Νέα, πιο σύγχρονη και χαρακτηριστική εμφάνιση Καινούργια μάσκα, σύμφωνη με την τελευταία οικογενειακή εικόνα της μάρκας. Νέο καπό, με πιο έντονο ανάγλυφο που τονίζει τα δυναμικά του χαρακτηριστικά, Έμφαση σχεδιαστικά στις οριζόντιες γραμμές του αμαξώματος. Τα πάντα, ακόμα και οι λεπτομέρειες, είναι βαμμένες στο χρώμα του αμαξώματος, γεγονός που τονίζει ακόμα περισσότερο την upper class αίσθηση. Διατηρεί τη σημαντική του απόσταση από το έδαφος (23 εκατοστά) που του εξασφαλίζει την έντονη διπλή του υπόσταση.
Νέα, πιο σύγχρονη και χαρακτηριστική εμφάνιση Καινούργια μάσκα, σύμφωνη με την τελευταία οικογενειακή εικόνα της μάρκας. Νέο καπό, με πιο έντονο ανάγλυφο που τονίζει τα δυναμικά του χαρακτηριστικά, Έμφαση σχεδιαστικά στις οριζόντιες γραμμές του αμαξώματος. Τα πάντα, ακόμα και οι λεπτομέρειες, είναι βαμμένες στο χρώμα του αμαξώματος, γεγονός που τονίζει ακόμα περισσότερο την upper class αίσθηση. Διατηρεί τη σημαντική του απόσταση από το έδαφος (23 εκατοστά) που του εξασφαλίζει την έντονη διπλή του υπόσταση.
Ανανεωμένο εσωτερικό με ψηφιακά όργανα Υιοθέτηση του ψηφιακού πίνακα οργάνων από το V40 με τις τρεις επιλογές (Elegance, Eco και Performance). Αναβαθμισμένες επενδύσεις Νέα διακοσμητικά Μεγαλύτερη αίσθηση πολυτελείας Sensus Connect Μεγάλη λίστα εξτρά (από θερμαινόμενο τιμόνι μέχρι ηλεκτρική πίσω πόρτας με πολλαπλές δύνατότητες ενεργοποίησης) Φουλ γκάμα ηλεκτρονικών συστημάτων ασφαλείας -μεταξύ αυτών το καινούργιο για πεζούς και ποδηλάτες, το cross traffic...
Νέοι κινητήρες της γενιάς Drive-E Δύο ολοκαίνουργιοι κινητήρες βενζίνης 2.000 κυβικών σε συνδυασμό με επίσης νέα αυτόματα κιβώτια 8 σχέσεων: 1. Τ5 με 245 ίππους, 350 Nm, 0-100 σε 7,2, τελική 210, μέση κατανάλωση 6,7, CO2 157 γραμμάρια. 2. Τ6 με 306 ίππους, 400 Nm, 0-100 σε 6,9, τελική 210, μέση κατανάλωση 7,3, CO2 169 γραμμάρια. Ένας turbo diesel με χειροκίνητο και αυτόματο κιβώτιο. 1. D4 με 181 ίππους, 400 Nm, 0-100 σε 8,5, τελική 210, manual μέση κατανάλωση 4,5, CO2 117 γραμμάρια, auto μέση κατανάλωση 4,7, CO2 124 γραμμάρια. Κίνηση στους εμπρός τροχούς που είναι και η πιο δημοφιλής επιλογή.
ΤΙΜΕΣ (με απόσυρση) 2.0 Τ5 Auto από 39.200 ευρώ 2.0 Τ6 Auto από 45.300 ευρώ 2.0 D4 από 39.200 ευρώ 2.0 D4 Auto από 41.790 ευρώ
Audi Q5 Ανανεώθηκε πριν από περίπου 2 χρόνια, χωρίς να αλλάξει η γενική του εικόνα. Επιτυχημένη πρόταση στην κατηγορία, με μια μόνη προσθιοκίνητη εκδοχή, τη βασική diesel 2.0 TDI με 150 ίππους (5,3 lt/ 100 χλμ., 139 γρ. CO2, όταν το XC60 D4 με 181 ίππους έχει κατανάλωση 4,5 και CO2 117 γραμμάρια). Από κει και πέρα όλες οι άλλες εκδόσεις του Q5 είναι τετρακίνητες. Βασική βενζίνης η 2.0 TFSI με 180 ίππους, ενώ υπάρχει και με 225 ίππους (με αυτόματο κιβώτιο tiptronic 6 σχέσεων στάνταρ: 7,9 λίτρα/ 100 χλμ., CO2 184, Volvo XC60 T5: μέση κατανάλωση 6,7, CO2 157 γραμμάρια). Τη γκάμα στα 2.000 κυβικά συμπληρώνει το Q5 2.0 TFSI hybrid tiptronic, με συνδυαστική ισχύ 245 ίππων και 8άρι κιβώτιο. Εδώ οι επιδόσεις είναι 0-100 σε 7,1 δεύτερα, τελική 225, η κατανάλωση 6,9 λίτρα και οι εκπομπές CO2 159 γραμμάρια.
Audi Q5 Η κορυφαία έκδοση βενζίνης είναι η 3.0 V6 με kompressor και 272 ίππους, ενώ συνολικά είναι το SQ5 με 3.0 V6 diesel και 313 ίππους, Κλασικό εσωτερικό Audi. ΜΜΙ Connect στον εξοπλισμό. Άνετοι χώροι (πορτμπαγκάζ από 540 έως 1.560 λίτρα, XC60 από 495 έως 1.455 λίτρα). Υπάρχουν ηλεκτρονικά συστήματα ασφαλείας, αλλά σε καμία περίπτωση στο εύρος του XC60 και της Volvo γενικά. Τιμές: Q5 2.0 TDI (150 PS) από 43.100 ευρώ Q5 2.0 TDI quattro (150 PS) από 46.000 ευρώ Q5 2.0 TDI q S-Tronic (177 PS) από 48.200 ευρώ Q5 2.0 TFSI quattro (180 PS) Q5 2.0 TFSI quattro Tip.(225 PS) Q5 2.0 TFSI hybrid (245 PS) Audi Q3 Q3 2.0 TFSI quattro S-tr.(211 PS) Q3 2.0 TDI quattro S-tr.(177 PS) από 44.500 ευρώ από 50.600 ευρώ από 60.900 ευρώ από 37.300 ευρώ από 39.1500 ευρώ
BMW X3 Η Χ3 ξεκίνησε πολύ αδύναμα, λόγω της ύπαρξής της μόνο με μεγάλους κινητήρες Πλέον έχει κατέβει στα 2.000 κυβικά, τόσο βενζίνης όσο και πετρελαίου. Βασική diesel και μόνο δικίνητο (πισωκίνητο) μοντέλο της γκάμας η sdrive18d, με 143 ίππους από 2.000 κυβικά. Η γκάμα από κει και πάνω συνεχίζεται με την xdrive20d με 184 άλογα (0-100 σε 8,5 δεύτερα, τελική 210, κατανάλωση 5,6, CO2 149. Volvo XC60 D4: 0-100 σε 8,5, τελική 210, κατανάλωση 4,5 και CO2 117). Τόσο η 18d όσο και η 20d διαθέσιμη και με 8άρι αυτόματο κιβώτιο. Βασική βενζινοκίνητη X3 η xdrive20i με 184 ίππους (0-100 σε 8,6, τελική 210, κατανάλωση 7,5, CO2 175, για την έκδοσή της με αυτόματο 8άρι κιβώτιο). Aκολουθεί η X3 xdrive28i με αυτόματο κιβώτιο (0-100 σε 6,7, τελική 230, κατανάλωση 7,5, CO2 175). Για το XC60 T5 οι αντίστοιχες τιμές είναι 0-100 σε 7,2, τελική 210, μέση κατανάλωση 6,7, CO2 157 γραμμάρια.
BMW X3 Οι top εκδόσεις βενζίνης και πετρελαίου είναι 3.000 κυβικών. Η xdrive35i αποδίδει 306 ίππους κι έχει 0-100 σε 5,7, τελική 245, κατανάλωση 8,8 λίτρα, CO2 204. Οι αντίστοιχες τιμές του XC60 T6 είναι 0-100 σε 6,9, τελική 210, μέση κατανάλωση 7,3, CO2 169 γραμμάρια. Ιδιαίτερα άνετοι χώροι (πορτμπαγκάζ από 560 έως 1.600 λίτρα, XC60 από 495 έως 1.455 λίτρα). Κλασικό εσωτερικό BMW με το idrive στην κεντρική κονσόλα. Περιορισμένη επιλογή ηλεκτρονικών συστημάτων ασφαλείας. Τιμές (με απόσυρση): Χ3 sdrive18d από 39.542 ευρώ Χ3 xdrive20d από 45.762 ευρώ Χ3 xdrive35d από 71.300 ευρώ Χ3 xdrive20i Χ3 xdrive28i Χ3 xdrive35i από 41.942 ευρώ από 49.150 ευρώ από 60.200 ευρώ
MERCEDES GLK Υποτονική παρουσία, τόσο πριν όσο και μετά την ανανέωσή της πριν από περίπου ένα χρόνο και κάτι. Η εικόνας της πάντως μετά τo facelift ανανεώθηκε μεν, αλλά αυτό δεν άλλαξε την εμπορική της πορεία. Η γκάμα αποτελείται από τρεις πισωκίνητες εκδόσεις, ενώ οι υπόλοιπες είναι τετρακίνητες, Πισωκίνητη είναι η GLK200 CDI, με 143 ίππους από 2.143 κυβικά αντίστοιχα και χειροκίνητο κιβώτιο. Και οι δύο βενζινοκίνητες GLK200 και 250 με 183 και 205 ίππους αντίστοιχα από 2.000 κυβικά, Η GLK220 CDI με στάνταρ αυτόματο κιβώτιο έχει 0-100 σε 8,5, τελική 205, κατανάλωση 5,7 και CO2 149 γραμμάρια. Για το XC60 οι αντίστοιχες τιμές είναι 8,5, 210, 4,5 και CO2 117. Η GLK220 CDI είναι και τετρακίνητη, ενώ αποκλειστικά τετρακίνητη και αυτόματη είναι η GLK250 CDI με 204 ίππους, πάντα από τον diesel των 2.143 κυβικών
MERCEDES GLK Top κινητήρας βενζίνης ο 3.5 V6 των 306 ίππων, με 0-100 σε 6,9, τελική 238, κατανάλωση 8,1, CO2 189. Οι αντίστοιχες τιμές του XC60 T6 είναι 0-100 σε 6,9, τελική 210, μέση κατανάλωση 7,3, CO2 169 γραμμάρια. Τιμές: GLK200* από 41.826 ευρώ GLK250* από 46.950 ευρώ GLK350 από 64.650 ευρώ GLK200CDI GLK220CDI 4Matic GLK350CDI 4Matic *με απόσυρση Mercedes GLA GLA220CDI Auto από 41.826 ευρώ από 46.950 ευρώ από 64.100 ευρώ από 41.750 ευρώ