6.10.2011 http://www.sfistik.gr/ Μεταλλικές και Σύμμικτες Κατασκευές Νέα έκδοση προγράμματος STeel CONnectins 2011.280 Aξιότιμοι συνάδελφοι, Κυκλοφόρησε η νέα έκδοση του προγράμματος διαστασιολόγησης κόμβων μεταλλικών κατασκευών "STeel CONnectins". Η νέα έκδοση προσφέρει τη δυνατότητα ανάλυσης των ακόλουθων νέων τύπων συνδέσεων: Σύνδεση δοκού σε στύλο με γωνιακά ή πλευρικές λεπίδες κορμού, όπου η δοκός συνδέεται στο πέλμα του στύλου. Σύνδεση δευτερεύουσας δοκού σε κύρια με γωνιακά ή πλευρικές λεπίδες κορμού, όπου η δευτερεύουσα δοκός συνδέεται στο πέλμα της κύριας δοκού. Συνδέσεις με γωνιακά ή πλευρικές λεπίδες κορμού (δοκός σε στύλο ή δοκός σε δοκό) όπου τα γωνιακά ή οι πλευρικές λεπίδες κορμού συγκολλούνται στον κορμό της δευτερεύουσας δοκού. Επιπλέον, οι υπάρχοντες τύποι συνδέσεων με γωνιακά και πλευρικές λεπίδες κορμού τώρα σχεδιάζονται με τους νέους πλήρεις και αναθεωρημένους ελέγχους, οι οποίοι λαμβάνουν υπόψη την τριδιάστατη εντατική καταπόνηση τόσο στην πλευρά του κυρίου μέλους όσο και στην πλευρά της δευτερεύουσας δοκού. Όλοι οι τύποι συνδέσεων με γωνιακά και πλευρικές λεπίδες κορμού μπορούν να διαμορφωθούν με 1 ή 2 γωνιακά ή λεπίδες κορμού και πολλαπλές σειρές και στήλες κοχλιών Τηλ.: 210 8220607 / 210 8256430 Fax: 210 8251632, E-mail: inf@sfistik.gr, Web: www.sfistik.gr
Όλες οι συνδέσεις μεταφέρουν διάτμηση στον ισχυρό και/ή στον ασθενή άξονα καθώς και εφελκυστική ή θλιπτική αξονική δύναμη. Κάθε συστατικό ελέγχεται σύμφωνα με τα τελικά κείμενα των Ευρωκωδίκων EN 1993-1-1 και EN 1993-1-8, με τη γενικευμένη τριδιάστατη φόρτιση, η οποία περιλαμβάνει δυνάμεις και στους 3 άξονες καθώς και τις αντίστοιχες ροπές εκεκντρότητας. Εκτελούνται οι ακόλουθοι έλεγχοι: κοχλίες σε διάτμηση, κοχλίες σε αλληλεπίδραση διάτμησης - εφελκυσμού, απόσχιση των γωνιακών/πλευρικών λεπίδων, του πέλματος ή του κορμού του κύριου μέλους και του κορμού της δευτερεύουσας δοκού, σύνθλιψη άντυγας των οπών των γωνιακών/πλευρικών λεπίδων, του πέλματος ή του κορμού του κυρίου μέλους και του κορμού της δευτερεύουσας δοκού, γωνιακό/πλευρική λεπίδα κορμού σε αλληλεπίδραση διαξονικής κάμψης - διάτμησης - αξονικής δύναμης στη δυσμενέστερη απομειωμένη διατομή και στο σημείο απότμησης της δευτερεύουσας δοκού, κορμός κυρίου μέλους σε κάμψη κα διάτμηση καθώς και έλεχγος των συγκολλήσεων με τη μέθοδο των συνιστωσών. Σημειώνεται πως όλοι οι έλεγχοι εκτελούνται για φορτία στον ισχυρό και ασθενή άξονα, στην πλευρά του κυρίου μέλους και της δευτερεύουσας δοκού. Για τον έλεγχο των συνδέσεων με γωνιακά σε εφελκυσμό, γίνεται ανάλυση με βραχέα ταυ στο κοχλιωτό τμήμα της σύνδεσης το οποίο περιλαμβάνει τα γωνιακά και το πέλμα του κυρίου μέλους. Τα συστατικά που εξετάζονται, ανάλογα με τον τύπο σύνδεσης είναι: γωνιακό σε κάμψη, πέλμα κυρίου μέλους σε κάμψη, κοχλίες σε εφελκυσμό, κορμός κυρίου μέλους σε εφελκυσμό και κορμός δοκού σε εφελκυσμό, λαμβάνοντας υπόψη την απομείωση της εφελκυόμενης διατομής λόγω των οπών. Η ανάλυση πραγματοποιείται τόσο για τους μεμονωμένους κοχλίες όσο και για τις σχηματιζόμενες ομάδες κοχλιών. Για τον έλεγχο της σύνδεσης σε θλιπτική αξονική φόρτιση, εξετάζεται το συστατικό "κορμός κυρίου μέλους σε θλίψη". Με εκτίμηση, Ομάδα υποστήριξης SOFiSTiK Hellas Α.Ε. Τηλ.: 210 8220607 / 210 8256430 Fax: 210 8251632, E-mail: inf@sfistik.gr, Web: www.sfistik.gr
http://www.sfistik.gr/ Μεταλλικές και Σύμμικτες Κατασκευές Νέα έκδοση προγράμματος STeel CONnectins 2011.186 Aξιότιμοι συνάδελφοι, Κυκλοφόρησε η νέα έκδοση του προγράμματος διαστασιολόγησης κόμβων μεταλλικών κατασκευών "STeel CONnectins". Η νέα έκδοση προσφέρει τις εξής νέες δυνατότητες: Υπολογισμός σύνδεσης δοκού σε δοκό με μετωπικές πλάκες Υπολογισμός της αντοχής σε αξονική δύναμη (εφελκυσμό και θλίψη) της νέας σύνδεσης δοκού σε δοκό με μετωπικές πλάκες, όλων των τύπων σύνδεσης δοκού σε στύλο (κοχλιωτή με μετωπική πλάκα, συγκολλητή) και του κορυφαίου κόμβου καθώς και χάραξη του διαγράμματος αλληλεπίδρασης ροπής - αξονικής δύναμης Η νέα σύνδεση μπορεί να μεταφέρει αξονική και τέμνουσες δυνάμεις κατά τον ισχυρό και τον ασθενή άξονα καθώς και ροπές κάμψης τόσο κατά τον ισχυρό όσο και κατά τον ασθενή άξονα. Η διαμόρφωσή της μπορεί να περιλαμβάνει 2 ή 4 στήλες κοχλιών. Η ορθή και σφαλής μεταφορά όλων των εντατικών μεγεθών στην κύρια δοκό διασφαλίζεται με την τοποθέτηση κατακορύφων και οριζοντίων ελασμάτων ενίσχυσης. Τηλ.: 210 8220607 / 210 8256430 Fax: 210 8251632, E-mail: inf@sfistik.gr, Web: www.sfistik.gr
Η ανάλυση της σύνδεσης γίνεται με τη μέθοδο των βασικών συστατικών του Ευρωκώδικα 3. Από τις αντοχές των βασικών συστατικών υπολογίζονται: η αντοχή της σύνδεσης σε κάμψη κατά τον ισχυρό και κατά τον ασθενή άξονα, η αντοχή της σύνδεσης σε εφελκυσμό και θλίψη και η αντοχή της σύνδεσης σε διατμηση κατά τον ισχυρό και ασθενή άξονα. Επιπλέον, οι συγκολλήσεις ελέγχονται με τη μέθοδο συνιστωσών του Ευρωκώδικα 3. Οι έλεγχοι περιλαμβάνουν ανάλυση τάσεων για τα ασκούμενα φορτία αλλά και για την ροπή αντοχής καθώς και τοπικούς ελέγχους στα πέλματα και τον κορμό των εφελκυστικών τάσεων λόγω των κοχλιών. Με τον τρόπο αυτό διασφαλίζεται πως ο συγκολλήσεις δεν θα αποτελούν το κρίσιμο συστατικό της σύνδεσης. Για τον υπολογισμό της αντοχής της σύνδεσης σε κάμψη, αναλύονται τα εξής βασικά συστατικά: κοχλίες σε εφελκυσμό, μετωπική πλάκα σε κάμψη, κορμός δοκού/ελάσματος σε εφελκυσμό και πέλμα και κορμός δοκού/ ελάσματα σε θλίψη. Για τον υπολογισμό της αντοχής της σύνδεσης σε διάτμηση αναλύονται τα συστατικά: κοχλίες σε διάτμηση και αλληλεπίδραση με εφελκυσμό και μετωπική πλάκα σε σύνθλιψη άντυγας. Για τον υπολογισμό της εφελκυστικής αντοχής των συνδέσεων δοκού σε στύλο, δοκού σε δοκό και κορυφαίου κόμβου θεωρούνται τα συστατικά: κοχλίες σε εφελκυσμό, μετωπική πλάκα σε κάμψη και κορμός δοκού/ελάσματος σε εφελκυσμό, κορμός στύλου σε εφελκυσμό και πέλμα στύλου σε κάμψη. Σημειώνεται πως στην ανάλυση κάθε σειράς κοχλιών λαμβάνεται υπόψη η ύπαρξη των γειτονικών εφελκυόμενων κοχλιών με τον κατάλληλο περιορισμό του συνεργαζόμενου μήκους του ισοδυνάμου βραχέος ταυ. Για τον υπολογισμό της θλιπτικής αντοχής των παραπάνω συνδέσεων θεωρούνται τα συστατικά: πέλμα και κορμός δοκού/ ελάσματα σε θλίψη, κορμός υποστυλώματος σε θλίψη και πέλμα υποστυλώματος σε κάμψη. Με εκτίμηση, Ομάδα υποστήριξης SOFiSTiK Hellas Α.Ε. Αλληλεπίδρασις Ροπής-Αξονικής Τηλ.: 210 8220607 / 210 8256430 Fax: 210 8251632, E-mail: inf@sfistik.gr, Web: www.sfistik.gr
http://www.sfistik.gr/ Μεταλλικές και Σύμμικτες Κατασκευές Νέα έκδοση προγράμματος STeel CONnectins 2011.140 Aξιότιμοι συνάδελφοι, Κυκλοφόρησε η νέα έκδοση του προγράμματος διαστασιολόγησης κόμβων μεταλλικών κατασκευών "STeel CONnectins". Η νέα έκδοση προσφέρει τις εξής νέες δυνατότητες: Υπολογισμός σύνδεσης κορφιά με 4 στήλες κοχλιών Υπολογισμός απλής (αρθρωτής) σύνδεσης δοκού σε στύλο καθώς και δοκού σε δοκό με πλευρική λεπίδα κορμού (fin plate cnnectin). Η σύνδεση του κορφιά αναλύεται και σχεδιάζεται με την ίδια μέθοδο που εφαρμόστηκε στη σύνδεση δοκού-στύλου με μετωπική πλάκα και 4 στήλες κοχλιών. Η σύνδεση με πλευρική λεπίδα κορμού διαστασιολογείται για τη γενική τριδιάστατη εντατική κατάσταση η οποία περιλαμβανει τέμνουσα στον ισχυρό και ασθενή άξονα καθώς και (εφελκυστική ή θλιπτική) αξονική δύναμη. Οι αναλύσεις και οι μεταφορές των εντατικών μεγεθών εκτελούνται στον χώρο και κάθε συστατικό της σύνδεσης ελέγχεται σύμφωνα με τα τελικά κείμενα των Ευρωκωδίκων 3 (μέρη 1 και 8) για την γενικευμένη ένταση που προκύπτει λαμβάνοντας υπόψη τις εμφανιζόμενες εκκεντρότητες φόρτισης. Συγκεκριμένα, οι εκτελούμενοι έλεγχοι περιλαμβάνουν: ψαλλιδισμό του κοχλία για τη δυσμενέστερη συνισταμένη διατμητική δύναμη, αλληλεπίδραση διάτμησης - εφελκυσμού των κοχλιών, διατμητική απόσχιση λόγω τέμνουσας και αξονικής δύναμης του κορμού της δοκού και της πλευρικής λεπίδας, σύνθλιψη άντυγας λόγω αξονικής και τέμνουσας δύναμης του κορμού της δοκού και της πλευρικής λεπίδας, Τηλ.: 210 8220607 / 210 8256430 Fax: 210 8251632, E-mail: inf@sfistik.gr, Web: www.sfistik.gr
έλεγχο της δοκού και της πλευρικής λεπίδας σε διάτμηση και κάμψη κατά τον ισχυρό και ασθενή άξονα, αξονική δύναμη καθώς και αλληλεπίδραση αυτών, λαμβάνοντας υπόψη την απομείωση της διατομής λόγω των κοχλιών αλλά και τυχόν απότμησης της δοκού, έλεγχο του κορμού της κύριας δοκού ή του στύλου σε κάμψη λόγω αξονικής της δοκού καθώς και έλεγχο της συγκόλλησης της πλευρικής λεπίδας με τον κορμό της κύριας δοκού/στύλου με την μέθοδο των συνιστωσών. Επιπλέον, στη νέα έκδοση του προγράμματος, επικαιροποιήθηκαν και συμπληρώθηκαν οι έλεγχοι αστοχίας για τις απλές συνδέσεις δοκού σε στύλο καθώς και δοκού σε δοκό με μονά ή διπλά γωνιακά, ώστε να εξασφαλίζεται πλήρως η επάρκειά της για γενικευμένη φόρτιση διαξονικής τέμνουσας και αξονικής δύναμης. Με εκτίμηση, Ομάδα υποστήριξης SOFiSTiK Τηλ.: 210 8220607 / 210 8256430 Fax: 210 8251632, E-mail: inf@sfistik.gr, Web: www.sfistik.gr
http://www.sfistik.gr/ Μεταλλικές και Σύμμικτες Κατασκευές Νέα έκδοση προγράμματος STeel CONnectins 2010.354 Aξιότιμοι συνάδελφοι, Κυκλοφόρησε η νέα έκδοση του προγράμματος διαστασιολόγησης κόμβων μεταλλικών κατασκευών "STeel CONnectins". Η νέα έκδοση παρέχει στο χρήστη τη δυνατότητα υπολογισμού της στροφικής δυσκαμψίας της σύνδεσης έδρασης υποστυλώματος υπό διαξονική κάμψη και αξονική. Για κάθε περίπτωση φόρτισης, υπολογίζεται η αρχική δυσκαμψία της σύνδεσης και ο αντίστοιχος μοχλοβραχίονας, χαράσσεται η καμπύλη ροπής στροφής και γίνεται κατάταξη της σύνδεσης κατά δυσκαμψία σε άκαμπτη ή ημιάκαμπτη τόσο για τον ισχυρό όσο και τον ασθενή άξονα, όπως προβλέπεται από τον Ευρωκώδικα 3. Η ύπαρξη σημαντικής αξονικής δύναμης και το σύνθετο φαινόμενο επαφής της πλάκας έδρασης με το σκυρόδεμα διαφοροποιούν τη σύνδεση βάσης στύλου από τις συνδέσεις δοκού στύλου και επηρεάζουν καθοριστικά τη συμπεριφορά της. Η παρούσα μέθοδος ανάλυσης βασίζεται στο ισοστατικό μοντέλο 2 ισοδύναμων ελατηρίων για την προσομοίωση της εφελκυόμενης και της θλιβόμενης πλευράς της σύνδεσης, που προτείνεται από τον Ευρωκώδικα 3 και στηρίζεται στη μέθοδο ανάλυσης των βασικών συστατικών. Το μοντέλο αυτό, στην αρχική μορφή του καλύπτει μη ενισχυμένες συνδέσεις και ανάλυση μόνο στον ισχυρό άξονα, καθώς λαμβάνει υπόψη μόνο την ενεργή επιφάνεια γύρω από τα πέλματα του στύλου. Τηλ.: 210 8220607 / 210 8256430 Fax: 210 8251632, E-mail: inf@sfistik.gr, Web: www.sfistik.gr
Για την προσαρμογή του μοντέλου αυτού σε συνθήκες διαξονικής κάμψης και την κάλυψη ενισχυμένων συνδέσεων, πραγματοποιείται αναλυτικός υπολογισμός της θλιβόμενης επιφάνειας του σκυροδέματος, ο οποίος λαμβάνει υπόψη την ενεργή επιφάνεια γύρω από τον κορμό της διατομής και γύρω από τα ελάσματα ενίσχυσης πλέον της επιφάνειας των πελμάτων. Ακόμα υπολογίζονται δυναμικά οι θέσεις των 2 ισοδύναμων ελατηρίων και ο μοχλοβραχίονας για κάθε άξονα αναφοράς και περίπτωση φόρτισης. Η τροποποίηση αυτή γίνεται διατηρώντας τις βασικές παραδοχές του μοντέλου του Ευρωκώδικα, όπως η πλαστική κατανομή των τάσεων και η θεώρηση αναλογικής μεταβολής της φόρτισης και διατήρησης σταθερής εκκεντρότητας (prprtinal lading). Επιπλέον, η ανάλυση και η συναρμολόγηση των βασικών συστατικών εκτελείται σύμφωνα με τις οδηγίες του κανονισμού. Με εκτίμηση, Ομάδα υποστήριξης SOFiSTiK Τηλ.: 210 8220607 / 210 8256430 Fax: 210 8251632, E-mail: inf@sfistik.gr, Web: www.sfistik.gr
Μεταλλικές και Σύμμεικτες κατασκευές Νέα έκδοση προγράμματος STeel CONnectins 2010.280 Aγαπητοί συνεργάτες, Κυκλοφόρησε η νέα έκδοση του προγράμματος διαστασιολόγησης κόμβων μεταλλικών κατασκευών "STeel CONnectins" με πολλές προσθήκες και βελτιώσεις στις υπάρχουσες συνδέσεις. Βασική αναβάθμιση είναι η προσθήκη Ιταλικών Κανονισμών σε όλες τις συνδέσεις που υπολογίζει μέχρι στιγμής το πρόγραμμα. Εχουν προστεθεί όμως και άλλες πολύ χρήσιμες δυνατότητες: Στη σύνδεση δοκού σε στύλο, το πρόγραμμα υπολογίζει πλέον την καταπόνηση σε θλίψη της δοκού, στην περιοχή της ενίσχυσης (κάτω αριστερή εικόνα). Τα αποτελέσματα φαίνονται στις εκτυπώσεις, αλλά και στην συνοπτική παρουσίαση των συντελεστών εκμετάλλευσης, μέσω της προσθήκης ενός νέου συντελεστή (rati). Σε περίπτωση που αστοχεί η δοκός, το πρόγραμμα προτείνει την χρήση ενισχυτικού ελάσματος (κάτω δεξιά εικόνα ), του οποίου τις απαιτούμενες διαστάσεις υπολογίζει αυτόματα. SOFiSTiK HELLAS A.E. 3ης Σεπτεµβρίου 56, Τ.Κ. 10433 Αθήνα, Τηλ.: 210 8220607 / 210 8256430 Fax: 210 8251632, E-mail: inf@sfistik.gr, Web: www.sfistik.gr
Νέα έκδοση προγράμματος STeel CONnectins 2010.280 Στην σύνδεση υπολογισμού της πλάκας έδρασης, η αγκύρωση υπολογίζεται πλέον με βάση τα: - CEN/TS 1992-4-1 2009 (Design f fastenings fr use in cncrete, part 4-1 General) - CEN/TS 1992-4-2 2009 (Design f fastenings fr use in cncrete, part 4-2 Headed Blts) Τα μήκη αγκύρωσης που υπολογίζονται με βάση αυτές τις οδηγίες είναι σημαντικά μικρότερα από αυτά που προέβλεπε ο οδηγός σχεδιασμού της CEB (Design f Fastenings in Cncrete, CEB, 1997). Επιπλέον, η ευνοϊκή επιρροή του υπάρχοντος οπλισμού και η μείωση της ρηγμάτωσης που συνεπάγεται λαμβάνονται υπόψη μέσω κατάλληλων πολλαπλασιαστών της αντοχής του σκυροδέματος σε αστοχία κώνου, διάσπασης και άκρης ή και εξ ολοκλήρου παράλειψη του ελέγχου διάσπασης. Τέλος, ενσωματώνονται οι ειδικές οδηγίες του 1992-4-2 για τους ελέγχους κώνου και διάσπασης σε μεμονωμένα θεμέλια μικρών διαστάσεων, οι οποίες οδηγούν σε μειωμένα και ρεαλιστικότερα απαιτούμενα μήκη αγκύρωσης. Επίσης, έχει προστεθεί η δυνατότητα αυτόµατης κατανοµής κοχλιών για τις συνδέσεις αποκατάστασης συνέχειας, δοκού µε δοκό µε γωνιακά, και δοκού στον κορµό του στύλου µε γωνιακά. SOFiSTiK HELLAS A.E. 3ης Σεπτεµβρίου 56, Τ.Κ. 10433 Αθήνα, Τηλ.: 210 8220607 / 210 8256430 Fax: 210 8251632, E-mail: inf@sfistik.gr, Web: www.sfistik.gr
Μάϊος 2010 Νέα έκδοση προγράμματος STeel CONnectins Aγαπητοί συνεργάτες, Κυκλοφόρησε η νέα έκδοση του προγράμματος διαστασιολόγησης κόμβων μεταλλικών κατασκευών "STeel CONn πολλές προσθήκες και βελτιώσεις στις υπάρχουσες συνδέσεις. Επιπρόσθετα ο χρήστης έχει πλέον τη δυνατότητα υπολ σύνδεσης δοκού -υποστυλώματος με τέσσερις στήλες κοχλιών. Oι συνδέσεις δοκού-υποστυλώματος με τέσσερις στήλες κοχλιών δεν καλύπτονται πλήρως από τον EC3 (ΕΝ 1993-1- 8). Απλοποιημένα θεωρητικά μοντέλα συμβατά με την μέθοδο των "βασικών συστατικών" που ακολουθείται από τον EC3 και υποστηρίζουν περισσότερες απο δύο στήλες κοχλιών έχουν κατά καιρούς δημισιευτεί. Η μεθοδολογία που ακολουθήθηκε βασίζεται σε ένα από αυτά, σύμφωνα με το οποίο μόνο οι κοχλίες που βρίσκονται εγγύτερα στα πέλματα και τον κορμό της δοκού μπορούν να δημιουργήσουν ισοδύναμα βραχέα Ταυ και να συμβάλλουν στην αντοχή και την στροφική ακαμψία της σύνδεσης. Η σύνδεση χωρίζεται σε ισοδύναμα βραχέα Ταυ όπως στο παρακάτω σχήμα. Το καθένα αντιμετωπίζεται ως ξεχωριστό ελατήριο, και η ακαμψία του, η αντοχή και ο τρόπος αστοχίας αξιολογούνται θεωρώντας ότι λειτουργεί είτε μεμονωμένα είτε σε ομάδα κοχλιών.
Νέα έκδοση προγράμματος STeel CONnectins Λαμβάνονται υπόψη όλα τα πιθανά σχήματα διαρροής. Εξετάζονται τα παρακάτω "βασικά συστατικά" σύμφωνα με τις τελευταίες οδηγίες του EC3 (ΕΝ 1993-1-8): Μετωπική πλάκα σε κάμψη Κοχλίες σε εφελκυσμό Πέλμα και κορμός δοκού σε θλίψη Κορμός δοκού σε εφελκυσμό Πέλμα υποστυλώματος σε κάμψη Κορμός υποστυλώματος σε θλίψη Κορμός υποστυλώματος σε εφελκυσμό Κορμός υποστυλώματος σε διάτμηση Φυσικά όλες οι δυνατότητες του προγράμματος, όπως η αυτόματη κατανομή κοχλιών και η βελτιστοποίηση, έχουν επεκταθεί ώστε να καλύπτουν και περιπτώσεις συνδέσεων με τέσσερις στήλες κοχλιών. Ομάδα Υποστήριξης Προγραμμάτων SOFiSTiK HELLAS Τηλ.: 210 8220607 / 210 8256430 Fax: 210 8251632, E-mail: inf@sfistik.gr, Web: www.sfistik.gr
June 2009 www.sfistik.gr 10-06-2009 Νέα έκδοση προγράµµατος STeel CONnectins Αξιότιµοι συνάδελφοι, Κυκλοφόρησε η νέα έκδοση του προγράµµατος διαστασιολόγησης κόµβων µεταλλικών κατασκευών "STeel CONnectins". Ο χρήστης έχει πλέον τη δυνατότητα υπολογισµού της σύνδεσης έδρασης υποστυλώµατος σε διαξονική κάµψη. Εκτός απο τους ήδη υπάρχοντες γεωµετρικούς τύπους εδράσεων έχουν προστεθεί και νέοι, µε έµφαση την αντοχή και στον ασθενή άξονα, και µε δυνατότητα επιλογής χρήσης ή όχι των ενισχυτικών ελασµάτων. Τα ενισχυτικά ελάσµατα ελέγχονται πλέον και ως προς τη λυγηρότητά τους ενώ υπολογίζονται όλα τα απαιτούµενα πάχη συγκόλλησης (µεταξύ των ελασµάτων, µεταξύ των ελασµάτων και της πλάκας έδρασης, µεταξύ των ελασµάτων και του υποστυλώµατος, µεταξύ του στοιχείου διάτµησης και της πλάκας έδρασης). Σε µή ενισχυµένες συνδέσεις, ο χρήστης έχει τη δυνατότητα επιλογής συγκόλλησης µειωµένης αντοχής (µόνο στην εξωτερική παρειά των πελµάτων), για µεγαλύτερη οικονοµία στην κατασκευή. Είναι δυνατή η τοποθέτηση αγκυρίων πολύ µικρού βάθους (αγκύρια µε κεφαλή). Στην περίπτωση αυτή το πρόγραµµα πραγµατοποιεί όλους τους απαιτούµενους ελέγχους (κώνος εξόλκευσης, διάσπαση σκυροδέµατος) Για την αντοχή της σύνδεσης σε διαξονική κάµψη και αξονική δύναµη έχει επιλεγεί ένα τροποποιηµένο κριτήριο αλληλεπίδρασης σχήµατος διαµαντιού, αφού σύµφωνα µε το κριτήριο απλής γραµµικής αλληλεπίδρασης, η αλληλεπίδραση κάµψης και αξονικής καταπόνησης οδηγεί στην µείωση των διαθέσιµων επιµέρους αντοχών είτε έχουµε θλίψη είτε εφελκυσµό. Οµως η ύπαρξη θλίψης αντί του εφελκυσµού δρα µε ευµενή τρόπο, αυξάνοντας τη διαθέσιµη καµπτική αντοχή. Τα αποτελέσµατα όλων των ελέγχων ανάγονται ως προς τη µονάδα για καλύτερη εποπτεία της επάρκειας όλων των στοιχείων που απαρτίζουν τη σύνδεση. Οµάδα Υποστήριξης Προγραµµάτων SOFiSTiK HELLAS SOFiSTiK HELLAS A.E. 3ης Σεπτεµβρίου 56, Τ.Κ. 10433 Αθήνα, Τηλ.: 210 8220607 / 210 8256430 Fax: 210 8251632, E-mail: inf@sfistik.gr