Συγκοινωνίες Αθηνών Μία πόλη ένα δίκτυο Μαρία Μαυρουδή AFCS Project Manager «Ευφυή Συστήματα Μεταφορών & Eξελίξεις στην Ελλάδα»
Συγκοινωνίες Αθηνών Μητροπολιτικός Φορέας Αστικών Συγκοινωνιών Συντονισμός & επίβλεψη όλων των Δημόσιων Μ.Μ.Μ. της Αθήνας: Μετρό, Ηλ. Σιδηρόδρομος, Λεωφορεία, Τρόλλευ, Τραμ Σχεδιασμός Συγκοινωνιακού Έργου και τιμολογιακής πολιτικής 34% μερίδιο αγοράς 2,5 εκ. ημερήσια ταξίδια
Μείωση Επιβατικής κίνησης Μείωση στο Συγκοινωνιακό έργο Μείωση στην κρατική επιδότηση Οι Αστικές Συγκοινωνίες στην οικονομική ύφεση Αύξηση εισιτηριοδιαφυγής
Οι προκλήσεις Οι επιβάτες περισσότερο από ποτέ θέλουν σύγχρονες αξιόπιστες οικονομικές Αστικές συγκοινωνίες
Οι δράσεις Νέες τεχνολογίες Τα μεγάλα έργα
..τα μεγάλα έργα Τηλεματική Ήλεκτρονικό εισιτήριο (AFCS-ΑΣΣΚ) Διαδοχικές ακυρώσεις Μεγάλες τεχνολογικές προκλήσεις Σημαντικά ζητήματα χρηματοδότησης Ανταγωνισμός μεταξύ υποψηφίων
Αυτόματο σύστημα συλλογής κομίστρου σε όλα τα ΜΜΜ ΟΑΣΑ Σημαντικά πλεονεκτήματα για επιβάτες & Συγκοινωνίες Αθηνών Έργο αιχμής & προτεραιότητας Εισαγωγή έξυπνων καρτών Εγκατάσταση πυλών εισόδου-εξόδου
Ενιαία σύμβαση για το σχεδιασμό, εγκατάσταση, υλοποίηση, συντήρηση, τεχνική διαχείριση και λειτουργική υποστήριξη για περίοδο 12 ετών Οι πληρωμές δεν συνδέονται με καμία πηγή εσόδων του ΟΑΣΑ, αλλά με το κόστος εξοπλισμού & τις δαπάνες λειτουργίας & συντήρησης Συναρτώνται με τις επιδόσεις του συστήματος και το επίπεδο των παρεχόμενων υπηρεσιών Μειώνονται βάσει του βαθμού συμμόρφωσης με τους δείκτες απόδοσης
2 τύποι έξυπνων καρτών: ΠΟΛΛΑΠΛΟ : έξυπνη κάρτα μνήμης χωρίς επεξεργαστή, στην οποία αποθηκεύονται πολλοί τύποι κομίστρου (συγκεκριμένος αριθμός ταξιδιών, χρονική διάρκεια ή χρηματική αξία) ΚΑΡΤΑ : έξυπνη κάρτα με επεξεργαστή, στην οποία αποθηκεύονται οι τύποι κομίστρου που απαιτούν προσωποποίηση και οι τύποι κομίστρου μεγάλης αξίας χωρίς επαφή στα ειδικά επικυρωτικά των οχημάτων και στις πύλες των σταθμών
Αρχιτεκτονική Συστήματος Ιεραρχία ανά Επίπεδο, Φορέα & Μέσο Επίπεδο 4 OAΣΑ ΚΔ ΟΑΣΑ Επίπεδο 3 ΚΔΦ ΟΣΥ ΣΤΑΣΥ ΤΡΑΙΝΟΣΕ Επίπεδο 2 Εξοπλισμός Λωφορεία Μετρό Γρ. 1 Μετρό Γρ. 2/3 Τραμ ΚΣ Επίπεδο 1 Εξοπλισμός Επίπεδο 0 Έξυπνη κάρτα
Φάση 1 Ιαν-Δεκ 2015 Βασική Λειτουργικότητα Μελέτες Εξοπλισμός & λογισμικό ΚΔ Φάση 2 Ιαν-Σεπ 2016 Λειτουργικότητα Αμαξ/σιών, Στάσεων & Σταθμών Εξοπλισμός & λογισμικό ΚΔΣ & ΚΔΑ ΑΜΕΚ, ΤΕΕ, Επικυρωτικά Οχημάτων Φάση 3 Ιουλ-Δεκ 2016 Πλήρης Λειτουργία Δίκτυο ΦΤΠ-POS Internet/SMS Sales ΦΣΕΚ ΦΣΕ Πύλες εισόδου εξόδου σε Μετρό & Προαστιακό
Οφέλη Για τον Επιβάτη Ταχύτητα πρόσβασης Ευκολία αγοράς, αποθήκευσης & χρήσης της έξυπνης κάρτας Ενιαίος τύπος κομίστρου για όλες τις μετακινήσεις Δικαιότερες χρεώσεις και ευελιξία από τη χρήση πρόσθετων έξυπνων υπηρεσιών Εύκολη αντικατάσταση σε περίπτωση απώλειας Για τους Φορείς Μείωση εισιτηριοδιαφυγής Διασφάλιση & δίκαιη κατανομή των εσόδων Ευέλικτη τιμολογιακή πολιτική Καλύτερος συγκοινωνιακός σχεδιασμός Μικρότερες δαπάνες συντήρησης Βελτιωμένη εικόνα για τις Συγκοινωνίες Αθηνών
Ζητήματα προς επίλυση Ασταθής οικονομική κατάσταση Συνεργασία μεταξύ των διαφορετικών Φορέων & πολυπλοκότητα του συστήματος Ολοκλήρωση 1 ης φάσης και διασφάλιση της χρηματοδότησης Προδιαγραφές κλειστού τύπου Τεχνικά ζητήματα(επιβάτες τραίνου εκτός έξυπνης κάρτας-ανοικτοί σταθμοί)
Πλάνο μετάβασης Ισχυρή επικοινωνιακή καμπάνια για τα πλεονεκτήματα σε επιβάτες & εργαζόμενους Σχέδιο μετάβασης από το παλιό στο νέο σύστημα Ανασχεδιασμός τιμολογιακής πολιτικής (zonal, pay as you go)
Μπορούμε να γίνουμε πιο έξυπνοι? Personal travel assistant apps Park and ride Real time traffic management Open payment e-taxi, e-ferry Smart bike sharing Multi modal transport solutions
Τελειώσαμε? Οι Συγκοινωνίες Αθηνών να γίνουν η πρώτη επιλογή μετακίνησης στην πόλη, βελτιώνοντας τις προσφερόμενες υπηρεσίες και εξασφαλίζοντας οικονομική βιωσιμότητα, ώστε να συμβάλλουν στην οικονομική, κοινωνική και περιβαλλοντική ανάπτυξη
Συγκοινωνίες Αθηνών Μία πόλη ένα δίκτυο Μαρία Μαυρουδή AFCS Project Manager «Ευφυή Συστήματα Μεταφορών & Eξελίξεις στην Ελλάδα»