Είναι υποχρεωτικό στα ιδιωτικά αεροσκάφη να αποδέχονται καθοδήγηση σε όλα τα ελληνικά αεροδρόµια

Μέγεθος: px
Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "Είναι υποχρεωτικό στα ιδιωτικά αεροσκάφη να αποδέχονται καθοδήγηση σε όλα τα ελληνικά αεροδρόµια"

Transcript

1 Λίγο πριν διαβάσετε αυτή την έκδοση θα ήθελα να σας ενηµερώσω ότι επ ουδενί δεν πρέπει να χρησιµοποιηθεί για πραγµατική πλοήγηση.οφείλω να ευχαριστήσω τους κύριους Στρατάκη και Λαβράνο οι οποίοι µε βοήθησαν στα πρώτα βήµατα µου στην FS κοινότητα.λένε ότι ο µαθητής δεν έχει γίνει καλός αν δεν ξεπεράσει τους δασκάλους του.μάλλον δεν θα γίνω ποτέ καλός µαθητής. Η βοήθειά τους ήταν καταλυτική και µεγάλο ποσοστό των γνώσεων µου αν όχι όλο το οφείλω σε αυτούς.ευχαριστώ θερµά τον κ.θάνο Τζελέπη που µε προσωπική εργασία βγάζει αυτήν την δουλειά στον αέρα θυσιάζοντας τον ελεύθερο χρόνο του.τελος ευχαριστώ όλους εσάς για την προθυµία σας και την ευγενική σας άµιλλα που µε υποχρεώνει σαν το ελάχιστο τίµηµα να γράψω αυτό εδώ το εγχειρίδιο το οποίο δεν είναι ολόκληρο και θα ανανεώνεται αρκετά συχνά.τελειώνοντας ήθελα να πω ότι κατόπιν συνεννοήσεως µε τον κ Τζελέπη αποφασίσαµε να µεταφράσουµε αυτό το εγχειρίδιο αεροναυτικών πληροφοριών στα ελληνικά διότι υπάρχουν προβλήµατα κάποιων συνάδελφων µε την Αγγλική.Ελπίζοντας στην βοήθεια του αξιαγάπητου κύριου Σεβαστόπουλου καλό διάβασµα µε την ευχή να κάνουµε την ελληνική FS κοινότητα την καλύτερη παγκοσµίως.καλή ανάγνωση και για ότι διευκρινίσεις επικοινωνήστε µε τον κύριο Τζελέπη. ΓΕΝΙΚΑ AGA 0-1-Αεροσκάφος σε περίπτωση αληθούς καταστάσεως ανάγκης εν πτήση µπορεί να προσγειωθεί εκτός από αεροδρόµια σε οποιαδήποτε κατάλληλο αεροδρόµιο χωρίς προηγούµενη άδεια Είναι υποχρεωτικό στα ιδιωτικά αεροσκάφη να αποδέχονται καθοδήγηση σε όλα τα ελληνικά αεροδρόµια Για πτήσεις σε ιδιωτικά αεροδρόµια απαιτείται γραπτώς η άδεια του ιδιοκτήτη Τα στρατιωτικά αεροδρόµια διατίθενται για χρήση σε ιδιωτικά αεροσκάφη που είναι δηλωµένα και εγγεγραµµένα µέλη του ΙCAO αρκεί να τους έχει παρασχεθεί µια ειδική άδεια χρήσης για ένα αεροδρόµιο,µετα από σχετική αίτηση που πρέπει να κατατεθεί στην ΥΠΑ τουλάχιστον πριν από 20 εργάσιµες ηµερες,από την ηµεροµηνία της προτιθέµενης πτήσης όταν η αίτηση έχει σταλεί µε ταχυδροµείο και 2 εργάσιµες ηµέρες όταν στέλνεται τηλεγραφικώς. Είναι αναγκαίο οι επιφάνειες των διαδρόµων,τροχοδρόµων και χώρων σταθµεύσεως α/φων να διατηρούνται καθαρές,από κάθε είδους αντικείµενα η πέτρες,που θα µπορούσαν να προξενήσουν ζηµία σε αεροσκάφος η κινητήρα, η θα βλάψουν το σύστηµα λειτουργίας του α/φους. Οι αρχές του αεροδροµίου είναι υπεύθυνες να αναπτύξουν ένα επαρκές πρόγραµµα που θα σκοπεύει να πετύχει και να διατηρήσει τα πρότυπα καθαριότητος στις εν σχέση περιοχές.οι αρχές του αεροδροµίου είναι επίσης υπεύθυνες να ελαχιστοποιήσουν το πρόβληµα των χαλικιών µε συχνές επιθεωρήσεις και σκουπίσµατα στις περιοχές ελιγµών

2 ΕΠΙΓΕΙΑ ΑΕΡΟΝΑΥΤΙΚΑ ΦΩΤΑ Α.G.A Tα επίγεια αεροναυτικά Φώτα, έχουν εγκατασταθεί σε αεροδρόµια και σε στρατιωτικά αεροδρόµια και είναι των εξής τύπων 1. Αναγνωριστικοί φαροι,επιδικνύοντες ενός η τριών γραµµάτων µορσικής οµάδας κάθε 10 η 30 sec κατ ακολουθίαν.το χρώµα είναι πράσινο και άσπρο. 2. Φάροι αεροδροµίου κανονικά εναλλάσσοντας άσπρο πράσινο χρώµα κάθε 6 η 12 sec 3. Φάρους κίνδυνου κανονικά αστράπτουν στιγµιαίως µε κόκκινο χρώµα κάθε 2 sec Εκτός από τους φάρους κίνδυνου,οι φάροι αεροδροµίου,και οι αναγνωριστικοί φάροι κανονικά επικάθηνται πάνω από τον πύργο ελέγχου.οι φάροι κίνδυνου κανονικά επικάθηνται στην γύρω του αεροδροµίου περιοχή. ΝΑΥΤΙΚΑ ΦΩΤΑ Ναυτικά Φώτα είναι εγκαταστηµένα σε περιοχές κοντά σε µεγάλα αεροδρόµια και είναι χρήσιµα στην αεροπλοοία.μονο ναυτικά τα οποία έχουν µια ακτίνα ορατότητας όχι µικρότερη των 15nm περιέχονται στη λίστα του Α.G.A του A.I.P Οι αναγνωριστικοί φάροι και οι φάροι αεροδροµίων στα αεροδρόµια και στα στρατιωτικά αεροδρόµια λειτουργούν κατά την διάρκεια της ηµέρας,σε καταστάσεις κακής ορατότητας και κατά την διάρκεια της νύχτας οποτεδήποτε ο σχετικός αερολιµένας η αεροδρόµιο είναι σε λειτουργία. R.A.C 0-1 Οι υπηρεσίες εναέριου κυκλοφορίας στην Ελλάδα παρέχονται από την ΥΠΑ µε εξαίρεση τις στρατιωτικές τερµατικές περιοχές και τα στρατιωτικά αεροδρόµια. Έλεγχος εναέριου κυκλοφορίας ασκείται : Α) Σε αεροδιαδρόµους Β) Σε τερµατικές περιοχές έλεγχου Γ) Σε ζώνες κυκλοφορίας αεροδροµίου σε ελεγχόµενα αεροδρόµια Α.F.I.S (Aerodrome Flight information Service).

3 H υπηρεσία πληροφοριών πτήσεως αεροδροµίου, παρέχεται σε µη ελεγχόµενα αεροδρόµια στην Ελλάδα.Ο σκοπός αυτής της υπηρεσίας είναι να εφοδιάσει τους κυβερνήτες µε πληροφορίες που έχουν σχέση µε αεροδρόµια,και καταστάσεις καιρού και γνωστή κυκλοφορία και να πληροφορήσει και να βοηθήσει τις αρµόδιες υπηρεσίες όταν α/φος είναι σε ανάγκη υπηρεσίας να εξυπηρετηθεί από την ερευνά και διάσωση. ΕΛΕΓΧΟΣ ΕΝΑΕΡΙΑΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΤΗΣΕΩΝ ΚΑΙ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΚΑΙ ΣΥΝΕΓΕΡΣΕΩΣ ΠΑΡΕΧΕΤΑΙ ΑΠΟ: Α) Από το κέντρο έλεγχου κατά µήκος των ΑΤS διαδρόµων και ορισµένες περιοχές τερµατικού έλεγχου. Β) Ο σχετικός πύργος έλεγχου αεροδροµίου και η υπηρεσία έλεγχου προσεγγίσεως σε συνεργασία µε το κέντρο έλεγχου περιοχής καθώς είναι αναγκαίο για αφικνούµενα και αναχωρούντα αεροσκάφη Απρόσεκτη αλλαγή στον υπολογισµό χρόνου. Εάν ο υπολογισµός χρόνου για το επόµενο υποχρεωτικό σηµείο αναφοράς φαίνεται να υπερβαίνει σε λάθος 3λεπτών από εκείνο που γνωστοποιήθηκε στις υπηρεσίες εναερίου κυκλοφορίας,ένας αναθεωρηµένος υπολογιζόµενος χρόνος θα πρέπει να γνωστοποιηθεί όσο το δυνατόν γρηγορότερα στην αρµοδία υπηρεσία εναερίου κυκλοφορίας,από την περιφερειακή υπηρεσία πληροφοριών πτήσεως,η το αεροδρόµιο προορισµού οποιοδήποτε έρχεται πρώτο ΜΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑ ΘΕΣΕΩΣ ΘΑ ΙΑΒΙΒΑΖΕΤΑΙ ΑΠΟ ΕΝΑ Α/ΦΟΣ ΠΟΥ ΠΕΤΑΕΙ IFR ORAN ΕΙΣΕΡΧΕΤΑΙ H EΞΕΡΧΕΤΑΙ ΤΑ ΣΥΝΟΡΑ ΤΟΥ FIR ΑΘΗΝΩΝ

4 V.F.R. ΚΑΝΟΝΕΣ Εκτός εάν µια εξουσιοδότηση έχει παρασχεθεί από την αρµόδια υπηρεσία εναέριου κυκλοφορίας VFR πτήσεις δεν θα απογειώνονται η προσγειώνονται σε ένα αεροδρόµιο εντός µιας ζώνης έλεγχου η θα εισέρχονται την ζώνη κυκλοφορίας αεροδροµίου, η τον κύκλο κυκλοφορίας : Α) Όταν η οροφή είναι κάτω από τα 1500 ποδιά και η ποσότης των νεφών πάνω από 4/8. Β) Όταν η ορατότητα εδάφους γίνει 8 km η 5 µίλια Σηµείωση:αναµένεται δηµοσίευση µειωµένου ελάχιστου σε 5 χιλ η 3 µίλια V.F.R ΠΤΗΣΕΙΣ ΤΗΝ ΝΥΧΤΑ VFR πτήσεις δεν θα λαµβάνουν χώρα, χωρίς µια εξουσιοδότηση από την αρµόδια υπηρεσία εναερίου κυκλοφορίας Α) Κατά την διάρκεια της νύχτας (νύχτα θεωρείται η χρονική περίοδος 30 λεπτών µετά την δύση και 30 λεπτών πριν την ανατολή του ήλιου) Β)Πάνω από το επίπεδο πτήσης 200 Μόνο σε εξαιρετικές περιπτώσεις τέτοιες όπως:έρευνα και διάσωση (σ.τ.γ. S.A.R.)υγειονοµικές πτήσεις η πτήσεις που έχουν σχέση µε τις πιο πάνω πτήσεις (για παράδειγµα επιστροφή µιας τέτοιας πτήσης από την εκτελεσθείσα επιχείρηση)η αρµόδια υπηρεσία ελέγχου εναέριου κυκλοφορίας, µπορεί να εξουσιοδοτήσει µια VFR πτήση την νύχτα µε την προϋπόθεση ότι: Α) Οι καιρικές καταστάσεις είναι ίσες η µεγαλύτερες από τα VFR ελάχιστα Β) Το α/φος θα διατηρεί µια συνεχή αµφίδροµη επικοινωνία µε την αρµόδια υπηρεσία ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας Γ) Η αποφυγή εµποδίου στηρίζεται στον κυβερνήτη και ο σταθερός διαχωρισµός IFR θα παρέχεται µεταξύ πτήσεων και όλων των IFR πτήσεων. V.F.R. ΠΤΗΣΕΙΣ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΟ ΕΠΙΠΕ Ο ΠΤΗΣΕΩΣ 200 Η αρµοδία υπηρεσία ελέγχου εναερίου µπορεί να εξουσιοδοτήσει µια vfr πάνω από το επίπεδο πτήσης 200 αρκεί να Α) Το επιτρέπει η κατάσταση κυκλοφορίας Β) Το α/φος θα διατηρεί µια συνεχή αµφίδροµη επικοινωνία µε την αρµόδια υπηρεσία ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας Γ) Σταθερός ΙFR διαχωρισµός µεταξύ µιας τέτοιας πτήσης και όλων των IFR πτήσεων πρέπει να παρέχεται. ) Το αεροσκάφος να είναι εφοδιασµένο µε κώδικα 3 α

5 ΤΑΒLE OF VFR MINIMA Within controlled airspace outside controlled airspace Above at or below above at or below 3000feet(900m) above mean sea level or 1000feet above terrain which ever is higher flight Visibility 8km 8km 8km(5miles) 1.5km (1mile) Distance from cloud clear of clouds a) Horizontal 1.5km 1.5 km 1.5km(1mile) and in sight of b)vertical 1000ft 1000ft 1000ft (300m) the ground of water Helicopters as for the other aircraft clear of clouds and flight visibility 800 m (1/2 mile) provided that is flying at a speed Minima that will give adequate opportunity to the Pilot in command observe other traffic or any other obstruction in time to avoid Collision. RAC ΚΑΝΟΝΕΣ ΑΕΡΟΣ ΚΑΙ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΕΝΑΕΡΙΟΥ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ Αεροσκάφος που προορίζεται για ένα αεροδρόµιο στο οποίο δεν υπάρχει σύνδεση µε διαδροµές εσωτερικού η εξωτερικού της υπηρεσίας εναερίου κυκλοφορίας θα προσεγγίζει κατευθείαν αν ίπταται µε VFR κανόνες πτήσεως αποφεύγοντας τους περιορισµούς του διαστήµατος και θα εφαρµόζει τους τοπικούς κανονισµούς η αν ίπταται µε IFR κανόνες πτήσεως µέσω της διαδροµής των υπηρεσιών εναερίου κυκλοφορίας θα κατευθύνεται στο ABEAM σηµείο του βοηθήµατος που εξυπηρετεί το αεροδρόµιο και κατόπιν κατευθείαν στο αεροδρόµιο. Αλλη κυκλοφορία εκτός της γενικής εναερίου κυκλοφορίας µπορεί εφόσον είναι δυνατόν να πετάξει σαν IFR και να καταθέσει εποµένως ένα σχέδιο πτησεως.αυτή η κυκλοφορία µπορεί να εξουσιοδοτηθεί να ιπταθεί IFR την νύχτα η πάνω από το επίπεδο πτήσης 200 σε σχέση µε τις διαδικασίες που έχουν συµφωνηθεί µεταξύ της πολιτικής αεροπορίας και των στρατιωτικών αρχών.

6 Στις πιο πάνω περιπτώσεις η υπηρεσία εναερίου κυκλοφορίας θα: Α) καθορίζει τις προϋποθέσεις µε τις οποίες αυτές οι VFR πτήσεις θα λάβουν χώρα Β) σταθερός διαχωρισµός θα προνοηθεί µεταξύ τέτοιων και όλων των VFR πτήσεων. VFR πτήσεις στο επίπεδο πλεύσης όταν πετάνε πάνω από 3000 πόδια από το έδαφος η τη θάλασσα θα πετάνε σε ένα επίπεδο πτήσης κατάλληλο προς το ίχνος όπως καθορίζεται στον πίνακα των επιπέδων πλεύσης που δίδεται πιο κάτω εκτός αν καθορίζεται αλλιώς για πτήσεις εντός ελεγχόµενου εναέριου χώρου KANONEΣ ΠΤΗΣΕΩΣ ΜΕ ΟΡΓΑΝΑ IFR Τα επίπεδα πλεύσης που θα χρησιµοποιούνται από IFR πτήσεις για λειτουργία εντός ελεγχόµενου και εκτός ελεγχόµενου εναέριου χώρου θα επιλέγονται από τον πίνακα των επιπέδων πλεύσης που δίνεται παρακάτω εκτός αν αλλιώς καθορίζεται για ορισµένες ελεγχόµενες περιοχές η διαδροµές. RAC AIR GREECE-VOLUME I TABLE OF CRUISING LEVELS - T R A C K - From 000 to 179 from 180 to IFR FLIGHTS VFR FLIGHTS IFR FLIGHTS VFR FLIGHTS Altitude altitude altitude altitude FL FL FL FL Meters feet meters feet meters feet meters feet

7 TEΛΙΚΗ -ΜΑΚΡΑ ΤΕΛΙΚΗ Α/φος πρόκειται να αναφέρει τελική, µετά την συµπλήρωση της στροφής στην τελική προσέγγιση και όταν είναι σε µια ακτίνα όχι µεγαλύτερη από 4 νµ από το τέλος του διαδρόµου. Α/φος που πετάει σε µια κατευθείαν προσέγγιση πρόκειται να αναφέρει µακρά τελική σε 8 νµ από το τέλος προσέγγισης του διαδρόµου και τελική όταν φτάνει µια ακτίνα 4νµ. Α/φος που πετάει µια τελική προσέγγιση, µεγαλύτερης απόστασης από 4 νµ θα αναφέρει µακρά τελική όταν είναι πέραν αυτής της ακτίνας και τελική όταν φθάνει µια ακτίνα 4 νµ. ΚΛΕΙΣΙΜΟ ΑΕΡΟ ΡΟΜΙΩΝ Άρνηση άδειας προσγείωσης η απογείωσης δεν µπορεί να γίνει στους κυβερνήτες µε το µόνο λόγο ότι υπάρχουν κακές καιρικές συνθήκες στα αεροδρόµια που λειτουργούν υπό την διοίκηση της ΥΠΑ αλλά θα εναπόκειται στην κρίση του κυβερνήτη οι αποπροσγειωσεις µε κακές καιρικές συνθήκες. Οι µόνες περιπτώσεις κατά τις οποίες ένα πολιτικό αεροδρόµιο θα κλείνει σε κανονική εναέρια κυκλοφορία είναι: Α) όταν η επιφάνεια της περιοχής προσγειώσεως είναι όχι κατάλληλη(π.χ. µαλακή επιφάνεια,υπερβολική συσσώρευση χιονιού,επικίνδυνο εµπόδιο στην περιοχή ελιγµών) Β) σε χρόνους και καταστάσεις που καθορίζονται µε NOTAMS. Γ) Εάν ουσιώδεις ευκολίες του αεροδροµίου είναι µη λειτουργικές Ένας κυβερνήτης σε τροµερή κατάσταση ανάγκης θα του επιτραπεί να προσγειωθεί ασχέτως των καταστάσεων των ευκολιών του αεροδροµίου. EΛΕΓΧΟΣ ΜΙΚΤΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ VFR KAI IFR/VMC ΣΤΟΝ ΚΥΚΛΟ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ Κάθε προσπάθεια να δοθεί προτεραιότητα σε κάποιο ιδιαίτερο IFR α/φος δεν θα είναι µόνο δύσκολο να επιτευχθεί αλλά θα καταλήξει σε ανικανότητα στον χειρισµό των παραπέρα λειτουργιών.επιπροσθέτως οποιαδήποτε προτιµητέα µεταχείριση παρεχόµενη σε IFR πτήση θα δηµιουργήσει σοβαρές καθυστερήσεις και θα καταλήξει σε απόθεµα α/φων στον κύκλο κυκλοφορίας, περιµένοντας τη σειρά τους να προσγειωθούν. ΑΚΥΡΩΣΗ IFR ΣΧΕ ΙΟΥ ΠΤΗΣΗΣ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑ ΣΤΟΝ ΚΥΚΛΟ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ Είναι προνόµιο µόνον του κυβερνήτη να ακυρώσει το IFR σχέδιο πτήσης του.όµως η κράτηση του κυβερνήτη ενός IFR σχεδίου πτήσης δεν παρέχει προτεραιότητα σε VFR πτήσεις. Για παράδειγµα αυτό δεν αποκλείει την απαίτηση από τον κυβερνήτη µιας αφικνούµενης IFR πτήσης να κανονίσει την πορεία του, καθώς είναι αναγκαίο να εισέλθει στον κύκλο κυκλοφορίας σε σειρά µε αφικνούµενες VFR πτήσεις.

8 EΛΕΓΧΟΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΑΕΡΟ ΡΟΜΙΟΥ.ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΓΙΑ ΕΛΑΦΡΑ-Α/ΦΗ Εάν δεν προβλέπεται αλλιώς από τον πύργο έλεγχου αεροδροµίου ελαφρύ α/φος προσεγγίζον ένα αεροδρόµιο συµµορφούµενο µε VFR θα εισέλθει στον κύκλο κυκλοφορίας σε ένα ύψος 1000 ποδών η παρακάτω όταν αδυνατεί να συµµορφωθεί µε VFR σε αυτό το ύψος. Αναχωρούν α/φος θα πετάει µετά την απογείωση κατά τέτοιο τρόπο µέχρι να διαχωριστεί επαρκώς από την κανονική κυκλοφορία του κύκλου, διατηρώντας ένα ύψος κάτω από τα 1000 ποδιά. Α/φος χωρίς ραδιοτηλεφωνική επαφή, θα παίρνει εξουσιοδότηση από τα φωτεινά σήµατα που εµπεριέχονται στο ANNEX 2, παράρτηµα Α. Τα φωτεινά σήµατα θα γνωστοποιούνται, κινώντας τα πτερύγια εκτός από το βασικό η την τελική προσέγγιση. EΛΕΓΧΟΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΕΛΙΓΜΩΝ Με την εξαίρεση του ΑPRΟΝ όλη η κυκλοφορία του αεροδροµίου στην περιοχή ελιγµών είναι υπό τον έλεγχο του πύργου έλεγχου αεροδροµίου. Ο έλεγχος κυκλοφορίας στο apron/marshalling area διεξάγεται από την υπηρεσία αεροδροµίου. ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΕΛΕΓΧΟΥ ΑΕΡΟ ΡΟΜΙΟΥ ΚΑΙ ΕΛΕΓΧΟΥ ΠΡΟΣΕΓΓΙΣΕΩΣ Σε καιρικές συνθήκες δι οργάνων imc ο έλεγχος κυκλοφορίας στον εν χρήση διάδροµο και στον αέρα θα µοιράζεται µεταξύ του πύργου ελέγχου αεροδροµίου και της υπηρεσίας έλεγχου προσεγγίσεως. Συνήθως αναχωρούντα α/φη µεταβιβάζονται στην υπηρεσία έλεγχου αναχωρήσεων όταν είναι απογειωµένα ασφαλώς και αφικνούµενα α/φη µεταβιβάζονται στον πύργο ελέγχου αεροδροµίου όταν είναι υπ αριθµόν ένα στην προσέγγιση αλλά το πραγµατικό σηµείο της µεταβίβασης εξαρτάται ευρέως από τις καταστάσεις κυκλοφορίας και διευθετείται µεταξύ των 2 υπηρεσιών να ταιριάζει στην τρέχουσα κατάσταση. Σε περίπτωση που ένας κυβερνήτης επιθυµεί να διατηρήσει το IFR σχέδιο ενώ επικρατούν VMC καιρικές στη ζώνη κυκλοφορίας αεροδροµίου δεν παρέχει προτεραιότητα σε σχέση µε VFR πτήσεις. ΑΝΑΦΕΡΟΝΤΑΣ ΣΤΟΝ ΚΥΚΛΟ Για να γίνει ανώτατο όριο χρήσης των αεροδροµίων για το σκοπό των αποπροσγειώσεων είναι ουσιώδες ότι οι κυβερνήτες θα αναφέρουν ακριβώς τις θέσεις τους στους κύκλους. Οι θέσεις στις οποίες οι διάφορες αναφορές θα πρέπει να γίνονται,παρουσιάζονται στο διάγραµµα που ακολουθεί.

9 Wind direction down wing leg 2 b a s e (4) Long final LEG rwy Final Beyond 4 nautical miles up to 4 nautical miles ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑ IFR ΜΕ VFR ΣΤΟΝ ΚΥΚΛΟ εν θα παραχωρείται προτεραιότητα σε IFR α/φος όµως όταν είναι αναγκαίο να δηλώσουµε σε ένα κυβερνήτη IFR σχεδίου πτήσης oτι µπορεί να απαιτήσει να µπει στον κύκλο κυκλοφορίας σε µια σειρά πίσω από VFR κυκλοφορία µια οδηγία θα εκδίδεται όπως VFR TRAFFIC IN CIRCUIT, PLAN (περιγραφή του κύκλου κυκλοφορίας η ελιγµός). ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ ΘΕΣΕΩΝ Σύντοµες αναφορές. Αναφορές θέσεων θα περιέχουν µόνο το χαρακτηριστικό του α/φους την θέση το χρόνο το επίπεδο πτήσης και την επόµενη θέση και ώρα πάνω από αυτήν την θέση. ΕΤΟΙΜΟΤΗΣ ΚΑΙ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΕΡΕΥΝΑΣ ΚΑΙ ΙΑΣΩΣΗΣ ιαδροµές και εφόδια των ιδιωτικών α/φων. Α/φη γενικής αεροπλοΐας που πετούν πάνω από προσδιορισµένες περιοχές εδάφους η θάλασσας όπου λειτουργίες έρευνας και διάσωσης θα ήταν δύσκολες θα πρέπει: Α) να είναι εφοδιασµένα µε κατάλληλα εφόδια επίζησης Β) να ακολουθούν τις διαδροµές η τις καθορισµένες διαδικασίες εάν δεν είναι εφοδιασµένα µε 2 µέσων ραδιοεπικοινωνία. Εκτός αυτού κάτω από ειδικές περιπτώσεις η αρµόδια υπηρεσία µπορεί να παραχωρήσει ειδική εξαίρεση από αυτήν την απαίτηση. ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΕΠΑΓΡΥΠΝΗΣΗΣ Οι διαδικασίες για την υπηρεσία επαγρύπνησης,που αναφέρεται λεπτοµερώς στο PANS RAC /501 PART II 2, είναι εφαρµόσιµα σε όλους τους τοµείς των πτήσεων πάνω από ορεινές η αραιοκατοικηµένες περιοχές, περιοχών και των θαλασσίων περιοχών

10 ΑΤΙS ΑΘΗΝΩΝ ΕΚΠΕΜΠΕΙ ΟΛΟ ΤΟ 24ωρο Οι εκποµπές του ATIS στο αεροδρόµιο των Αθηνών παρέχονται για να εξυπηρετήσουν αµφότερα αφικνούµενα αεροσκάφη και αναχωρούντα. Κάθε εκποµπή αρχίζει µε ένα κωδικό γράµµα χρησιµοποιηµένου του ICAO ΦΩΝΗΤΙΚΟΥ αλφαβήτου. To κωδικό γράµµα θα πρέπει να επαναληφθεί από τον κυβερνήτη στην πρώτη ραδιοεπαφή µε το έλεγχο προσέγγισης η µε το tower του αεροδροµίου για να διαπιστωθεί ότι η επαφή µε την τελική εκποµπή έχει ληφθεί. Όταν συχνές αλλαγές µετεωρολογικών συνθηκών θα επακαλουθήσουν µε συχνές τροποποιήσεις της εκποµπής ATIS τα σχετικά στοιχεία καιρού µπορούν να παραληφθούν. Σε αυτήν την περίπτωση τα µηνύµατα του ATIS θα δείχνουν τα σχετικά στοιχεία καιρού τα οποία θα δίδονται µε την αρχική επαφή µε την APP η τον TOWER.Οι εκπεµπόµενες πληροφορίες θα επαναχρονολογούνται κάθε 30 λεπτά και θα είναι µόνο στην αγγλική γλώσσα. ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΤΟΥ ΑΤΙS Μηνύµατα εκποµπής ATIS που παρέχουν πληροφορίες για αµφότερα αφικνούµενα και αναχωρούντα α/φη θα περιέχουν τα ακόλουθα στοιχεία πληροφοριών στην σειρά καταγραφής 1 όνοµα αεροδροµίου 2 αναγνώριση και το τρέχον κωδικό γράµµα 3 χρονος της παρατήρησης 4 ανεµος της επιφανείας direction και ταχύτητα περιλαµβανοµένων και των ουσιωδών αποκλίσεων 5 ορατότητα 6 παρόντα καιρό 7 νέφη και CB ως προς το αζιµούθιο του αεροδροµίου 8 θερµοκρασία 9 Υψοµετρική τοποθέτηση QNH σε hectopascal και ίντσες 10 µεταβατικό ύψος 11 σε χρήση διάδροµος 12 Ουσιώδεις καταστάσεις επιφάνειας διαδρόµου και τροχοπέδησης 13 Οποιαδήποτε διαθέσιµη πληροφορία για ουσιώδη µετεωρολογικά φαινόµενα στην προσέγγισ την περιοχή απογείωσης και τις περιοχές ανόδου 14 και οποιαδήποτε άλλη ουσιώδης επιχειρησιακή πληροφορία

11 ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΠΩΛΕΙΑΣ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ ΑΕΡΟΣ Ε ΑΦΟΥΣ Μια αναχωρούσα ελεγχόµενη IFR πτήση που πετάει µε µετεωρολογικές συνθήκες δι οργάνων και έχει γνωστοποιήσει αρχική η ενδιάµεση εξουσιοδότηση να ανέβει σε ένα επίπεδο πτήσης άλλο από εκείνο που καθορίζεται στο ισχύον σχέδιο πτήσης για την καθ οδόν φάση της πτήσης και όταν πράγµατι υπάρχει αµφίρροπη απώλεια ραδιοεπικοινωνίας θα πρέπει εάν δεν υπάρχει χρονικό όριο η εάν δεν περιλαµβάνεται στην εξουσιοδότηση ανόδου γεωγραφικό όριο θα διατηρηθεί για µια περίοδο 3 λεπτών στο επίπεδο στο οποίο ήταν εξουσιοδοτηµένο και κατόπιν θα συνεχίσει την πτήση του σε σχέση µε το ισχύων επίπεδο πτήσης. ΙΑ ΙΚΑΣΙΕΣ ΚΑΙ ΕΛΑΧΙΣΤΑ ΙΑΧΩΡΙΣΜΟΥ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΛΕΓΧΟ ΤΩΝ ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΩΝ Αποπροσγειώσεις ελικοπτέρων πάνω από την εθνική επικράτεια θα λαµβάνει χώρα: Α) Σε µέρη έχοντα κατά την γνώµη του κυβερνήτη τα επαρκή απαιτούµενα για την προσγείωση και την απογείωση για εκείνον που χρησιµοποιεί ελικόπτερο Β) Πάνω σε αεροδρόµια αερολιµένες και ελικοδρόµια Όταν ο κυβερνήτης ενός ελικόπτερου αποφασίζει να προσγειωθεί η να απογειωθεί σε ένα ορισµένο µέρος οφείλει να εκτιµήσει και να προστατέψει την ασφάλεια των προσώπων η την περιούσια επί της επιφάνειας. Εκτός αυτού ο κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για την επιλογή του µέρους για την αποπροσγείωση. Οι πτήσεις των ελικοπτέρων θα γίνονται IFR η VFR. Τα ελικόπτερα όταν δεν είναι στη φάση της προσγείωσης η της αναχώρησης η όταν δεν είναι ειδικώς εξουσιοδοτηµένα από την αρµοδία υπηρεσία πρέπει να πετούν σε τέτοιο ύψος που να τους επιτρέπει να προσγειωθούν σε περίπτωση κατάστασης ανάγκης χωρίς να προξενήσουν κίνδυνους σε πρόσωπα η περιούσιες. Σε αερολιµένες και αεροδρόµια τα ελικόπτερα θα προσγειώνονται στην κατάλληλη περιοχή και δεν θα παρεµποδίζουν τις περιοχές αποπροσγειώσεων των α/φων τις εφαρµοζόµενες από εξουσιοδοτήσεις έλεγχου εναέριου κυκλοφοριας.οι κανόνες και οι διαδικασίες για αεροσκάφη σταθερών πτερύγων θα εφαρµόζονται εποµένως για τις πτήσεις των ελικόπτερων για τις περιπτώσεις που δεν περιλαµβάνονται σε αυτές τις διαδικασίες.

12 ΙΑΧΩΡΙΣΜΟΙ ΜΙΝΙΜΑ ΓΙΑ VFR ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΩΝ ΜΕΣΑ ΚΑΙ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΟ ΠΕ ΙΟ ΤΩΝ ΠΕΡΙΟΧΩΝ ΠΡΟΣΓΕΙΩΣΕΩΝ. Αναχωρούντα ελικόπτερα θα χρησιµοποιούν την περιοχή αναχωρήσεων. Προσγειούµενα ελικόπτερα θα χρησιµοποιούν την ίδια περιοχή προσγειώσεως Ένα ελικόπτερο δεν θα εξουσιοδοτείται για απογείωση µέχρι το προηγούµενο αναχωρών ελικόπτερο να έχει ελευθερώσει την περιοχή απογειώσεως. Ένα προσεγγίζων ελικόπτερο δεν θα παίρνει άδεια για προσγείωση µέχρι το προηγούµενο προσγειωθέν ελικόπτερο έχει αεροτροχοδροµήσει και απελευθερώσει την περιοχή προσγειώσεως. Ελικόπτερο που βρίσκεται στην φάση της αεροτροχοδρόµησης ( συνήθως 10 πόδια από το έδαφος) µέσα στα όρια του αεροδροµίου θα θεωρείται σαν τροχοδροµούν αεροσκάφος. Ταυτόχρονες αποπροσγειώσεις µπορούν να γίνουν µόνο όταν τα σηµεία απογείωσης προσγείωσης απέχουν µεταξύ τους τουλάχιστον 200 πόδια ώστε τα ίχνη των ελικόπτερων να µην συγκρουστούν. ΙΑΧΩΡΙΣΜΟΣ ΜΙΝΙΜΑ ΓΙΑ SVFR ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΩΝ ΣΤΗΝ ΖΩΝΗ ΕΛΕΓΧΟΥ Ένα minimum διαχωρισµού 1 µιλίου θα πρέπει να υπάρχει µεταξύ των επιτυχηµένων αποπροσγειώσεων µεταξύ των αφίξεων και µεταξύ των αναχωρήσεων ελικοπτέρων όταν ακολουθούν τις ίδιες η αντίθετες πορείες. Ταυτόχρονες απογειώσεις ελικ. Μπορούν να γίνουν όταν τα σηµεία αναχώρησης έχουν διαχωρισµό τουλάχιστον 200 ποδών και τα ίχνη πτήσης δεν συγκρούονται. ΕΛΑΧΙΣΤΑ ΙΑΧΩΡΙΣΜΟΥ ΜΕΤΑΞΥ ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΩΝ ΣΕ ΖΩΝΗ ΕΛΕΓΧΟΥ ΥΠΟ SVFR ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΚΑΙ FIXED WING ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ ΠΟΥ ΤΕΛΟΥΝ ΥΠΟ ΣΥΝΘΗΚΕΣ IFR. Αφίξεις α/φων σταθερής πτέρυγας και αφίξεις ελικόπτερων. Ένα minimum όριο 1 η 1,5 µιλίου διαχωρισµού θα πρέπει να υπάρχει µεταξύ των αφιχθέντων ελικοπτέρων και αεροσκαφών σταθερής πτέρυγας όταν προσεγγίζουν σε µια straight προσέγγιση εκτός από εκείνο των διαχωρισµό που µπορεί να µειωθεί στο 1,5 µίλι όταν το προσεγγίζων αεροσκάφος σταθερής πτέρυγας είναι σε ακτίνα 1 µιλίου από το κατώφλι του διαδρόµου. Ένα ελάχιστο όριο 2 µιλίων διαχωρισµού θα πρέπει να διατηρείται µεταξύ των αφίξεων ελικοπτέρων και των αφίξεων αεροσκαφών σταθερής πτέρυγας τα οποία εκτελούν κυκλικές προσεγγίσεις η αποτυγχάνουσες ( missed approach ).

13 ΑΝΑΧΩΡΗΣΕΙΣ Α/ΦΩΝ ΣΤΑΘΕΡΗΣ ΠΤΕΡΥΓΑΣ ΚΑΙ ΑΦΙΞΕΙΣ ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΩΝ Ένα ελάχιστο όριο 2 µιλίων διαχωρισµού θα πρέπει να υπάρχει µεταξύ των αναχωρήσεων α/φων σταθερής πτέρυγας και αφίξεων ελικοπτέρων. Αυτό το όριο µπορεί να µειωθεί στο ενάµισι µίλι σε όποια πλευρά του διαδρόµου απογείωσης για το µήκος του διαδρόµου και ενάµισι µίλι πιο πέρα µε την προϋπόθεση ότι το ίχνος του απογειωµένου αεροσκάφους σταθερής πτέρυγας δεν έρχεται σε σύγκρουση µε το ίχνος του αφιχθέντος ελικοπτέρου. ΠΡΟΣΕΓΓΙΣΕΙΣ Α/ΦΩΝ ΣΤΑΘΕΡΗΣ ΠΤΕΡΥΓΑΣ ΚΑΙ ΑΝΑΧΩΡΗΣΕΙΣ ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΩΝ Όταν τα ίχνη των πτήσεων δεν συγκρούονται ένα αναχωρών ελικόπτερο η ένα αναχωρών α/φος σταθερής πτέρυγας µπορεί να απογειωθούν η να προσγειωθούν αντίστοιχα προσέχοντας το ένα το άλλο όταν υπάρχει 1,5 µίλι διαχωρισµός µε την προϋπόθεση ότι αυτή η απόσταση θα µεγαλώσει µετά την απογείωση ΑΝΑΧΩΡΗΣΕΙΣ ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΩΝ ΚΑΙ ΑΝΑΧΩΡΗΣΕΙΣ Α/ΦΩΝ ΣΤΑΘΕΡΗΣ ΠΤΕΡΥΓΑΣ Όταν τα ίχνη πτήσεως δεν συγκρούονται αναχωρούντα ελικόπτερα η αεροσκάφη σταθερής πτέρυγας µπορεί να απογειωθούν προσέχοντας το ένα το άλλο όταν υπάρχει 1,5 µίλι διαχωρισµός µε την προϋπόθεση ότι αυτή η απόσταση θα µεγαλώσει µετά την απογείωση ΕΛΑΧΙΣΤΑ ΚΑΘΕΤΟΥ ΙΑΧΩΡΙΣΜΟΥ ΓΙΑ ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΑ ΚΑΙ ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ ΣΤΑΘΕΡΗΣ ΠΤΕΡΥΓΑΣ. Ένα ελάχιστο όριο 500 ποδών κάθετου διαχωρισµού θα πρέπει να διατηρείται µεταξύ των ελικοπτέρων και των αεροσκαφών σταθερής πτερύγωσης όταν τα πρώτα πετάνε χαµηλότερα από τα δεύτερα και διατηρούν καθορισµένες πορείες η προοδευτικώς σταθεροποιούνται στα διαδικαστικά καθιερωµένα ύψη στις πορείες που προαναφέρθηκαν. Η απόσταση των 200 ft που καθορίστηκε για ταυτόχρονες αποπροσγειώσεις στις πιο πάνω παραγράφους µπορεί να διευκρινιστεί µε ένα κατάλληλο σηµάδι στην επιφάνεια της περιοχής αποπροσγειώσεων. Σε περιοχές όπου τέτοια σηµάδια δεν υπάρχουν οι κυβερνήτες των ελικοπτέρων θα πρέπει να λάβουν οδηγίες να προσγειωθούν 200 πόδια η περισσότερο από το άλλο ελικόπτερο.

14 ΙFR ΠΤΗΣΕΙΣ ΕΛΙΚΟΠΤΈΡΩΝ Εκτός από τους κανόνες που προαναφέρθηκαν στις προηγούµενες τα ελικόπτερα µπορούν να πετάνε IFR εντός της τµηµατικής περιοχής Αθηνών ως εξής A) Ελικόπτερα θα εξουσιοδοτούνται για ενόργανη πτήση µε την προϋπόθεση ότι υπάρχει ικανότητα για τέτοια πτήση από το εγχειρίδιο πτήσης του ελικοπτέρου και το πιστοποιητικό ικανότητας πτήσης. Επίσης ο πιλότος να έχει ένα βαθµό τέτοιο ώστε να του επιτρέπει να πετάει δια IFR κατάστασης. B) Τα ελικόπτερα που τελούν υπό IFR πλοήγηση εντός της τµηµατικής Αθηνών θα συµπεριφέρονται και θα έχουν αντιµετώπιση από τις ATC µονάδες όπως ακριβώς και τα υπόλοιπα IFR αεροσκάφη. Γ) Για όλα τα ελικόπτερα που τελούν υπό ενόργανη ναυτιλία εντός της ελεγχόµενης περιοχής των Αθηνών οι παρακάτω πληροφορίες θα παρέχονται Air Traffic Control Services Flight Information Service Alerting Service H απαγόρευση που περιέχεται στο AIP Greece VOL I RAC σύµφωνα µε την οποία τα αεροσκάφη δεν θα πετούν εκτός πλευρικών ορίων των ελεγχόµενων η των συµβουλευτικών εναέριων χώρων οι οποίοι υπάρχουν πάνω από τον ελληνική επικράτεια, ισχύει και για τα ελικόπτερα (IFR-VFR) Μια πτήση ελικοπτέρου εκτός των πλευρικών ορίων ενός ελεγχόµενου η συµβουλευτικού εναέριου χώρου πάνω από την ελληνική επικράτεια πρέπει να έχει εγκριθεί µε ειδική άδεια από την κατάλληλη µονάδα ATS.

Οι παρακάτω εκποµπές παρέχονται για χρήση από αεροσκάφος εν πτήση

Οι παρακάτω εκποµπές παρέχονται για χρήση από αεροσκάφος εν πτήση AIP VOLUME1 COM 0-5 BROADCASTING SERVICE Γενικά Οι παρακάτω εκποµπές παρέχονται για χρήση από αεροσκάφος εν πτήση µετεωρολογικά broadcasts VOLMET µετεωρολογικά transmissions SIGMET AUTOMATIC TERMINAL INFORMATION

Διαβάστε περισσότερα

Νικόλαος Παπαδόπουλος

Νικόλαος Παπαδόπουλος Νικόλαος Παπαδόπουλος Ελεγκτής Εναέριας Κυκλοφορίας Πύργος Ελέγχου Αεροδρομίου Ελ. Βενιζέλος ΣΥΝΤΟΜΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΕΛΕΓΧΟΥ ΕΝΑΕΡΙΑΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΚΑΙ ΕΝΑΕΡΙΟΥ ΧΩΡΟΥ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΝΟΕΜΒΡΙΟΣ 2010 Page 1 of 24 Page

Διαβάστε περισσότερα

BRIEFING FOLDER Πανελλήνιοι Αγώνες Υπερελαφρών Αεροσκαφών 2014 & HORTERO FLYIN 2014

BRIEFING FOLDER Πανελλήνιοι Αγώνες Υπερελαφρών Αεροσκαφών 2014 & HORTERO FLYIN 2014 BRIEFING FOLDER Πανελλήνιοι Αγώνες Υπερελαφρών Αεροσκαφών 2014 & HORTERO FLYIN 2014 28-29 ΙΟΥΝΙΟΥ 2014 ΧΟΡΤΕΡΟ ΣΙΝΤΙΚΗΣ 1. Πληροφορίες πεδίου ZZZZ Χορτερό Όνομα Συντεταγμένες Υψόμετρο Διάδρομοι Άλλες πληροφορίες

Διαβάστε περισσότερα

BRIEFING FOLDER Πανελλήνιοι Αγώνες Υπερελαφρών Αεροσκαφών 2012 & ΧΟΡΤΕΡΟ FLY IN 2012

BRIEFING FOLDER Πανελλήνιοι Αγώνες Υπερελαφρών Αεροσκαφών 2012 & ΧΟΡΤΕΡΟ FLY IN 2012 BRIEFING FOLDER Πανελλήνιοι Αγώνες Υπερελαφρών Αεροσκαφών 2012 & ΧΟΡΤΕΡΟ FLY IN 2012 9-10 ΙΟΥΝΙΟΥ 2012 ΧΟΡΤΕΡΟ ΣΙΝΤΙΚΗΣ 1. Πληροφορίες πεδίου ZZZZ Χορτερό Όνομα Συντεταγμένες Υψόμετρο Διάδρομοι ZZZZ Χορτερό

Διαβάστε περισσότερα

Πανελλήνιοι Αγώνες Υπερελαφρών Αεροσκαφών 2015 & HORTERO FLYIN 2015

Πανελλήνιοι Αγώνες Υπερελαφρών Αεροσκαφών 2015 & HORTERO FLYIN 2015 BRIEFING FOLDER Πανελλήνιοι Αγώνες Υπερελαφρών Αεροσκαφών 2015 & HORTERO FLYIN 2015 6-7 ΙΟΥΝΙΟΥ 2015 Α/Δ ΧΟΡΤΕΡΟΥ ΣΙΝΤΙΚΗΣ 1. Πληροφορίες πεδίου ZZZZ Χορτερό Όνομα Συντεταγμένες Υψόμετρο Διάδρομοι Άλλες

Διαβάστε περισσότερα

αα ΑΡΘΡΟ ΣΧΟΛΙΑ 01 Άρθρο 32 & (η), (θ), (ιβ) και (ιγ)

αα ΑΡΘΡΟ ΣΧΟΛΙΑ 01 Άρθρο 32 & (η), (θ), (ιβ) και (ιγ) ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 4 ΣΟΒΑΡΑ ΘΕΜΑΤΑ ΠΟΥ ΕΠΗΡΕΑΖΟΥΝ ΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΩΝ ΥΔΑΤΟΔΡΟΜΙΩΝ αα ΑΡΘΡΟ ΣΧΟΛΙΑ 01 Άρθρο 32 & (η), (θ), (ιβ) και (ιγ) Στο άρθρο αυτό και στις συγκεκριμένες παραγράφους, γίνεται προσπάθεια να μεταφερθούν

Διαβάστε περισσότερα

vnoversro METAOPQN & EllIKOINQNIQN

vnoversro META<I>OPQN & EllIKOINQNIQN vnoversro METAOPQN & EllIKOINQNIQN ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΔΙΕΡΕΥΝΗΣHΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ (ΕΔΑΑΠ) ΠΟΡΙΣΜΑ ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗΣ ΣΥΜΒΑΝΤΟΣ ΑΕΡΟΣΚΑΦΟΥΣ RJ 100

Διαβάστε περισσότερα

Dornier Seastar. 4th Athens Flying Week Conference 2015 / 08.09.15

Dornier Seastar. 4th Athens Flying Week Conference 2015 / 08.09.15 Dornier Seastar THE WORLD Ś MOST ADVANCED AMPHIBIOUS AIRCRAFT IS COMING SOON TO GREECE TO SUPPORT THE GREEK TOURISM AND ECONOMY 4th Athens Flying Week Conference 2015 / 08.09.15 Εισαγωγή Να µην επαναλάβω

Διαβάστε περισσότερα

Εγχειρίδιο Ενημέρωσης Χειριστών. Εγχειρίδιο Ενημέρωσης Πιλότων

Εγχειρίδιο Ενημέρωσης Χειριστών. Εγχειρίδιο Ενημέρωσης Πιλότων Εγχειρίδιο Ενημέρωσης Χειριστών Εγχειρίδιο Ενημέρωσης Πιλότων Εγχειρίδιο Ενημέρωσης Πιλότων RFE ATHENS GR- I V A O 4 Ο κ τ ω β ρ ί ο υ 2 0 1 5 Περιεχόμενα Εισαγωγή... 1 Γενικές Οδηγίες:... 2 Γνωριμία με

Διαβάστε περισσότερα

ΕΓΧΕΙΡΙ ΙΟ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΚΕΦΑΛΑΙΟ Β. ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ 2

ΕΓΧΕΙΡΙ ΙΟ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΚΕΦΑΛΑΙΟ Β. ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ 2 ΕΓΧΕΙΡΙ ΙΟ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ ΚΕΦΑΛΑΙΟ Α. ΑΝΑΘΕΣΗ ΚΑΘΗΚΟΝΤΩΝ 1 Εκπαιδευτές Βοηθοί Εκπαιδευτών Αέρος 1 Εκπαιδευτές Εδάφους 1 Ρυµουλκοί 1 Εξουσιοδότηση για Εκπαίδευση 1 ΚΕΦΑΛΑΙΟ Β. ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ

Διαβάστε περισσότερα

Παράρτημα VI του σχεδίου κανονισμού της Επιτροπής για τις «Αεροπορικές δραστηριότητες OPS» Μέρος NCC εκτελεστικοί κανόνες

Παράρτημα VI του σχεδίου κανονισμού της Επιτροπής για τις «Αεροπορικές δραστηριότητες OPS» Μέρος NCC εκτελεστικοί κανόνες Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ασφαλείας της Αεροπορίας Παράρτημα VI του σχεδίου κανονισμού της Επιτροπής για τις «Αεροπορικές δραστηριότητες OPS» Μέρος NCC εκτελεστικοί κανόνες R.F010-02 Ευρωπαϊκός Οργανισμός

Διαβάστε περισσότερα

ΣΠΟΥΔΑΣΤΗΣ: ΦΥΤΡΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ

ΣΠΟΥΔΑΣΤΗΣ: ΦΥΤΡΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΕΙΣΗΓΗΤΗΣ: Επικ. Καθ. ΛΙΒΕΡΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΣΠΟΥΔΑΣΤΗΣ: ΦΥΤΡΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΑΘΗΝΑ, 2012 Για την υλοποίηση της εργασίας θα ήθελα να ευχαριστήσω: τον Επίκουρο καθηγητή Λιβέρη Ιωάννη για την ουσιαστική συνεργασία και

Διαβάστε περισσότερα

12.1 ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ

12.1 ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ 12.1 ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Οι διαδικασίες επικοινωνιών πρέπει να είναι σε συμφωνία με τον Τόμο II του Παραρτήματος 10 Αεροναυτικές Τηλεπικοινωνίες, και οι ΕΕΚ, πιλότοι και χειριστές ραδιοτηλεφωνικών

Διαβάστε περισσότερα

Φάκελος Briefing Περιφερειακός Αγώνας Υπερελαφρών 26-27 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 2009

Φάκελος Briefing Περιφερειακός Αγώνας Υπερελαφρών 26-27 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 2009 Φάκελος Briefing Περιφερειακός Αγώνας Υπερελαφρών 26-27 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 2009 Επιτροπή διεξαγωγής αγώνα Ηρακλής Τσαμαδιάς Χαράλαμπος Μαυρίδης Task 1o (φωτογραφίες) Ιωάννης Φραγκίδης Task 2o (χρονομέτρης) Ευστράτιος

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ & ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ & ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ & ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ Έκθεση Διερεύνησης Συμβάντος Αεροπλάνου D-CPSW στον Κρατικό Αερ/να Ηρακλείου την 8η Ιανουαρίου 2010 Αρ. Έκθεσης 01 / 2011 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ, ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ

Διαβάστε περισσότερα

ΠΟΙΟΙ ΙΚΑΙΟΥΝΤΑΙ ΚΕΠ ΚΑΙ ΠΟΤΕ

ΠΟΙΟΙ ΙΚΑΙΟΥΝΤΑΙ ΚΕΠ ΚΑΙ ΠΟΤΕ ΠΟΙΟΙ ΙΚΑΙΟΥΝΤΑΙ ΚΕΠ ΚΑΙ ΠΟΤΕ 1. Μόνιµοι εν ενεργεία Αξιωµατικοί, Ανθυπασπιστές και Υπαξιωµατικοί (Μόνιµοι, Εθελοντές, Ανακαταταγέντες, ΕΜΘ, ΕΠΥ, ΕΠΟΠ κλπ), άνδρες και γυναίκες. α. Κανονική Άδεια ή 4ήµερη

Διαβάστε περισσότερα

ΠΟΙΟΙ ΙΚΑΙΟΥΝΤΑΙ ΚΕΠ ΚΑΙ ΠΟΤΕ

ΠΟΙΟΙ ΙΚΑΙΟΥΝΤΑΙ ΚΕΠ ΚΑΙ ΠΟΤΕ ΠΟΙΟΙ ΙΚΑΙΟΥΝΤΑΙ ΚΕΠ ΚΑΙ ΠΟΤΕ 1. Μόνιµοι εν ενεργεία Αξιωµατικοί, Ανθυπασπιστές και Υπαξιωµατικοί (Μόνιµοι, Εθελοντές, Ανακαταταγέντες, ΕΜΘ, ΕΠΥ, ΕΠΟΠ κλπ), άνδρες και γυναίκες. α. Κανονική Άδεια ή 4ήµερη

Διαβάστε περισσότερα

First Steps on Virtual ATC

First Steps on Virtual ATC First Steps on Virtual ATC (Greek) By Emmanuel Stefanakis Περιεχόµενα Εισαγωγή...3 Από την αρχή...3 Κεφάλαιο 1 ο Εναέριος χώρος Αεροδιάδροµοι Ραδιοβοηθήµατα 1.1 Γενικά...4 1.2 Είδη πτήσεων...4 1.3 ιαµόρφωση

Διαβάστε περισσότερα

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΙΕΡΕΥΝΗΣΗΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ (Ε ΑΑΠ)

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΙΕΡΕΥΝΗΣΗΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ (Ε ΑΑΠ) ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΙΕΡΕΥΝΗΣΗΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ (Ε ΑΑΠ) ΠΟΡΙΣΜΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΟΣ ΑΕΡΟΣΚΑΦΟΥΣ SX-AKV ΤΗΝ 2-9-2001 09/2003 ΠΟΡΙΣΜΑ ΙΕΡΕΥΝΗΣΕΩΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΟΣ

Διαβάστε περισσότερα

Air Traffic Control Basic Knowledge

Air Traffic Control Basic Knowledge Air Traffic Control Basic Knowledge Έλεγχος Εναέριας Κυκλοφορίας Βασικές γνώσεις Εισαγωγή Αυτό το εγχειρίδιο απευθύνεται σε αυτούς που θέλουν να μάθουν τα πάντα στο χώρο του Εικονικού Ελέγχου Εναέριας

Διαβάστε περισσότερα

ΝΥΚΤΕΡΙΝΕΣ ΠΤΗΣΕΙΣ. http://armyaviation.wordpress.com ΚΕΦΑΛΑΙΟ 11. του βιβλίου THE KILLING ZONE του Paul A. Craig ΑΠΟ ΟΣΗ : ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΑΤΣΑΛΟΣ

ΝΥΚΤΕΡΙΝΕΣ ΠΤΗΣΕΙΣ. http://armyaviation.wordpress.com ΚΕΦΑΛΑΙΟ 11. του βιβλίου THE KILLING ZONE του Paul A. Craig ΑΠΟ ΟΣΗ : ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΑΤΣΑΛΟΣ ΝΥΚΤΕΡΙΝΕΣ ΠΤΗΣΕΙΣ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 11 του βιβλίου THE KILLING ZONE του Paul A. Craig ΑΠΟ ΟΣΗ : ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΑΤΣΑΛΟΣ Army Aviator http://armyaviation.wordpress.com Η πτήση τη νύχτα είναι µια από τις πλέον όµορφες

Διαβάστε περισσότερα

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΕΡΑΘΛΗΤΙΚΗ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ EΠΙΤΡΟΠΗ ΥΠΕΡΕΛΑΦΡΩΝ COMMISSION HELLENIC MICROLIGHT AIRCRAFT (CHMA)

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΕΡΑΘΛΗΤΙΚΗ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ EΠΙΤΡΟΠΗ ΥΠΕΡΕΛΑΦΡΩΝ COMMISSION HELLENIC MICROLIGHT AIRCRAFT (CHMA) 1 Αγρίνιο Αγρίνιο 383683N 212300E 1,5 NM BRG 230 o από κέντρο 154 14/32 1200X50m 0,5% Ασφαλτος- Τσιμέντο - ΑΕΡΟΛΕΣΧΗ ΑΓΡΙΝΙΟΥ ATC παρέχεται από το γειτονικό στρατιωτικό αεροδρόμιο (LGAG) στην 123.650 Τηλ:

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΙΕΡΕΥΝΗΣΗΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ (Ε ΑΑΠ)

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΙΕΡΕΥΝΗΣΗΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ (Ε ΑΑΠ) ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΙΕΡΕΥΝΗΣΗΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ (Ε ΑΑΠ) ΠΟΡΙΣΜΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΟΣ ΑΕΡΟΣΚΑΦΟΥΣ SX-AMF 02/2003 26-02-2000 i ΠΟΡΙΣΜΑ ΙΕΡΕΥΝΗΣΗΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΟΣ

Διαβάστε περισσότερα

IFR Communication Phraseology - Quick reference (Φρασεολογία IFR - Γρήγορη Αναφορά)

IFR Communication Phraseology - Quick reference (Φρασεολογία IFR - Γρήγορη Αναφορά) IFR Communication Phraseology - Quick reference (Φρασεολογία IFR - Γρήγορη Αναφορά) Χαρακτηριστικά κλήσης - Callsigns OAV123: Athens Control, Olympic one-two-three, good evening Athens Control: Olympic

Διαβάστε περισσότερα

Παράρτημα VIΙΙ του σχεδίου κανονισμού της Επιτροπής για τις «Αεροπορικές δραστηριότητες OPS» Μέρος SPO εκτελεστικοί κανόνες

Παράρτημα VIΙΙ του σχεδίου κανονισμού της Επιτροπής για τις «Αεροπορικές δραστηριότητες OPS» Μέρος SPO εκτελεστικοί κανόνες Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ασφαλείας της Αεροπορίας 16 Απριλίου 2011 Παράρτημα VIΙΙ του σχεδίου κανονισμού της Επιτροπής για τις «Αεροπορικές δραστηριότητες OPS» Μέρος SPO εκτελεστικοί κανόνες R.F010-02 Ευρωπαϊκός

Διαβάστε περισσότερα

Ένας όρος που χρησιµοποιείται όπως δηλώνεται κατωτέρω, είναι τυπωµένος µε πλάγια γράµµατα, ή σε προοίµια, µε έντονα πλάγια γράµµατα.

Ένας όρος που χρησιµοποιείται όπως δηλώνεται κατωτέρω, είναι τυπωµένος µε πλάγια γράµµατα, ή σε προοίµια, µε έντονα πλάγια γράµµατα. ΟΡΙΣΜΟΙ Ένας όρος που χρησιµοποιείται όπως δηλώνεται κατωτέρω, είναι τυπωµένος µε πλάγια γράµµατα, ή σε προοίµια, µε έντονα πλάγια γράµµατα. Εγκατάλειψη: Μία ιστιοδροµία που µία επιτροπή αγώνων ή µία επιτροπή

Διαβάστε περισσότερα

Σύνοψη των δικαιωμάτων των επιβατών λεωφορείων και πούλμαν 1

Σύνοψη των δικαιωμάτων των επιβατών λεωφορείων και πούλμαν 1 Σύνοψη των δικαιωμάτων των επιβατών λεωφορείων και πούλμαν 1 Ο κανονισμός (EΕ) 181/2011 (εφεξής «ο κανονισμός») αρχίζει να εφαρμόζεται την 1 η Μαρτίου 2013. Προβλέπει ελάχιστο αριθμό δικαιωμάτων των επιβατών

Διαβάστε περισσότερα

Πεταχτήκαμε στο αεροδρόμιο. Η Σουήσπορτ μας τακτοποίησε γρήγορα. Ο Αερολιμενικός Έλεγχος εξέτασε την άδεια μου (PPL) και το Medical. Περίεργο.

Πεταχτήκαμε στο αεροδρόμιο. Η Σουήσπορτ μας τακτοποίησε γρήγορα. Ο Αερολιμενικός Έλεγχος εξέτασε την άδεια μου (PPL) και το Medical. Περίεργο. Το G OMUM, ένα Commander 114, έπρεπε να μεταφερθεί από τη Θεσσαλονίκη στην Αγγλία για να παραδοθεί στον νέο του ιδιοκτήτη. Είπα να το κάναμε σε μια μέρα. Πήρα μια πτήση της Ryanair από το Stansted και

Διαβάστε περισσότερα

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΕΡΑΘΛΗΤΙΚΗ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ. Πανελλήνιοι Αγώνες Υπερελαφρών Αεροσκαφών 2015 & HORTERO FLYIN 2015

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΕΡΑΘΛΗΤΙΚΗ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ. Πανελλήνιοι Αγώνες Υπερελαφρών Αεροσκαφών 2015 & HORTERO FLYIN 2015 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΕΡΑΘΛΗΤΙΚΗ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ Πανελλήνιοι Αγώνες Υπερελαφρών Αεροσκαφών 2015 & HORTERO FLYIN 2015 1 o ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ Η Ελληνική Αεραθλητική Ομοσπονδία, προσκαλεί όλα τα σωματεία μέλη της, με ενασχόληση

Διαβάστε περισσότερα

IFR ATC Communications

IFR ATC Communications IFR ATC Communications For use by FS members Author: Ιωάννης Τσαμπάνης Effective: 8/10/2001 SAMPLE ATC COMMUNICATIONS for an IFR FLIGHT FROM MYTILENE (LGMT) TO (LGAV) Σημείωση: Για το παράδειγμα αυτό γίνεται

Διαβάστε περισσότερα

PUBLIC ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 2014. ΕΠΕΓΕ - Εξέταση Πιστοποίησης Ελληνικής Γλωσσικής Επάρκειας για ΕΕΚ ΥΠΑ/ΓΔΦΠΥΑ/Δ16. Page 1 of 10

PUBLIC ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 2014. ΕΠΕΓΕ - Εξέταση Πιστοποίησης Ελληνικής Γλωσσικής Επάρκειας για ΕΕΚ ΥΠΑ/ΓΔΦΠΥΑ/Δ16. Page 1 of 10 ΕΠΕΓΕ ΕΞΕΤΑΣΗ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΓΛΩΣΣΙΚΗΣ ΕΠΑΡΚΕΙΑΣ ΓΙΑ ΑΔΕΙΑ ΕΛΕΓΚΤΗ ΕΝΑΕΡΙΑΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ (ΕΕΚ) και ΜΑΘΗΤΕΥΟΜΕΝΟΥ ΕΛΕΓΚΤΗ ΕΝΑΕΡΙΑΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ADV, ADI, APP, APS, ACP, ACS HLPCE HELLENIC LANGUAGE

Διαβάστε περισσότερα

Ελληνική Αεραθλητική Ομοσπονδία

Ελληνική Αεραθλητική Ομοσπονδία Ελληνική Αεραθλητική Ομοσπονδία Επιτροπή Υπερελαφρών ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΓΩΝΙΣΜΑΤΟΣ ΥΠΑΜ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΟΣ ΚΥΚΛΟΣ & ΠΡΟΣΓΕΙΩΣΗ ΑΚΡΙΒΕΙΑΣ Έκδοση 2014 ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ 1. ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ 2 2. ΣΚΟΠΟΣ

Διαβάστε περισσότερα

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΘΛΗΤΙΚΟΥ ΤΜΗΜΑΤΟΣ 06/03

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΘΛΗΤΙΚΟΥ ΤΜΗΜΑΤΟΣ 06/03 ΣΤΟΧΟΙ ΑΘΛΗΤΙΚΟΥ ΤΜΗΜΑΤΟΣ Οι στόχοι που έχει το αθλητικό τµήµα της ΑΝΛΑ είναι η προώθηση του ανεµοπορικού αθλητισµού, η οργανωµένη συµµετοχή της Ανεµολέσχης σε διασυλλογικούς, Πανελλήνιους και διεθνείς

Διαβάστε περισσότερα

Αδικαιολόγητος φόβος, κακή ψυχολογία και ανασφάλεια στα πρώτα βήματα με το αλεξίπτωτο πλαγιάς και αντιμετώπισή τους.

Αδικαιολόγητος φόβος, κακή ψυχολογία και ανασφάλεια στα πρώτα βήματα με το αλεξίπτωτο πλαγιάς και αντιμετώπισή τους. Αδικαιολόγητος φόβος, κακή ψυχολογία και ανασφάλεια στα πρώτα βήματα με το αλεξίπτωτο πλαγιάς και αντιμετώπισή τους. Τι είναι φόβος Ο φόβος είναι ένα αίσθημα έμφυτο που υπακούει στο ένστικτο αυτοσυντήρησης.

Διαβάστε περισσότερα

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΕΚΜΕΤΑΛΛΕΥΣΗΣ ΑΕΡΟΠΛΑΝΩΝ ΑΕΡΟΛΕΣΧΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ 10 η Έκδοση

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΕΚΜΕΤΑΛΛΕΥΣΗΣ ΑΕΡΟΠΛΑΝΩΝ ΑΕΡΟΛΕΣΧΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ 10 η Έκδοση ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΕΚΜΕΤΑΛΛΕΥΣΗΣ ΑΕΡΟΠΛΑΝΩΝ ΑΕΡΟΛΕΣΧΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ 10 η Έκδοση Άρθρο 1 : Χειριστής αεροπλάνου της ΑΛΘ Άρθρο 2 : Επιβάτης αεροπλάνου της ΑΛΘ Άρθρο 3 : Υποχρεώσεις κυβερνήτη αεροπλάνου της

Διαβάστε περισσότερα

320 ΠΤΕΡΥΓΑΜΑΧΗΣ BLUE FORCES COMAO FLOW. Άσκηση Minotavros

320 ΠΤΕΡΥΓΑΜΑΧΗΣ BLUE FORCES COMAO FLOW. Άσκηση Minotavros 320 ΠΤΕΡΥΓΑΜΑΧΗΣ BLUE FORCES COMAO FLOW 320 ΠΤΕΡΥΓΑ ΜΑΧΗΣ- H ΑΠΟΣΤΟΛΗ Εξοµοίωση πλήρους µάχης µε την Κρήτη να έχει καταληφθεί από τις δυνάµεις των RED. Στόχος της άσκησης η υποβάθµιση/παύση λειτουργίας

Διαβάστε περισσότερα

ΑΕΡΑΘΛΗΤΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΜΑΛΕΜΕ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ

ΑΕΡΑΘΛΗΤΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΜΑΛΕΜΕ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΣΕΛΙ Α ΑΚΜ-00-1 ΑΕΡΑΘΛΗΤΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΟΡΓΑΝΩΣΗΣ, ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ, ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΕΚΜΕΤΑΛΛΕΥΣΗΣ & ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ REVISION 1.. Απρίλιος 2010 REVISION 2.. Φεβρουάριος 2011 Κανονισµός Οργάνωσης, λειτουργίας,

Διαβάστε περισσότερα

ΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΕΝΤΥΠΟ ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑΣ EΕ

ΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΕΝΤΥΠΟ ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑΣ EΕ ΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΕΝΤΥΠΟ ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑΣ EΕ ΤΟ ΠΑΡΟΝ ΕΝΤΥΠΟ ΕΠΙΤΡΕΠΕΤΑΙ ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΕΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΥΠΟΒΟΛΗ ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑΣ ΣΕ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ Ή/ΚΑΙ ΑΡΜΟ ΙΟ ΕΘΝΙΚΟ ΦΟΡΕΑ ικαιώµατα επιβατών

Διαβάστε περισσότερα

Ο ΗΓΟΣ ΣΧΕ ΙΑΣΗΣ ΕΝΟΡΓΑΝΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ

Ο ΗΓΟΣ ΣΧΕ ΙΑΣΗΣ ΕΝΟΡΓΑΝΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ Ο ΗΓΟΣ ΣΧΕ ΙΑΣΗΣ ΕΝΟΡΓΑΝΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΚΕΝΤΡΟ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΕΝΟΡΓΑΝΗΣ ΠΤΗΣΗΣ ΛΑΡΙΣΑ ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ 2008 -ii- -i- ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ ΕΙΣΑΓΩΓΗ...1 ΣΚΟΠΟΣ...1 ΠΡΟΥΠΟΘΕΣΕΙΣ-ΠΑΡΑ ΟΧΕΣ...1 ΚΕΦΑΛΑΙΟ «1»...3 ΑΕΡΟΝΑΥΤΙΛΙΑΚΕΣ

Διαβάστε περισσότερα

Α.Τ.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ ΣΧΟΛΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΩΝ ΕΦΑΡΜΟΓΩΝ ΤΜΗΜΑ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΙΑΣ

Α.Τ.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ ΣΧΟΛΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΩΝ ΕΦΑΡΜΟΓΩΝ ΤΜΗΜΑ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΙΑΣ Α.Τ.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ ΣΧΟΛΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΩΝ ΕΦΑΡΜΟΓΩΝ ΤΜΗΜΑ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΙΑΣ ΦΩΤΙΣΜΟΣ ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΑ Επιβλέπων Καθηγητής: Ιωαννίδης Γεώργιος Σπουδαστής: Σαραφίδης Βασίλης ΑΜ: 32094 Αθήνα Νοέμβριος-2013 ΕΥΧΑΡΙΣΤΙΕΣ Θα

Διαβάστε περισσότερα

ικαιώµατα και Προστασία του επιβάτη-καταναλωτή στις αεροµεταφορές ρ Εµµανουήλ Ν. Βελονάκης Πρόεδρος της ΕΝ.Ε.ΚΑ.

ικαιώµατα και Προστασία του επιβάτη-καταναλωτή στις αεροµεταφορές ρ Εµµανουήλ Ν. Βελονάκης Πρόεδρος της ΕΝ.Ε.ΚΑ. ικαιώµατα και Προστασία του επιβάτη-καταναλωτή στις αεροµεταφορές ρ Εµµανουήλ Ν. Βελονάκης Πρόεδρος της ΕΝ.Ε.ΚΑ. Η Ευρωπαϊκή Ένωση υιοθέτησε δικαιώµατα για τον επιβάτη-καταναλωτή στις αεροµεταφορές και

Διαβάστε περισσότερα

ΑΤΟΜΑ ΜΕ ΑΝΑΠΗΡΙΑ ΚΑΙ ΑΤΟΜΑ ΜΕ ΜΕΙΩΜΕΝΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ

ΑΤΟΜΑ ΜΕ ΑΝΑΠΗΡΙΑ ΚΑΙ ΑΤΟΜΑ ΜΕ ΜΕΙΩΜΕΝΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΑΤΟΜΑ ΜΕ ΑΝΑΠΗΡΙΑ ΚΑΙ ΑΤΟΜΑ ΜΕ ΜΕΙΩΜΕΝΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ DISABLED PERSONS AND PERSONS WITH REDUCED MONILITY ΠΑΡΟΧΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗΣ ΣΤΟΥΣ ΕΠΙΒΑΤΕΣ ΜΕ ΑΝΑΠΗΡΙΑ ΚΑΙ ΣΤΟΥΣ ΕΠΙΒΑΤΕΣ ΜΕ ΜΕΙΩΜΕΝΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ Σύμφωνα με

Διαβάστε περισσότερα

ΕπισκόπησητουNextGen. Τάσος Νικολέρης, U.C. Berkeley Δημήτριος Τσαμπούλας, Ε.Μ.Π.

ΕπισκόπησητουNextGen. Τάσος Νικολέρης, U.C. Berkeley Δημήτριος Τσαμπούλας, Ε.Μ.Π. ΕπισκόπησητουNextGen Τάσος Νικολέρης, U.C. Berkeley Δημήτριος Τσαμπούλας, Ε.Μ.Π. Δομήτηςπαρουσίασης NextGen και βασικές λειτουργίες Τεχνολογικός εξοπλισμός Οικονομικά κίνητρα 2 ΤοΣύστημαΕναέριαςΚυκλοφορίας

Διαβάστε περισσότερα

Σήµατα Τροχονόµων και Οδηγών

Σήµατα Τροχονόµων και Οδηγών Οδική σήµανση και σηµατοδότηση Κατακόρυφη σήµανση 1. Φωτεινοί Σηµατοδότες ( Φανάρια) 2. Πινακίδες Σήµανσης Οριζόντια σήµανση Κυκλοφοριακά Βοηθήµατα ιαγραµµίσεις στους δρόµους Σήµατα Τροχονόµων και Οδηγών

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ & ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ & ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ & ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ Πόρισμα Διερεύνησης Συμβάντος του Αεροσκάφους SX-BIQ στον Κρατικό Αερολιμένα Αστυπάλαιας την 26 η Ιουλίου 2010 ΑΡ. ΠΟΡΙΣΜΑΤΟΣ 01 / 2011 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ,

Διαβάστε περισσότερα

ΝΑΥΤΑΘΛΗΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΓΑΖΙΟΥ ΚΡΗΤΗΣ ΑΓΩΝΑΣ ISLE OF KAMΜENI 2014. ΓΙΑ ΣΚΑΦΗ ΚΑΤΑΜΕΤΡΗΜΕΝΑ ΚΑΤΑ ORCi & ORC Club 3-5 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2014

ΝΑΥΤΑΘΛΗΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΓΑΖΙΟΥ ΚΡΗΤΗΣ ΑΓΩΝΑΣ ISLE OF KAMΜENI 2014. ΓΙΑ ΣΚΑΦΗ ΚΑΤΑΜΕΤΡΗΜΕΝΑ ΚΑΤΑ ORCi & ORC Club 3-5 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2014 ΝΑΥΤΑΘΛΗΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΓΑΖΙΟΥ ΚΡΗΤΗΣ ΑΓΩΝΑΣ ISLE OF KAMΜENI 2014 ΓΙΑ ΣΚΑΦΗ ΚΑΤΑΜΕΤΡΗΜΕΝΑ ΚΑΤΑ ORCi & ORC Club 3-5 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2014 ΝΑΥΤΑΘΛΗΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΓΑΖΙΟΥ ΚΡΗΤΗΣ ΠΡΟΚΗΡΥΞΗ ΑΓΩΝΑ 1. ΟΡΓΑΝΩΤΗΣ ΟΜΙΛΟΣ - ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ

Διαβάστε περισσότερα

ΕΙΣΑΓΩΓΗ 1. ΕΝΕΡΓΟΣ ΠΤΗΣΗ

ΕΙΣΑΓΩΓΗ 1. ΕΝΕΡΓΟΣ ΠΤΗΣΗ ΕΙΣΑΓΩΓΗ Το παρακάτω κείμενο βασίζεται σε δημοσιευμένο υλικό του περιοδικού DHV info (τεύχη Νο 114 και Νο 140) της Γερμανικής ομοσπονδίας. Παρ όλα αυτά, δεν μπορώ να πάρω καμία ευθύνη και συνιστώ να συμβουλευτεί

Διαβάστε περισσότερα

ΟΡΟΛΟΓΙΑ. και λοιπούς φορείς µε την οποία επιτρέπεται η παροχή υπηρεσιών ασφαλείας τα καθήκοντά τους.

ΟΡΟΛΟΓΙΑ. και λοιπούς φορείς µε την οποία επιτρέπεται η παροχή υπηρεσιών ασφαλείας τα καθήκοντά τους. ΟΡΟΛΟΓΙΑ Άδεια ασφαλείας αυτοεξυπηρετούµενου φορέα: η γραπτή άδεια που χορηγείται από την Αεροπορική Αρχή, σε εκµεταλλευόµενο αερολιµένα, αεροπορική εγκατάσταση ή αεροσκάφη ώστε να αυτοεξυπηρετείται όσον

Διαβάστε περισσότερα

ΤΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥΣ. Ειρήνη Πετράκη Δασκάλα Σύμβουλος ΣΧ.Τ.

ΤΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥΣ. Ειρήνη Πετράκη Δασκάλα Σύμβουλος ΣΧ.Τ. ΤΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ ΚΑΙ Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥΣ Ειρήνη Πετράκη Δασκάλα Σύμβουλος ΣΧ.Τ. Από την αρχαιότητα, ο άνθρωπος ονειρεύτηκε να γίνει ο άρχοντας των αιθέρων. Ο Δαίδαλος και ο Ίκαρος, ο Βελλεροφόντης πάνω στο φτερωτό

Διαβάστε περισσότερα

Επεξήγηση χαρτών Version2

Επεξήγηση χαρτών Version2 Επεξήγηση χαρτών Version2 Με αυτό το εγχειρίδιο θα προσπαθήσουμε να εξηγήσουμε όσο πιο αναλυτικά γίνεται τα διάφορα στοιχεία που μας παρέχουν οι χάρτες που υπάρχουν για κάθε σχεδόν αεροδρόμιο του κόσμου.

Διαβάστε περισσότερα

ΕΛΟΤ Α.Ε. ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗΣ / ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΩΝ

ΕΛΟΤ Α.Ε. ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗΣ / ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΩΝ ΕΛΟΤ Α.Ε. ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗΣ / ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΩΝ ΕΙ ΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ ΚΑΙ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΩΝ ΠΑΙΧΝΙ ΟΤΟΠΩΝ (Παιδότοποι εσωτερικού χώρου & Παιδικές χαρές) Έκδοση/ Τροποποίηση : 01/00 Συντάχθηκε

Διαβάστε περισσότερα

Απογείωση και Προσγείωση με Ασφάλεια

Απογείωση και Προσγείωση με Ασφάλεια ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΕΡΑΘΛΗΤΙΚΗ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΣΧΟΛΗ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΩΝ ΑΛΕΞΙΠΤΩΤΟΥ ΠΛΑΓΙΑΣ Εργασία του εκπαιδευτή Πρωιτσάκη Κωνσταντίνου με θέμα: Απογείωση και Προσγείωση με Ασφάλεια ΜΕΣΟΛΟΓΓΙ 7-16 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2005 Εισαγωγή

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΙΕΡΕΥΝΗΣΕΩΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ (Ε ΑΑΠ)

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΙΕΡΕΥΝΗΣΕΩΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ (Ε ΑΑΠ) ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΙΕΡΕΥΝΗΣΕΩΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ (Ε ΑΑΠ) ΠΟΡΙΣΜΑ ΙΕΡΕΥΝΗΣΕΩΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΟΣ ΑΕΡΟΠΛΑΝΟΥ HB-CRE 09/ 2002 11 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ 2001 ΠΟΡΙΣΜΑ ΙΕΡΕΥΝΗΣΕΩΣ

Διαβάστε περισσότερα

Β. ΠΡΟΦΥΛΛΙΔΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΑ

Β. ΠΡΟΦΥΛΛΙΔΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΑ Β. ΠΡΟΦΥΛΛΙΔΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΑ ΑΘΗΝΑ 2010 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1 ΕΞΕΛΙΞΗ, ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΠΡΟΟΠΤΙΚΕΣ ΤΩΝ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΩΝ Σελίδα 1.1 Ιστορική ανασκόπηση και εξέλιξη

Διαβάστε περισσότερα

Περίληψη των διατάξεων που αφορούν στα δικαιώματα των επιβατών στις θαλάσσιες και εσωτερικές πλωτές μεταφορές 1

Περίληψη των διατάξεων που αφορούν στα δικαιώματα των επιβατών στις θαλάσσιες και εσωτερικές πλωτές μεταφορές 1 Περίληψη των διατάξεων που αφορούν στα δικαιώματα των επιβατών στις θαλάσσιες και εσωτερικές πλωτές μεταφορές 1 Ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1177/2010 για τα δικαιώματα των επιβατών στις θαλάσσιες και εσωτερικές

Διαβάστε περισσότερα

Α. ΠΙΝΑΚΑΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΑΕΡΟΠΛΑΝΩΝ ΓΕΝΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ

Α. ΠΙΝΑΚΑΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΑΕΡΟΠΛΑΝΩΝ ΓΕΝΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ AOPA Hellas Ετήσια αντικειμενική δαπάνη που προκύπτει λόγω διατήρησης (ιδιοκτησίας ή κατοχής) αεροσκάφους ή ελικοπτέρου ΠΡΟΣΑΡΤΗΜΑ Σελίδες : 6 Α. ΠΙΝΑΚΑΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΑΕΡΟΠΛΑΝΩΝ ΓΕΝΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ Είδος

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΔΙΕΡΕΥΝΗΣHΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ (ΕΔΑΑΠ)

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΔΙΕΡΕΥΝΗΣHΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ (ΕΔΑΑΠ) ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΔΙΕΡΕΥΝΗΣHΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ (ΕΔΑΑΠ) ΠΟΡΙΣΜΑ ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΟΣ ΑΕΡΟΣΚΑΦΟΥΣ HB-OVR 30 ΜΑΪΟΥ 2004 05 / 2005 i ΠΟΡΙΣΜΑ

Διαβάστε περισσότερα

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 20 ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΕΙΣ ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΟΥ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 20 ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΕΙΣ ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΟΥ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 20 ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΕΙΣ ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΟΥ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ Άρθρο : 2001. Γενικές διατάξεις. 1. Οι διατάξεις του παρόντος Κεφαλαίου παρατίθενται διά συστηµατικούς λόγους και δεν τροποποιούν κειµένη νοµοθεσία. Σε

Διαβάστε περισσότερα

1. ΟΡΓΑΝΩΣΗ - ΤΟΠΟΣ ΔΙΕΞΑΓΩΓΗΣ

1. ΟΡΓΑΝΩΣΗ - ΤΟΠΟΣ ΔΙΕΞΑΓΩΓΗΣ ΠΡΟΚΗΡΥΞΗ: ΙΣΤΙΟΠΛΟΙΚΟΥ ΑΓΩΝΑ ΑΝΟΙΚΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ CRETAN UNION CUP 2015 23 29 Mαϊου 2015 1. ΟΡΓΑΝΩΣΗ - ΤΟΠΟΣ ΔΙΕΞΑΓΩΓΗΣ Η Περιφέρεια Κρήτης, σε συνεργασία με την Επιτροπή Ανοικτής Θαλάσσης της Ελληνικής

Διαβάστε περισσότερα

Η Ορολογία Αεροπλοΐας: Κυριολεξία, Ασφάλεια και Εννοιοστρεφής. Θεματική Ενότητα: «Ορολογία Συγκεκριμένων Θεματικών Πεδίων- Ορολογικοί Πόροι»

Η Ορολογία Αεροπλοΐας: Κυριολεξία, Ασφάλεια και Εννοιοστρεφής. Θεματική Ενότητα: «Ορολογία Συγκεκριμένων Θεματικών Πεδίων- Ορολογικοί Πόροι» Η Ορολογία Αεροπλοΐας: Κυριολεξία, Ασφάλεια και Εννοιοστρεφής Μεταφρασεολογία στην Ελληνική Αεροπορική Επικοινωνία Θεματική Ενότητα: «Ορολογία Συγκεκριμένων Θεματικών Πεδίων- Ορολογικοί Πόροι» Θεόδωρος

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΧΩΡΟΤΑΞΙΑΣ ΚΑΙ ΗΜΟΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ ΓΡΑΦΕΙΟ ΜΕΛΕΤΩΝ ΓΙΑ ΑΤΟΜΑ ΜΕ ΑΝΑΠΗΡΙΕΣ ΣΧΕ ΙΑΖΟΝΤΑΣ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ Ο ΗΓΙΕΣ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΥ

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΧΩΡΟΤΑΞΙΑΣ ΚΑΙ ΗΜΟΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ ΓΡΑΦΕΙΟ ΜΕΛΕΤΩΝ ΓΙΑ ΑΤΟΜΑ ΜΕ ΑΝΑΠΗΡΙΕΣ ΣΧΕ ΙΑΖΟΝΤΑΣ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ Ο ΗΓΙΕΣ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΧΩΡΟΤΑΞΙΑΣ ΚΑΙ ΗΜΟΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ ΓΡΑΦΕΙΟ ΜΕΛΕΤΩΝ ΓΙΑ ΑΤΟΜΑ ΜΕ ΑΝΑΠΗΡΙΕΣ ΣΧΕ ΙΑΖΟΝΤΑΣ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ Ο ΗΓΙΕΣ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΥ Κεφάλαιο 5. ΜΗΧΑΝΙΚΑ ΜΕΣΑ ΚΑΛΥΨΗΣ ΥΨΟΜΕΤΡΙΚΩΝ ΙΑΦΟΡΩΝ 1. ΓΕΝΙΚΑ Πρέπει

Διαβάστε περισσότερα

4 th AVIATION CAREER DAY

4 th AVIATION CAREER DAY 4 th AVIATION CAREER DAY ΑΘΗΝΑ - ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟ INTERCONTINENTAL 24 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 2013 ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Η Aviation Career Day είναι ημερίδα επαγγελματικού προσανατολισμού αφιερωμένη στον αεροπορικό κλάδο και στα συναφή

Διαβάστε περισσότερα

1. ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΚΑΙ ΠΕ ΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ 2. ΣΧΕΤΙΚΑ ΕΓΓΡΑΦΑ ΚΑΙ Ε ΟΜΕΝΑ 3. ΥΠΕΥΘΥΝΟΤΗΤΑ 4. ΙΑ ΙΚΑΣΙΑ. 4.1 Έντυπο Κ.Ε.Κ.

1. ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΚΑΙ ΠΕ ΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ 2. ΣΧΕΤΙΚΑ ΕΓΓΡΑΦΑ ΚΑΙ Ε ΟΜΕΝΑ 3. ΥΠΕΥΘΥΝΟΤΗΤΑ 4. ΙΑ ΙΚΑΣΙΑ. 4.1 Έντυπο Κ.Ε.Κ. ΣΕΛΙ Α 1 ΑΠΟ 7 1. ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΚΑΙ ΠΕ ΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ Καθορισµός της µεθόδου που ακολουθείται από το ΙΚΤΕΟ για τη συµπλήρωση και την ακύρωση καρτών ελέγχου καυσαερίων (Κ.Ε.Κ). Η παρούσα οδηγία αφορά την έκδοση

Διαβάστε περισσότερα

Αλλαγές στους Κανόνες Οδικής Κυκλοφορίας της NNO

Αλλαγές στους Κανόνες Οδικής Κυκλοφορίας της NNO 1η Νοεμβρίου 2012 Αλλαγές στους Κανόνες Οδικής Κυκλοφορίας της NNO Από την 1η Νοεμβρίου 2012 θα ισχύουν διάφορες αλλαγές στους κανόνες οδικής κυκλοφορίας της ΝΝΟ. Πολλές από αυτές τις αλλαγές είναι απλά

Διαβάστε περισσότερα

Ηλεκτρονικό Κατάστημα

Ηλεκτρονικό Κατάστημα ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΛΟΓΙΣΜΙΚΟΥ Παραδείγματα -UML Δρ Βαγγελιώ Καβακλή Τμήμα Πολιτισμικής Τεχνολογίας και Επικοινωνίας Πανεπιστήμιο Αιγαίου Εαρινό Εξάμηνο 2011-2012 1 Ηλεκτρονικό Κατάστημα Το αντικείμενο είναι η

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΙΕΡΕΥΝΗΣΕΩΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ (Ε ΑΑΠ)

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΙΕΡΕΥΝΗΣΕΩΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ (Ε ΑΑΠ) ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΙΕΡΕΥΝΗΣΕΩΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ (Ε ΑΑΠ) ΠΟΡΙΣΜΑ ΙΕΡΕΥΝΗΣΕΩΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΟΣ ΑΕΡΟΣΚΑΦΟΥΣ SX-AMI 03 / 2002 18 ΙΟΥΛΙΟΥ 2000 ΠΟΡΙΣΜΑ

Διαβάστε περισσότερα

Όπου ισχύει το σύστημα της Σύμβασης της Βαρσοβίας, μπορούν να ισχύσουν οι ακόλουθοι περιορισμοί ευθύνης:

Όπου ισχύει το σύστημα της Σύμβασης της Βαρσοβίας, μπορούν να ισχύσουν οι ακόλουθοι περιορισμοί ευθύνης: ΑΝΑΓΓΕΛΙΑ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥ ΕΥΘΥΝΗΣ Η Σύμβαση του Μόντρεαλ ή το σύστημα της Σύμβασης της Βαρσοβίας, μπορεί να ισχύουν για το ταξίδι σας και οι συμβάσεις αυτές διέπουν και μπορεί να μειώσουν την ευθύνη των αερομεταφορέων

Διαβάστε περισσότερα

ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΕΠΙΒΑΤΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΩΝ ΕΙΣΙΤΗΡΙΩΝ

ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΕΠΙΒΑΤΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΩΝ ΕΙΣΙΤΗΡΙΩΝ ΚΕΝΤΡΙΚΟ: ΠΟΛΥΧΑΡΟΥΣ 4, 24100 ΚΑΛΑΜΑΤΑ ΤΗΛ 2721090900 ΦΑΧ 2721026293 ΕΜΑΙL : vasilis@trigilidas.gr ΥΠΟΚΑΤΑΣΤΗΜΑ : Πλατεία Καρδαµύλης,ΤΗΛ2721064150ΦΑΞ.2721064151 ΕΜΑΙL : kardamyli@trigilidas.gr www.trigilidas.gr

Διαβάστε περισσότερα

Επιμέλεια: ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΑΚΑ ΦΡΟΝΤΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΛΛΙΝΤΖΑ

Επιμέλεια: ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΑΚΑ ΦΡΟΝΤΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΛΛΙΝΤΖΑ Επιμέλεια: ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΑΚΑ ΦΡΟΝΤΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΛΛΙΝΤΖΑ Φρασεολογία Αυτός ο οδηγός περιγράφει τη φρασεολογία που χρησιμοποιείται από τους πιλότους και τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας. Εάν είστε νέοι με τον

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ & ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ & ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ & ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ Πόρισμα Διερεύνησης Ατυχήματος του Αεροσκάφους 4Χ-CWN στο Όρος Αίνος Κεφαλονιάς την 28 η Απριλίου 2009 ΑΡ. ΠΟΡΙΣΜΑΤΟΣ 02 / 2011 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ, ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΙΕΡΕΥΝΗΣΕΩΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ (Ε ΑΑΠ)

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΙΕΡΕΥΝΗΣΕΩΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ (Ε ΑΑΠ) ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΙΕΡΕΥΝΗΣΕΩΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ (Ε ΑΑΠ) ΠΟΡΙΣΜΑ ΙΕΡΕΥΝΗΣΕΩΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΟΣ ΑΕΡΟΠΛΑΝΟΥ SX-AOU 1 ΜΑΙΟΥ 2003 05 / 2004 ΠΟΡΙΣΜΑ ΙΕΡΕΥΝΗΣΕΩΣ

Διαβάστε περισσότερα

Γνωστό Ερωτηματολόγιο ΥΠΑΜ (Κανονισμός ΥΠΑΜ, κεφάλαιο Δ, σημείο 26.2, ΦΕΚ 1068Β/4-8-2006)

Γνωστό Ερωτηματολόγιο ΥΠΑΜ (Κανονισμός ΥΠΑΜ, κεφάλαιο Δ, σημείο 26.2, ΦΕΚ 1068Β/4-8-2006) ΑΕΡΟΝΑΥΤΙΛΙΑ A1) Τι είναι απόκλιση (Variation) α) Η διαφορά μεταξύ αληθινού και μαγνητικού βορρά; β) Η διαφορά μεταξύ του μαγνητικού Βορρά και του Βορρά πυξίδος γ) Η διαφορά μεταξύ της αληθινής πορείας

Διαβάστε περισσότερα

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4288, 22/7/2011 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΝΟΜΟ. Η Βουλή των Αντιπροσώπων ψηφίζει ως ακολούθως:

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4288, 22/7/2011 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΝΟΜΟ. Η Βουλή των Αντιπροσώπων ψηφίζει ως ακολούθως: ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΝΟΜΟ Για σκοπούς μερικής εναρμόνισης με την πράξη της Ευρωπαϊκής Κοινότητας με τίτλο:- Επίσημη Εφημερίδα της Ε.Ε.: L 70, 14.3.2009, σ. 11. «Οδηγία 2009/12/ΕΚ

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΙΣΥΝΑΠΤΟΜΕΝΑ ΠΡΟΣΩΠΙΚΑ ΕΓΓΡΑΦΑ & ΑΙΤΗΣΕΙΣ ΑΕΡΑΘΛΗΤΩΝ - ΜΑΘΗΤΩΝ

ΕΠΙΣΥΝΑΠΤΟΜΕΝΑ ΠΡΟΣΩΠΙΚΑ ΕΓΓΡΑΦΑ & ΑΙΤΗΣΕΙΣ ΑΕΡΑΘΛΗΤΩΝ - ΜΑΘΗΤΩΝ ΕΠΙΣΥΝΑΠΤΟΜΕΝΑ ΠΡΟΣΩΠΙΚΑ ΕΓΓΡΑΦΑ & ΑΙΤΗΣΕΙΣ ΑΕΡΑΘΛΗΤΩΝ - ΜΑΘΗΤΩΝ ΣΧΟΛΗΣ ΧΕΙΡΙΣΤΩΝ Υ.Π.Α.Μ. ΑΕΡΟΛΕΣΧΗΣ ΧΑΝΙΩΝ ΠΡΟΣΩΠΙΚΑ Ε ΟΜΕΝΑ ΜΑΘΗΤΗ ΕΠΙΘΕΤΟ : ΟΝΟΜΑ : ΗΛΙΚΙΑ : ΓΝΩΣΕΙΣ (Γραµµατικές) : ΑΓΓΛΙΚΑ : ΕΠΑΓΓΕΛΜΑ

Διαβάστε περισσότερα

Στυλιανό Φανουράκη 1/11/2011

Στυλιανό Φανουράκη 1/11/2011 Στυλιανό Φανουράκη ΕΙ Η ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΟΥ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΟΡΙΣΜΟΙ ΓΕΝΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΓΕΝΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ & ΣΧΕΣΗ ΤΟΥΣ ΜΕ ΤΟΝ ΤΟΥΡΙΣΜΟ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΟΦΕΛΗ ΚΑΙ ΩΦΕΛΗΜΕΝΟΙ ΥΠΑΡΧΟΥΣΕΣ ΥΠΟ ΟΜΕΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ

Διαβάστε περισσότερα

1. Ένας κασκαντέρ θέλει με το αυτοκίνητό του, να πηδήξει πάνω από

1. Ένας κασκαντέρ θέλει με το αυτοκίνητό του, να πηδήξει πάνω από 1. Ένας κασκαντέρ θέλει με το αυτοκίνητό του, να πηδήξει πάνω από 8 αυτοκίνητα σταθμευμένα ένα μετά το άλλο κάτω από μια οριζόντια πλατφόρμα. Το κάθε αυτοκίνητο έχει μήκος d = 3 m και ύψος h = 1,2 m. Τo

Διαβάστε περισσότερα

Καθορισµός της µεθόδου που ακολουθείται για τη µέτρηση των εκπεµπόµενων ρύπων των βενζινοκινητήριων οχηµάτων.

Καθορισµός της µεθόδου που ακολουθείται για τη µέτρηση των εκπεµπόµενων ρύπων των βενζινοκινητήριων οχηµάτων. ΣΕΛΙ Α 1 ΑΠΟ 6 1. ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΚΑΙ ΠΕ ΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ Καθορισµός της µεθόδου που ακολουθείται για τη µέτρηση των εκπεµπόµενων ρύπων των βενζινοκινητήριων οχηµάτων. 2. ΥΠΕΥΘΥΝΟΤΗΤΑ Εκάστοτε Υπεύθυνος (Τεχνικός

Διαβάστε περισσότερα

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ KAI ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΙΕΡΕΥΝΗΣHΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ (Ε ΑΑΠ)

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ KAI ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΙΕΡΕΥΝΗΣHΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ (Ε ΑΑΠ) ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ KAI ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΙΕΡΕΥΝΗΣHΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ (Ε ΑΑΠ) ΠΟΡΙΣΜΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΟΣ ΥΠΕΡΕΛΑΦΡΑΣ ΠΤΗΤΙΚΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ THN 14-04-2002 13 / 2003 ΠΟΡΙΣΜΑ ΙΕΡΕΥΝΗΣΕΩΣ

Διαβάστε περισσότερα

Στόμια Αερισμού - Κλιματισμού

Στόμια Αερισμού - Κλιματισμού ARISTOTLE UNIVERSITY OF THESSALONIKI SCHOOL OF ENGINEERING MECHANICAL ENGINEERING DEPARTMENT ENERGY DIVISION PROCCESS EQUIPMENT DESIGN LABORATORY Στόμια Αερισμού - Κλιματισμού Κωνσταντίνος Παπακώστας Επικ.

Διαβάστε περισσότερα

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ (ΕΔΑΑΠ)

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ (ΕΔΑΑΠ) ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ (ΕΔΑΑΠ) ΠΟΡΙΣΜΑ ΣΥΜΒΑΝΤΟΣ ΑΕΡΟΣΚΑΦΟΥΣ SX-BGW ΚΡΑΤΙΚΟΣ ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΑΣ ΡΟΔΟΥ 28 / 1 / 2005 13 / 2005

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΟΚΗΡΥΞΗ 1. ΚΑΝΟΝΕΣ 2. ΙΑΦΗΜΙΣΗ

ΠΡΟΚΗΡΥΞΗ 1. ΚΑΝΟΝΕΣ 2. ΙΑΦΗΜΙΣΗ ΠΡΟΚΗΡΥΞΗ Ο Ναυταθλητικός Όµιλος ελφινάριο διοργανώνει αγώνα για σκάφη ισοζυγισµένα κατά ORC International, IRC, ORC Club στις 20 & 21 Σεπτεµβρίου 2014, εις µνήµη Ηλία Μαντούβαλου. 1. ΚΑΝΟΝΕΣ Ο αγώνας

Διαβάστε περισσότερα

Έρευνα ζήτησης αερομεταφορών Ν. Κρήτης και κατάρτισης γενικού σχεδίου ανάπτυξης κρατικού αερολιμένα Ηρακλείου

Έρευνα ζήτησης αερομεταφορών Ν. Κρήτης και κατάρτισης γενικού σχεδίου ανάπτυξης κρατικού αερολιμένα Ηρακλείου Έρευνα ζήτησης αερομεταφορών Ν. Κρήτης και κατάρτισης γενικού σχεδίου ανάπτυξης κρατικού αερολιμένα Ηρακλείου Κ. Αμπακούμκιν, Α. Μπαλλής, Ε. Σφακιανάκη Τομέας Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής, Εθνικό

Διαβάστε περισσότερα

Εργαστηριακές Ασκήσεις Κοσµικής Ακτινοβολίας

Εργαστηριακές Ασκήσεις Κοσµικής Ακτινοβολίας Εργαστηριακές Ασκήσεις Κοσµικής Ακτινοβολίας Άσκηση Νο1: Θέµα: Από το φάσµα των κοσµικών ακτίνων στον προσδιορισµό των δόσεων ακτινοβολίας στα αεροπορικά πληρώµατα και τους επιβάτες. Χρησιµοποιώντας την

Διαβάστε περισσότερα

E.E., Παρ. I, Αρ. 2659, 13.12.91

E.E., Παρ. I, Αρ. 2659, 13.12.91 E.E., Παρ. I, Αρ. 2659, 13.12.91 2005 Ν. 222/91 Ο περί Στεγών για Ηλικιωμένους και Αναπήρους Νόμος του 1991 εκδίδεται με δημοσίευση στην Επίσημη Εφημερίδα της Κυπριακής Δημοκρατίας σύμφωνα με το Άρθρο

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΔΙΕΡΕΥΝΗΣHΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ (ΕΔΑΑΠ)

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΔΙΕΡΕΥΝΗΣHΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ (ΕΔΑΑΠ) ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ & ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ ΠΟΡΙΣΜΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΟΣ ΑΛΕΞΙΠΤΩΤΟΥ ΣΤΟ ΤΥΜΠΑΚΙ, ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ, ΚΡΗΤΗΣ ΤΗΝ 4 Η ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2009 ΑΡ. ΠΟΡΙΣΜΑΤΟΣ 02/2010 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ, ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΔΙΚΤΥΩΝ

Διαβάστε περισσότερα

PIERO PIERRONI 2015. ΠΡΟΚΗΡΥΞΗ ΑΓΩΝΑ ΑΝΟΙΚΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΗΣ PIERO PIERRONI Λαύριο Κακιά Θάλασσα Λαύριο Σάββατο 6 Ιουνίου 2015

PIERO PIERRONI 2015. ΠΡΟΚΗΡΥΞΗ ΑΓΩΝΑ ΑΝΟΙΚΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΗΣ PIERO PIERRONI Λαύριο Κακιά Θάλασσα Λαύριο Σάββατο 6 Ιουνίου 2015 PIERO PIERRONI 2015 ΠΡΟΚΗΡΥΞΗ ΑΓΩΝΑ ΑΝΟΙΚΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΗΣ PIERO PIERRONI Λαύριο Κακιά Θάλασσα Λαύριο Σάββατο 6 Ιουνίου 2015 1. ΟΡΓΑΝΩΤΗΣ ΟΜΙΛΟΣ Ο Ναυτικός Αθλητικός Όμιλος Λαυρεωτικής προκηρύσσει τον αγώνα

Διαβάστε περισσότερα

Ο ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΥΓΕΙΑΣ, ΠΡΟΝΟΙΑΣ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΩΝ ΑΣΦΑΛΙΣΕΩΝ

Ο ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΥΓΕΙΑΣ, ΠΡΟΝΟΙΑΣ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΩΝ ΑΣΦΑΛΙΣΕΩΝ ΥΠΟΥΡΓΙΚΗ ΑΠΟΦΑΣΗ: Υ 1β/6020/93 Ειδικοί όροι και προϋποθέσεις ιδρύσεως και λειτουργίας καταστηµάτων υγειονοµικού ενδιαφέροντος εντός των κτιριακών εγκαταστάσεων των Κρατικών Αερολιµένων. - Τροποποίηση

Διαβάστε περισσότερα

ΑΝΑΓΝΩΣΗ ENROUTE ΧΑΡΤΩΝ

ΑΝΑΓΝΩΣΗ ENROUTE ΧΑΡΤΩΝ ΑΝΑΓΝΩΣΗ ENROUTE ΧΑΡΤΩΝ Νάννος Ευάγγελος Θεσσαλονικη,Μάιος 2006 enannos@gmail.com enannos@it.teithe.gr -ΕΙΣΑΓΩΓΗ Με το παρον εγχειρίδιο θα προσπαθήσουμε να εξηγήσουμε την συμβολογία και τα διάφορα...μυστικά

Διαβάστε περισσότερα

Του Χ. Κακαρούγκα (Ma) www.touristikiekpaideysi.gr ΜΕΛΗ ΠΛΗΡΩΜΑΤΟΣ ΠΤΗΣΗΣ

Του Χ. Κακαρούγκα (Ma) www.touristikiekpaideysi.gr ΜΕΛΗ ΠΛΗΡΩΜΑΤΟΣ ΠΤΗΣΗΣ www.touristikiekpaideysi.gr ΜΕΛΗ ΠΛΗΡΩΜΑΤΟΣ ΠΤΗΣΗΣ ΜΕΛΟΣ ΠΛΗΡΩΜΑΤΟΣ ΠΤΗΣΗΣ «Μέλος πληρώματος πτήσεως είναι ο κάτοχος αεροπορικού πτυχίου ιπτάμενου ο οποίος εκτελεί ουσιώδη καθήκοντα σχετικά με την πτήση

Διαβάστε περισσότερα

ΕΘΝΙΚΟ ΚΑΙ ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΚΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΘΗΝΩΝ ΕΙΔΙΚΟΣ ΛΟΓΑΡΙΑΣΜΟΣ ΚΟΝΔΥΛΙΩΝ ΕΡΕΥΝΑΣ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΕΡΕΥΝΩΝ

ΕΘΝΙΚΟ ΚΑΙ ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΚΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΘΗΝΩΝ ΕΙΔΙΚΟΣ ΛΟΓΑΡΙΑΣΜΟΣ ΚΟΝΔΥΛΙΩΝ ΕΡΕΥΝΑΣ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΕΡΕΥΝΩΝ ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ ΕΘΝΙΚΟ ΚΑΙ ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΚΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΘΗΝΩΝ ΕΙΔΙΚΟΣ ΛΟΓΑΡΙΑΣΜΟΣ ΚΟΝΔΥΛΙΩΝ ΕΡΕΥΝΑΣ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΕΡΕΥΝΩΝ Πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος 33029/2012 στο πλαίσιο διενέργειας

Διαβάστε περισσότερα

Φωτ. Αεροδρόμιο Σερρών

Φωτ. Αεροδρόμιο Σερρών Η Ιστορία της Αεροπορίας Στρατού 1. Χρονική αφετηρία της Αεροπορίας Στρατού θεωρείται το έτος 1947 όταν τον Ιανουάριο εκείνης της χρονιάς μετέβησαν οι πρώτοι Αξιωματικοί του πυροβολικού στην Αγγλία στη

Διαβάστε περισσότερα

ΚΥΠΡΙΑΚΗ ΑΕΡΑΘΛΗΤΙΚΗ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ

ΚΥΠΡΙΑΚΗ ΑΕΡΑΘΛΗΤΙΚΗ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΚΥΠΡΙΑΚΗ ΑΕΡΑΘΛΗΤΙΚΗ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΕΝΩΣΗ ΑΙΩΡΟΠΤΕΡΙΣΤΩΝ ΤΜΗΜΑ ΑΛΕΞΙΠΤΩΤΟΥ ΠΛΑΓΙΑΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΟΚΤΗΣΗ ΑΔΕΙΑΣ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑΣ ΑΛΕΞΙΠΤΩΤΟΥ ΠΛΑΓΙΑΣ Έκδοση 1 η (2011) ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 1. Γενικά 2. Τοποθεσία

Διαβάστε περισσότερα

ΝΑΥΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΚΑΛΑΜΑΚΙΟΥ

ΝΑΥΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΚΑΛΑΜΑΚΙΟΥ Π Ρ Ο Κ Η Ρ Υ Ξ Η ΝΑΥΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΚΑΛΑΜΑΚΙΟΥ ΙΣΤΙΟΠΛΟΪΚΟΣ ΑΓΩΝΑΣ «ΚΑΛΑΜΑΚΕΙΑ 2012» 30 Ιουνίου & 01 Ιουλίου 2012 1. ΟΡΓΑΝΩΤΗΣ 1.1. Ο Ν.Ο.Καλαμακίου προκηρύσσει τον Ιστιοπλοϊκό Αγώνα «ΚΑΛΑΜΑΚΕΙΑ 2012» για

Διαβάστε περισσότερα

Οδηγός Εκπαίδευσης. Εργαζομένων Σε Ύψος

Οδηγός Εκπαίδευσης. Εργαζομένων Σε Ύψος Οδηγός Εκπαίδευσης Εργαζομένων Σε Ύψος Συντάκτης: Ι. Πετρομιανός www.hmga.gr ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΕΙΣΑΓΩΓΗ 2 1. ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ...1 2. ΠΗΓΕΣ...3 3. ΟΡΙΣΜΟΙ 3 4. ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ...4 5. ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗΣ ΚΑΙ

Διαβάστε περισσότερα

ΚΕΦΑΛΑΙΟ Ε' Άρθρο 32 Σκοπός

ΚΕΦΑΛΑΙΟ Ε' Άρθρο 32 Σκοπός Ο νόμος για τα υδατοδρόμια περιλαμβάνεται σε ένα γενικότερο Νόμο που έχει τίτλο «Διαμόρφωση Φιλικού Αναπτυξιακού Περιβάλλοντος για τις Στρατηγικές και Ιδιωτικές Επενδύσεις και άλλες διατάξεις» Ο νόμος

Διαβάστε περισσότερα

124(Ι)/2012 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΝΟΜΟ. Για σκοπούς εφαρμογής της πράξης της Ευρωπαϊκής Ένωσης με τίτλο

124(Ι)/2012 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΝΟΜΟ. Για σκοπούς εφαρμογής της πράξης της Ευρωπαϊκής Ένωσης με τίτλο Αρ. 4349, 27.7.2012 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΝΟΜΟ Προοίμιο. Επίσημη Εφημερίδα της EE.: L 295, 12.11.2010, σ. 35. Για σκοπούς εφαρμογής της πράξης της Ευρωπαϊκής Ένωσης με τίτλο

Διαβάστε περισσότερα

Οι μετατροπείς συχνότητας της ΑΒΒ καθιστούν τις αντλίες ευφυείς

Οι μετατροπείς συχνότητας της ΑΒΒ καθιστούν τις αντλίες ευφυείς Έξυπνη άντληση Οι μετατροπείς συχνότητας της ΑΒΒ καθιστούν τις αντλίες ευφυείς Οι αυξανόμενες απαιτήσεις για νερό που προκύπτουν από την παγκόσμια αστικοποίηση και οι σχετικές οδηγίες της ΕΕ, καθιστούν

Διαβάστε περισσότερα

ΝΑΥΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΝΕΑΣ ΑΡΤΑΚΗΣ. Γεωργίου Μιμίκου 1 Νέα Αρτάκη Τ.Κ. 34600 Τηλ. 6977719074 e-mail: nonartakis@gmail.com web: www.nonartakis.

ΝΑΥΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΝΕΑΣ ΑΡΤΑΚΗΣ. Γεωργίου Μιμίκου 1 Νέα Αρτάκη Τ.Κ. 34600 Τηλ. 6977719074 e-mail: nonartakis@gmail.com web: www.nonartakis. ΝΑΥΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΝΕΑΣ ΑΡΤΑΚΗΣ Γεωργίου Μιμίκου 1 Νέα Αρτάκη Τ.Κ. 34600 Τηλ. 6977719074 e-mail: nonartakis@gmail.com web: www.nonartakis.gr ΑΛΜΥΡΟΠΟΤΑΜΟΣ 2014 ΠΡΟΚΗΡΥΞΗ ΑΓΩΝΑ 1. ΟΡΓΑΝΩΤΗΣ ΟΜΙΛΟΣ Ο Ναυτικός

Διαβάστε περισσότερα

«Κύρωση (1) της Σύµβασης Πώλησης και Αγοράς Μετοχών µεταξύ της Ελληνικής ηµοκρατίας και των Εταιρειών Ολυµπιακές Αερογραµµές Α.Ε.,

«Κύρωση (1) της Σύµβασης Πώλησης και Αγοράς Μετοχών µεταξύ της Ελληνικής ηµοκρατίας και των Εταιρειών Ολυµπιακές Αερογραµµές Α.Ε., B ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΩΝ ΜΕΛΕΤΩΝ ΤΜΗΜΑ ΝΟΜΟΤΕΧΝΙΚΗΣ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑΣ ΣΧΕ ΙΩΝ ΚΑΙ ΠΡΟΤΑΣΕΩΝ ΝΟΜΩΝ ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΙ ΤΟΥ ΝΟΜΟΣΧΕ ΙΟΥ «Κύρωση (1) της Σύµβασης Πώλησης και Αγοράς Μετοχών µεταξύ της Ελληνικής ηµοκρατίας

Διαβάστε περισσότερα

για έρευνα και διάσωση στο Αιγαίο

για έρευνα και διάσωση στο Αιγαίο 1 6 Μαΐου 2011 www.geostrategy.gr Οι Τούρκοι αµφισβητούν τα δικαιώµατά µας για έρευνα και διάσωση στο Αιγαίο Του Χρήστου Μηνάγια Από 3 έως 5 Μαΐου 2011 οι τουρκικές ένοπλες δυνάµεις πραγµατοποίησαν τη

Διαβάστε περισσότερα