Το Εγχειρίδιο αυτό περιγράφει τις αλλαγές στο παιχνίδι, σχετικά με το ομαδικό παιχνίδι του χάρτη της Μυθικής Ασίας (Legendary Asia), υποθέτοντας ότι είστε εξοικειωμένοι με τους κανόνες του βασικού Ticket to Ride. Ε Δ Η επέκταση αυτή περιλαμβάνει 36 Εισιτήρια Διαδρομών - 30 κανονικά και 6 Μεγάλων Διαδρομών τα οποία ξεχωρίζουν από το μωβ φόντο. Στην αρχή του παιχνιδιού, κάθε παίκτης παίρνει από 1 Μεγάλη Διαδρομή και 3 κανονικά Εισιτήρια, από τα οποία συνολικά πρέπει να κρατήσει τουλάχιστον 2. Αφήστε πίσω στο κουτί όσα Εισιτήρια δεν κρατήσουν οι παίκτες χωρίς να τα δείτε. Το παιχνίδι αυτό είναι επέκταση και απαιτεί τη χρήση των παρακάτω κομματιών μιας από τις βασικές εκδόσεις του Ticket to Ride: Ενα απόθεμα 45 Τραίνων ανά ομάδα και οι αντιστοίχου χρώματος Δείκτες Σκορ από ένα από τα παρακάτω: - Ticket to Ride - Ticket to Ride: Europe 110 κάρτες Βαγονιών από ένα από τα παρακάτω: - Ticket to Ride - Ticket to Ride: Europe - επέκταση USA 1910 Κατά τη διάρκεια του παιχνιδιού, αν ένας παίκτης θέλει να πάρει επιπλέον Εισιτήρια, τραβάει 3 νέα Εισιτήρια από την κλειστή στοίβα και πρέπει να κρατήσει τουλάχιστον 1. Τα εισιτήρια που δεν θα κρατήσει ξεσκαρτάρονται στον πάτο της κλειστής στοίβας Εισιτηρίων, όπως και στο βασικό Ticket to Ride. Φ Τα Φέρι είναι ειδικές διαδρομές που συνδέουν δύο γειτονικές πόλεις μέσω νερού. Αναγνωρίζονται εύκολα από το σύμβολο της Μηχανής (Μπαλαντέρ) που εμφανίζεται σε ένα τουλάχιστον κομμάτι της διαδρομής. Για να δημιουργήσει μια διαδρομή Φέρι, ο παίκτης πρέπει να πληρώσει μία κάρτα Μηχανής για κάθε αντίστοιχο σύμβολο που εμφανίζεται στη διαδρομή, και τις κάρτες του κατάλληλου χρώματος για τις υπόλοιπες θέσεις της διαδρομής Φέρι. Δ Δ Ο χάρτης της Μυθικής Ασίας είναι σχεδιασμένος για 2 έως 5 παίκτες. Με 4 και 5 παίκτες είναι ενεργές και οι δύο γραμμές μιας διπλής διαδρομής, αλλά δεν μπορούν να δημιουργηθούν και οι δύο από τον ίδιο παίκτη. Με 2 και 3 παίκτες, μόλις μια από τις δύο διαδρομές δημιουργηθεί, η άλλη δεν είναι πια διαθέσιμη για κανέναν. Στον χάρτη αυτό, μερικές διπλές διαδρομές έχουν μια γκρι διαδρομή μαζί με μια χρωματιστή. Ο παίκτης που δημιουργεί την γκρι διαδρομή μπορεί να χρησιμοποιήσει κάρτες οποιουδήποτε ίδιου χρώματος για να την ολοκληρώσει, ακόμη και το χρώμα της παράλληλης διαδρομής. Ο Δ Οι Ορεινές διαδρομές προκαλούν φθορές και ζημιές στα τρένα που τις διασχίζουν. Οι Ορεινές διαδρομές ξεχωρίζουν από το Χ που εμφανίζεται σε μία τουλάχιστον από τις θέσεις που την αποτελούν. Για να δημιουργήσει μια Ορεινή διαδρομή ένας παίκτης, πληρώνει το κόστος της σε κάρτες του κατάλληλου χρώματος και τοποθετεί τον αντίστοιχο αριθμό Τρένων στη διαδρομή. Τα τρένα που τοποθετούνται εκεί δίνουν κανονικά τους πόντους που καθορίζονται από τον Πίνακα Σκοραρίσματος Διαδρομών. Επιπλέον, ο παίκτης πρέπει να πετάξει ένα Τρένο του για κάθε Χ που έχει η διαδρομή. Τα Τρένα αυτά τα παίρνει από το απόθεμά του και τα τοποθετεί στην περιοχή Διάσχισης των Βουνών που βρίσκεται στην κάτω δεξιά γωνία του χάρτη. Κάθε Τρένο που ξεσκαρτάρεται με τον τρόπο αυτό δίνει 2 πόντους. Αν ένας παίκτης δεν έχει αρκετά Τρένα ώστε να τοποθετήσει στο ταμπλό και να ξεσκαρτάρει ταυτόχρονα για κάθε Χ της διαδρομής, δεν μπορεί να την ολοκληρώσει. Μερικές διπλές διαδρομές αποτελούνται από μια χρωματιστή Ορεινή διαδρομή και μια παράλληλη κανονική γκρι διαδρομή. Η γκρι διαδρομή δεν περνάει μέσα από τα βουνά και δεν απαιτεί ξεσκαρτάρισμα Βαγονιού, ενώ η παράλληλη χρωματιστή θέλει. B Τ Π Ο παίκτης που έχει συνδέσει τις περισσότερες πόλεις στο ίδιο δίκτυο κερδίζει 10 πόντους για τον Εξερευνητή της Ασίας. Το δίκτυο αυτό μπορεί να περιέχει πολλές διακλαδώσεις, όπως και αναστροφές, αλλά κάθε πόλη του δικτύου υπολογίζεται μόνο μια φορά. Ο παίκτης με τους περισσότερους πόντους κερδίζει το παιχνίδι. Αν δύο ή περισσότεροι παίκτες είναι ισόπαλοι, ο παίκτης που ολοκλήρωσε τα περισσότερα Εισιτήρια Διαδρομών είναι ο νικητής. Αν υπάρχει επιπλέον ισοπαλία, νικητής είναι ο παίκτης που ταξίδεψε στις περισσότερες Ορεινές διαδρομές.
Σχεδίαση χάρτη Francois Valentyne Εικονογράφηση Julien Delval Μετάφραση / Ενσωμάτωση: Νίκος Χριστάκης για την Re M.5
Καλως ήρθατε στο Ticket to Ride - Asia, μια διασκεδαστική επέκταση που εισάγει το ομαδικό παιχνίδι και τη δυνατότητα να παιχθεί το Ticket to Ride μέχρι και με 6 παίκτες. Το Εγχειρίδιο αυτό περιγράφει τις αλλαγές στο παιχνίδι, σχετικά με το ομαδικό παιχνίδι του χάρτη της Ασίας, υποθέτοντας ότι είστε εξοικειωμένοι με τους κανόνες του βασικού Ticket to Ride. Το παιχνίδι αυτό είναι επέκταση και απαιτείται η χρήση των παρακάτω κομματιών μιας βασικής έκδοσης του Ticket to Ride: Ενα απόθεμα 45 Τραίνων ανά ομάδα και οι αντιστοίχου χρώματος Δείκτες Σκορ από το Ticket to Ride ή το Ticket to Ride Europe 110 Κάρτες Βαγονιών από τα ίδια ή την επέκταση USA 1910 Οι θήκες καρτών και τα επιπλέον χρωματιστά τρενάκια που περιλαμβάνονται στην επέκταση αυτή, επίσης χρησιμοποιούνται (9 επιπλέον τρένα σε κάθε χρώμα και 2 ξύλινες θήκες για κάθε ομάδα). Ο Π Ο χάρτης της Ασίας είναι σχεδιασμένος αποκλειστικά για ομαδικό παιχνίδι με 4 ή 6 παίκτες. Πριν ξεκινήσει το παιχνίδι οι παίκτες χωρίζονται σε ομάδες των 2, και κάθονται έτσι ώστε οι συμπαίκτες να παίζουν πάντα ο ένας μετά τον άλλο. Χωρίστε τα πλαστικά τρένα κάθε ομάδας σε 2 σετ των 27 τρένων, ένα για κάθε παίκτη της ομάδας. Οι συμπαίκτες σκοράρουν μαζί, χρησιμοποιώντας τον ίδιο δείκτη, στο χρώμα που έχουν επιλέξει, αλλά κρατάνε χωριστά τα σετ των τρένων τους. Οι Συμπαίκτες επίσης μοιράζονται 2 θήκες καρτών (μία για τις κοινές κάρτες Βαγονιών και την άλλη για τα κοινά τους Εισιτήρια), τις οποίες και τοποθετούν ανάμεσά τους, σε απόσταση που φτάνουν και οι δύο. Κατά τη διάρκεια του παιχνιδιού, οι συμπαίκτες μπορούν να κάνουν κάποια σχόλια, αλλά όχι να ανταλλάζουν ξεκάθαρες πληροφορίες, εκτός από όσα επιτρέπουν οι κανόνες να βρίσκονται στις κοινές κάρτες τους. Κ Β Στην αρχή του παιχνιδιού κάθε παίκτης παίρνει 4 κάρτες Βαγονιών, όπως και στο βασικό Ticket to Ride, τις οποίες κρατάει δικές του. Η θήκη των κοινών καρτών Βαγονιών παραμένει κενή για την ώρα. Κατά τη διάρκεια του παιχνιδιού, όταν ένας παίκτης επιλέξει να πάρει κάρτες Βαγονιών, πρέπει να πάρει μια στο χέρι του και να τοποθετήσει τη δεύτερη στην κοινή θήκη. Οταν ένας παίκτης πάρει την πρώτη κάρτα, πρέπει να αποφασίσει αμέσως αν θα την κρατήσει ή θα την μοιραστεί με τον συμπαίκτη του, τοποθετώντας την στην κοινή θήκη. Η δεύτερη κάρτα που θα πάρει τότε, πηγαίνει στην άλλη θέση (χέρι ή θήκη). Αν ο παίκτης επιλέξει να πάρει έναν ανοιχτό μπαλαντέρ (μηχανή), πρέπει να τον τοποθετήσει στην κοινή θήκη. Για να φτιάξει μια διαδρομή, ένας παίκτης μπορεί να χρησιμοποιήσει συνδυασμό καρτών Βαγονιών από το χέρι του και από την κοινή θήκη της ομάδας του. Ε Δ Η επέκταση αυτή περιλαμβάνει 60 Εισιτήρια Διαδρομών. Στην αρχή του παιχνιδιού, κάθε παίκτης παίρνει, κρυφά από τους υπόλοιπους, ακόμη κι από τον συμπαίκτη του, 5 Εισιτήρια. Πρέπει να κρατήσει τουλάχιστον 3 από αυτά. Αφού οι δύο συμπαίκτες έχουν κάνει την επιλογή των Εισιτηρίων, τοποθετούν ταυτόχρονα από 1 Εισιτήριο στην κοινή θήκη Εισιτηρίων της ομάδας τους. Κάθε ομάδα, δηλαδή, ξεκινάει το παιχνίδι με δύο κοινά Εισιτήρια. Ολα τα άλλα Εισιτήρια στα χέρια των παικτών παραμένουν κρυφά. Κατά τη διάρκεια του παιχνιδιού, αν ένας παίκτης θελήσει να πάρει επιπλέον Εισιτήρια παίρνει 4 νέα Εισιτήρια, από τα οποία πρέπει να κρατήσει τουλάχιστον 1. Ο παίκτης τότε τοποθετεί 1 από αυτά που κράτησε στην κοινή θήκη Εισιτηρίων της ομάδας του, κρατώντας τα υπόλοιπα κρυφά από τον συμπαίκτη του. Τα Εισιτήρια Διαδρομών που απορρίφθηκαν, στην αρχή του παιχνιδιού ή σε επόμενο τράβηγμα, ξεσκαρτάρωνται στον πάτο της στοίβας κλειστών Εισιτηρίων, όπως και στο βασικό Ticket to Ride. Ε Κ Ε Κατά τη διάρκεια του παιχνιδιού, μπορεί ένας παίκτης να ξοδέψει το γύρο του για να αποκαλύψει μέχρι 2 Εισιτήρια Διαδρομών στην θήκη των κοινών Εισιτηρίων της ομάδας του. Ο παίκτης δεν μπορεί να κάνει άλλες ενέργειες στο γύρο του. Δ Τ Δ Στο παιχνίδι 4 παικτών, μόλις δημιουργηθεί μια διαδρομή σε διπλό δρόμο, η άλλη διαδρομή δεν είναι πια διαθέσιμη. Με μια εξαίρεση: και οι δύο δρόμοι από το Hong Kong στην Cantone παραμένουν ανοιχτοί ακόμη και με 4 παίκτες. Επίσης στον χάρτη της Ασίας υπάρχουν μερικές τριπλές διαδρομές. Στα παιχνίδια 4 παικτών, μόνο 2 από τις 3 μπορούν να δημιουργηθούν, ακόμη και από τους παίκτες της ίδιας ομάδας, μπλοκάροντας την αντίπαλη ομάδα. Τ Στην Ασία, τα Τούνελ λειτουργούν σχεδόν όπως και στο Ticket to Ride Europe, όπου εμφανίστηκαν για πρώτη φορά. Η μόνη διαφορά είναι ότι στα Ιμαλάια ο αριθμός των καρτών που ανοίγουν από την κλειστή στοίβα είναι μεγαλύτερος, μεταξύ 4 και 6. Τα Τούνελ είναι ειδικές διαδρομές οι οποίες ξεχωρίζουν από τα δοντάκια γύρω από τις θέσεις της διαδρομής. Οταν κάποιος προσπαθήσει να δημιουργήσει μια διαδρομή Τούνελ, δείχνει πρώτα τις κάρτες που χρειάζονται. Επειτα ανοίγουν οι πρώτες 4 με 6 κάρτες (ανάλογα με τον αριθμό που υπάρχει στη διαδρομή) από την κλειστή στοίβα Βαγονιών. Για κάθε κάρτα που ανοίγει και το χρώμα της ταιριάζει με το χρώμα που χρησιμοποιήθηκε για να δημιουργηθεί το Τούνελ (μαζί με τους μπαλαντέρ), μια επιπλέον ίδια κάρτα (ή μπαλαντέρ) πρέπει να δοθεί από τον παίκτη (από το χέρι ή τις κοινές κάρτες της ομάδας του) ώστε να δημιουργηθεί με επιτυχία το Τούνελ. Αν ο παίκτης δεν έχει αρκετές κάρτες Βαγονιών του χρώματος (ή δεν θέλει να τις δώσει), μπορεί να πάρει τις κάρτες του πίσω, και να τελειώσει έτσι το γύρο του. Οι κάρτες Βαγονιών που άνοιξαν για το Τούνελ ξεσκαρτάρονται. Προσοχή σχετικά με τα Τούνελ: Οι Μπαλαντέρ είναι πολύχρωμες κάρτες. Ετσι, οποιαδήποτε κάρτα Μπαλαντέρ κι αν ανοίξει, υποχρεώνει τον παίκτη να προσθέσει μια ακόμη κάρτα Βαγονιού (του ίδιου χρώματος) ή έναν Μπαλαντέρ. Αν ο παίκτης πληρώσει μόνο με Μπαλαντέρ για το Τούνελ, μόνο οι επιπλέον Μπαλαντέρ που ανοίγουν από τη στοίβα, υπολογίζονται για επιπλέον χρέωση. Αυτό σημαίνει ότι δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για χρωματιστές κάρτες του χρώματος του Τούνελ για να ενεργοποιηθεί το επιπλέον κόστος! Αν εμφανιστούν, ωστόσο, κάρτες Μπαλαντέρ για το Τούνελ, θα πρέπει το επιπλέον κόστος να πληρωθεί σε κάρτες Μπαλαντέρ και μόνο (από το χέρι του παίκτη ή τις κοινές κάρτες της ομάδας του). Στην σπάνια περίπτωση που δεν υπάρχουν αρκετές κάρτες στην κλειστή στοίβα ή στη στοίβα ξεσκαρταρίσματος για να καθοριστεί το κόστος του τούνελ, ανοίγουν μόνο όσες είναι διαθέσιμες. Αν, σαν αποτέλεσμα του μαζέματος καρτών από τους παίκτες, δεν υπάρχουν άλλες για να αποκαλυφθούν, το τούνελ δημιουργείται χωρίς το ρίσκο επιπλέον κόστους. Τ Π Οταν το συνολικό απόθεμα τρένων μιας ομάδας φτάσει τα 4 ή λιγότερα τρένα στο τέλος του γύρου ενός παίκτη, κάθε παίκτης, συμπεριλαμβανομένου του ίδιου έχει άλλον ένα γύρο. Το παιχνίδι τελειώνει και οι ομάδες υπολογίζουν τα τελικά τους σκορ. Η ομάδα με τη Μεγαλύτερη Συνεχή Διαδρομή στο ταμπλό κερδίζει επιπλέον 10 πόντους του Εξπρές της Ασίας. Η ομάδα που έχει ολοκληρώσει τα περισσότερα Εισιτήρια, κερδίζει 10 πόντους για το bonus Διάσχισης (Globetrotter). Αν 2 ομάδες είναι ισόπαλες, κερδίζουν εξίσου όλο το bonus. Η ομάδα με το μεγαλύτερο σκορ είναι η νικήτρια. Αν υπάρχει ισοπαλία στους πόντους, νικήτρια είναι η ομάδα που ολοκλήρωσε τα περισσότερα Εισιτήρια. Αν υπάρχει επιπλέον ισοπαλία, νικήτρια είναι η ομάδα με τη μεγαλύτερη συνεχή διαδρομή.
Ενα παιχνίδι του Alan R. Moon Εικονογράφηση Julien Delval Μετάφραση / Ενσωμάτωση: Νίκος Χριστάκης για την Re M.5