(Greek) DM-MDSL001-01 Εγχειρίδιο αντιπροσώπου ΔΡΟΜΟΥ MTB Τρέκινγκ City Touring/ Απλό Ποδήλατο URBAN SPORT E-BIKE Λεβιές ταχυτήτων RAPIDFIRE Plus SL-M2000 SL-M3010 SL-M4010 Λεβιές ταχυτήτων αντίχειρα SL-TZ500
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΣΗΜΕΙΩΣΗ... 3 ΓΙΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ... 4 ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΤΩΝ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΠΟΥ ΘΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΟΥΝ... 6 ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ... 8 Τοποθέτηση του λεβιέ ταχυτήτων...8 ΡΥΘΜΙΣΗ... 10 Προσαρμογή του πίσω περιστρεφόμενου λεβιέ ταχυτήτων...10 Ρύθμιση συστήματος SIS...15 Προσαρμογή του μπροστινού περιστρεφόμενου λεβιέ ταχυτήτων...17 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ... 24 Αντικατάσταση του εσωτερικού καλωδίου...24 Αντικατάσταση του καλύμματος...25 2
ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΣΗΜΕΙΩΣΗ ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΣΗΜΕΙΩΣΗ Αυτό το εγχειρίδιο αντιπροσώπου προορίζεται κυρίως για χρήση από επαγγελματίες μηχανικούς ποδηλάτων. Οι χρήστες που δεν είναι εκπαιδευμένοι επαγγελματίες συναρμολόγησης ποδηλάτων δεν πρέπει να επιχειρούν μόνοι τους την εγκατάσταση των εξαρτημάτων χρησιμοποιώντας τα εγχειρίδια αντιπροσώπου. Εάν δεν κατανοείτε οποιοδήποτε μέρος των πληροφοριών στο εγχειρίδιο, μην προχωρήσετε στην εγκατάσταση. Αντ'αυτού, επικοινωνήστε με το κατάστημα αγοράς ή έναν τοπικό μεταπωλητή ποδηλάτων και ζητήστε τη βοήθειά τους. Βεβαιωθείτε ότι έχετε διαβάσει όλα τα εγχειρίδια οδηγιών που συνοδεύουν το προϊόν. Μην αποσυναρμολογείτε ή τροποποιείτε το προϊόν παρά μόνον όπως αναφέρεται στις πληροφορίες που περιέχονται στο παρόν εγχειρίδιο αντιπροσώπου. Μπορείτε να δείτε όλα τα εγχειρίδια αντιπροσώπου και οδηγιών, on-line στο δικτυακό μας τόπο (http://si.shimano.com). Τηρείτε τους κατάλληλους κανόνες και τους κανονισμούς της χώρας, κράτους ή της περιοχής στην οποία ασκείτε τις δραστηριότητές σας ως έμπορος. Για λόγους ασφάλειας, βεβαιωθείτε ότι έχετε διαβάσει αυτό το εγχειρίδιο αντιπροσώπου λεπτομερώς πριν από τη χρήση και ακολουθήστε τις οδηγίες που παρέχει για σωστή χρήση. Οι παρακάτω οδηγίες πρέπει να τηρούνται σε όλες τις περιστάσεις, προκειμένου να αποφευχθούν σωματικές βλάβες και υλικές ζημίες. Οι οδηγίες κατατάσσονται ανάλογα με το βαθμό κινδύνου ή βλάβης που μπορεί να προκύψει, εάν το προϊόν χρησιμοποιηθεί εσφαλμένα. ΚΙΝΔΥΝΟΣ Παράλειψη τήρησης αυτών των οδηγιών θα προκαλέσει θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Παράλειψη τήρησης αυτών των οδηγιών μπορεί να προκαλέσει θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό. ΠΡΟΣΟΧΗ Παράλειψη τήρησης αυτών των οδηγιών μπορεί να προκαλέσει σωματικές βλάβες ή υλικές ζημίες στον εξοπλισμό και τον περιβάλλοντα χώρο. 3
ΓΙΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΓΙΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κατά την εγκατάσταση εξαρτημάτων, φροντίστε να ακολουθείτε τις οδηγίες που δίνονται στα εγχειρίδια οδηγιών. Συνιστάται να χρησιμοποιείτε μόνο γνήσια ανταλλακτικά Shimano. Αν εξαρτήματα όπως μπουλόνια και παξιμάδια έχουν χαλαρώσει ή υποστεί ζημιά, το ποδήλατο μπορεί να πέσει ξαφνικά, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. Επιπλέον, αν δεν γίνουν σωστά οι ρυθμίσεις, μπορεί να προκύψουν προβλήματα και το ποδήλατο να πέσει ξαφνικά, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. Φροντίστε να φοράτε γυαλιά ασφαλείας ή άλλα προστατευτικά γυαλιά για τα μάτια κατά την εκτέλεση εργασιών συντήρησης, όπως η αντικατάσταση εξαρτημάτων. Αφού διαβάσετε με προσοχή το εγχειρίδιο αντιπροσώπου, κρατήστε το σε ασφαλές σημείο για μελλοντική χρήση. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Βεβαιωθείτε επίσης ότι οι χρήστες ενημερώθηκαν για τα εξής: Βεβαιωθείτε ότι συνεχίζετε να περιστρέφετε την μανιβέλα κατά τον χειρισμό του λεβιέ ταχυτήτων. Θα πρέπει να πλένετε τακτικά τα γρανάζια με ουδέτερο απορρυπαντικό. Επιπλέον, ο καθαρισμός της αλυσίδας με ουδέτερο απορρυπαντικό και η λίπανση της, είναι ένας αποτελεσματικός τρόπος για την αύξηση του ωφέλιμου χρόνου ζωής των γραναζιών και της αλυσίδας. Διαβάστε τα εγχειρίδια αντιπροσώπου για τον εμπρός εκτροχιαστή, τον πίσω εκτροχιαστή και τα φρένα. Τα προϊόντα δεν καλύπτονται με εγγύηση για φυσική φθορά και αλλοίωση από τη συνήθη χρήση και το πέρασμα του χρόνου. Το πραγματικό προϊόν μπορεί να διαφέρει από την εικόνα, γιατί το εγχειρίδιο αυτό προορίζεται κυρίως για να εξηγήσει τις διαδικασίες για τη χρήση του προϊόντος. 4
ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΤΩΝ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΠΟΥ ΘΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΟΥΝ
ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΤΩΝ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΠΟΥ ΘΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΟΥΝ ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΤΩΝ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΠΟΥ ΘΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΟΥΝ Τα ακόλουθα εργαλεία χρειάζονται για τη συναρμολόγηση αυτού του προϊόντος. Εργαλείο Εργαλείο Κλειδί Allen 5 mm Κατσαβίδι [#2] Κατσαβίδι [#1] Γερμανικό κλειδί 9 mm 6
ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Τοποθέτηση του λεβιέ ταχυτήτων ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Τοποθέτηση του λεβιέ ταχυτήτων SL-TZ500 Εγκαταστήστε τον μοχλό φρένων σε μια θέση όπου δεν θα εμποδίζει τη λειτουργία του φρένου. Μην χρησιμοποιείτε σε συνδυασμό που προκαλεί παρεμπόδιση της λειτουργίας του φρένου. Κατσαβίδι [#2] Ροπή σύσφιξης 2,5 N m ΣΗΜΕΙΩΣΗ Μην ανοίγετε τον σφιγκτήρα του μοχλού κατά την εγκατάσταση, αλλιώς το κάλυμμα μπορεί να καταστραφεί. Τοποθετήστε τη μονάδα μοχλού σε μια θέση όπου δεν θα έρχεται σε επαφή με την μανέτα του φρένου όταν χειρίζεστε την μονάδα μοχλού από την κάτω προς την επάνω θέση. SL-M2000/SL-M3010/SL-M4010 Κλειδί Allen 5 mm Ροπή σύσφιξης 5 N m ΣΗΜΕΙΩΣΗ Χρησιμοποιήστε λαβή για το τιμόνι με μέγιστη εξωτερική διάμετρο 36 mm. 8
Προσαρμογή του πίσω περιστρεφόμενου λεβιέ ταχυτήτων ΡΥΘΜΙΣΗ Βεβαιωθείτε ότι ακολουθείτε την παρακάτω διαδικασία. Προσαρμογή του πίσω περιστρεφόμενου λεβιέ ταχυτήτων Επάνω ρύθμιση Περιστρέψτε την επάνω βίδα ρύθμισης για να ρυθμίσετε έτσι ώστε η τροχαλία οδηγός να βρίσκεται επάνω από την εξωτερική γραμμή του μικρότερου γραναζιού όταν κοιτάτε από πίσω. Εξωτερική γραμμή μικρότερου γραναζιού (B) Τροχαλία οδηγός (C) Επάνω βίδα ρύθμισης (B) B A B A (C) ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η θέση της επάνω βίδας ρύθμισης διαφέρει ανάλογα με το μοντέλο. 1 < Παράδειγμα > 2 Μετά από αυτό, εγκαταστήστε την αλυσίδα. 10
Προσαρμογή του πίσω περιστρεφόμενου λεβιέ ταχυτήτων Σύνδεση και στερέωση καλωδίου Εισαγωγή του εσωτερικού καλωδίου Τοποθετήστε το εσωτερικό καλώδιο στο εξωτερικό καλώδιο από το άκρο με την σήμανση. Αλείψτε με γράσο από το άκρο με τη σήμανση προκειμένου να διατηρηθεί η λειτουργική αποδοτικότητα του καλωδίου. Σήμανση Κοπή του εξωτερικού καλωδίου Όταν κόβετε το εξωτερικό καλώδιο κόψτε την αντίθετη άκρη από αυτήν με τη σήμανση. Μετά την κοπή του εξωτερικού καλωδίου στρογγυλέψτε το άκρο έτσι ώστε το εσωτερικό της οπής να έχει ομοιόμορφη διάμετρο. (y) Πυρήνας τσακισμένος προς τα μέσα (z) Ο πυρήνας δεν είναι τσακισμένος προς τα μέσα Λανθασμένο παράδειγμα Σωστό παράδειγμα (y) (z) Τοποθετήστε το ίδιο πώμα εξωτερικού άκρου στο κομμένο άκρο του εξωτερικού καλωδίου. Πώμα εξωτερικού άκρου 11
Προσαρμογή του πίσω περιστρεφόμενου λεβιέ ταχυτήτων SL-M2000/SL-M3010/SL-M4010 Σύνδεση του καλωδίου στον πίσω εκτροχιαστή. Αυλάκι Ροπή σύσφιξης 5 7 N m SL-TZ500 ΣΗΜΕΙΩΣΗ Βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο είναι καλά στερεωμένο στο αυλάκι. 12
Προσαρμογή του πίσω περιστρεφόμενου λεβιέ ταχυτήτων Ρύθμιση της τάσης καλωδίου Αφού μαζέψετε τα αρχικά μπόσικα του καλωδίου, στερεώστε το πάλι στον πίσω εκτροχιαστή όπως φαίνεται στην εικόνα. Κάτω ρύθμιση 1 Ενώ γυρίζετε τον εμπρός τροχό αλυσίδας, χειριστείτε τον μοχλό για να αλλάξετε στην μικρότερη ταχύτητα. Περιστρέψτε την κάτω βίδα ρύθμισης έτσι ώστε η τροχαλία οδηγός να μετακινηθεί σε θέση ακριβώς κάτω από το μεγαλύτερο γρανάζι. (C) Μεγαλύτερο γρανάζι (B) Τροχαλία οδηγός (C) Κάτω βίδα ρύθμισης ΣΗΜΕΙΩΣΗ B A Η θέση της κάτω βίδας ρύθμισης διαφέρει ανάλογα με το μοντέλο. 2 (B) A B < Παράδειγμα > 13
Προσαρμογή του πίσω περιστρεφόμενου λεβιέ ταχυτήτων Χρήση της βίδας ρύθμισης τάσης Β A A (B) Μεγαλύτερο γρανάζι (B) Μικρότερο γρανάζι (C) Βίδα ρύθμισης Β-τάσης (C) B B B A 1 Τοποθετήστε την αλυσίδα στον μικρότερο εμπρός αλυσοτροχό και το μεγαλύτερο γρανάζι και γυρίστε τον βραχίονα της μανιβέλας προς τα πίσω. 2 Στη συνέχεια, περιστρέψτε την βίδα ρύθμισης Β-τάσης για να φέρετε την τροχαλία οδηγό όσο γίνεται πιο κοντά στο γρανάζι, αλλά όχι τόσο κοντά ώστε να αγγίζει. 3 Στη συνέχεια, βάλτε την αλυσίδα στο μικρότερο γρανάζι και επαναλάβετε τα παραπάνω για να βεβαιωθείτε ότι το τέντωμα της αλυσίδας είναι σωστό. 14
Ρύθμιση συστήματος SIS Ρύθμιση συστήματος SIS 1 Χειριστείτε τον λεβιέ ταχυτήτων μια φορά για να μετακινήσετε την αλυσίδα από το μικρότερο γρανάζι στο 2ο γρανάζι. 2 Στη συνέχεια, ενώ κρατάτε πατημένο τον μοχλό τόσο όσο χρειάζεται για να μαζέψετε τον τζόγο του μοχλού, γυρίστε τον βραχίονα της μανιβέλας. Η βέλτιστη ρύθμιση επιτυγχάνεται όταν ο λεβιές ταχυτήτων πρέπει να πατηθεί μόνο όσο χρειάζεται για να μαζέψετε τον τζόγο και η αλυσίδα ακουμπά το 3ο γρανάζι μετρώντας από το μικρότερο γρανάζι και κάνει θόρυβο. Αλλάζοντας ταχύτητα στο 3ο γρανάζι μετρώντας από το μικρότερο γρανάζι Σφίξτε το βαρελάκι ρύθμισης του εξωτερικού καλωδίου μέχρι η αλυσίδα να επιστέψει στο 2ο γρανάζι μετρώντας από το μικρότερο γρανάζι. Βαρελάκι ρύθμισης ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η θέση για το βαρελάκι ρύθμισης εξωτερικού περιβλήματος διαφέρει ανάλογα με το μοντέλο. Όταν δεν ακούγεται κανένας ήχος Χαλαρώστε το βαρελάκι ρύθμισης του εξωτερικού καλωδίου έως ότου η αλυσίδα να ακουμπήσει στο 3ο γρανάζι μετρώντας από το μικρότερο γρανάζι και να κάνει θόρυβο. Βαρελάκι ρύθμισης 3 Επαναφέρετε τον μοχλό στην αρχική του θέση (η θέση όπου ο μοχλός βρίσκεται στη ρύθμιση του 2ου γραναζιού μετρώντας από το μικρότερο γρανάζι και έχει απελευθερωθεί) και έπειτα στρέψτε τον βραχίονα ανάπτυξης δεξιόστροφα. * Αν η αλυσίδα ακουμπά το 3ο γρανάζι μετρώντας από το μικρότερο γρανάζι και κάνει θόρυβο, στρέψτε το βαρελάκι ρύθμισης του εξωτερικού καλωδίου ελαφρώς προς τα δεξιά για να το βιδώσετε έως ότου σταματήσει ο θόρυβος και η αλυσίδα λειτουργήσει ομαλά. Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 15
Ρύθμιση συστήματος SIS 4 Χειριστείτε τον μοχλό για να αλλάξετε ταχύτητες και βεβαιωθείτε ότι δεν παρατηρείται θόρυβος σε οποιαδήποτε από τις θέσεις του μηχανισμού αλλαγής ταχυτήτων. 5 Για την καλύτερη απόδοση του συστήματος SIS, λιπαίνετε περιοδικά όλα τα εξαρτήματα μετάδοσης ισχύος. 16
Προσαρμογή του μπροστινού περιστρεφόμενου λεβιέ ταχυτήτων Προσαρμογή του μπροστινού περιστρεφόμενου λεβιέ ταχυτήτων Βεβαιωθείτε ότι ακολουθείτε την παρακάτω διαδικασία. Κάτω ρύθμιση 1 Για τα μοντέλα εξοπλισμένα με έναν προ-ρυθμισμένο τάκο ευθυγράμμισης, πρώτα αφαιρέστε τον προ-ρυθμισμένο τάκο ευθυγράμμισης. (B) (C) (D) (E) (F) Τάκος ευθυγράμμισης Pro-Set (B) Κάτω (C) Μέσο (D) Επάνω (E) Σημείο αναφοράς καλωδίου (F) Μικρός δίσκος ανάπτυξης (G) Μεγαλύτερο γρανάζι (G) Ρυθμίστε έτσι ώστε το διάκενο μεταξύ της εσωτερικής πλάκας του οδηγού αλυσίδας και της αλυσίδας να είναι 0-0,5 mm. Top swing (κολάρο σκελετού κάτω) (B) Down swing (κολάρο σκελετού επάνω) (C) Εσωτερική πλάκα οδηγού αλυσίδας (D) Αλυσίδα 2 0-0,5 mm (B) (C) (D) 17
Προσαρμογή του μπροστινού περιστρεφόμενου λεβιέ ταχυτήτων Σύνδεση και στερέωση καλωδίου Εισαγωγή του εσωτερικού καλωδίου Τοποθετήστε το εσωτερικό καλώδιο στο εξωτερικό καλώδιο από το άκρο με την σήμανση. Αλείψτε με γράσο από το άκρο με τη σήμανση προκειμένου να διατηρηθεί η λειτουργική αποδοτικότητα του καλωδίου. Σήμανση Κοπή του εξωτερικού καλωδίου Όταν κόβετε το εξωτερικό καλώδιο κόψτε την αντίθετη άκρη από αυτήν με τη σήμανση. Μετά την κοπή του εξωτερικού καλωδίου, στρογγυλέψτε το άκρο έτσι ώστε το εσωτερικό της οπής να έχει ομοιόμορφη διάμετρο. (y) Πυρήνας τσακισμένος προς τα μέσα (z) Ο πυρήνας δεν είναι τσακισμένος προς τα μέσα Λανθασμένο παράδειγμα Σωστό παράδειγμα (y) (z) Τοποθετήστε το ίδιο πώμα εξωτερικού άκρου στο κομμένο άκρο του εξωτερικού καλωδίου. Πώμα εξωτερικού άκρου 18
Προσαρμογή του μπροστινού περιστρεφόμενου λεβιέ ταχυτήτων Στερέωση του καλωδίου Ενώ τραβάτε σταθερά το εσωτερικό καλώδιο, συνδέστε το στον εμπρόσθιο εκτροχιαστή. < Top swing (κολάρο σκελετού κάτω) > Χρησιμοποιήστε ένα γερμανικό κλειδί ή ένα κλειδί Allen για να σφίξετε την βίδα στερέωσης του σύρματος. Κάτω διαδρομή Επάνω διαδρομή Κλειδί Allen 5 mm (Ορισμένα προϊόντα μπορείτε να τα σφίξετε και με γερμανικό κλειδί 9 mm). Ροπή σύσφιξης 5 7 N m ΣΗΜΕΙΩΣΗ Περάστε το καλώδιο όπως φαίνεται στην εικόνα. Βίδα στερέωσης σύρματος < Down swing (κολάρο σκελετού επάνω) > Κλειδί Allen 5 mm Κάτω διαδρομή Επάνω διαδρομή Ροπή σύσφιξης 5 7 N m ΣΗΜΕΙΩΣΗ Περάστε το καλώδιο όπως φαίνεται στην εικόνα. Βίδα στερέωσης σύρματος 19
Προσαρμογή του μπροστινού περιστρεφόμενου λεβιέ ταχυτήτων Ρύθμιση της τάσης καλωδίου Αφού μαζέψετε τα αρχικά μπόσικα του καλωδίου, στερεώστε το πάλι στον εμπρός εκτροχιαστή όπως φαίνεται στην εικόνα. 1 Κάτω διαδρομή Επάνω διαδρομή 2 Κόψτε το τμήμα του εσωτερικού καλωδίου που περισσεύει και τοποθετήστε το καπάκι του εσωτερικού άκρου. Επάνω ρύθμιση Ρυθμίστε έτσι ώστε το διάκενο μεταξύ της εξωτερικής πλάκας του οδηγού αλυσίδας και της αλυσίδας να είναι 0-0,5 mm. (B) (C) (D) Κάτω (B) Μέσο (C) Επάνω (D) Μεγαλύτερος αλυσοτροχός (E) Μικρότερο γρανάζι (F) Top swing (κολάρο σκελετού κάτω) (G) Down swing (κολάρο σκελετού επάνω) (H) Εξωτερική πλάκα οδηγού αλυσίδας (I) Αλυσίδα (E) 0-0,5 mm (F) (G) (H) (I) 20
Προσαρμογή του μπροστινού περιστρεφόμενου λεβιέ ταχυτήτων Ρύθμιση του μεσαίου αλυσοτροχού Η ρύθμιση αυτή δεν είναι αναγκαία, διότι το LN (τύπου friction, χωρίς διακριτά βήματα) δεν έχει βαρελάκι ρύθμισης εξωτερικού καλωδίου. Ρυθμίστε έτσι ώστε το διάκενο μεταξύ της εσωτερικής πλάκας του οδηγού αλυσίδας και της αλυσίδας να είναι 0-0,5 mm. (B) (C) (E) (D) Κάτω (B) Μέσο (C) Επάνω (D) Mεσαίος αλυσοτροχός (E) Μεγαλύτερο γρανάζι (F) Εσωτερική πλάκα οδηγού αλυσίδας (G) Αλυσίδα (H) Βίδα-βαρελάκι ρύθμισης του εξωτερικού καλωδίου ΣΗΜΕΙΩΣΗ Ρυθμίστε τον μοχλό αφού τον χρησιμοποιήσετε από επάνω προς το μέσο, αντί για από κάτω προς το μέσο. 0-0,5 mm (F) (G) (H) 21
Προσαρμογή του μπροστινού περιστρεφόμενου λεβιέ ταχυτήτων Πίνακας ανεύρεσης βλαβών Μετά την ολοκλήρωση της ρύθμισης, μετακινήστε τον λεβιέ ταχυτήτων για να ελέγξετε τη λειτουργία του. (Το ίδιο ισχύει και όταν γίνει δύσκολη η αλλαγή κατά τη χρήση). * Στρέψτε τη βίδα κατά 1/8 της στροφής για κάθε ρύθμιση. Αν η αλυσίδα πέφτει από την πλευρά της μανιβέλας. Αν είναι δύσκολη η μετατόπιση από τον μεσαίο αλυσοτροχό στον μεγαλύτερο αλυσοτροχό. Αν είναι δύσκολη η μετατόπιση από τον μεγαλύτερο αλυσοτροχό στον μεσαίο αλυσοτροχό. Αν η αλυσίδα πέφτει στην πλευρά του κάτω στηρίγματος. Αν παρακάμπτεται ο μεσαίος αλυσοτροχός όταν αλλάζετε από τον μεγαλύτερο αλυσοτροχό. Αν είναι δύσκολη η μετατόπιση από τον μεσαίο αλυσοτροχό στον μικρότερο αλυσοτροχό. Περιστρέψτε την επάνω βίδα ρύθμισης δεξιόστροφα. Σφίξτε το καλώδιο. Αν αυτό δεν βελτιώσει την κατάσταση, γυρίστε την επάνω βίδα ρύθμισης αριστερόστροφα. Χαλαρώστε το καλώδιο. Περιστρέψτε την κάτω βίδα ρύθμισης δεξιόστροφα. Σφίξτε το καλώδιο. Περιστρέψτε την κάτω βίδα ρύθμισης αριστερόστροφα. 22
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Αντικατάσταση του εσωτερικού καλωδίου ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Αντικατάσταση του εσωτερικού καλωδίου Χειριστείτε τον μοχλό για να βάλετε την αλυσίδα στην πρώτη θέση (την επάνω για πίσω και την κάτω για μπροστά) και έπειτα περάστε το εσωτερικό καλώδιο. * Το σχήμα του μοχλού διαφέρει ανάλογα με το μοντέλο. SL-TZ500 SL-M2000/SL-M3010/SL-M4010 24
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Αντικατάσταση του καλύμματος Αντικατάσταση του καλύμματος Κατσαβίδι [#1] (B) Κατσαβίδι [#2] (C) Κατσαβίδι [#1] (D) Κατσαβίδι [#2] Ροπή σύσφιξης (C) 0,1 0,3 N m Ροπή σύσφιξης (B) (D) 0,3 0,6 N m (B) (D) (C) 25
Σημείωση: οι προδιαγραφές μπορεί να τροποποιηθούν για λόγους βελτίωσης χωρίς προειδοποίηση. (Greek)