Δοκιμάζουμε το Renault Twingo Energy 0.9 TCe Πάει αρκετός καιρός από τότε που σας είχαμε παρουσιάσει δοκιμή μιας έκδοσης του Renault Twingo. Ήταν τον Σεπτέμβρη του 2015 αλλά μας φαίνεται σα να ήταν χθες! Έχει έντονο χαρακτήρα το Twingo 3 ης γενιάς, με αποτέλεσμα να σου μένει η εμπειρία μαζί του. Ωστόσο, από εκείνη τη δοκιμή μας έχει μείνει και η αίσθηση του ατμοσφαιρικού χαρακτήρα. Έχουμε γράψει πολλές φορές, ότι τα τελευταία χρόνια έχουμε κακομάθει με τους turbo κινητήρες, οπότε τα ατμοσφαιρικά σύνολα, λόγο της χαμηλής ροπής, μας δείχνουν πιο "άδεια" σε απόδοση στις χαμηλές και μεσαίες στροφές, το εύρος δηλαδή που χρησιμοποιούμε περισσότερο στην καθημερινή μας ζωή. Η έκδοση της δοκιμής μας έρχεται να ξεκαθαρίσει αυτό το κομμάτι. Ο κινητήρας λοιπόν της έκδοσής μας είναι τρικύλινδρος, με κυβισμό 898cc και με τη βοήθεια turbo
αποδίδει 90 Ps. Ακόμα πιο σημαντικό όμως είναι η ροπή που πλέον φτάνει τα 13,8 kg.m /2500 rpm, σε αντίθεση με τα 9,3 kg.m/2850rpm της ατμοσφαιρικής έκδοσης με τα 999cc. Στην περίπτωσή μας συνδυάζεται με ένα σαφές μηχανικό κιβώτιο 5 σχέσεων, ενώ υπάρχει διαθέσιμο και με αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων διπλού συμπλέκτη. Είναι ένα πανέμορφο αυτοκινητάκι. Αυτή ήταν η πιο δημοφιλής ατάκα που ακούσαμε για το Twingo, τις μέρες που κυκλοφορούσαμε μαζί του. Μπορεί η κίτρινη απόχρωση, στη μικρή έκδοση που είχαμε δοκιμάσει, να κέντριζε περισσότερο τα βλέμματα, ωστόσο το λευκό δείχνει πιο ταιριαστό και κομψό. Το νεανικό προφίλ εμπλουτίζεται από τις μαύρες-κόκκινες ενθέσεις στο εξωτερικό, ενώ οι ζάντες αλουμινίου και η πίσω αεροτομή τονίζουν τη σπορ πλευρά του μοντέλου. Ιδιαίτερα τυπίστικο, έχει έντονο χαρακτήρα μιας και δε μοιάζει με κάποιο άλλο μοντέλο που κυκλοφορεί στους δρόμους. Το εσωτερικό είναι συνεπές με την εξωτερική εμφάνιση. Αντίστοιχα "χαρούμενο" και ξεχωριστό, χαίρεσαι να βρίσκεσαι μέσα του. Ο συνδυασμός μαύρο-κόκκινο-λευκό έχει γίνει με μεγάλη προσοχή, κολακεύοντας τελικά το εσωτερικό. Μας κέρδισαν τα πλούσια καθίσματα με το μονοκόμματο προσκέφαλο, το όμορφο τριάκτινο τιμόνι αλλά και λεπτομέρειες όπως τα μεταλλικά πεντάλ και ο λεβιές ταχυτήτων. Από εκεί και πέρα ο διάκοσμος είναι λιτός αλλά ουσιαστικός με ίσως μοναδική έλλειψη την ύπαρξη στροφομέτρου.
Το μοντέλο έχει εξελιχθεί μαζί με την Daimler-Benz και πρόκειται για αδερφό μοντέλο του Forfour. Αυτό σημαίνει πως έχει την ίδια παράξενη αρχιτεκτονική, με τον κινητήρα στο πίσω μέρος. Σκοπός ήταν οι μεγάλοι χώροι για τους επιβάτες με μαζεμένες διαστάσεις. Στην πράξη ο στόχος έχει επιτευχθεί. Οι επιβάτες κάθονται λίγο πιο ψηλά, με βάση τα μέτρα της κατηγορίας, αλλά έχουν αρκετό διαθέσιμο χώρο. Το περιορισμένο πλάτος ωστόσο συνεπάγεται άνετο χώρο για 4 επιβάτες. Ο χώρος αποσκευών έχει σχετικά ψηλό κατώφλι, λογικό μιας και από κάτω βρίσκεται ο κινητήρας. Η χωρητικότητά του είναι 188 lt. Ένα ακόμα πλεονέκτημα αυτής της αρχιτεκτονικής είναι το εντυπωσιακό κόψιμο των εμπρός τροχών, που φτάνει τις 45 μοίρες. Αυτό συνεπάγεται εντυπωσιακή ευελιξία μέσα στην πόλη, όπου το Twingo πραγματικά εντυπωσιάζει. Φεύγοντας από την πόλη και όσο ο δρόμος ανοίγει, ανακαλύπτεις πως οι αρετές του Twingo είναι πολλές. Με τη βοήθεια του ισχυρότερου κινητήρα κινείται πιο σβέλτα αλλά κυρίως πιο άνετα. Η μετάδοση της κίνησης στον πίσω άξονα συνεπάγεται πολύ καλό grip ενώ τα ηλεκτρονικά βοηθήματα δεν αφήνουν ποτέ να παρουσιαστούν φαινόμενα υπερστροφής, που θα δυσκόλευαν έναν αρχάριο οδηγό. Ουδέτερο λοιπόν με τάσεις υποστροφής, είναι το απόσταγμα της οδικής συμπεριφοράς. Τέλος να σημειώσουμε πως ο πιο ζωντανός χαρακτήρας δε συνεπάγεται υψηλότερη κατανάλωση, σε σύγκριση με την περισσότερο αδύναμη έκδοση. Το αντίθετο μάλιστα. Επειδή πιέζεται λιγότερο ο κινητήρας τελικά καταναλώνει οριακά λιγότερο από την αδύναμη έκδοση. Συνήθως ένας κινητήρας δεν αρκεί για να αλλάξει την εικόνα ενός μοντέλου. Στην περίπτωσή μας όμως το δυνατότερο σύνολο ήταν αρκετό ώστε να δούμε με άλλη ματιά το Twingo. Περισσότερο ολοκληρωμένο κινείται πιο άνετα με το δυνατότερο κινητήρα προσθέτοντας έτσι πόντους στο ξεχωριστό μικρό της Renault.
Τεχνικά Χαρακτηριστικά Renault Twingo Energy 0,9 TCe 90 Ps Διαστάσεις(Μήκος/ πλάτος/ύψος) : 3.595mm/1.646mm/1.554mm Βάρος: 980 kg Κινητήρας: 898 cc Ιπποδύναμη: 90 Ps/5.250rpm Ροπή: 13,8 kg.m/2500 rpm ΤελικήΤαχύτητα : 165 km/h 0-100 km/h : 10,8 sec ΜέσηΚατανάλωση Δοκιμής : 6,2 lt/100km ΡύποιCO2 : 99 g/km Τιμή: Από 12.910
Διαβάστε το άρθρο στο Capital.gr