Μπροστινός εκτροχιαστής

(Greek) DM-RBFD001-01 Εγχειρίδιο αντιπροσώπου ΔΡΟΜΟΥ MTB Τρέκινγκ City Touring/ Απλό Ποδήλατο URBAN SPORT E-BIKE Μπροστινός εκτροχιαστής SORA FD-R3000 FD-R3030 CLARIS FD-R2000 FD-R2030

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΣΗΜΕΙΩΣΗ... 3 ΓΙΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ... 4 ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΤΩΝ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΠΟΥ ΘΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΟΥΝ... 7 ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ... 9 Τοποθέτηση της πλάκας υποστήριξης... 11 ΡΥΘΜΙΣΗ... 13 Ρύθμιση της διαδρομής καλωδίου (FD-R3000/FD-R2000)...13 Ρύθμιση συστήματος SIS...18 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ... 27 Λίπανση...27 Αντικατάσταση της πλάκας ολίσθησης...28 2

ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΣΗΜΕΙΩΣΗ ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΣΗΜΕΙΩΣΗ Αυτό το εγχειρίδιο αντιπροσώπου προορίζεται κυρίως για χρήση από επαγγελματίες μηχανικούς ποδηλάτων. Οι χρήστες που δεν είναι εκπαιδευμένοι επαγγελματίες συναρμολόγησης ποδηλάτων δεν πρέπει να επιχειρούν μόνοι τους την εγκατάσταση των εξαρτημάτων χρησιμοποιώντας τα εγχειρίδια αντιπροσώπου. Εάν δεν κατανοείτε οποιοδήποτε μέρος των πληροφοριών στο εγχειρίδιο, μην προχωρήσετε στην εγκατάσταση. Αντ' αυτού, επικοινωνήστε με το κατάστημα αγοράς ή έναν τοπικό μεταπωλητή ποδηλάτων και ζητήστε τη βοήθειά τους. Βεβαιωθείτε ότι έχετε διαβάσει όλα τα εγχειρίδια οδηγιών που συνοδεύουν το προϊόν. Μην αποσυναρμολογείτε ή τροποποιείτε το προϊόν παρά μόνον όπως αναφέρεται στις πληροφορίες που περιέχονται στο παρόν εγχειρίδιο αντιπροσώπου. Μπορείτε να δείτε όλα τα εγχειρίδια αντιπροσώπου και οδηγιών στον ιστότοπό μας (http://si.shimano.com). Τηρείτε τους κατάλληλους κανόνες και τους κανονισμούς της χώρας, κράτους ή της περιοχής στην οποία ασκείτε τις δραστηριότητές σας ως έμπορος. Για λόγους ασφάλειας, βεβαιωθείτε ότι έχετε διαβάσει αυτό το εγχειρίδιο αντιπροσώπου λεπτομερώς πριν από τη χρήση και ακολουθήστε τις οδηγίες που παρέχει για σωστή χρήση. Οι παρακάτω οδηγίες πρέπει να τηρούνται σε όλες τις περιστάσεις, προκειμένου να αποφευχθούν σωματικές βλάβες και υλικές ζημιές. Οι οδηγίες κατατάσσονται ανάλογα με το βαθμό κινδύνου ή βλάβης που μπορεί να προκύψει, εάν το προϊόν χρησιμοποιηθεί εσφαλμένα. ΚΙΝΔΥΝΟΣ Παράλειψη τήρησης αυτών των οδηγιών θα προκαλέσει θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Παράλειψη τήρησης αυτών των οδηγιών μπορεί να προκαλέσει θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό. ΠΡΟΣΟΧΗ Παράλειψη τήρησης αυτών των οδηγιών μπορεί να προκαλέσει σωματικές βλάβες ή υλικές ζημιές στον εξοπλισμό και τον περιβάλλοντα χώρο. 3

ΓΙΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΓΙΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κατά την εγκατάσταση εξαρτημάτων, φροντίστε να ακολουθείτε τις οδηγίες που δίνονται στα εγχειρίδια οδηγιών. Συνιστάται να χρησιμοποιείτε μόνο γνήσια ανταλλακτικά Shimano. Αν εξαρτήματα όπως βίδες και παξιμάδια έχουν χαλαρώσει ή υποστεί ζημιά, το ποδήλατο μπορεί να πέσει ξαφνικά, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. Επιπλέον, αν δεν γίνουν σωστά οι ρυθμίσεις, μπορεί να προκύψουν προβλήματα και το ποδήλατο να πέσει ξαφνικά, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. Φροντίστε να φοράτε γυαλιά ασφαλείας ή άλλα προστατευτικά γυαλιά για τα μάτια κατά την εκτέλεση εργασιών συντήρησης, όπως η αντικατάσταση εξαρτημάτων. Αφού διαβάσετε με προσοχή το εγχειρίδιο αντιπροσώπου, κρατήστε το σε ασφαλές σημείο για μελλοντική χρήση. Βεβαιωθείτε επίσης ότι οι χρήστες ενημερώθηκαν για τα εξής: Να φροντίζετε να μην αφήνετε τις άκρες από τα ρούχα σας να πιαστούν στην αλυσίδα όταν ποδηλατείτε. Διαφορετικά μπορεί να πέσετε από το ποδήλατο. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Βεβαιωθείτε επίσης ότι οι χρήστες ενημερώθηκαν για τα εξής: Αν οι αλλαγές ταχύτητας δεν δίνουν ομαλή αίσθηση, πλύνετε τον εκτροχιαστή και λιπάνετε όλα τα κινούμενα μέρη. Όταν η αλυσίδα βρίσκεται σε οποιαδήποτε από τις θέσεις που φαίνονται στην εικόνα, μπορεί να έρθει σε επαφή με τον μπροστινό αλυσοτροχό ή με τον μπροστινό εκτροχιαστή και να προκληθεί θόρυβος. Αν ο θόρυβος δημιουργεί πρόβλημα, μετακινήστε την αλυσίδα πάνω στο επόμενο μεγαλύτερο γρανάζι ή στο αμέσως επόμενο από αυτό. Διπλός Τριπλός Μπροστινός αλυσοτροχός Πίσω γρανάζι 4

ΓΙΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Εγκατάσταση στο ποδήλατο και συντήρηση: Δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί τριπλός μπροστινός εκτροχιαστής με διπλό δισκοβραχίονα, διότι τα σημεία αλλαγής ταχυτήτων δεν ταιριάζουν. Παρομοίως, δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί διπλός μπροστινός εκτροχιαστής για τριπλό δισκοβραχίονα. Διπλός: FD-R3000/FD-R2000 Τριπλός: FD-R3030/FD-R2030 Για λεπτομερείς προδιαγραφές, ανατρέξτε στις προδιαγραφές στον ιστότοπό μας για εγχειρίδια αντιπροσώπων. Για πλαίσια με ανάρτηση, η γωνία του ψαλιδιού της αλυσίδας θα ποικίλει ανάλογα με το αν το ποδήλατο χρησιμοποιείται ή όχι. Όταν το ποδήλατο δεν χρησιμοποιείται και η αλυσίδα είναι τοποθετημένη στον μεγαλύτερο αλυσοτροχό και στο μικρότερο γρανάζι, η εξωτερική πλάκα του οδηγού αλυσίδας του μπροστινού εκτροχιαστή μπορεί να ακουμπά στην αλυσίδα. Χρησιμοποιήστε οδηγό καλωδίου και καλώδιο OT-SP για ομαλή λειτουργία. Αν ο βαθμός χαλαρότητας στους συνδέσμους είναι τόσο μεγάλος ώστε δεν είναι δυνατή η ρύθμιση, θα πρέπει να αντικαταστήσετε τον εκτροχιαστή. Για το καλώδιο αλλαγής ταχυτήτων χρησιμοποιείτε ειδικό λιπαντικό. Μην χρησιμοποιείτε γράσο ποιότητος ή άλλους τύπους λιπαντικού επειδή μπορεί να υποβαθμιστεί η απόδοση της αλλαγής ταχυτήτων. Λιπάνετε το εσωτερικό καλώδιο και το εσωτερικό του εξωτερικού περιβλήματος πριν από τη χρήση ώστε να διασφαλιστεί ότι ολισθαίνουν σωστά. Χειρισμός των μοχλών αλλαγής ταχυτήτων επιτρέπεται μόνο όταν περιστρέφεται ο μπροστινός αλυσοτροχός. Τα προϊόντα δεν καλύπτονται με εγγύηση για φυσική φθορά και αλλοίωση από τη συνήθη χρήση και το πέρασμα του χρόνου. Το πραγματικό προϊόν μπορεί να διαφέρει από την εικόνα, γιατί το εγχειρίδιο αυτό προορίζεται κυρίως για να εξηγήσει τις διαδικασίες για τη χρήση του προϊόντος. 5

ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΤΩΝ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΠΟΥ ΘΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΟΥΝ

ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΤΩΝ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΠΟΥ ΘΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΟΥΝ ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΤΩΝ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΠΟΥ ΘΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΟΥΝ Τα ακόλουθα εργαλεία απαιτούνται για τις εργασίες εγκατάστασης, ρύθμισης και συντήρησης. Εργαλείο Εργαλείο Κλειδί Allen 2 mm Κατσαβίδι [#2] Κλειδί Allen 5 mm 7

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΣΗΜΕΙΩΣΗ Όταν τοποθετείτε εξαρτήματα σε ένα πλαίσιο (τιμόνι) από ίνες άνθρακα, υπάρχει κίνδυνος να προκληθεί ζημιά στο πλαίσιο (τιμόνι) ή η δύναμη στερέωσης να είναι ανεπαρκής, ακόμη και στη συνιστώμενη ροπή σύσφιξης. Επιβεβαιώστε την κατάλληλη ροπή που απαιτείται με τον κατασκευαστή του ποδηλάτου ή του πλαισίου (τιμονιού). Όταν χρησιμοποιείτε τον προσαρμογέα, τοποθετήστε τον στη θέση που απεικονίζεται, σε σχέση με τον μπροστινό ή τον πίσω δακτύλιο σύσφιξης. Ευθυγραμμίστε Προσαρμογέας Μπροστινός/Πίσω δακτύλιος σύσφιξης ΣΗΜΕΙΩΣΗ Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε μεταλλικό προσαρμογέα για μπροστινό δακτύλιο σύσφιξης που δεν έχει επίπεδο σχήμα. 1 Επίπεδο σχήμα Μη επίπεδο σχήμα Μπροστινός δακτύλιος σύσφιξης Μεταλλικός προσαρμογέας Ρυθμίστε έτσι ώστε να υπάρχει ένα διάκενο 1-3 mm μεταξύ της εξωτερικής πλάκας του οδηγού αλυσίδας και του μεγαλύτερου αλυσοτροχού. Αφού βιδώσετε πρόχειρα τη βίδα σύσφιξης, ευθυγραμμίστε το επίπεδο μέρος της εξωτερικής πλάκας του οδηγού αλυσίδας, παράλληλα με την επίπεδη επιφάνεια του μεγαλύτερου αλυσοτροχού. 1-3 mm Εξωτερική πλάκα οδηγού αλυσίδας Μεγαλύτερος αλυσοτροχός 2 Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 9

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Όταν η ρύθμιση ολοκληρωθεί, σφίξτε τη βίδα σύσφιξης. Κλειδί Allen 5 mm Ροπή σύσφιξης 5-7 N m 3 10

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Τοποθέτηση της πλάκας υποστήριξης Τοποθέτηση της πλάκας υποστήριξης Εάν ο μπροστινός εκτροχιαστής εγκατασταθεί σε πλαίσιο συγκολλημένου τύπου, πρέπει να συνδεθεί στο σωλήνα της σέλας μια πλάκα υποστήριξης. Φροντίστε να τοποθετείτε μια πλάκα υποστήριξης για μην προκαλείται ζημιά στο πλαίσιο από την πίεση που ασκείται από τη βίδα στήριξης του μπροστινού εκτροχιαστή. Ελέγξτε τη θέση στην οποία η βίδα στήριξης ακουμπά απευθείας στο πλαίσιο κατά τη ρύθμιση της βίδας στήριξης του μπροστινού εκτροχιαστή και τοποθετήστε την πλάκα υποστήριξης σε αυτή τη θέση. Επιπλέον, αποφύγετε την τοποθέτηση της ταινίας που συνδέει την πλάκα υποστήριξης στο σωλήνα της σέλας στο σημείο όπου η βίδα στήριξης ακουμπά απευθείας το πλαίσιο. Πλάκα υποστήριξης Ταινία (C) Βίδα στήριξης (D) Κλειδί Allen 2 mm ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ * Όταν χρησιμοποιείται ο δακτύλιος προσαρμογής για την τοποθέτηση (SM-AD90/79/67), δεν χρειάζεται η βίδα στήριξης. Δακτύλιος προσαρμογής (D) (C) Υπάρχουν πλάκες υποστήριξης με καμπύλη κολλητική επιφάνεια και με επίπεδη κολλητική επιφάνεια όπως φαίνεται στην εικόνα, έτσι μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οποιονδήποτε τύπο ταιριάζει με το σχήμα του πλαισίου. Ταινία 11

ΡΥΘΜΙΣΗ

ΡΥΘΜΙΣΗ Ρύθμιση της διαδρομής καλωδίου (FD-R3000/FD-R2000) ΡΥΘΜΙΣΗ Ρύθμιση της διαδρομής καλωδίου (FD-R3000/FD-R2000) Η απόσταση της κίνησης του μπροστινού εκτροχιαστή ποικίλλει ανάλογα με το τελικό σημείο του οδηγού καλωδίου ή τη θέση της οπής στο πλαίσιο από την οποία περνάει το καλώδιο. Ρυθμίστε την απόσταση της κίνησης ενεργοποιώντας/απενεργοποιώντας τον μετατροπέα (θέσεις ON/OFF). (y) Τελικό σημείο του οδηγού καλωδίου Οπή του πλαισίου από την οποία περνάει το καλώδιο 1 (y) Χρησιμοποιήστε το εργαλείο αξιολόγησης μετατροπέα (TL-FDR30) για να προσδιορίσετε τον κατάλληλο προσανατολισμό του μετατροπέα. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ Πριν χρησιμοποιήσετε το εργαλείο αξιολόγησης του μετατροπέα, ευθυγραμμίστε την εξωτερική πλάκα του οδηγού αλυσίδας παράλληλα με την επιφάνεια του μεγαλύτερου αλυσοτροχού. Οδηγός αλυσίδας 2 1-3 mm Μεγαλύτερος αλυσοτροχός 13

ΡΥΘΜΙΣΗ Ρύθμιση της διαδρομής καλωδίου (FD-R3000/FD-R2000) Χρήση του εργαλείου αξιολόγησης μετατροπέα 1 (C) (D) Χαλαρώστε τη βίδα στερέωσης καλωδίου για να δημιουργηθεί κενό ανάμεσα στην πλάκα και τον εξωτερικό σύνδεσμο. Δημιουργία κενού Πλάκα Κλειδί Allen 5 mm (C) Βίδα στερέωσης καλωδίου (D) Εξωτερικός σύνδεσμος Διπλώστε το τμήμα του εργαλείου αξιολόγησης μετατροπέα που διπλώνει. Τμήμα που διπλώνει 2 3 (C) (D) Βάλτε το εργαλείο αξιολόγησης μετατροπέα συρτά μέσα στο κενό ανάμεσα στην πλάκα και τον εξωτερικό σύνδεσμο. Σε αυτό το σημείο, βάλτε το τμήμα του εργαλείου που διπλώνει μέσα στην οπή του εξωτερικού συνδέσμου. Αφού προσαρμόσετε το εργαλείο, σφίξτε προσωρινά τη βίδα στερέωσης καλωδίου. Βάλτε το τμήμα του εργαλείου που διπλώνει μέσα στην οπή του εξωτερικού συνδέσμου. Εργαλείο αξιολόγησης μετατροπέα (TL-FDR30) Πλάκα (C) Βίδα στερέωσης καλωδίου (D) Εξωτερικός σύνδεσμος (E) Τμήμα που διπλώνει (F) Κλειδί Allen 5 mm (F) (E) Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 14

ΡΥΘΜΙΣΗ Ρύθμιση της διαδρομής καλωδίου (FD-R3000/FD-R2000) 4 (C) (y) Ευθυγραμμίστε το καλώδιο με το αυλάκι καλωδίου πάνω στο εργαλείο και μετά τραβήξτε το. Ελέγξτε κατά πόσο το καλώδιο περνάει πάνω από την πλευρά ενεργοποιημένου μετατροπέα (ΟΝ) ή από την πλευρά απενεργοποιημένου μετατροπέα (OFF) από την κεντρική γραμμή. Ρυθμίστε τον μετατροπέα στη θέση ενεργοποιημένος/απενεργοποιημένος (ON/OFF) ανάλογα με την ένδειξη του εργαλείου. Αυλάκι καλωδίου Καλώδιο (C) Κεντρική γραμμή (y) Ενεργοποιημένη πλευρά μετατροπέα (ON) Απενεργοποιημένη πλευρά μετατροπέα (OFF) 15

ΡΥΘΜΙΣΗ Ρύθμιση της διαδρομής καλωδίου (FD-R3000/FD-R2000) Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση (ON/OFF) του μετατροπέα Η προεξοχή του μετατροπέα και το βαθούλωμα δίπλα του χρησιμεύουν ως οδηγός. Η προεξοχή βρίσκεται στην εξωτερική πλευρά του ποδηλάτου: OFF (Απενεργοποιημένος) Η προεξοχή βρίσκεται στην εσωτερική πλευρά του ποδηλάτου: ΟΝ (Ενεργοποιημένος) (Μπορεί να επιλεγεί είτε ON είτε OFF αν το καλώδιο είναι στην κεντρική γραμμή). (y) Μετατροπέας: OFF (Απενεργοποιημένος) Μετατροπέας: ON (Ενεργοποιημένος) Μετατροπέας (y) 1 (D) (C) Χαλαρώστε τη βίδα στερέωσης του καλωδίου. Αποκαλύψτε τον μετατροπέα περιστρέφοντας την πλάκα προς τα κάτω. Περιστρέψτε την πλάκα προς τα κάτω. Μετατροπέας Βίδα στερέωσης καλωδίου (C) Πλάκα (D) Κλειδί Allen 5 mm Τοποθετήστε ένα κλειδί Allen 2 mm μέσα στην αντίθετη πλευρά του μετατροπέα και σπρώξτε προς τα έξω. Γυρίστε τον μετατροπέα κατά 180 μοίρες αριστερόστροφα. Μετατροπέας Κλειδί Allen 2 mm 2 Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 16

ΡΥΘΜΙΣΗ Ρύθμιση της διαδρομής καλωδίου (FD-R3000/FD-R2000) Πιέστε προς τα πίσω τον πείρο του μετατροπέα με το δάχτυλό σας. Μετατροπέας 3 17

ΡΥΘΜΙΣΗ Ρύθμιση συστήματος SIS Ρύθμιση συστήματος SIS Διπλός: FD-R3000/FD-R2000 Κάτω ρύθμιση Θέση αλυσίδας Ρυθμίστε έτσι ώστε το διάκενο μεταξύ της εσωτερικής πλάκας του οδηγού αλυσίδας και της αλυσίδας να είναι 0-0,5 mm. Μεγαλύτερο γρανάζι Μικρότερος αλυσοτροχός (C) Εσωτερική πλάκα οδηγού αλυσίδας Αλυσίδα (C) Κατσαβίδι [#2] (D) Κάτω βίδα ρύθμισης (D) Σύνδεση και στερέωση του εσωτερικού καλωδίου Ενώ τραβάτε το εσωτερικό καλώδιο, σφίξτε τη βίδα στερέωσης με ένα κλειδί Αllen 5 mm για να ασφαλίσετε το καλώδιο. (y) Μετατροπέας: OFF (Απενεργοποιημένος) Μετατροπέας: ON (Ενεργοποιημένος) (y) Βίδα στερέωσης καλωδίου 1 Ροπή σύσφιξης 5-7 N m Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 18

ΡΥΘΜΙΣΗ Ρύθμιση συστήματος SIS 2 Αφού μαζέψετε τα αρχικά μπόσικα του καλωδίου, στερεώστε το πάλι στον μπροστινό εκτροχιαστή όπως φαίνεται στην εικόνα. Τραβήξτε Ρύθμιση της τάσης καλωδίου Θέση αλυσίδας Βάλτε την αλυσίδα στο μεγαλύτερο γρανάζι πίσω και στο μπροστινό μέρος μετακινήστε την αλυσίδα στον μικρότερο αλυσοτροχό και μετά πάλι πίσω στον μεγαλύτερο αλυσοτροχό. Μεγαλύτερο γρανάζι Μεγαλύτερος αλυσοτροχός 1 Αλλαγή μπροστινών αλυσοτροχών (y) Από τον μεγαλύτερο αλυσοτροχό στον μικρότερο αλυσοτροχό Από τον μικρότερο αλυσοτροχό στον μεγαλύτερο αλυσοτροχό Μοχλός [a] Μοχλός [b] (y) Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 19

ΡΥΘΜΙΣΗ Ρύθμιση συστήματος SIS Κάντε την ομαλοποίηση (λειτουργία αποτροπής θορύβου). Πατήστε ελαφρά τον μοχλό [b]. (Θα ακουστεί ένα κλικ.) ΣΗΜΕΙΩΣΗ Ομαλοποίηση (λειτουργία αποτροπής θορύβου). Κατά την αλλαγή στον μεγαλύτερο αλυσοτροχό, υπάρχουν δύο θέσεις του μπροστινού εκτροχιαστή. Βεβαιωθείτε ότι ο εκτροχιαστής είναι στην εσωτερική από τις δύο θέσεις. * Αλλάξτε από τον μικρότερο αλυσοτροχό [L] στον μεγαλύτερο αλυσοτροχό [T], και στη συνέχεια πιέστε απαλά τον μοχλό [b] μέχρι να ακουστεί ένα κλικ. [L] [T] 2 Σημείο ρύθμισης ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ Μετακινήστε τον μοχλό [b] ελαφρά, ενώ γυρνάτε τη μανιβέλα και ελέγξτε αν ο μπροστινός εκτροχιαστής κινείται ελαφρώς προς τον μικρότερο αλυσοτροχό. Σε αυτό το σημείο, αν ο μπροστινός εκτροχιαστής κινείται πολύ με αποτέλεσμα η αλυσίδα να πιάσει στον μικρότερο αλυσοτροχό, στρίψτε την επάνω βίδα ρύθμισης αριστερόστροφα κατά 1/8 της στροφής. Στη συνέχεια, αφού η αλυσίδα επιστρέψει στην αρχική της θέση, ρυθμίστε και ελέγξτε τον μηχανισμό ομαλοποίησης. Θέση αλυσίδας Μετά την ομαλοποίηση, χρησιμοποιήστε το βαρελάκι ρύθμισης του καλωδίου για να ρυθμίσετε το διάκενο ανάμεσα στην αλυσίδα και την εσωτερική πλάκα του οδηγού αλυσίδας στα 0-0,5 mm. Μεγαλύτερο γρανάζι Μεγαλύτερος αλυσοτροχός Διάκενο: 0-0,5 mm 3 Βαρελάκι ρύθμισης καλωδίου Εσωτερική πλάκα οδηγού αλυσίδας (C) Αλυσίδα ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ Η ρύθμιση είναι δυνατή χρησιμοποιώντας το μοχλό διπλού ελέγχου (με ρυθμιστή καλωδίου). Για τη μέθοδο ρύθμισης, ανατρέξτε στην ενότητα του μοχλού διπλού ελέγχου. (C) 20

ΡΥΘΜΙΣΗ Ρύθμιση συστήματος SIS Επάνω ρύθμιση Θέση αλυσίδας Ρυθμίστε έτσι ώστε το διάκενο μεταξύ της εξωτερικής πλάκας του οδηγού αλυσίδας και της αλυσίδας να είναι 0-0,5 mm. Μικρότερο γρανάζι Μεγαλύτερος αλυσοτροχός (C) Εξωτερική πλάκα οδηγού αλυσίδας Αλυσίδα (C) Κατσαβίδι [#2] (D) Επάνω βίδα ρύθμισης (D) Έλεγχος αλλαγής ταχυτήτων και μικρές ρυθμίσεις Μετά από την ολοκλήρωση της κάτω ρύθμισης, τη σύνδεση και ασφάλιση του εσωτερικού καλωδίου, τη ρύθμιση της τάσης του καλωδίου και την επάνω ρύθμιση, ελέγξτε την αλλαγή ταχυτήτων πατώντας το μοχλό ταχυτήτων. (Αυτό ισχύει επίσης και όταν η αλλαγή ταχυτήτων δυσκολέψει κατά τη χρήση). * Γυρίστε τη βίδα κατά 1/8 της στροφής για κάθε ρύθμιση. Αν η αλυσίδα πέφτει από την πλευρά της μανιβέλας Αν είναι δύσκολη η μετατόπιση από τον μικρότερο αλυσοτροχό στον μεγαλύτερο αλυσοτροχό Αν είναι δύσκολη η μετατόπιση από τον μεγαλύτερο αλυσοτροχό στον μικρότερο αλυσοτροχό Αν η αλυσίδα πέφτει στην πλευρά του κάτω στηρίγματος Αν η αλλαγή ταχυτήτων προς το μικρότερο αλυσοτροχό είναι σκληρή και δεν γίνεται εύκολα μετά την ομαλοποίηση Γυρίστε την επάνω βίδα ρύθμισης δεξιόστροφα. Γυρίστε την επάνω βίδα ρύθμισης αριστερόστροφα. Αν αυτό δεν βελτιώσει την κατάσταση, ρυθμίστε εκ νέου την τάση του καλωδίου. Γυρίστε την κάτω βίδα ρύθμισης αριστερόστροφα. Γυρίστε την κάτω βίδα ρύθμισης δεξιόστροφα. Στρίψτε το βαρελάκι ρύθμισης καλωδίου δεξιόστροφα μέχρι η αλλαγή ταχυτήτων προς το μικρότερο αλυσοτροχό να γίνεται ομαλά. * Σημειώστε ότι αν στρίψετε πάρα πολύ το βαρελάκι ρύθμισης καλωδίου, αυτό θα έχει σαν αποτέλεσμα χειρότερη απόδοση αλλαγής ταχυτήτων στο μεγαλύτερο αλυσοτροχό. 21

ΡΥΘΜΙΣΗ Ρύθμιση συστήματος SIS Τριπλός: FD-R3030/FD-R2030 Κάτω ρύθμιση Θέση αλυσίδας Ρυθμίστε έτσι ώστε το διάκενο μεταξύ της εσωτερικής πλάκας του οδηγού αλυσίδας και της αλυσίδας να είναι 0-0,5 mm. Μεγαλύτερο γρανάζι Μικρότερος αλυσοτροχός (C) Εσωτερική πλάκα οδηγού αλυσίδας Αλυσίδα (C) Κατσαβίδι [#2] (D) Κάτω βίδα ρύθμισης (D) Σύνδεση και στερέωση του εσωτερικού καλωδίου Ενώ τραβάτε το εσωτερικό καλώδιο, σφίξτε τη βίδα στερέωσης με ένα κλειδί Αllen 5 mm για να ασφαλίσετε το καλώδιο. Βίδα στερέωσης καλωδίου Ροπή σύσφιξης 1 5-7 N m Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 22

ΡΥΘΜΙΣΗ Ρύθμιση συστήματος SIS 2 Αφού μαζέψετε τα αρχικά μπόσικα του καλωδίου, στερεώστε το πάλι στον μπροστινό εκτροχιαστή όπως φαίνεται στην εικόνα. Τραβήξτε Επάνω ρύθμιση Θέση αλυσίδας Ρυθμίστε έτσι ώστε το διάκενο μεταξύ της εξωτερικής πλάκας του οδηγού αλυσίδας και της αλυσίδας να είναι 0-0,5 mm. Μικρότερο γρανάζι Μεγαλύτερος αλυσοτροχός (C) Εξωτερική πλάκα οδηγού αλυσίδας Αλυσίδα (C) Κατσαβίδι [#2] (D) Επάνω βίδα ρύθμισης (D) 23

ΡΥΘΜΙΣΗ Ρύθμιση συστήματος SIS Ρύθμιση του μεσαίου αλυσοτροχού 1 Κατά τη ρύθμιση, βάλτε την αλυσίδα στο μεγαλύτερο γρανάζι, και μπροστά, βάλτε την αλυσίδα στον μεσαίο αλυσοτροχό. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Υπάρχουν δύο τρόποι αλλαγής στον μεσαίο αλυσοτροχό: αλλαγή από τον μεγαλύτερο στον μεσαίο αλυσοτροχό, μέθοδος [A], και αλλαγή από τον μικρότερο αλυσοτροχό στον μεσαίο αλυσοτροχό, μέθοδος [B]. Χρησιμοποιήστε τη μέθοδο [A]. Ο λόγος είναι ότι διαφέρει η θέση του μπροστινού εκτροχιαστή. Μικρότερος αλυσοτροχός [B] Μεσαίος αλυσοτροχός Μεγαλύτερος αλυσοτροχός Σημείο ρύθμισης [A] Θέση αλυσίδας Ρυθμίστε το βαρελάκι ρύθμισης του καλωδίου έτσι ώστε το διάκενο μεταξύ της εσωτερικής πλάκας του οδηγού αλυσίδας και της αλυσίδας να είναι 0-0,5 mm. Μεγαλύτερο γρανάζι Μεσαίος αλυσοτροχός 2 Βαρελάκι ρύθμισης καλωδίου Εσωτερική πλάκα οδηγού αλυσίδας (C) Αλυσίδα ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ Η ρύθμιση είναι δυνατή χρησιμοποιώντας το μοχλό διπλού ελέγχου (με ρυθμιστή καλωδίου). Για τη μέθοδο ρύθμισης, ανατρέξτε στην ενότητα του μοχλού διπλού ελέγχου (C) 24

ΡΥΘΜΙΣΗ Ρύθμιση συστήματος SIS Έλεγχος αλλαγής ταχυτήτων και μικρές ρυθμίσεις Μετά από την ολοκλήρωση της κάτω ρύθμισης, τη σύνδεση και ασφάλιση του εσωτερικού καλωδίου, την επάνω ρύθμιση και τη ρύθμιση στον μεσαίο αλυσοτροχό, ελέγξτε την αλλαγή ταχυτήτων πατώντας τον μοχλό ταχυτήτων. (Αυτό ισχύει επίσης και όταν η αλλαγή ταχυτήτων δυσκολέψει κατά τη χρήση). * Γυρίστε τη βίδα κατά 1/8 της στροφής για κάθε ρύθμιση. Αν η αλυσίδα πέφτει από την πλευρά της μανιβέλας Αν είναι δύσκολη η μετατόπιση από τον μεσαίο αλυσοτροχό στον μεγαλύτερο αλυσοτροχό Αν είναι δύσκολη η μετατόπιση από τον μεσαίο αλυσοτροχό στον μικρότερο αλυσοτροχό Αν υπάρχει παρεμβολή μεταξύ της αλυσίδας και της εξωτερικής πλάκας του μπροστινού εκτροχιαστή, όταν η αλυσίδα βρίσκεται στον μεγαλύτερο αλυσοτροχό Αν παρακάμπτεται ο μεσαίος αλυσοτροχός όταν μετατοπίζετε από τον μεγαλύτερο αλυσοτροχό Αν υπάρχει παρεμβολή μεταξύ της αλυσίδας και της εσωτερικής πλάκας του μπροστινού εκτροχιαστή όταν η αλυσίδα μετατοπίζεται προς το μεγαλύτερο γρανάζι ενώ είναι στον μεσαίο αλυσοτροχό Αν η αλυσίδα πέφτει στην πλευρά του κάτω στηρίγματος Αν υπάρχει παρεμβολή μεταξύ της αλυσίδας και της εσωτερικής πλάκας του μπροστινού εκτροχιαστή όταν η αλυσίδα μετατοπίζεται προς το μεγαλύτερο γρανάζι ενώ είναι στον μικρότερο αλυσοτροχό Γυρίστε την επάνω βίδα ρύθμισης δεξιόστροφα. Γυρίστε την επάνω βίδα ρύθμισης αριστερόστροφα. Γυρίστε την κάτω βίδα ρύθμισης αριστερόστροφα. Γυρίστε την επάνω βίδα ρύθμισης αριστερόστροφα. Γυρίστε το βαρελάκι ρύθμισης καλωδίου αριστερόστροφα. Γυρίστε το βαρελάκι ρύθμισης καλωδίου δεξιόστροφα. Γυρίστε την κάτω βίδα ρύθμισης δεξιόστροφα. Γυρίστε την κάτω βίδα ρύθμισης αριστερόστροφα. 25

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Λίπανση ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Λίπανση Λιπάνετε τα κινούμενα μέρη (τους συνδέσμους) που φαίνονται στην εικόνα. Τύπος F Τύπος B (y) Σύνδεσμος Τμήμα στερέωσης ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ (y) (y) Αν οι αλλαγές ταχύτητας δεν δίνουν ομαλή αίσθηση, πλύνετε τον εκτροχιαστή και λιπάνετε όλα τα κινούμενα μέρη. 27

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Αντικατάσταση της πλάκας ολίσθησης Αντικατάσταση της πλάκας ολίσθησης Αφαίρεση της πλάκας ολίσθησης Με μια πένσα, κάντε μια σχισμή στην πλάκα ολίσθησης, στο σημείο που απεικονίζεται, και έπειτα αφαιρέστε την πλάκα ολίσθησης. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η πλάκα ολίσθησης που είναι συνδεδεμένη στην εξωτερική πλάκα δεν μπορεί να αντικατασταθεί. Τοποθέτηση της πλάκας ολίσθησης Εισάγετε την πλάκα ολίσθησης στις οπές στερέωσης. Οπές στερέωσης Μετά την εισαγωγή, βεβαιωθείτε ότι οι προεξοχές της πλάκας ολίσθησης έχουν κουμπώσει σωστά στην πίσω πλευρά. 28

Σημείωση: οι προδιαγραφές μπορεί να τροποποιηθούν για λόγους βελτίωσης χωρίς προειδοποίηση. (Greek)