Technohull Omega 41 x 2!

Μέγεθος: px

Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "Technohull Omega 41 x 2!"

Σαπφώ Θεοδωρίδης
6 χρόνια πριν
Προβολές:

Technohull Omega 41 x 2! Δεν συνηθίζουμε να δοκιμάζουμε φουσκωτά σκάφη, αλλά ποτέ δεν έχουμε κρύψει τη συμπάθειά μας σε οτιδήποτε κινείται.

Οι εταιρείες κατασκευής έχουν βρεθεί σε δύσκολη θέση τα τελευταία χρόνια, μιας και οι πωλήσεις τους έχουν πέσει κατακόρυφα στη χώρα μας.

Έτσι η Technohull, μετά από απαίτηση του κοινού της, προχώρησε στην κατασκευή ενός μεγαλύτερου μοντέλου στα 13m.

1 Technohull Omega 41 x 2! Δεν συνηθίζουμε να δοκιμάζουμε φουσκωτά σκάφη, αλλά ποτέ δεν έχουμε κρύψει τη συμπάθειά μας σε οτιδήποτε κινείται. Μια μεγάλη μας αγάπη είναι η θάλασσα και τα σκάφη. Οι εταιρείες κατασκευής έχουν βρεθεί σε δύσκολη θέση τα τελευταία χρόνια, μιας και οι πωλήσεις τους έχουν πέσει κατακόρυφα στη χώρα μας. Ωστόσο, υπάρχει μια ελληνική εταιρεία που κινείται αντίθετα χάρη στη μεγάλη ανταπόκριση που έχει στο εξωτερικό. Έτσι η Technohull, μετά από απαίτηση του κοινού της, προχώρησε στην κατασκευή ενός μεγαλύτερου μοντέλου στα 13m. Να υπογραμμίσουμε πως μέχρι σήμερα το best seller της εταιρείας είναι το αμέσως μικρότερο μοντέλο 999, που έχει μήκος 10m. Η Technohull κρατά χαμηλό προφίλ, ωστόσο η φήμη της εξαπλώνεται συνεχώς φτάνοντας πρόσφατα σε αγορές όπως η Κίνα. Στο παρελθόν έχουμε βρεθεί μέσα σε όλα τα μοντέλα της εταιρείας και δεν κρύβουμε τη συμπάθειά μας για το 999, το μοντέλο που ουσιαστικά έκανε γνωστή την εταιρεία. Έτσι η περιέργειά μας να ταξιδέψουμε με το νέο μοντέλο που είναι 3m μακρύτερο ήταν πολύ μεγάλη.

Όπως συμβαίνει και με τον κόσμο των αυτοκινήτων, όσο το μέγεθος αυξάνεται αλλάζει και ο προσανατολισμός του μοντέλου. Έτσι, το Omega 41 περιστρέφεται γύρω από τη φιλοσοφία του mega tender.

Βλέποντας αρχικά το σκάφος στο τρέιλερ, δεν μπορείς παρά να μείνεις με το στόμα ανοιχτό. Είναι τεράστιο, και το Grand Cherokee που το ρυμουλκεί δείχνει σαν μινιατούρα μπροστά του.

2 Όπως συμβαίνει και με τον κόσμο των αυτοκινήτων, όσο το μέγεθος αυξάνεται αλλάζει και ο προσανατολισμός του μοντέλου. Έτσι, το Omega 41 περιστρέφεται γύρω από τη φιλοσοφία του mega tender. Έχει εντυπωσιακούς χώρους και ένα απέραντο ντεκ, που συνδυάζονται με την πολύ καλή συμπεριφορά στο κύμα αλλά και τις υψηλές επιδόσεις που αποτελούν στοιχεία του DNA της μάρκας. Βλέποντας αρχικά το σκάφος στο τρέιλερ, δεν μπορείς παρά να μείνεις με το στόμα ανοιχτό. Είναι τεράστιο, και το Grand Cherokee που το ρυμουλκεί δείχνει σαν μινιατούρα μπροστά του. Μάλλον το ίδιο σκέφτονται όσοι το βλέπουν, αν κρίνουμε από τα γουρλωμένα μάτια τους. Η γάστρα είναι τεράστια με τα δυο step στη μέση και πίσω του σκάφους να ξεχωρίζουν. Από το πλάι η γραμμή του μοντέλου είναι λιτή με την αεροδυναμική κονσόλα να ξεχωρίζει, όπως και το πίσω ταμπούκι που περιέχει το λογότυπο του μοντέλου αλλά και τους αεραγωγούς που τροφοδοτούν τους κινητήρες με καθαρό αέρα. Εντυπωσιακό είναι και το πλάτος του σκάφους με συνολικά 3400mm. Λίγο αργότερα βρισκόμαστε στη θάλασσα. Ο όγκος τώρα δείχνει μικρότερος αλλά παραμένει μεγάλος για φουσκωτό σκάφος. Η πλώρη στέκεται ψηλά και το πίσω μέρος βρίσκεται πιο κοντά στη θάλασσα δημιουργώντας μια πολύ sexy εικόνα. Βάζουμε μπροστά τους κινητήρες με τις εντυπωσιακές προδιαγραφές. Υπάρχουν πολλές επιλογές για τον υποψήφιο κάτοχο σε βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες με τη μέγιστη ιπποδύναμη να φτάνει τα 2x1350 HP. Στην περίπτωσή μας, στο πίσω ταμπούκι υπάρχουν δυο αριστουργήματα της Mercury Racing με απόδοση 565 Ps ο κάθε κινητήρας! Πρόκειται για έναν καθαρόαιμο αμερικάνικο V8 κινητήρα, big block με κυβισμό 8,7 lt. και υπέροχο ήχο. Η εικόνα τους μόνο με σύγχρονο έργο τέχνης μπορεί να συγκριθεί. Ξεχωρίζουν τα καπάκια από carbon αλλά και τα ανοξείδωτα χταπόδια των εξατμίσεων

που πρωτοστατούν στα πλαϊνά. Ο ήχος τους είναι υπέροχος αν και θα τον θέλαμε ακόμα πιο ελεύθερο.

Από την πρώτη στιγμή πάνω στο σκάφος, εντύπωση προκαλούν οι τεράστιοι χώροι και η άνεση κίνησης. Ξεκινώντας από μπροστά, βρίσκουμε ένα τεράστιο χώρο όπου μπορούν να ξαπλώσουν τουλάχιστον τρία άτομα.

Μέσα της υπάρχει χώρος για να κοιμηθούν δυο άτομα αλλά και ξεχωριστή τουαλέτα. Ακολουθούν τέσσερα αυτόνομα καθίσματα με πολύ καλή στήριξη.

3 που πρωτοστατούν στα πλαϊνά. Ο ήχος τους είναι υπέροχος αν και θα τον θέλαμε ακόμα πιο ελεύθερο. Από την άλλη, το χαμηλό επίπεδο θορύβου στο deck είναι κάτι που μπορεί να επιθυμούν οι εκλεκτοί που θα πατήσουν τα πόδια του στο υπέροχο teak. Από την πρώτη στιγμή πάνω στο σκάφος, εντύπωση προκαλούν οι τεράστιοι χώροι και η άνεση κίνησης. Ξεκινώντας από μπροστά, βρίσκουμε ένα τεράστιο χώρο όπου μπορούν να ξαπλώσουν τουλάχιστον τρία άτομα. Ακολουθεί σκαλοπάτι που μας φέρνει στο ύψος του υπόλοιπου deck. Στη συνέχεια βρίσκουμε τη μεγάλη και αεροδυναμική κονσόλα. Μέσα της υπάρχει χώρος για να κοιμηθούν δυο άτομα αλλά και ξεχωριστή τουαλέτα. Ακολουθούν τέσσερα αυτόνομα καθίσματα με πολύ καλή στήριξη. Λίγο πριν το ταμπούκι των κινητήρων όπου υπάρχει μεγάλο sun deck, βρίσκουμε έναν εντυπωσιακό καναπέ με τέσσερις διαμορφωμένες θέσεις. Πίσω από την κονσόλα η προστασία είναι πολύ καλή αλλά γίνεται τέλεια μόλις ανασηκώσουμε με μπουτόν, ηλεκτρικά, το παρμπρίζ. Τότε, ακόμα και στην τελική ταχύτητα του σκάφους, ο αέρας δεν αγγίζει ούτε λίγο κυβερνήτη και συγκυβερνήτη. Η εργονομία είναι άριστη όπως και η προσοχή στη λεπτομέρεια. Ακόμα και οι ανοξείδωτες δέστρες έχουν το λογότυπο της εταιρείας δείχνοντας τη σοβαρή δουλειά που έχει γίνει ώστε αυτό το σκάφος να βρεθεί στις μεγαλύτερες εκθέσεις και στις ακριβότερες θάλασσες του κόσμου. Αν όμως είναι πολύ καλή η προσοχή στη λεπτομέρεια, τότε τα λόγια δεν μπορούν να περιγράψουν τη συμπεριφορά του σκάφους στον καιρό. Πραγματικά, αυτό το Technohull έχει τη μοναδική ικανότητα να υποβαθμίζει τον καιρό. Τα κύματα άφριζαν γύρω μας και το Omega 41 έμενε ακλόνητο. Μόνο όταν περάσαμε σαν σταματημένο ένα φουσκωτό με μήκος 8.60m που πάλευε με τα κύματα καταλάβαμε τη δύναμη του αέρα. Το 41 καθαρίζει την παρτίδα από μόνο του και δεν απαιτεί χειριστή με ειδικές ικανότητες για να ταξιδέψει.

Αυτό πρακτικά σημαίνει πως μπορείς να αλωνίζεις το Αιγαίο και τη Μεσόγειο χωρίς να έχεις το άγχος αν ο καιρός θα αλλάξει σε ένταση.

Μαγεμένοι από την απόσβεση του σκάφους αλλά και την υποβάθμιση του καιρού, αρχίσαμε να ονειρευόμαστε ατελείωτα ταξίδια με το 41.

Διαφορετικοί χρωματισμοί σε απόχρωση του γκρι και ένα bimini πάνω από τους επιβάτες διαφοροποιούσαν θετικά το δεύτερο 41. Η μεγαλύτερη όμως διαφορά βρισκόταν στο μηχανοστάσιο.

Προέρχονται από το group VW, έχοντας δεχθεί τις απαραίτητες αλλαγές για να λειτουργήσουν στη θάλασσα.

Την ίδια ώρα, η κατανάλωση του σκάφους μένει πολύ χαμηλά με 2,4 lt/m σε ταχύτητες ταξιδίου.

4 Αυτό πρακτικά σημαίνει πως μπορείς να αλωνίζεις το Αιγαίο και τη Μεσόγειο χωρίς να έχεις το άγχος αν ο καιρός θα αλλάξει σε ένταση. Ανασηκώνοντας μάλιστα και το ηλεκτρικό παρμπρίζ, η προστασία είναι τέτοια από το σπρέι της θάλασσας και από τον αέρα, που πραγματικά κάθε στιγμή νομίζεις πως είσαι ακίνητος. Μαγεμένοι από την απόσβεση του σκάφους αλλά και την υποβάθμιση του καιρού, αρχίσαμε να ονειρευόμαστε ατελείωτα ταξίδια με το 41. Στην παρέα μας είχαμε όμως ακόμα ένα Omega, οπότε η μέρα είχε ακόμα περισσότερο ενδιαφέρον. Διαφορετικοί χρωματισμοί σε απόχρωση του γκρι και ένα bimini πάνω από τους επιβάτες διαφοροποιούσαν θετικά το δεύτερο 41. Η μεγαλύτερη όμως διαφορά βρισκόταν στο μηχανοστάσιο. Εκείνο είχε δυο κινητήρες πετρελαίου της MerCruiser, τελευταίας τεχνολογίας με απόδοση 370 Ps ο κάθε ένας. Έχουν διάταξη V8 και δυο turbo o καθένας με κυβισμό 4,2 lt. Προέρχονται από το group VW, έχοντας δεχθεί τις απαραίτητες αλλαγές για να λειτουργήσουν στη θάλασσα. Παρά τον όγκο του σκάφους, τα εξελιγμένα μοτέρ κινούσαν το 41 με χάρη και ταχύτητα που θύμιζε βενζίνες αφού προσέγγιζε ταχύτητες κοντά στους 55 knots. Την ίδια ώρα, η κατανάλωση του σκάφους μένει πολύ χαμηλά με 2,4 lt/m σε ταχύτητες ταξιδίου. Το συγκεκριμένο σκάφος αποτελεί μέρος του στόλου της Powerboat Charters και διατίθεται προς ενοικίαση. Ήταν μια μοναδική μέρα, μια μοναδική εμπειρία. Το επίπεδο έχει ανέβει και η Technohull πλέον βρίσκεται στην πρώτη γραμμή. Μπορεί να αντιμετωπίσει κατάματα κάθε σκάφος σε αυτό το μέγεθος έχοντας τα δικά του πλεονεκτήματα. Ήδη, το έδαφος που έστρωσε το 999 ήταν τέλειο μιας και οι παραγγελίες για το Omega 41 ήταν πολλές πριν καν το σκάφος πέσει στο νερό! Τώρα που διαπιστώσαμε και τις εντυπωσιακές του δυνατότητες στη θάλασσα, είμαστε σίγουροι για την επιτυχία του. Πρόκειται για μια από τις πλέον ανερχόμενες εταιρείες σκαφών στην Ευρώπη και είμαστε σίγουροι πως τα επόμενα χρόνια θα βρίσκεται ακόμα πιο ψηλά.

5 Φωτογραφίες : Χρήστος & Γιώργος Καραγιωργάκης Διαβάστε το άρθρο στο Capital.gr

Σχετικά έγγραφα

Το όνειρο που δεν ήξερες ότι υπάρχει (vid.)

Το όνειρο που δεν ήξερες ότι υπάρχει (vid.) Όταν ήμασταν μικρά παιδιά είχαμε πολλά όνειρα. Μερικά από αυτά ήταν σε αφίσες στους τοίχους του παιδικού δωματίου. Κάποιες Porsche, Ferrari, Lamborghini, ήταν