Kηλεηήξεο δχν θαπζίκσλ απφ ηε Mercedes-Benz. Αέξην & Diesel.

Kηλεηήξεο δχν θαπζίκσλ απφ ηε Mercedes-Benz. Αέξην & Diesel. Logi.c 13 7 Aπξηιίνπ, 2013 Αληψλεο Δπαγγεινχιεο Γεληθφο Γηεπζπληήο Δπαγγεικαηηθψλ Ορεκάησλ Mercedes-Benz Διιάο Α.Δ.Δ.

Πεξηερφκελα 1 2 3 4 5 Αξρηθή θαηάζηαζε: Γηαηί δηπιφ θαχζηκν; Σερλνινγία ζην φρεκα Δπηρεηξεκαηηθή πξνζέγγηζε ππφ ην πξίζκα ησλ πειαηψλ Λφγνη αγνξάο Πεξηγξαθή 1

Η ζεκαζία ηνπ αεξίνπ σο ελαιιαθηηθνχ θαπζίκνπ ζα ζπλερίζεη λα απμάλεηαη κεζνπξφζεζκα ηξαηεγηθή πξννπηηθή γηα ην πεηξέιαην έλαληη ηνπ αεξίνπ (πεγή: αληηπξφζσπνη βηνκεραλίαο) 2012 2020 Diesel LNG (κεγαιχηεξν εχξνο) CNG Αέξην Παξνχζα θαηάζηαζε Πνιινί ελδηαθεξφκελνη βιέπνπλ ην θπζηθφ αέξην (κεζάλην) σο κία ελαιιαθηηθή ιχζε έλαληη ηνπ Diesel πλνπηηθή παξνπζίαζε Σν δηπιφ θαχζηκν πξνζθέξεη κηα ζεκαληηθή επθαηξία γηα ηε κείσζε ηνπ ζπλνιηθνχ θφζηνπο ηδηνθηεζίαο (TCO)/ησλ εθπνκπψλ CO 2 2

Πεξηερφκελα 1 2 3 4 5 Αξρηθή θαηάζηαζε: Γηαηί δηπιφ θαχζηκν; Σερλνινγία ζην φρεκα Δπηρεηξεκαηηθή πξνζέγγηζε ππφ ην πξίζκα ησλ πειαηψλ Λφγνη αγνξάο Πεξηγξαθή 3

Diesel Φπζ. αέξην Diesel Φπζ. αέξην Diesel Φπζ. αέξην Diesel Φπζ. αέξην Σηροθές κινηηήρα Ο ξπζκφο αληηθαηάζηαζεο είλαη ην πνζνζηφ Diesel πνπ αληηθαζίζηαηαη απφ ην θπζηθφ αέξην. Ο ξπζκφο αληηθαηάζηαζεο θπζηθνχ αεξίνπ εμαξηάηαη απφ ην θνξηίν ηνπ θηλεηήξα. Λεηηνπξγηθή αξρή ηεο ηερλνινγίαο δηπινχ θαπζίκνπ Δθθίλεζε Μεξηθφ θνξηίν θηλεηήξα Πιήξεο θνξηίν θηλεηήξα Η δεμακελή αεξίνπ είλαη άδεηα Ρπζκφο αληηθαηάζηαζεο Η εθθίλεζε ηξνθνδνηείηαη θαηά 100% απφ ηνλ ληηδεινθηλεηήξα Πξνζηίζεηαη θπζηθφ αέξην Ο ξπζκφο αληηθαηάζηαζεο ηνπ θπζηθνχ αέξηνπ εμαξηάηαη απφ ην θνξηίν ηνπ θηλεηήξα. Με πιήξεο θνξηίν (π.ρ. απφηνκε αλεθφξα), δελ πξνζηίζεηαη θπζηθφ αέξην Σν φρεκα ζπλερίδεη λα ιεηηνπξγεί κε πιήξε ηζρχ ζηε ιεηηνπξγία Diesel Δκπεηξηθέο ηηκέο ζε ζρέζε κε ηε ρξήζε: - Αζηηθή κεηαθνξά: 30-40% - Πεξηθεξεηαθή κεηαθνξά: 40-50% - Μεηαθνξά κεγάισλ απνζηάζεσλ: 50-60% 100% 20-60% 40-80% 100% 100% Παραγωγή ενέργειας 10% 25% 50% 75% 100% 600 800 1,000 1,200 1,400 1,600 1,800 2,000 Ρπζκφο αληηθαηάζηαζεο 0% 40-60% 60-80% Μάξθεηηλγθ Φνξηεγψλ Mercedes-Benz 4

Σν πγξαέξην (LPG) δελ έρεη θακία ζρέζε κε ην πγξνπνηεκέλν θπζηθφ αέξην (LNG). Σν LPG (πγξνπνηεκέλν αέξην πεηξειαίνπ) είλαη βνπηάλην/πξνπάλην. Σν LNG είλαη πγξνπνηεκέλν θπζηθφ αέξην (θπξίσο κεζάλην). Απφ ηελ πεγή ζην ζηαζκφ αλεθνδηαζκνχ Πηγή Αξγό πεηξέιαην Φπζηθό αέξην Βηνκάδα Απόζηαμε ζεξκηθφο δηαρσξηζκφο δηαθνξεηηθψλ πδξνγνλαλζξάθσλ: κόξηα κεγάινπ κνξηαθνύ βάξνπο: θεξηά, ιηπαληηθά, άζθαιηνο, πεηξέιαην, κόξηα κηθξνύ κνξηαθνύ βάξνπο: Diesel, θεξνδίλε, πεηξέιαην, λάθζα, πγξνπνηεκέλν αέξην ή LPG Σν θπζηθφ αέξην δηαηίζεηαη ζε δηαθνξεηηθέο πνηόηεηεο. Τπάξρεη δηάθξηζε κεηαμχ αεξίσλ ρακειήο ζεξκηδηθήο αμίαο θαη αεξίσλ πςειήο ζεξκηδηθήο αμίαο: Αέξην ρακειήο ζεξκηδηθήο αμίαο (αέξην L): πεξηεθηηθφηεηα ζε κεζάλην πεξ. 85% Αέξην πςειήο ζεξκηδηθήο αμίαο (αέξην Η): πεξηεθηηθφηεηα ζε κεζάλην 90-99% Εύκσζε ηα απφβιεηα δηαζπψληαη ζε έλα κίγκα αεξίσλ, ην νπνίν νλνκάδεηαη επίζεο βηναέξην. Η πεξηεθηηθφηεηα ηνπ κεζαλίνπ ζε βηναέξην είλαη πεξ. 60% Ππξόιπζε γηα κεγαιχηεξε νηθνλνκία Diesel Καζαξηζκόο δηαρσξηζκφο ηνπ ζείνπ/ησλ φμηλσλ αεξίσλ Καζαξηζκόο δηαρσξηζκφο ηνπ ζείνπ/ησλ φμηλσλ αεξίσλ Γηύιηζε απνζείσζε ηνπ Diesel Απνμήξαλζε αθπδάησζε Απνμήξαλζε αθπδάησζε Σηαθμός ανεθοδιαζμού Αλακόξθσζε βειηίσζε ησλ ηδηνηήησλ κέζσ πξφζζεησλ Diesel Γηαρσξηζκόο ηνπ κεζαλίνπ (CH 4 ) θαη ησλ άιισλ αεξίσλ, γηα λα επηηεπρζεί ε πνηφηεηα αεξίνπ L ή Η (απαξαίηεηε πξνυπφζεζε γηα ηελ ηξνθνδνζία ζε δίθηπν θπζηθνχ αεξίνπ) Τπάξρνπλ δχν ηξφπνη απνζήθεπζεο ηνπ θπζηθνχ αεξίνπ ή ηνπ βηναεξίνπ πνηφηεηαο θπζηθνχ αεξίνπ: Σπκπίεζε πεξ. ζηα 200-250 bar Υγξνπνίεζε κέζσ ςχμεο ζηνπο -161 βαζκνχο C Πεπηεζκέλν θπζηθό αέξην (CNG) Υγξνπνηεκέλν θπζηθό αέξην (LNG) 5

Η πεξηεθηηθφηεηα ζε ελέξγεηα είλαη ζεκαληηθή γηα ηνλ ππνινγηζκφ ηνπ ξπζκνχ αληηθαηάζηαζεο. Ο ξπζκφο αληηθαηάζηαζεο είλαη ην πνζνζηφ Diesel πνπ αληηθαζίζηαηαη απφ ην θπζηθφ αέξην. Δπηζθφπεζε ηεο ζχλζεζεο θαη ηεο πεξηεθηηθφηεηαο ζε ελέξγεηα Βαζηθφ Diesel Φπζηθφ αέξην (αέξην Η) Φπζηθφ αέξην (αέξην L) Diesel DIN EN 590 χλζεζε Κπξίσο αιθάληα (C n H 2n+2 ) κε 9 έσο 22 πδξνγνλάλζξαθεο αλά κφξην 87% έσο 99% πεξηεθηηθφηεηα ζε κεζάλην (CH 4 ) - Αέξην Η απφ ηε Ρσζία: 98% κεζάλην, 1% άδσην, 1% άιια αιθάληα (LPG) - Αέξην Η απφ ηε Βφξεηα Θάιαζζα: 89% κεζάλην, 2% CO 2, 1% άδσην, 8% άιια αιθάληα (LPG) 80% έσο 87% πεξηεθηηθφηεηα ζε κεζάλην (CH 4 ): - Αέξην L απφ ηελ Οιιαλδία: 84% κεζάλην, 2% CO 2, 10% άδσην, 4% άιια αιθάληα (LPG) Πεξηεθηηθφηεηα ζε ελέξγεηα/ζεξκαληηθή αμία 11,8 kwh/kg 9,7 kwh/ιίηξν (ππθλφηεηα: 0,82 0,845 kg/ιίηξν) 13,1 έσο 13,6 kwh/kg Δπηθξαηεί ζηελ Δπξψπε 10,6 11,3 kwh/kg Γηαλέκεηαη κφλν ζηελ Οιιαλδία θαη ηε βφξεηα Γεξκαλία 1 J = 1 Ws, 1 MJ = 0,2778 kwh, 1 kwh = 3,6 MJ 6

Η ιχζε δηπινχ θαπζίκνπ ηεο Hardstaff απνηειείηαη απφ έμη βαζηθά κέξε. Ξεθηλά κε ηηο δεμακελέο θαη ηειεηψλεη κε ηνλ θαηαιπηηθφ κεηαηξνπέα κεζαλίνπ. Δπηζθφπεζε ησλ κεξψλ 1 Γεμακελέο 4 χζηεκα ςεθαζκνχ αεξίνπ 5 4 2 Σν θπζ. αέξην κπνξεί λα απνζεθεπηεί ζε θπιίλδξνπο πίεζεο γηα CNG (πεπηεζκέλν θπζηθφ αέξην) ή θξπνγνληθά δνρεία γηα LNG (πγξνπνηεκέλν θπζηθφ αέξην) Βαιβίδα δηαθνπήο 5 Ο ςεθαζκφο δηελεξγείηαη ζηνλ αγσγφ εηζαγσγήο αέξα αθξηβψο κπξνζηά απφ ηε βαιβίδα εηζαγσγήο αέξα χζηεκα ειέγρνπ 6 Γηα ηε δηεμαγσγή εξγαζηψλ ζην φρεκα (π.ρ. ζπληήξεζε), ε παξνρή θπζηθνχ αεξίνπ πξέπεη λα δηαθνπεί ηειείσο κε ηε βαιβίδα δηαθνπήο Διέγρεη ην ξπζκφ αληηθαηάζηαζεο ζχκθσλα κε ηελ παξαγσγή ελέξγεηαο, ηελ ηαρχηεηα ηνπ θηλεηήξα θαη ηελ αλάδξαζε ηνπ αηζζεηήξα 1 2 3 3 Φίιηξν αεξίνπ & ξχζκηζε πίεζεο 6 Καηαιπηηθφο κεηαηξνπέαο κεζαλίνπ Μεηαβάιιεη ηελ πίεζε αεξίνπ ζε πίεζε εξγαζίαο (5-6 bar) Σν θίιηξν έρεη ηελ ίδηα ιεηηνπξγία κε ην θίιηξν θαπζίκνπ Diesel Σν κεζάλην είλαη έλα αέξην ηνπ ζεξκνθεπίνπ (ε δξάζε ηνπ 25 θνξέο κεγαιχηεξε απφ απηή ηνπ CO 2 ) Σν CAT κεζαλίνπ αλαθιέγεη ην κε θαηφκελν κεζάλην Πεγή: Δηθφλεο ηεο Hardstaff 7

Η ιχζε ηνπ LNG θαζηζηά δπλαηή ηελ αχμεζε ηεο ρσξεηηθφηεηαο. Σν CNG, φκσο, ρξεζηκνπνηείηαη πνιχ πεξηζζφηεξν απφ ην LNG. Σερληθά ραξαθηεξηζηηθά ηνπ CNG θαη ηνπ LNG Λχζε CNG Σπλνιηθό βάξνο κε πιήξε δεμακελή: πεξίπνπ ζηα 330 θηιά. Δθ ησλ νπνίσλ: - 68 θηιά θπζηθφ αέξην - 3 κπνπθάιεο CNG (2x 151 ιίηξα + 1 x 100 ιίηξα): πεξίπνπ 160 kg - Τπφινηπα: πεξίπνπ 100 kg Δχξνο ζε ιεηηνπξγία δηπινχ θαπζίκνπ - Πεξηεθηηθφηεηα 68 kg θπζηθνχ αεξίνπ ζε ελέξγεηα = 68 kg x 13,1 kwh/kg = 891 kwh, ηζνδπλακεί κε 90 ιίηξα Diesel - Με θαλνληθή θαηαλάισζε Diesel 33 ιίηξσλ/100 km θαη ξπζκφ αληηθαηάζηαζεο 60%, 60 ιίηξα Diesel πξνζηίζεληαη ζηα 68 kg θπζηθνύ αεξίνπ. - Δύξνο = (60 ιίηξα Diesel + 90 ιίηξα ηζνδ. Diesel) /33 x 100 = πεξ. 450 km Πεξαηηέξσ εύξνο ζε ιεηηνπξγία Diesel 100% (θχξηα δεμακελή 550 ιίηξσλ ζηελ αξηζηεξή πιεπξά, θσδηθφο KX4) πεξ. 1.500 km Λχζε LNG Σπλνιηθό βάξνο κε πιήξε δεμακελή: πεξίπνπ 385 θηιά. Δθ ησλ νπνίσλ: - 90 kg θπζηθφ αέξην - 1 κπνπθάια CNG (1 x 273 ιίηξα): πεξίπνπ 195 kg - Τπφινηπα: πεξίπνπ 100 kg Δχξνο ζε ιεηηνπξγία δηπινχ θαπζίκνπ - Πεξηεθηηθφηεηα ζε ελέξγεηα 90 kg θπζηθνχ αεξίνπ = 90 kg x 13,1 kwh/kg = 1,179 kwh, ηζνδπλακεί κε 122 ιίηξα Diesel - Με θαλνληθή θαηαλάισζε θαπζίκνπ Diesel 33 ιίηξσλ/100 km θαη ξπζκφ αληηθαηάζηαζεο 60%, 81 ιίηξα Diesel πξνζηίζεληαη ζηα 90 kg θπζηθνύ αεξίνπ. - Δύξνο = (81 ιίηξα Diesel + 122 ιίηξα ηζνδ. Diesel) /33 x 100 = πεξ. 615 km Πεξαηηέξσ εύξνο ζε ιεηηνπξγία Diesel 100% (θχξηα δεμακελή 550 ιίηξσλ ζηελ αξηζηεξή πιεπξά, θσδηθφο KX4) πεξ. 1.400 km 8

Μεηά απφ εθηελείο αλαιχζεηο ε Mercedes-Benz εμέδσζε έλα πηζηνπνηεηηθφ κε δηαηχπσζεο αληηξξήζεσλ γηα ηε ιχζε Γηπινχ Καπζίκνπ ηεο Hardstaff. Γηαζεζηκφηεηα νρήκαηνο Κηλεηήξαο Μόλν γηα Actros κε 440 hp (OM501) θαη Axor κε 360 έσο 430 hp (OM457) Μφλν γηα νρήκαηα Euro 5 θαη βειηησκέλα νηθνινγηθά νρήκαηα (EEV) Μνληέιν / Κακπίλα Υσξίο πεξηνξηζκφ Υψξνο εγθαηάζηαζεο Έγθξηζε CNG: 1.700 mm LNG: 1.450 mm Με εγθεθξηκέλν απφ ηελ ΔΔ, θαζψο δελ ππάξρεη θάπνην πξφηππν ζρεηηθά κε ηα δηπιά θαχζηκα Μόλν κεκνλσκέλε έγθξηζε Άιιν Η δπλαηφηεηα θαηαζθεπήο πξέπεη λα εμεηάδεηαη πάληα γηα θάζε πεξίπησζε μερσξηζηά

Πεξηερφκελα 1 2 3 4 5 Αξρηθή θαηάζηαζε: Γηαηί δηπιφ θαχζηκν; Σερλνινγία ζην φρεκα Δπηρεηξεκαηηθή πξνζέγγηζε ππφ ην πξίζκα ησλ πειαηψλ Λφγνη αγνξάο Πεξηγξαθή 10

Η νηθνλνκηθή απνδνηηθφηεηα ηνπ δηπινχ θαπζίκνπ ππνινγίδεηαη εχθνια. Παξάδεηγκα ππνινγηζκνχ: Πεξηθεξεηαθή κεηαθνξά ζηε Γαιιία Αξρηθή θαηάζηαζε Καηαλάισζε Diesel: 33 λίτρα/100 km πλνιηθή θαηαλάισζε ελέξγεηαο Αληηθαηάζηαζε Diesel Καηαλάισζε Diesel x πεξηεθηηθφηεηα Diesel ζε ελέξγεηα = "33 ιίηξα/100 km" x "9,87 kwh/ιίηξν" = 326 kwh/100 km Ρπζκφο αληηθαηάζηαζεο x θαηαλάισζε Diesel = 50% x "33 ιίηξα/100 km" = 16,5 ιίηξα/100km Καηαλάισζε θπζηθνχ αεξίνπ Όθεινο θφζηνπο ηνπ δηπινχ θαπζίκνπ (Ρπζκφο αληηθαηάζηαζεο x θαηαλάισζε ελέξγεηαο)/πεξηεθηηθφηεηα ηνπ θπζηθνχ αεξίνπ ζε ελέξγεηα = (50% x "326 kwh/100 km")/"13,1 kwh/kg" = 12,44 kg/100 km (Αληηθαηάζηαζε Diesel x ηηκή Diesel) (θαηαλάισζε θπζηθνχ αεξίνπ x ηηκή θπζηθνχ αεξίνπ) = ("16,5 ιίηξα/100 km" x " 1,16/ιίηξν") ("12,44 kg/100 km" x " 0,5/kg") = 12,92/100 km Απφζβεζε Δηήζην φθεινο θφζηνπο = φθεινο θφζηνπο ηνπ δηπινχ θαπζίκνπ x δηαλπζείζα απφζηαζε = 11.628/έηνο Απφζβεζε = επέλδπζε/εηήζην φθεινο θφζηνπο = 30.000/ 11.628/έηνο = 2,6 έηε Σηκέο Diesel: www.cnr.fr, ηηκέο CNG: http://epp.eurostat.ec.europa.eu/portal/page/portal/eurostat/home/, φπσο ζηα κέζα ηνπ 2012 - Γεξκαλία - Diesel: 1,23/ιίηξν, CNG: 0,60/kg, Γαιιία - Diesel: 1,16/ιίηξν, CNG: 0,50/kg, ΗΒ - Diesel: 1,46/ιίηξν, CNG: 0,40/kg 11

Η απφζβεζε ηεο ιχζεο δηπινχ θαπζίκνπ γίλεηαη πνιχ γξήγνξα. Παξαδείγκαηα εθαξκνγήο Αζηηθή θαη πεξηθεξεηαθή κεηαθνξά ζην ΗΒ Δζληθή κεηαθνξά ζηε Γαιιία Μεηαθνξά κεγάισλ απνζηάζεσλ ζηε Γεξκαλία Καηανάλωζη Diesel (λίηρα/100km) 30 Διανσθείζα απόζηαζη (km) 80.000 Ρσθμός ανηικαηάζηαζης (%) 40% Επένδσζη διπλού κασζίμοσ ( ) 30000 Σιμή Diesel ( /λίηρο) 1,46 Περιεκηικόηηηα ηοσ Diesel ζε ενέργεια (kwh/λίηρο) 9,87 Σιμή θσζικού αερίοσ H ( /kg) 0,4 Περιεκηικόηηηα θσζικού αερίοσ H ζε ενέργεια (kwh/kg) 13,1 σνολική καηανάλωζη ενέργειας (kwh/100km) 296 Ανηικαηάζηαζη Diesel (λίηρα/100km) 12 Καηανάλωζη θσζικού αερίοσ (kg/100km) 9,04 Όθελος κόζηοσς διπλού κασζίμοσ ( /100km) 13,90 Ετήσιο όυελος κόστους ( /έτος) 11.123 Απόσβεση (έτος) 2,7 Καηανάλωζη Diesel (λίηρα/100km) 33 Διανσθείζα απόζηαζη (km) 100.000 Ρσθμός ανηικαηάζηαζης (%) 50% Επένδσζη διπλού κασζίμοσ ( ) 30000 Σιμή Diesel ( /λίηρο) 1,16 Περιεκηικόηηηα ηοσ Diesel ζε ενέργεια (kwh/λίηρο) 9,87 Σιμή θσζικού αερίοσ H ( /kg) 0,5 Περιεκηικόηηηα θσζικού αερίοσ H ζε ενέργεια (kwh/kg) 13,1 σνολική καηανάλωζη ενέργειας (kwh/100km) 326 Ανηικαηάζηαζη Diesel (λίηρα/100km) 16,5 Καηανάλωζη θσζικού αερίοσ (kg/100km) 12,43 Όθελος κόζηοσς διπλού κασζίμοσ ( /100km) 12,92 Ετήσιο όυελος κόστους ( /έτος) 12.924 Απόσβεση (έτος) 2,3 Καηανάλωζη Diesel (λίηρα/100km) 28 Διανσθείζα απόζηαζη (km) 130.000 Ρσθμός ανηικαηάζηαζης (%) 60% Επένδσζη διπλού κασζίμοσ ( ) 30000 Σιμή Diesel ( /λίηρο) 1,23 Περιεκηικόηηηα ηοσ Diesel ζε ενέργεια (kwh/λίηρο) 9,87 Σιμή θσζικού αερίοσ H ( /kg) 0,6 Περιεκηικόηηηα θσζικού αερίοσ H ζε ενέργεια (kwh/kg) 13,1 σνολική καηανάλωζη ενέργειας (kwh/100km) 276 Ανηικαηάζηαζη Diesel (λίηρα/100km) 16,8 Καηανάλωζη θσζικού αερίοσ (kg/100km) 12,66 Όθελος κόζηοσς διπλού κασζίμοσ ( /100km) 13,07 Ετήσιο όυελος κόστους ( /έτος) 16.990 Απόσβεση (έτος) 1,8 Τιμές Diesel: www.cnr.fr, τιμές CNG: http://epp.eurostat.ec.europa.eu/portal/page/portal/eurostat/home/, όπως στα μέσα τοσ 2012 - Γερμανία - Diesel: 1,23/λίτρο, CNG: 0,60/kg, Γαλλία - Diesel: 1,16/λίτρο, CNG: 0,50/kg, ΗΒ - Diesel: 1,46/λίτρο, CNG: 0,40/kg 12

Πεξηερφκελα 1 2 3 4 5 Αξρηθή θαηάζηαζε: Γηαηί δηπιφ θαχζηκν; Σερλνινγία ζην φρεκα Δπηρεηξεκαηηθή πξνζέγγηζε ππφ ην πξίζκα ησλ πειαηψλ Λφγνη αγνξάο Πεξηγξαθή 13

Η νηθνλνκία θαη ε νηθνινγία είλαη δχν ζεκαληηθνί ιφγνη γηα ηελ αγνξά ηεο ιχζεο δηπινχ θαπζίκνπ. Λφγνη αγνξάο Δθείλνη γηα ηνπο νπνίνπο ζεκαληηθφ ξφιν παίδεη ην φθεινο Οη πειάηεο πνπ έρνπλ δπλαηόηεηα πξόζβαζεο ζηα θαύζηκα CNG/LNG θαη ζεηηθό απνηέιεζκα ππνινγηζκνύ TCO: Παξαδείγκαηα πειαηψλ: - Πξνκεζεπηέο αεξίνπ θαη νη εηδηθνί ζηε ζέξκαλζε κε εχθνιε πξφζβαζε ζην θπζηθφ αέξην - Πάξνρνη κεηαθνξψλ γηα ίδην ινγαξηαζκφ ζηηο νπνίεο ππάξρεη δπλαηφηεηα ππνδνκήο αεξίνπ - Βαζηθνί πειάηεο πνπ είλαη αλνηρηνί ζε θαηλνηνκίεο Φηιηθφηεηα πξνο ην πεξηβάιινλ Πειάηεο κε πξάζηλνπο πειάηεο ή δηθνύο ηνπο πεξηβαιινληηθνύο ζηόρνπο. ηελ ηερλνινγία δηπινχ θαπζίκνπ κε ηε ρξήζε θπζηθνχ αεξίνπ εμνηθνλνκείηαη έσο θαη 15% CO 2. Η εμνηθνλφκεζε κπνξεί λα απμεζεί έσο θαη ζην 80% κε ην βηναέξην Παξαδείγκαηα πειαηψλ - Αιπζίδεο ζνππεξκάξθεη θαη πσιεηέο ηξνθίκσλ - Σαρπκεηαθνξείο 14

Σν δηπιφ θαχζηκν ρξεζηκνπνηείηαη ζπρλά ζην ΗΒ. Ο πξψηνο Ιζπαλφο πειάηεο, ε Ham, έρεη ήδε παξαγγείιεη 30 νρήκαηα κε δηπιφ θαχζηκν. Πξψηε επηηπρία εθηφο ηνπ ΗΒ Πειάηεο: Όκηινο HAM (Ιζπαλία) Υινπνίεζε Σύλζεζε : Λχζε LNG Γεμακελέο Diesel 400 ιίηξα κεγάιε δηαηνκή, αξηζηεξά, αινπκ. Φεηξηζκόο ηεο κεηαηξνπήο: 10 νρήκαηα κέζσ ηνπ ΗΒ (απφ ηελ Hardstaff ζπκπ. εθπαίδεπζεο γηα ην πξντφλ) 20 νρήκαηα κέζσ ηνπ ζπλεξγάηε κεηαηξνπψλ S&G Φξνλνδηάγξακκα PC 11 Μαΐνπ 2012 Τέιε! 07/2012 Σύλαςε ζύκβαζεο Αχγνπζηνο 2012 Καηαζθεπή νρήκαηνο Σέιε ηνπ 02/2012H παξάδνζε 15

Πεξηερφκελα 1 2 3 4 5 Αξρηθή θαηάζηαζε: Γηαηί δηπιφ θαχζηκν; Σερλνινγία ζην φρεκα Δπηρεηξεκαηηθή πξνζέγγηζε ππφ ην πξίζκα ησλ πειαηψλ Λφγνη αγνξάο Πεξηγξαθή 16

Σν δηπιφ θαχζηκν παξέρεη ζεκαληηθή δπλακηθή TCO/CO 2 γηα ηελ ηξέρνπζα γθάκα πξντφλησλ. Γηαηί δηπιφ θαχζηκν; πλνιηθφ θφζηνο ηδηνθηεζίαο (TCO) Αλάινγα κε ηε δηαθνξά ηηκήο κεηαμχ αεξίνπ θαη Diesel θαη ην πξνθίι νδήγεζεο, ην δηπιφ θαχζηκν παξέρεη ζεκαληηθή δπλακηθή κείσζεο ηνπ θόζηνπο θαπζίκσλ Δάλ απμεζεί ε δηαθνξά ζηελ ηηκή, ε δπλακηθή απηή ζα απμεζεί αθφκε πεξηζζφηεξν CO 2 Αλάινγα κε ην πξνθίι νδήγεζεο, ην δηπιφ θαχζηκν παξέρεη δπλακηθή κείσζεο CO 2 έσο θαη 15% Πξφζζεηα πηζαλά απνηειέζκαηα απφ ηε ρξήζε βηναεξίνπ (έσο θαη 70%) Φνξηίν εξγαζίαο γηα θνξηεγά MB Σν δηπιφ θαχζηκν δηαηίζεηαη ακέζσο ζε δύν ζπλαιιαγέο ηηκνιόγεζεο ζε ζπλδπαζκφ κε ην OM510 440 hp ή ην Axor 360-430 Hp κε Euro5 θαη EEV Δπηπηψζεηο γηα ηνπο πειάηεο Τα ραξαθηεξηζηηθά ηνπ θηλεηήξα παξακέλνπλ θαηά βάζε ακεηάβιεηα ην φρεκα κπνξεί επίζεο λα αλεθνδηαζηεί κφλν κε Diesel 1) κεηαζθεπή θαη κεηαηξνπή, Σν Euro 5 δηαηεξείηαη Πεξηγξαθή Σν δηπιφ θαχζηκν παξέρεη κία ζεκαληηθή επθαηξία κείσζεο ησλ TCO/CO2, ηελ νπνία πξέπεη λα ρξεζηκνπνηήζνπκε γηα θνξηεγά MB θαη πειάηεο θαηά ηελ πεξίνδν Euro 5 2) 1) Ωζηφζν, ζε απηή ηελ πεξίπησζε δελ ππάξρεη θφζηνο ή πιενλεθηήκαηα κείσζεο CO 2 2) Απηή ηε ζηηγκή ειέγρεηαη ε αζθάιεηα γηα ην Euro 6 17

Δπραξηζηνχκε! 18