Επαναδροµολόγηση στόλου οχηµάτων σε πραγµατικό χρόνο Β. Ζεϊµπέκης

Transcript

1 Επαναδροµολόγηση στόλου οχηµάτων σε πραγµατικό χρόνο Β. Ζεϊµπέκης

2 Ατζέντα Προβλήµατα στις Αστικές διανοµές και τις Ex-Van πωλήσεις Υπάρχουσες λύσεις Συστήµατα διαχείρισης στόλου (Fleet management) Λογισµικό στατικής δροµολόγησης Ανάγκη επαναδροµολόγησης σε πραγµατικό χρόνο Τι προτείνει το ερευνητικό έργο MORSE; 2

3 Προβλήµατα στις Αστικές διανοµές Προµηθευτές Κατασκευαστής Retail & Πελάτες Μεταφορά Μεταφορά ιανοµή Distributors Παράθυρα διανοµής Μηχανική βλάβη του φορτηγό Χρονικές Καθυστερήσεις Επικοινωνία οδηγού µε την κεντρική αποθήκη Συλλογή συσκευασιών (reverse logistics) Μη ύπαρξη χώρου στάθµευσης Μη ύπαρξη χώρου παράδοσης 3

4 Προβλήµατα στις Εx-Van Πωλήσεις Απρόσµενη ζήτηση προϊόντων Κατά την επίσκεψη στα σηµεία πώλησης Κατά την διάρκεια του δροµολογίου Back-end ERP επικοινωνία µε την αποθήκη Συνέπειες Μεγαλύτερος στόλος οχηµάτων Περισσότερα δροµολόγια Μη ευέλικτη διαχείριση ανθρωπίνων πόρων Αύξηση λειτουργικού κόστους 4

5 Υπάρχουσες λύσεις Συστήµατα διαχείρισης στόλου οχηµάτων (fleet management) Ειδικό λογισµικό στατικής δροµολόγησης 5

6 Συστήµατα διαχείρισης στόλου Θέση οχηµάτων σε πραγµατικό χρόνο Μέτρηση δεδοµένων πεδίου (π.χ. θερµοκρασία) µε κατάλληλα αισθητήρια Οδηγική συµπεριφορά Απολογιστικές εκθέσεις Οφέλη Μείωση του λειτουργικού κόστους Βελτίωση της κατανοµής του φόρτου εργασίας Μείωση κόστους κατεστραµµένων προϊόντων 6

7 Λογισµικό στατικής δροµολόγησης Αύξηση παραγωγικότητας µε περισσότερες παραδόσεις Παραγωγή λεπτοµερούς δροµολογίου και τρόπου επίσκεψης των σηµείων διανοµής Βελτιστοποίηση της χρήσης του ωφέλιµου χώρου Ακριβέστερη πρόβλεψη των χρόνων παράδοσης Λιγότερα δροµολόγια Μείωση στόλου οχηµάτων 7

8 Ανάγκη real-time επαναδροµολόγησης Στατικές διανοµές Βλάβη οχήµατος Ex-Van πωλήσεις Έκτατα περιστατικά (διαδηλώσεις, έργα, υπαίθ. αγορές) Μη διαθέσιµος χώρος στάθµευσης Κίνηση στο δρόµο Τήρηση παραθύρων διανοµής Απρόσµενη ζήτηση προϊόντων Μη διαθέσιµος χώρος (ράµπα) για παράδοση 8

9 Ταυτότητα του έργου MORSE Φορέας χρηµατοδότησης Γενική Γραµµατεία Έρευνας και Τεχνολογίας (ΓΓΕΤ) Μέτρο: Νέες µορφές οργάνωσης των επιχειρήσεων ιάρκεια έργου: 2 έτη (Οκτ Οκτ. 2005) 9 Κοινοπραξία Planning Α.Ε Οµάδα Έρευνας για το Κινητό & Ασύρµατο Ηλ. Επιχειρείν (ELTRUN/WRC), O.Π.Α Τµήµα Μηχανικών Οικονοµίας & ιοίκησης, Πανεπιστήµιο Αιγαίου Έµφασις Τηλεµατική ιακίνησις Α.Ε Νίκας Α.Β.Ε.Ε.

10 Στόχος του MORSE υναµική επαναδροµολόγηση οχηµάτων για την αντιµετώπιση εκτάκτων απαιτήσεων από τους πελάτες ή εκτάκτων καταστάσεων (εξωτερικοί παράγοντες) σε πραγµατικό χρόνο Σχεδιασµός και ανάπτυξη ενός καινοτόµου συστήµατος επαναδροµολόγησης πιλοτική εφαρµογή και λειτουργία του παραπάνω συστήµατος σε πραγµατικό εργασιακό περιβάλλον 10

11 Σενάριο Επαναδροµολόγησης (1/2) A 5 0 B Σηµεία ιανοµής Αποθήκη C 11

12 Σενάριο Επαναδροµολόγησης (1/2) Α Β Σηµεία διανοµής Αποθήκη C 12

13 Προτεινόµενο σύστηµα Black box Mobile Terminal 13

14 Στρατηγικά & Λειτουργικά οφέλη Μείωση των δαπανών στόλου Μείωση στόλου οχηµάτων Μείωση χιλιοµετρικών αποστάσεων Προηγµένες τεχνολογίες POD Συνεχής επικοινωνία οχήµατος µε την αποθήκη Βελτιστοποίηση χειρισµού απρόσµενων γεγονότων Μείωση καθυστερήσεων λόγω πορειών, έργων κτλ Ελαχιστοποίηση των επιστροφών Μείωση των προβληµάτων παράδοσης Ικανοποιηµένοι πελάτες 14