo dija ou pou woum ejdohe swetij, s lvyma le tgm pqoamaveq lemg odgc a. ( 7 ) Svqac da jai upocqav tgr aqw r tou oqcamislo pou e mai aql dioi cia tgm jdosg tou pistopoigtijo.»