ΔΗΜΟΚΡΙΤΕΙΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΘΡΑΚΗΣ ΤΜΗΜΑ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΩΠΛΙΣΜΕΝΟΥ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΑΠΟ ΩΠΛΙΣΜΕΝΟ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ ΙΙ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΒΡΑΧΕΩΣ ΠΡΟΒΟΛΟΥ ΜΕ ΒΑΣΗ ΤΟΝ ΕΝ1992 [EC 2]
Βραχύς πρόβολος Γεωμετρικά χαρακτηριστικά: πρόβολος:, δοκός:, πλάκα φόρτισης:, (a) (b) Σχήμα 1: Βραχύς πρόβολος (a), μοντέλο θλιπτήρων-ελκυστήρων (b). Σκυρόδεμα, Χάλυβας
Οι τιμές σχεδιασμού των θλιπτικών τάσεων στους κόμβους υπολογίζονται ως εξής: Θλιβόμενος κόμβος όπου δεν αγκυρώνονται ελκυστήρες Προσάρτημα. Η συνιστώμενη τιμή είναι 1. Η τιμή που χρησιμοποιείται σε κάθε χώρα δίνεται από το αντίστοιχο Εθνικό Προσάρτημα. Η συνιστώμενη τιμή δίνεται από τη σχέση. κόμβος υπό ταυτόχρονη θλίψη και εφελκυσμό όπου υπάρχουν αγκυρωμένοι ελκυστήρες σε μια μόνο διεύθυνση Προσάρτημα. Η συνιστώμενη τιμή είναι 0.85. κόμβος υπό ταυτόχρονη θλίψη και εφελκυσμό όπου υπάρχουν αγκυρωμένοι ελκυστήρες σε περισσότερες από μια διευθύνσεις Προσάρτημα. Η συνιστώμενη τιμή είναι 0.75.
Θλιπτική δύναμη εφαρμόζεται σε απόσταση από τη δοκό. Το βάθος της θλιβόμενης ζώνης της κατακόρυφης αντηρίδας υπολογίζεται σύμφωνα με την θλιπτική τάση. Το σημείο 1 τοποθετείται σε απόσταση του προβόλου. από την παρειά Θεωρούμε επικάλυψη σκυροδέματος, στατικό ύψος και μοχλοβραχίονα ίσο με. Η απόσταση του σημείου 1 υπολογίζεται ως. Από ισορροπία προκύπτει υπολογίζεται ως: και η δύναμη του σκυροδέματος Έλεγχος Υπολογισμός κύριου εφελκυόμενου οπλισμού Από ισορροπία ισχύει Επομένως τοποθετούνται 8Φ14 (. Ισχύει επομένως πρέπει να προβλέπονται κλειστοί οριζόντιοι συνδετήρες ή κεκλιμένοι συνδετήρες με πρόσθετα προς τον κύριο εφελκυόμενο οπλισμό. Η τιμή που χρησιμοποιείται σε κάθε χώρα δίνεται από το αντίστοιχο Εθνικό Προσάρτημα. Η συνιστώμενη τιμή είναι 0.25.
Σχήμα 2: Μοντέλο θλιπτήρων-ελκυστήρων. Γραμμική ελαστική ανάλυση πεπερασμένων στοιχείων έδωσε την εξής έκφραση της δύναμης του εγκάρσιου οπλισμού (MC90 par. 6.8.2.2.1): Επομένως τοποθετούνται συνδετήρες 5Φ10 δίτμητοι (. Η θλιπτική τάση κάτω από την πλάκα φόρτισης, δηλαδή στο σημείο 2 όπου ο κύριος οπλισμός είναι αγκυρωμένος είναι:
Βραχύς πρόβολος Γεωμετρικά χαρακτηριστικά: πρόβολος:, δοκός:, πλάκα φόρτισης:, (a) Σχήμα 4: Βραχύς πρόβολος (a), μοντέλο θλιπτήρων-ελκυστήρων (b). (b) Σκυρόδεμα, Χάλυβας
Οι τιμές σχεδιασμού των θλιπτικών τάσεων στους κόμβους υπολογίζονται ως εξής: Θλιβόμενος κόμβος όπου δεν αγκυρώνονται ελκυστήρες Προσάρτημα. Η συνιστώμενη τιμή είναι 1. Η τιμή που χρησιμοποιείται σε κάθε χώρα δίνεται από το αντίστοιχο Εθνικό Προσάρτημα. Η συνιστώμενη τιμή δίνεται από τη σχέση. κόμβος υπό ταυτόχρονη θλίψη και εφελκυσμό όπου υπάρχουν αγκυρωμένοι ελκυστήρες σε μια μόνο διεύθυνση Προσάρτημα. Η συνιστώμενη τιμή είναι 0.85. κόμβος υπό ταυτόχρονη θλίψη και εφελκυσμό όπου υπάρχουν αγκυρωμένοι ελκυστήρες σε περισσότερες από μια διευθύνσεις Προσάρτημα. Η συνιστώμενη τιμή είναι 0.75.
Θλιπτική δύναμη εφαρμόζεται σε απόσταση από τη δοκό. Το βάθος της θλιβόμενης ζώνης της κατακόρυφης αντηρίδας υπολογίζεται σύμφωνα με την θλιπτική τάση. Το σημείο 1 τοποθετείται σε απόσταση προβόλου. από την παρειά του Θεωρούμε επικάλυψη σκυροδέματος, στατικό ύψος και μοχλοβραχίονα ίσο με. Η απόσταση του σημείου 1 υπολογίζεται ως. Από ισορροπία προκύπτει υπολογίζεται ως: και η δύναμη του σκυροδέματος Έλεγχος Υπολογισμός κύριου εφελκυόμενου οπλισμού Από ισορροπία ισχύει Επομένως τοποθετούνται 8Φ16 (. Ισχύει επομένως πρέπει να προβλέπονται κλειστοί κατακόρυφοι συνδετήρες συνδετήρες με πρόσθετα προς τον κύριο εφελκυόμενο οπλισμό. Η τιμή που χρησιμοποιείται σε κάθε χώρα δίνεται από το αντίστοιχο Εθνικό Προσάρτημα. Η συνιστώμενη τιμή είναι 0.50. Η δύναμη της κατακόρυφης εφελκυόμενης ράβδου προκύπτει από γραμμική σχέση μεταξύ και της απόστασης. Όταν τότε ενώ όταν τότε.
(a) (b) Σχήμα 5: Μοντέλο θλιπτήρων-ελκυστήρων (a), (b). όπου ισχύουν οι δύο συνθήκες,, προκύπτει και Επομένως τοποθετούνται συνδετήρες 6Φ10 δίτμητοι (. Η θλιπτική τάση κάτω από την πλάκα φόρτισης, δηλαδή στο σημείο 2 όπου ο κύριος οπλισμός είναι αγκυρωμένος είναι: