Υδραυλικό δισκόφρενο

Transcript

1 (Greek) DM-BR Εγχειρίδιο αντιπροσώπου ΔΡΟΜΟΥ MTB Τρέκινγκ City Touring/ Απλό Ποδήλατο URBAN SPORT E-BIKE Υδραυλικό δισκόφρενο ST-RS505 ST-RS685 BR-RS505 BR-RS785 BR-RS805 Αυτό το εγχειρίδιο δεν καλύπτει τη συναρμολόγηση του ST-R785 με φρένα. Για τη συναρμολόγηση του ST-R785 με φρένα, ανατρέξτε στο "DM-BR0004".

2 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ... 3 ΓΙΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ... 4 ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΤΩΝ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΠΟΥ ΘΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΟΥΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Εγκατάσταση του εύκαμπτου σωλήνα φρένου...12 Εγκατάσταση του εύκαμπτου σωλήνα φρένου (σύστημα εύκολης σύνδεσης σωλήνα)...18 Εγκατάσταση στο τιμόνι...24 Προσθήκη γνήσιου υγρό φρένων Shimano και εξαέρωση...26 Εγκατάσταση της δαγκάνας φρένου...41 Προσωρινό σφίξιμο των βιδών στερέωσης του πλαισίου...52 Εγκατάσταση του καλωδίου αλλαγής ταχυτήτων...53 ΡΥΘΜΙΣΗ Ρύθμιση ελεύθερης διαδρομής και θέσης...62 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Αντικατάσταση για τα τακάκια φρένων...67 Αντικατάσταση της πινακίδας τύπου...69 Αντικατάσταση αυθεντικού υγρό φρένων της Shimano...70 Αντικατάσταση του καλύμματος βάσης...70 Αντικατάσταση της κύριας στήριξης μοχλού...72 Αντικατάσταση του καλύμματος καλωδίου...74 Πώς να τραβήξετε έξω το αποσυνδεδεμένο εσωτερικό άκρο (καλώδιο αλλαγής ταχυτήτων)...75 Αντικατάσταση του οδηγού καλωδίου SL

3 ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ Αυτό το εγχειρίδιο αντιπροσώπου προορίζεται κυρίως για χρήση από επαγγελματίες μηχανικούς ποδηλάτων. Οι χρήστες που δεν είναι εκπαιδευμένοι επαγγελματίες συναρμολόγησης ποδηλάτων δεν πρέπει να επιχειρούν μόνοι τους την εγκατάσταση των εξαρτημάτων χρησιμοποιώντας τα εγχειρίδια αντιπροσώπου. Εάν δεν κατανοείτε οποιοδήποτε μέρος των πληροφοριών στο εγχειρίδιο, μην προχωρήσετε στην εγκατάσταση. Αντ'αυτού, επικοινωνήστε με το κατάστημα αγοράς ή έναν τοπικό μεταπωλητή ποδηλάτων και ζητήστε τη βοήθειά τους. Βεβαιωθείτε ότι έχετε διαβάσει όλα τα εγχειρίδια οδηγιών που συνοδεύουν το προϊόν. Μην αποσυναρμολογείτε ή τροποποιείτε το προϊόν παρά μόνον όπως αναφέρεται στις πληροφορίες που περιέχονται στο παρόν εγχειρίδιο αντιπροσώπου. Μπορείτε να δείτε όλα τα εγχειρίδια αντιπροσώπου και οδηγιών, on-line στον δικτυακό μας τόπο ( Τηρείτε τους κατάλληλους κανόνες και τους κανονισμούς της χώρας, κράτους ή της περιοχής στην οποία ασκείτε τις δραστηριότητές σας ως έμπορος. Για λόγους ασφάλειας, βεβαιωθείτε ότι έχετε διαβάσει αυτό το εγχειρίδιο αντιπροσώπου λεπτομερώς πριν από τη χρήση και ακολουθήστε τις οδηγίες που παρέχει για σωστή χρήση. Οι παρακάτω οδηγίες πρέπει να τηρούνται σε όλες τις περιστάσεις, προκειμένου να αποφευχθούν σωματικές βλάβες και υλικές ζημίες. Οι οδηγίες κατατάσσονται ανάλογα με το βαθμό κινδύνου ή βλάβης που μπορεί να προκύψει, εάν το προϊόν χρησιμοποιηθεί εσφαλμένα. ΚΙΝΔΥΝΟΣ Παράλειψη τήρησης αυτών των οδηγιών θα προκαλέσει θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Παράλειψη τήρησης αυτών των οδηγιών μπορεί να προκαλέσει θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό. ΠΡΟΣΟΧΗ Παράλειψη τήρησης αυτών των οδηγιών μπορεί να προκαλέσει σωματικές βλάβες ή υλικές ζημίες στον εξοπλισμό και τον περιβάλλοντα χώρο. 3

4 ΓΙΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΓΙΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κατά την εγκατάσταση εξαρτημάτων, φροντίστε να ακολουθείτε τις οδηγίες που δίνονται στα εγχειρίδια οδηγιών. Συνιστάται να χρησιμοποιείτε μόνο γνήσια ανταλλακτικά Shimano. Αν εξαρτήματα όπως βίδες και παξιμάδια έχουν χαλαρώσει ή υποστεί ζημιά, το ποδήλατο μπορεί να πέσει ξαφνικά, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. Επιπλέον, αν δεν γίνουν σωστά οι ρυθμίσεις, μπορεί να προκύψουν προβλήματα και το ποδήλατο να πέσει ξαφνικά, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. Φροντίστε να φοράτε γυαλιά ασφαλείας ή άλλα προστατευτικά γυαλιά για τα μάτια κατά την εκτέλεση εργασιών συντήρησης, όπως η αντικατάσταση εξαρτημάτων. Αφού διαβάσετε με προσοχή το εγχειρίδιο αντιπροσώπου, κρατήστε το σε ασφαλές σημείο για μελλοντική χρήση. Βεβαιωθείτε επίσης ότι οι χρήστες ενημερώθηκαν για τα εξής: Φρένο Κάθε ποδήλατο μπορεί να συμπεριφέρεται λίγο διαφορετικά, ανάλογα με το μοντέλο. Επομένως, βεβαιωθείτε ότι έχετε μάθει τη σωστή τεχνική φρεναρίσματος (συμπεριλαμβανομένης της πίεσης στη μανέτα των φρένων και των χαρακτηριστικών ελέγχου του ποδηλάτου) και τη λειτουργία του ποδηλάτου σας. Η κακή χρήση του συστήματος φρένων του ποδηλάτου σας μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια ελέγχου ή πτώση, που θα μπορούσε να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. Για τον σωστό χειρισμό, συμβουλευθείτε τον επαγγελματία αντιπρόσωπο ποδηλάτων ή το εγχειρίδιο χρήστη του ποδηλάτου. Είναι επίσης σημαντικό να εξασκηθείτε στην τεχνική ποδηλασίας καθώς και την τεχνική φρεναρίσματος, κ.λπ. Φροντίστε να μην πλησιάζετε τα δάχτυλά σας στον περιστρεφόμενο ρότορα του δισκόφρενου. Ο ρότορας του δισκόφρενου είναι αρκετά αιχμηρός ώστε να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό στα δάχτυλά σας αν πιαστούν στα ανοίγματα του κινούμενου ρότορα του δισκόφρενου. Οι δαγκάνες και ο ρότορας του δισκόφρενου θα ζεσταθούν κατά το φρενάρισμα, οπότε μην τα ακουμπάτε ενώ ποδηλατείτε ή αμέσως μόλις κατεβείτε από το ποδήλατο. Διαφορετικά μπορεί να πάθετε έγκαυμα. Προσέξτε να μην αφήσετε λάδι ή γράσο να έρθουν σε επαφή με τον ρότορα του δισκόφρενου και τα τακάκια φρένων. Υπάρχει κίνδυνος να μην λειτουργήσουν σωστά τα φρένα. Αν πάει λάδι ή γράσο στα τακάκια των φρένων, θα πρέπει να συμβουλευτείτε ένα κατάστημα ποδηλάτων ή την αντιπροσωπεία. Υπάρχει κίνδυνος να μην λειτουργήσουν σωστά τα φρένα. Εάν παρουσιάζεται θόρυβος κατά τη λειτουργία των φρένων, τα τακάκια των φρένων μπορεί να έχουν φθαρεί στο όριο χρήσης τους. Ελέγξτε αν η θερμοκρασία του συστήματος φρένων έχει κατέβει επαρκώς, ελέγξτε το πάχος που έχει το τακάκι του φρένου. Εάν το πάχος είναι 0,5 mm ή μικρότερο, το τακάκι του φρένου πρέπει να αντικατασταθεί με καινούργιο. Συμβουλευτείτε έναν αντιπρόσωπο ή ένα τοπικό κατάστημα. 2 mm 0,5 mm Αν ο ρότορας του δισκόφρενου έχει ραγίσει ή παραμορφωθεί, σταματήστε αμέσως να χρησιμοποιείτε τα φρένα και συμβουλευτείτε έναν αντιπρόσωπο ή ένα τοπικό κατάστημα. Αν ο ρότορας του δισκόφρενου φθαρεί και φτάσει πάχος 1,5 mm ή λιγότερο, ή εάν φαίνεται η επιφάνεια αλουμινίου, σταματήστε αμέσως να χρησιμοποιείτε τα φρένα και συμβουλευτείτε έναν αντιπρόσωπο ή ένα τοπικό κατάστημα. Ο ρότορας του δισκόφρενου μπορεί να σπάσει και μπορεί να πέσετε από το ποδήλατο. Μπορεί να δημιουργηθεί αεριόφραγμα αν πατάτε τα φρένα συνεχώς. Για να λύσετε αυτό το πρόβλημα, αφήστε στιγμιαία τον μοχλό. Το αεριόφραγμα είναι ένα φαινόμενο κατά το οποίο το λάδι στο εσωτερικό του συστήματος φρένων θερμαίνεται και τυχόν νερό στο εσωτερικό του συστήματος φρένων εξατμίζεται ή τυχόν φυσαλίδες αέρα διογκώνονται. Αυτό μπορεί στη συνέχεια να προκαλέσει απότομη αύξηση της διαδρομής του μοχλού φρένων. 4

5 ΓΙΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Το δισκόφρενο δεν έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί με το ποδήλατο ανάποδα. Αν γυρίσετε το ποδήλατο ανάποδα ή στα πλάγια, το φρένο μπορεί να μην λειτουργήσει σωστά και να προκληθεί σοβαρό ατύχημα. Πριν χρησιμοποιήσετε το ποδήλατο, βεβαιωθείτε ότι έχετε πατήσει τη μανέτα των φρένων μερικές φορές για να βεβαιωθείτε ότι τα φρένα λειτουργούν κανονικά. Αν τα φρένα δεν λειτουργούν κανονικά, σταματήστε να τα χρησιμοποιείτε και συμβουλευτείτε έναν αντιπρόσωπο ή ένα τοπικό κατάστημα. Εάν δεν αισθάνεστε καμία αντίσταση όταν πατάτε τη μανέτα των φρένων, σταματήστε αμέσως να χρησιμοποιείτε τα φρένα και συμβουλευτείτε έναν αντιπρόσωπο ή ένα τοπικό κατάστημα. Εάν παρατηρήσετε διαρροή υγρού, σταματήστε αμέσως να χρησιμοποιείτε τα φρένα και συμβουλευτείτε έναν αντιπρόσωπο ή ένα τοπικό κατάστημα. Αν το μπροστινό φρένο πατηθεί πολύ δυνατά, ο τροχός μπορεί να κλειδώσει, το ποδήλατο να πέσει προς τα εμπρός και να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός. Πάντα να βεβαιώνεστε ότι τα εμπρός και πίσω φρένα λειτουργούν κανονικά πριν ανεβείτε στο ποδήλατό. Η απαιτούμενη απόσταση πέδησης είναι μεγαλύτερη όταν ο καιρός είναι υγρός. Μειώστε την ταχύτητά σας και χρησιμοποιήστε τα φρένα εγκαίρως και ομαλά. Αν η επιφάνεια του δρόμου είναι υγρή, τα λάστιχα γλιστρούν ευκολότερα. Αν τα πέλματα των ελαστικών γλιστρούν, το ποδήλατο μπορεί να πέσει, με αποτέλεσμα να κινδυνέψετε. Μειώστε την ταχύτητά σας και χρησιμοποιήστε τα φρένα εγκαίρως και ομαλά. Η μανέτα ποτέ δεν πρέπει να τροποποιηθεί. Σε αντίθετη περίπτωση, η μανέτα μπορεί να σπάσει και να μην μπορείτε να φρενάρετε. Ελέγξτε πριν από την ποδηλασία ότι δεν υπάρχει καμία ζημιά όπως ξεφλούδισμα ινών άνθρακα ή σκάσιμο. Αν υπάρχει κάποια βλάβη, σταματήστε να χρησιμοποιείτε το ποδήλατο και συμβουλευτείτε έναν αντιπρόσωπο ή ένα κατάστημα. Σε αντίθετη περίπτωση, ο μοχλός μπορεί να σπάσει και να μην μπορείτε να φρενάρετε. Εγκατάσταση στο ποδήλατο και συντήρηση: Προσέξτε ιδιαίτερα και μην πλησιάζετε τα δάχτυλά σας στον περιστρεφόμενο ρότορα του δισκόφρενου κατά την εγκατάσταση ή την συντήρηση του τροχού. Ο ρότορας του δισκόφρενου είναι αρκετά αιχμηρός ώστε να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό στα δάχτυλά σας αν πιαστούν στα ανοίγματα του κινούμενου ρότορα του δισκόφρενου. Αν ο ρότορας του δισκόφρενου έχει φθαρεί, έχει ρωγμές ή έχει στραβώσει πρέπει να αντικατασταθεί. Αν ο ρότορας του δισκόφρενου φθαρεί και φτάσει σε πάχος 1,5 mm ή σε σημείο που είναι ορατή η επιφάνεια αλουμινίου, αντικαταστήστε τον ρότορα του δισκόφρενου με καινούργιο. Βεβαιωθείτε ότι τα εξαρτήματα του συστήματος φρένων έχουν κρυώσει επαρκώς πριν επιχειρήσετε να ρυθμίσετε τα φρένα. Χρησιμοποιείτε μόνο το αυθεντικό υγρό φρένων της Shimano. Εάν χρησιμοποιήσετε άλλα είδη υγρών φρένων, μπορεί να προκληθούν προβλήματα στην λειτουργία των φρένων και να αχρηστευθεί το σύστημα. Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε λάδια μόνο από φρεσκοανοιγμένο δοχείο και μην χρησιμοποιείτε εκ νέου λάδι από το στόμιο εξαέρωσης. Το παλιό ή χρησιμοποιημένο κατ' επανάληψη, λάδι μπορεί να περιέχει νερό που ενδέχεται να προκαλέσει αεριόφραγμα στο σύστημα πέδησης. Να είστε προσεκτικοί ώστε να μην μπουν νερό ή φυσαλίδες αέρα στο σύστημα φρένων. Σε αντίθετη περίπτωση, μπορεί να προκληθεί αεριόφραγμα Να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί κατά την αφαίρεση του καλύμματος του ρεζερβουάρ. Όταν κόβετε το σωληνάκι φρένων για να ρυθμίσετε το μήκος του, ή όταν αλλάζετε το σωληνάκι φρένων από τα αριστερά στα δεξιά ή το αντίστροφο, βεβαιωθείτε ότι κάνετε εξαέρωση στο σωληνάκι, σύμφωνα με τα βήματα που παρατίθενται στο "Προσθήκη γνήσιου υγρό φρένων Shimano και εξαέρωση". Όταν γυρίζετε το ποδήλατο ανάποδα ή στα πλάγια, το σύστημα πέδησης μπορεί να έχει μερικές φυσαλίδες στο εσωτερικό του ρεζερβουάρ που παραμένουν όταν κλείσει η βίδα εξαέρωσης, ή οι οποίες συσσωρεύονται σε διάφορα μέρη του συστήματος φρένων όταν χρησιμοποιείται για μεγάλα χρονικά διαστήματα. Αυτό το σύστημα δισκόφρενων δεν έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί με το ποδήλατο ανάποδα. Αν γυρίσετε το ποδήλατο ανάποδα ή στα πλάγια, οι φυσαλίδες στο εσωτερικό του ρεζερβουάρ μπορεί να μετακινηθούν προς τις δαγκάνες. Αν το ποδήλατο έχει γυρίσει ανάποδα ή στα πλάγια, βεβαιωθείτε ότι έχετε πατήσει τη μανέτα φρένων μερικές φορές για να βεβαιωθείτε ότι τα φρένα λειτουργούν κανονικά πριν χρησιμοποιήσετε το ποδήλατο. Αν τα φρένα δεν λειτουργούν κανονικά, ρυθμίστε τα σύμφωνα με την ακόλουθη διαδικασία. Αν φαίνεται ότι τα φρένα δεν λειτουργούν (χαλαρή/σπογγώδη αίσθηση), όταν πιέζεται ο μοχλός Γυρίστε το τμήμα εξαέρωσης του μοχλού φρένων έτσι ώστε να είναι παράλληλο με το έδαφος, και στη συνέχεια πιέστε απαλά τον μοχλό φρένων αρκετές φορές και περιμένετε ώστε οι φυσαλίδες να γυρίσουν στο ρεζερβουάρ. Αν τα φρένα εξακολουθούν να έχουν χαλαρή αίσθηση, κάντε εξαέρωση του συστήματος πέδησης. (Ανατρέξτε στην ενότητα "Προσθήκη γνήσιου υγρό φρένων Shimano και εξαέρωση") 5

6 ΓΙΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Αν ο μοχλός ταχείας απελευθέρωσης (quick release) στο κέντρο βρίσκεται στην ίδια πλευρά με το ρότορα του δισκόφρενου (δισκόπλακα), μπορεί να ακουμπήσουν μεταξύ τους, πράγμα που είναι επικίνδυνο για αυτό ελέγξτε ότι δεν ακουμπούν. Τα συστήματα δισκόφρενων της Shimano δεν είναι συμβατά με ποδήλατα tandem. Καθώς τα ποδήλατα tandem είναι βαρύτερα, αυξάνει η καταπόνηση στο σύστημα πέδησης κατά το φρενάρισμα. Εάν χρησιμοποιηθούν υδραυλικά δισκόφρενα με ποδήλατα tandem, η θερμοκρασία λαδιού θα ανέβει υπερβολικά και μπορεί να παρατηρηθούν αεριοφράγματα ή σπασίματα στα σωληνάκια φρένων, με αποτέλεσμα την αστοχία των φρένων. Κατά την εγκατάσταση της δαγκάνας φρένου με πείρους στερέωσης βίδας, φροντίστε να χρησιμοποιήσετε βίδες στερέωσης του κατάλληλου μήκους. Αν όχι, οι πείροι στερέωσης μπορεί να μην στερεωθούν με ασφάλεια, και οι βίδες μπορεί να πέσουν. Πείρος στερέωσης βίδας Σωληνάκι υδραυλικού φρένου Αφού εγκαταστήσετε το σωληνάκι φρένου στη μονάδα φρένων και μετά την προσθήκη γνήσιου υγρό φρένων Shimano και την εξαέρωση, πατήστε και πάλι τον μοχλό αρκετές φορές για να βεβαιωθείτε ότι τα φρένα λειτουργούν κανονικά και δεν υπάρχουν διαρροές υγρού από το σωληνάκι ή το σύστημα. Το ένθετο συνδέσμου προορίζεται μόνο για αυτό το σωληνάκι φρένων. Χρησιμοποιήστε το κατάλληλο ένθετο συνδέσμου σύμφωνα με τον ακόλουθο πίνακα. Η χρήση ενός ασύμβατου με το σωληνάκι φρένου, ένθετου σύνδεσης, μπορεί να προκαλέσει διαρροή υγρού. Αρ. μοντέλου Μήκος Χρώμα SM-BH59-JK-SS 13,2 mm Χρυσό Μην χρησιμοποιήσετε ξανά τον δικωνικό δακτύλιο σύσφιξης ή το ένθετο σύνδεσης κατά την επανεγκατάσταση. Ένας κατεστραμμένος ή χρησιμοποιημένος δικωνικός δακτύλιος σύσφιξης (olive) ή ένθετο σύνδεσης μπορεί να μην δημιουργούν ασφαλή σύνδεση του εύκαμπτου σωλήνα φρένων, προκαλώντας πιθανώς την αποσύνδεση του σωλήνα φρένων από τις δαγκάνες φρένων ή τον μοχλό του φρένο. Εάν το σωληνάκι φρένων αποσυνδεθεί, υπάρχει ο κίνδυνος τα φρένα να σταματήσουν ξαφνικά να λειτουργούν. Ένθετο συνδέσμου Κομμένο άκρο Δικωνικός δακτύλιος σύσφιξης (olive) Βίδα σύνδεσης Σωληνάκι υδραυλικού φρένου Κόψτε το σωληνάκι φρένου, έτσι ώστε το κομμένο άκρο να είναι κάθετο προς το μήκος του. Εάν το σωληνάκι φρένων κοπεί υπό γωνία, μπορεί να προκύψειδιαρροή λαδιού. 90 6

7 ΓΙΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΡΟΣΟΧΗ Βεβαιωθείτε επίσης ότι οι χρήστες ενημερώθηκαν για τα εξής: Προφυλάξεις για το αυθεντικό υγρό φρένων της Shimano Η επαφή με τα μάτια ενδέχεται να προκαλέσει ερεθισμό. Σε περίπτωση επαφής με τα μάτια, πλύνετε με καθαρό νερό και αναζητήστε αμέσως ιατρική βοήθεια. Η επαφή με το δέρμα μπορεί να προκαλέσει εξάνθημα και ενόχληση. Σε περίπτωση επαφής με το δέρμα, ξεπλύνετε καλά με σαπούνι και νερό. Η εισπνοή νέφους αυθεντικού υγρού φρένων της Shimano ή ατμών μπορεί να προκαλέσει ναυτία. Καλύψτε τη μύτη και το στόμα με μάσκα αναπνευστικής συσκευής και χρησιμοποιήστε σε καλά αεριζόμενο χώρο. Σε περίπτωση εισπνοής ατμών αυθεντικού υγρού φρένων της Shimano, πηγαίνετε αμέσως σε χώρο με καθαρό αέρα και σκεπαστείτε με κουβέρτα. Ξαπλώστε και διατηρηθείτε ζεστοί και αναζητήστε επαγγελματική ιατρική βοήθεια εάν απαιτείται. Περίοδος στρωσίματος Τα δισκόφρενα έχουν περίοδο στρωσίματος και η δύναμη φρεναρίσματος αυξάνει προοδευτικά όσο προχωρά η περίοδος στρωσίματος. Βεβαιωθείτε ότι παίρνετε υπόψη σας την αύξηση της δύναμης φρεναρίσματος όταν χρησιμοποιείτε τα φρένα κατά την περίοδο στρωσίματος. Εγκατάσταση στο ποδήλατο και συντήρηση: Χειρισμός του αυθεντικού υγρού φρένων της Shimano Η επαφή με τα μάτια ενδέχεται να προκαλέσει ερεθισμό. Χρησιμοποιήστε γυαλιά ασφαλείας κατά τον χειρισμό και αποφύγετε την επαφή με τα μάτια. Σε περίπτωση επαφής με τα μάτια, πλύνετε με καθαρό νερό και αναζητήστε αμέσως ιατρική βοήθεια. Η επαφή με το δέρμα μπορεί να προκαλέσει εξάνθημα και ενόχληση. Χρησιμοποιείτε γάντια κατά τον χειρισμό. Σε περίπτωση επαφής με το δέρμα, ξεπλύνετε καλά με σαπούνι και νερό. Μην το πίνετε. Μπορεί να προκαλέσει εμετό ή διάρροια. Κρατήστε το μακριά από τα παιδιά. Μην κόβετε, αφήνετε κοντά σε πηγή θερμότητας, συγκολλάτε ή θέτετε υπό πίεση το δοχείο του λαδιού, καθώς μπορεί να προκληθεί έκρηξη ή πυρκαγιά. Απόρριψη χρησιμοποιημένου υγρού φρένων: Ακολουθήστε τους τοπικούς ή/και τους κρατικούς κανόνες για την απόρριψη. Οδηγίες: Κ ρατήστε το δοχείο σφραγισμένο ώστε να αποφευχθεί η είσοδος ξένων σωμάτων και υγρασίας και αποθηκεύστε το σε δροσερό και σκοτεινό χώρο μακριά από άμεσο ηλιακό φως ή θερμότητα. Κρατήστε μακριά από πηγές θερμότητας ή φλόγας. Πετρέλαιο Κατηγορία III, Επίπεδο κινδύνου III Κατά τον καθαρισμό με συμπιεστή Αν αποσυναρμολογήσετε το σώμα της δαγκάνας για να καθαρίσετε τα εσωτερικά μέρη χρησιμοποιώντας συμπιεστή, έχετε υπόψη ότι η υγρασία από τον συμπιεσμένο αέρα μπορεί να παραμείνει στα εξαρτήματα της δαγκάνας. Αφήστε τα εξαρτήματα της δαγκάνας να στεγνώσουν καλά πριν την επανασυναρμολόγηση. Σωληνάκι υδραυλικού φρένου Όταν κόβετε το σωληνάκι φρένου, να χειρίζεστε το μαχαίρι με προσοχή, ώστε να μην προκληθεί τραυματισμός. Να είστε προσεκτικοί για να αποφύγετε τραυματισμό από τον δικωνικό δακτύλιο σύσφιξης. 7

8 ΓΙΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Βεβαιωθείτε επίσης ότι οι χρήστες ενημερώθηκαν για τα εξής: Βεβαιωθείτε ότι συνεχίζετε να περιστρέφετε τον βραχίονα κατά την αλλαγή ταχυτήτων. Χειριστείτε προσεκτικά τα προϊόντα και αποφύγετε την υποβολή τους σε οποιοδήποτε ισχυρό χτύπημα. Μην χρησιμοποιείτε διαλυτικά ή παρόμοιες ουσίες για τον καθαρισμό των προϊόντων. Τέτοιες ουσίες μπορεί να βλάψουν τις επιφάνειες. Στην περίπτωση μανετών από ίνες άνθρακα, πλένετε με ένα μαλακό πανί και ουδέτερο απορρυπαντικό. Σε αντίθετη περίπτωση, το υλικό μπορεί να πάθε ζημιά και η αντοχή του μπορεί να επηρεαστεί. Μην αφήνετε τις μανέτες από ίνες άνθρακα σε σημεία όπου υπάρχουν υψηλές θερμοκρασίες. Επίσης φυλάξτε τους μακριά από φωτιά. Αν οι αλλαγές ταχύτητας δεν δίνουν ομαλή αίσθηση, πλύνετε τον εκτροχιαστή και λιπάνετε όλα τα κινούμενα μέρη. Όταν έχει αφαιρεθεί ο τροχός του ποδηλάτου, συνιστάται να εγκατασταθούν αποστάτες για τα τακάκια. Μην πατάτε τις μανέτες των φρένων ενώ έχει αφαιρεθεί ο τροχός. Αν η μανέτα των φρένων πατηθεί χωρίς να έχουν εγκατασταθεί οι αποστάτες για τα τακάκια, τα πιστόνια θα προεξέχουν περισσότερο από το φυσιολογικό. Σε περίπτωση που αυτό συμβεί, συμβουλευτείτε έναν αντιπρόσωπο. Χρησιμοποιήστε σαπουνόνερο ή ένα στεγνό πανί για τον καθαρισμό και τη συντήρηση του συστήματος φρένων. Μην χρησιμοποιείτε προϊόντα καθαρισμού φρένων ή παράγοντες σίγασης του εμπορίου, καθώς μπορούν να προκαλέσουν βλάβη σε εξαρτήματα, όπως οι στεγανώσεις. Τα προϊόντα δεν καλύπτονται με εγγύηση για φυσική φθορά και αλλοίωση από τη συνήθη χρήση και το πέρασμα του χρόνου. Εγκατάσταση στο ποδήλατο και συντήρηση: Χρησιμοποιήστε σωληνάκι φρένου/εξωτερικό περίβλημα με επαρκές ελεύθερο επιπλέον μήκος ακόμη και όταν το τιμόνι είναι τέρμα γυρισμένο και προς τις δύο πλευρές. Επίσης, βεβαιωθείτε ότι ο λεβιές αλλαγής ταχυτήτων δεν αγγίζει τον σκελετό του ποδηλάτου όταν το τιμόνι είναι γυρισμένο μέχρι τέρμα. Χρησιμοποιήστε οδηγό καλωδίου και καλώδιο OT-SP για ομαλή λειτουργία. Λιπάνετε το εσωτερικό καλώδιο και το εσωτερικό του εξωτερικού περιβλήματος πριν από τη χρήση ώστε να διασφαλιστεί ότι ολισθαίνουν σωστά. Μην αφήνετε να κολλήσει σκόνη στο εσωτερικό καλώδιο. Αν το γράσο στο εσωτερικό καλώδιο έχει χαθεί, συνιστάται η εφαρμογή γράσου SIS SP41 (Y ). Για το καλώδιο αλλαγής ταχυτήτων χρησιμοποιείτε ειδικό λιπαντικό. Μην χρησιμοποιείτε γράσο ποιότητος ή άλλους τύπους λιπαντικού επειδή μπορεί να υποβαθμιστεί η απόδοση της αλλαγής ταχυτήτων. Αν δεν μπορούν να γίνουν οι ρυθμίσεις αλλαγής ταχυτήτων, ελέγξτε ότι τα ψαλίδια είναι ευθυγραμμισμένα. Επίσης, ελέγξτε αν το καλώδιο λιπαίνεται επαρκώς και αν το εξωτερικό περίβλημα είναι πολύ μακρύ ή πολύ κοντό. Μην αφαιρείτε τη μονάδα του λεβιέ. Δισκόφρενο Εάν η στήριξη της δαγκάνας φρένων και το νυχάκι δεν είναι παράλληλα, ο ρότορας του δισκόφρενου και η δαγκάνα μπορεί να βρίσκουν. Όταν έχει αφαιρεθεί ο τροχός του ποδηλάτου, συνιστάται να εγκατασταθούν αποστάτες για τα τακάκια. Οι αποστάτες για τα τακάκια αποτρέπουν την έξοδο του πιστονιού αν πιεστεί ο λεβιές του φρένου ενώ ο τροχός έχει αφαιρεθεί. Αν ο λεβιές του φρένου πατηθεί χωρίς να έχουν εγκατασταθεί οι αποστάτες για τα τακάκια, τα πιστόνια θα προεξέχουν περισσότερο από το φυσιολογικό. Χρησιμοποιήστε ένα ίσιο κατσαβίδι ή παρόμοιο εργαλείο για να ξαναβάλετε στη θέση τους τα τακάκια, προσέχοντας να μην κάνετε ζημιά στις επιφάνειές από τα τακάκια των φρένων. (Αν δεν έχουν εγκατασταθεί τα τακάκια, χρησιμοποιήστε ένα εργαλείο με ίσιο σχήμα για να σπρώξετε τα πιστόνια προς τα μέσα, προσέχοντας να μην τους προκαλέσετε φθορά). Αν είναι δύσκολο να σπρώξετε τα τακάκια ή πιστόνια προς τα πίσω, αφαιρέστε τις βίδες εξαέρωσης και στη συνέχεια προσπαθήστε ξανά. (Σημειώστε ότι κάποια ποσότητα λαδιού μπορεί να υπερχειλίσει από το ρεζερβουάρ στη φάση αυτή). Χρησιμοποιήστε ισοπροπυλική αλκοόλη ή ένα στεγνό πανί για τον καθαρισμό και τη συντήρηση του συστήματος φρένων. Μην χρησιμοποιείτε εμπορικώς διαθέσιμα προϊόντα καθαρισμού φρένων ή παράγοντες σίγασης. Μπορούν να προκαλέσουν βλάβη σε εξαρτήματα, όπως οι στεγανώσεις (τσιμούχες). Μην αφαιρείτε τα πιστόνια όταν αποσυναρμολογείτε τις δαγκάνες φρένων. Αν ο ρότορας του δισκόφρενου έχει φθαρεί, έχει ρωγμές ή έχει στραβώσει πρέπει να αντικατασταθεί. Το πραγματικό προϊόν μπορεί να διαφέρει από την εικόνα, γιατί το εγχειρίδιο αυτό προορίζεται κυρίως για να εξηγήσει τις διαδικασίες για τη χρήση του προϊόντος. 8

9 ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΤΩΝ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΠΟΥ ΘΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΟΥΝ

10 ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΤΩΝ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΠΟΥ ΘΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΟΥΝ ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΤΩΝ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΠΟΥ ΘΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΟΥΝ Τα ακόλουθα εργαλεία απαιτούνται για τη συναρμολόγηση του προϊόντος. Εργαλείο Εργαλείο Εργαλείο Κλειδί Allen 2 mm Γερμανικό κλειδί 8 mm TL-BH61 Κλειδί Allen 2,5 mm Καρυδάκι 7 mm TL-CT12 Κλειδί Allen 3 mm Κατσαβίδι #1 SM-DISC (χωνί λαδιου και τάπα λαδιού) Κλειδί Allen 4 mm Ίσιο κατσαβίδι (ονομαστική διάμ. 0,8 4) TL-BT03/TL-BT03-S Κλειδί Allen 5 mm Mαχαίρι γενικής χρήσης 10

11

12 Εγκατάσταση του εύκαμπτου σωλήνα φρένου ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Εγκατάσταση του εύκαμπτου σωλήνα φρένου (z) Χρησιμοποιήστε ένα μαχαίρι γενικής χρήσης ή άλλο κοπτικό εργαλείο για να κόψετε το σωληνάκι φρένου. (z) 90 Χρησιμοποιήστε το μαχαίρι γενικής χρήσης σωστά και με ασφάλεια, σύμφωνα με το εγχειρίδιο οδηγιών του. 1 ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ Εάν χρησιμοποιείτε το TL-BH62, ανατρέξτε στις Οδηγίες συντήρησης που συνοδεύουν το προϊόν. 2 (z) Βάλτε ένα σημάδι στο σωληνάκι φρένου από πριν, όπως φαίνεται στην εικόνα, ώστε να μπορείτε να ελέγξετε αν τα άκρα του εύκαμπτου σωλήνα φρένου ασφαλίζονται στα σημεία στερέωσης του σωλήνα στην δαγκάνα του φρένου και στον μοχλό διπλού ελέγχου. (Ενδεικτικά, το μήκος του τμήματος από το σωληνάκι φρένου που βρίσκεται στο εσωτερικό του σημείου σύνδεσης είναι περίπου 11 mm.) (z) 11 mm Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 12

13 Εγκατάσταση του εύκαμπτου σωλήνα φρένου (y) (z) (B) (C) (E) (C) (D) Περάστε το σωληνάκι φρένου από την βίδα σύνδεσης και τον δικωνικό δακτύλιο σύσφιξης όπως φαίνεται στην εικόνα. (y) Κατεύθυνση εισαγωγής (z) Γρασάρετε το εξωτερικό του δικωνικού δακτυλίου σύσφιξης. Σωληνάκι υδραυλικού φρένου (B) Βίδα σύνδεσης (C) Δικωνικός δακτύλιος σύσφιξης (olive) (D) Κομμένο άκρο (E) Γράσο 3 Για εγκατάσταση σε πλαίσιο ενσωματωμένου τύπου, συνδέστε πρώτα στην δαγκάνα του πλαισίου το άκρο από το σωληνάκι φρένου στο οποίο δεν είναι συνδεδεμένη η θηλιά (banjo). 4 (C) (C) (z) (B) (D) (E) Χρησιμοποιήστε ένα κωνικό εργαλείο για να εξομαλύνετε το εσωτερικό του κομμένου άκρου από το σωληνάκι φρένου και τοποθετήστε το ένθετο σύνδεσης. Συνδέστε το σωληνάκι φρένου στο TL-BH61 και στερεώστε το TL-BH61 σε μια μέγγενη, όπως φαίνεται στην εικόνα. Στη συνέχεια, χτυπήστε με σφυρί το ένθετο σύνδεσης έως ότου έρθει σε επαφή με το άκρο από το σωληνάκι φρένου. (z) SM-BH59-JK-SS: 1 mm Σωληνάκι υδραυλικού φρένου (B) Δικωνικός δακτύλιος σύσφιξης (olive) (C) Ένθετο συνδέσμου (D) TL-BH61 (E) Μέγγενη Αν το άκρο από το σωληνάκι φρένου δεν είναι σε επαφή με το σημείο προσάρτησης στο ένθετο σύνδεσης, το σωληνάκι φρένου μπορεί να αποσυνδεθεί ή να προκληθεί διαρροή υγρού. Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 13

14 Εγκατάσταση του εύκαμπτου σωλήνα φρένου 5 (z) (B) (C) Αφού ελέγξετε ότι ο δικωνικός δακτύλιος σύσφιξης είναι τοποθετημένος όπως φαίνεται στην εικόνα, βάλτε γράσο στο σπείρωμα της βίδας σύνδεσης. (z) 2 mm Αρ. μοντέλου Μήκος Χρώμα SM-BH59-JK-SS 13,2 mm Χρυσό Σωληνάκι υδραυλικού φρένου (B) Δικωνικός δακτύλιος σύσφιξης (olive) (C) Ένθετο συνδέσμου Χρησιμοποιήστε το ειδικό ένθετο σύνδεσης που παρέχεται με το SM-BH59-JK-SS. Η χρήση οποιουδήποτε ενθέτου σύνδεσης εκτός από το παρεχόμενο μπορεί να είναι αιτία χαλαρής συναρμολόγησης, με αποτέλεσμα διαρροές λαδιού ή άλλα προβλήματα. Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 14

15 Εγκατάσταση του εύκαμπτου σωλήνα φρένου Βεβαιωθείτε ότι το σωληνάκι φρένου δεν είναι στριμμένο. Βεβαιωθείτε ότι οι δαγκάνες των φρένων και οι μοχλοί διπλού ελέγχου βρίσκονται στις θέσεις που φαίνονται στις εικόνες. (y) Αριστερός μοχλός (z) Δεξιός μοχλός ST-RS685/BR-RS785 (y) Δαγκάνες φρένου (z) 6 ST-RS505/BR-RS805, BR-RS505 (y) (z) Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 15

16 Εγκατάσταση του εύκαμπτου σωλήνα φρένου 7 Ασφαλίστε το μοχλό διπλού ελέγχου στο τιμόνι ή σε μια μέγγενη και τοποθετήστε ίσια το σωληνάκι φρένου. Σφίξτε την βίδα σύνδεσης με ένα κλειδί, ενώ πιέζετε το σωληνάκι φρένου. Βίδα σύνδεσης Ροπή σύσφιξης 5-7 N m Σε αυτό το σημείο, βεβαιωθείτε ότι όταν πιέζετε, το σωληνάκι φρένου είναι ίσια. Για να τοποθετήσετε το τιμόνι, προσαρμόστε τη γωνία της βάσης γέρνοντας την στο τιμόνι έτσι ώστε να μπορείτε να γυρίσετε το κλειδί. Σε αυτό το σημείο, προσέξτε να μην προκαλέσετε ζημιά στο τιμόνι και άλλα μέρη. (B) Στερεώστε προσωρινά το σωληνάκι φρένου στο τιμόνι (με αυτοκόλλητη ταινία ή παρόμοιο υλικό). Σωληνάκι υδραυλικού φρένου (B) Ταινία 8 16

17 Εγκατάσταση του εύκαμπτου σωλήνα φρένου Άκρο του εύκαμπτου σωλήνα φρένου στην πλευρά της δαγκάνας φρένου Προσαρμόστε το ένθετο σύνδεσης στο σωληνάκι φρένων. Μετά, ενώ πιέζετε το σωληνάκι φρένου, σφίξτε τη βίδα σύνδεσης. BR-RS785 Σωληνάκι υδραυλικού φρένου (B) Βίδα σύνδεσης (C) Δικωνικός δακτύλιος σύσφιξης (olive) (D) Ένθετο συνδέσμου Ροπή σύσφιξης 5-7 N m (B) (C) (D) BR-RS805/BR-RS505 (B) (C) (D) 17

18 Εγκατάσταση του εύκαμπτου σωλήνα φρένου (σύστημα εύκολης σύνδεσης σωλήνα) Εγκατάσταση του εύκαμπτου σωλήνα φρένου (σύστημα εύκολης σύνδεσης σωλήνα) Επισκόπηση του συστήματος εύκολης σύνδεσης σωλήνα ST-RS685/BR-RS785 (B) Μοχλός διπλού ελέγχου (B) Ρακόρ σύνδεσης (C) Αναστολέας μανέτας (D) Πώμα σωλήνα (E) Δαγκάνες φρένου (C) (D) (E) ST-RS505/BR-RS805, BR-RS505 (B) (C) (D) (E) 18

19 Εγκατάσταση του εύκαμπτου σωλήνα φρένου (σύστημα εύκολης σύνδεσης σωλήνα) Σχετικά με το σύστημα εύκολης σύνδεσης σωλήνα Αυτό είναι ένα εξάρτημα του συστήματος εύκολης σύνδεσης σωλήνα. Kοινό χιτώνιο Για πληροφορίες σχετικά με την εγκατάσταση και την αντικατάσταση για το σωληνάκι φρένου, ανατρέξτε στο τμήμα για τα φρένα στις Γενικές Λειτουργίες. 19

20 Εγκατάσταση του εύκαμπτου σωλήνα φρένου (σύστημα εύκολης σύνδεσης σωλήνα) Σχετικά με το σύστημα εύκολης σύνδεσης για το σωληνάκι (Απευθείας) (ST-RS685/BR-RS785) (B) Μοχλός διπλού ελέγχου (B) Ρακόρ σύνδεσης (C) Αναστολέας μανέτας (D) Πώμα σωλήνα (E) Δαγκάνες φρένου (C) (D) (E) 1 Περάστε το σωληνάκι φρένου μέσα από κάθε τρύπα στο ενσωματωμένο πλαίσιο. 2 Αφαιρέστε το πώμα από το σωληνάκι. 3 Στερεώστε τον μοχλό διπλού ελέγχου στο τιμόνι ή σε μια μέγγενη. Σε αυτό το σημείο, γυρίστε τη θύρα σύνδεσης για το σωληνάκι του μοχλού διπλού ελέγχου προς τα πάνω και στερεώστε την στη θέση της. Για να τοποθετήσετε το τιμόνι, προσαρμόστε τη γωνία της βάσης γέρνοντας την στο τιμόνι έτσι ώστε να μπορείτε να γυρίσετε το κλειδί. Σε αυτό το σημείο, προσέξτε να μην προκαλέσετε ζημιά στο τιμόνι και άλλα μέρη. Αφαιρέστε το πώμα στεγανοποίησης. Πώμα στεγανοποίησης 4 Καλύψτε το πώμα στεγανοποίησης με ένα στουπί, γιατί το λάδι που υπάρχει στο πώμα στεγανοποίησης μπορεί να τρέξει. Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 20

21 Εγκατάσταση του εύκαμπτου σωλήνα φρένου (σύστημα εύκολης σύνδεσης σωλήνα) Τοποθετήστε το σωληνάκι φρένου στο εξάρτημα σύνδεσης. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ 5 Συνοδεύεται από έναν ενσωματωμένο δικωνικό δακτύλιο σύσφιξης. Τοποθετήστε το, αφού βεβαιωθείτε ότι δεν θα σκαλώσει στον δικωνικό δακτύλιο σύσφιξης. Βεβαιωθείτε ότι το σωληνάκι φρένου μπαίνει μέχρι την τυπωμένη γραμμή ένδειξης στο ίδιο το σωληνάκι. Χρησιμοποιήστε ένα στουπί ενώ βάζετε το σωληνάκι φρένου επειδή μπορεί να τρέξει λάδι. Σφίξτε τη βίδα σύνδεσης με γερμανικό κλειδί 8 mm. Βίδα σύνδεσης 6 Στη συνέχεια, σκουπίστε τυχόν υπολείμματα λαδιού. Ροπή σύσφιξης 5-7 N m Αφαιρέστε τον αναστολέα της μανέτας φρένου. Αναστολέας μοχλού 7 Αφού βγάλετε τον αναστολέα του μοχλού, ελέγξτε αν είναι εγκατεστημένος ο Δαγκάνες φρένου στην πλευρά της δαγκάνας ή αν έχει εγκατασταθεί η δαγκάνα στο ποδήλατο και ο ρότορας του δισκόφρενου είναι μεταξύ των δύο πλευρών της δαγκάνας, πριν πατήσετε τον μοχλό. Μετά την εγκατάσταση στο ποδήλατο, φροντίστε να βεβαιωθείτε ότι ο αναστολέας του μοχλού έχει αφαιρεθεί. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ Μετακινήστε και τραβήξτε τον αναστολέα μοχλού για να τον βγάλετε, προσέχοντας να μην πατήσετε τον μοχλό. 21

22 Εγκατάσταση του εύκαμπτου σωλήνα φρένου (σύστημα εύκολης σύνδεσης σωλήνα) Σχετικά με το σύστημα εύκολης σύνδεσης για το σωληνάκι (Απευθείας) (ST-RS505/BR-RS805, BR-RS505) (B) Μοχλός διπλού ελέγχου (B) Kοινό χιτώνιο (C) Αναστολέας μανέτας (D) Πώμα σωλήνα (E) Δαγκάνες φρένου (C) (D) (E) 1 Περάστε το σωληνάκι φρένου μέσα από κάθε τρύπα στο ενσωματωμένο πλαίσιο. 2 Αφαιρέστε το πώμα από το σωληνάκι. 3 Στερεώστε τον μοχλό διπλού ελέγχου στο τιμόνι ή σε μια μέγγενη. Σε αυτό το σημείο, γυρίστε τη θύρα σύνδεσης για το σωληνάκι του μοχλού διπλού ελέγχου προς τα πάνω και στερεώστε την στη θέση της. Για να τοποθετήσετε το τιμόνι, προσαρμόστε τη γωνία της βάσης γέρνοντας την στο τιμόνι έτσι ώστε να μπορείτε να γυρίσετε το κλειδί. Σε αυτό το σημείο, προσέξτε να μην προκαλέσετε ζημιά στο τιμόνι και άλλα μέρη. Αφαιρέστε το πώμα στεγανοποίησης. Πώμα στεγανοποίησης 4 Καλύψτε το πώμα στεγανοποίησης με ένα στουπί, γιατί το λάδι που υπάρχει στο πώμα στεγανοποίησης μπορεί να τρέξει. Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 22

23 Εγκατάσταση του εύκαμπτου σωλήνα φρένου (σύστημα εύκολης σύνδεσης σωλήνα) Τοποθετήστε το σωληνάκι φρένου στο εξάρτημα σύνδεσης. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ 5 Συνοδεύεται από έναν ενσωματωμένο δικωνικό δακτύλιο σύσφιξης. Τοποθετήστε το, αφού βεβαιωθείτε ότι δεν θα σκαλώσει στον δικωνικό δακτύλιο σύσφιξης. Βεβαιωθείτε ότι το σωληνάκι φρένου μπαίνει μέχρι την τυπωμένη γραμμή ένδειξης στο ίδιο το σωληνάκι. Χρησιμοποιήστε ένα στουπί ενώ βάζετε το σωληνάκι φρένου επειδή μπορεί να τρέξει λάδι. Σφίξτε τη βίδα σύνδεσης με γερμανικό κλειδί 8 mm. Βίδα σύνδεσης 6 Στη συνέχεια, σκουπίστε τυχόν υπολείμματα λαδιού. Ροπή σύσφιξης 5-7 N m Αφαιρέστε τον αναστολέα της μανέτας φρένου. Αναστολέας μοχλού 7 Αφού βγάλετε τον αναστολέα του μοχλού, ελέγξτε αν είναι εγκατεστημένος ο διαχωριστικό επίθεμα στην πλευρά της δαγκάνας ή αν έχει εγκατασταθεί η δαγκάνα στο ποδήλατο και ο ρότορας του δισκόφρενου είναι μεταξύ των δύο πλευρών της δαγκάνας, πριν πατήσετε τον μοχλό. Μετά την εγκατάσταση στο ποδήλατο, φροντίστε να βεβαιωθείτε ότι ο αναστολέας του μοχλού έχει αφαιρεθεί. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ Μετακινήστε και τραβήξτε τον αναστολέα μοχλού για να τον βγάλετε, προσέχοντας να μην πατήσετε τον μοχλό. 23

24 Εγκατάσταση στο τιμόνι Εγκατάσταση στο τιμόνι ST-RS685 Γυρίστε το κάλυμμα της βάσης από την πίσω πλευρά. Γυρίστε με προσοχή τα άκρα του καλύμματος της βάσης με τα δύο χέρια και σιγά-σιγά ωθήστε προς τα κάτω. Το απότομο τράβηγμα μπορεί να προκαλέσει βλάβη στο κάλυμμα της βάσης, λόγω των ιδιοτήτων του υλικού. 1 2 Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί Allen 5 mm για να χαλαρώσετε τη βίδα σύσφιξης στο επάνω τμήμα της βάσης και στη συνέχεια σφίξτε αφού τακτοποιήσετε τη βάση στο τιμόνι. Βίδα σύσφιξης Ροπή σύσφιξης 6-8 N m Όταν τοποθετείτε τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων σε τιμόνι δρόμου, χαλαρώστε επαρκώς τη βίδα σύσφιξης. Διαφορετικά, το τιμόνι μπορεί να πάθει ζημιά. 24

25 Εγκατάσταση στο τιμόνι ST-RS505 1 Γυρίστε το κάλυμμα της βάσης από την εμπρός πλευρά. Γυρίστε με προσοχή τα άκρα του καλύμματος της βάσης με τα δύο χέρια και σιγά-σιγά ωθήστε προς τα κάτω. Το απότομο τράβηγμα μπορεί να προκαλέσει βλάβη στο κάλυμμα της βάσης, λόγω των ιδιοτήτων του υλικού. Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί Allen 5 mm για να χαλαρώσετε τη βίδα σύσφιξης στο επάνω τμήμα της βάσης και στη συνέχεια σφίξτε αφού τακτοποιήσετε τη βάση στο τιμόνι. Βίδα σύσφιξης Ροπή σύσφιξης 6-8 N m 2 Όταν τοποθετείτε τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων σε τιμόνι δρόμου, χαλαρώστε επαρκώς τη βίδα σύσφιξης. Διαφορετικά, το τιμόνι μπορεί να πάθει ζημιά. 25

26 Προσθήκη γνήσιου υγρό φρένων Shimano και εξαέρωση Προσθήκη γνήσιου υγρό φρένων Shimano και εξαέρωση ST-RS685/BR-RS785 Με τον αποστάτη εξαέρωσης (κίτρινο) συνδεδεμένο με τη δαγκάνα του φρένου, τοποθετήστε το ποδήλατο στην βάση εργασίας όπως φαίνεται στην εικόνα. Σωληνάκι υδραυλικού φρένου (B) Δαγκάνες φρένου Κατά την εξαέρωση της δαγκάνας, θα πρέπει να έχετε SM-DISC (χοάνη λαδιού και τάπα λαδιού. (B) Τοποθετήστε τον αποστάτη εξαέρωσης (κίτρινο). Αποστάτης εξαέρωσης (B) Άξονας για τακάκια Ροπή σύσφιξης 1 0,1-0,3 N m (B) Γυρίστε το κάλυμμα της βάσης από την εμπρός πλευρά. 2 Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 26

27 Προσθήκη γνήσιου υγρό φρένων Shimano και εξαέρωση 3 Ρυθμίστε τη θέση της βίδας εξαέρωσης έτσι ώστε η επιφάνειά της να είναι παράλληλη προς το έδαφος. Κατά την κλίση, προσέξτε να μην τραβήξετε με δύναμη το εύκαμπτο σωληνάκι φρένου ή το καλώδιο αλλαγής ταχυτήτων. 4 (B) Αφαιρέστε τη Βίδα αλλαγής λαδιών και τον τσιμούχα. Βίδα αλλαγής λαδιών (B) Δακτύλιος σχήματος O Προσέξτε να μην σας πέσει η Βίδα αλλαγής λαδιών και ο δακτύλιος σχήματος O. Τοποθετήστε το χωνί λαδιου. Χωνί λαδιου 5 6 Όπως φαίνεται στην εικόνα, γυρίστε το τιμόνι, έτσι ώστε πλευρά του στηρίγματος που φαίνεται στην εικόνα να είναι παράλληλα με το έδαφος. Κατά την κλίση, προσέξτε να μην τραβήξετε με δύναμη το εύκαμπτο σωληνάκι φρένου ή το καλώδιο αλλαγής ταχυτήτων. Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 27

28 Προσθήκη γνήσιου υγρό φρένων Shimano και εξαέρωση 7 Στερεώστε την δαγκάνα του φρένου σε μια μέγγενη, κατά την εξαέρωση. 8 (B) (C) Γεμίστε τη σύριγγα με επαρκή ποσότητα λαδιού. Συνδέστε τον προσαρμογέα που παρέχεται με αυτό το προϊόν ή το αυθεντικό εργαλείο της Shimano στην άκρη του σωλήνα, συνδέστε τον σωλήνα στο στόμιο εξαέρωσης και στερεώστε τον με την ασφάλεια για τον σωλήνα έτσι ώστε να μην αποσυνδεθεί. Χαλαρώστε τη Βίδα αλλαγής λαδιών κατά 1/8 της στροφής για να την ανοίξετε. Πιέστε το έμβολο της σύριγγας για να προσθέσετε λάδι. Το λάδι αρχίζει τότε να βγαίνει από το χωνί λαδιου. Ασφάλεια σωλήνα (B) Βίδα αλλαγής λαδιών (C) Στόμιο εξαέρωσης (D) Προσαρμογέας Στερεώστε την δαγκάνα του φρένου σε μια μέγγενη, για να αποτραπεί η τυχαία αποσύνδεση του σωλήνα. Μην πατάτε και αφήνετε τη μανέτα επανειλημμένα. Σαν αποτέλεσμα μπορεί να βγει λάδι χωρίς φυσαλίδες αέρα, αλλά φυσαλίδες αέρα μπορούν να παραμείνουν στο λάδι μέσα στην δαγκάνα του φρένου και θα χρειαστεί περισσότερος χρόνος για την εξαέρωση. (Εάν έχετε πατήσει και αφήσει τη μανέτα επανειλημμένα, αδειάστε όλο το λάδι και προσθέστε ξανά λάδι). (D) Συνεχίστε να προσθέτετε λάδι έως ότου δεν υπάρχουν άλλες φυσαλίδες αέρα αναμεμιγμένες με το λάδι που βγαίνει. Όταν δεν υπάρχουν άλλες φυσαλίδες αέρα στο λάδι μέσα στο χωνί, κλείστε προσωρινά τη Βίδα αλλαγής λαδιών. 9 Αφαιρέστε τη σύριγγα, ενώ καλύπτετε το άκρο του σωλήνα της σύριγγας με ένα στουπί για να αποφύγετε πιτσιλίσματα λαδιού. Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 28

29 Προσθήκη γνήσιου υγρό φρένων Shimano και εξαέρωση Δέστε τον παρεχόμενο σωλήνα και τη σακούλα με λάστιχα, βάλτε ένα κλειδί allen 3 mm, όπως φαίνεται στην εικόνα, και συνδέστε τον σωλήνα στο στόμιο εξαέρωσης. Σακούλα 10 Χαλαρώστε τη Βίδα αλλαγής λαδιών. Φυσαλίδες αέρα Σε αυτό το σημείο, βεβαιωθείτε ότι ο σωλήνας είναι ασφαλισμένος στο στόμιο εξαέρωσης. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ 11 Μετά από λίγο, οι φυσαλίδες λαδιού και αέρα θα ρεύσουν φυσιολογικά από το στόμιο εξαέρωσης στον σωλήνα. Με τον τρόπο αυτό μπορείτε να βγάλετε εύκολα το μεγαλύτερο μέρος των φυσαλίδων αέρα που παραμένουν στο σύστημα πέδησης. Μπορεί να βοηθήσει, αν κουνήσετε απαλά το σωληνάκι φρένου, αν χτυπήσετε ελαφρά το στήριγμα του μοχλού ή τις δαγκάνες φρένων με ένα κατσαβίδι ή αν μετακινήσετε τις δαγκάνες σε αυτή τη φάση. Η στάθμη του υγρού στο χωνί λαδιου πέφτει σε αυτή την φάση, έτσι συνεχίστε να γεμίζετε το χωνί με λάδι για να διατηρήσετε την στάθμη του υγρού, έτσι ώστε να μην γίνεται εισρόφηση αέρα. 12 Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 29

30 Προσθήκη γνήσιου υγρό φρένων Shimano και εξαέρωση Όταν δεν βγαίνουν άλλες φυσαλίδες αέρα από το στόμιο εξαέρωσης, κλείστε προσωρινά την Βίδα αλλαγής λαδιών. Βίδα αλλαγής λαδιών (B) Στόμιο εξαέρωσης 13 (B) Με τη μανέτα του φρένου πατημένη, ανοίξτε και κλείστε τη Βίδα αλλαγής λαδιών πολύ γρήγορα (περίπου 0,5 δευτερόλεπτο κάθε φορά) για να απελευθερώσετε τυχόν φυσαλίδες που μπορεί να βρίσκονται στις δαγκάνες των φρένων. Ροπή σύσφιξης 4-7 N m 14 Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία περίπου 2 με 3 φορές. Στη συνέχεια, σφίξτε ξανά την Βίδα αλλαγής λαδιών. Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 30

31 Προσθήκη γνήσιου υγρό φρένων Shimano και εξαέρωση 15 Ανασηκώνοντας το τιμόνι, ρυθμίστε τη θέση της βίδας εξαέρωσης, έτσι ώστε η επιφάνειά της να είναι παράλληλη με το έδαφος και βεβαιωθείτε ότι δεν παραμένουν φυσαλίδες αέρα. Στερεώστε το τιμόνι κατά τη διεξαγωγή του ελέγχου. Αν χειριστείτε τη μανέτα του φρένου, οι φυσαλίδες αέρα στο σύστημα θα ανέβουν μέσα από την οπή στο χωνί λαδιου. Όταν σταματήσουν να εμφανίζονται φυσαλίδες, πατήστε τη μανέτα του φρένου όσο μπορεί να πάει. Υπό κανονικές συνθήκες, η αίσθηση της μανέτας πρέπει να είναι σκληρή σε αυτό το σημείο. (x) Χαλαρά (y) Ελαφρώς σκληρά (z) Σκληρά 16 Χειρισμός μανέτας (x) (y) (z) (B) Συνδέστε το χωνί λαδιου με το τάπα λαδιού έτσι ώστε η πλευρά με τον δακτύλιο Ο να είναι στραμμένη προς τα κάτω. Δακτύλιος σχήματος O (B) τάπα λαδιού 17 Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 31

32 Προσθήκη γνήσιου υγρό φρένων Shimano και εξαέρωση 18 Αφαιρέστε το χωνί λαδιου ενώ είναι κλειστό με το τάπα λαδιού και στη συνέχεια συνδέστε τον δακτύλιο σχήματος Ο στη Βίδα αλλαγής λαδιών και σφίξτε την αφήνοντας το λάδι να τρέξει για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν φυσαλίδες αέρα που παραμένουν στο ρεζερβουάρ. Στο σημείο αυτό, χρησιμοποιήστε ένα στουπί για την αποτροπή ροής λαδιού τριγύρω. Ροπή σύσφιξης 0,5-1 N m Μην χειρίζεστε τη μανέτα του φρένου. Σε αντίθετη περίπτωση, μπορεί να μπούνε στον κύλινδρο φυσαλίδες αέρα. Σκουπίστε το λάδι που έχει χυθεί

33 Προσθήκη γνήσιου υγρό φρένων Shimano και εξαέρωση ST-RS505/BR-RS805, BR-RS505 Με τον αποστάτη εξαέρωσης (κίτρινο) συνδεδεμένο με τη δαγκάνα του φρένου, τοποθετήστε το ποδήλατο στην βάση εργασίας όπως φαίνεται στην εικόνα. Σωληνάκι υδραυλικού φρένου (B) Δαγκάνες φρένου Κατά την εξαέρωση της δαγκάνας, θα πρέπει να έχετε SM-DISC (χοάνη λαδιού και τάπα λαδιού. (B) Τοποθετήστε τον αποστάτη εξαέρωσης (κίτρινο). Αποστάτης εξαέρωσης (B) Άξονας για τακάκια Ροπή σύσφιξης 1 0,1-0,3 N m (B) Γυρίστε το κάλυμμα της βάσης από την πίσω πλευρά. 2 Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 33

34 Προσθήκη γνήσιου υγρό φρένων Shimano και εξαέρωση Αφαιρέστε την ταινία τιμονιού. 3 4 Ρυθμίστε τη θέση της βίδας εξαέρωσης έτσι ώστε η επιφάνειά της να είναι παράλληλη προς το έδαφος. Κατά την κλίση, προσέξτε να μην τραβήξετε με δύναμη το εύκαμπτο σωληνάκι φρένου ή το καλώδιο αλλαγής ταχυτήτων. (B) Αφαιρέστε τη Βίδα αλλαγής λαδιών και τον τσιμούχα. Βίδα αλλαγής λαδιών (B) Δακτύλιος σχήματος O Προσέξτε να μην σας πέσει η Βίδα αλλαγής λαδιών και ο δακτύλιος σχήματος O. 5 Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 34

35 Προσθήκη γνήσιου υγρό φρένων Shimano και εξαέρωση Τοποθετήστε το χωνί λαδιου. Χωνί λαδιου 6 7 Όπως φαίνεται στην εικόνα, γυρίστε το τιμόνι, έτσι ώστε το επάνω μέρος της βίδας εξαέρωσης του στηρίγματος να είναι σε γωνία 45 με το έδαφος. Κατά την κλίση, προσέξτε να μην τραβήξετε με δύναμη το εύκαμπτο σωληνάκι φρένου ή το καλώδιο αλλαγής ταχυτήτων. 8 Στερεώστε την δαγκάνα του φρένου σε μια μέγγενη, κατά την εξαέρωση. Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 35

36 Προσθήκη γνήσιου υγρό φρένων Shimano και εξαέρωση (B) 9 Βάλτε ένα καρυδάκι 7 mm στο σημείο. Γεμίστε τη σύριγγα με αρκετό λάδι, συνδέστε τον σωλήνα της σύριγγας στο στόμιο εξαέρωσης και στερεώστε τον με την ασφάλεια του σωλήνα ώστε να μην αποσυνδεθεί. Χαλαρώστε το στόμιο εξαέρωσης κατά 1/8 της στροφής για να το ανοίξετε. Ασφάλεια σωλήνα (B) Στόμιο εξαέρωσης Στερεώστε την δαγκάνα του φρένου σε μια μέγγενη, για να αποτραπεί η τυχαία αποσύνδεση του σωλήνα. Μην πατάτε και αφήνετε τη μανέτα επανειλημμένα. Σαν αποτέλεσμα μπορεί να βγει λάδι χωρίς φυσαλίδες αέρα, αλλά φυσαλίδες αέρα μπορούν να παραμείνουν στο λάδι μέσα στην δαγκάνα του φρένου και θα χρειαστεί περισσότερος χρόνος για την εξαέρωση. (Εάν έχετε πατήσει και αφήσει τη μανέτα επανειλημμένα, αδειάστε όλο το λάδι και προσθέστε ξανά λάδι). 10 Όταν δεν υπάρχουν άλλες φυσαλίδες αέρα στο λάδι μέσα στο χωνί, κλείστε προσωρινά τη Βίδα αλλαγής λαδιών. Αφαιρέστε τη σύριγγα, ενώ καλύπτετε το άκρο του σωλήνα της σύριγγας με ένα στουπί για να αποφύγετε πιτσιλίσματα λαδιού. Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 36

37 Προσθήκη γνήσιου υγρό φρένων Shimano και εξαέρωση Δέστε τον παρεχόμενο σωλήνα και τη σακούλα με λάστιχα. Σακούλα Βάλτε ένα καρυδάκι 7 mm, όπως φαίνεται στην εικόνα, και συνδέστε το σωλήνα στο στόμιο εξαέρωσης Χαλαρώστε το στόμιο εξαέρωσης. Σε αυτό το σημείο, βεβαιωθείτε ότι ο σωλήνας είναι ασφαλισμένος στο στόμιο εξαέρωσης. Μετά από λίγο, οι φυσαλίδες λαδιού και αέρα θα ρεύσουν φυσιολογικά από το στόμιο εξαέρωσης στον σωλήνα. Με τον τρόπο αυτό μπορείτε να βγάλετε εύκολα το μεγαλύτερο μέρος των φυσαλίδων αέρα που παραμένουν στο σύστημα πέδησης. Φυσαλίδες αέρα ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ Μπορεί να βοηθήσει, αν κουνήσετε απαλά το σωληνάκι φρένου, αν χτυπήσετε ελαφρά το στήριγμα του μοχλού ή τις δαγκάνες φρένων με ένα κατσαβίδι ή αν μετακινήσετε τις δαγκάνες σε αυτή τη φάση. Η στάθμη του υγρού στο χωνί λαδιου πέφτει σε αυτή την φάση, έτσι συνεχίστε να γεμίζετε το χωνί με λάδι για να διατηρήσετε την στάθμη του υγρού, έτσι ώστε να μην γίνεται εισρόφηση αέρα. 13 Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 37

38 Προσθήκη γνήσιου υγρό φρένων Shimano και εξαέρωση Όταν δεν βγαίνουν άλλες φυσαλίδες αέρα από το στόμιο εξαέρωσης, κλείστε προσωρινά το στόμιο εξαέρωσης. Στόμιο εξαέρωσης 14 Με τη μανέτα του φρένου πατημένη, ανοίξτε και κλείστε το στόμιο εξαέρωσης πολύ γρήγορα (περίπου 0,5 δευτερόλεπτο κάθε φορά) για να απελευθερώσετε τυχόν φυσαλίδες που μπορεί να βρίσκονται στις δαγκάνες των φρένων. Ροπή σύσφιξης 4-7 N m Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία περίπου 2 με 3 φορές. Στη συνέχεια, σφίξτε το στόμιο εξαέρωσης. 15 Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 38

39 Προσθήκη γνήσιου υγρό φρένων Shimano και εξαέρωση 16 Ανασηκώνοντας το τιμόνι, ρυθμίστε τη θέση της βίδας εξαέρωσης, έτσι ώστε η επιφάνειά της να είναι παράλληλη με το έδαφος και βεβαιωθείτε ότι δεν παραμένουν φυσαλίδες αέρα. Στερεώστε το τιμόνι κατά τη διεξαγωγή του ελέγχου. Αν χειριστείτε τη μανέτα του φρένου, οι φυσαλίδες αέρα στο σύστημα θα ανέβουν μέσα από την οπή στο χωνί λαδιου. Όταν σταματήσουν να εμφανίζονται φυσαλίδες, πατήστε τη μανέτα του φρένου όσο μπορεί να πάει. Υπό κανονικές συνθήκες, η αίσθηση της μανέτας πρέπει να είναι σκληρή σε αυτό το σημείο. (x) Χαλαρά (y) Ελαφρώς σκληρά (z) Σκληρά 17 Χειρισμός μανέτας (x) (y) (z) Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 39

40 Προσθήκη γνήσιου υγρό φρένων Shimano και εξαέρωση (B) Συνδέστε το χωνί λαδιου με το τάπα λαδιού έτσι ώστε η πλευρά με τον δακτύλιο Ο να είναι στραμμένη προς τα κάτω. Δακτύλιος σχήματος O (B) τάπα λαδιού Αφαιρέστε το χωνί λαδιου ενώ είναι κλειστό με το τάπα λαδιού και στη συνέχεια συνδέστε τον δακτύλιο σχήματος Ο στη Βίδα αλλαγής λαδιών και σφίξτε την αφήνοντας το λάδι να τρέξει για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν φυσαλίδες αέρα που παραμένουν στο ρεζερβουάρ. Στο σημείο αυτό, χρησιμοποιήστε ένα στουπί για την αποτροπή ροής λαδιού τριγύρω. Ροπή σύσφιξης 0,5-1 N m Μην χειρίζεστε τη μανέτα του φρένου. Σε αντίθετη περίπτωση, μπορεί να μπούνε στον κύλινδρο φυσαλίδες αέρα. Σκουπίστε το λάδι που έχει χυθεί

41 Εγκατάσταση της δαγκάνας φρένου Εγκατάσταση της δαγκάνας φρένου BR-RS785 Αφαιρέστε τον αποστάτη εξαέρωσης (κίτρινο). Αποστάτης εξαέρωσης 1 BR-RS805/RS505 Αφαιρέστε τον αποστάτη εξαέρωσης (κίτρινο). Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 41

42 Εγκατάσταση της δαγκάνας φρένου BR-RS785 (B) Τοποθετήστε τα καινούρια τακάκια και τις βίδες. Σε αυτό το σημείο, βεβαιωθείτε ότι έχετε εγκαταστήσει και την κοπίλια. Τοποθετήστε τα τακάκια, όπως φαίνεται στην εικόνα. Tακάκια φρένων (B) Κοπίλια (C) Άξονας για τακάκια Ροπή σύσφιξης 0,1-0,3 N m (C) Όταν χρησιμοποιείτε τακάκι με πτερύγια, πάρτε υπόψη τις σημάνσεις αριστερά (L) και δεξιά (R) για να το τοποθετήσετε. 2 BR-RS805/RS505 (B) Τοποθετήστε τα καινούρια τακάκια και τις βίδες. Σε αυτό το σημείο, βεβαιωθείτε ότι έχετε εγκαταστήσει και την κοπίλια. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ Ελατήριο στερέωσης για τακάκι Τοποθετήστε τα τακάκια, όπως φαίνεται στην εικόνα. (C) Τοποθετήστε το ελατήριο στερέωσης για το τακάκι, όπως φαίνεται στην εικόνα. (Το ελατήριο του BR-RS785 έχει σημάδια στην αριστερή (L) και τη δεξιά πλευρά (R).) 42

43 Εγκατάσταση της δαγκάνας φρένου Επιβεβαίωση μήκους βίδας στερέωσης μετατροπέα (BR-RS785) Πίσω (ίδιο για 140 mm και 160 mm) p-1 Τοποθετήστε τις βίδες στερέωσης του μετατροπέα στην περιοχή τοποθέτησης στο πλαίσιο και βεβαιωθείτε ότι τα μήκη των προεξεχόντων τμημάτων από τις βίδες του μετατροπέα είναι 6,8 mm. (z) 6,8 mm Βίδες στερέωσης μετατροπέα Όταν χρησιμοποιείτε ένα επιλογέα μήκους βίδας, βεβαιωθείτε ότι η άκρη της βίδας στερέωσης μετατροπέα χωράει εντός του εύρους A. Βίδες στερέωσης μετατροπέα Επιλογέας μήκους βίδας A Μην χρησιμοποιείτε ροδέλα, όταν ελέγχετε το μήκος της βίδας στερέωσης μετατροπέα. Το μήκος των βιδών στερέωσης του μετατροπέα που χρησιμοποιούνται ποικίλει ανάλογα με το πάχος του πλαισίου. Χρησιμοποιήστε τις βίδες στερέωσης μετατροπέα που είναι κατάλληλες για το πάχος του πλαισίου. Πάχος πλαισίου Μήκος βίδας στερέωσης μετατροπέα Πάχος πλαισίου Μήκος βίδας στερέωσης μετατροπέα Y-μέρος 10 mm 16,8 mm Y mm 21,8 mm Y mm 26,8 mm Y mm 31,8 mm Y mm 36,8 mm Y mm 41,8 mm Y

44 Εγκατάσταση της δαγκάνας φρένου Έλεγχος του μήκους της βίδας στερέωσης C της δαγκάνας φρένου (BR-RS805/RS505) Πίσω (ίδιο για 140 mm και 160 mm) (z) Τοποθετήστε τις βίδες στερέωσης C της δαγκάνας φρένου στη περιοχή τοποθέτησης στο πλαίσιο και βεβαιωθείτε ότι τα μήκη των προεξεχόντων τμημάτων των βιδών είναι 13 mm. (z) 13 mm Βίδα στερέωσης C δαγκάνας φρένου Όταν χρησιμοποιείτε ένα επιλογέα μήκους βίδας, βεβαιωθείτε ότι η άκρη της βίδας στερέωσης C της δαγκάνας φρένου χωράει εντός του εύρους A. Βίδα στερέωσης C δαγκάνας φρένου A Επιλογέας μήκους βίδας Μην χρησιμοποιείτε ροδέλα, όταν ελέγχετε το μήκος της βίδας στερέωσης C της δαγκάνας φρένου. Το μήκος της βίδας στερέωσης C της δαγκάνας φρένου που χρησιμοποιείται ποικίλει ανάλογα με το πάχος του πλαισίου. Χρησιμοποιήστε βίδα στερέωσης C της δαγκάνας φρένου που είναι κατάλληλη για το πάχος του πλαισίου. Πάχος πλαισίου Μήκος βίδας στερέωσης C δαγκάνας φρένου Πάχος πλαισίου Μήκος βίδας στερέωσης C δαγκάνας φρένου Y-μέρος 10 mm 23 mm Y8N mm 28 mm Y8N mm 33 mm Y8N mm 38 mm Y8N mm 43 mm Y8N mm 48 mm Y8N

45 Εγκατάσταση της δαγκάνας φρένου BR-RS785 Εμπρός (C) Τοποθετήστε προσωρινά τη δαγκάνα του φρένου στο πλαίσιο. Πατήστε τη μανέτα φρένου και σφίξτε τις βίδες στερέωσης της δαγκάνας φρένου, ενώ πιέζετε τα τακάκια των φρένων στον ρότορα του δισκόφρενου. Ρότορας δισκόφρενου (B) Δαγκάνες φρένου (C) Βίδες στερέωσης δαγκάνας φρένων (D) Βάση στήριξης Ροπή σύσφιξης 6-8 N m ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ Βεβαιωθείτε ότι η δαγκάνα του φρένου μπορεί να κινείται πλευρικά πριν την εγκαταστήσετε. (D) (C) (B) (C) 45

46 Εγκατάσταση της δαγκάνας φρένου BR-RS805/RS505 Στην περίπτωση ρότορα δισκόφρενου για εμπρός τροχό 140 mm (C) Τοποθετήστε τη βάση στήριξης στη δαγκάνα του φρένου. Βάση στήριξης (B) Βίδα στερέωσης Β της δαγκάνας φρένου (C) Πείρος στερέωσης βίδας Ροπή σύσφιξης 6-8 N m 1 (B) Φροντίστε να συνδέσετε τον πείρο στερέωσης βίδας. Βεβαιωθείτε ότι ο πείρος στερέωσης της βίδας έχει μπει τέρμα προς τα πίσω. Τηρήστε την κατεύθυνση που υποδεικνύεται στη βάση στήριξης κατά την τοποθέτησή της. Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 46

47 Εγκατάσταση της δαγκάνας φρένου Τοποθετήστε προσωρινά τη βάση στήριξης στο πλαίσιο. Πατήστε τη μανέτα φρένου και σφίξτε τις βίδες στερέωσης Α της δαγκάνας φρένου, ενώ πιέζετε τα τακάκια των φρένων στον ρότορα του δισκόφρενου. Βίδα στερέωσης Α δαγκάνας φρένου Ροπή σύσφιξης 6-8 N m 2 Βεβαιωθείτε ότι βάλατε μια ασφάλεια τοποθετώντας τις βίδες στερέωσης Α της δαγκάνας φρένου. * Η θέση τοποθέτησης της ασφάλειας είναι διαφορετική για 140 mm και 160 mm. (Εικονίζεται ένας ρότορας 140 mm.) Kοπίλια 47

48 Εγκατάσταση της δαγκάνας φρένου Στην περίπτωση ρότορα δισκόφρενου για εμπρός τροχό 160 mm (C) Τοποθετήστε τη βάση στήριξης στη δαγκάνα του φρένου. Βάση στήριξης (B) Βίδα στερέωσης Β της δαγκάνας φρένου (C) Πείρος στερέωσης βίδας Ροπή σύσφιξης 6-8 N m 1 (B) Φροντίστε να συνδέσετε τον πείρο στερέωσης βίδας. Βεβαιωθείτε ότι ο πείρος στερέωσης της βίδας έχει μπει τέρμα προς τα πίσω. Τηρήστε την κατεύθυνση που υποδεικνύεται στη βάση στήριξης κατά την τοποθέτησή της. Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 48

49 Εγκατάσταση της δαγκάνας φρένου Τοποθετήστε προσωρινά τη βάση στήριξης στο πλαίσιο. Πατήστε τη μανέτα φρένου και σφίξτε τις βίδες στερέωσης Α της δαγκάνας φρένου, ενώ πιέζετε τα τακάκια των φρένων στον ρότορα του δισκόφρενου. Βίδα στερέωσης Α δαγκάνας φρένου Ροπή σύσφιξης 6-8 N m 2 Βεβαιωθείτε ότι βάλατε μια ασφάλεια τοποθετώντας τις βίδες στερέωσης Α της δαγκάνας φρένου. * Η θέση τοποθέτησης της ασφάλειας είναι διαφορετική για 140 mm και 160 mm. (Εικονίζεται ένας ρότορας 160 mm.) Kοπίλια 49

50 Εγκατάσταση της δαγκάνας φρένου Στην περίπτωση ρότορα δισκόφρενου για πίσω τροχό 140 mm Τοποθετήστε τη δαγκάνα του φρένου στο πλαίσιο. Πείρος στερέωσης βίδας (B) Βίδα στερέωσης C δαγκάνας φρένου Ροπή σύσφιξης 6-8 N m (B) Φροντίστε να συνδέσετε τον πείρο στερέωσης βίδας. Στην περίπτωση ρότορα δισκόφρενου για πίσω τροχό 160 mm Τοποθετήστε τη βάση στήριξης στη δαγκάνα του φρένου. Πείρος στερέωσης βίδας (B) Βάση στήριξης (C) Βίδα στερέωσης Β της δαγκάνας φρένου Ροπή σύσφιξης 6-8 N m 1 (B) (C) Φροντίστε να συνδέσετε τον πείρο στερέωσης βίδας. Τηρήστε την κατεύθυνση που υποδεικνύεται στη βάση στήριξης κατά την τοποθέτησή της. Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 50

51 Εγκατάσταση της δαγκάνας φρένου Τοποθετήστε τη βάση στήριξης στο πλαίσιο. Βάση στήριξης (B) Ροδέλες (C) Βίδα στερέωσης C δαγκάνας φρένου Ροπή σύσφιξης 2 (B) (C) 6-8 N m Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιήσατε τις ροδέλες κατά την εγκατάσταση της βάσης στήριξης. Βεβαιωθείτε ότι βάλατε μια ασφάλεια τοποθετώντας τις βίδες στερέωσης C της δαγκάνας φρένου. Κοπίλια ασφάλισης 51