Πλωτάρχης (Μ) Γ. Γκουγκουλίδης ΠΝ
Βασικές διαστάσεις πλοίου Τομές πλοίου Γραμμές πλοίου Πίνακες offsets Συντελεστές σχήματος Προσεγγιστικοί κανόνες ολοκλήρωσης
Το σχέδιο του πλοίου αποτελεί μία τρισδιάστατη κατασκευή. Οι άξονες Χ, Υ και Ζ ορίζονται ως ακολούθως: Χ: Ο άξονας κατά το διάμηκες του πλοίου που διέρχεται από την τρόπιδα. Υ: Ο άξονας κατά το εγκάρσιο, όπου το «0» ορίζεται στο κέντρο του πλοίου. Ζ: Ο άξονας κατά την κατακόρυφο, όπου το «0» ορίζεται στην τρόπιδα
Ζ Χ Ζ Υ
AP Σιμότητα FP DWL LBP LOA LOA (Length Over All): ολικό μήκος πλοίου LBP (Length Between Perpendiculars): απόσταση μεταξύ καθέτων DWL (Design Waterline): ίσαλος γραμμή σχεδιάσεως FP (Forward Perpendicular): πρωραία κάθετος AP (Aft Perpendicular): πρυμναία κάθετος Σιμότητα (Shear): Διαμήκης κυρτότητα καταστρώματος
Πλάτος: Β Ίσαλος Έξαλα Βύθισμα: Τ Κοίλο Η Κ Κοίλο ή Ύψος (Η): κάθετη απόσταση που μετριέται από την καρίνα στο υψηλότερο συνεχές υδατοστεγανό κατάστρωμα. Βύθισμα (T): κάθετη απόσταση από την καρίνα έως την επιφάνεια ύδατος Πλάτος (B): μέγιστη εγκάρσια απόσταση γάστρας πλοίου
Εσοχή Καταστρώματος Κύρτωμα Καταστρώματος Εξοχή Καταστρώματος Ανύψωση Πυθμένα Βασικό επίπεδο κατασκευής: το επίπεδο που συμπίπτει με την πάνω επιφάνεια του ελάσματος της τρόπιδας Κοίλο κατασκευής: Η κατακόρυφη απόσταση μεταξύ του βασικού επιπέδου κατασκευής και και της άνω όψεως των ζυγών Βύθισμα αναφοράς (Moulded draft)
FLARE TUMBLEHOME
Σιμότητα Απόκλιση από Κάθετο
Σιμότητα
K = Τρόπιδα (Keel) G = κέντρο βάρους (Center of gravity) B = κέντρο ανώσεως (Center of buoyancy) M = μετάκεντρο (metacetner) GM = Μετακεντρικό ύψος (metacentric height) BM = Μετακεντρική ακτίνα (metacentric height) D = depth D M G B CL K BM KM
Σχέδιο σώματος/εγκαρσίων τομών Body plan (πρόσοψη) Διάμηκες σχέδιο Sheer Plan (πλάγια όψη) Σχέδιο ημικάτοψης Half Breadth Plan (κάτοψη)
Είναι η τομή εγκάρσιων επιπέδων με τη γάστρα του πλοίου Πρωραία τμήματα από μέση: ΔΕΞΙΑ Πρυμναία τμήματα από μέση: ΑΡΙΣΤΕΡΑ
Τομή κάθετων διαμηκών επιπέδων με γάστρα πλοίου
Τομή οριζόντιων επιπέδων παράλληλων με ίσαλο και γάστρα πλοίου
Συντελεστής Εκτοπίσματος/Γάστρας (Block coefficient) Πρισματικός Συντελεστής (Prismatic coefficient) Συντελεστής Ισάλου (Waterplane coefficient) Συντελεστής Μέσης Τομής (Midship section coefficient) Συντελεστής Ογκου (Volumetric coefficient)
Πλοίο με πλατιά άκρα Μεγάλος Συντελεστής Εκτοπίσματος συνεπάγεται μεγάλη χωρητικότητα σε φορτίο σε σχέση με το μέγεθος του πλοίου
Ο Πρισματικός Συντελεστής μετράει το βαθμό στον οποίο ο όγκος εκτοπίσματος είναι συγκεντρωμένος στο μέσο (μικρό Cp) ή στα άκρα (μεγάλο Cp)
Εκφράζει την πληρότητα της επιφάνειας ισάλου (πόσο τετραγωνισμένη είναι) Υψηλός C w βελτιώνει την ευστάθεια
Τα εμπορικά και φορτηγά πλοία έχουν τιμές Cms από 0.98 έως 0.99
Το σχήμα του πλοίου δεν μπορεί να περιγραφεί με μαθηματικές εξισώσεις Προσεγγιστικοί κανόνες χρησιμοποιούνται για να υπολογίσουμε μεγέθη όπως: Ίσαλος επιφάνεια Aw Επιφάνεια εγκαρσίων τομών Βυθισμένος όγκος Ροπές αδρανείας Κέντρο πλευστότητας LCF Κέντρο ανώσεως VCB και LCB
Τραπεζοειδής κανόνας Η καμπύλη προσεγγίζεται από ευθείες γραμμές, άρα η επιφάνεια διαιρείται σε τραπέζια Κανόνες του Simpson Η καμπύλη προσεγγίζεται από παραβολές
2 σημεία παρεμβολής πολυώνυμο παρεμβολής 1 ου βαθμού (ευθεία)
AAAAAAAA = hh ( yy+yy 66 22 + yy 11 + yy 22 + yy 33 + yy 44 + yy 55 )
3 σημεία παρεμβολής πολυώνυμο παρεμβολής 2 ου βαθμού (παραβολή)
Χρησιμοποιείται όταν ο αριθμός των διαστημάτων διαιρείται με το 2 AAAAAAAA = 11 hh (yy + 44yy 33 11 + 22yy 22 + 44yy 33 + 22yy 44 + 44yy 55 + 22yy 66 + 44yy 77 + yy 88 )
Αριθμός διαστημάτων Συντελεστές Simpson 2 1-4-1 4 1-4-2-4-1 6 1-4-2-4-2-4-1 8 1-4-2-4-2-4-2-4-1 10 1-4-2-4-2-4-2-4-2-4-1
Χρησιμοποιείται όταν ο αριθμός των διαστημάτων διαιρείται με το 3 AAAAAAAA = 33 88 hh (yy + 33yy 11 + 33yy 22 + 22yy 33 + 33yy 44 + 33yy 55 + 22yy 66 + 33yy 77 + 33yy 88 + yy 99 )
4 σημεία παρεμβολής πολυώνυμο παρεμβολής 3ου βαθμού Γνωστός και ως Κανόνας των 3/8 του Simpson Ελάχιστα πιο ακριβής από τον κανόνα του 1/3
Αριθμός διαστημάτων Συντελεστές Simpson 3 1-3-3-1 6 1-3-3-2-3-3-1 9 1-3-3-2-3-3-2-3-3-1
II pppppppppppppppp aaaaaaaa = II cccccccccccccccccccc aaaaaaaa + AA rr 2 II zzzz = II xxxx + AA rr 2
Ροπή επιφάνειας Μ = xx AA Όπου x=απόσταση κέντρου βάρους επιφάνειας από άξονα Ροπή αδρανείας=δεύτερη ροπή επιφάνειας Ι = xx 2 AA