Βελτίωση Περιβαλλοντικών Επιδόσεων στις Μεταφορές Εφη Τριτοπούλου Τµήµα Περιβάλλοντος και Μεταφορών ΚΑΠΕ etrito@cres.gr Ηµέρα Ενέργειας στην Κερατέα 30 Ιουνίου 2010
Η Ευρωπαϊκή Πολιτική - Στόχοι 20% µείωση αερίων θερµοκηπίου εως το 2020 20% µερίδιο ΑΠΕ στην τελική κατανάλωση ενέργειας εως το 2020 20% εξοικονόµηση ενέργειας εως το 2020 10% µερίδιο ΑΠΕ στο συνολικό µίγµα καυσίµων εως το 2020
Ευρωπαϊκή Πολιτική - Στόχοι Οδηγία 2009/28/EC 20 % ως µερίδιο της ενέργειας από ΑΠΕ στη συνολική κατανάλωση ενέργειας της ΕΚ έως το 2020 Αντικατάσταση του συνόλου της βενζίνης και του πετρελαίου ντίζελ µε 10% βιοκαύσιµα µέχρι το 2020 Οδηγία 2009/33/EC προµήθεια «καθαρών» και ενεργειακά αποδοτικών οχηµάτων από τους δηµόσιους οργανισµούς (Εναρµόνιση χώρας εκ.. 2010) Η νέα οδηγία θέτει υποχρεωτική διαδικασία αξιολόγησης κατά την προµήθεια νέων οχηµάτων όλων των τύπων σύµφωνα µε ανάλυση κόστους για το σύνολο του κύκλου ζωής του οχήµατος (tank-to-wheel) συµπεριλαµβανοµένου και του κόστους των διάφορων εκποµπών
Πρόγραµµα «ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΩ» Άξονας 3 - Μεταφορές ΡΑΣΗ 3.1: Επεµβάσεις σε οχήµατα δηµοτικών στόλων 3.1.1 Μετατροπή βαρεών οχηµάτων για χρηση µιγµάτων βιοκαυσίµου Εισαγωγή µιγµάτων βιοντίζελ >5% σε δηµοτικούς στόλους µε >30 βαρέα οχήµατα, τεχνολογίας τουλάχιστον Euro III και µε διασφαλισµένη διαθεσιµότητα βιοντίζελ και τεχνικών µετατροπής. Εκτίµηση ενεργειακού και περιβαλλοντικού οφέλους ανάλογα µε τον αριθµό των διανυθέντων χιλιοµέτρων και το % µίγµα βιοντίζελ. 3.1.2 Εγκατάσταση φίλτρων κατακράτησης σωµατιδίων (DPF) σε δηµοτικά βαρέα οχήµατα (προαιρετικά) Εισαγωγή φίλτρων DPF σε δηµοτικούς στόλους µε >30 βαρέα οχήµατα, τεχνολογίας τουλάχιστον Euro III και µε διασφαλισµένη διαθεσιµότητα τεχνικών µετατροπής. Εκτιµώµενη κατακράτηση αιωρούµενων σωµατιδίων >90%
Πρόγραµµα «ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΩ» Άξονας 3 - Μεταφορές ΡΑΣΗ 3.1: Επεµβάσεις σε οχήµατα δηµοτικών στόλων 3.1.3 Μετατροπή βενζινοκίνητων οχηµάτων δηµοτικών στόλων σε οχήµατα υγραεριου (LPG) Υποκατάσταση βενζίνης µε LPG για δηµοτικά οχήµατα τεχνολογίας τουλάχιστον EuroIII που διανύουν >25.000 χλµ/έτος και διασφαλισµένη διαθεσιµότητα καυσίµου και τεχνικών για την µετατροπή 3.1.4 Μετατροπή βενζινοκίνητων οχηµάτων δηµοτικών στόλων σε οχήµατα διπλού καυσίµου βενζίνης-φυσικού αερίου Υποκατάσταση βενζίνης µε φυσικό αέριο για δηµοτικά οχήµατα τεχνολογίας τουλάχιστον EuroIII που διανύουν >25.000 χλµ/έτος και διασφαλισµένη διαθεσιµότητα καυσίµου και τεχνικών για την µετατροπή
Πρόγραµµα «ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΩ» Άξονας 3 - Μεταφορές ράση 3.2: Σχέδια αστικής κινητικότητας Περιγραφή των σηµαντικότερων σηµείων συνάθροισης πολιτών (σχολεία, νοσοκοµεία,εµπορικά κέντρα, αθλητικές εγκαταστάσεις κλπ.) στον ήµο και εντοπισµός προβληµάτων πρόσβασης στα σηµεία ενδιαφέροντος για την ανάπτυξη σχεδίων αστικής κινητικότητας Προσδιορισµός στρατηγικού σχεδίου µε προτάσεις για την αντιµετώπιση του προβλήµατος µε τεκµηριωµένα ποιοτικά και ποσοτικά χαρακτηριστικά (π.χ % µείωση της χρήσης των ΙΧ σε χώρο εκδηλώσεων σε συγκεκριµένες µέρες και ώρες) Αξιολόγηση για χρηµατοδότηση της παρέµβασης µε ποιοτικά, ενεργειακά και περιβαλλοντικά κριτήρια
Πρόγραµµα «ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΩ» Άξονας 3 - Μεταφορές ράση 3.3: Εκπόνηση συγκοινωνιακών µελετών- Ήπιες παρεµβάσεις Περιγραφή του συστήµατος µεταφορών στον ήµο και προσδιορισµός προβληµάτων πρόσβασης σε ΜΜΜ (π.χ. ανεπαρκής κάλυψη, ανεπαρκής πυκνότητα δροµολογίων κλπ) και προβλήµατα κυκλοφορίας και στάθµευσης σε ώρες και µέρες αιχµής Περιγραφή της στρατηγικής βελτίωσης του προβλήµατος µε σαφήνεια (Π.χ. στοιχεία προέλευσης-προορισµού µετακινήσεων, καταγραφής των χαρακτηριστικών των µετακινήσεων µε τα ΜΜΜ, ανάπτυξη δηµοτικής συγκοινωνίας κλπ.) Αξιολόγηση για χρηµατοδότηση εκπόνησης συγκοινωνιακής µελέτης στον ήµο µε ποιοτικά, ενεργειακά και περιβαλλοντικά κριτήρια
Οικονοµική Οδήγηση - Ecodriving To ecodriving είναι ένας έξυπνος τρόπος οδήγησης ο οποίος συµβάλλει στη µείωση της κατανάλωσης καυσίµου κατά µέσο όρο 15%, στη µείωση των εκποµπών ρύπων και των αερίων που προκαλούν το φαινόµενο του θερµοκηπίου, στη µείωση της ηχορύπανσης καθώς και στον περιορισµό των τροχαίων ατυχηµάτων. Ολοκληρωµένο πρόγραµµα Ecodriving τεχνικές «έξυπνης» οδήγησης και συντήρησης ενός οχήµατος πληροφόρηση ως προς την επιλογή αποδοτικότερου - καθαρότερου οχήµατος θεώρηση βέλτιστων διαδροµών, αποφυγή χρήσης ΙΧ οχήµατος µε την υιοθέτηση εναλλακτικών τρόπων µετακίνησης. www.ecodriving.gr
Οφέλη Ecodriving www.ecodriving.gr 10-15% µικρότερη κατανάλωση καυσίµου και εκποµπών CO2 Μεγάλη µείωση των εκποµπών αερίων ρύπων CO,H/C, NOx κλπ. 10-25% λιγότερα ατυχήµατα, βελτίωση οδικής ασφάλειας σηµαντική µείωση ηχορύπανσης µείωση κόστους για καύσιµα, συντήρηση και ασφάλιση του οχήµατος αύξηση της άνεσης µεταφοράς για τον οδηγό και τους επιβάτες αύξηση βαθµού ικανοποίησης και εµπιστοσύνης προς τα δηµόσια µέσα µεταφοράς µείωση του άγχους κατά την οδήγηση ίσος χρόνος ταξιδιού σε σύγκριση µε τον συνήθη τρόπο οδήγησης
Οδική Ασφάλεια Η βελτιωµένη οδική ασφάλεια προέρχεται από: την παρατήρηση και πρόβλεψη των συνθηκών κυκλοφορίας µε κατάλληλη προσαρµογή της ταχύτητας τη διατήρηση σταθερής ταχύτητας τις λιγότερες επιταχύνσεις και φρεναρίσµατα τα λιγότερα προσπεράσµατα την µείωση του άγχους και της επιθετικότητας www.ecodriving.gr
Ένα αυτοκίνητο που κινείται µε τον κινητήρα στις 4.000 στροφές/λεπτό εκπέµπει τόσο θόρυβο όσο 32 αυτοκίνητα που κινούνται µε την ίδια ταχύτητα αλλά µε 2.000 στροφές/λεπτό
Τεχνικές ecodriving 01. Ανεβάστε ταχύτητα στο κιβώτιο στις 2.000-2.500 στροφές 02. Οδηγείτε µε σταθερή ταχύτητα 03. Προβλέψτε τις συνθήκες κυκλοφορίας 04. Για να σταµατήσετε επιβραδύνετε οµαλά µε επιλεγµένη µια υψηλή ταχύτητα στο κιβώτιο 05. Σβήνετε τον κινητήρα σε σύντοµες στάσεις άνω του ενός λεπτού 06. Κάντε τακτική συντήρηση του οχήµατος και των ελαστικών του 07. Αποφεύγετε τη µεταφορά περιττών φορτίων 08. Κάντε συνετή χρήση του κλιµατισµού 09. Στις στροφές επιβραδύνετε οµαλά 10. Αποφεύγετε τη χρήση του οχήµατος για σύντοµες διαδροµές 11. Χρησιµοποιείτε το βοηθητικό εξοπλισµό του οχήµατος (στροφό- µετρο, trip computer, cruise control) 12. Επιλέξτε αποδοτικότερο όχηµα 13. Σχεδιάστε τη διαδροµή εξαρχής για µεγαλύτερη οικονοµία www.ecodriving.gr
Οικολογικές Μετακινήσεις Περπάτηµα, Ποδήλατο, ηµόσια Συγκοινωνία Εκπόνηση κυκλοφοριακών µελετών σε επίπεδο δήµων Ανάπτυξη κατάλληλων υποδοµών (διαπλάτυνση πεζοδροµίων, ποδηλατόδροµοι). Ο πεζός θα πρέπει να αισθάνεται ασφαλής όταν περπατά, πόσο µάλιστα άτοµα µε ειδικές ανάγκες και γονείς µε καροτσάκια παιδιών. Αλλαγή νοοτροπίας των πολιτών: χρήση του πιο κατάλληλου οικονοµικού µέσου µεταφοράς ανάλογα µε το σκοπό των µετακινήσεων τους.
ηµόσια - ηµοτική Συγκοινωνία καλά αναπτυγµένο δίκτυο δηµόσιας συγκοινωνίας που προσφέρει ασφαλή, άνετη και αξιόπιστη µετακίνηση συχνά δροµολόγια, ανταποκρίσεις µεταξύ των διαφορετικών µέσων µαζικής µεταφοράς (ΜΜΜ) και όπου είναι εφικτό χώροι σταθµεύσεις στις αφετηρίες και στις στάσεις των ΜΜΜ, έτσι ώστε να µπορούν οι πολίτες να αφήνουν τα αυτοκίνητα τους και να συνεχίζουν τις µετακινήσεις τους µε τη δηµόσια συγκοινωνία (park& ride).
Κοινόχρηστο αυτοκίνητο Car-Sharing: Ευφυής υπηρεσία για αειφόρο προσωπική µετακίνηση Οι µοντέρνες κοινωνίες χρειάζονται υψηλό επίπεδο µετακίνησης. Οι πόλεις µας έχουν ξεπεράσει το σηµείο κορεσµού µε τα αυτοκίνητα. Πρόκληση: Μπορούµε να εξασφαλίσουµε προσωπική µετακίνηση µε λιγότερα αυτοκίνητα? Όφελος: λιγότερα αυτοκίνητα, περισσότερος χώρος για περπάτηµα, πράσινο και χώρους παιχνιδιού για παιδιά, καλύτερη ποιότητα διαβίωσης στις πόλεις, εξοικονόµηση χρηµάτων
Τι είναι το CAR-SHARING Το Car-Sharing είναι η ενοικίαση του αυτοκινήτου για σύντοµο χρονικό διάστηµα (ελάχιστο 1 ώρα). Car-Sharing: ορθολογική χρήση του αυτοκινήτου σε συνδυασµό µε Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, περπάτηµα, ποδήλατο. Ένα «κοινόχρηστο» αυτοκίνητο (car-shared) αντικαθιστά κατά µέσο όρο 4 µε 8 ιδιόκτητα αυτοκίνητα. Αποτελεί µια οικονοµικά συµφέρουσα λύση για όσους διανύουν λιγότερα από 10000 km το χρόνο. www.momo-cs.eu
Πως λειτουργεί το Car-Sharing? Γίνεσαι µέλος του Car-Sharing Club Επιλέγεις αυτοκίνητο ανάµεσα σε διαφορετικές κατηγορίες αυτοκινήτων Κάνεις κράτηση του αυτοκινήτου (µέσω τηλεφώνου ή sms ή online κράτηση) Σου δίνετε πρόσβαση στο αυτοκίνητο Οδηγείς το αυτοκίνητο Επιστρέφεις και παρκάρεις το αυτοκίνητο Πληρώνεις µόνο για τη χρήση του αυτοκινήτου (χρονική διάρκεια και klm) (παράδειγµα τιµολόγησης Βρέµης: συνδροµή µέλους 3 / µήνα, 1,9 /ώρα, 0,31 /χλµ) Η ασφάλεια του αυτοκινήτου, το κόστος συντήρησης και τα καύσιµα συµπεριλαµβάνονται στην τιµή
Γιατί να χρησιµοποιήσω το Car-Sharing? Χρησιµοποιώ το αυτοκίνητο µόνο όταν ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ το χρειάζοµαι Υπάρχει πάντα µια θέση στάθµευσης που µε περιµένει Χρησιµοποιώ παράλληλα τα ΜΜΜ και το περπάτηµα Χρησιµοποιώ το κατάλληλο όχηµα για διαφορετικούς σκοπούς των µετακινήσεων µου Χρησιµοποιώ καινούργιας τεχνολογίας οχήµατα Συνεισφέρω στη µείωση του CO2 (περίπου 290kg CO2/έτος µέσος χρήστης CS) Συνεισφέρω στην ελευθέρωση αστικού χώρου (κάθε όχηµα CS αντικαθιστά 4-8 ιδιόκτητα οχήµατα)
Παράγοντες Επιτυχίας Πολιτική Υποστήριξη από αρµόδια Υπουργεία και δήµους οικονοµική υποστήριξη ενσωµάτωση Car-Sharing στις εθνικές πολιτικές νοµική υποστήριξη, π.χ. να επιτρέπεται η χρήση δηµόσιων χώρων πάνω σε δρόµους για σταυθµευση οχηµάτων Car-Sharing χρήση του Car-Sharing από τα.σ. των δήµων υποστήριξη του Car-Sharing σε περιόδους απόσυρσης οχηµάτων (π.χ. ωρεάν συνδροµή µέλους CS για 1 χρόνο) Συνεργασία µε άλλους φορείς ειδικούς σε θέµατα διαχείρισης κινητικότητας παροχή τεχνικής υποστήριξης
Παράγοντες Επιτυχίας Συνεργασία µε Οργανισµούς ηµόσιων Μεταφορών - Παροχή ευνοϊκών ρυθµίσεων κινήτρων στους χρήστες (π.χ. µειωµένα εισιτήρια, δωρεάν κάρτες απεριορίστων διαδροµών) - κοινές καµπάνιες προώθησης του Car-Sharing (π.χ. ιαφηµίσεις πάνω στα λεωφορεία) - µέλη µέτοχοι της εταιρείας λειτουργίας του Car-Sharing - Συνεργασία Car-Sharing µε ΜΜΜ ως συµπληρωµατική υπηρεσία (σταθµοί CS σε αφετηρίες ΜΜΜ) Συνεργασία µε προµηθευτές έµπειρου λογισµικού και τεχνολογίας για Car-Sharing (πρόσβαση στο όχηµα, κράτηση, έκδοση λογαριασµού, λογισµικό, παρακολούθηση των διαδροµών των οχηµάτων) Συνεργασία µε άλλους φορείς όπως εταιρείες ενοικίασης αυτοκινήτων, εταιρείες parking
Πιλοτικό πρόγραµµα στην Αθήνα Υποστήριξη από ΥΠΕΚΑ -Συµµετοχή Γεν. Γραµµατέα ΥΠΕΚΑ στο workshop για Car-Sharing 17/12/2009 Υποστήριξη από δήµους - Ηλεκτρονική ενηµέρωση προς όλους τους ήµους - Εκδήλωση ενδιαφέροντος : Αθηναίων Αµαρουσίου, Νέας Ιωνίας, Βύρωνα, Ν. Ερυθραία Ενσωµάτωση στα σχέδια κινητικότητας του δήµου παροχής δωρεάν θέσεων στάθµευσης για αυτοκίνητα Car-Sharing ιαχείριση συστήµατος Συνεργασία µε ΟΑΣΑ - υποστήριξη του CAR-SHARING ως ένα είδος µετακίνησης, το οποίο είναι συµπληρωµατικό των µέσων µαζικής µεταφοράς. - παροχή κινήτρων στους χρήστες (π.χ. µειωµένα εισιτήρια, δωρεάν κάρτες απεριορίστων διαδροµών) - Συνεργασία Car-Sharing µε ΜΜΜ (σταθµοί CS σε αφετηρίες ΜΜΜ) - Παροχή θέσεων στάθµευσης (π.χ. παράδροµο Ακαδηµίας) για οχήµατα CS
Πιλοτικό πρόγραµµα στην Αθήνα Συνεργασία µε εταιρείες διαχείρισης και παροχής λογισµικού - Προσφορές για προµήθεια λογισµικού και διαχείριση του πιλοτικού από την CAMBIO Γερµανίας και την Iniziativa Car Sharing Ιταλίας Συνεργασία µε άλλους φορείς Συναντήσεις µε: - Μονάδα Βιώσιµων Μεταφορών, ΕΜΠ - Αττικό Μετρό - Σύλλογο Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων - Σύνδεσµο Τουριστικών Επιχειρήσεων Ενοικιάσεως Αυτοκινήτων - Εταιρείες ενοικίασης αυτοκινήτων Hertz, Avis, Arena, Astra
Εναλλακτικά Οχήµατα και Καύσιµα Οχήµατα Χαµηλών εκποµπών CO2 Οχήµατα φυσικού αερίου Οχήµατα υγραερίου Οχήµατα βιοκαυσίµων Υβριδικά οχήµατα επαναφορτιζόµενα υβριδικά (plug-in) Ηλεκτρικά οχήµατα Οχήµατα Υδρογόνου Τα εναλλακτικά οχήµατα δεν θα έχουν θετικό αποτέλεσµα στην κλιµατική αλλαγή εάν αυξήσουµε τα διανυθέντα χλµ.. Χρησιµοποιώ το αυτοκίνητο µόνο όταν είναι απαραίτητο!
Σας ευχαριστώ για την προσοχή σας! Εφη Τριτοπούλου Τµήµα Περιβάλλοντος και Μεταφορών ΚΑΠΕ etrito@cres.gr Ηµέρα Ενέργειας στην Κερατέα 30 Ιουνίου 2010