car Τέρμα το γκάζι! ΟΙ ΠΡΩΤΑΓΩΝΙΣΤΕΣ

car 35 Πρώτο Θέμα Κυριακή 1 Ιανουαρίου 2012 car+speed online ΤΟ TOP-5 ΤΟΥ 2011 Μάθετε το top-5 των αυτοκινήτων που δοκίμασαν οι συντάκτες του «Car+Speed» κατά τη διάρκεια της χρονιάς που έφυγε στο www.protothema.gr / Car+Speed Τέρμα το γκάζι Η ζωή συνεχίζεται με έντονους ρυθμούς στην αυτοκινητοβιομηχανία. Κι αν το 2011 ήταν κάπως υποτονικό σε ό,τι αφορά την παρουσίαση νέων αυτοκινήτων, το 2012 θα είναι ιδιαίτερα δραστήριο. Σας παρουσιάζουμε, λοιπόν, τα αυτοκίνητα που πιστεύουμε ότι θα πρωταγωνιστήσουν φέτος 2012 Υπεύθυνος ενθέτου: Tάκης Τρακουσέλλης. Συνεργάτες: Γιάννης Ζαφειρόπουλος, Τάκης Πουρναράκης

36 Πρώτο Θέμα Κυριακή 1 Ιανουαρίου 2012 car+speed SEAT MII Οι τρεις... καμπαλέρος Το Seat Mii είναι το τρίτο (στη σειρά που παρουσιάστηκαν) μικρό τέκνο του ομίλου Volkswagen, μετά το VW up και το Skoda Citigo. Αναμένουμε και τα τρία μοντέλα το 2012, με την παραπάνω σειρά. Με τις μικρές του εξωτερικές διαστάσεις (μήκος 3,54 m), τους μεγάλους εσωτερικούς χώρους, τους αποδοτικούς του κινητήρες και το χαμηλό κόστος συντήρησης, το Mii ταιριάζει γάντι σε μια αγορά όπως η ελληνική. Σημειώστε ότι ο χώρος των αποσκευών (251 lt) είναι ο μεγαλύτερος στην κατηγορία του. Το Mii θα διατίθεται με δύο μικρούς και ελαφρούς κινητήρες 1,0 lt, οι οποίοι έχουν απόδοση 60 PS και 75 PS. Με μικτή κατανάλωση μόλις 4,2 lt/100 km και 4,7 lt/100 km αντίστοιχα, τα δύο σύνολα είναι από τα πιο οικονομικά και πιο οικολογικά που υπάρχουν. Θα διατίθενται μάλιστα και σε «πράσινες» εκδόσεις Ecomotive, οι οποίες θα έχουν εκπομπές ρύπων από 86 g/km Στις βασικές του εκδόσεις το Mii θα διατίθεται με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, ωστόσο θα υπάρχει η δυνατότητα επιλογής αυτοματοποιημένου μηχανικού κιβωτίου. RENAULT TWINGO Με φινέτσα και οικονομία Κατά κάποιον τρόπο το Twingo ήταν πάντα μοντέρνο. Κάθε γενιά του είχε στοιχεία πρωτοποριακά που το έκαναν αρκετά δημοφιλές. Το νέο Twingo διαθέτει πιο συμπαθητική σχεδιαστική ταυτότητα, η οποία μάλιστα αργότερα θα περάσει και στα υπόλοιπα μοντέλα της Renault. Οι Γάλλοι τονίζουν ιδιαίτερα ένα ακόμα νέο στοιχείο του καινούριου Twingo, το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας που θα είναι διαθέσιμο από τον Μάρτιο. Εκτός από το να παίζει μουσική, το συγκεκριμένο σύστημα θα μπορεί να συνδεθεί με εξωτερικές συσκευές μέσω Bluetooth και θύρα USB και να δίνει συμβουλές οικονομικής οδήγησης σε πραγματικό χρόνο. Αρχικά το νέο Twingo θα διατίθεται με τρεις κινητήρες βενζίνης (1.2 16V με 75 PS, TCe100 με 100 PS, 1.6 16V με 133 PS) και δύο πετρελαίου (dci75 με 75 PS, dci85 με 85 PS). Αργότερα στην γκάμα θα υπάρχουν και κινητήρες με εκπομπές ρύπων από 85 g/km Ολα τα σύνολα συνδυάζονται με μηχανικό κιβώτιο πέντε σχέσεων, ενώ ο 1.2 16V προαιρετικά και με ένα ρομποτικό 5τάχυτο. Οι πωλήσεις του νέου Renault Twingo θα ξεκινήσουν Φεβρουάριο. PEUGEOT 208 Θα καταπλήξει......μας δηλώνουν οι Γάλλοι, που μιλάνε για το καλύτερο μικρό που έχουν κατασκευάσει. Το ολοκαίνουριο 208, που θα αντικαταστήσει το 207, έχει μειωμένο βάρος κατα 173 kg σε σχέση με αυτό του 207 και πλέον το απόβαρο ξεκινά από τα 975 kg. Μειωμένες είναι επίσης και οι διαστάσεις: το μήκος είναι μικρότερο κατά 7 cm και το ύψος χαμηλότερο κατά 1 cm. Αντίθετα, όμως, οι εσωτερικές διαστάσεις είναι αισθητά μεγαλύτερες. Ενδεικτικά, οι Γάλλοι αναφέρουν ότι οι επιβάτες στο πίσω κάθισμα έχουν στη διάθεσή τους 5 cm περισσότερα για τα γόνατα και ο χώρος αποσκευών έχει αυξηθεί κατά 15 lt Οι σημαντικές βελτιώσεις αφορούν και τους κινητήρες, οι οποίοι κατά μέσο όρο έχουν εκπομπές ρύπων χαμηλότερες κατά 34 g/km σε σχέση με αυτούς του 207 Οι πέντε κινητήρες πετρελαίου μάλιστα (οι τέσσερις απ αυτούς συνδυάζονται με σύστημα Start & Stop νέας γενιάς) έχουν εκπομπές ρύπων από 87 g/km έως 99 g/km και η κατανάλωσή τους κυμαίνεται κοντά στα 3,4 lt/100 km. Οι Γάλλοι εξέλιξαν και δύο νέα 3κύλινδρα μοτέρ βενζίνης 1,0 και 1,2 VTi. Το μικρότερο απ αυτά έχει μικτή κατανάλωση 4,3 lt/100 km και εκπομπές ρύπων 99 g/km. Το μικρό της Peugeot αναμένεται τον Μάρτιο... FIAT PANDA Ο γητευτής της πόλης Τον Μάρτιο αναμένεται στη χώρα μας το νέο μοντέλο της Fiat. Eχει μήκος 3,65 μ., πλάτος 1,64 μ. και ύψος 1,55 μ. και μπορεί να φιλοξενήσει μέχρι 5 επιβάτες. Σε ό,τι αφορά τους κινητήρες, ήταν αναμενόμενο να χρησιμοποιηθούν οι δύο ολοκαίνουριοι 2κύλινδροι κινητήρες της Fiat: o 0,9 TwinAir Turbo 85PS που πήρε τον τίτλο Κινητήρας της Χρονιάς 2011 και ο 0,9 ατμοσφαιρικός TwinAir 65PS, αμφότεροι εφοδιασμένοι με στάνταρ σύστημα Start&Stop. Θα υπάρχει επίσης πετρελαιοκινητήρας 1,3 Multijet, 75 PS με στάνταρ το Start&Stop. Η γκάμα θα εμπλουτιστεί αργότερα από τον 0,9 TwinAir Turbo Natural Power (βενζίνη/ φυσικό αέριο) απόδοσης 80 PS. Το νέο μοντέλο θα είναι διαθέσιμο με κίνηση στους εμπρός τροχούς. To τετρακίνητο Panda είναι στα σχέδια της Fiat και αναμένεται μετά το καλοκαίρι. Οπως και το Abarth Panda

37 Πρώτο Θέμα Κυριακή 1 Ιανουαρίου 2012 ΒΜW 3 Ετοιμη για τον θώκο......της κατηγορίας είναι η νέα Σειρά 3 της BMW η οποία, σύμφωνα με αυτά που διαπιστώσαμε στην πρώτη οδηγική γνωριμία (στο www.protothema.gr/car+speed η δοκιμή), δεν έχει καμία σχέση με την προηγούμενη γενιά.. Σε ό,τι αφορά τους κινητήρες, αρχικά θα είναι διαθέσιμη με τέσσερις Οι δύο βενζίνης θα κινούν την 328i και 335i. Η πρώτη θα διαθέτει τον 2λιτρο TwinPower Turbo απόδοσης 245 PS (γνωστός από την Χ1) και 35,6 kgm ροπής. Οι επιδόσεις θα είναι εκρηκτικές, με τα πρώτα 100 km επιτάχυνσης να καλύπτονται σε 5,9 sec, ενώ η κατανάλωση είναι στα 6.4 lt/100 km. Μέχρι το καλοκαίρι η 3άρα θα διατίθεται και με τον 1,6 lt turbo κινητήρα απόδοσης 180 PS. Θα υπάρχουν και δύο κινητήρες πετρελαίου: η 320d θα κινείται με τον 2λιτρο turbo απόδοσης 184 ίππων με 38,7 kgm ροπής ενώ η 320d Efficient Dynamics με τον ίδιο κινητήρα θα αποδίδει 163 PS. H Efficient Dynamics έκδοση θα διαθέτει σύστημα Start/Stop, σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά το φρενάρισμα και θα έχει μέση κατανάλωση 4,1 lt/100 km και εκπομπές CO2 109 g/km. Οι Γερμανοί της BMW επισπεύδουν και την υβριδική εκδοχή της νέας 3άρας, ενώ σύντομα θα παρουσιαστούν και οι coupe και cabriolet. HONDA CIVIC Καλύτερο από ποτέ Η δυναστεία Civic συνεχίζεται για τέταρτη δεκαετία. Μόνο που αυτή τη φορά τα αυτοκίνητα είναι πιο ευρωπαϊκά από ποτέ, καλοβλέποντας πλέον την κορυφή των πωλήσεων Οι ιθύνοντες της Honda δηλώνουν ιδιαίτερα αισιόδοξοι για την εμπορική πορεία του αυτοκινήτου τους, κάνοντας λόγο για πωλήσεις που θα φτάσουν τις 100.000 τον χρόνο, γεγονός που θα αποτελέσει ρεκόρ Το νέο Civic έχει καλύτερη απόδοση και χαμηλότερη κατανάλωση από το σημερινό μοντέλο. «Γι αυτό πιστεύουμε στον στόχο αυτό», δήλωσε, μεταξύ άλλων, από την εταιρεία Το αυτοκίνητο θα διατίθεται αποκλειστικά σε 5θυρη έκδοση. Οι σχεδιαστές της εταιρείας υποστηρίζουν ότι προσπάθησαν να κρατήσουν τα σπορ στοιχεία στην εμφάνιση του αυτοκινήτου και παράλληλα να το κάνουν να δείχνει πιο κομψό και πιο μοντέρνο. Σε ό,τι αφορά τους κινητήρες, δεν είχαμε κάποια έκπληξη στη Φρανκφούρτη, με τους βενζίνης να είναι οι γνώριμοι ατμοσφαιρικοί, με τη διαφορά ότι πλέον εκπέμπουν κατά περίπου 10% χαμηλότερους ρύπους. Πιο συγκεκριμένα, ο γνώριμος 1,4 lt κινητήρας των 100 PS έχει κατανάλωση 5,4 lt/100 km, ενώ οι εκπομπές ρύπων είναι στα 129 g/km CΟ2. Ο 1,8 lt αποδίδει 142 PS με κατανάλωση 5,8 lt/100 km και εκπομπές ρύπων 137 g/km CΟ2. ΣΗΜΕΙΩΣΤΕ Οι συντάκτες του «Car+Speed» βρίσκονται στην Ισπανία για την πρώτη δοκιμή. Την άλλη Κυριακή θα έχουν Θέμα AUDI A4 Αλλαξε... ο Μανολιός; Σίγουρα, αν επρόκειτο γι άλλη αυτοκινητοβιομηχανία, ο παραπάνω τίτλος δεν θα είχε ερωτηματικό. Οχι όμως όταν αναφερόμαστε στην Audi, η οποία όταν ανανεώνει μοντέλο της έχει πάντα κάτι παραπάνω να σου δώσει, πέρα από ένα τυπικό facelift. Ετσι, με αρκετές και σημαντικές βελτιώσεις επανατοποθετείται το Audi Α4 το οποίο σχεδιαστικά απέκτησε περισσότερο επιθετική εμφάνιση σε όλες του τις εκδόσεις (Sedan, Avant, Allroad Quattro, S4). Οσον αφορά τους κινητήρες, οι Γερμανοί υποστηρίζουν ότι έχουν μειώσει τη μικτή κατανάλωση κατά 11% κατά μέσο όρο, παρά το γεγονός ότι κάποια από τα σύνολά τους έχουν πλέον αυξημένη ισχύ και ροπή. Ο βασικός κινητήρας του ανανεωμένου Α4 είναι ένας 1,8 TFSI ο οποίος αποδίδει 120 PS. Αμέσως μετά συναντούμε το ίδιο σύνολο με απόδοση 170 PS (με σημαντικά μειωμένη κατανάλωση) και λίγο πιο πάνω τον κινητήρα 2,0 TFSI με τους 211 PS και τον V6 3,0 TFSI ο οποίος αποδίδει 272 PS. Το Audi S4 φοράει ένα μοτέρ επίσης V6 3,0 TFSI, το οποίο όμως αποδίδει 333 PS, έχει μέγιστη ροπή 44,9 kgm και μικτή κατανάλωση μόλις 8,0 lt/100 km. Το ανανεωμένο μοντέλο θα διαθέτει επίσης αναβαθμισμένη ανάρτηση, καθώς και νέο σύστημα υποβοήθησης του τιμονιού που προσφέρει μειωμένη κατανάλωση κατά 0,3 lt/100 km. CHEVROLET MALIBU Εξωτικό, οικογενειακό Στις αρχές του χρόνου αναμένεται το Chevrolet Malibu στην Ελλάδα. Είναι η νέα πρόταση της Chevrolet στην κατηγορία των μεγάλων οικογενειακών αυτοκινήτων. Σφράγισε το ευρωπαϊκό του διαβατήριο, περνάει τον Ατλαντικό και έρχεται να αποτελέσει τον μεγάλο αντίπαλο του Ford Mondeo, του Peugeot 508 και του VW Passat. Οι ιθύνοντες της ελληνικής αντιπροσωπίας θα εισαγάγουν το αυτοκίνητο με τον 2λιτρο κινητήρα πετρελαίου απόδοσης 164PS, αφού ο 2,4 βενζίνης (169 PS) δεν αναμένεται να έχει εμπορικό ενδιαφέρον. Eχει μήκος 4,85 μ. με το μεταξόνιό του να είναι στα 2,73 μέτρα. Με αυτά τα μεγέθη, το εσωτερικό του αναμένεται από τα μεγαλύτερα στην κατηγορία, όπως και ο χώρος των αποσκευών στα 462 lt. Χάρη στη σπορ σχεδίασή του ο αεροδυναμικός συντελεστής είναι στα Cd 0,28, κάτι που το κατατάσσει στα πιο αεροδυναμικά σχήματα στη συγκεκριμένη κατηγορία. Σημειώστε ότι από το 2013 το Malibu αναμένεται και με το ηλεκτρικό σύστημα του Volt...

38 Πρώτο Θέμα Κυριακή 1 Ιανουαρίου 2012 car+speed SUBARU XV Ο παλιός είναι αλλιώς Oι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες σπεύδουν να παρουσιάσουν crossover μοντέλα, όμως, όπως και να το κάνουμε, ο παλιός είναι αλλιώς και η Subaru στα καθαρόαιμα τετρακίνητα δεν παίζεται Το συνολικό του μήκος είναι 4.450 mm, το πλάτος 1.780 mm και το ύψος 1.570 mm. Το XV θα διατίθεται με τρεις νέους Boxer κινητήρες. Ο μικρότερος έχει χωρητικότητα 1,6 lt, απόδοση 114 PS και μέγιστη ροπή 15,3 kgm. Με αυτό το σύνολο το XV κάνει τα 0-100 km/h σε 13,1 sec και έχει τελική ταχύτητα 179 km/h, ενώ η μικτή κατανάλωση δεν υπερβαίνει τα 6,5 lt/100 km. Ο κινητήρας 1,6 lt συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο πέντε σχέσεων ή με CVT, που οι Ιάπωνες ονομάζουν Lineartonic. Ο αμέσως μεγαλύτερος κινητήρας έχει χωρητικότητα 2,0 lt, μέγιστη απόδοση 150 PS και μέγιστη ροπή 20,0 kgm. Ο τρίτος κινητήρας είναι πετρελαίου με χωρητικότητα 2,0 lt, ο οποίος αποδίδει 147 PS και έχει μέγιστη ροπή 35,7 kgm Συνδυάζεται μόνο με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων και έχει όχι μόνο καλύτερες επιδόσεις (0-100 km/h σε 9,3 sec - τελική ταχύτητα 198 km/h), αλλά και χαμηλότερη κατανάλωση: 5,6 lt / 100 km Το XV θα διατίθεται με το γνωστό σύστημα τετρακίνησης της Subaru, αλλά και με νέας γενιάς σύστημα Auto/Start/Stop. MERCEDES ML Ολα στον diesel Στα βουνά της Αυστρίας δοκιμάσαμε τη νέα M-Class λίγες ημέρες προτού έρθει στη χώρα μας. Το νέο μοντέλο έχει σχεδιαστικά πολλές ομοιότητες με το απερχόμενο. Από την εμφάνισή του ξεχωρίζουν η μεγάλη εμπρός μάσκα, το μυώδες αμάξωμα, τα μεγάλα πίσω φωτιστικά σώματα και οι ζάντες αλουμινίου 17-21 ιντσών. Το εσωτερικό είναι εντελώς διαφορετικό και θυμίζει αυτό της S-Class. Το νέο μοντέλο της Mercedes θα διατίθεται σε τρεις εκδόσεις: τη μόνη -ίσως- ενδιαφέρουσα για την Ελλάδα ML250 Bluetec (με κινητήρα πετρελαίου 2,1 lt, απόδοση 204 PS και ροπή 51,0 kgm), την ML350 Bluetec (με 3,0 lt V6 πετρελαίου, 258 PS και ροπή 63,1 kgm) και την ML350 BlueEfficiency (βενζίνης 3,5 lt V6 με 306 PS και μέγιστη ροπή 37,7 kgm). Σύμφωνα με την εταιρεία, η μείωση της μέσης κατανάλωσης στο νέο μοντέλο σε σχέση με το απερχόμενο είναι 25%, με τη μέση κατανάλωση στην ML250 Bluetec με τον κινητήρα των 2,1 lt diesel να είναι στα 6,0 lt/100 km Σύμφωνα με πληροφορίες μας, η τρίτη γενιά M-Class με τον diesel κινητήρα των 2,1 lt θα κοστίζει περίπου 73.000 ευρώ. FORD KUGA Με 1,6 lt Turbo Η δεύτερη γενιά του Kuga θα είναι ένα παγκόσμιο αυτοκίνητο με «ευρωπαϊκό» σχεδιασμό. Αυτή τη φορά οι άνθρωποι της Ford έκαναν αυτό που έπρεπε: δηλαδή, εκτός της σχεδίασης, ο μικρού κυβισμού κινητήρας που θα τοποθετήσουν δεν είναι άλλος από τον γνώριμο βενζίνης 1,6 lt, απόδοσης 175 PS Το νέο Kuga θα διατίθεται με τρεις κινητήρες βενζίνης. Πέραν του 1,6 EcoBoost, η κορυφαία έκδοση θα φορά τον 2,0 EcoBoost, ο οποίος έχει μέγιστη ισχύ 240 PS. Ολα τα σύνολα συνδυάζονται με αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων στις ΗΠΑ, όμως στην Ευρώπη λογικά οι βασικές εκδόσεις θα διατίθενται με εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Η επίσημη παρουσίαση της ευρωπαϊκής έκδοσης θα γίνει τον Μάρτιο του 2012 στην Εκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης. Να ρίξουν τη VW από την κορυφή των ευρωπαϊκών πωλήσεων έως το 2015 θέλουν οι της Ford. Και αυτό γιατί ποντάρουν πολλά στον νέο turbo χιλιάρη κινητήρα που θα τοποθετήσουν ακόμα και στο Mondeo HONDA CR-V Αλλα κόλπα Την τελική έκδοση της τέταρτης γενιάς CR-V παρουσίασαν οι άνθρωποι της Honda στην έκθεση του Λος Αντζελες. Οπως αναμενόταν, το μοντέλο παραγωγής δεν διαφέρει πολύ από το πρωτότυπο που είχαμε δει πριν από περίπου δύο μήνες. Το νέο CR-V θα διατίθεται στις ΗΠΑ με κινητήρα 2,4 lt i-vtec, ο οποίος έχει μέγιστη ισχύ 188 PS, μέγιστη ροπή 22,5 kgm και ιδιαίτερα χαμηλή κατανάλωση για την κατηγορία του. Η ευρωπαϊκή βασική έκδοση θα διαθέτει τον 1.600cc κινητήρα, που θα αποδίδει 120 PS στις 4.000 rpm (οι πληροφορίες έλεγαν για περισσότερους ίππους), ενώ η ροπή του είναι στα 30,0 kgm στις 2000 rpm (). Το νέο SUV της ιαπωνικής εταιρείας θα διατίθεται σε προσθιοκίνητες και τετρακίνητες εκδόσεις. Στο εσωτερικό του υπάρχουν πολύ άνετοι χώροι, αλλά και πλούσιος εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας - μεταξύ των άλλων, σύστημα λήψης και αποστολής SMS. Το εντελώς νέο Honda CR-V θα ξεκινήσει την εμπορική του πορεία στην Ευρώπη τον Μάρτιο.

39 Πρώτο Θέμα Κυριακή 1 Ιανουαρίου 2012 SUBARU BRZ Ερεθιστικό... Το αναμενόμενο πισωκίνητο Subaru BRZ είναι γεγονός Ο σχεδιασμός του είναι απλώς εντυπωσιακός, αποδεικνύοντας τη διαφορετική σχεδιαστική ρότα που παίρνουν πλέον οι Ιάπωνες. Το συνολικό μήκος είναι μόλις 4.240 mm και αυτό το καθιστά το μικρότερο σπορ τετραθέσιο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο. Μικρό είναι επίσης και το ύψος του (1.285 mm), κάτι που συμβάλλει στη διατήρηση πολύ χαμηλού κέντρου βάρους. Ο κινητήρας του ΒRΖ είναι αποτέλεσμα της συνεργασίας Subaru και Toyota και πρόκειται για boxer με χωρητικότητα 2,0 lt, απόδοση 200 PS και μέγιστη ροπή 21,0 kgm. Συνδυάζεται είτε με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων είτε με ημιαυτόματο επίσης έξι σχέσεων. Το BRZ είναι πισωκίνητο και έχει κινητήρα 2,0 lt απόδοσης 200 PS, που συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων ή προαιρετικά με αυτόματο έξι σχέσεων. To καυτό BRZ αναμένεται στην Ελλάδα το καλοκαίρι HYUNDAI VELOSTER Προσιτό και γρήγορο Οι άνθρωποι της Hyundai διάβασαν την τάση που υπάρχει για τα όμορφα και γρήγορα μικρά coupe και είπαν να απλώσουν και αυτοί το χέρι τους, με στόχο να πάρουν ένα μεγάλο κομμάτι της ζεστής φρέσκιας πίτας. Το Veloster, πάντως, δεν θα έχει εύκολο έργο, καθώς απέναντί του θα βρει καταξιωμένα πλέον μοντέλα όπως τα Honda CR-Z, Renault Megane Coupe, Opel Astra GTS, Peugeot RCZ και VW Scirocco. Ο κινητήρας του Veloster είναι ο γνωστός μας από το ix35, τετρακύλινδρος 1,6 lt, απόδοσης 138 PS και μέγιστης ροπής 17,0 kgm. Αν και οι επιδόσεις δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί (μόνο η μικτή κατανάλωση, που αναμένεται να είναι κάτω από τα 6,0 lt / 100 km), η επιτάχυνση 0-100 km/h θα γίνεται σε περίπου 10 sec. Ο κινητήρας του Veloster συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων ή με νέο ημιαυτόματο διπλού συμπλέκτη (), επίσης έξι σχέσεων. Για όσους επιθυμούν ακόμη καλύτερες επιδόσεις, οι Κορεάτες θα διαθέσουν στην ευρωπαϊκή αγορά από το 2012 και μια έκδοση turbo του ίδιου κινητήρα 1,6 lt με μέγιστη ισχύ 204 PS MINI ROADSTER Ανοιχτό... καρτ Μετά την coupe έκδοση, έρχεται και η Roadster του Mini, το οποίο βάζει σοβαρή υποψηφιότητα για τον τίτλο του πιο απολαυστικού μικρού αυτοκινήτου, χωρίς όμως να σου χαρίζει τη μοναδική αίσθηση ελευθερίας ενός ανοιχτού μοντέλου. Ωστόσο, με το νέο Mini Roadster οι Γερμανοί υποστηρίζουν ότι δημιούργησαν ένα αυτοκίνητο που απευθύνεται πρωτίστως στο οδηγικό συναίσθημα. Το νέο μοντέλο είναι το έκτο στην γκάμα Mini και το πρώτο διθέσιο στην ιστορία της μάρκας. Οι διαστάσεις του είναι εφάμιλλες με αυτών του Mini Cabrio, όμως το παρμπρίζ του είναι πιο κάθετο (κατά 13 μοίρες) και η απόστασή του από το έδαφος μικρότερη (κατά 20 mm). Εχει διαφορετικές ρυθμίσεις στο σασί, βελτιωμένη ακαμψία, καλύτερο αεροδυναμικό συντελεστή και φυσικά χαμηλότερο κέντρο βάρους. Επίσης, η απουσία πίσω καθίσματος έχει σχεδόν διπλασιάσει τον διαθέσιμο χώρο αποσκευών (240 lt). Το Mini Roadster θα διατίθεται σε τέσσερις εκδόσεις: Cooper, με κινητήρα 1,6 lt, απόδοσης 122 PS, Cooper SD με μοτέρ πετρελαίου 2,0 lt, απόδοσης 143 PS, Cooper S με κινητήρα 1,6 lt, μέγιστης ισχύος 184 PS και John Cooper Works με μηχανικό σύνολο 1,6 lt, μέγιστης απόδοσης 211 PS. Οι κινητήρες του Mini Roadster θα συνδυάζονται με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων ή με αυτόματο επίσης έξι σχέσεων (εκτός από το JCW). TOYOTA GT 86 Ερεθιστικό ΙΙ... Υστερα από αρκετά χρόνια η Toyota παρουσιάζει και πάλι ένα σπορ αυτοκίνητο που δημιουργήθηκε για να προσφέρει απόλαυση Το GT 86 είναι το δίδυμο αδελφάκι του Subaru BRZ. Από τον σχεδιασμό του ξεχωρίζουν η χαμηλή εμπρός γρίλια, οι καθαρές μυώδεις γραμμές, οι ζάντες 17 ιντσών, το πίσω σπόιλερ, οι διπλές απολήξεις της εξάτμισης κ.ά. Από το εσωτερικό του ξεχωρίζουν το μικρότερο τιμόνι που έχει τοποθετηθεί ποτέ σε αυτοκίνητο της Toyota (), οι επενδύσεις από απομίμηση ανθρακονημάτων, τα αλουμινένια πεντάλ, η μαύρη οροφή, οι κόκκινες ραφές των καθισμάτων κ.ά. Σε ό,τι αφορά τα τεχνικά χαρακτηριστικά, απλώς δείτε αυτά του Subaru BRZ Η ιστορική συνεργασία μεταξύ BMW και Toyota για την υβριδική τεχνολογία και τους diesel κινητήρες θα επεκταθεί και στους βενζίνης