Σετ τροχών MTB Εκτός σειράς

(Greek) DM-WH0005-04 Εγχειρίδιο αντιπροσώπου Σετ τροχών MTB Εκτός σειράς WH-MT68 WH-MT66 WH-MT35 WH-MT15 WH-MT500 WH-MT600

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΣΗΜΕΙΩΣΗ... 3 ΓΙΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ... 4 ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ... 7 Μέγεθος ελαστικού...7 Κατάλογος των εργαλείων που θα χρησιμοποιηθούν...8 Εγκατάσταση κασέτας γραναζιών...8 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ... 9 Πλέξιμο ακτίνων...9 Αντικατάσταση των ακτίνων...11 Αποσυναρμολόγηση και συναρμολόγηση < Τύπος διαμπερούς άξονα (thru axle) >...12 Αποσυναρμολόγηση και συναρμολόγηση < Τύπος με μοχλό ταχείας απελευθέρωσης (quick release) >...17 Αντικατάσταση του μηχανισμού ελεύθερου τροχού < Τύπος με μοχλό ταχείας απελευθέρωσης (quick release) >...19 Αντικατάσταση του μηχανισμού ελεύθερου τροχού < Τύπος διαμπερούς άξονα (thru axle) >...20 Αντικατάσταση της ταινίας επικάλυψης και του πώματος της οπής της ζάντας...21 Αντικατάσταση ταινίας tubeless...23 Χρήση στεγανοποιητικού υλικού (Στην περίπτωση του τύπου Α)...25 Τοποθέτηση και αφαίρεση ελαστικών χωρίς σαμπρέλα...26 2

ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΣΗΜΕΙΩΣΗ Αυτό το εγχειρίδιο αντιπροσώπου προορίζεται κυρίως για χρήση από επαγγελματίες μηχανικούς ποδηλάτων. Οι χρήστες που δεν είναι εκπαιδευμένοι επαγγελματίες συναρμολόγησης ποδηλάτων δεν πρέπει να επιχειρούν μόνοι τους την εγκατάσταση των εξαρτημάτων χρησιμοποιώντας τα εγχειρίδια αντιπροσώπου. Εάν δεν κατανοείτε οποιοδήποτε μέρος των πληροφοριών στο εγχειρίδιο, μην προχωρήσετε στην εγκατάσταση. Αντιθέτως, επικοινωνήστε με το κατάστημα αγοράς ή έναν τοπικό αντιπρόσωπο ποδηλάτων και ζητήστε τη βοήθειά τους. Βεβαιωθείτε ότι έχετε διαβάσει όλα τα εγχειρίδια οδηγιών που συνοδεύουν το προϊόν. Μην αποσυναρμολογείτε ή τροποποιείτε το προϊόν παρά μόνον όπως αναφέρεται στις πληροφορίες που περιέχονται στο παρόν εγχειρίδιο αντιπροσώπου. Μπορείτε να δείτε όλα τα εγχειρίδια αντιπροσώπου και οδηγιών, on-line στον δικτυακό μας τόπο (http://si.shimano.com). Τηρείτε τους κατάλληλους κανόνες και τους κανονισμούς της χώρας, κράτους ή της περιοχής στην οποία ασκείτε τις δραστηριότητές σας ως έμπορος. Για λόγους ασφάλειας, βεβαιωθείτε ότι έχετε διαβάσει αυτό το εγχειρίδιο αντιπροσώπου λεπτομερώς πριν από τη χρήση και ακολουθήστε τις οδηγίες που παρέχει για σωστή χρήση. Οι παρακάτω οδηγίες πρέπει να τηρούνται σε όλες τις περιστάσεις, προκειμένου να αποφευχθούν σωματικές βλάβες και υλικές ζημίες. Οι οδηγίες κατατάσσονται ανάλογα με το βαθμό κινδύνου ή βλάβης που μπορεί να προκύψει, εάν το προϊόν χρησιμοποιηθεί εσφαλμένα. ΚΙΝΔΥΝΟΣ Παράλειψη τήρησης αυτών των οδηγιών θα προκαλέσει θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Παράλειψη τήρησης αυτών των οδηγιών μπορεί να προκαλέσει θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό. ΠΡΟΣΟΧΗ Παράλειψη τήρησης αυτών των οδηγιών μπορεί να προκαλέσει σωματικές βλάβες ή υλικές ζημίες στον εξοπλισμό και τον περιβάλλοντα χώρο. 3

ΓΙΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κατά την εγκατάσταση εξαρτημάτων, φροντίστε να ακολουθείτε τις οδηγίες που δίνονται στα εγχειρίδια οδηγιών. Συνιστάται να χρησιμοποιείτε μόνο γνήσια ανταλλακτικά SHIMANO. Αν εξαρτήματα όπως βίδες και παξιμάδια έχουν χαλαρώσει ή υποστεί ζημιά, το ποδήλατο μπορεί να πέσει ξαφνικά, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. Επιπλέον, αν δεν γίνουν σωστά οι ρυθμίσεις, μπορεί να προκύψουν προβλήματα και το ποδήλατο να πέσει ξαφνικά, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. Φροντίστε να φοράτε γυαλιά ασφαλείας ή άλλα προστατευτικά γυαλιά για τα μάτια κατά την εκτέλεση εργασιών συντήρησης, όπως η αντικατάσταση εξαρτημάτων. Αφού διαβάσετε με προσοχή το εγχειρίδιο αντιπροσώπου, κρατήστε το σε ασφαλές σημείο για μελλοντική χρήση. Βεβαιωθείτε επίσης ότι οι χρήστες ενημερώθηκαν για τα εξής: Βεβαιωθείτε ότι οι τροχοί είναι καλά στερεωμένοι στη θέση τους πριν χρησιμοποιήσετε το ποδήλατο. Αν οι τροχοί είναι χαλαρά σφιγμένοι, μπορεί ναβγουν από το ποδήλατο προκαλώντας σοβαρό τραυματισμό. Αυτός ο τροχός δεν έχει σχεδιαστεί για ποδηλασία κατάβασης και ποδηλασία εκτός δρόμου. Ως εκ τούτου, μην το χρησιμοποιήσετε για διαδρομές κατάβασης, γιατί ο τροχός μπορεί να λυγίσει ή να πάθει άλλες ζημιές, με αποτέλεσμα να συμβούν ατυχήματα. Αν ο μοχλός ταχείας απελευθέρωσης (quick release) δεν χρησιμοποιηθεί σωστά, ο τροχός μπορεί να βγει από το ποδήλατο προκαλώντας σοβαρό τραυματισμό. Διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες συντήρησης για τον μοχλό ταχείας απελευθέρωσης (quick release) πριν τη χρήση. Πριν τη χρήση, ελέγξτε τους τροχούς και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν λυγισμένες ή χαλαρές ακτίνες, ούτε βαθουλώματα, γρατσουνιές ή ρωγμές στην επιφάνεια της ζάντας. Μην χρησιμοποιήσετε τους τροχούς εάν παρατηρήσετε οποιοδήποτε από αυτά τα προβλήματα. Οι τροχοί μπορεί να σπάσουν και να πέσει ο αναβάτης. < Τροχός (Διαμπερούς άξονα - Thru Axle), F15 (Εμπρόσθιου Άξονα 15 mm), R12 (Οπίσθιου Άξονα 12 mm) > Αυτός ο τροχός δεν έχει σχεδιαστεί για ποδηλασία κατάβασης και ποδηλασία εκτός δρόμου. Ως εκ τούτου, ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης, ο άξονας κέντρου μπορεί να αναπτύξει ρωγμές που μπορεί να έχουν ως αποτέλεσμα την αστοχία του άξονα του κέντρου. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε ατύχημα με ενδεχόμενο σοβαρό τραυματισμό ή ακόμα και θάνατο. Πριν την ποδηλασία, θα πρέπει να ελέγξετε προσεκτικά τα κέντρα σας για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν ρωγμές στους άξονες και αν εντοπίσετε οποιαδήποτε ένδειξη ρωγμής ή οποιαδήποτε άλλη ασυνήθιστη κατάσταση, ΜΗΝ χρησιμοποιήσετε το ποδήλατο. Αυτός ο τροχός μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνον σε συνδυασμό με το ειδικό μπροστινό πιρούνι/πλαίσιο και τον σταθερό άξονα. Αν χρησιμοποιηθεί σε συνδυασμό με οποιονδήποτε άλλο μπροστινό πιρούνι/πλαίσιο ή σταθερό άξονα, ενδέχεται να αποκολληθεί ο τροχός από το ποδήλατο, ενώ ποδηλατείτε με αποτέλεσμα σοβαρό τραυματισμό. Αν ο μοχλός απελευθέρωσης του άξονα βρίσκεται στην ίδια πλευρά με το ρότορα του δισκόφρενου (δισκόπλακα), υπάρχει κίνδυνος εμπλοκής με το ρότορα. Βεβαιωθείτε ότι ακόμη και αν σφίξετε με όλη τη δύναμη της παλάμης σας τον μοχλό απελευθέρωσης του άξονα, ο μοχλός απελευθέρωσης άξονα δεν εμπλέκεται με το ρότορα του δισκόφρενου. Αν ο μοχλός βρίσκει στον ρότορα του δισκόφρενου, σταματήστε να χρησιμοποιείτε τον τροχό και συμβουλευτείτε ένα κατάστημα ποδηλάτων ή την αντιπροσωπεία. Μοχλός απελευθέρωσης άξονα Ρότορας δισκόφρενου Αν ο μοχλός απελευθέρωσης άξονα δεν χρησιμοποιηθεί σωστά, ο τροχός μπορεί να βγει από το ποδήλατο προκαλώντας σοβαρό τραυματισμό. Τροχός χωρίς αεροθάλαμο Τα ελαστικά πρέπει να τοποθετούνται και να αφαιρούνται με το χέρι. Εάν αυτό είναι δύσκολο, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένας μοχλός αφαίρεσης ελαστικών για τροχούς χωρίς αεροθάλαμο. Σε αυτή την περίπτωση, βεβαιωθείτε ότι δεν έχουν προκληθεί βαθουλώματα, γρατσουνιές ή ρωγμές στην επιφάνεια της στεφάνης, καθώς υπάρχει κίνδυνος να καταστραφεί η αεροστεγής στεγάνωση μεταξύ του ελαστικού και της στεφάνης, με συνεπακόλουθη διαρροή αέρα. Στην περίπτωση στεφανιών από ανθρακονήματα, ελέγξτε ότι δεν υπάρχει ξεφλούδισμα ή ράγισμα των ανθρακονημάτων κ.λπ. Τέλος, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει διαρροή αέρα. < Τροχός F15 (Διαμπερούς άξονα - Thru axle) > Η μέθοδος ασφάλισης και η ροπή σύσφιξης για τον εμπρόσθιο τροχό διαφέρουν ανάλογα με τον τύπο του εμπρόσθιου πιρουνιού ανάρτησης που χρησιμοποιείται. Κατά την εγκατάσταση του μπροστινού τροχού στο μπροστινό πιρούνι ανάρτησης, να βεβαιώνεστε πάντα ότι έχετε ακολουθήσει τις συστάσεις στις Οδηγίες Συντήρησης για το πιρούνι ανάρτησης. Αν δεν τηρήσετε τις οδηγίες, ο μπροστινός τροχός μπορεί να βγει από το εμπρός πιρούνι ανάρτησης και να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός. 4

< F (Εμπρός), R (Πίσω) Τροχός > Αν ο μοχλός ταχείας απελευθέρωσης (quick release) βρίσκεται στην ίδια πλευρά με το ρότορα του δισκόφρενου (δισκόπλακα), υπάρχει κίνδυνος εμπλοκής με το ρότορα. Βεβαιωθείτε ότι ακόμη και αν σφίξετε με όλη τη δύναμη της παλάμης σας τον μοχλό ταχείας απελευθέρωσης (quick release), ο μοχλός δεν βρίσκει στον ρότορα του δισκόφρενου. Αν ο μοχλός βρίσκει στον ρότορα του δισκόφρενου, σταματήστε να χρησιμοποιείτε τον τροχό και συμβουλευτείτε ένα κατάστημα ποδηλάτων ή την αντιπροσωπεία. Μοχλός ταχείας απελευθέρωσης Ρότορας δισκόφρενου Εγκατάσταση στο ποδήλατο και συντήρηση: Οι τροχοί αυτοί έχουν σχεδιαστεί αποκλειστικά για χρήση με δισκόφρενα. Μην χρησιμοποιείτε αυτούς τους τροχούς με φρένα ζάντας. ΠΡΟΣΟΧΗ Βεβαιωθείτε επίσης ότι οι χρήστες ενημερώθηκαν για τα εξής: Τα ελαστικά πρέπει να φουσκώνονται πριν από τη χρήση με την πίεση που αναγράφεται στα ελαστικά. Όταν χρησιμοποιείτε κάποιο μέσο επιδιόρθωσης τρυπημάτων, πρέπει να συμβουλευτείτε ένα κατάστημα ποδηλάτων ή την αντιπροσωπεία. < WH-MT66/WH-MT68/WH-MT600 > Όταν χρησιμοποιείτε αυτούς τους τροχούς, βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε την ταινία επικάλυψης και το πώμα οπής της ζάντας για τον τύπο Α ή την ταινία tubeless για τον τύπο Β. Συνιστάται να χρησιμοποιείτε μόνο γνήσια ταινία επικάλυψης της SHIMANO, πώμα οπής της ζάντας και ταινία tubeless για να αποτρέψετε τρυπήματα και άλλες πιθανές ζημίες. Μην χρησιμοποιείτε φακαρόλα. Η φακαρόλα μπορεί να δυσχεράνει την αφαίρεση και τοποθέτηση του ελαστικού και το ελαστικό ή σαμπρέλα μπορεί να καταστραφούν ή τα ελαστικά μπορεί τρυπήσουν ξαφνικά και να βγουν, με αποτέλεσμα την πρόκληση σοβαρών τραυματισμών. Εάν χρησιμοποιείτε τροχό τύπου Β (τροχοί που χρησιμοποιούν μόνο ταινία tubeless και δεν απαιτούν πώματα οπής ζάντας) με ελαστικό Tubeless Ready που μπορεί να χρησιμοποιηθεί και χωρίς αεροθάλαμο αλλά πρέπει να χρησιμοποιηθεί με στεγανωτικό, χρησιμοποιήστε το στεγανωτικό που συνιστάται από τον κατασκευαστή του ελαστικού. < WH-MT35/WH-MT15-A/WH-MT500 > Χρησιμοποιήστε φακαρόλα που μπορεί να αντέξει σε υψηλές πιέσεις, αλλιώς μπορεί να τρυπήσουν ξαφνικά τα λάστιχα και να βγουν, με αποτέλεσμα σοβαρό τραυματισμό. Περίοδος στρωσίματος Τα δισκόφρενα έχουν περίοδο στρωσίματος και η δύναμη φρεναρίσματος αυξάνει προοδευτικά όσο προχωρά η περίοδος στρωσίματος. Βεβαιωθείτε ότι παίρνετε υπόψη σας την αύξηση της δύναμης φρεναρίσματος όταν χρησιμοποιείτε τα φρένα κατά την περίοδο στρωσίματος. Το ίδιο συμβαίνει και όταν γίνεται αντικατάσταση των τακακιών ή του ρότορα του δισκόφρενου. Εγκατάσταση στο ποδήλατο και συντήρηση: Όταν χρησιμοποιείτε το αυθεντικό εργαλείο της SHIMANO (TL-FC36) για να αφαιρέσετε και να τοποθετήσετε το βιδωτό δακτύλιο ασφάλισης της δισκόπλακας, προσέξτε ιδιαίτερα να μην ακουμπήσετε το εξωτερικό της δισκόπλακας με τα χέρια σας. Φορέστε γάντια για να μην κόψετε τα χέρια σας. 5

ΣΗΜΕΙΩΣΗ Βεβαιωθείτε επίσης ότι οι χρήστες ενημερώθηκαν για τα εξής: Διατίθενται ως προαιρετικός εξοπλισμός ειδικά κλειδιά καψουλιών ακτίνας. Μην χρησιμοποιείτε λιπαντικό στο εσωτερικό του κέντρου γιατί το γράσο θα ξεχειλίσει και θα βγει έξω. Συνιστούμε να ζητήσετε από έναν αντιπρόσωπο ποδηλάτων να ρυθμίσει τις τάσεις των ακτίνων εάν παρατηρείται τζόγος καθώς και αφού το ποδήλατο διανύσει τα πρώτα 1000 χιλιόμετρα. Μην χρησιμοποιείτε απορρυπαντικά ή άλλα χημικά όταν σκουπίζετε τον τροχό γιατί υπάρχει κίνδυνος να ξεκολλήσει το αυτοκόλλητο από τη ζάντα. Τα προϊόντα δεν καλύπτονται με εγγύηση για φυσική φθορά και αλλοίωση από τη συνήθη χρήση και το πέρασμα του χρόνου. Εγκατάσταση στο ποδήλατο και συντήρηση: Συνιστάται η χρήση αυθεντικών ακτίνων, και καψουλιών ακτίνας SHIMANO. Αν δεν χρησιμοποιείτε εξαρτήματα SHIMANO, η περιοχή εφαρμογής των ακτίνων στη μονάδα κέντρου μπορεί να καταστραφεί. Αν ο τροχός είναι πολύ σκληρός και περιστρέφεται με δυσκολία, πρέπει να τον λιπάνετε με γράσο. Για συμβατούς ανακλαστήρες και προστατευτικά ακτίνων, δείτε τον πίνακα προδιαγραφών (http://si.shimano.com). Το πραγματικό προϊόν μπορεί να διαφέρει από την εικόνα, γιατί αυτό το εγχειρίδιο αυτό προορίζεται κυρίως για να εξηγήσει τις διαδικασίες για τη χρήση του προϊόντος. 6

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Μέγεθος ελαστικού Σειρά Μέγεθος Τύπου ταχείας απελευθέρωσης (quick release) Τύπου διαμπερούς άξονα (thru axle) Μέγεθος ελαστικού 26 WH-MT68-R WH-MT68-F15 WH-MT68-R12 26x1.95-2,50 26 WH-MT66-F WH-MT66-R WH-MT66-F15 26x1.50-2,25 29 WH-MT66-F-29 WH-MT66-R-29 WH-MT66-F15-29 WH-MT66-R12-29 29x1.50-2,25 26 WH-MT35-F WH-MT35-R WH-MT35-F15 26x1.50-2,25 WH-MT35-F-275 WH-MT35-R-275 WH-MT35-F15-275 27.5x1.50-2,25 WH-MT500-F15-275 WH-MT500-R12-275 Εκτός σειράς 27,5 WH-MT500-F-275 WH-MT500-R-275 WH-MT500-F15-B-275 WH-MT500-R12-B-275 WH-MT600-TL-F15-275 WH-MT600-TL-R12-275 WH-MT600-TL-F15-B-275 WH-MT600-TL-R12-B-275 27.5x2.00-2,40 WH-MT35-F-29 WH-MT35-R-29 WH-MT35-F15-29 29x1.50-2,25 WH-MT500-F15-29 WH-MT500-R12-29 29 WH-MT500-F-29 WH-MT500-R-29 WH-MT500-F15-B-29 WH-MT500-R12-B-29 WH-MT600-TL-F15-29 WH-MT600-TL-R12-29 WH-MT600-TL-F15-B-29 WH-MT600-TL-R12-B-29 29x2.00-2,40 26 WH-MT15-A-F WH-MT15-A-R WH-MT15-A-F15 26x1.50-2,25 27,5 WH-MT15-A-F-275 WH-MT15-A-R-275 WH-MT15-A-F15-275 27.5x1.50-2,25 29 WH-MT15-A-F-29 WH-MT15-A-R-29 WH-MT15-A-F15-29 29x1.50-2,25 7

Κατάλογος των εργαλείων που θα χρησιμοποιηθούν Τα ακόλουθα εργαλεία χρειάζονται για τη συναρμολόγηση αυτού του προϊόντος. Σημείο χρήσης Εργαλείο Κασέτα γραναζιών TL-LR10/15, TL-SR21, ρυθμιζόμενος κάβουρας Κέντρο Κλειδί κέντρου 13 mm, Κλειδί κέντρου 15 mm, Κλειδί κέντρου 17 mm, Κλειδί κέντρου 18 mm, Κλειδί κέντρου 22 mm, Κλειδί κέντρου 23 mm, TL-HS22, TL-FH15, TL-WR37 Εγκατάσταση κασέτας γραναζιών Για κάθε γρανάζι, η επιφάνεια που φέρει τη σήμανση ομάδας πρέπει να βλέπει προς τα έξω και να τοποθετηθεί έτσι ώστε να ευθυγραμμιστούν τα φαρδιά σημεία των προεξοχών κάθε γραναζιού και το σημείο Α (όπου το πλάτος του αυλακιού είναι μεγάλο) του μηχανισμού του ελεύθερου τροχού. Το αυλάκι είναι πλατύτερο μόνο σε ένα σημείο. A Αποστάτης δακτυλίου ασφάλισης Φαρδύ σημείο Δακτύλιος ασφάλισης Δακτύλιος ασφάλισης Για την εγκατάσταση των γραναζιών HG, χρησιμοποιήστε το αυθεντικό εργαλείο της SHIMANO TL-LR15 για να σφίξετε τον δακτύλιο ασφάλισης. Ροπή σύσφιξης: 30-50 N m Για να αντικαταστήσετε τα γρανάζια HG, χρησιμοποιήστε το αυθεντικό εργαλείο της SHIMANO TL-LR15 και TL-SR21 για να αφαιρέσετε τον δακτύλιο ασφάλισης. Αποσυναρμολόγηση TL-LR15 Αυθεντικό εργαλείο SHIMANO TL-SR21 * Η απεικόνιση της κασέτας γραναζιών είναι απλά ένα παράδειγμα. Για λεπτομέρειες, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο αντιπροσώπου ή το εγχειρίδιο χρήστη κασέτας γραναζιών που θα χρησιμοποιηθεί. * Ανατρέξτε στην ενότητα για τα δισκόφρενα στις Γενικές Λειτουργίες για την εγκατάσταση του ρότορα του δισκόφρενου. 8

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Πλέξιμο ακτίνων Τιμή τάσης ακτίνων Για μπροστά Για πίσω Δεξιά πλευρά Αριστερή πλευρά 600-1.000 N (60 100 kgf) 900-1.350 N (90 135 kgf) Δεξιά πλευρά (γρανάζι) Αριστερή πλευρά 900-1.350 N (90 135 kgf) 600-1.000 N (60 100 kgf) * Οι τιμές αυτές πρέπει να εκλαμβάνονται μόνο ως κατευθυντήριες γραμμές. Περάστε τις ακτίνες όπως φαίνεται στην εικόνα. < MT68/MT66/MT600 > Αριθμός ακτίνων: 24 * Μόνο ο τύπος 29-ιντσών του MT66 έχει 28 ακτίνες για πίσω. Για μπροστά Αριστερή πλευρά Δεξιά πλευρά Για πίσω Αριστερή πλευρά Δεξιά πλευρά * Οι ακτίνες πλέκονται με τον ίδιο τρόπο τόσο για τον τύπο άμεσης απελευθέρωσης όσο και για τον τύπο διαμπερούς άξονα. 9

< MT35/MT15-A/WH-MT500 > Αριθμός ακτίνων: 28 * Το μοντέλο MT35 διαθέτει 24 ακτίνες για μπροστά, ενώ το MT500 διαθέτει 24 ακτίνες για μπροστά και πίσω. Για μπροστά Αριστερή πλευρά Δεξιά πλευρά Για πίσω Αριστερή πλευρά Δεξιά πλευρά 10

Αντικατάσταση των ακτίνων 1. Περάστε τις ακτίνες μέσω του κέντρου όπως φαίνεται στην εικόνα για να τις εγκαταστήσετε. < MT68/MT66/MT600 > Ακτίνα < MT35/MT15-A/WH-MT500 > Ακτίνα 2. Καψούλι 11

Αποσυναρμολόγηση και συναρμολόγηση < Τύπος διαμπερούς άξονα (thru axle) > MT68/MT66 < Εμπρός > < Αποσυναρμολόγηση > Αυτές οι μονάδες μπορούν να αποσυναρμολογηθούν όπως υποδεικνύεται στην εικόνα. Θα πρέπει να βάζετε γράσο σε όλα τα εξαρτήματα σε τακτικά διαστήματα. Σημείωση: Δεν μπορεί να αποσυναρμολογηθεί από την αριστερή πλευρά του κέντρου (η πλευρά με οδόντωση στερέωσης της δισκόπλακας). Μην αποσυναρμολογείτε το κάλυμμα προστασίας από τη σκόνη που είναι πάνω στον σωλήνα του άξονα. Λίπανση με γράσο Γράσο ποιότητος (Y-04110000) Το κάλυμμα στη δεξιά πλευρά της μονάδας κέντρου δεν μπορεί να αποσυναρμολογηθεί. Κάλυμμα σκόνης Λίπανση με γράσο Γράσο ποιότητος (Y-04110000) Αρ. σφαιριδίων: 15 το καθένα για αριστερά και δεξιά Μέγεθος σφαιριδίων: 3/16" < Συναρμολόγηση > Εγκαταστήστε τον σωλήνα του άξονα και στη συνέχεια χρησιμοποιήστε τα αυθεντικά εργαλεία της SHIMANO για να βιδώσετε το παξιμάδι ασφάλισης έτσι ώστε να ασφαλιστεί διπλά ο μηχανισμός όπως φαίνεται στην εικόνα. Σωλήνας άξονα Κλειδί κέντρου 23 mm Σφίξτε Κλειδί κέντρου 22 mm Ροπή σύσφιξης: 21-26 N m 12

MT600 < Εμπρός > < Αποσυναρμολόγηση > Αυτές οι μονάδες μπορούν να αποσυναρμολογηθούν όπως υποδεικνύεται στην εικόνα. Θα πρέπει να βάζετε γράσο σε όλα τα εξαρτήματα σε τακτικά διαστήματα. Σημείωση: Δεν μπορεί να αποσυναρμολογηθεί από την αριστερή πλευρά του κέντρου (η πλευρά με οδόντωση στερέωσης της δισκόπλακας). Μην αποσυναρμολογείτε το κάλυμμα σκόνης που είναι στερεωμένο στο αριστερό κάλυμμα άξονα. Λίπανση με γράσο Γράσο ποιότητος (Y-04110000) Το κάλυμμα στη δεξιά πλευρά της μονάδας κέντρου δεν μπορεί να αποσυναρμολογηθεί. Κάλυμμα σκόνης Λίπανση με γράσο Γράσο ποιότητος (Y-04110000) Αρ. σφαιριδίων: 16 το καθένα για αριστερά και δεξιά Μέγεθος σφαιριδίων: 5/32" < Συναρμολόγηση > Εγκαταστήστε τον σωλήνα του άξονα και στη συνέχεια χρησιμοποιήστε τα αυθεντικά εργαλεία της SHIMANO για να βιδώσετε το παξιμάδι ασφάλισης έτσι ώστε να ασφαλιστεί διπλά ο μηχανισμός όπως φαίνεται στην εικόνα. Σωλήνας άξονα Κλειδί κέντρου 22 mm Σφίξτε Κλειδί κέντρου 22 mm Ροπή σύσφιξης: 21-26 N m 13

MT68/MT66/MT600 < Πίσω > < Αποσυναρμολόγηση > Η μονάδα αποσυναρμολογείται όπως υποδεικνύεται στην εικόνα. Αλείψτε γράσο στα διάφορα μέρη ανά τακτά χρονικά διαστήματα. Στεγάνωση (Το χείλος είναι στο εξωτερικό μέρος) Κώνος με κάλυμμα για την σκόνη (δεν μπορεί να αποσυναρμολογηθεί) Λίπανση με γράσο Γράσο ποιότητος (Y-04110000) Κάλυμμα για την σκόνη (δεν μπορεί να αποσυναρμολογηθεί) Σημείωση: Όταν αφαιρείτε και τοποθετείτε την στεγάνωση, κάντε το με προσοχή, ώστε να μην λυγίσει. Μην αποσυναρμολογείτε το αδιάβροχο κάλυμμα που είναι περασμένο στον κώνο και τον άξονα κέντρου. Μην προσπαθείτε να αποσυναρμολογήσετε τον μηχανισμό του ελεύθερου τροχού, διότι μπορεί να προκληθεί δυσλειτουργία. 14

MT35/MT15-A/MT500 < Εμπρός > < Αποσυναρμολόγηση > Αυτές οι μονάδες μπορούν να αποσυναρμολογηθούν όπως υποδεικνύεται στην εικόνα. Θα πρέπει να βάζετε γράσο σε όλα τα εξαρτήματα σε τακτικά διαστήματα. Σημείωση: Δεν μπορεί να αποσυναρμολογηθεί από την αριστερή πλευρά του κέντρου (η πλευρά με οδόντωση στερέωσης της δισκόπλακας). Μην αποσυναρμολογείτε το κάλυμμα προστασίας από τη σκόνη που είναι πάνω στον σωλήνα του άξονα. Λίπανση με γράσο Γράσο ποιότητος (Y-04110000) Το κάλυμμα στη δεξιά πλευρά της μονάδας κέντρου δεν μπορεί να αποσυναρμολογηθεί. Κάλυμμα σκόνης Λίπανση με γράσο Γράσο ποιότητος (Y-04110000) Αρ. σφαιριδίων: 16 το καθένα για αριστερά και δεξιά Μέγεθος σφαιριδίων: 5/32" < Συναρμολόγηση > Εγκαταστήστε τον σωλήνα του άξονα και στη συνέχεια χρησιμοποιήστε τα αυθεντικά εργαλεία της SHIMANO για να βιδώσετε το παξιμάδι ασφάλισης έτσι ώστε να ασφαλιστεί διπλά ο μηχανισμός όπως φαίνεται στην εικόνα. Σωλήνας άξονα Κλειδί κέντρου 22 mm Σφίξτε Κλειδί κέντρου 22 mm Ροπή σύσφιξης: 21-26 N m 15

MT500 < Πίσω > < Αποσυναρμολόγηση > Η μονάδα αποσυναρμολογείται όπως υποδεικνύεται στην εικόνα. Αλείψτε γράσο στα διάφορα μέρη ανά τακτά χρονικά διαστήματα. Στεγάνωση (Το χείλος είναι στο εξωτερικό μέρος) Κώνος με κάλυμμα για την σκόνη (δεν μπορεί να αποσυναρμολογηθεί) Λίπανση με γράσο Γράσο ποιότητος (Y-04110000) Κάλυμμα για την σκόνη (δεν μπορεί να αποσυναρμολογηθεί) Σημείωση: Όταν αφαιρείτε και τοποθετείτε την στεγάνωση, κάντε το με προσοχή, ώστε να μην λυγίσει. Μην αποσυναρμολογείτε το αδιάβροχο κάλυμμα που είναι περασμένο στον κώνο και τον άξονα κέντρου. Μην προσπαθείτε να αποσυναρμολογήσετε τον μηχανισμό του ελεύθερου τροχού, διότι μπορεί να προκληθεί δυσλειτουργία. 16

Αποσυναρμολόγηση και συναρμολόγηση < Τύπος με μοχλό ταχείας απελευθέρωσης (quick release) > WH-MT15-A-275 < Εμπρός > Σημείωση: Το μπροστινό κέντρο δεν μπορεί να αποσυναρμολογηθεί από την αριστερή πλευρά της μονάδας κέντρου (την πλευρά με την οδόντωση στερέωσης της δισκόπλακας). Όταν αφαιρείτε και τοποθετείτε την στεγάνωση, κάντε το με προσοχή, ώστε να μην λυγίσει. Κατά την επανεγκατάσταση της στεγάνωσης, βεβαιωθείτε ότι είναι στραμμένη προς τη σωστή κατεύθυνση και βάλτε την μέχρι τέρμα. Μην αποσυναρμολογείτε το κάλυμμα προστασίας από σκόνη που είναι περασμένο στον άξονα κέντρου. < Αποσυναρμολόγηση > Αυτές οι μονάδες μπορούν να αποσυναρμολογηθούν όπως υποδεικνύεται στην εικόνα. Θα πρέπει να βάζετε γράσο σε όλα τα εξαρτήματα σε τακτικά διαστήματα. Λίπανση με γράσο Γράσο ποιότητος (Y-04110000) Κάλυμμα σκόνης Στεγάνωση < Συναρμολόγηση > Εγκαταστήστε τον άξονα κέντρου και στη συνέχεια χρησιμοποιήστε τα αυθεντικά εργαλεία της SHIMANO για να βιδώσετε το παξιμάδι ασφάλισης έτσι ώστε να ασφαλιστεί διπλά ο μηχανισμός όπως φαίνεται στην εικόνα. Κλειδί κέντρου 17 mm Σφίξτε Άξονας κέντρου Κλειδί κέντρου 13 mm Ροπή σύσφιξης: 15-20 N m 17

WH-MT15-A-275 < Πίσω > Σημείωση: Όταν αφαιρείτε και τοποθετείτε την στεγάνωση, κάντε το με προσοχή, ώστε να μην λυγίσει. Κατά την επανεγκατάσταση της στεγάνωσης, βεβαιωθείτε ότι είναι στραμμένη προς τη σωστή κατεύθυνση και βάλτε την μέχρι τέρμα. Μην αποσυναρμολογείτε το κάλυμμα προστασίας από τη σκόνη που είναι μέσα στον κώνο. Μην προσπαθείτε να αποσυναρμολογήσετε τον μηχανισμό του ελεύθερου τροχού, διότι μπορεί να προκληθεί δυσλειτουργία. < Αποσυναρμολόγηση > Η μονάδα αποσυναρμολογείται όπως υποδεικνύεται στην εικόνα. Αλείψτε γράσο στα διάφορα μέρη ανά τακτά χρονικά διαστήματα. Λίπανση με γράσο Γράσο ποιότητος (Y-04110000) Κάλυμμα για την σκόνη (δεν μπορεί να αποσυναρμολογηθεί) Κώνος με κάλυμμα σκόνης (Δεν αποσυναρμολογείται) Στεγάνωση (Το χείλος είναι στο εξωτερικό μέρος) < Συναρμολόγηση > Εγκαταστήστε τον άξονα κέντρου και στη συνέχεια χρησιμοποιήστε τα αυθεντικά εργαλεία της SHIMANO για να βιδώσετε το παξιμάδι ασφάλισης έτσι ώστε να ασφαλιστεί διπλά ο μηχανισμός όπως φαίνεται στην εικόνα. Κλειδί κέντρου 17 mm Άξονας κέντρου Σφίξτε Κλειδί κέντρου 15 mm Ροπή σύσφιξης: 10-15 N m 18

Αντικατάσταση του μηχανισμού ελεύθερου τροχού < Τύπος με μοχλό ταχείας απελευθέρωσης (quick release) > Μετά την αφαίρεση του άξονα του κέντρου, αφαιρέστε τη βίδα στερέωσης του μηχανισμού ελεύθερου τροχού (μέσα στον μηχανισμό του ελεύθερου τροχού), και έπειτα αντικαταστήστε τον μηχανισμό του ελεύθερου τροχού. Σημείωση: Μην προσπαθείτε να αποσυναρμολογήσετε τον μηχανισμό του ελεύθερου τροχού, διότι μπορεί να προκληθεί δυσλειτουργία. < MT68/MT66 > Μηχανισμός ελεύθερου πίσω κέντρου Βίδα στερέωσης μηχανισμού ελεύθερου πίσω κέντρου Αποσυναρμολόγηση Ροπή σύσφιξης: 35-50 N m Συναρμολόγηση Ροδέλα ελεύθερου τροχού Κλειδί Allen 10 mm (TL-WR37) < MT35/MT15-A > Μηχανισμός ελεύθερου πίσω κέντρου Βίδα στερέωσης μηχανισμού ελεύθερου πίσω κέντρου Αποσυναρμολόγηση Ροπή σύσφιξης: 35-50 N m Συναρμολόγηση Ροδέλα ελεύθερου τροχού Κλειδί Allen 10 mm (TL-WR37) 19

Αντικατάσταση του μηχανισμού ελεύθερου τροχού < Τύπος διαμπερούς άξονα (thru axle) > MT68/MT66/MT600 1. Πρώτα, βγάλτε τον άξονα του κέντρου ακολουθώντας τη διαδικασία που φαίνεται στην εικόνα. Το τμήμα διπλής ασφάλισης στην πλευρά του ελεύθερου τροχού δεν μπορεί να αποσυναρμολογηθεί. (1) (2) Αποσυναρμολόγηση Οδοντώσεις στερέωσης δισκόπλακας TL-HS22/17 mm Ροπή σύσφιξης αριστερής πλευράς: 15-20 N m Κώνος με κάλυμμα για την σκόνη (δεν μπορεί να αποσυναρμολογηθεί) (3) Κάλυμμα για την σκόνη (δεν μπορεί να αποσυναρμολογηθεί) Άξονας κέντρου 2. Μετά την αφαίρεση του άξονα του κέντρου, αφαιρέστε τη βίδα στερέωσης του μηχανισμού ελεύθερου τροχού (μέσα στον μηχανισμό του ελεύθερου τροχού), και έπειτα αντικαταστήστε τον μηχανισμό του ελεύθερου τροχού. Μηχανισμός ελεύθερου πίσω κέντρου Αποσυναρμολόγηση Συναρμολόγηση Ροδέλα ελεύθερου τροχού Αποσυναρμολόγηση Συναρμολόγηση TL-FH15 Ροπή σύσφιξης: 150 N m 20

Τύπου Α Τύπος που χρησιμοποιεί ταινία επικάλυψης και πώμα της οπής της ζάντας Αντικατάσταση της ταινίας επικάλυψης και του πώματος της οπής της ζάντας < WH-MT66/MT66-29/MT68 > Κοινό στοιχείο σε ελαστικά χωρίς και με αεροθάλαμο Η ταινία επικάλυψης δεν μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί. Χρησιμοποιήστε καινούργια όταν την αντικαθιστάτε. Χρησιμοποιήστε ταινία επικάλυψης που ταιριάζει με το πλάτος της ζάντας. Συνιστάται να χρησιμοποιείτε μόνο γνήσια ταινία επικάλυψης της SHIMANO και πώμα οπής της ζάντας για να αποτρέψετε τρυπήματα και άλλες πιθανές ζημίες. Ταινία επικάλυψης και πώμα της οπής της ζάντας 1 2 Όταν χρησιμοποιείτε ένα στεγανωτικό, βγάλτε το τελείως σκουπίζοντας (μπορεί να ξεπλυθεί με νερό). Αφαιρέστε την ταινία επικάλυψης. 3 Αφαιρέστε το πώμα της οπής της ζάντας. 4 Καψούλι Ακτίνα Αντικαταστήστε τις ακτίνες. 21

5 6 Πώμα οπής ζάντας Βαλβίδα Καθαρίστε την οπή της ζάντας και την επιφάνεια της ζάντας, όπου κολλάει η ταινία. Κολλήστε μια καινούργια ταινία επικάλυψης όταν βάζετε το πώμα της οπής ζάντας. * Ξεκινήστε να κολλάτε την ταινία από την αντίθετη πλευρά της βαλβίδας και τελειώστε επικαλύπτοντας τα άκρα της ταινίας. * Κολλήστε την ταινία επικάλυψης έτσι ώστε να μην φεύγει προς την μια πλευρά, αλλά να είναι ακριβώς στο κέντρο της ζάντας, όπως φαίνεται στην παρακάτω εικόνα * Τεντώστε σε κάποιον βαθμό την ταινία ενώ την κολλάτε. * Μην χρησιμοποιήσετε εργαλείο (χρησιμοποιήστε το χέρι σας). Σε αντίθετη περίπτωση, η ταινία μπορεί να σχιστεί. 7 8 Τμήμα επικάλυψης Περίπου 10 cm Φ 3 mm Κολλήστε καλά την ταινία στην ζάντα από την μια άκρη στην άλλη. Τέλος, ανοίξτε μια τρύπα οδηγό με διάμετρο 3 mm στο τμήμα οπής της βαλβίδας και στη συνέχεια συνδέστε τη βαλβίδα. 9 22

Τύπου Β: Τροχοί που χρησιμοποιούν μόνο ταινία tubeless και δεν απαιτούν πώματα οπής ζάντας. Αντικατάσταση ταινίας tubeless < WH-MT66/MT66-29/MT68/MT600 > Κοινό στοιχείο σε ελαστικά χωρίς και με αεροθάλαμο 1 ΠΡΟΣΟΧΗ: Η ταινία tubeless δεν μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί. Χρησιμοποιήστε καινούργια όταν την αντικαθιστάτε. Χρησιμοποιήστε ταινία tubeless που ταιριάζει με το πλάτος της ζάντας. Συνιστάται να χρησιμοποιείτε μόνο γνήσια ταινία tubeless της SHIMANO για να αποτρέψετε τρυπήματα και άλλες πιθανές ζημίες. Όταν χρησιμοποιείτε ένα στεγανωτικό, βγάλτε το τελείως σκουπίζοντας. Ταινία tubeless 2 3 Αφαιρέστε την ταινία tubeless. Καθαρίστε την οπή της ζάντας και την επιφάνεια της ζάντας, όπου κολλάει η ταινία. 23

4 5 Τμήμα επικάλυψης (περίπου 10 cm) Κολλήστε την καινούργια ταινία tubeless. Ξεκινήστε να κολλάτε την ταινία από την αντίθετη πλευρά της βαλβίδας. Επικαλύψτε τις άκρες της ταινίας κατά περίπου 10 εκατοστά. Στερεώστε καλά και τα δύο άκρα της ταινίας στη ζάντα. * Κολλήστε την ταινία tubeless στη μέση της ζάντας, όχι προς μια πλευρά, όπως φαίνεται στην παρακάτω εικόνα. * Επειδή η ταινία μπορεί να σχιστεί, μην χρησιμοποιείτε εργαλείο (χρησιμοποιήστε το χέρι σας) για να κολλήσετε την ταινία. Τραβήξτε την ταινία με το χέρι σε κάποιο βαθμό όταν την κολλάτε. 6 Περίπου 3 mm σε διάμετρο Ανοίξτε μια τρύπα οδηγό με διάμετρο 3 mm στο τμήμα οπής της βαλβίδας και στη συνέχεια συνδέστε τη βαλβίδα. 24

Χρήση στεγανοποιητικού υλικού (Στην περίπτωση του τύπου Α) Ονομασία προϊόντος Στεγανωτικό τροχών Όγκος Συστατικά Σκοπός χρήσης 300 ml Προπυλενογλυκόλη, χημικές ίνες, αντισκωριακό, συντηρητικά Το στεγανωτικό χρησιμοποιείται για τη μετατροπή τροχών τύπου «Sealing Tape Tubeless System» της SHIMANO σε τροχούς χωρίς αεροθάλαμο. Δεν προορίζεται για την πρόληψη διατρήσεων ή την επισκευή ελαστικών. ΓΙΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Χρησιμοποιήστε αυτό το προϊόν μόνο μετά από προσεκτική ανάγνωση όλων των οδηγιών και την πλήρη κατανόησή τους. Μην καταπίνετε το προϊόν αυτό. Σε περίπτωση τυχαίας κατάποσης, πιείτε πολύ νερό και αμέσως αναζητήστε ιατρική βοήθεια. Προστατέψτε τα μάτια σας με γυαλιά ή άλλες συσκευές όταν χρησιμοποιείτε αυτό το προϊόν. Αν το προϊόν έρθει σε επαφή με τα μάτια, ξεπλύνετε τα μάτια σας σχολαστικά με νερό και αμέσως αναζητήστε ιατρική βοήθεια. ΤΡΟΠΟΣ ΧΡΗΣΗΣ 1. Χρησιμοποιήστε ένα εργαλείο αφαίρεσης μηχανισμού βαλβίδας (παρέχεται με τους τροχούς) για να αφαιρέσετε τον πυρήνα της βαλβίδας. 2. Τοποθετήστε τον προσαρμογέα της βαλβίδας του σωλήνα στην βαλβίδα. Προσαρμογέας βαλβίδας Μηχανισμός βαλβίδας Εργαλείο αφαίρεσης μηχανισμού βαλβίδας Σωλήνας ΣΗΜΕΙΩΣΗ Μην αναμιγνύετε αυτό το προϊόν με άλλο προϊόν για χρήση. Η βαλβίδα πρέπει να είναι στραμμένη προς τα πάνω όταν φουσκώνετε τα ελαστικά. Το στεγανοποιητικό υλικό μπορεί να διαρρεύσει, αν η βαλβίδα είναι στραμμένη προς τα κάτω. Μην χρησιμοποιείτε μετρητή πίεσης αέρα για να ξεφουσκώσετε τα ελαστικά. Το στεγανοποιητικό υλικό μπορεί να διαρρεύσει, πράγμα που μπορεί να προκαλέσει βλάβη στον μετρητή πίεσης αέρα. 3. Αφαιρέστε το καπάκι και το εσωτερικό καπάκι από το δοχείο του στεγανοποιητικού υλικού και τοποθετήστε το καπάκι έγχυσης μέσα στον σωλήνα. Καπάκι έγχυσης Αυτό το προϊόν μπορεί να καθαριστεί εύκολα με ξέπλυμα με νερό. Αν δεν είστε σίγουροι για κάποια από τις πληροφορίες που περιέχονται σε αυτή την ετικέτα, επικοινωνήστε με το κατάστημα αγοράς ή έναν αντιπρόσωπο ποδηλάτων. Μπορείτε να δείτε τα εγχειρίδια αντιπροσώπου στο διαδίκτυο στον ιστότοπο μας (http://si.shimano.com). ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ ΚΑΙ ΔΙΑΘΕΣΗ 4. Βάλτε την καθορισμένη ποσότητα στεγανωτικού. Οδηγός ποσότητας στεγανωτικού: 100 ml για ελαστικά 26 ιντσών, 150 ml για ελαστικά 29 ιντσών 5. Τοποθετήστε ξανά τον μηχανισμό της βαλβίδας και βάλτε την καθορισμένη ποσότητα αέρα στο ελαστικό. 6. Γυρίστε τον τροχό για να μοιράσετε το στεγανοποιητικό σε όλο το ελαστικό. 7. Ελέγξτε για διαρροή αέρα από τον τροχό αφού τον αφήσετε για αρκετές ώρες. Αποφύγετε το άμεσο ηλιακό φως και αποθηκεύστε σε καλά αεριζόμενο χώρο με το εσωτερικό καπάκι και το καπάκι σωστά τοποθετημένα. Να φυλάσσεται μακριά από παιδιά. Απορρίψτε το δοχείο αφού αδειάσει ή όλο το περιεχόμενο έχει καταναλωθεί. 25

Τοποθέτηση και αφαίρεση ελαστικών χωρίς σαμπρέλα ΓΙΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Διαβάστε προσεκτικά αυτές τις οδηγίες τεχνικής συντήρησης και φυλάξτε τις σε ασφαλές μέρος για μελλοντική αναφορά. ΠΡΟΣΟΧΗ Μην χρησιμοποιείτε φακαρόλα ταυτόχρονα με σαμπρέλα. Η φακαρόλα μπορεί να δυσχεράνει την αφαίρεση και τοποθέτηση του ελαστικού και το ελαστικό ή σαμπρέλα μπορεί να καταστραφούν ή τα ελαστικά μπορεί τρυπήσουν ξαφνικά και να βγουν, με αποτέλεσμα την πρόκληση σοβαρών τραυματισμών. ΠΡΟΣΟΧΗ Τα ελαστικά πρέπει να τοποθετούνται και να αφαιρούνται με το χέρι. Εάν αυτό είναι δύσκολο, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένας μοχλός αφαίρεσης ελαστικών για τροχούς χωρίς αεροθάλαμο. Σε αυτή την περίπτωση, βεβαιωθείτε ότι δεν έχουν προκληθεί βαθουλώματα, γρατσουνιές ή ρωγμές στην επιφάνεια της στεφάνης, καθώς υπάρχει κίνδυνος να καταστραφεί η αεροστεγής στεγάνωση μεταξύ του ελαστικού και της στεφάνης, με συνεπακόλουθη διαρροή αέρα. Στην περίπτωση στεφανιών από ανθρακονήματα, ελέγξτε ότι δεν υπάρχει ξεφλούδισμα ή ράγισμα των ανθρακονημάτων κ.λπ. Τέλος, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει διαρροή αέρα. Μη σφίγγετε πάρα πολύ το παξιμάδι της βαλβίδας, διαφορετικά μπορεί να υποβαθμιστεί η στεγανοποίηση της βαλβίδας και να υπάρξουν διαρροές αέρα. Οδηγίες τεχνικής συντήρησης 1. Τοποθέτηση βαλβίδων σε ελαστικά χωρίς σαμπρέλα Τοποθετήστε τη βαλβίδα, έτσι ώστε να βλέπει όπως φαίνεται στην εικόνα. Όταν σφίγγετε το παξιμάδι της βαλβίδας, βεβαιωθείτε ότι η βαλβίδα δεν γυρνάει μαζί με το παξιμάδι της βαλβίδας. 2. Τοποθέτηση των ελαστικών Τοποθετήστε το χείλος της μιας πλευράς του ελαστικού όπως φαίνεται στην εικόνα. Σε αυτό το σημείο βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν ξένα σώματα στο χείλος του ελαστικού, την ζάντα και την βαλβίδα. Παξιμάδι βαλβίδας Τοποθετήστε το χείλος της άλλης πλευρά του ελαστικού ξεκινώντας από το σημείο απέναντι από τη βαλβίδα αέρα. Βαλβίδα αέρα Ελαστικό Χείλος Ζάντα Σημείωση Αν τα ελαστικά μπαίνουν δύσκολα, χρησιμοποιήστε σκέτο νερό ή σαπουνάδα για να τα βοηθήσετε να γλιστρήσουν. Όταν χρησιμοποιείτε τροχό τύπου Α, αν το ελαστικό πιάνει ή φουσκώνει δύσκολα, εφαρμόστε το στεγανοποιητικό στα χείλη. Τα προϊόντα δεν καλύπτονται με εγγύηση για φυσική φθορά και αλλοίωση από τη συνήθη χρήση και το πέρασμα του χρόνου. Θα είναι πιο δύσκολο να βάλετε το χείλος στην μεριά της βαλβίδας του αέρα. Σε τέτοιες περιπτώσεις, ανασηκώστε το χείλος με το χέρι ξεκινώντας από την αντίθετη πλευρά του ελαστικού και πηγαίνετε σιγά-σιγά προς την βαλβίδα αέρα. 26

Τέλος, πιάστε το λάστιχο και με τα δύο χέρια, όπως φαίνεται στην εικόνα και βάλτε το ελαστικό στη ζάντα. 4. Σημειώσεις για την περίπτωση που χρησιμοποιείτε σαμπρέλες Χαλαρώστε τον δακτύλιο ασφάλισης της βαλβίδας αέρα και αφαιρέστε τη βαλβίδα αέρα. Βάλτε το χείλος της μιας πλευράς του ελαστικού όπως φαίνεται στην εικόνα. Φουσκώστε με αέρα για να σταθεροποιήσετε τα χείλη των ελαστικών στη ζάντα, όπως φαίνεται στην εικόνα. Στην συνέχεια, ξεφουσκώστε το ελαστικό και ελέγξτε αν το χείλος έχει πιάσει στην ζάντα. Μετά ξαναφουσκώστε το ελαστικό στην κανονική πίεση αέρα για χρήση. Αν το χείλος δεν πατάει σταθερά στην ζάντα, το χείλος αποσπάται από την ζάντα όταν το ελαστικό είναι ξεφούσκωτο. (Μέγ: 400 kpa/58 psi) 3. Αφαίρεση των ελαστικών Για να αφαιρέσετε ένα ελαστικό, ξεφουσκώστε το και στη συνέχεια πιέστε το χείλος της μίας πλευράς του ελαστικού στο κοίλωμα της ζάντας, όπως φαίνεται στην εικόνα. Σημείωση: Βεβαιωθείτε ότι πιέζετε προς τα μέσα το χείλος της μιας πλευράς του ελαστικού. Εάν πιέστε τα χείλη και των δύο πλευρών, τα λάστιχα θα βγουν δύσκολα. Εάν πιέσετε τα χείλη και στις δύο πλευρές, φουσκώστε ξανά το ελαστικό για να πιάσουν τα χείλη στην ζάντα και στη συνέχεια αφαιρέστε το ελαστικό ξεκινώντας την διαδικασία ξανά από την αρχή. Υγράνετε καλά τα εξωτερικά άκρα της ζάντας και τα χείλη του ελαστικού και βάλτε την ελαφρά φουσκωμένη σαμπρέλα στο εσωτερικό του ελαστικού έτσι ώστε να γλιστράει ομαλά. Βεβαιωθείτε ότι η βαλβίδα αέρα της σαμπρέλας μπορεί να χρησιμοποιηθεί με την ζάντα. Βάλτε το χείλος της μίας πλευράς του ελαστικού ξεκινώντας από την πλευρά της ζάντας απέναντι από την βαλβίδα αέρα. Προσέξτε για να μην σφηνώσετε την σαμπρέλα. Εάν χρειάζεται χρησιμοποιήστε σαπουνάδα. Φουσκώστε τη σαμπρέλα μέχρι το ελαστικό να ασφαλίσει στη θέση του. Μην χρησιμοποιείτε φακαρόλα ταυτόχρονα με σαμπρέλα. Η φακαρόλα μπορεί να δυσχεράνει την αφαίρεση και τοποθέτηση του ελαστικού και το ελαστικό ή σαμπρέλα μπορεί να καταστραφούν ή τα ελαστικά μπορεί τρυπήσουν ξαφνικά και να βγουν, με αποτέλεσμα την πρόκληση σοβαρών τραυματισμών. Επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας για τις προδιαγραφές των αεροθαλάμων που μπορούν να χρησιμοποιηθούν. Αφαιρέστε το χείλος της μίας πλευράς του ελαστικού ξεκινώντας από το σημείο που βρίσκεται πλησιέστερα προς τη βαλβίδα αέρα και στη συνέχεια, αφαιρέστε το χείλος της άλλης πλευρά του ελαστικού. 27

Σημείωση: οι προδιαγραφές μπορεί να τροποποιηθούν για λόγους βελτίωσης χωρίς προειδοποίηση. (Greek)