/ ΦΡΟΝΤ: Μ.ΜΑΝΤΟΥΒΑΛΟΥ-Φ.ΒΑΤΑΒΑΛΗ/ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ2006 ΑΓΙΟΣ ΣΩΣΤΗΣ ΣΥΓΓΡΟΥ ΠΟΛΕΟ ΟΜΙΑ2/ ΚΑΛΛΙΟΠΗ ΑΜΥΓ ΑΛΟΥ/

Σχετικά έγγραφα
ΦΟΙΤΗΤΡΙΕΣ: ΜΑΡΙΝΗ ΜΑΡΙΑ

ΑΓΙΟΣ ΣΩΣΤΗΣ-ΣΥΓΓΡΟΥ ΠΟΛΕΟ ΟΜΙΑ 1 ΑΝΑΛΥΤΙΚΗ ΠΡΟΣΕΓΓΙΣΗ ΤΟΥ ΑΣΤΙΚΟΥ ΧΩΡΟΥ

ΠΡΟΤΑΣΗ ΓΙΑ ΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΠΟ ΗΛΑΤΟ ΡΟΜΟΥ ΕΝΤΟΣ ΤΟΥ ΠΟΛΕΟ ΟΜΙΚΟΥ ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑΤΟΣ ΤΗΣ

Ε ΘΝΙΚΟ Μ ΕΤΣΟΒΙΟ Π ΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΑΓΡΟΝΟΜΩΝ & ΤΟΠΟΓΡΑΦΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΓΕΩΓΡΑΦΙΑΣ & ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ Μ ΟΝΑΔΑ Β ΙΩΣΙΜΗΣ Κ ΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ

ΗΚΕΝΤΡΙΚΗ ΕΛΕΥΣΙΝΑ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑ ΙΙ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΕΣ ΕΠΕΜΒΑΣΕΙΣ ΣΤΟΝ ΑΣΤΙΚΟ ΧΩΡΟ

Η ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΕΛΕΥΣΙΝΑ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑ ΙΙ: ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΕΣ ΕΠΕΜΒΑΣΕΙΣ ΣΤΟΝ ΑΣΤΙΚΟ ΧΩΡΟ Ε.Μ.Π. ΣΧΟΛΗ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ

Rethink Athens: μια στρατηγική για την κυκλοφορία και τον δημόσιο χώρο στο κέντρο της Αθήνας

Πολεοδµία 1. - Αναλυτική προσέγγιση του αστικού χώρου. 5ο Εξάµηνο Κράνος Ηλίας Σαζός Χρίστος Barbara Baszkowska

πώς θα φτάσετε στα κεντρικά γραφεία

ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΑΓΡΟΝΟΜΩΝ & ΤΟΠΟΓΡΑΦΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΓΕΩΓΡΑΦΙΑΣ & ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΥ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΥ ΜΟΝΑ Α ΒΙΩΣΙΜΗΣ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ

ΒΙΩΣΙΜΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΙΚΤΥΩΝ ΒΙΩΣΙΜΗΣ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΣΤΟ ΗΜΟ ΑΧΑΡΝΩΝ ΕΞΕΙ ΙΚΕΥΣΗ: ΧΩΡΙΚΗ ΕΞΕΙ ΙΚΕΥΣΗ: ΠΕΡΙΟΧΗ ΚΕΝΤΡΟΥΚΕΝΤΡΟΥ- ΠΕΤΑΛΟ

Αστική "πλατφόρμα" Πλατεία Κοινόχρηστες λειτουργίες Δημοτικό Parking

Ιεράρχηση του αστικού οδικού δικτύου και οδική ασφάλεια

ΑΚΑΔΗΜΙΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ 2013 Ασκήσεις αξιολόγησης ΒΙΩΣΙΜΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ 2 η περίοδος Διδάσκων Κοσμάς Αναγνωστόπουλος

ΘΕΜΑΤΙΚΕΣ ΕΝΟΤΗΤΕΣ ΙΑ ΙΚΑΣΙΕΣ ΜΕΘΟ ΟΛΟΓΙΑ ΠΟΛΥΚΕΝΤΡΙΚΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ SWOT ANALYSIS ΓΙΑ ΤΑ ΚΕΝΤΡΑ ΤΟΥ ΗΜΟΥ ΘΕΜΑΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ:

ΝΑΥΠΛΙΟ Η ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΜΕΛΕΤΕΣ ΚΑΙ ΕΡΓΑ ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ ΗΠΑΛΙΑΠΟΛΗ ΒΥΖΑΝΤΙΟ ΚΑΙ ΠΡΟΝΟΙΑ

ΠΕΙΡΑΙΑΣ Ανάλυση SWOT Αγοράνου Ουρανία Μπεγλερίδου Ελένη Χελιώτη Αγγελική

1ο Συνέδριο Αστικής Βιώσιμης Κινητικότητας. Προτάσεις για την επικαιροποίηση των προδιαγραφών ποδηλατοδρόμων στην Ελλάδα

Ομάδα έρευνας Τουρνικιώτης ΕΜΠ Βασενχόβεν Βασιλοπούλου Βασιλειάδης Καρύδη Καφαντάρης Κίτσος Μουζακίτης Πατατούκα

ΠΟΛΕΟ ΟΜΙΑ ΑΓΙΟΣ ΣΩΣΤΗΣ-ΣΥΓΓΡΟΥ. Σπουδάστριες: Παναγιώτα Σακελλαροπούλου. ιδάσκοντες: Ν. Μπελαβίλας Ι. Πολύζος Φ. Βαταβάλη

Στρατόπεδο Aσηµακοπούλου. Παραλία

ΗΜΕΡΙΔΑ ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΑΓΡΟΝΟΜΩΝ & ΤΟΠΟΓΡΑΦΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΓΕΩΓΡΑΦΙΑΣ & ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ

οκ _ τόπους παρεμβάσεις τοπίου για την ανάδειξη του παραλιακού μετώπου του Ναυπλίου

ΜΕΛΕΤΗ: ΣΚΟΠΙΜΟΤΗΤΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΩΝ ΕΠΕΜΒΑΣΕΩΝ ΣΤΙΣ Ο ΟΥΣ Γ. ΧΑΛΚΙ Η ΚΑΙ ΜΕΓ. ΑΛΕΞΑΝ ΡΟΥ ΤΩΝ ΑΜΠΕΛΟΚΗΠΩΝ

Οι συγκοινωνιακές προκλήσεις της Αστικής Σήραγγας Ηλιούπολης

ΤΕΧΝΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΗΜΟΥ ΠΑΡΟΥ ΕΤΟΥΣ 2014 Β : ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΑ ΕΡΓΑ / ΜΕΛΕΤΕΣ / ΠΡΟΜΗΘΕΙΕΣ

ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΕΛΕΥΘΕΡΟΥ ΧΩΡΟΥ ΣΤΟ ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΤΟΥ Π. Σ. Θ.

ΗΜΕΡΙ Α ΤΕΕ «ΑΣΤΙΚΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ - ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ» ΑΣΤΙΚΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ ΑΘΗΝΑ. Πρόεδρος.Σ. ΟΑΣΑ

ΔΗΜΟΣ ΛΑΡΙΣΑΙΩΝ. Λεύκωμα Λάρισας χρόνια νεότητας ΛΑΡΙΣΑ 1900 ΛΑΡΙΣΑ ΛΑΡΙΣΑ 1910 ΛΑΡΙΣΑ 1950 ΛΑΡΙΣΑ 1950

NEO ΡΥΘΜΙΣΤΙΚΟ ΣΧΕ ΙΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ:

ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΚΑΙ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΣΤΗΝ ΠΑΛΙΑ ΠΟΛΗ ΤΟΥ ΝΑΥΠΛΙΟΥ

ΠΕΡΙΟΧΗ ΜΕΛΕΤΗΣ: ΟΙΚΟΣΜΟΣ ΕΡΓΑΤΙΚΩΝ ΚΑΤΟΙΚΙΩΝ «ΠΥΛΗΣ ΑΞΙΟΥ»

ΑΝΑΠΛΑΣΗ ΚΑΙ ΑΝΑΔΕΙΞΗ ΧΩΡΩΝ ΣΤΗΝ ΣΥΝΟΙΚΙΑ ΜΟΥΤΤΑΛΟΥ

Η ΕΝΝΟΙΑ ΤΗΣ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗΣ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ Ο ΡΟΛΟΣ ΤΟΥ ΠΕΖΟΔΡΟΜΟΥ

H Μητροπολιτική Αθήνα αντιμετωπίζει ριζικές αλλαγές και σύνθετα πολεοδομικά, περιβαλλοντικά και κοινωνικά προβλήματα

ποιότητα ζωής για όλους Mε τη συγχρηματοδότηση της Ελλάδας και της Ευρωπαϊκής Ένωσης στο πλαίσιο του ΠΕΠ Αττικής ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ: ΧΡΗΜ/ΣΗ: ΠΡΟΕΚ/ΜΕΝΗ

Υπόγειο δίκτυο πρόσβασης Ένα νέο έδαφος

ΠΟΛΕΟ ΟΜΙΑ ΙΙ ΠΟΛΕΟ ΟΜΙΚΕΣ ΕΠΕΜΒΑΣΕΙΣ ΣΤΟΝ ΑΣΤΙΚΟ ΧΩΡΟ ΑΓΙΟΣ ΣΩΣΤΗΣ

Μέτρα και πολιτικές μείωσης των ατυχημάτων στο αστικό οδικό δίκτυο

ΑΝΑΠΛΑΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΡΙΖΟΥΠΟΛΗΣ ΠΕΡΙΣΣΟΥ

ΔΗΜΟΣ ΛΑΡΙΣΑΙΩΝ ΛΑΡΙΣΑ 1900

Έρευνα μεθοδολογίας σχεδιασμού συνθηκών βιώσιμης κινητικότητας στη Ν. Σμύρνη με έμφαση στο ποδήλατο. Δημήτρης Μηλάκης, Δρ. Συγκ.

«ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΣΤΙΚΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ»

ΒΙΩΣΙΜΗ ΑΣΤΙΚΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ

Η ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΟΥ ΜΕΤΡΟ

ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ. Εργο: «Διαπλάτυνση πεζοδρομίων & βελτίωση φωτισμού στην οδό Πριάμου κ.λ.π» Κ.Α

ΔΙΕΘΝΕΣ ΦΕΣΤΙΒΑΛ ΓΕΛΟΙΟΓΡΑΦΙΑΣ ΣΤΟΝ ΥΜΗΤΤΟ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΝΕΑΝΙΚΟΥΣ ΚΙΝΔΥΝΟΥΣ

Κινητικότητα και τον Πολιτισμό»

ΗΜΟΣ ΧΕΡΣΟΝΗΣΟΥ ΓΡΑΦΕΙΟ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΠΡΟΛΗΨΗ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ

ΜΕΛΕΤΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ. «Βελτίωση αστικών υποδομών περιοχής Προφήτη Ηλία Καρπενησίου»

Ε.Μ.Π. - ΣΧΟΛΗ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΩΝ - ΤΟΜΕΑΣ ΠΟΛΕΟ ΟΜΙΑΣ - ΧΩΡΟΤΑΞΙΑΣ ΧΕΙΜΕΡΙΝΟ ΕΞΑΜΗΝΟ

ΑΝΟΙΧΤΗ ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ ΓΙΑ ΥΠΟΒΟΛΗ ΠΡΟΤΑΣΕΩΝ ΣΤΟ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΘΡΑΚΗΣ

Ανάλυση της συµπεριφοράς των πεζών ως προς τη διάσχιση οδών σε αστικές περιοχές

Εργαλεία του Πολεοδοµικού Σχεδιασµού ΓΠΣ - ΣΧΟΟΑΠ

ΣΧΕΔΙΟ ΒΙΩΣΙΜΗΣ ΑΣΤΙΚΗΣ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ (ΣΒΑΚ) ΔΗΜΟΥ ΛΕΡΟΥ

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΙΔΡΥΜΑ ΠΕΙΡΑΙΑ ΣΧΟΛΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΩΝ ΕΦΑΡΜΟΓΩΝ ΤΜΗΜΑ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΔΟΜΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ

Ειδικό Θέµα Περιβάλλοντος 8ου 8 ο εαρινό εξάµηνο ακαδηµαϊκό έτος ΘΕΜΑ:

Πολιτικές και μέτρα μείωσης των οδικών ατυχημάτων στους Δήμους της Πρωτεύουσας

ΗΜΕΡΙΔΑ ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΩΝ & ΠΑΡΑΓΩΓΙΚΩΝ ΣΥΛΛΟΓΩΝ ΣΠΑΡΤΗΣ «Βιώσιμη Αστική Κινητικότητα στην πόλη της Σπάρτης»

Σήµατα Τροχονόµων και Οδηγών

Αλλαγή στα κοινωνικά, οικονομικά και πολεοδομικά δεδομένα της περιοχής του Κέντρου της Πόλης

Εργαλεία του Πολεοδοµικού Σχεδιασµού ΓΠΣ - ΣΧΟΟΑΠ

ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΔΗΜΟΣ ΒΟΛΟΥ

Βάση της διάλεξης είναι η ερευνητική εργασία με τίτλο «Οικολογικές γειτονιές σε χώρες της Ευρώπης» των Κατεργιανάκη Ευγενία, Μουσταφατζή Βασιλική,

Κυκλοφοριακή Μελέτη του νέου Λιμένα Χίου - Προτάσεις

_μάθημα πολεοδομία2 _επέμβαση στον αστικό χώρο

ΤΕΧΝΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ ΠΡΟΕΝΤΑΞΗΣ ΕΡΓΟΥ 1

ΑΣΤΙΚΕΣ ΑΝΑΠΛΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΡΑΣΙΝΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ

ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΠΑΡΚΟ ΑΓΡΙΝΙΟΥ

ΝΑΥΠΛΙΟ Η ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ

ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΗΣ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗΣ ΣΤΙΣ ΓΕΙΤΟΝΙΕΣ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ ΤΟΥ ΝΑΥΠΛΙΟΥ

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΔΗΜΟΣΙΑ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ - 4 ΜΑΪΟΥ 2017

ο εκτοπισμός της κατοικίας από το Γκαζοχώρι

ΔΗΜΟΚΡΙΤΕΙΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΘΡΑΚΗΣ ΠΟΛΥΤΕΧΝΙΚΗ ΣΧΟΛΗ- ΤΜΗΜΑ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΟΥ ΚΑΙ ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ

Η περιοχή του ήµου Μενεµένης βρίσκεται στη δυτική πλευρά του Πολεοδοµικού Συγκροτήµατος

ΗΜΟΣ ΙΛΙΟΥ ΗΜΟΣΙΑ ΙΑΒΟΥΛΕΥΣΗ

Στα όρια του χτισμένου.

Σχεδιασµός Αστικού Χώρου ( 7ο ΕΞΑΜΗΝΟ ) Αστική πυκνότητα

ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΑΣΤΙΚΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ (ΣΑΣ)

Έργα και Στρατηγικές Προτεραιότητες του Δήμου Θεσσαλονίκης για την ενίσχυση της βιώσιμης αστικής κινητικότητας

ΠΡΟΝΟΜΙΑΚΗ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΗ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΑΣΤΙΚΩΝ ΜΜΜ

ΠΟΛΕΟ ΟΜΙΑ ΙI ΑΓΙΟΣ ΣΩΣΤΗΣ. ιδάσκοντες: Ν. Μπελαβίλας Ε. Κλαµπατσέα Μ. Μαντουβάλου Φ. Βαταβάλη. Παρουσίαση ο εξάµηνο

Αρ. Πρωτ. Δήμου Ιλίου: 1322/ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ 1η Τακτική Συνεδρίαση Επιτροπής Ποιότητας ΔΗΜΟΣ Ι Λ Ι Ο Υ Ζωής την

Ο τρόπος οργάνωσης σε οµάδες κατοικιών οδηγεί σε κοινή

ΟΙΚΙΣΜΟΣ ΡΑΠΤΗ. Γενική άποψη του οικισμού. Το άνοιγμα στη θέα. Η περιοχή μελέτης

ΟΧΕ / ΒΑΑ Νότιου Τομέα Περιφέρειας Αττικής. 3 Δήμοι με τον Πολιτισμό για τον Τουρισμό και την Βιώσιμη Ανάπτυξη

Χρήση Προσοµοίωσης για τη ιερεύνηση των Επιπτώσεων από την Κυκλοφορία Βαρέων Οχηµάτων στην Αθήνα

Οδοιπορικό για τις Μετακινήσεις στην Αθήνα της επόμενης 10ετίας

«Ο ρόλος των ημοσίων Συγκοινωνιών στην αναβάθμιση του περιβάλλοντος στη Θεσσαλονίκη»

Εμπόριο και πόλη: ζητήματα πολεοδομικής οργάνωσης η περίπτωση της οδού Πατησίων

ΑΣΤΙΚΟ ΘΑΛΑΣΣΙΟ ΜΕΤΩΠΟ: Η περίπτωση του Φαληρικού Όρµου

«Ρυθμίσεις κυκλοφορίας και στάθμευσης στη Θεσσαλονίκη: πόσο μπορούν να βελτιώσουν την καθημερινότητά μας»

ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ

ΗΜΑΡΧΕΙΟ ΜΠΟΣ Α ΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ ΣΤΡΑΤΟΠΕ Ο ΠΑΠΑΣΤΑΘΗ ΦΙΛΑ ΕΛΦΕΙΑΣ

φοιτήτρια: βιργινία μαλάμη επιβλέπουσα διδάσκουσα: πανίτα καραμανέα

1805 Άποψη της Αθήνας από τον Λυκαβηττό (σχέδιο)

Οργάνωση Περιοχών Κατοικίας 2. Διαχείριση κυκλοφορίας και δίκτυο κοινοχρήστων & κοινωφελών

x40 cm 10x20 cm - -

Βιοκλιματική ανάπλαση της υπαίθριας αγοράς στην περιοχή Πολυκέντρου στην πόλη της Πτολεμαϊδας

Μπες στο κλίµα κι εσύ!

Transcript:

/ ΦΡΟΝΤ: Μ.ΜΑΝΤΟΥΒΑΛΟΥ-Φ.ΒΑΤΑΒΑΛΗ/ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ2006 ΑΓΙΟΣ ΣΩΣΤΗΣ ΣΥΓΓΡΟΥ ΠΟΛΕΟ ΟΜΙΑ2/ ΚΑΛΛΙΟΠΗ ΑΜΥΓ ΑΛΟΥ/

ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ ΤΗΣ ΑΝΑΛΥΣΗΣ/ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Γ. ΠΕΖΟΣ ΜΕΤΩΠΟ ΣΥΓΓΡΟΥ vs ΠΕΡΙΟΧΗ ΚΑΤΟΙΚΙΑΣ Β. ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ- ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ Ε. Σ.Ο.. ΧΡΗΣΕΙΣ ΓΗΣ ΠΡΑΣΙΝΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΕΝΤΑΞΗ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ- ΚΑΤΟΙΚΟΙ Α. ΣΥΝ ΕΣΗ ΜΕ ΓΥΡΩ ΠΕΡΙΟΧΕΣ- ΚΕΝΤΡΙΚΗ Ι ΕΑ

Η ΠΕΡΙΟΧΗ ΜΕΛΕΤΗΣ ΣΕ ΠΡΩΤΗ ΜΑΤΙΑ ΒΑΣΙΚΟ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΟ ΤΗΣ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΕΙΝΑΙ Η ΙΣΧΥΡΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑ ΤΗΣ Λ.ΣΥΓΓΡΟΥ (η µοναδική ελέυθερη λεωφόρος στην αθήνα, µε πολύ υπερτοπικό χαρακτήρα, προσπερνά αδιάφορα της περιοχές δεξιά και αριστερά της. Ξεκινώντας από τις στήλες του Ολυµπίου ιός, ενώνει τοκέντροτηςπόληςµετοφαληρικόκόλπο, χωρίζει τηνπόλησταδύο.) Η ΠΕΡΙΟΧΗ ΜΕΛΕΤΗΣ ΑΝΑΜΕΤΡΑΤΑΙ ΜΕ ΤΟ ΣΚΛΗΡΟ ΟΡΙΟ ΤΗΣ ΣΥΓΓΡΟΥ ΑΠΟ ΤΗ ΜΙΑ ΠΛΕΥΡΑ, ΕΝΩ ΝΟΤΙΟΑΝΑΤΟΛΙΚΑ ΟΡΙΟΘΕΤΕΙΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗ ΜΑΧΗΣ ΑΝΑΛΑΤΟΥ ΚΑΙ ΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΤΟΥ ΤΡΑΜ. ΣΕ ΠΡΩΤΗ ΑΝΑΓΝΩΣΗ ΤΟΥ ΙΣΤΟΥ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ ΙΑΚΡΙΝΟΥΜΕ ΤΙΣ ΜΕΤΑΒΟΛΕΣ ΣΤΗ ΙΑΡΚΕΙΑ ΤΟΥ ΧΡΟΝΟΥ -συναντηση διαφορετικων συστηµατων, που αντιστοιχουν σε διαφορετικές φασης επεκτασης και επεµβασης στην περιοχη, αυτόνοµες µονάδες των ΣΟ, οδικοί άξονες που διαπερνούν την περιοχή και χωρίζουν παλαιότερους δρόµους στη µέση-(λαγουµιτζη, µ.αναλάτου).

7-εθνική ασφαλιστική 11-intercontinental 8-παντειο πανεπιστήµιο 9 8 11 2 10 7 6 4 3-αγιος σώστης 10-σταθµος µετρό 3 5 2 4-πλατεία-αθλητισµός-παζάρι 9-κτίριο interamerican 5-οδός µπακνανά-κέντρο της περιοχής,τοπικό εµπόριο 1-αλσος ν.σµυρνης 1 6-πολυχώρος διασκέδασης, κέντρο τεχνων ωνασηαλλάγή κλιµακας ψυχαγωγίας στην περιοχή

ΟΡΙΑ ΚΑΙ ΣΥΝ ΕΣΕΙΣ ΑΜΥΝΑ 1-ΑΓ ΣΩΣΤΗΣ ΧΑΜΗΛΟ ΥΨΟΣ,ΠΡΑΣΙΝΟ, ΑΝΟΙΓΜΑ, ΑΝΤΙΘΕΣΗ ΣΤΟ ΥΦΟΣ ΣΥΓΓΡΟΥ, ΙΝΕΙ ΠΙΟ ΤΟΠΙΚΟ ΧΑΡΑΚΤΗΡΑ, ΡΑ ΣΥΝΕΚΤΙΚΑ, ΕΝΙΣΧΥΕΙ ΤΗ ΣΥΝ ΕΣΗ ΜΕ ΤΗΝ ΚΑΛΛΙΘΕΑ (ΤΟΠΟΣ ΣΥΝΑΝΤΗΣΗΣ, ΧΡΗΣΗ ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΙΣ ΥΟ ΠΕΡΙΟΧΕΣ) ΟΡΙΟ1-ΛΕΩΦ.ΣΥΓΓΡΟΥ ΙΣΧΥΡΑ ΥΠΕΡΤΟΠΙΚΗ ΟΡΙΟ2-ΛΑΓΟΥΜΙΤΖΗ ΑΜΥΝΑ 2-ΠΛΑΤΕΙΑ ΕΠΙ ΤΗΣ ΛΑΓΟΥΜΙΤΖΗ (ΠΑΛΙΑ ΕΚΤΑΣΗ ΕΗ) Η ΠΛΑΤΕΙΑ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΟΣ ΕΛΞΗΣ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΚΑΤΟΙΚΟΥΣ ΤΩΝ ΓΥΡΩ ΠΕΡΙΟΧΩΝ. ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΝΕΙ ΧΡΗΣΕΙΣ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΨΥΧΑΓΩΓΙΑΣ (παιδική χαρα, κινηµατογράφος, γήπεδα), ΚΑΙ ΡΑ ΣΥΝΕΚΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟΝ ΝΕΟ ΚΟΣΜΟ. Ι ΙΑΙΤΕΡΑ ΤΟ ΣΑΒΒΑΤΟ ΑΠΟΚΤΑ ΥΠΕΡΤΟΠΙΚΟ ΧΑΡΑΚΤΗΡΑ ΚΑΘΩΣ ΦΙΛΟΞΕΝΕΙ ΕΝΑ ΑΠΟ ΤΑ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΑ ΠΑΖΑΡΙΑ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ. Η ΠΑΡΟΥΣΙΑ ΤΗΣ Ο ΟΥ ΛΑΓΟΥΜΙΤΖΗ ΩΣ ΑΞΟΝΑ ΥΨΗΛΗς ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΕΙΝΑΙ ΠΑΡΟΛΑΥΤΑ ΠΟΛΥ ΙΣΧΥΡΗ ΚΑΙ ΚΑΘΙΣΤΑ ΤΗ ΣΥΝ ΕΣΗ ΜΕ ΑΠΕΝΑΝΤΙ Α ΥΝΑΜΗ ΑΚΟΜΑ. ΟΡΙΟ3-ΜΑΧΗΣ ΑΝΑΛΑΤΟΥ Ε Ω ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΣΗΜΕΙΩΘΕΙ Ο ΡΟΛΟΣ ΤΗΣ ΓΡΑΜΜΗΣ ΤΟΥ ΤΡΑΜ ΣΤΗ ΣΥΝ ΕΣΗ ΤΩΝ ΑΠΕΝΑΝΤΙ ΠΕΡΙΟΧΩΝ. ΠΑΡΑ ΤΟ ΦΑΙΝΟΜΕΝΙΚΟ ΟΡΙΟ ΠΟΥ ΣΥΝΙΣΤΟΥΝ ΟΙ ΡΑΓΕΣ, ΣΤΗΝ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ Η ΜΑΧΗΣ ΑΝΑΛΑΤΟΥ ΜΕ ΤΟ ΤΡΑΜ, ΙΑΣΧΙΖΕΙ ΠΟΛΥ ΠΙΟ ΗΠΙΑ ΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ, ΠΑΡΑ ΧΩΡΙΣ ΑΥΤΟ,ΟΤΑΝ ΗΤΑΝ ΡΟΜΟΣ ΥΨΗΛΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ (περισσότερες λωρίδες κυκλοφορίας, µεγαλύτερες ταχύτητες). Η ΙΕΥΡΥΜΕΝΗ ΝΗΣΙ Α ΣΤΗ ΜΕΣΗ ΙΕΥΚΟΛΥΝΕΙ ΤΗ ΙΑΒΑΣΗ ΤΩΝ ΠΕΖΩΝ. Η ΠΛΑΤΕΙΑ ΑΥΤΗ ΑΠΟΤΕΛΕΙ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΟ ΛΑΝΘΑΝΟΝ ΥΝΑΜΙΚΟ, ΚΑΙ ΜΕ ΑΝΑ ΕΙΞΗ ΤΗΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΑΝΑΤΡΕΨΕΙ ΤΗΝ «ΟΥΛΗ» ΤΗΣ ΛΑΓΟΥΜΙΤΖΗ ΠΟΥ ΑΠΟΜΟΝΩΝΕΙ ΤΟΝ ΑΓΙΟ ΣΩΣΤΗ ΑΠΟ ΤΟΝ ΥΠΟΛΟΙΠΟ ΝΕΟ ΚΟΣΜΟ, ΚΑΙ ΝΑ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΗΣΕΙ ΤΗ ΜΕΤΑΞΥ ΤΟΥΣ ΣΥΝ ΕΣΗ.

4. ΠΛΑΤΕΙΑ Σ.Ο.. ΝΕΟΥ ΚΟΣΜΟΥ ΚΕΝΤΡΙΚΗ Ι ΕΑ 3.ΕΚΚΛΗΣΙΑ ΑΓΙΟΥ ΣΩΣΤΗ 5.ΟΒΡΕΝΟΒΙΤΣ Η ΥΠΑΡΞΗ ΤΕΣΣΑΡΩΝ ΣΗΜΑΝΤΙΚΩΝ ΕΛΕΥΘΕΡΩΝ ΧΩΡΩΝ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΤΗΣ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ Ε ΩΣΕ ΤΟ ΚΙΝΗΤΡΟ ΓΙΑ ΤΟ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟ ΕΝΟΣ «ΠΕΡΙΠΑΤΟΥ», ΜΙΑΣ ΙΑ ΡΟΜΗΣ- ΙΚΤΥΟΥ ΓΙΑ ΤΟΝ ΠΕΖΟ ΠΟΥ ΘΑ ΑΝΤΙΠΑΡΑΒΑΛΛΕΤΑΙ ΥΝΑΜΙΚΑ ΜΕ ΤΟΝ ΑΞΟΝΑ ΤΗΣ ΣΥΓΚΡΟΥ (συγγρου, συµβολο µιας πόλης για ι.χ.) ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΓΙΑ ΜΙΑ ΙΑ ΡΟΜΗ ΠΟΥ ΞΕΚΙΝΑ ΑΠΟ ΤΟ ΑΛΣΟΣ ΤΗΣ ΝΕΑΣ ΣΜΥΡΝΗΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΛΗΓΕΙ ΣΤΟ ΤΕΡΜΑ ΤΗΣ ΦΡ.ΣΜΙΘ (σταση 4,πλατεία σ.ο.δ.) ΠΕΡΝΩΝΤΑΣ ΙΑ ΟΧΙΚΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΛΑΤΕΙΑ ΑΓ.ΣΩΣΤΗ (σηµείο2) ΚΑΙ ΤΗΝ ΠΛΑΤΕΙΑ ΕΠΙ ΤΗΣ Ο ΟΥ ΛΑΓΟΥΜΙΤΖΗ (σηµειο3). ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΑ ΑΥΤΗ Η ΧΑΡΑΞΗ ΕΠΙΧΕΙΡΕΙ ΝΑ ΗΜΙΟΥΡΓΗΣΕΙ ΜΙΑ ΠΟΛΥ ΙΣΧΥΡΗ ΣΥΝ ΕΣΗ ΤΗΣ Ν ΣΜΥΡΝΗΣ ΜΕ ΤΟ ΝΕΟ ΚΟΣΜΟ, ΑΝΑΙΡΩΝΤΑΣ ΤΟ ΦΡΑΓΜΑ ΤΗΣ Ο ΟΥ ΛΑΓΟΥΜΙΤΖΗ. 2.ΠΛΑΤΕΙΑ ΑΓ.ΣΩΣΤΗ ΤΑΥΤΟΧΡΟΝΑ, ΕΝΑ ΠΑΡΑΚΛΑ Ι ΤΟΥ ΙΚΤΥΟΥ ΚΑΤΕΥΘΥΝΕΤΑΙ ΝΟΤΙΟΑΝΑΤΟΛΙΚΑ ΓΙΑ ΝΑ ΣΥΝΑΝΤΗΣΕΙ ΤΗΝ ΟΒΡΕΝΟΒΙΤΣ (θεση5, είναι ήδη πεζοδροµος).στο ΑΝΑΤΟΛΙΚΟ ΑΚΡΟ ΤΗΣ ΜΠΑΚΝΑΝΑ ΠΕΖΟ ΡΟΜΟΥΝΤΑΙ ΟΙ ΚΑΘΕΤΟΙ ΡΟΜΟΙ, ΠΟΥ ΣΗΜΕΡΑ ΕΙΝΑΙ ΗΠΙΑΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ, ΜΕ ΣΤΟΧΟ ΤΗΝ ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΤΟΥ ΤΟΠΙΚΟΥ ΕΜΠΟΡΙΟΥ. 1.ΑΛΣΟΣ ΝΕΑΣ ΣΜΥΡΝΗΣ

ΧΆΡΤΗΣ2 Η ΠΕΡΙΟΧΗ ΙΑΘΕΤΕΙ ΑΡΚΕΤΟΥΣ ΕΛΕΥΘΕΡΟΥΣ ΧΩΡΟΥΣ ΣΕ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΕΣ ΠΕΡΙΟΧΕΣ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ, ΕΙΝΑΙ ΟΜΩΣ ΑΣΥΝ ΕΤΟΙ ΜΕΤΑΞΥ ΤΟΥΣ, ΚΑΙ ΑΠΟΤΕΛΟΥΝ ΑΥΤΟΝΟΜΑ ΣΗΜΕΙΑ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗΣ (ΧΑΡΤΗΣ3,κατω δεξιά).η ΝΕΑ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΤΟΥΣ ΩΣ ΣΥΝΟΛΟ (ΧΑΡΤΗΣ1) ΕΠΙΤΡΕΠΕΙ ΣΤΟΝ ΚΑΤΟΙΚΟ-ΕΠΙΣΚΕΠΤΗ ΝΑ ΑΝΤΙΛΑΜΒΑΝΕΤΑΙ ΩΣ ΠΡΟΟΡΙΣΜΟ ΚΑΙ ΩΣ ΙΑ ΡΟΜΗ (ΠΡΟΣ ΑΛΛΟ ΠΡΟΟΡΙΣΜΟ) ΤΟ ΣΥΝΟΛΟ ΤΟΥ ΙΚΤΥΟΥ. Ο «ΠΕΡΙΠΑΤΟΣ» ΑΥΤΟΣ ΕΝΩΝΕΙ ΙΑΦΟΡΕΤΙΚΕΣ ΧΡΗΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ (ΑΘΛΗΤΙΣΜΟ, ΠΟΛΙΤΙΣΜΟ, ΕΜΠΟΡΙΟ) ΚΑΙ ΤΑΥΤΟΧΡΟΝΑ ΕΠΙΤΡΕΠΕΙ ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΣΥΝ ΕΣΗ ΑΝΑΜΕΣΑ ΣΤΙΣ ΓΕΙΤΟΝΙΕΣ. ΧΆΡΤΗΣ1 Σηµεία συγκέντρωσης ΧΆΡΤΗΣ3

Γ. ΠΕΖΟΣ ΜΕΤΩΠΟ ΣΥΓΓΡΟΥ vs ΠΕΡΙΟΧΗ ΚΑΤΟΙΚΙΑΣ Β. ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ- ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ Ε. Σ.Ο.. ΧΡΗΣΕΙΣ ΓΗΣ ΠΡΑΣΙΝΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΕΝΤΑΞΗ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ- ΚΑΤΟΙΚΟΙ Α. ΣΥΝ ΕΣΗ ΜΕ ΓΥΡΩ ΠΕΡΙΟΧΕΣ- ΒΑΣΙΚΗ Ι ΕΑ

ΑΚΡΟΠΟΛΗ ΣΥΓΓΡΟΥ-ΦΙΞ ΝΕΟΣ ΚΟΣΜΟΣ Η ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΟΥ ΑΓΙΟΥ ΣΩΣΤΗ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΘΕΩΡΗΘΕΙ ΑΠΟ ΤΙΣ ΕΥΝΟΗΜΕΝΕΣ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ. ΕΞΥΠΗΡΕΤΕΙΤΑΙ ΠΛΗΡΩΣ ΑΠΟ ΤΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ (µπλε γραµµη) Ι ΙΑΙΤΕΡΑ ΣΤΟ ΜΕΤΩΠΟ ΤΗΣ ΣΥΓΓΡΟΥ, ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΟ ΤΡΑΜ ΣΤΗΝ ΜΑΧΗΣ ΑΝΑΛΑΤΟΥ (κιτρινη γραµµη). ΕΠΙΣΗΣ ΕΞΥΠΗΡΕΤΕΙΤΑΙ ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΑΠΟ ΤΟ ΜΕΤΡΟ-(µεγαλυτερη απόσταση µε τα πόδια 20 ) ΕΝ ΘΕΩΡΕΙΤΑΙ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΟ ΛΟΙΠΟΝ, Ε ΟΜΕΝΟΥ ΤΟΥ ΚΟΣΤΟΥΣ, ΝΑ ΑΛΛΑΞΕΙ ΚΑΤΙ ΣΤΟ ΧΑΡΤΗ ΤΩΝ ΜΜΕ. ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΣΕ ΝΑ ΠΡΟΤΑΘΕΙ ΜΙΑ ΑΥΞΗΣΗ ΤΩΝ ΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ ΣΤΙΣ ΓΡΑΜΜΕΣ ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ, Ι ΙΑΙΤΕΡΑ ΣΤΙΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΕΣ ΤΩΝ ΠΕΡΙΟΧΩΝ (οχι αυτές που περνάνε µόνο απο το µέτωπο της Συγγρου). Η ΕΥΝΟΙΚΗ ΣΧΕΣΗ ΤΗΣ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ ΜΕ ΤΟ ΙΚΤΥΟ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΑΠΟΤΕΛΕΙ ΑΠΟ ΜΟΝΗ ΤΗΣ ΕΝΑ «ΛΑΝΘΑΝΟΝ ΥΝΑΜΙΚΟ», ΚΑΘΩΣ ΧΩΡΙΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΑΣ ΕΠΙΤΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΕΡΙΟΡΙΣΟΥΜΕ ΤΟ Ι.Χ. ΕΝΙΣΧΥΟΝΤΑΣ ΤΟΝ ΠΕΖΟ ΚΑΙ ΤΟ ΙΚΤΥΟ ΤΩΝ ΠΕΖΟ ΡΟΜΩΝ ΤΗΣ ΑΡΧΙΚΗΣ Ι ΕΑΣ. ΜΠΑΚΝΑΝΑ ΧΑΡΤΗΣ ΜΕΣΩΝ ΜΑΖΙΚΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΚΛΙΜΑΚΑ 1:10.000

ΠΕΖΟΣ vs Ι.Χ. ΣΤΟ ΝΕΟ ΙΚΤΥΟ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ, Η ΑΝΑΛΟΓΙΑ ΠΕΖΟ ΡΟΜΩΝ ΚΑΙ ΡΟΜΩΝ ΕΙΝΑΙ ΠΙΟ ΙΣΟΡΡΟΠΗΜΕΝΗ. Ο ΠΕΖΟΣ ΕΧΕΙ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΙΚΑΙΩΜΑ ΣΤΟ ΡΟΜΟ ΑΠΟ ΠΡΙΝ, ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΕΠΙΒΑΡΥΝΕΤΑΙ Η ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΡΟΗ. ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΟ ΙΚΤΥΟ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΚΛΙΜΑΚΑ 1:5000 ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΛΕΩΦΟΡΟΣ ΠΡΩΤΕΥΟΥΣΑ ΑΡΤΗΡΙΑ ΕΥΤΕΡΕΟΥΣΑ ΑΡΤΗΡΙΑ ΤΟΠΙΚΕΣ Ο ΟΙ ΠΕΖΟ ΡΟΜΟΙ ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΟ ΙΚΤΥΟ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ

ΠΡΟΤΑΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ Ο Ο ΜΠΑΚΝΑΝΑ (ΑΝΑΤΟΛΙΚΟ ΑΚΡΟ) ΠΑΡΑΛΛΗΛΑ ΜΕ ΤΙΣ ΑΛΛΑΓΕΣ ΣΤΟΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΟ ΧΑΡΤΗ, ΑΛΛΑΖΕΙ ΚΑΙ Η ΟΜΗ ΤΟΥ ΡΟΜΟΥ ΓΕΝΙΚΟΤΕΡΑ. ΜΕ ΕΞΑΙΡΕΣΗ ΤΙΣ ΠΡΩΤΕΥΟΥΣΕΣ ΑΡΤΗΡΙΕΣ, ΙΝΕΤΑΙ ΠΑΝΤΑ ΜΙΑ ΛΩΡΙ Α ΑΝΑ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ, ΤΕΤΟΙΟΥ ΠΛΑΤΟΥΣ ΩΣΤΕ ΝΑ ΜΗΝ ΕΠΙΤΡΕΠΕΙ ΤΗ ΣΥΝΕΧΗ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ ΠΑΡΑΛΛΗΛΑ ΜΕ ΤΟ ΠΕΖΟ ΡΟΜΙΟ. ΤΑ ΠΕΖΟ ΡΟΜΙΑ ΠΛΑΤΑΙΝΟΥΝ, ΚΑΙ ΓΙΝΕΤΑΙ ΙΑΧΕΙΡΗΣΗ ΤΩΝ ΘΕΣΕΩΝ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΣΕ ΠΛΑΤΩΜΑΤΑ. ΕΝΙΣΧΥΕΤΑΙ Η ΦΥΤΕΥΣΗ (πρασινο στην πολή, + φιλτρο για των ηχο των οχηµατων) ΚΑΙ ΣΧΕ ΙΑΖΟΝΤΑΙ ΜΙΚΡΑ ΚΑΘΙΣΤΙΚΑ ΠΟΥ ΜΕ ΣΤΟΧΟ ΝΑ ΚΑΝΟΥΝ ΤΟ ΡΟΜΟ ΠΙΟ ΒΙΩΣΙΜΟ ΓΙΑ ΤΟΝ ΠΕΡΑΣΤΙΚΟ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΤΟΝ ΚΑΤΟΙΚΟ. 1:200 ΠΡΟΤΑΣΗ ΤΟΜΗΣ ΜΟΝΟ ΡΟΜΟΥ ΣΤΟΝ ΑΓ.ΣΩΣΤΗ Ο ΟΣ Κ.ΠΑΛΑΜΑ, ΑΝΩ ΠΑΤΗΣΙΑ,1:1000 ΠΑΡΑ ΤΗΝ ΕΛΛΕΙΨΗ ΙΑΧΕΙΡΗΣΗΣ ΤΩΝ ΘΕΣΕΩΝ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΜΕ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΤΗΝ ΚΑΤΑΛΗΨΗ ΜΕΡΟΥΣ ΤΟΥ ΡΟΜΟΥ ΑΠΟ ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΕΝΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ, ΕΝΤΟΠΙΖΟΝΤΑΙ ΘΕΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΟΠΩΣ Η ΝΗΣΙ Α ΠΡΑΣΙΝΟΥ ΠΟΥ ΕΠΙΤΡΕΠΕΙ ΤΗ ΙΕΛΕΥΣΗ ΑΠΟ ΤΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ ΤΗΣ ΚΑΙ ΣΧΗΜΑΤΙΖΕΙ ΕΝΑ ΦΙΛΙΚΟ ΚΑΘΙΣΤΙΚΟ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΜΕΝΟ ΑΠΟ ΤΟ ΘΟΡΥΒΟ

ΤΣΙΛΛΕΡ ΠΑΤΗΣΙΩΝ ΓΑΛΑΤΣΙΟΥ ΠΛΑΤΕΙΑ ΣΤΑ ΑΝΩ ΠΑΤΗΣΙΑ, 1:2000 2 1 Η ΠΡΟΤΑΣΗ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΙ ΑΝΑΠΛΑΣΗ ΤΗΣ ΠΛΑΤΕΙΑΣ ΕΠΙ ΤΗΣ Ο ΟΥ ΛΑΓΟΥΜΙΤΖΗ ΜΕ ΣΤΟΧΟ ΝΑ ΕΝΟΠΟΙΗΘΕΙ ΜΕ ΤΗΝ ΑΠΕΝΑΝΤΙ ΠΛΑΤΕΙΑ ΤΟΥ ΣΟ, ΚΑΙ ΝΑ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΗΣΕΙ ΤΗ ΣΥΝ ΕΣΗ ΜΕ ΤΟΝ ΝΕΟ ΚΟΣΜΟ. Η ΣΥΝ ΕΣΗ ΓΙΝΕΤΑΙ ΣΕ ΤΜΗΜΑ ΠΟΥ Η ΛΑΓΟΥΜΙΤΖΗ ΕΙΝΑΙ ΑΚΟΜΑ ΥΠΟΒΑΘΜΙΣΜΕΝΗ, ΚΑΙ ΜΕ ΜΙΑ ΑΝΥΨΩΣΗ ΤΟΥ ΑΙΩΡΟΥΜΕΝΟΥ ΤΜΗΜΑΤΟΣ (ΘΕΣΗ1) ΕΠΙΤΥΓΧΑΝΕΤΑΙ ΤΟ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟ ΥΨΟΣ ΓΙΑ ΤΗ ΙΕΛΕΥΣΗ ΟΠΟΙΟΥ ΗΠΟΤΕ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΑΠΟ ΚΑΤΩ. ΕΠΙΣΗΣ ΠΡΟΤΕΙΝΕΤΑΙ ΑΓΟΡΑ ΑΠΟ ΤΟ ΗΜΟ ΤΟΥ ΤΗΣ ΜΑΝΤΡΑΣ ΜΕΤΑΞΥ ΤΩΝ ΓΗΠΕ ΩΝ ΚΑΙ ΤΗΣ ΣΦΙΓΓΟΣ (ΘΕΣΗ 2) ΩΣΤΕ ΝΑ ΕΝΙΣΧΥΘΕΙ ΤΟ ΤΟΠΙΚΟ ΚΑΦΕΝΕΙΟ ΚΑΙ ΝΑ ΑΠΟΚΤΗΣΕΙ ΚΑΙ ΧΡΗΣΗ ΕΣΤΙΑΣΗΣ Η ΠΛΑΤΕΙΑ. ΤΟ ΠΑΛΙΟ ΚΕΛΥΦΟΣ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΤΗΣ ΠΛΑΤΕΙΑΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΘΕΙ ΚΑΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΕΝΑ ΕΥΤΕΡΟ ΚΑΦΕΝΕΙΟ. 1:1000

ΤΟ Σ.Ο.. ΕΙΝΑΙ ΠΛΟΥΣΙΟ ΣΕ ΧΩΡΟΥΣ ΠΡΑΣΙΝΟΥ ΣΤΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ ΤΩΝ ΤΕΤΡΑΓΩΝΩΝ, ΑΛΛΑ ΕΙΝΑΙ ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΝΑΞΙΟΠΟΙΗΤΟΙ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΚΑΤΟΙΚΟΥΣ. ΕΙΝΑΙ ΥΠΟΒΑΘΜΙΣΜΕΝΟΙ ΚΑΙ ΑΠΕΡΙΠΟΙΗΤΟΙ, ΜΕ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΝΑ ΜΗΝ ΤΟΥΣ ΟΙΚΕΙΟΠΟΙΟΥΝΤΑΙ ΟΙ ΚΑΤΟΙΚΟΙ. ΠΡΟΤΕΙΝΕΤΑΙ ΜΙΑ ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΙΑΡΡΥΘΜΙΣΗ ΤΩΝ ΧΩΡΩΝ ΑΥΤΩΝ, ΜΕ ΣΤΕΓΑΣΤΡΑ ΝΑ ΚΑΛΥΠΤΟΥΝ ΠΛΑΚΟΣΤΡΩΜΕΝΕΣ «ΑΥΛΕΣ», ΠΟΥ ΘΑ ΙΕΥΚΟΛΥΝΟΥΝ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥΣ. ΠΡΟΤΑΣΗ ΓΙΑ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ ΤΕΤΡΑΓΩΝΟΥ ΣΤΟ Σ.Ο.. 1:500 1:10000

ΕΠΙΛΟΓΟΣ Η ΑΝΑΠΛΑΣΗ ΕΝ ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΠΡΟΤΑΣΗ ΕΞΩΡΑΙΣΜΟΥ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ, ΟΥΤΕ ΕΠΙΧΕΙΡΕΙ ΝΑ ΧΩΡΕΣΕΙ ΜΙΑ ΑΠΟΨΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΕΛΕΙΑ ΠΟΛΗ ΣΤΟ ΜΙΚΡΟ ΚΟΜΜΑΤΙ ΤΟΥ ΑΓΙΟΥ ΣΩΣΤΗ. ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΗΠΙΑ ΕΠΕΜΒΑΣΗ ΣΕ ΕΝΑ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΤΟΠΟ, ΜΕ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΥΣ ΚΑΤΟΙΚΟΥΣ ΚΑΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ, ΣΤΑ ΠΛΑΙΣΙΑ ΜΙΑΣ ΠΟΛΗΣ ΕΞΙΣΟΥ ΑΛΗΘΙΝΗΣ ΠΟΥ ΙΝΕΙ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ Ε ΟΜΕΝΑ. ΣΤΟΧΟΣ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΤΕΙ Η ΖΩΗ ΤΟΥ ΚΑΤΟΙΚΟΥ ΚΑΙ ΝΑ ΒΕΛΤΙΩΘΕΙ ΠΟΙΟΤΙΚΑ Ο ΧΩΡΟΣ ΓΥΡΩ ΤΟΥ, Η ΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ, ΟΙ ΕΠΙΛΟΓΕΣ ΤΟΥ. ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑ ΙΝΕΤΑΙ ΣΤΟΝ ΚΑΤΟΙΚΟ, ΣΤΟΝ ΠΕΖΟ, ΚΑΙ ΕΠΕΙΤΑ ΣΤΟΝ ΕΠΙΣΚΕΠΤΗ. ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΑΝΑΠΛΑΣΗ, Ο ΑΓΙΟΣ ΣΩΣΤΗΣ ΘΕΛΟΥΜΕ ΝΑ ΕΧΕΙ ΛΙΓΟΤΕΡΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ, ΑΛΛΑ ΤΟΥΣ Ι ΙΟΥΣ ΚΑΤΟΙΚΟΥΣ, ΑΠΟΦΕΥΓΟΝΤΑΣ ΑΛΛΑΓΕΣ ΣΤΗ ΣΥΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΠΛΗΘΥΣΜΟΥ. ΒΙΒΛΙΟΓΡΑΦΙΑ: -Α.ΑΡΑΒΑΝΤΙΝΟΣ, «ΠΟΛΕΟ ΟΜΙΚΟΣ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΣ-ΓΙΑ ΜΙΑ ΒΙΩΣΙΜΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ» -ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ «ΠΟΛΕΟ ΟΜΙΚΕΣ ΕΠΕΜΒΑΣΕΙΣ ΣΤΟΝ ΑΣΤΙΚΟ ΧΩΡΟ» -Γ.ΣΑΡΗΓΙΑΝΝΗΣ «ΑΘΗΝΑ 1830-2000»