31 ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ ΓΙΑ ΤΟ 2011 μικρά και κόμπακτ Πάνω από τριαντα προτασεισ αναμένεται να κυκλοφορησουν στην ελληνική αγορά αυτοκινητου μέχρι το τελος του 2011. Η οικονομική κρίση υποχρεώνει τους εισαγωγείς να εκμεταλλευτούν όλα τα νέα όπλα τους, ενώ θα ενταθεί ο ανταγωνισμός στις δημοφιλείς κατηγορίες είτε πρόκειται για κόμπακτ μοντέλα είτε για μεγάλα αυτοκίνητα πολυτελείας είτε για οχήματα ιδανικα για τον ελευθερο χρονο. κειμενα: Πέτρος Πιτσίνης Chevrolet Aveo Τετράθυρες (σεντάν) και πεντάθυρες (hatchback) εκδόσεις θα διαθέτει η νέα γενιά του Chevrolet Aveo, η οποία αναμένεται στη χώρα μας τους προσεχείς μήνες. Το αναβαθμισμένο πλαίσιο, οι αυξημένες διαστάσεις και οι νέοι κινητήρες χαρίζουν στο «μικρό» Chevrolet ευρωπαϊκά χαρακτηριστικά, ενισχύοντας παράλληλα τη θέση του απέναντι στον ανταγωνισμό. Στα 1,2 λίτρα το Aveo δεύτερης γενιάς θα αποδίδει 70 ή 86 ίππους ανάλογα με την έκδοση, στα 1,4 λίτρα η ισχύς θα φτάνει τους 74 ίππους και στα 1,6 λίτρα τους 85 ίππους. Lancia Ypsilon Ξεχωριστή σε κάθε περίπτωση και μακριά από τα συμβατικά σχεδιαστικά πρότυπα του ανταγωνισμού, η νέα Lancia δεν κρύβει τις αμερικανικές επιρροές της. Οι διαστάσεις της «μικρής» Ιταλίδας διατηρήθηκαν κάτω από τα τέσσερα μέτρα, ωστόσο η παρουσία των πίσω θυρών αρκούν ώστε να κάνουν τη διαφορά σε σχέση με το απερχόμενο μοντέλο. Στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος αναμένεται να βρεθεί ο μικρός δικύλινδρος turbo κινητήρας των 875 κ.εκ., απόδοσης 85 ίππων, ο οποίος διαθέτει ήδη στο ενεργητικό του αρκετές διακρίσεις. Citroën DS4 Ο σχεδιασμός τού αποκλειστικά πεντάθυρου αμαξώματος θα μπορούσε να ανήκει σε ένα αυθεντικό κουπέ την ίδια στιγμή που η αυξημένη απόσταση από το έδαφος και η ψηλά τοποθετημένη θέση οδήγησης παραπέμπουν στα χαρακτηριστικά ενός crossover. Η DS4 δίνει συνέχεια στην προσπάθεια της Citroën να δημιουργήσει μια νέα, πολυτελέστερη γκάμα αυτοκινήτων, εκμεταλλευόμενη μεταξύ άλλων τη δυναμική που της εξασφαλίζουν οι νέοι, υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες άμεσου ψεκασμού. Οι 156 ή πολύ περισσότερο οι 200 ίπποι του τετρακύλινδρου μοτέρ των 1.598 κ.εκ. δεν αφήνουν κανένα περιθώριο αμφισβήτησης, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι οι 120 ίπποι της ατμοσφαιρικής έκδοσης αποδεικνύονται «λίγοι». 16 [ταχυδρόμος]
Suzuki Swift Sport Πιστό στην παράδοση που το θέλει να προσθέτει στην γκάμα του εκδόσεις με δυναμικό προσανατολισμό παραμένει το Suzuki Swift. Η έκδοση Sport, που αναμένεται μέσα στο 2011, θα διαθέτει ατμοσφαιρικό κινητήρα 1,6 λίτρων, μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων και διαφοροποιημένες διαστάσεις, καθώς πέρα από την αύξηση του συνολικού πλάτους κατά έξι εκατοστά το αμάξωμα πρόκειται να πλησιάσει ακόμη περισσότερο το έδαφος. Nisssan Leaf Την πρώτη ηλεκτροκίνητη πρόταση στην ιστορία της περνά στην ευρεία παραγωγή η Nissan. Το Leaf διαθέτει έναν ηλεκτροκινητήρα με απόδοση που φθάνει τους 109 ίππους, ενώ η αυτονομία του αγγίζει τα 160 χιλιόμετρα. Το μήκος τού αποκλειστικά πεντάθυρου αμαξώματος φθάνει τα 4,5 μέτρα, γεγονός που το τοποθετεί στη δημοφιλέστατη κατηγορία των μικρομεσαίων hatchback. Opel Astra GTC Το επιθετικό προφίλ ενός αυθεντικού κουπέ προσαρμόζει στα δεδομένα της μικρομεσαίας κατηγορίας το νέο Astra GTC. Εχοντας πλησιάσει το έδαφος κατά 1,5 εκατοστό και μεταβάλλοντας σε συγκεκριμένες εκδόσεις τη συνδεσμολογία της ανάρτησης των μπροστινών τροχών, το δημοφιλέστατο Opel δεν αρκείται στο εντυπωσιακό, ομολογουμένως, παρουσιαστικό του. Στην γκάμα του Astra GTC ξεχωρίζουν οι υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες των 1,4 λίτρων και 1,6 λίτρων που ξεκινούν από τους 120 ίππους και φτάνουν τους 180 ίππους. Nissan Micra DIG-S Με ιδιαίτερο ενδιαφέρον αναμένεται μέσα στη χρονιά η υπερτροφοδοτούμενη και εξαιρετικά αποδοτική εκδοχή του νέου Nissan Micra. Το best seller της ιαπωνικής φίρμας πρόκειται να εξοπλιστεί με ένα τρικύλινδρο σύνολο χωρητικότητας 1,2 λίτρων, το οποίο θα συνδυάζει τη διαδεδομένη πλέον τεχνολογία του άμεσου ψεκασμού με έναν μηχανικό υπερσυμπιεστή. Το αποτέλεσμα είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακό, καθώς η παραγωγή των 98 ίππων και των 142 Nm ροπής δεν φαίνεται να έχει αρνητικές επιπτώσεις στη μέση τιμή της κατανάλωσης καυσίμου (4,1 λίτρα/100 χλμ.) ή στις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (95 γρ. /χλμ.). Chevrolet Cruze Hatchback Tην επιπλέον ευελιξία στη διαχείριση των εσωτερικών χώρων έρχεται να προσφέρει η πεντάθυρη έκδοση του Chevrolet Cruze. Πέρα από τις προφανείς σχεδιαστικές αλλαγές που επιβάλλει η παρουσία της πέμπτης πόρτας στο πίσω τμήμα του αμαξώματος, δεν αναμένονται ουσιαστικές αλλαγές στα μηχανικά μέρη ή στον εξοπλισμό του αυτοκινήτου. Στη χώρα μας οι κινητήρες βενζίνης που θα πρωταγωνιστήσουν είναι αυτός των 1.598 κ.εκ. με τους 124 ίππους και ο ισχυρότερος 1.800άρης με τους 141 ίππους. 18 [ταχυδρόμος]
Subaru Impreza Διατηρώντας τις συμπαγείς εξωτερικές του διαστάσεις, αλλά αυξάνοντας την ευρυχωρία στο εσωτερικό του, το νέο Impreza ακολουθεί χωρίς ουσιαστικές παρεκκλίσεις το παράδειγμα των προγενέστερων εκδόσεών του. Αυτό σημαίνει ότι το σύστημα μόνιμης τετρακίνησης All-Wheel Drive και οι επίπεδοι κινητήρες βενζίνης παραμένουν στη θέση τους. Συγκεκριμένα το νέο Impreza θα εφοδιάζεται με το μέχρι σήμερα γνωστό δίλιτρο μοτέρ των 150 ίππων, ενώ ο κινητήρας του 1,5 λίτρου αντικαθίσταται από ένα ανάλογων προδιαγραφών ατμοσφαιρικό σύνολο 1,6 λίτρων. Daihatsu Charade Στο υπάρχον Toyota Yaris πρόκειται να βασιστεί η νέα γενιά του Daihatsu Charade, «κλείνοντας» μάλλον άδοξα την παρουσία της ιαπωνικής φίρμας στην ευρωπαϊκή αγορά. Με δεδομένη, λοιπόν, την αποχώρηση της Daihatsu από την Ευρώπη το 2013, το νέο Charade θα διατίθεται στη μοναδική έκδοση βενζίνης των 1,33 λίτρων, αποδίδοντας 99 ίππους και, προσφέροντας τη δυνατότητα επιλογής ανάμεσα σε ένα μηχανικό και σε ένα αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων. Ford B-MΑΧ Η μικρότερη σε διαστάσεις και ταυτόχρονα πιο προσιτή πρόταση της Ford στην ευρύτερη κατηγορία των πολυμορφικών οχημάτων ακούει στο όνομα B-MAX. Ανάμεσα στα καινοτόμα χαρακτηριστικά τού πολυαναμενόμενου MPV περιλαμβάνονται οι πίσω συρόμενες πόρτες και ο τρικύλινδρος, υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας βενζίνης άμεσου ψεκασμού χωρητικότητας 1 λίτρου. Αν και το B-MAX βασίζεται επί της ουσίας στο Fiesta, διαθέτει αυξημένο κατά 11 εκατοστά μήκος και την ευρυχωρία - πρακτικότητα ενός τυπικού πολυμορφικού οχήματος. Ford Focus Sedan & Station Wagon Το «παγκόσμιο αυτοκίνητο» της Ford αποκτά νέες εκδόσεις. Το Focus τρίτης γενιάς με τους νέους, υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες βενζίνης άμεσου ψεκασμού προσφέρεται πλέον σε τετράθυρες και station wagon εκδόσεις, ενδυναμώνοντας με αυτόν τον τρόπο τα οικογενειακά χαρακτηριστικά που οφείλει να διαθέτει μια μικρομεσαία πρόταση. Στην περίπτωση, μάλιστα, του Focus Station Wagon η διαφορά στον χώρο αποσκευών σε σχέση με το πεντάθυρο αμάξωμα φτάνει τα 160 λίτρα, γεγονός που αποτελεί από μόνο του ένα αδιαμφισβήτητο πλεονέκτημα. 20 [ταχυδρόμος]
ελεύθερα και ωραία VW Golf Cabrio Τη μακρά παράδοση στην εξέλιξη και παραγωγή «ανοιχτών» προτάσεων με υφασμάτινη οροφή συνεχίζει η έκτη γενιά του VW Golf. Απουσία ουσιαστικών σχεδιαστικών αλλαγών σε σχέση με τις υπόλοιπες εκδόσεις του μικρομεσαίου best seller, για μια ακόμη φορά την παράσταση κλέβουν οι υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες βενζίνης άμεσου ψεκασμού που ξεκινούν από τα 1.198 κ.εκ. και τους 105 ίππους. Στη χώρα μας το Golf Cabrio αναμένεται το φθινόπωρο. Mercedes-Benz SLS AMG Roadster Ενα ακόμη supercar με την υπογραφή της AMG προσθέτει στην γκάμα της η Mercedes-Benz. O λόγος φυσικά για την «ανοιχτή» εκδοχή τής μέχρι σήμερα γνωστής SLS, η οποία εξοπλίζεται με υφασμάτινη οροφή και τον υπερηχητικό V8 κινητήρα χωρητικότητας 6,3 λίτρων. Ο τελευταίος αποδίδει 571 ίππους και 650 Nm ροπής, επιταχύνοντας το γερμανικό roadster από στάση στα 100 χλμ. /ώρα σε μόλις 3,8 δευτερόλεπτα. Jeep Grand Cherokee Συμπληρώνοντας σχεδόν δύο δεκαετίες ζωής, το Grand Cherokee επιστρέφει πλήρως ανανεωμένο. Η νέα γενιά του πολυτελέστατου SUV διαθέτει ανεξάρτητες αναρτήσεις και στους δύο άξονες, αερανάρτηση με δυνατότητα πέντε διαφορετικών ρυθμίσεων και φυσικά τετρακίνηση συνδυαστικά με ένα προηγμένο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης. Στις εκδόσεις βενζίνης του θρυλικού Jeep συναντάμε δύο κινητήρες 3,6 και 5,7 λίτρων με ισχύ 286 και 352 ίππων, ενώ δεν λείπουν και τα αποδοτικότερα πετρελαιοκίνητα μοτέρ. 22 [ταχυδρόμος]
Audi Q5 Hybrid Εναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα βενζίνης 2,0 λίτρων με ένα ηλεκτρικό μοτέρ συνδυάζει η υβριδική έκδοση του Audi Q5, αποδίδοντας 245 ίππους και 480 Nm. Με τη βοήθεια ενός οκτατάχυτου αυτόματου κιβωτίου η κίνηση μεταδίδεται και στους τέσσερις τροχούς, ενώ οι μπαταρίες ιόντων - λιθίου που βρίσκονται τοποθετημένες κάτω από το δάπεδο του χώρου αποσκευών προσφέρουν αυτονομία περίπου τριών χιλιομέτρων. Παρά τις εκρηκτικές επιδόσεις (0-100 σε μόλις 7,1 δευτερόλεπτα), το υβριδικό Q5 καταναλώνει λιγότερο από 7,0 λίτρα/100 χλμ., ενώ οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα δεν ξεπερνούν τα 160 γρ./χλμ. Mercedes-Benz C-Class Coupe Τη δυναμικότερη εκδοχή της δημοφιλέστατης Mercedes-Benz C-Class υποδέχεται αυτές τις ημέρες η ελληνική αγορά. Η απουσία των πίσω θυρών, το αποκλειστικά τετραθέσιο εσωτερικό και το οδηγοκεντρικό προφίλ της C-Class Coupe δημιουργούν μια ιδιαίτερα ελκυστική πρόταση, τα μηχανικά μέρη της οποίας προέρχονται από τη μέχρι σήμερα γνωστή μπερλίνα. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας βενζίνης άμεσου ψεκασμού των 1.796 κ.εκ., ο οποίος αποδίδει 156 ίππους και συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων. Saab 9-4X Το νέο crossover της Saab φιλοδοξεί να καλύψει το κενό ανάμεσα στο μικρότερο 9-3X και το θηριώδες 9-7X. Το 9-4Χ διατηρεί τη σχεδιαστική ταυτότητα που χαρακτηρίζει τα μοντέλα της σουηδικής φίρμας, όπως άλλωστε και τα ποιοτικά χαρακτηριστικά που θα περίμενε να συναντήσει κανείς σε μια premium κατασκευή. Για τη μετάδοση της κίνησης στους τέσσερις τροχούς φροντίζει ένα αυτόματο κιβώτιο έξι ταχυτήτων, το οποίο θα συνδυάζεται είτε με έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα 3 λίτρων είτε με έναν υπερτροφοδοτούμενο 2,8 λίτρων. VW Tiguan Την αισθητική ανανέωση στο Tiguan ακολουθούν στοιχεία τεχνολογίας που δίνουν έμφαση στην οικονομία και την ασφάλεια. Οι ανανεωμένες εκδόσεις, οι οποίες θα διατεθούν τον Οκτώβριο στην ελληνική αγορά, διατηρούν τη διαφοροποίηση ως προς τον σχεδιασμό τους και τη γωνία προσέγγισης εμποδίου, ενώ θα υπάρξουν δικίνητες και τετρακίνητες επιλογές. Τέσσερις υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες βενζίνης, με απόδοση από 122 έως 210 ίππους, και τρεις ακόμα ντίζελ, που ξεκινούν από τους 110 και φθάνουν στους 170 ίππους, συμπληρώνουν τα χαρακτηριστικά του δημοφιλέστατου VW. Renault Wind Με μήκος 3,83 μέτρα, το Wind θα αποτελέσει το νέο μικρό coupe-roadster της Renault. Σε μόλις 12 δευτερόλεπτα η οροφή του αποθηκεύεται στον χώρο αποσκευών, χωρίς ωστόσο να περιορίζει τον όγκο των 270 λίτρων. Στη βενζινοκίνητη γκάμα του προσφέρονται δύο γνωστοί κινητήρες. Ο ατμοσφαιρικός των 1,6 λίτρων με τους 133 ίππους και τα 160 Nm και ο υπερτροφοδοτούμενος των 1,2 λίτρων με τους 100 ίππους. 24 [ταχυδρόμος]
Audi Q3 Στις αρχές του μήνα ξεκίνησε, στα προάστια της Βαρκελώνης, η παραγωγή του νέου SUV της Audi. Το Q3 θα εξοπλίζει ο γνωστός υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας βενζίνης των 2,0 λίτρων αποδίδοντας, ανάλογα με την έκδοση, 170 και 211 ίππους. Την γκάμα του αυτοκινήτου συμπληρώνουν δύο κινητήρες πετρελαίου, επίσης 2,0 λίτρων, με ισχύ 140 και 177 ίππους αντίστοιχα. Η επίσημη παρουσίαση του Q3 θα γίνει τον Σεπτέμβριο, με τη βασική τιμή στη Γερμανία να ορίζεται στα 29.900 ευρώ. Chevrolet Captiva Αναβαθμισμένο επιστρέφει μέσα στο καλοκαίρι το Chevrolet Captiva σε δικίνητες και τετρακίνητες εκδόσεις. To επιβλητικών διαστάσεων SUV υιοθετεί το σύγχρονο σχεδιαστικό προφίλ του κατασκευαστή, ενώ ταυτόχρονα εκσυγχρονίζει τις προδιαγραφές του τετρακύλινδρου κινητήρα βενζίνης των 2,4 λίτρων. Το αποτέλεσμα είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακό, καθώς η ισχύς του συγκεκριμένου μοτέρ αυξήθηκε από τους 136 στους 167 ίππους και η ροπή από τα 220 στα 230 Nm. Mazda CX-5 To πρώτο συμπαγών διαστάσεων SUV στη σύγχρονη ιστορία της εξελίσσει η Mazda, ακολουθώντας το παράδειγμα της συντριπτικής πλειοονότητα των ευρωπαϊων και μη κατασκευαστών. Το CX-5 θα παρουσιαστεί για πρώτη φορά τον Σεπτέμβριο και πέρα από τις μικρότερες σε σχέση με το CX-7 διαστάσεις, αναμένεται να υιοθετήσει φιλικότερους προς το περιβάλλον κινητήρες. Η άφιξή του στην ευρωπαϊκή αγορά υπολογίζεται ότι θα πραγματοποιηθεί στα τέλη του 2011. Μitsubishi Outlander Ανανέωση για το ιαπωνικό SUV, που θα μπορεί να φιλοξενήσει έως επτά επιβάτες και θα διατίθεται εμπροσθοκίνητο και τετρακίνητο. Σήμα κατατεθέν του αποτελούν η μάσκα με το μεγάλο στόμιο σε σχήμα αντεστραμμένου τραπεζίου, ενώ θα υπάρξει και ανεξάρτητη έκδοση Sport (βλέπε φωτογραφία). Στη βασική έκδοση διαθέτει κινητήρα 2,4 λίτρων και 168 ίππους ισχύ, θα υπάρχουν και τρίλιτρες εκδόσεις με 230 άλογα. 26 [ταχυδρόμος]
ανώτερη τάξη Peugeot 508 Την πολυτέλεια και την άνεση μιας πολυτελούς μπερλίνας με τις «γήινες» προδιαγραφές ενός τυπικού σεντάν συνδυάζει το νέο Peugeot 508. Φτάνοντας σε μήκος τα 4,8 μέτρα, η νέα πρόταση της γαλλικής φίρμας δεν ξεχωρίζει μόνο για τη δεδομένη ευρυχωρία του πενταθέσιου εσωτερικού της αλλά και για την εμπνευσμένη σχεδίαση του αμαξώματός της. Εξίσου ανταγωνιστικά είναι και τα χαρακτηριστικά των κινητήρων βενζίνης με τους οποίους εξοπλίζεται και ειδικότερα του υπερτροφοδοτούμενου μοτέρ άμεσου ψεκασμού των 1.596 κ.εκ., απόδοσης 156 ίππων. Audi A6 Παρά την αύξηση των διαστάσεών του, το νέο A6 κατάφερε να περιορίσει το βάρος του, αναβαθμίζοντας ταυτόχρονα την ποιότητα κατασκευής και μειώνοντας σημαντικά την κατανάλωση καυσίμου. Οι κινητήρες βενζίνης και ντίζελ, με χωρητικότητα από 2 έως 3 λίτρα, αρχίζουν από τους 177 ίππους και φτάνουν τους 313 ίππους, με τη μετάδοση της κίνησης να περνά στους εμπρός ή και στους τέσσερις τροχούς, ανάλογα με την έκδοση. Στην αγορά αναμένεται να είναι διαθέσιμο στο τέλος του 2011. Οpel Zafira Τις καθαρόαιμες πολυμορφικές ιδιότητές του διατηρεί και στην τρίτη γενιά του το Opel Zafira, το οποίο αναμένεται στη χώρα μας στο τέλος του 2011. Οι αυξημένες εξωτερικές διαστάσεις έχουν ενισχύσει ακόμη περισσότερο τις μεταφορικές του δυνατότητες, ενώ οι λύσεις σε πλαίσιο και αναρτήσεις προέρχονται από το εξίσου επιβλητικό Insignia. Ανάλογο είναι και το παράδειγμα των κινητήρων βενζίνης, οι οποίοι θα είναι υπερτροφοδοτούμενοι, αρχίζοντας από τα 1,4 λίτρα και τους 120 ίππους. 28 [ταχυδρόμος]
Opel Ampera Ενα βήμα πριν από τη γραμμή παραγωγής και την εμπορική της διάθεση στην ευρωπαϊκή αγορά βρίσκεται η πρώτη ηλεκτροκίνητη πρόταση στην ιστορία της Opel. Το Ampera δανείζεται τη συντριπτική πλειονότητα των χαρακτηριστικών του από το «αδελφό» Chevrolet Volt, συνδυάζοντας έναν ισχυρό ηλεκτροκινητήρα 150 ίππων και 379 Nm ροπής με ένα θερμικό μοτέρ, που σε ρόλο γεννήτριας εξασφαλίζει την απαιτούμενη ηλεκτρική ενέργεια όταν αυτή εξαντληθεί από τους συσσωρευτές λιθίου - ιόντων. Συνδυαστικά η αυτονομία αγγίζει τα 500 χιλιόμετρα και η τιμή του ηλεκτροκίνητου Opel στην ευρωπαϊκή αγορά θα αρχίζει από τα 42.900 ευρώ. Citroën DS5 Το τρίτο κατά σειρά «μέλος» και το μεγαλύτερο σε επίπεδο διαστάσεων αναμένεται να αποκτήσει μέχρι το τέλος του 2011 η «οικογένεια» DS της Citroen. Ξεπερνώντας σε μήκος τα 4,5 μέτρα, θα αποτελέσει το πρώτο τετράτροχο της γαλλικής φίρμας που θα εξοπλιστεί με ένα υβριδικό σύνολο, το οποίο θα συνδυάζει έναν κινητήρα πετρελαίου 2 λίτρων με ένα ηλεκτρικό μοτέρ και θα αποδίδει 200 ίππους, εκπέμποντας μόλις 99 γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα σε κάθε χιλιόμετρο. Fiat Freemont To Dodge Journey θα αποτελέσει τη βάση για το νέο επταθέσιο πολυμορφικό της Fiat. Tο Freemont, όπως χαρακτηριστικά ονομάζεται, θα κατασκευάζεται στο Μεξικό και θα εφοδιάζεται με δίλιτρους κινητήρες πετρελαίου απόδοσης 140 και 170 ίππων. Παρ όλα αυτά, στην ισχυρότερη και αποκλειστικά τετρακίνητη έκδοση την κίνηση εξασφαλίζει ένας ατμοσφαιρικός κινητήρας βενζίνης 3,6 λίτρων, η ισχύς του οποίου φτάνει τους 236 ίππους. Lancia Thema Με κίνηση στους πίσω τροχούς, εξακύλινδρο κινητήρα βενζίνης 3,6 λίτρων και μήκος που ξεπερνά τα πέντε μέτρα, η νέα Lancia Thema δεν χρειάζεται μεγάλη προσπάθεια ώστε να ξεχωρίσει. Στην πραγματικότητα πρόκειται για την ευρωπαϊκή εκδοχή του Chrysler 300C, γεγονός που δικαιολογεί εν μέρει τις εξεζητημένες προδιαγραφές της και την αδιαπραγμάτευτη πολυτέλεια στο εσωτερικό της. Το προφίλ τις ιταλικής μπερλίνας συμπληρώνουν οι 292 ίπποι της βενζινοκίνητης έκδοσης και το αυτόματο κιβώτιο των οκτώ σχέσεων που θα τη συνοδεύει. 30 [ταχυδρόμος]