Υδραυλικό δισκόφρενο

Transcript

1 (Greek) DM-TRBR Εγχειρίδιο αντιπροσώπου ΔΡΟΜΟΥ MTB Τρέκινγκ City Touring/ Απλό Ποδήλατο URBAN SPORT E-BIKE Υδραυλικό δισκόφρενο BR-M8000 BR-M6000 BL-T8000 BL-T6000 SM-MA-F180P/P2

2 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ... 3 ΓΙΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ... 4 ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΤΩΝ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΠΟΥ ΘΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΟΥΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Αντάπτορας στήριξης δαγκάνας δισκόφρενου (για δισκόπλακες 180 mm)...12 Αντάπτορας δισκόπλακας...13 Σωληνάκι φρένου...16 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Προσθήκη υγρού φρένων της Shimano και εξαέρωση...18 Αντικατάσταση για το σωληνάκι φρένου...30 Αντικατάσταση των τακακιών φρένων

3 ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ Αυτό το εγχειρίδιο αντιπροσώπου προορίζεται κυρίως για χρήση από επαγγελματίες μηχανικούς ποδηλάτων. Οι χρήστες που δεν είναι εκπαιδευμένοι επαγγελματίες συναρμολόγησης ποδηλάτων δεν πρέπει να επιχειρούν μόνοι τους την εγκατάσταση των εξαρτημάτων χρησιμοποιώντας τα εγχειρίδια αντιπροσώπου. Εάν δεν κατανοείτε οποιοδήποτε μέρος των πληροφοριών στο εγχειρίδιο, μην προχωρήσετε στην εγκατάσταση. Αντ' αυτού, επικοινωνήστε με το κατάστημα αγοράς ή έναν τοπικό αντιπρόσωπο ποδηλάτων και ζητήστε τη βοήθειά τους. Βεβαιωθείτε ότι έχετε διαβάσει όλα τα εγχειρίδια οδηγιών που συνοδεύουν το προϊόν. Μην αποσυναρμολογείτε ή τροποποιείτε το προϊόν παρά μόνον όπως αναφέρεται στις πληροφορίες που περιέχονται στο παρόν εγχειρίδιο αντιπροσώπου. Μπορείτε να δείτε όλα τα εγχειρίδια αντιπροσώπου και οδηγιών online στο δικτυακό μας τόπο ( Τηρείτε τους κατάλληλους κανόνες και τους κανονισμούς της χώρας, κράτους ή της περιοχής στην οποία ασκείτε τις δραστηριότητές σας ως έμπορος. Για λόγους ασφάλειας, βεβαιωθείτε ότι έχετε διαβάσει αυτό το εγχειρίδιο αντιπροσώπου λεπτομερώς πριν από τη χρήση και ακολουθήστε τις οδηγίες που παρέχει για σωστή χρήση. Οι παρακάτω οδηγίες πρέπει να τηρούνται σε όλες τις περιστάσεις για να αποφεύγονται τραυματισμοί και υλικές ζημιές στον εξοπλισμό και τον περιβάλλοντα χώρο. Οι οδηγίες κατατάσσονται ανάλογα με το βαθμό κινδύνου ή ζημιάς που μπορεί να προκύψει, εάν το προϊόν χρησιμοποιηθεί εσφαλμένα. ΚΙΝΔΥΝΟΣ Παράλειψη τήρησης αυτών των οδηγιών θα προκαλέσει θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Παράλειψη τήρησης αυτών των οδηγιών μπορεί να προκαλέσει θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό. ΠΡΟΣΟΧΗ Παράλειψη τήρησης αυτών των οδηγιών μπορεί να προκαλέσει σωματικές βλάβες ή υλικές ζημιές στον εξοπλισμό και τον περιβάλλοντα χώρο. 3

4 ΓΙΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΓΙΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Βεβαιωθείτε ότι ακολουθείτε τις οδηγίες που παρέχονται στα εγχειρίδια κατά την εγκατάσταση του προϊόντος. Συνιστάται να χρησιμοποιείτε μόνο γνήσια ανταλλακτικά Shimano. Αν εξαρτήματα όπως βίδες και παξιμάδια έχουν χαλαρώσει ή υποστεί ζημιά, το ποδήλατο μπορεί να πέσει ξαφνικά, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. Επιπλέον, αν δεν γίνουν σωστά οι ρυθμίσεις, μπορεί να προκύψουν προβλήματα και το ποδήλατο να πέσει ξαφνικά, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. Φροντίστε να φοράτε γυαλιά ασφαλείας ή άλλα προστατευτικά γυαλιά για τα μάτια κατά την εκτέλεση εργασιών συντήρησης, όπως η αντικατάσταση εξαρτημάτων. Αφού διαβάσετε με προσοχή το εγχειρίδιο αντιπροσώπου, κρατήστε το σε ασφαλές σημείο για μελλοντική χρήση. Βεβαιωθείτε επίσης ότι οι χρήστες ενημερώθηκαν για τα εξής: Οι δισκόπλακες των 203 mm και 180 mm παρέχουν υψηλότερο επίπεδο δύναμης πέδησης από τις δισκόπλακες των 160 mm. Βεβαιωθείτε ότι έχετε κατανοήσει πλήρως τα χαρακτηριστικά πέδησης πριν χρησιμοποιήσετε τα φρένα. Κάθε ποδήλατο μπορεί να συμπεριφέρεται λίγο διαφορετικά, ανάλογα με το μοντέλο. Επομένως, βεβαιωθείτε ότι έχετε μάθει τη σωστή τεχνική φρεναρίσματος (συμπεριλαμβανομένης της πίεσης στη μανέτα φρένου και των χαρακτηριστικών ελέγχου του ποδηλάτου) και τη λειτουργία του ποδηλάτου σας. Η κακή χρήση του συστήματος πέδησης του ποδηλάτου σας μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια ελέγχου ή πτώση, που μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. Για τον σωστό χειρισμό, συμβουλευθείτε έναν επαγγελματία αντιπρόσωπο ποδηλάτων ή το εγχειρίδιο χρήστη του ποδηλάτου. Είναι επίσης σημαντικό να εξασκηθείτε στην τεχνική ποδηλασίας και φρεναρίσματος, κ.λπ. Φροντίστε να μην πλησιάζετε τα δάχτυλά σας στην περιστρεφόμενη δισκόπλακα. Η δισκόπλακα είναι αρκετά αιχμηρή ώστε να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό στα δάχτυλά σας αν πιαστούν στα ανοίγματα της δισκόπλακας όταν κινείται. Οι δαγκάνες και η δισκόπλακα θα ζεσταθούν κατά το φρενάρισμα, οπότε μην τα ακουμπάτε ενώ ποδηλατείτε ή αμέσως μόλις κατεβείτε από το ποδήλατο. Διαφορετικά μπορεί να πάθετε έγκαυμα. Προσέξτε να μην αφήσετε λάδι ή γράσο να έρθουν σε επαφή με τη δισκόπλακα και τα τακάκια φρένων. Σε αντίθετη περίπτωση, τα φρένα μπορεί να μην λειτουργούν σωστά. Αν πάει λάδι ή γράσο στα τακάκια των φρένων, θα πρέπει να συμβουλευτείτε έναν αντιπρόσωπο ή ένα τοπικό κατάστημα. Σε αντίθετη περίπτωση, τα φρένα μπορεί να μην λειτουργούν σωστά. Εάν παρουσιάζεται θόρυβος κατά τον χειρισμό των φρένων, τα τακάκια των φρένων μπορεί να έχουν φθαρεί στο όριο χρήσης τους. Ελέγξτε αν η θερμοκρασία του συστήματος φρένων έχει κατέβει επαρκώς, ελέγξτε το πάχος που έχει το τακάκι του φρένου. Εάν το πάχος είναι 0,5 mm ή λιγότερο, το τακάκι του φρένου πρέπει να αντικατασταθεί με καινούργιο. Συμβουλευτείτε έναν αντιπρόσωπο ή ένα τοπικό κατάστημα. 2 mm 0,5 mm Αν η δισκόπλακα έχει ραγίσει ή παραμορφωθεί, σταματήστε αμέσως να χρησιμοποιείτε τα φρένα και συμβουλευτείτε έναν αντιπρόσωπο ή ένα τοπικό κατάστημα. Αν η δισκόπλακα φθαρεί και φτάσει πάχος 1,5 mm ή λιγότερο, ή εάν φαίνεται η επιφάνεια αλουμινίου, σταματήστε αμέσως να χρησιμοποιείτε τα φρένα και συμβουλευτείτε έναν αντιπρόσωπο ή ένα τοπικό κατάστημα. Η δισκόπλακα μπορεί να σπάσει και μπορεί να πέσετε από το ποδήλατο. Μπορεί να δημιουργηθεί αεριόφραγμα αν πατάτε τα φρένα συνεχώς. Για να λύσετε αυτό το πρόβλημα, αφήστε στιγμιαία τη μανέτα. Το αεριόφραγμα προκύπτει όταν το λάδι στο εσωτερικό του συστήματος πέδησης θερμαίνεται και τυχόν νερό στο εσωτερικό του συστήματος πέδησης εξατμίζεται ή τυχόν φυσαλίδες αέρα διογκώνονται. Αυτό μπορεί στη συνέχεια να προκαλέσει απότομη αύξηση της διαδρομής της μανέτας φρένου. 4

5 ΓΙΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Το δισκόφρενο δεν έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί με το ποδήλατο ανάποδα. Αν γυρίσετε το ποδήλατο ανάποδα ή στα πλάγια, το φρένο μπορεί να μην λειτουργήσει σωστά και να προκληθεί σοβαρό ατύχημα. Πριν χρησιμοποιήσετε το ποδήλατο, βεβαιωθείτε ότι έχετε πατήσει τη μανέτα φρένου μερικές φορές για να βεβαιωθείτε ότι τα φρένα λειτουργούν κανονικά. Αν τα φρένα δεν λειτουργούν κανονικά, σταματήστε να τα χρησιμοποιείτε και συμβουλευτείτε έναν αντιπρόσωπο ή ένα τοπικό κατάστημα. Εάν δεν αισθάνεστε καμία αντίσταση όταν πατάτε τη μανέτα φρένου, σταματήστε αμέσως να χρησιμοποιείτε τα φρένα και συμβουλευτείτε έναν αντιπρόσωπο ή ένα τοπικό κατάστημα. Εάν παρατηρήσετε διαρροές υγρού, σταματήστε αμέσως να χρησιμοποιείτε τα φρένα και συμβουλευτείτε έναν αντιπρόσωπο ή ένα τοπικό κατάστημα. Αν το μπροστινό φρένο πατηθεί πολύ δυνατά, ο τροχός μπορεί να κλειδώσει, το ποδήλατο να πέσει προς τα εμπρός και να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός. Πάντα να βεβαιώνεστε ότι τα εμπρός και πίσω φρένα λειτουργούν κανονικά πριν χρησιμοποιήσετε το ποδήλατο. Η απαιτούμενη απόσταση πέδησης είναι μεγαλύτερη όταν ο καιρός είναι υγρός. Μειώστε την ταχύτητά σας και χρησιμοποιήστε τα φρένα εγκαίρως και ομαλά. Αν η επιφάνεια του δρόμου είναι υγρή, τα λάστιχα γλιστρούν ευκολότερα. Αν τα ελαστικά γλιστρούν, μπορεί να πέσετε από το ποδήλατο. Μειώστε την ταχύτητά σας και χρησιμοποιήστε τα φρένα εγκαίρως και ομαλά. Η μανέτα ποτέ δεν πρέπει να τροποποιηθεί. Σε αντίθετη περίπτωση, η μανέτα μπορεί να σπάσει εμποδίζοντας έτσι τη λειτουργία πέδησης. Βεβαιωθείτε πριν την ποδηλασία ότι δεν υπάρχει καμιά ζημιά όπως ράγισμα. Αν υπάρχει κάποια ζημιά, σταματήστε να χρησιμοποιείτε το ποδήλατο και συμβουλευτείτε έναν αντιπρόσωπο ή ένα τοπικό κατάστημα. Σε αντίθετη περίπτωση, η μανέτα μπορεί να σπάσει εμποδίζοντας έτσι τη λειτουργία πέδησης. Εγκατάσταση στο ποδήλατο και συντήρηση: Προσέξτε ιδιαίτερα και μην πλησιάζετε τα δάχτυλά σας στην περιστρεφόμενη δισκόπλακα κατά την εγκατάσταση ή τη συντήρηση του τροχού. Η δισκόπλακα είναι αρκετά αιχμηρή ώστε να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό στα δάχτυλά σας αν πιαστούν στα ανοίγματα της δισκόπλακας όταν κινείται. Αν η δισκόπλακα έχει φθαρεί, έχει ρωγμές ή έχει στραβώσει πρέπει να αντικατασταθεί. Αν η δισκόπλακα φθαρεί και φτάσει σε πάχος 1,5 mm ή σε σημείο που είναι ορατή η επιφάνεια αλουμινίου, αντικαταστήστε τη δισκόπλακα με καινούργια. Βεβαιωθείτε ότι τα εξαρτήματα του συστήματος φρένων έχουν κρυώσει επαρκώς πριν επιχειρήσετε να ρυθμίσετε τα φρένα. Χρησιμοποιείτε μόνο το υγρό φρένων της Shimano. Εάν χρησιμοποιήσετε άλλα είδη υγρού φρένων, μπορεί να προκληθούν προβλήματα στον χειρισμό των φρένων και να αχρηστευθεί το σύστημα. Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε λάδια μόνο από φρεσκοανοιγμένο δοχείο και μην χρησιμοποιείτε εκ νέου λάδι που έχει αποστραγγιστεί από το ακροφύσιο εξαέρωσης. Το παλιό ή χρησιμοποιημένο κατ' επανάληψη λάδι μπορεί να περιέχει νερό που ενδέχεται να προκαλέσει αεριόφραγμα στο σύστημα πέδησης. Να είστε προσεκτικοί ώστε να μην μπουν νερό ή φυσαλίδες αέρα στο σύστημα πέδησης. Σε αντίθετη περίπτωση, μπορεί να προκληθεί αεριόφραγμα. Να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί κατά την αφαίρεση του καλύμματος του ρεζερβουάρ. Όταν κόβετε το σωληνάκι φρένου για να ρυθμίσετε το μήκος του, ή όταν αλλάζετε το σωληνάκι φρένου από τα αριστερά στα δεξιά ή το αντίστροφο, βεβαιωθείτε ότι κάνετε εξαέρωση στο σωληνάκι, σύμφωνα με τα βήματα που παρατίθενται στο «Προσθήκη υγρού φρένων της Shimano και εξαέρωση». Όταν γυρίζετε το ποδήλατο ανάποδα ή στα πλάγια, το σύστημα πέδησης μπορεί να έχει μερικές φυσαλίδες αέρα στο εσωτερικό του ρεζερβουάρ που παραμένουν όταν κλείσει η βίδα εξαέρωσης, ή οι οποίες συσσωρεύονται σε διάφορα μέρη του συστήματος πέδησης όταν χρησιμοποιείται για μεγάλα χρονικά διαστήματα. Αυτό το σύστημα δισκόφρενων δεν έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί με το ποδήλατο ανάποδα. Αν γυρίσετε το ποδήλατο ανάποδα ή στα πλάγια, οι φυσαλίδες αέρα στο εσωτερικό του ρεζερβουάρ μπορεί να μετακινηθούν προς τις δαγκάνες. Αν το ποδήλατο χρησιμοποιηθεί σε αυτή την κατάσταση, υπάρχει ο κίνδυνος τα φρένα να μην λειτουργήσουν και να προκληθεί σοβαρό ατύχημα. Αν το ποδήλατο έχει γυρίσει ανάποδα ή στα πλάγια, βεβαιωθείτε ότι έχετε πατήσει τη μανέτα φρένου μερικές φορές για να βεβαιωθείτε ότι τα φρένα λειτουργούν κανονικά πριν χρησιμοποιήσετε το ποδήλατο. Αν τα φρένα δεν λειτουργούν κανονικά, ρυθμίστε τα σύμφωνα με την ακόλουθη διαδικασία. Αν φαίνεται ότι τα φρένα δεν λειτουργούν (χαλαρή αίσθηση) όταν πιέζεται η μανέτα Γυρίστε τη μανέτα φρένου έτσι ώστε να είναι παράλληλη με το έδαφος και στη συνέχεια πιέστε απαλά τη μανέτα φρένου αρκετές φορές και περιμένετε ώστε οι φυσαλίδες να γυρίσουν στο ρεζερβουάρ. Συνιστάται να αφαιρέσετε στη συνέχεια το καπάκι του ρεζερβουάρ και να γεμίσετε το ρεζερβουάρ με ορυκτέλαιο έως ότου εξαλειφθούν οι φυσαλίδες. Αν τα φρένα εξακολουθούν να έχουν χαλαρή αίσθηση, κάντε εξαέρωση του συστήματος πέδησης. (Ανατρέξτε στην ενότητα «Προσθήκη υγρού φρένων της Shimano και εξαέρωση»). 5

6 ΓΙΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Αν ο μοχλός ταχείας απελευθέρωσης στο κέντρο βρίσκεται στην ίδια πλευρά με τη δισκόπλακα, μπορεί να βρουν μεταξύ τους, πράγμα που είναι επικίνδυνο γι' αυτό ελέγξτε ότι δεν βρίσκουν. Τα συστήματα δισκόφρενων της Shimano δεν είναι συμβατά με ποδήλατα tandem. Δεδομένου ότι τα ποδήλατα tandem είναι βαρύτερα, αυξάνεται η καταπόνηση στο σύστημα πέδησης κατά το χειρισμό του φρένου. Εάν χρησιμοποιηθούν υδραυλικά δισκόφρενα με ποδήλατα tandem, η θερμοκρασία λαδιού θα ανέβει υπερβολικά και μπορεί να παρατηρηθούν αεριοφράγματα ή σπασίματα στα σωληνάκια φρένων, με αποτέλεσμα την αστοχία των φρένων. Αντάπτορας δισκόπλακας SM-RTAD05 Μπορούν να εγκατασταθούν δισκόπλακες με διάμετρο μέχρι και Ø203 mm. Εάν εγκατασταθούν δισκόπλακες με μεγαλύτερη διάμετρο από αυτήν, η δύναμη πέδησης μπορεί να καταστρέψει την κύρια μονάδα. Σωληνάκι φρένου Αφού εγκαταστήσετε το σωληνάκι φρένου στο συγκρότημα φρένου και μετά την προσθήκη υγρού φρένων της Shimano και την εξαέρωση φυσαλίδων αέρα, πατήστε και πάλι τη μανέτα αρκετές φορές για να βεβαιωθείτε ότι τα φρένα λειτουργούν κανονικά και δεν υπάρχουν διαρροές υγρού από το σωληνάκι ή το σύστημα. Το ένθετο συνδέσμου προορίζεται μόνο για αυτό το σωληνάκι φρένου. Χρησιμοποιήστε το κατάλληλο ένθετο συνδέσμου σύμφωνα με τον ακόλουθο πίνακα. Η χρήση ενός ασύμβατου με το σωληνάκι φρένου ένθετου συνδέσμου μπορεί να προκαλέσει διαρροή υγρού. Αρ. μοντέλου Μήκος Χρώμα SM-BH90 11,2 mm Ασημί SM-BH59/80 13,2 mm Χρυσό YM-BH81 13,2 mm Ασημί Μην χρησιμοποιήσετε ξανά τον δικωνικό δακτύλιο σύσφιξης ή το ένθετο συνδέσμου κατά την επανεγκατάσταση. Ένας κατεστραμμένος ή χρησιμοποιημένος δικωνικός δακτύλιος σύσφιξης ή ένθετο συνδέσμου μπορεί να μην δημιουργούν ασφαλή σύνδεση για το σωληνάκι φρένου, προκαλώντας πιθανώς την αποσύνδεσή του από τις δαγκάνες ή τη μανέτα φρένου. Εάν το σωληνάκι φρένου αποσυνδεθεί, υπάρχει ο κίνδυνος τα φρένα να σταματήσουν ξαφνικά να λειτουργούν. Μπουλόνι σύνδεσης Κομμένο άκρο Σωληνάκι φρένου Δικωνικός δακτύλιος σύσφιξης Ένθετο συνδέσμου Κόψτε το σωληνάκι φρένου, έτσι ώστε το κομμένο άκρο να είναι κάθετο προς το μήκος του. Εάν το σωληνάκι φρένου κοπεί υπό γωνία, μπορεί να προκύψουν διαρροές υγρού. 90 6

7 ΓΙΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΡΟΣΟΧΗ Βεβαιωθείτε επίσης ότι οι χρήστες ενημερώθηκαν για τα εξής: Προφυλάξεις για το υγρό φρένων της Shimano Η επαφή με τα μάτια ενδέχεται να προκαλέσει ερεθισμό. Σε περίπτωση επαφής με τα μάτια, πλύνετε με νερό και αναζητήστε αμέσως ιατρική βοήθεια. Η επαφή με το δέρμα μπορεί να προκαλέσει εξάνθημα και ενόχληση. Σε περίπτωση επαφής με το δέρμα, ξεπλύνετε καλά με σαπούνι και νερό. Η εισπνοή νέφους υγρού φρένων της Shimano ή ατμών μπορεί να προκαλέσει ναυτία. Καλύψτε τη μύτη και το στόμα με μάσκα τύπου αναπνευστήρα και χρησιμοποιήστε σε καλά αεριζόμενο χώρο. Σε περίπτωση εισπνοής νέφους υγρού φρένων της Shimano ή ατμού, σκεπαστείτε με κουβέρτα και πηγαίνετε αμέσως σε χώρο με καθαρό αέρα. Διατηρηθείτε ζεστοί και ήρεμοι και αναζητήστε επαγγελματική ιατρική συμβουλή. Περίοδος στρωσίματος Τα δισκόφρενα έχουν περίοδο στρωσίματος και η δύναμη πέδησης αυξάνει προοδευτικά όσο προχωρά η περίοδος στρωσίματος. Βεβαιωθείτε ότι λαμβάνετε υπόψη σας την αύξηση της δύναμης πέδησης όταν χρησιμοποιείτε τα φρένα κατά την περίοδο στρωσίματος. Το ίδιο συμβαίνει και όταν πραγματοποιείται αντικατάσταση των τακακιών φρένων ή της δισκόπλακας. Εγκατάσταση στο ποδήλατο και συντήρηση: Όταν χρησιμοποιείτε το αυθεντικό εργαλείο της Shimano (TL-FC36) για να αφαιρέσετε και να τοποθετήσετε τον βιδωτό δακτύλιο ασφάλισης της δισκόπλακας, προσέξτε ιδιαίτερα να μην ακουμπήσετε το εξωτερικό της δισκόπλακας με τα χέρια σας. Φορέστε γάντια για να μην κόψετε τα χέρια σας. Χειρισμός του υγρού φρένων της Shimano Η επαφή με τα μάτια ενδέχεται να προκαλέσει ερεθισμό. Χρησιμοποιήστε γυαλιά ασφαλείας κατά τον χειρισμό και αποφύγετε την επαφή με τα μάτια. Σε περίπτωση επαφής με τα μάτια, πλύνετε με νερό και αναζητήστε αμέσως ιατρική βοήθεια. Η επαφή με το δέρμα μπορεί να προκαλέσει εξάνθημα και ενόχληση. Χρησιμοποιήστε γάντια κατά τον χειρισμό. Σε περίπτωση επαφής με το δέρμα, ξεπλύνετε καλά με σαπούνι και νερό. Μην το πίνετε. Μπορεί να προκαλέσει εμετό ή διάρροια. Κρατήστε το μακριά από τα παιδιά. Μην κόβετε, αφήνετε κοντά σε πηγή θερμότητας, συγκολλάτε ή θέτετε υπό πίεση το δοχείο του λαδιού, καθώς μπορεί να προκληθεί έκρηξη ή πυρκαγιά. Απόρριψη χρησιμοποιημένου λαδιού: Ακολουθήστε τους τοπικούς ή/και τους κρατικούς κανόνες για την απόρριψη. Προσέξτε ιδιαίτερα όταν προετοιμάζετε το λάδι για απόρριψη. Οδηγίες: Κρατήστε το δοχείο σφραγισμένο ώστε να αποφευχθεί η είσοδος ξένων σωμάτων και υγρασίας και αποθηκεύστε το σε δροσερό και σκοτεινό χώρο μακριά από άμεσο ηλιακό φως ή θερμότητα. Κρατήστε μακριά από θερμότητα ή φλόγα, Πετρέλαιο Κατηγορία III, Επίπεδο κινδύνου III Κατά τον καθαρισμό με συμπιεστή Αν αποσυναρμολογήσετε το σώμα της δαγκάνας για να καθαρίσετε τα εσωτερικά μέρη χρησιμοποιώντας συμπιεστή, έχετε υπόψη ότι η υγρασία από τον συμπιεσμένο αέρα μπορεί να παραμείνει στα εξαρτήματα της δαγκάνας. Αφήστε τα εξαρτήματα της δαγκάνας να στεγνώσουν καλά πριν την επανασυναρμολόγηση. Σωληνάκι φρένου Όταν κόβετε το σωληνάκι φρένου, να χειρίζεστε το μαχαίρι με προσοχή, ώστε να μην προκληθεί τραυματισμός. Να είστε προσεκτικοί για να αποφύγετε τραυματισμό από τον δικωνικό δακτύλιο σύσφιξης. 7

8 ΓΙΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Βεβαιωθείτε επίσης ότι οι χρήστες ενημερώθηκαν για τα εξής: Όταν έχει αφαιρεθεί ο τροχός του ποδηλάτου, συνιστάται να εγκατασταθούν αποστάτες για τα τακάκια. Μην πατάτε τη μανέτα φρένου ενώ έχει αφαιρεθεί ο τροχός. Αν η μανέτα φρένου πατηθεί χωρίς να έχουν εγκατασταθεί οι αποστάτες για τα τακάκια, τα έμβολα θα προεξέχουν περισσότερο από το φυσιολογικό. Σε περίπτωση που αυτό συμβεί, συμβουλευτείτε έναν αντιπρόσωπο. Χρησιμοποιήστε σαπουνόνερο ή ένα στεγνό πανί για τον καθαρισμό και τη συντήρηση του συστήματος πέδησης. Μην χρησιμοποιείτε καθαριστικά φρένων ή παράγοντες μείωσης θορύβου που διατίθενται στο εμπόριο. Αυτές οι ουσίες μπορούν να προκαλέσουν ζημιά σε εξαρτήματα, όπως οι στεγανώσεις. Στην περίπτωση μανετών από ανθρακονήματα, πλένετε με ένα μαλακό πανί και ουδέτερο απορρυπαντικό. Σε αντίθετη περίπτωση, το υλικό μπορεί να πάθει ζημιά και η αντοχή του να επηρεαστεί. Μην αφήνετε τις μανέτες από ανθρακονήματα σε υψηλές θερμοκρασίες. Επίσης φυλάξτε τις μακριά από φωτιά. Τα προϊόντα δεν καλύπτονται με εγγύηση για φυσική φθορά και αλλοίωση από τη συνήθη χρήση και το πέρασμα του χρόνου. Εγκατάσταση στο ποδήλατο και συντήρηση: Οι δισκόπλακες 203 mm και 180 mm έχουν μεγαλύτερη διάμετρο από τη δισκόπλακα 160 mm για ποδήλατα cross-country και έτσι η κάμψη σε αυτές τις δισκόπλακες είναι μεγαλύτερη. Ως αποτέλεσμα, θα βρίσκουν στα τακάκια φρένων. Εάν η υποδοχή τοποθέτησης της δαγκάνας φρένου και το άκρο ψαλιδιού δεν είναι παράλληλα, η δισκόπλακα και η δαγκάνα μπορεί να βρίσκουν. Όταν έχει αφαιρεθεί ο τροχός του ποδηλάτου, συνιστάται να εγκατασταθούν αποστάτες για τα τακάκια. Οι αποστάτες για τα τακάκια αποτρέπουν την έξοδο του εμβόλου αν πιεστεί η μανέτα φρένου ενώ ο τροχός έχει αφαιρεθεί. Αν η μανέτα φρένου πατηθεί χωρίς να έχουν εγκατασταθεί οι αποστάτες για τα τακάκια, τα έμβολα θα προεξέχουν περισσότερο από το φυσιολογικό. Χρησιμοποιήστε ένα εργαλείο με επίπεδο σχήμα για να σπρώξετε τα τακάκια φρένων προς τα μέσα, προσέχοντας να μην κάνετε ζημιά στην επιφάνειά τους. (Αν δεν έχουν εγκατασταθεί τα τακάκια φρένων, χρησιμοποιήστε ένα εργαλείο με επίπεδο σχήμα για να σπρώξετε τα έμβολα προς τα μέσα, προσέχοντας να μην τους προκαλέσετε ζημιά). Αν είναι δύσκολο να σπρώξετε τα τακάκια φρένων ή τα έμβολα προς τα πίσω, αφαιρέστε τις βίδες εξαέρωσης και στη συνέχεια προσπαθήστε ξανά. (Σημειώστε ότι κάποια ποσότητα λαδιού μπορεί να υπερχειλίσει από το ρεζερβουάρ στη φάση αυτή). Χρησιμοποιήστε ισοπροπυλική αλκοόλη, σαπουνόνερο ή ένα στεγνό πανί για τον καθαρισμό και τη συντήρηση του συστήματος πέδησης. Μην χρησιμοποιείτε καθαριστικά φρένων ή παράγοντες μείωσης θορύβου που διατίθενται στο εμπόριο. Αυτές οι ουσίες μπορούν να προκαλέσουν ζημιά σε εξαρτήματα, όπως οι στεγανώσεις. Μην αφαιρείτε τα έμβολα όταν αποσυναρμολογείτε τις δαγκάνες. Αν η δισκόπλακα έχει φθαρεί, έχει ρωγμές ή έχει στραβώσει πρέπει να αντικατασταθεί. Αντάπτορας δισκόπλακας SM-RTAD05 Όταν χρησιμοποιείτε αυτόν τον αντάπτορα δισκόπλακας για να εγκαταστήσετε τις δισκόπλακες, η δομή του αντάπτορα έχει ως αποτέλεσμα μεγαλύτερο τζόγο από το κανονικό στη δισκόπλακα. Εξαιτίας αυτού, η δισκόπλακα μπορεί να βρίσκει στα τακάκια των φρένων. Επιπλέον, μπορεί επίσης να βρίσκει στις δαγκάνες στην ακτινική κατεύθυνση (προς τα πάνω). Αυτό το προϊόν δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί με τη δισκόπλακα με 6 βίδες (6-bolt) που εγκαθίσταται με αντάπτορα αλουμινίου (SM-RT86/RT76). Το πραγματικό προϊόν μπορεί να διαφέρει από την εικόνα, γιατί το εγχειρίδιο αυτό προορίζεται κυρίως για να εξηγήσει τις διαδικασίες για τη χρήση του προϊόντος. 8

9 ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΤΩΝ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΠΟΥ ΘΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΟΥΝ

10 ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΤΩΝ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΠΟΥ ΘΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΟΥΝ ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΤΩΝ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΠΟΥ ΘΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΟΥΝ Τα ακόλουθα εργαλεία απαιτούνται για τις εργασίες εγκατάστασης, ρύθμισης και συντήρησης. Εργαλείο Εργαλείο Εργαλείο Κλειδί Allen 2,5 mm Γερμανικό κλειδί 8 mm TL-BH61 Κλειδί Allen 3 mm Καρυδάκι 7 mm TL-FC36 Κλειδί Allen 4 mm Μαχαίρι γενικής χρήσης Κλειδί Allen 5 mm Κλειδί Hexalobular[#15] 10

11 ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ

12 ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Αντάπτορας στήριξης δαγκάνας δισκόφρενου (για δισκόπλακες 180 mm) ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ * Ανατρέξτε στην ενότητα για τα Δισκόφρενα στις Γενικές Λειτουργίες για την εγκατάσταση της δαγκάνας φρένου, της μανέτας φρένου και της δισκόπλακας. Αντάπτορας στήριξης δαγκάνας δισκόφρενου (για δισκόπλακες 180 mm) SM-MA-F180P/P2 Τοποθετήστε τον αντάπτορα στη δαγκάνα του φρένου και μετά εγκαταστήστε τον αντάπτορα στον σκελετό. (y) Μακριά Κοντή Αντάπτορας τοποθέτησης Κλειδί Allen 5 mm (y) Ροπή σύσφιξης 6 8 N m Κατά την εγκατάσταση των βιδών στερέωσης της δαγκάνας φρένου, βεβαιωθείτε ότι τοποθετήσατε τα καλύμματα για να αποτρέψετε τις βίδες να βγουν από τη θέση τους. Τάπα 12

13 ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Αντάπτορας δισκόπλακας Αντάπτορας δισκόπλακας SM-RTAD05 (C) (D) Αυτό το προϊόν είναι ένας αντάπτορας που χρησιμοποιείται για την εγκατάσταση δισκόπλακων με 6 βίδες σε κεντρικό σύστημα ασφάλισης κέντρου/τροχού. Δισκόπλακα Ροδέλα (C) Αντάπτορας δισκόπλακας (D) Βίδα στερέωσης δισκόπλακας (E) Βιδωτή ασφάλεια δισκόπλακας (E) Τοποθετήστε τον αντάπτορα δισκόπλακας στο κέντρο. 1 Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 13

14 ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Αντάπτορας δισκόπλακας Τοποθετήστε τη δισκόπλακα στο κέντρο και στη συνέχεια στερεώστε την προσωρινά στη θέση της σφίγγοντας τις βίδες στερέωσης της δισκόπλακας. Δισκόπλακα Βίδα στερέωσης δισκόπλακας Κλειδί Hexalobular[#15] Φορέστε γάντια και γυρίστε τη δισκόπλακα δεξιόστροφα με κάποια δύναμη. Στη συνέχεια, σφίξτε τις βίδες στερέωσης της δισκόπλακας με τη σειρά που φαίνεται στην εικόνα. Ροπή σύσφιξης 2 4 N m 6 2 Τοποθετήστε τη ροδέλα. Ροδέλα 4 Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 14

15 ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Αντάπτορας δισκόπλακας Σφίξτε τη βιδωτή ασφάλεια δισκόπλακας. Βιδωτή ασφάλεια δισκόπλακας TL-FC36 Ροπή σύσφιξης 40 N m 5 15

16 ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Σωληνάκι φρένου Σωληνάκι φρένου Για πληροφορίες σχετικά με την εγκατάσταση για το σωληνάκι φρένου, ανατρέξτε στην ενότητα για τα φρένα στις Γενικές Λειτουργίες. Βεβαιωθείτε ότι οι δαγκάνες και οι μανέτες βρίσκονται στις θέσεις που φαίνονται στις εικόνες. Δαγκάνα φρένου Μανέτα φρένου Η θέση εγκατάστασης για το σωληνάκι φρένου διαφέρει ανάλογα με το μοντέλο. Μην αφήσετε το σωληνάκι φρένου να στρίψει κατά την τοποθέτηση. Επισκόπηση του εύκολου συστήματος σύνδεσης σωλήνα Για πληροφορίες σχετικά με την εγκατάσταση και την αντικατάσταση για το σωληνάκι φρένου, ανατρέξτε στην ενότητα για τα φρένα στις Γενικές Λειτουργίες. (C) Δαγκάνα φρένου Τάπα για σωληνάκι (C) Πώμα στεγανοποίησης (D) Θύρα σύνδεσης για το σωληνάκι (E) Μανέτα φρένου (F) Αναστολέας (F) (D) (E) 16

17

18 Προσθήκη υγρού φρένων της Shimano και εξαέρωση ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Προσθήκη υγρού φρένων της Shimano και εξαέρωση Με τον αποστάτη εξαέρωσης (κίτρινο) ακόμη συνδεδεμένο στις δαγκάνες, τοποθετήστε το ποδήλατο σε σταντ ποδηλάτου ή κάτι παρόμοιο, όπως φαίνεται στην εικόνα. Σωληνάκι Δαγκάνα Κατά την εξαέρωση της δαγκάνας, θα πρέπει να έχετε το SM-DISC (χωνί λαδιού και πώμα λαδιού). BR-M Ρυθμίστε τη μανέτα φρένου έτσι ώστε στη θέση οδήγησης να είναι σε γωνία 45 με το έδαφος. 45 Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 18

19 Προσθήκη υγρού φρένων της Shimano και εξαέρωση Αφαιρέστε την επάνω βίδα εξαέρωσης και τον δακτύλιο σχήματος Ο (τσιμούχα) και βάλτε το χωνί λαδιού. Βίδα εξαέρωσης Δακτύλιος σχήματος Ο (τσιμούχα) (C) Χωνί λαδιού ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ Μην τοποθετείτε το πώμα λαδιού σε αυτή τη φάση. 2 (C) Βάλτε ένα καρυδάκι 7 mm στο σημείο, γεμίστε τη σύριγγα με λάδι, συνδέστε ένα σωλήνα στο ακροφύσιο εξαέρωσης και μετά χαλαρώστε το ακροφύσιο εξαέρωσης κατά 1/8 της στροφής για να το ανοίξετε. Ακροφύσιο εξαέρωσης Καρυδάκι 7 mm 3 Πιέστε το έμβολο της σύριγγας για να προσθέσετε λάδι. Το λάδι θα αρχίσει να βγαίνει από το χωνί λαδιού. Συνεχίστε να προσθέτετε λάδι έως ότου δεν υπάρχουν άλλες φυσαλίδες αέρα στο λάδι που βγαίνει. Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 19

20 Προσθήκη υγρού φρένων της Shimano και εξαέρωση 4 Όταν δεν υπάρχουν άλλες φυσαλίδες αέρα αναμεμιγμένες με το λάδι, κλείστε προσωρινά το ακροφύσιο εξαέρωσης. Στερεώστε τη δαγκάνα του φρένου σε μια μέγγενη για να αποτραπεί η τυχαία αποσύνδεση του σωλήνα. Μην πατάτε και αφήνετε τη μανέτα επανειλημμένα. Σαν αποτέλεσμα μπορεί να βγει λάδι χωρίς φυσαλίδες αέρα, αλλά φυσαλίδες αέρα μπορεί να παραμείνουν στο λάδι μέσα στη δαγκάνα του φρένου και θα χρειαστεί περισσότερος χρόνος για την εξαέρωση. (Εάν έχετε πατήσει και αφήσει τη μανέτα επανειλημμένα, αδειάστε όλο το λάδι και προσθέστε ξανά λάδι). Βάλτε ένα καρυδάκι 7 mm στο σημείο, όπως φαίνεται στην εικόνα, και μετά συνδέστε τη σακούλα στον σωλήνα. Συνδέστε το σωλήνα στο ακροφύσιο εξαέρωσης και χαλαρώστε το ακροφύσιο εξαέρωσης. Καρυδάκι 7 mm Σακούλα ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ 5 Μετά από λίγο, το λάδι και οι φυσαλίδες αέρα θα ρεύσουν φυσιολογικά από το ακροφύσιο εξαέρωσης στον σωλήνα. Με τον τρόπο αυτό μπορείτε να αφαιρέσετε εύκολα το μεγαλύτερο μέρος των φυσαλίδων αέρα που παραμένουν στο σύστημα πέδησης. Φυσαλίδες αέρα Μπορεί να βοηθήσει, αν κουνήσετε απαλά το σωληνάκι ή αν χτυπήσετε ελαφρά το ρεζερβουάρ ή τη δαγκάνα με ένα κατσαβίδι ή αν μετακινήσετε τη δαγκάνα από τη θέση της σε αυτή τη φάση. Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 20

21 Προσθήκη υγρού φρένων της Shimano και εξαέρωση Η στάθμη του υγρού στο χωνί θα πέσει σε αυτή τη φάση, έτσι συνεχίστε να γεμίζετε το χωνί με λάδι για να διατηρήσετε τη στάθμη του υγρού, έτσι ώστε να μην γίνεται εισρόφηση αέρα (να μην μπει αέρας). 6 Όταν δεν βγαίνουν άλλες φυσαλίδες αέρα από το ακροφύσιο εξαέρωσης, κλείστε προσωρινά το ακροφύσιο εξαέρωσης. Ακροφύσιο εξαέρωσης Καρυδάκι 7 mm 7 Με τη μανέτα φρένου πατημένη, ανοίξτε και κλείστε το ακροφύσιο εξαέρωσης πολύ γρήγορα (περίπου 0,5 δευτερόλεπτο κάθε φορά) για να απελευθερώσετε τυχόν φυσαλίδες αέρα που μπορεί να βρίσκονται στις δαγκάνες. Καρυδάκι 7 mm Ροπή σύσφιξης 4 6 N m 8 Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία περίπου 2 με 3 φορές. Στη συνέχεια, σφίξτε το ακροφύσιο εξαέρωσης. Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 21

22 Προσθήκη υγρού φρένων της Shimano και εξαέρωση Αν στη συνέχεια χειριστείτε τη μανέτα φρένου, οι φυσαλίδες αέρα στο σύστημα θα ανέβουν μέσα από τη θύρα στο χωνί λαδιού. Όταν σταματήσουν να εμφανίζονται φυσαλίδες, πατήστε τη μανέτα του φρένου όσο μπορεί να πάει. Είναι φυσιολογικό, να είναι σκληρή η αίσθηση της μανέτας σε αυτό το σημείο. (x) Χαλαρή αίσθηση (y) Ελαφρώς σκληρή αίσθηση Σκληρή αίσθηση Αν η μανέτα δεν σκληρύνει, επαναλάβετε τη διαδικασία από το βήμα 5. 9 Χειρισμός μανέτας (x) (y) 10 [1] [2] Ρυθμίστε τη λεβιεδομανέτα στην οριζόντια θέση, όπως φαίνεται στην εικόνα και στρέψτε την προς την κατεύθυνση [1] κατά 30 και στη συνέχεια εκτελέστε το βήμα 9 για να ελέγξετε ότι δεν παραμένει αέρας. Στη συνέχεια, στρέψτε τη λεβιεδομανέτα κατά 30 προς την κατεύθυνση [2] και εκτελέστε το βήμα 9 και πάλι για να βεβαιωθείτε ότι δεν παραμένει αέρας. Εάν εμφανιστούν φυσαλίδες αέρα, επαναλάβετε την παραπάνω διαδικασία μέχρι να σταματήσουν να εμφανίζονται. 30 Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 22

23 Προσθήκη υγρού φρένων της Shimano και εξαέρωση Κλείστε το χωνί λαδιού με το πώμα λαδιού έτσι ώστε η πλευρά με τον δακτύλιο σχήματος Ο (τσιμούχα) να είναι στραμμένη προς τα κάτω. Πώμα λαδιού Δακτύλιος σχήματος Ο (τσιμούχα) Αφαιρέστε το χωνί λαδιού ενώ είναι κλειστό με το πώμα λαδιού και στη συνέχεια συνδέστε τον δακτύλιο σχήματος Ο (τσιμούχα) στη βίδα εξαέρωσης και σφίξτε την μέχρι το λάδι να τρέξει για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν φυσαλίδες αέρα που παραμένουν στο ρεζερβουάρ. Δακτύλιος σχήματος Ο (τσιμούχα) Ροπή σύσφιξης 0,5 1 N m Μην χειρίζεστε τη μανέτα φρένου. Εάν τη χειριστείτε, υπάρχει κίνδυνος να μπουν φυσαλίδες αέρα στον κύλινδρο. Σκουπίστε το λάδι που έχει χυθεί

24 Προσθήκη υγρού φρένων της Shimano και εξαέρωση BR-M6000 Τοποθετήστε τον αποστάτη εξαέρωσης (κίτρινο). Αποστάτης εξαέρωσης Κοπίλια 1 2 Αφαιρέστε την επάνω βίδα εξαέρωσης και τον δακτύλιο σχήματος Ο (τσιμούχα) και βάλτε το χωνί λαδιού. (C) Βίδα εξαέρωσης Δακτύλιος σχήματος Ο (τσιμούχα) (C) Χωνί λαδιού ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ Μην τοποθετείτε το πώμα λαδιού σε αυτή τη φάση. 3 Στερεώστε τη δαγκάνα του φρένου σε μια μέγγενη κατά την εξαέρωση. Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 24

25 Προσθήκη υγρού φρένων της Shimano και εξαέρωση 4 (C) Γεμίστε τη σύριγγα με επαρκή ποσότητα λαδιού. Συνδέστε τον αντάπτορα που παρέχεται με αυτό το προϊόν ή το αυθεντικό εργαλείο της Shimano στην άκρη του σωλήνα, συνδέστε τον σωλήνα στο στόμιο εξαέρωσης και στερεώστε τον με την ασφάλεια σωλήνα ώστε να μην αποσυνδεθεί. Χαλαρώστε τη βίδα εξαέρωσης κατά 1/8 της στροφής για να την ανοίξετε. Πιέστε το έμβολο της σύριγγας για να προσθέσετε λάδι. Ασφάλεια σωλήνα Βίδα εξαέρωσης (C) Στόμιο εξαέρωσης (D) Αντάπτορας Στερεώστε τη δαγκάνα του φρένου σε μια μέγγενη για να αποτραπεί η τυχαία αποσύνδεση του σωλήνα. Το λάδι αρχίζει τότε να βγαίνει από το χωνί λαδιού. (D) Συνεχίστε να προσθέτετε λάδι έως ότου δεν υπάρχουν άλλες φυσαλίδες αέρα αναμεμιγμένες με το λάδι που βγαίνει. 5 Όταν δεν υπάρχουν άλλες φυσαλίδες αέρα στο λάδι μέσα στο χωνί, κλείστε προσωρινά τη βίδα εξαέρωσης. Αφαιρέστε τη σύριγγα, ενώ καλύπτετε το άκρο του σωλήνα της με ένα στουπί για να αποφύγετε πιτσιλίσματα λαδιού. Μην πατάτε και αφήνετε τη μανέτα επανειλημμένα. Σαν αποτέλεσμα μπορεί να βγει λάδι χωρίς φυσαλίδες αέρα, αλλά φυσαλίδες αέρα μπορεί να παραμείνουν στο λάδι μέσα στη δαγκάνα του φρένου και θα χρειαστεί περισσότερος χρόνος για την εξαέρωση. (Εάν έχετε πατήσει και αφήσει τη μανέτα επανειλημμένα, αδειάστε όλο το λάδι και προσθέστε ξανά λάδι). Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 25

26 Προσθήκη υγρού φρένων της Shimano και εξαέρωση Δέστε τον παρεχόμενο σωλήνα και τη σακούλα με λάστιχα, βάλτε ένα κλειδί Allen 3 mm, όπως φαίνεται στην εικόνα, και συνδέστε τον σωλήνα στο στόμιο εξαέρωσης. Σακούλα 6 Χαλαρώστε τη βίδα εξαέρωσης. Φυσαλίδες αέρα Σε αυτό το σημείο, βεβαιωθείτε ότι ο σωλήνας είναι ασφαλισμένος στο στόμιο εξαέρωσης. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ 7 Μετά από λίγο, το λάδι και οι φυσαλίδες αέρα θα ρεύσουν φυσιολογικά από το στόμιο εξαέρωσης στον σωλήνα. Με τον τρόπο αυτό μπορείτε να αφαιρέσετε εύκολα το μεγαλύτερο μέρος των φυσαλίδων αέρα που παραμένουν στο σύστημα πέδησης. Μπορεί να βοηθήσει, αν κουνήσετε απαλά το σωληνάκι φρένου, αν χτυπήσετε ελαφρά τη βάση της μανέτας ή τις δαγκάνες φρένων με ένα κατσαβίδι ή αν μετακινήσετε τις δαγκάνες από τη θέση της σε αυτή τη φάση. Η στάθμη του υγρού στο χωνί θα πέσει σε αυτή τη φάση, έτσι συνεχίστε να γεμίζετε το χωνί με λάδι για να διατηρήσετε τη στάθμη του υγρού, έτσι ώστε να μην γίνεται εισρόφηση αέρα (να μην μπει αέρας). 8 Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 26

27 Προσθήκη υγρού φρένων της Shimano και εξαέρωση Όταν δεν βγαίνουν άλλες φυσαλίδες αέρα από το στόμιο εξαέρωσης, κλείστε προσωρινά τη βίδα εξαέρωσης. Βίδα εξαέρωσης Στόμιο εξαέρωσης 9 Με τη μανέτα φρένου πατημένη, ανοίξτε και κλείστε τη βίδα εξαέρωσης πολύ γρήγορα (περίπου 0,5 δευτερόλεπτο κάθε φορά) για να απελευθερώσετε τυχόν φυσαλίδες αέρα που μπορεί να βρίσκονται στις δαγκάνες των φρένων. Ροπή σύσφιξης 4 7 N m 10 Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία περίπου 2 με 3 φορές. Στη συνέχεια, σφίξτε ξανά τη βίδα εξαέρωσης. Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 27

28 Προσθήκη υγρού φρένων της Shimano και εξαέρωση Αν στη συνέχεια χειριστείτε τη μανέτα φρένου, οι φυσαλίδες αέρα στο σύστημα θα ανέβουν μέσα από τη θύρα στο χωνί λαδιού. Όταν σταματήσουν να εμφανίζονται φυσαλίδες, πατήστε τη μανέτα του φρένου όσο μπορεί να πάει. Είναι φυσιολογικό, να είναι σκληρή η αίσθηση της μανέτας σε αυτό το σημείο. (x) Χαλαρή αίσθηση (y) Ελαφρώς σκληρή αίσθηση Σκληρή αίσθηση Αν η μανέτα δεν σκληρύνει, επαναλάβετε τη διαδικασία από το βήμα Χειρισμός μανέτας (x) (y) 12 [1] [2] Ρυθμίστε τη λεβιεδομανέτα στην οριζόντια θέση, όπως φαίνεται στην εικόνα και στρέψτε την προς την κατεύθυνση [1] κατά 30 και στη συνέχεια εκτελέστε το βήμα 9 για να ελέγξετε ότι δεν παραμένει αέρας. Στη συνέχεια, στρέψτε τη λεβιεδομανέτα κατά 30 προς την κατεύθυνση [2] και εκτελέστε το βήμα 9 και πάλι για να βεβαιωθείτε ότι δεν παραμένει αέρας. Εάν εμφανιστούν φυσαλίδες αέρα, επαναλάβετε την παραπάνω διαδικασία μέχρι να σταματήσουν να εμφανίζονται. 30 Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 28

29 Προσθήκη υγρού φρένων της Shimano και εξαέρωση Κλείστε το χωνί λαδιού με το πώμα λαδιού έτσι ώστε η πλευρά με τον δακτύλιο σχήματος Ο (τσιμούχα) να είναι στραμμένη προς τα κάτω. Πώμα λαδιού Δακτύλιος σχήματος Ο (τσιμούχα) Αφαιρέστε το χωνί λαδιού ενώ είναι κλειστό με το πώμα λαδιού και στη συνέχεια συνδέστε τον δακτύλιο σχήματος Ο (τσιμούχα) στη βίδα εξαέρωσης και σφίξτε την μέχρι το λάδι να τρέξει για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν φυσαλίδες αέρα που παραμένουν στο ρεζερβουάρ. Δακτύλιος σχήματος Ο (τσιμούχα) Ροπή σύσφιξης 0,5 1 N m Μην χειρίζεστε τη μανέτα φρένου. Εάν τη χειριστείτε, υπάρχει κίνδυνος να μπουν φυσαλίδες αέρα στον κύλινδρο. Σκουπίστε το λάδι που έχει χυθεί

30 Αντικατάσταση για το σωληνάκι φρένου Αντικατάσταση για το σωληνάκι φρένου Πλευρά μανέτας φρένου Εάν υπάρχει σήμανση, όπως φαίνεται στην εικόνα, ανατρέξτε στην ενότητα «Διαδικασία αντικατάστασης για το σωληνάκι φρένου (εύκολο σύστημα σύνδεσης σωλήνα)» στις Γενικές Λειτουργίες. Σημάδι Χρησιμοποιήστε ένα μαχαίρι γενικής χρήσης ή άλλο κοπτικό εργαλείο για να κόψετε το σωληνάκι φρένου. 90 Χρησιμοποιήστε το μαχαίρι γενικής χρήσης σωστά και με ασφάλεια σύμφωνα με το εγχειρίδιο οδηγιών του. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ 1 Εάν χρησιμοποιείτε το TL-BH62, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο που συνοδεύει το προϊόν. 2 Για να βεβαιωθείτε ότι τα άκρα από το σωληνάκι φρένου είναι καλά στερεωμένα στη βάση των στηριγμάτων για το σωληνάκι φρένου στις δαγκάνες φρένων και τη μανέτα φρένου, κάντε σημάδια στο σωληνάκι φρένου από πριν, όπως φαίνεται στην εικόνα. (Ενδεικτικά, το μήκος από το σωληνάκι φρένου μέσα στη βάση θα πρέπει να είναι περίπου 11 mm, μετρημένο από το κομμένο άκρο στο σωληνάκι φρένου). Σημάδι Περίπου 11 mm Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 30

31 Αντικατάσταση για το σωληνάκι φρένου 3 (w) (E) (y) (C) (x) (C) (D) Περάστε το σωληνάκι φρένου από το μπουλόνι σύνδεσης και τον δικωνικό δακτύλιο σύσφιξης. (w) Κατεύθυνση εισαγωγής (x) Κομμένο άκρο (y) Γρασάρετε το εξωτερικό του δικωνικού δακτυλίου σύσφιξης Στερεώστε το κάλυμμα με το μπουλόνι σύνδεσης για τη μανέτα φρένου. Σωληνάκι φρένου Μπουλόνι σύνδεσης (C) Δικωνικός δακτύλιος σύσφιξης (D) Γράσο ποιότητος (E) Κάλυμμα 4 (C) (D) (E) Χρησιμοποιήστε ένα κωνικό εργαλείο για να εξομαλύνετε το εσωτερικό του κομμένου άκρου από το σωληνάκι φρένου και τοποθετήστε το ένθετο συνδέσμου. Συνδέστε το σωληνάκι φρένου στο TL-BH61 όπως φαίνεται στην εικόνα, στερεώστε το TL-BH61 σε μέγγενη και στη συνέχεια χρησιμοποιήστε ένα σφυρί ή κάποιο παρόμοιο εργαλείο για να χτυπήσετε το ένθετο συνδέσμου έως ότου η βάση του ένθετου συνδέσμου ακουμπήσει στο άκρο από το σωληνάκι φρένου. Ένθετο συνδέσμου Σωληνάκι φρένου (C) Δικωνικός δακτύλιος σύσφιξης (D) TL-BH61 (E) Μέγγενη Αν το άκρο από το σωληνάκι φρένου δεν ακουμπάει στη βάση του ένθετου συνδέσμου, το σωληνάκι φρένου μπορεί να αποσυνδεθεί ή να σημειωθούν διαρροές υγρού. 1 mm 5 Αφού ελέγξετε ότι ο δικωνικός δακτύλιος σύσφιξης είναι τοποθετημένος όπως φαίνεται στην εικόνα, βάλτε γράσο ποιότητας στο σπείρωμα του μπουλονιού σύνδεσης. 2 mm Σωληνάκι φρένου Δικωνικός δακτύλιος σύσφιξης (C) Ένθετο συνδέσμου (C) Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 31

32 Αντικατάσταση για το σωληνάκι φρένου 6 (C) Συνδέστε το σωληνάκι φρένου στη μανέτα φρένου, όπως φαίνεται στην εικόνα. Μπουλόνι σύνδεσης Δικωνικός δακτύλιος σύσφιξης (C) Μανέτα φρένου Ενώ πιέζετε το σωληνάκι φρένου, σφίξτε το μπουλόνι σύνδεσης. Γερμανικό κλειδί 8 mm Μπουλόνι σύνδεσης 7 Ροπή σύσφιξης 5 7 N m 32

33 Αντικατάσταση για το σωληνάκι φρένου Πλευρά δαγκάνας BR-M Αφού βεβαιωθείτε ότι και οι δύο δακτύλιοι σχήματος Ο (τσιμούχες) είναι τοποθετημένοι στο επάνω και κάτω αυλάκι του συνδέσμου μπάντζο, στερεώστε τον σύνδεσμο μπάντζο στη δαγκάνα, όπως φαίνεται στην εικόνα. Σε αυτό το σημείο, βεβαιωθείτε ότι οι δακτύλιοι σχήματος Ο (τσιμούχες) είναι στα αυλάκια. Οι δακτύλιοι σχήματος Ο (τσιμούχες) είναι γρασαρισμένοι. Σωληνάκι φρένου Σύνδεσμος μπάντζο (C) Δακτύλιος σχήματος Ο (τσιμούχα) (D) Κλειδί Allen 4 mm Ροπή σύσφιξης 8 10 N m (C) (D) BR-M6000 Τοποθετήστε το μπουλόνι σύνδεσης, τον δικωνικό δακτύλιο σύσφιξης και το ένθετο συνδέσμου, ακολουθώντας την ίδια διαδικασία όπως και για τη μανέτα φρένου. Χρησιμοποιήστε ένα γερμανικό κλειδί 8 mm για να ασφαλίσετε το μπουλόνι σύνδεσης. Χρησιμοποιήστε ένα μαχαίρι γενικής χρήσης ή άλλο κοπτικό εργαλείο για να κόψετε το σωληνάκι φρένου. 90 Χρησιμοποιήστε το μαχαίρι γενικής χρήσης σωστά και με ασφάλεια σύμφωνα με το εγχειρίδιο οδηγιών του. 1 ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ Εάν χρησιμοποιείτε το TL-BH62, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο που συνοδεύει το προϊόν. 2 Για να βεβαιωθείτε ότι τα άκρα από το σωληνάκι φρένου είναι καλά στερεωμένα στη βάση των στηριγμάτων για το σωληνάκι φρένου στις δαγκάνες φρένων και τη μανέτα φρένου, κάντε σημάδια στο σωληνάκι φρένου από πριν, όπως φαίνεται στην εικόνα. (Ενδεικτικά, το μήκος από το σωληνάκι φρένου μέσα στη βάση θα πρέπει να είναι περίπου 14 mm, μετρημένο από το κομμένο άκρο στο σωληνάκι φρένου). Σημάδι Περίπου 14 mm Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 33

34 Αντικατάσταση για το σωληνάκι φρένου (y) (C) (D) Περάστε το σωληνάκι φρένου από το μπουλόνι σύνδεσης και τον δικωνικό δακτύλιο σύσφιξης, όπως φαίνεται στην εικόνα. (y) Κατεύθυνση εισαγωγής Γρασάρετε το εξωτερικό του δικωνικού δακτυλίου σύσφιξης. Σωληνάκι φρένου Μπουλόνι σύνδεσης (C) Δικωνικός δακτύλιος σύσφιξης (D) Κομμένο άκρο (E) Γράσο 3 (E) (C) Για εγκατάσταση σε σκελετό ενσωματωμένου τύπου, συνδέστε πρώτα στη δαγκάνα του σκελετού το άκρο από το σωληνάκι φρένου στο οποίο δεν είναι συνδεδεμένος ο σύνδεσμος μπάντζο. 4 (C) (C) (D) (E) Χρησιμοποιήστε ένα κωνικό εργαλείο για να εξομαλύνετε το εσωτερικό του κομμένου άκρου από το σωληνάκι φρένου και τοποθετήστε το ένθετο συνδέσμου. Συνδέστε το σωληνάκι φρένου στο TL-BH61 και στερεώστε το TL-BH61 σε μια μέγγενη, όπως φαίνεται στην εικόνα. Στη συνέχεια, χτυπήστε με σφυρί το ένθετο συνδέσμου έως ότου το σημείο προσάρτησης στο ένθετο συνδέσμου έρθει σε επαφή με το άκρο από το σωληνάκι φρένου. Σωληνάκι φρένου Δικωνικός δακτύλιος σύσφιξης (C) Ένθετο συνδέσμου (D) TL-BH61 (E) Μέγγενη Αν το άκρο από το σωληνάκι φρένου δεν είναι σε επαφή με το σημείο προσάρτησης στο ένθετο συνδέσμου, το σωληνάκι φρένου μπορεί να αποσυνδεθεί ή να προκληθούν διαρροές υγρού. SM-BH59-JK-SS/SM-BH90-SS: 1 mm Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 34

35 Αντικατάσταση για το σωληνάκι φρένου Αφού ελέγξετε ότι ο δικωνικός δακτύλιος σύσφιξης είναι τοποθετημένος όπως φαίνεται στην εικόνα, βάλτε γράσο στο σπείρωμα βίδας του μπουλονιού σύνδεσης. Σωληνάκι φρένου Δικωνικός δακτύλιος σύσφιξης (C) Ένθετο συνδέσμου 5 2 mm (C) Αρ. μοντέλου Μήκος Χρώμα SM-BH59-JK-SS 13,2 mm Χρυσό SM-BH90-SS 11,2 mm Ασημί Χρησιμοποιήστε το ειδικό ένθετο συνδέσμου που παρέχεται με τα SM-BH59-JK-SS/SM-BH90-SS. Η χρήση οποιουδήποτε ένθετου συνδέσμου εκτός από το παρεχόμενο μπορεί να είναι αιτία χαλαρής συναρμολόγησης, με αποτέλεσμα διαρροές λαδιού ή άλλα προβλήματα. Συνδέστε το σωληνάκι φρένου στις δαγκάνες φρένων, όπως φαίνεται στην εικόνα. Σωληνάκι φρένου Μπουλόνι σύνδεσης (C) Δικωνικός δακτύλιος σύσφιξης (D) Ένθετο συνδέσμου 6 Ροπή σύσφιξης 5 7 N m (C) (D) Μην αφήσετε το σωληνάκι φρένου να στρίψει κατά την τοποθέτηση. 35

36 Αντικατάσταση των τακακιών φρένων Αντικατάσταση των τακακιών φρένων Αυτό το σύστημα πέδησης έχει σχεδιαστεί ώστε να προσαρμόζεται αυτόματα το διάκενο μεταξύ της δισκόπλακας και των τακακιών φρένων με το έμβολο να βγαίνει σταδιακά, ανάλογα με τη φθορά των τακακιών φρένων. Γι' αυτό, όταν αντικαθιστάτε τα τακάκια των φρένων, πρέπει να σπρώξετε το έμβολο προς τα πίσω. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ Αν κολλήσει λάδι στα τακάκια φρένων ή αν τα τακάκια φρένων έχουν φθαρεί σε πάχος 0,5 mm ή αν τα ελατήρια πίεσης για τα τακάκια των φρένων βρίσκουν στη δισκόπλακα, αντικαταστήστε τα τακάκια των φρένων. BR-M8000 Αφαιρέστε τον τροχό από τον σκελετό και αφαιρέστε τα τακάκια των φρένων, όπως φαίνεται στην εικόνα. Τακάκι φρένου Δακτύλιος ασφάλισης (C) Κοπίλια 1 BR-M6000 (C) 2 Καθαρίστε τα έμβολα και τη γύρω περιοχή. 3 Χρησιμοποιήστε ένα εργαλείο με επίπεδο σχήμα για να σπρώξετε τα έμβολα όσο πάνε, προσέχοντας ταυτόχρονα να μην στρέψετε τα έμβολα. Έμβολο Μη σπρώχνετε τα έμβολα με αιχμηρό εργαλείο. Τα έμβολα μπορεί να υποστούν ζημιά. Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 36

37 Αντικατάσταση των τακακιών φρένων BR-M8000 Τοποθετήστε τα καινούργια τακάκια φρένων, τη βίδα, την κοπίλια και τον αποστάτη για τα τακάκια (κόκκινο). Για το BR-M8000, σε αυτό το σημείο, βεβαιωθείτε ότι έχετε εγκαταστήσει και τον δακτύλιο ασφάλισης. Τακάκι φρένου Δακτύλιος ασφάλισης (C) Βίδα (D) Αποστάτης για τακάκια (κόκκινο) (E) Κοπίλια Για το BR-M6000, μετά από αυτό, λυγίστε την κοπίλια για να την ανοίξετε. Ροπή σύσφιξης 2 4 N m (C) ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ 4 BR-M6000 (D) Τοποθετήστε το ελατήριο πίεσης για το τακάκι, όπως φαίνεται στην εικόνα. (Υπάρχει επισήμανση για αριστερά (L) και δεξιά (R) στο ελατήριο). Ελατήριο πίεσης για τακάκι (E) (D) 5 Πιέστε τη μανέτα φρένου αρκετές φορές για να βεβαιωθείτε ότι σκληραίνει. 6 Αφαιρέστε τον αποστάτη για τακάκια, τοποθετήστε τον τροχό και έπειτα ελέγξτε ότι δεν βρίσκουν η δισκόπλακα και η δαγκάνα. Αν βρίσκουν, ρυθμίστε ανατρέχοντας στην «Εγκατάσταση των δαγκάνων και στερέωση του εύκαμπτου σωλήνα». 37

38 Σημείωση: οι προδιαγραφές μπορεί να τροποποιηθούν για λόγους βελτίωσης χωρίς προειδοποίηση. (Greek)