Εγχειρίδιο. Μετατροπέας ηλεκτρικού πίνακα MOVITRAC B Λειτουργική ασφάλεια

Τεχνολογία μετάδοσης κίνησης \ Αυτοματισμοί μετάδοσης κίνησης \ Ενσωμάτωση συστήματος \ Υπηρεσίες Εγχειρίδιο Μετατροπέας ηλεκτρικού πίνακα MOVITRAC B Λειτουργική ασφάλεια Έκδοση 05/2009 16811399 / EL

SEW-EURODRIVE Driving the world

Περιεχόμενα 1 Γενικές οδηγίες... 4 1.1 Χρήση του εγχειριδίου... 4 1.2 Δομή των υποδείξεων ασφαλείας... 4 1.3 Αξιώσεις παροχής εγγύησης... 5 1.4 Αποκλεισμός ευθυνών... 5 1.5 Σημείωμα κατοχύρωσης πνευματικής ιδιοκτησίας... 5 1.6 Περιεχόμενα του εγχειριδίου... 5 1.7 Πρόσθετα ισχύοντα έντυπα... 6 2 Βασικός κανόνας ασφαλείας... 7 2.1 Περιορισμοί... 8 2.2 Σχηματική παρουσίαση του "Βασικού κανόνα ασφαλείας για το MOVITRAC B / μονάδα ελέγχου"... 9 2.3 Σχηματική παρουσίαση του "Βασικού κανόνα ασφαλείας για το MOVITRAC B/ μέγεθος 0"... 10 3 Συνθήκες τεχνικής ασφαλείας... 11 3.1 Επισήμανση για τις κατηγορίες διακοπής... 11 3.2 Εγκεκριμένος εξοπλισμός... 12 3.3 Απαιτήσεις για την εγκατάσταση... 13 3.4 Απαιτήσεις για τα εξωτερικά ρελέ ασφαλείας... 14 3.5 Απαιτήσεις για την έναρξη λειτουργίας... 16 3.6 Απαιτήσεις λειτουργίας... 16 4 Παραλλαγές σύνδεσης... 17 4.1 Απενεργοποίηση μεμονωμένων ηλεκτροκινητήρων... 17 4.2 Απενεργοποίηση ομάδας ηλεκτρομειωτήρων... 22 5 Τεχνικά στοιχεία... 25 6 Ευρετήριο... 26 Λειτουργική ασφάλεια MOVITRAC B 3

1 Γενικές οδηγίες Χρήση του εγχειριδίου 1 Γενικές οδηγίες 1.1 Χρήση του εγχειριδίου Αυτό το εγχειρίδιο αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του προϊόντος και περιέχει σημαντικές πληροφορίες για την εγκατάσταση, την έναρξη λειτουργίας, τη λειτουργία και τη συντήρηση. Αυτό το εγχειρίδιο απευθύνεται σε όλα τα άτομα που εκτελούν εργασίες εγκατάστασης, έναρξης λειτουργίας και συντήρησης στο προϊόν. Το εγχειρίδιο θα πρέπει να διατηρείται σε ευανάγνωστη κατάσταση. Οι υπεύθυνοι της εγκατάστασης και της λειτουργίας, καθώς και τα άτομα τα οποία χρησιμοποιούν τη συσκευή με δική τους ευθύνη πρέπει να έχουν μελετήσει και κατανοήσει ολόκληρο το εγχειρίδιο. Σε περίπτωση αμφιβολιών ή εάν χρειάζεστε πρόσθετες πληροφορίες απευθυνθείτε στη SEW-EURODRIVE. 1.2 Δομή των υποδείξεων ασφαλείας Οι υποδείξεις ασφαλείας αυτού του εγχειριδίου έχουν δομηθεί με τον εξής τρόπο: Σύμβολο ΛΕΞΗ ΣΗΜΑΝΣΗΣ! Είδος κινδύνου και η πηγή του. Πιθανές συνέπειες σε περίπτωση μη τήρησης. Μέτρα για την αποφυγή κινδύνου. Σύμβολο Λέξη σήμανσης Σημασία Συνέπειες από τη μη τήρηση Παράδειγμα: ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Άμεσος κίνδυνος Θάνατος ή σοβαρές σωματικές βλάβες Γενικός κίνδυνος ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Ενδεχόμενη, επικίνδυνη κατάσταση Θάνατος ή σοβαροί τραυματισμοί ΠΡΟΣΟΧΗ! Ενδεχόμενη, επικίνδυνη κατάσταση Ελαφριές σωματικές βλάβες Συγκεκριμένος κίνδυνος, π.χ. ηλεκτροπληξία ΣΤΟΠ! Ενδεχόμενες υλικές ζημιές Ζημιά στο σύστημα κίνησης ή στο περιβάλλον λειτουργίας του ΥΠΟΔΕΙΞΗ Χρήσιμη υπόδειξη ή συμβουλή. Διευκολύνει το χειρισμό του συστήματος κίνησης. 4 Λειτουργική ασφάλεια MOVITRAC B

Γενικές οδηγίες Αξιώσεις παροχής εγγύησης 1 1.3 Αξιώσεις παροχής εγγύησης Προϋπόθεση για την απρόσκοπτη λειτουργία και για την κάλυψη πιθανών αξιώσεων εγγύησης είναι η τήρηση των εγχειριδίων του MOVITRAC Β. Γι' αυτό πριν αρχίσετε να εργάζεστε με τη συσκευή διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες λειτουργίας! Βεβαιωθείτε ότι τα εγχειρίδια του συστήματος είναι διαθέσιμα σε ευανάγνωστη κατάσταση στους υπεύθυνους της εγκατάστασης και λειτουργίας, καθώς και στα άτομα τα οποία εργάζονται στο μηχάνημα με δική τους ευθύνη. 1.4 Αποκλεισμός ευθυνών Η τήρηση των οδηγιών στα εγχειρίδια του MOVITRAC B είναι βασική προϋπόθεση για την ασφαλή λειτουργία του MOVITRAC B και την εξασφάλιση των αναφερόμενων ιδιοτήτων προϊόντος και των χαρακτηριστικών απόδοσης. Για ζημιές ή βλάβες σε άτομα, αντικείμενα ή περιουσιακά στοιχεία, που προκαλούνται εξαιτίας της μη τήρησης των εγχειριδίων, η SEW-EURODRIVE δεν αναλαμβάνει καμία ευθύνη. H υποχρέωση παροχής εγγύησης για ζημιές δεν ισχύει σε τέτοιες περιπτώσεις. 1.5 Σημείωμα κατοχύρωσης πνευματικής ιδιοκτησίας 2009 SEW-EURODRIVE. Με την επιφύλαξη όλων των δικαιωμάτων. Απαγορεύεται η αναπαραγωγή, επεξεργασία, δημοσίευση ή άλλη αξιοποίηση, έστω και αποσπασματική. 1.6 Περιεχόμενα του εγχειριδίου Το παρόν εγχειρίδιο περιέχει τις προϋποθέσεις και τα συμπληρώματα του MOVITRAC B σε εφαρμογές ασφαλείας. Το σύστημα αποτελείται από ένα μετατροπέα συχνότητας με ασύγχρονο ηλεκτροκινητήρα και με ελεγμένη εξωτερική διάταξη απενεργοποίησης. Λειτουργική ασφάλεια MOVITRAC B 5

1 Γενικές οδηγίες Πρόσθετα ισχύοντα έντυπα 1.7 Πρόσθετα ισχύοντα έντυπα Το παρόν έντυπο συμπληρώνει τις οδηγίες χρήσης "MOVITRAC B" και περιορίζει τις επισημάνσεις εφαρμογών σύμφωνα με τις ακόλουθες πληροφορίες. Το παρόν έντυπο επιτρέπεται να χρησιμοποιείται μόνο σε συνδυασμό με τα παρακάτω έντυπα. Το εγχειρίδιο λειτουργίας του MOVITRAC B πρέπει να τηρείται πάντα. Τις επιτρεπόμενες παραλλαγές σύνδεσης θα τις βρείτε στο Κεφάλαιο "Παραλλαγές σύνδεσης" (Æ σελίδα 17). 6 Λειτουργική ασφάλεια MOVITRAC B

Βασικός κανόνας ασφαλείας Πρόσθετα ισχύοντα έντυπα kva i P f n Hz 2 2 Βασικός κανόνας ασφαλείας Σε περίπτωση κινδύνου, κάθε ενδεχόμενος κίνδυνος για ένα μηχάνημα θα πρέπει να αντιμετωπίζεται όσο το δυνατόν γρηγορότερα. Για κινήσεις που ενέχουν κινδύνους, κατά κανόνα η ακίνδυνη κατάσταση είναι η ακινητοποίηση με ταυτόχρονη αποτροπή τυχόν επανεκκίνησης. Το MOVITRAC B διακρίνεται για τη δυνατότητα σύνδεσης του X17 σε ένα εξωτερικό, εγκεκριμένο ρελέ ασφαλείας. Σε περίπτωση που ενεργοποιηθεί μια συνδεδεμένη διάταξη ελέγχου (π.χ. πλήκτρο έκτακτης ανάγκης με λειτουργία ασφάλισης), αυτό το ρελέ αποσυνδέει όλα τα ενεργά στοιχεία του κυκλώματος (αποσύνδεση της πηγής τροφοδοσίας 24 V του συστήματος ελέγχου τελικής βαθμίδας), τα οποία δημιουργούν και στέλνουν την αλληλουχία παλμών στη τελική βαθμίδα της εξόδου ισχύος (IGBT). Η αποσύνδεση της πηγής τροφοδοσίας 24 V στο βύσμα X17 διασφαλίζει την ασφαλή διακοπή των τάσεων τροφοδοσίας που απαιτούνται για τη λειτουργία του μετατροπέα συχνότητας και κατά συνέπεια για τη δημιουργία ενός εναλλασσόμενου πεδίου παλμών (που κάνουν δυνατή τη δημιουργία ενός περιστρεφόμενου πεδίου), αποτρέποντας έτσι μια τυχόν αυτόματη επανεκκίνηση. Αντί για άμεση αποσύνδεση του ηλεκτροκινητήρα από την τροφοδοσία μέσω ρελέ ή διακοπτών, με τη διακοπή της τροφοδοσίας των 24 V που περιγράφεται εδώ, ανακόπτεται με ασφάλεια η τροφοδοσία των ημιαγωγών στοιχείων του μετατροπέα συχνότητας. Με αυτό τον τρόπο απενεργοποιείται η δημιουργία εναλλασσόμενου πεδίου για τον εκάστοτε κινητήρα. Έτσι ο εκάστοτε ηλεκτροκινητήρας δεν μπορεί να αναπτύξει ροπή σ αυτή την κατάσταση, παρ όλο που η ηλεκτρική τάση εξακολουθεί να υπάρχει. Οι απαιτήσεις που πρέπει να πληροί το ρελέ ασφαλείας καθορίζονται με ακρίβεια στις επόμενες ενότητες και πρέπει να τηρούνται πάντοτε. Με τη χρήση ενός κατάλληλου εξωτερικού κυκλώματος μέσω ενός ρελέ ασφαλείας το οποίο είναι εγκεκριμένο κατά το πρότυπο EN 954-1 κατηγορία 3 μπορεί να χρησιμοποιηθεί ο μετατροπέας συχνότητας MOVITRAC B με ασφαλή απενεργοποίηση σύμφωνα με την κατηγορία διακοπής 0 ή 1 κατά το πρότυπο EN 60204-1, καθώς και με εξασφαλισμένη προστασία από επανεκκίνηση κατά το πρότυπο EN 1037 και με συμμόρφωση στην κατηγορία ασφαλείας 3 κατά το πρότυπο EN 954-1. Με τη χρήση ενός κατάλληλου εξωτερικού κυκλώματος μέσω ενός ρελέ ασφαλείας το οποίο είναι εγκεκριμένο κατά το πρότυπο EN ISO 13849-1, βαθμού απόδοσης d μπορεί να χρησιμοποιηθεί ο μετατροπέας συχνότητας MOVITRAC B με ασφαλή απενεργοποίηση σύμφωνα με την κατηγορία διακοπής 0 ή 1 κατά το EN 60204-1, καθώς και με εξασφαλισμένη προστασία από επανεκκίνηση κατά το πρότυπο EN 1037 και εκπλήρωση του βαθμού απόδοσης d κατά το πρότυπο EN ISO 13849-1. Λειτουργική ασφάλεια MOVITRAC B 7

2 kva i P f n Hz Βασικός κανόνας ασφαλείας Περιορισμοί 2.1 Περιορισμοί Προσοχή: Ο βασικός κανόνας ασφαλείας είναι κατάλληλος μόνο για την εκτέλεση μηχανολογικών εργασιών στα κινούμενα μέρη των εγκαταστάσεων ή των μηχανημάτων. Προσοχή: Σε κάθε περίπτωση θα πρέπει να διεξαχθεί από τον κατασκευαστή μια ανάλυση κινδύνων της εγκατάστασης ή του μηχανήματος, η οποία και θα πρέπει να ληφθεί υπόψη για τη χρήση του μετατροπέα συχνότητας MOVITRAC B. Προσοχή: Κίνδυνος για τη ζωή σας! Ακόμη και μετά την απενεργοποίηση της πηγής τροφοδοσίας των 24 V, εξακολουθεί να υπάρχει ηλεκτρική τάση δικτύου στο ενδιάμεσο κύκλωμα του μετατροπέα συχνότητας. Προσοχή, Κίνδυνος για τη ζωή σας: Ακόμη και μετά την απενεργοποίηση της πηγής τροφοδοσίας των 24 V, εξακολουθεί να υπάρχει ηλεκτρική τάση δικτύου στο ενδιάμεσο κύκλωμα του μετατροπέα συχνότητας MOVITRAC B. Προσοχή: Εάν πρόκειται να εκτελεστούν εργασίες στο ηλεκτρικό τμήμα του συστήματος, τότε η τάση του ενδιάμεσου κυκλώματος πρέπει να αποσυνδεθεί. 8 Λειτουργική ασφάλεια MOVITRAC B

Βασικός κανόνας ασφαλείας Σχηματική παρουσίαση του "Βασικού κανόνα ασφαλείας για το MOVITRAC kva i P f n Hz 2 2.2 Σχηματική παρουσίαση του "Βασικού κανόνα ασφαλείας για το MOVITRAC B / μονάδα ελέγχου" CAN RS485 Uz+ Uz- SNT HV (9) MOVITRAC B 24V εξωτ. SNT NV (2) 24V εσωτερ. 24V εξωτ. ή 24 V εσωτερ. Κύκλωμα ασφαλείας 24V Ασφαλής απενεργοποίηση στον ένα ή και στους δύο πόλους Ηλεκτρική μόνωση (3) (1) S0V24 SVI24 24V SNT Ρελέ ασφαλείας (εξωτερικό) εγκεκριμένο για κατηγ.3 κατά EN 954-1 ή PL "d" EN 13849-1 X17 Δυαδική IN Δυαδική OUT Πυρήνας υπολογιστή (5) Τροφοδοσία τάσης για τον έλεγχο τελικής βαθμίδας O.K. (όχι στο κύκλωμα ασφαλείας) (4) Τροφοδοσία τάσης για τον έλεγχο των τρανζίστορ ισχύος Αναλογική IN Μέτρηση θερμοκρασίας Απενεργοποίηση ασφαλείας 24 V / ενεργό φρένο (όχι στο κύκλωμα ασφαλείας) (6) PWM Βύσμα σύνδεσης για το τμήμα ισχύος Uz+ Uz- Βύσμα σύνδεσης για το τμήμα ισχύος Τμήμα ισχύος (7) (8) M Ηλεκτρικό δίκτυο [1] Ρελέ ασφαλείας (εξωτερικό) [2] Τμήμα ζεύξης χαμηλής τάσης [3] Τροφοδοτικό ασφαλείας (SNT) [4] Τροφοδοσία τάσης για τον έλεγχο των τρανζίστορ ισχύος [5] Σήμα απόκρισης στον πυρήνα του υπολογιστή: Τροφοδοσία τάσης για τον έλεγχο τελικής βαθμίδας O.K. (όχι στο κύκλωμα ασφαλείας) [6] Σήματα διαμορφωμένου παλμού για τελική βαθμίδα [7] Τμήμα ισχύος [8] Κινητήρας [9] Τμήμα ζεύξης υψηλής τάσης Λειτουργική ασφάλεια MOVITRAC B 9

2 kva i P f n Hz Βασικός κανόνας ασφαλείας Σχηματική παρουσίαση του "Βασικού κανόνα ασφαλείας για το MOVITRAC 2.3 Σχηματική παρουσίαση του "Βασικού κανόνα ασφαλείας για το MOVITRAC B/ μέγεθος 0" CAN RS485 MOVITRAC B 24V εξωτ. SNT NV (2) 24V εξωτ. Κύκλωμα ασφαλείας 24V Ασφαλής απενεργοποίηση στον ένα ή και στους δύο πόλους Ηλεκτρική μόνωση (3) (1) S0V24 SVI24 24V SNT Ρελέ ασφαλείας (εξωτερικό) εγκεκριμένο για κατηγ.3 κατά EN 954-1 ή PL "d" EN 13849-1 X17 Δυαδική IN Δυαδική OUT Πυρήνας υπολογιστή (5) Τροφοδοσία τάσης για τον έλεγχο τελικής βαθμίδας O.K. (όχι στο κύκλωμα ασφαλείας) Απενεργοποίηση ασφαλείας 24 V / ενεργό φρένο (όχι στο κύκλωμα ασφαλείας) (4) Τροφοδοσία τάσης για τον έλεγχο των τρανζίστορ ισχύος Αναλογική IN (6) PWM Uz+ (7) (8) M Μέτρηση θερμοκρασίας Uz- Τμήμα ισχύος Ηλεκτρικό δίκτυο [1] Ρελέ ασφαλείας (εξωτερικό) [2] Τμήμα ζεύξης χαμηλής τάσης [3] Τροφοδοτικό ασφαλείας (SNT) [4] Τροφοδοσία τάσης για τον έλεγχο των τρανζίστορ ισχύος [5] Σήμα απόκρισης στον πυρήνα του υπολογιστή: Τροφοδοσία τάσης για τον έλεγχο τελικής βαθμίδας O.K. (όχι στο κύκλωμα ασφαλείας) [6] Σήματα διαμορφωμένου παλμού για τελική βαθμίδα [7] Τμήμα ισχύος [8] Κινητήρας Στις συσκευές μεγέθους 0 τύπου MC07B...-S0 πρέπει πάντα να γίνεται σύνδεση 24 V εξωτερικά, μια και μόνο έτσι μπορεί να τροφοδοτηθεί το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου. 10 Λειτουργική ασφάλεια MOVITRAC B

Συνθήκες τεχνικής ασφαλείας Επισήμανση για τις κατηγορίες διακοπής 3 3 Συνθήκες τεχνικής ασφαλείας Κατά την εγκατάσταση και τη λειτουργία του MOVITRAC B σε εφαρμογές με ασφαλή απενεργοποίηση του ηλεκτροκινητήρα σύμφωνα με την κατηγορία διακοπής 0 ή 1 κατά το πρότυπο EN 60204-1 και με εξασφαλισμένη προστασία από επανεκκίνηση κατά το πρότυπο EN 1037, καθώς και με συμμόρφωση στην κατηγορία ασφαλείας 3 κατά το πρότυπο EN 954-1 ή με εκπλήρωση του βαθμού απόδοσης d κατά το πρότυπο EN ISO 13849-1, οι παρακάτω συνθήκες είναι υποχρεωτικές. Οι συνθήκες χωρίζονται στις ακόλουθες ενότητες: Εγκεκριμένος εξοπλισμός Απαιτήσεις για την εγκατάσταση Απαιτήσεις για τα εξωτερικά ρελέ ασφαλείας Απαιτήσεις έναρξης της λειτουργίας Απαιτήσεις λειτουργίας 3.1 Επισήμανση για τις κατηγορίες διακοπής Στην κατηγορία διακοπής 0, η ασφαλής τροφοδοσία τάσης 24 V μπορεί να απενεργοποιηθεί ανεξάρτητα από τις ονομαστικές τιμές. Στην κατηγορία διακοπής 1 πρέπει να τηρείτε την παρακάτω διαδικασία: Σταματήστε τον ηλεκτροκινητήρα χρησιμοποιώντας μια κατάλληλη καμπύλη πέδησης μέσω της καταχώρησης των ονομαστικών τιμών. Κατόπιν απενεργοποιήστε την τάση τροφοδοσίας 24 V (που αφορά την ασφάλεια). Λειτουργική ασφάλεια MOVITRAC B 11

3 Συνθήκες τεχνικής ασφαλείας Εγκεκριμένος εξοπλισμός 3.2 Εγκεκριμένος εξοπλισμός Μπορούν να χρησιμοποιηθούν οι παρακάτω μετατροπείς συχνότητας για εφαρμογές με ασφαλή απενεργοποίηση σύμφωνα με την κατηγορία διακοπής 0 ή 1 κατά το πρότυπο EN 60204-1, καθώς και με εξασφαλισμένη προστασία από επανεκκίνηση κατά το πρότυπο EN 1037 και με συμμόρφωση στην κατηγορία ασφαλείας 3 κατά το πρότυπο EN 954-1 ή με εκπλήρωση του βαθμού απόδοσης d κατά το πρότυπο EN ISO 13489-1. 3.2.1 MOVITRAC B για τάση σύνδεσης AC 3 380 500 V / 200 240 V Ισχύς [kw] 380 500 V Μέγεθος Τύπος 0.55 0S MC07B0005-5A3-4-S0 0.75 0S MC07B0008-5A3-4-S0 1.1 0S MC07B0011-5A3-4-S0 1.5 0S MC07B0015-5A3-4-S0 2.2 0L MC07B0022-5A3-4-S0 3.0 0L MC07B0030-5A3-4-S0 4.0 0L MC07B0040-5A3-4-S0 5.5 2S MC07B0055-5A3-4-00 7.5 2S MC07B0075-5A3-4-00 11 2 MC07B0110-5A3-4-00 15 3 MC07B0150-503-4-00 22 3 MC07B0220-503-4-00 30 3 MC07B0300-503-4-00 37 4 MC07B0370-503-4-00 45 4 MC07B0450-503-4-00 55 5 MC07B0550-503-4-00 75 5 MC07B0750-503-4-00 Ισχύς [kw] 200 240 V Μέγεθος κατασκευής Τύπος 0.55 0S MC07B0005-2A3-4-S0 0.75 0S MC07B0008-2A3-4-S0 1.1 0L MC07B0011-2A3-4-S0 1.5 0L MC07B0015-2A3-4-S0 2.2 0L MC07B0022-2A3-4-S0 3.7 1 MC07B0037-2A3-4-00 5.5 2 MC07B0055-2A3-4-00 7.5 2 MC07B0075-2A3-4-00 11 3 MC07B0110-203-4-00 15 3 MC07B0150-203-4-00 22 4 MC07B0220-203-4-00 30 4 MC07B0300-203-4-00 12 Λειτουργική ασφάλεια MOVITRAC B

Συνθήκες τεχνικής ασφαλείας Απαιτήσεις για την εγκατάσταση 3 3.2.2 Κίνδυνος από την κίνηση επιβράδυνσης του ηλεκτροκινητήρα Πρέπει να λάβετε υπόψη πως ένας ηλεκτροκινητήρας χωρίς μηχανικό φρένο ή με χαλασμένο φρένο μπορεί να εξακολουθήσει να κινείται επιβραδυνόμενος μέχρι που να σταματήσει. Επισήμανση: Εάν η επιβράδυνση μέχρι την τελική ακινησία εγκυμονεί κινδύνους που εξαρτώνται από την εκάστοτε εφαρμογή, τότε πρέπει να ληφθούν πρόσθετα μέτρα προστασίας (π.χ. κινητά καλύμματα με μηχανισμό κλεισίματος), τα οποία θα καλύπτουν την επικίνδυνη περιοχή μέχρις ότου να μην υπάρχει πλέον κίνδυνος για το προσωπικό. Τα πρόσθετα προστατευτικά καλύμματα πρέπει να είναι σχεδιασμένα έτσι ώστε να πληρούν τις αντίστοιχες απαιτήσεις της κατηγορίας ασφαλείας του μηχανήματος και να είναι ενσωματωμένα στο μηχάνημα. Μετά από την ενεργοποίηση της εντολής διακοπής και ανάλογα με τον κίνδυνο, η πρόσβαση στον επικίνδυνο χώρο πρέπει να παραμείνει κλειστή μέχρι την ακινητοποίηση του ηλεκτροκινητήρα, ή πρέπει να υπολογιστούν οι χρόνοι πρόσβασης, ώστε να τηρηθεί η απόσταση ασφαλείας που προκύπτει από αυτούς. 3.3 Απαιτήσεις για την εγκατάσταση Για εφαρμογές του MOVITRAC B με ασφαλή απενεργοποίηση του ηλεκτροκινητήρα σύμφωνα με την κατηγορία διακοπής 0 ή 1 κατά το πρότυπο EN 60204-1 και με εξασφαλισμένη προστασία από επανεκκίνηση κατά το πρότυπο EN 954-1, κατηγορία ασφαλείας 3 ή με εκπλήρωση του βαθμού απόδοσης d κατά το πρότυπο EN ISO 13489-1, προσέξτε τις παρακάτω επισημάνσεις. Όταν λέμε ασφαλής τάση τροφοδοσίας 24 V αναφερόμαστε στον αγωγό μεταξύ του συστήματος ελέγχου (π.χ. ρελέ ασφαλείας) και του βύσματος X17 του MOVITRAC B. Τα καλώδια ισχύος και η τάση τροφοδοσίας των 24 V που αφορά την ασφάλεια πρέπει να περαστούν σε ξεχωριστά κανάλια καλωδίων. Η τάση τροφοδοσίας 24 V (που αφορά κυκλώματα ασφαλείας) πρέπει να τοποθετείται σύμφωνα με τις διατάξεις της ηλεκτρομαγνητικής συμβατότητας (EMC) ως εξής: Θωρακισμένοι αγωγοί έξω από ένα ηλεκτρικό χώρο ενσωμάτωσης, μόνιμα (σταθερά) περασμένοι και προστατευμένοι από εξωτερικές καταπονήσεις ή ισοδύναμα μέτρα. Μέσα σε έναν ηλεκτρικό χώρο ενσωμάτωσης μπορούν να περαστούν μεμονωμένα σύρματα. Πρέπει να τηρούνται οι κανονισμοί που ισχύουν για την εκάστοτε εφαρμογή. Σε κάθε περίπτωση θα πρέπει να διασφαλίζεται, πως δεν υπάρχει διαρροή τάσης στην τάση τροφοδοσίας 24 V η οποία αφορά την ασφάλεια. Το συνολικό μήκος αγωγού μεταξύ του στοιχείου ασφαλείας (π.χ. ρελέ ασφαλείας) και του MOVITRAC B περιορίζεται στα 100 m το πολύ για λόγους ηλεκτρομαγνητικής συμβατότητας. Κατά την απενεργοποίηση ομάδας πρέπει να προσέξετε την ικανότητα διακοπής των ρελέ ασφαλείας καθώς και τη μέγιστη επιτρεπόμενη πτώση τάσης στον αγωγό τροφοδοσίας των 24 V. Επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται μόνο σφιγκτήρες ακροδεκτών (διανομείς) που εκπληρώνουν το πρότυπο EN 60204-1 και αποτρέπουν το βραχυκύκλωμα. Λειτουργική ασφάλεια MOVITRAC B 13

3 Συνθήκες τεχνικής ασφαλείας Απαιτήσεις για τα εξωτερικά ρελέ ασφαλείας Για πραγματοποίηση της καλωδίωσης σύμφωνα με τους κανόνες της ηλεκτρομαγνητικής συμβατότητας (EMC) πρέπει να τηρηθούν οι επισημάνσεις στις Οδηγίες λειτουργίας του "MOVITRAC B". Πρέπει οπωσδήποτε η θωράκιση να συνδέεται με το περίβλημα και στις δύο πλευρές. Επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται μόνο πηγές τάσης με ασφαλή αποσύνδεση (SELV/PELV) σύμφωνα με το πρότυπο VDE0100. Σύμφωνα με το πρότυπο EN60950-1, σε ένα μοναδικό σφάλμα η τάση μεταξύ των εξόδων ή μεταξύ μιας οποιαδήποτε εξόδου και ενός γειωμένου τμήματος δεν επιτρέπεται να ξεπεράσει τη συνεχή τάση των 60 V περισσότερο από 0,2 s. Η μέγιστη τιμή συνεχούς τάσης είναι τα 120 V. Για εφαρμογές με ασφαλή απενεργοποίηση του ηλεκτροκινητήρα σύμφωνα με την κατηγορία διακοπής 0 ή 1 κατά το πρότυπο EN 60204-1 και με εξασφαλισμένη προστασία από επανεκκίνηση σύμφωνα με την κατηγορία ασφαλείας 3 κατά το EN 954-1 ή με επίτευξη του βαθμού απόδοσης d κατά το πρότυπο EN ISO 13849-1 πρέπει να αφαιρέσετε τους βραχυκυκλωτήρες από τους ακροδέκτες X17:1 έως X17:4 (Æ επόμενο σχήμα). Τα θωρακισμένα καλώδια της τροφοδοσίας τάσης των 24 V (ακροδέκτης X17) πρέπει να συνδέονται στον ακροδέκτη θωράκισης του ηλεκτρονικού συστήματος σημάτων. Πρέπει οπωσδήποτε να τηρούνται τα τεχνικά χαρακτηριστικά του MOVITRAC B (Æ Οδηγίες λειτουργίας MOVITRAC B). Αφαίρεση των βραχυκυκλωτήρων SVI SOV 24V X17 3.4 Απαιτήσεις για τα εξωτερικά ρελέ ασφαλείας Πρέπει να πληρούνται οι απαιτήσεις κατά το πρότυπο EN 954-1, γι' αυτό πρέπει να υπάρχει τουλάχιστον πιστοποιητικό για την κατηγορία ασφαλείας 3 κατά το πρότυπο EN 954-1. Πρέπει να πληρούνται οι απαιτήσεις κατά το πρότυπο EN ISO 13849-1, γι' αυτό πρέπει να υπάρχει τουλάχιστον πιστοποιητικό για το βαθμό απόδοσης d κατά το πρότυπο EN ISO 13849-1. Αν αποσυνδεθεί η τάση τροφοδοσίας των DC 24 V αποκλειστικά από το θετικό πόλο των 24 V, δεν επιτρέπεται να εφαρμοστούν σε αυτή την κατάσταση απενεργοποίησης παλμοί ελέγχου. Επιτρέπεται η αποσύνδεση της τροφοδοσίας τάσης DC 24 V και στους δύο πόλους. Κατά το σχεδιασμό του κυκλώματος πρέπει να τηρούνται οι καθορισμένες τιμές για το ρελέ ασφαλείας. 14 Λειτουργική ασφάλεια MOVITRAC B

Συνθήκες τεχνικής ασφαλείας Απαιτήσεις για τα εξωτερικά ρελέ ασφαλείας 3 Η ικανότητα διακοπής των ρελέ ασφαλείας πρέπει να αντιστοιχεί τουλάχιστον στο μέγιστο επιτρεπόμενο ρεύμα εξόδου της τροφοδοσίας τάσης DC 24 V. Πρέπει να τηρούνται οι επισημάνσεις των κατασκευαστών των ρελέ ασφαλείας αναφορικά με την επιτρεπόμενη καταπόνηση των επαφών και πιθανόν με τις απαραίτητες ασφάλειες για τις επαφές ασφαλείας. Αν σχετικά με αυτά δεν γνωρίζετε τις οδηγίες των κατασκευαστών, οι επαφές πρέπει να προστατευτούν με το 0,6 της ονομαστικής τιμής της μέγιστης καταπόνησης των επαφών που αναφέρει ο κατασκευαστής. Το σύστημα ελέγχου πρέπει να σχεδιαστεί και να συνδεθεί έτσι ώστε η επαναφορά της διάταξης ελέγχου να μην οδηγεί αυτόματα σε επανεκκίνηση. Αυτό σημαίνει ότι μια επανεκκίνηση επιτρέπεται να γίνει μόνο μετά από ακόμη μια επαναφορά του συστήματος ελέγχου. 3.4.1 Παράδειγμα κυκλώματος ενός "Ρελέ ασφαλείας" Στο παρακάτω σχήμα παρουσιάζεται η βασική συνδεσμολογία ενός εξωτερικού ρελέ ασφαλείας στο MOVITRAC B (σύμφωνα με τις προαναφερθείσες απαιτήσεις). Για τη σύνδεση πρέπει να τηρούνται τα στοιχεία που περιλαμβάνονται στα φύλλα δεδομένων του εκάστοτε κατασκευαστή. Αποσύνδεση της τάσης τροφοδοσίας 24 V στον ένα πόλο: Εγκεκριμένο εξάρτημα ενεργοποίησης της διακοπής έκτακτης ανάγκης Ασφάλειες σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή του ρελέ ασφαλείας Ρελέ ασφαλείας με έγκριση τουλάχιστον κατηγορίας 3 κατά το EN954-1 βαθμίδα απόδοσης d κατά το EN ISO 13849 24 V Τάση τροφοδοσίας 24 V Τάση τροφοδοσίας 24 V που αφορά την ασφάλεια, από το ρελέ ασφαλείας (π.χ. PNOZ...) Πλήκτρο επαναφοράς (Reset) Λειτουργική ασφάλεια MOVITRAC B 15

3 Συνθήκες τεχνικής ασφαλείας Απαιτήσεις για την έναρξη λειτουργίας 3.5 Απαιτήσεις για την έναρξη λειτουργίας Θα πρέπει να διεξαχθεί έναρξη της λειτουργίας που να συνοδεύεται από έγγραφο αποδεικτικό των λειτουργιών ασφαλείας. Για το MOVITRAC B, με ασφαλή απενεργοποίηση σύμφωνα με την κατηγορία διακοπής 0 ή 1 κατά το πρότυπο EN 60204-1, καθώς και με εξασφαλισμένη προστασία από επανεκκίνηση κατά το πρότυπο EN 1037 και με συμμόρφωση στην κατηγορία ασφαλείας 3 κατά το πρότυπο EN 954-1 ή με εκπλήρωση του βαθμού απόδοσης d κατά το πρότυπο EN ISO 13849-1, πρέπει να διεξαχθούν και να καταγραφούν οι έλεγχοι της έναρξης λειτουργίας της διάταξης απενεργοποίησης και της σωστής καλωδίωσης. Κατά την έναρξη της λειτουργίας πρέπει να συμπεριλαμβάνεται στη δοκιμή λειτουργίας και η τάση τροφοδοσίας 24 V. 3.6 Απαιτήσεις λειτουργίας H λειτουργία επιτρέπεται μόνο μέσα στα όρια που καθορίζονται στα φύλλα δεδομένων. Αυτή η αρχή ισχύει για τον εξωτερικό εξοπλισμό ασφαλείας αλλά και για το MOVITRAC B. Σε τακτικά διαστήματα θα πρέπει να ελέγχεται η σωστή λειτουργία των διατάξεων ασφαλείας. Τα διαστήματα ελέγχου πρέπει να καθοριστούν σύμφωνα με την έκθεση της ανάλυσης κινδύνων. 16 Λειτουργική ασφάλεια MOVITRAC B

Παραλλαγές σύνδεσης Απενεργοποίηση μεμονωμένων ηλεκτροκινητήρων 4 4 Παραλλαγές σύνδεσης Παραδείγματα για τις επιτρεπόμενες παραλλαγές σύνδεσης του εξοπλισμού που παρουσιάζεται στο κεφάλαιο "Εγκεκριμένος εξοπλισμός" για ασφαλή απενεργοποίηση του ηλεκτροκινητήρα σύμφωνα με την κατηγορία διακοπής 0 ή 1 κατά το πρότυπο EN 60204-1 και με εξασφαλισμένη προστασία από επανεκκίνηση κατά το πρότυπο EN 1037, καθώς και με συμμόρφωση στην κατηγορία ασφαλείας 3 κατά το πρότυπο EN 954-1 ή με εκπλήρωση του βαθμού απόδοσης d κατά το πρότυπο EN ISO 13849-1, θα βρείτε στο έντυπο "Ασφαλής απενεργοποίηση για το MOVITRAC B Εφαρμογές". Το έντυπο "Ασφαλής απενεργοποίηση για MOVITRAC B Εφαρμογές" εμπλουτίζεται συνεχώς με νέες δυνατότητες εφαρμογών και μέσω καταλόγων ελέγχου προσφέρει μια πρόσθετη βοήθεια για το σχεδιασμό και την εγκατάσταση καθώς και τη λειτουργία ηλεκτροκινητήρων MOVITRAC B σε εφαρμογές ασφαλείας. Για όλες τις παραλλαγές σύνδεσης που παρουσιάζονται στο έντυπο "Ασφαλής απενεργοποίηση για MOVITRAC B Εφαρμογές" πρέπει να τηρούνται υποχρεωτικά οι οδηγίες που παρουσιάζονται στο κεφάλαιο "Προειδοποιήσεις και οδηγίες ασφαλείας". 4.1 Απενεργοποίηση μεμονωμένων ηλεκτροκινητήρων 4.1.1 Απαιτήσεις Οι απαιτήσεις του κατασκευαστή των ρελέ ασφαλείας (π.χ. προστασία των επαφών εξόδου από τήξη) ή άλλων στοιχείων ασφαλείας θα πρέπει να τηρούνται αυστηρά. Εξάλλου για την τοποθέτηση των καλωδίων ισχύουν οι βασικές απαιτήσεις από το εγχειρίδιο "Ασφαλής απενεργοποίηση για MOVITRAC B Συνθήκες". Το μήκος αγωγού μεταξύ της σύνδεσης X17 στο MOVITRAC B και των στοιχείων ασφαλείας (π.χ. ρελέ ασφαλείας) περιορίζεται, για λόγους ηλεκτρομαγνητικής συμβατότητας το πολύ στα 100 m. Πρέπει επίσης να λαμβάνονται υπόψη και οι λοιπές επισημάνσεις του κατασκευαστή του ρελέ ασφαλείας (που χρησιμοποιείται στην αντίστοιχη εφαρμογή). Λειτουργική ασφάλεια MOVITRAC B 17

4 Παραλλαγές σύνδεσης Απενεργοποίηση μεμονωμένων ηλεκτροκινητήρων 4.1.2 Εσωτερική τροφοδοσία τάσης 24 V, κατηγορία στοπ 0 +24V ΑΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ Ρελέ ασφαλείας Σήμα απόκρισης ΑΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΑΚΙΝΗΤΟ- ΠΟΙΗΣΗ Reset ψηφιακή είσοδος PLC ψηφιακή έξοδος * DC + 24 V ΕΚΚΙΝΗΣΗ X12 1 2 4 8 Σύνδεση ηλεκτρικού ρεύματος X1 '0'=Αναστολή ελεγκτή '1'=Αποδέσμευση ελεγκτή '0'=Ακινητοποίηση '1'=ΕΚΚΙΝΗΣΗ δεξιά '0'=Στοπ '1'=Αποδέσμευση 24VIO 9 L1 L2 1 2 3 L3 } καμία εργοστασιακή ρύθμιση Κύκλωμα ασφαλείας X17 VO24 Έξοδος +24 V MOVTRAC B SOV24 SVI24 Είσοδος αναφοράς +24 V Ασφαλής διακοπή Είσοδος +24 V Ασφαλής διακοπή X2 4 5 6 U V W M * Εξωτερική τάση τροφοδοσίας DC 24 V. Απαιτείται στα μεγέθη BG0S και BG0L! 18 Λειτουργική ασφάλεια MOVITRAC B

Παραλλαγές σύνδεσης Απενεργοποίηση μεμονωμένων ηλεκτροκινητήρων 4 4.1.3 Εξωτερική τροφοδοσία τάσης 24 V, κατηγορία στοπ 0 +24V ΑΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ Ρελέ ασφαλείας Σήμα απόκρισης ΑΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΑΚΙΝΗΤΟ- ΠΟΙΗΣΗ Reset ψηφιακή είσοδος PLC ψηφιακή έξοδος * DC + 24 V ΕΚΚΙΝΗΣΗ X12 1 2 4 8 Σύνδεση ηλεκτρικού ρεύματος L1 L2 1 2 3 X1 L3 '0'=Αναστολή ελεγκτή '1'=Αποδέσμευση ελεγκτή '0'=Ακινητοποίηση '1'=ΕΚΚΙΝΗΣΗ δεξιά '0'=Στοπ '1'=Αποδέσμευση 24VIO 9 } καμία εργοστασιακή ρύθμιση Κύκλωμα ασφαλείας X17 VO24 Έξοδος +24 V MOVITRAC B SOV24 SVI24 Είσοδος αναφοράς +24 V Ασφαλής διακοπή Είσοδος +24 V Ασφαλής διακοπή X2 4 5 6 U V W M * Εξωτερική τάση τροφοδοσίας DC 24 V. Απαιτείται στα μεγέθη BG0S και BG0L! Λειτουργική ασφάλεια MOVITRAC B 19

4 Παραλλαγές σύνδεσης Απενεργοποίηση μεμονωμένων ηλεκτροκινητήρων 4.1.4 Εσωτερική τροφοδοσία τάσης 24 V, κατηγορία στοπ 1 +24V ΑΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ [1] Ρελέ ασφαλείας t 1 Σήμα απόκρισης ΑΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΑΚΙΝΗΤΟ- ΠΟΙΗΣΗ Reset ψηφιακή είσοδος PLC ψηφιακή έξοδος * DC 24 V + ΕΚΚΙΝΗΣΗ X12 1 2 4 8 Σύνδεση ηλεκτρικού ρεύματος L1 L2 1 2 3 X1 L3 '0'=Αναστολή ελεγκτή '1'=Αποδέσμευση ελεγκτή '0'=Ακινητοποίηση '1'=ΕΚΚΙΝΗΣΗ δεξιά '0'=Στοπ '1'=Αποδέσμευση 24VIO 9 } καμία εργοστασιακή ρύθμιση Κύκλωμα ασφαλείας X17 VO24 Έξοδος +24 V MOVITRAC B SOV24 SVI24 Είσοδος αναφοράς +24 V Ασφαλής διακοπή Είσοδος +24 V Ασφαλής διακοπή X2 4 5 6 U V W M * Εξωτερική τάση τροφοδοσίας DC 24 V. Απαιτείται στα μεγέθη BG0S και BG0L! [1] Ρελέ ασφαλείας με ρυθμιζόμενη χρονική καθυστέρηση t1. Στην κατηγορία στοπ 1 πρέπει να τηρείτε την παρακάτω διαδικασία: Σταματήστε τον ηλεκτροκινητήρα χρησιμοποιώντας μια κατάλληλη καμπύλη πέδησης μέσω της καταχώρησης των ονομαστικών τιμών. Κατόπιν απενεργοποιήστε την τάση τροφοδοσίας 24 V (που αφορά την ασφάλεια). 20 Λειτουργική ασφάλεια MOVITRAC B

Παραλλαγές σύνδεσης Απενεργοποίηση μεμονωμένων ηλεκτροκινητήρων 4 4.1.5 Εξωτερική τροφοδοσία τάσης 24 V, κατηγορία στοπ 1 +24V ΑΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ [1] Ρελέ ασφαλείας t 1 Σήμα απόκρισης ΑΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΑΚΙΝΗΤΟ- ΠΟΙΗΣΗ Reset ψηφιακή είσοδος PLC ψηφιακή έξοδος * DC + 24 V ΕΚΚΙΝΗΣΗ X12 1 2 4 8 Σύνδεση ηλεκτρικού ρεύματος L1 L2 1 2 3 X1 L3 '0'=Αναστολή ελεγκτή '1'=Αποδέσμευση ελεγκτή '0'=Ακινητοποίηση '1'=ΕΚΚΙΝΗΣΗ δεξιά '0'=Στοπ '1'=Αποδέσμευση 24VIO 9 } καμία εργοστασιακή ρύθμισηg Κύκλωμα ασφαλείας X17 VO24 Έξοδος +24 V MOVITRAC B SOV24 SVI24 Είσοδος αναφοράς +24 V Ασφαλής διακοπή Είσοδος +24 V Ασφαλής διακοπή X2 4 5 6 U V W M * Εξωτερική τάση τροφοδοσίας DC 24 V. Απαιτείται στα μεγέθη BG0S και BG0L! [1] Ρελέ ασφαλείας με ρυθμιζόμενη χρονική καθυστέρηση t1. Στην κατηγορία στοπ 1 πρέπει να τηρείτε την παρακάτω διαδικασία: Σταματήστε τον ηλεκτροκινητήρα χρησιμοποιώντας μια κατάλληλη καμπύλη πέδησης μέσω της καταχώρησης των ονομαστικών τιμών. Κατόπιν απενεργοποιήστε την τάση τροφοδοσίας 24 V (που αφορά την ασφάλεια). Λειτουργική ασφάλεια MOVITRAC B 21

4 kva i P f n Hz Παραλλαγές σύνδεσης Απενεργοποίηση ομάδας ηλεκτρομειωτήρων 4.2 Απενεργοποίηση ομάδας ηλεκτρομειωτήρων 4.2.1 Απαιτήσεις Σε ομάδα ηλεκτροκινητήρων, η τάση τροφοδοσίας των 24 V για περισσότερες μονάδες MOVITRAC B μπορεί να παρέχεται από ένα και μοναδικό ρελέ ασφαλείας. Ο μέγιστος δυνατός αριθμός (ν τεμάχια) προκύπτει από τη μέγιστη επιτρεπτή καταπόνηση των επαφών του ρελέ ασφαλείας και από τη μέγιστη επιτρεπτή πτώση τάσης της τροφοδοσίας DC για το MOVITRAC B. Επίσης πρέπει να τηρούνται επακριβώς και όλες οι άλλες απαιτήσεις του κατασκευαστή του ρελέ ασφαλείας (π.χ. προστασία των επαφών εξόδου από τήξη). Εξάλλου για την τοποθέτηση των καλωδίων ισχύουν οι βασικές απαιτήσεις από το εγχειρίδιο "Ασφαλής απενεργοποίηση για MOVITRAC B Συνθήκες". Το μήκος αγωγού μεταξύ της σύνδεσης X17 στο MOVITRAC B και των στοιχείων ασφαλείας (π.χ. ρελέ ασφαλείας) περιορίζεται, για λόγους ηλεκτρομαγνητικής συμβατότητας το πολύ στα 100 m. Πρέπει επίσης να λαμβάνονται υπόψη και οι λοιπές επισημάνσεις του κατασκευαστή του ρελέ ασφαλείας (που χρησιμοποιείται στην αντίστοιχη εφαρμογή). Καθορισμός του μέγιστου αριθμού ηλεκτρομειωτήρων MOVITRAC B σε απενεργοποίηση ομάδας Ο περιορισμός του αριθμού (ν τεμάχια) των συνδεόμενων μονάδων MOVITRAC B για απενεργοποίηση ομάδας καθορίζεται από τα παρακάτω σημεία: 1. Ικανότητα διακοπής του ρελέ ασφαλείας. Πρέπει να λάβετε οπωσδήποτε υπόψη, πως πριν από τις επαφές ασφαλείας πρέπει να συνδεθεί μια ασφάλεια σύμφωνα με τα στοιχεία του κατασκευαστή του ρελέ ασφαλείας, ώστε να αποφευχθεί τυχόν τήξη των επαφών. Τα στοιχεία για την ικανότητα διακοπής κατά τα EN 60947-4-1, 02/1 και EN 60947-5-1, 11/97 και για την προστασία επαφών στις Οδηγίες λειτουργίας του κατασκευαστή του ρελέ ασφαλείας πρέπει να τηρούνται οπωσδήποτε και έγκεινται στην αρμοδιότητα του υπεύθυνου για τη μελέτη. 2. Μέγιστη επιτρεπόμενη πτώση τάσης στο καλώδιο τροφοδοσίας τάσης 24 V. Κατά το σχεδιασμό ομάδας ηλεκτροκινητήρων πρέπει να τηρούνται οι τιμές σχετικά με τα μήκη αγωγών και με τις επιτρεπόμενες πτώσεις τάσης. 3. Μέγιστη διατομή καλωδίου 1x1,5 mm 2 ή 2x0,75 mm 2. Πρέπει να διεξαχθεί ένας υπολογισμός με τη βάση τα τεχνικά δεδομένα του MOVITRAC B για την εκάστοτε περίπτωση εφαρμογής απενεργοποίησης ομάδας. 22 Λειτουργική ασφάλεια MOVITRAC B

Παραλλαγές σύνδεσης Απενεργοποίηση ομάδας ηλεκτρομειωτήρων 4 4.2.2 Εξωτερική τροφοδοσία τάσης 24 V, κατηγορία στοπ 0 +24V Σύνδεση ηλεκτρικού ρεύματος ΑΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ Ρελέ ασφαλείας Σήμα απόκρισης ΑΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΑΚΙΝΗΤΟ- ΠΟΙΗΣΗ Reset ψηφιακή είσοδος PLC ψηφιακή έξοδος Κύκλωμα ασφαλείας * DC + 24 V ΕΚΚΙΝΗΣΗ X12 1 2 4 X17 X1 '0'=Αναστολή ελεγκτή '1'=Αποδέσμευση ελεγκτή '0'=Ακινητοποίηση '1'=ΕΚΚΙΝΗΣΗ δεξιά '0'=Στοπ '1'=Αποδέσμευση 8 24VIO 9 L1 L2 L3 1 2 3 } καμία εργοστασιακή ρύθμιση MOVITRAC B VO24 Έξοδος +24 V SOV24 Είσοδος αναφοράς +24 V Ασφαλής διακοπή SVI24 Είσοδος +24 V Ασφαλής διακοπή X2 4 5 6 U V W M * DC + 24 V X12 1 2 4 X17 X1 '0'=Αναστολή ελεγκτή '1'=Αποδέσμευση ελεγκτή '0'=Ακινητοποίηση '1'=ΕΚΚΙΝΗΣΗ δεξιά '0'=Στοπ '1'=Αποδέσμευση 8 24VIO 9 } καμία εργοστασιακή ρύθμιση MOVITRAC B VO24 Έξοδος +24 V SOV24 Είσοδος αναφοράς +24 V Ασφαλής διακοπή SVI24 Είσοδος +24 V Ασφαλής διακοπή X2 * Εξωτερική τάση τροφοδοσίας DC 24 V. Απαιτείται στα μεγέθη BG0S και BG0L! Λειτουργική ασφάλεια MOVITRAC B 23

4 Παραλλαγές σύνδεσης Απενεργοποίηση ομάδας ηλεκτρομειωτήρων 4.2.3 Εξωτερική τροφοδοσία τάσης 24 V, κατηγορία στοπ 1 +24V Σύνδεση ηλεκτρικού ρεύματος ΑΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ [1] Ρελέ ασφαλείας t 1 Σήμα απόκρισης ΑΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΑΚΙΝΗΤΟ- ΠΟΙΗΣΗ Reset ψηφιακή είσοδος PLC ψηφιακή έξοδος Κύκλωμα ασφαλείας * DC + 24 V ΕΚΚΙΝΗΣΗ X12 1 2 4 X17 X1 '0'=Αναστολή ελεγκτή '1'=Αποδέσμευση ελεγκτή '0'=Ακινητοποίηση '1'=ΕΚΚΙΝΗΣΗ δεξιά '0'=Στοπ '1'=Αποδέσμευση 8 24VIO 9 L1 L2 L3 1 2 3 } καμία εργοστασιακή ρύθμιση MOVITRAC B VO24 Έξοδος +24 V SOV24 Είσοδος αναφοράς +24 V Ασφαλής διακοπή SVI24 Είσοδος +24 V Ασφαλής διακοπή X2 4 5 6 U V W M * DC + 24 V X12 1 2 4 X17 X1 '0'=Αναστολή ελεγκτή '1'=Αποδέσμευση ελεγκτή '0'=Ακινητοποίηση '1'=ΕΚΚΙΝΗΣΗ δεξιά '0'=Στοπ '1'=Αποδέσμευση 8 24VIO 9 } καμία εργοστασιακή ρύθμιση MOVITRAC B VO24 Έξοδος +24 V SOV24 Είσοδος αναφοράς +24 V Ασφαλής διακοπή SVI24 Είσοδος +24 V Ασφαλής διακοπή X2 * Εξωτερική τάση τροφοδοσίας DC 24 V. Απαιτείται στα μεγέθη BG0S και BG0L! [1] Ρελέ ασφαλείας με ρυθμιζόμενη χρονική καθυστέρηση t1. Στην κατηγορία στοπ 1 πρέπει να τηρείτε την παρακάτω διαδικασία: Σταματήστε τον ηλεκτροκινητήρα χρησιμοποιώντας μια κατάλληλη καμπύλη πέδησης μέσω της καταχώρησης των ονομαστικών τιμών. Κατόπιν απενεργοποιήστε την τάση τροφοδοσίας 24 V (που αφορά την ασφάλεια). 24 Λειτουργική ασφάλεια MOVITRAC B

Τεχνικά στοιχεία Απενεργοποίηση ομάδας ηλεκτρομειωτήρων kva i P f n Hz 5 5 Τεχνικά στοιχεία Είσοδος ασφαλείας X17 ακροδέκτης 4 Τάση / Διατομή / Χρονική διάρκεια Min. Τύπος Max. Μονάδα Τάση τροφοδοσίας 24 V που αφορά την ασφάλεια 19.2 24 30 V DC Κατανάλωση ισχύος (μέγεθος / χωρητικότητα) BG0S / BG0L / 27 µf BG1 / 270 µf BG 2/2S / 270 µf BG3 / 270 µf BG4 / 270 µf BG5 / 270 µf Διατομή αγωγού σύνδεσης της τροφοδοσίας τάσης 24 V που αφορά την ασφάλεια Χρονική διάρκεια από τη διακοπή της τροφοδοσίας τάσης 24 V που αφορά την ασφάλεια στο MOVITRAC B μέχρι την απενεργοποίηση των παλμών στην τελική βαθμίδα t απενεργοπ. BG0 BG1... BG5 3 5 6 7.5 8 10 W 0.75 1.5 mm 2 20 100 ms Λειτουργική ασφάλεια MOVITRAC B 25

6 Ευρετήριο 6 Ευρετήριο Α Αξιώσεις παροχής εγγύησης...5 Απαιτήσεις Εγκατάσταση...13 Έναρξη λειτουργίας...16 Εξωτερικά ρελέ ασφαλείας...14 Λειτουργία...16 Απενεργοποίηση μεμονωμένης μονάδας...17 Απαιτήσεις...17 Παραλλαγή σύνδεσης "Εξωτερική τροφοδοσία 24 V, κατηγορία στοπ 0"...19 Παραλλαγή σύνδεσης "Εξωτερική τροφοδοσία 24 V, κατηγορία στοπ 1"...21 Παραλλαγή σύνδεσης "Εσωτερική τροφοδοσία 24 V, κατηγορία στοπ 1"...20 Παραλλαγή σύνδεσης "Εσωτερική τροφοδοσία τάσης 24 V, κατηγορία στοπ 0"...18 Απενεργοποίηση ομάδας...22 Απαιτήσεις...22 Παραλλαγή σύνδεσης "Εξωτερική τροφοδοσία 24 V, κατηγορία στοπ 0"...23 Παραλλαγή σύνδεσης "Εξωτερική τροφοδοσία 24 V, κατηγορία στοπ 1"...24 Υπολογισμός του μέγιστου αριθμού μονάδων MDX60B/61B...22 Αποκλεισμός ευθυνών...5 Β Βασικός κανόνας ασφαλείας...7 Δ Περιορισμοί...8 Σχηματική παρουσίαση... 9, 10 Δομή των υποδείξεων ασφαλείας...4 Ε Έγγραφα, συνοδευτικά...6 Εγκατάσταση Απαιτήσεις... 13 Επισημάνσεις για την τοποθέτηση των καλωδίων του συστήματος ελέγχου... 13 Επιτρεπτοί σφιγκτήρες ακροδεκτών... 13 Εγκεκριμένος εξοπλισμός... 12 MOVIDRIVE MDX60B/61B (380... 500 VAC)... 12 Εγχειρίδια, που ισχύουν... 6 Έναρξη της λειτουργίας, απαιτήσεις... 16 Έντυπα, που ισχύουν... 6 Εξωτερικά ρελέ ασφαλείας... 14 Κ Κατηγορίες διακοπής, επισημάνσεις... 11 Κίνηση επιβράδυνσης του ηλεκτροκινητήρα (υπόδειξη)... 13 Λ Λειτουργία, απαιτήσεις... 16 Π Παραλλαγές σύνδεσης... 17 Περιεχόμενα του εγχειριδίου... 5 Πνευματικά δικαιώματα... 5 Ρ Ρελέ ασφαλείας, εξωτερικά... 14 Απαιτήσεις... 14 Ικανότητα μεταγωγής... 15 Παράδειγμα κυκλώματος... 15 Σ Συνθήκες τεχνικής ασφαλείας... 11 Υ Υποδείξεις ασφαλείας Δομή... 4 Υποδείξεις, γενικές... 4 Χ Χρήση του εγχειριδίου... 4 26 Λειτουργική ασφάλεια MOVITRAC B

SEW-EURODRIVE Driving the world SEW-EURODRIVE Driving the world SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG P.O. Box 3023 D-76642 Bruchsal/Germany Phone +49 7251 75-0 Fax +49 7251 75-1970 sew@sew-eurodrive.com www.sew-eurodrive.com