ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΡΑΜΠΑ ΑΝΟ ΟΥ; προβλήτα ΕΡΩΤΗΜΑ 3: ΟΙ ΙΑ ΡΟΜΟΙ ΕΠΙΒΙΒΑΣΗΣ ΚΑΙ ΠΙΘΑΝΟΙ ΠΡΟΒΟΛΟΙ- ΣΤΕΓΑΣΤΡΑ ΕΠΙΤΡΕΠΕΤΑΙ ΝΑ ΒΓΑΙΝΟΥΝ ΕΚΤΟΣ ΤΟΥ

Transcript

1 ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ Όπως και στην πρώτη ανάρτηση των απαντήσεων, στην αναγραφή των ερωτήσεων ακολουθείται η ορθογραφία που τηρήθηκε από τους/ τις ενδιαφερόµενους/ες ΕΡΩΤΗΜΑ 1: Η ΠΕΡΙΟΧΗ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΧΩΡΟΥ 1.Ο διαγωνισµός αφορά στην αρχιτεκτονική διαχείριση 1 ΚΑΙ ΚΑΠΟΙΩΝ ΒΟΗΘΗΤΙΚΩΝ ΧΡΗΣΕΩΝ ΟΠΩΣ Η ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ ΤΩΝ των στάσεων όπως περιγράφονται στην προκήρυξη ΠΟ ΗΛΑΤΩΝ ΠΕΡΙΟΡΙΖΕΤΑΙ ΣΤΗΝ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ 15*23m Η' ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΕΠΕΜΒΟΥΜΕ ΚΑΙ ΣΤΟ ΥΠΟΛΟΙΠΟ ΘΑΛΑΣΣΙΟ ΜΕΤΩΠΟ ΠΧ ΣΤΟΝ ΠΕΖΟ ΡΟΜΟ ΤΟΥ ΜΕΤΩΠΟΥ ΤΗΣ ΠΛΑΤΕΙΑΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΑΣ Η' ΣΤΗ ΙΑΜΟΡΦΩΜΕΝΗ ΝΕΑ ΠΑΡΑΛΙΑ; ΕΡΩΤΗΜΑ 2: Η ΕΠΙΒΙΒΑΣΗ ΤΩΝ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΘΑ ΓΙΝΕΤΑΙ ΣΤΟ ΕΠΙΠΕ Ο ΤΟΥ ΠΡΟΒΛΗΤΑ Η' ΘΑ ΧΡΕΙΑΣΤΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΠΡΟΒΛΕΨΗ 2.Η επιβίβαση των επιβατών γίνεται στη στάθµη του ΓΙΑ ΡΑΜΠΑ ΑΝΟ ΟΥ; προβλήτα ΕΡΩΤΗΜΑ 3: ΟΙ ΙΑ ΡΟΜΟΙ ΕΠΙΒΙΒΑΣΗΣ ΚΑΙ ΠΙΘΑΝΟΙ ΠΡΟΒΟΛΟΙ- ΣΤΕΓΑΣΤΡΑ ΕΠΙΤΡΕΠΕΤΑΙ ΝΑ ΒΓΑΙΝΟΥΝ ΕΚΤΟΣ ΤΟΥ 3.Τα όρια της επέµβασης ορίζονται από το µέγεθος των ΠΕΡΙΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΤΩΝ ΠΡΟΒΛΗΤΩΝ; προβλητών ΕΡΩΤΗΜΑ 4: ΣΤΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΤΗΣ ΚΑΛΥΤΕΡΗΣ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗΣ ΤΗΣ ΣΧΕ ΙΑΣΤΙΚΗΣ ΠΡΟΤΑΣΗΣ ΚΑΙ ΤΟΥ ΥΦΟΥΣ ΠΟΥ ΘΕΛΟΥΜΕ ΝΑ 4.Η χρήση οπτικοακουστικών µέσων δεν προβλέπεται ΠΡΟΣ ΩΣΟΥΜΕ ΣΤΟ ΙΚΤΥΟ ΘΑΛΑΣΣΙΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΕΙΝΑΙ από την προκήρυξη ΥΝΑΤΟΝ ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΟΥΜΕ ΟΠΤΙΚΟΑΚΟΥΣΤΙΚΑ ΜΕΣΑ ΟΠΩΣ ΒΙΝΤΕΟ Η' ΚΙΝΟΥΜΕΝΑ ΓΡΑΦΙΚΑ ΚΑΙ ΝΑ ΤΑ ΣΥΜΠΕΡΙΛΑΒΟΥΜΕ ΣΤΟ CD; ΕΡΩΤΗΜΑ 5: Η ΣΗΜΑΝΣΗ ΤΗΣ ΠΡΟΤΑΣΗΣ ΜΕ ΤΟΝ 7ΨΗΦΙΟ ΚΩ ΙΚΟ ΘΑ ΓΙΝΕΙ ΑΥΘΑΙΡΕΤΑ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΙΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟΥΣ ΩΣ 5.Η ερώτηση έχει απαντηθεί ΨΕΥ ΩΝΥΜΟ Η' Ο ΑΡΙΘΜΟΣ ΘΑ ΟΡΙΣΤΕΙ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΠΑΡΑΛΑΒΗ ΤΟΥ ΦΑΚΕΛΟΥ ΑΠΟ ΤΗΝ ΥΠΗΡΕΣΙΑ; 2 1. Η προκήρυξη του διαγωνισµού σας αναφέρει πως κάποιος αρχιτέκτων που είναι µέλος του Τεχνικού Επιµελητηρίου της Ελλάδος µπορεί να λάβει µέρος 1.Η συµµετοχή στο ιαγωνισµό αρχιτεκτόνων, εντός ή εκτός Ελλάδος, που συµβαίνει να µην είναι µέλη του

2 στο διαγωνισµό. Παρακάτω αναφέρει πως άτοµα άλλων χωρών µπορούν επίσης να λάβουν µέρος στο διαγωνισµό. θέλω απλά να επιβεβαιώσω αν όντως κάποιος που διαµένει στο εξωτερικό µπορεί να λάβει µέρος στο διαγωνισµό. Αν ναι, ακόµα χρειάζεται να είναι µέλος του ΤΕΕ; Μπορεί ένας πολεοδόµος/αστικός σχεδιαστής να λάβει µέρος; ΤΕΕ είναι δυνατή εφόσον αυτοί είναι µέλη οµάδος, ο/η αρχιτέκτων εκπρόσωπος της οποίας είναι µέλος του ΤΕΕ. Το ίδιο ισχύει και για άλλης ειδικότητας επιστήµονες, καλλιτέχνες καθώς και φοιτητές/τριες. 2. Για τις διάφορες περιοχές ή σηµεία που γίνεται η µελέτη πρέπει να φαίνονται ίδια τα κτίσµατα που προτείνουµε ή µπορούν να διαφέρουν; Αν έχουµε σκεφτεί κάποιο συγκεκριµένο θέµα που θα χρειαστεί να διαφέρουν στις κατόψεις τα κτίσµατα - είναι δεκτό αυτό για τον διαγωνισµό; 3. Σχετικά µε την κατασκευή των προβλητών υπάρχει κάποιο συγκεκριµένο υλικό που θα χρησιµοποιήσετε; 4. Υπάρχει κάποιο συγκεκριµένο υψόµετρο για την κατασκευή των προβλητών; 5. Σχετικά µε το διαγωνισµό, θα υπάρχει δηµόσια ψηφοφορία; Στην Νέα Υόρκη, τα σχέδια που προτείνονται παρουσιάζονται στο κοινό και συµπληρώνουν αξιολόγηση αναφέροντας τι τους αρέσει και τι δεν τους αρέσει µε την έκαστη πρόταση. Ο διαγωνισµός αυτός θα διεξαχθεί µε τον ίδιο τρόπο; 6. Αναφέρεστε σε φωτοβολταϊκά - συµπεριλαµβάνονται φωτοβολταϊκά thinfilm και building integrated ή µόνο τα παραδοσιακά φωτοβολταϊκά; 7. Σχετικά µε το άρθρο 11 της προκήρυξης, αυτόν τον επταψήφιο αριθµό θα µας τον προσδιορίσετε εσείς ή πρέπει να τον διαλέξουµε εµείς; Σε περίπτωση που έχουν δυο συµµετέχοντες τον ίδιο αριθµό - τι γίνεται; 2. Οι προτεινόµενες στάσεις µπορεί να είναι διαφορετικές στις διαφορετικές θέσεις 3. Η ερώτηση έχει απαντηθεί 4. Η ερώτηση έχει απαντηθεί 5. εν προβλέπεται δηµόσια ψηφοφορία. 6. Η χρήση κάθε τύπου φωτοβολταϊκού είναι δυνατή 7. Η ερώτηση έχει απαντηθεί στην πρώτη οµάδα απαντήσεων που έχει ήδη αναρτηθεί. Σε περίπτωση σύµπτωσης επταψήφιων αριθµών διαφορετικών οµάδων, το θέµα αντιµετωπίζεται από την τεχνική επιτροπή του διαγωνισµού

3 8. Τα 120 µέτρα συµπεριλαµβάνουν και ηµιυπαίθριους χώρους; 9. Μπορείτε να επικοινωνήσετε µαζί µου τηλεφωνικός στο.. ή µέσο ηλεκτρονικού ταχυδροµείου στο.. 8. Τα 120 τµ περιγράφουν τη µέγιστη επιτρεπόµενη κάλυψη. Η διαχείρισή τους αποτελεί µέρος του αρχιτεκτονικού ερωτήµατος του διαγωνισµού. 9. Ιδιαίτερη τηλεφωνική επικοινωνία ή ηλεκτρονική αλληλογραφία µε τις συµµετέχουσες οµάδες δεν προβλέπεται από τη διακήρυξη 1. Οι διαστάσεις και το σχήµα της κάθε προβλήτας (νησίδα - γεφύρωµα 3 πρόσβασης) πρέπει να διατηρηθούν ακριβώς ως έχουν στα σχέδια του αρχείου " ιάταξη Έργων Στάσεων" (15µ - 23µ κτλ) ή αποτελούν κι αυτά κοµµάτι της σχεδιαστικής πρότασης; 2. Οι προβλήτες πάνω στις οποίες θα τοποθετηθούν οι κτιριακές εγκαταστάσεις των στάσεων έχουν κάποιο συγκεκριµένο χαρακτήρα - τρόπο κατασκευής - υλικό (µε πασσάλους - µε µπάζωµα;) ή αποτελεί κι αυτό κοµµάτι της σχεδιαστικής πρότασης; 1. Οι γενικές κατόψεις που δίνονται είναι ενδεικτικές ή δεσµευτικές; Γίνεται 4 να µεταβληθούν γεωµετρικά χαρακτηριστικά των προτεινόµενων κατασκευών όπως το µήκος του γεφυρώµατος ή το σχήµα και οι διαστάσεις της νησίδας; 2. Τα κατασκευστικά σχέδια νησίδων και διαδρόµων είναι δεσµευτικά; 3. Η γενική διάταξη αφορά επιφάνεια εµβαδού 345 τµ, ενώ το πρόγραµµα καταλαµβάνει επιφάνεια έως 120 τµ. Αυτό σηµαίνει ότι από τη συνολική επιφάνεια των 345 τµ τα 120 τµ θα είναι στεγασµένος χώρος; Η στάση της αστικής θαλάσσιας συγκοινωνίας νοείται από τον διαγωνισµό ως κατασκευή πάνω σε ορθογωνική πλατφόρµα στήριξης που λειτουργεί ως επιφάνεια πρόσδεσης των σκαφών; 4. Το ενιαίο ορθογωνικό σχήµα είναι υποχρεωτικό; Επιτρέπεται να διασπαστεί η ενιαία επιφάνεια σε διαφορετικά τµήµατα για να εξυπηρετείται καλύτερα η λειτουργία των στάσεων; Επιτρέπεται να προταθούν κατασκευές διαφορετικών σχηµάτων; Επιτρέπεται οι κατασκευές να τοποθετηθούν σε διαφορετική 2. Η ερώτηση έχει απαντηθεί 2. Η ερώτηση έχει απαντηθεί 3. Η ερώτηση έχει απαντηθεί 4. Το ορθογώνιο σχήµα των 120 τµ είναι ενδεικτικό του µεγέθους της στεγασµένης κατασκευής των στάσεων. Η διάσπασή σε µικρότερα σχήµατα ή/και η επιλογή διαφορετικών σχηµάτων είναι δυνατή και αποτελεί

4 απόσταση από την προκυµαία; 5. Το προβλεπόµενο µήκος πρόσδεσης των σκαφών είναι 23 µέτρα; Η αποβίβαση και η επιβίβαση των επιβατών θα γίνεται σε ένα µοναδικό σηµείο ή σε περισσότερα σηµεία κατα µήκος της πρόσδεσης; 6. Η ύπαρξη δύο σκαφών σε κάθε νησίδα, όπως φαίνονται στα σχέδια γενικής διάταξης, υπονοεί ότι επιβάλλεται δυνατότητα ταυτόχρονης πρόσδεσης δύο σκαφών µε αντίθετες κατευθύνσεις; Η αστική θαλάσσια συγκοινωνία προβλέπεται να λειτουργεί µε ένα σκάφος που κινείται διαδοχικά στις δύο κατευθύνσεις ή µε δύο (ή περισσότερα) σκάφη που κινούνται ταυτόχρονα σε αντίθετες κατευθύνσεις; 7. Οι επιφάνειες τύπου Kapafix 8mm δεν πωλούνται σε πολλά καταστήµατα. Επιτρέπεται να χρησιµοποιηθούν άκαµπτες επιφάνειες πάχους 5 ή 10 mm; µέρος του ερωτήµατος του ιαγωνισµού. Η θέση, το µέγεθος και το περίγραµµα του προβλήτα είναι δεσµευτική, όπως προκύπτει από τη διακήρυξη. 5. Η ερώτηση έχει απαντηθεί 6. Η ερώτηση έχει απαντηθεί 7. Η επικόλληση των εκτυπώσεων είναι δυνατή σε κάθε τύπου άκαµπτη επιφάνεια 5 1. Πόσο δεσµευτικά είναι τα δεδοµένα που δίνονται στα προσχέδια; Για παράδειγµα, υπάρχει δυνατότητα αλλαγής του σχήµατος των προβλητών, του κυµατοθραύστη και του µεγέθους του διαδρόµου. Επίσης ο διάδροµος είναι απαραίτητος ή θα µπορούσε η αποβάθρα να συνδέεται απευθείας? Στα κατασκευαστικά σχέδια παρουσιάζονται πολύ συγκεκριµένες απόψεις σχετικά µε την µορφή των προβλητών. Τελικά αυτά είναι ένας ενδεικτικός τρόπος κατασκευής ο οποίος θα εφαρµοστεί σε οποιαδήποτε προβλήτα προταθεί. 2. Όταν αναφέρεστε στην διαµόρφωση του περιβάλλοντος χώρου, εννοείται τον χώρο επάνω στην προβλήτα ή σε µια ακτίνα ευρύτερης επιρροής της στάσης; 3. Τι τύποι πλοίων προβλέπεται να χρησιµοποιηθούν (ώστε να γνωρίζουµε τον τρόπο επιβίβασης και αποβίβασης), τι χωρητικότητας, και πόσο αυστηρός θα είναι ο αριθµός των επιβατών που θα 2. Η ερώτηση έχει απαντηθεί 3. Η ερώτηση έχει απαντηθεί

5 µεταφέρουν. Η επιβίβαση και αποβίβαση θα οργανώνεται από το προσωπικό ή θα γίνεται ελεύθερα (π.χ. από διαφορετικές εισόδους/εξόδους του πλοίου); Πόσα πλοία θα προσεγγίζουν την στάση ώστε να παραλάβουν επιβατικό κοινό ταυτόχρονα 1 ή Η σχεδιασµένες εξέδρες διαστάσεων 15x23=345τµ θεωρούνται δεδοµένες ή αποτελούν ένα ενδεικτικό µέγεθος επέµβασης; 2. Η σύνδεση των εξέδρων µε την ξηρά θεωρείται επίσης δεδοµένη; 3. Τα πλοία θα δένουν στις θέσεις που υποδεικνύονται; Επειδή οι συγκεκριµένες θέσεις µοιάζουν µε θέσεις στάθµευσης και όχι θέσεις προσέγγισης και στάσης κατά την πορεία µιας διαδροµής. 4. Είναι επιθυµητή η ταυτόχρονη εξυπηρέτηση 2 πλοίων ταυτόχρονα; 5. Τα 120τµ που αναφέρονται στις οδηγίες ως µέγιστη παρέµβαση αποτελούν τα τετραγωνικά της στεγασµένης κατασκευής-χώρου εξυπηρέτησης του κοινού (χωρίς να θέλω να αναφερθώ σε στερεότυπους πολεοδοµικούς όρους δόµησης); Η κατασκευή αυτή θα τοποθετηθεί πάνω στην εξέδρα; 6. Γιατί τα 120τµ αναφέρονται ως µέγιστη παρέµβαση αφού η εξέδρα µε την σύνδεσή της ήδη αγγίζουν τα 350; 7 1. Θα µπορούσε στην οµάδα - η οποία αποτελείται από αρχιτέκτονα και φοιτητή αρχιτεκτονικής - να συµµετέχει και ένας απόφοιτος Σχολής Καλών Τεχνών; Το ηλικιακό όριο τηρείται σε κάθε περίπτωση Κατά πόσον είναι δεδοµένη η διατήρηση της εξέδρας που έχει σχεδιαστεί µε δύο πλοία εκατέρωθεν ή πρόκειται για ενδεικτικό σχέδιο. Η στάσεις που θα σχεδιαστούν θα τοποθετηθούν πάνω στην εξέδρα; Στο σχέδιο που υπάρχει στο site του υπουργείου, τα καραβάκια µοιάζουν να είναι σταθµευµένα και όχι σταµατηµένα στην πορεία µιας 2. Η ερώτηση έχει απαντηθεί 3. Η ερώτηση έχει απαντηθεί 4. Η ερώτηση έχει απαντηθεί 5. Η ερώτηση έχει απαντηθεί 6. Η ερώτηση έχει απαντηθεί 1.Η ερώτηση έχει απαντηθεί

6 διαδροµής. 2. Παρακαλώ να αναρτηθεί ή να σταλεί το αρχείο cad µε τα σχέδια που έχουν αναρτηθεί µε µορφή pdf 3. Στην ιστοσελίδα του ΤΕΕ / ιακηρύξεις διαγωνισµών / Μελέτες / Αρχιτεκτονικοί και καλλιτεχνικοί διαγωνισµοί δεν υπάρχει ο συγκεκριµένος διαγωνισµός Το συνολικό εµβαδό του κάθε κτίσµατος / σταθµού θα είναι 120 τ.µ. ή το συνολικό εµβαδό όλων των κτισµάτων / σταθµών µαζί (άρα περίπου 30 τ.µ. ο καθένας) 2. Η λειτουργία όλων των σταθµών θα είναι για όλο των χρόνο ή θα είναι εποχιακή? 3. Το εµβαδό και το περίγραµµα της πλατφόρµας είναι δεσµευτική? 4. Τα απεικονιζόµενα σκάφη στις κατόψεις είναι ενδεικτικά ή όχι? Μπρορούν να προταθούν αλλά? 5. Το κόστος υλοποίησης της πρότασης θα παίξει καθοριστικό ρόλο στην επιλογή των νικητών? Ειναι υποχρεωτικο να διατηρηθει το τµηµα διαδροµου που συνδεει την προβλητα µε το µετωπο της παραλιας? Μπορει να αλαξει το σχηµα η η διασταση αυτου? Μπορει να συνδεεται η προβλητα µε αλλο τροπο µε το µετωπο της παραλιας? π.χ. πιο µε πιο φαρδυ τµηµα, ή µε 2 διαδρόµους? 2- ο περιορισµος των διαστάσεων της προβλητας όπως φαινεται στα προσχεδια του αγωνοθετη ειναι δεσµευτικος µονο οσον αφορα τα τετραγωνικα κλειστου χωρου, ή περιοριζει και τυχον στεγαστρα - σκιαστρα? 3- Στα σχεδια που πρεπει να καταταθουν δεν αναφερονται οι οψεις - ειναι 2.Τα σχέδια σε autocad θα σταλούν σε όλους τους ενδιαφερόµενους έως την Παρασκευή 5/8/ Ο ιαγωνισµός έχει αναρτηθεί στην ιστοσελίδα του Αγωνοθέτη, του χορηγού, στις ιστοσελίδες που προβλέπεται από την προκήρυξη, καθώς και στις ιστοσελίδες των Αρχιτεκτονικών συλλόγων Θεσσαλονίκης και Αθηνών. 1.Η ερώτηση έχει απαντηθεί 2.Η λειτουργία των στάσεων δεν είναι εποχική εκτείνεται σε όλη τη διάρκεια του έτους 3.Η ερώτηση έχει απαντηθεί 4.Η ερώτηση έχει απαντηθεί 5.Η οικονοµία της αρχιτεκτονικής πρότασης, µε τη γενικότερη έννοια του όρου, θα συνεκτιµηθεί κατά την κρίση του ιαγωνισµού 2. Ο περιορισµός των 120 τµ δεν αφορά σκίαστρα, στέγαστρα ή παρόµοιες κατασκευές που ενδεχοµένως προταθούν 3. εν υπάρχει αυστηρός κατάλογος παραδοτέων

7 υποχρεωτικο να κατατεθουν και οι οψεις? 4- ποιο ειναι το µεγεθος και ο τυπος των πλοιαριων που θα χρησιµοποιουνται. Επισης η χωρητικοτητα αυτων? Με ποιο τροπο δενουν τα πλοιαρια και πως εισερχον ται και εξερχονται οι επιβατες σε αυτα? απο την πλωρη? απο την πρυµνη? 5- ποια ειναι η αποσταση της σταθµης της θαλασσας απο τη σταθµη του µετωπου της παραλιας σε καθε µια απο τις 4 περιπτωσεις? 6- υπαρχει περιορισµος στο υψος της κατασκευής? Πρώτον, όσον αφορά στην επιβίβαση κ αποβίβαση των επιβατών στο πλοίο, θέλαµε να µας διευκρινήσετε αν αυτή γίνεται κεντρικά όπως φαίνεται στο σχέδιο "γενικές διατάξεις στάσεων" που µας στέλατε (αρχείο autocad), ή από δύο σηµεία-εξόδους ταυτόχρονα όπως δηλώνεται στις ερωτοαπαντήσεις που στείλατε.και αν προκιται για τη δευτερη περιπτωση, παρακαλούµε να προσδιορίσετε τα δύο αυτά σηµεία κ τις αποστάσεις µεταξύ τους. 2. εύτερον, είναι απαραίτητο τα φωτοβολταικά να βρίσκονται αποκλειστικά στην οροφή ή µπορεί να τοποθετηθούν σε άλλα σηµεία της νησιδας ή του κτιρίου; 3. Τρίτον, στην προκύρηξη αναφερεται οτι εκτος του στεγασµενου χώρου,συγκεκριµένα στη διαµορφωση του περιβάλλοντα χώρου θα γίνεται η στάθµευση των ποδηλάτων,ενω στις ερωτοαπαντησεις φαίνεται οτι η στάθµευση θα γίνεται εντός του στεγασµένου χώρου. Παρακαλώ διευκρινήστε τι απο τα δύο ισχύει. 4. Τεταρτον, στις µακέτες υπάρχει απαίτηση να φαίνεται µόνο η προβλήτα, η σχεδίων - είναι καλό για την κρίση να υποβληθούν εκείνα τα σχέδια, τα οποία καθιστούν εύληπτη την κατανόηση της αρχιτεκτονικής πρότασης και αναδεικνύουν την κεντρική αρχιτεκτονική ιδέα της 4. Η ερώτηση έχει απαντηθεί 5. Τα διαθέσιµα στοιχεία των έως τώρα των µελετών παρουσιάζονται στις τοµές που θα αποσταλούν στους ενδιαφεροµένους έως την Παρασκευή Η ερώτηση έχει απαντηθεί 1.Η ερώτηση έχει απαντηθεί 2.Η επιλογή του τύπου, της µορφής και του µεγέθους των φωτοβολταϊκών καθώς και της περιοχής, όπου θα τοποθετηθούν, είναι µέρος της αρχιτεκτονικής πρότασης και θα συνεκτιµηθεί κατά την κρίση 3.Η προκήρυξη ζητά να ληφθεί πρόνοια για την άνετη και ασφαλή στάθµευση των ποδηλάτων στο χώρο των στάσεων εντός ή εκτός του στεγασµένου χώρου, κάτω από ειδικά στέγαστρα ή µε κάθε τρόπο που ευνοεί η κάθε αρχιτεκτονική πρόταση 4.Η επιλογή των θεµάτων που θα παρουσιασθούν στις

8 νησίδα και το γεφύρωµα πρόσβασης, ή και το κοµµάτι του παραλιακού µετώπου; 5. Πέµπτον, οι επιπλέον στάσεις που φαίνονται στο σχέδιο "γενικές διατάξεις στάσεων" που µας στέλατε (αρχείο autocad) όπως πχ αυτή της Αγ. Σοφίας ή του Μακεδονία Παλλάς σε τι εξυπηρέτουν σε ότι αφορα τον διαγωνισµό; 6. µπορέι στην οµάδα να συµµετέχει διπλωµατούχος µηχανολόγος µηχανικός (ή µηχανικός άλλης ειδικότητας) εκτός από αρχιτέκτονες µηχανικούς; µακέτες είναι στην απόλυτη επιλογή των διαγωνιζόµενων σε κάθε περίπτωση το µέγεθος των µακετών ορίζεται από την προκήρυξη 5.Πρόκειται για ένα στοιχείο της κυκλοφοριακής µελέτης, το οποίο αναφέρεται στα µελλοντικά σενάρια της εφαρµογής της θαλάσσιας συγκοινωνίας, και πληροφορεί τους διαγωνιζόµενους για µια µελλοντική πυκνή και ενδιαφέρουσα εικόνα της θαλάσσιας κυκλοφορίας, χρήσιµη για το σχεδιασµό των στάσεων 6.Η ερώτηση έχει απαντηθεί παρακαλω µπορειτε να µας ενηµερωσεται αν υπαρχουν φωτογραφιες των περιοχων µελετης και απο που θα τις προµηθευτουµε; 1. φωτογραφίες των περιοχών δε θα δοθούν από τον αγωνοθέτη 13 ευχαριστω 1. Υπάρχει προκαθορισµένος τύπος πλοιαρίων που προδιαγράφει πως πρέπει να γίνεται η επιβίβαση/αποβίβαση των ταξιδιωτών; 2. Σε ποιο τµήµα του πλεούµενου θα υπάρχει χώρος φόρτωσης ποδηλάτων; 3. Ποια είναι η διαδικασία ελέγχου και τύπος εισιτηρίων; Υπάρχει αναφορά στην προκήρυξη για «εκδοτήρια εισιτηρίων» (µηχάνηµα και υπάλληλος;) αλλά και «µηχανηµάτων ακύρωσης εισιτηρίων». ηλαδή αγοράζει κάποιος εισιτήριο και µετά πρέπει να το ακυρώσει (όπως στον ΟΑΣΘ)-πως γίνεται έλεγχος; ή αγοράζει κανείς εισιτήριο και ελέγχεται από εισπράκτορα κατά την επιβίβαση στο πλοιάριο (άρα δε υπάρχει ανάγκη για ακυρωτικό µηχάνηµα); 4. Μπορούµε να επέµβουµε στο σχήµα/περίγραµµα των νησίδων; 1. η ερώτηση έχει απαντηθεί 2. η ερώτηση έχει απαντηθεί 3. η ερώτηση έχει απαντηθεί 4. η ερώτηση έχει απαντηθεί 5. η ερώτηση έχει απαντηθεί 6. πρέπει να προβλεφθεί µια θέση εργασίας για τον υπεύθυνο επικοινωνίας µε το Λιµεναρχείο και µε τα σκάφη της θαλάσσιας συγκοινωνίας 7. η ερώτηση έχει απαντηθεί

9 Θεωρούνται λειτουργικές για την προσέγγιση και απόπλου των πλοιαρίων ως έχουν; 5. Ο τρόπος που είναι «δεµένα» τα πλοιάρια δίπλα στις νησίδες, όπως προδιαγράφονται στα σχέδια, µπορούµε να θεωρήσουµε ότι έτσι θα είναι και στην πραγµατικότητα; Ώστε να µπορούµε να καθορισουµε τα σηµεία επιβίβασης/αποβίβασης επί της νησίδας. 6. Αναφέρεται στην παράγραφο 3.1 ανάγκη «χώρου ελέγχου του συστήµατος» αλλά στην παράγραφο 3.3 στην αναλυτική περιγραφή του προγράµµατος δεν αναφέρεται ξανά. Υπάρχει ανάγκη για αυτόν τον προγραµµατικό χώρο και εάν ναι τι περιλαµβάνει σαν χώρος; 7. Υπάρχουν φωτογραφίες διαθέσιµες που περιγράφουν τον περιβάλλοντα χώρο όπου θα τοποθετηθούν οι νησίδες; 8. Αναφέρεται στην παράγραφο 3.3 στην αναλυτική περιγραφή του προγράµµατος η «διαµόρφωση περιβάλλοντα χώρου». Εδώ γίνεται αναφορά στον υπόλοιπο χώρο επί της νησίδας ή η παρέµβαση µπορεί να επεκτείνεται και εκτός της νησίδας. 9. Οι µελέτες που θα υποβληθούν µέσω ταχυδρόµου πρέπει να φέρουν σφραγίδα αποστολής µέχρι της 15/09/2011 ή να έχουν φτάσει στον αγωνοθέτη µέχρι την παραπάνω ηµεροµηνία; Ποιά είναι η χρήση του αποθηκευτικού χώρου που προβέπεται στη προκήρυξη? Ποιόν εξυπηρετεί? 2. Οι τουλέτες θα είναι ανοιχτές για το κοινό της παραλίας ή θα είναι αυστηρά για αυτούς που έχουν βγάλει εισιτηριο και ετοιµάζονται να επιβιβαστούν? 3. Υπάρχει πρόβλεψη ή ανάγκη για κάποιο είδος φάρου ή θαλάσσιου φωτισµού- σήµανσης? 1. Πρόκειται για µικρή βοηθητική αποθήκη για τις χρήσεις που εξυπηρετούνται στην κάθε στάση 2. Λειτουργούν κατά προτεραιότητα για το επιβατικό κοινό και για τους χρήστες των εξυπηρετήσεων που στεγάζει η κάθε προβλήτα 3. Η πρόβλεψη ενός φωτεινού σινιάλου ή µιας ειδικής φωτοσήµανσης της κάθε στάσης, η µελέτη της νυκτερινής εικόνας των στάσεων, και γενικότερα η συµµετοχή του φωτισµού στη λειτουργία σήµανσης, που, σύµφωνα µε την προκήρυξη, επιτελούν οι στάσεις, θα συνεκτιµηθεί κατά την κρίση του διαγωνισµού

10