Β. Ψαριανός, Καθηγ. ΕΜΠ ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΕΛΛΑΔΑΣ ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΗΡΙΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Ημερίδα Οδικής ΤΡΙΠΟΛΗ 22.11.2008
-22.11.2008 2
-22.11.2008 3
-22.11.2008 4
-22.11.2008 5
-22.11.2008 6
ΚΑΙΡΙΚΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΦΩΤΙΣΜΟΣ Παρατηρητήριο Οδικής -22.11.2008 7
-22.11.2008 8
-22.11.2008 9
1. Διαχείριση Προσβάσεων 2. Μείωση αριθμού Σημείων Εμπλοκής 3. Βελτίωση Ορατότητας 4. Βελτίωση Χρονικών Διακένων 5. Έγκαιρη Ενημέρωση Οδηγών 6. Σήμανση 7. Αποδοχή-Επιβολή Κυκλοφοριακών Ρυθμίσεων 8. Μείωση Λειτουργικών Ταχυτήτων 9. Ορθή καθοδήγηση Οδηγών στον Κόμβο Παρατηρητήριο Οδικής -22.11.2008 10
1. Διαχείριση Προσβάσεων 2. Μείωση αριθμού Σημείων Εμπλοκής 3. Βελτίωση Ορατότητας 4. Βελτίωση Χρονικών Διακένων 5. Έγκαιρη Ενημέρωση Οδηγών 6. Σήμανση 7. Αποδοχή-Επιβολή Κυκλοφοριακών Ρυθμίσεων 8. Μείωση Λειτουργικών Ταχυτήτων 9. Ορθή καθοδήγηση Οδηγών στον Κόμβο Παρατηρητήριο Οδικής -22.11.2008 11
Κάθε πρόσβαση= Κόμβος Κόμβος σε Κόμβο! ΠΡΟΣΟΧΗ: Καμία πρόσβαση σε απόσταση 75 μέτρων από κόμβους!! Παρατηρητήριο Οδικής -22.11.2008 12
-22.11.2008 13
-22.11.2008 14
Κλείσιμο / Μετατόπιση Προσβάσεων Περιορισμός στροφών Παρατηρητήριο Οδικής -22.11.2008 15
-22.11.2008 16
Λωρίδες Αποκλειστικών Αριστερών Στροφών ΠΟΤΕ; Νοτομετωπικές Προσκρούσεις σε αριστερά στρέφοντα οχήματα Εμβολές σε αριστερά στρέφοντα οχήματα Μείωση συγκρούσεων 28% σε διασταυρώσεις 44% σε συμβολές Παρατηρητήριο Οδικής -22.11.2008 17
-22.11.2008 18
Λωρίδες Επιβράδυνσης Πότε; Συγκρούσεις μεταξύ δεξιά στρεφόντων οχημάτων και ακολουθούντων οχημάτων Συγκρούσεις μεταξύ δεξιά στρεφόντων οχημάτων και διαμπερών ρευμάτων κάθετου κλάδου Μείωση ατυχημάτων κατά 14% Παρατηρητήριο Οδικής -22.11.2008 19
Μετασχηματισμός μιας διασταύρωσης σε δύο συμβολές Φόρτοι σε πρωτεύουσα οδό < 85% Φόρτοι σε δευτερεύουσα οδό μικροί >15% Παρατηρητήριο Οδικής -22.11.2008 20
ΑΝΤΙΘΕΤΗ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ: Μετασχηματισμός διπλής συμβολής σε διασταύρωση Παρατηρητήριο Οδικής -22.11.2008 21
Άρση οξείας γωνίας Π.χ. Γωνία 15 º σε 90º σε ΣΥΜΒΟΛΗ -6% στα ατυχήματα Παρατηρητήριο Οδικής -22.11.2008 22
Μείωση Ατυχημάτων ~4-5% ανά τεταρτημόριο Μείωση ατυχημάτων έως 17% σε διασταύρωση Όριο Ταχύτητας [km/h] Μήκος Ορατότητας σε Κύρια Οδό [m] 30 30 40 50 50 70 60 85 70 110 Παρατηρητήριο Οδικής -22.11.2008 23
Καθορισμός 3 ζωνών Ταχυτήτων Ζώνη Ελεύθερης Ροής Λειτουργική Επιφάνεια Κόμβου Συναρμογή 70 Παρατηρητήριο Οδικής -22.11.2008 24
Στόχος: ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ από Ατύχημα / Όχι πάντα Συχνότητα Ταχύτητα επηρεάζεται από: Μορφή κόμβου και κυκλοφοριακές ρυθμίσεις Προσανατολισμός-Αναζήτηση Προορισμού Πολυπλοκότητα κόμβου Παρόδιες οχλήσεις Μείωση λωρίδων κυκλοφορίας Πλέξεις Ορατότητα Φωτισμός Κυκλοφοριακές συνθήκες Παρατηρητήριο Οδικής -22.11.2008 25
-22.11.2008 26
-22.11.2008 27
-22.11.2008 28
-22.11.2008 29