29.1.10 Σιδηροδρομική Εγνατία 1
ΕΙΣΗΓΗΣΗ ΤΕΕ/ΤΚΜ ΓΙΑ ΤΗΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗ ΕΓΝΑΤΙΑ ΗΜΕΡΙΔΑ ΤΕΕ ΑΘΗΝΑ - 29.1.2010 2010 ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗ ΕΓΝΑΤΙΑ Ομάδα Εργασίας ΤΕΕ/ΤΚΜ ΣΩΤΗΡΙΟΣ ΠΡΕΝΤΖΑΣ, ΑΤΜ, μέλος ΔΕ του ΤΕΕ/ΤΚΜ ΖΑΧΑΡΙΑΣ ΛΑΤΣΙΟΣ, ΠΜ, Δ/ντής ΟΣΕ Μακεδονίας-Θράκης ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ ΦΩΛΑΣ, ΠΜ, ΟΣΕ ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ ΜΠΟΥΤΣΙΚΑΣ, ΠΜ, ΟΣΕ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΝΑΤΣΙΝΑΣ, ΠΜ Δρ Συγκοινωνιολόγος 29.1.10 Σιδηροδρομική Εγνατία 2
Διατμηματική Επιτροπή Τμήμα Κεντρικής Μακεδονίας Τμήμα Ηπείρου Τμήμα Κεντρικής & Δυτικής Θεσσαλίας Τμήμα Δυτικής Μακεδονίας Τμήμα Ανατολικής Μακεδονίας Τμήμα Θράκης 29.1.10 Σιδηροδρομική Εγνατία 3
1. Στόχοι των δράσεών μας Ενημέρωση φορέων και κοινού Ευαισθητοποίηση για τον σιδηρόδρομο Πίεση για την αντιμετώπιση των ελλείψεων 29.1.10 Σιδηροδρομική Εγνατία 4
Ορισμός Σιδηροδρομικής Εγνατίας Ένας τεταμένος άξονας υψηλών προδιαγραφών από Ηγουμενίτσα ως ελληνοτουρκικά σύνορα Δημιουργία βρόγχων από υφιστάμενα δίκτυα και νέες χαράξεις Συνδέσεις με κάθετους άξονες (Διευρωπαϊκοί άξονες,παθε, Θεσσαλικό δίκτυο, Δυτικός άξονας: Ιωάννινα Αντίρριο - Ρίο - Καλαμάτα) 29.1.10 Σιδηροδρομική Εγνατία 5
Χάρτης: Η Σιδηροδρομική Σδ δ ήεγνατία, ο Δυτικός Άξονας και οι υφιστάμενες γραμμές 29.1.10 Σιδηροδρομική Εγνατία 6
2. Οφέλη από την ολοκλήρωση λή Σιδηροδρομικής Εγνατίας Ανάπτυξη περιοχών που υστερούν ισόρροπη ανάπτυξη - προσέλκυση επενδύσεων Σύνδεση με κάθετους και ευρωπαϊκούς άξονες συμμόρφωση με ευρωπαϊκή πολιτική Δημιουργία δικτύου και ανάκτηση μεριδίου μεταφορικού έργου Περιβάλλον Ενεργειακή κρίση 29.1.10 Σιδηροδρομική Εγνατία 7
3. Ευρωπαϊκές Πολιτικές για τον Σιδηρόδρομο Μερίδιο μεταφορών με σιδηρόδρομο Ε.Ε.: 8% εμπ/κών και 6% επιβατικών με ΗΠΑ: 40% εμπορευματικών Ελλάδα: <2% εμπ/κές, <3% επιβατικές Ευρωπαϊκή πολιτική μεταφορών Προώθηση των σιδηροδρομικών μεταφορών Δημιουργία πανευρωπαϊκών δικτύων υψηλών προδιαγραφών, χωρίς εμπόδια στις μεταφορές 29.1.10 Σιδηροδρομική Εγνατία 8
Χάρτης ΤΕΝ-Τ Διευρωπαϊκό συγκοινωνιακό δίκτυο (ΤΕΝ-Τ) Τ) Άξονες και έργα προτεραιότητας 29.1.10 Σιδηροδρομική Εγνατία 9
4. Παρούσα κατάσταση - α Μεταφορικό έργο περιορισμένο Γραμμική ανάπτυξη - Έλλειψη δικτύου Προβλήματα σημερινού δικτύου γενικά και κατά μήκος στα υφιστάμενα τμήματα της Σδ Σιδηροδρομικής δ Εγνατίας Χαράξεις Περιπορείες 29.1.10 Σιδηροδρομική Εγνατία 10
4. Παρούσα κατάσταση-β Έλλειψη δικτύου στη Βορειοδυτική Ελλάδα 29.1.10 Σιδηροδρομική Εγνατία 11
5. Υφιστάμενος σχεδιασμός - α Ένταξη σε ευρωπαϊκό σχεδιασμό δυτικών επεκτάσεων Μελέτες τμημάτων δυτικού άξονα Προγραμματισμένα έργα ανατολικού τμήματος Υφιστάμενη ωριμότητα; 29.1.10 Σιδηροδρομική Εγνατία 12
Χάρτης επιλέξιμων έργων από ΕΕ 29.1.10 Σιδηροδρομική Εγνατία 13
5. Υφιστάμενος σχεδιασμός - β Ο Δυτικός Σιδηροδρομικός ρ Άξονας μελετάται με ενιαία χαρακτηριστικά και με βάση τα στοιχεία της προμελέτης θα έχει : Συνολικό μήκος νέων γραμμών 489 χλμ Συνολικό μήκος σηράγγων 121,49 χλμ Συνολικό μήκος γεφυρών 42,66 χλμ Μονή γραμμή κανονικού εύρους (1453 mm) Ταχύτητα μελέτης 160 χλμ/ω (σε δύσκολα σημεία 120 χλμ/ω) Ελάχιστη ακτίνα χάραξης 1200 μ Κίνηση με ηλεκτροκινούμενους συρμούς Τηλεδιοικούμενη και σηματοδοτούμενη 29.1.10 Σιδηροδρομική Εγνατία 14
5. Υφιστάμενος σχεδιασμός - γ Ανατολικό τμήμα Μουριές Ροδόπολη, 30 χλμ Λευκοθέα Φωτολίβος, 15 χλμ Δράμα Παρανέστι Σταυρούπολη, 57 χλμ Μέστη Λιμένας Αλεξανδρούπολης, >30 χλμ 29.1.10 Σιδηροδρομική Εγνατία 15
6. Τμήματα μη ενταγμένα σε σχεδιασμό Ανατολικό τμήμα Κοζάνη Βέροια, Θεσ/νίκη Αμφίπολη Καβάλα - Τοξότες Νέα χάραξη Αλεξανδρούπολη Κων/πολη Δυτικό τμήμα (Ιωάννινα Αντίρριο) Χρονικός όςορίζοντας για ωριμότητα; όηα 29.1.10 Σιδηροδρομική Εγνατία 16
7. Κύρια συμπεράσματα Ο.Ε. Καθυστέρηση προώθησης επεκτάσεων Μη ικανοποιητική υφιστάμενη κατάσταση Ανεπαρκής χάραξη, ισόπεδες διαβάσεις, ασφάλεια, σηματοδότηση, τηλεδιοίκηση, ηλεκτροκίνηση Μελέτες και προβλήματα, υστέρηση στον εκσυγχρονισμό και απορροφητικότητα ΚΠΣ Ανταγωνισμός μέσων Σχέση με Εγνατία οδό 29.1.10 Σιδηροδρομική Εγνατία 17
Συμπεράσματα 1 1. Η Ελλάδα (ειδικά Βόρεια, Κεντρική και Δυτική Ελλάδα), μπορεί να μετατραπεί σε κόμβο διεθνών μεταφορικών συστημάτων από τερματικό σημείο Ευρώπης Ασίας Αφρικής 29.1.10 Σιδηροδρομική Εγνατία 18
Συμπεράσματα 2 2. Σιδηροδρομική Εγνατία ως Σύστημα: Τεταμένη χάραξη και βρόγχοι Τερματικά σημεία διαμετακομιστικά κέντρα: λιμένες Ηγουμενίτσας / Θεσσαλονίκης / Καβάλας / Αλεξανδρούπολης Κάθετοι άξονες: Διευρωπαϊκοί και εθνικοί Συνδέσεις με βιομηχανικές συγκεντρώσεις Επιβατική κίνηση κυρίως πέριξ μεγάλων αστικών κέντρων με προαστιακές γραμμές 29.1.10 Σιδηροδρομική Εγνατία 19
8. Προτάσεις - α Ολοκλήρωση μελετών δυτικού άξονα Προγραμματισμός και ετοιμότητα για ΕΣΠΑ Διευρωπαϊκοί άξονες Νέες ανατολικές χαράξεις Βελτίωση υφιστάμενης γραμμής Συμπλήρωση σηματοδότησης- τηλεδιοίκησης-ηλεκτροδότησης Συνδέσεις ςμε λιμάνια, ΒΙΠΕ,,βιομηχανίες, διαμετακομιστικές μ ςζώνες, εμπορευματικά κέντρα Προαστιακός Θεσσαλονίκης Τροχαίο υλικό 29.1.10 Σιδηροδρομική Εγνατία 20
8. Προτάσεις - β 1. ΑΠΟΚΕΝΤΡΩΣΗ ΑΡΜΟΔΙΟΤΗΤΩΝ 2. ΣΥΓΚΡΟΤΗΣΗ «ΣΙΔ/ΚΗ ΕΓΝΑΤΙΑ ΑΕ» 3. ΕΤΟΙΜΟΤΗΤΑ ΓΙΑ Ε.Σ.Π.Α. 4. ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΕΡΓΟΥ ΜΕ ΒΑΣΗ ΤΟΥΣ ΔΙΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥΣ ΑΞΟΝΕΣ (σιδηροδρομικούς, δ θαλάσσιους, κλπ) 29.1.10 Σιδηροδρομική Εγνατία 21