R 70. Date tehnice. Motostivuitor cu furcă Diesel Seria 70-35/70-40/70-45

Μέγεθος: px

Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "R 70. Date tehnice. Motostivuitor cu furcă Diesel Seria 70-35/70-40/70-45"

Σέργιος Θεοδοσίου
6 χρόνια πριν
Προβολές:

1 R 70 Date tehnice Motostivuitor cu furcă Diesel Seria 70-35/70-40/70-45

2 Altele Motor-V Date privind performanţa Dimensiuni Roţi, mecanism de depsare Greutate Caracteristici Motostivuitorul cu furcă R 70 Diesel Această foaie de date, redactată conform Directivei 2198 a Asociaţiei Inginerilor din Germania (VDI), conţine numai valorile tehnice ale aparatului standard. În caz de anvelope diferite, dotări complementare etc. pot să rezulte alte valori. 1.1 Producător Still Still Still 1.2 Model R R R Sistem de propulsie electric, Diesel, benzină, gaz carburant, electric (reţea) Diesel Diesel Diesel 1.4 Mod de operare: manuală, în mers, în picioare, şezut, comisionar în poziţia şezut în poziţia şezut în poziţia şezut 1.5 Capacitate de ridicare / Sarcină Q (kg) Centru de greutate al încărcărilor c (mm) Distanţa de axul roţii faţa furcii x (mm) Ampatament y (mm) Greutate proprie kg Încărcare pe axul din faţă, cu sarcină kg Încărcare pe axul din spate, cu sarcină kg Încărcare pe axul din faţă, fără sarcină kg Încărcare pe axul din spate, fără sarcină kg Anvelope: cauciuc solid (CS), superestic (SE), aer (A), poliuretan (PU) A/SE A/SE A/SE 3.2 Dimensiunile anvelopelor, faţă /18 PR /18 PR /18 PR 3.3 Dimensiunile anvelopelor, spate /18 PR /18 PR /18 PR 3.5 Număr de roţi. faţă (x = antrenate) 2x (4X) 2x (4X) 2x (4X) Număr de roţi. spate (x = antrenate) Ecartament, faţă b 10 (mm) 1150 (1336) 1150 (1336) 1150 (1336) 3.7 Ecartament, spate b 11 (mm) Înclinarea catargului / cadrului furcilor, înainte grad Înclinarea catargului / suportului furcii, înapoi grad Înălţimea minimă a dispozitivului de ridicat h 1 (mm) Înălţime liberă de ridicare h 2 (mm) Ridicare h 3 (mm) Înălţime cu catargul extins h 4 (mm) Înălţimea acoperişului de protecţie (cabină) h 6 (mm) Înălţimea scaunului / standului h 7 (mm) Înălţimea de cupre h 10 (mm) Lungime totală l 1 (mm) Lungime împreună cu furci l 2 (mm) Lăţime totală b 1 (mm) 1380 (1769) 1380 (1769) 1380 (1769) 4.22 Grosimea furcilor s (mm) Lăţimea furcilor e (mm) Lungimea furcilor l (mm) Cadrul furcilor DIN 15173, Csa & Forma A, B ISO III B ISO III B ISO III B 4.24 Lăţimea cadrului furcilor b 3 (mm) Garda sol cu sarcină, sub catarg m 1 (mm) Garda sol, centrul distanţei dintre axele roţilor m 2 (mm) Lăţimea culoarului de lucru pentru paleţi 1000 x 1200 transversal A st (mm) Lăţimea culoarului de lucru pentru paleţi 800 x 1200 pe lungime A st (mm) Raza de întoarcere W a (mm) Raza internă de rotire b 13 (mm) 5.1 Viteza de depsare, cu sarcină km/h Viteza de depsare, fără sarcină km/h Viteza de ridicare, cu sarcină m/s 0,48 0,48 0, Viteza de ridicare, fără sarcină m/s 0,5 0,5 0, Viteza de coborâre, cu sarcină m/s 0,56 0,56 0, Viteza de coborâre, fără sarcină m/s 0,52 0,52 0, Forţa de tracţiune, cu sarcină N Forţa de tracţiune, fără sarcină N Înclinare, cu sarcină % Înclinare, fără sarcină % Timp de accelerare, cu sarcină s 5,4 5,5 5, Timp de accelerare, fără sarcină s 4,4 4,5 4, Frână de exploatare electr./hidr. electr./hidr. electr./hidr. 7.1 Producătorul motorului KHD KHD KHD Tip BF 4 M 1012 E BF 4 M 1012 E BF 4 M 1012 E 7.2. Puterea motorului conf. ISO 1585 kw Număr de rotaţii nominal 1/min Numărul cilindrilor Capacitate cilindrică cm Consumul de combustibil conform ciclului VDI l/h 3,9 3,9 3,9 8.1 Felul comenzilor de rure Dieseltronic Dieseltronic Dieseltronic 8.2 Presiunea de lucru a dispozitivelor ataşate bar Cantitatea de ulei pentru dispozitivele ataşate l/min 8.4 Nivelul de zgomot urechea şoferului, conf. DIN db (A) Cupj pentru remorcare, Felul/tip DIN bolţ bolţ bolţ Anvelope duble /12 PR

3 R70-45 R70-35/40 Distanţa între furci regbilă Scaun regbil ± 90 mm Tipuri de catarge în cazul dotării cu anvelope cu aer sau superestic Catarg Telescop Înălţime liberă de ridicare (NiHo) Lăţime (anvelope simple, faţă) b 1 mm Lăţime (anvelope duble, faţă) b 1 mm Distanţa de axul roţii faţa furcii x mm Unghi de înclinare α β 6 8* 6 8* 3 8* 6 8* 6 8* 3 8* de până de până de până de până de până de până Ridicare nominală h 3 mm Înălţimea minimă a dispozitivului de ridicat h 1 mm Înălţime cu catargul extins h 4 mm Ridicare liberă h 2/ h 5 mm Lăţimea culoarului de lucru pentru paleţi mm 4340 / / x 1200 transversal 800 x 1200 pe lungime Lungime l 2 mm Ridicare nominală h 3 mm Înălţimea minimă a dispozitivului de ridicat h 1 mm Înălţime cu catargul extins h 4 mm Ridicare liberă h 2/ h 5 mm Lăţimea culoarului de lucru pentru paleţi mm 4387 / / x 1200 transversal 800 x 1200 pe lungime Lungime l 2 mm * În caz de parbriz din faţă înclinarea maximă înapoi este de 6. Motostivuitorul din acest prospect conţine parţial dotări ce nu aparţin de livrările în serie. ** În caz de parbriz cu înălţimea de construcţie maximă de 2550 mm înclinarea maximă este 7.

4 Capacităţi de ridicare R70-35 Capacităţi de ridicare R70-35 Aer Capacităţi de ridicare R70-40 Capacităţi de ridicare R70-40 SE Capacităţi de ridicare R70-45 Capacităţi de ridicare R70-45 Aer Triplu de până

5 R 70-35/45- d 3 3/04 td Sub rezerva modificărilor tehnice. Date tehnice Motostivuitor cu furcă Diesel Seria 70-35/70-40/70-45 Sistemul de propulsie Generatorul cupt motor produce curent electric şi alimentează printr-un regj electronic de viteză şi putere motorul de propulsie. Sistemul de propulsie are următoarele avantaje: Motostivuitorul menţine constantă viteza de depsare, dată de peda de acceleraţie, total uniform, indiferent de urcare sau coborâre pe pantă. Aceasta serveşte mărirea siguranţei de depsare şi simplifică deservirea. Concomitent, ridicarea rapidă şi depsarea lentă (înainte sau înapoi) se realizează fără vreun dispozitiv special, pentru că viteza de depsare este comandată separat de viteza de ridicare. Procesul este în totalitate lipsit de uzură, reduce costurile de exploatare şi simplifică deservirea. Frânarea fără uzură prin sistemul de propulsie până oprirea şi blocarea vehiculului într-o poziţie. Chiar şi în caz de denivelări pronunţate ale terenului, R70 rămâne în repaus dacă şoferul nu apasă peda de acceleraţie. Nu este necesară ţinerea apăsată a pedalei de frână. Această simplificare a deservirii uşurează munca şoferului care poate poziţiona uşor fără limite vârfurile furcii şi sarcina. Şoferul poate reg de butonul de rotire modul de depsare dorit al R 70: Accelerare şi frânare rapide respectiv accelerare şi frânare line şi lente în cazul unor bunuri delicate. De asemenea, acomodarea toate condiţiile de lucru datorită utilizării exclusive a propulsiei STILL cu regrea vitezei şi a puterii. Fiabilitate înaltă, durată de viaţă lungă şi cheltuieli reduse de întreţinere a sistemului de electropropulsie. Motorul Motor cu 4 cilindri, cu răcire cu apă, de DEUTZ. Cu injecţie specială pentru consum de carburant redus şi noxe reduse în gazele de eşapament. Opţiune: Filtrul de particule opreşte evacuarea particulelor de funingine, cu eficienţă de până 96%. La alegere, cu regenerare externă sau internă, corespunzătoare utilizării motostivuitorului. Catargul Catarge cu vizibilitate liberă STILL telescopic, NiHo şi triple pentru orice utilizare: Telescopic: Tipul de catarg cel mai utilizat, cu execuţie avantajoasă din punct de vedere al costurilor. NiHo: Acoperire joasă, stivuire înaltă. Pentru folosirea spaţiului până sub acoperiş. Triplu: Pentru utilizare în caz de uşi joase şi înălţimi de ridicare mari, pentru folosirea spaţiului până sub acoperiş. Profilurile de dublu T îmbinate împreună cu cilindrii de ridicare integrate şi nţurile de ridicare creează coloane zvelte de catarg pentru vizibilitatea cea mai bună. Pentru funcţionarea echipamentelor ataşabile, furtunurile hidraulice sunt conduse în umbra de vizibilitate a profilelor de catarg fără tamburele de înfăşurat pentru funcţionarea lipsită de uzură. Şasiul vehiculului Şasiul stabil şi rigid din cadru de oţel de 10 mm este fixat cu un bloc de fontă turnată în spate. Cadrul este închis din toate părţile şi micşorează astfel reflexia sunetului şi murdărirea agregatului de propulsie. Pca de pardoseală asigură rigidizarea diagonală suplimentară a întregii construcţii. Locul conducătorului Cercetările continue şi dezvoltarea modelează locul conducătorului motostivuitorului R 70. Scara tă, comodă şi cu design pentru evitarea producerii accidentelor este vizibilă şi de sus. Aranjarea pedalelor* este asemănătoare cu cea din autoturisme, pentru obişnuinţă. Simplificarea şi uşurarea deservirii pentru şofer, deoarece depsarea şi frânarea sunt regte printr-o singură pedală. Regrea coloanei de direcţie, a lungimii şi înclinării scaunului asigură comoditate pentru orice talie. Şoferul este protejat de vibraţiile dăunătoare sănătăţii prin agregatul de propulsie fixat estic, scaunul şoferului fixat cu arcuri de şasiul motostivuitorului, scaunul amortizat hidraulic, regt în funcţie de greutatea şoferului. Catargul STILL cu vizibilitate liberă şi de jurîmprejur, până aproape de tot de motostivuitor, asigură şoferului siguranţa optimă pentru evitarea lovirii persoanelor şi a bunurilor. Bucuria conducerii şi a utilizării datorită puterii ridicate, deoarece R 70 nu trebuie frânat în fiecare curbă şi apoi accelerat din nou, datorită stabilităţii sale foarte ridicate. Dirijarea Servodirecţia hidraulică cu mers uşor înseamnă manevrabilitate mare şi astfel schimbarea pronunţată a direcţiei. Doar o singură pompă hidraulică asigură funcţionarea sistemului de ridicare şi dirijare. Uleiul hidraulic pentru dirijare se ramifică printr-un ventil de prioritate de circuitul hidraulic general. Acoperişul de protecţie a şoferului Pentru acomodarea motostivuitorului R 70 diferitele condiţii de utilizare şi dorinţe ale şoferului, acoperişul de protecţie a şoferului poate fi livrat în diferite variante. Chiar şi înzestrarea ulterioară cu cabină a motostivuitorului R 70 este posibilă fără probleme tipul cu acoperiş. Calitate Toate motostivuitoarele STILL corespund normelor de calitate ISO Ele sunt construite şi executate cu grijă. Materialele prelucrate sunt controte după criterii severe. * cerere se livrează cu dirijare cu pedală dublă. STILL GmbH Berzeliusstraße 10, D Hamburg, Telefon (0 40) , Telefax (0 40) ,

Σχετικά έγγραφα

2CP Electropompe centrifugale cu turbina dubla

2CP Electropompe centrifugale cu turbina dubla DOMENIUL DE UTILIZARE Capacitate de până la 450 l/min (27 m³/h) Inaltimea de pompare până la 112 m LIMITELE DE UTILIZARE Inaltimea de aspiratie manometrică