10 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 2003 Σεπτέµβριος 2003

HTML
DOWNLOAD

Μέγεθος: px

Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "10 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 2003 Σεπτέµβριος 2003"

ÊἙρμῆς Τρικούπης
8 χρόνια πριν
Προβολές:

1 Σεπτέµβριος 2003

2 Εισαγωγή 1.1 Τα αναθεωρηµένα τιµολόγια Φυσικού Αερίου που υπολογίστηκαν τον Σεπτέµβριο 2003 στηρίχθηκαν στην ίδια µεθοδολογία αλλά σε διαφορετικές παραµέτρους σε σύγκριση µε τα τιµολόγια που είχαν ανακοινωθεί τον Μάρτιο 2002, όπως φαίνεται στον Πίνακα 1.1. Πίνακας 1.1: Μεταβολές παραµέτρων τιµολογίων 1.2 Παράλληλα, εφαρµόστηκαν και διαφορετικές παραδοχές, όσον αφορά: α. στην σύνθεση του λειτουργικού κόστους: ί. έγιναν προσαρµογές στις Αµοιβές Τρίτων (αφαιρέθηκαν δαπάνες που θεωρήθηκαν έκτακτες), ii. αφαιρέθηκε από την Μεταφορά το κέντρο κόστους που αφορά στην λειτουργία του σταθµού ανεφοδιασµού λεωφορείων (αφαιρέθηκαν και τα πάγια του σταθµού αυτού), iii. αναπροσαρµόστηκε το κόστος της ιδιοκατανάλωσης της Μεταφοράς λόγω της λειτουργίας συµπιεστών από το 2006, ίν. αυξήθηκε το κόστος ηλεκτρισµού της Ρεβυθούσας λόγω µεταβολής του τρόπου υπολογισµού του (το κόστος συνδέθηκε µε τους διακινούµενους όγκους). β. στον τρόπο υπολογισµού του κεφαλαίου κίνησης: µε τα αναθεωρηµένα τιµολόγια το κεφάλαιο κίνησης καλύπτει το ελάχιστο απόθεµα φυσικού αερίου (16,4 mcm στην Μεταφορά και 5 mcm στο LΝG) και 30 µέρες πίστωσης, ενώ στα τιµολόγια του Μαρτίου 2002 υπολογιζόταν µε βάση το ποσοστό εσόδων κάθε δραστηριότητας, γ. στον χειρισµό των επιχορηγήσεων: αφαιρούνται επιπλέον οι επιχορηγήσεις των νέων επενδύσεων από την Ρυθµιζόµενη

3 Περιουσιακή Βάση. Στα τιµολόγια του Μαρτίου 2002 αφαιρούνταν από την Ρυθµιζόµενη Περιουσιακή Βάση µόνο οι επιχορηγήσεις στις υφιστάµενες επενδύσεις που δεν ήταν ενσωµατωµένες στο µετοχικό κεφάλαιο. 1.3 Η επίπτωση των διαφορετικών παραδοχών και παραµέτρων που προαναφέρθηκαν στις τελικές χρεώσεις που υπολογίζονται το έτος 2005 εµφανίζεται στον Πίνακα 1.2. Στο Παράρτηµα, εµφανίζονται συνοπτικά οι µεταβολές. Πίνακας 1.2: Επίπτωση Μεταβολών στην Μέση Χρέωση του έτους Λόγω της χρονικής µετατόπισης της ζήτησης, το αναθεωρηµένο σενάριο εµφανίζει µείωση της ζήτησης κατά περίπου 6% την περίοδο Η ζήτηση την περίοδο µειώθηκε κατά περίπου 2%, σε σύγκριση µε το σενάριο ζήτησης τον Μάρτιο Την περίοδο , η Ρυθµιζόµενη Περιουσιακή Βάση αυξήθηκε οριακά κατά 0,3% (αύξηση 1,6% στην Μεταφορά και µείωση κατά 3% στο LNG).

4 Το συνολικό Απαιτούµενο Έσοδο αυξήθηκε κατά 4,5% (αύξηση στην Μεταφορά κατά 4,9% και αύξηση στο LNG κατά 0,1%) την περίοδο Η αύξηση αυτή, σε συνδυασµό µε την µείωση της ζήτησης κατά 6% την ίδια περίοδο, οδήγησε σε αύξηση της µέσης χρέωσης του συστήµατος κατά περίπου 11%, σε σύγκριση µε το Η µέση χρέωση πελάτη µε ΣΦ 70%, αυξήθηκε κατά 16% (Πίνακας 1.3). Πίνακας 1.3: Μεταβολή Μέσης Χρέωσης 2002/ Νέα τιµολόγια 6.1 Με βάση τα ανωτέρω, τα νέα τιµολόγια για το 2005 υπολογίστηκαν ως εξής: Τιµολόγιο Μεταφοράς Η ετήσια χρέωση Ρµ κάθε χρήστη ανά Σηµείο Εξόδου του Συστήµατος Μεταφοράς υπολογίζεται από τη σχέση: Ρµ = 547,22 x Cmax + 0,2912 x Q ( /ετος) Οπου: Cmax είναι η µέγιστη ηµερήσια δυναµικότητα που δεσµεύει ο χρήστης στο Σηµείο Εξόδου (σε MWh/ηµέρα αιχµής/έτος) και Q η ποσότητα αερίου που µεταφέρεται, για λογαριασµό του χρήστη, µέσω του Συστήµατος Μεταφοράς έως το Σηµείο Εξόδου στη διάρκεια του έτους (ΜWh/έτος). Τιµολόγιο LNG Η ετήσια χρέωση ΡΥΦΑ κάθε χρήστη για το Σύστηµα Ι.ΝΟ υπολογίζεται από τη σχέση: ΡΥΦΑ - 159,83 χ Cmax + 0,1175 χ Q ( /έτος)

5 Όπου: Cmax είναι η µέγιστη ηµερήσια δυναµικότητα που δεσµεύει ο χρήστης στην έξοδο του Συστήµατος ΙΜ3 (σε ΜWh/ηµέρα αιχµής / έτος) και Q η ποσότητα αεριοποιηµένου ΥΦΑ που εξάγεται για λογαριασµό του χρήστη από το Σύστηµα LNG στη διάρκεια του έτους (ΜWhι/έτος). 6.2 Από τα τιµολόγια αυτά, προκύπτουν οι µέσες χρεώσεις ανά πελάτη που εµφανίζονται στον Πίνακα 6.1. Πίνακας 6.1: Μέση Χρέωση/Πελάτη ( cents/cm) Εφαρµόζοντας τα αναθεωρηµένα τιµολόγια, τα κέρδη προ φόρων της ΕΠΑ το 2005 διαµορφώνονται σε 2 εκατ, έναντι ζηµιών 16 εκατ., που θα ήταν εφαρµόζοντας το τιµολόγιο του Μαρτίου 2002 και τα αναθεωρηµένα στοιχεία ζήτησης, λειτουργικού κόστους και επενδύσεων.

6 7. Αναθεώρηση τιµολογίων 7.1 Τα τιµολόγια αναπροσαρµόζονται ετησίως, µε βάση τον πληθωρισµό και την απόκλιση µεταξύ των αρχικά προβλεποµένων και των τελικά πραγµατοποιούµενων εσόδων από τη χρήση του Εθνικού Συστήµατος Μεταφοράς Φυσικού Αερίου, έτσι ώστε τυχόν υστέρηση στα έσοδα κάποιου έτους να ανακτάται εκ των υστέρων ή αντίστοιχα, τυχόν υπερβάλλοντα έσοδα να αποδίδονται στους χρήστες του συστήµατος µεταφοράς και LNG µέσω µείωσης των τιµολογίων. 7.2 Προκειµένου να αποφεύγονται έντονες διακυµάνσεις των τιµολογίων, ειδικά κατά τα πρώτα έτη, όταν και οι αποκλίσεις µεταξύ προβλέψεων και πραγµατικότητας ενδέχεται να είναι µεγαλύτερες, η ανάκτηση (ή απόδοση) των αποκλίσεων πραγµατοποιείται στη διάρκεια µιας τριετίας. Επισηµαίνεται ότι στο αρχικό τιµολόγιο, η αναπροσαρµογή γινόταν ετησίως µε βάση τους όγκους (και όχι τα έσοδα) µόνο του προηγουµένου έτους.

Σχετικά έγγραφα

ΤΙΜΟΛΟΓΙΟ ΧΡΕΩΣΗΣ ΧΡΗΣΗΣ ΕΣΦΑ ΒΑΣΕΙ ΤΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ ΤΙΜΟΛΟΓΗΣΗΣ ΒΑΣΙΚΩΝ ΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΩΝ Φ.Α.

ΣΧΕ ΙΟ NOEM 2011 ΤΙΜΟΛΟΓΙΟ ΧΡΕΩΣΗΣ ΧΡΗΣΗΣ ΕΣΦΑ ΒΑΣΕΙ ΤΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ ΤΙΜΟΛΟΓΗΣΗΣ ΒΑΣΙΚΩΝ ΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΩΝ Φ.Α. ΕΙΣΗΓΗΣΗ ΕΣΦΑ 14 Νοεμβρίου 2011 Μεθοδολογία και βασικές παραδοχές υπολογισμού των τιμολογίων 1.