Senec Logistické haly ALFA, BETA, GAMA

Transcript

1 Senec Logistické haly ALFA, BETA, GAMA Senec Logistické haly ALFA, BETA, GAMA OZNÁMENIE O ZMENE NAVRHOVANEJ ČINNOSTI podľa zákona č. 24/2006 Z.z. o posudzovaní vplyvov na životné prostredie, v znení neskorších predpisov apríl 2016 AQUIFER s.r.o., Bleduľová 66, Bratislava, IČO: , IČ-DPH: SK Tel.: +421 (0) , aquifer@aquifer.sk; Bankové spojenie: TATRA BANKA č.ú.: /

2 Senec Logistické haly ALFA, BETA, GAMA OBSAH I. ZÁKLADNÉ ÚDAJE O NAVRHOVATELOVI... 1 I.1 Názov...1 I.2 Identifikačné číslo... 1 I.3 Sídlo... 1 I.4 Oprávnený zástupca navrhovateľa... 1 I.5 Kontaktná osoba a miesto konzultácie... 1 II. NÁZOV ZMENY NAVRHOVANEJ ČINNOSTI... 1 III. ÚDAJE O ZMENE NAVRHOVANEJ ČINNOSTI... 1 III.1 UMIESTNENIE NAVRHOVANEJ ČINNOSTI... 1 III.2 STRUČNÝ OPIS TECHNICKÉHO A TECHNOLOGICKÉHO RIEŠENIA, VRÁTANE POŽIADAVIEK NA VSTUPY A ÚDAJOV O VÝSTUPOCH... 2 III.2.1 Stručný popis technického a technologického riešenia... 2 III Pôvodný areál... 2 III Zmena navrhovanej činnosti...2 III.2.2 Požiadavky na vstupy...16 III Záber pôdy...16 III Nároky na odber vody...16 III Nároky na surovinové zdroje...17 III Nároky na pracovné sily...17 III Zásobovanie plynom a tepelná energia...18 III Nároky na elektrickú energiu...19 III Doprava a infraštruktúra...19 III.2.3 Údaje o výstupoch...23 III Zdroje znečistenia ovzdušia III Zdroje znečistenia povrchových a podzemných vôd III Odpadové hospodárstvo...25 III Zdroje hluku, vibrácií a žiarenia, tepla a zápachu...26 III.3 PREPOJENIE S OSTATNÝMI PLÁNOVANÝMI A REALIZOVANÝMI ČINNOSŤAMI V DOTKNUTOM ÚZEMÍ A MOŽNÉ RIZIKÁ HAVÁRIÍ VZHLADOM NA POUŽITÉ LÁTKY A TECHNOLÓGIE III.4 DRUH POŽADOVANÉHO POVOLENIA NAVRHOVANEJ CINNOSTI PODLA OSOBITNÝCH PREDPISOV III.5 VYJADRENIE O PREDPOKLADANÝCH VPLYVOCH ZMENY NAVRHOVANEJ ČINNOSTI PRESAHUJÚCICH ŠTÁTNE HRANICE

3 Senec Logistické haly ALFA, BETA, GAMA III.6 ZÁKLADNÉ INFORMÁCIE O SÚČASNOM STAVE ŽIVOTNÉHO PROSTREDIA DOTKNUTÉHO ÚZEMIA VRÁTANE ZDRAVIA ĽUDÍ IV. VPLYVY NA ŽIVOTNÉ PROSTREDIE A ZDRAVIE, VRÁTANE KUMULATÍVNYCH A SYNERGICKÝCH IV.1 Vplyvy na obyvateľstvo...41 IV.2 Vplyvy na prírodné prostredie IV.2.1 Vplyvy na horninové prostredie...42 IV.2.2 Vplyvy na povrchové a podzemné vody...43 IV.2.3 Vplyvy na ovzdušie...44 IV.2.4 Vplyvy na pôdu...45 IV.2.5 Vplyvy na biotu...46 IV.2.6 Vplyvy na krajinu a scenériu...46 IV.2.7 Vplyv na ochranu prírody...47 IV.2.8 Vplyv na územný systém ekologickej stability...47 IV.3 Vplyv na urbárny komplex a využívanie zeme...47 IV.3.1 Vplyvy na kultúrne hodnoty...47 IV.3.2 Vplyvy na poľnohospodársku výrobu...47 IV.3.3 Vplyvy na priemyselnú výrobu...47 IV.3.4 Vplyvy na služby, rekreáciu, cestovný ruch...47 IV 3.5 Vplyvy na dopravu a infraštruktúru...47 V. VŠEOBECNÉ ZROZUMITEĽNÉ ZÁVEREČNÉ ZHRNUTIE VI. PRÍLOHY ) Informácia o posudzovaní navrhovanej činnosti 2) Mapa širších vzťahov 3) Výpis z katastra nehnuteľností 4)Dokumentácia k zmene navrhovanej činnosti VII. DÁTUM SPRACOVANIA VIII. MENO, PRIEZVISKO, ADRESA A PODPIS SPRACOVATEĽA OZNÁMENIA XI. PODPIS OPRÁVNENÉHO ZÁSTUPCU NAVRHOVATEĽA

4 I. ZÁKLADNÉ ÚDAJE O NAVRHOVATEĽOVI I.1 NÁZOV Tatra Office s.r.o. I.2 IDENTIFIKAČNÉ ČÍSLO I.3 SÍDLO Hodžovo námestie 3 Bratislava I.4 OPRÁVNENÝ ZÁSTUPCA NAVRHOVATEĽA Ing. Michal Juran, Hodžovo námestie 3, Bratislava Mgr. Katarína Lörinczová, Hodžovo námestie 3, Bratislava I.5 KONTAKTNÁ OSOBA A MIESTO KONZULTÁCIE Jana Marečková Ivánska cesta 30/B Bratislava Tel: , mareckova@lkdevelopment.sk II. NÁZOV ZMENY NAVRHOVANEJ ČINNOSTI Senec - Logistické haly ALFA, BETA, GAMA III. III.1 ÚDAJE O ZMENE NAVRHOVANEJ ČINNOSTI UMIESTNENIE ZMENY NAVRHOVANEJ ČINNOSTI Umiestnenie navrhovanej zmeny činnosti v zmysle administratívneho členenia SR: Kraj: Bratislavský Okres: Senec Mesto: Senec Katastrálne územie: Senec Parcelné číslo: 5156/6, 5156/43, 5156/39, 5156/96, 5156/55 Rozsah riešeného územia; zastavané / nezastavané územie Záujmové územie sa nachádza v k.ú. mesta Senec v lokalite Horný dvor v centrálnej časti logistického parku Senec. V zmysle výpisu katastra nehnuteľností (príloha č. 3) sú pozemky určené na výstavbu definované ako ostatné plochy. Pozemky sú situované mimo zastavané územie obce. Doterajšie využitie a zastavanosť územia Na dotknutých pozemkoch sa v súčasnej dobe nevyskytujú žiadne trvalé stavby ani vzrastlá vegetácia. Územie je využívané na poľnohospodárske účely. Novostavba navrhovaných hál bude prebiehať vľavo popri ceste II/502 Senec-Pezinok. Mapa širších vzťahov s umiestnením zmeny navrhovanej činnosti voči okolitej zástavbe je uvedená v prílohe č.2 predkladaného oznámenia. AQUIFER s.r.o Bleduľová Bratislava, aquifer@aquifer.sk 1

5 III.2 STRUČNÝ OPIS TECHNICKÉHO A TECHNOLOGICKÉHO RIEŠENIA VRÁTANE POŽIADAVIEK NA VSTUPY A ÚDAJOV O VÝSTUPOCH III.2.1 Stručný popis technického a technologického riešenia III Pôvodný areál V mieste realizácie zmeny navrhovanej činnosti bol v roku 2007 vypracovaný zámer v zmysle zákona 24/2006 Z.z. o posudzovaní vplyvov na životné prostredie pod názvom Logistické centrum Senec - Sever 1. V rámci uvedeného zámeru bola posudzovaná výstavba a prevádzka logistického areálu s dvomi viac účelovými skladovými halami (SO 01 a SO 02), ktoré boli zamerané na poskytovane služieb spojených s logistikou, pričom sa uvažovalo s celkovým počtom 169 parkovacích miest (pozri obr.č.1). Na základe rozhodnutia zo zisťovacieho konania OUŽP Senec pod číslom ŽP/EIA/2203/07-Ba zo dňa vyplynulo, že uvedená činnosť sa nebude ďalej posudzovať podľa zákona č.24/2006 Z.z. o posudzovaní vplyvov na životné prostredie a o zmene a doplnení niektorých zákonov (pozri prílohu č.1). Bilancia plôch posudzovaného areálu v roku 2007 Celková plocha pozemku: m 2 Zastavaná plocha: m 2 z toho: SO m 2 SO m 2 Spevnené plochy (parkoviská, komunikácie): m 2 Plocha zelene: m 2 Plocha retenčnej nádrže: m 2 Počet parkovacích miest: 169 (144 osobných + 25 nákladných automobilov) Navrhovaný stav pracovníkov bol spolu: 160 Parcelné čísla: 5156/6 a 5156/2 III Zmena navrhovanej činnosti Zmena navrhovanej činnosti sa týka pôvodne posudzovaného Logistického centra Senec - Sever 1. V rámci zmeny je navrhnutá výstavba troch logistických hál označených ako ALFA, BETA a GAMA (pozri obr. 2.) Architektúra navrhovaných objektov má predovšetkým rešpektovať funkciu objektov (logistické haly) a vychádzať z prevádzkových požiadaviek a nárokov na komfort pracovníkov. Vzhľadom k tomu, že v mieste pôvodnej výstavby hál SO-01 a SO-02 došlo k viacerým zmenám, navrhovateľ pripravil oznámenie o zmene navrhovanej činnosti. Zmena navrhovanej činnosti je spracovaná z technických správ spracovaných v rámci rozpracovanej projektovej dokumentácie pre vydanie územného rozhodnutia pre objekt stavby: SENEC Logistické haly ALFA, BETA, GAMA, spracovanej spoločnosťou IPE-CONSULT, s.r.o.(iii./2016). Oproti pôvodne posúdenému riešeniu hál SO-01 a SO-02 (obr.1) sú v prípade predkladanej zmeny pod názvom SENEC Logistické haly ALFA, BETA, GAMA (obr.2) navrhnuté nasledovné rozdiely: zmena veľkosti riešeného územia zmena počtu, veľkosti a dispozičného členenia hál zmena výšky atiky hál (z pôvodných 15,0 m na navrhovaných 12,4 m) zmena celkovej zastavanej plochy zmena plochy komunikácií AQUIFER s.r.o Bleduľová Bratislava, aquifer@aquifer.sk 2

6 zmena počtu vstavkov zmena počtu parkovacích miest zmena počtu zamestnancov zmena v bilanciách jednotlivých médií umiestnenie stabilného hasiaceho zariadenia do riešeného územia zvýšenie podielu zelene v území V tab. 1. uvádzame zmeny v bilanciách jednotlivých plôch v záujmovom území po realizácii zmeny navrhovanej činnosti. Tab.1: Bilancie jednotlivých plôch Pôvodne posudzovaný areál - zámer Zmena navrhovanej Logistické centrum Senec - Sever 1 činnosti 04/2016 (LCSS-1) SENEC - Logistické haly ALFA, Názov stavby BETA, GAMA LCSS-1 (rozdiel oproti pôvodnému riešeniu*) Predkladaná forma zámer oznámenie o zmene Dátum vypracovania október 2007 apríl 2016 Riešené územie (m 2 ) m 2 (100%) m 2 ( m 2 ) Celková zastavaná plocha m ,46 m 2 (-27070,54 m 2 ) Celková podlahová plocha ,58 m 2 - z toho sklad ,30 m 2 - z toho administratíva ,28 m 2 Plocha komunikácií a parkovísk m ,65 m 2 ( ,35 m 2 ) Chodníky - 926,73 m 2 Plocha zelene m ,72 m 2 (+10946,72 m 2 ) Plocha retenčnej nádrže 1693 m 2 840,44 m 2 (-852,56 m 2 ) Počet parkovacích miest spolu (+34) - z toho parkovacie miesta osobná doprava (+47) - z toho parkovacie miesta nákladná doprava (-13) Počet dokov (-63) Drive IN 0 6 (+3) Počet zamestnancov (+90) Legislatívne zmeny v zmysle kategorizácie pôvodne navrhovanej činnosti ( Logistické centrum Senec Sever 1 október 2007) a predkladaného oznámenia o zmene navrhovanej činnosti ( Senec - Logistické haly Alfa, Beta, Gama apríl 2016) sú uvedené v tab.2. Tab.2: Kategorizácia navrhovanej činnosti Položka podľa prílohy č.8 k zákonu č. 24/2006 Z.z. (platnej v dobe spracovania pôvodného zámeru, 10/2007) tabuľka 9. Infraštruktúra Položka 14; Projekty rozvoja obcí vrátane g) skladov - od m 2 skladovacej plochy časť B j) parkovísk alebo komplexu parkovísk od 100 do 500 stojísk časť B nad 500 stojísk časť A Pôvodné riešenie areálu LCS Sever m 2 (spĺňala limity časti B) 169 parkovacích miest (spĺňala limity časti B) Položka podľa prílohy č.8 k zákonu č. 24/2006 Z.z. (platnej v dobe spracovania oznámenia o zmene, 04/2016) Projekty rozvoja obcí vrátane a) pozemných stavieb alebo ich súborov (komplexov), ak nie sú uvedené v iných položkách tejto prílohy v zastavanom území od m 2 podlahovej plochy tabuľka 9. časť B Infraštruktúra mimo zastavaného územia od m 2 podlahovej Položka 16; plochy časť B b) statickej dopravy od 100 do 500 stojísk časť B nad 500 stojísk časť A časť A povinné hodnotenie navrhovanej činnosti Zmena navrhovanej činnosti 04/ ,58 m 2 celk. podlahová plocha (mimo zastavaného územia) (spĺňa limity časti B) 203 parkovacích miest (spĺňa limity časti B) časť B zisťovacie konanie navrhovanej činnosti AQUIFER s.r.o Bleduľová Bratislava, aquifer@aquifer.sk 3

7 Vzhľadom k uvedeným zmenám oproti pôvodne posudzovanému riešeniu a vzhľadom k tomu, že navrhovaná činnosť bola už v minulom období posudzovaná navrhovateľ pripravil Oznámenie o zmene navrhovanej činnosti podľa 18 ods. 2 písm. d) zákona č. 24/2006 Z.z. o posudzovaní vplyvov na životné prostredie v znení neskorších predpisov. Predpokladaný začiatok výstavby 06/2016 Predpokladaný koniec výstavby 1/2017 Predpokladaná doba výstavby je cca 8 mesiacov Obr.1: Pôvodné technické riešenie areálu LCSS-1 Obr.2: Zmena navrhovanej činnosti Senec - Logistická hala ALFA, BETA, GAMA AQUIFER s.r.o Bleduľová Bratislava, aquifer@aquifer.sk 4

8 Územno-technické podmienky (najmä možnosť napojenia na existujúcu dopravnú a technickú infraštruktúru Zmena navrhovanej činnosti, je situovaná po pravej strane cesty II/503 v smere Pezinok diaľnica D1 -Senec, ktorá je na uvedenú cestu napojená pomocou okružnej križovatky účelovou obslužnou komunikáciou kategórie MO 8/30 so šírkou vozovky medzi obrubníkmi cca 11 m (2 x 3,5 m + cca 2,0 m rozšírenie vozovky v oblúku). Po ľavej strane účelovej komunikácie v smere vjazdu, cca 32 m od napojenia výjazdovej vetvy na okružnú križovatku, je pripojená účelová komunikácia toho času obsluhujúca areály firiem DHL Supply Chain Slovakia a Böllhoff Slovensko. Riešené územie (areál hál Alfa, Beta, Gama) bude dopravne napojené z predĺženia účelovej komunikácie obsluhujúcej areály firiem DHL a Böllhoff. Predĺženie účelovej komunikácie nie je obsahom predkladanej dokumentácie. Okrem predĺženia účelovej komunikácie sú už v súčasnosti v blízkosti riešeného územia zrealizované všetky potrebné inžinierske siete (dažďová kanalizácia, splašková kanalizácia, vodovod, plynovod, vonkajšie rozvody VN a NN), na ktoré sa budú jednotlivé médiá napojené. URBANIZMUS ÚZEMNÁ REGULÁCIA, KOMPOZÍCIE PRIESTOROVÉHO RIEŠENIA, ZÁKLADNÉ KAPACITY URBANIZMUS Riešené územie je rozdelené na dva areály. Vo väčšom areáli - juhozápadne od obslužnej prístupovej komunikácie budú umiestnené haly Alfa (SO 01) a Beta (SO 02). Alfa je orientovaná pozdĺžnou osou v smere juhozápad severovýchod a Beta severozápad juhovýchod. V menšom areáli - severovýchodne od obslužnej komunikácie je umiestnená hala Gama (SO 04) orientovaná pozdĺžnou osou v smere severozápad juhovýchod. Súčasťou objektov hál sú parkovacie miesta pre osobné i nákladné automobily, ktoré budú umiestnené okolo navrhovaných hál priamo v riešených areáloch. Stavbou dotknuté pozemky sú spojené areálovou príjazdovou komunikáciou, novostavby hál budú prebiehať na nezastavanom území. Oba riešené areáli sú dopravne napojené na areálovú komunikáciu, ktorá spája jednotlivé haly. Táto nadväzuje na súčasnú príjazdovú komunikáciu k areálu, ktorá je dopravne napojená okružnou križovatkou na cestu II/503 a následne na diaľnicu D1. ARCHITEKTONICKÉ RIEŠENIE KOMPOZÍCIA TVAROVÉHO RIEŠENIA, MATERIÁLOVÉ A FAREBNÉ RIEŠENIE Architektúra objektov určených pre skladovanie a logistiku má predovšetkým rešpektovať funkciu objektov, vychádzať z prevádzkových požiadaviek a nárokov na komfort pracovníkov. Súčasné technológie umožňujú riešiť stavby podobného charakteru za použitia typových prvkov, či už sa jedná o konštrukčné riešenie alebo opláštenie stavby. Charakteristickým prvkom skladových stavieb je ich špecifické objemové riešenie. Typickým riešením je jednoduchý obdĺžnikový pôdorys s plochou strechou doplnenou strešnými svetlíkmi. Pôdorysné rozmery hál sú navrhnuté o veľkostiach: Hala Alfa 205,16 x 73,16 m a výšky 12,40 m ,5 m 2 Hala Beta 169,16 x 61,16 m a výšky 12,40 m ,8 m 2 Hala Gama 145,16 x 49,16 m a výšky 12,40 m 7 136,1 m 2 Administratívne vstavby pre haly sú navrhnuté ako dvojpodlažné a do architektonického riešenia objektu sa premietajú predovšetkým výrazným presklením fasád hál. Pre každú z troch hál sú navrhnuté celkom dve vstavby po stranách obvodu haly. Tieto objekty sú riešené bez podpivničenia a ich dispozičné riešenie plne rešpektuje funkciu a prevádzkové väzby (pozri obr. 2). DISPOZIČNO PREVÁDZKOVÉ RIEŠENIE Všetky tri haly sú koncipované ako nepodpivničené jednopodlažné objekty obdĺžnikového pôdorysu. V halách sú navrhnuté vstavby slúžiace ako administratívne, technické a sociálne zázemie pre celkové fungovanie hál. Vstavby sú dvojpodlažné a nachádzajú sa tu kancelárie, šatne, sociálne zariadenie, technická miestnosť, zasadacia miestnosť, denná miestnosť a upratovacia miestnosť. Z prevádzkového hľadiska môžeme dispozície hál rozdeliť na priestory skladov a priestory administratívnych vstavieb. Zásobovanie skladov bude uskutočňované zo zníženej úrovne (-1,20 m) prístupových dvorov kamiónovej dopravy pomocou vybavení hál vyrovnávacími mostíkmi a vertikálne AQUIFER s.r.o Bleduľová Bratislava, aquifer@aquifer.sk 5

9 výsuvnými bránami. Do skladovacích priestorov je prístup dvermi z exteriéru rozmiestnenými po obvode hál, ďalej dvermi z centrálnej chodby administratívnych vstavieb. Logistický park je určený pre príjem, skladovanie a redistribúciu tovaru do obchodnej siete. Skladové haly sú určené k skladovaniu tovaru bez konkrétneho určenia v regáloch či blokovo na drevených paletách. Nebudú sa tu skladovať horľavé kvapaliny I. až IV. triedy nebezpečnosti a horľavé plyny. Skladovanie tovaru sa uvažuje v regáloch nepresahujúcich výšku 10 m. Predpokladá sa využitie plochy pre skladovanie zo 70- tich%, 30% budú trvale voľné komunikácie a manipulačné plochy. Zároveň je uvažované i s možnosťou ľahkej výroby, resp. montáže z dovezených komponentov. Celkovo ide o prekladisko tovaru (event. o ľahkú výrobu), ktorého náplň a špecifikácia záleží na jednotlivých prenájomcoch, ktorí si jednotlivé haly alebo časti hál prenajímajú. Prevádzka logistického parku je v maximálnom stave nepretržitá, teda 24 hod. denne, 7 dní v týždni. Predpokladá sa maximálne trojsmenná prevádzka v skladoch i s týmto súvisiacim v administratívnych prevádzkach (príjem a výdaj tovaru), ostatné prevádzky (administratíva celého parku a pomocné prevádzky) sú jednosmenné. Z hľadiska doby prevádzky však predovšetkým záleží na jednotlivých prenájomcoch, špecifikácii ich prevádzky a ich organizácie práce. ZDRAVOTECHNIKA Pozdĺž obslužnej komunikácie sa nachádza existujúci vodovod DN200 v správe PPA Power DS. Navrhovaná prípojka pitnej vody DN 100 bude zásobovať jednotlivé haly a sprinklerovú stanicu. Fakturačná vodomerná šachta sa osadí za napojením. Podružné merania budú v jednotlivých halách. Prípojky do hál sú nadimenzované DN80. Prípojky do vrátnic budú riešené z areálových sietí DN 20. POŽIARNA VODA Požiarne zabezpečenie bude riešené z nádrže a strojovne SHZ. Výpočet potreby vody je uvedený v kapitole III predkladaného oznámenia. Trasovanie vonkajších rozvodov pitnej a požiarnej vody bude spresnené v ďalšom stupni projektovej dokumentácie. KANALIZÁCIA Splašková kanalizácia Pozdĺž obslužnej komunikácie sa nachádza existujúca splašková kanalizácia DN300 v správe PPA Power DS. Splaškové vody budú odvádzané do existujúcej splaškovej kanalizácie DN 300 v správe PPA POWER DS. Prípojka bude tlaková DN65. Čerpacia stanica na splaškové odpadové vody bude vystrojená 2 kalovými čerpadlami s rezacími nožmi s kapacitou 3,0l/s. Prítoky do ČS gravitačné PVC DN150-DN300. Odpadové vody z objektov vrátnice budú odvádzané splaškovou kanalizáciou DN 150. Dažďová kanalizácia Zrážkové vody budú odvádzané do existujúceho zberača PPA Power DS. V areáli bude vybudovaná delená sieť dažďovej kanalizácie. Samostatne budú odvádzané zrážkové vody zo striech do retenčnej nádrže cez sedimentačné nádrže s objemom 52m 3. Samostatne bude vybudovaná kanalizačná sieť pre zrážkové vody zo spevnených plôch. Hlavný zberač bude zaústený do odlučovača olejov a ropných látok ORL 450, s max. výstupom NEL 0,1mg/l a následne do retenčnej nádrže. Hlavné areálové gravitačné zberače sú navrhnuté DN Strechy budú odvodnené pomocou podtlakového systému. Retenčná nádrž Retenčná nádrž je navrhnutá otvorená, zemná. Navrhovaný objem retenčnej nádrže je V= 1365m 3. Dažďové odpadové vody budú zachytávané v navrhnutej RN. Po zachytení budú prečerpané s max. kapacitou 6l/s do existujúcej dažďovej kanalizácie. Čerpacia stanica bude vystrojená dvoma ponornými čerpadlami. Výtlak z čerpacej stanice je navrhnutý PE DN80. AQUIFER s.r.o Bleduľová Bratislava, aquifer@aquifer.sk 6

10 PLYNOFIKÁCIA Na obvodovom plášti haly, bude vybudovaná nika, v ktorej bude umiestnená centrálne regulácia tlaku plynu z 90 kpa na 2 kpa. Za regulátorom bude samostatné meranie spotreby plynu pre každú časť haly. Z plynomerov povedú pod stropom haly plynové rozvody tak, aby z nich bolo možné napojiť jednotlivé spotrebiče. VYKUROVANIE SKLADOVACIA ČASŤ - LOGISTICKÁ HALA ALFA, BETA, GAMA Ako zdroj tepla pre zabezpečenie potrieb vykurovania skladovacej časti jednotlivých hál sú uvažované tmavé plynové žiariče s pretlakovým horákom. Plynové žiariče budú zavesené v horizontálnej polohe na nosnú časť stropnej konštrukcie. Odvod spalín od uvažovaných žiaričov bude vyvedený nad strechu objektu, ukončenie dymovodu minimálne 0,60m nad atikou strechy. Pripojenie odvodu spalín na žiarič bude prostredníctvom flexibilného pripojenia. Prevádzka plynových žiaričov bude nezávislá na vnútornom vzduchu, prívod vzduchu k žiaričom bude zabezpečený z exteriéru potrubím. Regulácia výkonu plynových žiaričov bude zónová pomocou regulátorov. Počet a požadované technické parametre plynových žiaričov, ktoré budú zabezpečovať vykurovanie skladových častí jednotlivých hál prehľadne uvádzame v tab. 3. Tab.3: Požadované technické parametre plynových žiaričov Hala ALFA Hala BETA HALA GAMA počet navrhovaných žiaričov 12 ks 9 ks 6 ks dĺžka sálavej trubice 12,05 m 12,05 m 12,05 m menovitý tepelný príkon 49,0 kw 49,0 kw 49,0 kw maximálna hodinová spotreba zemného plynu 4,92 m 3 /h 4,92 m 3 /h 4,92 m 3 /h vstupný tlak zemného plynu (2,0 6,0) kpa (2,0 6,0) kpa (2,0 6,0) kpa elektrické napájanie 1x230V, 50Hz,100W 1x230V, 50Hz,100W 1x230V, 50Hz,100W hmotnosť 230 kg 230 kg 230 kg ADMINISTRATÍVNE VSTAVKY - LOGISTICKÁ HALA ALFA, BETA Hala Alfa a Hala Beta obsahujú každá dva samostatné administratívne vstavky. Každý administratívny vstavok bude zásobovaný teplom z vlastnej plynovej kotolne. Návrh technického riešenia vykurovania je rovnaký pre každý administratívny vstavok. Plynová kotolňa Plynová kotolňa bude slúžiť pre vykurovanie, vetranie a prípravu TÚV. Kotolňa bude situovaná v samostatnej miestnosti administratívnej časti. Podľa STN sa jedná o plynovú kotolňu III. kategórie. Plynová kotolňa bude koncipovaná pre prevádzku s občasným dozorom. ZDROJ TEPLA Ako zdroj tepla sú uvažované plynové nástenné kondenzačné kotle. Jedná sa o plynové nástenné kondenzačné kotle s menovitými tepelnými výkonmi pri teplote systému 80/60 C P=(5,8 32,7)kW. Spaľovanie paliva je atmosférické, prostredníctvom modulačného horáka. Prevádzka bude závislá na vnútornom vzduchu. Kondenzát vytvorený počas prevádzky nástenných kotlov bude odvedený do neutralizátora kondenzátu a následne do kanalizácie. ZÁKLADNÉ PARAMETRE PLYNOVEJ KOTOLNE: menovitý tepelný výkon kotolne: 65,7 kw maximálny teplotný spád vykurovacie média: 75/55 C potrebný tepelný výkon pre vykurovanie: 32,0 kw potrebný tepelný výkon pre vetranie: 28,0 kw potrebný tepelný výkon pre prípravu TÚV: 25,0 kw maximálna hodinová spotreba zemného plynu: 7,06 m 3 /hod AQUIFER s.r.o Bleduľová Bratislava, aquifer@aquifer.sk 7

11 Vetranie kotolne, odvod spalín a kondenzátu Jedná sa o kotolňu III. kategórie. V zmysle STN čl. 29. sa požaduje trojnásobná výmena vzduchu v priestore kotolne za hodinu a množstvo vzduchu potrebné na spaľovanie plynu v horákoch. Odvod spalín od uvažovaných plynových kotlov bude zabezpečený dymovodmi, ktoré budú zaústené do spoločného dymovodu, ktorý bude zaústený do trojvrstvového stavebnicového komína. Trojvrstvový stavebnicový komín bude vedený vertikálne nad strechu objektu a bude ukončený vo výške minimálne +13,000m, prevýšenie komína nad atikou haly bude minimálne 0,60m. Kondenzát vytvorený počas prevádzky kondenzačných kotlov bude odvádzaný do neutralizačného zariadenia a následne do kanalizácie z: z každého plynového kotla, z najnižšieho miesta spoločného dymovodu, a z päty komína. ADMINISTRATÍVNE VSTAVKY - LOGISTICKÁ HALA GAMA Logistická hala Gama obsahuje dva samostatné administratívne vstavky. Každý administratívny vstavok bude zásobovaný teplom samostatným plynovým kondenzačným závesným kotlom umiestneným v technickej miestnosti. Návrh technického riešenia vykurovania je rovnaký pre každý administratívny vstavok. ZDROJ TEPLA Ako zdroj tepla pre účely vykurovania, vetrania a prípravy TÚV pre administratívny vstavok je uvažovaný plynový nástenný kondenzačný kotol s menovitým tepelným výkonom pri teplote systému 80/60 C (9,6 42,5)kW. Spaľovanie paliva v navrhovaných kotloch je atmosférické, prostredníctvom modulačného horáka. Kotle sú vybavené manometrom, teplotným snímačom vratnej vykurovacej vody, odvzdušňovacím ventilom, poistným ventilom, modulovateľným obehovým čerpadlom a vzduchovým ventilátorom. Prevádzka kotlov bude závislá na vnútornom vzduchu. Kondenzát vytvorený počas prevádzky nástenného kotla bude odvedený do neutralizátora kondenzátu a následne do kanalizácie. ZÁKLADNÉ PARAMETRE TECHNICKEJ MIESTNOSTI: menovitý tepelný výkon: 42,5 kw maximálny teplotný spád vykurovacie média: 75/55 C potrebný tepelný výkon pre vykurovanie: 16,0 kw potrebný tepelný výkon pre vetranie: 18,0 kw potrebný tepelný výkon pre prípravu TÚV: 25,0 kw maximálna hodinová spotreba zemného plynu: 4,58 m 3 /hod Odvod spalín a kondenzátu Odvod spalín plynového kotla bude riešený koncentrickým komínom φ80/125mm, ktorý bude vedený nad strechu haly. Ukončenie koncentrického komína bude vo výške min. +13,00 m, prevýšenie komína nad atikou bude minimálne 0,60m. Komín vedený priestorom haly bude okapotovaný vhodným stavebným materiálom s odpovedajúcou požiarnou odolnosťou v zmysle požiadaviek požiarnej ochrany. Prestupy komína cez stavebné konštrukcie oddeľujúce požiarne úseky budú utesnené protipožiarnym tmelom s odpovedajúcou požiarnou odolnosťou v zmysle požiadaviek požiarnej ochrany. Kondenzát vytvorený počas prevádzky kondenzačného kotla bude odvádzaný do kanalizácie. VZDUCHOTECHNICKÉ RIEŠENIE NÁVRH Popis riešenia vetrania Vetrané a chladené priestory sú rozdelené do samostatných celkov, ktoré sú dané vlastnými dispozičnými riešeniami a charakterom prevádzky. Pri návrhu bolo brané do úvahy, aby sa jednotlivé priestory navzájom neovplyvňovali, čím by znížili funkčnosť samotného vetrania. V administratívnej budove je predmetom riešenia vetranie kancelárií, zasadačiek, šatní, jedálne, priestorov technického zázemia, hygienických priestorov, miestností so vznikom vlhkosti a škodlivín AQUIFER s.r.o Bleduľová Bratislava, aquifer@aquifer.sk 8

12 a priestorov bez možnosti prirodzeného vetrania. Chladené budú všetky zasadacie miestnosti a kancelárie. V skladovej hale bude riešené vetranie. Vetranie administratívnych priestorov vstavkov (Hala ALFA, BETA, GAMA) Priestory sú vetrané prostredníctvom rekuperačnej vetracej jednotky, ktorá bude vybavená filtrami atmosférického vzduchu, vodným ohrievačom vzduchu, chladičom vzduchu v prevedení DX, rekuperáciou pre spätné získavanie tepla a prívodným a odvodným ventilátorom. Jednotka bude umiestnená na streche administratívnej budovy. Vzduch sa dopraví do vetraných priestorov cez štvorhranné resp. spiro potrubie, kde bude fúkaný do pobytovej zóny pomocou vírivých výustiek. Znehodnotený vzduch sa odvedie pomocou odvodných výustiek a cez odvodné potrubie do vetracej jednotky, kde po odobratí tepelnej energie rekuperátorom sa následne vyfúkne do vonkajšieho prostredia. Na potrubí, ktoré bude prechádzať požiarno deliacou konštrukciou sa osadia protipožiarne klapky. Vetranie šatní (Hala ALFA, BETA, GAMA) Priestory šatní budú vetrané vzduchotechnickou jednotkou vybavenou s filtrami atmosférického vzduchu, rotačným výmenníkom, vodným ohrievačom, prívodným a odvodným ventilátorom. Jednotka bude umiestnená na streche administratívnej budovy. Vzduch sa dopraví do vetraných priestorov cez štvorhranné resp. spiro potrubie. Vzduch bude fúkaný do pobytovej zóny vo vetraných miestnostiach pomocou vírivých výustiek. Časť vzduchu bude odvádzaná z priestorov šatní a časť prúdením cez dverové mriežky z priestorov spŕch. Vetranie sociálnych priestorov a priestorov s krátkodobým pobytom ľudí (Hala ALFA, BETA, GAMA) Vetranie sociálnych miestností bude podtlakové. Navrhnú sa odsávacie ventilátory do potrubia, ktoré budú umiestnené v priestoroch sociálnych zariadení. Do potrubia sa osadia spätné klapky a tlmiče hluku. Vzduch odvádzaný cez tanierové ventily bude ústiť do spoločného odvodného potrubia a bude vyfukovaný nad strechu budovy. Náhrada čerstvého vzduchu za vzduch odsatý ventilátormi v sociálnych zariadeniach bude z priestorov chodby, cez netesnosti dverí a stavby, prípadne cez dverové resp. stenové mriežky. Vetranie kotolne Kotolňa bude vetraná prirodzeným spôsobom cez neuzatvárateľné otvory. Prívod vzduchu bude cez neuzatvárateľné otvory umiestnené vo vstupných dverách pri podlahe, vzduch bude odvádzaný prirodzeným spôsobom z pod stropu do vonkajšieho prostredia. Na odvodnom otvore sa osadí proti dažďová žalúzia. Vetranie priestorov VN, NN a Trafo (Hala ALFA, BETA, GAMA) Priestory VN rozvodne a NN budú spoločne nútene podtlakovo vetrané. Vzduch bude nasávaný cez mriežky do potrubia a cez štvorhranné potrubie potrubným ventilátorom bude vyfukovaný do vonkajšieho prostredia. Vzduch bude privádzaný ku podlahe podtlakom z vonkajšieho prostredia cez proti dažďovú žalúziu. Ventilátor bude spúšťaný teplotnými čidlami, ktoré budú umiestnené v jednotlivých priestoroch. Na odvod tepelnej záťaže s priestorov trafostaníc bude slúžiť potrubný ventilátor. Vzduch bude nasávaný cez mriežky do potrubia a bude vyfukovaný cez štvorhranné potrubie a proti dažďovú žalúziu do vonkajšieho prostredia. Prívod vzduchu bude zabezpečený podtlakom z vonkajšieho prostredia cez protidažďové žalúzie. Ventilátory budú spúšťané termostatom pri dosiahnutí teploty 35 C. Vetranie skladovej haly (Hala ALFA, BETA, GAMA) Skladová hala bude vetraná núteným spôsobom, strešnými odvodnými ventilátormi. Ventilátory budú spúšťané časovým programom. Náhrada odsatého vzduchu, za vzduch čerstvý, bude cez pretlakové žalúzie z vonkajšieho prostredia. Chladenie administratívnych priestorov (Hala ALFA, BETA, GAMA) Jednotlivé kancelárie a zasadacie miestnosti budú chladené. Chladené budú hlavne kancelárie na východnej a západnej strane. Tepelná záťaž daných priestorov bude upravovaná priamym chladením vonkajšími kondenzačnými jednotkami a vnútornými výparníkovými jednotkami, systémom premenlivého AQUIFER s.r.o Bleduľová Bratislava, aquifer@aquifer.sk 9

13 prietoku chladiva, alternatívne systémom Multi Split. Vonkajšia jednotka bude umiestnená na streche administratívnej budovy. Akustický výkon vonkajšej chladiacej jednotky je cca. 80dB(A). ELEKTROINŠTALÁCIA Prípojka VN Napojenie objektov stavby Logistické haly ALFA, BETA, GAMA na elektrickú energiu bude riešené Prípojkou VN, realizovanou slučkou VN z prívodu pre existujúcu Trafostanicu TS VN prípojka bude realizovaná ako káblová zemná s použitím káblov 3 x 1 x NA2XS(F)2Y 240mm2. Prípojka VN sa ukončí v novovybudovanej trafostanici TS PPA. Trafostanica TS Trafostanica TS bude riešená ako kiosková, tvorená zo železobetónového skeletu, obsluhovateľná z vnútornej strany, umiestnená v areáli stavby. S prihliadnutím na predpokladané zaťaženie a požiadavky investora sú v TS navrhnuté 2 vzduchové transformátory, každý o výkone 1000 kva. Prívod do transformátora bude riešený káblovým prepojom z VN rozvádzača 22kV káblami AXEKVCEY. Vývody NN z transformátora budú riešené 1kV káblami typu 1-YY a budú zaústené do NN rozvádzačov RH1 a RH2. Hlavné rozvádzače RH1, RH2 Bude sa jednať o skriňové, voľne stojace rozvádzače v krytí IP40/20, ktoré budú pozostávať z prívodového poľa a vývodových polí. V rozvodni VN+NN bude osadené aj prepojovacie pole RH12, ktoré bude slúžiť na vzájomné prepojenie rozvádzačov RH1 a RH2 pre potreby údržby, servisu a poruchy, pričom paralelná spolupráca sa nepredpokladá. Súčasťou rozvádzačov RH1 a RH2 bude aj kompenzácia pri chode naprázdno, na sekundárnej strane transformátora, kde je zaradený trojfázový kondenzátor, ekvivalentne výkonu transformátora. Logistické haly s administratívou Napojenie objektov na elektrickú energiu bude z rozvádzačov RH1, RH2 vo VN+NN rozvodni Trafostanice. Z rozvádzačov RH1, RH2 sa napojí sústava podružných rozvádzačov: RMS1, RMS2 v Skladovej hale ALFA, RMS3, RMS4 v Skladovej hale BETA, RMS5, RMS6 v Skladovej hale GAMA. Osvetlenie Osvetlenie v objekte bude riešené žiarivkovými svietidlami v krytí podľa druhu prostredia. Prednostne budú svietidlá so svetlenými zdrojmi T5 ( farba biela K). Všetky svietidlá budú vybavené elektronickým predradníkom. Núdzové osvetlenie Núdzové osvetlenie bude riešené žiarivkovými s vlastným zdrojom, resp. sa použijú svietidlá s batériovým núdzovým modulom a invertorom. Núdzové osvetlenie bude pozostávať z: - orientačného svetlenia ( označenie únikových východov ) - protipanikového osvetlenia ( osvetlenie priestoru ) Prevádzka osvetlenia bude automatická, osvetlenia sa bude zapínať automaticky pri strate napätia v sieti. Doba činnosti núdzového osvetlenia bude určená projektom PO. Slaboprúd Rozvody slaboprúdu budú riešené v závislosti od požiadaviek budúcich nájomcov v ďalších stupňoch projektovej dokumentácie. Elektrická požiarna signalizácia (EPS) Elektrická požiarna signalizácia bude riešená v súčinnosti s projektom požiarnej ochrany. V prípade požiadavky projektu PO na Hlasovú signalizáciu požiaru (Požiarny rozhlas), bude zaistená reprodukcia evakuačnej správy do všetkých priestorov objektu. AQUIFER s.r.o Bleduľová Bratislava, aquifer@aquifer.sk 10

14 Bleskozvod a uzemnenie Pre Skladové haly je v zmysle STN :2014 navrhnutý aktívny bleskozvod, ktorý bude tvorený zberným zariadením, zvodmi so skúšobnými svorkami, počítadlom zásahov bleskov a uzemnením. Zberné zariadenie Na strechu bude inštalovaný aktívny bleskozvod, ktorý bude tvorený zberacím elektronickým zariadením - počet zberacích zariadení bude určený výpočtom v ďalšom stupni PD. Zberače aktívneho bleskozvodu sa na streche rozmiestnia tak, aby každý bod strechy bol umiestnený v ochrannom pásme zberného zariadenia. Zvody Každý zberač bude prepojený s uzemňovacím systémom pomocou zvodov, pričom každý zberač bude mať dva zvody. Uzemnenie Pre uzemnenie objektu bude v zmysle STN :2014 vyhotovená kombinácia uzemnenia typu A (aktívny bleskozvod ) a typu B (základový uzemňovač objektu). Objekty: Vrátnica 1, 2 Napojenie objektu na elektrickú energiu Napojenie objektov Vrátnica bude z NN rozvádzačov RH1 a RH2, ktoré budú umiestnené vo VN+NN rozvodni Trafostanice. Umelé osvetlenie Osvetlenie v objekte bude riešené žiarivkovými svietidlami v krytí podľa druhu prostredia. Núdzové osvetlenie Núdzové osvetlenie bude riešené žiarivkovými svietidlami s vlastným zdrojom. Núdzové osvetlenie bude pozostávať z: - orientačného svetlenia ( označenie únikovej cesty ) Prevádzka osvetlenia bude automatická, osvetlenia sa bude zapínať automaticky pri strate napätia v sieti. Doba činnosti núdzového osvetlenia bude v zmysle projektu PO. Zásuvkové obvody Na pripojenie prenosných elektrospotrebičov budú v objekte inštalované zásuvky 230V/16A. Slaboprúd Do objektu bude zaistený prívod telefónnych liniek z verejnej telekomunikačnej siete. Ostatné slaboprúdové rozvody budú riešené v ďalších stupňoch PD na základe požiadaviek investora. Elektrická požiarna signalizácia (EPS) Na Vrátnici bude umiestnená ústredňa EPS, na ktorú budú privedené signály z požiarnych liniek v objektoch Logistických hál. V prípade požiadavky na Hlasovú signalizáciu požiaru (Požiarny rozhlas), bude na Vrátnici umiestnená aj rozhlasová ústredňa a reproduktor pre vyhlásenie poplachovej správy. Bleskozvod Na streche objektu sa umiestni zberné zariadenie, tvorené mrežovou sústavou, pozostávajúce z vodičov FeZn 8mm, ktoré budú uchytené na povrchu strechy na podperách PV21. Zberná sústava sa prepojí s uzemnením pomocou zvodov z vodiča FeZn 8mm na podperách PV02. Uzemnenie Uzemňovacia sústava sa vytvorí sústavou zemniacich tyčí ZT02, pričom každý zvod sa uzemní dvojicou zemniacich tyčí. AQUIFER s.r.o Bleduľová Bratislava, aquifer@aquifer.sk 11

15 Vonkajšie osvetlenie Technické riešenie Na osvetlenie budú použité LED svietidlá osadené na konzole priamo na objektoch Logistických hál. Vonkajšie osvetlenie sa doplní svietidlami na bezpäticových stožiaroch (výška 9m) s výložníkom (vyloženie 1,5m) pre osvetlenie vnútro areálových komunikácií a parkovísk. Intenzita osvetlenia bola stanovená na hodnotu 10Lx s koeficientom nerovnomernosti 1:5. Vnútroareálové silnoprúdové NN rozvody V rámci vonkajších silnoprúdových rozvodov budú vybudované prípojky NN pre objekty Logistická hala ALFA, BETA, GAMA, Vrátnica 1 a 2, čerpacia stanica dažďových vôd, čerpacia stanica splaškových vôd, Sprinklerovňa a prípadne ďalšie technologické objekty. Jednotlivé objekty sa napoja na elektrickú energiu z rozvádzačov RH1 a RH2 vo VN+NN rozvodni Trafostanice. DOPRAVNÉ RIEŠENIE Zmena navrhovanej činnosti, je situovaná po pravej strane cesty II/503 v smere Pezinok diaľnica D1 -Senec, ktoré je na uvedenú cestu napojená pomocou okružnej križovatky a účelovou obslužnou komunikáciou kategórie MO 8/30. Po ľavej strane účelovej komunikácie v smere vjazdu, cca 32 m od napojenia výjazdovej vetvy na okružnú križovatku, je pripojená účelová komunikácia toho času obsluhujúca areáli firiem DHL Supply Chain Slovakia a Böllhoff Slovensko. V blízkosti logistického centra na oboch stranách cesty II/503 za okružnou križovatkou v smere Pezinok sa nachádzajú autobusové zastávky s nástupišťami. Riešené územie (areál hál Alfa, Beta, Gama) bude dopravne napojené z predĺženia účelovej komunikácie obsluhujúcej areáli firiem DHL a Böllhoff. Predĺženie účelovej komunikácie nie je obsahom predkladanej dokumentácie. Situačné riešenie Riešený areál je rozdelený predĺžením jestvujúcej účelovej komunikácie na časť juhozápadnú, v ktorej budú umiestnené haly Alfa a Beta, a severovýchodnú, v ktorej bude umiestnená hala Gama. Vstupy vytvoria na predĺžení účelovej komunikácie priesečnú križovatku, na ktorých budú do jednotlivých častí areálu umiestnené vrátnice s elektronickými závorami v polohe minimálne 18 m okraja komunikácie. Základnú kostru komunikačného systému tvoria areálové komunikácie. Do juhozápadnej časti areálu v smere príjazdu je na komunikácii v nadväznosti na vjazd vložený ľavotočivý a následne pravotočivý oblúk pre jej nasmerovanie do polohy medzi halami Alfa a Beta. Pred parkoviskom so šikmo radenými parkovacími stojiskami pre nákladné vozidlá je komunikácia odklonená ľavotočivým oblúkom do polohy pozdĺž haly Beta z jej východnej strany. Do severo-východnej časti areálu v smere príjazdu je v nadväznosti na vjazd a cca 37 m od závory komunikácia odklonená pravotočivým oblúkom do polohy pozdĺž haly Gama z jej východnej strany. K týmto komunikáciám sú pripojené manipulačné plochy a parkoviská. Účelové komunikácie sú navrhnuté dvojpruhové šírky 7,0 m s obojsmerným pohybom vozidiel. Poloha komunikácií a jej smerové pomery sú dané zastavovacím plánom areálu, ktorý vychádza z požiadaviek technologického procesu. Komunikácie zaisťujú príjazd nákladných vozidiel na manipulačné plochy a na parkoviska pre NA, ako aj príjazd osobných vozidiel na parkoviska pre OA. Areál bude usmernený dopravným značením. Navrhované komunikácie, spevnené plochy a parkoviská budú účelovými, verejne neprístupnými plochami pre potreby dopravnej obsluhy, zásobovania a statickej dopravy logistického centra. Dopravný režim na areálových komunikáciách bude obojsmerný. Manipulačné plochy pre NA: Manipulačné plochy slúžia na nabehnutie nákladných vozidiel k nakladacím rampám. Plochy sú dĺžky 28,00 m a rôznych šírok, priamo nadväzujú na areálové komunikácie a na objekty hál. Po stranách sú jednotlivé plochy oddelené trávnatými ostrovčekmi alebo opornými múrikmi, ktoré vyrovnávajú výškové AQUIFER s.r.o Bleduľová Bratislava, aquifer@aquifer.sk 12

16 rozdiely medzi vjazdmi v úrovni podlahy a vstupmi do objektu v úrovni -1,2 m od podlahy. Pre navádzanie nákladných vozidiel k nakladacím miestam budú slúžiť navádzače z oceľových profilov. V hale Alfa je naprojektovaných 33 dokov a 2x drive-in, v hale Beta 25 dokov a 2x drive-in a v hale Gama 19 dokov a 2x drive-in. Celkom bude v areáli 77 dokov a 6x drive-in. Parkovacie plochy pre NA: V rámci zmeny navrhovanej činnosti je v návrhu parkovisko pre nákladné vozidlá v počte 9 parkovacích stojísk so šikmým radením vozidiel s rozmermi stojiska 3,5 m x 19,0 m s napojením a obsluhou z účelovej komunikácie v juhozápadnej časti areálu (pre haly Alfa a Beta). Ďalšie parkovisko s 3 pozdĺžnym stojiskami o rozmeroch stojísk 3,5 m x 27,0 m bude v nadväznosti na účelovú komunikáciu v severovýchodnej časti areálu (pre halu Gama). Parkovacie plochy pre OA: Parkoviská pre osobné vozidlá sú navrhnuté s kolmým radením s rozmermi stojiska 2,5 m x 5,0 m. Parkovacie státie pre osoby s obmedzenou schopnosťou pohybu a orientácie je navrhnuté šírky 3,5 m. Navrhovaný počet je 191 parkovacích státí. Statická doprava VÝPOČET PARKOVACÍCH STÁTÍ PRE OA Celkový počet stojísk pre posudzovanú stavbu (podľa STN /Z2 kap ) : N = 1,1 x Oo + 1,1 x Po x k mp x k d Základný počet státí: Účelová jednotka: zamestnanec (druh budovy: administratívne budovy, priemyselné podniky) 1 parkovacie státie na 4 účelové jednotky, z počtu stojísk 100% dlhodobých, 0% krátkodobých. Počet jednotiek v hale : Alfa zamestnancov Beta - 70 zamestnancov Gama- 60 zamestnancov Po = 250/4 = 62,5 Oo = 0 k mp = 1- podľa STN /Z2 kap (ostatné územie v meste) k d = 1,3 - podľa STN /Z2 kap (IAD : ostatná doprava 55:45) Celkový počet státí pre posudzovanú stavbu: N = 1,1 x 0 +1,1 x 62,5 x 1 x 1,3 = 89,375 státí ~ 90 státí Celkový počet potrebných státí je 90. Navrhnutý počet státí pre OA je 191 státí. Z celkového počtu parkovacích miest bude 11 vyhradených pre osoby s obmedzenou schopnosťou pohybu a orientácie. Chodníky: Pozdĺž obvodu hál a parkovísk pre osobné automobily je navrhnutý chodník šírky 2 m vedúci k vstupom do administratívnej časti hál. Doprava generovaná prevádzkou logistických hál ALFA, BETA. GAMA po realizácii zmeny navrhovanej činnosti je podrobne spracovaná v kapitole III predkladaného oznámenia. POŽIARNA OCHRANA Predmetná stavba bude posúdená s plným uplatnením vyhlášky MV SR č. 94/2004 Z. z., ktorou sa ustanovujú technické požiadavky na protipožiarnu bezpečnosť pri výstavbe a pri užívaní stavieb a ostatnými predpismi z oblasti protipožiarnej bezpečnosti platnými na území Slovenskej Republiky. Riešenie protipožiarnej bezpečnosti stavby v posudzovanom objekte, bude vykonané v zmysle vyhlášky MV SR č. 94/2004 Z. z., vyhlášky MV SR č. 96/2004 Z. z., vyhlášky MV SR č. 699/2004 Z. z. s nadväznosťou na technické AQUIFER s.r.o Bleduľová Bratislava, aquifer@aquifer.sk 13

17 predpisy STN až STN , STN , STN , STN , STN a ďalších technických predpisov z oblasti ochrany pred požiarmi. Predmetom posúdenia je objekt novostavby halového typu, ktorý bude situovaný v rámci nového logistického centra v Senci. Projekt bude vyhotovený pre stavebné povolenie stavby. Predmetná projektová dokumentácia stavby v zmysle 2 vyhlášky MV SR č. 94/2004 Z. z., musí z hľadiska protipožiarneho zabezpečenia obsahovať najmä: členenie stavby na požiarne úseky, určenie požiarneho rizika, určenie požiadaviek na konštrukcie stavby, zabezpečenie evakuácie osôb a zvierat, určenie požiadaviek na únikové cesty, určenie odstupových vzdialeností, určenie požiarnobezpečnostných opatrení, určenie zariadení na zásah. STABILNÉ HASIACE ZARIADENIE V rámci zmeny navrhovanej činnosti je navrhnuté sprinklerové stabilné hasiace zariadenie so sprinklerovými hlavicami ESFR. Zariadenie bude dimenzované v zmysle normy NFPA 13 a technickej dokumentácie výrobcu na spustenie 12 kusov sprinklerových hlavíc typu ESFR. Ak bude vyžadované dodatočné istenie pod pevne inštalovanými prekážkami budú do hydraulických parametrov SHZ pripočítané ešte 2 sprinklery. Konkrétny návrh sprinklerového systému (dimenzie a trasovanie) potrubí bude presnejšie špecifikované v projekte pre stavebné povolenie. Dodávku hasiacej vody do sprinklerového systému bude zabezpečovať zdroj vody s plným objemom a dve dieselové čerpadlá. Zo strojovne SHZ bude zásobovaný aj rozvod požiarnej vody. Vnútorné hadicové zaradenia budú napojené na samostatnej vetve s redukčným ventilom. Strojovňa SHZ Strojovňa SHZ bude naprojektovaná a inštalovaná podľa NFPA 20. Pozostáva minimálne z jedného dieselového čerpadla spojeného s nádržou SHZ. V strojovni SHZ je nainštalované aj doplňovacie čerpadlo (JOCKEY PUMPA). Strojovňa tvorí samostatný požiarny úsek, ktorého požiarne deliace konštrukcie sú z nehorľavých hmôt. V strojovni musí byť zabezpečené prirodzené vetranie. Teplota nesmie počas prevádzky poklesnúť pod +15 C a presiahnuť +40 C. Ventilácia pre vetranie a priestoru strojovne je zabezpečená automaticky otváranými žalúziami, ktoré sa otvoria po štarte čerpadla. Rozmer žalúzií bude daný výkonom motorov. Zásobovanie vodou pre prípad havárie je umožnené aj z požiarnych cisterien. Táto prípojka bude inštalovaná tak, aby napojenie hadíc bolo bez lomu a ohybu. Vzdialenosť medzi miestom napojenia na mobilnú techniku a pristavenou hasičskou technikou nepresiahne 15 m. Prístup k tomuto miestu musí byť trvale voľný a prístupová komunikácia musí umožniť príjazd požiarnych vozidiel podľa STN Vodný zdroj Vodný zdroj tvorí požiarna nádrž s celkovým objemom cca 700 m3. Zásobná požiarna nádrž má plný objem a jej konštrukčné usporiadanie bude také, aby bolo zamedzené prístupu denného svetla a nečistôt do nádrže. Naplnenie nádrže na plný objem musí byť zabezpečené do 8 hodín čo predstavuje intenzitu dodávky vody pre plnenie 195 l/min. Táto intenzita sa v danom priestore nedá dosiahnuť tak bude vybudovaná aj druhá nádrž s rovnakým objemom. Hlavná aj záložná nádrž bude prepojená tak aby bolo možné čerpať vodu z ktorejkoľvek nádrže. ZARIADENIE NA ODVOD TEPLA A SPLODÍN HORENIA Zariadenia na odvod tepla a splodín horenia sú navrhnuté na zabezpečenie: AQUIFER s.r.o Bleduľová Bratislava, aquifer@aquifer.sk 14

18 - Evakuácie osôb v zhromažďovacom priestore, - Činnosti záchranných jednotiek, - Účinnej likvidácie požiaru. Predmetom posúdenia je stavba Logistická hala ALFA, BETA, GAMA. Objekty budú slúžiť ako logistické haly. V objekte budú navrhnuté priestory, ktoré je nutné požiarne vetrať. Plocha požiarnych úsekov bude rozdelená do dymových úsekov DU do 2500 m 2 pri nútenom vetraní a 2000 m 2 pri prirodzenom vetraní. Maximálny dĺžkový rozmer dymového úseku sa volí do 60 m. Riešené časti budú rozdelené na jednotlivé dymové úseky Dus - 1 až Dus - x. Pre každý dymový úsek sa navrhne nútený alebo prirodzený odvod tepla a splodín horenia (spresní sa v projekte na stavebné povolenie). Prívod vzduchu bude ovládaný signálom EPS a zabezpečený cez otvory vo fasáde umiestnené v spodnej tretine výšky haly (vstupné dvere, brány...). Koncepcia prívodu vzduchu sa upresní v projekte pre stavebné povolenie. Na hraniciach dymových úsekov budú umiestnené zábrana proti prieniku dymu D60030 D1. Aký typ dymovej zábrany bude nakoniec zvolený sa určí v projekte pre stavebné povolenie. Počet zariadení, ako aj typ a veľkosť zariadení sa určí podľa aktuálneho projektu požiarnej ochrany. Ovládanie bude navrhnuté ako miestne a diaľkové, ručné a automatické na EPS. Automatická EPS bude navrhnutá. Čas od vzniku požiaru až do ohlásenia je 5 minút. Doba do zahájenia zásahu hasičských jednotiek priemerný 10 minút. Uvažuje sa s časom rozvoja požiaru do 10 minút. Výkon požiaru bude určený z projektu požiarnej ochrany Kabeláž elektrickej inštalácie zariadení zabezpečujúcich funkčnosť systému zariadenia na odvod tepla a splodín horenia na stavbe, ktoré musia byť v budove počas požiaru v prevádzke, tzn.: elektrické rozvody samotného zariadenia na odvod tepla a splodín horenia, elektrické rozvody zariadení na otváranie privetrávacích otvorov (brány, prípadne vráta, okná, mreže...) musia byť vyhotovené z káblov spĺňajúcich vlastnosti : - ZO odolných proti šíreniu plameňa, - BH z bezhalogénových materiálov s nízkou hustotou dymu pri horení - PH funkčných počas horenia v požadovanom čase 60 minút. Všetky ZOTaSH a zariadenia s nim súvisiace (dvere na prívod vzduchu, klapky na prívod vzduchu, atď.) budú napojené na záložný zdroj energie (diesel, UPS) a ovládané cez EPS. SADOVÉ ÚPRAVY - NÁVRH Po realizácii výstavby budú v riešenom území realizované sadové úpravy. Pri výbere vhodných druhov stromov a kríkov pre vysádzanie bolo určujúcim hľadiskom: domáci pôvod, druhová diverzita a estetický účinok. Cieľom bolo vytvorenie pohľadovej a izolačnej bariéry parkoviska a objektov hál pomocou zelene pozdĺž vnútro areálovej pozemnej komunikácie, pomoc v začlenení do okolitej krajiny a zníženie rušivého a holého dojmu v krajine. Zeleň pomáha zadržiavať prach a zlepšuje rozptylové podmienky. Charakteristiky navrhnutých druhov stromov a kríkov sú uvedené ďalej v texte. Plochy, ktoré sa nachádzajú v ochranných pásmach inžinierskych sietí, budú ponechané iba zatrávnené. Navrhované sadové úpravy rešpektujú predpokladané situačné, nové stavebno technické riešenie územia a charakter okolia. Výsadby sú volené s ohľadom na jednoduchú údržbu a predpokladané prevádzkovo kompozičné vzťahy v celom areáli. V zakladaných pohľadových clonách nachádzajúcich sa na severovýchodnej, severozápadnej a juhovýchodnej strane sú navrhnuté ako kostrové dreviny javor mliečny Acer platanoides, dub letný Quercus robur a čremcha strapcovitá Padus avium. Tieto dreviny sú navrhnuté vo vnútornej časti areálu a na parkoviskách. Vo vrstve lemu a do podrastu pohľadovej clony sú navrhnuté trnka obyčajná Prunus spinosa, hloh jednosemenný Crataegus monogyna, svíb krvavý Cornus sanquinea, vtáči zob Ligustrum vulgare a krušina jelšová Frangula alnus. Ostatné plochy sú navrhnuté ako zatrávnené. Navrhnuté výsadby kríkov a stromov, počet rastlín na jednotlivých plochách bude spresnený v ďalšom stupni projektovej dokumentácie. AQUIFER s.r.o Bleduľová Bratislava, aquifer@aquifer.sk 15

19 III.2.2 Požiadavky na vstupy III Záber pôdy Záujmové územie sa nachádza v extraviláne obce Senec. V zmysle výpisu z katastra sú jednotlivé parcely v rámci predkladaného oznámenia evidované ako ostatné plochy (pozri príloha č.3). Jednotlivé parcely boli z PPF vyňaté už v minulom období. Porovnanie jednotlivých plôch pôvodne posúdenej činnosti a zmeny navrhovanej činnosti sú uvedené v tab.4. Tab. 4: Záber pôdy pôvodne posudzovaného areálu LCSS-1 a zmeny navrhovanej činnosti Senec - Logistické haly Alfa, Beta, Gama Pôvodný zámer LCSS-1 (10/2007) Zmena navrhovanej činnosti (04/2016) Záber pôdy m m 2 ( m 2 ) Celkovo sa oproti pôvodne posudzovanému územiu v roku 2007 zníži záber pôdy o m 2. III Nároky na odber vody PÔVODNÉ RIEŠENIE Vodovodná prípojka bola navrhnutá HDPE dn 110 x 10,0 PN 16 SDR11, ktorá sa mala napájať na vodovod DN200 vložením tlakových tvaroviek, za ktoré by sa osadil posúvadlový uzáver so zemnou súpravou a poklopom. Z prípojky boli vysadené odbočky do skladových hál HD-PE dn63x5,8, ktoré mali slúžiť na zásobovanie sociálnych miestností a vnútorných hydrantov vodou. Vodovodná prípojka riešila zásobovanie areálu pitnou, čiastočne aj požiarnou vodou. Výpočet potreby vody pôvodné riešenie (všetky objekty pôvodného areálu LCSS-1): Výpočet potreby vody bol v pôvodnom návrhu spracovaný podľa t.č. platnej legislatívy: Úpravy MPSR č.477/ z Ročná potreba vody pre pôvodne navrhovaný zámer: Qr = Qd x 350 = m3/rok Potreba požiarnej vody bola riešená zásobou požiarnej vody v otvorenej retenčnej nádrži V=72m 3 dažďových vôd. Plnenie nádrže v prípade sucha malo byť zabezpečené prípojkou HD-PE dn 63x5,8. Požiarna potreba: Qpož. = 40 l/s Zdržanie v požiar. nádrži: 30min Objem časti nádrže pre požiarnu potrebu V = 72 m 3 ZMENA NAVRHOVANEJ ČINNOSTI: Prípojka pitnej vody DN 100 bude zásobovať jednotlivé haly a sprinklerovú stanicu. Fakturačná vodomerná šachta sa osadí za napojením. Podružné merania budú v jednotlivých halách. Prípojky do hál sú nadimenzované DN80. Požiarne zabezpečenie bude riešené z nádrže a strojovne SHZ. Hydrotechnický výpočet potreby vody Počet zamestnancov: Administratíva: 125 Sklad: 125 Denná potreba: Qd = 125 x 60 l/d = l/d Qd = 125 x 50 l/d = l/d l/d= 0,239l/s AQUIFER s.r.o Bleduľová Bratislava, aquifer@aquifer.sk 16

20 Maximálna denná potreba: Qmaxd = Qd x 1,6 = l/d Ročná potreba vody: Qr = Qd x 300 = m 3 /rok V rámci realizácie zmeny navrhovanej činnosti je navrhnutá výstavba Stabilného hasiaceho zariadenia (bližšie pozri kap. III predkladaného oznámenia). POŽIARNA VODA - Bude zabezpečená v potrebnom množstve zo Stabilného hasiaceho zariadenia (SHZ). Zariadenie pozostáva zo zdroja vody, riadiacej ventilovej stanice, poplachového a monitorovacieho zariadenia a potrubných rozvodov so sprinklerovými hlavicami. Konkrétny návrh sprinklerového systému (dimenzie a trasovanie) potrubí bude presnejšie špecifikovaný v projekte pre stavebné povolenie v súčinnosti s projektom požiarneho zabezpečenia stavby. Tab. 5: Bilancie potreby vody pôvodne posudzovaného areálu LCSS-1 a zmeny navrhovanej činnosti Senec - Log. haly Alfa, Beta, Gama LCSS-1 (10/2007) Zmena navrhovanej činnosti (04/2016) spolu 1925 m 3 /rok 4125 m 3 /rok (+2200 m 3 /rok) V porovnaní potreby vody pre objekty SO-01 a SO-02 pôvodne posúdenej činnosti a zmeny navrhovanej činnosti bude potreba vody pre novo navrhovaný areál hál Alfa, Beta, Gama vyššia o 2200 m 3 /rok. III Nároky na surovinové zdroje Pri realizácii zmeny navrhovanej činnosti sa predpokladá, že okrem stavebných materiálov budú pri výstavbe potrebné ďalšie suroviny, ako sú napr. materiály na výrobu betónu, materiály na vybudovanie oplotenia stavby. Zmenou navrhovanej činnosti sa počas prevádzky nároky na surovinové zdroje nemenia. Pôvodné riešenie ako aj zmena navrhovanej činnosti sú navrhované ako logisticko-skladové haly. Rozhodujúcim ukazovateľom bude množstvo skladovaných surovín v jednotlivých logistických halách. III Nároky na pracovné sily Nároky na potrebu pracovných síl pre obdobie výstavby nie je možné kvalifikovane odhadnúť. Môžeme len porovnať na základe podobných už realizovaných stavieb podobného charakteru na inej lokalite. Objem a odborná skladba pracovných síl počas realizácie výstavby je v značnej miere závislá na tempe výstavby a strojno-mechanizačnej vybavenosti stavby. PÔVODNÉ RIEŠENIE Pôvodný zámer uvažoval s celkovým počtom zamestnancov 160 v celom logistickom areáli LCSS-1 (objekty SO-01 a SO-02). Z toho malo pracovať 120 zamestnancov v sklade na 2 zmeny a v administratíve 40 zamestnancov pracujúcich na jednu zmenu. ZMENA NAVRHOVANEJ ČINNOSTI: Zmenou navrhovanej činnosti sa plánuje vytvoriť 250 pracovných miest z toho 125 v administratíve a 125 v skladových priestoroch. Predpokladaná zmennosť prevádzok v súčasnej dobe nie je známa a bude záležať od samotných nájomcov (vlastníkoch) jednotlivých logistických hál, ako budú mať upravenú zmennosť. Tab. 6: Počet pracovníkov pôvodne posudzovaného areálu a zmeny navrhovanej činnosti Pôvodný zámer LCSS-1 (10/2007) 160 zamestnancov Zmena: Senec-Logistické haly Alfa, Beta, Gama (04/2016) 250 zamestnancov (+ 90) V porovnaní s pôvodným riešením pribudne v území 90 nových pracovných miest. AQUIFER s.r.o Bleduľová Bratislava, aquifer@aquifer.sk 17

21 III Zásobovanie plynom a tepelná energia PÔVODNÉ RIEŠENIE Zásobovanie plynom Zásobovanie plynom v pôvodnom návrhu bola STL plynovodná prípojka D90, ktorá mala byť pripojená na STL plynovod D225 ktorý bol vedený s súbehu s pôvodne navrhovaným areálom LCSS-1. Z prístrešku merania spotreby plynu, mal viesť STL vnútroareálový rozvod plynu D90 k jednotlivým halám. Vykuronanie Skladová hala SO-01 - Ako zdroj tepla pre zabezpečenie potrieb vykurovania skladových priestorov SO 01 bolo uvažovaných 36 ks tmavých plynových žiaričov tvaru E ABSOLUTGAZ s menovitým tepelným príkonom P= 48 kw. Pre vykurovanie dvoch administratívno-sociálnych vstavieb bol v každej navrhnutý plynový závesný kotol BUDERUS Logamax plus GB , s inštalovaným tepelným výkonom 40,6 kw 1 ks). Skladová hala SO 02 - Ako zdroj tepla pre zabezpečenie potrieb vykurovania skladových priestorov SO 02 bolo uvažovaných 46 ks tmavých plynových žiaričov tvaru E ABSOLUTGAZ s inštalovaným tepelným príkonom (48 kw 1ks). Pre vykurovanie dvoch administratívno-sociálnych vstavieb bol v každej navrhnutý plynový závesný kotol BUDERUS Logamax plus GB , s inštalovaným tepelným výkonom 40,6 kw 1 ks. Tab. 7: Bilancie spotreby plynu pôvodného riešenia LCSS-1 (10/ 2007) Zdroj vykurovania umiestnenie Celkový počet (ks) Hodinová spotreba 1ks (m 3 /hod) celková hodinová (m 3 /hod) /a ročná potreba (m 3 /rok) SO-01 (m 3 /hod) (m 3 /rok) Plynový kondenzačný kotlol kotolňa (2x) 2 4,5 9,0 Tmavý plynový žiarič tvar E Strešná konštrukcia haly 36 4,8 172, SO-02 Plynový kondenzačný kotlol kotolňa (2x) 2 4,5 9,0 Tmavý plynový žiarič tvar E Strešná konštrukcia haly 46 4,8 220, ZMENA NAVRHOVANEJ ČINNOSTI Vykurovanie Skladové haly V rámci zmeny navrhovanej činnosti sú v priestore skladovacích priestorov hál Alfa, Beta, Gama navrhnuté tmavé plynové infražiariče umiestnené na strešnej konštrukcii jednotlivých hál spolu v počte 27 ks s hodinovou spotrebou zemného plynu 4,92 m 3 /h 1ks a inštalovaným príkonom 49 kw 1ks. Celková hodinová spotreba zemného plynu pre potreby vykurovania jednotlivých hál predstavuje spotrebu 132,84 m 3 /h. Administratívne vstavky Hala Alfa a Hala Beta obsahujú každá dva samostatné administratívne vstavky. Každý administratívny vstavok bude zásobovaný teplom z vlastnej plynovej kotolne. Ako zdroj tepla v každej kotolni sú uvažované dva plynové nástenné kondenzačné kotle. Jedná sa o plynové nástenné kondenzačné kotle s menovitými tepelnými výkonmi pri teplote systému 80/60 C P=(5,8 32,7)kW. Hala Gama obsahuje dva samostatné administratívne vstavky. Každý administratívny vstavok bude zásobovaný teplom samostatným plynovým kondenzačným závesným kotlom umiestneným v technickej miestnosti. Ako zdroj tepla pre účely vykurovania, vetrania a prípravy TÚV pre každý administratívny vstavok je uvažovaný plynový nástenný kondenzačný kotol s menovitým tepelným výkonom pri teplote systému 80/60 C (9,6 42,5)kW. Tab. 8: Bilancie spotreby plynu a spôsob vykurovania zmeny: Senec - Logistické haly Alfa, Beta, Gama Zdroj vykurovania umiestnenie Celkový počet (ks) Hodinová spotreba 1ks (m 3 /hod) celková hodinová (m 3 /hod) /a ročná potreba (m 3 /rok) Skladová hala Alfa (m 3 /hod) (m 3 /rok) Plynový kondenzačný kotlol kotolňa (2x) 4 3,53 14,12 Tmavý plynový žiarič Strešná konštrukcia haly 12 4,92 59, AQUIFER s.r.o Bleduľová Bratislava, aquifer@aquifer.sk 18

22 Zdroj vykurovania umiestnenie Celkový počet Hodinová spotreba 1ks celková hodinová (m 3 /hod) (ks) (m 3 /hod) /a ročná potreba (m 3 /rok) Skladová hala Beta (m 3 /hod) (m 3 /rok) Plynový kondenzačný kotlol kotolňa (2x) 4 3,53 14, Tmavý plynový žiarič Strešná konštrukcia haly 9 4,92 44,28 Skladová hala Gama Plynový kondenzačný kotlol technická miestnosť (2x) 2 4,58 9, Tmavý plynový žiarič Strešná konštrukcia haly 6 4,92 29,52 V porovnaní s pôvodným riešením vykurovania jednotlivých skladových priestorov a administratívnych častí hál SO-01 a SO-02 sa realizáciou zmeny navrhovanej činnosti zníži celková ročná predpokladaná potreba plynu o m 3 /rok. III Nároky na elektrickú energiu PÔVODNÉ RIEŠENIE Pôvodné riešenie zásobovania elektrickou energiou Objektov SO-01 a SO-02 bolo navrhnuté napojením na elektrickú energiu z vnútornej trafostanice, ktorá bola riešená samostatným objektom. Na napojenie osvetlenia, zásuviek a technologického zariadenia bola navrhnutá sústava podružných rozvádzačov. Celková predpokladaná ročná spotreba elektrickej energie v pôvodnom riešení pre navrhované objekty SO-01 a SO-02 bola MWh/rok. ZMENA NAVRHOVANEJ ČINNOSTI (SENEC - LOGISTICKÉ HALY ALFA, BETA, GAMA): Technické riešenie zásobovania elektrickou energiou je podrobne popísané v kapitole III v časti ELEKTROINŠTALÁCIE. Inštalovaný príkon : Pi = 2,0 MW Súčasný výkon : Pp = 1,6 MW Súčasnosť : ß = 0,8 Predpokladaná ročná spotreba elektrickej energie Ar = MWh/rok. Tab. 9: Nároky na el. energiu pôvodne posudzovaného areálu LCSS-1 a zmeny navrhovanej činnosti Senec - Log. haly Alfa, Beta, Gama Pôvodný zámer LCSS-1 (10/2007) MWh/rok Zmena: Senec-Logistické haly Alfa, Beta, Gama (04/2016) MWh/rok (+3200 MWh/rok) V porovnaní s pôvodným riešením sa realizáciou zmeny navrhovanej činnosti zvýši priemerná ročná predpokladaná potreba el. energie o 3200 MWh/rok. III Doprava a infraštruktúra PÔVODNÉ RIEŠENIE Pôvodne posudzovaný areál mal byť dopravne napojený na obslužnú komunikáciu vedúcu k riešenej parcele. Táto komunikácia mala byť napojená do okružnej križovatky na ceste II/503 Pezinok Senec. Základný komunikačný systém v areáli bol v návrhu tvorený obojsmernými komunikáciami kategórie MO 8/30 so šírkou jazdného pruhu 3.0 m a šírkou vodiaceho prúžku 0.5 m. V pôvodnom riešení bolo pre celý areál LCSS-1 navrhnutých 144 parkovacích miest pre osobnú a 25 pre nákladnú dopravu. Státia mali rozmer 2.5 x 5.0 m /144/. Pre nákladné automobily malo byť vytvorených 25 parkovacích stojísk. Rozmery stojísk boli 18.0 x 3.5 m. Základný priečny sklon komunikácii mal byť 2%. Niveleta komunikácii bola riešená s ohľadom na výškové osadenie hál a existujúcej konfigurácii terénu. ZMENA NAVRHOVANEJ ČINNOSTI (SENEC - LOGISTICKÉ HALY ALFA, BETA, GAMA): Napojenie zmeny navrhovanej činnosti na nadradený komunikačný systém sa voči pôvodnému riešeniu nemení. Riešené územie (areál hál Alfa, Beta, Gama) bude dopravne napojené z predĺženia účelovej komunikácie obsluhujúcej areál firiem DHL a Böllhoff. Predĺženie účelovej komunikácie nie je obsahom predkladanej dokumentácie. AQUIFER s.r.o Bleduľová Bratislava, aquifer@aquifer.sk 19

23 Statická doprava pre navrhované haly je riešená ako povrchová. V rámci zmeny navrhovanej činnosti je navrhnutých celkovo 203 parkovacích státí. Z uvedeného počtu je 12 parkovacích miest určených pre nákladnú dopravu. Parkovacie kapacity osobnej dopravy sú navrhnuté s ohľadom na platné predpisy (STN /Z2) a s ohľadom na požiadavky investora. Celkový počet potrebných státí pre osobnú dopravu stanovený výpočtom je 90. Navrhovaný počet je 191 státí. Z uvedeného počtu parkovacích miest je navrhnutých 11 parkovacích státí pre osoby s obmedzenou schopnosťou pohybu a orientácie. Porovnanie nárokov na dopravu pôvodne posúdeného zámeru a zmeny navrhovanej činnosti uvádzame v tab.10. Tab. 10: Nároky na dopravu pôvodne posudzovaného areálu a zmeny navrhovanej činnosti LCSS-1 (10/2007) Senec-Logistické haly Alfa, Beta, Gama (04/2016) parkovacie státia osobná doprava (+47) parkovacie státia nákladná doprava (-13) Počet dokov (-63) Drive-IN 0 6 (+6) Porovnaním nárokov na dopravu v rámci zmeny navrhovanej činnosti (tab. 10), môžeme konštatovať, že realizáciou zmeny dôjde k zvýšeniu podielu osobnej dopravy v území. Na druhej strane môžeme predpokladať, že vzhľadom na výrazné zníženie počtu dokov pre nákladnú dopravu a parkovacích miest pre nákladnú dopravu (takmer o polovicu) dôjde realizáciou zmeny navrhovanej činnosti k zlepšeniu dopravnej situácii v území vplyvom zníženia intenzity prejazdov kamiónovej dopravy. Dopravná prognóza v území (spracované z: Kocianová, M. a kol.: Dopravné napojenie logistické haly ALFA, BETA, GAMA Senec, fy. Alfa 04, a.s. 04/2016) Spracované dopravno-kapacitné posúdenie malo ambíciu zosumarizovať najaktuálnejšie informácie o dotknutom území, kde je pripravovaná investícia Senec - Logistické haly ALFA, BETA, GAMA napojená na cestu II/503 v blízkosti diaľnice D1 a jej MUK Senec. Cieľom dokumentácie bolo zjednotiť dostupné údaje a prognózy. Dokumentácia sumarizuje údaje získané a spracované k termínu 04/2016. Dopravno-kapacitné posúdenie pre navrhovanú zmenu činnosti v plnej miere rešpektuje platné STN , STN , STN a TP 16/2015. Obsahom dokumentácie je: - zhodnotenie východiskových podkladov, - dopravná analýza súčasného stavu, - dopravná prognóza pre časové horizonty rokov 2021, 2041, - posúdenie výkonnosti dotknutých križovatiek, - závery. V analýze súčasného stavu sú v spracovanom dopravno-kapacitnom posúdení zhrnuté socioekonomické, demografické údaje regiónu, cestná sieť, ako i intenzita dopravy spolu s výhľadovými koeficientami rastu dopravy. Na cestách a diaľniciach v dotknutom území a jeho širšom zázemí bol zaznamenaný rýchly rast intenzity dopravy najmä v posledných rokoch. Vývoj na vybratých úsekoch je dokumentovaný v nasledujúcej tab.11. Tab.11: Vývoj intenzity dopravy (v skut. voz. za deň spolu) výsledky celoštátneho sčítania dopravy v rokoch 2005 a 2010 Č. úseku Názov RPDI 2005 RPDI D1 Vajnory - Senec D1 Senec - Trnava II/503 D1 Senec II/503 D1 - Viničné zdroj: Kocianová, M. a kol.: Logistické haly ALFA, BETA, GAMA Senec (04/2016) dopravno kapacitné posúdenie AQUIFER s.r.o Bleduľová Bratislava, aquifer@aquifer.sk 20

24 Pre potreby dokladovania aktuálneho smerovania dopravy v križovatkách predpokladane dotknutých pripravovanou investíciou logistické haly ALFA, BETA, GAMA Senec boli použité smerové križovatkové prieskumy vykonané v území v roku Jednalo sa o okružné križovatky na ceste II/503 medzi MUK Senec a Viničným ako aj smerovania dopravy prichádzajúcej a odchádzajúcej z cesty II/503 na diaľnicu D1 v jednotlivých dopravných smeroch. Ranná špičková hodina na ceste II/503 bola zistená v čase a popoludňajšia špičková hodina bola zistená v čase Špičková hodina vyplýva najmä zo smerovania a intenzity dopravy na diaľnici D1 a ceste II/503. Územie napojené na cestu II/503 (logistika a ľahká priemyselná výroba) funguje väčšinou v dvojsmennej prevádzke a teda jeho špičkové hodiny sú iné. Rozhodujúce je ale napojenie územia na nadradený dopravný systém. V tomto prípade na cestu II/503 a tu sú najvyššie intenzity vo vyššie uvedených špičkových hodinách. V prípade, že dopravná obsluha v tomto čase funguje tak pri nižších intenzitách fungovať bude. Tab.12: INTENZITA DOPRAVY v skut.voz. za deň spolu v roku 2015 Názov Ľahké vozidlá Ťažké vozidlá Všetky vozidlá spolu II/503: MUK Senec OK II/503: OK1 OK Napojenie územia (Scania) Napojenie územia (Shell) zdroj: Kocianová, M. a kol.: Logistické haly ALFA, BETA, GAMA Senec (04/2016) dopravno kapacitné posúdenie V roku 2021 by mala byť uvedená do prevádzky investícia logistické haly ALFA, BETA, GAMA Senec s rozsahom 191 PM pre osobné vozidlá a 12 PM pre nákladné vozidlá. V tejto investícii sa predpokladá prevádzkovaných 77 dokov (prekladísk nákladnej dopravy). Výpočet dynamickej dopravy generovanej investíciou logistické haly ALFA, BETA, GAMA pre rannú špičkovú hodinu ( ) predpokladá vstup 24 osobných vozidiel a 9 nákladných vozidiel. Výpočet dynamickej dopravy generovanej logistické haly ALFA, BETA, GAMA pre rannú špičkovú hodinu predpokladá výstup 8 osobných vozidiel a 11 nákladných vozidiel. Výpočet dynamickej dopravy generovanej logistické haly ALFA, BETA, GAMA pre Obr.3 : zdroj: Kocianová, M. a kol.: Logistické haly ALFA, BETA, GAMA Senec (04/2016) popoludňajšiu špičkovú hodinu ( ) predpokladá vstup 7 osobných vozidiel a 11 nákladných vozidiel. Výpočet dynamickej dopravy generovanej logistické haly ALFA, BETA, GAMA pre popoludňajšiu špičkovú hodinu predpokladá výstup 43 osobných vozidiel a 7 nákladných vozidiel. Základné smerovanie dopravy v území generovanej zmenou navrhovanej činnosti uvádzame na obr. 3. Smerovanie dopravy v posudzovaných križovatkách v rannej a popoludňajšej špičkovej hodine v roku 2021, kedy predpokladane bude uvedená do prevádzky investícia logistické haly ALFA, BETA, GAMA je znázornené na obrázkoch č.4 a 5. AQUIFER s.r.o Bleduľová Bratislava, aquifer@aquifer.sk 21

25 Obr. 4a: Smerovanie dopravy v križovatkách rok 2021 ráno Obr. 4b: Smerovanie dopravy v križovatkách rok 2021 ráno Obr. 5a: Smerovanie dopravy v križovatkách rok 2021 popoludní Obr. 5b: Smerovanie dopravy v križovatkách rok 2021 popoludní zdroj: Kocianová, M. a kol.: logistické haly ALFA, BETA, GAMA Senec (04/2016) dopravno kapacitné posúdenie Vysvetlivky: OK 1 okružná križovatka na II/503 pri ČSPH Shell OK2 okružná križovatka na II/503 pri logistickom parku bližšie k obci Viničné (napojenie hál ALFA, BETA, GAMA) Následne bol spracovaný výpočet celodenných intenzít dopravy pre dotknuté územie, ktorý je uvedený v tab.13. (v roku 2021) a tab.14 (v roku 2041). Tab.13: INTENZITA DOPRAVY v skut.voz. za deň spolu v roku 2021 Názov Ľahké vozidlá Ťažké vozidlá Všetky vozidlá spolu II/503: OK1 OK II/503: OK2 smer Pezinok Napojenie územia LP Napojenie územia ALFA, BETA, GAMA, DHL zdroj: Kocianová, M. a kol.: logistické haly ALFA, BETA, GAMA Senec (04/2016) dopravno kapacitné posúdenie Tab.14: INTENZITA DOPRAVY v skut.voz. za deň spolu v roku 2041 Názov Ľahké vozidlá Ťažké vozidlá Všetky vozidlá spolu II/503: OK1 OK II/503: OK2 smer Pezinok Napojenie územia LP Napojenie územia ALFA, BETA, GAMA, DHL zdroj: Kocianová, M. a kol.: logistické haly ALFA, BETA, GAMA Senec (04/2016) dopravno kapacitné posúdenie Výsledky výpočtov dopravnej prognózy slúžili ako východiskový podklad pre ďalšie analýzy. Špičkové hodiny boli podkladom pre posúdenie výkonnosti dotknutých križovatiek a celodenné intenzity slúžia pre spracovanie hlukových a rozptylových štúdií. Celé znenie dopravno-kapacitného posúdenia je v prípade záujmu k dispozícii u navrhovateľa. AQUIFER s.r.o Bleduľová Bratislava, aquifer@aquifer.sk 22

26 Infraštruktúra Infraštruktúra objektov skladových hál ALFA, BETA, GAMA bude napojená na vybudovanú infraštruktúru v logistickom parku Senec. V rámci realizácie zmeny navrhovanej činnosti sa uvažuje s vybudovaním novej trafostanice, ktorá bude jednotlivé objekty zásobovať elektrickou energiou. III.2.3 Údaje o výstupoch III Zdroje znečistenia ovzdušia Počas realizácie výstavby skladových hál možno očakávať zvýšenie prašnosti a znečistenia ovzdušia spôsobené pohybom stavebných mechanizmov. Tento vplyv je však lokálny a časovo obmedzený na dobu výstavby. PÔVODNÉ RIEŠENIE K najvýznamnejším zdrojom znečistenia ovzdušia v širšej oblasti riešeného územia pôvodne posudzovaného územia ako aj zmeny navrhovanej činnosti boli: frekventovaná cestná komunikácia II/503 mobilná a stacionárna doprava objektov LAGERMAX, FRANS MAAS, SCHMITZ a BÖLLHOFF stacionárne (technologické) zdroje a doprava (statická a mobilná) objektu PARKRIDGE, DISTRIBUTION CENTER II Tab. 15: Pôvodné zdroje znečistenia ovzdušia LCSS-1 zámer 10/2007 hala SO-01 hala SO-02 sklad admin. sklad admin. Počet žiarčov (ks) Počet kotlov (ks) Príkon (kw) 1 ks 48 38, ,3 Príkon spolu (kw) , ,6 Príkon spolu (kw) 1804,6 2284,6 Spotreba plynu (m 3 /h) 1 ks 4,8 4,5 4,8 4,5 Spotreba plynu spolu (m 3 /h) 181,8 229,8 Spotreba plynu (m3/rok) ZMENA NAVRHOVANEJ ČINNOSTI V rámci predkladaného oznámenia o zmene budú zdrojmi znečisťovania ovzdušia: - technologické celky vykurovania jednotlivých hál (27 ks plynových infražiaričov s príkonom 49 kw -1 ks) - technologické celky vykurovania administratívnych vstavkov (8 ks kotlov LOGAMAX GB s príkonom 33,5 kw-1ks; 2 ks LOGAMAX GB s príkonom 43,5 kw-1ks) - dieselové čerpadlá umiestnené v strojovni SHZ - mobilná doprava zamestnancov návštevníkov areálu, ako aj samotné zásobovanie a export z a do areálu nákladnou automobilovou dopravou Tab.16: Zdroje znečistenia ovzdušia po realizácii zmeny navrhovanej činnosti Hala Alfa Hala Beta Hala Gama sklad admin. sklad admin. sklad admin. Počet žiarčov (ks) Počet kotlov (ks) Príkon (kw) 1 ks 49 33, , ,5 Príkon spolu (kw) Príkon spolu (kw) Spotreba plynu (m 3 /h) 1 ks 4,92 3,53 4,92 3,53 4,92 4,58 Spotreba plynu spolu (m 3 /h) 59,04 14,12 44,28 14,12 29,52 9,16 Spotreba plynu (m 3 /rok) Vzhľadom na inštalované tepelné príkony jednotlivých zdrojov tepla (plynové kotle a infražiariče) sa jedná o nové malé zdroje znečisťovania ovzdušia v zmysle vyhlášky č. 410/2012 Z.z. v znení vyhlášky 270/2014 Z.z. Kategorizácia zdroja podľa vyhlášky č. 270/2014 Z.z., ktorou sa mení a dopĺňa vyhláška Ministerstva AQUIFER s.r.o Bleduľová Bratislava, aquifer@aquifer.sk 23

27 životného prostredia Slovenskej republiky č. 410/2012 Z. z., ktorou sa vykonávajú niektoré ustanovenia zákona o ovzduší: 1. palivo-energetický priemysel 1.1 technologické celky obsahujúce stacionárne zariadenia vrátane plynových turbín a stacionárnych piestových spaľovacích motorov, s inštalovaným súhrnným menovitým tepelným príkonom < 0,3 MW Spaľovacia jednotka s MTP < 0,3 MW je samostatným spaľovacím zariadením a nespočítava sa s ostatnými spaľovacími jednotkami. Platia preň požiadavky piatej časti Prílohy č.4. vyhlášky č. 410/2012 Z.z. v znení vyhlášky č. 270/2014 Z.z. Požiadavky piatej časti Prílohy č.4 vyhlášky 410/2012 Z.z. v znení vyhlášky 270/2014 Z.z.: 1. Technické požiadavky a podmienky prevádzkovania zariadení s MTP < 0,3 MW 1.1 Spaľovanie všetkých palív Emisie zo spaľovacieho zariadenia s MTP < 0,3 MW musia zodpovedať požiadavkám podľa technických noriem a iných obdobných technických špecifikácií, ktoré sa na príslušné zariadenia vzťahujú v súlade s osobitným predpisom (zákona č. 264/1999 Z. z. o technických požiadavkách na výrobky a o posudzovaní zhody a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov a zákona č. 529/2010 Z. z. o environmentálnom navrhovaní a používaní výrobkov). Povinnosti prevádzkovateľov malých zdrojov znečisťovania ovzdušia sú uvedené v 16 zákona č. 137/2010 Z.z.. Mobilná a stacionárna doprava Na znečisťovaní ovzdušia sa bude podieľať mobilná doprava zamestnancov a zásobovanie/expedícia skladovaného tovaru objektov nákladnými vozidlami. Celkovo je pre osobné automobily v rámci zmeny navrhovanej činnosti navrhnutých 191 parkovacích státí a 12 parkovacích státí pre nákladné automobily. Potenciálnym zdrojom znečisťovania ovzdušia budú i dieselové čerpadlá umiestnené v strojovni SHZ, ktoré však neboli v tejto etape PD bližšie špecifikované (bližšia špecifikácia bude uvedená v projekte pre stavebné povolenie). Zatriedenie zdroja znečistenia ovzdušia v zmysle prílohy č.1 vyhlášky 410/2012 Z.z. v znení vyhlášky 270/2014 Z.z., preto odporúčame v ďalšej etape projektovej dokumentácie, kedy budú známe presné technické parametre dieselových čerpadiel. Uvedený zdroj znečisťovania ovzdušia bude prevádzkovaný len v prípade vzniku výnimočnej udalosti požiaru. III Zdroje znečistenia povrchových a podzemných vôd Počas realizácie zmeny navrhovanej činnosti, možno predpokladať vznik nasledujúcich odpadových vôd: - z umývania stavebných mechanizmov a zariadení - odpadové vody z čistenia komunikácií - z betonážnych prác - splaškové vody z objektov sociálnych zariadení staveniska. Odvodnenie staveniska v rámci dodanej rozpracovanej projektovej dokumentácie nebolo riešené. Podrobne riešené bude v rámci POV dodávateľa stavby. Na základe uvedeného nemožno určiť v súčasnej dobe kvalitatívne a kvantitatívne parametre odpadových vôd počas realizácie výstavby. Skladba odpadových vôd sa počas prevádzky zmeny navrhovanej činnosti oproti pôvodne posudzovanému riešeniu nemení. V porovnaní s pôvodným návrhom sa zmenia kvantitatívne parametre odpadových vôd. Tak ako v pôvodnom návrhu aj v rámci zmeny navrhovanej činnosti budú vznikať: - splaškové odpadové vody zo sociálnych zariadení objektov - dažďové odpadové vody zo strechy objektov - dažďové odpadové vody zo spevnených plôch AQUIFER s.r.o Bleduľová Bratislava, aquifer@aquifer.sk 24

28 - kondenzát z vykurovacích zariadení Tab.17: Odpadové vody v pôvodnom zámere a po realizácii zmeny navrhovanej činnosti Pôvodný zámer LCSS-1 (10/2007) Zmena: Senec-Logistické haly ALFA, BETA, GAMA (04/2016) Splaškové vody 1925 m 3 /rok 4125 m 3 /rok ( m 3 /rok) Dažďové vody - strecha 928,28 l/s 568,06 l/s (-360,22 l/s) Dažďové vody spevnené plochy 706,35 l/s 439,90 l/s (-266,45 l/s) Dažďové vody zelené plochy * 27,18 l/s Dažďové vody - spolu 1634,63 l/s 1034,14 l/s (-600,49 l/s) Kondenzát z vykurovania * 18,5 m 3 /rok * výpočet nebol uvedený v pôvodnom zámere Ako je zrejmé z tab.17 predkladanou zmenou sa v porovnaní s pôvodne posudzovaným zámerom, zvýši množstvo produkovaných splaškových odpadových vôd o 2200 m 3 /rok. Kondenzát z vykurovania bude odvádzaný do splaškovej kanalizácie cez neutralizačné zariadenie. Na odvádzanie splaškových odpadových vôd zo záujmového územia bude potrebný súhlas správcu kanalizácie k možnosti odvedenia vzniknutých odpadových vôd. Zároveň bude potrebné aj vyjadrenie ku kapacitným možnostiam kanalizácie vzhľadom na rozvojové aktivity v záujmovom území. Spôsob odvedenia dažďových odpadových vôd sa voči pôvodnému návrhu nemení. Tak ako v pôvodnom zámere, tak i zmene navrhovanej činnosti budú dažďové odpadové vody zo striech objektov odvádzané do retenčnej nádrže (RN). Do RN budú odvádzané aj dažďové odpadové vody zo spevnených plôch (komunikácie parkoviská). Tie budú odvádzané cez odlučovač ropných látok. Z RN budú zachytené odpadové dažďové vody odvádzané regulovane (6,0 l/s) tlakovou kanalizáciou do dažďovej kanalizácie logistického parku. Z bilančného hľadiska bude množstvo dažďových odpadových vôd vznikajúcich v rámci zmeny navrhovanej činnosti nižšie o 600,49 l/s oproti pôvodne posúdenému riešeniu (pozri tab. 17). III Odpadové hospodárstvo Všeobecne platí, že pôvodca odpadu je povinný pri nakladaní s odpadmi dodržiavať ustanovenia zákona o odpadoch č. 79/2015 Z.z. v znení neskorších predpisov a vyhlášky 371/2015 Z.z., ktorou sa vykonávajú niektoré ustanovenia zákona o odpadoch Pri stavebných prácach nie je predpoklad vzniku žiadnych škodlivých alebo zvláštnych odpadových látok. Na stavenisku sa nepredpokladá výskyt nebezpečného odpadu. V prípade jeho vzniku sa s ním bude na stavenisku zaobchádzať v zmysle platnej legislatívy, nebude tu skladovaný a bude okamžite odvezený na ekologickú likvidáciu na príslušné miesto. Odpadový materiál zo staveniska bude dôsledne kategorizovaný : materiál neinertnej povahy (sklo, živičné lepenky,...) bude roztriedený a uložený v súlade so zákonnými predpismi o nakladaní s odpadmi, kovové časti budú odvezené do zberných surovín, nadbytočný inertný materiál (tehly, betón,..) môžu byť použité ako podkladové vrstvy spevnených plôch, zvyšok bude odvezený na skládku. Zaistením evidencie a likvidácie všetkých odpadov bude investorom poverený dodávateľ stavby, ktorý si pre likvidáciu odpadu kategórie O", prípadne N zaistí ukladanie na riadené skládky, prípadne iný spôsob zneškodnenia, resp. recyklácie. V zmysle Vyhlášky MŽP SR č. 365/2015 Z.z., ktorou sa ustanovuje Katalóg odpadov, predpokladáme vznik nasledovných druhov odpadov: Tab.18: Prehľad tvorby odpadov počas etapy výstavby zmeny navrhovanej činnosti Katalóg. Kateg. Názov odpadu číslo odpadu Odpadové farby a laky obsahujúce organické rozpúšťadlá alebo iné nebezpečné látky N Odpadové lepidlá a tesniace materiály iné ako uvedené v O Obaly obsahujúce zvyšky nebezpečných látok alebo kontaminované nebezpečnými látkami N betón O škridly a obkladový materiál a keramika O drevo O sklo O plasty O AQUIFER s.r.o Bleduľová Bratislava, aquifer@aquifer.sk 25

29 Hliník O Železo a oceľ O zmiešané kovy O káble iné ako uvedené v O Izolačné materiály iné ako uvedené v a O zmiešané odpady zo stavieb a demolácií iné ako uvedené v , a O Papier a lepenka O Zmesový komunálny odpad O O ostatný odpad; N nebezpečný odpad Presnú skladbu a množstvo vznikajúceho odpadu počas prevádzky v súčasnom období môžeme len ťažko odhadnúť. Predpokladanú skladbu odpadov počas prevádzky zmeny navrhovanej činnosti uvádzame v tab. 19. Tab.19: Prehľad tvorby odpadov počas prevádzky zmeny navrhovanej činnosti Katalóg. Kateg. Názov odpadu číslo odpadu odpadový toner do tlačiarne obsahujúci nebezpečné látky N tuhé látky z lapačov piesku a odlučovačov oleja z vody N olej z odlučovačov oleja z vody N obaly z papiera a lepenky O obaly z plastov. O obaly z dreva. O absorbenty, filtračné materiály, handry na čistenie a ochranné odevy iné ako uvedené v O papier a lepenka. O žiarivky a iný odpad obsahujúci ortuť N vyradené elektrické a elektronické zariadenia iné ako uvedené v , a O Plasty O Kovy O biologicky rozložiteľný odpad O zmesový komunálny odpad O odpad z čistenia ulíc O Vysvetlivky: O - ostatný odpad, N - nebezpečný odpad Za účelom likvidácie odpadu v súlade so zákonmi o odpadoch majiteľ objektu musí splniť nasledujúce podmienky a požiadavky: - do kolaudácie uzatvoriť zmluvu o odvoze a likvidácii odpadov s oprávnenou organizáciou. - požiada príslušný orgán o súhlas na nakladanie s nebezpečným odpadom, ak neuzatvorí zmluvu o jeho likvidácii s organizáciou, majúcou oprávnenie na takúto činnosť. Predloží pred kolaudáciou doklad od dodávateľa stavby o dovoze a prevzatí odpadov z demolácií a stavebných prác na povolenej skládke odpadu, prípadne ich využitie ako druhotné suroviny. Pri dodržaní požiadaviek, upravených zákonmi o odpadoch a nakladaní s nimi, ktoré sú súčasťou tohto riešenia nebude mať prevádzka negatívny vplyv na životné prostredie. V ďalšom stupni projektovej dokumentácie bude spresnený prehľad tvorby odpadov počas výstavby ako i počas prevádzky. Komunálny odpad: Komunálny odpad bude potrebné zneškodňovať v súlade so všeobecne záväzným nariadením obce Senec. III Zdroje hluku, vibrácií a žiarenia, tepla a zápachu. Počas výstavby Počas výstavby bude zdrojom hluku doprava zásobovania materiálom na stavenisko, ktorá bude po existujúcich dopravných trasách a samotná stavebná činnosť. Počas výstavby sa zvýši hluková hladina. Hodnotenie nárastu hlukovej hladiny je závislé od organizácie výstavby, rozsahu nasadenia stavebnej AQUIFER s.r.o Bleduľová Bratislava, aquifer@aquifer.sk 26

30 techniky a dĺžky činnosti. Zároveň do toho vstupuje aj poloha vykonávanej stavebnej činnosti v riešenom území. Pre stavebnú činnosť možno uvažovať s orientačnými hodnotami jednotlivých strojov: nákladné automobily typu Tatra db(a) zhutňovacie stroje db(a) nakladače zeminy db(a) kompresor db(a) elektro centrála db(a) Rozsah hladín hluku je určený výkonom daného stroja a jeho zaťažením. Nárast hlukovej hladiny pri nasadení viacerých strojov nemá lineárny aditívny charakter. Možno predpokladať, že pri nasadení viacerých strojov narastie hluková hladina na hodnotu db(a). Tento hluk sa nedá odcloniť protihlukovými opatreniami vzhľadom na premenlivosť polohy nasadenia strojov a konfiguráciu terénu. Tým vzniká potreba ochrany exponovaných pracovníkov. V pôvodnom návrhu ako aj v zmene navrhovanej činnosti nebudú inštalované zariadenia, ktoré by mohli byť zdrojom intenzívneho elektromagnetického alebo rádioaktívneho žiarenia. O žiarení môžeme hovoriť jedine v súvislosti s osvetlením areálu. Vibrácie sa budú produkovať hlavne v období výstavby pri výkopových prácach, pri úprave zemnej pláne, pri práci ťažkých zemných strojov (bagre, nakladače, buldozéry, nákladné vozidlá). Veľkosť otrasov je úmerná hmotnosti, rýchlosti pohybu hmoty resp. výške nerovnosti jazdnej dráhy. V blízkom okolí sa nevyskytujú trvalo obytné objekty, preto prípadné nepriaznivé vplyvy vzhľadom na rozsah zmeny budú počas výstavby pociťovať, hlavne zamestnanci okolitých prevádzok logistických hál. Zo zmeny navrhovanej činnosti sa nepredpokladá šírenie tepla a zápachu. Počas prevádzky Negatívne účinky hluku a vibrácií sa nepredpokladajú. V súvislosti s prevádzkou zmeny navrhovanej činnosti treba počítať s dvomi zdrojmi hluku: a) z mobilnej a stacionárnej dopravy zamestnancov a zo zásobovania ťažkými nákladnými vozidlami jednotlivých logistických hál areálu b) z technologických zdrojov hluku (vykurovacie telesá haly, vzduchotechnické jednotky) Intenzívna doprava na ceste II/503 Senec - Pezinok, resp. diaľnici D1 je najvýznamnejším zdrojom hluku v území. Na jednej strane sa existujúce logistické haly v území správajú ako bariéry pri šírení hluku z dopravy v území no na druhej strane sami generujú hluk. Zmenou navrhovanej činnosti sa zvýši intenzita osobnej a zníži intenzita nákladnej dopravy v riešenom území a s tým súvisiaci hluk generovaný dopravou (pozri tab. 10). III.3 PREPOJENIE S OSTATNÝMI PLÁNOVANÝMI A REALIZOVANÝMI ČINNOSŤAMI V DOTKNUTOM ÚZEMÍ A MOŽNÉ RIZIKÁ HAVÁRIÍ VZHĽADOM NA POUŽITÉ LÁTKY A TECHNOLÓGIE Pri hodnotení vývoja územia vychádzame predovšetkým z platného územného plánu mesta Senec a jeho rozvojovými aktivitami v danej oblasti. Záujmové územie sa nachádza v logistickom parku Senec. V zmysle súčasne platného, ako i navrhovaného územného plánu mesta Senec je funkčné využitie územia definované ako sklady a logistika. V pôvodnom návrhu bol v roku 2007 vypracovaný zámer v zmysle zákona 24/2006 Z.z. o posudzovaní vplyvov na životné prostredie pod názvom Logistické centrum Senec - Sever 1. V rámci uvedeného zámeru bola posudzovaná výstavba a prevádzka logistického areálu s dvomi viac účelovými skladovými halami (SO 01 a SO 02), ktoré boli zamerané na poskytovane služieb spojených s logistikou, pričom sa uvažovalo s celkovým počtom 169 parkovacích miest. V poslednej dobe dochádza k oživeniu stavebnej činnosti práve v tejto časti logistického centra. Logistické centrum UBM Senec ( zámer, 2004) - severozápadne od riešeného územia Vybudovaním areálu logistického centra UBM sa mali v území vytvoriť veľkokapacitné priestory (5 skladových hál) pre krátkodobé skladovanie rôznych výrobkov. Z uvedeného zámeru sa realizovali len 2 skladové haly SO 01 a SO 03 (v súčasnosti hala DSV a hala Lagermax) s príslušnou infraštruktúrou. AQUIFER s.r.o Bleduľová Bratislava, aquifer@aquifer.sk 27

31 Skladová hala DC12 (zámer, apríl 2015 ) - severozápadne od riešeného územia Predmetom zámeru bola stavba skladovej haly DC12, ktorá bola delená do jednotlivých prenajímateľných sekcií s administratívno-sociálnymi vstavkami a príslušným technickým zázemím. Skladová hala DC13 (Oznámenie o zmene, apríl 2015) - severozápadne od riešeného územia Zmena navrhovanej činnosti spočívala vo výstavbe haly DC13 so zmenami oproti pôvodne posudzovanému riešeniu (haly SO 08). V porovnaní s pôvodne posudzovaným objektom bola v prípade DC13 navrhnutá zmena plochy pozemku, zmena zastavanej plochy objektu, resp. skladovej plochy, zmena počtu parkovacích stojísk (pôvodne 14, po novom 28), zmena dispozície parkovacích miest, zmena umiestnenia, velkosti a počtu vstavkov, celkový počet nakladacích stojísk - dokov 10ks (predtým 11), celkový počet nakladacích stojísk - Drive -in 3ks (predtým 0.) Skladová hala DC10 (Oznámenie o zmene, júl 2015) - severozápadne od riešeného územia Zmena spočívala vo výstavbe haly DC10 so zmenami oproti pôvodne posudzovanému riešeniu (haly SO 02). V porovnaní s pôvodne posudzovaným objektom najvýraznejšie zmeny bolo možné charakterizovať ako zmenu plochy pozemku, dispozičnú zmenu zastavanej plochy objektu, zmenu počtu parkovacích stojísk, zmenu dispozície parkovacích miest, zmenu umiestnenia, velkosti a počtu vstavkov Skladová hala DC10 vstavok C (Oznámenie o zmene, február 2016) - severozápadne od riešeného územia Zmena spočívala v rozšírení kapacít podlažnej plochy formou vstavku C. Predmetný vstavok bol umiestnený v rámci skladového objektu DC10 na severnom okraji. Keďže sa pri projektovaní skladových objektov počítalo s možným rozšírením administratívnych vstavkov, objekt bol napojený na existujúce siete a rozvody s vlastným podružným meraním vody, plynu a elektriky. Súčasťou riešeného vstavku boli aj nové kancelárske priestory, zasadacia miestnosť, šatne, hygienické zázemie, kotolňa. Navrhovaný dvojpodlažný vstavok slúži ako administratívno-sociálne a pomocné technické zázemie skladovej časti. Severne až severozápadne od záujmového územia za cestou II/503 prebieha taktiež intenzifikácia výstavby. Z realizovaných projektov uvádzame: Hala Bratislava Etapa II - DC 8.2 Zmena Z1 (Oznámenie o zmene, apríl 2015) Zmena sa dotýkala II. etapy výstavby pôvodnej haly DC-8. Oproti pôvodnému stavebnému povoleniu haly DC8.2 došlo ku zmene veľkosti a členeniu haly, zmene umiestnenia a výškového osadenia haly, zmene dispozíce, polohy a výšky vstavkov, zlúčeniu dotknutých parciel výstavbou, zmene bodových a pásovových svetlíkov, zmene spevnených plôch a počtu parkovacích státí, pridaniu vrátnice pri vjazde do riešeného územia, zmene inžinierských sietí, zmene hrubých terénnych úprav, zmene návrhu zelene a oplotenia, posunu trafostanice. Severovýchodne od riešeného územia v pôvodne posudzovanom areáli Logistické centrum Senec - LCP koncom roka 2015 a začiatkom roka 2016 boli vypracované oznámenia o zmene navrhovanej činnosti. Senec - Logistická hala A (Oznámenie o zmene, december 2015) Oproti pôvodnému riešeniu haly SO-01 boli v rámci navrhovanej zmeny činnosti nasledovné rozdiely: zmena veľkosti riešeného územia, zmena veľkosti a dispozičného členenia haly, zmena celkovej zastavanej plochy haly, zmena počtu vstavkov, zmena počtu parkovacích miest, zmena počtu zamestnancov, zmena v bilanciách jednotlivých médií, pridanie retenčnej nádrže pre halu A. Senec - Logistická hala B-D (Oznámenie o zmene, február 2016) Oproti pôvodne posúdenému riešeniu hál SO-02 až SO-04 boli v prípade uvedenej zmeny pod názvom SENEC Logistická hala B-D nasledovné rozdiely: zmena riešeného územia, zmena veľkosti a dispozičného členenia hál, zmena celkovej zastavanej plochy hál, zmena počtu vstavkov, zmena počtu parkovacích miest, zmena počtu zamestnancov, zmena v bilanciách jednotlivých médií, zvýšenie podielu zelene v území. V širšom území sú prevažne situované logistické centrá a skladové haly, veľmi zriedkavo i haly s ľahkou montážou (napr. fy. Tomra situovaná v hale DC8 resp. fy. Hörmann). Prevažne sú v jednotlivých logisticko-skladových halách skladované nie nebezpečné látky pred ich ďalšou expedíciou. V súvislosti s intenzifikáciou zástavby v poslednom období dochádza v území k zhusťovaniu dopravy, ktorá sa najvýraznejšie prejavuje na ceste II/503 Senec - Pezinok, práve z dôvodu, že na uvedenú cestu sú napojené AQUIFER s.r.o Bleduľová Bratislava, aquifer@aquifer.sk 28

32 všetky logistické centrá parku. V zmysle dodanej projektovej dokumentácie k zmene navrhovanej činnosti nebudú v jednotlivých logistických halách skladované horľavé kvapaliny I. až IV. triedy nebezpečnosti a horľavé plyny. V prípade skladovania látok, na ktoré sa vzťahuje osobitný predpis podľa 1 ods. 2 zákona č. 128/2015 Z. z. o prevencii závažných priemyselných havárií z dôvodu zohľadnenia cieľov prevencie závažných priemyselných havárií a obmedzovania ich následkov na zdravie ľudí, životné prostredie a majetok, odporúčame opätovné posúdenie v zmysle 18 ods.1 písm. h zákona č. 24/2006 Z.z. o posudzovaní vplyvov na životné prostredie. Všetky uvedené projekty sú umiestnené v logistickom parku Senec mimo zastavaného územia obce a v dostatočnej vzdialenosti od trvalo žijúceho obyvateľstva. Riziká havárií z prevádzky jednotlivých objektov sú minimálne. Jedná sa prevažne o logisticko-skladové haly, v ktorých je krátkodobo skladovaný sortiment pred jeho ďalším exportom. Hodnotenie zdravotných rizík Riziká počas výstavby Realizácia navrhovanej činnosti sa bude riadiť predovšetkým stavebnými a technologickými predpismi a normami. Riziká počas výstavby vyplývajú z charakteru práce stavebné práce, výškové práce, práca s plynovými, elektrickými zariadeniami, stavebnými a dopravnými mechanizmami. V tomto smere sú riziká obdobné ako pri každej stavebnej činnosti. V etape výstavby bude v priestore stavby zvýšený pohyb stavebných mechanizmov. K čiastočnému ovplyvneniu vplyvom výstavby môže dôjsť v súvislosti s hlukom, prachom a emisiami z dopravy. Toto narušenie bude len lokálne - dopravné trasy, stavenisko. Tento dopad nebude mať významný vplyv na zdravotný stav najbližšie trvalo žijúce obyvateľstvo. Negatívne riziká z výstavby budú pociťovať najmä zamestnanci najbližších už fungujúcich prevádzok (DHL, DSV, Böllhoff). Negatívne vplyvy na trvalo žijúce obyvateľstvo sú nepravdepodobné. Priame zdravotné riziká vznikajú v etape výstavby len v súvislosti s vlastnou stavebnou činnosťou. Jedná sa predovšetkým o nebezpečenstvo úrazu pri doprave a manipulácii so stavebným materiálom, pri stavebných, najmä výškových prácach, pri práci s elektrickými zariadeniami a pod. Tieto riziká je možné eliminovať len pracovnou disciplínou a dodržiavaním zásad ochrany bezpečnosti a zdravia pri práci. Vzhľadom k tomu, že realizácia investičného zámeru bude len vo vyhradenom priestore, nemôžu vzniknúť reálne zdravotné riziká ani iné negatívne dôsledky na obyvateľstvo. Riziká počas prevádzky Pri posudzovaní rizík vyplývajúcich z prevádzky treba analyzovať bezpečnostný systém prevádzky. Z neho vyplýva riziko dlhodobého vypadnutia elektrického prúdu, dlhodobého vypadnutia prívodu energetického zdroja. Je to však riziko minimálne a z hľadiska vplyvov na životné prostredie krátkodobé a zanedbateľné. Navrhovateľ neplánuje využitie parkoviska pre odstavenie vozidiel dopravujúce látky škodiace vodám, jedy, chemikálie, výbušniny, resp. iné látky s nebezpečnými, alebo rizikovými vlastnosťami. Taktiež v zmysle dodanej projektovej dokumentácie k zmene navrhovanej činnosti nebudú v jednotlivých logistických halách skladované horľavé kvapaliny I. až IV. triedy nebezpečnosti a horľavé plyny. Touto skutočnosťou sa riziko havárií výrazne znižuje. Možným rizikom počas prevádzky logistických hál je znečistenie povrchu vozovky únikom ropných látok z automobilov. Tento scenár je minimalizovaný technickými opatreniami (inštalácia odlučovačov ropných látok). Priame zdravotné riziká počas prevádzky budú znášať len pracovníci obsluhy zariadení. Riziká počas prevádzky sú spojené predovšetkým s prevádzkou vlastných zariadení. Vzhľadom na charakter činnosti a na podmienku plnenia prísnych hygienických predpisov sú zdravotné riziká minimálne. Všetky používané zariadenia musia byť ale konštruované tak, aby nemohlo prísť k priamemu ohrozeniu života, alebo zdravia pracovníkov. S poruchami zariadení a havarijnými stavmi nie sú spojené prípadné zdravotné riziká, ktoré by znášali obyvatelia mesta Senec resp. najbližšie trvalo žijúci obyvatelia. Vzhľadom na charakter činnosti, pracovné postupy a materiálové vstupy a výstupy z činnosti negatívny dopad na zamestnancov a obyvateľov nemôže nastať ani pri manipulácii a preprave odpadu. Nakladanie s odpadmi v celom procese bude smerovať k tomu, aby z prepravy, skladovania, úpravy a vlastného zneškodňovania odpadov, nevznikli účinky ktoré by mohli narušiť zdravie zamestnancov logistického parku. Zdravotné riziko s možným širším záberom nie je reálne pri dodržaní umiestnenia navrhovanej činnosti v zmysle spracovanej technickej dokumentácie. AQUIFER s.r.o Bleduľová Bratislava, aquifer@aquifer.sk 29

33 Počas prevádzky môžu nastať rizikové situácie spojené s príčinami: interného pôvodu (nebezpečenstvá spojené s látkami alebo postupmi) externého pôvodu (prirodzené nebezpečenstvá, vonkajšie vplyvy) Riziká interného pôvodu Riziká interného pôvodu môžu vzniknúť predovšetkým z havárií. Vlastná prevádzka predstavuje technologicky málo náročnú činnosť. Avšak pri procese skladovania musia byť dodržané všetky bezpečnostné a legislatívne predpisy platné v súčasnosti na území SR. Z hľadiska možných negatívnych vplyvov na životné prostredie prevádzka bude predstavovať reálne významné riziko len vo väzbe na pohyb dopravných mechanizmov. Riziká externého pôvodu Riziká spôsobené externou príčinou sú spojené predovšetkým s rizikovými situáciami, spojenými s pôsobením vonkajšieho prostredia úder bleskom, vniknutím nepovolaných osôb a pod. Tiež môžu vzniknúť rizikové stavy v súvislosti s výpadkom sietí, resp. technických zariadení. Podchytené riziká sú eliminované už v úrovni projektovej prípravy. Najvýznamnejším rizikom počas prevádzky je riziko požiaru. Riziká vyplývajúce zo vzniku požiaru budú minimalizované spresnením projektu požiarnej ochrany v ďalšom stupni projektovej dokumentácie. Pri dodržovaní príslušných noriem, bezpečnostných predpisov a vyhlášok pre rozvody jednotlivých médií platných v SR, technologické postupy pri samotnej výstavbe a prevádzke logistických hál a interných predpisov budúcich nájomníkov, zmena navrhovanej činnosti nie je riziková prevádzkou. v súvislosti s výstavbou ani III.4 DRUH POŽADOVANÉHO POVOLENIA NAVRHOVANEJ ČINNOSTI PODĽA OSOBITNÝCH PREDPISOV Výsledný dokument na základe predloženého oznámenia o zmene navrhovanej činnosti bude vydanie územného rozhodnutia podľa zákona č. 50/1976 Z.z. o územnom plánovaní a stavebnom poriadku v znení neskorších predpisov. III.5 VYJADRENIE O PREDPOKLADANÝCH VPLYVOCH ZMENY NAVRHOVANEJ ČINNOSTI PRESAHUJÚCICH ŠTÁTNE HRANICE Vplyvy zmeny navrhovanej činnosti na životné prostredie nebudú presahovať štátne hranice. III.6 ZÁKLADNÉ INFORMÁCIE O SÚČASNOM STAVE ŽIVOTNÉHO PROSTREDIA DOTKNUTÉHO ÚZEMIA VRÁTANE ZDRAVIA ĽUDÍ DOTKNUTÉ ÚZEMIE Hodnotené územie sa nachádza v extraviláne mesta Senec, v centrálnej časti logistického parku Senec (pozri prílohu 2). Severovýchodnú hranicu riešeného územia tvorí cesta II/502 Senec Pezinok. Severozápadnú hranicu riešeného územia tvoria areáli existujúcich prevádzok Skladovej haly DC13 a Böllhoff. Juhozápadná a juhovýchodná hranica územia je tvorená voľnou poľnohospodárskou pôdou a z časti parcelou na ktorej je situovaný aquaglobus. Táto oblasť sa mení z pôvodne poľnohospodársky využívanej krajiny na územie s komplexami objektov logistických centier v súlade s rozvojovými aktivitami obce Senec. Riešené územie je situované na parc. číslach, ktoré sú v zmysle katastra nehnuteľností vedené ako ostatné plochy a sú umiestnené mimo zastavaného územia obce. GEOMORFOLOGICKÉ POMERY V zmysle geomorfologického členenia SR ( Lukniš Mazúr, 1980 ) patrí záujmová oblasť do celku Podunajská rovina, časť Uľanská mokraď. AQUIFER s.r.o Bleduľová Bratislava, aquifer@aquifer.sk 30

34 Zo štruktúrneho hľadiska ide o reliéf rovín a poriečných nív. Jedná sa o morfoštruktúry panónskej panvy charakterizované ako mladé poklesávajúce morfoštruktúry s agradáciou. Z hľadiska morfologickej hodnoty hornín sa jedná o komplexy súvislých fluviálnych pokryvov. Súčasné reliéfotvorné procesy sú reprezentované predovšetkým fluviálnou akumulačnou činnosťou. Terén záujmového územia je mierne svahovitý o nadmorskej výške cca 161,50 m n.m. 165,50 m n.m. Seizmicita a stabilita územia V zmysle STN EN /NA/Z2 Eurokód 8 Navrhovanie konštrukcií na seizmickú odolnosť zdrojových oblastí seizmického rizika na území Slovenska patrí lokalita do zdrojovej oblasti s referenčným špičkovým seizmickým zrýchlením a gr =0,63 m.s -2. HYDROLOGICKÉ POMERY Záujmové územie zaraďujeme do základného povodia (Malý Dunaj pod Čiernu vodu). V širšom okolí záujmového územia však žiadny tok nepreteká. Najbližší vodný tok Stoličný potok je vzdialený cca 4,6 km severovýchodne od riešeného územia. Tok Čierna voda je od záujmového územia vzdialený cca 5 km juhovýchodne. Riešené územie zaraďujeme do vrchovinno-nížinnej oblasti s dažďovo-snehovým typom režimu odtoku. Základné hydrologické charakteristiky tokov nachádzajúcich sa v uvedenej oblasti (obdobie pozorovania ) sú nasledovné: Akumulácia vody v tokoch je v období december-január, vysoká vodnatosť v období február-apríl, najvyšie prietoky sú dosahované v marci a najnižšie v septembri. Podružné zvýšenie vodnosti koncom jesene a začiatkom zimy je v záujmovej oblasti výrazné. Priemerný ročný špecifický odtok sa v oblasti pohybuje v úrovni 3-5 l.s.km 2, minimálny špecifický 364-denný odtok je v širšom riešenom území 0,1-0,5 l.s.km 2 a maximálny špecifický odtok s pravdepodobnosťou opakovania raz za 100 rokov sa pohybuje v úrovni 0,2-0,4 m 3. s -1.km 2 (Majerčáková, O., Lešková, D., Atlas krajiny SR, 2002). Pramene a pramenné oblasti V dotknutom území a jeho okolí sa nenachádzajú pramene a ani pramenné oblasti. Termálne a minerálne vody V dotknutom území a jeho okolí sa nenachádzajú zdroje termálnych ani minerálnych vôd. Vodohospodársky významné vodné toky a vodárenské vodné toky V zmysle vyhlášky MŽP SR č. 211/2005 Z.z., ktorou sa ustanovuje zoznam vodohospodársky významných vodných tokov a vodárenských vodných tokov sa v širšom okolí záujmového územia z vodohospodársky významných tokov vyskytujú: vodný tok Čierna voda a Stoličný potok. Vodárenské vodné toky sa v širšom okolí záujmového územia nevyskytujú. Citlivé a zraniteľné oblasti V zmysle NV SR z 27.októbra 2004 č.617/2004 Z.z., ktorým sa ustanovujú citlivé oblasti a zraniteľné oblasti sa poľnohospodársky využívané pozemky v katastrálnom území Senec zaraďujú medzi zraniteľné oblasti. Za citlivé oblasti sa v zmysle uvedeného NV č. 617/2004 Z. z., ustanovujú vodné útvary povrchových vôd, ktoré sa nachádzajú v SR. KLIMATICKÉ POMERY V zmysle klimatologickej klasifikácie (Lapin, M et. al. Atlas krajiny SR, 2002 ) sa záujmové územie nachádza v teplej oblasti (počet letných dní priemerne 50 a viac / rok, maximálna denná teplota vzduchu je viac ako 25 C), okrsku T2 - teplom, suchom s miernou zimou. Priemerná ročná teplota aktívneho povrchu pôdy za obdobie rokov (Tomlain, J., Hrvoľ, J., Atlas Krajiny SR 2002) je viac ako 12 C. Priemerná ročná teplota vzduchu v období rokov 1961 až 1990 sa v oblasti pohybuje 9-10 C. Priemerná teplota vzduchu v januári je viac ako -2 C a v júli 19 až 20 C (Šťastný, P., Nieplová, E., Melo, M., Atlas krajiny SR 2002). Počet dní so snehovou pokrývkou je v dlhodobom priemere menej ako 40 (Faško, P., Handžák, Š., Šrámková, N., Atlas krajiny SR 2002 ). V dlhodobom pozorovaní (obdobie rokov ) sa AQUIFER s.r.o Bleduľová Bratislava, aquifer@aquifer.sk 31

35 priemerný ročný úhrn zrážok v záujmovej oblasti pohybuje okolo mm. V júli v dlhodobom priemere ( ) padne menej ako 60 mm a v januári mm zrážok (Faško, P., Šťastný, P., Atlas krajiny SR 2002). Priemerný počet vykurovacích dní v záujmovej oblasti (v dlhodobom pozorovaní ) je dní. Letných dní za to isté pozorované obdobie je 69 a mrazových 88 dní - stanica Bratislava letisko (Bochníček, O., Lapin, M., Soták, Š., Atlas krajiny SR 2002). GEOLOGICKÉ A HYDROGEOLOGICKÉ POMERY ZÁUJMOVÉHO ÚZEMIA Vrtnými prieskumnými prácami geologických prieskumov priamo v riešenom území (Kminiaková, K., Kminiak, M., 11/2007) a jeho blízkom okolí (Kminiaková, K. 01/2007 a 07/2005) boli zistené nasledovné úložné pomery: Na geologickej stavbe územia sa podieľali: Zvláštne zeminy -organogénne humózny pokryv (kvartér) Sprašové zeminy, mierne presadavé (kvartér : riss würm) Sprašoidné zeminy (kvartér) Pestré ílovito-piesčité limnické sedimenty (neogén-pont) Kvartérne sedimenty Povrchovú vrstvu na stavenisku tvorilo cca 0,20 0,60 mocné súvrstvie humóznej hliny (ornice). V prípade sond SE-14 a 15 bola zistená pod hlinou humusovou do hĺbky 0,2-0,7 resp. 0,2-1,4 m p.t. ešte vrstva podornice, ktorá zrnitostne odpovedala ílom so strednou plasticitou /CI/, pevnej konzistencie, tmavohnedej farby. Vrchnú časť horizontu spraší (0,2-4,6 m p.t.) v riešenom území tvorili nízkoplastické íly (CL), resp. hliny s nízkou plasticitou (ML) hnedého až svetlohnedého sfarbenia, pevnej až tvrdej konzistencie. Podľa STN tieto zeminy boli zaradené do triedy F6 a F5. V ich podloží sa nachádzalo súvrstvie sprašoidných sedimentov, ktoré tvorili premenlivo hrubé vrstvy súdržných zemín, charakteru ílov s nízkou, strednou až vysokou plasticitou (CL-CI-CH), resp. hlín so strednou, plasticitou (MI), prevažne tuhej až pevnej konzistencie. Uvedené sedimenty boli charakterizované svetlohnedým, hnedým až červeným sfarbením, s častým striedaním vlhkejších polôh. Prieskumnými sondami boli overené aj zriedkavé vápnité polohy šedobieleho sfarbenia. Tieto sedimenty boli ďalej príznačné obsahom konkrécií CaCO 3, prevažne priemeru 0, cm a s prímesou Mn zrniek, prípadne drobných valúnov štrku (priemeru 0,5-1 cm). V uvedenom súvrství sprašoidných sedimentov boli formou lokálnych šošoviek dokumentované i: íly piesčité ( F4 CS) tvrdej konzistencie, hnedého sfarbenia. Tieto boli overené v sondách SE- 1,3,5,8,14 o mocnosti 0,4-3,0 m. hlina piesčitá (MS) tuhej konzistencie, hnedého sfarbenia v sonde SE-15 o mocnosti 1,5m. piesok zle zrnený, stredne uľahnutý v sonde SE-10 o mocnosti 0,7m (2,6-3,3m p.t.) Z dosiahnutých výsledkov prieskumných prác v riešenom území, s prihliadnutím na výsledky archívnych prác v okolí záujmového územia je zrejmé, že povrchové íly, resp. hliny s nízkou plasticitou, pevnej až tvrdej konzistencie môžu pri zmene vlhkosti vykazovať presadavé vlastnosti. Realizovaný prieskum v mieste výstavby pôvodných objektov SO 01 a SO 02 preukázal presadavé vlastnosti zemín v sondách : SE-7, 11, 12 a 13, v úrovni do cca 1,1-1,8 m p.t., čo zodpovedalo cca 160,53 až 161,02 m n.m.. S prihliadnutím na hĺbkový dosah overovaných petrografických typov v horninovom podloží možno hovoriť v záujmovom území o presadavosti lokálne až do úrovne 2,8-4,0 m pod súčasným terénom (158,62 m n.m. 159,53 m n.m). Neogénne sedimenty Na základe archívnych prieskumov, realizovaných v širšom okolí záujmovej lokality ako aj z výsledkov realizovaného prieskumu ( november 2007) bolo zrejmé, že neogénne, limnické sedimenty pestrého zloženia (pont) sa vyskytujú v hlbších častiach územia. Hranica medzi neogénnymi a kvartérnymi sedimentami je vzhľadom na podobné zrnitostné zloženie zemín nevýrazná a bez špeciálnych skúšok ťažko určiteľná. Možno ju odhadnúť len makroskopicky na základe zmeny farby, resp. zvýšeného stupňa konzistencie zemín (4,6-6,4 m p.t., lokálne 3,2 až 8,5 m p.t). AQUIFER s.r.o Bleduľová Bratislava, aquifer@aquifer.sk 32

36 Realizovaný prieskum overil existenciu neogénnych sedimentov, predovšetkým charakteru piesčitejších polôh vo forme ílovitých pieskov (S5), hlinitých pieskov (S4), piesčitých hlín (F3) a najmä pieskov s prímesou jemnozrnnej zeminy (S3), svetlohnedého, hnedého, okrovohnedého až červeného sfarbenia. V podloží piesčitých polôh vystupovali opäť íly a v menšej miere i hliny. Ílové sedimenty boli reprezentované ílmi s nízkou až strednou plasticitou (tr. F6), ílmi piesčitými (tr. F4), až ílmi s vysokou, veľmi vysokou až extrémne vysokou plasticitou (tr. F8), miestami s hrdzavými, okrovými, sivými až vápnitými šmuhami. V prípade hlín boli lokálne overené rôzne mocné polohy so strednou (tr. F7) a veľmi vysokou plasticitou (tr. F7), okrovohnedého až sivohnedého sfarbenia, tuhej až pevnej konzistencie. Hydrogeologické pomery Hydrogeologické pomery územia sú podmienené geologickou stavbou, morfológiou, a klimatickými pomermi. Podzemná voda bola v čase prieskumných prác (rok 2007) priamo v riešenom území overená len v jednej sonde SE-15. Narazená hĺbka hladiny podzemnej vody v uvedenej sonde v úrovni 7,2 m p.t. zodpovedala úrovni 152,6 m n.m. (pozri tab. 20). Lokálne bol výskyt hladiny podzemnej vody overený aj v prípade sond realizovaných v blízkosti záujmovej lokality v rámci prieskumných prác v minulom období (Kminiaková et.al., 2007, 2005), cca 350 m severným smerom v sondách : PG-3, PG-6 a SC-12,13,15 a to prevažne v úrovni 7,35 až 9,4 m p.t., čo zodpovedalo cca 154,5 m n.m. 155,2 m n.m., ojedinele až 158,55 m n.m. (pozri tab. 20). Vo všetkých prípadoch išlo o slabé prítoky podzemnej vody, pravdepodobne z piesčitejších polôh ílovitých súvrství. Tab. 20: Úrovne hladín podzemnej vody v záujmovej oblasti a jej blízkom okolí narazená narazená ustálená ustálená po 2-4 hod. sonda (m p.t). (m.n.m). (m p.t). (po 2-4 hod.) (m n.m) SE-15 7,2 152,6 6,5 153,3 Blízke okolie PG-3 8,5 m p.t. 154,49 8,82 m p.t. 154,17 PG-6 7,35 m p.t. 158,55 6,95 m p.t. 158,62 SC-12 9,3 m p.t. 155,09 zavalený SC-13 9,3 m p.t. 155,21 9,15 m p.t. 155,36 SC-15 9,4 m p.t. 154,43 zavalený Po zohľadnení dosiahnutých výsledkov a archívnych údajov a morfológie terénu (výškový rozdiel v rámci hodnotenej oblasti : od úrovne 159,37 m n.m. až 165,44 m n.m. t.j. cca 6,07 m) úroveň hladiny podzemnej vody v záujmovom území bol predpokladaný len lokálne v piesčitých polohách súvrství ílov, v hĺbke cca 7,0-15 m p.t.. Hydrogeologické podmienky záujmovej oblasti sú pomerne veľmi nepriaznivé. Tenké vrstvy piesčitých zemín, uzavreté prakticky v nepriepustných ílovitých zeminách podmieňujú veľmi slabé zvodnenie. Podzemná voda s napätou hladinou je viazaná na rôzne mocné polohy priepustnejších jemnozrnných sedimentov, vyskytujúcich sa vo väčších hĺbkach, ktoré sú uzavreté nepriepustnými ílovitými sedimentami. V riešenom území sa vyskytujú podzemné vody zostupujúce, podpovrchové, ktoré sú prevažne v mierne napätom stave. Výška ich ustálenej hladiny a ich režim je závislý len od intenzity atmosférických zrážok. K prúdeniu vôd dochádza len cez priepustnejšie piesčitejšie polohy do nižšie položených miest, avšak ich koeficient sa pohybuje rádovo v intervale 10-7 až 10-8 m.s -1 (stanovené z kriviek zrnitosti Kminiaková et.al., február 2003). Priepustnosť týchto zemín má pórový charakter. Generálny smer prúdenia podzemnej vody je od Malých Karpát v smere SZ-JV až S-J. Prieskumné práce z minulých období preukázali, že vzhľadom na malý plošný rozsah priepustnejších piesčitých zemín, malú mocnosť priepustných sedimentov a obmedzené podmienky dopĺňania podzemnej vody nemožno počítať s možnosťami získania väčších výdatností. Ochranné pásma vodných zdrojov Do okresu Senec zasahujú ochranné pásma viacerých vodných zdrojov : CHVO Žitný ostrov Na zabezpečenie ochrany pred znečisťovaním vodných zdrojov Žitného ostrova bola táto oblasť nariadením vlády SSR č.46/1978 Zb. o chránenej oblasti prirodzenej akumulácie vôd na Žitnom ostrove AQUIFER s.r.o Bleduľová Bratislava, aquifer@aquifer.sk 33

37 prehlásená za chránenú oblasť prirodzenej akumulácie vôd. ( 1, 2 ods.2,3 NV SSR č.46/1978 Zb., 27 zákona č.184/2002 Zb. o vodách a o zmene a doplnení niektorých zákonov ). Ochrana územia prirodzenej akumulácie vôd na Žitnom ostrove sa týka väčšinovej časti okresu, ohraničenej Malým Dunajom, Čiernou vodou a spájajúcimi kanálmi pri obci Nová Dedinka. Do tohto územia patria obce: Kráľová pri Senci, Hrubý Šúr, Kostolná pri Dunaji, Hrubá Borša, Tureň, Nová Dedinka, Vlky, Zálesie, Tomášov, Malinovo, Most pri Bratislave, Miloslavov, Rovinka, Dunajská Lužná, Kalinkovo, Hamuliakovo, Hurbanova Ves. V chránenej vodohospodárskej oblasti možno plánovať a vykonávať činnosť len, ak sa zabezpečí všestranná ochrana povrchových a podzemných vôd a ochrana podmienok ich tvorby, výskytu, prirodzenej akumulácie vôd a obnovy ich zásob. PHO: Senec- Boldog Pásma hygienickej ochrany vodného zdroja Senec-Boldog, pre studne HS-1, HS-2, RH-3, RH-5 boli určené vodoprávnym rozhodnutím č.vod/2-r-18/1984 zo dňa vydaným ONV Bratislava -vidiek, odborom poľnohospodárstva, lesného a vodného hospodárstva. V zmysle tohto rozhodnutia bolo stanovené pásmo hygienickej ochrany I.stupňa a II.stupňa (vnútorné a vonkajšie). Rozsah PHO I.stupňa - cca. 144,5 m x 95,0 m okolo čerpacej stanice a akumulačnej nádrže pri vstupe do areálu. Hranica PHO II.stupňa (vnútorné) v tvare nepravidelného štvoruholníka o rozlohe 46,96 ha so stranami cca. 300,0 m od studní HS-1, HS -2, predstavuje 50 - dňové zdržanie podzemnej vody v horninovom prostredí po odberné objekty. PHO II.stupňa (vonkajšia) o rozlohe 184,05 ha. rešpektuje smer prúdenia podzemnej vody k odberným objektom a dosah depresie, vytvorenej exploatáciou vodného zdroja (nepravidelný tvar). PHO: Čataj Pásma hygienickej ochrany vodného zdroja Čataj pre studne Č-1, Č-2, HVČ-1, HVČ-2, boli určené vodoprávnym rozhodnutím č.vod/1615-r-11/1985 zo dňa vydaným ONV Bratislava -vidiek, odborom poľnohospodárstva, lesného a vodného hospodárstva. PHO I.stupňa spoločné pre vodný zdroj HVČ-1, HVČ-2, Č-1, Č-2 v tvare nepravidelného štvoruholníka so stranami 180 x 95 x 178 x 100 m (1,8 ha). PHO II.stupňa (vnútorné) spoločné pre vodné zdroje HVČ -1,2 a Č-1,2 o rozlohe 4,41 ha.. Záujmové územie nezasahuje do žiadneho ochranného pásma uvedených vodných zdrojov. RADÓNOVÉ RIZIKO Na predmetnej lokalite bol vykonaný odber pôdneho vzduchu (Hodál, M., 2007) v pravidelnej sieti. Meranie na predmetnej lokalite bolo vykonané prenosným prístrojom na meranie objemovej aktivity radónu s okamžitým vyhodnotením výsledku. V súlade s t.č. platným znením zákona 355/2007 Z.z. bola stanovená odvodená zásahová úroveň na vykonanie opatrení proti prenikaniu radónu z podložia stavby v slabo priepustných základových pôdach (zeminy tr. F6, resp. F5) na 30 kbq.m -3. V prípade hál SO 01 a SO 02 hodnota III. kvartilu nameraných hodnôt objemovej aktivity radónu 29,3 kbq.m -3, neprekročila odvodenú zásahovú úroveň 30 kbq.m -3 na vykonanie opatrení proti prenikaniu radónu z podložia stavby pri výstavbe stavieb s pobytovými priestormi v slabo priepustných základových pôdach. Kategória radónového rizika podľa normy STN je nízka. Preto nie je nutné v uvedenej lokalite vykonať protiradónové stavebné opatrenia. LOŽISKÁ NERASTNÝCH SUROVÍN Podľa evidencie Obvodného banského úradu sa v k.ú. mesta Senec nenachádzajú ložiská vyhradených nerastov (nie sú určené chránené ložiskové územia ani dobývacie priestory) a nie sú ani iné záujmy, ktoré by bolo potrebné chrániť podľa banských predpisov. PÔDA Z pohľadu vývoja poľnohospodárskej pôdy v okrese Senec (tab. 21) došlo v priebehu rokov AQUIFER s.r.o Bleduľová Bratislava, aquifer@aquifer.sk 34

38 2014 k úbytku poľnohospodárskej pôdy o 225 ha. Úbytok je spôsobený najmä rozvojovými aktivitami samotného mesta Senec (Logistický park v lokalite Senec), ale aj jednotlivými obcami v okrese. Ďalším významným faktorom, ktorý má vplyv na záber poľnohospodárskej pôdy je poloha okresu k Hlavnému mestu SR Bratislavy a vybudovaná infraštruktúra, čo súvisí s intenzívnou bytovou a investičnou výstavbou. Tab.21: Vývoj poľnohospodárskych pozemkov v okrese Senec v období rokov Rok Poľnohospodárska pôda (ha) 2010 (k ) (k ) (k ) (k ) (k ) zdroj: Štatistická ročenka o pôdnom fonde v SR, ÚGKaK SR, Výmera katastra Senca predstavuje 3871,35 ha (09/2014). Poľnohospodárska pôda k septembru 2014 predstavovala takmer 57 % z celkovej výmery katastra mesta Senec (2 203,01 ha). Najviac bola zastúpená orná pôda (1 937,67 ha) potom vinice, záhrady, ovocné sady a nakoniec trvalé trávne porasty. Lesné pozemky boli zastúpené na ploche 497 ha t.j. necelých 13 % z celkovej plochy katastra. Jednotlivé úhrnné hodnoty druhov pozemkov katastra mesta Senec prehľadne znázorňujeme v tab. 22. Tab.22: Úhrnné hodnoty druhov pozemkov mesta Senec september 2014 Druh pozemku Senec (v ha) % z poľnohos. pôdy % z celovej výmery Orná pôda 1 937, ,95 - vinice 107,1039 4,86 - záhrady 103,4098 4,70 - ovocné sady 43,6118 1,98 - trvalé trávne porasty 11,3006 0,51 - Poľnohospodárska pôda spolu 2203, ,00 56,91 Lesné pozemky 497, ,84 Vodné plochy 141,0357-3,64 zastavané plochy a nádvoria 580, ,00 ostatné plochy 449, ,61 celkom 3871, ,00 Pôdny kryt širšieho okolia mesta Senec je podmienený predovšetkým vlastnosťami abiotických prírodných faktorov, avšak je modifikovaný aj činnosťou človeka. Bezprostredný substrát pre pôdny kryt je v oblasti tvorený väčšinou holocénnymi sedimentmi a sprašami s hlbokými bezskeletnatými pôdami. Vyvinuli sa na nich pôvodom hydromorfné pôdy, avšak v rôznom stupni vývoja - od hydromorfných fluvizemí glejových a fluvizemí modálnych cez semihydromorfné čiernice až po terestrické, podzemnou vodou len výnimočne ovplyvňované černozeme čiernicové. Zrnitosť, vodný a soľný režim pôd sú závislé na ovplyvňovaní pôdneho profilu podzemnou i povrchovou vodou i na vlastnostiach geologického substrátu. FAUNA A FLÓRA BIOTOPOV ŠIRŠIEHO OKOLIA ZÁUJMOVÉHO ÚZEMIA (SPRACOVANÉ PODĽA RÚSES OKRES BRATISLAVA VIDIEK, 1993) Fytogeografické členenie (Futák in Atlas SSR 1980), radí záujmové územie do oblasti panónskej flóry (Panonicum), do obvodu europanónskej xerotermnej flóry (Eupanonicum). Leží v priamom kontakte s karpatskou flórou (Carpaticum), región Malé Karpaty. Podľa zoogeografického členenia (Čepelák, in Atlas SSR, 1980) patrí územie sčasti do Panónskej oblasti, juhoslovenského obvodu, okrsku dunajského aj čiastočne karpatského a podokrsku pahorkatinového. Floristické zloženie stromovej vegetácie v širšom okolí záujmovej lokality tvoria duby (Quercus robur, Q. pedunculiflora Q.virgiliana) s prímesou teplomilných javorov (Acer tataricum, A.campestre) a bresta (Ulmus minor). V prízemnej vegetácii dominuje Carex michelii, Convallaria majalis, Dactylus polygama, Dictamnus albus, Festuca heterophylla, Lathyrus lacteus, Melica picta a i. V širšom okolí záujmového územia nachádzame niekoľko typov vegetačných spoločenstiev : a/ Lúčne spoločenstvá b/ Krovinné spoločenstvá AQUIFER s.r.o Bleduľová Bratislava, aquifer@aquifer.sk 35

39 c/ Burinné spoločenstvá d/ Ruderálne spoločenstvá e/ Spoločenstvá stojatých a pomaly tečúcich vôd Najvýznamnejšie v záujmovom území sú ruderálne spoločenstvá: V záujmovom území sa takéto spoločenstvá vyskytujú v podobe teplomilnej ruderálnej vegetácie na biotopoch opustených a nevyužívaných plôch, v blízkosti pozemných komunikácií a na násypových biotopoch. Dominujú tu spoločenstvá zo zväzov Sisymbrion officinalis, Atriplicion nitentis, Malvion neglectae, Eragrostio Polygonium arenastri. Rastú na vysýchavých a suchých antropogénnych stanovištiach. Sú to prvé spoločenstvá vznikajúce na obnažených plochách v okolí intravilánu mesta Senec. Z druhov tu rastú: Ambrosia, Artemisia absithium, Atriplex sagittata, Bromus inermis, Carduus acanthoides Medzi ruderálne spoločenstvá patria aj úhory a extenzívne obhospodarované polia. V okolí bývajú rozmiestené v skupinách a samostatných formáciách. Patria sem druhy: Adonis aestivalis, Chenopodium polyspermum, Myosotis arvensis, Ranunculus arvensis. Sú časté na celom území pahorkatín (Trnavská pahorkatina). K takýmto počítame aj porasty ruderalizovaných bahnitých brehov potokov a vodných plôch. Dominantným zväzom je Bidention tripartiti s doprovodnými druhmi Persicaria a Chenopodium. Sú typické pre sídla a extravilány. Lesná zeleň, ktorá je súčasťou, alebo nadväzuje na komplex Martinského lesa a Šenkvického hája má druhové zloženie drevín blízke potenciálnej vegetácii. Druhové zloženie drevín: dub cer (Quercus cerris), dub letný (Quercus robur), dub zimný (Quercus petraea), brest menší (Ulmus minor), javor poľný (Acer campestre), javor mliečny (Acer platanoides), jaseň štíhly (Fraxinus excelsior), hloh obyčajný (Crataegus. laevigata), agát (Robinia pseudoacacia), vtáčí zob (Ligustrum vulgare), trnka obyčajná (Prunus spinosa), zemolez obyčajný (Lonicera xylosteum), baza (Sambucus nigra), šípka (Rosa canina), bršlen bradavičnatý (Euonymus verrucosa). V riešenom území sa v súčasnom období nenachádza žiadna vzrastlá zeleň. Územie je i naďalej využívané na poľnohospodárske účely. Zloženie fauny je rovnako pestré tvorené spoločenstvami lesostepných druhov napr. zo skupín bezstavovcov (Heteroptera, Lepidoptera, Orthoptera, Hymenoptera a Coleoptera). Zo skupiny stavovcov prevládajú lesné a stepné druhy vtákov (Picidae, Paridae, Sylviidae, Syttidae, Certhidae, Columbidae, resp. Emberizidae, Laniidae, Turdidae). Zo skupiny cicavcov sa tu vyskytujú druhy z čeľadí: Soricidae Microtidae, Arvicolidae, Thalpidae, Mustelidae, Leporidae, Erinaceidae, Canidae a pod. V širšom okolí záujmového územia sa spoločenstvá živočíchov formovali v závislosti so skultúrňovaním krajinného priestoru (s premenou na poľnohospodársku krajinu) a s pokračujúcimi urbanizačnými opatreniami v regióne Senca a okrajov Podunajskej roviny. Podľa toho potom v území rozlišujeme nasledovné typy spoločenstiev živočíchov: a/ Krovinné spoločenstvá b/ Spoločenstvá stojatých a pomaly tečúcich vôd c/ Spoločenstvá polí a lúk d/ Spoločenstvá antropogénnych biotopov Spoločenstvá antropogénnych biotopov Tieto spoločenstvá v širšom okolí záujmového územia nachádzame pozdĺž cestných komunikácií. Sú prispôsobené na mechanické poškodzovanie a zraňovanie. Prenikajú sem rôzne druhy hmyzu, zo skupín: Orthoptera, Heteroptera, Coleoptera, Diptera a Hymenoptera. Tieto spoločenstvá majú krátkodobý charakter. Premenlivosťou klimatických podmienok dochádza k častej migrácii, alebo tvoria len ostrovkovitý výskyt. Svojim výskytom sú troficky viazané na ruderálne a burinné vegetačné spoločenstvá. Zo skupiny stavovcov sa na násypoch cestných a železničných komunikácií vyskytujú jašterice, ropuchy zelené, hrabavky, a niektoré druhy myšovitých hlodavcov: Ryšavka žltohrdlá, hraboš poľný, piskor obyčajný. Cestné násypy živočíšnym druhom slúžia len na migráciu pri ceste na iné biotopy. Medzi antropogénne biotopy patria aj polia s jednoročnými poľnými kultúrami. Intenzívne obrábané polia trvalo ovplyvňujú výskyt živočíchov, tu je početnosť a druhová skladba veľmi redukovaná. Zostávajú len AQUIFER s.r.o Bleduľová Bratislava, aquifer@aquifer.sk 36

40 tie druhy, ktorých trofická orientácia zachytáva väčšiu škálu ponukových možnosti, napr. druhy herbivorné (Heteroptera, Orthoptera) V širšom území k antropogénnym biotopov radíme aj ovocné sady, záhrady a vinohrady. Sú roztratené pozdĺž ľudských sídiel. Pre živočíchov tvoria často prechodné refúgia, počas migrácie, alebo pri translokáciách za potravou. Z bezstavovcov tu nachádzame druhy zo skupiny Orthoptera, Aranea, pôdne Coleoptera. Zo skupiny stavovcov, niektoré druhy spevavcov (Syttidae, Paridae, Sturnidae, Laniidae Alaudidae, a pod.). Z mikromamalií potom druhy: Apodemus sylvaticus, Microtus arvalis, Eliomys quercinus, Sciurus vulgaris. Z obojživelníkov a plazov potom druhy: Bufo bufo, Bufo viridis, Lacerta agilis, L. viridis, Elaphe longissima. KRAJINA, SCENÉRIA, OCHRANA, STABILITA PRIMÁRNA ŠTRUKTÚRA KRAJINY Z hľadiska typov abiotických komplexov krajiny (Miklós, L., Kočická, E., Kočický, D., Atlas Krajiny SR, 2002) kvartérny pokryv a pôdotvorný substrát v záujmovom území tvoria eolické a polygénne eolické sedimenty, spraše, sprašové a polygenetické hliny na ktorých sa vyvinuli hnedozeme, ktoré sa nachádzajú v teplej klimatickej oblasti, okrsku teplom, veľmi suchom až suchom s miernou zimou. Z hľadiska vertikálnej členitosti, sa záujmové územie nachádza na pahorkatine, v type reliéfu mierne členitá pahorkatina. Identifikačný kód v digitálnom Atlase krajiny uvedeného abiokomplexu je ID 50. SEKUNDÁRNA ŠTRUKTÚRA KRAJINY Pod týmto pojmom rozumieme súčasné využitie krajiny landuse, je to súčasný stav využitia jednotlivých plôch záujmového územia. Z hľadiska výskytu pozitívnych prvkov v životnom prostredí sa jedná o priaznivú oblasť na skladovaciu funkciu. Z hľadiska negatívnych prvkov v životnom prostredí ide o územie s nízkym výskytom negatívnych prvkov (pôdna erózia, vodný režim, čistota vôd, charakter klímy, čistota ovzdušia, stupeň narušenia vegetácie). Posudzované územie je oblasťou pahorkatín s veľmi vysokým potenciálom reliéfu na hospodársku činnosť, menovite na výstavbu priemyselno-technických objektov, komunikácií a poľnohospodárstva. Komunikácie sa dajú viesť vo všetkých smeroch v podstate bez ťažkostí, nie je tu nijaká, alebo iba nepatrná diferenciácia na vhodnejší a nevhodnejší smer. Súčasná štruktúra krajiny hodnoteného územia sa skladá z týchto prvkov: Plochy občianskej vybavenosti areál skladových hál DC-13, DC-10 a DC-12, areál fy. Böllhoff, DSV, areál DHL, logistické centrá PROLOGIS DC1 a DC2, areál OUTLET-u (vo výstavbe), areál Hörmann, a ďalšie areál čerpacej stanice Shell Dopravné plochy a línie cestné komunikácie (cesta II/503, diaľnica D1, obslužné komunikácie v rámci logistických celkov a areálov parkoviská, spevnené plochy, prístupové komunikácie k jednotlivým skladovým halám potrubia (prívody vody, plynu, kanalizácia) elektrické vedenia, areálové osvetlenie Poľnohospodárska pôda veľkobloková poľnohospodársky využívaná pôda Vegetácia skupinová nelesná drevinná vegetácia skupinová lesná drevinná vegetácia viažúca sa na Martinský les trvalé trávnaté porasty poľnohospodárske plodiny sprievodná zeleň pri ceste II/503 a diaľnici D1 areálová zeleň v rámci okolitých prevádzok AQUIFER s.r.o Bleduľová Bratislava, aquifer@aquifer.sk 37

41 Scenéria Posudzované územie je oblasťou pahorkatín s veľmi vysokým potenciálom reliéfu na hospodársku činnosť, menovite na výstavbu priemyselno-technických objektov, komunikácií a poľnohospodárstva (dobrá prístupnosť a prepojenie na komunikácie). V súčasnej dobe je pôvodná scenéria oblasti pahorkatín a pôvodnej poľnohospodárskej krajiny narušená vystavanými logistickými centrami v blízkom, ako aj širšom okolí záujmového územia. Pôvodné poľnohospodársky využívané pozemky sú nahradzované skladovými halami, účelovými komunikáciami a spevnenými plochami. Scenéria územia sa tak postupne mení s poľnohospodárskej na antropogénnu krajinu logistického parku. OCHRANA PRÍRODY Podľa zákona NR SR č. 543/2002 Z.z. o ochrane prírody a krajiny sa územnou ochranou prírody rozumie osobitná ochrana prírody a krajiny v legislatívne vymedzenom území v druhom až piatom stupni. Stupne ochrany zabezpečujú špeciálnu starostlivosť a režim na chránených územiach s vylúčením, resp. obmedzením takých činností, ktoré môžu nejakým spôsobom narušiť rozmanitosť podmienok a foriem života na Zemi, ekologickú stabilitu územia, využívanie prírodných zdrojov a vzhľad krajiny. Veľkoplošné chránené územia Najbližšie veľkoplošné chránené územie k hodnotenému územiu je Chránená krajinná oblasť Malé Karpaty (vzdialené severozápadným smerom 9,8 km). Maloplošné chránené územia evidované v okrese Senec (k ) Najbližšie k záujmovému územiu sa z maloplošných chránených území nachádza chránené územie národnej prírodnej rezervácie Šúr, ktorej najbližšia hranica je vzdialená od riešeného územia cca 7,3 km Z smerom. Chránené dreviny V katastrálnom území Senec nie je v zmysle Katalógu chránených stromov evidovaný žiadny chránený strom. Lokality NATURA 2000 Základom pre vytvorenie sústavy Natura 2000 sú dve právne normy EÚ: -Smernica Rady č. 79/409/EHS o ochrane voľne žijúcich vtákov (smernica o vtákoch) -Smernica rady č. 92/43/EHS o ochrane biotopov, voľne žijúcich živočíchov a voľne rastúcich rastlín (smernica o biotopoch) Vychádzajúc z uvedených smerníc tvoria sústavu NATURA 2000 dva typy území: Chránené vtáčie územia (Special Protection Areas - SPAs) Územia európskeho významu (Special Areas of Conservation - SACs) Riešené územie nezasahuje do žiadnych z vyhlásených chránených vtáčích území. Najbližšie z vyhlásených chránených vtáčích území sa nachádza SKCHVU023 Úľanská mokraď, vzdialená cca 4,3 km východne. Z území európskeho významu sa najbližšie nachádza SKUEV0089 Martinský les vzdialené cca 540 m severovýchodne. Polohu jednotlivých území NATURA 2000 voči hodnotenému územiu podávame prehľadne na obr.6. AQUIFER s.r.o Bleduľová Bratislava, aquifer@aquifer.sk 38

42 SKUEV0089 Obr.6: Lokality Natura v okolí zmeny navrhovanej činnosti SKUEV0089 SKCHVU023 SKUEV0089 Riešené územie zdroj: enviroportál Územný systém ekologickej stability BIOCENTRÁ Za biocentrum považujeme geoekosystém alebo skupinu geosystémov, ktoré vytvárajú trvalé podmienky na rozmnožovanie, úkryt a výživu živých organizmov a na zachovanie a prirodzený vývoj ich spoločenstiev. Ide teda o taký segment krajiny, ktorý svojou veľkosťou a stavom ekologických podmienok umožňuje trvalú existenciu druhov a spoločenstiev jej prirodzeného genofondu. Regionálne biocentrum Martinský les - Šenkvický háj Vŕšky, Tvoria ho tri pozostatky pôvodného dubového lesa medzi mestami Pezinok a Senec. Martinský les je navrhované chránené územie európskej sústavy NATURA Z porastov sa tu nachádza hlavne dub sivozelený, dub jadranský, ktoré patria do kategórie VÚ (zraniteľný druh) červeného zoznamu papraďorastov a semenných rastlín Slovenska. Podľa príl. č.1 vyhlášky MŽP 24/2003 Z.z. boli v lokalite Martinský les identifikované lesné biotopy významné z európskeho hľadiska a je to les osobitného určenia. BIOKORIDORY Za biokoridor považujeme priestorovo prepojené súbory geoekosystémov, ktoré spájajú biocentrá a umožňujú migráciu a výmenu genetických informácií živých organizmov a ich spoločenstiev, na ktorých priestorovo nadväzujú interakčné prvky. Regionálny biokoridor (RBK) Silárd Martinský les Šenkvický háj Prepája dve regionálne biocentrá a pretína tiež regionálny biokoridor : Trnianska dolina Dolné Čady. Najdôležitejšími stresovými faktormi sú tu: intenzívne poľnohospodárstvo, železnica, komunikácie, intenzívna priemyselná a bytová zástavba, resp. v našom prípade výstavba logisticko-obchodných centier. V širšom okolí cca 700 m severozápadne od posudzovaného územia prechádza Regionálny biokoridor (RBK) Silárd Martinský les Šenkvický háj. Zmenou navrhovanej činnosti nebude obmedzená funkcia biokoridorov v riešenom území. Jednotlivé prvky ÚSES sú prehľadne znázornené na obr.7. AQUIFER s.r.o Bleduľová Bratislava, aquifer@aquifer.sk 39

43 Obr. 7: Výrez z Výkresu ochrany prírody a tvorby krajiny vrátane prvkov ÚSES Záujmové územie zdroj: Územný plán regiónu Bratislavský samosprávny kraj (fy. AUREX 2013) Obyvateľstvo V roku 2001 mal Senec obyvateľov a hustotu 379 obyvateľov na 1 km 2. Podľa počtu obyvateľov mu patrilo 55. miesto zo 138 miest Slovenska. Podľa veku sú najpočetnejšou skupinou (67,5 %) obyvatelia v produktívnom veku (muži rokov, ženy 15-54). Senec patrí medzi mestá so zmiešaným národnostným zložením. V roku 2001 sa k slovenskej národnosti prihlásilo (75 %) a k maďarskej národnosti obyvateľov (22 %). Z náboženskej štruktúry v Senci dominuje rímskokatolícka cirkev (71,7 %). Druhým najpočetnejším náboženstvom je evanjelická cirkev augsburského vyznania (8,45 %). Podiel obyvateľov bez vyznania je 12,89 %. Podľa vzdelanostnej štruktúry obyvateľstva prevažuje učňovské a stredné odborné vzdelanie bez maturity (27,91 %). Podiel vysokoškolsky vzdelaných obyvateľov mesta v roku 2001 bol 11,17 %. K bolo v meste Senec evidovaných obyvateľov, z ktorých bolo 8847 mužov a 9361 žien, čo predstavuje v porovnaní s rokom 2001 nárast o 3535 obyvateľov. Najpočetnejšou skupinou obyvateľstva v roku 2014 boli obyvatelia v produktívnom veku (15-64 rokov), ktorý tvorili 72,26 % z celkového počtu. Druhú najpočetnejšiu skupinu tvorili obyvatelia do 14 rokov 17,33 %. Najmenšiu skupinu obyvateľov v meste Senec predstavujú obyvatelia vo veku 65 rokov a viac, ktorý tvoria asi desatinu populácie mesta 10,41 %. Celkový prírastok obyvateľstva v meste Senec v roku 2014 predstavoval 402 obyvateľov. AQUIFER s.r.o Bleduľová Bratislava, aquifer@aquifer.sk 40

44 IV. VPLYVY NA ŽIVOTNÉ PROSTREDIE A ZDRAVIE OBYVATEĽSTVA VRÁTANE KUMULATÍVNYCH A SYNERGICKÝCH IV.1 Vplyvy na obyvateľstvo Najvýraznejším dopadom pri výstavbe a prevádzke zmeny navrhovanej činnosti bude zvýšený dopravný ruch vozidiel zamestnancov stavby a zásobovacích a obslužných vozidiel. Tento je spojený s tvorbou hluku a emisií. Tieto vplyvy sú dočasné a sú eliminovateľné technickými opatreniami. V minimálnej miere počas výstavby budú priame nepriaznivé vplyvy vnímať najmä pracovníci okolitých objektov už funkčných prevádzok (areál DHL, Böllhoff) a logistických centier (Prologis hala DC10, DC12 a DC13), kedy sa predpokladá: -zvýšená sekundárna prašnosť, -zvýšené emisie z výfukových plynov stavebnej techniky, -zvýšená hlučnosť súvisiaca s prevádzkou stavebných mechanizmov. -zvýšená intenzita dopravy v území, -riziko úrazov, -riziko požiaru. Uvedené nepriaznivé vplyvy z výstavby dočasne znížia, kvalitu životného prostredia zamestnancov a návštevníkov okolitých už fungujúcich logistických hál. Vplyv výstavby bude krátkodobý a je ho možné minimalizovať použitím vhodnej technológie a stavebných postupov. Výstavba zmeny navrhovanej činnosti nebude negatívne vplývať na najbližšie trvalo žijúce obyvateľstvo v lokalite Malý Biel vzdialenej cca 1,8 km južne od riešeného územia. Zásady bezpečnosti a ochrany zdravia pri práci na stavenisku Pri vlastnej stavbe je nutné predovšetkým plniť platné predpisy o ochrane zdravia pri vykonávaní všetkých prác. Stavenisko bude riadne zabezpečené proti vstupu nepovolaných osôb. Stavba bude vykonávaná dodávateľsky, na základe výberového konania investora. Nie je predpoklad, že stavebné práce budú vykonávané v nočných hodinách a v dňoch pracovného pokoja. V priebehu realizácie stavby musia byť starostlivo, priebežne a do všetkých dôsledkov dodržané všetky platné predpisy o bezpečnosti práce a ich plnenie musí byť sústavne kontrolované. V celom priestore staveniska musia byť všetci pracovníci vybavení ochrannými pomôckami (najmä ochrannou helmou, atď ). Staviteľ je povinný poskytnúť ochranné pomôcky všetkým osobám vyskytujúcim sa na stavbe. Stavba bude vykonávaná podľa spracovanej projektovej dokumentácie, pri dodržaní príslušných platných noriem, predpisov, smerníc, nariadení a TP. Je nutné zamerať sa predovšetkým na plnenie všetkých súčasných predpisov o bezpečnosti práce pri stavebnej činnosti. Stavebné úpravy nebudú vykonávané za mimoriadnych okolností. Všetky práce musia byť vykonávané za dodržania všetkých bezpečnostných predpisov, technologických pravidiel a platných noriem. Musí byť zabezpečená minimálna hlučnosť a prašnosť. Všetky práce musia prebiehať v súlade s platnými zákonmi, vyhláškami a predpismi, najmä so zákonom č.124/2006z. z - Zákon o bezpečnosti a ochrane zdravia pri práci a vyhláškou č.147/2013 Z. z. Vplyvy počas prevádzky Ako bolo už vyššie spomínané najbližšia obytná zástavba sa nachádza v dostatočnej vzdialenosti od záujmového územia v lokalite Malý Biel vzdialenej cca 1,8 km južne. Na základe uvedeného ako aj s prihliadnutím na rozsah a charakter predkladanej zmeny nebudú jej realizáciou dotknuté hlukové, rozptylové ani svetlotechnické pomery trvalo žijúceho obyvateľstva v danej lokalite. V pôvodne posúdenom riešení, výstavby areálu LCCS-1 (rok 2007) bola spracovaná rozptylová štúdia (Hesek, F., 2007). Rozptylová štúdia hodnotila vplyvy na kvalitu ovzdušia najbližšej obytnej zástavby ako i vplyvy na Martinský les počas prevádzky navrhovaného areálu. Z jej záverov vyplynulo, že vplyv statickej dopravy a vykurovania pôvodne posúdeného objektu LCSS1 i celého komplexu LC na obytnú zástavbu vzhľadom na vzdialenosť 300 m od LCSS1 bol t.č. relatívne nízky. Najväčší vplyv komplexu LC sa mal prejaviť zvýšením intenzity dopravy, hlavne kamiónovej na ceste II/503, ktorá mala AQUIFER s.r.o Bleduľová Bratislava, aquifer@aquifer.sk 41

45 prechádzať tesne vedľa obytného domu. Najvyššie hodnoty koncentrácie znečisťujúcich látok na fasáde najbližšej obytnej zástavby po uvedení objektu do prevádzky sa pohybovali pod úrovňou 20 % limitných hodnôt pre CO a 47 % pre NO2. V čase medzi spracovaním pôvodného riešenia (2007) a oznámenia o zmene navrhovanej činnosti (2016) došlo k zániku pôvodne posudzovaného trvalo obývaného územia. V súčasnom období je územie opustené a najbližšie trvalo žijúce obyvateľstvo sa nachádza vo vzdialenosti cca 1,8 km južne od riešeného územia. Vzhľadom na uvedené, nie je predpoklad, že realizácia zmeny navrhovanej činnosti bude spojená s negatívnym vplyvom na kvalitu obytného prostredia trvalo žijúceho obyvateľstva. Zvýšením počtu zamestnancov a zvýšeniu počtu parkovacích miest pre osobné automobily no na druhej strane znížením počtu dokov a parkovacích miest pre nákladnú dopravu takmer o polovicu sa oproti pôvodnému riešeniu zníži intenzita nákladnej kamiónovej dopravy v území. Zhodnotením uvedeného môžeme predpokladať, že hluk generovaný dopravou po realizácii zmeny navrhovanej činnosti nebude taký významný ako v pôvodne posudzovanom zámere v roku Po dobudovaní celého areálu odporúčame meraním preveriť dodržanie predpísaných a garantovaných hladín hluku v blízkosti stacionárnych zdrojov. V prípade ich prekročenia realizovať protihlukové opatrenia. Pozitívnym vplyvom zmeny navrhovanej činnosti v oblasti socio-ekonomickej sféry je vytvorenie o predpokladaných 90 nových pracovných miest viac ako bolo plánované v pôvodných halách SO-01 a SO-02. Porovnaním pôvodného zámeru (areál LCSS-1) a zmeny navrhovanej činnosti, budú vplyvy na trvalo žijúce obyvateľstvo nižšie vzhľadom k tomu, že súčasné trvalo obývané územie je podstatne ďalej ako bolo hodnotené v pôvodne posúdenom zámere. Pozitívnym vplyvom zmeny navrhovanej činnosti bude vytvorenie 90 nových pracovných miest. Pri dodržovaní príslušných noriem, bezpečnostných predpisov a vyhlášok platných v SR, navrhovaná zmena činnosti nie je riziková v súvislosti s výstavbou ani prevádzkou. IV.2 Vplyvy na prírodné prostredie IV.2.1 Vplyvy na horninové prostredie Realizácia zmeny navrhovanej činnosti je navrhnutá tak, aby v maximálnej možnej a známej miere eliminovala možnosť kontaminácie horninového prostredia. Prijaté stavebné, konštrukčné a prevádzkové opatrenia minimalizujú možnosť kontaminácie horninového prostredia v etape výstavby, ale aj prevádzky. V dôsledku toho realizácia zmeny nebude spojená s významnými vplyvmi na horninové prostredie. Priamo v riešenom území bol v minulom období realizovaný inžiniersko-geologický prieskum (Kminiaková, K., Kminiak, M., 2007). Sumarizáciou výsledkov geologických prác (Kminiaková, K., a kol. 2007) je zrejmé, že prítomnosť slabo priepustných ílov a siltov s lokálnymi vložkami priepustnejších sedimentov charakteru ílov piesčitých a pieskov zle zrnených, poukazujú na obmedzenú zraniteľnosť horninového podložia. Zakladanie navrhovanej činnosti a pokládka inžinierskych sietí bude nad úrovňou hladiny podzemnej vody. Pri stavebných prácach nie je predpoklad vzniku žiadnych škodlivín, alebo zvláštnych odpadových látok. Na stavenisku sa nepredpokladá výskyt nebezpečného odpadu (NO). V prípade vzniku NO, sa s ním bude na stavenisku zaobchádzať v zmysle platných právnych predpisov. Nebude tu skladovaný a bude okamžite odvezený na ekologickú likvidáciu na príslušné miesto. Vzniknutý odpadový materiál bude na stavenisku dôsledne kategorizovaný v súlade so zákonnými predpismi o nakladaní s odpadmi. O istom kvalitatívnom ovplyvnení horninového prostredia môžeme uvažovať pri výkopových prácach a pri úprave zemnej pláne v prípade havárie stavebného mechanizmu, resp. v prípade netesností kanalizačných rozvodov. Vzhľadom na geologické pomery lokality je riziko migrácie znečistenia do širšieho okolia i v prípade vzniku havárie veľmi nízke. AQUIFER s.r.o Bleduľová Bratislava, aquifer@aquifer.sk 42

46 Tieto riziká je možné eliminovať len dôsledným dodržiavaním bezpečnostných opatrení resp. sú minimalizované tlakovými skúškami a skúškami tesnosti kanalizačných rozvodov. Počas bežnej prevádzky zmeny navrhovanej činnosti negatívne ovplyvnenie horninového prostredia nepredpokladáme. Porovnaním pôvodného zámeru (areál LCSS-1) a zmeny navrhovanej činnosti Senec - Logistické haly ALFA, BETA, GAMA, budú vplyvy na horninové prostredie nižšie vzhľadom k tomu, že výstavba nebude taká rozsiahla ako bola navrhnutá v pôvodnom zámere. IV.2.2 Vplyvy na povrchové a podzemné vody Počas realizácie zmeny navrhovanej činnosti budú vznikať odpadové vody z umývania stavebných mechanizmov a zariadení, z betonážnych a asfaltérskych prác a splaškové vody z objektov sociálnych zariadení. Odvodnenie sociálnych zariadení staveniska v danom stupni projektovej dokumentácie nebolo riešené. Podrobne riešené bude v rámci POV dodávateľa stavby. Na základe uvedeného nemožno určiť v súčasnej dobe kvalitatívne a kvantitatívne parametre odpadových vôd vznikajúcich počas realizácie výstavby. Zdroje znečistenia povrchových a podzemných vôd počas prevádzky Z navrhovanej zmeny činnosti budú vznikať splaškové odpadové vody, dažďové odpadové vody zo striech a dažďové odpadové vody zo spevnených plôch a parkovísk a kondenzát zo zdrojov vykurovania (plynové kotle). Skladba odpadových vôd sa zmenou navrhovanej činnosti nezmení. V rámci predkladanej zmeny navrhovanej činnosti, vzhľadom na zvýšený počet pracovníkov oproti pôvodnému riešeniu, dôjde k zvýšeniu produkcie odpadových splaškových vôd o 2200 m 3 /rok. Z kvalitatívneho hľadiska sa bude jednať o bežné splaškové vody, ktoré budú vznikať zo sociálneho zázemia administratívnych častí hál. Vzniknuté odpadové splaškové vody budú odvádzané regulovane do stokovej siete a následne do mestskej ČOV. Kvalitatívne parametre vypúšťaných odpadových vôd do recipientu budú závisieť na účinnosti čistenia vody v mestskej ČOV. Jedná sa o kumulatívny vplyv z navrhovanej zmeny činnosti. K zvýšeniu produkcie odpadových vôd, bude potrebný súhlas správcu kanalizačnej siete k technickému riešeniu odvádzania splaškových odpadových vôd a kapacitným možnostiam už vybudovanej kanalizácie aj vzhľadom na ďalšie rozvojové aktivity v záujmovom území. Dažďové odpadové vody zo striech objektov budú tak ako v pôvodnom návrhu odvádzané do retenčnej nádrže (RN). Do RN budú odvádzané aj dažďové odpadové vody zo spevnených plôch objektov (komunikácie, parkoviská). Tie budú odvádzané cez odlučovač ropných látok. Z RN budú vzniknuté odpadové dažďové vody odvádzané regulovane (6,0 l/s) tlakovou kanalizáciou do existujúcej dažďovej kanalizácie logistického parku. Povrchová retenčná nádrž môže v riešenom území fungovať ako prírodné jazierko. Voda zo záujmového územia nebude okamžite odvádzaná, ale bude tu zdržaná, čím sa zamedzí prílišným odtokom z územia v čase prívalových dažďov. Realizáciou zmeny navrhovanej činnosti bude sa v porovnaní s pôvodným riešením zníži množstvo dažďových odpadových vôd jednak zo striech objektov a jednak zo spevnených plôch. Porovnanie jednotlivých bilancií odpadových vôd v rámci pôvodného riešenia a zmeny navrhovanej činnosti je uvedené v tab. 17 v kap. III AQUIFER s.r.o Bleduľová Bratislava, aquifer@aquifer.sk 43

47 Pri rešpektovaní stanovísk, prevádzkovateľov inžinierskych sietí v predmetnej lokalite a dodržiavaní príslušných ustanovení zákona č. 364/2004 Z.z. o vodách a o zmene zákona SNR č. 372/1990 Zb. o priestupkoch v znení neskorších predpisov (vodný zákon) a ust. Vyhlášky MPŽPaRR SR č. 418/2010 Z.z. o vykonaní niektorých ustanovení vodného zákona s prihliadnutím na charakter posudzovanej činnosti (prevažne logistické centrá), nebude mať zmena navrhovanej činnosti nepriaznivý vplyv na kvalitu povrchových a podzemných vôd. Kumulatívne vplyvy realizovaných činností v logistickom areáli na kvantitu podzemných vôd Ako už bolo vyššie uvedené geologická stavba záujmového územia a jeho okolia nedáva predpoklad k zasakovaniu dažďových vôd jednotlivých objektov (zo striech, ale aj prečistených dažďových vôd z parkovísk a komunikácií) do geologického podložia. Zrážkové vody sú prevažne zachytávané v retenčných nádržiach a odvádzané zo záujmového územia regulovaným odtokom do recipientu Čierna voda. V súčasnosti správca kanalizačnej siete Logistického parku Senec PPA POWER DS ukončuje výstavbu novej centrálnej retenčnej nádrže (s predpokladanou kapacitou cca m 3 ) v blízkosti diaľnice D1, ktorá v budúcnosti bude plniť funkciu protipovodňovej ochrany nových projektov v logistickom centre Senec. Z hľadiska hydrogeologickej rajonizácie Slovenska patrí územie do rajónu N 049 Neogén Trnavskej pahorkatiny. Uvedený hydrogeologický rajón sa vyznačuje obmedzenými zásobami podzemných vôd, viazaných na výskyt vhodných kolektorských polôh podzemných vôd, za ktoré považujeme v záujmovej časti územia deluviálne štrky a piesky. Tieto polohy predstavujú najplytší zvodnený horizont, ktorý je zásobovaný takmer výlučne vodami zo zrážkovej činnosti. Vzhľadom na intenzifikáciu zástavby a spôsob odvádzania dažďových vôd zo záujmového územia môže dôjsť v budúcnosti k redukcii dotácie podzemných vôd v logistickom parku Senec-Horný dvor. IV.2.3 Vplyvy na ovzdušie Vplyvy pri výstavbe a prevádzke zmeny navrhovanej činnosti sa neprejavia výrazne nepriaznivo, oproti pôvodnému riešeniu. Počas výstavby navrhovaného areálu budú zdrojmi znečisťovania ovzdušia: - exhaláty zo stavebných mechanizmov - z mobilnej dopravy zásobovania stavby stavebným materiálom - znečistenie ovzdušia tuhými časticami v prípade suchého a veterného počasia (skrývka ornice, výkopové práce) Vplyvy počas výstavby sú krátkodobé obmedzené na určitú dobu a možno konštatovať, že vzhľadom na existujúce zdroje (mobilná doprava logistického parku spolu, stacionárne zdroje znečisťovania) sú nízke. Tieto vplyvy budú pociťovať najmä zamestnanci najbližších prevádzok (zamestnanci areálu DHL, Böllhoff, a zamestnanci v skladových hál DC-10,12,13). Počas prevádzky budú zdrojom znečisťovania ovzdušia: - mobilná a stacionárna doprava zamestnancov - zásobovanie a expedícia skladovaných výrobkov nákladnými vozidlami - stacionárne zdroje určené na vykurovanie objektov haly a administratívnych vstavkov - záložné zdroje, ktoré budú fungovať v prípade núdzového režimu (dieselové čerpadlá SHZ) Charakteristika nových zdrojov znečisťovania je bližšie uvedená v kapitole III Pri návrhu zdrojov tepla bolo v zmysle zákona č. 137/2010 Z. z. prihliadané na využitie najlepšej dostupnej techniky. Súhrnné porovnanie pôvodne posudzovaných zdrojov znečisťovania ovzdušia (celého areálu LCSS-1) a zdrojov znečisťovania ovzdušia v rámci predkladanej zmeny v riešenom území prehľadne uvádzame v tab. 23: AQUIFER s.r.o Bleduľová Bratislava, aquifer@aquifer.sk 44

48 Tab.23: Súhrnný prehľad zdrojov znečisťovania ovzdušia po realizácii navrhovaných zmien Zmena navrhovanej Pôvodný areál činnosti 04/2016 LCSS-1 (2007) (±rozdiel) statická doprava osobná (počet stojísk) (+47) statická doprava nákladná (počet stojísk) (-13) Nakladacie miesta - doky (-63) Drive IN 0 6 (+6) Vykurovanie hala + administratíva (kw) 4089,2 1678,0 (-2411,2) Celková spotreba plynu na vykurovanie - hala + administratíva (m 3 /hod) 411,60 170,24 (-241,36) Spotreba plynu (m3/rok) ( ) Ako z tab. 23 vyplýva, po realizácii zmeny navrhovanej činnosti dôjde v mieste pôvodne posúdeného zámeru k zvýšeniu predovšetkým statickej osobnej dopravy (+47 parkovísk) z dôvodu zvýšeného počtu zamestnancov oproti pôvodnému riešeniu. Nárast parkovacích státí môže súvisieť s nárastom intenzity osobnej dopravy v riešenom území. Na druhej strane dôjde k zníženiu počtu parkovacích státí pre nákladnú dopravu a počtu dokov. K výraznému zníženiu po realizácii zmeny navrhovanej činnosti dôjde v: - celkovom inštalovanom tepelnom príkone jednotlivých vykurovacích zariadení (takmer o 2/3) - celkovej navrhovanej hodinovej a ročnej spotrebe plynu (takmer 2,5 krát nižšia ako v pôvodnom návrhu) Ako bolo už vyššie spomínané (kap.iv.1) v pôvodne posúdenom riešení, výstavby areálu LCCS-1 (rok 2007) bola spracovaná aj rozptylová štúdia (Hesek, F., 2007), ktorá hodnotila vplyvy na kvalitu ovzdušia najbližšej obytnej zástavby ako i vplyvy na Martinský les počas prevádzky navrhovaného areálu. Z jej záverov je zrejmé, že vplyv statickej dopravy a vykurovania pôvodne posúdeného objektu LCSS1 i celého komplexu LC na obytnú zástavbu vzhľadom na vzdialenosť 300 m od LCSS1 mal byť relatívne nízky. Najväčší vplyv komplexu LC sa mal prejaviť zvýšením intenzity dopravy, hlavne kamiónovej na ceste II/503. V čase medzi spracovaním pôvodného riešenia (2007) a oznámenia o zmene navrhovanej činnosti (2016) došlo k zániku pôvodne posudzovaného trvalo obývaného územia. V súčasnom období je územie opustené a najbližšie trvalo žijúce obyvateľstvo sa nachádza vo vzdialenosti cca 1,8 km južne od riešeného územia. Porovnaním pôvodného zámeru (areál LCSS-1) a zmeny navrhovanej činnosti Senec - Logistické haly ALFA, BETA, GAMA, budú vplyvy na kvalitu ovzdušia nižšie ako v pôvodnom návrhu. Z vykurovania celkov skladovej a administratívnej časti jednotlivých hál budú emitované nižšie emisie základných znečisťujúcich látok. IV.2.4 Vplyvy na pôdu Vzhľadom na celkové zníženie plochy riešeného územia (cca 4 ha), zvýšenie podielu zelene v území ako i zníženie celkovej zastavanej plochy logistickými halami a spevnenými plochami (pozri tab.1), môžeme v súvislosti s realizáciou zmeny navrhovanej činnosti hovoriť o pozitívnom vplyve na pôdu v porovnaní s pôvodne posúdeným riešením. Pohyb stavebných mechanizmov po stavenisku, najmä v čase nepriaznivého počasia môže spôsobiť vznik resp. zmenu fyzikálnych vlastností pôdy (zhutnenie povrchových vrstiev, tvorba koľají a pod) a iniciáciu eróznych procesov. Počas výstavby môže dôjsť ku kontaminácii pôdy len pri náhodných havarijných situáciách (únik ropných látok, olejov zo stavebných mechanizmov, pretrhnutie potrubí atď...), ktoré predstavujú potenciálne riziká. Predmetné územie bolo z poľnohospodárskeho pôdneho fondu vyňaté už v minulom období. Predmetné parcely dotknuté stavebnou činnosťou sú definované ako ostatné plochy no územie je aj v súčasnom období využívané na poľnohospodárske účely. Vzhľadom na uvedené bude pred výstavbou potrebné vykonať skrývku ornice a zabezpečiť jej ochranu v zmysle príslušných ustanovení zákona č. 220/2004 Z.z. o ochrane a využívaní poľnohospodárskej pôdy a o zmene zákona č. 245/2003 Z.z. o integrovanej prevencii a kontrole znečisťovania životného prostredia a o zmene a doplnení niektorých zákonov. AQUIFER s.r.o Bleduľová Bratislava, aquifer@aquifer.sk 45

49 Porovnaním pôvodného zámeru (areál LCSS-1) a zmeny navrhovanej činnosti Senec - Logistické haly ALFA, BETA, GAMA, budú vplyvy na pôdu nižšie vzhľadom k tomu, že výstavba nebude taká rozsiahla ako bola navrhnutá v pôvodne posudzovanom zámere. IV.2.5 Vplyvy na biotu Vplyvy na biotu počas výstavby budú najvýraznejšie pre pôdny edafón a drobné stavovce a bezstavovce žijúce v záujmovom území. Vzhľadom na situovanie navrhovanej činnosti (Logistický park) a využitie územia (poľnohospodárska pôda na ktorej sa pestovali monokultúry) nie je predpoklad vysokej biodiverzity fauny a flóry. Takisto nedochádza k likvidácii významného biotopu. Záujmové územie neslúži ani ako odpočinkové miesto pre vtáky. Taktiež sa tu nenachádzajú, žiadne dreviny, na ktorých výrub by bol potrebný súhlas mesta Senec ako dotknutej obce v zmysle vykonávacej vyhlášky zákona o ochrane prírody a krajiny. Vzhľadom k tomu, že zmena navrhovanej činnosti bude realizovaná na menšej ploche ako pôvodne posúdený zámer vplyvy na faunu a flóru nebudú také významné ako v pôvodnom riešení. Kumulatívne vplyvy Postupnou výstavbou logistických centier, ich oplotením a budovaním cestných komunikácií, strácajú najmä vyššie stavovce svoje prirodzené migračné koridory. Preto je v záujmovom území potrebné budovať nové ekostabilizačné prvky (výsadba pôvodných druhov stromov, zvyšovanie podielu zelene formou sadovníckych úprav), aby nedošlo k narušeniu potravinového reťazca, resp. strate druhovej diverzity v širšom okolí záujmového územia fauny resp. flóry. Po realizácii výstavby zmeny navrhovanej činnosti budú realizované sadovnícke úpravy s novými výsadbami vegetácie. Výsadba zelených plôch bude detailne riešená v projekte sadovníckych úprav. Návrh sadových úprav rešpektuje nové stavebno technické riešenie územia a charakter okolia. Návrh výsadby je volený s ohľadom na jednoduchú údržbu a predpokladané prevádzkovo kompozičné vzťahy v celom areáli. V zakladných pohľadových clonách nachádzajúcich sa na severovýchodnej, severozápadnej a juhovýchodnej strane sú navrhnuté ako kostrové dreviny javor mliečny Acer platanoides, dub letný Quercus robur a čremcha strapcovitá Padus avium. Tieto dreviny sú navrhnuté vo vnútornej časti areálu a na parkoviskách. Vo vrstve lemu a do podrastu pohľadovej clony sú navrhnuté trnka obyčajná Prunus spinosa, hloh jednosemenný Crataegus monogyna, svíb krvavý Cornus sanquinea, vtáči zob Ligustrum vulgare a krušina jelšová Frangula alnus. Ostatné plochy sú navrhnuté ako zatrávnené. IV.2.6 Vplyvy na krajinu a scenériu Z hľadiska scenérie bolo v pôvodnom zámere z roku 2007 konštatované, že stavebnou činnosťou sa zvýši podiel spevnených plôch a tým sa ovplyvní i hydrodynamika a retenčná schopnosť širšieho okolia, čo môže viesť k zmene mikroklimatických ukazovateľov, ako aj redukcii dotácie podzemných vôd. Uvedená činnosť bola hodnotená ako stresový faktor na už silne narušenú ekostabilitu okolia Senca. Zmenou navrhovanej činnosti sa obdobne ako v pôvodnom zámere počíta s výstavbou hál a príslušnej technickej infraštruktúry (parkovacie státia, spevnené plochy, komunikácie), čiže krajina jej štruktúra a scenéria budú ovplyvnené, ale nie v takom rozsahu ako v pôvodne posudzovanom zámere. Porovnaním predkladanej zmeny s pôvodným riešením sa zníži celková zastavaná plocha objektov, plocha spevnených plôch a zvýši sa podiel zelene o 20 %. Spolu s realizáciou sadových úprav v riešenom území, môžeme z pohľadu vplyvov na krajinu a scenériu hodnotiť zmenu navrhovanej činnosti oproti pôvodnému riešeniu ako pozitívnu. AQUIFER s.r.o Bleduľová Bratislava, aquifer@aquifer.sk 46

50 IV.2.7 Vplyvy na ochranu prírody Navrhovaná činnosť pôvodného zámeru, ako i zmeny navrhovanej činnosti sa nachádza v území s prvým stupňom ochrany podľa zákona č. 543/2002 Z. z. o ochrane prírody a krajiny v znení neskorších predpisov, mimo navrhovaných území európskeho významu, chránených vtáčích území a súčasnej sústavy chránených území. Nebude mať negatívny vplyv buď samostatne, alebo v kombinácii s inou činnosťou na územie patriace do súvislej európskej sústavy chránených území alebo na územie európskeho významu a na ich priaznivý stav z hľadiska ich ochrany. IV.2.8 Vplyvy na územný systém ekologickej stability Priamo do záujmového územia nezasahuje, žiadny z prvkov ÚSES. Charakteristika prvkov ÚSES je uvedená v kap. III.6). Hranica areálu zmeny navrhovanej činnosti priamo nehraničí so žiadnym s priestorovo vymedzených prvkov ÚSES. Nie je predpoklad, že samotná zmena negatívne ovplyvní funkcie biocentier a biokoridorov v riešenom území. Najvýznamnejší stresový prvok v riešenom území z pohľadu migrácie fauny tvorí frekventovaná cesta II/503 Senec-Pezinok. IV.3 Vplyvy na urbánny komplex a využívanie zeme IV.3.1 Vplyvy na kultúrne hodnoty Realizáciou zmeny navrhovanej činnosti nebudú dotknuté žiadne kultúrne a historické pamiatky ani paleontologické a archeologické náleziská. IV.3.2 Vplyvy na poľnohospodársku výrobu Navrhovaná zmena činnosti nebude negatívne vplývať na poľnohospodársku výrobu. I keď je aj v súčasnom období riešené územie poľnohospodársky obrábané, bolo už v minulom období vyňaté z poľnohospodárskeho pôdneho fondu. IV.3.3 Vplyvy na priemyselnú výrobu Realizácia zmeny navrhovanej činnosti nebude mať priamy vplyv na priemyselnú výrobu. Z hľadiska zásobovania stavebnými hmotami a technológiami počas výstavby ide o nepriamy vplyv kladného charakteru. IV.3.4 Vplyvy na služby, rekreáciu a cestovný ruch Realizácia zmeny navrhovanej činnosti zvýši ponuku pracovných miest v logistickom parku Senec. So zvýšeným počtom pracovných miest súvisí i zvýšená migrácia obyvateľstva (dochádzanie za prácou, sťahovanie za prácou). Rozvoj a zvýšenie zamestnanosti a migrácia zamestnancov z okolia môže znamenať oživenie služieb v oblasti najmä cestnej dopravy, prípadne rozvoj stravovania a obchodu. Preto môžeme v tomto smere hovoriť o pozitívnom vplyve realizácie zmeny navrhovanej činnosti v uvedenej lokalite. IV.3.5 Vplyvy na dopravu a infraštruktúru Infraštruktúra V rámci zmeny navrhovanej činnosti budú jednotlivé haly napojené na existujúce rozvody inžinierskych sietí - vodovod, plynovod, kanalizácia, elektrina. Realizácia prípojok a spevnených plôch nevyvolá významné vplyvy na životné prostredie. Po zohľadnení realizovaných inžiniersko-geologických prieskumov v okolí riešeného územia (bližšie pozri kap. III.6) je predpoklad, že stavebné práce budú realizované nad úrovňou hladiny podzemnej vody. Vplyvy na infraštruktúru sú krátkodobé a viažu sa prevažne na obdobie výstavby. AQUIFER s.r.o Bleduľová Bratislava, aquifer@aquifer.sk 47

51 Doprava V súvislosti s intenzifikáciou zástavby v poslednom období dochádza v území k zhusťovaniu dopravy, ktorá sa najvýraznejšie prejavuje na ceste II/503 Senec - Pezinok, práve z dôvodu, že na uvedenú cestu sú napojené všetky logistické centrá parku. Vzhľadom na rozvojové aktivity v území bolo spracované Dopravno-kapacitné posúdenie jestvujúcich križovatiek (Kocianová, M., a kol. 2016). Dopravná prognóza v území (spracované z: Kocianová, M. a kol.: Dopravné napojenie logistické haly ALFA, BETA, GAMA Senec, fy. Alfa 04, a.s. 04/2016) Dopravno-kapacitné posúdenie (Kocianová, M., 2016) v dopravnej prognóze reflektuje práve rýchle zmeny v spôsobe života a užívania územia v Bratislavskom kraji v súvislostiach s vývojom intenzity a smerovania automobilovej dopravy s použitím najaktuálnejších informácií. Spracované sú so znalosťou údajov a plánov k termínu 04/2016. Kapacitné posúdenie bolo vypracované pre križovatky: - OK1 II/503 SCANIA, LCP1 - ČSPH Shell, (OK1), - OK2 II/503 LP - logistické haly ALFA, BETA, GAMA, DHL, (OK2) napojenie zmeny navrhovanej činnosti - MUK Senec vstup od Bratislavy, - MUK Senec vstup od Trnavy. Zmena bude dopravne napojená na existujúcu okružnú križovatku II/503 DHL (OK2). Vzhľadom k predpokladanému priťaženiu cestnej siete od novej investície bolo potrebné preveriť, či najbližšie križovatky budú kapacitne vyhovovať na normou stanovené výhľadové obdobie. V dopravno-kapacitnom posúdení bolo hodnotené smerovanie dopravy v dotknutých križovatkách pre súčasný stav výhľadové obdobie 2021 (predpokladané celé uvedenie areálu do prevádzky) 2041 (20 rokov po uvedení celého areálu do prevádzky) Zo zhodnotenia výkonnosti posudzovaných okružných a mimoúrovňových križovatiek vyplynuli nasledujúce závery: Na základe spracovaných výpočtov bolo konštatované, že okružná križovatka OK1 na ceste II/503 vyhovuje v súčasnom technickom usporiadaní pre časový horizont roku V časovom horizonte roku 2041 kapacitne nevyhovie v rannej špičkovej hodine a preto by jej výkonnosť mala byť v tomto období zvýšená vybudovaním bypassu v smere od Senca do územia Scania - LCP1. Na základe spracovaných výpočtov bolo konštatované, že okružná križovatka OK2 (miesto napojenia zmeny navrhovanej činnosti) na ceste II/503 vyhovuje v súčasnom technickom usporiadaní na celé výhľadové obdobie (t.j. do roku 2041) aj po priťažení predmetnou investíciou. Križovatka MUK Senec vstup od Bratislavy vyhovuje po čas kedy bude prebudovaná na úplnú mimoúrovňovú križovatku bez kolíznych bodov. Križovatka MUK Senec vstup od Trnavy na súčasný stav nevyhovuje. Nevyhovujúca je ranná špičková hodina, pričom nie sú navrhnuté žiadne opatrenia vzhľadom k tomu, že v blízkom časovom horizonte je plánované prebudovanie na úplnú mimoúrovňovú križovatku bez kolíznych bodov. Na základe spracovaného Dopravno-kapacitného posúdenia (Kocianová, M., 2016), môžeme konštatovať, že doprava generovaná zmenou navrhovanej činnosti nebude mať vplyv na preťaženie dopravy v mieste bodu napojenia na nadradený komunikačný systém v území. Súčasné technické usporiadanie okružnej križovatky vyhovuje na celé výhľadové obdobie do roku Celé znenie dopravno-kapacitného posúdenia je v prípade záujmu k dispozícii u navrhovateľa. AQUIFER s.r.o Bleduľová Bratislava, aquifer@aquifer.sk 48

52 V. VŠEOBECNE ZROZUMITEĽNÉ ZÁVEREČNÉ ZHRNUTIE V mieste realizácie zmeny navrhovanej činnosti bol v roku 2007 vypracovaný zámer v zmysle zákona 24/2006 Z.z. o posudzovaní vplyvov na životné prostredie pod názvom Logistické centrum Senec - Sever 1. V rámci uvedeného zámeru bola posudzovaná výstavba a prevádzka logistického areálu s dvomi viac účelovými skladovými halami (SO 01 a SO 02), ktoré boli zamerané na poskytovane služieb spojených s logistikou, pričom sa uvažovalo s celkovým počtom 169 parkovacích miest (pozri obr.č.1). Na základe rozhodnutia zo zisťovacieho konania OUŽP Senec pod číslom ŽP/EIA/2203/07-Ba zo dňa vyplynulo, že uvedená činnosť sa nebude ďalej posudzovať podľa zákona č.24/2006 Z.z. o posudzovaní vplyvov na životné prostredie a o zmene a doplnení niektorých zákonov (pozri prílohu č.1). Zmena navrhovanej činnosti sa týka pôvodne posudzovaného Logistického centra Senec - Sever 1. V rámci zmeny je navrhnutá výstavba troch logistických hál označených ako ALFA, BETA a GAMA obr. 2. Architektúra navrhovaných objektov má predovšetkým rešpektovať funkciu objektov (logistické haly) a vychádzať z prevádzkových požiadaviek a nárokov na komfort pracovníkov. Vzhľadom k tomu, že v mieste pôvodnej výstavby hál SO-01 a SO-02 došlo k viacerým zmenám, navrhovateľ pripravil oznámenie o zmene navrhovanej činnosti. Zmena navrhovanej činnosti je spracovaná z technických správ spracovaných v rámci rozpracovanej projektovej dokumentácie pre vydanie územného rozhodnutia pre objekt stavby: SENEC Logistické haly ALFA, BETA, GAMA, spracovanej spoločnosťou IPE-CONSULT, s.r.o.(iii./2016). Oproti pôvodne posúdenému riešeniu hál SO-01 a SO-02 (obr.1) sú v prípade predkladanej zmeny pod názvom SENEC Logistické haly ALFA, BETA, GAMA (obr.2) navrhnuté nasledovné rozdiely: zmena veľkosti riešeného územia zmena počtu, veľkosti a dispozičného členenia hál zmena výšky atiky hál (z pôvodných 15,0 m na navrhovaných 12,4 m) zmena celkovej zastavanej plochy zmena plochy komunikácií zmena počtu vstavkov zmena počtu parkovacích miest zmena počtu zamestnancov zmena v bilanciách jednotlivých médií umiestnenie stabilného hasiaceho zariadenia do riešeného územia zvýšenie podielu zelene v území V tab. 1. uvádzame zmeny v bilanciách jednotlivých plôch v záujmovom území po realizácii zmeny navrhovanej činnosti. Vzhľadom k uvedeným zmenám oproti pôvodne posudzovanému riešeniu a vzhľadom k tomu, že navrhovaná činnosť bola už v minulom období posudzovaná navrhovateľ pripravil Oznámenie o zmene navrhovanej činnosti podľa 18 ods. 2 písm. d) zákona č. 24/2006 Z.z. o posudzovaní vplyvov na životné prostredie v znení neskorších predpisov. V kapitole IV. boli hodnotené možné vplyvy výstavby a prevádzky navrhovanej zmeny na životné prostredie a zdravie obyvateľstva. Z ich záverov je zrejmé, že predložená zmena s prihliadnutím na jej rozsah a charakter v porovnaní s pôvodným riešením: výstavba zmeny navrhovanej činnosti bude v menšom rozsahu ako pôvodne posúdený zámer. budú vplyvy na trvalo žijúce obyvateľstvo nižšie vzhľadom k tomu, že súčasné trvalo obývané územie je podstatne ďalej ako bolo hodnotené v pôvodne posúdenom zámere. pozitívnym vplyvom zmeny navrhovanej činnosti bude vytvorenie 90 nových pracovných miest. AQUIFER s.r.o Bleduľová Bratislava, aquifer@aquifer.sk 49

53 pri dodržovaní príslušných noriem, bezpečnostných predpisov a vyhlášok platných v SR, navrhovaná zmena činnosti nie je riziková v súvislosti s výstavbou ani prevádzkou. vplyvy na horninové prostredie budú nižšie vzhľadom k tomu, že výstavba nebude taká rozsiahla ako bola navrhnutá v pôvodnom zámere. pri rešpektovaní stanovísk, prevádzkovateľov inžinierskych sietí v predmetnej lokalite a dodržiavaní príslušných ustanovení zákona č. 364/2004 Z.z. o vodách a o zmene zákona SNR č. 372/1990 Zb. o priestupkoch v znení neskorších predpisov (vodný zákon) a ust. Vyhlášky MPŽPaRR SR č. 418/2010 Z.z. o vykonaní niektorých ustanovení vodného zákona s prihliadnutím na charakter posudzovanej činnosti (prevažne logistické centrá), nebude mať zmena navrhovanej činnosti nepriaznivý vplyv na kvalitu povrchových a podzemných vôd. porovnaním pôvodného zámeru (areál LCSS-1) a zmeny navrhovanej činnosti Senec - Logistické haly ALFA, BETA, GAMA, budú vplyvy na kvalitu ovzdušia nižšie ako v pôvodnom návrhu. Z vykurovania celkov skladovej a administratívnej časti jednotlivých hál budú emitované nižšie emisie základných znečisťujúcich látok. pri návrhu zdrojov tepla bolo v zmysle zákona č. 137/2010 Z. z. prihliadané na využitie najlepšej dostupnej techniky. vyšším počtom zamestnancov a parkovacích stojísk spôsobí mierne zvýšenie dopravného ruchu vozidiel zamestnancov oproti pôvodnému riešeniu. realizáciou zmeny navrhovanej činnosti sa zníži takmer o polovicu počet parkovacích miest a počet dokov pre nákladné automobily. budú vplyvy na pôdu nižšie vzhľadom k tomu, že výstavba nebude taká rozsiahla ako bola navrhnutá v pôvodne posudzovanom zámere. bude mať pozitívny vplyv na krajinnú štruktúru a scenériu, pretože sa zvýši podiel zelene (o cca 20%) a zníži sa celková zastavaná plocha objektov logistických hál a plocha spevnených plôch a komunikácií oproti pôvodne posudzovanému riešeniu. vzhľadom k tomu, že zmena navrhovanej činnosti bude realizovaná na menšej ploche ako pôvodne posúdený zámer vplyvy na faunu a flóru nebudú také významné ako v pôvodnom riešení. nebude mať vplyv na vyčlenené prvky ÚSES v riešenom území. priamo nezasahuje do žiadnych veľkoplošných a maloplošných chránených území. bude sa nachádzať v území s prvým stupňom ochrany podľa zákona č. 543/2002 Z. z. o ochrane prírody a krajiny v znení neskorších predpisov, mimo navrhovaných území európskeho významu, chránených vtáčích území a súčasnej sústavy chránených území. na základe spracovaného Dopravno-kapacitného posúdenia (Kocianová, M., 2016), môžeme konštatovať, že doprava generovaná zmenou navrhovanej činnosti nebude mať vplyv na preťaženie dopravy v mieste bodu napojenia na nadradený komunikačný systém v území. Súčasné technické usporiadanie okružnej križovatky OK2 vyhovuje na celé výhľadové obdobie do roku Po dobudovaní celého areálu odporúčame meraním preveriť dodržanie predpísaných a garantovaných hladín hluku v blízkosti stacionárnych zdrojov. V prípade ich prekročenia realizovať protihlukové opatrenia. Pri prípadnej zmene funkcie posudzovaných logistických hál v rámci predkladanej zmeny navrhovanej činnosti, bude potrebné opätovne prehodnotiť vplyvy navrhovanej činnosti v zmysle požiadaviek zákona č.24/2006 Z.z. o posudzovaní vplyvov na životné prostredie. Zo zhodnotenia predpokladaných vplyvov zmeny navrhovanej činnosti Senec - Logistické haly ALFA, BETA, GAMA vyplýva, že sa nepredpokladajú také negatívne vplyvy, ktoré by mali za následok významné zhoršenie stavu životného prostredia a zdravia obyvateľov v riešenom území, oproti posúdenému stavu, ktoré by bolo potrebné ďalej posudzovať podľa zákona č. 24/2006 Z.z. o posudzovaní vplyvov na životné prostredie a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov. AQUIFER s.r.o Bleduľová Bratislava, aquifer@aquifer.sk 50

54 VI. PRÍLOHY 1) Informácia o posudzovaní navrhovanej činnosti Pôvodný návrh bol predmetom posudzovania v rámci zisťovacieho konania podľa zákona č. 24/2006 Z.z., ktoré bolo ukončené rozhodnutím č. ŽP/EIA/2203/07-Ba zo dňa , že navrhovaná činnosť sa nebude neposudzovať. 2) Mapa širších vzťahov 3) Výpis z katastra nehnuteľností 4) Dokumentácia k zmene navrhovanej činnosti Zmena navrhovanej činnosti je spracovaná z technických správ spracovaných v rámci rozpracovanej projektovej dokumentácie pre vydanie územného rozhodnutia pre objekt stavby: SENEC Logistické haly ALFA, BETA, GAMA, spracovanej spoločnosťou IPE-CONSULT s.r.o. (III./2016). VII. DÁTUM SPRACOVANIA bolo vypracované v mesiaci marec-apríl VIII. MENO, PRIEZVISKO, ADRESA, A PODPIS SPRACOVATEĽA OZNÁMENIA Ing. Miroslav Porubský Bleduľová Bratislava, , porubsky@aquifer.sk Mgr. Milan Kminiak Bleduľová Bratislava, , kminiak@aquifer.sk XI. PODPIS OPRÁVNENÉHO ZÁSTUPCU NAVRHOVATEĽA Tatra Office, s.r.o. Ing. Michal Juran, konateľ Mgr. Katarína Lörinczová, konateľ AQUIFER s.r.o Bleduľová Bratislava, aquifer@aquifer.sk 51

55 VI Prílohy:

56 Príloha 1.: Informácia, či navrhovaná činnosť bola posudzovaná podľa zákona

57 Obvodný úrad životného prostredia v Senci Hurbanova 21, Senec Senec, ŽP/EIA/2203/07-Ba ROZHODNUTIE Obvodný úrad životného prostredia v Senci vydáva podľa 29 zákona č. 24/2006 Z. z. o posudzovaní vplyvov na životné prostredie a o zmene a doplnení niektorých zákonov, na základe zámeru Logistické centrum Senec Sever 1, ktorý predložil navrhovateľ, Logistické Centrum Senec Sever, spol.s.r.o., Turčianska 1/a, Bratislava, prostredníctvom splnomocnenca IPEC-Management, s.r.o., Roľnícka 116, Bratislava, po ukončení zisťovacieho konania toto rozhodnutie: Navrhovaná činnosť Logistické centrum Senec Sever 1, ktorá pozostáva z výstavby a prevádzky logistického areálu s dvomi viacúčelovými skladovými halami, ktoré budú zamerané na poskytovanie služieb spojených s logistikou, z vytvorenia parkovísk s kapacitou 169 parkovacích miest a bude umiestnená na pozemkoch par.č. 5156/2, 5156/6, lokalita Horný Dvor, mesto Senec, okres Senec, kraj Bratislavský sa nebude posudzovať podľa zákona č. 24/2006 Z. z. o posudzovaní vplyvov na životné prostredie a o zmene a doplnení niektorých zákonov. Pre uvedenú činnosť je preto možné požiadať o povolenie podľa osobitných predpisov. ODÔVODNENIE Navrhovateľ, Logistické Centrum Senec Sever, spol. s.r.o., Turčianska 1/a, Bratislava, prostredníctvom splnomocnenca IPEC - Management, s.r.o., Roľnícka 116, Bratislava, predložil Obvodnému úradu životného prostredia v Senci (ďalej len ObÚ ŽP ) podľa 22 zákona č. 24/2006 Z. z. o posudzovaní vplyvov na životné prostredie a o zmene a doplnení niektorých zákonov (ďalej len zákon ) dňa zámer Logistické centrum Senec Sever 1. Posudzované územie sa nachádza v centrálnej časti areálu logistického parku Senec ( parcelné číslo: 5156/6, 5156/2). Jeho výmera je m 2, z toho skladové objekty zaberajú m 2, spevnené plochy m 2 a navrhovaná výsadba zelene m 2. Severozápadne od posudzovaného areálu sa nachádza areál fy Böllhof. Severnú až SV hranicu areálu tvorí frekventovaná cesta II/503 Pezinok Senec za ktorou sa nachádza logistický areál fy PARKRIDGE s 3 logistickými halami. Južnú a západnú hranicu tvoria okolité polia, ktoré sú poľnohospodársky využívané. Na SZ hranici areálu je plánovaná retenčná nádrž. Navrhovaný areál LCSS1 pozostáva z dvoch skladových hál SO 01 a SO 02. SO 01 Osové rozmery obdĺžnikového tvaru haly sú 96 x 288 m, v osových vzdialenostiach modulov 18 x 24 m. Každá časť haly je zložená zo skladovej časti a z administratívnej časti. Dispozične je objekt riešený jednoducho a logicky, rozdelený je na niekoľko priestorov, ktoré na seba nadväzujú bez vzájomného kríženia. Najväčšiu plochu zaberá skladová hala, ktorá je vysoká cez tri podlažia,

58 administratívne vstavky sú rozdelené na tri podlažia s administratívnymi, sociálno hygienickými a pomocnými miestnosťami. SO 02 Osové rozmery obdĺžnikové tvaru haly sú 324 x 96 m, v osových vzdialenostiach modulov 18 x 24 m. Hala je zložená zo skladovej časti a z administratívnej časti. Dispozične je objekt riešený jednoducho a logicky, rozdelený je na niekoľko priestorov, ktoré na seba nadväzujú bez vzájomného kríženia. Najväčšiu plochu zaberá skladová hala, ktorá je vysoká cez tri podlažia, administratívne vstavky sú rozdelené na tri podlažia s administratívnymi, sociálno hygienickými a pomocnými miestnosťami. Súčasťou areálu sú skladové priestory, potrebné technické a administratívne zázemie, vnútorné komunikácie a parkoviská. V rámci navrhovaného logistického centra sa počíta s vytvorením 169 parkovacích miest ( 144 pre osobné automobily a 25 pre nákladné automobily). V skladových halách okrem skladovania výrobkov prichádza do úvahy aj drobná montáž. Zámer je riešený v 1 variante a porovnaný so stavom, keby sa zámer nerealizoval. Na základe písomnej žiadosti navrhovateľa ObÚ ŽP podľa 22 ods. 7 zákona upustil od požiadavky variantného riešenia zámeru listom č. ŽP/EIA/2201/07-Ba zo dňa Zámer svojimi parametrami podľa prílohy č. 8 zákona, kapitola 9. Infraštruktúra, položka č. 14. Projekty rozvoja obcí vrátane písm. g ) výstavby skladov a písm. j) výstavby parkovísk alebo komplexu parkovísk, podlieha zisťovaciemu konaniu, ktoré ObÚ ŽP vykonal podľa 29 zákona. V rámci zisťovacieho konania ObÚ ŽP rozoslal zámer podľa 23 ods. 1 zákona na zaujatie stanoviska rezortnému orgánu, dotknutým orgánom, povoľujúcemu orgánu a dotknutej obci. V súlade s 23 ods. 4 zákona a do vydania tohto rozhodnutia doručili príslušnému orgánu písomné stanoviská tieto subjekty: - Obvodný úrad v Senci, odbor krízového riadenia pod č. OCO-2007/ zo dňa ( stanovisko doručené dňa ): Z hľadiska záujmov civilnej ochrany obyvateľstva v zmysle platných všeobecných záväzných predpisov v tejto oblasti nie je možné z ich hľadiska vplyv stavby na životné prostredie posúdiť. - Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií SR pod. č /2007-SSZEÚ a MV/z zo dňa ( stanovisko doručené dňa ): Na str. 59 predloženého zámeru je nesprávne uvedené označenie diaľnice D1 ako diaľnica D61, čo žiada opraviť. V súvislosti s prebiehajúcou prípravou rozšírenia diaľnice D1 na šesťpruh v úseku Bratislava Trnava žiada predmetný zámer predložiť Národnej diaľničnej spoločnosti, a.s. a Slovenskej správe ciest, pričom stanoviská týchto organizácií požaduje akceptovať v plnom rozsahu. Pri rešpektovaní uvedených podmienok Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií Slovenskej republiky súhlasí s ukončením procesu posudzovania vplyvov na životné prostredie v zmysle zákona č. 24/2006 Z.z., po uskutočnení zisťovacieho konania. Požiadavky sú zahrnuté v požiadavkách, ktoré vyplynuli v rámci zisťovacieho konania zo stanovísk doručených k zámeru a ktoré bude potrebné zohľadniť v procese konania o povolení činnosti podľa osobitných predpisov. - Krajský pozemkový úrad v Bratislave pod č. 1427/301/2007 zo dňa (stanovisko doručené dňa ): Navrhovaným zámerom dôjde k záberu poľnohospodárskej pôdy na výmere celkom m 2, v extraviláne obce, k.ú. Senec. Plocha pozemku je určená v súlade s územnoplánovacou dokumentáciou územným plánom mesta Senec na funkčné využitie logistické centrum dopravné zariadenia, vybavenosť, služby. Navrhovaným zámerom pri trvalom odňatí poľnohospodárskej pôdy dôjde k nezvrtaným negatívnym vplyvom na poľnohospodársku pôdu, čiže k úplnému odstráneniu humusového horizontu poľnohospodárskych pôd, preto je nevyhnuté postupovať v súlade so zásadami ochrany poľnohospodárskej pôdy pri nepoľnohospodárskom použití podľa 12 zákona o ochrane 2

59 a využívaní poľnohospodárskej pôdy č. 220/2004 Z.z. o ochrane a využívaní poľnohospodárskej pôdy a o zmene zákona č. 245/2003 Z.z. o integrovanej prevencii a kontrole znečisťovania životného prostredia a o zmene a doplnení niektorých zákonov. Z hľadiska poľnohospodárskeho uvedený zámer by sa mal posudzovať podľa zákona NR SR č. 24/2006 Z.z. Vyjadrenie ObÚ ŽP: OÚŽP v Senci nepovažuje za dostatočne opodstatnené, aby navrhovaná činnosť bola posudzovaná z hľadiska vplyvov na životné prostredie podľa zákona č. 24/2006 Z.z. V stanovisku neboli uvedené žiadne návrhy, ktoré by mohli byť riešené v ďalšom procese konania v povinnom hodnotení. Požiadavka KPÚ v Bratislave ( 12 zákona č. 220/2004 Z.z.) je zahrnutá v požiadavkách, ktoré vyplynuli v rámci zisťovacieho konania zo stanovísk doručených k zámeru a ktoré bude potrebné zohľadniť v procese konania o povolení činnosti podľa osobitných predpisov. - Okresné riaditeľstvo Hasičského a záchranného zboru v Pezinku pod č. ORHZ-1613/2007 zo dňa ( stanovisko doručené dňa ): Realizáciou navrhovanej činnosti nebude ohrozená protipožiarna bezpečnosť v danej oblasti. - Regionálny úrad verejného zdravotníctva Bratislava, hlavné mesto SR, so sídlom v Bratislave, pod č. RÚVZ/ /2007 zo dňa ( stanovisko doručená dňa ): Z hľadiska ochrany zdravia netrvá na pokračovaní posudzovania zámeru podľa zákona č. 24/2006 Z.z. na stavbu Logistické centrum Senec Sever 1. Upozorňuje však na potrebu komplexného zhodnotenia dopadu hluku z premávky na ceste II/503 na jestvujúcu obytnú zástavbu a v prípade prekračovania limitov potrebu riešenia protihlukovej ochrany všetkými investormi v danej lokalite. Požiadavky na ochranu verejného zdravia budú uplatnené v rámci územného konania stavby podľa ustanovení zákona č. 355/2007 Z.z. a jeho vykonávacích predpisov, najmä z aspektu tvorby zdravého pracovného prostredia. Požiadavky Regionálneho úradu verejného zdravotníctva sú zahrnuté v požiadavkách, ktoré vyplynuli v rámci zisťovacieho konania zo stanovísk doručených k zámeru a ktoré bude potrebné zohľadniť v procese konania o povolení činnosti podľa osobitných predpisov. - Mesto Senec pod č. SEN 29795/ /101 zo dňa ( stanovisko doručené dňa ): S realizáciou uvedeného zámeru Logistické centrum Senec Sever 1 mesto Senec súhlasí bez pripomienok. Vzhľadom na rozsah uvažovanej činnosti nepožaduje posudzovanie uvedeného zámeru podľa zákona č. 24/2006 Z.z. o posudzovaní vplyvov na životné prostredie. Verejnosť bola v zmysle 23 ods. 4 uvedeného zákona spôsobom v mieste obvyklom o uvedenom zámere informovaná. - Slovenská agentúra životného prostredia Banská Bystrica pod č. CZ:2935/2007 zo dňa ( stanovisko doručené dňa ): Na základe predloženej dokumentácie nemá zásadné námietky voči výstavbe a prevádzke navrhovaného Logistického centra Senec Sever 1. Požaduje však rešpektovať uvedené pripomienky, ako aj v zámere uvádzané opatrenia a pripomienky vo vyšších stupňoch projektovej dokumentácie. Podľa uvedených ukazovateľov navrhovanej činnosti zámer nie je potrebné ďalej posudzovať podľa zákona. Pripomienky, požiadavky a odporúčania k zámeru: 1. Jedným z najvýraznejších negatívnych faktorov, je že posudzovaný investičný zámer sa má realizovať v poľnohospodársky intenzívne využívanej krajine. Pri výstavbe dôjde k záberu poľnohospodárskeho pôdneho fondu o celkovej výmere cca m 2. Prevažná časť územia disponuje najkvalitnejším pôdnym fondom s vybudovanými hydromelioračnými zariadeniami. V záujme navrhovanej činnosti dôjde k odňatiu poľnohospodárskej pôdy na nepoľnohospodárske účely. V zámere nie je vyhodnotený záber pôdy. Odporúča upresniť druh pozemku a jeho kvalitu ( BPEJ, melioračné opatrenia). Ďalej požaduje účelné a hospodárne využitie zeminy získanej skrývkou kvalitnej ornice pri následných sadových a terénnych úpravách a zabezpečiť základnú starostlivosť o odňatú poľnohospodársku pôdu až do realizácie stavby, najmä pred zaburením a porastom samonáletu drevín. 3

60 2. Ďalším z negatívnych vplyvov je dopravný nárast v danej lokalite, najmä na ceste II/503, kde bude bezpodmienečne nutné vybudovať koridorovú izolačnú zeleň, ktorej bližšia špecifikácia by sa mala doplniť v ďalších stupňoch projektovej dokumentácie. Zvýšenie intenzity dopravy vyvolá hlavne nárast hlučnosti a imisnej záťaže. 3. V rozptylovej štúdii bol vyhodnotený vplyv navrhovaných skladových objektov a súčasne aj vplyv celého logistického centra. Preukázalo sa, že najvyššie hodnoty koncentrácie znečisťujúcich látok na fasáde najbližšej zástavby a tiež na západnom okraji Martinského lesa po uvedení objektu do prevádzky sa budú pohybovať pod úrovňou limitných hodnôt. Hluková štúdia zatiaľ spracovaná nebola, lebo v čase spracovania zámeru neboli k dispozícii hlukové parametre technologických zariadení. Odporúča podobne spracovať hlukovú štúdiu v ďalšom stupni projektovej dokumentácie, kde by boli vyhodnotené všetky synergické vplyvy počas výstavby i prevádzky, a to zo stavebných mechanizmov, z dopravy mobilnej aj statickej, z prevádzky navrhovaných objektov vrátane prehodnotenia vnútorných priestorov navrhovaných hál a zároveň tiež hluk z celého logistického centra a hluk z frekventovanej cesty II/ Požaduje bližšiu špecifikáciu návrhu oplotenia ( výška, materiálové riešenie, farebné riešenie, kombinácia s izolačnou zeleňou atď.). Systém oplotenia areálu a jeho celkového výtvarno architektonické riešenie so značným plošným rozsahom je výrazným zásahom do prostredia v okolí posudzovaného investičného zámeru. Odporúča tiež doplniť informácie o celkovom hmotovo kompozičnom a výtvarno architetonickom riešení samotných objektov logistického centra kvôli vhodnému zakompovaniu do územia v blízkosti ochranársky hodnoteného územia: regionálne biocentrum Martinský les Šenkvický háj Vŕšky a navrhovaného CHÚ Martinský les. 5. Posudzované logistické centrum je tiež v tesnej blízkosti regionálneho biokoridoru Silárd Martinský les Šenkvický háj. Požaduje bezpodmienečnú realizáciu navrhovaných kompenzačných opatrení na zmiernenie negatívnych vplyvov výstavby a prevádzky, najmä formou primeranej výsadby sprievodnej a vnútroareálovej zelene. Požiadavky SAŽP sú zahrnuté v požiadavkách, ktoré vyplynuli v rámci zisťovacieho konania zo stanovísk doručených k zámeru a ktoré bude potrebné zohľadniť v procese konania o povolení činnosti podľa osobitných predpisov. - Obvodný úrad ŽP v Senci, úsek odpadového hospodárstva, pod č. ŽP/OH/2227/2007 SL zo dňa (stanovisko doručené dňa ) : Na základe predloženej žiadosti, ObÚŽP v Senci, úsek odpadového hospodárstva nemá k predmetnej žiadosti pripomienky. Zámer nemusí byť posudzovaný podľa zákona o posudzovaní vplyvov na životné prostredie a o zmene a doplnení niektorých zákonov. - Obvodný úrad ŽP v Senci, úsek štátnej správy ochrany ovzdušia, pod č. ŽP/OO/2232/07-Ma zo dňa (stanovisko doručené dňa ): nemá k predmetnému zámeru pripomienky a odporúča predložený zámer neposudzovať podľa zákona č. 24/2006 Z.z. o posudzovaní vplyvov na životné prostredie a o zmene a doplnení niektorých zákonov pri dodržaní ustanovení zákona č. 478/2002 Z.z. o ochrane ovzdušia a ktorým sa dopĺňa zákon č. 401/1998 Z.z. o poplatkoch za znečisťovanie ovzdušia v znení neskorších predpisov ( zákon o ovzduší). - Obvodný úrad ŽP v Senci, úsek ochrany prírody a krajiny pod. č 2224/2007 ochr. prír.-do zo dňa (stanovisko doručené dňa ): Z hľadiska záujmov ochrany prírody a krajiny navrhuje plánovanú činnosť neposudzovať podľa zákona č. 24/2006 Z.z. Po preštudovaní predloženého zámeru konštatuje, že v hodnotenom území sa nenachádzajú žiadne veľkoplošné ani maloplošné chránené územia v zmysle zákona č. 543/2002 Z.z. o ochrane prírody a krajiny v znení neskorších predpisov. Ďalšie pripomienky pre výstavbu budú zapracované vo vyjadreniach v ďalších stupňoch konania. - Obvodný úrad ŽP v Senci, úsek štátnej vodnej správy pod č. ŽP.Vod/2218/2007-Se-287 zo dňa (stanovisko doručené dňa ): odporúča predložený zámer 4

61 neposudzovať podľa zákona č. 24/2006 Z.z. o posudzovaní vplyvov na životné prostredie a o zmene a doplnení niektorých zákonov za dodržania ustanovení zákona č. 364/2004 Z.z. o vodách a o zmene zákona SNR č. 372/1990 Zb. o priestupkoch v znení neskorších predpisov ( vodný zákon), žiada však doriešiť spôsob odvedenia dažďových odpadových vôd zo záujmového územia, nakoľko jestvujúca dažďová kanalizácia je už kapacitne vyťažená. Požiadavka úseku štátnej vodnej správy je zahrnutá do záveru tohto rozhodnutia. - Obvodný úrad pre cestnú dopravu a pozemné komunikácie v Senci, pod č. Dopr. PK 2178/07 zo dňa ( stanovisko doručené dňa ): S uvedeným zámerom súhlasí. Pripomienky k zámeru: 1. Navrhuje vypracovať PD s pripojením na cestu II/503 s ohľadom už na existujúcu okružnú križovatku č. 7 cez jej vetvu ( firma Böllhoff), alebo obslužnou komunikáciou, ktorú realizuje firma Profinex developing s.r.o., Banská Bystrica s napojením na budúcu okružnú križovatku č. 8, ( dočasná T križovatka), ktorá je už v štádiu stavebného povolenia a pripojenie k areálu LCSS1 cez obslužnú vetvu tejto okružnej križovatky z dôvodu plynulosti cestnej premávky na ceste II/ Pred vydaním územného rozhodnutia je potrebné požiadať tunajší úrad o povolenie pripojenia navrhovanej komunikácie na vetvu okružnej križovatky ( č.7,8) cesty II/503, pričom k žiadosti je potrebné doložiť situáciu s riešením pripojenia ( v súlade s platnými STN). 3. Jednotlivé vedenia ( prípojky) inžinierskych sietí v rámci areálu logistického centra, ktoré sú vedené čiastočne v súbehu s cestou II/503 žiada umiestniť mimo ochranné pásmo cesty t.j. 25 m od jej osi. - Verejnosť sa počas zisťovacieho konania k navrhovanej činnosti nevyjadrila. Bratislavský samosprávny kraj, Ministerstvo hospodárstva SR, v zákonnej lehote, ani do vydania tohto rozhodnutia, písomné stanoviská k zámeru nedoručili. Záver ObÚ ŽP, v rámci zisťovacieho konania, posúdil navrhovanú činnosť z hľadiska povahy a rozsahu navrhovanej činnosti, miesta vykonávania navrhovanej činnosti, najmä jeho únosného zaťaženia a ochranu poskytovanú podľa osobitných predpisov, významu očakávaných vplyvov na životné prostredie a zdravie obyvateľstva, súladu s územno-plánovacou dokumentáciou a úrovne spracovania zámeru. Prihliadal pritom na stanoviská doručené k zámeru od zainteresovaných subjektov, vrátane verejnosti a rozhodol tak, ako je uvedené vo výrokovej časti tohto rozhodnutia. Ak sa zistí, že skutočné vplyvy posudzovanej činnosti sú väčšie, ako sa uvádza v zámere, je ten, kto činnosť vykonáva povinný zabezpečiť opatrenia na zosúladenie skutočného vplyvu s vplyvom uvedeným v zámere a v súlade s podmienkami určenými v rozhodnutí o povolení činnosti podľa osobitných predpisov. Zo stanovísk doručených k zámeru a z opatrení navrhnutých v zámere vyplynuli niektoré konkrétne požiadavky vo vzťahu k navrhovanej činnosti, ktoré bude potrebné zohľadniť v procese konania o povolení činnosti podľa osobitných predpisov: 1. Dodržať ustanovenia zákona č. 220/2004 Z.z. o ochrane a využívanie poľnohospodárskej pôdy a o zmene zákona č. 245/2003 Z.z. o integrovanej prevencii a kontrole znečisťovania životného prostredia a o zmene niektorých zákonov, hlavne 12; 2. Investor v ďalšom stupni PD predloží dokumentáciu Národnej diaľničnej spoločnosti, a.s. a Slovenskej správe ciest a stanoviská týchto organizácií požadujeme akceptovať v plnom rozsahu. 3. Nesprávne označenie diaľnice D1 ako diaľnica D61 žiadame opraviť. 5

62 4. Žiadame doriešiť spôsob odvedenia dažďových odpadových vôd zo záujmového územia, nakoľko jestvujúca dažďová kanalizácia je už kapacitne vyťažená. 5. Dodržať ustanovenia zákona č. 364/2004 Z.z. o vodách a o zmene zákona SNR č. 372/1990 Zb. o priestupkoch v znení neskorších predpisov ( vodný zákon). 6. Odporúčame spracovať hlukovú štúdiu v ďalšom stupni projektovej dokumentácie, kde by boli vyhodnotené všetky synergické vplyvy počas výstavby i prevádzky, a to zo stavebných mechanizmov, z dopravy mobilnej aj statickej, z prevádzky navrhovaných objektov vrátane prehodnotenia vnútorných priestorov navrhovaných hál a zároveň tiež hluk z celého logistického centra a hluk z frekventovanej cesty II/ Upozorňujeme investora na potrebu komplexného zhodnotenia dopadu hluku z premávky na ceste II/503 na jestvujúcu obytnú zástavbu a v prípade prekračovania limitov potrebu riešenia protihlukovej ochrany všetkými investormi v danej lokalite. 8. V zámere nie je vyhodnotený záber pôdy. Odporúčame upresniť druh pozemku a jeho kvalitu (BPEJ, melioračné opatrenia). Ďalej požadujeme účelné a hospodárne využitie zeminy získanej skrývkou kvalitnej ornice pri následných sadových a terénnych úpravách a zabezpečiť základnú starostlivosť o odňatú poľnohospodársku pôdu až do realizácie stavby, najmä pred zaburením a porastom samonáletu drevín. 9. Ďalším z negatívnych vplyvov je dopravný nárast v danej lokalite, najmä na ceste II/503, kde bude bezpodmienečne nutné vybudovať koridorovú izolačnú zeleň, ktorej bližšia špecifikácia by sa mala doplniť stupňoch projektovej dokumentácie. 10. Požadujeme bližšiu špecifikáciu návrhu oplotenia ( výška, materiálové riešenie, farebné riešenie, kombinácia s izolačnou zeleňou atď.). Systém oplotenia areálu a jeho celkového výtvarno architektonické riešenie so značným plošným rozsahom je výrazným zásahom do prostredia v okolí posudzovaného investičného zámeru. Odporúčame tiež doplniť informácie o celkovom hmotovo kompozičnom a výtvarno architetonickom riešení samotných objektov logistického centra kvôli vhodnému zakompovaniu do územia v blízkosti ochranársky hodnoteného územia: regionálne biocentrum Martinský les Šenkvický háj Vŕšky a navrhovaného CHÚ Martinský les. 11. Požadujeme bezpodmienečnú realizáciu navrhovaných kompenzačných opatrení na zmiernenie negatívnych vplyvov výstavby a prevádzky, najmä formou primeranej výsadby sprievodnej a vnútroareálovej zelene. 12. Požiadavky na ochranu verejného zdravia budú uplatnené v rámci územného konania stavby podľa ustanovení zákona č. 355/2007 Z.z. a jeho vykonávacích predpisov, najmä z aspektu tvorby zdravého pracovného prostredia. 13. Navrhujeme vypracovať PD s pripojením na cestu II/503 s ohľadom už na existujúcu okružnú križovatku č. 7 cez jej vetvu ( firma Böllhoff), alebo obslužnou komunikáciou, ktorú realizuje firma Profinex developing s.r.o., Banská Bystrica s napojením na budúcu okružnú križovatku č. 8, ( dočasná T križovatka), ktorá je už v štádiu stavebného povolenia a pripojenie k LCSS1 areálu cez obslužnú vetvu tejto okružnej križovatky z dôvodu plynulosti cestnej premávky na ceste II/ Pred vydaním územného rozhodnutia je potrebné požiadať Obvodný úrad pre cestnú dopravu a pozemné komunikácie v Senci o povolenie pripojenia navrhovanej komunikácie na vetvu okružnej križovatky ( č.7,8) cesty II/503, pričom k žiadosti je potrebné doložiť situáciu s riešením pripojenia ( v súlade s platnými STN). 15. Jednotlivé vedenia ( prípojky) inžinierskych sietí v rámci areálu logistického centra, ktoré sú vedené čiastočne v súbehu s cestou II/503 žiadame umiestniť mimo ochranné pásmo cesty t.j. 25 m od jej osi. 16. Realizovať všetky ďalšie opatrenia na zmiernenie negatívnych vplyvov navrhovanej činnosti na životné prostredie navrhnuté v zámere. Upozornenie: Podľa 29 ods. 8 zákona dotknutá obec bezodkladne informuje o tomto rozhodnutí verejnosť spôsobom v mieste obvyklom. 6

63 Poučenie Zisťovacie konanie sa nevykonáva podľa zákona č. 71/1967 Zb. o správnom konaní (správny poriadok), a preto sa voči nemu nemožno odvolať. Toto rozhodnutie možno preskúmať súdom podľa zákona č. 99/1963 Zb. Občiansky súdny poriadok v znení neskorších predpisov. PhDr. Martin Doboš prednosta úradu Rozhodnutie ObÚ ŽP v Senci č. ŽP/EIA/2203/07-Ba zo dňa sa doručuje: 1. Logistické Centrum Senec Sever, spol.s.r.o., Turčianska 1/a, Bratislava 2. IPEC Management, s.r.o., Roľnícka 116, Bratislava 3. Mesto Senec, Mierove námestie 8, Senec 4. Ministerstvo hospodárstva SR, Mierová ul. 19, Bratislava 5. Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií SR, Námestie slobody č. 6, Bratislava 6. Regionálny úrad verejného zdravotníctva Bratislava, Ružinovská 8, Bratislava 7. Obvodný úrad pre cestnú dopravu a pozemné komunikácie v Senci, Hurbanova 21, Senec 8. Obvodný úrad životného prostredia v Senci, Hurbanova 21, Senec 9. Bratislavský samosprávny kraj, Sabinovská 16, Bratislava Krajský pozemkový úrad v Bratislave, Krížna 52, Bratislava 11. Obvodný úrad v Senci, odbor krízového riadenia, Hurbanova 21, Senec 12. Okresné riaditeľstvo Hasičského a záchranného zboru v Pezinku, Hasičská 4, Pezinok 13. Slovenská agentúra životného prostredia Banská Bystrica, Tajovského 28, Banská Bystrica 14. Ministerstvo životného prostredia SR, odbor posudzovania vplyvov na životné prostredie Nám. Ľ. Štúra č. 1, Bratislava 7

64 Príloha 2.: Mapy širších vzťahov s označením umiestnenia zmeny navrhovanej činnosti v danej obci a vo vzťahu k okolitej zástavbe

65 Príloha 2: Mapa širších vzťahov PrologisDC-3 Skladová hala DC12 smer Pezinok Skladová hala DC10 DSV KUHN II/503 Böllhoff DHL smer Senec PrologisDC-2 PrologisDC-1 Hörmann Martinský les DC-13 Zmena navrhovanej činnosti Outlet vo výstavbe SCANIA D1 smer Trnava zdroj: